Система охлаждения ваз 2121 нива: Система охлаждения ваз нива

Содержание

Система охлаждения ваз нива

Система охлаждения – жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Герметичность системы обеспечивается клапанами в пробке расширительного бачка. Впускной клапан нормально открыт (зазор между ним и резиновой прокладкой 0,5–1,1 мм) – при этом система сообщается с расширительным бачком. При нагревании двигателя жидкость, расширяясь, вытесняется в бачок, при остывании – возвращается обратно. Впускной клапан закрывается при резком повышении давления в системе (закипание жидкости), при этом выпускной клапан также закрыт. Он открывается, когда давление в системе достигнет приблизительно 0,5 кгс/см 2 , что повышает температуру кипения жидкости и сокращает ее потери. Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и вентилятором радиатора. На карбюраторном двигателе вентилятор – с механическим приводом, установлен на шкиве насоса охлаждающей жидкости. На двигателе, оснащенном системой впрыска, два электровентилятора установлены перед радиатором и включаются по команде электронного блока управления двигателем.

Система охлаждения карбюраторного двигателя

Система охлаждения впрыскового двигателя

1 – расширительный бачок;
2 – пробка расширительного бачка;
3 – труба отвода жидкости от радиатора отопителя;
4 – шланг отвода жидкости от радиатора отопителя;
5 – кран отопителя;
6 – радиатор отопителя;
7 – шланг подвода жидкости к радиатору отопителя;
8 – шланг подвода жидкости к блоку подогрева карбюратора;
9 – шланг отвода жидкости от блока подогрева карбюратора;
10 – термовакуумный выключатель клапана рециркуляции;
11 – перепускной (байпасный) шланг термостата;
12 – крышка насоса охлаждающей жидкости;
13 – крыльчатка вентилятора;
14 – датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов;
15 – подводящий шланг радиатора;

16 – радиатор;
17 – пробка радиатора;
18 – сливная пробка радиатора;
19 – кожух вентилятора;
20 – отводящий шланг радиатора;
21 – ремень привода насоса охлаждающей жидкости;
22 – корпус насоса охлаждающей жидкости;
23 – шланг подачи охлаждающей жидкости в насос;
24 – термостат;
25 – шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
26 – шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельного узла;
27 – датчик температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска;
28 – крыльчатка электровентилятора;
29 – электродвигатель;
30 – кожух электровентиляторов.

Насос охлаждающей жидкости – лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала клиновым ремнем. Корпус насоса – алюминиевый. Валик вращается в двухрядном подшипнике с пожизненным запасом смазки. Наружное кольцо подшипника стопорится винтом. На передний конец валика напрессована ступица шкива, на задний – пластмассовая крыльчатка. Для правильного положения ручья шкива насоса расстояние от привалочной поверхности крышки насоса до наружного торца ступицы должно быть 84,4±0,1 мм. При установке крышки с прокладкой проверяют и зазор 0,9–1,3 мм между лопастями крыльчатки и корпусом насоса. Для этого можно воспользоваться валиками из пластилина: их накладывают на равноудаленные лопасти крыльчатки, устанавливают крышку, затягивают гайки ее крепления, затем снимают крышку и измеряют оставшуюся толщину пластилина – она равна зазору.

Не допускается ощутимый рукой осевой и радиальный люфт в подшипнике насоса. При выходе из строя подшипника или самоподжимного сальника насоса рекомендуется заменять крышку насоса в сборе с валиком и крыльчаткой.

Перераспределением потоков жидкости управляет термостат с твердым термочувствительным элементом. На холодном двигателе клапан термостата перекрывает патрубок, ведущий к радиатору, и жидкость циркулирует только по малому кругу (через байпасный патрубок термостата), минуя радиатор. Малый круг включает радиатор отопителя, впускной коллектор, блок подогрева карбюратора (на двигателе 21213) или дроссельного узла (на двигателе 21214). При температуре 78–85°С клапан начинает перемещаться, открывая основной патрубок; при этом часть жидкости циркулирует по большому кругу, через радиатор. При температуре около 90°С основной клапан полностью открывается, а байпасный – закрывается, и вся жидкость циркулирует через радиатор двигателя. Ход основного клапана должен составлять не менее 6,0 мм.

Оценить исправность термостата можно по нагреву нижнего патрубка радиатора: он должен быть холодным, пока температура жидкости (по указателю) не достигнет 80–85°С, и горячим, когда она поднимется до 85–90°С. Термостат неремонтопригоден. При неисправности, потере герметичности, деформации патрубков его заменяют.

Радиатор состоит из двух вертикальных пластмассовых бачков (левый – с перегородкой) и двух горизонтальных рядов круглых алюминиевых трубок с напрессованными охлаждающими пластинами. Для повышения эффективности охлаждения пластины штампуются с насечкой. Трубки соединены с бачками через резиновую прокладку. Жидкость подается через верхний патрубок, а отводится через нижний. В нижней части левого бачка находится пробка для слива охлаждающей жидкости.

Для лучшего обдува радиатора предназначены кожухи, направляющие потоки воздуха от вентилятора (вентиляторов).

На двигателе 21213 основной кожух вентилятора состоит из двух половин (нижней и верхней), нижняя половина имеет резиновый уплотнитель со стороны радиатора. Перед радиатором установлен дополнительный направляющий кожух. На двигателе 21214 электровентиляторы вращаются в кожухе перед радиатором.

Расширительный бачок изготовлен из полупрозрачного полиэтилена, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости (на 3–5 см выше метки «MIN» на холодном двигателе).

Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку цилиндров двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры на приборной панели. В выпускном патрубке двигателя 21214 установлен дополнительный датчик температуры, выдающий информацию для электронного блока управления двигателем (см. тут).

Система отопления описана тут.

Видео

Продолжительность эксплуатации двигателя внедорожника Нива во многом зависит от того, насколько эффективно работает охлаждение ВАЗ-2121. Ведь перегрев — первый враг силового агрегата, ведущий к дорогостоящему ремонту.

Вот почему так важна исправность узлов и элементов охладительного контура. Чтобы уметь их обслуживать и выявлять неисправности, нужно разобраться, из чего состоит схема и как функционирует охлаждение Нивы.

Устройство охладительной сети автомобиля

Система охлаждения ВАЗ Нива является достаточно эффективной и практически не претерпела изменений с момента своего создания. В нее входят следующие агрегаты и элементы:

Контроль температуры в сети охлаждения двигателя Нивы осуществляется разными способами. В карбюраторной модели ВАЗ-21213 в головку цилиндров встроен датчик, связанный с указателем температуры на приборной доске. На модели ВАЗ-21214, где топливо подает инжектор, имеется второй датчик, вмонтированный в патрубок на головке цилиндров. Он связан с контроллером, готовящим топливную смесь в зависимости от нагрева силового агрегата и включающим вентиляторы.

Есть еще 2 отличия в конструкции охлаждения моторов с карбюратором и инжектором:

  • на машинах с прямым впрыском топлива на радиаторе установлено 2 электрических вентилятора вместо 1 механического;
  • патрубки для подогрева нижней части карбюратора в модели 21214 обеспечивают нагрев блока дроссельной заслонки.

В автомобилях ВАЗ-2131 Chevrolet Niva система охлаждения в целом аналогична обычной Ниве с инжектором. Радиатор отопителя ВАЗ-2131 не оборудован краном, из-за чего через него круглогодично протекает антифриз.

Принцип действия

Схема охлаждения Нивы работает под давлением, поскольку в обычном режиме не сообщается с атмосферой. Охладительная жидкость — антифриз с температурой замерзания -40 °С. Представляет собой раствор воды с этиленгликолем, количество для заполнения системы — 10,7 л. Закипает он тоже при повышенной температуре, +110 °С.

Ключевым элементом в работе системы является термостатический клапан, распределяющий потоки жидкости в зависимости от нагрева двигателя. Внутри термостата имеется заслонка, управляемая термочувствительным элементом. При нагреве он перемещает заслонку, открывая потоку другой путь. В целом схема работает по следующему алгоритму:

В летнее время и переходный период в машинах ВАЗ-21213 и 21214 проход охлаждающей жидкости через радиатор отопителя ограничивается краном. На Шевроле Ниве такого крана нет, отключение обогрева производится путем перенаправления потока воздуха мимо теплообменника.

Возможные неисправности

Чтобы избежать неприятностей с перегревом двигателя, необходимо контролировать и обслуживать охладительную систему Нивы.

Следует чаще проверять уровень антифриза в расширительном бачке. Ввиду надежности охлаждения неисправностей в ней случается не так много:

  1. Когда автомобиль греется до максимума в любую погоду, а патрубки основного радиатора холодные, то сломался термостат. Элемент не ремонтируется, только меняется.
  2. Электрические вентиляторы включаются как попало, в том числе на холодном двигателе, а при перегреве могут и не запуститься. Это значит, что вышел из строя и подлежит замене датчик, передающий данные о температуре контроллеру.
  3. Когда указатель на панели выдает неточные данные или не показывает температуру, надо поменять второй датчик, стоящий в головке цилиндров.
  4. Постоянно снижается уровень жидкости в бачке. Надо искать и устранять протечку на патрубках или в одном из радиаторов.

Важно периодически проверять наличие люфта оси водяного насоса. Его появление говорит об износе подшипника, необходимо как можно быстрее поменять помпу.

Система охлаждения двигателя

1 – отводящий шланг радиатора; 2 – термостат; 3 – перепускной шланг термостата; 4 – шланг отвода жидкости к насосу; 5 – отводящая трубка радиатора отопителя салона; 6 – подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 – шланг отвода жидкости с подогрева впускной трубы к блоку подогрева карбюратора; 8 – блок подогрева карбюратора; 9 – расширительный бачок;10 – отводящий патрубок рубашки охлаждения; 11 – шланг от радиатора к расширительному бачку; 12 – подводящий шланг радиатора; 13 – левый бачок радиатора; 14 – пробка радиатора; 15 – сердцевина радиатора; 16 – крыльчатка радиатора; 17 – сливная пробка; 18 – резиновая опора радиатора; 19 – правый бачок радиатора; 20 – насос охлаждающей жидкости; 21 – шланг подвода жидкости в насос

ВАЗ-21213 (Нива). Проверка уровня плотности жидкости в системе охлаждения

Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15–20° С) должен находиться на 3–4 см выше метки «MIN», нанесенной на расширительном бачке.

Уровень жидкости рекомендуется проверять на холодном двигателе, так как при нагревании ее объем увеличивается и у прогретого двигателя уровень жидкости может значительно подняться.

1. При необходимости проверьте ареометром плотность охлаждающей жидкости. Для жидкости Тосол А–40, которая используется на автомобилях ВАЗ, плотность должна быть 1,078–1,085 г/см3.
2. Если уровень жидкости в бачке ниже нормы, а плотность выше нормы, то долейте дистиллированную воду.
3. Если плотность нормальная – долейте жидкость той марки, которая находится в системе охлаждения.
4. Если плотность жидкости в системе охлаждения ниже нормы, а автомобиль будет эксплуатироваться в холодное время года, то необходимо заменить охлаждающую жидкость.

ВАЗ-21213 (Нива). Заправка системы охлаждения охлаждающей жидкостью

Заправка производится при смене охлаждающей жидкости или после ремонта двигателя.

1. Cнимите пробки с радиатора и расширительного бачка, откройте кран отопителя.
2. Отсоедините шланг отопителя (верхний) от штуцера на кузове автомобиля.
3. Залейте охлаждающую жидкость (10,7 л) в радиатор (жидкость заливается по верхнюю кромку заливной горловины) до появления течи из шланга и штуцера отопителя.
4. Соедините шланг отопителя со штуцером и поставьте на место пробку радиатора. Долейте оставшуюся жидкость в расширительный бачок и закройте его пробкой.
5. Для удаления воздушных пробок запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости, равной температуре открытия основного клапана термостата (80±2)° С. При этом входной и выходной патрубки радиатора должны быть горячими.
6. После остывания двигателя проверьте уровень охлаждающей жидкости.
7. Если уровень ниже нормального, а в системе нет следов подтекания, то долейте жидкость.

ВАЗ-21213 (Нива). Регулировка натяжения ремня привода насоса

Схема проверки натяжения ремня привода насоса

При нормальном натяжении ремня прогиб А под усилием 98 Н (10 кгс) должен быть 10–15 мм, а прогиб В – в пределах 12–17 мм под тем же усилием.

Натяжение ремня проверяется его прогибом между шкивами генератора и насоса или между шкивами насоса и коленчатого вала.

1. Ослабьте гайки крепления генератора, сместите его от двигателя (для увеличения натяжения) или к двигателю (для уменьшения натяжения) и затяните гайки крепления.
2. Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и проверьте натяжение ремня.
3. Не следует допускать чрезмерного натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагрузок на подшипники генератора.

Сколько тосола в системе охлаждения ваз 21213 нива. Применяемые (эксплуатационные) жидкости и заправочные объёмы

Заливка

Чтобы залить новый тосол, ничего сложного проделывать не придется. Вам лишь потребуется специальная лейка. Многие емкости, в которых продается тосол, не особо удобные для заливки напрямую из них. Воспользуйтесь воронкой, чтобы не пролить ОЖ мимо.

Крайне важно знать, сколько именно тосола находится в системе охлаждения. ОЖ для ВАЗ 2109 требуется 7,8 литра. Потому тосол следует приобретать в таре на 8 литров.

