Sportage обвес: Тюнинг (Обвес, спойлер) KIA Sportage 4 QL 2016-2019+

Содержание

Тюнинг обвесов на автомобиль Киа Спортейдж 4

Сделайте свой автомобиль уникальным. Оригинальный тюнинг обвес Киа Спортейдж 4, реализуемый нашей компанией «URS Tuning», позволит с легкостью изменить экстерьер вашего кроссовера. Мы предлагаем комплекты и отдельные детали по доступным ценам. У нас есть все необходимое для тюнинга – обвес Киа Спортейдж 4 высочайшего качества:

  • спойлеры на крышку багажника;
  • юбки для бамперов переднего и заднего;
  • капоты спортивного вида;
  • накладки на пороги.

И наборы, и отдельные элементы для тюнинга и обвеса Киа Спортейдж 4 поставляются в фирменной упаковке, с инструкцией по установке и необходимым крепежом. Звоните или оформляйте заказ на сайте, к вашим услугам квалифицированные продавцы – консультанты.

Сортировка:

По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Показать:

25285075100

Производитель:

ВсеIxionZestЮжная КореяЮжная Корея

Боковые порогиДатчики давления шинДефлекторы капотаДефлекторы оконДиски Камеры заднего видаКнопки рулевого колесаМолдинги экстерьераНакладкиОптикаПротивотуманные фары (ПТФ)РазноеРешетки радиатораСветодиодные модули интерьераСветодиодные модули экстерьераШилдики (эмблемы)Элементы обвеса

По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

Warning: Illegal string offset ‘value’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category.tpl on line 104 Warning: Illegal string offset ‘text’ in /home/u/urstuninru/new/public_html/catalog/view/theme/default/template/product/category.tpl on line 107h

ВсеIxionZestЮжная КореяЮжная Корея

Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015


Наличие

Наименование: Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015 (1)

Артикул: R1078-TOKS-028100

Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 22.03.22):
поставляется под заказ. Заказывайте, привезем в срок от 7 дн. (возможно быстрее) специально для Вас. О возможности поставки без предоплаты менеджер сообщит после оформления заказа.

Применяемость

Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015 (1) подходит для






















Всегда на нашем складе в Москве

В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция

В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары

Дополнительные категории, которые связаны с товаром Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015 (1):
KIA Sportage 2014-2015
KIA

  • KIA Sportage 2014-2015








  • Оплата

    Оплата наличными

    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод

    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ

    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги

    перевод средств на Яндекс кошелек магазина


    Доставка

    Вы можете купить товар «Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Тюнинг обвес переднего бампера Вариант 2 KIA Sportage 2014-2015» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р

    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р

    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва

    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2

    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.


    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей

    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.


    Тюнинг обвес заднего бампера Вар. 2 KIA Sportage 2010-2013

    Нет ничего проще, чем придать автомобилю по-настоящему крутой внешний вид. Тем более, если ваш авто – это Kia Sportage! Компания ‘Русская Артель’ производит изделия для тюнинга автомобилей уже несколько лет и отлично понимает потребности любителей апгрейда. Красиво и доступно – это не утопия. Теперь позволить себе эксклюзив-тюнинг может каждый настоящий ценитель. Почему? Потому что российский аналог зарубежных вариантов – это адекватная цена на исходный материал и экономия на доставке. Только представьте, сколько бы вам пришлось потратить денежных средств на заказ из-за рубежа и как долго пришлось бы ждать посылки. Не говоря уже о проблемах и возвратом, с которым может столкнуться каждый покупатель, получая на руки изделие.

    Тюнинг-обвес заднего бампера – это не только красота и доступность по цене, но и качество изделия. Пластик ABS является стойким материалом, способным перенести многие тяготы, с которыми может столкнуться ваш Sportage.

    Три важнейших качества сочетаются в одном изделии. Неужели могут остаться какие-то сомнения в приобретении аэрообвеса от ‘Русской Артели’?

    Получая изделие, вы легко сможете установить его самостоятельно, согласно инструкции. Все дополнительные части, необходимые для монтажа уже идут в комплекте. Это и уплотнительный профиль, и двусторонний скотч, и набор саморезов. Рекомендуется доверить установку компетентным и профессиональным лицам, которые обладают всеми необходимыми условиями для этого. Однако при желании монтаж можно произвести самостоятельно, соблюдая все указанные в инструкции условия.

    Прежде, чем заказывать изделие, выберите один из трех доступных вариантов: глянцевый под покраску, с поверхностью шагрень и вариант шагрень с покрытием ‘серый металлик’. Подберите цвет на свое усмотрение, либо приобретите стандартный вариант.

    Тюнинг-обвес заднего бампера – реальный вариант придать Kia Sportage особый внешний вид. В дополнение сделайте заказ на передний аэродинамический обвес и шикарный облик вашему авто обеспечен!

    Внимание: данное изделие может быть установлено только на автомобили российской сборки.

    Проект Porsche Sonderwunsch показал отреставрированный 911 Carrera с начинкой от 911 GT3

    Автомобиль 1998 года выпуска был найден в гараже в Колумбии, штат Вирджиния в плачевном состоянии.

    Автор: Дмитрий Новиков, редактор

    Проект Sonderwunsch (что можно перевести, как «особое желание») был задуман, как программа по созданию уникальных автомобилей на основе старых и новых моделей Porsche. Осенью прошлого года был представлен Porsche 911 GT3 в окраске болида, победившего в гонке «24 часа Ле-Мана». А в этот раз компания показала спорткар 911 Carrera 1998 года выпуска.

    Сообщается, что на подготовку и реставрацию модели ушло около двух лет. В итоге мы имеем удовольствие лицезреть спорткар, который получил подвеску, тормоза, двигатель и коробку передач от модели 911 GT3 поколения 996.2. Иными словами, в движение машина приводится атмосферным 3,6-литровым оппозитником на 381 л.с.

    Автомобиль выкрашен в цвет Sport Grey со светлыми «гоночными» полосками, обведёнными линиями цвета Club Blue. На крышке багажника был установлен спойлер по типу «дактэйл». Кроме того спорткар обзавёлся 18-дюймовыми кованными колёсными дисками Fuchs и иными элементами обвеса, выполненными в стиле Carrera RS 2.7.

    Салон автомобиля был обтянут чёрной кожей с акцентами цвета Slate Grey и Club Blue, а потолок был перетянут в алькантару. Отметим, что наряду с классическими элементами интерьер получил и вполне современную мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Сообщается, что все модификации были проведены таким образом, чтобы соответствовать законодательству США. Стоимость проекта не называется.

    Галерея: Porsche Carrera 911 Classic Coupe

    Результаты по чип-тюнингу KIA Sportage 4 2.4 GDI (184 л.с.) 01.04.2019г.

     

    В гостях Kia Sportage 4 с двигателем 2.4 GDI (188 л.с.) с пробегом 8 тыс.км. По желанию клиента выполнили программное увеличение мощности, удалили катализатор и установили пламегаситель.

    Данный мотор G4KJ программно задушен под экологию и обладает большим потенциалом для чип тюнинга. С помощью нашей фирменной прошивки сможем увеличить мощность до 10%без снижения ресурса двигателя и с полным сохранением дилерской гарантии.

    Другие преимущества прошивки Kia Sportage

    • увеличение мощности до200-205 л.с. и 250-255 н*м (было 184 л.с.  237 н*м)
    • динамичный разгон во всем диапазоне оборотов
    • исчезли паузы при нажатии на газ
    • нет ощутимой потери тяги при включении кондиционера
    • переключения передач АКПП стали более плавными
    • при спокойном стиле езды расход топлива снизится на 0,5-1 л.

    Как мы увеличили мощность

    До и после чип тюнинга проводится полная компьютерная диагностика двигателя и всех систем. Перепрошивка ЭБУ выполняется с помощью самого новейшего оборудования, которое 100% безопасно для электроники автомобиля. 

     

    Настройку двигателя производим совместно с нашим ведущим разработчиком, который специализируется на чип тюнинге KIA. Прошивка неоднократно протестирована и доработана. Достигается ощутимый прирост мощности без снижения ресурса двигателя и с полным сохранением дилерской гарантии (контрольные суммы CVN совпадают с заводскими).

    Чтобы защитить кузов и салон автомобиля всегда используем защитные чехлы и накидки.

    Мы даем пожизненную гарантию на то, что прошивка не слетит и не вызовет никаких сбоев. Также действует тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возврат денег и старой программы.

    Зачем нужно удалять катализатор

     

    Верхний (коллекторный) катализатор изготовлен из хрупкой керамики. В районе 20-25 тыс.км. его верхний слой начинает разрушаться и представлять угрозу для двигателя и нижнего (магистрального) катализатора. Через выпускную систему осколки катализатора могут попасть в мотор и образовать задиры на стенках цилиндров.

    Самый бюджетный и безопасный способ устранения данной проблемы — замена катализатора на пламегаситель. Мы рекомендуем удалить катализатор при пробеге 10-15 тыс.км. 

    Процесс замены катализатора на пламегаситель

    Аккуратно демонтируем выпускной коллектор и разрезаем его корпус, чтобы извлечь катализатор. Место сварки тщательно зачищаем с помщью обезжиривателя и шлифовальной машинки (это позволяет избежать образования пор). В корпус штатного коллектора устанавливаем пламегаситель фирмы MG-Race с помощью аргонно-дуговой (TIG) сварки. 

    На наши сварные швы действуетпожизненная гарантия

    Обратите внимание на состояние катализатора при пробеге 8 тыс км:

    Пламегаситель вварен в корпус штатного коллектора с помощью аргонно-дуговой сварки:

    Оцените качество сварных швов:

     

    Результат замены катализатора на пламегаситель

    • навсегда устранен риск поломки двигателя из-за попадания в него осколков катализатора 

    • звук выхлопной системы остался прежним благодаря пламегасителю

    • сварные швы получились лучше чем заводские, прочные, стойки к коррозии

     

    Комфорт во время ожидания

    • уютная клиентская зона
    • вкусный зерновой кофе
    • бесплатное такси по городу в обе стороны
    • свежая пресса

     

    Так же Вы можете посмотреть видео, в котором мы подробно рассказываем, о чип-тюнинге и  удалении катализатора на Hyundai Sonata 2.4 GDI (188 л.с.). Информация из видео применима ко всем осовремененным моделям Kia и Hyundai, так как всех их объединяет одинаковая конструкция выпускного коллектора и катализатор сделанный из хрупкой керамики.

