Sport h40 2019 цена: Купить Велосипед шоссейный Orbea AVANT H40 28″ 2019 в интернет магазине вамвелосипед.рф

Содержание

Сравнение HiSense Hisense h50 vs Xiaomi Redmi Note 10 5G

Сравнение —
HiSense Hisense h50 или Xiaomi Redmi Note 10 5G

HiSense Hisense h50 это смартфон 2020 года выпуска с массой 185 г и размерами 163.7 x77.1 x 8.8 мм. Он имеет 6.53 -дюймовый экран, 48-мегапиксельную камеру и 4GB 128GB, 4GB · 128GB. Его процессор Octa-Core (4x Cortex A73 2.1 GHz + 4x Cortex A53 1.95 GHz)

Xiaomi Redmi Note 10 5G это смартфон 2021 года выпуска с массой 190 г и размерами 161.8 x 75.3 x 8.9 мм. Он имеет 6.5 -дюймовый экран, 48-мегапиксельную камеру и 64GB 4GB RAM, 128GB 4GB RAM, 128GB 6GB RAM, 128GB 8GB RAM, 256GB 8GB RAM. Его процессор Octa-core (2×2.2 GHz Cortex-A76 & 6×2.0 GHz Cortex-A55)

Подробное сравнение всех функций смотрите в таблице ниже.

Покажи отличия
или
покажи все

Общие характеристики
Марка и модельHiSense Hisense h50Xiaomi Redmi Note 10 5G
Рейтинг
Дата выходаМай, 20202021, Март 04
Размеры (ВxШxГ)163.7 Х 77.1 Х 8.8 мм161.8 Х 75.3 Х 8.9 мм
Вес185 г.190 г.
КорпусPlasticGorilla Glass 3 front, пластиковая задняя панель, пластиковая рама
ЦветаBlack, WhiteChrome Silver, Graphite Gray, Nighttime Blue, Aurora Green
Аккумулятор4510 мАч,
Li-Polymer, Неизменяемый
5000 мАч,
Li-Po, Неизменяемый
Ориентировочная цена200 EUR

Дисплей
ТехнологииIPS LCD
Сенсорный экранда, емкостныйда, емкостный
Глубина цвета16M16M
Размер (Диагональ)6.53″ (дюйма)6.5″ (дюйма)
Площь экрана102.0 cm2
Соотношение (высота: ширина)19.5:920:9
Соотношение (экран:корпус)84%83.7%
Разрешение (пикселей)1080 x 2340 px1080 x 2400 px
Точек на дюйм395 PPI405 PPI
Защита экранаScratch resistantCorning Gorilla Glass 3
Другое— 90Hz
-400 nits (typ)

Камеры и видео
Камера заднего, основная48 MP, Четверная камера48 MP, Тройная камера
Характеристики-48 MP, Unknow, 1/2, (широкая), 0.80 µm
-8 MP, ƒ/ 2.2, (сверхширокая),
-2 MP, (для измерения глубины),
-2 MP, ƒ/ 2.4, (макро камера)
-48 MP, f/1.8, 26mm (широкая), 1/2.0», 0.8µm, PDAF
-2 MP, f/2.4, (макро камера)
-2 MP, f/2.4, (для измерения глубины)
ФункцииDual LED вспышкадвойная LED двутонная вспышка, HDR, панорама
Запись видео1080p video[email protected]
Фронтальная камера, селфи25 MP,
Одна камера
8 MP,Одна камера
Характеристика-25 MP, ƒ/ 2.0-8 MP, f/2.0, (широкоугольная)
Функциипанорама
Характеристика[email protected]
Продуктивность
Операционная система (OS)Android 10 QAndroid 11, MIUI 12
Чипсет— MediaTek Helio P70 (MT6771T) (12 nm)— MediaTek MT6833 Dimensity 700 5G (7 nm)
Центральный процессор (CPU)— 8-Core (4x Cortex A73 2.1 GHz + 4x Cortex A53 1.95 GHz)— 8 ядерный (2×2.2 GHz Cortex-A76 + 6×2.0 GHz Cortex-A55)
Графический процессор (GPU)— ARM Mali-G72 MP3— Mali-G57 MC2
Внешняя карта памятиmicroSDXC (использовать shared SIM слот)
Внутренняя память4GB 128GB, 4GB · 128GB64GB 4GB RAM, 128GB 4GB RAM, 128GB 6GB RAM, 128GB 8GB RAM, 256GB 8GB RAM
Результат Antutu 9300000
Результат Antutu 8184569
Результат GeekBench 5 Single Core599
Результат GeekBench 5 Multi-Core1603
Комуникация и связь
Сим-картаДве SIM, двойной режим ожидания (Nano SIM + Nano SIM)Hybrid Две SIM-карты (Nano-SIM, двойной режим готовности)
Сеть2G / 3G / 4G /GSM / HSPA / LTE / 5G

Показать все сетевые частоты:

Частоты-2G — B2 (1900), B3 (1800), B5 (850), B8 (900)
-3G — B2 (1900), B4 (1700/2100 AWS A-F), B5 (850)
-4G — B2 (1900), B3 (1800), B4 (1700/2100 AWS 1), B5 (850), B7 (2600), B12 (700), B28b (700), B28a (700)
-2G — GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 — SIM 1 & SIM 2
-3G — HSDPA 850 / 900 / 1700(AWS) / 1900 / 2100
-4G — 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 12, 17, 20, 28, 32, 38, 40, 41, 66
-5G — 1, 3, 7, 8, 20, 28, 38, 40, 41, 66, 77, 78 SA/NSA
Скорость интернетаHSPA 42.2/5.76 Mbps, LTE-A (CA), 5G
GPRSДаДа
EdgeДаДа
Wi-Fi802.11a, 802.11b, 802.11g, 802.11n, 802.11n 5GHz, 802.11ac,Dual band ,Wi-Fi Hotspot ,Wi-Fi Direct ,Wi-Fi DisplayWi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, двухполосный, Wi-Fi Direct, hotspot
GPSGPS, A-GPS, GLONASS, BeidouДа, с A-GPS, GLONASS, GALILEO, BDS
NFCНетДа (market/зависит от региона)
USBДа, USB Type C, USB On-The-Go (OTG)USB Type-C 2.0
BluetoothBluetooth 4.2, A2DP, LE5.1, A2DP, LE
Музыка и аудио
РадиоДаFM радио
Разъем для наушниковДаДа
Другое— 24-bit/192Звук кГц
Прочие дополнения
Датчики— Сканер отпечатков пальцев (на задней панели), Датчик близости, Акселерометр, Компас, Гироскоп , Инфракрасный порт— Сканер отпечатков пальцев (сбоку), Акселерометр, Гироскоп, Датчик близости, Компас , Инфракрасный порт
Другие дополнения— Быстрая зарядка аккумулятора 18W

Видео сравнения — не найден

HiSense Hisense h50 vs Xiaomi Redmi Note 10 5G

report this ad


Поделиться Поделиться

Сравнение HiSense Hisense h50 vs Xiaomi Redmi Note 10 Pro

Сравнение —
HiSense Hisense h50 или Xiaomi Redmi Note 10 Pro

HiSense Hisense h50 это смартфон 2020 года выпуска с массой 185 г и размерами 163.7 x77.1 x 8.8 мм. Он имеет 6.53 -дюймовый экран, 48-мегапиксельную камеру и 4GB 128GB, 4GB · 128GB. Его процессор Octa-Core (4x Cortex A73 2.1 GHz + 4x Cortex A53 1.95 GHz)

Xiaomi Redmi Note 10 Pro это смартфон 2021 года выпуска с массой 193 г и размерами 164 x 76.5 x 8.1 мм. Он имеет 6.67 -дюймовый экран, 108-мегапиксельную камеру и 64GB 6GB RAM, 128GB 6GB RAM, 128GB 8GB RAM. Его процессор Octa-core (2×2.3 GHz Kryo 470 Gold & 6×1.8 GHz Kryo 470 Silver)

Подробное сравнение всех функций смотрите в таблице ниже.

Покажи отличия
или
покажи все

Общие характеристики
Марка и модельHiSense Hisense h50Xiaomi Redmi Note 10 Pro
Рейтинг
Дата выходаМай, 20202021, Март 04
Размеры (ВxШxГ)163.7 Х 77.1 Х 8.8 мм164 Х 76.5 Х 8.1 мм
Вес185 г.193 г.
КорпусPlasticСтеклянная передняя панель (Gorilla Glass 5), задняя стеклянная панель (Gorilla Glass 5), пластиковая рама
ЦветаBlack, WhiteOnyx Gray, Glacier Blue, Gradient Bronze
Аккумулятор4510 мАч,
Li-Polymer, Неизменяемый
5020 мАч,
Li-Po, Неизменяемый
Ориентировочная цена$ 280

Дисплей
ТехнологииAMOLED
Сенсорный экранда, емкостныйда, емкостный
Глубина цвета16M16M
Размер (Диагональ)6.53″ (дюйма)6.67″ (дюйма)
Площь экрана107.4 cm2
Соотношение (высота: ширина)19.5:920:9
Соотношение (экран:корпус)84%85.6%
Разрешение (пикселей)1080 x 2340 px1080 x 2400 px
Точек на дюйм395 PPI395 PPI
Защита экранаScratch resistantCorning Gorilla Glass 5
Другое— 120Hz
-HDR10
-450 nits (typ)
-1200 nits (peak)

Камеры и видео
Камера заднего, основная48 MP, Четверная камера108 MP, Четверная камера
Характеристики-48 MP, Unknow, 1/2, (широкая), 0.80 µm
-8 MP, ƒ/ 2.2, (сверхширокая),
-2 MP, (для измерения глубины),
-2 MP, ƒ/ 2.4, (макро камера)
-108 MP, f/1.9, 26mm (широкая), 1/1.52», 0.7µm, dual pixel PDAF
-8 MP, f/2.2, 118˚ (сверхширокая), 1/4.0», 1.12µm
-5 MP, f/2.4, (макро камера), AF
-2 MP, f/2.4, (для измерения глубины)
ФункцииDual LED вспышкаLED вспышка, HDR, панорама
Запись видео1080p video[email protected], [email protected]/60fps
DxOMark основной результат106
DxOMark фото результата111
DxOMark видео результат95
Фронтальная камера, селфи25 MP,
Одна камера
16 MP,Одна камера
Характеристика-25 MP, ƒ/ 2.0-16 MP, f/2.5, (широкоугольная), 1/3.06», 1.0µm
Функциипанорама
Характеристика[email protected], [email protected]
Продуктивность
Операционная система (OS)Android 10 QAndroid 11, MIUI 12
Чипсет— MediaTek Helio P70 (MT6771T) (12 nm)— Qualcomm SM7150 Snapdragon 732G (8 nm)
Центральный процессор (CPU)— 8-Core (4x Cortex A73 2.1 GHz + 4x Cortex A53 1.95 GHz)— 8 ядерный (2×2.3 GHz Kryo 470 Gold + 6×1.8 GHz Kryo 470 Silver)
Графический процессор (GPU)— ARM Mali-G72 MP3— Adreno 618
Внешняя карта памятиmicroSDXC (выделенный слот)
Внутренняя память4GB 128GB, 4GB · 128GB64GB 6GB RAM, 128GB 6GB RAM, 128GB 8GB RAM
Результат Antutu 9336112
Результат Antutu 8184569292735
Результат GeekBench 5 Single Core537
Результат GeekBench 5 Multi-Core1666
Комуникация и связь
Сим-картаДве SIM, двойной режим ожидания (Nano SIM + Nano SIM)Две SIM-карты (Nano-SIM, двойной режим готовности)
Сеть2G / 3G / 4G /GSM / HSPA / LTE

Показать все сетевые частоты:

Частоты-2G — B2 (1900), B3 (1800), B5 (850), B8 (900)
-3G — B2 (1900), B4 (1700/2100 AWS A-F), B5 (850)
-4G — B2 (1900), B3 (1800), B4 (1700/2100 AWS 1), B5 (850), B7 (2600), B12 (700), B28b (700), B28a (700)
-2G — GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 — SIM 1 & SIM 2
-3G — HSDPA 850 / 900 / 1700(AWS) / 1900 / 2100
-4G — 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 20, 28, 32, 38, 40, 41
Скорость интернетаHSPA 42.2/5.76 Mbps, LTE-A (CA)
GPRSДаДа
EdgeДаДа
Wi-Fi802.11a, 802.11b, 802.11g, 802.11n, 802.11n 5GHz, 802.11ac,Dual band ,Wi-Fi Hotspot ,Wi-Fi Direct ,Wi-Fi DisplayWi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, двухполосный, Wi-Fi Direct, hotspot
GPSGPS, A-GPS, GLONASS, BeidouДа, с A-GPS, GLONASS, GALILEO, BDS
NFCНетДа (market/зависит от региона)
USBДа, USB Type C, USB On-The-Go (OTG)USB Type-C 2.0, USB On-The-Go
BluetoothBluetooth 4.2, A2DP, LE5.1, A2DP, LE
Вредное излучениеSAR — 1.09 W/kg (голова) 1.06 W/kg (тело)
SAR EU — 0.60 W/kg (голова) 0.99 W/kg (тело)
Музыка и аудио
РадиоДаFM радио
Разъем для наушниковДаДа
Другое— 24-bit/192Звук кГц
— Стереодинамики
Прочие дополнения
Датчики— Сканер отпечатков пальцев (на задней панели), Датчик близости, Акселерометр, Компас, Гироскоп , Инфракрасный порт— Сканер отпечатков пальцев (сбоку), Акселерометр, Гироскоп, Датчик близости, Компас , Инфракрасный порт
Другие дополнения— Быстрая зарядка аккумулятора 33W, 59% для 30 мин.
— IP53, dustиsplash protection

Видео сравнения — не найден

HiSense Hisense h50 vs Xiaomi Redmi Note 10 Pro

report this ad


Поделиться Поделиться

Как правильно выбрать налобный фонарь (плюс рейтинг налобных фонарей на 2020 г.)

Продавцы светодиодных фонарей на алиэкспресс ну очень любят обманывать. Каждый налобный фонарь у них мощный и яркий, к каждому идет самый ёмкий аккумулятор. Т.е., вроде бы, купить хороший налобный фонарь легко. И вот покупатель хочет купить налобный фонарь на алиэкспресс, смотрит на спецификацию, читает или видит на ютубе очередной сочащийся мёдом недообзоор. Или идет в ближайший магазин, слушать соловьиные трели продавца и тратит трудовой рубль на откровенное *вно.    Вот я и постараюсь сделать так, чтобы на голове у вас оказался нормальный яркий и надежный налобный фонарик.  

мой личный ТОП 10 ручных светодиодных фонарей на 2021г ТУТ 

Если вы читаете этот текст, значит интерес купить налобный фонарь у вас есть. Я постараюсь объяснить все базовые нюансы правильного выбора и помочь с подходящей именно под ваши нужды моделью, благо их через мои руки прошло достаточно много.

важные ссылки:

  • Крайне, исключительно настоятельно рекомендую перед прочтением этого текста ознакомиться с моим руководством по выбору светодиодных фонарей. Там есть масса интересных моментов, которые будут пересекаться с текстом этой статьи.  
  • как выбрать 18650 аккумулятор для фонаря или налобника
  • выбираем зарядки для Li-Ion аккумуляторов  раз и два 
Корпус. Размер, вес и материал. 

Корпус бывает из пластика или алюминия.  Пластик снижает цену и вес, но сводит на нет отвод тепла от светодиода. Да и на ставят чего-то яркого в пластиковый корпус, в реальности не стоит рассчитывать на постоянную яркость больше чего-то порядка 150люмен и максимальной в 300люм. В немногочисленных топовых, дорогих брендовых аккумуляторных налобниках с пластиковым корпусом может быть порядка 500люм непродолжительного турбо-режима.

Впрочем, скажу прямо, чтобы светить под ноги и на расстоянии вытянутой руки вам и 150люм хватит более, более чем.

В массе своей пластиковые налобники имеют питание от ААА\АА или встроенного аккумулятора. 

Впрочем, на алиэкспресс можно купить налобный фонарь с пластиковым корпусом и 18650 питанием.  О нем пойдет речь в списке налобников в конце этого сравнения. 

 

Алюминиевый корпус долговечнее и надежнее. Есть 2 формата. 

Моноблок

Т-образный

Классическая форма. Меньшая длина, зачастую лучший теплоотвод, дольше держит максимальную яркость. Проще встроить зарядку.  

Можно играть с оптикой, устанавливая дополнительные светодиоды и кнопки управления. 

L-образный

 Длиннее. Зачастую легче. 

Огромным плюсом является возможность использовать такой налобный фонарь в качестве ручного. 
Второй плюс — зачастую в крышке аккумуляторного отсека есть магнит.  Это крайнеудобно в ситуации домашнего или автомобильного ремонта

Выносной блок

Такая конструкция позволяет существенно снизить вес и размер головного блока, а также разместить в батарейном отсеке 2 аккумулятора, что существенно повысит продолжительность работы во всех режимах кроме турбо. Почему? Потому что компактный выносной блок вынужден в одиночку бороться с теплом, выделяемым светодиодом. 

Второй плюс, блок с аккумуляторами можно зимой держать в кармане, они не промерзнут.

Отличный пример такого фонаря — Nitecore HC70. Модели от Fenix (HP25\30) показали себя конструктивно менее надежными (провод плохо выдерживает мороз, вырывается крепление крышки в блока аккумулятора).  

Второй вариант выносного блока крайне, крайне распространён в самом подвальном и низкокачественнном сегменте. Именно в нем выполнен самый популярный налобный фонарь на алиэкспресс (тот что зум, с линзой и T6 LED).

