Спортивная киа стингер: Kia Stinger 2021 – Официальный сайт Kia

Kia Stinger GT в цифрах :: Autonews

Kia представила на мотор-шоу в Женеве седан Stinger GT – быстрейшую серийную модель в истории корейского производителя. Это европейская премьера спортивного седана – в январе на автосалоне в Детройте Stinger GT представили впервые. При этом технические характеристики автомобиля для Европы отличаются от американской версии.

К дилерам Stinger GT поступит уже в этом году. Корейцы рассчитывают, что продажи спортивного седана не будут штучными в Европе, поэтому его привезут и в Россию. О том, что Kia Stinger GT – это особенный автомобиль, говорят цифры.

2,9 м

– колесная база седана

D-класс разрастается до нескромных габаритов. Еще вчера, кажется, длина в пять метров была первым признаком представительского седана, а сегодня примерно такими габаритами обладают представители более младшего сегмента. Kia Stinger GT не стал исключением – при длине в 4,8 м у него едва ли не рекордная колесная база среди одноклассников. Даже у новой Optima этот показатель меньше – 2,8 против 2,9 метра.

200 л.с.

– мощность начальной версии

Спортивный седан поступит в продажу с тремя двигателями на выбор, младшим из которых станет 200-сильный турбодизель. С места до 100 км/ч такой седан разгоняется за 8,5 с и способен набирать максимальные 225 км в час. Будет в линейке и бензиновый наддувный агрегат с отдачей 255 лошадиных сил. Его динамические характеристики корейцы пока не рассекретили.

5,1 с

– разгон до 100 км/ч у самой мощной версии

Топовый вариант Stinger GT получит турбированный V6 объемом 3,3 литра. Такой мотор выдает 370 л.с. и 510 Нм крутящего момента. С ним полноприводный седан набирает 100 км/ч за 5,1 секунды, что делает его быстрейшей моделью в истории корейского производителя.

55%

— такая доля высокопрочных сталей в конструкции

Новинку построили на заднеприводной архитектуре с активным использованием высокопрочных сталей – их доля превышает 55%. Конструкция подвесок у Stinger GT стандартная для заднеприводных седанов: «МакФерсон» спереди и многорычажка сзади. В начальных версиях седан получил задний привод, а в топовой – полный.

Все новинки Женевского автосалона-2017 — в онлайн-трансляции на Autonews.ru

Интенсивная программа доводки и испытаний KIA Stinger

На ранних стадиях разработки KIA Stinger инженеры рассматривали вариант установки карбон-керамических тормозов для достижения максимальной эффективности тормозной системы. Однако согласно позиционированию бренда KIA, Stinger при всех своих качествах должен был оставаться автомобилем, относительно доступным как при покупке, так и в обслуживании. В любом случае 18-дюймовые тормозные диски Brembo из высокоуглеродистой стали, которыми оснащается KIA Stinger, обеспечивают отличные показатели замедления автомобиля. Внутренние методики тестирования KIA ориентированы на проверку тормозной системы при температурах до 700°C. Для тормозной системы Brembo, устанавливаемой на KIA Stinger, инженеры применили даже более жесткие испытательные методики, рабочая температура превосходила 800°C. Но и в таких режимах тормоза KIA Stinger продолжали обеспечивать как стабильное замедление, так и ощущение уверенности и безопасности. 

Качество и надежность

Как и все модели KIA, Stinger проходит полный цикл испытаний на надежность. При том, что испытанию динамических характеристик KIA Stinger на «Северной петле» Нюрбургринга была отведена ключевая роль, качество и надежность испытывались на участке «Зеленый ад» этой трассы, где расположен испытательный трек Kia Europe.

Каждый находящийся в стадии разработки автомобиль KIA проходит обязательный цикл серьезных испытаний на «Северной петле» трассы Нюрбургринг, состоящий как минимум из 480 кругов или 10 000 км. Общепризнанная как бескомпромиссный испытательный полигон, эта трасса имеет 73 виража, перепад высот составляет 300 метров, а уклоны достигают 17%. Постоянное сочетание интенсивных разгонов, резких торможений, сложнейших виражей, смены покрытия и чередования профилей дороги – это не имеющий аналогов тест ходовых качеств автомобиля. Дистанция, которую в ходе тестов прошел KIA Stinger, соответствует более чем 160 000 километров дорожных испытаний по обычным дорогам.

Каждый из прототипов Stinger, проходивших испытания на «Северной петле» Нюрбургринга, подвергался одинаково жестким проверкам подвески, кузова и силового агрегата в условиях максимальных нагрузок. Испытательные методики KIA подразумевают, в частности, выявление износа силового агрегата и подтекания различных жидкостей, а также проверку тепловых режимов работы трансмиссии. Осуществляется постоянный контроль температуры тормозной системы, выхлопных газов и коробки передач автомобиля, что позволяет убедиться в том, что они стабильно сохраняют оптимальные показатели. Например, тормоза подлежат обязательной замене в середине стандартной дневной сессии – настолько сурова система тестирования, которой подвергаются все предсерийные автомобили.

3,3-литровая версия KIA Stinger GT в настоящее время проходит завершающую фазу испытаний на «Северной петле» Нюрбургринга. При этом, основная работа над модификациями модели с бензиновым двигателем 2,0 л и дизельным двигателем 2,2 л как с приводом на заднюю ось, так и с системой полного привода, уже завершена. Один из дизельных предсерийных автомобилей прошел по «Северной петле» 20 000 километров в испытательном режиме. Двигатель полностью справился с 10 000 км тестовых заездов, но необходима была дальнейшая работа над настройками шасси, инженерам было необходимо протестировать ряд новых комплектующих. Новые детали были установлены на автомобиль с прежним силовым агрегатом и трансмиссией, и была проведена еще одна серия заездов общей протяженностью 10 000 км. Постоянно работающий в режиме максимальных нагрузок двигатель сохранил такие же показатели, как и в начале испытательной программы.

KIA Stinger прошел испытания в экстремальных зимних условиях

28.02.2017

KIA Stinger отправился в сердце арктической зимы для заключительной стадии доводки перед началом производства во второй половине 2017 года. Покинув европейскую испытательную базу компании KIA Motors на знаменитой «Северной петле» трассы Нюрбургринг в Германии, инженеры протестировали новый спортивный фастбек KIA Stinger в условиях экстремально низких температур, снега и льда в северной Швеции (Лапландии).

Инженеры KIA стремятся найти идеальный баланс между предсказуемой и стабильной управляемостью автомобиля класса Gran Turismo и захватывающим характером заднеприводного спортивного седана. Базируясь на испытательном полигоне в городе Арьеплуг (Лапландия, Швеция), инженеры оттачивали все необходимые характеристики автомобиля на серии трасс с низким коэффициентом сцепления с покрытием. Среди этих трасс – площадка для движения в заносе, трасса проверки управляемости и слалом-тест на поверхности замерзшего озера Уддъяур.

Заключительные стадии испытательной программы автомобиля дадут возможность команде разработчиков новой модели KIA Stinger провести тонкие настройки управляемости, а также отладку работы многочисленных электронных систем помощи водителю.

Stinger станет первым седаном KIA, который будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. Система полного привода настроена таким образом, что сохраняет заднеприводный характер автомобиля, при этом обеспечивая оптимальное сцепление с покрытием при любых дорожных условиях. Полноприводные версии новой модели оснащаются современной системой динамического распределения крутящего момента (Dynamic Torque Vectoring Control), которая в автоматическом режиме распределяет тягу и тормозные усилия между соответствующими колесами, сохраняя курсовую устойчивость при активном прохождении виражей на покрытиях с низким коэффициентом сцепления. Покупатели заднеприводных версий KIA Stinger в некоторых странах мира будут иметь возможность заказать опциональный дифференциал с механической блокировкой для обеспечения острой управляемости и удовольствия от вождения. Автомобили KIA Stinger GT с 3,3-литровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом предоставят возможность полного отключения системы курсовой устойчивости ESC и системы контроля тяги (Traction Control System — TCS) в режиме движения Sport.

Глава R&D KIA Motors Альберт Бирманн отметил: «Зимние испытания автомобиля в экстремальных условиях северной Швеции позволили нам сфокусироваться на стабильности и предсказуемости, которую KIA Stinger должен дарить водителям в любой конфигурации и при любых дорожных условиях. Мы хотим, чтобы клиенты, предпочитающие спортивный стиль вождения, смогли по-настоящему насладиться управляемостью своего автомобиля при любых дорожных условиях без ущерба для безопасности».

Зимние испытания также были нацелены на проверку надежности KIA Stinger. Температура воздуха до -35°C позволила инженерам KIA оценить каждую деталь автомобиля в самых экстремальных условиях. Stinger будет отличаться уникальной по своей продолжительности заводской гарантией, как и все другие модели KIA.

Для KIA Stinger предусмотрен выбор из трех двигателей. При этом, линейка силовых агрегатов будет отличаться, в зависимости от конкретного рынка. Самый мощный – двигатель V6 с рабочим объемом 3,3 л и двойным турбонаддувом, он имеет мощность 370 л.с. и развивает крутящий момент 510 Нм. С таким двигателем KIA Stinger способен разгоняться до 100 км/ч всего за 5,1 с, что делает модель самой динамичной за всю историю марки. Четырехцилиндровый двигатель Stinger объемом 2,0 л с турбонаддувом имеет мощность 255 л.с. и крутящий момент 353 Нм. Третий из предусмотренных двигателей – 2,2-литровый турбодизель, который может стать самым популярным в Западной Европе. Его мощность составляет 200 л.с., а крутящий момент 440 Нм. Все двигатели будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

По ссылке Вы можете посмотреть видео с зимних испытаний KIA Stinger в Лапландии:

Kia представил обновленный спортивный лифтбэк Stinger 2021

Когда Kia представила Stinger для европейского рынка в начале 2017 года, стильный спортивный лифтбек можно было купить с тремя двигателями. Базовым был четырехцилиндровый 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 251 л.с. (353 Нм). Был также экономичный 2,2-литровый турбодизель мощностью 197 л.с. (440 Нм).

 Теперь южнокорейский автомобиль версии 2021 модельного года доступен только с 3,3-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. 

 Более мощная силовая установка может похвастать 365 л.с. (510 Нм). Это немного ниже, чем у международного варианта этого мотора, где V6 соединен с новой электронной системой регулируемых выпускных клапанов, которая дает еще три лошадиных сил .