    Комплект кузова Sportage Zest 2011-2015

    Описание продукта

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА / ЭКСПРЕСС-ВОЗДУШНАЯ ДОСТАВКА DHL ТЕПЕРЬ ВКЛЮЧЕНА!

    Совместимость: 2011-2015 Sportage
    Содержание: 2 шт. России и большей части Европы.Любые другие места должны связаться для цитаты

     

    УВЕДОМЛЕНИЕ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКЕ:

    Вы живете в стране, известной проблемами с доставкой или строгими таможенными правилами? Если это так, вы пришли в нужное место!

    Импорт корейских автомобилей не связан логистическими препятствиями, характерными для большинства поставщиков KDM. Вы можете доверить KAI надлежащую доставку ваших товаров. Мы имеем многолетний опыт экспорта во ВСЕ регионы мира и хорошо знаем надлежащие процедуры обработки.

    Мы с удовольствием отправляем по всему миру, ВКЛЮЧАЯ (но не ограничиваясь) следующие «проблемные» страны:

    • Бразилия, Германия, Испания, Франция, Россия, Италия
      (Известен строгими обычаями, но не беспокойтесь!)
    • Карибские острова (Тринидад, Аруба, Сен-Мартен и др.), Бермудские острова, Перу, Коста-Рика, Панама, Венсуэла, Мартиника, Французская Полинезия, Гваделупа и многие другие островные или отдаленные страны
      (Небольшие товары могут быть доставлены напрямую из США, более крупные товары доставляются вашему экспедитору в США)
    • Южная Африка, Сейшельские острова и другие избранные страны не являются проблемой для прямых коммерческих авиаперевозок из нашего филиала в Корее или США (однако стоимость перевозки высока, свяжитесь для получения предложения)
    • США, Канада, Гуам, Пуэрто-Рико, Гавайи, Аляска
      (Почтовая воздушная служба USPS или UPS…погулять в парке!)
    • Австралия, Новая Зеландия, Малайзия, Сингапур, Филиппины, Индонезия, ОАЭ, Чили, Индия, Шри-Ланка, Китай, Япония, Саудовская Аравия, Турция, Казахстан, Египет, Исландия, Гренландия
      (Нас часто спрашивают, доставляем ли мы товары в эти страны, и ответ – ДА!)
    • Европа (Великобритания, Ирландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Бельгия, Украина, Греция, Швейцария и т. д.)
      (Нет проблем!)

    СПЕЦИАЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА СТРАНЫ:

    Несмотря на то, что мы предлагаем услуги доставки в следующие страны, требуются специальные процедуры оплаты и доставки:
    Оман, Иордания, Йемен, Иран, Вьетнам, Лаос, Африка

    Если у вас есть какие-либо сомнения относительно доставки в вашу страну/регион или вы хотите запросить конкретную информацию (перевозчик, время доставки, стоимость и т. д.), пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время:
    [email protected]ком

    ПРИМЕЧАНИЕ: Импортная пошлина/НДС/брокерские услуги и т.д. всегда является ответственностью клиента. Мы НЕ отправляем DDP (с предоплатой пошлины).

    комплект тела протектора КИА Спортаге/предохранитель

    переднего и заднего бампера Бодикит

    У нас есть 10-дневная политика возврата, что означает, что у вас есть 10 дней после получения товара, чтобы запросить возврат.

    Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть в том же состоянии, в котором вы его получили, неношеным или неиспользованным, с бирками и в оригинальной упаковке.Вам также понадобится чек или подтверждение покупки.

    Чтобы начать возврат, вы можете связаться с нами по адресу [email protected] Если ваш возврат будет принят, мы вышлем вам этикетку для обратной отправки, а также инструкции о том, как и куда отправить вашу посылку. Товары, отправленные обратно к нам без предварительного запроса на возврат, не будут приняты.

    Вы всегда можете связаться с нами по любому вопросу возврата на [email protected]

    Повреждения и проблемы
    Пожалуйста, проверьте свой заказ при получении и немедленно свяжитесь с нами, если товар неисправен, поврежден или если вы получили не тот товар, чтобы мы могли оценить проблему и исправить ее.

    Исключения/предметы, не подлежащие возврату
    Определенные типы предметов не подлежат возврату, например, скоропортящиеся товары (такие как продукты питания, цветы или растения), нестандартные товары (такие как специальные заказы или персонализированные предметы) и товары личной гигиены (такие как как косметика). Мы также не принимаем к возврату опасные материалы, легковоспламеняющиеся жидкости или газы. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы или опасения по поводу вашего конкретного товара.

    К сожалению, мы не принимаем возврат товаров со скидкой или подарочных карт.

    Обмен
    Самый быстрый способ убедиться, что вы получите то, что хотите, — это вернуть предмет, который у вас есть, и после того, как возврат будет принят, совершить отдельную покупку нового предмета.

    Возврат
    Мы сообщим вам, как только получим и проверим ваш возврат, и сообщим, был ли одобрен возврат или нет. В случае одобрения вам будет автоматически возвращен ваш первоначальный способ оплаты. Пожалуйста, помните, что вашему банку или компании-эмитенту кредитной карты может потребоваться некоторое время для обработки и отправки возврата.

    Kia Sportage 2022 года может выглядеть так, как показано на этих рендерах Sportage существует уже несколько лет и стал очень популярным семейным кроссовером, и его модель 2022 года наверняка не станет исключением. Хотя мы видели только несколько шпионских снимков автомобиля, а полное раскрытие не состоится до апреля 2021 года, у нас был ранний взгляд на новое издание — вроде как.Визуализация автомобиля появилась на Kolsea на основе шпионских снимков.

    Представляем новый Kia Sportage без камуфляжа

    через Колсиа Ру
    Кроссоверы

    становятся все более популярными, поэтому новый Kia Sportage будет очень хорошо принят. Сам Sportage фактически восходит к 1993 году и сейчас находится в четвертом поколении, а модель 2022 года должна стать пятой. Из-за плотного камуфляжа нам было сложно разглядеть все детали новой машины, но, несмотря на это, команда Kolsea проделала очень хорошую работу.Некоторые из деталей, на которые они смогли указать, включают решетку радиатора, которая кажется заметно больше, чем у нынешнего поколения.

    СВЯЗАННЫЙ: Hyundai Ioniq 5 Reveal показывает, как кроссовер жарит индеек с помощью блока питания

    Большие фары настроены так, чтобы соответствовать новым пропорциям передней части, что было сложнее сделать визуализаторам из-за того, что они все еще были сильно замаскированы на шпионских снимках. В результате воспринимайте свет, показанный на рендере, как интерпретацию того, как могут выглядеть окончательные версии.Общий кузов и архитектура автомобиля могут стать немного тяжелее, несмотря на то, что общая форма очень похожа на нынешнее четвертое поколение Sportage.

    Визуализация задних фонарей заимствована из предыдущего Sportage

    через Колсиа Ру

    Возможно, некоторые из наиболее интересных моментов, которые следует отметить между изображениями и шпионскими снимками, находятся в задней части автомобиля.Задние фонари были сделаны почти так же, как у нынешнего Sportage, унифицированы полосой на задней двери багажника. Kolsea представила им больший угол обзора, что снова нашло отражение в том, что мы знаем о новой модели.

    Наконец, самое интересное, на что стоит обратить внимание, это задний стеклоочиститель. Это может показаться неинтересным, но Колси упоминает, что на тестовых моделях, которые мы видели, они не были видны, что также показано на этих рендерах.Похоже, что он потенциально скрыт под задним спойлером автомобиля в верхней части заднего ветрового стекла.

    Источник: Колсиа Ру

    СЛЕДУЮЩИЙ: 10 причин, почему мы не можем дождаться, чтобы сесть за руль нового Ford Bronco

    Удивительное открытие: Dodge Bengal Charger 1972 года и дохлый кот

    Читать Далее

    Об авторе

    Генри Келсолл
    (опубликовано 2207 статей)

    Покрытие всего, от автомобилей JDM до классических самолетов.Сотрудничает с HotCars с осени 2018 года. Пишет очерки, новости и статьи.

    Более
    От Генри Келсолла

    Kia Sportage против Mazda CX-5 против SEAT Ateca: обзор групповых испытаний 2022 года

    Одним из автомобилей, сделавших Kia серьезным соперником на рынке новых автомобилей, стал Sportage третьего поколения. Привлекательный внешний вид, практичный интерьер и множество комплектаций сделали его образцом почти для каждой последующей модели Kia.

    Четвертое поколение укрепило позиции Sportage, став одним из самых продаваемых пятиместных семейных внедорожников в Великобритании, а теперь и пятая версия с новым уровнем технологий и радикальным внешним видом.

    Тем не менее, сектор компактных внедорожников очень загружен, поэтому, помимо частых запусков новых моделей, обновления среднего жизненного цикла также выходят частыми и быстрыми. Mazda CX-5 была обновлена ​​​​к 2022 году с измененным внешним видом спереди и сзади и новой структурой отделки салона.

    Еще одна модель, попавшая под нож, — SEAT Ateca.Первый внедорожник испанской фирмы существует уже некоторое время, и в 2020 году он подвергся фейслифтингу; теперь в 2022 году Xperience Lux высшего класса в стандартной комплектации поставляется с дополнительным комплектом безопасности.

    Помогут ли обновления нашим двум претендентам выйти на первое место в этом тесте, или новый Sportage снова выводит вперед класс компактных внедорожников?

    Kia Sportage

    9016

    Годовой автомобильный налог

    модели:

    Sportage 1.6 T-GDI 3

    £ 30 945

    Двигатель:

    1.6-литровый 4 CYLUBO, 148BHP

    0-62mph:

    11,7 секунды

    Тестовая экономика:

    40.5mpg / 8.9mpl

    CO2:

    154G / км

    £ 155

    The Sportage Sportage The Sportage Fifth-Gotion здесь поставляется в отделке Mid-Spec 3, работая на 1.Бензиновый двигатель 6 T-GDi. Он стоит 30 945 фунтов стерлингов, единственным вариантом является краска премиум-класса, которая добавляет к цене 650 фунтов стерлингов.