На рынке почти нет налобных фонарей с выносным блоком аккумуляторов именно в таком вот виде, а жаль.  Из современного могу назвать лишь пару моделей olight, например Olight Array

На алиэкспресс таких налобных фонариков множество и отличаются они лишь жадностью продавца  и степенью вранья насчет яркости.

+ цена (основной плюс)

+ простота в ремонте

+ встроенная зарядка

+ возможность  хоть  как-то, но просветить на  сотню метров

+надежность (лотерея — как повезет). У отца налобник такого типа проработал порядка 4 лет при  интенсивной  нагрузке.Возможно проработал бы и дольше, но некогда было чинить, он просто  взял запасной

— омерзительное светораспределение: или круг, за пределами которого тьма, или квадрат с прожилками. Хотя, конечно, это вопрос вкуса.

— никакая стабилизация, яркость резко проседает по мере разряда

— ШИМ-мерцание (эффект стробоскопа при свете на быстро движущиеся предметы)

— низкая яркость, не больше 300-400 люмен.

— поганый синюшный свет

— влагозащита на уровне дождя

— в силу подвальной беспородности, 100% лотерея с качеством.  

— Нет защиты от переразряда, если вовремя не выключить, то убьет аккумы.

 

Яркость

То, за чем многие упорно гонятся… И зря, зачастую.

Как правило, максимальная более-менее продолжительная яркость для классического 1х18650 налобника сейчас порядка 1000 люмен. Этого с головой хватит для типичных для применения налобника нужд — светить под ноги или немного по сторонам по кустам. Та же дача будет освещена целиком. Вот, к примеру, как светит лучший, на мой взгляд, из недорогих налобный фонарь с алиэкспресс — Sofirn SP40 

почему я выделил продолжительная жирным? Фонарь можно сделать и более ярким, с 2020 года стало все больше моделей на sst40 светодиоде с турбо в 1800люм. Нно в таком размере ему будет очень сложно отвести избыток тепла и чтобы фонарь не перегрелся, электроника просто быстро сбрасывает яркость.

 

 В также есть несколько моделей с XHP70.2 светодиодом, которые могут выдавать и больше.  Как пример — Olight Perun справа с его 2000 люмен в турбо. 

 

 

И вот самый, самый важный момент, о котором многие не подозревают или не учитывают. Чем больше яркость — тем больше тепловыделение. В силу этой простой причины хороший налобный фонарь обычного размера сможет переваривать и продолжительно отдавать яркость уровня лишь 400-500 люмен. Максимальная яркость, будь это обычные сейчас 1000 люмен или что-то выше, ограничена  чем-то типа 1 минуты до нагрева корпуса и срабатывания термоотсечки.  В дешевом налобнике термоотсечки нет по простой причине — примитивность схемотехники. Но париться по этому поводу резонов нет. Какие бы тысячи люмен не писал продавец яркость там просто не достигает уровня, на котором сработала бы термоотсечка. 

Вот спецификации Skilhunt и Olight.

А вот что сулит  Led Lenser.  

 В одном случае я говорю театрально «не верю!». В другом вижу правду и нормальный, удобный подбор режимов.  В каком из них? решайте сами -)

 

Единственный известный мне налобный фонарь, который реально и без опасений перегрева корпуса держит 1000 люмен — Acebeam h40. Это очень дорогая, очень яркая и очень хорошая модель. Бескомпромиссный выбор для тех, кто ищет самое-самое и готов на это потратиться.  За счет емкого 21700 питания, его Т-образный корпус чуть больше обычных, и этот излишек металла как раз отводит все лишнее тепло.  Если вам показывают какой-то другой налобник и говорят что он постоянно, без просадок держит 1000 люм — вам нагло врут. Если убеждают в обратном, просите подтверждение в виде графика. 

У меня вот навалом реальных графиков работы попадавших на обзоры налобников, так что о том на какую яркость стоит рассчитывать и как долго говорю с  полной уверенностью. 

 Пожалуй, лишь на рыбалке налобник требует такую яркость, во всех остальных ситуациях на открытом воздухе вам хватит и вроде бы невзрачных 200-300 люмен (а то и они будут избыточны), куда там эти 4000люм с гифки ниже?

 

 

 Вот вам график того же h40.

 А как же быть с уродцами на 3, 5, 7 светодиодов? Яркий (только в фигуральном смысле) пример — омерзительный по всем своим характеристикам часто упоминаемый тут Litwood. Впрочем, в алиэкспресс и других магазинах навалом такой конструктивной отрыжки, с разницей лишь в логотипе и степени вранья в спецификации. Я держал в руках такие налобные фонари — они ужасны

Зачем же их делают, коли они настолько плохие? Элементарно — обилие светодиодов впечатлит неискушённого покупателя, он начинает лихорадочно подсчитывать что дескать одна(две\три) тысячи люмена с главного, да еще по половине от дополнительных, ого-го какая яркость-то выходит в итоге! Вот только в реальности, крохотный ток распределяется между ними всеми и лишь на полностью заряженных аккумуляторах он в течении исключительно короткого времени приблизится в своей максимальной яркости к нормальной для обычных налобниках.  Потом яркость начнет стремительно снижаться по мере разряда.  Разумеется, ни стоит и близко ждать заявленных тысяч яркости. Ни светодиоды, ни аккумуляторы не позволят получить такие цифры.

 

 

 Смысл всего этого:

  •  Даже в топовых ярких моделях нормальных брендов 1000 люмен будет от силы 1-2 минуты, даже если они в турбо могут отдать и большую яркость. В исключительном же большинстве налобников 1000люм это и есть максимальный предел яркости, и по времени от не стоит ждать больше одной минуты. Потом корпус прогревается и срабатывает термоотсечка, которая скидывает яркость до уровня чего-то порядка 400-500 люм.  
  •  Зум, T6 светодиод, пластиковый корпус, питание от 2 или трех АА  — все это однозначно говорит что вам брешут, обещая что-то большее по яркости, нежели этак 300-500 люмен.   

 

Питание

Есть 4 варианта. Давайте разберем каждый.

 

ААА

В подавляющем большинстве, налобный фонарь с ААА питанием будет пластиковый, маломощный и легкий. В лучшем случае он будет отдавать больше где-то 80-100 люмен в течении худо-бедно продолжительного времени и максимальная реальная яркость будет не больше 200 в силу простой причины — питание недостаточно мощное для большей яркости. Разумеется, я говорю про ее нормальную продолжительность, а не высаживающей аккумуляторы за несколько секунд вспышке.

Разумеется, продавцам на алиэкспресс это никак не мешает обещать всю ту же 1000 люмен. Ну вот, например, опять-таки известный в среде любителей ультрабюджета Litwood

 

  Всего лишь раз я видел микроскопический (и реально классный) налобник с 1хААА питанием. Lumintop HL AAA

 Как правило, это 2хАА или 3хААА. 

АА\14500

До появления 18650 аккумуляторов, это был единственный типоразмер. Сейчас он используется лишь для небольшого количества легких и компактных налобных фонарей.  14500 — тот же самый размер, но с Li-Ion химией и напряжением 3.7в, которое позволяет достичь большей максимальной яркости.  

 Как пример хорошего, качественного налобного фонаря в такой категории — Acebeam h50

 Варианты с 2хАА еще оправданы, это могут быть неплохие  и легкие пластиковые налобники.  Детские, например. Варианты же с 3хААА уже слишком габаритны и с максимальной вероятностью это какая-то дичь с неимоверно завышенными характеристиками. 

 

18650 

Самый распространенный аккумулятор, Li-Iion в 18650 формате уже многие годы доминирует на рынке светотехники, но, уверен, изрядно потеряет свои позиции под напором 21700. Последний позволяет при фактически тех же размерах и веса достичь намного большей емкости. 

У меня есть достаточно подробный текст о том как выбрать 18650 аккумулятор, советую ознакомиться. 

 

Фактически все налобные (да и обычные) фонари питаются от аккумуляторов такого типоразмера.  Ничего нового к уже сказанному я не добавлю. Налобный фонарь с 1х18650 аккумулятором просто в силу размеров не способен переварить яркость больше этак 1000 люмен.  А 2х18650 означает выносной блок, и тогда блок на голове становится еще меньше и отводить тепло в металл корпуса ему становится еще сложнее. Короче, опять — если вам обещают больше 1000 люмен, это вранье.  Ну не выдержит головной блок тепла такой яркости.  

 

21700 

Сейчас, в середине 2020г, на рынке есть единицы моделей с таким питанием.Но, уверен, в ближайшее время все изменится. Налобник с 21700 аккумулятором будет лишь символически больше чем 18650, но прирост времени работы будет колоссальный. Если же увеличить корпус еще сильнее, как в случае с Acebeam h40, то можно по полной использовать все преимущества этого аккумулятора: способность долго тянуть большую яркость и очень долго обычную.

 

UPD. Итак, купить такой мощный и недорогой налобный фонарь на алиэкспресс стало можно. 

Sofirn (он же Wurrkos) HD20. полный обзор тут

Раздельный свет (ближний \ дальний \ оба), зарядка type-c с возможностью работы в режиме павербанка, магнит в торце, гибкое управление, емкое 21700 питание и все это за вполне вменяемые деньги. Если нужно все и сразу, и где-то за половину цены от Acebeam h40 — то это  ваш случай.

Светодиоды

Если речь идет о типичном для алиэкспресса дешевом барахле, то это широкоизвестный T6 LED (синюшная дичь неизвестного происхождения).  Следующим идет не менее широкоизвестный Cree XML-2, который последние лет 5 был фактическим стандартом во всех фонарях до 1000люмен. 

Сейчас же в большинстве современных моделей налобных фонарей ставят более энергоэффективные и несколько более яркие XPL-HD.

 

Достичь большей яркости можно или установкой более яркого светодиода типа XHP50.2 как в Olight Perun (порядка 2000люм) или XHP70.2 (порядка 4000люм) как в том же acebeam h40. Как я и упоминал, таких моделей единицы, как показало время, даже 1000 люмен это уже избыток

 

 

 

Второй способ используется существенно реже, это массив из 3-4 светодиодов стандартной яркости, тех же XPL-HD.

Согласитесь, есть разница между тем как несколько светодиодов выглядят в нормальной модели ниже и у лупоглазого убожества за 10 баксов?

 

Менее яркие налобные фонари со встроенны аккумулятором или АА питанием обходятся XPG \ XPE светодиодами.

 

 

Важно. Никаких XHP90.2 и всего выше CREE XHP70.2 не существует в природе, это беспородная придумка продавцов с али. Соответственно что стоит в налобниках, где обозначен этот светодиод остается только гадать.

 

Кстати, обратите внимание. Производители нормальных фонарей указывают марку светодиода, CREE.  А всякий ультрадешман будет обозначен просто как XHP50.2, например. То есть что там в реальности, опять-таки, можно лишь гадать…

 

 

Нужен ли зум?

Выдвижная оптика — вопрос вкуса. Лично я большой противник. Если нужен рассеяный свет для работ вблизи, то его отлично даст тир оптика, налобных фонарей с ТИР-оптикой навалом, и зачастую ее можно легко и дешево сменить, добившись нужного рассеивания. Это будет всяк лучше равномерно залитого круга синюшного света. 

Тир-Оптика это массив линз, которые определённым образом перенаправляют свет, фокусируя или размывая его.

Вот широкораспространённый пример.

  

 

Бывает вариант с комбинированием ближнебойной и дальнобойной оптики. Отличным его примером является Яркий Луч Panda. Также можно рассмотреть и ряд фениксовских моделей, например HM65R

 

Что же касается дальнего света, то да, зум-система кое-как сфокусирует луч в квадрат с прожилками и позволит заглянуть за пол-сотни метров. Вопрос в том что для налобных фонарей нужды светить на такие дистанции нет, вот их и не делают.  

Если вы большой поклонник зум-систем, то можете проголосовать трудовым рублем за что-то типа Led Lenser, и избавиться от этих прожилок в дальнем положении.  Еще вы избавитесь от стабилизации, нормального подбора режимов и удобного управления. Зато у вас будет красивый и крайне дорогой налобный фонарь.

 

Управление

Важный момент, которым многие пренебрегают, глядя на яркость. 

Что же тут должно быть? В идеале, разумеется. Идеале, вполне достижимом в ряде моделей. Большинство из моделей Olight, все Skilhunt и кажется все Acebeam.  Sofirn SP40, Lumintop HL18, Яркий Луч Панда опять-таки показывают что удобное управление можно сделать. 

а) Спрятанный, вынесенный отдельно из общей линейки режимов «светлячок» с чем-то типа 0.5 люм. Это весьма и весьма удобно для того чтобы включить ночью и не ослепнуть, для работы в палатке.  Как правило, надо всего лишь зажать кнопку из ВЫКЛ чтобы запустить этот режим. А потом, как глаза привыкнут, можно постепенно перейти на большую яркость. 

б) Спрятанный, вынесенный отдельно и общей линейке режимов Турбо.  Зачем вам каждый раз при перемотке бить себя по глазам? Гораздо важнее иметь возможность когда припрет моментально запустить этот режим. Обычно это 2 щелчка из любого состояния. 

в) Память режимов. Определённо приятно и удобно включить налобный фонарь в том же режиме, в каком пользовались до этого.   Будет ли привыкшим к темноте глазам удобно если в выключить в 70люм и повторно включить уже в следующем 300люм?

г) блокировка. Не так уж и важна, но лучше когда она есть.  В некоторых моделях (Lumintop HL18) есть приятная особенность, когда в заблокированном режиме при нажатии кнопки включается минимальная яркость. Это позволяет использовать налобник для экстренной нужды, не разблокируя его. Отпустил кнопку — свет пропал.

Обычно L-образный налобник можно заблокировать просто чуть отвернув крышку батарейного отсека и разорвав контакт. 

 

 Чего не должно быть:

а) строб и СОС в общей линейке режимов.  кому надо чтобы по глазам каждый раз лупило это мельтешение?

б) всего 3 режима яркости.  Максимальный, как правило, будет слишком яркий и быстро выжирающий аккум. А минимальный опять-таки или бесполезный на открытом воздухе (слишком тусклый) или наборот слишком яркий (для палатки)

 

Идеально, как по мне, когда есть 3-4 основных режима и обрамляющие их светляк и турбо в спрятанном виде с моментальным доступом. 

 

 Ну вот, пожалуй и все. А теперь мой рейтинг налобныйх фонарей.  Он довольно-таки условный, так как подходящий для одних требований налобник будет не интересен для других. Естественно он субъективный и я составил его, отталкиваясь от личного опыта тестирования и использования налобных фонарей.  Вполне пойму что гордый обладатель какого-нибудь Ferei будет возмущаться почему именно его любимый налобный фонарь, такой мощный и яркий, не возглавляет этот ТОП. 

 

Мой рейтинг светодиодных налобных фонарей на 2021г
№10 Litwood Z30 (и он же под кучей разных других имен). 

Разумеется, яркость и качество изготовления тут никакие. Но копеечный ценник и неожиданно неплохая комбинация удобного для работ вблизи рассеяный света и сравнительно сносный дальний делают его оправданной покупкой для максимально невзыскательного клиента. Есть встроенная зарядка. Свет синюшный, с диким ШИМ-мерцанием на малых яркостях. Вполне годен чтобы кинуть в бардачок или на дачную полку для редких нужд.  Комплектный 6000mah аккумулятор, разумеется, полная дрянь и его категорически не стоит докупать.

+ цена (!) 

+ два типа света

+ встроенная зарядка

+ малый вес

— максимальная яркость порядка 300люм

— яркость не стабилизирована, по мере разряда будет падать

— синюшный свет

— ШИМ мерцание на младших режимах (категорически нельзя использовать как рабочий свет рядом чем-то быстро движущимся, условно говоря, той же фрезы)

— убогое качество изготовления и дешевизна пластика

— влагозащита не выше дождя

 

 

 

№9 Дешевый аккумуляторный налобный фонарь в машину \ на дачу  

обзор тут

Опять-таки, отличный пример обмана с чудовищным завышением реальных характеристик.  Налобный фонарь светит довольно-таки поганым синюшным цветом, сделан дешево из дешевого же пластика. 

Зато у него неплохая продолжительность работы от довольно-таки емкого встроенного аккумулятора и встроеная зарядка. При обилии хороших налобников, этот не раз выручал меня на даче, да и знакомые водители не нарадовались на него в ситуации с ремонтом.  

Гифка отлично показывает на что способен этот якобы 3000люм налобник, в сравнении с другими. И это еще максимальная яркость, которая скоро упадет.  Но для работ на расстоянии вытянутой руки хватит даже меньшей яркости.

Короче, дрянь, но при своей цене уже не так-то и плохо. 

 

 

 

№8  Самый популярный налобный фонарь на алиэкспресс

купить тут

Зачем тут этот дешый налобник, который олицетворяет все то, что я тут так хаял? Да очень просто. Он, опять-таки, очень дешёвый и при работе от пары 2х18650 будет работать довольно-таки долго.  Я бы еще назвал его надежным, как-никак что-то подобное у отца отпахало 5 лет. Вот только именно что что-то подобное. Клепают таких уродцев все кому ни лень и это гарантирует лотерю с качеством. 

За исключением цены и 2х18650 питания, тут все ужасно.  Синюшный свет с мерзким светораспределением, полное отсутствие стабилизации… Но если вам нужен сверхдешёвый 18650 LED налобный фонарь на убой — вот ваше счастье. Только аккумы берите нормальные, а не комплектную конфету из песка с жестью.