  1. Возьмите лейку, вставьте ее в горлышко расширительного бачка. Так вы не прольете драгоценные граммы тосола.
  2. Проверьте, что все сливные пробки надежно затянуты. Иначе ОЖ попросту выльется на пол и придется покупать новую жидкость охлаждения.
  3. Начинайте постепенно вливать новый тосольчик.
  4. Периодически останавливайтесь на 1-2 минуты, чтобы жидкость успевала распределиться по системе.
  5. Наполнив систему, залейте ОЖ до середины уровня расширительного бачка.
  6. Далее самое главное — избавиться от воздуха, попавшего с систему охлаждения.
  7. Воздух накапливается в верхнем патрубке. Для его извлечения нужно просто несколько раз сдавить верхний патрубок. Сжимайте до тех пор, пока не почувствуете, что внутри появилась жидкость.
  8. Прокачайте систему охлаждения. Для этого отверткой или ключом на 8 открутите хомут, который удерживает шланг обратного тока к расширительному бачку СО (обратка).
  9. Закройте теперь штуцер пальцем, на который надевают обратку, чтобы воздух оттуда выходить не смог.
  10. Далее вам нужно дуть в расширительный бак. Просто представьте, что вы пытаетесь надуть бачок, как воздушный шарик.
  11. Так вы создадите давление и ОЖ начнет поступать из расширительного бака в СО, а через обратку выйдет лишний воздух.
  12. Как только из обратки начнет вытекать тосол, процедуру можно прекратить.
  13. Верните на место обратку, затяните хомут.
  14. подключите назад минусовую клемму аккумуляторной батареи, закройте крышку расширительного бачка и проверяйте качество проделанной работы.

Без проверки начинать активную эксплуатацию автомобиля не рекомендуется.

Сколько тосола или антифриза нужно в систему охлаждения автомобиля:

  • Ваз 2101 — 8 литров;
  • Ваз 2102 — 8 литров;
  • Ваз 2103 — 8,6 литров;
  • Ваз 2104 — 8,5 литров;
  • Ваз 2105 — 8,6 литров;
  • Ваз 2106 — 8,6 литров;
  • Ваз 2107 — 8,6 литров;
  • Ваз 2108 — 7,8 литров;
  • Ваз 2109 — 7,8 литров;
  • Ваз 21099 — 7,8 литров;
  • Ваз 2113, 2114, 2115 — 7,8 литров;
  • Ваз 2110, 2111, 2112 — 7,8 литров и для 8, и для 16 клапанных двигателей;
  • Ваз 21213 «НИВА» — 10,7 литров;
  • Ваз 2111 «ОКА» — 4,8 литров;
  • Лада Гранта ВАЗ 2190 — 7,8 литров;
  • Лада Калина Ваз 23009 — 7,84 литров;
  • Лада Приора — 7,84 литров;
  • Лада Веста — 7,84 литров;
  • Лада Xray (Х Рей) — 7 литров.

Этап третий

Последний этап — заливка нового антифриза
в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, надо ли разбавлять охлаждающую жидкость. Фирменный антифриз «Лада» поставляется уже в разбавленном виде. Но ряд других жидкостей требует, чтобы их разводили водой. Пропорции указаны на упаковке.

Сам процесс заливки выглядит следующим образом:

  • Через заливное отверстие радиатор наполняется антифризом. Наполнять его нужно до нижнего уровня горловины. Затем пробка закручивается.
  • Оставшийся антифриз заливается в расширительный бачок. Наполнять емкость надо до уровня, расположенного на 3-4 см выше отметки MIN.
  • Мотор прогревается до рабочей температуры. Имеется простой способ проверки: по температуре нижнего патрубка радиатора. Когда он начинает резко нагреваться, значит двигатель прогрелся до рабочей температуры. И антифриз начал циркулировать по системе охлаждения.
  • После 10-15 минут прогрева двигатель глушится. Теперь водитель обязан дождаться остывания агрегата. Тогда уровень антифриза проверяется повторно. При нормальной работе системы этот уровень значительно понизится. ОЖ доливается до прежнего уровня.

Теперь осталось установить на место защиту картера, и плотно завинтить все пробки в системе охлаждения. Следующий день стоит проездить в обкаточном режиме, проверяя состояние машины после замены. Если антифриз Ниве подошел, и проблем не появилось, значит замена прошла успешно.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?
— Согласно регламенту замену охлаждающей жидкости нужно проводить каждые 60 тыс. км., или через 3 года эксплуатации, в зависимости от того что наступит раньше.

Сколько охлаждающей жидкости нужно заливать?
— Заправочный объем системы охлаждения, включая систему отопления салона составляет 10,7 л
.

Какую охлаждающую жидкость заливать?- с температурой замерзания не выше –40°С. Рекомендуемые марки охлаждающих жидкостей указаны на странице

Открываем кран отопителя.

Отворачиваем пробку расширительного бачка для сброса давления.

Снимаем крышку радиатора.

(чтобы уменьшив интенсивность сливаемой жидкости, крышку радиатора можно на начальном этапе не снимать)

Подставляем ёмкость (не менее 11 литров) и подготавливаем шланг внутренним диаметром 16 мм. В левом нижнем углу радиатора…

И через шланг сливаем жидкость из радиатора.

Для слива жидкости из двигателя…

И сливаем жидкость, прижав тот же шланг к отверстию блока.

Для слива жидкости из расширительного бачка отсоединяем его крепление (). Открываем пробку и приподнимаем бачок выше уровня заливной крышки радиатора. Охлаждающая жидкость по соединительной трубке стечёт через радиатор.

Заворачиваем сливные пробки, возвращаем расширительный бачок на место

Примечание.В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба,
не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем
моментом 25–30 Н·м.

Охлаждающую жидкость заливаем через радиатор до верхней кромки заливной горловины.

Заливаем жидкость в расширительный бачок до уровня примерно на 3 см выше отметки MIN.

Пускаем двигатель. Прогреваем двигатель с закрытой пробкой радиатора. двигатель. При прогреве двигателя
отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем – быстро нагреться,
что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения
вентилятора системы охлаждения,
останавливаем двигатель.

После остывания охлаждающей жидкости проверяем ее уровень.

https://www.youtube.com/watch?v=0g7OwSyHLTQ

При необходимости доливаем.

Читать новости о новой Ниве

Патрубки радиатора и системы охлаждения ВАЗ 2121, синие, комплект

Комплект патрубков радиатора и ситемы охлаждения для семейства автомобилей ВАЗ 2121 «Нива», силиконовые, армированные. Устанавливаются вместо штатных резиновых патрубков. Отличаются надежностью, повышенной износостойкостью и долговечностью

В комплекте:

1. Верхний подводящий патрубок радиатора

2. Нижний отводящий патрубок радиатора

3. Патрубок термостата

4. Патрубок водятного насоса

5. Патрубок печки подводящий

6. Патрубок печки отводящий

Страна производитель

Тайвань

Транспортные компании

Доставка осуществляется в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней.

*Компанией Boxberry отправлятюся посылки длиной до 120см

Транспортные компании

*Отправка заказа весом не более 10 кг

Отзывов пока нет.

Сколько охлаждающей жидкости в ваз 21213?

Модель НиваОбъем двигателяОбъем антифриза
ВАЗ 212141.710.7
ВАЗ 212131.6-1.710.7
ВАЗ 21211.4-1.810.6
ВАЗ 21311.710.7

Сколько охлаждающей жидкости в ниве?

В систему охлаждения двигателя «Нивы» производитель рекомендует заливать порядка 10.7 литров охлаждающей жидкости. Для заливки подойдет «охлаждайка» таких марок как Тосол-ТС Felix, Cool Stream Standard и Premium, Антифриз Sintec, Felix Carbox, Антифриз (тосол) Лонг Лайф.

Сколько литров антифриза заливается в ниву?

Какой антифриз лучше, и сколько его заливать в Ниву Шевроле? Для заполнения системы охлаждения необходимо 10 литров антифриза (тосола) высокого качества.

Какую охлаждающую жидкость заливать в ниву?

В целом, для машины подойдут как антифриз типа G12, так и тосол. В Шевроле Нива замена ОЖ делается стандартно – один раз в 2 года, либо через каждые 60 тыс. км пробега.

Сколько литров тосола в ваз 2101?

ВАЗовская классика (любая). Несмотря на общее сходство классических автомобилей ВАЗа, объем тосола в системе охлаждения у них разный. Исходя из содержания технической документации можно вывести следующие цифры 9,85 литра. Именно таков объем охлаждающей жидкости залит в систему охлаждения ВАЗ-2101 и ВАЗ 2107.

Сколько охлаждающей жидкости в Ниве 2121?

Сколько охлаждающей жидкости нужно заливать? — Заправочный объем системы охлаждения, включая систему отопления салона составляет 10,7 л.

Сколько литров антифриза в Ниве 2121?

Таблица объема антифриза

Модель НиваОбъем двигателяОбъем антифриза
ВАЗ 212141.710.7
ВАЗ 212131.6-1.710.7
ВАЗ 21211.4-1.810.6
ВАЗ 21311.710.7

Какого цвета антифриз в Ниву Шевроле?

Например: Для Chevrolet Niva (1 поколение) 2009 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета.

Как слить антифриз с блока Нива Шевроле?

Шевроле Нива

Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость из радиатора в подставленную емкость. Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом. Порванное, потрескавшееся или потерявшее эластичность кольцо заменяем.

Можно ли заливать антифриз в ниву?

Оказывается можно и антифриз брать и заливать в Ниву!!!

Какая охлаждающая жидкость в Шевроле Нива с завода?

Антифриз G12. В Шевроле Нива замена ОЖ делается стандартно – один раз в 2 года, либо через каждые 60 тыс. км пробега.

Какая охлаждающая жидкость в Ниве Шевроле?

Для машины Нива Шевроле идеально подойдет антифриз G12.

Замена ОЖ выполняется раз в 2 года или после 60 тыс. км пробега.

Какая охлаждающая жидкость залита в Шевроле Нива?

В информации о техническом обслуживании Нива Шевроле, рекомендуется менять антифриз раз в 60000 километров. Но многие автолюбители не в восторге от залитого тосола, который приходит в негодность уже к 20 тысячам. С завода обычно залит тосол Дзержинский, но встречается информация и о заливках антифриза красного цвета.

Сколько тосола заливать в жигули?

Объем антифриза в системе одинаков для всех моделей Жигулей — 9,85 литра. Для замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 2106 надо столько же антифриза, сколько в ВАЗ 2101 или 2107.

Сколько влазит тосола в радиатор ваз 2106?

Порядок замены тосола

Итак, выяснив все необходимые моменты, мы узнали, что в ВАЗ 2106 объем охлаждающей жидкости составляет около десяти литров, так что необходимо взять ровно десять литров охладителя. Перед применением концентрат необходимо развести согласно инструкции или же приобрести уже готовый к применению.

Какую охлаждающую жидкость заливать в ваз 2101?

Например: Для ВАЗ 2101 (1 поколение) 1970 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Традиционный класс антифриза (тосол), тип TL с оттенками синего цвета.

ВАЗ 21213 | Характерные неисправности в системе охлаждения двигателя

ПРИЧИНА

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Перегрев двигателя (по указателю температуры)

Низкий уровень охлаждающей жидкости Восстановите уровень.
Ослабление ремня вентилятора Отрегулируйте натяжение ремня.
Пережатие шлангов Замените шланги.
Отсутствует доступ потока воздуха к радиатору Очистите радиатор или уберите препятствия (противотуманные
фары и др.)
Неисправна пробка горловины радиатора Замените пробку.
Неправильная установка момента зажигания Отрегулируйте.
Низкие обороты холостого хода Отрегулируйте.
Образование воздушных пробок в системе охлаждения Удалите воздух.
Тяжелые условия движения Периодически переводите двигатель в режим повышенных оборотов
холостого хода, чтобы улучшить охлаждение.
Неправильный монтаж деталей системы охлаждения Установите детали.
Неисправен термостат Замените.
Поломка валика насоса или срыв крыльчатки Замените насос.
Засорение радиатора Промойте радиатор.
Засорение каналов системы охлаждения Промойте систему.
Отложения накипи в охлаждающих каналах Отремонтируйте или замените блок цилиндров. Накипь будет видна
при снятии деталей системы охлаждения или при удалении заглушек каналов.
Колеса полностью не растормаживаются Отремонтируйте тормоза.
Повышенное трение в деталях двигателя Отремонтируйте двигатель.
Концентрация антифриза превышает 68% Восстановите нормальный состав охлаждающей жидкости.
Нарушение воздушных уплотнений Восстановите уплотнения.
Неисправность датчика или указателя Отремонтируйте или замените неисправный прибор.
Потеря охлаждающей жидкости вследствие утечки или вспенивания

Замените жидкость, отремонтируйте или замените неисправные детали.

Двигатель не прогревается до нормальной температуры

Неисправен термостат Замените.
Неисправность датчика или указателя Отремонтируйте или замените неисправный прибор.

Потери охлаждающей жидкости (выброс)

Уровень жидкости выше нормы Восстановите уровень.
Остановка двигателя сразу после езды Перед остановкой двигатель должен немного поработать на быстром
холостом ходу.
Образование в системе охлаждения воздушных пробок (иногда
наблюдается «извержение» жидкости)
Удалите воздух.
Недостаточная концентрация антифриза, вследствие чего понижается
точка кипения
Восстановите нормальный состав жидкости.
Старение антифриза или загрязнение Замените жидкость.
Утечки, обусловленные ослаблением хомутов шлангов, крепежных
элементов, сливных пробок, неисправностью шлангов или радиатора
Выполните опрессовку системы и найдите места течи, отремонтируйте.
Повреждение прокладки головки цилиндров Замените прокладку.
Трещины в головке цилиндров, всасывающем коллекторе или в
блоке цилиндров
Замените неисправные детали.
Неисправна пробка горловины радиатора Замените пробку.

Попадание охлаждающей жидкости в масло (блок цилиндров)

Повреждение прокладки головки цилиндров Замените прокладку.
Трещины в головке цилиндров, всасывающем коллекторе или в
блоке цилиндров
Замените неисправные детали.

Уровень жидкости не восстанавливается

Низкий уровень жидкости Долейте до отметки full.

Течь в системе охлаждения

Выполните опрессовку системы и найдите места течи, отремонтируйте.
Неплотно закрывается пробка радиатора, повреждение или отсутствие
прокладки
Отремонтируйте, прокладку замените.
Неисправна пробка радиатора Замените.
Засорена или течет трубка расширительного бачка Устраните дефекты.
Засорены вентиляционные отверстия расширительного бачка Прочистите.