    Дизайн и проектирование

    Перво-наперво: передняя часть Sportage, вероятно, является его самой спорной чертой. Мотив дизайна «тигровый нос» фирмы был растянут до предела, а широкая решетка радиатора, широко расставленные светодиодные фары и стреловидные дневные ходовые огни имеют намек на Citroen. Суетливые детали далеки от чистого внешнего вида Sportage Mk3.

    Далее, новый автомобиль значительно более традиционен. Общая форма — стандартный внедорожник со знакомыми элементами стиля, такими как рейлинги на крыше и черные расширители колесных арок. Сзади изогнутая задняя часть оснащена тонкими задними фонарями, а номерной знак установлен в бампере, как и в предыдущем поколении.

    Под обшивкой Sportage использует ту же платформу, что и Hyundai Tucson, поэтому он оснащен подвеской MacPherson спереди и многорычажной осью сзади, что позволяет устанавливать полный привод на версии с более высокими характеристиками.Мощность исходит от ряда 1,6-литровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом с различной степенью технологии экономии топлива, включая 48-вольтовый, мягкий гибрид и подключаемый гибрид. Выберите 1.6 T-GDi с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, как было протестировано здесь, и вы просто получите старт-стоп, но это эффективная установка, которая быстро активируется.

    Настоящей изюминкой является интерьер Sportage. Выберите модель средней спецификации 3 или выше, и вы получите большую установку с двумя экранами, которая изгибается вокруг приборной панели, подобно той, что можно увидеть в электрическом EV6, в то время как вентиляционные отверстия и внутренние дверные ручки имеют Т-образную форму. фигурный дизайн.Внизу на приборной панели есть аккуратная цифровая панель, которую можно настроить для отображения либо климатических, либо мультимедийных функций. Все версии Sportage оснащены передними и задними датчиками парковки, возможностью подключения смартфона, трехзонным климат-контролем, а также автоматическим освещением и дворниками.

    Вождение

    Главный плюс нового Sportage в том, что он очень удобный и изысканный. Запустите бензиновый двигатель, и его едва слышно на холостом ходу, и хотя при ускорении слышен приглушенный гул, который становится хриплым, если вы используете все обороты, он никогда не навязчив.Длинная передача означает, что ускорение измеряется, а не быстро, но приличный крутящий момент означает, что вам не нужно сильно нагружать двигатель, чтобы двигаться вперед.

    Ветер и дорожный шум также хорошо изолированы от салона, только самые шероховатые поверхности оказывают влияние, и даже в этом случае вы сможете разговаривать с пассажирами на заднем сиденье, не повышая голоса.

    Эта изысканность подкрепляется мягкой настройкой подвески, которая делает упор на комфорт, а не на спортивную управляемость.Неровности эффективно сглаживаются — их больше слышно, чем ощущают — и возникает ощущение легкости, когда автомобиль преодолевает неровности.

    Обратной стороной этого мягкого характера является то, что Kia Sportage ни в коем случае не является спортивным в управлении. В поворотах много наклонов, в то время как автомобиль подпрыгивает вверх и вниз при преодолении неровностей в середине поворота. Оба соперника здесь предлагают более сфокусированный, «привязанный» характер, если это то, что вы хотите от своего семейного внедорожника.

    Легкость органов управления Kia еще больше подчеркивает отсутствие спортивных претензий.Рулевое управление быстрое и легкое, но без обратной связи, в то время как все остальные элементы управления имеют легкость, что означает, что управлять Sportage очень просто. Он делает работу, не предлагая никакого удовольствия.

    Практичность

    Последний Kia Sportage крупнее своего предшественника во всех отношениях, но здесь он все же не такой большой, как CX-5. Тем не менее, у Kia действительно самый просторный салон. Спереди много места, а установка электрического стояночного тормоза и размещение рычага справа от рулевого колеса создают много места для хранения вещей.

    Но именно в задней части было уделено много внимания. Пока в салоне темновато, есть масса полезных штрихов. Подголовники оснащены большими крючками для подвешивания таких предметов, как сумки или пальто, по бокам сидений есть разъемы USB-C, а все версии оснащены трехзонным климат-контролем, поэтому у пассажиров на заднем сиденье есть собственный температурный режим. В 3 комплектации крайние задние сиденья также обогреваются, а спинки сидений откидываются на шесть ступеней.

    Объем багажника также велик: 591 литр, что на 81 литр больше, чем у SEAT, и 1780 литров со сложенными сиденьями.Задняя часть разделена в пропорции 40:20:40, а глубокий лоток под полом багажника полезен, чтобы скрывать ценные вещи.

    Право собственности

    Когда Kia представила семилетнюю гарантию на 100 000 миль на первый хэтчбек Cee’d, она была разработана, чтобы привлечь покупателей от известных брендов. Сегодня автомобилей Kia более чем достаточно, поэтому длительная гарантия — это просто бонус. В отличие от этого, Mazda и SEAT предлагают три года или 60 000 миль покрытия.

    Посмотрите на мелкий шрифт, CX-5 и Ateca имеют неограниченный пробег в течение первых двух лет, а Sportage — три года.Общие ограничения пробега означают, что вы можете в среднем проехать 20 000 миль в год на Mazda или SEAT до истечения срока гарантии, но только 14 286 миль в год на Kia.

    Эксплуатационные расходы

    Обслуживание Sportage упрощается благодаря плану обслуживания, и Kia предлагает пакеты, которые могут покрыть автомобиль от двух до пяти лет. Вы можете заплатить за это авансом или в рассрочку, или даже включить его в любые ежемесячные финансовые выплаты. Затраты также разумны: две услуги стоят 389 фунтов стерлингов по сравнению с 462 фунтами стерлингов за SEAT.Обе машины имеют интервалы в 10 000 миль / 12 месяцев, в то время как CX-5 имеет график пробега в 12 500 миль.

    Заметки тестировщиков

    «Задняя дверь Sportage низко врезается в задний бампер, так что есть только износостойкий черный пластик, на который можно загружать тяжелые предметы, и нет краски, которую можно поцарапать».

    Mazda CX-5

    £

    Модель:

    Mazda CX-5 Skyactiv-G Sport ED

    £ 30 765

    Двигатель:

    2.0-литровый 4cyl, 163bhp

    0-62mph

    0-62mph

    Тестовая экономика:

    40.2mpg / 8.8mpl

    CO2:

    153G / км

    Годовой автомобильный налог:

    £ 155

    CX-5 был предоставлен Nip, Tuck и Range Cover на 2022. Мы тестируем Sport Edition здесь стоит 30 765 фунтов стерлингов, что ниже Sportage 3 на 180 фунтов стерлингов.Автомобиль на наших фотографиях имеет отделку Newground, новую спецификацию, представленную с обновлением ассортимента, которое находится ниже Sport Edition по цене 29 145 фунтов стерлингов.

    Дизайн и разработка

    Если вам нужен красивый компактный внедорожник, то Mazda CX-5 идеально вам подойдет. У него аккуратные пропорции, а узкие фары и изящная решетка радиатора резко контрастируют с вычурной передней частью Kia.

    В салоне много черного пластика (хотя у модели Newground на наших фотографиях добавлены светло-зеленые блики, чтобы скрасить обстановку), а компоновка полностью традиционна и с ней легко ужиться.Настройка Mazda Multimedia Commander дает вам возможность использовать в движении помимо сенсорного экрана, хотя аналоговые циферблаты не имеют современного блеска цифровых настроек у обоих конкурентов. Тем не менее, все это кажется хорошо построенным.

    Несмотря на то, что большинство конкурентов сейчас предлагают маломощные бензиновые двигатели с турбонаддувом, отвечающие законодательным нормам по производительности и выбросам, Mazda идет своим путем, предлагая вместо этого безнаддувные двигатели большой мощности. Но в то время как хэтчбек Mazda 3 использует инновационную трансмиссию Skyactiv-X фирмы, CX-5 имеет только обычные бензиновые и дизельные варианты.

    2,0-литровый бензиновый двигатель Skyactiv-G превосходит обоих соперников с мощностью 163 л. Привод передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, и, как и у Sportage, доступна автоматическая коробка передач, но здесь нет какой-либо помощи мягкого гибрида.

    Модель Sport Edition предлагает широкий набор комплектаций. Он во многом соответствует Sportage 3 в большинстве областей, но также добавляет кожаную обивку, доступ и запуск без ключа, а также заднюю дверь с электроприводом.

    Вождение автомобиля

    Mazda гордится тем, что производит автомобили с приятным управлением, и Mazda CX-5 тому пример. Это один из самых управляемых автомобилей в классе компактных внедорожников, с маневренностью и маневренностью, с которыми Kia Sportage не может сравниться. На самом деле, Mazda и SEAT тесно связаны между собой, что может доставить наибольшее удовольствие от вождения, поскольку обе машины чувствуют себя проворными и реагирующими на действия.

    У CX-5 легкое, но прямое рулевое управление, а жесткая настройка подвески ограничивает крен кузова в поворотах.Тем не менее, Mazda чувствует, что у нее не так много сцепления, как у SEAT, когда вы раздвигаете границы, особенно когда она скользкая. Большую часть времени это нормально, но если вы нажимаете, то создается впечатление, что автомобиль имеет тенденцию омывать поверхности, а не копаться для сцепления.

    Другим аспектом CX-5, который доминирует в вождении, является бензиновый двигатель. В то время как время 0-62 миль в час за 10,5 секунды на 1,2 секунды быстрее, чем у Kia, недостаток крутящего момента означает, что вам придется усердно работать с двигателем Mazda, чтобы добиться результатов.

    Предлагается 213 Нм, что на 37 Нм меньше, чем у обоих соперников, и этот максимум достигается только между 4000-6000 об/мин, по сравнению с 1500 об/мин у Kia и SEAT. К счастью, шестиступенчатая коробка передач имеет превосходное действие, но бывают случаи, когда вам нужно переключиться на более низкую передачу, чтобы продолжать двигаться вперед, где это не было бы необходимо ни одному из соперников.