   V6 продолжает работать с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и предлагается на выбор с задним или полным приводом. Британская модель поставляется исключительно с полным приводом, и ей требуется всего 4,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Американская версия Stinger получила 2,5-литровый двигатель мощностью 300 л.с. (422 Нм).

 Kia Stinger 2021 модельного года для стран Европы имеет обновленный набор того, что Kia называет передовыми системами помощи водителю (ADAS). Теперь существует система «слепых» зон, которая проявляется в цифровой приборной панели, как и на других последних моделях Kia. Дополнительные системы, представленные в обновленной модели, включают предупреждение о безопасном выходе, помощь при следовании за полосой движения, предупреждение пассажира сзади и систему помощи при вождении на шоссе.

Kia представит обновленный Stinger в продаже в Европе к концу 2020 — началу 2021 года с семилетней гарантией или гарантией на пробег не более 160 000 км. 

  не так давно, наше издание писало о том, что возможно именно так и будет выглядеть новый Kia Forte/Cerato. В Интернете появился рендер на обновленный седан Kia Forte, который у нас в стране больше известен как Cerato. Внешний вид новинки получил некоторые элементы от более премиального K5/Optima.

Обзор Киа Стингер 2021

В последнее время создается такое впечатление, что азиатский автопром развивается семимильными шагами — настолько быстро выпускаются самые разнообразные машины. В том числе и те, которые способны побороться с именитыми моделями премиум-сегмента. Взять, к примеру, новый корейский фастбэк Kia Stinger — этот имиджевый автомобиль вполне в состоянии конкурировать с продукцией премиальных европейских марок (с Porsche Panamera S, BMW 640i xDrive Gran Coupe и др.) Конечно, это еще не полноценный спорткар, зато его можно с уверенностью назвать самым быстрым Kia в истории и настоящим представителем класса Gran Tourismo, о чем красноречиво свидетельствует его длинный изящный капот, покатая крыша, короткий передний свес и просто огромный багажник. Обо всем, что нужно знать о новом Stinger, читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Stinger — не только наиболее динамичный автомобиль в истории Kia, но и, пожалуй, самый стильный. Поблагодарить за это стоит хорошо известных лиц, а именно — ведущего дизайнера марки Петера Шрайера и шеф-дизайнера европейского подразделения Kia Motors Грегори Гийома. Из элементов традиционного корпоративного стиля они сохранили лишь характерную радиаторную решетку, напоминающую пчелиные соты. Все остальное у Stinger уникальное.

Передняя и задняя оптика, как и положено машине с претензиями на «премиум», стопроцентно светодиодная. Выглядит она, что и говорить, очень дорого, модно и актуально.

Спортивный характер фастбэка подчеркивают крупные воздухозаборники в переднем бампере и декоративные вентиляционные отверстия на капоте. Диффузор в заднем бампере, как нетрудно догадаться, заслуживает приставку «псевдо-», зато днище авто для лучшей аэродинамики сделали почти плоским.

Интересно, что Stinger заметно длиннее и шире своих популярных конкурентов, а ведь зачастую габариты для многих людей — чуть ли не решающий фактор при покупке. С какой стороны ни посмотри на «корейца», видно — хорош везде! На сегодняшний день сложно судить, как пойдут продажи Stinger, но одно про него можно сказать точно — это действительно новая веха в истории азиатского автопрома!

Конструкция

Если говорить о конструкции в целом, то речь идет о наследии крупного седана Hyundai Genesis G80, который также известен под названием Hyundai Genesis. Компоновка — классическая, с продольно установленным двигателем и пристыкованной к нему сзади трансмиссией. Stinger отличается лишь тем, что у него на месте передней 2-рычажной подвески стоят менее затратные при производстве стойки МакФерсон. Тормоза — дисковые вентилируемые Brembo. Спереди — 4-поршневые, а сзади — 2-поршневые.

За настройки шасси фастбэка отвечал не кто-нибудь, а сам Альберт Бирман — руководитель испытаний и разработок «заряженных» моделей Kia Motors, который больше 30 лет отработал в подразделении BMW M. По словам Бирмана, в случае с Genesis ставка делалась на комфортабельность, плавность хода и звукоизоляцию, а для Stinger во главе угла стоит возможность реализации настоящих драйверских амбиций.

Адаптация к российским условиям

Назвать Stinger автомобилем на каждый день как-то язык не поворачивается. Все-таки он в первую очередь создан для любителей «погонять», поэтому клиренс у него по-спортивному маленький — всего 130-150 мм, в зависимости от модификации. Наименее дорогостоящие версии оснащаются задним приводом с механическим самоблокирующимся дифференциалом, а остальные предлагаются с приводом на все колеса. Для русской зимы предусмотрен пакет «Теплые опции», включающий в себя подогрев кресел на 1-м и 2-м ряду, а также обогрев руля и боковых зеркал. Лобовое стекло, к сожалению, не обогревается ни в одной из комплектаций. Объем багажника внушительный — целых 660 л.! Для удобства открывания крышка багажника оборудована электроприводом.

Комфорт

В салоне Stinger четко прослеживаются дизайнерские решения, подсмотренные у других производителей, но при этом он все равно получился интересным и в определенной степени самобытным. Материалы отделки — на достойном уровне, качество сборки нареканий не вызывает.

Первое, на что падает взгляд в интерьере — довольно большой 3-спицевый руль со «скошенным», как у спорткаров, ободом, кнопками управления медиасистемой и подрулевыми лепестками, которые позволяют переключать передачи восьмиступенчатой АКПП вручную, не отрываясь от вождения. Справа под центральной консолью — полочка для индукционной зарядки смартфонов.

Позади руля по традиции располагается приборная панель с классической компоновкой. «Приборка» выполнена в виде двух белых шкал спидометра и тахометра с красными стрелками, между которыми приютился мультифункциональный инфодисплей. При включении самого «драйверского» режима езды Sport приборы становятся красными, как будто бы намекая, что машина-то — огонь!

Селектору АКПП придали сходство с авиационным сектором газа — решение, безусловно, эффектное. Рядом «прописан» переключатель режимов вождения, а их у Stinger 5: Smart, Eco, Comfort, Sport и Custom. Наиболее оптимальный режим для обычной езды — Smart. При нем настройки коробки-автомата, движка и подвески меняются сами, в зависимости от действий того, кто за рулем.

Сидения на 1-м ряду выдерживают правильный баланс между спортивностью и удобством и отлично подходят для людей почти любого телосложения. Боковая поддержка у них превосходная, а в «топе» для них доступна функция вентиляции. Задний диван тоже комфортабельный, но поскромнее. Свободного пространства для ног здесь меньше, чем хотелось бы, да и покатость крыши дает о себе знать.

Безопасность

В авторитетных европейских краш-тестах Euro NCAP Stinger заработал 5 звезд из 5 возможных, продемонстрировав хорошие результаты: защита водителя или взрослого пассажира — 93% из 100, защита детей — 81%, защита пешехода — 78%, электронные ассистенты — 82%. Успешно пройти краш-тесты позволило богатое стандартное оснащение, куда входят задние датчики парковки, круиз-контроль, камера заднего вида с динамической разметкой и т. д. В максимальной комплектации появляются передние парктроники, «умный» круиз-контроль, 4 камеры кругового видеообзора и проекционный экран. В числе электронных помощников топовой версии:

Мультимедиа

Центральную консоль Stinger венчает планшетообразный ЖК-дисплей с навигацией и 3D-картами на карте памяти формата SD. Аналогичная медиасистема устанавливается и на другие современные модели Kia. С функциональностью, быстродействием и графикой у нее все в порядке, но диагональ дисплея по нынешним меркам не так уж велика — до 8 дюймов. Звучание напрямую зависит от аудиоаппаратуры: в начальных комплектациях это аудиосистема с радио, AUX/USB-разъемами для подключения гаджетов и 6-9 колонками, а самым дорогим версиям полагается премиальная акустика Harman/Kardon с 15 динамиками, обеспечивающая максимально качественный звук.

Киа Стингер Технические характеристики

Моторную гамму Stinger составляют мощные бензиновые турбодвигатели с прямым впрыском, которые соответствуют экологическому стандарту «Евро-5» и предпочитают топливо с октановым числом не ниже 95. Базовый фастбэк приводится в движение двухлитровым турбомотором T-GDI с отдачей в 197 или 247 л.с. и крутящим моментом в 353 Нм при 1400-4000 об/мин. Наиболее тяговитый вариант разгоняет машину до «сотни» всего за 6 сек. Топовая 3,3-литровая «шестерка» T-GDI (двойной турбонаддув, 370 л.с. и 510 Нм при 1300-4500 об/мин) ускоряет автомобиль еще быстрее — за 4,9 сек. Согласно заявлению производителя, показатели разгона до 100 км/час проверены на знаменитой «Северной петле» Нюрбургринга. Расход топлива за это удовольствие немалый: судя по «паспорту», в среднем до 10,6 л. на 100 км пути, а по факту еще больше, но ведь тех, кто замахивается на премиум-сегмент и не боится транспортного налога, такая мелочь пугать не должна? Коробка передач — восьмиступенчатая автоматическая, никакой «механики».

Дебютировал седан Kia Stinger 2022 года в спортивной версии Scorpion Edition

Kia представила седан Stinger 2022 года в спортивной версии Scorpion Edition
Фастбек получил черную отделку кузова, новые колесные диски и темные патрубки выхлопной системы.

Автор: Николай Авдеенко, редактор

02 июня 2021

Модель Kia Stinger Scorpion Special Edition 2022 года был представлен официально. Новая модификация делает и так того динамичный автомобиль еще более спортивным. Автоконцерн выпускает данную машину ограниченными партиями по 250 экземпляров в месяц.

Модель сконструирована на базе комплектации GT2. У Special Edition есть черные внешние детали в виде накладок, расположенных на крыльях и крышках зеркал. Задний спойлер имеет окрас кузова. Помимо этого, в тёмные тона окрашены выхлопные патрубки. На автомобиль устанавливаются 19-дюймовые 10-спицевые колеса с черной отделкой.

Окрас кузова предлагается в трёх вариантах: Snow White Pearl, Aurora Black и Ceramic Silver. Салон машины отделан из искусственного углеродного волокна и помимо этого покупатели могут получить обивку из кожи наппа красного или черного цвета.