Шумы

Задевание крыльчатки вентилятора за кожух Отрегулируйте положение кожуха, проверьте состояние опор двигателя.
Ослабление крыльчатки на валу насоса Замените насос.
Изношен (проскальзывает ремень привода) Замените или смажьте ремень силиконовой смазкой.
Ослабление ремня вентилятора Отрегулируйте натяжение ремня.
Шероховатость шкива Замените шкив.
Износ подшипника насоса Снимите ремень и убедитесь, что шум исходит от насоса. Замените
насос.
Плоскости шкивов смещены (перекос ремня) Проверьте совмещение плоскостей шкивов. При необходимости
отремонтируйте.

В радиатор отопителя жидкость не поступает

Деформация впускного патрубка насоса Устраните.
Перегиб шлангов радиатора отопителя Устраните перегиб или замените шланг.
Деформация патрубка или каналов радиатора отопителя Отремонтируйте или замените радиатор.
Засорен или пережат выпускной патрубок термостата Удалите накипь или устраните пережатие.
Засорение перепускного отверстия всасывающего коллектора Прочистите.
Неисправен кран отопителя Замените кран.
Засорение канала охлаждающей жидкости во всасывающем коллекторе Прочистите или замените коллектор. Сразу после остановки двигатель
переходит в состояние «теплового отмокания». Это обусловлено повышением
температуры охлаждающей жидкости на неработающем горячем двигателе, при
отсутствии циркуляции через радиатор. Если температура двигателя превышает
точку кипения, то наблюдается «переливание» жидкости. Допускается
редкое проявление такого эффекта.

Система охлаждения

Система охлаждения

 Система охлаждения

Жалюзи радиатора на 2121
автор sasa.

Система охлаждения двигателя
— ссылка в «Иллюстрированный альбом».

Подобрал Alexey73:
Устройство.
Антифриз и тосол. Выбор, слив и залив, промывка, цвет, утечки.
Помпа.
Термостат.
Рабочая температура
двигателя. Как снизить температуру.
Причины перегрева
.
Закипел движок. Могло
что-нибудь сломаться?
.
Установка
радиатора 21213 на 2121
.
Прогревать или
не прогревать?

Предпусковой
подогрев
.
Утепление радиатора.

Механические детали
системы охлаждения (кожух
вентилятора, ремень, хомуты)
.
Прочее (заготовки на будущее).

Сетка на решетке радиатора
авторы ALER, EXtrim’а
и Smogil.

Автономный предпусковой подогреватель «Теплостар»
— автор Jager_21214.

Установка автономного подогревателя Бинар 5 на Ниву 21213
— автор ifk.

Электропомпа от Газели
— авторы KEROSIN и
Smogil.

Самодельный предпусковой подогреватель
— автор igor2121.

Помпа для Нивы — отличия
авторы Oled, Leo2131
и Тихий Дон.

Имплантация термостата от ШНивы в Ниву 21213
— авторы Шоколадный Заяц, Trener, Масон.

Термостат от ШН и электропомпа от Газели в 2121
— автор st.ranger.

Суп из термостата — автор
Trener.

Радиатор 21213 vs радиатор 21214-20
— автор Leo.

Крепление расширительного бачка в ВАЗ-2121
— автор Игорёк.

Комплексная доработка системы охлаждения
— автор Werwolf.

Термостат от ШН и электропомпа от Газели в инжекторную 21218
— авторы G8. и Дмитрий.

Радиатор от 2105 в 2121
автор xandrster.

Аварийная езда без радиатора
— автор Орлов Никита.

Подогреватель «Северс-М1» 
— подготовил и прокомментировал Am_rus.

Самодельный предпусковой подогреватель двигателя ВАЗ21213
— автор fast.

Третий радиатор в ВАЗ2121
автор Киевский рыбак.

Модернизация термостата Шевроле-Нива
— авторы alexlozzh и Nikos102.

Блок управления вентиляторами системы охлаждения двигателя или вторая жизнь коммутатора зажигания (ШИМ-регулятор)
автор UnMusical.

Установка механического вентилятора на авто с ГУР
— авторы Baton055
и Engeniator.

 

Дополнительный вентилятор радиатора охлаждения
— ссылка в раздел «Электрооборудование».

Датчики уровня жидкостей
— автор Sam (ссылка в
раздел «Очистители и омыватели»).

Тосолы, антифризы

ссылка в раздел «Расходные материалы».

Хомуты
ссылка в раздел «Расходные материалы».

О точности индикатора температуры (ответ завода)
— прислал Leо2131.
Ссылка в раздел «Комбинация приборов».

Вопросы, касающиеся отопителя, помещены в
разделах Вентилятор отопителя
и Отопитель.

Система охлаждения ваз 21213 карбюратор

Продолжительность эксплуатации двигателя внедорожника Нива во многом зависит от того, насколько эффективно работает охлаждение ВАЗ-2121. Ведь перегрев — первый враг силового агрегата, ведущий к дорогостоящему ремонту.

Вот почему так важна исправность узлов и элементов охладительного контура. Чтобы уметь их обслуживать и выявлять неисправности, нужно разобраться, из чего состоит схема и как функционирует охлаждение Нивы.

Устройство охладительной сети автомобиля

Система охлаждения ВАЗ Нива является достаточно эффективной и практически не претерпела изменений с момента своего создания. В нее входят следующие агрегаты и элементы:

Контроль температуры в сети охлаждения двигателя Нивы осуществляется разными способами. В карбюраторной модели ВАЗ-21213 в головку цилиндров встроен датчик, связанный с указателем температуры на приборной доске. На модели ВАЗ-21214, где топливо подает инжектор, имеется второй датчик, вмонтированный в патрубок на головке цилиндров. Он связан с контроллером, готовящим топливную смесь в зависимости от нагрева силового агрегата и включающим вентиляторы.

Есть еще 2 отличия в конструкции охлаждения моторов с карбюратором и инжектором:

  • на машинах с прямым впрыском топлива на радиаторе установлено 2 электрических вентилятора вместо 1 механического;
  • патрубки для подогрева нижней части карбюратора в модели 21214 обеспечивают нагрев блока дроссельной заслонки.

В автомобилях ВАЗ-2131 Chevrolet Niva система охлаждения в целом аналогична обычной Ниве с инжектором. Радиатор отопителя ВАЗ-2131 не оборудован краном, из-за чего через него круглогодично протекает антифриз.

Принцип действия

Схема охлаждения Нивы работает под давлением, поскольку в обычном режиме не сообщается с атмосферой. Охладительная жидкость — антифриз с температурой замерзания -40 °С. Представляет собой раствор воды с этиленгликолем, количество для заполнения системы — 10,7 л. Закипает он тоже при повышенной температуре, +110 °С.

Ключевым элементом в работе системы является термостатический клапан, распределяющий потоки жидкости в зависимости от нагрева двигателя. Внутри термостата имеется заслонка, управляемая термочувствительным элементом. При нагреве он перемещает заслонку, открывая потоку другой путь. В целом схема работает по следующему алгоритму:

В летнее время и переходный период в машинах ВАЗ-21213 и 21214 проход охлаждающей жидкости через радиатор отопителя ограничивается краном. На Шевроле Ниве такого крана нет, отключение обогрева производится путем перенаправления потока воздуха мимо теплообменника.

Возможные неисправности

Чтобы избежать неприятностей с перегревом двигателя, необходимо контролировать и обслуживать охладительную систему Нивы.

Следует чаще проверять уровень антифриза в расширительном бачке. Ввиду надежности охлаждения неисправностей в ней случается не так много:

  1. Когда автомобиль греется до максимума в любую погоду, а патрубки основного радиатора холодные, то сломался термостат. Элемент не ремонтируется, только меняется.
  2. Электрические вентиляторы включаются как попало, в том числе на холодном двигателе, а при перегреве могут и не запуститься. Это значит, что вышел из строя и подлежит замене датчик, передающий данные о температуре контроллеру.
  3. Когда указатель на панели выдает неточные данные или не показывает температуру, надо поменять второй датчик, стоящий в головке цилиндров.
  4. Постоянно снижается уровень жидкости в бачке. Надо искать и устранять протечку на патрубках или в одном из радиаторов.

Важно периодически проверять наличие люфта оси водяного насоса. Его появление говорит об износе подшипника, необходимо как можно быстрее поменять помпу.

Элементы систем охлаждения

Система охлаждения карбюраторного двигателя

Система охлаждения впрыскового двигателя

1 – расширительный бачок;
2 – пробка расширительного бачка;
3 – труба отвода жидкости от радиатора отопителя;
4 – шланг отвода жидкости от радиатора отопителя;
5 – кран отопителя;
6 – радиатор отопителя;
7 – шланг подвода жидкости к радиатору отопителя;
8 – шланг подвода жидкости к блоку подогрева карбюратора;
9 – шланг отвода жидкости от блока подогрева карбюратора;
10 – термовакуумный выключатель клапана рециркуляции;
11 – перепускной (байпасный) шланг термостата;
12 – крышка насоса охлаждающей жидкости;
13 – крыльчатка вентилятора;
14 – датчик температуры охлаждающей жидкости для комбинации приборов;
15 – подводящий шланг радиатора;

16 – радиатор;
17 – пробка радиатора;
18 – сливная пробка радиатора;
19 – кожух вентилятора;
20 – отводящий шланг радиатора;
21 – ремень привода насоса охлаждающей жидкости;
22 – корпус насоса охлаждающей жидкости;
23 – шланг подачи охлаждающей жидкости в насос;
24 – термостат;
25 – шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу;
26 – шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельного узла;
27 – датчик температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска;
28 – крыльчатка электровентилятора;
29 – электродвигатель;
30 – кожух электровентиляторов.
к оглавлениюследующая страница »
4.1. Особенности конструкции

Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости для системы впрыска топлива.
2. Подводящий шланг радиатора.
3. Пробка бачка.
4. Расширительный бачок.
5. Пробка радиатора.
6. Шланг от радиатора к расширительному бачку.
7. Рубашка охлаждения.
8. Заливная горловина.
9. Впускной клапан пробки.
10. Выпускной (паровой) клапан пробки.
11. Левый бачок радиатора.
12. Сердцевина радиатора.
13. Правый бачок радиатора.
14. Крыльчатка вентилятора.
15. Турбулизатор.
16. Резиновая опора радиатора.
17. Кожух вентилятора.
18. Ремень вентилятора.
19. Отводящий шланг радиатора.
20. Насос охлаждающей жидкости.
21. Шланг подачи охлаждающей жидкости в насос.
22. Термостат.
23. Перепускной шланг термостата.
24. Трубка отвода жидкости от радиатора отопителя.
25. Шланг отвода жидкости от блока подогрева карбюратора.
26. Шланг подвода жидкости к блоку подогрева карбюратора.
27. Шланг отвода жидкости от радиатора отопителя.
28. Шланг подвода жидкости к радиатору отопителя.
29. Резиновая вставка.
30. Входной патрубок (от радиатора).
31. Основной клапан.
32. Корпус термостата.
33. Перепускной клапан.
34. Патрубок перепускного шланга.
35. Патрубок подачи охлаждающей жидкости в насос.
36. Крышка термостата.
37. Поршень.
38. Крышка насоса.
39. Упорное уплотнительное кольцо сальника.
40. Сальник.
41. Подшипник валика насоса.
42. Ступица шкива вентилятора.
43. Стопорный винт.
44. Валик насоса.
45. Корпус насоса.
46. Крыльчатка насоса.
47. Приемный патрубок.
I. .Схема работы термостата.
А. Температура жидкости менее 80oС.
В. Температура жидкости от 80 до 94oС.
С. Температура жидкости более 94oС.

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Система заполняется охлаждающей жидкостью Тосол Д-40 водным раствором антифриза Тосол-А (концентрированный этиленгликоль с антикоррозионными и антивспенивающими присадками плотностью 1,078-1,085 г/см2).

В систему охлаждения заправляется 10,7 л, включая систему отопления салона кузова. Уровень жидкости в расширительном бачке должен быть на 3-4 см выше метки «MIN», проверяется на холодном двигателе (при 15-20оС).

Для контроля температуры охлаждающей жидкости имеется датчик, установленный в головке цилиндров, и указатель на щитке приборов.

Система охлаждения включает: насос 20 охлаждающей жидкости, рубашки охлаждения блока и головки цилиндров, термостат 22, вентилятор, радиатор, расширительный бачок 4, трубопроводы и шланги.
При работе двигателя жидкость, нагретая в рубашках охлаждения, поступает через выпускной патрубок по шлангам 2 и 23 в радиатор или термостат в зависимости от положения клапанов термостата. Далее охлажденная жидкость всасывается насосом 20 и подается вновь в рубашки охлаждения.
Насос охлаждающей жидкости — центробежного типа, приводится в действие от шкива коленчатого вала клиновидным ремнем привода генератора.

Корпус 45 и крышка 38 насоса отлиты из алюминиевого сплава. В крышке в подшипнике 41, который стопорится винтом 43, установлен валик 44. Подшипник 41 двухрядный, неразборный, без внутренней обоймы. Подшипник заполнен смазкой Литол-24 при сборке и в дальнейшем не смазывается.

На валик с одной стороны напрессована чугунная крыльчатка 46, а с другой — ступица 42 шкива привода насоса. Торец крыльчатки, соприкасающийся с уплотнительным кольцом, закален токами высокой частоты на глубину 3 мм. Уплотнительное кольцо прижимается к крыльчатке пружиной сальника через резиновую манжету. Сальник 40 неразборный, состоит из наружной латунной обоймы, резиновой манжеты и пружины. Сальник запрессован в крышку 38 насоса. Насос приводится в действие клиновидным ремнем 18.

Вентилятор представляет собой шестилопастную крыльчатку 14, изготовленную из пластмассы, которая крепится болтами к ступице 42 шкива привода насоса. Лопасти вентилятора имеют переменный по радиусу угол установки и для уменьшения шума переменный шаг по ступице. Для лучшей эффективности работы вентилятор находится в кожухе 17, который крепится болтами к кронштейнам радиатора.