    Практичность

    CX-5 уступает Sportage по универсальности, потому что у него меньше места в багажнике и меньше практичных деталей.Тем не менее, одно приятное дополнение заключается в том, что крышка багажника может защелкиваться на задней двери с электроприводом, поэтому она поднимается и убирается каждый раз, когда открывается багажник.

    Багажник объемом 522 литра почти на 70 литров меньше, чем у Kia, и, хотя задние сиденья разделены в пропорции 40:20:40, их можно сложить только с помощью рычагов в багажнике.

    Для пассажиров предусмотрена всего одна спинка сиденья, но места для ног и головы достаточно, а сиденья удобные. Сзади не так много модников, только пара вентиляционных отверстий, но нет регуляторов температуры или USB-разъемов.

    Места впереди прилично, а посадку водителя можно установить низко для более спортивного ощущения. Обзорность также хороша, и, как и у его соперников, передние и задние датчики парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию, чтобы помочь при маневрах на низкой скорости.

    Собственность

    Согласно исследованию владельцев новых автомобилей, проведенному Driver Power, владельцы Mazda считают, что их автомобили приносят пользу, но опыта работы дилеров немного не хватает. Японская фирма заняла четвертое место в нашем опросе производителей 2021 года, но ее дилерские центры заняли в этом опросе 19-е место из 21.

    Для сравнения, Kia заняла выдающиеся второе и третье места в соответствующих опросах, в то время как SEAT заняла 15-е место как производитель, а ее дилеры заняли пятое место.

    Эксплуатационные расходы

    В наши дни покупатели служебных автомобилей будут платить бешеные деньги за налог на льготы в натуральной форме, если они выберут обычный автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем. Официальные выбросы в значительной степени привязывают уровень между этими тремя, но это означает, что все они находятся в относительно высокой 34-процентной налоговой категории.

    Поскольку у CX-5 самая низкая прейскурантная цена, у него также самая низкая ставка BiK: 20% налогоплательщиков должны ежегодно платить 2051 фунт стерлингов. Однако это всего на 11 фунтов стерлингов в год меньше, чем у Kia Sportage.

    Если вы хотите сократить свои налоговые расходы, то единственный вариант для CX-5 (или Ateca, если уж на то пошло) — это перейти на дизель, потому что гибридных альтернатив нет. Совсем другая история со Sportage, поскольку Kia с самого начала предлагает гибридные и подключаемые гибридные версии, которые помогут сократить ваши расходы.

    Заметки испытателя

    «У CX-5 есть два больших варианта на других рынках. Есть CX-8 для Дальнего Востока, а CX-9 продается в Америке. Оба семиместные».

    сиденье ATECA

    £ 155

    модели:

    Seat Ateca 1.5 TSI EVO 150PS Xperious Ateca 1.5 TSI EVO 150PS

    £ 32 190

    Двигатель:

    1.5-литровый 4 CYLUBO, 148bhp

    0-62mph:

    9.3 Security

    Тестовая экономика:

    32.6MPG / 7.2MPL

    CO2:

    153г / км

    Годовой дорожный налог:

    £ 155

    Обновление в середине 2020 года дало место Ateca новую арендную жизнь, с тонко пересмотренным фронтом конец и новые технологии на борту.Здесь мы тестируем его в топовой комплектации Xperience Lux, которая стоит 32 190 фунтов стерлингов, хотя автомобиль на наших фотографиях — это версия с автоматической коробкой передач DSG, которая стоит 33 570 фунтов стерлингов.

    Дизайн и проектирование

    Когда Ateca была запущена в 2016 году, она была не только первым внедорожником SEAT, но и одной из первых моделей Volkswagen Group, использующих версию A1 своей модульной платформы MQB. Основа Ateca используется совместно со Skoda Karoq (оба автомобиля производятся на одной производственной линии в Чехии) и VW T-Roc.

    По размерам Ateca более компактна, чем любой из конкурентов. Он короче, ниже и уже, поэтому не так много места, чтобы все упаковать. Меньший 50-литровый топливный бак установлен для начала, в то время как небольшие размеры означают, что установка гибридного привода на самом деле не вариант.

    Большинство автомобилей Ateca имеют передний привод, хотя более мощные 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели предлагаются с полным приводом. Также доступны бензиновые двигатели 1.0 и 1.5 TSI, но меньший двигатель предлагается только в более низких характеристиках.Испытанный здесь 148-сильный 1.5 TSI может быть оснащен либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а отключение цилиндров помогает повысить эффективность использования топлива.

    В результате последнего фейслифтинга общая форма Ateca осталась неизменной, но были добавлены новая решетка радиатора и бампер, а в салоне появились новые автомобильные развлекательные системы и обновленная операционная система, а стандартный комплект был обновлен для всего модельного ряда. Кроме того, в обновлении 2022 года была представлена ​​​​система SEAT Pre-Crash Assist для моделей Xperience Lux, чтобы еще больше повысить ее показатели безопасности.

    Модель Xperience Lux находится на вершине модельного ряда и поставляется с большим количеством стандартного оборудования, включая кожаные сиденья с подогревом, 19-дюймовые легкосплавные диски, систему 360-градусной камеры, цифровые циферблаты и заднюю дверь с электроприводом. .

    Вождение

    Несмотря на то, что SEAT выделил свои самые спортивные модели в отдельную марку Cupra, в рамках обычного модельного ряда все еще есть чем заняться. Двигатель 1.5 TSI мощностью 148 л.с. используется в VW Group, и здесь он демонстрирует хорошие характеристики.Время разгона до 100 км/ч составляет 9,3 секунды, что на 1,2 секунды быстрее, чем у Mazda, занявшей второе место, а мощная мощность двигателя означает, что Ateca чувствует себя более энергично, чем ее соперники, когда вы сбегаете с трассы.

    Шестиступенчатая коробка передач имеет положительное переключение передач, которое не уступает по точности Mazda, а рулевое управление естественным образом увеличивает вес по мере того, как вы едете. Профиль SEAT Drive имеет четыре настройки (Eco, Normal, Sport и Individual), которые позволяют вам установить вес руля и приемистость.Кроме того, система также настраивает эффективность климат-контроля и переключения коробки передач DSG на моделях автомобилей.

    Отличное сцепление благодаря стандартным 19-дюймовым колесам на моделях Xperience Lux, а жесткая настройка подвески обеспечивает минимальный крен кузова при нажатии. Окупаемость этого спортивного вождения заключается в том, что езда на твердой стороне. Тем не менее, это вряд ли неудобно и соответствует более спортивному характеру Ateca.

    Практичность

    Меньшие размеры означают, что Ateca не может сравниться со своими конкурентами по практичности.Это не значит, что там тесно; просто в Kia и Mazda больше места.

    Впереди есть множество регулировок колес и сидений, а вертикальная приборная панель позволяет держать все под рукой. Физические элементы управления климатом старого автомобиля также остались без изменений, поэтому проблем с их использованием в движении не возникает.

    Если вы путешествуете вчетвером, то особых проблем с местом быть не должно, хотя места для ног сзади могло бы быть и побольше. Добавьте третьего пассажира, и пространство на среднем сиденье станет немного узким, и, как и в Mazda, сзади есть вентиляционные отверстия, но нет регуляторов температуры.

    Багажное отделение составляет 510 литров с установленными сиденьями, но в сложенном состоянии пол имеет значительный выступ, что несколько уменьшает пространство в 1604 литра, а также есть возможность складывания 60:40.

    Право собственности

    Ateca имеет пятизвездочный рейтинг Euro NCAP, и CX-5 также имеет пятизвездочный рейтинг. Однако эти автомобили были осмотрены в 2016 и 2017 годах соответственно, а сегодня испытание ужесточается. Sportage еще предстоит пройти испытания Euro NCAP, хотя, учитывая, что он использует ту же ходовую часть и комплект безопасности, что и пятизвездочный Hyundai Tucson, он должен быть безопасным автомобилем.

    С практической точки зрения, основные различия между тремя моделями сводятся к их технологии помощи при движении по полосе. В то время как SEAT и Mazda предлагают звуковые и визуальные оповещения, система Kia активно управляет автомобилем. Также есть два уровня помощи: более высокая настройка отслеживает автомобиль на своей полосе, а не возвращает вас обратно в линию, если вы отклонились от курса. Он не такой навязчивый, как некоторые системы, и его можно легко отключить долгим нажатием кнопки на руле. Просто имейте в виду, что система по умолчанию включается каждый раз, когда вы включаете зажигание.

    Эксплуатационные расходы

    Как Kia, так и Mazda продемонстрировали экономию топлива при тестировании, аналогичную их официальным показателям WLTP, поэтому они могут проехать почти 500 миль на полном баке.

    Наши данные для Ateca относятся к модели с коробкой передач, у которой официальные показатели ниже, чем у модели с механической коробкой передач, примерно на 3 мили на галлон. В любом случае, топливный бак меньшего размера означает, что ни одна из версий Ateca не сможет проехать так далеко между заправками, как ее конкуренты.

    Заметки испытателя

    «Двигатель TSI отключает два из четырех цилиндров при малых нагрузках на дроссель.Он работает так гладко, что единственным признаком того, что он работает, является значок на дисплее поездки».

    Вердикт

    Первое место: Kia Sportage

    Kia Sportage использует семейную формулу, заложенную предыдущими поколениями, и развивает ее, предлагая еще больше места, добавляя несколько аккуратных практических штрихов и ослепительную информационно-развлекательную систему, которая заставляет своих соперников выглядеть на поколение позади. Внешний вид может вызывать разногласия, и это не самая приятная машина для вождения, но она невероятно совершенна на всех скоростях и идеально подходит для роли универсального семейного транспорта.

    Второе место: Mazda CX-5

    Если вы ищете удовольствие от вождения семейного внедорожника, мало кто из соперников может сравниться с Mazda CX-5. Это также красивая машина, и хотя салон не такой большой, как у Sportage, в нем все же есть полезное пространство. Фактор в длинном списке комплектов, и есть много, чтобы понравиться. Мы просто хотим, чтобы у двигателя было немного больше низкого ворчания. Если бы не это, Sportage пришлось бы здесь гораздо труднее.