 

№7 Nitecore HC70 более-менее дальнобойный фонарь

Специфическая штука, и по форм-фактору налобного фонаря с выносным батарейным блоком, так и в силу сравнительно глубокого гладкого рефлектора. Первое позволяет рассчитывать на большую продолжительность работы, второе на хоть какую-то но дальнобойность.  Для налобника дальнобойность далеко не так важна, но есть люди, которые ищут именно ее и ищут безуспешно, в целом.  Тут можно хоть как-то вдаль засветить. Для работы вблизи эта модель удобна существенно меньше чем масса конкурентов. 

 

№6 Аккумуляторный налобный фонарь Nitecore Nu32

полный обзор тут

Я долго колебался, поместить сюда существенно менее яркий и крохотный Nu25,  но решил что именно Nitecore Nu32 будет более оправдан с силу востребованности.  У этого налобного фонаря отличная емкость аккумулятора, достаточный для массы повседневных нужд основной свет и дополнительные светодиоды красного и рассеянного белого света. 

Модель легкая, небольшая и удобная. Недешевая, впрочем, тоже. Но из массы аккумуляторных налобников, именно этот является самым мощным и ярким.  Мне он на самом деле понравился всем кроме никакущей стабилизации в high.

 

№5 Acebeam h50 

полный обзор тут

Эта модель весьма специфическая, но отменная по удобству и свету для своего типоразмера. Крохотный налобник с 14500\АА питанием имеет плавную регулировку яркости, вообще не ощущается на голове, стильно выглядит и довольно-таки удобно светит.

Если вы целенаправленно хотите купить налобный LED фонарь именно с таким типом питания — это то что вам надо.

 

№4 Skilhunt H03 \ Skilhunt H04

полный обзор тут

долгое время Skilhunt H03 был безоговорочным лидером среди популярных брендовых фонарей. Адовая, колоссальная наценка на фонари позволяла Gearbest и Banggood продавать их всего по 29$ вместо обычных 50.

Налобник подкупал удобным управлением со фирменным выбором между подрежимами (де-факто режимов было в два раза больше обычных). У него был магнит в торце и рассеяный нейтральный свет.  С анонсом Skilhunt H04 халява закончилась, теперь новая версия стоит на уровне остальных брендовых налобников.  Skilhunt H04 символически обновился в дизайне и существенно в управлении,  добавив дополнительный интерфейс.  Минус остался тот же — налобник плохо переносит падения. Я сам столкнулся с необходимостью отправлять такой в Китай в рамках гарантии, починили без проблем, но полтора месяца у соседа налобника не было.

 

№3 Acebeam h40 самый яркий в мире

обзор тут 

Модель, по которую я говорил в этом тексте много.  Исключительная яркость в турбо и возможность полноценно держать 1000 люмен без падения яркости. Дополнительные светодиоды с разным цветом.  быстрая заряда Type-C и возможность обратно заряжать телефон. 

Это дорогой и безкомпромиссный по яркости налобный фонарь для тех, кто ищет самое-самое. 

 

 

 

2 Яркий луч Panda 3.0

обзор тут

Налобный фонарь, которым я пользуюсь сам и который с моей подачи купили еще пара человек и весьма, весьма были рады этой покупке. 

Не самый легкий, скажу прямо — тот же софирн и скилхант будут легче. Но меня он ни коим образом не тяготит, а я пользуюсь им второй сезон с осени 2019. 

У налобного фонаря два светодиода с ближним и дальним нейтральным светом и продуманное управление, которое позволяет быстро их настроить, даже в комбинации друг с другом.  Есть встроенная зарядка.  Разработка отечественная, так что купить налобный фонарь Яркий Луч Панда 3.0 можно в массе магазинов вокруг, что закрывает вопрос с гарантией. 

 

 

№1 Sofirn SP40  

обзор тут

Несмотря на то что этот налобник не поражает яркостью ( относительно современной тенденции ставить более яркие sst40 светодиоды), я ставлю его на первое место. Почему? Чисто в силу соотношения цены-функционала.  Всего за 25$ вы получаете  полный набор из налобника и 3000mah аккумулятора. Вполне возможно что даже с доставкой с РФ склада. 

Сам налобник откровенно неплох для своей цены и тот же феникс\найтор, выпустив что-то подобное, заявили бы ценнник не меньше 50$. У sofirn CP40 удобный свет с 4000К/ 5000К температурой, встроенная зарядка, приятный внешний вид и аккуратная сборка.  Управление удобное,  без всяких встроенных стробов.  Есть  магнит в торце.  Даже опциональная трубка под 18350 питание есть!

Явный минус лишь один — нет полной стабилизации. И при такой цене об этом вообще говорить смешно.   (upd, и как правило указал ниже  fnksb, нет моментального доступа к минимальной яркости )

Но именно в силу своей цены он является минимальным по стоимости вариантом на самом деле приличного, надежно, яркого и удобного налобного фонаря.  Взять что-то лучше можно лишь существенно переплатив, едва ли не вторую цену сверху.    С позиции обиходного применения — это лучшее что можно купить. 

Ниже можно найти комментарий, где человек жалуется что купил для работы в автосервисе этот дорогой налобный фонарь взамен ультрадешмана с зумом, и он ему не понравился. Фокус не регулируется и яркости не хватает. А поэтому я — насквозь продажный писака.  Разумеется, верить на слово не стоит ни продажному писаке, ни человеку, для которого 25$ это высокая цена за налобный фонарь. Поэтому читайте отзывы в обзоре и видео, а также на странице товара. Ну и просто смотрите на фото яркий это налобный фонарь или нет.

Собственно, вот и все. 

Текст будет дополнятся, если что-то еще придет в голову (или если вы поможете и черкнете в личку, какой момент я забыл осветить в обзоре). Если есть вопросы по выбору налобника — пишите в комментарии, посоветую.

 

Ниже в блоке «об авторе» есть подборки других фонарей, там тоже можно найти что-то полезное для себя. Если тема фонарей вам интересна, подписывайтесь на мой канал. 

Надеюсь текст был интересен. Приглашаю вас подписаться на мои: 

Канал с обзорами на UTUBE

Группа Lumeniac в VK. Новости фонарестроения, анонсы обзоров, эксклюзивные материалы.

Канал в TELEGRAM с самыми свежими скидками и промокодами!

Мужской шоссейный велосипед Orbea Avant h50 2019

БЕСПЛАТНО 1 ЧАС* САМОВЫВОЗ В МАГАЗИНЕ

Этот товар доступен только в магазине

Если вы любите длительные поездки и дни приключений на асфальте, то шоссейный велосипед Orbea Avant h50 2019 года станет для вас идеальным велосипедом. Независимо от того, планируете ли вы пробираться по городским тропам или долгий день шлифовать гравий и тренироваться в горах, Orbea Avant будет с вами на каждом этапе пути.Карбоновая вилка помогает снизить вес, широкий диапазон передач гарантирует, что вы сможете преодолевать любые подъемы по дороге, а удобное сиденье гарантирует, что вы никогда не пожалеете о долгом сидении в седле. Никакая другая машина не сможет лучше помочь вам пережить предстоящие часы суровых и изнурительных условий. Это будет долгий день — и вам это нравится.

Функции

  • Orbea Avant Hydro, гидроформованный алюминий с тройным баттингом
  • Avant Endurance Geometry родилась в результате многолетнего анализа того, как эргономика может помочь вам ездить дальше
  • Avant подходит для людей всех форм и размеров
  • В отличие от гоночной геометрии, ориентированной на аэродинамику, выносливая эргономика делает велосипед более легким в управлении и повышает выносливость
  • Карбоновая вилка Avant

Характеристики

  • РАМА
  • Рама: Orbea Avant Hydro, гидроформованный алюминий с тройным баттингом, рулевая колонка 1-1/8″, каретка 68 мм — английский язык BSC, внутренняя прокладка кабеля, 130 OLD, 27.Подседельная труба 2 мм
  • Задний амортизатор: нет данных
  • Вилка: карбоновая вилка Avant, алюминиевый шток, рулевая труба 1-1/8 дюйма
  • Внутренняя прокладка кабеля: Да
  • ПРИВОД
  • Задний переключатель: Shimano Tiagra 4700 GS
  • Передний переключатель: Shimano Tiagra 4700
  • Манетки: Shimano Tiagra 4700
  • Набор зубчатых колес: Shimano Tiagra HG-500 11–32 зуб., 10 скоростей
  • Цепь: KMC X10 EPT
  • Система шатунов: Shimano Tiagra HG-500 11-32 т, 10 скоростей
  • Нижний кронштейн: BB 68 мм — английский язык BSC
  • КОМПОНЕНТЫ
  • Передний тормоз: Orbea OC-II
  • Задний тормоз: Orbea OC-II
  • Тормозные рычаги: Shimano Tiagra 4700
  • Гарнитура: гарнитура 1-1/8″
  • Подседельный штырь: Orbea OC-I 27.2×350мм
  • КАБИНА
  • Руль: Orbea OC-II
  • Шток: Orbea OC-II
  • Седло: Selle Royal Seta RS
  • Педали: нет данных
  • Захваты: Velo Eva
  • КОЛЕСА/ШИНЫ
  • Колеса: Shimano RS100 Клинчер
  • Передняя шина: Vittoria Zafiro IV 700×25 26TPI
  • Задняя шина: Vittoria Zafiro IV 700×25 26TPI
  • Готовность к бескамерному использованию: нет данных
  • ГЕОМЕТРИЯ
  • Верхняя труба: маленькая — 536.5 мм / Средний — 549,1 мм / Большой — 563,9 мм
  • Подседельная труба: малая — 470 мм / средняя — 490 мм / большая — 510 мм
  • Стек: малый — 554,8 мм / средний — 572,8 мм / большой — 596,1 мм
  • Досягаемость: Малый — 370,9 мм / Средний — 378,4 мм / Большой — 383,4 мм
  • Высота стойки: малая — 754,2 мм / средняя — 774,5 мм / большая — 798,5 мм
  • Угол рулевой трубы: S — 71,8° / M — 72° / L — 72,5°
  • Угол подседельной трубы: S — 73,5° / M — 73,5° / L — 73,2°
  • Длина нижних перьев: малая — 414 мм / средняя — 414 мм / большая — 414 мм 
  • Нижний кронштейн: малый — 72.5 мм / Средний — 72,5 мм / Большой — 72,5 мм
  • Длина рулевой трубы: малая — 150,1 мм / средняя — 165 мм / большая — 188 мм
  • Колесная база: Малая — 992,8 мм / Средняя — 993,7 мм / Большая — 1005,3 мм

Извините, в настоящее время отзывы недоступны

Orbea Avant h50 2019 Шоссейный велосипед

Гарантия

Cycle Solutions предлагает полную 18-месячную гарантию на велосипеды, приобретенные в нашем интернет-магазине.

В том случае, если на вашу покупку повлияла неисправность, на которую распространяется гарантия, сообщите нам об этом по электронной почте ([email protected]). Обратите внимание, что наш отдел послепродажного обслуживания работает с 08:30 до 17:30 с понедельника по пятницу.

После подачи претензии по гарантии мы рассмотрим претензию и предложим соответствующие действия. Пожалуйста, не возвращайте товар, пока не поговорите с консультантом.

Подождите не менее 15 рабочих дней с момента получения возвращенных товаров для ремонта/замены по гарантии. Мы ожидаем, что сможем вернуть товар в течение максимум 30 рабочих дней, однако конкретные сроки могут меняться в зависимости от требований конкретного случая.

На большинство велосипедов и аксессуаров распространяется стандартная гарантия производителя, но имейте в виду, что существуют неисправности/проблемы, на которые ваша гарантия НЕ распространяется. Это включает в себя;

  • Любой естественный износ в результате использования продукта
  • Неправильно установленные или отремонтированные продукты (всегда следуйте инструкциям по настройке или установке продукта)
  • Модификации продуктов Правильная установка педалей отправляется с каждым велосипедом
  • Аккумуляторы для электровелосипедов и сопутствующие компоненты

Возврат

Служба возврата Collect+ (см. ниже) или любая альтернативная курьерская служба/служба доставки по вашему выбору.

Велосипеды

Пожалуйста, свяжитесь с нами заранее, если вы хотите вернуть велосипед, так как Collect+ не принимает крупногабаритные предметы

Если товар больше не требуется или заказан по ошибке, то сбор может быть организован по цене 35 фунтов стерлингов. Если вы не желаете пользоваться нашей службой сбора, вам необходимо организовать любой альтернативный способ возврата за свой счет.

Любой другой возврат

Прежде чем отправить товар обратно, загрузите и заполните нашу форму возврата, заполнив все соответствующие разделы и включив ее в свой возврат. правильно обработайте элемент и просмотрите вопрос .

Возврат прост и понятен с помощью Collect+

Чтобы оформить возврат и создать этикетку, нажмите здесь;

Предметы должны быть возвращены в оригинальной упаковке, неиспользованными и невскрытыми в течение 14 дней после уведомления об отмене.

Если Collect+ не используется, потребуется подтверждение оплаты почтовых расходов, поскольку Cycle Solutions не может нести ответственность за потерю или повреждение во время обратной перевозки к нам.

Дополнительные товары, не подлежащие возврату:

· Товары, которые по гигиеническим причинам не подлежат возврату. Это включает в себя все нижнее белье (включая носки), а также мягкие шорты, полукомбинезоны, колготки и т. д.

· Загружаемые программные продукты

· Некоторые товары для здоровья и личной гигиены

· Открытые CD/DVD или программное обеспечение

· Любые продукты питания и напитки, срок годности которых после возврата должен быть не более 3 месяцев

· Подарочные карты

· Индивидуальные заказы на велосипеды

Возврат средств будет осуществлен в течение 30 дней после получения возвращенных товаров и будет не производиться до тех пор, пока товар не будет получен и проверен.

Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.

Возврат продукта в соответствии с правилами WEEE.

Что означают правила WEEE?

Директива WEEE (Об отходах электрического и электронного оборудования) — это закон Великобритании, который регулирует утилизацию и переработку всех электрических предметов. Закон, введенный в действие в 2014 году, делает упор на то, что производители и поставщики электрооборудования должны платить за сбор, переработку и утилизацию отходов электрооборудования.

Являясь розничным продавцом, продающим новые электрические и электронные товары, мы принимаем обратно старые товары при условии, что они представляют собой аналогичную замену, когда вы покупаете у нас новый продукт. Затем мы ответственно утилизируем старый продукт, гарантируя, что он не окажется на свалке.

Старые продукты должны быть возвращены непосредственно в наш магазин или головной офис (подробности ниже) в течение 28 дней с момента вашей новой покупки с четкой пометкой WEEE.

Головной офис Cycle Solutions
6 Europa way
Fforestfach
Swansea
SA5 4AJ

Самостоятельная утилизация оборудования

Если вы решите не отправлять свое оборудование обратно нам на утилизацию, вы можете утилизировать любое электрическое или электронное оборудование. в вашем местном центре утилизации, который утилизирует ваше оборудование с помощью контролируемого процесса переработки.

Вы можете найти ближайший пункт сбора, введя свой почтовый индекс на сайте www.recycle-more.co.uk

Какие продукты подпадают под действие правил WEEE?

В соответствии с правилами WEEE все электрические и электронные товары, произведенные после августа 2005 г. и подпадающие под действие правил WEEE, должны быть четко помечены символом перечеркнутого мусорного бака, что означает, что их нельзя выбрасывать вместе с бытовыми отходами, чтобы их можно было утилизировать. переработанный

Как ответственный розничный торговец мы предпринимаем все возможные шаги для обеспечения того, чтобы наш бизнес соответствовал всем требованиям любых законов ЕС и Великобритании о защите прав потребителей, в частности Положений о договорах с потребителями (информация, аннулирование и дополнительные сборы) 2013 г. и других законодательных актов, касающихся продуктов что мы продаем.

Если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы относительно этого процесса, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

5 отличных шоссейных велосипедов начального уровня на 2022 год

Нам нравится видеть, как люди увлекаются велоспортом — будь то чисто для отдыха, или для подготовки к более длительным поездкам, или, в конечном счете, для участия в велогонках или триатлоне. Наша позиция заключается в том, что чем больше велосипедистов, тем больше спрос на трассы, выделенные велосипедные дорожки и велосипедные удобства, от которых мы все выигрываем.Это создает продуктивный цикл — не говоря уже о том, что это может сделать население более здоровым, что хорошо для всех нас.

Однако покупка велосипеда начального уровня может быть ошеломляющей. У вас есть не только десятки брендов на выбор, но и каждая модель имеет неограниченное количество комбинаций компонентов. Без сомнения, когда вы начнете искать велосипед, вы либо влюбитесь в первого, кого увидите, либо будете ошеломлены всеми возможными выборами и решениями.

Более того, сегодня для многих производителей «начальный уровень» может означать что угодно до 2500 долларов.Это немного больше, чем типичный новичок может считать начальным уровнем, но если вы планируете много кататься, вам тоже не стоит экономить. К счастью, есть еще несколько неплохих вариантов в диапазоне от 1000 до 2000 долларов.

Заметка о покупке шоссейного велосипеда

Прежде чем мы перейдем к шоссейным велосипедам начального уровня, которые нам действительно нравятся, мы хотели бы сделать пару комментариев о процессе покупки велосипеда. Мы можем быть блогом о триатлоне, но в любом триатлонном клубе или на утренней гонке триатлона вы увидите много-много шоссейных велосипедов.Они являются частью нашего спорта, поэтому мы знаем кое-что о их покупке.