Радиатор и расширительный бачок. Радиатор разборный, с пластмассовыми бачками 11 и 13, с двумя рядами алюминиевых горизонтальных трубок и алюминиевыми охлаждающими пластинами. Сердцевина 12 радиатора уплотняется с бачками резиновыми прокладками. Для лучшей эффективности охлаждения жидкости в трубки устанавливаются турбулизаторы 15. Радиатор устанавливается на резиновые опоры 16 и крепится болтами к передку кузова. Заливная горловина радиатора закрывается пробкой 5 и соединяется шлангом с полупрозрачным пластмассовым расширительным бачком 4. Пробка радиатора имеет впускной 9 и выпускной 10 (паровой) клапаны, через которые радиатор соединяется с расширительным бачком. Впускной клапан 9 не прижат к прокладке (зазор 0,5-1,1 мм) и допускает впуск и выпуск охлаждающей жидкости в расширительный бачок при нагревании и охлаждении двигателя.

При закипании жидкости или резком увеличении температуры из-за небольшой пропускной способности впускной клапан не успевает выпустить жидкость в расширительный бачок и закрывается, разобщая систему охлаждения с расширительным бачком. При увеличении давления при нагревании до 50 кПа открывается выпускной клапан 10, и часть охлаждающей жидкости перепускается в расширительный бачок.
Термостат и работа системы охлаждения. Термостат системы охлаждения ускоряет прогрев двигателя и поддерживает необходимый тепловой режим работы двигателя. При оптимальном тепловом режиме температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 85-95оС. Величины температур, поддерживаемые термостатом, указываются на его донышке.

Термостат 22 состоит из корпуса и крышки, которые завальцованы вместе с седлом основного клапана 31. Термостат имеет три патрубка: входной патрубок для впуска охлаждающей жидкости от радиатора патрубок перепускного шланга 23 для перепуска жидкости из головки цилиндров в термостат и патрубок для подачи охлаждающей жидкости в насос 20.

Основной клапан 31 установлен на стакан термоэлемента, в котором завальцована резиновая вставка 29. В резиновой вставке находится стальной полированный поршень, закрепленный на неподвижном держателе. Между стенками и резиновой вставкой находится термочувствительный твердый наполнитель. Основной клапан 31 прижимается пружиной к седлу. На клапане закреплены две стойки, на которых установлен перепускной клапан 33, поджимаемый пружиной.

Термостат, в зависимости от температуры хлаждающей жидкости, автоматически включает или отключает радиатор системы хлаждения и перепускаем жидкость через радиатор или минуя его

На холодном двигателе при температуре охлаждающей жидкости ниже 80оС основной клапан закрыт, перепускной открыт. При этом жидкость циркулирует по шлангу 23 через перепускной клапан 33 в насос 20, минуя радиатор (по малому кругу). Этим обеспечивается быстрый прогрев двигателя.

Если температура жидкости повышается выше 94оС, твердый наполнитель термостата расширяется, сжимает резиновую вставку 29 и выдавливает поршень, перемещая основной клапан 31 до полного открытия. Перепускной клапан 33 полностью закрывается. Жидкость в этом случае циркулирует по большому кругу: из рубашек охлаждения по шлангу 2 в радиатор и далее по шлангу 19 через основной клапан термостата поступает в насос 20, которым вновь направляется в рубашки охлаждения двигателя.

В пределах температур 80-94оС клапаны термостата находятся в промежуточных положениях, и охлаждающая жидкость циркулирует как по малому, так и по большому кругам. Величина открытия основного клапана обеспечивает постепенное подмешивание охлажденной в радиаторе жидкости, чем достигается наилучший тепловой режим работы двигателя.

Запчасти Лада Нива 4 х 4 | Шланги радиатора, комплект шлангов радиатора Лада Нива 21213, 21214

Запчасти Лада Нива 2121 Лада седан и 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. Ассортимент нашей продукции включает в себя генераторы, выхлопные трубы, карданные шарниры, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, указатели поворота, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках по ремонту и обслуживанию вашей Лада Нива. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните.

Вы можете найти в следующих категориях:

Ведущий вал / привод дифференциала Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Lada Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, хомуты, коллекторы, каталитический нейтрализатор для Lada и Lada Niva
Авто/лак лак для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски/краски или спрей в баллончике и в виде цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Светотехника для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа фары, задний фонарь, катафоты, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, лампы, задние фонари, переключатель для освещения, фар, Glübirnen Lada Niva
Тормоза детали тормозные, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Бремстромель, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Уплотнители + помогает Лада Нива

Прокладки + СПИД Лада Нива: Уплотнитель коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка масляного поддона, прокладка карбюратора, гидросальник помпы, прокладка подогрева клапанов, уплотнение бензонасоса
Электрическая Лада Нива

9000 2 Электрика, Предохранители, Троса, Переключатели
Подвеска/амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, рессоры подвески, листовая рессора
Фильтры: масляный, воздушный, бензиновый для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, фильтр воздушный, топливный фильтр
Трансмиссия, коробка передач, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, Трансмиссия, Раздаточная коробка, Комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло окна, раздвижные окна, резиновые уплотнители и все для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Деталь салона Лада Нива: потолок, ковер, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, приборная панель , задняя полка, руль
Детали кузова Лада Нива

Кузов, панели кузова, бампер.Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер/отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, подогрев, трубка, подогрев двигателя
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, поворотный кронштейн, руль, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найдите запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководство по ремонту французский, английский, русский и немецкий, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке Ремкомплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматический и статический
Зеркало Лада Нива

Зеркала, салонное зеркало, зеркало
Лада Нива тюнинг запчасти

Лада Нива Тюнинг: Экскаваторы, Молдинги, Расширители колесных арок, Молдинги, Накладки, Защитные опоры, Ветровик, mad guard, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Мойка Лада Нива

Бачок омывателя, насос для промывки бачка, дворник, тяга дворника
Лада Нива Магазин инструментов

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, Распределитель, свечи, катушка зажигания

Тросы зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорван

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
на Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214.Если у вас есть вопросы или вы не можете найти подходящую деталь для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Схема блока предохранителей Лада 4х4/ Реле Нива 2121 с назначением и расположением

Внедорожник Нива известен под названиями ВАЗ-2121 (ВАЗ 21213, ВАЗ 21214) и с 2006 года как Лада 4х4.  Выпускается с 1977 года по настоящее время с различными модификациями кузова, в основном 3-х и 5-дверные универсалы с бензиновыми двигателями (карбюратор , инжектор ).В нашей публикации вы найдете обозначения блоков предохранителей и реле Нива 2121 с указанием их расположения, фото примеры исполнения и схемы блоков. Обратите внимание на предохранитель, отвечающий за прикуриватель. В завершение предложим схему электропроводки Нивы для скачивания.

В связи с длительным периодом производства и огромным разнообразием исполнений единого общего описания блока предохранителей и реле на Ниву 2121 не существует. В вашем автомобиле назначение предохранителей может отличаться от представленного.

Все основные блоки предохранителей и реле расположены в салоне, под приборной панелью со стороны водителя.

General Layout Box

Диаграмма

Назначение

  • Коробка предохранителя двигателя
  • Windscreen Wiper Relay
  • Главный предохранитель в коробке
  • Коробка управления системами управления двигателем
  • Дополнительная реле (над педалью газа, И не показано на диаграмме)
  • Управляющий механизм

    Обозначение

    1 15A 1 * Датчики ECM
    Стартерская реле Canister

    56

    1 7.5A 2 * контроллер 1 3: Электрический топливный насос реле (контакты)
    электрический топливный насос 1 30A 4,5 * Вентилятор охлаждения 2 15A 1 * Unjectors
    Зажигание катушки
    ECM
    реле для электрического вентилятора вправо
    реле для электрического вентилятора левый 2 15A 2 * Электрический топливный насос реле насоса (контакты)
    электрический топливный насос 2 2 30A 3 *  Резерв 2 30A 4.5 * Вентилятор охлаждения 3.4 30A 1 * Электрические вентиляторы (справа, слева)
    Реле для электрического вентилятора, правый
    Реле для электрического вентилятора, левый 3 15A 2 * Главное реле 3 15A 3 * контроллер 3 3 15A 4 * катушка зажигания, реле вентилятора, контроллер, инжекторы 3 15A 5 * Реле зажигания 4 15A 3 *  Главное реле
    Реле электровентиляторов (катушка)
    Реле электробензонасоса (катушка)
    Датчик скорости автомобиля
    Электромагнитный клапан датчика массового расхода воздуха xygen070 Oxygen097
    Контроллер 4.5 30А 2* Реле электровентиляторов (обмотка) (правое, левое)
    Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый) 4 15А 4* Датчик массового расхода воздуха, датчик фаз , Нагретый кислородный датчик (два), адсорбер продувки клапана, DS 4 15A 5 * Electro топливный насос

    9016

    5 5 15A 1 * Электрический топливный насос Электрический топливный насос
    RELAY

    1* – 2014-2016, 2* – 2010-2012, 3* – 2007-2008, 4* – Автомобили с Bosch ME17.Контроллеры 9.7/M74, 5* — Автомобили с контроллерами 7.9.7+.

    Главный предохранитель 80123

    Назначение

    5

    5

    5

    9015 9 Аварийный выключатель и указатели поворотов в режиме тревоги
    Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

    1 1 16A Вентилятор нагревателя Мотор
    Реле (обмотка) Уборщики фар и двигателей для моторов изготовления фар на всех положениях кисти, за исключением Начальный один
    реле (обмотка) для поворота на заднем стекле Отопление
    электродвигатели для задней оконной шайбы и
    шайба для стирального стекла 2
    16A COURTESY
    Lights
    рога
    Прикуриватель
    Стоп-сигналы
    2 8A Реле и электродвигатель стеклоочистителя
    Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации (в режиме указателей поворотов) Индикатор
    Лампа указателей поворота
    Фонари задние (лампы заднего хода)
    Обмотка возбуждения генератора (при пуске г)
    Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке
    Контрольная лампа включения стояночного тормоза Контрольная лампа
    Индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы Индикаторная
    Лампа недостаточного давления масла
    Индикатор температуры жидкости в системе охлаждения двигателя
    Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива
    Контрольная лампа заряда аккумулятора
    Контрольная лампа крышки карбюратора воздушной заслонки
    Тахометр
    Подогрев двигателя
    Реле стеклоочистителей и омывателей фар (если не нажат переключатель стеклоочистителей и омывателя диапазона )
    Ассортимент электроочистителей для всех положений щетки, кроме источника *
    3 Левая фара (лампа дальнего света) Контрольная лампа включения дальнего света фар
    8

    8A Правая фара (лампа дальнего света)
    5 9 0107 8A левая фара (лампа с низкой балкой)
    6 8A 9A 8A правая фара (лампа с низкой лучей)
    7 8a левый передний свет (боковой свет)
    правый задний свет свет)
    Подсветка номерного знака Индикатор
    Лампа включения габаритных огней
    8 8A Фонарь передний правый (габаритный свет)
    Фонарь задний левый (габаритный свет) панель Лампа подсветки прикуривателя
    Выключатель и выключатель лампы подсветки
    9 16А Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации
    Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения
    9* 8A
    Контрольная лампа и индикатор давления масла Температура охлаждающей жидкости e
    Индикатор Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
    Индикатор стояночного тормоза
    Лампа Уровень тормозной жидкости
    Контрольная лампа Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа
    Индикатор управления воздушной заслонкой карбюратора
    Индикатор заряда аккумуляторной батареи
    Карбюратор
    Запорный клапан Тахометр
    Фонари задние ( фонарь заднего хода)
    Контрольная лампа блокировки дифференциала
    Реле прерывателя указателей поворота
    Обогрев заднего стекла (цепь управления)
    10 16А Звуковой сигнал
    Розетка для подключения переносного фонаря
    Освещение салона
    Фонари задние (стоп-сигналы) Лампы)
    10 * 8a 8A 9A Намотки возбуждения напряжения

    11
    11 8A Направляющие Индикаторы Направления Лампы и реле-межруптеров для указателей направления и тревоги (в режиме будильника)
    противотуманная фара
    12 8A Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней
    12* 8A Реле омывателя фар и кнопки омывателя фар нажаты
    Электродвигатель омывателя фар
    Электродвигатель омывателя фар в момент пуска и в момент прохождения щетками исходного положения
    13 8А Момент начнется и на данный момент, когда щетки проходят начальное положение
    реле (контакты) очистителей фар
    электрический мотор шайбы фар
    14 9A 16A сигареты
    15 16A Резервное копирование
    Обогрев заднего стекла (цепь питания)
    16*

    Предохранитель №14 или №1 на 16А, в зависимости от года выпуска, отвечает за работу прикуривателя .

    Блок реле управления двигателем

    Он расположен под блоком главных предохранителей и состоит из 5 реле и 1 предохранителя.

    Диаграмма

    Электрическая коробка Диаграмма

    Назначение

    Назначение

          1. реле реле зажигания
          2. реле вентилятора охлаждения
          3. реле вентилятора охлаждения
          4. левый вентилятор охлаждения
          5. реле топливного насоса
          6. F5 предохранитель

          Единственное отличие Нивы с инжекторной и карбюраторной системами связано с тем, что блок реле управления двигателем может располагаться под капотом автомобиля в специально отведенном отсеке.

          Дополнительный блок реле

          Этот блок расположен над педалью газа.

          Диаграмма

          Обозначение

            1. Задний противотуманный релейный реле
            2. RELAY на заднем стекле
            3. RELALE RELALED
            4. RELALEL REAL BEAL
            5. RELAY FAGELAM BEAL

            немного выше, над коробкой, реле может быть установлено – прерыватель указателей поворота и сигнализации.

            Отдельные предохранители и реле могут быть установлены под капотом: на автомобилях с АБС дополнительно устанавливается блок с предохранителями с левой стороны моторного отсека возле гидроблока АБС, которые защищают элементы антиблокировочной тормозной системы системы и реле стартера недалеко от самого стартера.