    Третье место: SEAT Ateca

    Ateca близок к CX-5 по вовлеченности водителя, его пробивной бензиновый двигатель обеспечивает отличную производительность, а отделка Xperience Lux обеспечивает весь комплект, который вы только можете пожелать.Тем не менее, компактные размеры SEAT означают, что он не так практичен, как его конкуренты, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном является разочарованием, и более высокие ежемесячные платежи также учитываются.

    также рассмотрите …

    Hyundai Tucson

        • Модель: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Premium
        • Price: £ 30,810
        • Двигатель: 1,6-литровый 4 CYL, 148BHP

        Внешний вид Sportage слишком сложен для вас, тогда есть альтернатива в виде Tucson.Он поставляется с той же трансмиссией, а комплектация Premium в значительной степени соответствует Sportage 3 с точки зрения стандартного комплекта.

        Skoda Karoq

              • Модель: Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline
              • Цена: £ 31 835
              • Двигатель: 1,5-литровый 4Cyl, 148BHP

              К приближеству Karoq также подвергся фейслифтингу. Версии Sportline выглядят более спортивными, но практичные штрихи остаются, хотя сдвижные задние сиденья Varioflex, которые есть в других версиях, здесь недоступны.

              Рисунки

              на дороге Цена / Total Как проверено

              Engine

              35

              10,8 метра

              39

              4

              9.3MPL

              3

              Kia Sportage 1.6 T-GDI 3

              Mazda CX-5 Skyactiv-G Sport Edition

              Seat Ateca 1.5 TSI EVO 150PS Xperious Lux

              £ 30 945 / £ 31,595

              £ 30 765 / £ 30 765

              £ 32 190 / £ 32 190

              Остаточная стоимость (после 3 года/36 000)

              16 339 фунтов стерлингов/52.8%

              £ 18674 / 60,7%

              £ 16095 / 50,0%

              Износ

              £ 14606

              £ 12091

              £ 16095

              Годовая налоговая ответственность СТД / Высшая скорость

              £ 2,063 / £ 4 126

              £ 2 05139

              £ 2,051 / £ 4,101

              £ 2 147 / £ 4 295

              Годовая стоимость топлива (12K / 20 тысяч миль)

              £ 2,011 / £ 3 352

              9011 / £ 3,352

              £ 2 026 / £ 3,377

              £ 2 498 / £ 4 164

              Страховая группа / Цитата / VED

              19 / £ 434 / £ 155

              18 / £ 396 / £ 155

              18 / £ 389 / £ 155

              Стоимость 1-го / 2-й / 3-й сервис

              £ 389 (2 Услуги)

              Н/Д

              462 фунтов стерлингов (2 услуг)

              Длина / колесная

              4515 / 2,680mm

              4575 / 2,700mm

              4381 / 2,638mm

              Высота / ширина

              1 650 / 1,865mm

              Engine

              4CIL LINE / 1,598CC

              4CIL IN-LINE / 1 998CC

              4CIL IN-LINE / 1 498CC

              Пиковая мощность / Revs

              148/5500 BHP / RPM

              163/6000 BHP / RPM

              148/5000 BHP / RPM

              Пиковый крутящий момент / Revs

              250 / 1,500 нм / об / мин

              213/4000 NM / RPM

              250 / 1,500 нм / об / мин

              6-SPD MAN / FWD

              6-SPD MAN / FWD

              6-SPD MAN / FWD

              Емкость топливного бака / Запасное колесо

              54 Liters / Комплект для ремонта

              56 литров / ремонтный комплект

              50 литров / £ 120

              Грузоподъемность (сиденья вверх / вниз)

              591 / 1,780 Литров

              522 / 1,638 Liters

              510/1 604 Liters

              Kerbweight / Payload / Towing вес

              1,526 / 559 / 1,650 кг

              1,560 / 460 /1800 кг

              1408/522/1800 кг

              Диаметр поворота

              10.9 метров

              11.9 метров

              11,9 метра

              10,8 метра

              Базовая гарантия (миль) / Recovery

              7RY (100K) / 1YR

              35390K) / 3YRS

              3 года (60k) / 2yrs

              Водитель мощности производитель / дилер POS

              2-й / 3-й

              15-59

              NCAP: взрослый / ребенок/пед./ Assist / stars

              N / A

              95/80/78/59/5 (’17)

              93/84/71/60/5 (’16)

              0-62mph / Верхняя скорость

              10,5 Secs / 125mph

              9,3 сек / 125mph

              Auto Express Econome /диапазон

              40.5 / 8.9 / 481 Miles

              40.2 / 80136

              40.2 / 80139

              32.6 / 7.2 / 359 мили

              WLTP комбинированные

              41.5MPG

              41,5MPG

              42.2MPG

              WLTP комбинированные

              9.3MPL

              Актуальные / заявленные CO2 / налоговые кронштейны

              161 / 154G / км / 34%

              188 / 153G / км / 34%

              232 / 153г / км / км / 34%

              Подушки безопасности / Isofix / Park / Камера

              шесть / два / F & R / да

              шесть / два / F & R / да

              шесть / два / F & R / да

              Автоблокировка / переулок хранения / слепой точкой / AEB

              £ 1700 / да / нет / да

              £ 1 600 / да / да / да

              £ 1,380 / да / да / да

              климат-контроль / Круизный контроль

              Да / Да

              Да / да

              Да / адаптивные

              кожаные / с подогревом сидений

              NO / четыре

              Да / два

              Да / два

              Металлическая краска / светодиодные фары

              £ 650 / да

              £ 580 / да

              Да / да

              Бесплатная связь и GO / POWER Tailgate

              NO / NO.

              Да / да

              Да / да

              Да / да

              Да / Да

              Да / Нет

              Да / Да

              9 0139

              DAB Radio / Connected Services

              Да / да

              39

              Да / да

              Беспроводная связь / Carplay / Android Auto

              NO / да/да

              Да/да/да

              Да/да/да

              Новый PHEV Kia Sportage стоит чуть больше 38 000 фунтов стерлингов новой гибридной версии Kia Sportage

              1 будет доставлен клиентам в следующем месяце, подтвердила Kia.Семейные внедорожники с подключаемым модулем будут стоить от 38 395 фунтов стерлингов в самой дешевой версии, а топовые версии будут стоить почти 44 000 фунтов стерлингов без учета опций.

              Kia уже выпустила модели Sportage с мягким и гибридным приводом, а новые подключаемые гибридные версии, или PHEV, дополняют линейку. Используя 1,6-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель, а также аккумуляторную батарею на 13,9 кВтч, новичок может проехать до 43 миль только на электроэнергии, что позволяет выбросам CO2 всего 25 г на километр.

              В официальном экономичном тесте автомобиль показал средневзвешенный расход 252 мили на галлон, хотя клиентам придется регулярно взимать плату и делать большую часть своих поездок относительно короткими, если они хотят достичь такой экономии. Тем не менее, низкий уровень выбросов и большой запас хода на электротяге означают, что водители служебных автомобилей будут платить всего восемь процентов налога на служебные автомобили в 2022–23, 2023–24 и 2024–25 налоговых годах.

              Несмотря на низкий уровень выбросов и потенциально очень экономичную трансмиссию, Sportage PHEV будет производить в общей сложности 261 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента.Это передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,9 секунды, а максимальная скорость составляет 119 миль/ч.

              PHEV, однако, жертвует некоторым объемом багажника по сравнению со своими мягкими и гибридными братьями и сестрами. В то время как версии с мягким гибридом предлагают 591 литр багажного отделения, гибрид уменьшает его до 587 литров, а подключаемый гибрид имеет всего 540 литров пространства за задними сиденьями. Тем не менее, багажник Sportage PHEV по-прежнему просторнее, чем у некоторых конкурентов с более традиционным двигателем.

              Покупатели Sportage PHEV могут выбрать один из четырех различных уровней отделки салона, при этом GT-Line, как правило, среднего класса представляет собой самый дешевый вариант. Начиная с 38 395 фунтов стерлингов, эта модель поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, спутниковой навигацией и зажиганием без ключа, а также датчиками парковки, двухзонным климат-контролем и светодиодными фарами.

              Модель «3» стоимостью 39 595 фунтов стерлингов добавляет подогрев сидений и частично кожаную обивку, не говоря уже о подогреве сидений и цифровой комбинации приборов.И еще более роскошная модель «4» стоимостью 41 795 фунтов стерлингов оснащена панорамным люком на крыше, аудиосистемой Harman Kardon и некоторыми дополнительными средствами безопасности. Наконец, GT-Line S венчает линейку замшевой обивкой, вентилируемыми сиденьями и задней дверью с электроприводом, а также двухцветной окраской.

              Kia Sportage PHEV теперь доступен для заказа, первые поставки намечены на апрель 2022 года.

              Kia Sportage Plug-in Hybrid: полная информация раскрыта | Автомобильные новости

              • Kia Sportage Plug-in Hybrid представлен
              • 265 л.с. и запас хода 48 миль на электричестве
              • Цена от 38 395 фунтов стерлингов, первые поставки в апреле

              Раскрыта полная информация о Kia Sportage Plug-in Hybrid, который сейчас продается по цене от 38 395 фунтов стерлингов и конкурирует с версиями PHEV таких автомобилей, как Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan и Ford Kuga.

              Kia приводится в движение 1,6-литровым бензиновым двигателем, который дополняется электродвигателем и аккумулятором мощностью 13,8 кВтч, что дает ему запас хода до 48 миль только на электричестве и официальный показатель экономии топлива до 252 миль на галлон, что , как и у всех PHEV, быстро падает, когда батарея разряжается. Зарядка батареи из разряженного состояния занимает всего 1 час 45 минут с помощью настенного зарядного устройства мощностью 7,2 кВт.

              Преимущество Sportage PHEV в том, что вы также получаете достойную производительность. Электрифицированная Kia развивает мощность 265 л.9 секунд и до максимальной скорости 119 миль в час через стандартную шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

              Низкий уровень выбросов в 25 г/км означает, что Kia облагается семипроцентной ставкой налога на прибыль, что позволяет покупателям служебных автомобилей значительно сэкономить по сравнению с обычными бензиновыми или дизельными моделями.