Во-первых, есть причина, по которой Независимые велосипедные дилеры уже много лет являются опорой велосипедного сообщества. Если вы не совсем уверены в том, что ищете, и даже если да, они могут быть невероятно полезными в поиске велосипеда, который подойдет именно вам. Конечно, мы можем заработать доллар или два, если вы купите через одного из наших партнеров (ссылка ниже), но в целом мы хотим, чтобы люди ездили на велосипеде, который им подходит.Если это означает поездку в местный магазин велосипедов, мы все за это. Наш веб-сайт никогда не был предназначен для того, чтобы отобрать бизнес у местных магазинов велосипедов. Как раз наоборот — мы хотим привлечь больше людей к спорту, чтобы у независимых дилеров велосипедов было больше клиентов!

Фред Клементс из Национальной ассоциации продавцов велосипедов сказал, что «хороший веломеханик — это ремесленник, а не рабочий или инженер». Найдите хорошего механика в местном магазине, и он или она подберет вам подходящий велосипед.

Во-вторых, когда дело доходит до покупки шоссейного велосипеда, вам действительно нужно принять три решения. Какую раму / марку велосипеда вы хотите (и это должно в значительной степени основываться на подгонке), какой «движущийся компонент» нужен, а затем какие прибамбасы вы ищете. Вот почему вы можете увидеть одну модель велосипеда, которая поставляется в 20 различных вариантах — может быть почти бесконечное количество комбинаций компонентов, которыми вы можете оснастить один велосипед.

В-третьих, мы перечисляем некоторые велосипеды, которые превышают отметку в 2000 долларов, что может показаться намного выше начального уровня.Мы делаем это по нескольким причинам: во-первых, для правильного велосипедиста 2000 долларов — это выгодная сделка за хороший шоссейный велосипед. Если вы тот, кто в конечном итоге зацепится и проедет на своем велосипеде 5000 миль в год, вам понадобится что-то с некоторым качеством и функциями. Наконец, велосипеды часто продаются со скидкой в ​​различных розничных магазинах, поэтому велосипед за 2000 долларов можно найти гораздо дешевле, если вы сможете поймать его в нужное время.

5 отличных шоссейных велосипедов начального уровня

Давайте сразу к делу. Вот 5 шоссейных велосипедов «начального уровня», которые нам очень нравятся прямо сейчас (если вы искали велосипеды для триатлона, не волнуйтесь, мы исследовали и это здесь).

(Переходя к делу, наш любимый…..)

Если вы хотите сэкономить на чтении, мы поможем вам добраться до сути. Мы оценили эти велосипеды, покатались на них, осмотрели. Есть два, которые выделяются. Felt VR40 — это отличное соотношение цены и качества, езда на гладкой алюминиевой раме — это мечта. И вам должен понравиться Trek Emonda , особенно когда он получает устаревшие функции от своих более совершенных братьев и сестер.

с тем, что сказал, давайте распределить топ 5.

Грайль Готовый велосипед с доверенными частями

гонщиков, которые могут убеждать всех поверхностей.

Качество марки Orbea; подходит для шин до 35 мм

Войлочная марка; Удобен на дальних маршрутах.

Выдающаяся рама и компоненты за свои деньги.

Тем, кому нужна скорость; Гонщики и спринтеры.

Неограниченные варианты дизайна и групп.

Тем, кому нужен хороший велосипед, но нравится модернизировать детали.

Шоссейный велосипед Cannondale Topstone

Компания Cannondale производит велосипеды с 1971 года.В то время как многие велосипедные компании, как правило, базируются в Нортвудсе штата Висконсин или Миннесоте и на западе США, Cannondale является компанией Восточного побережья, базирующейся в Коннектикуте. Нам нравится модельный ряд, который предлагает Cannondale, хотя они выпускают достаточно моделей велосипедов, поэтому может потребоваться некоторое время, чтобы разобраться во всем этом.

Topstone на самом деле представляет собой довольно обширную линейку велосипедов, расположенную сразу после линейки Synapse, которая стала слишком дорогой, чтобы быть «начальным уровнем» в нашей книге. Некоторые модели Topstone можно найти по цене начального уровня, и в зависимости от комплектующих обычно их можно найти по цене от 1000 до 2000 долларов.Это хорошая цена для очень качественного велосипеда. Другие модели могут стоить вдвое или больше. Очевидно, что в этой статье мы ориентируемся на начальную цену, поэтому говорим о раме из сплава. Мы рекомендуем Topstone 1, отличный велосипед из легкого сплава, который обеспечивает отличную езду как по быстрому асфальту, так и по твердому гравию (по этой причине он также входит в наш список лучших гравийных велосипедов), и даже является хорошим пригородным велосипедом. байк — отличная универсальная модель. Если вы хотите потратить немного больше, есть Synapse 105, поставляемый с (как вы могли догадаться) компонентами Shimano 105.Есть несколько отличных моделей Synapse по цене намного выше 2000 долларов, но мы не можем с уверенностью сказать, что это велосипеды начального уровня. Тем не менее, Synapse 105 иногда соответствует требованиям начального уровня, в зависимости от того, где вы его найдете.

Одна вещь, которую нужно знать о Topstone, это то, что его передача немного ниже и медленнее, что отлично, если вы планируете кататься по местам с большим количеством поворотов, поворотов и подъемов. Но если вы действительно хотите быстро провернуть длинную прямую, вам может показаться, что верхний предел вашего диапазона скоростей немного недостаточен.Большая и малая передние звезды имеют 46 и 30 зубьев соответственно, по сравнению с 50/34 у многих в этом списке или 53/39, что является классической, обычной комбинацией для шоссейных велосипедов старой школы.

Нам нравится, что все модели Topstone теперь поставляются с дисковыми тормозами, независимо от того, покупаете ли вы модель высокого или низкого уровня. У всех них также есть карбоновая вилка, которая лучше поворачивает, чем сплав, и в целом немного более щадящая.

Из-за множества вариаций Topstone гонщики также должны легко модифицировать или модернизировать определенные компоненты, оставаясь в пределах бренда Cannondale и у дилера Cannondale.

Что нам нравится в Topstone:

  • Гладкая алюминиевая рама Cannondale. Благодаря сочетанию рамы и компонентов это велосипед, который вы не могли получить по цене 4 года назад. Обратите внимание, что Synapse также поставляется в алюминиевой раме, если вы сможете ее найти. Мы считаем, что оба варианта заслуживают внимания.
  • Микроподвеска, встроенная в задние перья. Позволяет немного поглощать удары через раму.
  • Нам нравится, что Carbondale ставит дисковые тормоза практически на все, что они производят, независимо от цены.
  • Карбоновая вилка поможет вам лучше проходить повороты.
  • Седло из ткани с изогнутым радиусом, удобное седло для райдеров любого уровня подготовки. Scoops — одни из наших любимых седел для шоссейных велосипедов.
  • Чуть более вертикальная геометрия рамы, которая является лучшим выбором для тех, кто не занимается гонками на время. В целом, это сбалансированная рама, которая позволяет вам совершать быстрые дорожные поездки, не оказываясь в неудобном положении для падения, что может быть не второй натурой для новичков.
  • Вообще говоря, Cannondale старается больше, чем некоторые другие бренды, когда дело доходит до создания доступного и недорогого первого велосипеда для начинающих велосипедистов.Модельный ряд Topstone является прекрасным примером этого.
  • Cannondale — один из переносимых брендов REI, что делает услуги, адаптированные под бренды, доступными, если вы живете рядом с крупным метро.

Найдите Topstone и Synapse здесь.

Шоссейный велосипед Orbea Avant серии h50 и 40

Мы любим марку Orbea и доверяем ей. Orbea — это имя, которое вы найдете у многих высококлассных велосипедных групп и триатлонистов, и так было на протяжении многих лет. Европейский бренд велосипедов производится в Испании с 1930-х годов и известен тем, что выпускает отличные велосипеды от начального уровня до высококлассных велосипедов стоимостью 8000 долларов (или больше).

Шоссейный велосипед Orbea, который нам нравится в этом году, называется Avant. По правде говоря, мы являемся поклонниками как линейки Orca, так и линейки Avant (обе имеют номера моделей «M» и «H») из всех наших тренировок, а линейка Orca Ordu, созданная для трис, предлагает M30, который мы вроде также. Это заставило нас серьезно взглянуть на H-серию в линейке Avant.

Этот велосипед отличается от других тем, что его конструкция способствует длительным поездкам. Если вы считаете, что субботняя утренняя поездка занимает от 3 до 4 часов вместо 1–2, вы можете серьезно присмотреться к Avant.Из велосипедов в этом списке Orbea, вероятно, является лучшим выбором для людей, которые намерены в основном использовать шоссейный велосипед для более длительных поездок на 50-100 миль. Несколько небольших градусов географии рамы могут существенно повлиять на комфорт при длительной езде.

Из велосипедов, которые мы рассматривали для этой статьи, Avant был тем, который стоил выше 2000 долларов (если не считать других с добавленными дисковыми тормозами)…. Но вы попадаете в линейку Orbea, которая представляет собой действительно высококачественный шоссейный велосипед, на котором вы определенно сможете ездить, поскольку ваши способности и интерес со временем возрастают.И мы упоминали, что это великолепно выглядящий байк?

Что нам нравится в Orbea h50:

  • По нашему опыту, это был хороший мотоцикл за свои деньги, достойный самых разных трасс и дорожных покрытий.
  • Рамка из качественного алюминия. Экономия денег на (действительно хорошем) алюминии позволяет Orbea вкладывать больше денег в компоненты.
  • Трансмиссия Shimano Tiagra, 105 доступны в качестве опции.При ширине 35 мм вы можете приобрести качественные универсальные велосипедные шины.
  • Расширенная передача — отлично подходит для холмистой местности или равнины
  • Внутренняя прокладка троса по всей карбоновой раме — это то, что обычно встречается на велосипедах более высокого класса.
  • Чувствительность и скорость в целом — отличный велосипед с некоторой головокружением и отлично подходит для лазания (при условии, что ваши ноги могут обеспечить мощность)
  • Как и Topstone, вы получите дисковые тормоза и карбоновую вилку

Найти Avant здесь.

Шоссейный велосипед Felt VR 40

Мы уже несколько десятилетий ездим на велосипедах Felt. Буквально. Почему? Они каким-то образом нашли способ сочетать качественные рамы, повышающие компоненты и разумную цену. Если бы кто-то приставил пистолет к нашей голове и сказал, что нам нужно выбрать марку велосипеда, невидимую на месте, для долгой поездки, мы, вероятно, просто выбрали бы Felt — вот насколько они нам нравятся.

Мы обнаружили, что VR40 не разочаровывает и дает нам улучшенные впечатления от езды, которые мы ожидаем от Felt.В той же линейке менее дорогой брат VR 40, VR 60, является отличным вариантом, если у вас ограниченный бюджет, и у него такая же рама, как у 40.

Почему же тогда мы рекомендуем VR 40 для Еще 450 долларов? Одно слово: Тиагра. Компоненты Shimano Tiagra в VR 40 — это хорошее обновление по сравнению с компонентами Claris в VR 60. Мы ничего не имеем против линейки Claris, но Tiagra — это решительный шаг вперед, если вы серьезно увлекаетесь шоссейным велоспортом. Мы рассматриваем Claris как лучший набор компонентов для пригородных велосипедов.

Алюминиевая рама Felt относительно легкая и плавная. У вас может возникнуть соблазн настаивать на углеродном волокне, но переход на карбоновую раму в линейке VR означает, что вы собираетесь выложить еще около 1500 долларов. Да, еще почти две тысячи, чтобы получить карбоновую раму. С алюминиевой рамой VR40 позволит вам получить гораздо лучшие компоненты за эти деньги. Вы можете сэкономить около 2 фунтов, или вы можете получить переключатели, которые будут плавными, и передачу, которая позволит вам встать и пойти.

Наш тест-драйв был впечатляющим. Мы обнаружили, что мотоцикл кажется легче своего реального веса, очень хорошо разгоняется, и мы энергичны при подъеме в гору. Когда дело доходит до денег, мы не уверены, что вы сможете победить его.

Что нам нравится в VR 40:

  • Превосходная алюминиевая рама, способная отлично ездить по дорогам, а при необходимости и по гравию. Рама легкая по сравнению с алюминием.
  • Дисковые тормоза с двумя поршнями обеспечивают достаточный клиренс, если вы хотите использовать более широкие шины.Максимальный клиренс на шинах достигает 34 мм, и хотя этого недостаточно для использования настоящих гравийных шин, вы можете иметь довольно универсальную шину такой ширины (она поставляется с 30-дюймовыми шинами)
  • Нам нравятся рули Devox, удобные в как мегафон, так и дроп-позиция. Это те же стержни, которые вы получили бы на гораздо более дорогих моделях Felt.
  • Учитывая плавность хода, у нас нет никаких сомнений по поводу этой алюминиевой рамы, и мы считаем, что этот велосипед — отличное соотношение цены и качества.

В целом, выдающийся мотоцикл за свои деньги, достойный того, чтобы его можно было настроить в соответствии с вашим стилем езды.Если вам нужно сэкономить несколько долларов, вы можете рассмотреть VR 60, а затем постепенно обновлять свои компоненты, но мы считаем, что лучше всего начать с VR 40.

Найдите VR40 здесь.

Найдите VR60 здесь (немного дешевле, но с компонентами Claris)

Felt FR 30

В то время как мы только что говорили о превосходной линейке VR выше и VR 40, есть еще один очень интригующий войлок, доступный, если у вас немного больше бюджета: высокопроизводительный FR 30.

Разница между линейками FR и VR на самом деле заключается в том, чувствуете ли вы потребность в скорости или в комфорте. Геометрия FR более агрессивна и сделает вас более вытянутым и аэродинамичным. Недостатком является то, что в длительной поездке вам может быть не так комфортно. Линейка VR имеет немного более расслабленную геометрию, что делает ее более удобной для людей, чья основная цель не состоит в том, чтобы выиграть сегменты Strava, которые стоят на подиуме.

При этом мы любим FR 30 за свои деньги.У него одна из самых легких алюминиевых рам, которые мы когда-либо видели. Но, предлагая вам алюминий вместо карбона, Felt по-прежнему может предоставить групсет 105 — небольшой шаг вперед по сравнению с Tiagra. Самая заметная разница в 105-х — это слегка увеличенное передаточное число, что может быть приятно при поездках с тяжелым подъемом.

Вы также получите вилку из углеродного волокна на FR 30, приятную тем, что она мгновенно передает ощущение дороги вашим рукам на руле. Говоря о руле, вы получите Devox Dbar, который в наши дни входит в стандартную комплектацию многих Felts, и который на самом деле является тем же рулем, который вы видите на велосипедах, которые более чем в два раза дороже этого.

Наши тестовые заезды подтверждают, что эта алюминиевая рама будет вести себя как мечта (и еще раз, как им удалось сделать эту раму такой легкой без использования углерода?). Нам понравилось ускорение с места и на холмах, а также наслаждение управляемостью при движении вниз по склону и на поворотах. В сочетании с правильными дорожными шинами вы получите много головокружения от FR 30.

Что нам нравится в шоссейном велосипеде Felt FR 30:

  • Выдающееся сочетание легкой рамы и 105 компонентов по этой цене. point
  • Для тех, кто планирует использовать велосипед для соревновательных групповых поездок, гонок или просто любит быть на вершине таблицы лидеров Strava, у этого велосипеда много бодрости
  • Более агрессивная осанка отлично подходит для более коротких и быстрых поездок.Если вы регулярно совершаете очень длительные поездки, убедитесь, что вашим рукам и шее нравится установка.
  • 105 групсет дает вам качественную трансмиссию и возможность иметь больший диапазон передач, что особенно удобно для горной езды. хочется скорости или комфорта.

    Найдите Felt FR 30 здесь

    Шоссейный велосипед Trek Emonda

    Трудно составить список «Лучшее из» без включения чего-либо от Trek.В конце концов, Trek была одной из компаний, которые действительно принесли в массы шоссейные велосипеды начального уровня по мере развития спорта в начале 2000-х. В то время как Trek известен своим широким ассортиментом велосипедов — горных, триатлонных, комфортных — у них есть солидная линейка шоссейных велосипедов, и Emonda сейчас является доминирующей моделью.

    Вы можете подумать, что мы сошли с ума, рекомендуя Emonda, потому что это очень широкая линейка продуктов, а стоимость некоторых украшенных Emonda может достигать отметки в 10 000 долларов. Тем не менее, линейка Emonda очень обширна, и, по последним подсчетам, Trek предлагал 13 различных версий Emonda! Но выбор Emonda начального уровня — это тот, который мы рекомендуем от Trek в этой ценовой категории.

    Компания Trek, производитель велосипедов и другой велосипедной экипировки из Висконсина, была основана в 70-х годах. Он достиг совершеннолетия в то же время, что и Cannondale, когда росла американская велосипедная сцена. Trek удалось добиться довольно низкой цены на свои велосипеды начального уровня, но мы рекомендуем потратить на Trek чуть больше, чем базовый уровень. Переход на Emonda принесет вам выгоду по мере того, как вы будете заниматься спортом.

    Emonda ALR5 — это велосипед, на котором мы сосредоточимся. Это сравнимая цена с Felt FR, чуть выше, и, как и Felt, это алюминиевая рама.Качество рамы, судя по нашим тестовым заездам, превосходно, а 105 компонентов трансмиссии ставят ее на один уровень со многими велосипедами, перечисленными в этой статье. За Trek вы получаете тысячи гонщиков, которые клянутся брендом, и широкую сеть велосипедных магазинов, которые будут знакомы с работой на велосипеде.