            Схема электрооборудования Нива 2121

            Более подробную информацию об электрооборудовании Нивы 2121 можно получить, изучив данную схему и обозначение к ней.

            А если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях.

            Схема электрооборудования ВАЗ 2121 Нива в хорошем качестве. Схема электрооборудования автомобиля Нива. Индексные обозначения Нивы

            1. Индикаторы бокового вращения.
            2. Фары передние.
            3.Передние фары.
            4. Электродвигатели очистителей фар.
            5. Звуковые сигналы.
            6. Реле включают очистители и омыватели фар.
            7. Реле включения ближнего света фар.
            8. Реле включения дальнего света фар.
            9. Электродвигатель омывателя фар.
            10. Недостаточный датчик тормозной жидкости.
            11. Штепсельная розетка переносная лампа
            12. Датчик контрольной лампы давления масла.
            13. Датчик указателя давления масла.
            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
            15. Свеча зажигания.
            16. Свечи зажигания.
            17. Электродвигатели стеклоочистителей.
            18. Катушка зажигания.
            19. Генератор.
            20. Запорный клапан карбюратора.
            21. Стартер.
            22. Электродвигатель стеклоомывателя.
            23. Регулятор напряжения.
            24. Реле заряда лампы заряда аккумулятора.
            25. Аккумуляторная батарея.
            26. Реле стеклоочистителя.
            27. Дополнительный блок предохранителей.
            28. Главный блок предохранителей.
            29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
            30. Выключатели блокировки дифференциала.
            31. Выключатель заднего фонаря.
            32. Переключить контрольную лампу воздушной заслонки карбюратора.
            33. Выключатель стоп сигнала.
            34. Электродвигатель отопителя.
            35. Реле-барьер поворота и сигнализаторы.
            36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.
            37. Устройство выключателя освещения.
            38. Выключатель фар.
            39. Переключатель указателя поворота.
            40. Переключатель звукового сигнала.
            41. Выключатель стеклоочистителя.
            42. Выключатель стеклоомывателя.
            43. Замок зажигания.
            44. Выключатель наружного освещения.
            45. Выключатель отопителя.
            46. Выключатель очистителей и омывателя фар.
            47. Прикуриватель.
            48. Переключатель сигнализации.
            49. Плафонные выключатели, расположенные в дверных стойках.
            50. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
            52. Тахометр.
            53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
            54. Индикатор заряда аккумуляторной батареи.
            55.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
            56. Спидометр.
            57. Контрольная лампа наружного освещения.
            58. Лампа указателя поворота.
            59. Контрольная лампа дальнего света.
            60. Реле-прерыватель лампы стояночного тормоза.
            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
            62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.
            63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
            64. Плафоны.
            65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
            66. Фонари задние.
            67. Подсветка номерного знака.

            Нажмите, чтобы увеличить (259 КБ)

            Условное графическое обозначение на схеме

            1. Индикаторы бокового вращения.

            2. Фары передние.

            4. Электродвигатели фароочистителей.

            5. Звуковые сигналы.

            6. Реле включают очистители и омыватели фар.

            7. Реле включения ближнего света фар.

            8. Реле включения дальнего света фар.

            9. Электродвигатель омывателя фар.

            10. Недостаточный датчик тормозной жидкости.

            11. Портативная лампа с розеткой

            12. Датчик контрольной лампы давления масла.

            13. Датчик указателя давления масла.

            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

            15. Свеча зажигания.

            16. Свечи зажигания.

            17. Электродвигатели стеклоочистителей.

            18. Катушка зажигания.

            19. Генератор.

            20. Запорный клапан карбюратора.

            21. Стартер.

            22.Электродвигатель омывателя лобового стекла.

            23. Регулятор напряжения.

            24. Реле заряда лампы заряда аккумулятора.

            25. Аккумуляторная батарея.

            26. Реле стеклоочистителя.

            27. Дополнительный блок предохранителей.

            28. Главный блок предохранителей.

            29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.

            30. Выключатели блокировки дифференциала.

            31. Выключатель заднего фонаря.

            32. Переключить контрольную лампу воздушной заслонки карбюратора.

            33.Переключатель стоп сигнала.

            34. Электродвигатель отопителя.

            35. Реле-барьер поворота и сигнализаторы.

            36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.

            37. Устройство выключателя освещения.

            38. Выключатель фар.

            39. Поверните указательный переключатель.

            40. Переключатель звукового сигнала.

            41. Выключатель стеклоочистителя.

            42. Выключатель стеклоомывателя.

            43. Замок зажигания.

            44. Выключатель наружного освещения.

            45. Выключатель отопителя.

            46. Выключатель очистителей и омывателя фар.

            47. Прикуриватель.

            48. Переключатель сигнализации.

            49. Плафонные выключатели, расположенные в дверных стойках.

            50. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.

            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.

            52. Тахометр.

            53. Контрольная лампа стояночного тормоза.

            54. Индикатор заряда аккумуляторной батареи.

            55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.

            56. Спидометр.

            57. Контрольная лампа наружного освещения.

            58. Лампа указателя поворота.

            59. Контрольная лампа дальнего света.

            60. Реле-прерыватель лампы стояночного тормоза.

            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

            62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.

            63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.

            64. Плафоны.

            65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.

            66. Фонари задние.

            67. Подсветка номерного знака.

            Отсканированное невидимое (2121). Текст подготовлен алер

            Каждый современный автомобиль сегодня оснащен электрической частью. Схема электрооборудования ВАЗ 21214 Нива Инжектор позволяет при необходимости найти все элементы, входящие в бортовую сеть, что особенно актуально при неисправностях в проводке. Все, что в первую очередь нужно знать об электрике в отечественных внедорожниках, описано в этой статье.

            [Скрыть]

            Индексные обозначения Нивы

            Схема электропроводки может незначительно отличаться в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля.

            Для начала рассмотрим обозначения индексов:

            1. ВАЗ 21213. Таким индексом обозначают автомобиль, оснащенный карбюратором. Объем силового агрегата составляет 1,7 литра.
            2. 21214. В автомобилях ВАЗ 21214 схема подразумевает использование аналогичного двигателя с тем же объемом. Отличие только в том, что машина оснащена системой впрыска топлива.
            3. Есть еще одна модель с индексом 21213. В машинах ВАЗ 21213 схема электрооборудования включает такие же элементы, только в зависимости от года выпуска автомобиль может комплектоваться двигателем 1,8 л.
            4. Версия 21073. Внедорожник комплектуется инжекторным мотором с форсунками, либо карбюраторным «Солекс». Одной из особенностей этих автомобилей является бесконтактная схема зажигания.
            5. 21215. Эти внедорожники изначально делались на экспорт, поэтому на наших дорогах такие машины встретить сложно.Стоит отметить, что они комплектовались дизельными двигателями Citroen.

            В начале статьи есть схема электрооборудования ВАЗ на примере модели Нива 2121. Если вы владелец версии 2131 или любой другой, то разница в схеме цепи будет, но не принципиальная. Если речь идет о карбюраторных двигателях, то в этом случае схема, как и зажигание, не будет защищена (автор видео — Наиль Порошин).

            Особенности электрооборудования

            Электросхема ВАЗ модели 21213 имеет определенные отличия от модели 2121, в частности:

            1. В автомобилях 21213 в блоке безопасности используются более модернизированные предохранители на ногах.Разумеется, использование таких устройств привело к тому, что платформа блока тоже стала другой.
            2. В систему питания данных автомобилей дополнительно включено устройство сохранения холостого хода. Для того, чтобы этот вариант работал нормально, в рабочее пространство добавляется еще один разъем с проводкой.
            3. Еще одно отличие — в этих автомобилях используется бесконтактная схема зажигания, основным элементом которой является микроконтроллер.

            Следует отметить, что отличия схемы Нивы можно заключить как в узлах генератора, так и в самой электрике.

            Отличия генераторов

            В любом случае различия моделей моделей будут заключены прежде всего в зависимости от силового агрегата — карбюраторный или инжекторный.

            Основные отличия карбюраторов:

            • в моделях 21213 используется генераторный узел модели 371.3701;
            • в моделях моделей 21214 производитель решил установить более мощное генераторное устройство, оно маркируется 9412.3701 (автор видео — Сергей Чехонин).

            И хотя эти генераторы разные, они имеют определенное сходство в конструктивном плане.В любом случае это синхронное устройство переменного тока. Кроме того, эти узлы имеют встроенный выпрямитель и механизм регулировки выходного напряжения.

            Различия в проводке

            Если говорить непосредственно о проводке, то в зависимости от модели автомобиля она тоже может иметь отличия. Следует отметить, что эти отличия значительно упрощают обслуживание и ремонт системы своими руками. Что касается инжекторных модификаций внедорожников, то в этом случае система оснащена тремя выходами, предназначенными для установки электронного зажигания.

            Кроме того, в автомобилях 21214 имеется два вентиляционных устройства, выполняющих функцию охлаждения узла радиатора. Соответственно, из-за использования дополнительных вентиляторов проводка также претерпела не существенные, но отличия. Конечно, они не принципиальны.

            Фотогалерея «Электросистемы внедорожников»

            Подведение итогов

            Необходимость разбираться в проводке электросистемы может возникнуть, если в системе возникли неисправности и их необходимо устранить.Конечно, сложные неисправности, связанные с работой генераторного узла и другими сложными в плане устройства обозначениями, решить в гаражных условиях без определенных знаний будет проблематично. Тем не менее, даже простое знание электрочашек и возможность расшифровки условных обозначений могут во многом помочь автолюбителю при ремонте. Кроме того, необходимость разбираться в проводке может возникнуть и в том случае, если вы решите обновить акустику или установить более совершенную аудиосистему.

            Видео «Прокладка проводки на спортивную версию Нивы»

            Подробнее об этом процессе можно узнать из видео (Автор — Канал Sprotec Racing).

            Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2121 (Нива)

            (Нажмите, чтобы увеличить)

            Условное графическое обозначение на схеме

            1. Боковые указатели поворота
            2. Фары передние
            3. Фары
            4. Электродвигатели очистителей фар
            5.Звуковые сигналы
            6. Реле включения очистителей и омывателей фар
            7. Реле включения фар
            8. СВЯЗЬ ПРАВОГО ФОНАРЯ
            9. Электродвигатель омывателя фар
            10. Датчик недостаточности тормозной жидкости
            11. Штекерная розетка Переносная лампа
            12. Датчик контрольной лампы давления масла
            13. Датчик указателя давления масла
            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
            15. Распределитель зажигания
            16. Свечи зажигания
            17.Электродвигатели стеклоочистителя
            18. Катушка зажигания
            19. Генератор
            20. Запорный клапан карбюратора
            21. Стартер
            22. Электродвигатель стеклоомывателя
            23. Регулятор напряжения
            24. Реле Реле лампы зарядки аккумуляторной батареи
            25. Аккумуляторная батарея
            26. Реле стеклоочистителя
            27. Дополнительный блок предохранителей
            28. Основной блок предохранителей
            29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
            30. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала
            31. Выключатель заднего фонаря
            32. Выключатель контрольной лампы воздуха карбюратора демпфер
            33.Выключатель стоп сигнала
            34. Электродвигатель отопителя
            35. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
            36. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя
            37. Выключатель освещения приборов
            38. Выключатель света фар
            39. Переключатель указателя поворота
            40. Выключатель звукового сигнала
            41. Выключатель стеклоочистителя
            42. Выключатель омывателя ветрового стекла
            43. Выключатель зажигания
            44. Выключатель наружного освещения
            45. Выключатель отопителя
            46. Выключатель очистителей и омывателя фар 9007 470Прикуриватель
            48. Выключатель сигнализации
            49. Плафонные выключатели, расположенные в стойках дверей
            50. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления
            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива
            52. Тахометр
            53. Контрольная лампа стояночного тормоза
            54. Лампа зарядки аккумулятора
            55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
            56. Спидометр
            57. Лампа наружного освещения
            58. Лампа указателя поворота
            59. Лампа дальнего света
            60.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
            62. Контрольная лампа блокировки дифференциала
            63. Стрелка температуры охлаждающей жидкости
            64. Плафоны
            65. Датчик указателя уровня и резерва топлива
            66. Фонари задние
            67. Освещение Осветительные фонари

            Правильная работа автомобильного двигателя возможна только при исправном состоянии электрики и оборудования. Неисправности, связанные с проводкой, могут привести к невозможности управления автомобилем, особенно если речь идет об отечественных машинах.Разберем, что такое электромолот скорость ВАЗ 2121 и чем отличается сеть в карбюраторных и инжекторных автомобилях.

            [Скрыть]

            Отличия Электросхема

            В зависимости от модели автомобиля схемы электрооборудования могут отличаться между собой.

            Индийские символы

            О чем свидетельствует индекс в названии модели:

            1. 21213. Это автомобиль, оснащенный карбюраторным силовым агрегатом. Объем двигателя 1.7 литров. Авто с таким индексом может комплектоваться 1,8-литровым ДВС.
            2. 21214 и 212140. В этих моделях используется один и тот же мотор с аналогичным объемом, но автомобиль оснащен системой впрыска топлива.
            3. 21215. Данная модель отечественных автомобилей предназначена для экспорта, в основном такие автомобили продавались за рубеж. В отличие от автомобилей, выпускавшихся для стран СНГ, 21215 оснащались дизельными двигателями производителя Citroen.
            4. 21073. Основное отличие в наличии надежной конструкции заслонок, но эта же модель может комплектоваться карбюраторными агрегатами SOLEX.Отличие электрического комплекса заключается в использовании БСЗ – бесконтактного зажигания.
            5. 2131 и 21310. Эти модели могут комплектоваться разными двигателями, но главное их отличие от доработок в удлиненном пятидверном кузове.

            Канал Ni-flow в своем ролике показал, как сделать лишнюю массу в электросети автомобиля Нива.