              Цены начинаются от 38 395 фунтов стерлингов за модель GT Line, которая поставляется с такими комплектами, как 19-дюймовые легкосплавные диски, тонированные окна и обвес. Внутри вы получаете 12,3-дюймовый информационно-развлекательный экран и замшевую кожаную обивку, электрическую поясничную опору и вход без ключа.

              Модели

              Sportage «3» стоят от 39 595 фунтов стерлингов и заменяют спортивный вид модели GT Line на более оснащенный. Их стандартный список комплектаций включает сиденья из искусственной кожи, электрически регулируемые передние сиденья, подогрев передних и задних сидений, активный круиз-контроль, 12,3-дюймовый дисплей вместо обычных циферблатов и трехзонный климат-контроль.

              Модели

              Sportage «4» делают еще один шаг вперед и имеют стартовую цену в 41 795 фунтов стерлингов. Индикаторы прокрутки и двойные светодиодные фары отличают их от более дешевых моделей снаружи, а внутри вы найдете полезный список комплектов, который дополняет стандартный комплект Sportage 3 камерой с обзором на 360 градусов, системой предупреждения о слепых зонах, беспроводным телефоном. зарядка и стереосистема Harman Kardon.

              Модели GT-Line S по цене от 43 795 фунтов стерлингов находятся на вершине диапазона. Они получают спортивный вид GT Line, но со всем набором Sportage «4», плюс передние сиденья с электрической регулировкой по 10 параметрам, вентиляцией и задней дверью с электроприводом.

              Новый Kia Sportage уже поступил в продажу, первые поставки ожидаются в апреле.

              Kia Sportage против Mazda CX-5 против SEAT Ateca: обзор групповых испытаний 2022 года

              Одним из автомобилей, сделавших Kia серьезным соперником на рынке новых автомобилей, стал Sportage третьего поколения.Привлекательный внешний вид, практичный интерьер и множество комплектаций сделали его образцом почти для каждой последующей модели Kia.

              Четвертое поколение укрепило позиции Sportage, став одним из самых продаваемых пятиместных семейных внедорожников в Великобритании, а теперь и пятая версия с новым уровнем технологий и радикальным внешним видом.

              Тем не менее, сектор компактных внедорожников очень загружен, поэтому, помимо частых запусков новых моделей, обновления среднего жизненного цикла также появляются часто и быстро. Mazda CX-5 была обновлена ​​​​к 2022 году с измененным внешним видом спереди и сзади и новой структурой отделки салона.

              Еще одна модель, попавшая под нож, — SEAT Ateca. Первый внедорожник испанской фирмы существует уже некоторое время, и в 2020 году он подвергся фейслифтингу; теперь в 2022 году Xperience Lux высшего класса в стандартной комплектации поставляется с дополнительным комплектом безопасности.

              Помогут ли обновления нашим двум соперникам выйти на первое место в этом тесте, или новый Sportage снова продвигает класс компактных внедорожников?

              Киа Спортейдж

              Модель:

              Спортейдж 1.6 Т-ГДи 3

              Цена:

              30 945 фунтов стерлингов

              Двигатель:

              1,6-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель, 148 л.с.

              0-62 миль в час:

              11,7 секунды

              Тестовая экономика:

              40,5 миль на галлон/8,9 миль на галлон

              СО2:

              154 г/км

              Ежегодный дорожный налог:

              155 фунтов стерлингов

              Протестированный здесь Sportage пятого поколения поставляется в средней комплектации 3 с двигателем 1.Бензиновый двигатель 6 T-GDi. Он стоит 30 945 фунтов стерлингов, единственным вариантом является краска премиум-класса, которая добавляет к цене 650 фунтов стерлингов.

              Дизайн и проектирование

              Перво-наперво: передняя часть Sportage, пожалуй, вызывает самые разногласия. Мотив дизайна «тигровый нос» фирмы был растянут до предела, а широкая решетка радиатора, широко расставленные светодиодные фары и стреловидные дневные ходовые огни имеют намек на Citroen. Суетливые детали далеки от чистого внешнего вида Sportage Mk3.

              Далее, новый автомобиль значительно более традиционен. Общая форма — стандартный внедорожник со знакомыми элементами стиля, такими как рейлинги на крыше и черные расширители колесных арок. Сзади изогнутая задняя часть оснащена тонкими задними фонарями, а номерной знак установлен в бампере, как и в предыдущем поколении.

              Под обшивкой Sportage использует ту же платформу, что и Hyundai Tucson, поэтому он оснащен подвеской со стойками MacPherson спереди и многорычажной осью сзади, что позволяет устанавливать полный привод на версии с более высокими характеристиками.Мощность исходит от ряда 1,6-литровых бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом с различной степенью технологии экономии топлива, включая 48-вольтовый, мягкий гибрид и подключаемый гибрид. Выберите 1.6 T-GDi с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, как было протестировано здесь, и вы просто получите старт-стоп, но это эффективная установка, которая быстро активируется.

              Настоящей изюминкой Sportage является интерьер. Выберите модель средней спецификации 3 или выше, и вы получите большую установку с двумя экранами, которая изгибается вокруг приборной панели, подобно той, что можно увидеть в электрическом EV6, в то время как вентиляционные отверстия и внутренние дверные ручки имеют Т-образную форму. фигурный дизайн.Внизу на приборной панели есть аккуратная цифровая панель, которую можно настроить для отображения либо климатических, либо мультимедийных функций. Все версии Sportage оснащены передними и задними датчиками парковки, возможностью подключения смартфона, трехзонным климат-контролем, а также автоматическим освещением и дворниками.

              Вождение

              Главный вывод нового Sportage — он очень удобен и утончен. Запустите бензиновый двигатель, и его едва слышно на холостом ходу, и хотя при ускорении слышен приглушенный гул, который становится хриплым, если вы используете все обороты, он никогда не навязчив.Длинная передача означает, что ускорение измеряется, а не быстро, но приличный крутящий момент означает, что вам не нужно сильно нагружать двигатель, чтобы двигаться вперед.

              Ветер и дорожный шум также хорошо изолированы от салона, только самые шероховатые поверхности оказывают влияние, и даже в этом случае вы сможете разговаривать с пассажирами на заднем сиденье, не повышая голоса.

              Эта изысканность подкреплена мягкой настройкой подвески, которая делает упор на комфорт, а не на спортивную управляемость.Неровности эффективно сглаживаются — их больше слышно, чем ощущают — и возникает ощущение легкости, когда автомобиль преодолевает неровности.

              Обратной стороной этого мягкого характера является то, что Kia Sportage отнюдь не спортивный в управлении. В поворотах много наклонов, в то время как автомобиль подпрыгивает вверх и вниз при преодолении неровностей в середине поворота. Оба соперника здесь предлагают более сфокусированный, «привязанный» характер, если это то, что вы хотите от своего семейного внедорожника.

              Легкость органов управления Kia еще больше подчеркивает отсутствие спортивных претензий.Рулевое управление быстрое и легкое, но без обратной связи, в то время как все остальные элементы управления имеют легкость, что означает, что управлять Sportage очень просто. Он делает работу, не предлагая никакого удовольствия.

              Практичность

              Последний Kia Sportage больше своего предшественника во всех направлениях, но здесь он все же не такой большой, как CX-5. Тем не менее, у Kia действительно самый просторный салон. Спереди много места, а установка электрического стояночного тормоза и размещение рычага справа от рулевого колеса создают много места для хранения вещей.

              Но много внимания уделялось задней части. Пока в салоне темновато, есть масса полезных штрихов. Подголовники оснащены большими крючками для подвешивания таких предметов, как сумки или пальто, по бокам сидений есть разъемы USB-C, а все версии оснащены трехзонным климат-контролем, поэтому у пассажиров на заднем сиденье есть собственный температурный режим. В 3 комплектации крайние задние сиденья также обогреваются, а спинки сидений откидываются на шесть ступеней.

              Объем багажника также велик: 591 литр, что на 81 литр больше, чем у SEAT, и 1780 литров со сложенными сиденьями.Задняя часть разделена в пропорции 40:20:40, а глубокий лоток под полом багажника полезен, чтобы скрывать ценные вещи.

              Собственность

              Когда Kia ввела семилетнюю гарантию на 100 000 миль на первый хэтчбек Cee’d, она была разработана, чтобы привлечь покупателей от известных брендов. Сегодня автомобилей Kia более чем достаточно, поэтому длительная гарантия — это просто бонус. В отличие от этого, Mazda и SEAT предлагают три года или 60 000 миль покрытия.

              Посмотрите на мелкий шрифт, у CX-5 и Ateca есть неограниченный пробег в течение первых двух лет, а у Sportage — три года.Общие ограничения пробега означают, что вы можете в среднем проехать 20 000 миль в год на Mazda или SEAT до истечения срока гарантии, но только 14 286 миль в год на Kia.

              Текущие расходы

              Обслуживание Sportage упрощается благодаря плану обслуживания, и Kia предлагает пакеты, которые могут охватывать автомобиль от двух до пяти лет. Вы можете заплатить за это авансом или в рассрочку, или даже включить его в любые ежемесячные финансовые выплаты. Затраты также разумны: две услуги стоят 389 фунтов стерлингов по сравнению с 462 фунтами стерлингов за SEAT.Обе машины имеют интервалы в 10 000 миль / 12 месяцев, в то время как CX-5 имеет график пробега в 12 500 миль.

              Заметки тестировщика

              «Задняя дверь Sportage низко врезается в задний бампер, так что там только износостойкий черный пластик, на который можно загружать тяжелые предметы, и нет краски, которую можно поцарапать».

              Мазда СХ-5

              Модель:

              Mazda CX-5 Skyactiv-G Sport Ed

              Цена:

              30 765 фунтов стерлингов

              Двигатель:

              2.0-литровый 4-цилиндровый, 163 л.с.

              0-62 миль в час:

              10,5 секунд

              Тестовая экономика:

              40,2 миль на галлон/8,8 миль на галлон

              СО2:

              153 г/км

              Ежегодный дорожный налог:

              155 фунтов стерлингов

              В 2022 году CX-5 подвергся капитальному ремонту и ремонту.Мы тестируем здесь Sport Edition, который стоит 30 765 фунтов стерлингов, что ниже Sportage 3 на 180 фунтов стерлингов. Автомобиль на наших фотографиях имеет отделку Newground, новую спецификацию, представленную с обновлением ассортимента, которое находится ниже Sport Edition по цене 29 145 фунтов стерлингов.