    Что нам нравится в Trek Emonda:

    • В целом отличный баланс и управляемость. Если вы подберете правильную посадку, очень отзывчивый алюминиевый велосипед.
    • Использует ту же геометрию рамы, что и некоторые более дорогие и быстрые велосипеды Trek…. Так что отличный выбор для тех, кто любит скорость.
    • Дисковые тормоза, которые мы всегда предпочитаем, если мы можем их получить
    • Позволяет вам получить доступ к компонентам Shimano 105, при этом общая стоимость не превышает 2000 долларов

    Найдите Trek Emonda ALR здесь.

    На что обращать внимание при покупке шоссейного велосипеда

    Как вы, наверное, поняли из наших обзоров, при покупке шоссейного велосипеда следует учитывать несколько моментов.Это действительно сводится к личным предпочтениям, но вы столкнетесь с решениями по нескольким ключевым вещам. Наиболее крупные из них, на наш взгляд, включают:

    • Углерод и сплав (алюминий) — см. следующий раздел
    • Компоненты.  Велосипедист может до посинения спорить о важности компонентов, но дело в том, что существует иерархия, и чем выше вы поднимаетесь, тем больше вы платите.

      Фото: Bikeroar.com

      Большинство продуктов начального уровня включают компоненты Shimano, но вы также можете увидеть детали Bontrager или Campagnolo (Campy).Мы сделали целую часть на их различных уровнях здесь. Для приведенных выше примеров Shimano Ultegra считается на ступень выше 105. Два замечания: вы всегда можете заменить компоненты позже, а если сомневаетесь, потратить деньги на движущиеся компоненты (например, переднюю звезду вместо тормозов). Такие вещи, как велосипедное седло или новые педали, легко заменить и обновить в любое время, и мы обнаружили, что «точки контакта» на велосипеде — вещи, с которыми вы будете физически соприкасаться во время поездки, такие как седло и руль — идеальный велосипед обновляется позже, потому что он, как правило, зависит от личных предпочтений.

      Важно отметить, что компоненты велосипеда постоянно меняются и совершенствуются в интересах типичного покупателя велосипеда начального уровня. То, что несколько лет назад можно было найти только на более дорогих велосипедах, сегодня может быть обычным явлением на более дешевых шоссейных велосипедах.

    • Тормоза.  Если говорить о компонентах, вы увидите шоссейные велосипеды начального уровня с дисковыми и суппортными тормозами. Дисковые тормоза считаются лучшими, и наблюдается тенденция к тому, что все больше велосипедов переходят на дисковые тормоза. 5 лет назад дисковые тормоза можно было найти только на дорогих велосипедах.Сегодня они есть на многих велосипедах начального уровня. Они обеспечивают больший зазор от колеса, лучше работают на мокрой дороге или на холмах, быстрее останавливаются, не нагреваются и не изнашиваются на ободе. С учетом сказанного, мы годами ездили на тормозах с суппортом, и они прекрасно справлялись со своей задачей… и их легче настраивать, настраивать, исправлять и обслуживать. Просто знайте, что велосипед с дисковыми тормозами всегда будет стоить дороже, чем такой же велосипед с суппортными тормозами. 5 лет назад мы подсчитали, что 75% шоссейных велосипедов начального уровня имели суппортные тормоза в качестве стандартного оборудования.Сегодня мы бы сказали, что почти перевернулись, 75% имеют диск.
    • Уголок рамы.  Помимо материала рамы, обратите внимание на угол рамы. Вы хотите что-то агрессивное, что ставит вас в низкое аэродинамическое положение? Или что-то более расслабленное (т. е. «спортивное» или «выносливое»), которое позволяет вам находиться в вертикальном положении и чувствовать себя комфортно?
    • Марка.  Мы не снобы к брендам, но может быть выгодно купить бренд с хорошей репутацией и гарантией. Последнее, что вам нужно, это трещина в вашей карбоновой раме и никто, кому вы можете позвонить.Это, вероятно, наиболее верно, когда речь идет о покупках в крупных интернет-магазинах, которые продают импортные новые бренды. Проверенные бренды (например, перечисленные выше) позаботятся о вас.
    • Подходит для . Никогда не экономьте на подгонке велосипеда. Большинство людей довольно точно попадут в размер велосипеда, так что это относительно легко. Другие постоянно находятся на грани между одним размером и другим, что усложняет задачу. В течение многих лет я был 58-м. Когда я захожу в магазин велосипедов, владелец обычно смотрит на меня в течение 3 секунд и говорит: «Тебе, наверное, 58, верно?» Это делает его легким.Но самая глупая вещь, которую я когда-либо мог сделать, это купить 56 только потому, что она была на распродаже или мне понравилась модель. Покупайте подходящий размер!
    • Дополнения. Скорее всего, вы купите довольно простой велосипед — это будет совершенно новый, высокофункциональный велосипед, но вы сможете установить надстройки. Независимо от того, просите ли вы сделать это в веломагазине или устанавливаете дополнения самостоятельно, подумайте о таких вещах, как настройка гидратации, велокомпьютер и другие дополнения, которые подходят вашему стилю вождения.

    Несколько слов об углероде и углероде.Алюминиевые велосипеды

    Наша линейка из 5 отличных велосипедов включает 3 карбоновые рамы и 2 алюминиевые рамы. Алюминиевые (сплавные) рамы в последнее время немного возродились, поскольку такие производители, как Trek и Felt, действительно уменьшили общий вес и создали красивые, почти бесшовные рамы. Когда вы смотрите на цену в 2000 долларов, имейте в виду, что вы можете получить первоклассную алюминиевую раму или карбоновую раму относительно начального уровня по этой цене. Все-таки карбон есть карбон, который мы любим, а перечисленные выше байки сделаны производителями, которые не стали бы экономить на сборке.Они просто не могут вложить в велосипед за 2000 долларов столько же времени и материалов, сколько они вложили бы в велосипед за 5000 долларов. Salsa Journeyman — отличный пример того, что вы можете сделать с алюминием, чего вы никогда не сможете сделать по той же цене с углеродом.

    Это наш длинный способ сказать: не бойтесь алюминия. Карбон — это круто, но есть и отличные велосипеды, сваренные из алюминия. Как пишет Cycling Weekly, на самом деле нет правильной или неправильной рамы, все зависит от того, какую езду вы планируете делать и что вам нужно от вашего велосипеда.

    Покупка подержанного шоссейного велосипеда

    Возможно, новый шоссейный велосипед не входит в ваш бюджет или не соответствует вашей скорости. Стоит ли вместо этого покупать подержанный шоссейный велосипед? Не исключайте этого.

    Конечно, вы можете найти довольно солидные предложения по шоссейным велосипедам на Craigslist, Ebay и Facebook. У каждого свои соображения.

    Craigslist и Facebook Marketplace предоставляют покупателям возможность найти велосипеды у себя во дворе. Это может быть чрезвычайно полезно, если вы хотите купить велосипед, скажем, в 5 милях от вас.Это позволяет вам протестировать велосипед, увидеть его перед покупкой и поговорить с владельцем из первых рук, чтобы понять, является ли он тем, чей велосипед вы хотите купить. Обратная сторона? Выбор, вероятно, будет весьма ограниченным. Ожидайте много ситуаций «идеальный велосипед, неправильный размер», а также ожидайте, что несколько человек будут думать, что их велосипед стоит в 2 раза больше, чем он стоит на самом деле.

    Ebay определенно предоставит вам больший выбор, но очевидная проблема заключается в том, что вы не можете физически увидеть велосипед до его покупки.Это создает проблему в двух отношениях: 1) такие проблемы, как микротрещины на углеродном волокне, будет очень трудно заметить на фотографии, и 2) вернуть велосипед, если что-то не так, будет непростой задачей.

    Один из источников, который нам очень нравится, — это Pro’s Closet, группа любителей велоспорта, которые продают качественные подержанные велосипеды. Механики Pro’s Closet проверяют все велосипеды, которые они получают, чтобы убедиться, что вы не получите что-то с очевидными проблемами. Вам просто нужно часто проверять, так как их велосипеды, как правило, проезжают быстро.Если вы найдете тот, который искали, это может быть хорошим способом получить достойный велосипед по сниженной цене.

    В любом случае, если вы рассматриваете маршруты Craigslist или Ebay, настаивайте на велосипеде, который подходит вам по размеру, и убедитесь, что рама и колеса находятся в очень хорошем состоянии. Все остальное можно починить или заменить.

    Наше заключение и рекомендации для шоссейного велосипеда начального уровня

    Итак, вы хотите, чтобы мы выбрали один из этих велосипедов? Что ж, нам пришлось отсеять список примерно из 30 хороших вариантов, чтобы получить этот список из 5, так что рассмотрите все эти варианты! Серьезно, мы были бы рады видеть вас верхом на любом из них, поэтому они попали в список.

    Если бы мы могли выбрать только один, это, вероятно, был бы Trek Emonda. С учетом сказанного, его цена находится на высоком уровне того, что мы считаем начальным уровнем, поэтому поймите, если он немного недосягаем.

    Что касается велосипедов, которые немного более доступны, нам очень нравится цена как в Topstone, так и в VR 40 прямо сейчас. Мы бы выбрали VR40, если вы планируете совершать более длинные туристические маршруты, такие как сенчури, прямолинейная передача и Topstone, если вы планируете кататься по гравию с большим количеством поворотов.

    Выходи и катайся, будь в безопасности и наслаждайся спортом!

    Austin Peay 2019 vs Tennessee Tech 2019 (26 октября 2019 г.)

      Оценка по четвертям 1 2 3 4 Оценка 
    ------------------ -- -- -- -- -----
    Остин Пей 2019.... 20 24 7 7 - 58 Рекорд: (5-3,3-1)
    Tennessee Tech 2019. 7 7 0 7 - 21 Рекорд: (4-4,1-3)
    
    
    
      Сводка подсчета очков: 
    1-й 13:23 TTU2019 - FLEMING, Metriu 8-ярдовый пас от FISHER, Bailey (ZAIDAN, удар Хайдара), 2-66 0:29, APSU2019 0 - TTU2019 7
        10:44 APSU2019 — УИЛСОН, ДеАнгел, пас на 46 ярдов от КРЕЙГА, Джавон (ФИЛЛИПС, удар Коула), 7–75 2:39, APSU2019 7 — TTU2019 7
        05:27 APSU2019 — КРЕЙГ, Джавон, бег на 1 ярд (ФИЛЛИПС, удар Коула не удался), 7–80 2:54, APSU2019 13 — TTU2019 7
        00:59 APSU2019 — УИЛСОН, ДеАнгел, пас на 30 ярдов от КРЕЙГА, Джавон (БЕРЧФИЛД, бревно), 7–78 2:37, APSU2019 20 — TTU2019 7
    2-е место, 11:45, APSU2019 — КРЕЙГ, Джавон, бег на 27 ярдов (BIRCHFIELD, бревно), 7–67, 3:15, APSU2019, 27 — TTU2019, 7
        07:05 APSU2019 - УИЛЬЯМС, Кенте, бег на 1 ярд (БЕРЕЗОВОЕ ПОЛЕ, бревно), 6-54 2:47, APSU2019 34 - TTU2019 7
        02:16 APSU2019 - GOULBOURNE, Kad Пас на 5 ярдов от CRAIG, JaVaughn (BIRCHFIELD, Log kick), 7-40 2:32, APSU2019 41 - TTU2019 7
        00:29 TTU2019 - McCLURG, Mitche Пас на 13 ярдов от FISHER, Bailey (ZAIDAN, удар Хайдара), 8-75 1:47, APSU2019 41 - TTU2019 14
        00:00 APSU2019 - БЕРКФИЛД, Бревно 44 ярда с игры, 5-25 0:28, APSU2019 44 - TTU2019 14
    3-е место, 09:26 APSU2019 — HARLEY, Банико, пас на 53 ярда от CRAIG, JaVaughn (BIRCHFIELD, Log kick), 5–67 2:05, APSU2019 51 — TTU2019 14
    4-е место, 14:56, APSU2019 — ПОЛЛАРД, Джордо, 9-ярдовый пас от КРЕЙГА, Джавон (БЕРЧФИЛД, бревно), 12–89, 5:24, APSU2019, 58 — TTU2019, 14
        03:58 TTU2019 - ДЖОНС, Джон Пас на 45 ярдов от ФИШЕРА, Бейли (ЗАЙДАН, удар Хайдара), 3-76 1:24, APSU2019 58 - TTU2019 21
    
    
    
                                   АПСУ2019 ТТУ2019
      ПЕРВЫЕ ПАДЕНИЯ................... 30 21 
      РАШИ-ЯРДЫ (ЧИСТЫЕ)............ 57-318 32-92 
      ПРОХОДЯЩИЕ ярды (нетто)............. 296 260 
    Пасы Att-Comp-Int........... 26-17-0 32-24-0
      ИГРОВЫЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ НАРУШЕНИЙ ..... 83-614 64-352 
    Fumble Returns-Ярды.......... 0-0 0-0
    Punt Returns-Ярды............ 1-11 0-0
    Ответный начальный матч – ярды.......... 2–4 3–13
    Перехват Возвраты-Ярды.... 0-0 0-0
    Панты (число-среднее)........... 2-22,5 5-37,0
    Fumbles-Lost ................ 1-0 2-0
    Штрафы-Ярды............... 9-103 7-68
    Время владения............... 35:29 24:31
    Преобразования третьего порядка........ 10 из 13 4 из 14
    Преобразования четвертого числа вниз ...... 0 из 1 1 из 5
    Шансы в красной зоне ...... 4-4 2-3
    Сэкс Автор: количество-ярдов........ 2-8 0-0
    
    
      БЫСТРЫЙ:  Остин Пи 2019-КРЕЙГ, ДжаВон 7-84; ТАННЕР, Ахмад 17-82;
    МОМОДУ, принц 13-78; УИЛЬЯМС, Кенте 16-68; УИЛЬЯМС, Кам 2-9; КОМАНДА 2-минус 3.Tennessee Tech 2019-GIST, Дэвид 8–36; ГОЛДСМИТ, Андре 5-31; ФИШЕР, Бейли
    10-16; ДЖОНС, Иоанна 4-15; МИЛЛЕР, Вилли 2-0; ФЛЕМИНГ, Метриу 1-минус 2; ПЕРЕСЕКАТЬ,
    Куинтон 2-минус 4.
    
      ПЕРЕХОД:  Остин Пи 2019-КРЕЙГ, ДжаВон 16-23-0-294; Уильямс, Кэм
    1-2-0-2; КОМАНДА 0-1-0-0. Tennessee Tech 2019-FISHER, Бейли 23-30-0-202; ФЛЕМИНГ,
    Метриу 1-1-0-58; МИЛЛЕР, Вилли 0-1-0-0.
    
      ПОЛУЧЕНИЕ:  Austin Peay 2019-WILSON, DeAngel 7-161; ХАРЛИ, Банико 2-71;
    УИЛЬЯМС, Кенте 2-25; ГОУЛБУРН, Кад 2-18; ПОЛЛАРД, Джордо 1-9; БРАУН, Элайджа
    1-5; МОМОДУ, принц 1-5; АЛЕКСАНДР, Джош 1-2.Tennessee Tech 2019-ФЛЕМИНГ,
    Метриу 7-70; GIST, Дэвид 6-81; ДЖОНС, Джон 2-53; Кларк, Брэд 2-20; СТАФФОРД,
    Дарри 2-12; МАКЛУРГ, Митч 1–13; КИЛПАТРИК, Тав 1-5; ХУНЕР, Сет 1-4; ОДЕН,
    Джастин 1-1; КРЕСТ, Куинтон 1-1.
    
      ПЕРЕХВАТЫ:  Остин Пей 2019-Нет. Теннесси Тех 2019-Нет.
    
      FUMBLES:  Остин Пи 2019-УИЛСОН, ДеАнджел 1-0. Технологический институт Теннесси 2019-ДЖОНС,
    Джон 1-0; МИЛЛЕР, Вилли 1-0.
    