            Основные отличия

            Чем отличаются электрические схемы старого и нового образца в моделях:

            1. В Нивах 21213 установлен монтажный блок предохранителей, в которых используются приборы на ножках.Рабочая зона изменилась.
            2. Отличие заключается в наличии механизма сохранения холостого хода, которым оснащена система питания. Для его нормальной работы в моторном отсеке есть дополнительная вилка с проводами.
            3. Используйте бесконтактную систему зажигания. Важным компонентом БСЗ считается микроконтроллер.
            4. Различные модели авто комплектуются различными генераторными устройствами, все зависит от типа силового агрегата.
            5. Модель 21214 оснащена двумя вентиляторами охлаждения радиатора.Из-за этого электрорубка тоже имеет отличия.

            Схемы на ниве с карбюраторным двигателем

            Ниже фото схемы автомобиля с карбюраторным двигателем в хорошем качестве.

            Электросхема Нивы с карбюраторным мотором

            Разберемся с описанием электромолотов:

            1. Фонари боковые указатели поворота.
            2. Передняя оптика.
            3. Формы головного освещения.
            4. Электродвигатели системы очистки передней оптики.
            5. Устройство звуковых сигналов.
            6. Реле, предназначенное для активации механизма очистки оптики.
            7. Реле включения ближнего света.
            8. Реле, используемые для включения дальнего света фар.
            9. Электрическая система очистки лобового стекла.
            10. Электрический контроллер, определяющий отсутствие тормозной жидкости.
            11. Специальная розетка для подключения переносной лампочки.
            12. Контроллер-индикатор недостаточного давления моторной жидкости.
            13. Контроллер для определения давления смазки.
            14. Контроллер электрического указателя температуры хладагента в системе охлаждения отображает показания на приборной панели в салоне автомобиля.
            15. Распределитель зажигания.
            16. Свечи расположены в моторном отсеке.
            17. Электродвигатель системы очистки стекол.
            18. Катушка системы зажигания установлена ​​в моторном отсеке.
            19. Непосредственно генератор. Поломка реле регулятора, как и обрыв ремня привода, приведут к неработоспособности устройства.Пока генератор не отремонтирован, все электрооборудование питается от аккумулятора. Когда аккумулятор увидит, запустить двигатель не получится.
            20. Элемент блокировки вычислителя.
            21. Пусковой механизм.
            22. Еще электродвигатель системы очистки оптики.
            23. Устройство регулирования напряжения. Его поломка приведет к скачкам тока в бортовой сети.
            24. Устройство управления индикатором заряда аккумулятора.
            25. Реле защиты электрической цепи системы очистки стекол.
            26. Вспомогательный монтажный блок с предохранительными элементами.
            27. Основной блок безопасности.
            28. Устройство отключения индикатора управления ручным тормозом.
            29. Устройство отключения Устройство блокировки дифференциала Устройство.
            30. Механизм освещения, включающийся при включении реверса.
            31. Устройство отключения светового индикатора воздушной заслонки карбюратора. Значок загорается на приборной панели автомобиля при включении отсоса.
            32. Устройство отключения стоп-сигналов.
            33. Система электродвигателя двигателя. Его поломка приведет к нерабочему состоянию печки.
            34. Реле поворотных указателей, а также световой сигнализации.
            35. Вспомогательный резистор устройства электродвигателя печки.
            36. Устройство отключения подсветки панели управления.
            37. Механизм переключения оптики освещения. Активируется при движении водителя с габаритными огнями на ближний, дальний свет и наоборот.
            38. Устройство отключения звуковых сигналов.
            39. Механизм переключения системы очистки стекол.Его активация позволяет изменить скорость дворника.
            40. Отключение системы очистки ветрового стекла.
            41. Замок зажигания.
            42. Отключить внешнее осветительное устройство.
            43. Механизм переключения печки срабатывает, когда необходимо изменить скорость нагревательного прибора.
            44. Устройство отключения механизмов очистки и омывателя оптики.
            45. Сигарета.
            46. Механизм отключения световой сигнализации.
            47. Устройство отключения источников света, находящихся в дверных стойках.
            48. Контроллер давления смазки с индикатором отсутствия давления в системе.
            49. Топливный регулятор в бензобаке с индикатором резерва. Отображает показания для автомобильного щитка. Индикатор активируется, когда в системе остается мало топлива.
            50. Тахометр. Позволяет водителю узнать, с какой скоростью коленчатый вал вращает вал двигателя.
            51. Индикатор управления ручным тормозом.
            52. Индикатор батареи. Включается при разрядке аккумулятора. Говорит о необходимости зарядки или ремонта аккумулятора.
            53. Световой индикатор устройства воздушной заслонки карбюратора.
            54. Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
            55. Индикатор активации внешнего освещения.
            56. Поворотный световой индикатор.
            57. Длинная световая сигнальная оптика. Включается на приборной панели, когда она активирована.
            58. Реле индикатора ручного тормоза. Отображает показания на приборной панели.
            59. Индикатор уровня тормозной жидкости. Он загорается, когда он достаточно короткий.
            60. Световой индикатор системы блокировки дифференциала.
            61. Световой индикатор температуры хладагента.
            62. Плафоны освещения в машине.
            63. Контроллер указателя топлива и остатка резерва.
            64. Задняя оптика.
            65. Лампы для автомобильного освещения салона.

            Схемы на ниве с инжекторным двигателем

            Принципиальным отличием карбюраторной электрической схемы от инжекторной является использование усовершенствованной системы управления силовым агрегатом.

            Инжектор Система управления двигателем Нива

            Рассмотрим интерактивную схему форсунки на 8 клапанов:

            1. Устройство продувки адсорбера.
            2. Дроссельный механизм.
            3. Контроллер, определяющий температурный режим двигателя, его показания основаны на температуре хладагента в системе охлаждения.
            4. Устройство вентиляции радиатора, расположенного справа от двигателя.
            5. Тот же вентилятор, только установлен слева от силового агрегата.
            6. Катушка системы зажигания расположена в моторном отсеке.
            7. Свечи с подключенными высоковольтными проводами.
            8. Регулятор компенсации расхода воздуха для образования горючей смеси.
            9. Регулятор положения коленчатого вала. При выходе из строя двигатель не запускается.
            10. Жгут проводов, подключенных к контроллеру концентрации кислорода.
            11. Контроллер кислорода.
            12. Фазорегулятор или датчик распредвала.
            13. Контроллер детонации. Влияет на частоту холостого хода.
            14. Жгут подключен к проводке соединений форсунки.
            15. Непосредственно сами форсунки системы.
            16. Обозначение педали газа, расположенное в салоне.
            17. Жгут проводов, подключенный к панели управления.
            18. Основное реле.
            19. Защитный элемент правого вентиляционного устройства.
            20. Аналогичный компонент, который электрически защищает левый вентилятор.
            21. Реле, обеспечивающее рабочее состояние цепи топливного насоса. Его поломка приведет к тому, что насосное устройство не сможет работать, как следствие, запуск двигателя невозможен.
            22. Предохранительный элемент, отвечающий за насос.
            23. Соединительный разъем, к которому подключается заправка в модуле.
            24. Диагностический разъем используется для поиска неисправностей в работе различных систем автомобиля.
            25. Вилка, соединяющая электропроводку с заземлением.
            26. Блок монтажный с предохранительными элементами, обеспечивающими рабочее состояние системы управления энергоблоком.
            27. Разъем, к которому подключается электропроводка контрольной лампы рабочего состояния АПС.
            28. Разъем с подключенной катушкой проводки той же системы.
            29. Модуль управления сигнализацией машины, использование его с противоугонным устройством.
            30. Разъем с подсоединенной проводкой колодки, идущей от диагностического контроллера концентрации кислорода.
            31. Диагностический контроллер.
            32. Центральный модуль управления двигателем. В этих моделях Авто используется ЭБУ BOSH 17.9.7.

            Также на схеме есть символ А — в этом месте жгут с проводкой перемещается из наддувного пространства в салон автомобиля.

            1. Схема жгута на приборную панель автомобиля 2.Задняя часть Инжекторная Нива схема

            Причины неисправности электрооборудования

            Разберем основные причины, по которым может не работать электрооборудование:

            1. Разработан или вышел из строя аккумулятор. Из-за испорченного аккумулятора двигатель автомобиля получится только «от Толкача». Неисправность аккумулятора можно определить по индикатору разрядки в виде батарейки на приборной панели. При поиске неисправности рекомендуем в первую очередь проверить внешнее состояние устройства – на нем не должно быть дефектов или повреждений, способствующих утечке электролита.Также необходимо проверить объем рабочего раствора внутри батареи – жидкость должна покрывать все банки. При необходимости в батарею добавляют дистиллированную воду. Проверяются клеммы — иногда причиной нерабочего состояния аккумулятора является отключение контактов, связанное с вибрацией при тряске, а также их окисление.
            2. Сломанное генераторное устройство. В случае поломки генератора он не сможет обеспечить исправное состояние электрооборудования. Все устройства будут питаться от аккумулятора до тех пор, пока он впоследствии не разрядится.Для поиска неисправности генератор придется демонтировать и разобрать, поврежденные элементы подлежат замене.
            3. Скачки напряжения. Причин такой проблемы может быть множество. Часто скачки напряжения возникают в результате выхода из строя реле-регулятора или использования оборудования, не соответствующего рабочим характеристикам электрической цепи. Например, если установить разветвитель в сигаретную комнату, это приведет к скачкам напряжения и выходу устройства из строя.
            4. Элементы защиты от возгорания.Устройства используются для защиты электроприборов от перенапряжения. Если в сети возникают гонки, фьюзы выходят из строя первыми. Нельзя менять детали на устройствах, сделанных своими руками. Иногда автовладельцы заменяют предохранители на монеты или перемычки из проволоки. Мы не советуем этого делать во избежание перенапряжения.
            5. Перерезание проводов. Чаще всего такой неисправности подвержены электрочашки, которые закладываются в районе подвижных частей тела. Происходит перегорание проводов, в результате чего они не могут проводить электрический ток.
            6. Выход из строя самого оборудования, например, лампочки в фарах, магнитола, двигатель электроплиты. Замене подлежат источники освещения, ремонту подлежат такие устройства, как электродвигатель или автомагнитола. Эту процедуру лучше доверить квалифицированным электрикам.
            7. Утечка тока. Такая проблема возникает при повреждении изоляции проводов. Необходимо найти ту часть электрочашек, где нарушен изоляционный слой и восстановить его изолентой.
            8. Повреждение контактов или их окисление. При появлении проблем в оборудовании проверьте контактные элементы на разъемах с проводкой. При их оговорке требуется диагностика электрических цепей на наличие скачков напряжения. Если контакты окислились, то их следует просто зачистить.

            Лада Нива 1600 — Начос Лада Нива 1600 Руководство по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ 2121 21212 Данное руководство содержит страницы с 27 по 64 официальной инструкции по эксплуатации автомобиля, не защищенной авторскими правами.Руководство

            Лада Нива Руководство — Техническое обслуживание Страница 1

            Содержание
            ОБСЛУЖИВАНИЕ …………………………………………. …………………………………………. ………………………………………. 3

            СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ ………………………………………….. …………………………………………. ………………………….. 3
            Масляный картер ………………………………………………………. ………………………………………………………….. ……………………………….. 3
            Масляный фильтр ………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. …. 3

            КЛАПАН ………………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. 4
            Зазоры клапанов ………………………………………………………. …………………………………………….. ……………………………….. 4
            Натяжение приводной цепи клапана…………………………………………….. …………………………………………. ………………. 5

            ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА…………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. 5
            Воздухоочиститель ………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………….. 5
            Карбюратор ………………………………………………………. …………………………………………. ………………………………………… 6
            Регулировка холостого хода ……………………………………………………. …………………………………………. ………………………….. 6

            СИСТЕМА ДЫХАНИЯ КАРТЕРА ………………………………………….. …………………………………………………….. 7
            СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ………………………………………… …………………………………………. ………………………………………… 7

            Охлаждающая жидкость ……………………………………….. …………………………………………. …………………………………………. ……. 7
            ТЕРМОСТАТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ………………………………… ……………………………………………………………….. 8
            РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ………………………………………….. …………………………………………. ………………………….. 8
            СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ………………………………………… …………………………………………. ………………………………………… 9

            Распределитель зажигания…………………………………………… …………………………………………. ………………………………….. 9
            СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. 10
            КОРОБКА ПЕРЕДАЧ…………………………………………. …………………………………………. ……………………………….. 10

            Бачок жидкости сцепления………………………………………….. …………………………………………. …………………………. 10
            РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ……………………………….. …………………………………………. 10
            КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА. …………………………………………. …………………………………………. ……………………….. 11

            Передний и задний мосты……………………………………. …………………………………………. ……………………………….. 11
            Шлицевые соединения и крестовины карданного вала ………………………………………….. …………………………….. 11
            Шарниры карданных валов привода передних колес………………………………. …………………………………………. 11

            ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ И СТАБИЛИЗАТОР СТАБИЛИЗАТОРА ………………………………………… ……………………….. 11
            РУЛЕВОЙ ПРИВОД И КОЛЕСА………………………………………….. …………………………………………. ……………..11

            Зазоры в рулевом механизме…………………………………………… …………………………………………. ……………………….. 11
            Подшипники ступицы переднего колеса ……………………………………………… …………………………………………. ……………………….. 12
            Осмотр шаровых опор передней подвески и шарниров рулевой тяги………………………………….. ………… 14
            Шины …………………………………………………………………………………………. …………………………………………. ………. 14
            Замена колес…………………………………………………………. …………………………………………. ………………………….. 15
            Переднее выравнивание ………………………………………………………. …………………………………………. …………………………….. 15

            ТОРМОЗА ……………………………………….. ………………………………………………. …………………………………………. 16
            Тормозная гидравлическая система…………………………………………… …………………………………………. ………………………….. 16
            Бачок тормозной жидкости ………………………………………………………. …………………………………………. ………………………….. 17
            Гибкие тормозные шланги ……………………………………………… ………………………………………………………… ………………. 17

            ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА ……………………………………….. …………………………………………. ………………………………………… 17
            ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ………………………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. 19

            Прокачка тормозной системы………………………………….. …………………………………………….. ……………………. 20
            Регулировка свободного хода педали тормоза ………………………………… …………………………………………. …… 21
            Вакуумный усилитель тормозов ………………………………… …………………………………………. ………………………… 21
            Ручной тормоз………………………………………… …………………………………………. ……………………………………. 21

            ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ………………………………………….. …………………………………………. ……………………….. 21

            Схема подключения…………………………………………… …………………………………………. ………………………………………… 22
            Аккумуляторная батарея ………………………………………… …………………………………………. ………………………………………. 23
            Генератор ………………………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. 23
            Стартер ………………………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. ….. 23
            Регулятор напряжения ………………………………………… …………………………………………. ………………………………… 24
            Направление ближнего света фар…………………………………………….. …………………………………………. ………….. 24
            Замена ламп ……………………………………………………… …………………………………………. ……………………………….. 24
            Задние фонари ………………………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. 25
            Предохранители ……………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. … 25
            Цепи, защищенные предохранителями ………………………………… …………………………………………. ………………………… 25

            КОРПУС…………………………………………………………. …………………………………………. ………….