Компания уже сообщила об обновление модели Stinger 2022 модельного года. У автомобиля появится 2,5-литровый четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, мощностью в 300 лошадиных сил и 422 Нм крутящего момента. Данная конфигурация придет на смену 2,0-литровому двигателю.

Что касается цены, то стоимость на Stinger 2022 года стартует с отметки 36 090 долларов за класс GT-Line. GT1 с V6 стоит 43 690 долларов, а GT2 — 51 290 долларов.

обзор первой спортивной модели KIA

В 2011 году на авто-выставке во Франкфурте южнокорейская корпорация удивила зрителей представлением концепт-кара спортивного автомобиля. Это была первая модель класса «Gran Turismo» в линейке KIA. Оригинальный прототип, незатейливо названый KIA Concept GT, пришёлся по вкусу публике. Через 3 года на автошоу в Детройте состоялся показ улучшенного концепта – KIA GT4 Stinger.

В январе 2017 года произошла долгожданная премьера серийной модели, с конвейеров заводов сошли первые машины КИА Стингер. В марте 2018 года на калининградском заводе «Автотор» была налажена сборка и КИА Стингер начала продаваться на российском рынке. Динамика продаж этой модели за 2018-2019 годы показывает небольшую заинтересованность отечественного покупателя, хотя автомобили корейского производителя уверенно держат позиции в топе по доле продаж на российском авторынке. В чём же проблема KIA Стингер и почему эту машину недооценивают? KIA Stinger: обзор преимуществ и описание слабых мест оригинальной модели.

Внешний вид КИА Стингер

Экстерьер КИА Стингер GT разрабатывался профессионалами своего дела под руководством известных авто-дизайнеров Петера Шрайера и Грегори Гийома. Внешность автомобиля ярко показывает принадлежность модели к классу GT в деталях. Удлинённый узкий капот, короткий передний свес, низкая посадка, покатая крыша, длинная колёсная база – КИА Stinger так проявляет свой спортивный характер.

Передняя часть автомобиля выглядит узнаваемо и привычно для модели от KIA Motors, но в то же время свежо и как-то по-новому. Традиционные формы решётки радиатора и передних фонарей на KIA Stinger GT интересно исполнены в спортивном стиле, воздухозаборники по краям бампера придают уверенности в отличной аэродинамике. Гармонично смотрятся узкопрофильные колёса и боковые линии кузова, выполненного из высокопрочного металла AHSS. На корме КИА Стингер ГТ красуются выразительные фонари, очень напоминающие по стилю фары спортивных купе. Компактная крышка багажника, четыре выхода выхлопа, псевдо-диффузоры по бокам, издалека виднеющийся шильдик «GT» – KIA Stinger кричит: «Смотри, я истинное воплощение духа Гран Туризмо!».

Интерьер КИА Стингер

В КИА Стингер салон просторный и свободный, как и подобает автомобилю, претендующему на успех в классе GT. Этому способствуют габариты KIA Стингер: длина 4830 мм, ширина 1870 мм, высота 1400 мм. У КИА Стингер клиренс 130-150 мм, что вполне сопоставимо с подъёмом у конкурентов, но длина и ширина заметно больше.

Для KIA Stinger интерьер разрабатывался без каких-то оригинальных идей, многие решения уже были использованы и проверены на других марках. Главное, чем может похвастаться спортивная КИА Стингер – вместительность и высокое качество материалов отделки. В КИА Стингер багажник вмещает от 406 до 1158 литров, а салон рассчитан на комфортное размещение 5 человек.

Для удобства водителя в КИА Стингер есть практически всё необходимое. Первое, на что падает взгляд – стилизованный спортивный руль с «подрезанным» ободом, на котором расположены кнопки управления медиасистемами автомобиля. Сзади за рулём виднеются лепестки для ручного переключения передач 8-ступенчатой автоматической коробки. Приборная панель представляет собой 7-дюймовый экран высокого разрешения с функцией проекции на лобовое стекло в топовой комплектации. В этот дисплей встроена навигация, но пользоваться ей лучше на 8-дюймовом экране, расположенном на центральной консоли. Навигация на приборке это почти всегда красиво, но бесполезно и неинформативно.

Передние сидения KIA Stinger выполнены с претензией на боковую поддержку, но не все автолюбители оценили это решение, как состоявшееся. Некоторые владельцы КИА Стингер говорят, что поддержки недостаточно. Задний диван нельзя назвать очень просторным, но 3 пассажира здесь поместятся без труда. У адаптированной для России КИА Стингер имеется пакет «Тёплые опции», в который входит подогрев передних сидений и заднего ряда.

Технические характеристики KIA Stinger

Для КИА Стингер доступны три типа турбодвигателей:

• 2.0-литровый i4 Theta II на 197 л.с.
• 2.0-литровый Turbo-GDi на 247 л.с.
• 3.3-литровый V6 с двумя турбинами на 370 л.с.

Первые два мотора доступны в версиях с 2 WD и с полным приводом, а самый мощный силовой агрегат стоит на комплектации 4WD. Топливная система для всех двигателей одна – непосредственный впрыск с электроуправлением GDI. Все двигатели работают на неэтилированном 95 бензине и входят в категорию «Евро-5». КИА Стингер технические характеристики моторов не позволяют назваться экономным авто, расход топлива составляет от 12,9 до 15,7 литров в городе, а на трассе машина потребляет от 6,5 до 8,4 литров. Зато у KIA Stinger разгон до 100 км/час на самом слабом моторе – ровно 8 секунд, а мощный 3.3-литровый мотор обеспечивает разгон за 5,3 секунды.

На KIA Stinger установили 8-ступенчатую АКПП, хотя многие ожидали увидеть на этой спортивной модели роботизированную коробку. Конечно, автомат уступает роботу в скорости переключения передач, но эта коробка надёжнее, проще в эксплуатации и выдерживает более высокий крутящий момент.

Передняя подвеска КИА Стингер независимая пружинная, на стойках McPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска так же независимая пружинная, с телескопическими газовыми амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Привод на базовых комплектациях можно выбрать задний или полный, топовая версия идёт на 4WD.

Тормозная система в зависимости от комплектации представлена вентилируемыми дисками спереди и невентилируемыми сзади или четырьмя вентилируемыми дисками Brembo с 4-поршневыми суппортами.

В КИА Стингер характеристики безопасности продуманы неплохо, на краш-тестах Euro NCAP машина заслужила максимальную оценку в 5 звёзд. Базовая комплектация КИА Стингер включает в себя фронтальные и боковые подушки для водителя и пассажира, две шторки безопасности и подушку, защищающую колени водителя. Безопасности пешеходов способствует система AHLS, приподнимающая капот в случае наезда. Для контроля слепых зон в KIA Stinger присутствует система BSD, оповещающая водителя звуковым сигналом в случае опасности столкновения.

С КИА Стингер конкуренты могут сравниться в плане динамики, управляемости или оснащения, но немногие марки могут дать такой большой и комфортный салон, вместительный багажник. По внешнему виду KIA Stinger отлично вписывается в один ряд с премиальными авто класса GT. Но продажи этой модели второй год не могут преодолеть планку в 1000 штук. Возможно, российские автолюбители пока не смогли оценить все характеристики KIA Stinger по достоинству, но машина всё же конкурентоспособна.

Просмотров:
795

2022 Kia Stinger Обзор, цены и характеристики

Обзор

Большой спортивный седан Kia — Stinger 2022 года — нацелен на то, чтобы бросить вызов автомобильной элите Европы, и почти справляется с этим. По сравнению с такими конкурентами, как Audi A5 Sportback и BMW 4-series Gran Coupe, Stinger предлагает очень похожий внешний вид и ощущения премиум-класса, а также массу удовольствия от вождения, что делает его отличным вариантом для энтузиастов с ограниченным бюджетом. Он разделяет основу впечатляющего седана Genesis G70, но Stinger скрывает свой более просторный интерьер, больший грузовой отсек и заднюю дверь хэтчбека за сексуальной линией крыши в стиле фастбэк.Предлагается пара двигателей с турбонаддувом: 2,5-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 300 л. Задний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод также доступен для тех, кто этого хочет.

Что нового в 2022 году?

Помимо нескольких обновлений стиля, 2022 Stinger заменяет стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с. на более мощный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Новый двигатель развивает мощные 300 лошадиных сил.Не следует забывать, что дополнительный 3,3-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом получил небольшой прирост мощности с 365 л.с. до 368 благодаря новой регулируемой выхлопной системе. Усовершенствования стиля включают обновленные элементы внешнего освещения, новый дизайн колес и увеличенные насадки выхлопной системы. Внутри 2022 Stinger получил обновленные материалы, новые металлические элементы отделки, регулируемое внешнее освещение и дополнительный 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей.