    Стадион: Tucker Stadium Посещаемость: 2572
    Время начала: 13:30. Конец игры: 16:37. Общее прошедшее время: 15:07.
    Официальные лица: Рефери: Дэвид Сивер; Судья: Джон Грэм; Судья на линии: Джефф Эстес;
    Судья на линии: Д.Кростуэйт; Задний судья: Джимми Колвелл; Полевой судья: Т. Макклейн;
    Боковой судья: Грег Кернер;
    Температура: 69 градусов Ветер: 15-30 миль в час Погода: Дождь, ветер
    
    
     
    Austin Peay 2019 vs Tennessee Tech 2019 (26 октября 2019 г., Куквилл, Теннесси) МЕШКОВ (UA-A): Остин Пей 2019-СМИТ, Джозефус 1-0; МУР, Джейлен 1-0. Теннесси Тех 2019-Нет. СНАБЖЕНИЯ (UA-A): Austin Peay 2019-MCDONALD, Джек 3-8; ТЕЙЛОР, Трент 5-3; БРАЙАНТ, 1–7 июня; УИТТИНГИЛЛ, С. 2-4; УОКЕР, Пэт 4-1; БЕЛЫЙ, Джон 3-1; НОРМАН, Исайя 2-2; ДЖЕКСОН, Кордель 2-2; МОЛОДОЙ, Яу'вон 1-3; САУЛСБЕРРИ, Род 3-0; МИЛЛЕР, Кэмерон 2-1; СМИТ, Иосиф Флавий 1-2; ГРИФФИН, Марки 0-3; ФРЭНСИС, Эрскин 1-1; САТТОН, Кваме 0-2; ШЕПАРД, Элайджа 1-0; МУР, Джейлен 1-0; ЭДВАРДС, Джонат 1-0; АРТИС, Тирик 0-1; ДЕБРОССАР, Дар 0-1.Теннесси Тек 2019-МУР, Адерик 2-12; СКАВО, Майкл 4-5; ФЭЙН, Шеннон 4-5; ЦЕНА, Хит 1-8; ТАКЕР, Крис 4-4; КАРЛАЙЛ, Сет 0-8; СУЭЙЗ, Адам 3-4; КАРТЕР, Тай 2-4; РЕЛИФОРД, Джош 2-2; СИНГЛТОН, Джама 1-3; ШЛЮТЕР, Хави 2-1; КОЛЕС, ДжейКуан 1-2; ХАДСОН, Кэмерон 2-0; ГЛЭДНИ, Джален 1-1; ДАВА, Кайл 1-1; ТОМПСОН, Джамаа 1-1; БОЙД, Джамал 0-2; ВАШИНГТОН, Ксав 1:0; СПЕРЛИНГ, Майлз 1-0; ОЛДХЭМ, Сэм 1:0; КАРИМУ, Генри 0-1; МАКЛУРГ, Митч 0-1; КИЛПАТРИК, Тав 0-1. Инициаторы игры: Остин Пей 2019 ПОЗИЦИЯ ## НАРУШЕНИЕ LT 77 АНДЕРТОН, Кайл LG 72 SCHMEISSER, Гунн C 53 МИТЧЕЛЛ, Блейк RG 63 УИЛЬЯМС, Баки RT 55 ФЛОРЕНЦИЯ, Калеб TE 7O GOULBOURNE, Кад QB 3O КРЕЙГ, Джавон RB 5O УИЛЬЯМС, Кенте WR 10 СУМАРЕ, Горел WR 11 УИЛСОН, ДеАнгел WR 2O HARLEY, Банико ПОЗИЦИЯ ## ЗАЩИТА DE 48 УИТТИНГХИЛЛ, С. DT 44 СМИТ, Иосиф Флавий NG 90 УАЙТсайд, Джон BUCK 9D SUTTON, Кваме NKL 13 JACKSON, Кордель MLB 10 СУМАРЕ, Горел WLB 18 ПРУИТТ, Трей CB 22 ТЕЙЛОР, Трент SS 8D НОРМАН, Исайя FS 26 БРАЙАНТ, Жуант CB 1D ФРЭНСИС, Эрскин Теннесси Тек 2019 ПОЗИЦИЯ ## НАРУШЕНИЕ LT 75 АЛМОЯН, Шеф LG 57 РОУДС, Майк C 54 CULL, Дейли RG 52 Стивенс, Трево РТ 76 СТАЧИРА, Спенц TE 89 КИЛПАТРИК, Тав QB 4 ФИШЕР, Бейли РБ 21 ГИСТ, Дэвид WR 82 ХЮНЕР, Сет WR 7 ФЛЕМИНГ, Метриу WR 17 СТАФФОРД, Дарри ПОЗИЦИЯ ## ЗАЩИТА DE 55 ТАКЕР, Крис DT 99 ГЛЭДНИ, Джален DT 65 ШЛЮТЕР, Хави ПЯТЬ 91 КАРИМУ, Генри NKL 20 CARTER, Тай МАЙК 2 МУР, Адерик СЭМ 18 КАРЛАЙЛ, Сет CB 10 HUDSON, Кэмерон SS 7D ФЭЙН, Шеннон FS 29 СУЭЙЗ, Адам CB 6D SINGLETON, Джама Участие игроков: Остин Пей 2019: 1B-УОКЕР, Пэт, 1Q-УИЛЬЯМС, Кэм, 1L-МАКДОНАЛЬД, Джек, 2R-КАРТЕР-младший, Армо, 2L-РОГАН, Дэррил, 2D-ЭДВАРДС, Джонат, 4O-МОМОДУ, Принц, 5Z-КОГЕЛЛ, Джейкоб, 5D-САУЛСБЕРРИ, Род, 6-СЕНСИНГ, Джек, 6D-ШЕПАРД, Элайджа, 9O-БРАУН, Элайджа, 12-СИММОНС, Кори, 14-АРТИС, Тирик, 17-АЛЕКСАНДР, Джош, 19-ДЖЕКСОН, Кореон, 21-ТАННЕР, Ахмаад, 23-ПОЛЛАРД, Джордо, 25-ФИЛЛИПС, Коул, 29-НЬЮБЕРРИ, Хосеп, 33-МИЛЛЕР, Кэмерон, 35-УИЛСОН, Кен, 37-БЕРЧФИЛД, Лог, 38-РОКЕР, Демилто, 39-СТЮАРТ, Девин, 40-БЕТТЕН, Лукас, 47-СКРЕНОК, Ник, 54-ДЖОНСОН, Сет, 57-БЕЛЛ, Гаррет, 58-ДЕБРОССАР, Дар, 65-ВЕЛЛИНГТОН, Нат, 66-МАККАНН, Брайан, 81-БАТАРСЕХ, ДЖП, 86-ПЕТЕРСЕН, Кори, 89-МАРТИН, Джеквари, 92-МУР, Джейлен, 93-ЯНГ, Джау'вон, 96-ГРИФФИН, маркиз.Tennessee Tech 2019: 3D-BOYD, Quintavio, 3-JONES, John, 4P-PRICE, Heath, 5D-RELIFORD, Josh, 5-ODEN, Justin, 6-MILLER, Willie, 8-КЛАРК, Брэд, 8Д-БОЙД, Джамал, 9-УИЛКС, Д.Дж., 9Д-СПЕРЛИНГ, Майлз, 11-КРОСС, Куинтон, 13-ПАКЕТТ, Брайан, 14-БРАУНЕР, Адам, 16-УОТСОН, Кристи, 23-ГОЛДСМИТ, Андре, 24-ВАШИНГТОН, Ксав, 26-ТОМПСОН, Джамаа, 27-РЕЙНС, Эйдан, 28-ХОВАРД, Слейтер, 31-МЭЙНАРД, Люк, 32-УОРТИ, Д.Дж., 41-КАНТРЕЛЛ, Крис, 43-АЛЬБЕРТС, Блейк, 45-УИЛЬЯМС, Сторм, 46-ОЛДХЭМ, Сэм, 48-МакКЛЕРГ, Митч, 49-УОРВИК, Джек, 50-ХАФФ, Курт, 56-СКАВО, Майкл, 59-ХАНД, Норман, 60-ДИКСОН, Майкл, 62-ПАННИ, Эйдан, 66-МАРТИН, Брайс, 71-КЕЙ, Джарретт, 72-ТОМПСОН, Маке, 73-КОУЛЗ, ДжейКуан, 80-КОУЛМАН, Хантер, 90-МакКЛЕРГ, Матте, 92-ДАВА, Кайл, 93-ЗАЙДАН, Хайдар.

    Florida A&M против штата Норфолк (28 сентября 2019 г.)

      Оценка по четвертям 1 2 3 4 Оценка 
    ------------------ -- -- -- -- -----
    Флорида A&M.......... 7 10 6 7 - 30 Рекорд: (3-1,1-0)
    Норфолк Стэйт ...... 7 7 7 7 - 28 Рекорд: (1-4,0-1)
    
    
    
      Сводка подсчета очков: 
    1-й 09:48 NSU - ДЖОНСОН, Кевин, бег на 5 ярдов (НАРДОНЕ, Джош Кик), 11-74 5:12, FAMU 0 - NSU 7
        08:09 FAMU - MANIGO,David 40 ярдовый пас от STANLEY,Ryan (Aly,Yahia kick), 6-75 1:39, FAMU 7 - NSU 7
    2-й 07:58 NSU - HULETT, Джеральд, бег на 2 ярда (NARDONE, Josh kick), 13-83 6:38, FAMU 7 - NSU 14
        04:18 FAMU - ДЖЕННИНГС, Террел, бег на 6 ярдов (Aly, Yahia kick), 9-75 3:40, FAMU 14 - NSU 14
        00:14 FAMU - Али, Яхия 30 ярдов с игры, 11-49 2:29, FAMU 17 - NSU 14
    3-й 11:30 FAMU - Али, Яхия 52 ярда с игры, 9-34 3:22, FAMU 20 - NSU 14
        07:16 NSU - ДЖОНСОН, Кевин, бег на 36 ярдов (НАРДОНЕ, Джош Кик), 8-73 4:08, FAMU 20 - NSU 21
        01:33 FAMU - Али, Яхия 37 ярдов с игры, 11-56 5:35, FAMU 23 - NSU 21
    4-й 04:36 FAMU - ДЖЕННИНГС, Террел, бег на 6 ярдов (Aly, Yahia kick), 6-34 3:09, FAMU 30 - NSU 21
        01:08 НСУ - УИЛЬЯМС,Энтони пас 26 ярдов от КАРТЕР,Джуван (НАРДОНЕ,удар Джоша), 10-76 1:48, ФАМУ 30 - НСУ 28
    
    
    
                                       ФАМУ НГУ
      ПЕРВЫЕ ПАДЕНИЯ................... 23 21 
      РАШИ-ЯРДЫ (ЧИСТЫЕ)............ 33-138 30-93 
      ПРОХОДЯЩИЕ ярды (нетто)............. 293 308 
    Проходит Att-Comp-Int........... 38-27-0 42-28-1
      ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ИГРОВЫХ ИГРОВЫХ ОРГАНОВ ДЛЯ НАРУШЕНИЙ..... 71-431 72-401 
    Fumble Returns-Ярды.......... 0-0 0-0
    Возврат плоскодонки — ярды............ 2–4 1–12
    Возвраты к началу матча — ярды.......... 2-28 6-124
    Перехват Возвраты-Ярды.... 1-10 0-0
    Панты (число-среднее)........... 2-50,0 4-41,5
    Нащупывание-проиграл................... 0-0 1-0
    Ярды-пенальти............... 8-65 10-85
    Время владения............... 27:47 32:13
    Преобразования в третью очередь........ 6 из 14 10 из 17
    Преобразование четвертого вниз ...... 1 из 3 1 из 2
    Шансы в красной зоне ...... 4-5 3-3
    Мешки По: Число-Ярды........ 1-5 0-0
    
    
      БЫСТРЫЙ:  Флорида A&M-BONNETT, Бишоп 20-109; ДЖЕННИНГС, Террел 8-29;
    СТЭНЛИ, Райан 3-10; КОМАНДА 2-минус 10.Норфолк Стэйт-ДЖОНСОН, Кевин 7-53;
    КАРТЕР, Джуван 8-22; Сэвидж, Аарон 6-18; ХЮЛЕТТ, Джеральд 7-15; КОМАНДА 2-минус 15.
    
      ПЕРЕХОД:  Флорида A&M-STANLEY, Райан 27-37-0-293; ФАДДУЛ, Крис 0-1-0-0.
    Норфолк Стейт-КАРТЕР, Джуван 28-42-1-308.
    
      ПОЛУЧЕНИЕ:  Флорида A&M-SMITH, Ксавье 12-98; УИЛЬЯМС, Маркус 5-40;
    МАНИГО, Дэвид 4-76; МОЛОДОЙ, Камари 2-38; РЕЙ, Азенде 2-24; БОННЕТ, епископ 1-11;
    ДЖЕННИНГС, Террел 1-6. Норфолк Стейт-ДЖЕЙМС, Да'Кендалл 6-61; СМИТ, Джастин 5-78;
    ЭЛЛИНГТОН, Марк 5-77; УИЛЬЯМС, Энтони 4-49; МакФАРЛАНД, Шон 2-20;
    Сэвидж, Аарон 2-10; ХЮЛЕТТ, Джеральд 2-7; МакЭЛХЕНИ, Тайлан 2-6. ПЕРЕХВАТЫ:  Флорида A&M-REID, Cortez 1-10. Штат Норфолк - нет.
    
      FUMBLES:  Флорида A&M-Нет. Норфолк Стэйт-КОМАНДА 1-0.
    
    Стадион: Стадион Дика Прайса Посещаемость: 8249
    Время начала: 16:05. Конец игры: 19:20. Общее прошедшее время: 15:15.
    Официальные лица: Рефери: Рори Бернард; Судья: М. Федикович; Судья на линии: Дэниел Шелтон;
    Судья на линии: М. Лофрен; Задний судья: Бритт Гэри; Полевой судья: Хью Браун;
    Боковой судья: Терри Хинн; Центральный судья: Соломон Рикс;
    Температура: 87 Ветер: юго-западный, 6 миль в час Погода: переменная облачность, влажно
    
    
     
    Florida A&M против штата Норфолк (28 сентября 2019 г., Норфолк, штат Вирджиния.) SACKS (UA-A): Florida A&M-MOORE,Demontre 1-0. Штат Норфолк - нет. ТАКЛЫ (UA-A): Florida A&M-RICHARDSON,Элай 4-6; ДЖЕФФЕРСОН, Терри 3-6; ЭМИТ, Эрик 5-3; ХИЛТОН, Трой 3-3; ГРАЙМС, Дойл 2-4; ХАЙНС, Эндрю 3-2; МУР, Демонтр 2-3; ЗЕМЛЯ, Исайя 2-3; МЕЙВЕЗЕР, Дер. 2-3; ЗЕЛЕНЫЙ, Мак 0-4; СМИТ, Тайрон 1-2; МОРГАН, Джаван 2-0; ДЖОНС, Элайджа 1-1; ФАГАН, Надариус 1-1; ЦВЕТЫ, Ренальдо 1-0; СИМПСОН, Блейк 1-0; АЛЛЕН, Эллри 0-1; БЕРТОН, Кэмерон 0-1; САММЕРС, Ричард 0-1; КАРРИ, Джошуа 0-1; ПЕННИ, Жак 0-1; СТЭНЛИ, Райан 0-1; РЕЙД, Кортез 0-1.Norfolk State-GIVERS-WILSON, шины 5-6; Сэвидж, Брэндон 4-6; ЧАВИС, Найджел 2-8; ПРАЙС, Бобби 4-5; QUINERLY, Nhyre' 5-3; РАССЕЛ, Рашард 3-3; ДИКСОН, Де'Шаан 1-4; УИЛЬЯМС, Шавия 2-2; МАЙЕРС, Крис 2-2; КОЛЕС, Девын 1-2; БЛЭКВЕЛЛ, Тавиен 1-2; СПЕЛЛЕР, Кайрон 0-3; БРАЙАНТ, Джош 1-1; ТОМАС, Рики 0-2; ЭЛЛИНГТОН, Марк 1-0; МакФАРЛАНД,Шон 0-1; ТВЕРДЫЙ, Цефа 0-1; ДЕНТОН, Зак 0-1. Инициаторы игры: Флорида А&М ПОЗИЦИЯ ## НАРУШЕНИЕ XWR 84 HUNTER, Чад LT 78 БРЭЙБОЙ, Джален LG 74 SAFFOLD, Зак C 56 КРОУФОРД, Брайан RG 77 FORBES, Кинан RT 54 REGIS, Андре ТЕ 81 МОЛОДОЙ, Камари YWR 19 СМИТ, Ксавьер ZWR 80 УИЛЬЯМС, Маркус QB 14 СТЭНЛИ, Райан RB 13 БОННЕТ, Бишоп ПОЗИЦИЯ ## ЗАЩИТА DE 49 БЕРТОН, Кэмерон NG 90 ЛЕТО, Ричард DT 92 КАРРИ, Джошуа OLB 45 ПАУЭЛЛ, Деметриу MLB 15 РИЧАРДСОН, Элайдж SLB 52 MAYWEATHER,Дер.NCB 1 ГИЛЛИАМ, Сидней LCB 30 ХИЛТОН, Трой ROV 21 УИЛЬЯМС, Тим FS 5 СМИТ, Тайрон RCB 8 ЭМИТ, Эрик Норфолк Стэйт ПОЗИЦИЯ ## НАРУШЕНИЕ XWR 3 СМИТ, Джастин LT 77 КИРБИ, Кеннет LG 65 ПАУЭЛЛ, Джален C 62 ДЖОРДАН, Доминик RG 70 REDD, Джастин RT 66 LIPSCOMB, Таро ТЕ 4 УИЛЬЯМС, А. TE 81 МакФАРЛАНД, Шон ZWR 15 ДЖЕЙМС, Д. QB 8 КАРТЕР, Джуван RB 5 ХУЛЕТТ, Джеральд ПОЗИЦИЯ ## ЗАЩИТА DE 18 ДИКСОН, Де'Шаан NG 99 БЛЭКВЕЛЛ, Т.DT 12 SPELLER, Кайрон DE 98 МАЙЕРС, Крис SLB 6 GIVERS-WILSON,T MLB 9 ЧАВИС, Найджел DB 26 РАССЕЛ, Рашард CB 11 УИЛЬЯМС, С. СС 7 ПРАЙС, Бобби FS 22 QUINERLY, Nhyre' CB 31 SAVAGE, Брэндон Участие игроков: Флорида A&M: 1D-ДЖЕФФЕРСОН, Терри, 3-РЕЙ, Азенде, 7-УЭББ, Джордж, 9-ХАЙНС, Эндрю, 11-ФИЛЛИПС, DJ, 12-ХОЛЛ, Деррик, 17-МАККЕЙ, Расеан, 18-КЛАРК, Кваме, 20-МОРГАН, Джаван, 23-ДЖЕННИНГС, Террел, 24-РИД, Кортес, 25-СИМПСОН, Блейк, 27-ФАГАН, Надариус, 28-ХЕНРИЛУС, Рики, 31-ЛАНД, Исайя, 36-ГРИН, Мак, 37-ДЖЕРРИ, Крис, 40-АЛЛЕН, Эллри, 41-ГРАЙМС, Дойл, 43-ФАДДУЛ, Крис, 46-ДЖОНС, Элайджа, 51-ТОМПСОН, Хамар, 55-ДУАРТЕ, Джулиус, 58-ГИЛЛИ, Джон, 59-СПЭДИ, Джален, 64-ЛАЙНС, Халил, 71-РИД, Тирелл, 75-АНДЕРСОН, Кинен, 76-КЭЛВИН, Кэмерон, 79-АКБАР, Тарик, 85-МАНИГО, Дэвид, 87-ДЭВИС, Эндрю, 93-МУР, Демонтре, 96-ЦВЕТЫ, Ренальдо, 98-ПЕННИ, Жак, 99-Али, Яхия.Штат Норфолк: 2-SAVAGE, Аарон, 13-THOMAS, Ricky, 17-McELHENIE, Tylan, 20-ANDERSON, Stuart, 25-TALBERT, T., 32-BROWN, Mark, 33-РЕТЦО, Шон, 34-НАРДОНЕ, Джош, 35-ДЖОНСОН, Кевин, 37-ГРЕГОРИ, Дж., 38-КОУЛЗ, Девин, 39-ФОРМАН, Кэмерон, 44-СМИТ, Тришон, 45-РИЧТЕР,Райан, 46-ДЕНТОН,Зак, 49-ХОЛМС-РЕЙД,Дж., 50-ХОДЖЕС,Мэтт, 53-СМИТ,Д'Монтре', 54-ДЖОНКАМ,Д.Дж., 55-ХАРДЕН,Цефас, 63-РОДУЭЛЛ, Крейг, 71-УИЛЬЯМС, Ян, 78-КАЛБЕРСОН, Джош, 85-ДЖАРВИС, Винсент, 88-ЭЛЛЛИНГТОН, М., 89-КИЛГО, Зейн, 90-ФЕЛЬТС, Реми, 94-БРАЙАНТ, Джош.