            Lada Vaz2121 Руководство пользователя

            Lada Niva Руководство по эксплуатации Джейсон Чепмен

            Pa

            e 1

            Содержание

            ВВЕДЕНИЕ…………………………….2

            ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ…… …………………………..2

            ОПИСАНИЕ……………………………. ………………….6

            ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ………………….. …. 6

            СИСТЕМА СМАЗКИ…………………………….7

            ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА.. ………………………………..7

            Система вентиляции картера. ……………..7

            Система охлаждения……………………. ……………7

            СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ……………………………. 7

            ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА. ………………………………… 7

            ТРАНСМИССИЯ …….. ………………………………8

            Сцепление. ………………………………………….8

            Коробка передач…………………………………………… 8

            Раздаточная коробка……………………………..8

            Карданные валы…………………………….. 8

            Передний мост…………………………….8

            Задний мост. ……………………………………….8

            ПОДВЕСКА ……………………………………….8

            Передняя подвеска. ………………………………8

            Задняя подвеска. ………………………………8

            РУЛЕВОЙ ПРИВОД И КОЛЕСА……. …………….8

            Рулевой механизм. …………………………… 8

            Колеса ……. ………………………………………….9

            Шины…………………. ……………………………9

            ТОРМОЗА ……………… ……………………………9

            Рабочие тормоза ….. ……………………………… 9

            Стояночный тормоз ……. …………………………9

            ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ……. …………. 11

            Аккумуляторная батарея …………………………… ….. 11

            Генератор ……………………………… 11

            Регулятор напряжения ……………………………. ….. 11

            Стартер………………………………….. ……. 11

            Автомагнитола………………………………… …… 11

            Стеклоочиститель ……………………………. 11

            Электродвигатель отопителя ………………………………… 11

            Замок зажигания…… ………………………… 11

            Система наружного освещения и световой сигнализации

            ………………………………………….. 11

            Приборная панель……………………………..11

            Лампы……… ………………………………………. 11

            КОРПУС…. …………………………………………. 12

            Автомобиль назначения:…………………………… 12

            Вентиляция и отопление. …………………………… 12

            Ключи ………………….. ……………………….. 12

            Кондиционер…………………………….. 12

            ПРИБОРЫ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ……….. .. 13

            1. Рычаг включения фар. …………………. 13

            2. Рычаг переключателя указателей поворота. ………. 14

            3. Замок зажигания. …………………………… 14

            Замок для защиты от кражи ……. …………………………… 14

            6 Рычаг переключателя стеклоочистителей ветрового стекла. …………. 14

            11. Рычаг стояночного тормоза……………… 16

            Полка на 15 карт………………………………… 16

            19 дефлекторы поворотные…. ……………..16

            20 Рычаг управления крышкой воздухозаборного отверстия………16

            21 Рычаг управления краном отопителя. ……………….16

            22 Трехпозиционный переключатель вентилятора отопителя. ………16

            23 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла.16

            24 Выключатель наружного освещения. ……………….. 16

            25 Ручка управления воздушной заслонкой. ……………………………16

            28 Указатель температуры охлаждающей жидкости……………..17

            29 контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости……17

            30 контрольная лампа блокировки раздаточной коробки 17

            34 контрольная лампа дальнего света фар ….17

            35 Контрольная лампа указателя поворота……… 17

            36 Контрольная лампа габаритного света…………….17

            37 Отключение обнуление счетчика……………………………17

            38 тахометр………………….. ……………..17

            39 Контрольная лампа воздушной заслонки ………………………17

            40 Контрольная лампа отсутствия заряда аккумуляторной батареи………18

            61 Контрольная лампа стояночного тормоза………….. 18

            43 Контрольная лампа низкого давления масла ……..18

            45 Контрольная лампа низкого уровня топлива ………………………….. .18

            46 Переключатель подсветки приборов……………….18

            49 Переключатель стеклоочистителя фар. ……………… 18

            50 Выключатель обогрева заднего стекла ……………..18

            51 зажигалка…………………………..19

            52 выключатель заднего противотуманного фонаря………………….. 19

            53 выключатель аварийной световой сигнализации .19

            НАЗНАЧЕНИЯ………………………………………….. 20

            Солнцезащитные козырьки. ……………………………………….20

            Зеркала заднего вида. …………………………… 20

            ВЕНТИЛЯЦИЯ И ОТОПЛЕНИЕ ……………. ………..20

            Обдув ветрового стекла……………………………. 21

            Обогрев.. ………………………………………21

            ДВЕРИ …………… ………………………………..22

            СИДЕНЬЯ……. ……………………………………….22

            Двигатель капот………………………………………….23

            Установка номерных знаков. ……………..23

            Крышка топливного бака ……………………………. ……………23

            ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ……………… 24

            Запуск холодного двигателя …. …………..24

            Запуск из горячего ……………………………. 24

            ДВИЖЕНИЕ… ………………………………24

            СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ ……….. …………………………25

            Остановка и парковка автомобиля……… …….25

            Приработка………………………………… …..26

            Ремни безопасности………………………………….. ….. 26

            Регулировка угла опережения зажигания ……. 27

            Буксировка автомобиля……………………………….27

            ТАБЛИЦЫ………. ……………………………….. 29

            ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗМЕРЫ. …29

            ДВИГАТЕЛЬ………………………………… …….. 31

            НАПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ. ЛИТРОВ …………………………..31

            ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ И ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ …………….32

            Электрооборудование ваз 2121 нива. Схема электропроводки автомобиля Нива

            Нажмите, чтобы увеличить (259 КБ)

            Условные графические обозначения на схеме

            1.Боковые указатели поворота.
            2. Фары передние.
            3. Фары.
            4. Электродвигатели очистителей фар.
            5. Звуковые сигналы.
            6. Реле включения очистителей и омывателей фар.
            7. Реле включения ближнего света фар.
            8. Реле включения дальнего света фар
            9. Электродвигатель омывателя фар.
            10. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
            11. Патрон переносной лампы
            12. Световой датчик индикатора давления масла.
            13. Датчик указателя давления масла.
            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
            15. Распределитель зажигания.
            16. Свечи зажигания.
            17. Электродвигатели стеклоочистителей.
            18. Катушка зажигания.
            19. Генератор.
            20. Запорный клапан карбюратора.
            21. Стартер.
            22. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
            23. Регулятор напряжения.
            24. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
            25. Аккумулятор.
            26. Реле стеклоочистителя.
            27. Дополнительный блок предохранителей.
            28. Главный блок предохранителей.
            29. Контрольная лампа выключателя стояночного тормоза.
            30.Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
            31. Выключатель освещения заднего хода.
            32. Контрольная лампа выключателя воздушной заслонки карбюратора.
            33. Выключатель стоп-сигнала.
            34. Двигатель отопителя.
            35. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.
            36. Дополнительный резистор двигателя отопителя.
            37. Выключатель освещения приборов.
            38. Переключатель фар.
            39. Переключатель указателей поворота.
            40. Переключатель звуковых сигналов.
            41. Переключатель стеклоочистителей.
            42. Выключатель стеклоомывателя.
            43. Замок зажигания.
            44. Выключатель наружного освещения.
            45. Выключатель отопителя.
            46. Очистители переключателей и омывателей фар.
            47. Прикуриватель.
            48. Аварийный выключатель.
            49. Выключатели света, расположенные в дверных стойках.
            50. Индикатор давления масла с сигнальной лампой недостаточного давления.
            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
            52. Тахометр.
            53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
            54. Контрольная лампа заряда аккумулятора.
            55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
            56. Спидометр.
            57. Контрольная лампа наружного освещения.
            58. Контрольная лампа указателей поворота.
            59. Контрольная лампа дальнего света фар.
            60. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
            62. Контрольная лампа блокировки дифференциала.
            63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
            64. Плафоны.
            65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
            66. Фонари задние.
            67. Подсветка номерного знака.

            Отсканированный невидимый (2121). Текст подготовлен ALER

            При коротком замыкании мгновенно перегорают и размыкают соединение, отключая защищаемое оборудование.

            Применение предохранителей на автомобиле Нива 2121 имеет ряд своих особенностей:

            • все электродвигатели мотор-редукторов, управляющих дворниками, надежно защищены плавкими вставками, которые можно использовать повторно. Они биметаллического типа и работают полностью автоматически;
            • для минимизации риска короткого замыкания в цепи оборудования подачи питания на систему впрыска топлива применяются предохранители с сечением провода 1 мм.Такие вставки моментально прогорают, открывая сеть и полностью исключая самовозгорание;
            • цепи такого оборудования, как аккумуляторная батарея, системы зажигания и запуска двигателя, генератор не нуждаются в защите, поэтому предохранители в них вообще не встроены;
            • система питания электровентилятора радиатор охлаждения защищен вставкой, выдерживающей ток более ампер;
            • электробензонасос, оптическая аппаратура, электродвигатель вентилятора и другие потребители повышенной мощности подключаются к бортовой сети через специальное реле, снабженное собственным предохранителем и не нуждаются в дополнительной защите;
            • Для защиты электрических цепей электронного блока управления, топливного насоса и главного реле системы впрыска топлива установлены плавкие предохранители

            • на 15 ампер.

            Расположение предохранителя

            Все плавкие вставки, применяемые в электросхеме автомобиля Нива 2121, делятся на две группы. Они находятся в блоках предохранителей, расположенных под приборной панелью справа от сиденья водителя. В инструкции по эксплуатации автомобиля вы без труда найдете описание каждого из этих защитных устройств, а также их технические характеристики.

            Если какое-либо электрооборудование вашего автомобиля В первую очередь необходимо проверить исправность предохранителя.Для этого очень важно соблюдать следующие правила безопасности:

            • перед заменой плавкой вставки необходимо выявить и устранить причину ее выхода из строя;
            • ни в коем случае нельзя устанавливать предохранители, не соответствующие требованиям производителя автомобиля;
            • категорически запрещается замыкать контакты вставок любыми металлическими предметами;
            • Не вынимайте предохранители из коробки отверткой или ножом без предварительного отключения питания.

            Описание
            Картинка кликабельна. Откройте в новой вкладке и изучите.

            1 — указатели поворота боковые;
            2 — фонари передние;
            3 — фары;
            4 — электродвигатели фароочистителей;
            5 — звуковые сигналы;
            6 — реле включения очистителей и омывателей фар;
            7 – реле включения ближнего света фар;
            8 – реле включения дальнего света фар;
            9 — электродвигатель омывателя ветрового стекла;
            10 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости;
            11 — патрон переносной лампы;
            12 – датчик контрольной лампы давления масла;
            13 — Датчик указателя давления масла;
            14 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
            15 — распределитель зажигания;
            16 — свечи зажигания;
            17 — электродвигатель стеклоочистителя;
            18 — катушка зажигания;
            19 — генератор;
            20 — кран запорный карбюратора;
            21 — стартер;
            22 — электродвигатель омывателя фар;
            23 — регулятор напряжения;
            24 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;
            25 — аккумулятор;
            26 — реле стеклоочистителя;
            27 — дополнительный блок предохранителей;
            28 — блок главных предохранителей;
            29 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
            30 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
            31 — выключатель фонарей заднего хода;
            32 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора;
            33 — выключатель стоп-сигнала;
            34 — электродвигатель отопителя;
            35 — реле-выключатель указателей поворотов и сигнализации;
            36 — резистор двигателя дополнительного отопителя;
            37 — выключатель освещения приборов;
            38 — выключатель фар;
            39 — выключатель указателя поворота;
            40 — выключатель звуковых сигналов;
            41 — переключатель стеклоочистителей;
            42 — выключатель стеклоомывателя;
            43 — выключатель зажигания;
            44 — выключатель наружного освещения;
            45 — выключатель отопителя;
            46 — очистители переключателей и омывателей фар;
            47 — прикуриватель;
            41 — выключатель сигнализации;
            49 — выключатели плафонного освещения, расположенные в дверных стойках;
            50 — указатель давления масла с сигнальной лампой недостаточного давления;
            51 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива;
            52 — тахометр;
            53 – контрольная лампа стояночного тормоза;
            54 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;
            55 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
            56 — спидометр;
            57 – контрольная лампа наружного освещения;
            58 – контрольная лампа указателей поворота;
            59 – контрольная лампа дальнего света фар;
            60 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза;
            61 – контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
            62 – контрольная лампа блокировки дифференциала;
            63 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
            64 — оттенки;
            65 — датчик указателя уровня и резерва топлива;
            66 — фонари задние;
            67 — подсветка номерного знака.

            Описание

            Электрооборудование Нивы 2121 выполнено по однопроводной схеме: минусовые выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «землей» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые действуют как второй провод. Бортовая сеть Нива 2121 — постоянный ток от номинального напряжения 12 В. При неработающем двигателе питание всех потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения.Во время работы аккумулятор заряжается.

            Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями
            . Электродвигатели мотор-редукторов ВАЗ 2121 (стеклоочистители, стекло багажника, фары — если установлены) защищены автоматическими многоразовыми биметаллическими предохранителями. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода уменьшенного сечения (1 мм2). Цепи зарядки аккумулятора, зажигания, запуска двигателя, цепь «генератор — замок зажигания — блок предохранителей» не защищены.Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатели вентиляторов системы охлаждения Нива 2131, электробензонасос и др.) подключаются через реле.