Цены и какой купить

Несмотря на то, что GT-Line имеет внешний вид моделей V-6, мы все равно остановимся на одной из более мощных моделей.Из них нужно получить GT1. Он сохраняет свою цену ниже отметки 50000 долларов, но добавляет люк на крыше, навигацию, 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, аудиосистему Harman / Kardon, автоматические фары дальнего света, рулевую колонку с регулировкой мощности, вентилируемые передние сиденья, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. , адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и монитор внимания водителя.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Stinger 2022 доступен с двумя различными двигателями с турбонаддувом, новый мощностью 300 л.с. 2.5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель, а также 3,3-литровый шестицилиндровый двигатель с твин-турбонаддувом мощностью 368 л.с. Мы не тестировали новый двигатель, но V-6 демонстрирует невероятные характеристики, заставляющие наших энтузиастов перекачивать кровь. Оба двигателя работают в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, по нашему опыту, обеспечивает быстрое переключение передач и незаметна, когда ее оставляют переключать самостоятельно. Однако мы хотим, чтобы подрулевые переключатели обеспечивали более четкую реакцию на действия водителя. Тем не менее, Stinger GT не разочарует водителей, целеустремленно стремящихся к скорости по прямой.Stinger развил скорость по прямой, и последняя версия, которую мы тестировали, показала хорошие результаты во время тестирования на треке. Он хорошо себя ведет при обычном вождении, но когда его доводят до предела, он не может сравниться с самообладанием своих более устоявшихся конкурентов. Точно так же мы обнаружили некоторые протесты со стороны задней подвески — неприятный боковой шаг при резком повороте на ухабистой дороге — в то время как некоторое продольное продвижение сопровождалось нашим полным ускорением и торможением. Все GT оснащены мощными тормозами Brembo, которые обеспечивают быструю остановку по любым параметрам и прекрасно вписываются в этот класс высокопроизводительных седанов.Без Brembos и менее цепких всесезонных шин Stinger выглядит менее впечатляюще — как в этом, так и в любом другом классе.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Заднеприводный четырехцилиндровый Stinger 2022 года имеет наивысшую расчетную экономию топлива с оценками EPA в 22 мили на галлон по городу и 32 шоссе. Естественно, более мощный двигатель V-6 менее эффективен, особенно с полным приводом, который снижает его оценки до 17 миль на галлон по городу и 24 шоссе. Пока мы не тестировали новый 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на нашем шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, полноприводная модель V-6, которую мы оценивали, показала в этом тесте 26 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Stinger посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Stinger хорошо спроектирован и привлекателен, но он не может полностью соответствовать Audi A4 или BMW 3-й серии по качеству материалов или конструкции. Впрочем, Kia стоит значительно дешевле, чем эти два немецких седана.Тем не менее, Stinger предлагает значительно более удобное заднее сиденье, чем многие автомобили этого класса, и его преимущество кажется большим, чем можно предположить по количеству. Хотя в интерьере Stinger нет явных ошибок и упущений, общий эффект менее отполирован, чем те усилия, которые мы получили от известных люксовых брендов. Заявленный объем багажника Stinger позволяет предположить, что у него на сегодняшний день больше всего грузового пространства в этом наборе, но он лишь с небольшим отрывом превзошел своих конкурентов в наших реальных грузовых тестах.Мы надеялись, что с его широким проемом хэтчбека и длинной колесной базой Stinger покажет себя еще лучше в этих измерениях. Его центральная консоль находится на большой стороне для автомобиля, что помогает компенсировать тот факт, что карманы на передних дверях самые маленькие из этой группы.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Kia, называемая UVO, хорошо используется в Stinger и состоит из 8,0- или 10,3-дюймового сенсорного экрана с полезными физическими кнопками.Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, как и стереосистема с шестью динамиками. Аудиофилы могут перейти на стереосистему Harman / Kardon с 15 динамиками, а Kia предлагает множество других технических обновлений, таких как беспроводная зарядная панель для смартфонов и навигация в приборной панели.

Функции безопасности и помощи водителю

Stinger предлагает почти все функции помощи водителю, которые, как мы сообщаем, доступны в качестве опции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Stinger посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Длительная гарантия Kia на трансмиссию составляет практически легендарный, и он легко превосходит любой другой автомобиль в этом наборе по длине покрытия. В отличие от многих своих конкурентов премиум-класса, Stinger не предлагает бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 50 100 долларов (базовая цена: 39 250 долларов)

ДВИГАТЕЛЬ: с двойным турбонаддувом V-6 с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головки

Рабочий объем: 204 куб. дюйма, 3342 куб. : 8-ступенчатый автомат с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма Высота: 55,1 дюйма
Пассажирский объем: F: 53 кубических фута R: 43 кубических фута
Грузовой объем: F : 41 куб.фут R: 23 куб.фут
Снаряженная масса: 4004 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,4 секунды
От нуля до 100 миль / ч: 10,6 с
От нуля до 140 миль / ч: 22,4 секунды
Начало движения, 5-60 миль / ч: 5.0 сек
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,5 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3,2 секунды
-Миля стоя: 12,9 сек @ 111 миль / ч
Максимальная скорость (gov ltd, претензия производителя): 167 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 156 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 17 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе ( C / D est): 21/18/27 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2021 Kia Stinger Обзор, цены и характеристики

Обзор

Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает производительность, функции и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов.Этот четырехдверный автомобиль искусно маскирует свой хэтчбек и большой багажник с компоновкой, похожей на обтекаемый Audi A5 Sportback и BMW 4-series Gran Coupe. Внутри Stinger предлагает почти роскошные номера и множество функций подключения, таких как сенсорный экран, информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto. Вы можете заказать Stinger с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но мы бы порекомендовали более мощный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, который предлагается в моделях GT. На дороге Stinger представляет собой спортивный седан с коммуникативным рулевым управлением, которым мы наслаждались на протяжении 40 000 миль в долгосрочной перспективе, что делает его отличным выбором для энтузиастов вождения.

Что нового в 2021 году?

В преддверии скромного фейслифтинга, запланированного на 2022 модельный год, Stinger 2021 года вообще не получит никаких изменений.

Цены и какой купить

Несмотря на то, что GT-Line имеет внешний вид моделей V-6, мы все равно остановимся на одной из более мощных моделей. Из них нужно получить GT1. Он сохраняет свою цену ниже отметки 50000 долларов, но добавляет люк на крыше, навигацию, 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, аудиосистему Harman / Kardon, автоматические фары дальнего света, рулевую колонку с регулировкой мощности, вентилируемые передние сиденья, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов. , адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания полосы движения и монитор внимания водителя.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Stinger имеет два доступных двигателя, каждый из которых может быть оснащен задним или полным приводом. 2,0-литровый силовой агрегат начального уровня выполняет адекватную работу по сравнению со своими конкурентами, но мощный двигатель V-6 с двойным турбонаддувом обеспечивает потрясающую производительность, которая заставляет наших энтузиастов кровоточить. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая есть в каждом Stinger, была молниеносной и в основном хорошо откалибрована, когда ее оставляли переключать самостоятельно.Однако мы хотим, чтобы подрулевые переключатели обеспечивали более четкую реакцию на действия водителя. Тем не менее, Stinger GT не разочарует водителей, целеустремленно стремящихся к скорости по прямой. Stinger освоил прямолинейную скорость и показал солидные результаты во время наших испытаний на треке. Он хорошо себя ведет при обычном вождении, но когда его доводят до предела, он не может сравниться с самообладанием своих более устоявшихся конкурентов. Точно так же мы обнаружили некоторые протесты со стороны задней подвески — неприятный боковой шаг при резком повороте на ухабистой дороге — в то время как некоторое продольное продвижение сопровождалось нашим полным ускорением и торможением.Все GT оснащены мощными тормозами Brembo, которые обеспечивают быструю остановку по любым параметрам и прекрасно вписываются в этот класс высокопроизводительных седанов. Без Brembos и менее цепких всесезонных шин в наших тестах четырехцилиндровый Stinger не произвел впечатляющего впечатления ни в этом, ни в каком-либо другом классе.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Независимо от того, смотрите ли вы на четырехцилиндровый двигатель или на двигатель V-6, Stinger менее эффективен, чем его конкуренты. Рейтинги EPA по экономии топлива для каждого из двигателей Stinger ниже, чем у сопоставимых конкурентов, но V-6 превзошел свои рейтинги в наших реальных испытаниях, и практически нет штрафа за экономию топлива за выбор полного привода.Пока что только Stinger с двигателем V-6 совершил поездку по нашей тестовой трассе. И заднеприводные, и полноприводные модели с небольшим отрывом превзошли свои рейтинги EPA во время наших реальных испытаний.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер Stinger хорошо спроектирован и привлекателен, но он не может сравниться с Audi A4 или BMW 3-й серии по качеству материалов или конструкции. Впрочем, Kia стоит значительно дешевле, чем эти два немецких седана. Тем не менее, Stinger предлагает значительно более удобное заднее сиденье, чем многие автомобили этого класса, и его преимущество кажется большим, чем можно предположить по количеству.Хотя в интерьере Stinger нет явных ошибок и упущений, общий эффект менее отполирован, чем те усилия, которые мы получили от известных люксовых брендов. Заявленный объем багажника Stinger позволяет предположить, что у него на сегодняшний день больше всего грузового пространства в этом наборе, но он лишь с небольшим отрывом превзошел своих конкурентов в наших реальных грузовых тестах. Мы надеялись, что с его широким проемом хэтчбека и длинной колесной базой Stinger покажет себя еще лучше в этих измерениях. Его центральная консоль находится на большой стороне для автомобиля, что помогает компенсировать тот факт, что карманы на передних дверях самые маленькие из этой группы.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательная система Kia, называемая UVO, хорошо используется в Stinger и состоит из сенсорного экрана и полезных физических кнопок. Возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, но время отклика сенсорного экрана было не столь важным, и нам бы хотелось, чтобы в переднем ряду был еще один порт USB.

Функции безопасности и помощи водителю

Stinger получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и награду Top Safety Pick от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).У Stinger также есть почти все системы помощи водителю, которые, как мы сообщаем, доступны в качестве опции, но самостоятельная парковка и автоматическое заднее торможение не входят в меню. Основные функции безопасности включают:

• Стандартный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступное предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения

Гарантия и обслуживание Гарантия

О длительной гарантии Kia на трансмиссию практически ходят легенды, и она легко превосходит любой другой автомобиль в этом наборе по продолжительности гарантии.В отличие от многих своих конкурентов премиум-класса, Stinger не предлагает бесплатного планового обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 50 100 долларов (базовая цена: 39 250 долларов)

ДВИГАТЕЛЬ: с двойным турбонаддувом V-6 с промежуточным охлаждением, алюминиевый блок и головки

Рабочий объем: 204 куб. дюйма, 3342 куб. : 8-ступенчатый автомат с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 114.4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма Высота: 55,1 дюйма
Пассажирский объем: F: 53 кубических фута R: 43 кубических фута
Грузовой объем: F : 41 куб.фут R: 23 куб.фут
Снаряженная масса: 4004 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,4 секунды
От нуля до 100 миль / ч: 10,6 с
От нуля до 140 миль / ч: 22,4 секунды
Начало движения, 5-60 миль / ч: 5.0 сек
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,5 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3,2 секунды
-Миля стоя: 12,9 сек @ 111 миль / ч
Максимальная скорость (gov ltd, претензия производителя): 167 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 156 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемое: 17 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA:
Комбинированный / город / шоссе ( C / D est): 21/18/27 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Kia Stinger GT 3 2018 года.3T полный привод

Еще в 1964 году великий Мухаммед Али издевался над соперником за титул чемпиона в супертяжелом весе Сонни Листоном, говоря, что он «будет плавать, как бабочка, жалить, как пчела» в их предстоящем матче. Мы должны задаться вопросом, восприняла ли команда, которая разработала совершенно новый Kia Stinger, эту цитату как свою мантру, потому что она со сверхъестественной точностью описывает автомобиль, который они создали для атаки на сегмент спортивных седанов.