    СУББОТА, 22 ФЕВРАЛЯ 2020 г. Объявление — Imperial Chrysler Dodge Jeep Ram

    НОВЕЙШИЙ АВТОМОБИЛЬ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ НОВОЙ АНГЛИИ
    «ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ»
    ИМПЕРАТОРСКИЙ
    Эд вар ндерфул сусло
    курица лингра
    Рэйл Эан Аль Пер
    способный
    нет
    мой помощник
    Маке Пеннер
    Cunva en Do / Джип VRAM
    ты сможешь
    мечтай об этом
    могу две
    Бандет т
    возьми на себя
    -абн
    800-526-АВТО IMPERIALCARS.COM
    Остановитесь на форуме
    отметить это объявление
    ОПТОВАЯ
    ЦЕНЫ
    РАСПРОДАЖА
    не веришь
    Я Мендон Де
    НАЧНИТЕ ЧТО-ТО НОВОЕ
    РАСПРОДАЖА
    ТЫСЯЧИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
    В ОДНОМ МЕСТЕ
    5999 долларов США
    НАЧИНАЕТСЯ С
    2018 ДЖИП ВРАНГЛЕР
    -.ЖЕСТКИЙ ТОР
    НЕПРЕРЫВНЫЙ СПЛАВ СААРА
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДЖИП ГЛАДИАТОР 2020 ГОДА
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДЖИП ВРАНГЛЕР 2019 ГОДА
    КУПИТЬ ТОЛЬКО ЗА
    КУПИТЬ ТОЛЬКО ЗА
    $98377
    137 долларов
    S127 CAVE S17.300 СКИДКА РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    CHRYSLER PACIFICA 2017 г.в.
    О М СПЛАВЫ.
    РЯД А КУЭТО 18.577
    СЭКОНОМЬТЕ S15.800 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    НЕДЕЛЯ
    15 ПОЧТИ
    2.700
    ВЫКЛ.
    НЕДЕЛЯ
    СПОРТ УДАР-А
    а-ПОРТСТРМ
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    МОТОРТРЕНД
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    КАК НОВЫЙ ГРАНД ЧЕРОКИ 2018 ГОДА
    ОГРАНИЧЕННЫЙ 4×4
    39 377 долларов США
    36 877 долларов США
    Рекомендуемая производителем розничная цена AL0
    Заводские скидки $500
    Империал Скидка 2.103
    Рекомендуемая производителем розничная цена: 39 120 сингапурских долларов.
    Фабрика ест Ss00
    Империал Скидка $1,43
    $44000
    ОПТОВАЯ ЦЕНА
    СОХРАНИТЬ ПОЧТИ
    СОВЕРШЕННО НОВАЯ ОЗУ 2019 ГОДА
    АРЕНДА ТОЛЬКО НА
    рекламный центр Mag
    29 577
    1500 БОЛЬШОЙ РОГ 8 долларов.300
    ВЫКЛ Рекомендованная розничная цена 239 долларов США.
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    т
    СОХРАНИТЕ STLB00 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    JEEP WRANGLER 2016 г.в.
    АУНМТЕД САХАРА
    ТАЛОЙ РЕМО 5.877
    СЭКОНОМЬТЕ S13.000 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    DODGE DURANGO 2016 г.
    ТПЛМТЕО РАЗРЕШАЕТ
    Alleel, Дэйв Литер, 25,877
    СЭКОНОМЬТЕ 14.600 SUR ОТ РЕАЛЬНОЙ ЦЕНЫI
    МЕСЯЦ
    32 977 долларов США
    Рекомендуемая производителем розничная цена: 41 235 долларов США.
    Заводские скидки: 4250 долларов США.
    Имперская скидка $2,008
    60
    АМС
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ CHRMSLER PACIFICA VE 2020 ГОДА ПОЧТИ АРЕНДА ВСЕГО ЗА ВСЕГО
    $392
    4600 долларов США
    ВЫКЛ.
    КРАСНАЯ ЦЕНА В МЕСЯЦ
    2017 ГРАНД КАРАВАН М
    h50
    КАРТЫ nRO ROW
    СИЛОВАЯ ПОДЪЕМНАЯ ДВЕРЬ
    19 877 долларов США
    ДРОН АТС БАКП С
    2019
    СОХРАНИТЬ S4.200 РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    31 677 долларов США
    СЕМЬЯ
    МАШИНА
    СМП: 34,20
    Фабрика возражает $2.500
    Империал Скидка 2.053
    КАК НОВЫЙ DODGE JOURNEY 2017 ГОДА
    ПЕРЕКРЕСТОК
    ГОД
    СОХРАНИТЬ ПОЧТИ
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДЖИП 2020 ГОДА
    АРЕНДА ТОЛЬКО НА
    29 099 долларов США
    ОПТОВАЯ ЦЕНА
    ГРАНД ЧЕРОКИ 5300
    209 долларов
    32 377 долларов США
    ВЫКЛ.
    18 977
    ЛАРЕДО
    СЭКОНОМЬТЕ S10.700 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    МЕСЯЦ
    2017 JEEP CHEROKEE Моа эс
    ЛИМТЕО ТМАА
    РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА. БЛЮТДОН
    Рекомендуемая производителем розничная цена: 37 585 долларов США.
    Заводские скидки: $3.250
    Имперская скидка $1958
    16 877 долларов США
    СЭКОНОМЬТЕ 0,100 СИ ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    2017 RAM 1500 4X4 т
    a-ЭКИПАЖ CA ALO
    РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА BGHORN TRM
    СОХРАНИТЬ ПОЧТИ
    3700 долларов США
    COMPASS 4×4 ВЫКЛ.
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДЖИП 2020 ГОДА
    28 долларов.577
    КУПИТЬ ТОЛЬКО ЗА
    $89
    СОХРАНИТЕ SIL600 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫI
    2017 JEEP RENEGADE Тату
    на широте
    $18377
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    НЕДЕЛЯ
    РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА TALLOS
    СЭКОНОМЬТЕ S10.200 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫI
    25 677 долларов
    Рекомендуемая производителем розничная цена: 29 295 долларов США.
    Заводские скидки: $1750
    Имперская скидка $1868
    30
    КОМПАС
    КАК НОВЫЙ ДЖИП КОМПАС 2018 ГОДА
    СПОРТ 4×4
    29 910 долларов США
    ОПТОВАЯ ЦЕНА
    БРАНО НОВЫЙ ДЖИП ЧЕРОКИ 2020 ГОДА
    СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДОДЖ ДЮРАНГО 2019 ГОДА
    ЭТО ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ
    ЗАДНЯЯ КАМЕРА
    КУПИТЬ ЗА
    19 877 вечера
    СЭКОНОМЬТЕ 10 100 долл. США НА РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЕI
    НО ТОЛЬКО ДЛЯ
    115 долларов
    $86
    ВЕКИ
    2018 ДОДЖ ЧАРДЖЕР Е
    34
    36 НМОСТ
    5300
    ВЫКЛ.
    SA ПОЧТИ
    ПОЛНЫЙ ПРИВОД ИЗ СПЛАВА 6377
    СОХРАНИТЬ РОЗНИЧНУЮ ЦЕНУ S8300 OI
    2015 КРАЙСЛЕР 200 aihu4299
    Lo NHETED SEA $ 15.377
    ALLWEEL DRVE ALors. О
    СОХРАНИТЕ S8.S00 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ
    BA00
    ВЫКЛ.
    ТРИМ ПО ШИРОТЕ
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    КРАСНАЯ ЦЕНА
    33 877 долларов США
    25 377 долларов США
    Рекомендуемая производителем розничная цена 40 230 долларов США.
    Рекомендованная производителем розничная цена S30,55.
    Фабрика ebates 3.250
    Имперская скидка $1,98
    Заводские скидки 4500
    Имперская скидка $1853
    КАК НОВЫЙ 2017 RAM 1500 4×4
    ВЫРАЖАТЬ
    k ИМПЕРИАЛ КРАЙСЛЕР
    С38-405
    ОПТОВАЯ ЦЕНА
    10 АКСБРИДЖ РОУД | РТЕ. 16 | МЕНДОН, Массачусетс
    800-526-АВТО | IMPERIALCARS.COM
    САЛИС МТХС, ФРА САЦН 124
    СЕРВИС F30-8, СБ 730-5
    23,377 долларов США
    СЭКОНОМЬТЕ $15.000 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ!
    НОВЕЙШИЙ АВТОМОБИЛЬ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ НОВОЙ АНГЛИИ «ЧУДЕСНЫЙ» IMPERIAL Ed var nderful wort h hen lingra rahle ean al perableand ahoethrod hout ewehet mde helpmet Mke Penner Cunva en Do / VRAM Jeep вы можете мечтать об этом, вы можете управлять бандетом, а не своим -abn 800-526 -АВТО ИМПЕРИАЛКАРС.COM Остановитесь, чтобы узнать об этом, а также о ОПТОВЫХ ЦЕНАХ РАСПРОДАЖИ через Inaver Me Mendon De НАЧНИТЕ ЧТО-ТО НОВОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ О ПРОДАЖАХ ТЫСЯЧИ АВТОМОБИЛЕЙ В ОДНОМ МЕСТЕ $5,999 НАЧИНАЯ С 2018 ГОДА JEEP WRANGLER -. HARD TOR UNLMTED SAARA ALLOY СОВЕРШЕННО НОВЫЙ JEEP GLADIATOR 2020 СОВЕРШЕННО НОВЫЙ JEEP WRANGLER 2019 КУПИТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ КУПИТЬ ТОЛЬКО ЗА 98377 $137 S127 CAVE S17.300 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ 2017 CHRYSLER PACIFICA eae O M ALLOYS. Row A KUETO 18,577 СЭКОНОМЬТЕ S15,800 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ НА НЕДЕЛЮ 15 ПОЧТИ 2,700 СКИДКИ НА НЕДЕЛЮ SPORT STRUCK-A a-PORTSTRM RED TAG PRICE MOTORTREND RED TAG PRICE LIKE NEW 2018 GRAND CHEROKEE LIMITED 4×4 $39,377 $36,877 MSRP Скидка 2.103 MSRP S39,120 Factory ates Ss00 Imperial Скидка $1,43 $44000 ОПТОВАЯ ЦЕНА СЭКОНОМЬТЕ ПОЧТИ БРЕНД SPANKIN’ NEW 2019 RAM АРЕНДА ТОЛЬКО ДЛЯ Ad Cen Mag 29,577 1500 BIG HORN $8,300 СКИДКА MSRP $239 RED TAG PRICE t STLB00 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ 6 JEEP01 Wrangler Toi Aunmted Sahara Taloy Remo 5.877 Сохранить S13.000 Off of Retail Price 2016 Dodge Durango Alhu T TPLMTEO Allovs Allyel Allyal Dave Leater 25.877 Сохранить S14.600 Off of Retal Prangei Через месяц $ 32,977 MSRP: $ 41 235 Заводские скидки: $ 4250 Императорская скидка $ 2,008 60 AMS Brand НОВЫЙ CHRmsLER PACIFICA VE 2020 ГОДА ПОЧТИ В АРЕНДУ ВСЕГО ЗА 392 ДОЛЛАРА США СКИДКА 4600 ДОЛЛАРОВ США ЦЕНЫ RED TAG В МЕСЯЦ 2017 GRAND CARAVAN M h50 nRO ROW MAPs POWER LIFTGATE $ 19.877 DRON ATS BACP C 2019 СЭКОНОМЬТЕ S4.200 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ $31 677 СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ MSP: 34 20 Factory Rebuts $2500 Imperal Dscount 2.053 КАК НОВЫЙ DODGE JOURNEY CROSSROAD 2017 ГОДА СЭКОНОМЬТЕ ПОЧТИ BRAND SPANKIN’ NEW 2020 JEEP GRASE 90 ДОЛЛАРОВ НА АРЕНДУ 90 ДОЛЛАРОВ. CHEROKEE 5300 $ 209 $ 32 377 СКИДКА MSRP 18 977 LAREDO СЭКОНОМЬТЕ S10,700 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ ЦЕНА RED TAG В МЕСЯЦ 2017 JEEP CHEROKEE Moa es LIMTEO TMAA BACKUP CAM. Рекомендованная производителем розничная цена BLUETDON: 37 585 долларов. Заводские скидки: 3 250 долларов США Имперская скидка 1 958 долларов США 16 877 долларов США СОХРАНИТЬ SI0.100 от розничной цены 2017 RAM 1500 4×4 T A-Crew CA Alo BGHORN TRM BACKUP CAR Сохранить почти $ 3,700 Compass 4×4 Off MSRP бренд SPANKIN ‘NEW 2020 JEEP $ 28.577 купить всего за $ 89 $ 28.577. Красный тег цена в неделю резервное копирование резервного копирования Taloys СОХРАНИТЕ S10.200 Off Retail Pricei $ 25,677 MSRP: $ 29,295 Заводские скидки: $ 1,750 Императорская скидка $ 1,868 30 Compass Как новый 2018 Jeep Compass Sport 4×4 $ 29.910 Оптовая цена Brano New 2020 Jeep Cherokee Brand 2019 Dodge Durango ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ КОЛЕСА ЗАДНЯЯ КАМЕРА КУПИТЕ ЗА 19 877 СРЕДСТВ СОХРАНЕНИЯ 10 ДОЛЛАРОВ США.СКИДКА НА 100 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ, НО ВСЕГО ЗА 115 ДОЛЛ. O СЭКОНОМЬТЕ S8.S00 ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ BA00 СКИДКА РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ LATITUDE TRIM RED TAG PRICE RED TAG PRICE $33 877 $25 377 MSRP 40 230 MSRP S30,55 Заводские скидки 3,250 Imperial Discount $1,98 Заводские скидки 4,500 Imperial Discount $1,853 КАК НОВЫЙ 2017 EXPRESS 4 kx150 RAM 450 1853 IMPERIAL CHRYSLER S38-405 ОПТОВАЯ ЦЕНА 10 UXBRIDGE ROAD | РТЕ.16 | МЕНДОН, Массачусетс 800-526-АВТО | IMPERIALCARS.COM SALIS MTHS, FRA SATSN 124 SERVICE F30-8, SAT 730-5 23 377 $ СОХРАНИТЕ 15 000 $ ОТ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ!

    Оценка глобальных рисков для здоровья, связанных с пандемией COVID-19

    Влияние на ожидаемую продолжительность жизни

    Данные в таблице 1 за первое полугодие 2020 г. показывают, что наибольшее число смертей от COVID-19 приходится на старшие возрастные группы, особенно среди лица старше 55 лет, где число смертей начинает превышать 10 000 человек. Пик смертности от COVID-19 приходится на людей в возрасте 85 лет и старше, что составляет треть всех смертей.Возрастное распределение смертей от COVID-19 смещено в сторону гораздо более старшей группы, чем это отражено в исследованиях VSL на рынке труда. Средний возраст работников в исследованиях VSL составляет 40 лет. Менее 3% смертей от COVID-19 приходится на людей в этом возрасте или младше. Эта разница в возрасте между рынком труда и жертвами COVID-19 является существенной, поскольку в большинстве исследований VSL оцениваются только показатели VSL для тех, кто находится в основном предпенсионном возрасте. Исследователи обычно ограничивают верхний возраст выборки возрастом, связанным с правом на получение пособий по социальному обеспечению, например, ограничивая выборку работниками в возрасте до 62 или до 65 лет.Следовательно, существует разрыв в два десятилетия между верхним возрастным пределом оценок исследования VSL и группой пиковой смертности от COVID-19, состоящей из лиц в возрасте 85 лет и старше. Учитывая возрастное распределение смертей от COVID-19, следует ли при оценке рисков смертности от COVID-19 использовать средний VSL для всех работников в оценке политики, следуя обычной практике государственных учреждений? Или должно быть какое-то признание того, что индивидуальная готовность платить за снижение риска, вероятно, зависит от возраста? Количество оставшейся жизни уменьшается с возрастом, и доступные финансовые ресурсы также могут различаться.