              Дизайн и проектирование

              Если вам нужен красивый компактный внедорожник, то Mazda CX-5 идеально вам подойдет. У него аккуратные пропорции, а узкие фары и изящная решетка радиатора резко контрастируют с вычурной передней частью Kia.

              В салоне много черного пластика (хотя у модели Newground на наших фотографиях добавлены светло-зеленые блики, чтобы скрасить обстановку), а компоновка полностью традиционна и с ней легко ужиться. Настройка Mazda Multimedia Commander дает вам возможность использовать в движении помимо сенсорного экрана, хотя аналоговые циферблаты не имеют современного блеска цифровых настроек у обоих конкурентов. Тем не менее, все это кажется хорошо построенным.

              Несмотря на то, что большинство ее конкурентов теперь предлагают бензиновые двигатели с турбонаддувом малой мощности для соответствия требованиям по производительности и выбросам, Mazda идет своим собственным путем, предлагая вместо этого безнаддувные двигатели большой мощности.Но в то время как хэтчбек Mazda 3 использует инновационную трансмиссию Skyactiv-X фирмы, CX-5 имеет только обычные бензиновые и дизельные варианты.

              2,0-литровый бензиновый агрегат Skyactiv-G превосходит обоих соперников с мощностью 163 л. Привод передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, и, как и у Sportage, доступна автоматическая коробка передач, но здесь нет какой-либо помощи мягкого гибрида.

              Модель Sport Edition предлагает широкий набор комплектаций. Он во многом соответствует Sportage 3 в большинстве областей, но также добавляет кожаную обивку, доступ и запуск без ключа, а также заднюю дверь с электроприводом.

              Вождение

              Mazda гордится тем, что выпускает автомобили с отличным управлением, и Mazda CX-5 тому пример. Это один из самых управляемых автомобилей в классе компактных внедорожников, с маневренностью и маневренностью, с которыми Kia Sportage не может сравниться.На самом деле, Mazda и SEAT тесно связаны между собой, что может доставить наибольшее удовольствие от вождения, поскольку обе машины чувствуют себя проворными и реагирующими на действия.

              У CX-5 легкое, но прямое рулевое управление, а жесткая настройка подвески ограничивает крен кузова в поворотах. Тем не менее, Mazda чувствует, что у нее не так много сцепления, как у SEAT, когда вы раздвигаете границы, особенно когда она скользкая. Большую часть времени это нормально, но если вы нажимаете, то создается впечатление, что автомобиль имеет тенденцию омывать поверхности, а не копаться для сцепления.

              Другим аспектом CX-5, который доминирует в ощущениях от вождения, является бензиновый двигатель. В то время как время 0-62 миль в час за 10,5 секунды на 1,2 секунды быстрее, чем у Kia, недостаток крутящего момента означает, что вам придется усердно работать с двигателем Mazda, чтобы добиться результатов.

              Предлагается 213 Нм, что на 37 Нм меньше, чем у обоих соперников, и этот максимум достигается только между 4000-6000 об/мин, по сравнению с 1500 об/мин у Kia и SEAT. К счастью, шестиступенчатая коробка передач имеет превосходное действие, но бывают случаи, когда вам нужно переключиться на более низкую передачу, чтобы продолжать двигаться вперед, где это не было бы необходимо ни одному из соперников.

              Практичность

              CX-5 уступает Sportage по универсальности, потому что у него меньше места в багажнике и меньше практичных деталей. Тем не менее, одно приятное дополнение заключается в том, что крышка багажника может защелкиваться на задней двери с электроприводом, поэтому она поднимается и убирается каждый раз, когда открывается багажник.

              Багажник объемом 522 литра почти на 70 литров меньше, чем у Kia, и, хотя задние сиденья разделены в пропорции 40:20:40, их можно сложить только с помощью рычагов в багажнике.

              Для пассажиров предусмотрена только одна спинка сиденья, но места для ног и головы по-прежнему прилично, а сиденья удобные. Сзади не так много модников, только пара вентиляционных отверстий, но нет регуляторов температуры или USB-разъемов.

              Места впереди прилично, а посадку водителя можно установить низко для более спортивного ощущения. Обзорность также хороша, и, как и у его соперников, передние и задние датчики парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию, чтобы помочь при маневрах на низкой скорости.

              Собственность

              Согласно исследованию владельцев новых автомобилей, проведенному Driver Power, владельцы Mazda считают, что их автомобили приносят пользу, но опыта работы дилеров немного не хватает. Японская фирма заняла четвертое место в нашем опросе производителей 2021 года, но ее дилерские центры заняли в этом опросе 19-е место из 21.

              Для сравнения, Kia заняла выдающиеся второе и третье места в соответствующих опросах, в то время как SEAT заняла 15-е место как производитель, а ее дилеры заняли пятое место.

              Текущие расходы

              В наши дни покупатели служебных автомобилей будут платить бешеные деньги за налог на льготы в натуральной форме, если они выберут обычный автомобиль с бензиновым или дизельным двигателем. Официальные выбросы в значительной степени привязывают уровень между этими тремя, но это означает, что все они находятся в относительно высокой 34-процентной налоговой категории.

              Поскольку у CX-5 самая низкая прейскурантная цена, у него также самая низкая ставка BiK: 20% налогоплательщиков должны ежегодно платить 2051 фунт стерлингов.Однако это всего на 11 фунтов стерлингов в год меньше, чем у Kia Sportage.

              Если вы хотите сократить свои налоговые расходы, то единственный вариант для CX-5 (или Ateca, если на то пошло) — это перейти на дизель, потому что гибридных альтернатив нет. Совсем другая история со Sportage, поскольку Kia с самого начала предлагает гибридные и подключаемые гибридные версии, которые помогут сократить ваши расходы.

              Заметки тестировщика

              «У CX-5 есть два больших варианта на других рынках.Есть CX-8 для Дальнего Востока, а CX-9 продается в Америке. Оба семиместные».

              СИДЕНЬЕ Ateca

              Модель:

              SEAT Ateca 1.5 TSI Evo 150PS Xperience Lux

              Цена:

              32 190 фунтов стерлингов

              Двигатель:

              1,5-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель, 148 л.с.

              0-62 миль в час:

              9.3 секунды

              Тестовая экономика:

              32,6 миль на галлон/7,2 млн литров

              СО2:

              153 г/км

              Ежегодный дорожный налог:

              155 фунтов стерлингов

              Обновление, выпущенное в середине 2020 года, вдохнуло новую жизнь в SEAT Ateca благодаря слегка переработанной передней части и новым технологиям на борту. Здесь мы тестируем его в топовой комплектации Xperience Lux, которая стоит 32 190 фунтов стерлингов, хотя автомобиль на наших фотографиях — это версия с автоматической коробкой передач DSG, которая стоит 33 570 фунтов стерлингов.

              Дизайн и проектирование

              Когда Ateca была выпущена в 2016 году, это был не только первый внедорожник SEAT, но и одна из первых моделей Volkswagen Group, в которой использовалась версия A1 модульной платформы MQB. Основа Ateca используется совместно со Skoda Karoq (оба автомобиля производятся на одной производственной линии в Чехии) и VW T-Roc.

              По размерам Ateca более компактна, чем любой из конкурентов. Он короче, ниже и уже, поэтому не так много места, чтобы все упаковать.Меньший 50-литровый топливный бак установлен для начала, в то время как небольшие размеры означают, что установка гибридного привода на самом деле не вариант.

              Большинство автомобилей Ateca имеют передний привод, хотя более мощные 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели предлагаются с полным приводом. Также доступны бензиновые двигатели 1.0 и 1.5 TSI, но меньший двигатель предлагается только в более низких характеристиках. Испытанный здесь 148-сильный 1.5 TSI может быть оснащен либо шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, а отключение цилиндров помогает повысить эффективность использования топлива.

              В результате последнего фейслифтинга общая форма Ateca осталась неизменной, но были добавлены новая решетка радиатора и бампер, а в салоне появились новые автомобильные развлекательные системы и обновленная операционная система, а стандартный комплект был обновлен для всего модельного ряда. Кроме того, в обновлении 2022 года была представлена ​​​​система SEAT Pre-Crash Assist для моделей Xperience Lux, чтобы еще больше повысить ее показатели безопасности.

              Учитывая, что модель Xperience Lux находится на вершине модельного ряда, она также поставляется с большим количеством стандартного оборудования, включая кожаные сиденья с подогревом, 19-дюймовые легкосплавные диски, систему 360-градусной камеры, цифровые циферблаты и заднюю дверь с электроприводом.

              Вождение

              Несмотря на то, что SEAT выделил свои самые спортивные модели под отдельный бренд Cupra, в рамках обычного модельного ряда все еще есть чем заняться. Двигатель 1.5 TSI мощностью 148 л.с. используется в VW Group, и здесь он демонстрирует хорошие характеристики. Время разгона до 100 км/ч составляет 9,3 секунды, что на 1,2 секунды быстрее, чем у Mazda, занявшей второе место, а мощная мощность двигателя означает, что Ateca чувствует себя более энергично, чем ее соперники, когда вы сбегаете с трассы.

              Шестиступенчатая коробка передач имеет положительное переключение передач, которое не уступает Mazda по точности, а вес рулевого управления естественным образом увеличивается по мере того, как вы едете. Профиль SEAT Drive имеет четыре настройки (Eco, Normal, Sport и Individual), которые позволяют вам установить вес руля и приемистость. Кроме того, система также настраивает эффективность климат-контроля и переключения коробки передач DSG на моделях автомобилей.

              Отличное сцепление благодаря стандартным 19-дюймовым колесам на моделях Xperience Lux, а жесткая настройка подвески означает минимальный крен кузова при нажатии.Окупаемость этого спортивного вождения заключается в том, что езда на твердой стороне. Тем не менее, это вряд ли неудобно и соответствует более спортивному характеру Ateca.