Маневренность с быстрым шагом и сила для нанесения мощного удара — это само определение спортивного седана, и Kia в значительной степени — но не полностью — достигла этой цели с помощью Stinger.Это не из-за отсутствия попыток. Stinger (который на самом деле является хэтчбеком) построен из прочного оборудования на версии заднеприводной платформы Genesis G70. В мире спортивных седанов Stinger — это подросток, который разделяет разницу в размерах между такими автомобилями, как BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса, и их более крупными собратьями, 5-й серией и E-классом.

Мощный перфоратор

После нескольких кругов на Нюрбургринге несколько месяцев назад это была наша первая поездка на Stinger GT AWD по местным дорогам.Все GT оснащены одним и тем же 3,3-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом, который предлагается в большом Genesis G90 luxocruiser и Genesis G80 Sport. Форсированная мельница развивает здоровые 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента и привязана к восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач от Kia. Базовые Stingers приводятся в движение 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает 255 лошадиных сил и 260 фунт-фут, а также работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Оба силовых агрегата передают крутящий момент на задние колеса, но могут быть дополнительно соединены с системой полного привода, которая смещена назад и может передавать до 50 процентов доступного крутящего момента на передние колеса или 80 процентов назад.

ВЫСОКОЕ: Потусторонняя ценность, высокие характеристики, просторный салон.

Стандартное оборудование GT, безусловно, соответствует его предназначению. Наш тестовый автомобиль с полным приводом поставлялся с тормозами Brembo, регулируемыми амортизаторами и спортивной обувью Michelin Pilot Sport 4 — размером 225 / 40ZR-19 спереди и 255 / 35ZR-19 сзади — на красивых алюминиевых колесах. Трансмиссия и шасси управляются с помощью переключателя режима движения, который предлагает пять настроек: Комфорт, Спорт, Умный, Эко и Пользовательский, последний из которых позволяет смешивать и согласовывать жесткость подвески, отображение дроссельной заслонки, программы переключения и двигатель. улучшение звука.

Внешний вид бойца

Механические детали прикручены к автомобилю, чей стиль обещает, что они найдут хорошее применение. Кузов хэтчбека Stinger украшен сердитым лицом и достаточным количеством зловещих прорезей и решеток, чтобы безошибочно определить его стремительные намерения. Внутренняя компоновка также красиво спортивна, с простой разверткой приборной панели, четкими датчиками, рулевым колесом с плоским дном и переключателями передач и стандартной кожаной отделкой.

Наши тесты на треке показали, что самая горячая Kia действительно жалит как пчела: 60 ​​миль в час разгоняется за 4 секунды.За 6 секунд он перемещает трелевочную площадку при 0,91 г и останавливается на скорости 70 миль в час на 164 футах. Kia утверждает, что максимальная скорость автомобиля составляет 167 миль в час. Эти цифры хорошо согласуются с более крупными и гораздо более дорогими седанами, такими как те, которые участвовали в недавнем сравнительном тесте, включая Audi A6 3.0T Competition и Cadillac CTS V-Sport.

Машины Stinger в относительной гармонии работают в повседневной жизни. Подвеска едет хорошо, рулевое управление достаточно прямое, педаль тормоза жесткая, а двигатель V-6 с двойным турбонаддувом обеспечивает большую тягу, хотя на более низких скоростях и в состоянии покоя наблюдается задержка наддува.Это быстрый, приятный седан и к тому же комфортный, особенно для райдеров на заднем сиденье, у которых гораздо больше места, чтобы размять ноги, чем в 3-й серии или в C-классе.

Он качается, он плетется

К сожалению, когда асфальт корчится, и ваша правая нога сильно опускается вниз, Stinger иногда плавает, как бабочка, и не в лучшую сторону. Мы испытали несколько нервирующих подергиваний в стороны при прохождении неприятных подъемов в середине быстрых поворотов, которые убедили нас в необходимости более жесткой настройки заднего демпфера.Несмотря на регулируемые амортизаторы автомобиля и несколько режимов движения, мы не смогли найти настройки, которые придали бы шасси Stinger устойчивость и обратную связь, которые укрепили бы связь между водителем и автомобилем. Более того, дроссельная заслонка была слишком резкой в ​​спортивном режиме для плавного применения мощности в среднем повороте, трансмиссия медленно реагировала на призывы переключаться на пониженную передачу от подрулевых переключателей, а двигатель звучал просто обычным образом в верхнем диапазоне оборотов.

Если работа Stinger не отточена до лезвия бритвы, у него есть еще один способ нанести удар с разворота сегменту мощных седанов: ценность в стиле Kia.Базовая версия GT с задним приводом идет со всеми хорошими вещами — включая твин-турбо V-6, большие шины и Brembos — за 39 250 долларов. Полный привод добавляет 2200 долларов. У нашего тестового автомобиля, однако, был полный комплект отделки GT2, который загружал его всем, от средств активной безопасности до кожи наппа, и увеличивал стоимость наклейки до 52 300 долларов. По этой цене есть и другие привлекательные альтернативы спортивному седану.

НИЗКИЕ: Неровные дороги разбегаются, отсутствует важнейшая связь между водителем и автомобилем.

Сдерживайте себя в форме заказа, и соперник Kia намного сильнее ударит по меньшим и более дорогим седанам для водителей из Германии, Японии и Америки. Stinger, возможно, не совсем готов украсть корону тяжеловесного спортивного седана, но его ценность — нокаут.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2018 Kia Stinger GT 3.3T AWD


ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

ЦЕНА КАК ТЕСТ 52 300 долл. США (базовая цена: 41 450 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
204 дюйма ³ , 3342 см ³
Мощность
365 л.4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма
Высота: 55,1 дюйма
Объем пассажира: 96 футов ³
Объем груза: 23 фута ³
Снаряженная масса: 4157 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 4,6 секунды
От нуля до 100 миль в час: 11,3 секунды
Разгон до 130 миль / ч: 19,9 с
От нуля до 150 миль / ч: 30,5 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 5,3 сек
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,6 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 3.4 секунды
-Миля стоя: 13,2 секунды @ 108 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение регулятора, заявление производителя): 167 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 164 фута
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D FUEL ECONOMY
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
26 миль на галлон
Запас хода по шоссе: 410 миль

EPA FUEL ECONOMY ( C / D EST ):
Комбинированный / город / шоссе: 20/17/26 миль на галлон

c / d объяснение испытаний

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Kia Stinger Цены, обзоры и фотографии

Является ли Kia Stinger хорошим автомобилем?

Kia Stinger 2021 года — отличный автомобиль. У него высококлассный и стильный интерьер с интуитивно понятным сенсорным экраном, удобными сиденьями, достаточным пространством для головы и ног в обоих рядах, а также большим грузовым отсеком хэтчбека. Он выглядит спортивным и забавным, когда он едет по извилистым проселочным дорогам, но при этом комфортно ездит изо дня в день по неровному асфальту.Доступны два двигателя с турбонаддувом, и оба быстро разгоняют Stinger. Более того, Stinger поставляется со стандартными функциями и имеет отличную 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию на трансмиссию от Kia.

В Stinger нет ничего плохого, кроме экономии топлива. Большинство конкурентов более экономичны.

Почему нам можно доверять: проанализировано 39 отзывов

Мы проанализировали 39 отзывов о Kia Stinger, а также такие точки данных, как прогнозируемые оценки надежности и оценки экономии топлива, чтобы помочь вам принять наилучшее возможное решение о покупке автомобиля.Этот обзор Stinger 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2018 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя фирма.

Стоит ли покупать Kia Stinger?

Kia Stinger 2021 года определенно заслуживает внимания, если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, особенно если вы ищете выгодные покупки.Stinger предлагает отличную производительность, изысканность и практичность за свою стартовую цену в 33 090 долларов, которая является одной из самых низких в этом классе. При этом этот сегмент заполнен великолепными роскошными автомобилями, от таких стойких, как Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, до новичков, таких как Genesis G70, который является корпоративным кузеном Stinger. Возможно, вы захотите взглянуть на эти высоко оцененные альтернативы перед покупкой.

Найдите Kia Stinger 2021 года на продажу рядом с вами »

2020 по сравнению сКиа Стингер 2021 года: в чем разница?

Нет существенных различий между моделями Stinger 2020 и 2021 годов.

Сравните Stinger 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения в Kia Stinger за последние несколько лет:

• 2018: запущен как совершенно новый автомобиль
• 2019: добавлен стандартный мониторинг слепых зон (ранее опционально) и доступная система парковочных камер с объемным обзором
• 2020: количество комплектаций уменьшено с шести до четырех
• 2021: без существенных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочтите наши обзоры Stinger 2018, Stinger 2019 и Stinger 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Kia Stinger?

Базовая цена Kia Stinger 2021 года составляет 33 090 долларов, что является одной из самых низких начальных цен в классе роскошных небольших автомобилей (дешевле только Acura ILX). Цена на Stinger увеличивается до 39 500 долларов за модель V6, а максимальная цена составляет около 52 600 долларов за полностью загруженный Stinger GT2.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Kia Stinger в сравнении с конкурентами

Kia Stinger в сравнении с Audi A5

Kia Stinger и Audi A5 Sportback — отличные варианты в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Оба предлагают удобные информационно-развлекательные системы, просторное место для сидения, большие грузовые пространства хэтчбека и множество функций активной безопасности.И Stinger, и A5 прекрасно ездят и управляются, а также обладают схожими характеристиками двигателя.

Самые большие различия — это стоимость и качество интерьера. Если у вас ограниченный бюджет, остановитесь на Kia. Его стартовая цена ниже примерно на 8700 долларов, а гарантия на него гораздо дольше. С другой стороны, выберите Audi для интерьера, который может по-настоящему завораживать.

Сравните Stinger и A5 »

Kia Stinger vs.Бытие G70

Genesis G70 имеет много общего с Kia Stinger. Фактически, оба этих роскошных автомобиля производятся на одном заводе Hyundai в Южной Корее (Hyundai является материнской компанией Kia и Genesis). Внутри этих автомобилей вы найдете многие из тех же технологий и функций безопасности, а также тот же двигатель под их капотами. Однако есть некоторые существенные различия.