    Даже если можно скорректировать VSL по возрасту, проведение возрастных различий, вероятно, встретит значительное сопротивление среди тех, кто относится к затронутым возрастным группам, а также среди тех, у кого есть этические сомнения в отношении оценки рисков смертности для разных групп населения по-разному. . Постановка вопроса о том, должны ли быть возрастные различия в ЖЖС, вызывает споры, особенно когда неоднородность ЖЖЖ приводит к обесцениванию жизни по сравнению со средним показателем по стране.Любое снижение VSL для пожилых людей фактически лишает их того, что у них было раньше. Вероятное наличие эффекта владения в отношении ценности, которую правительство придает их жизням, будет источником противодействия такой девальвации. Когда Агентство по охране окружающей среды США попыталось внести поправки на возраст в свой анализ регулирующего воздействия инициативы «Чистое небо», это вызвало значительный общественный резонанс (Viscusi 2018b). Снижение VSL для лиц старше 65 лет на 37% не имело прозрачного обоснования и привело к критике, такой как «Пожилые люди в распродаже, скидка 37%» и «Сколько стоит бабушка?» Следует ли предпринимать такие корректировки по возрасту, зависит от величины разницы в ожидаемой продолжительности жизни, экономического обоснования корректировки и степени ее последствий.Выдвигаемая здесь точка зрения состоит в том, что если признается неоднородность VSL, то она должна быть всеобъемлющей и не ограничиваться только возрастом.

    Статистические данные в таблице 2 показывают ожидаемую оставшуюся продолжительность жизни, подверженную риску для среднего человека в каждой возрастной группе. Пик остаточной ожидаемой продолжительности жизни составляет 77,1 года для группы в возрасте до 5 лет, и оставшаяся ожидаемая продолжительность жизни неуклонно снижается с возрастом. Ожидаемая продолжительность жизни жертв COVID-19 может быть несколько ниже, чем в среднем по популяции, если у них уже есть серьезные заболевания.Хотя есть некоторые свидетельства того, что смерти от COVID-19 часто сопровождаются другими неблагоприятными состояниями перед смертью (Stokes et al. 2020), в связи с отсутствием доступных данных для уточнения статистики ожидаемой продолжительности жизни я буду полагаться на средние цифры ожидаемой продолжительности жизни в Таблица 2. Показатели заболеваемости COVID-19 и показатели ожидаемой продолжительности жизни также могут быть построены по полу, и эти значения представлены в Таблице 5 Приложения. Смертность от COVID-19 у мужчин выше, чем у женщин. Для среднего 40-летнего работника в исследованиях VSL оставшаяся продолжительность жизни составляет дополнительные 40 лет.7 лет в возрастной группе 35–44 лет. Оставшаяся ожидаемая продолжительность жизни продолжает снижаться с возрастом до 6,6 лет для группы высокого риска в возрасте 85 лет и старше. Сноска 6

    Таблица 2 Влияние COVID-19 на продолжительность жизни в США

    Статистические данные об ожидаемом количестве потерянных лет жизни в таблице 2 представляют собой ожидаемое количество потерянных лет жизни для человека в каждой возрастной группе. Это произведение оставшейся ожидаемой продолжительности жизни для этой возрастной группы и риска смертности людей в каждой возрастной группе от COVID-19, который указан в последнем столбце таблицы 1.Для лиц в возрасте 85 лет и старше ожидаемое число потерянных лет жизни равно 0,04. Даже для других возрастных групп ожидаемое количество потерянных лет жизни для представителей каждой возрастной группы невелико, поскольку вероятность смерти от COVID-19 остается низкой. Эти статистические данные помещают общую степень вреда в контекст. Что важно с точки зрения оценки выгод от снижения рисков смертности, так это потери, которые предотвращаются при условии смерти от болезни. Для тех, кто в возрасте 85 лет и старше, эта потеря составляет 6.Потеряно 6 лет жизни, что по-прежнему является существенной потерей благосостояния.

    Значение года статистической жизни (VSLY)

    Продолжать использовать один и тот же средний VSL для экономики для всех, кто погиб от COVID-19, — это простой подход к оценке выгод по умолчанию. Однако есть также два способа, с помощью которых можно попытаться учесть потенциальные возрастные различия в преимуществах снижения смертности: i) с использованием оценок VSL по возрасту или ii) с использованием оценок, основанных на значении статистического года жизни (VSLY).Исследования, в которых изучались изменения VSL с возрастом с использованием повозрастных коэффициентов смертности на производстве, в целом показали, что VSL имеет форму перевернутой буквы U в зависимости от возраста. Пик VSL в большинстве исследований рынка труда приходится на возрастную группу 45–54 лет, где расчетный VSL превышает средний показатель для всех работников. Это также возрастной диапазон, в котором риск смерти от COVID-19 начинает возрастать. VSL для старших возрастных групп снижается по сравнению с этим пиком, но даже для работников в возрасте от шестидесяти лет VSL обычно остается выше, чем у 24-летних.К сожалению, оценки VSL на рынке труда не относятся к трем самым старшим возрастным группам в таблицах 1 и 2. Судя по данным в таблице 1, 84% смертей от COVID-19 приходится на возрастные группы, начинающиеся с 65 лет. Следовательно, работники из затронутых групп обычно не включаются в оценки рынка труда VSL.

    Монетизация небольших рисков смерти возможна на основе значения статистического года жизни (VSLY), подразумеваемого VSL в разном возрасте. Пусть L указывает оставшуюся ожидаемую продолжительность жизни, а r будет нормой дисконта, которую люди используют для привязки VSL к траектории значений VSLY, которые в этой формуле предполагаются одинаковыми в год.{-L}}$$

    (1)

    Из-за более короткой ожидаемой продолжительности оставшейся жизни в старших возрастных группах, даже если VSLY имеет постоянное значение, VSL для пожилых людей, построенный с использованием VSLY, будет меньше. Свидетельства, касающиеся VSLY, указывают на то, что эти значения существенны даже для пожилых рабочих групп. Несмотря на то, что было проведено множество исследований по оценке VSLY, наиболее надежными являются те, в которых используются данные о риске смертности CFOI в зависимости от возраста работника.Aldy and Viscusi (2008) сопоставляют каждому работнику в выборке риск смертности в зависимости от возраста работника и отраслевой группы. Они находят средний VSLY в размере 438 000 долларов США в базовых оценках регрессии и 447 000 долларов США в оценках с поправкой на когорту, где эти значения указаны в 2019 году. В их анализе VSLY не является константой, а оценивается как среднее значение для каждой возрастной группы работников. Пик VSLY составляет 593 000 долларов США в возрасте 54 лет в обычных регрессиях и значение 555 000 долларов США в возрасте 45 лет в оценках с поправкой на когорту.Возрастная траектория VSLY с поправкой на когорту для старших возрастных групп остается относительно плоской после пика, поскольку она снижается чуть более чем на 10% по сравнению с пиком для людей в возрасте 62 лет. Оценки, представленные Viscusi and Hersch (2008), соответствуют риску совпадения каждому работнику в выборке в зависимости от возраста, отрасли и пола. Они обнаруживают рост VSLY с возрастом для выборки, в которую входят работники в возрасте до 65 лет. Средняя расчетная VSLY для мужчин составляет 578 000 долларов, а средняя VSLY для женщин — 414 000 долларов в 2019 году.Равное взвешивание мужчин и женщин дает в среднем VSLY в размере 496 000 долларов США в 2019 году.

    Для простоты расчетов предположим, что VSLY, использованный для построения VSL на основе потерянного ожидаемого срока службы, и VSLY составляет 500 000 долларов. Для сравнения, это значение аналогично цифрам ожидаемого года жизни, используемым Министерством здравоохранения и социальных служб США. Сноска 7 Если нет дисконтирования значений VSLY для оцениваемых лет жизни, то построенный VSL представляет собой просто произведение VSLY и количества лет ожидаемой оставшейся жизни.Используя нулевую ставку дисконтирования, которая фактически одинаково взвешивает VSLY для всех лет жизни, сконструированный VSL составляет 3,3 миллиона долларов для лиц в возрасте не менее 85 лет, 4,6 миллиона долларов для лиц в возрасте 75–84 лет, 7,9 миллиона долларов для лиц в возрасте 65–74 лет и 11,7 доллара. миллионов для тех 55–64, которые я ограничу общеэкономической стоимостью в 11 миллионов долларов в расчетах ниже. Дисконтирование суммы сумм VSLY за оставшийся срок службы уменьшает эти суммы, но они все равно остаются значительными. На основе реальной процентной ставки 3%, используемой при расчете VSLY, построенный VSL составляет 3 доллара.0 миллионов для лиц в возрасте 85 лет и старше. Для лиц в возрасте 75–84 лет построенный VSL стоит 4,1 миллиона долларов. Построенный VSL для возрастной группы 65–74 лет составляет 6,4 миллиона долларов, а VSL — 8,5 миллиона долларов для возрастной группы 55–64 лет. Для других возрастных групп я не снижаю VSL ниже среднего уровня VSL в масштабах всей экономики.

    Чтобы рассмотреть влияние этих показателей VSL по возрасту на средний VSL для тех, кто пострадал от COVID-19, рассмотрим распределение смертей, показанное в таблице 1. Пусть VSL, применяемый ко всем случаям смерти в возрасте до 55 лет, составляет 11 миллионов долларов, и VSL для лиц в других возрастных группах определяется приведенными выше оценками.Взвешивая VSL для каждой возрастной группы по их проценту от общего числа смертей от COVID-19, средний VSL по экономике, основанный на оценках VSLY, составляет 6,1 миллиона долларов с использованием нулевой ставки дисконтирования для расчета VSLY, или на 45% ниже значения в 11 миллионов долларов. и 5,2 миллиона долларов с использованием ставки дисконтирования 3% для расчета VSLY, что на 53% ниже значения в 11 миллионов долларов. Переход от использования единого общеэкономического VSL к VSL с поправкой на возраст, построенный на основе оценок VSLY в сочетании с оставшейся ожидаемой продолжительностью жизни, снижает применимый VSL примерно наполовину.Большая степень снижения VSL объясняется асимметричным характером распределения смертей от COVID-19 в сочетании с уровнем VSLY.

    Возможность построить оценки VSL с поправкой на возраст не обязательно означает, что лица, определяющие политику, должны использовать эти значения для целей оценки выгод. С точки зрения справедливости использование одного и того же VSL для всех людей является справедливым, поскольку оно рассматривает снижение рисков для всех жизней как одинаково ценное. Кроме того, учитывая широко распространенную государственную практику одинаковой оценки рисков смертности всех слоев населения, за исключением очень немногих примечательных ситуаций, использование среднего показателя ЗЖБ для рисков рынка труда согласуется с этой практикой.Также могут существовать широко обоснованные альтруистические опасения по поводу одинаковой ценности всех жизней, что нашло отражение в общественном резонансе после провала Инициативы «Чистое небо». В качестве альтернативы можно предоставить обоснование на основе справедливости для использования более низкого VSL, построенного с использованием оценок VSLY. Можно рассматривать использование одного и того же VSLY для всех как справедливое, поскольку каждый ожидаемый год жизни каждого человека получает одинаковый вес. С точки зрения эффективного регулирования риска важно, снижаются ли индивидуальные суммы WTP и WTA для снижения риска смертности с возрастом, и если да, то в какой степени.Оценки с поправкой на возраст, полученные с использованием VSLY, являются более точным отражением базовых значений WTP затронутых лиц. В то время как приведенные ниже расчеты оценивают риски смертности с использованием среднего VSL в размере 11 миллионов долларов, несложно провести анализ чувствительности результатов, используя оценки с поправкой на возраст, полученные из VSLY. Предварительная версия такого анализа чувствительности заключалась бы в том, чтобы разделить выгоды от снижения риска смертности наполовину, что по-прежнему будет давать очень существенные выгоды, учитывая величину рисков смертности.

    Пол, раса, доход и другие личные характеристики

    Несмотря на то, что возраст является важной личной характеристикой в ​​отношении воздействия рисков заболевания коронавирусом, риски заболевания также зависят от других характеристик. Мужчины подвержены большему риску, чем женщины. Как показывают данные по состоянию на 20 июня 2020 года в Таблице 4 Приложения, от COVID-19 умерло 57 748 мужчин, или коэффициент смертности 0,0363. У женщин дела обстоят несколько лучше: общее количество смертей за тот же период времени равно 50 246, а уровень смертности равен 0.0304. У мужчин ожидаемая продолжительность жизни короче, чем у женщин, так что для любого данного смертельного случая их потерянная будущая жизнь будет меньше, но они также имеют более высокий уровень дохода, что повышает их гендерно-специфический VSL. Риски также зависят от расы. Хотя белые нелатиноамериканцы составляют 60,4% населения, на них приходится 53,2% смертей. Как группа белые неиспаноязычные жители сравнительно меньше пострадали от пандемии. Процент смертности латиноамериканцев или латиноамериканцев также немного более благоприятен, чем процент их населения, как и для азиатов, коренных американцев и других рас.Наиболее пострадавшая группа состоит из неиспаноязычных чернокожих и афроамериканцев, на долю которых приходится 23% смертей от COVID-19, несмотря на то, что они составляют всего 12,5% населения. Сноска 8 Учитывая, что средний доход чернокожих и афроамериканских рабочих ниже, чем у среднего рабочего, должна ли быть корректировка эластичности дохода для уменьшения среднего VSL, применяемого к средней жертве этой пандемии?

    Эта проблема всплывает и в других формах. Лица, подвергающиеся наибольшему риску, часто являются работниками отраслей, которые считались «основными», таких как транспорт, пищевая промышленность, супермаркеты, доставка почты и посылок и санитария.Многие рабочие места белых воротничков могут выполняться удаленно с меньшим воздействием, так что в итоге работники на этих должностях меньше пострадали. Эти основные работники также могут подвергаться большему риску, поскольку они полагаются на общественный транспорт. Неравенство также возникает для бедных, которые не имеют отличного медицинского обслуживания и подвергаются большему риску. Сочетание таких факторов, как раса, род занятий и неадекватное медицинское обслуживание, имеет тенденцию смещать распределение рисков COVID-19 и показателей смертности в сторону сегментов населения с более низким уровнем дохода.В той мере, в какой уровни доходов затронутых лиц ниже, чем у среднего работника в исследованиях VSL, можно сделать корректировку эластичности дохода, используя значение эластичности дохода VSL США, равное 0,6. Таким образом, уровень дохода на 10% ниже среднего уровня населения снижает применимый VSL на 6%.

    Фундаментальный этический вопрос, влияющий как на корректировку дохода, так и на ожидаемую продолжительность жизни, заключается в том, целесообразно ли и желательно ли отступать от среднего VSL для экономики, чтобы персонализировать оценку, чтобы отразить предпочтения и экономические ресурсы тех, кто больше всего подвержен риску.Есть много концепций справедливости риска, которые можно отстаивать. Кто-то может пожелать отдать предпочтение обездоленным или жертвам дискриминации. Или можно рассматривать справедливые риски с точки зрения предоставления одной и той же верхней границы уровней риска для всех или, возможно, общего уровня снижения риска.

    Концепция справедливости, которая часто является наиболее разумной, — это то, что я назвал «справедливым компромиссом риска» (Viscusi 2018). В различных областях политики справедливое соотношение рисков устанавливает одинаковое соотношение затрат и рисков для всех политик, независимо от пострадавшей группы.Конечно, могут быть желательные исключения из использования справедливого компромисса риска в качестве директивы политики. Например, если авиапассажиры платят за меры безопасности за счет более высоких цен на билеты, то могут быть желательны правила безопасности авиакомпаний, отражающие их более высокие уровни VSL. Что касается политик COVID-19, то они носят национальный характер и не финансируются самими пострадавшими. Подход, основанный на справедливом компромиссе между рисками, предотвратит обесценивание жизни людей с более коротким оставшимся будущим сроком жизни, более низким уровнем доходов, подверженностью высокому профессиональному риску и более ограниченному доступу к медицинскому обслуживанию.Вместо этого справедливая компромиссная ставка будет оценивать риски для всех жизней в равной степени, используя средний VSL в масштабах всей экономики.

    Политические последствия справедливого компромисса риска могут согласовываться с широко распространенными, но не полностью сформулированными убеждениями. Обсуждения тяжелого положения больных COVID-19 среди тех, кто работает в жизненно важных отраслях или у кого есть плохие варианты медицинского обслуживания, обычно отражают сочувствие к их положению, а не желание предоставить им меньшую защиту от риска, потому что мы меньше ценим риски для их жизни.Если бы кто-то разработал политику с использованием более низкого VSL, потому что жертвы имеют более короткую продолжительность жизни или беднее, результатом будет больше смертей среди этих групп. Признание общественной озабоченности этими смертями согласовывалось бы со стремлением к справедливому компромиссу риска. Возмущение, вызванное обесцениванием жизни пожилых людей в анализе Инициативы «Чистое небо», и нежелание государственных органов когда-либо применять разные уровни VSL для разных групп доходов также могут отражать основные опасения по поводу справедливости, которые выдвигаются за счет подхода к справедливому компромиссу риска.

    Выравнивание VSL для всех затронутых групп неявно обеспечивает субсидию бедным и людям с более короткой продолжительностью жизни.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.