              Практичность

              Меньшие размеры означают, что Ateca не может конкурировать со своими конкурентами по практичности. Это не значит, что там тесно; просто в Kia и Mazda больше места.

              Впереди есть множество регулировок колес и сидений, а вертикальная приборная панель позволяет держать все под рукой.Физические элементы управления климатом старого автомобиля также остались без изменений, поэтому проблем с их использованием в движении не возникает.

              Если вы путешествуете вчетвером, то особых проблем с местом быть не должно, хотя места для ног сзади могло бы быть и побольше. Добавьте третьего пассажира, и пространство на среднем сиденье станет немного узким, и, как и в Mazda, сзади есть вентиляционные отверстия, но нет регуляторов температуры.

              Объем багажника составляет 510 литров с установленными сиденьями, но в сложенном состоянии пол значительно уступает, что несколько уменьшает пространство в 1604 литра, а также есть возможность складывания 60:40.

              Собственность

              Существует пятизвездочный рейтинг Euro NCAP для Ateca, и CX-5 также имеет пятизвездочный рейтинг. Однако эти автомобили были осмотрены в 2016 и 2017 годах соответственно, а сегодня испытание ужесточается. Sportage еще предстоит пройти испытания Euro NCAP, хотя, учитывая, что он использует ту же ходовую часть и комплект безопасности, что и пятизвездочный Hyundai Tucson, он должен быть безопасным автомобилем.

              С практической точки зрения, основные различия между тремя автомобилями сводятся к их технологии помощи при движении по полосе.В то время как SEAT и Mazda предлагают звуковые и визуальные оповещения, система Kia активно управляет автомобилем. Также есть два уровня помощи: более высокая настройка отслеживает автомобиль на своей полосе, а не возвращает вас обратно в линию, если вы отклонились от курса. Он не такой навязчивый, как некоторые системы, и его можно легко отключить долгим нажатием кнопки на руле. Просто имейте в виду, что система по умолчанию включается каждый раз, когда вы включаете зажигание.

              Текущие расходы

              Kia и Mazda продемонстрировали экономию топлива в тестах, аналогичную их официальным показателям WLTP, поэтому они могут проехать почти 500 миль на полном баке.

              Наши данные для Ateca относятся к модели с коробкой передач, у которой официальные показатели ниже, чем у модели с механической коробкой передач, примерно на 3 мили на галлон. В любом случае, топливный бак меньшего размера означает, что ни одна из версий Ateca не сможет проехать так далеко между заправками, как ее конкуренты.

              Заметки тестировщика

              «Двигатель TSI отключает два из четырех цилиндров при малых нагрузках на дроссельную заслонку. Он работает так гладко, что единственным признаком того, что он работает, является значок на дисплее поездки.

              Вердикт

              Первое место: Kia Sportage

              Kia Sportage использует семейную формулу, изложенную предыдущими поколениями, и развивает ее, предлагая еще больше места, добавляя некоторые аккуратные практичные штрихи и ослепительную информационно-развлекательную систему, благодаря которой его конкуренты здесь выглядят на целое поколение позади. Внешний вид может вызывать разногласия, и это не самая приятная машина для вождения, но она невероятно совершенна на всех скоростях и идеально подходит для роли универсального семейного транспорта.

              Второе место: Mazda CX-5

              Если вы ищете удовольствие от вождения семейного внедорожника, мало кто из соперников может сравниться с Mazda CX-5. Это также красивая машина, и хотя салон не такой большой, как у Sportage, в нем все же есть полезное пространство. Фактор в длинном списке комплектов, и есть много, чтобы понравиться. Мы просто хотим, чтобы у двигателя было немного больше низкого ворчания. Если бы не это, Sportage пришлось бы здесь гораздо труднее.

              Третье место: SEAT Ateca

              Ateca почти не уступает CX-5 по вовлеченности водителя, его мощный бензиновый двигатель обеспечивает отличную производительность, а в комплектации Xperience Lux есть все, что вам может понадобиться.Тем не менее, компактные размеры SEAT означают, что он не так практичен, как его конкуренты, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном является разочарованием, и более высокие ежемесячные платежи также учитываются.

              Также учтите…

              Хендай Тусон

              • Модель: Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Premium
              • Цена: £30 810
              • Двигатель: 1,6-литровый 4-цилиндровый, 148 л.с.

              Если внешний вид Sportage кажется вам слишком сложным, то есть альтернатива в виде Tucson.Он поставляется с той же трансмиссией, а комплектация Premium в значительной степени соответствует Sportage 3 с точки зрения стандартного комплекта.

              Шкода Карок

              • Модель: Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline
              • Цена: £31 835
              • Двигатель: 1,5-литровый 4-цилиндровый, 148 л.с.

              Близкий родственник SEAT Ateca, Karoq также подвергся фейслифтингу. Версии Sportline выглядят более спортивными, но практичные штрихи остаются, хотя сдвижные задние сиденья Varioflex, которые есть в других версиях, здесь недоступны.

              Цифры

               

              Киа Спортейдж 1.6 T-GDi 3

              Mazda CX-5 Skyactiv-G Sport Edition

              SEAT Ateca 1.5 TSI Evo 150PS Xperience Lux

              В дороге цена/всего по результатам испытаний

              30 945 фунтов стерлингов/31 595 фунтов стерлингов

              30 765 фунтов стерлингов/30 765 фунтов стерлингов

              32 190 фунтов стерлингов/32 190 фунтов стерлингов

              Остаточная стоимость (через 3 года/36 000)

              16 339 фунтов стерлингов/52.8%

              18 674 фунтов стерлингов/60,7%

              16 095 фунтов стерлингов/50,0%

              Амортизация

              14 606 фунтов стерлингов

              12 091 фунтов стерлингов

              16 095 фунтов стерлингов

              Годовое налоговое обязательство по стандартной/высокой ставке

              2063 фунтов стерлингов/4126 фунтов стерлингов

              2051 фунтов стерлингов/4101 фунтов стерлингов

              2147 фунтов стерлингов/4295 фунтов стерлингов

              Годовая стоимость топлива (12 тыс./20 тыс. миль)

              2011 фунтов стерлингов/3352 фунтов стерлингов

              2026 фунтов стерлингов/3377 фунтов стерлингов

              2498 фунтов стерлингов/4164 фунтов стерлингов

              Страховая группа/котировка/ВЭД

              19/434£/155£

              18/396 фунтов стерлингов/155 фунтов стерлингов

              18/389 фунтов стерлингов/155 фунтов стерлингов

              Стоимость 1-й/2-й/3-й услуги

              389 фунтов стерлингов (2 услуги)

              Н/Д

              462 фунта стерлингов (2 услуги)

                     

              Длина/колесная база

              4515/2680 мм

              4 575/2 700 мм

              4 381/2 638 мм

              Высота/ширина

              1650/1865 мм

              1680/1845 мм

              1615/1841 мм

              Двигатель

              4-цилиндровый рядный/1598 куб.см

              4-цилиндровый рядный/1998 куб. см

              4-цилиндровый рядный/1498 куб.см

              Пиковая мощность/обороты

              148/5500 л.с./об/мин

              163/6000 л.с./об/мин

              148/5000 л.с./об/мин

              Пиковый крутящий момент/обороты

              250/1500 Нм/об/мин

              213/4000 Нм/об/мин

              250/1500 Нм/об/мин

              Трансмиссия

              6-ступенчатая передняя/ручная

              6-ступенчатая передняя/ручная

              6-ступенчатая передняя/ручная

              Емкость топливного бака/запасное колесо

              54 литра/ремонтный комплект

              56 литров/ремонтный комплект

              50 литров/120 фунтов стерлингов

              Вместимость багажника (сиденья вверх/вниз)

              591/1780 литров

              522/1638 литров

              510/1604 л

              Снаряженная масса/полезная нагрузка/буксировочная масса

              1526/559/1650 кг

              1560/460/1800 кг

              1408/522/1800 кг

              Круг поворота

              10.9 метров

              11,9 метра

              10,8 метра

              Базовая гарантия (мили)/восстановление

              7 лет (100 тыс.)/1 год

              3 года (60 тыс.)/3 года

              3 года (60 тыс.)/2 года

              Driver Power производитель/дилер поз.

              2-я/3-я

              4/19

              15/5

              NCAP: взрослый/ребенок/пед./помощь/звезды

              Н/Д

              95/80/78/59/5 (’17)

              93/84/71/60/5 (’16)

                     

              0-62 миль в час/максимальная скорость

              11,7 с/108 миль в час

              10,5 с/125 миль в час

              9,3 с/125 миль в час

              Авто Экспресс эконом/диапазон

              40.5/8.9/481 миль

              40,2/8,8/495 миль

              32,6/7,2/359 миль

              Комбинированный WLTP

              41,5 миль на галлон

              41,5 миль на галлон

              42,2 мили на галлон

              Комбинированный WLTP

              9.1мпл

              9.1мпл

              9.3мпл

              Фактический/заявленный CO2/налоговый диапазон

              161/154 г/км/34%

              188/153 г/км/34%

              232/153 г/км/34%

                     

              Подушки безопасности/Isofix/парктроник/камера

              Шесть/два/f&r/да

              Шесть/два/f&r/да

              Шесть/два/f&r/да

              Автоматическая коробка/удержание полосы движения/слепая зона/AEB

              1700 фунтов стерлингов/да/нет/да

              1600 фунтов стерлингов/да/да/да

              1380 фунтов стерлингов/да/да/да

              Климат-контроль/круиз-контроль

              Да/да

              Да/да

              Да/адаптивный

              Кожаные/подогреваемые сиденья

              Нет/четыре

              Да/два

              Да/два

              Краска металлик/светодиодные фары

              650 фунтов стерлингов/да

              580 фунтов стерлингов/да

              Да/да

              Вход без ключа и дверь багажника с электроприводом

              Нет/нет

              Да/да

              Да/да

              Спутниковая навигация/цифровая приборная панель

              Да/да

              Да/нет

              Да/да

              DAB-радио/подключенные услуги

              Да/да

              Да/да

              Да/да

              Беспроводная зарядка/CarPlay/Android Auto

              Нет/да/да

              Да/да/да

              Да/да/да

              .

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.