У G70 более качественные материалы салона, он доступен с механической коробкой передач, тогда как у Stinger только автоматическая коробка передач.Genesis также чувствует себя немного живее и маневреннее при быстрой езде. Игра Stinger — это ценность и практичность. Его стартовая цена ниже примерно на 3000 долларов, а его хэтчбек обеспечивает гораздо больше грузового пространства, чем багажник G70. Хотя в целом обе машины отличные.

Сравните Stinger и G70 »

Сравните Stinger, A5 и G70 »

Интерьер Stinger: Премиум соответствует практичности

Грузовое отделение Stinger

У Kia Stinger их 23.3 кубических фута грузового пространства с вертикальными задними сиденьями и 40,9 кубических футов со сложенными сиденьями. Это намного больше грузового пространства, чем предлагает большинство роскошных небольших автомобилей. Эти размеры немного больше, чем у Audi A5 Sportback, но не такие большие, как у Volkswagen Arteon. Подъемная дверь с электроприводом доступна.

Сколько людей сидят на Stinger?

Kia Stinger 2021 года — четырехдверный пятиместный хэтчбек. Передние сиденья мягкие и удобные, с большим пространством для головы и ног даже для более высоких пассажиров.Положение водителя низкое и спортивное, но при этом комфортное для длительных прогулок за рулем. Задние сиденья необычайно просторны для этого сегмента. Здесь достаточно места, чтобы с комфортом разместиться трое детей или двое взрослых, по крайней мере, для более коротких поездок. Интерьер также неплохо приглушает шум дороги и ветра. Не говоря уже о двигателе, в салоне очень тихо на крейсерских скоростях.

Кожаная обивка и подогрев передних сидений входят в стандартную комплектацию. Доступны вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.

Автокресла Stinger и детские

Stinger имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений и анкера для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH второй самый низкий рейтинг «Маржинальный» за простоту использования. Нижние якоря трудно маневрировать, и они слишком глубоко установлены в сиденьях.

Качество интерьера Stinger

Stinger имеет элегантный интерьер с лаконичным дизайном и отделан в основном качественными материалами.Есть множество мягких пластиковых поверхностей, а также металлические акценты и мягкие области. По отделке и подгонке легко сравняться с конкурентами, такими как Lexus IS и Cadillac CT4, хотя и не такими высококлассными, как Audi A4 или BMW 3 Series.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Stinger

Информационно-развлекательная система Kia UVO входит в стандартную комплектацию и оснащена 7- или 8-дюймовым сенсорным экраном. Система извлекает выгоду из простых меню, четкой графики и дополнительных кнопок и регуляторов для основных элементов управления звуком и климатом.Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию. Эти приложения позволяют пользователям интегрировать интерфейс своего смартфона с сенсорным экраном автомобиля. В целом информационно-развлекательная система Stinger удобна для пользователя, но иногда она медленно реагирует на ввод.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD-радио, спутниковое радио, шесть динамиков и зарядная панель для смартфона
• Доступные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, навигация, девять динамиков и аудиосистема Harman Kardon с 15 динамиками
• Дополнительные стандартные функции: вход без ключа, запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль
• Другие доступные функции: люк на крыше

Подробнее о интерьере »

Stinger Performance: Highway Hero

Двигатель Stinger

Kia Stinger 2021 года доступен в двух основных конфигурациях.Stinger GT-Line оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-фут. Модели Stinger GT, GT1 и GT2 оснащены 3,3-литровым двигателем V6 с двумя турбинами, мощностью 365 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию обоих двигателей; имеется полный привод.

Stinger GT-Line зарекомендовал себя как веселый ежедневный водитель. Четырехцилиндровый двигатель впечатляет на низких оборотах, он быстро набирает обороты и может разогнать Stinger с нуля до 100 км / ч за шесть секунд.Восьмиступенчатая трансмиссия обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, а также обеспечивает быструю передачу мощности на шоссе.

Но именно двигатель V6 превращает Stinger из «спортивного» в спортивный седан. Он уверенно разгоняет Stinger до скорости — от нуля до 100 км / ч требуется чуть менее пяти секунд — а выхлоп издает сердечный рык при резком ускорении. Реакция дроссельной заслонки быстрая, а передача мощности на более высоких скоростях происходит мгновенно. В конечном счете, самый большой недостаток этих двигателей — их жажда топлива.

Stinger Gas Пробег

Stinger оценивает экономию топлива ниже среднего для роскошного небольшого автомобиля. Четырехцилиндровый Stinger дает 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе с задним приводом и 21/29 миль на галлон с полным приводом. V6 Stinger возвращает 17/25 миль на галлон по городу / шоссе. Обе модели менее эффективны, чем модели Audi A4, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class с двигателями аналогичного размера.

Ходовая часть и обращение с Stinger

У этой Kia отличная динамика вождения.Рулевое управление отзывчивое и хорошо взвешенное, что делает Stinger удобным автомобилем для маневрирования и парковки в труднодоступных местах. Хорошо настроенная подвеска обладает достаточной амортизацией, чтобы впитывать неровное покрытие, но при этом сохраняет Stinger уверенным и маневренным на извилистых дорогах. Это особенно актуально для моделей GT1 и GT2, которые оснащены адаптивными амортизаторами, которые могут быстро придать жесткость или смягчиться, чтобы сгладить неровности и провалы.

Эффективность торможения недостаточна. Большие тормоза Brembo и ориентированные на производительность шины, имеющиеся в комплектациях GT, GT1 и GT2, обеспечивают отличное сцепление с дорогой и высокую тормозную способность.Небольшие тормоза GT-Line не замедляют Stinger так уверенно.

Подробнее о производительности »

Надежность Stinger

Надежен ли Kia Stinger ?

Kia Stinger 2021 года имеет прогнозируемую оценку надежности 83 из 100. Прогнозируемая оценка надежности JD Power 91-100 считается лучшей, 81-90 — отличной, 70-80 — средней, а 0-69 — удовлетворительной и считается ниже среднего.

Kia Stinger Гарантия

Kia покрывает Stinger ограниченной гарантией на пять лет / 60 000 миль и гарантией на трансмиссию 10 лет / 100 000 миль.

Подробнее о надежности »

Stinger Safety

Результаты краш-тестов Stinger

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила автомобилю Kia Stinger 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд.Stinger получил четыре звезды в лобовых краш-тестах и ​​пять звезд в боковых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности дал Stinger 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. Комплектации GT и GT1 получили оценку «Хорошо» за то, насколько хорошо их фары освещают дорогу впереди. Фары в отделке GT2 получили вторую оценку «Приемлемо», а фары GT-Line — самую низкую оценку «Плохо».

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений.Stinger получил наивысший рейтинг Superior за свою дополнительную систему предотвращения столкновений между транспортными средствами и передними транспортными средствами, а опциональная система предотвращения столкновений между транспортными средствами и пешеходами получила средний рейтинг Advanced. Стингеры с рейтингом «Хороший» по всем параметрам и «Превосходный» рейтингом за их функции предотвращения столкновений спереди были названы «Лучшим выбором безопасности».

Функции безопасности Stinger

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Задний парктроник
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Парктроник передний
• Предупреждение о прямом столкновении
• Обнаружение пешеходов
• Автоматическое экстренное торможение
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Адаптивное освещение поворотов
• Автоматический дальний свет фар
• Парковочная система кругового обзора
• Проекционный дисплей
• Контроль сонливости водителя

Подробнее о безопасности »

Stinger Размеры и вес

Kia Stinger — 15 лет.9 футов в длину, а его снаряженная масса колеблется от 3611 до 4023 фунтов.

Где построен Kia Stinger 2021 года?

Kia строит Stinger 2021 года в Южной Корее.

Какая модель Kia Stinger мне подходит?

Kia Stinger 2021 года доступен в четырех комплектациях: GT-Line, GT, GT1 и GT2. Каждая отделка добавляет несколько дополнительных стандартных функций, чем предыдущая, но самая большая разница находится под капотом.Stinger GT-Line имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, в то время как все остальные комплектации имеют двигатель V6 с двойным турбонаддувом. Выберите модель V6, если вы хотите получить настоящий спортивный седан. В остальном GT-Line должна радовать своей большой мощностью и многочисленными удобствами.

Киа Стингер GT-Line

Stinger GT-Line стоит от 33 090 долларов. Он оснащен 255-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Обновление до полного привода стоит 2200 долларов.

Стандартные функции включают 7-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, два порта USB, HD Radio, спутниковое радио, шесть динамиков, зарядную площадку для смартфона, вход без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом, сиденье переднего пассажира с ручной регулировкой, камера заднего вида, задние датчики парковки, мониторинг слепых зон и 18-дюймовые колеса.

Единственный вариант для этого уровня отделки салона — это пакет Sun and Sound за 2900 долларов, который включает 8-дюймовый сенсорный экран, навигационную систему, стереосистему Harman Kardon с 15 динамиками и люк на крыше.

Kia ​​Stinger GT

Stinger GT стоит от 39 590 долларов для моделей с задним приводом и от 41 790 долларов для полноприводных моделей. Эта отделка оснащена двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил и добавляет задний дифференциал повышенного трения, высокопроизводительные тормоза Brembo, 19-дюймовые колеса, регулируемое переднее пассажирское сиденье, девять динамиков и передние датчики парковки.

Киа Стингер GT1

Stinger GT1 начинается с 45 490 долларов США для моделей с задним приводом и 47 690 долларов США для полноприводных моделей.Эта отделка получила 8-дюймовый сенсорный экран, навигацию, стереосистему с 15 динамиками, вентилируемые передние сиденья, люк на крыше, адаптивную подвеску, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг сонливости водителя, адаптивную круиз-контроль и автоматический дальний свет фар.

Киа Стингер GT2

Наконец, Stinger GT2 стоит от 50 390 долларов для моделей с задним приводом и 52 590 долларов для полноприводных моделей. Эта отделка добавляет заднюю дверь с электроприводом, задние сиденья с подогревом, проекционный дисплей, систему парковочных камер с объемным обзором и адаптивные поворотные фары.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Kia. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Kia.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Kia Stinger 2021 года »

Последний звонок

Kia Stinger 2021 года может и не носить значок роскошной марки, но в каком-то смысле это лучший автомобиль для него. Stinger может похвастаться хорошо отполированной управляемостью и комфортными ходовыми качествами.Он быстро набирает скорость и имеет много энергии. Интерьер высококлассный, просторный и наполнен стандартными функциями. Глазурь на торте — это цена. Stinger стоит на тысячи долларов меньше, чем его конкуренты из люксовых брендов, но взамен он почти ничего не дает. Если вы покупаете роскошный небольшой автомобиль, обязательно посетите Stinger.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Несмотря на свою основную торговую марку, Kia Stinger 2021 года предлагает характеристики, характеристики и привлекательность, чтобы противостоять статус-кво немецких спортивных седанов.»- Автомобиль и водитель
• «В ​​Stinger Kia создала производительный седан с отличной управляемостью, мощным двигателем с двойным турбонаддувом и всей роскошью, которую можно ожидать от автомобиля этого класса, но с ценой, которая опустошает практически всех конкурентов. Иностранный и отечественный. Stinger выглядит потрясающе как автомобиль, но это также довольно практичный и разумный автомобиль ». — Автотрейдер (2020)
• «В ​​мире, наводненном внедорожниками, такой автомобиль, как… Kia Stinger — долгожданное изменение ритма.Хотя некоторые все еще могут думать о Kia как о создателе качественного семейного транспорта, Stinger изменит сердца и умы, одна захватывающая миля за другой », — Kelley Blue Book (2019)

Kia Stinger 2022 года: настоящий спортивный седан или, может быть, нечто большее, чем хот-хэтч

Kia Stinger 2022 года направляется к утонченной атмосфере немецких спортивных / роскошных седанов. Скорость его приближения усиливается после нескольких доработок в этом году — например, нового, более мощного двигателя в базовой модели и более резкого внешнего вида.

Если бы мы хотели быть педантичными, мы бы сказали, что Stinger 2022 года — это не седан с багажником, а хэтчбек в том же духе, что и Audi A5 Sportback. Хотя нас это абсолютно устраивает. Мы просто рады, что существует относительно доступный автомобиль, привлекательный для водителя, который представляет собой надежную альтернативу желаемым поездкам, таким как A5 Sportback и BMW.
BMW,
-0,38%
4 серии Gran Coupe.

Киа Стингер 2022 года

Kia

В этом модельном году 2022 года отделка GT была прекращена, а некоторые из ее функций перешли на GT-Line 2022 года начального уровня.Также в разработке Scorpion Special Edition с собственными косметическими штрихами.

За рулем Kia Stinger 2022 года

Какой самый быстрый Kia
000270, г.
-0,64%
Жало? К сожалению, при составлении этого обзора компания не указала никаких значений времени разгона до 60 миль в час или снаряженной массы, и нас особенно интересует, как работает новый двигатель.

Максимальная скорость составляет 130 миль в час для GT-Line и 167 миль в час для GT1 и GT2.Во всех вариантах под рулевым колесом установлены подрулевые переключатели, что позволяет водителю дополнительно вовлекаться в работу, когда возникает настроение. В моделях GT также есть режим управления запуском. И V6 с двойным турбонаддувом, чтобы эти запуски были быстрыми.

С любым двигателем 2022 Stinger — настоящий спортивный седан (хотя часть седана спорна). Уравновешенность и сцепление с дорогой усилены полным приводом и адаптивной подвеской GT2. Тем не менее, он также может с комфортом и безмятежностью справиться с поездками на работу или в длительные поездки.

У Stinger есть режимы движения, подходящие для различных условий: Eco, Comfort, Sport и Smart. Последний позволяет настраивать, например, отклик дроссельной заслонки и трансмиссии в Sport, при настройке рулевого управления на Comfort.

Любимые особенности

Динамика шасси
Да, мы уже говорили (в разделе «Минусы»), что у Stinger 2022 нет той магии подвески, которую немецкие автомобили, такие как Audi и BMW, всегда приносят на рынок. вечеринка.Но особенно это заметно на пределе сцепления, на трассе лучше всего исследовать эту зону. Однако до этого момента Stinger неплохо справляется. Особенно по цене. А модели GT поставляются с тормозами Brembo.

Кузов хэтчбек
Kia Stinger — не только отличная машина для водителя, но и приятная практичность. Хэтчбек и складывающиеся задние сиденья позволяют вмещать до 40 кубических футов груза, как у фургона.

2022 Интерьер Kia Stinger

Совершенно очевидно, что дизайнеры интерьера Stinger проверили несколько европейских автомобилей высокого класса.Три больших круглых вентиляционных отверстия и отдельно стоящий сенсорный экран информационно-развлекательной системы (теперь его диагональ составляет 10,25 дюйма) кажутся намеком на Mercedes-Benz.

Отъезд: Рестайлинговый Maserati Quattroporte 2021 года предлагает новую мощную модель производительности

Рулевое колесо с плоским днищем в наши дни почти обязательно в спортивных автомобилях. И обратите внимание на новый значок Kia в центре. Хотя некоторые материалы салона определенно на голову выше обычных цен на Kia, они все же немного отстают от европейских конкурентов.

В этом году все оживляют черные глянцевые и хромированные вставки на приборной панели. GT 2 также имеет особый рисунок строчки на сиденьях из кожи наппа, напоминающий дизайн браслетов дорогих часов в стиле «звено цепи».

Повсюду достаточно места для ног, но гладкая линия крыши ограничивает пространство для головы сзади. Шестифутые должны как можно скорее получить свое «ружье».

2022 Внешний вид Kia Stinger

Длинный нос и короткий хвост — классический вид спортивного автомобиля.Корпоративная решетка радиатора Kia отличается особым подходом, но у Stinger свой стиль.

В 2022 году устанавливаются новые светодиодные фары и задние фонари, а также новая «подпись» светодиодных дневных ходовых огней. У Kia также есть свежий дизайн легкосплавных дисков и переработанный внешний вид выпускных отверстий.

Стандартные характеристики Kia Stinger 2022

Уровни отделки салона для модельного ряда Stinger 2022 года: GT-Line, GT1 и GT2. Начиная с GT-Line, стандартное оборудование включает в себя 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и задние фонари, вход / зажигание без ключа, дистанционный запуск, кожаные сиденья, подогрев передних сидений, 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом, перфорированную кожу. рулевое колесо с оберткой / плоским дном, беспроводная зарядка и двухзонный автоматический климат-контроль.

Информационно-развлекательная система включает 10,25-дюймовый сенсорный экран, спутниковое радио, навигацию, Apple
AAPL,
-2,46%
Интеграция смартфона CarPlay / Android Auto и настройка звука с 9 динамиками.

Среди функций помощи водителю — предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов, мониторинг слепых зон, предотвращение столкновения сзади, датчики парковки сзади и адаптивный круиз-контроль на основе навигации.

2022 Опции Kia Stinger

Каждый вариант 2022 Stinger имеет право на полный привод.Однако версии GT имеют более сложную систему полного привода, которая имеет вектор крутящего момента для большей маневренности. Рулевое колесо с подогревом — еще одно дополнение к модельному ряду. Люк с электроприводом и регулируемое переднее пассажирское сиденье являются дополнительными в GT-Line, стандартными для версий GT1 и GT2. GT-Line также можно заказать с системой объемного звучания GT2.

GT1 имеет двигатель V6, систему управления запуском, дифференциал повышенного трения (с задним приводом), 19-дюймовые легкосплавные диски, Brembo
BRE,
-0.47%
тормоза с красными суппортами и светодиодное освещение кабины. Это GT2, где действительно присутствует роскошь.

Кожа модернизирована до качественного материала Nappa, и она получает регулируемую рулевую колонку, передние сиденья с подогревом / вентиляцией, сиденье водителя с регулировкой мощности в 16 направлениях, сиденье переднего пассажира с регулировкой в ​​12 направлениях, настройки памяти, задние сиденья с подогревом, крышка багажника с электроприводом, система камеры с обзором 360 градусов, проекционный дисплей, передние датчики парковки, самозатухающие боковые зеркала, система объемного звучания Harman Kardon мощностью 720 ватт с 15 динамиками и адаптивная подвеска.

2022 Двигатель Kia Stinger

К 2022 году GT-Line лишится 2,0-литрового двигателя и получит 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента. Это прибавка на 45 лошадей и дополнительные 61 фунт-фут.

Модели GT1 и GT2 сохраняют свой 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом, но его мощность увеличена с 365 до 368 лошадиных сил. Показатель крутящего момента 376 фунт-футов остается прежним.

Оба двигателя подключаются к 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач с задним приводом (RWD) в стандартной комплектации или с полным приводом (AWD), доступным в качестве опции для всего диапазона.

Читайте также: Какой из этих двух мощных спортивных автомобилей выбрать? Subaru BRZ 2020 года и Mazda MX-5 Miata

2021 года Любой, кто рассматривает новый Stinger, вероятно, не слишком обеспокоен счетами за бензин. Оба двигателя достаточно экономичны, но не более того.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (GT-Line)
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
311 фунт-фут крутящего момента при 1650-4000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 22/32 миль на галлон (RWD), 21/29 миль на галлон (AWD)

3.3-литровый V6 с двойным турбонаддувом (GT, GT1, GT2)
368 л.с. при 6000 об / мин
376 фунт-фут крутящего момента при 1300–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 18/25 миль на галлон (задний привод), 17 / 24 миль на галлон (AWD)

Сколько стоит Kia Stinger 2022 года?

Рекомендованная производителем розничная цена в размере 36 090 долларов плюс сбор в размере 1045 долларов в пункте назначения означает, что задний привод Kia Stinger GT-Line 2022 года выпуска будет стоить 37 135 долларов. Самый лучший вариант — Stinger GT2 2022 года по цене от 52 335 долларов.

См .: Как читать наклейку на стекле автомобиля

Полный привод стоит 2200 долларов в каждой комплектации.Сколько стоит полный комплект Kia Stinger 2022 года? Мы ищем чуть меньше 56 тысяч долларов за GT2 с полным приводом, одним из лучших вариантов окраски, пакетом защиты краски, замками колес и освещением лужи.

По общему признанию, это не те цифры, с которыми мы обычно имеем дело, когда говорим об автомобилях Kia. Но Stinger — это один из аспектов экспансии компании в новые области. И он по-прежнему предлагает довольно много за эти деньги.

Давайте сравним, например, Audi A5 Sportback, стоимость которой начинается примерно от 43 тысяч долларов (хотя в стандартной комплектации полный привод).Или новый BMW 4 Series Gran Coupe 2022 года, как ожидается, будет стоить около 47 тысяч долларов на своем начальном уровне. Nissan
NSANY,
-2,23%
Maxima имеет 300-сильный V6 по цене от 38 тысяч долларов, но у него только передний привод. Kia Stinger выглядит еще более особенным, не так ли?

Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие жители вашего региона заплатили за свой новый Stinger. Ожидается, что стоимость при перепродаже будет примерно такой же, как у Audi A5 Sportback, лучше, чем у Maxima, и намного лучше, чем у BMW 4 серии Gran Coupe.

Какая модель Kia Stinger 2022 года мне подходит?

2022 Киа Стингер GT-Line

• Турбированный 300-сильный двигатель

• 18-дюймовые легкосплавные диски

• Дворники с датчиком дождя

• Двухзонный автоматический климат-контроль

• Кожаные сиденья

• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

• 10.25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы

• Интеграция смартфона Apple CarPlay / Android Auto

• Беспроводная зарядка

2022 Киа Стингер GT1

• 368-сильный V6 с двойным турбонаддувом

• Тормоза Brembo

• 19-дюймовые легкосплавные диски

• Дифференциал повышенного трения

• Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​8 направлениях

• Люк с электроприводом

• Светодиодное освещение кабины

2022 Киа Стингер GT2

• Обивка кожей наппа

• Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​16 направлениях

• Подогрев задних сидений

• Крышка багажника с электроприводом

• Адаптивная подвеска

• Система камеры с обзором на 360 градусов

• Проекционный дисплей

• Автоматический дальний свет

• Система объемного звучания Harman Kardon с 15 динамиками / 720 Вт

2022 Kia Stinger vs.2022 Lexus IS Сравнение

Kia Stinger 2022 года предлагает как универсальность хэтчбека, так и европейские дорожные манеры, в то время как Lexus IS 2022 года добавляет V8 к своему выбору силовых агрегатов. Вот как они сравниваются.

2022 Киа Стингер


2022 Kia Stinger стартовая цена: 36 090 $ | Цена или Посмотреть объявления рядом с вами .

Выше среднего: Выбор мощных двигателей; острые взгляды; в наличии полный привод; отличное соотношение цены и качества; средства помощи водителю теперь стандартные; выдающаяся 10-летняя гарантия на трансмиссию.

Ниже среднего: Высококачественные модели становятся дорогими; не хватает бренда.

Консенсус: Новая жизнеспособная альтернатива европейским спортивным седанам, Kia Stinger 2022 года добавляет более мощные двигатели даже на базовом уровне. Внешний вид Kia стал более резким, а новое издание Scorpion Special Edition добавляет привлекательности.

2022 Лексус ИС

2022 Lexus IS стартовая цена: $ 40 000 (оценочная) | Цена или Посмотреть объявления рядом с вами .

Выше среднего: Обновленные технологии с интеграцией со смартфоном; прибыла новая модель IS 500 F Sport с двигателем V8; выбор заднего или полного привода; высокая надежность и стоимость при перепродаже.

Ниже среднего: Гибридный вариант отсутствует.

Консенсус: Новый Lexus IS 2022 года, модернизированный в 2021 году, представляет собой хорошо продуманный спортивный седан класса люкс. Он может быть от легкого до дикого, в зависимости от того, как вы его заказываете. Бонусом является надежность Lexus и высокая стоимость при перепродаже.

Stinger против IS: Sport Sedan Showdown

Киа Стингер

Новый Kia Stinger 2022 года скорректировал свой набор функций, предлагая большее соотношение цены и качества за меньшие деньги. Тем не менее, экономные покупатели, ищущие недорогой спортивный седан, должны быть готовы к тому, как быстро цена может вырасти.

Для 2022 года предлагается более мощный базовый двигатель и улучшенный внешний вид. В дополнение к внешнему виду и общей функциональности Stinger, он рекламирует бонус при транспортировке груза через заднее отверстие в лифтбэке.

Новый Stinger приводится в движение базовым 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 300 лошадиных сил и крутящий момент 311 фунт-фут. Энтузиасты производительности могут выбрать 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, установленный на Stinger GT1, GT2 и Scorpion. Этот двигатель с двойным турбонаддувом в этом году получит дополнительно 3 лошадиные силы, теперь он составляет 368 лошадиных сил и 376 фунт-фут крутящего момента.

Оба двигателя сочетаются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач со стандартным задним или полным приводом за дополнительные 2200 долларов.Обновленный Kia Stinger GT2 2022 года со стандартным полным приводом стоит чуть ниже 56000 долларов.

Среди средств помощи водителю Stinger предлагает предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов / велосипедистов, а также мониторинг слепых зон. Также включены система предотвращения столкновений сзади, датчики парковки сзади и адаптивный круиз-контроль на основе навигации.

Лексус ИС


Lexus IS доступен в трех основных моделях.Первым идет заднеприводный IS 300. Далее идет IS 300 AWD, за ним идет IS 350, который доступен в заднем или полном приводе, а также в стандартной или спортивной отделке F. Во всем модельном ряду основное различие заключается в двигателе и комплектации трансмиссии.

Мощность для Lexus IS 300 исходит от базового 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, развивающего 241 л.с. и 258 Нм крутящего момента. Он сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач со стандартным задним приводом. IS 300 AWD оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 260 лошадиных сил и 236 фунт-фут крутящего момента.IS 350 доступен с RWD или AWD и предлагает 311 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента от 3,5-литрового V6.

Последним пополнением линейки IS стал 500 F Sport. Он может похвастаться 5,0-литровым V8, который обеспечивает внушительные 472 лошадиные силы и 395 фунт-фут крутящего момента. Lexus утверждает, что IS 500 F Sport может разогнаться от 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды.

Lexus IS 300 оснащен стандартным 8-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем. Синтетическая кожа NuLuxe покрывает сиденья, а 18-дюймовые колеса заменяют предыдущие 17-дюймовые легкосплавные диски.Заводская кожа — не вариант. IS 300 с базовым 4-цилиндровым двигателем доступен только с задним приводом. Все модели Lexus IS оснащены впечатляющей системой безопасности Lexus Safety System +.

Сходства


Аналогичного размера; в наличии полный привод; более мощные дополнительные двигатели; Безопасность 5 звезд NHTSA.

2022 Преимущества Kia Stinger


Более низкие базовые цены; просторная кабина; большая гибкость груза; долгая гарантия.

2022 Преимущества Lexus IS


Дополнительный V8; солидная стоимость при перепродаже; кешет люксового бренда.

Какой мне подходит?

Kia Stinger 2022 года предлагает различные конфигурации, мощность, уровни отделки салона и отличную гарантию на трансмиссию, которая может подойти многим типам покупателей.

Lexus IS имеет отличную репутацию за качество и роскошь. Новый V8 IS 500 F понравится энтузиастам.

Готовы купить Kia Stinger 2022 года или Lexus IS 2022 года? Купите сейчас на продажу рядом с вами.

	2022 Киа Стингер GT-Line	2022 Лексус ИС
Популярные силовые агрегаты
Двигатель	2.5-литровый турбомотор I4	2,0-литровый турбомотор I4
Мощность	300 л.с. при 5800 об / мин	241 л.с. при 5200 об / мин
Крутящий момент	311 фунт-фут при 1650 об / мин	258 фунт-фут при 1650 об / мин
Трансмиссия	8-ступенчатая автомат	8-ступенчатая автомат
Экономия топлива	27 миль на галлон (22 город / 32 шоссе)	25 миль на галлон (21 город / 31 шоссе)
Также доступны	3.3-литровый твин-турбо V6; Полный привод	3,5-литровый V6; 5,0-литровый V8; Полный привод
Технические характеристики
Гарантия	5 лет / 60000 миль	4 года / 50000 миль
Гарантия на трансмиссию	10 лет / 100000 миль	6 лет / 70000 миль
Рейтинг безопасности NHTSA	5 звезд	5 звезд
Макс.местимость	5	5
Колесная база	114.4 дюйма	110,2 дюйма
Общая длина	190,2 дюйма	185,4 дюйма
Ширина	73,6 дюйма	72,4 дюйма
Высота	55,1 дюйма	56,5 дюймов
Диаметр поворота	36,7 футов	34,2 футов
Высота переднего края	38,3 дюйма	38,2 дюйма
Высота по высоте сзади	37.0 дюймов	36,9 дюймов
Пространство для ног спереди	42,6 дюйма	44,8 дюйма
Пространство для ног сзади	36,4 дюйма	32,2 дюйма
Плечо, переднее	56,4 дюйма	55,9 дюймов
Плечо, заднее	54,8 дюйма	53,4 дюйма
EPA Пассажирский объем	93,8 кубических футов	90.2 кубических фута
Объем груза	23,3 кубических фута	10,8 кубических футов

новых спортивных автомобилей Kia Stinger GT возле Чикаго, штат Иллинойс,

2020 Kia Stinger: лучший спортивный автомобиль Америки за деньги

Когда был представлен спортивный автомобиль Kia Stinger, скептиков было много, но по мере появления подробностей стало ясно, что Kia Stinger — это спортивный автомобиль, который предлагает как выдающиеся характеристики, так и невероятные ценить.Стильно, быстро, весело, надежно и доступно.

Kia Stinger имеет два доступных варианта двигателя: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с. и (тот, который мы рекомендуем) 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 365 л.с., который может разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 4,7 секунды. и может развивать максимальную скорость почти 170 миль в час. Вся эта мощность за половину того, что вы могли бы заплатить за аналогичную производительность среди люксовых брендов. Добавьте к этому 10-летнюю ограниченную гарантию Kia на 100 000 миль, и вы получите высокопроизводительный спортивный автомобиль по непревзойденной цене!

Низкая цена Kia Stinger

Мы гордимся тем, что можем предложить самое лучшее
выбор спортивных автомобилей Stinger в Калумет-Сити, Лансинг, Южную Голландию, Северо-Западную Индиану и другие близлежащие общины Южного Чикаго.Приходите испытать
Великолепная мощность нового спортивного седана Stinger Kia, который выставлен на продажу рядом с вами.
С мощным 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 365 лошадиных сил
376 фунт-фут. крутящего момента, автомобиль способен выдержать ваше вождение
опыт на совершенно новый уровень. Не говоря уже о том, что в нашем местном инвентаре Kia Stinger есть все
ваши любимые модели Kia Stinger, включая 2.0L, Premium, GT,
GTS, GT1 и GT2.

Просмотрите нашу подборку новых Kia
Стингеры на продажу рядом с вами.

No related posts.