            Предохранители сгруппированы в двух блоках предохранителей, расположенных слева под панелью приборов. Номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице.

            Предохранители системы впрыска ВАЗ 2131 расположены в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов.

            Предохранитель А на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А защищают электробензонасос, блок управления (постоянный ввод мощности) и цепи реле основной системы впрыска (см. также Нива 2121 Система управления двигателем с впрыском).

            При ремонте электросистемы отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи (при выключенном двигателе).

            Перед установкой нового предохранителя взамен сгоревшего выясните и устраните причину перегорания.

            Не используйте предохранители слишком большого размера или самодельные, так как это может привести к пожару.

            Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.

            Средний рейтинг: 5,00
            ( 4
            из 5)

            Электросхема автомобиля ВАЗ-2121 и двух его модификаций — ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214.цветовые схемы, отличное качество и доступны для бесплатного просмотра.

            Схема подключения ВАЗ 2121

            1. Боковые указатели поворота.
            2. Фары передние.
            3. Фары ВАЗ-2121.
            4. Электродвигатели очистителей фар.
            5. Звуковые сигналы.
            6. Реле включения очистителей и омывателей фар.
            7. Реле включения ближнего света фар.
            8. Реле включения дальнего света фар.
            9.Моторчик омывателя фар ВАЗ 2121.
            10. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
            11. Патрон переносной лампы
            12. Световой датчик индикатора давления масла.
            13. Датчик указателя давления масла ВАЗ 2121.
            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
            15. Распределитель зажигания.
            16. Свечи зажигания.
            17. Электродвигатели стеклоочистителей.
            18. Катушка зажигания.
            19. Генератор ВАЗ 2121.
            20. Запорный кран карбюратора.
            21. Стартер ВАЗ-2121.
            22. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
            23. Регулятор напряжения.
            24. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.
            25. Аккумулятор.
            26. Реле стеклоочистителя ВАЗ 2121.
            27. Дополнительный блок предохранителей.
            28. Главный блок предохранителей.
            29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
            30. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
            31. Выключатель фонарей заднего хода.
            32. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.
            33. Выключатель стоп-сигнала.
            34. Двигатель отопителя.
            35. Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации.
            36. Дополнительный резистор двигателя отопителя.
            37. Выключатель освещения приборов.
            38. Переключатель фар.
            39. Переключатель указателей поворота.
            40. Переключатель звукового сигнала.
            41. Переключатель стеклоочистителей.
            42. Выключатель стеклоомывателя.
            43. Замок зажигания.
            44. Выключатель наружного освещения.
            45. Выключатель отопителя.
            46. Очистители переключателей и омывателей фар.
            47. Прикуриватель.
            48. Аварийный выключатель.
            49. Выключатели света, расположенные в дверных стойках.
            50. Указатель давления масла с контрольной лампой низкого давления.
            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива.
            52. Тахометр.
            53. Контрольная лампа стояночного тормоза.
            54. Контрольная лампа заряда аккумулятора.
            55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
            56. Спидометр ВАЗ-2121.
            57. Контрольная лампа наружного освещения.
            58. Контрольная лампа указателей поворота.
            59. Контрольная лампа дальнего света фар.
            60. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.
            62.Контрольная лампа блокировки дифференциала.
            63. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
            64. Плафоны.
            65. Датчик указателя уровня и резерва топлива.
            66. Фонари задние.
            67. Подсветка номерного знака.

            Дополнение: на схеме электрооборудования неправильно указано подключение ламп освещения номерного знака — они должны быть подключены к габаритам, а на этой схеме они подключены к стоп-сигналам.

            Схема подключения ВАЗ 21213


            1.Передние фары.
            2. Фары.
            3. Моторчик омывателя фар ВАЗ 21213.
            4. Звуковой сигнал.
            5. Электродвигатель омывателя фар.
            6. Электродвигатель омывателя ветрового стекла.
            7. Генератор ВАЗ 21213.
            8. Указатель поворота боковой.
            9. Аккумулятор ВАЗ 21213.
            10. Мотор отопителя.
            11. Дополнительный резистор двигателя отопителя.
            12. Реле стеклоочистителя.
            13. Стартер.
            14. Электродвигатель стеклоочистителя.
            15. Концевой выключатель карбюратора.
            16. Электромагнитный клапан карбюратора.
            17. Блок управления ЭПХХ.
            18. Переключатель ВАЗ 21213.
            19. Свечи зажигания.
            20. Распределитель зажигания.
            21. Датчик давления масла.
            22. Датчик температуры ВАЗ 21213.
            23. Розетка переносная.
            24. Катушка зажигания.
            25. Датчик уровня тормозной жидкости ВАЗ 21213.
            26. Реле включения очистителей и омывателей фар.
            27. Реле включения обогрева заднего стекла.
            28. Реле дальнего света фар ВАЗ 21213.
            29. Реле ближнего света фар.
            30.Реле замка зажигания.
            31. Реле включения стартера ВАЗ 21213.
            32. Выключатель лампы блокировки дифференциала.
            33. Выключатель наружного освещения.
            34. Прикуриватель.
            35. Выключатель стоп-сигнала.
            36. Выключатель фонарей заднего хода.
            37. Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации.
            38. Главный блок предохранителей.
            39. Дополнительный блок предохранителей.
            40. Лампа подсветки рычагов отопителя.
            41. Выключатель задних противотуманных фар.
            42. Выключатель обогрева заднего стекла.
            43.Выключатель двигателя отопителя.
            44. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла.
            45. Аварийный выключатель.
            46. Замок зажигания.
            47. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
            48. Регулятор освещения приборов.
            49. Подрулевой переключатель.
            50. Выключатель контрольной лампы заслонки карбюратора.
            51. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
            52. Выключатель дверного освещения.
            53. Потолочные светильники для внутреннего освещения.
            54. Комбинация приборов.
            55. Подсветка номерного знака.
            56. Выключатель лампы ручного тормоза.
            57. Датчик уровня бензина ВАЗ 21213.
            58. Фонари задние.
            59. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.
            60. Обогрев заднего стекла.

            Схема подключения ВАЗ 21214


            1. Фонарь передний левый.
            2. Фары.
            3. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
            4. Звуковой сигнал.
            5. Датчик положения дроссельной заслонки.
            6. Датчик массового расхода воздуха ВАЗ 21214.
            7. Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
            8.Форсунки.
            9. Фонарь передний правый.
            10. Боковые указатели поворота.
            11. Аккумулятор ВАЗ 21214.
            12. Мотор отопителя.
            13. Дополнительный резистор двигателя отопителя.
            14. Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала.
            15. Реле стеклоочистителя ВАЗ 21214.
            16. Стартер.
            17. Электродвигатель стеклоочистителя.
            18. Генератор ВАЗ 21214.
            19. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
            20. Модуль зажигания ВАЗ 21214.
            21. Свечи зажигания.
            22. Контроллер ВАЗ 21214.
            23. Регулятор холостого хода.
            24. Индикатор состояния АПС ВАЗ 21214.
            25. Датчик указателя температуры.
            26. Датчик сигнальной лампы давления масла.
            27. Патрон для переносной лампы(*).
            28. Выключатель контрольной лампы уровня тормозной жидкости.
            29. Диагностический блок ВАЗ 21214.
            30. Реле включения обогрева заднего стекла.
            31. Реле включения дальнего света фар.
            32. Реле включения ближнего света фар.
            33. Электрический топливный насос с датчиком уровня топлива.
            34. Реле включения стартера ВАЗ 21214.
            35. Дополнительный блок предохранителей.
            36. Главный блок предохранителей.
            37. Реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации.
            38. Выключатель фонарей заднего хода.
            39. Выключатель стоп-сигнала.
            40. Прикуриватель.
            41. Выключатель наружного освещения.
            42. Лампы подсветки рычагов управления отопителем.
            43. Выключатель заднего противотуманного фонаря.
            44. Выключатель обогрева заднего стекла.
            45. Выключатель двигателя отопителя.
            46. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла.
            47. Аварийный выключатель.
            48. Выключатель зажигания ВАЗ 21214.
            49. Выключатель освещения приборов.
            50. Выключатель стеклоочистителя.
            51. Выключатель стеклоомывателя.
            52. Переключатель звукового сигнала.
            53. Переключатель указателей поворота.
            54. Выключатель фар.
            55. Реле электробензонасоса ВАЗ 21214.
            56. Датчик скорости автомобиля.
            57. Выключатели света, расположенные в дверных стойках.
            58. Потолочные светильники для внутреннего освещения.
            59. Электродвигатель омывателя заднего стекла.
            60. Комбинация приборов.
            61. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
            62. Реле главное ВАЗ 21214.
            63. Фонари задние.
            64. Подсветка номерного знака.
            65. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла.
            66. Элемент обогрева заднего стекла.
            67. Датчик положения коленчатого вала.
            68. Датчик детонации.
            69. Датчик кислорода ВАЗ 21214.
            70. Реле электровентилятора.
            71. Электровентиляторы ВАЗ 21214.
            72. Блок предохранителей форсунок.
            73. Плафон освещения салона.
            74. Выключатель света в двери водителя.
            75. Блок управления АПС ВАЗ 21214.

            Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2121 (Нива)

            (нажмите, чтобы увеличить)

            Условные графические обозначения на схеме

            1. Боковые указатели поворота
            2. Фары передние
            3. Фары
            4. Электродвигатели очистителей фар
            5. Звуковые сигналы
            6. Реле включения очистителей и омывателей фар
            7. Реле включения ближнего света
            8.Реле дальнего света
            9. Электродвигатель омывателя фар
            10. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости
            11. Патрон переносной лампы
            12. Датчик сигнальной лампы давления масла
            13. Датчик указателя давления масла
            14. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
            15. Распределитель зажигания
            16. Свечи зажигания
            17. Электродвигатели стеклоочистителей
            18. Катушка зажигания
            19. Генератор
            20. Обратный клапан карбюратора
            21. Стартер
            22. Электродвигатель стеклоомывателя
            23. Регулятор напряжения
            24.Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
            25. Аккумуляторная батарея
            26. Реле стеклоочистителя
            27. Дополнительный блок предохранителей
            28. Основной блок предохранителей
            29. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
            30. Выключатель выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала
            31. Выключатель фонаря заднего хода
            32. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
            33. Выключатель стоп-сигнала
            34. Электродвигатель отопителя
            35. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
            36. Электродвигатель дополнительного отопителя резистор
            37.Выключатель освещения приборов
            38. Выключатель фар
            39. Выключатель указателя поворота
            40. Выключатель звукового сигнала
            41. Выключатель стеклоочистителя
            42. Выключатель омывателя ветрового стекла
            43. Выключатель зажигания
            44. Выключатель наружного освещения
            45. Выключатель отопителя
            46. ​​Выключатель стеклоочистителя и омывателя фар
            47. Прикуриватель
            48. Выключатель сигнализации
            49. Выключатели освещения, расположенные в дверных стойках
            50. Указатель давления масла с сигнальной лампой низкого давления
            51. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива
            52.Тахометр
            53. Контрольная лампа стояночного тормоза
            54. Контрольная лампа аккумулятора
            55. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
            56. Спидометр
            57. Контрольная лампа наружного освещения
            58. Контрольная лампа указателей поворота
            59. Контрольная лампа дальнего света
            60. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
            61. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости
            62. Контрольная лампа блокировки дифференциала
            63. Указатель температуры охлаждающей жидкости
            64. Плафоны
            65. Указатель уровня и резерва топлива
            66.Фонари задние
            67. Освещение номерного знака

            Лада Нива 1600 — niva-faq.msk.ru · PDF файл Лада Нива Руководство — Техническое обслуживание Страница 3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Механизмы, узлы и детали, подлежащие плановому техническому обслуживанию, обозначены

            Лада Нива Руководство — Техническое обслуживание Страница 1

            Содержание ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ …………………………………………. …………………………………………. ………………………………………. 3

            ДВИГАТЕЛЬ СМАЗКА………………………………………….. …………………………………………. …………………………… 3 Масляный картер ……………….. …………………………………………. …………………………………………. …………………………… 3 Масляный фильтр …………… …………………………………………. …………………………………………. ………………………………… 3

            КЛАПАН……. …………………………………………………. …………………………………………. …………………………… 4 Зазоры клапанов …………… …………………………………………. …………………………………………. …………………………… 4 Натяжение приводной цепи клапана………………… …………………………………………. ……………………………….. 5

            ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА .. ……………………………………………………………………… …………………………………………. ………….. 5 Воздухоочиститель ………………………………… …………………………………………. …………………………………………. ………… 5 Карбюратор ………………………………… …………………………………………. …………………………………………. ………… 6 Регулировка холостого хода ……………………………. ……………………………………………. ……………………………….. 6

            СИСТЕМА ДЫХАНИЯ КАРТЕРА .. …………………………………………. …………………………………………. ….. 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ………………………………… …………………………………………. ……………………………………… 7

            Охлаждающая жидкость . …………………………………………. …………………………………………………………………. ………………………….. 7 ТЕРМОСТАТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ………………….. …………………………………………. …………………………………………. 8 ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА …………………………………….. …………………………………………. ……………………………… 8 СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ………… …………………………………………. ……………………………………………………………….. 9

            Распределитель зажигания……… …………………………………………. …………………………………………. ………………………….. 9 СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ………………….. …………………………………………. …………………………………………. …………………………… 10 ТРАНСМИССИЯ …………… …………………………………………. ……………………………………………………………………. 10

            Бачок жидкости сцепления……… …………………………………………. …………………………………………. …………. 10 РЕГУЛИРОВКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ …………………………… …………………………………………. ………….10 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА. …………………………………………. …………………………………………. ……………………….. 11

            Передний и задний мосты………………………………………….. …………………………………………. …………………………… 11 Шлицевые соединения и крестовины карданного вала ……. …………………………………………. ………………….. 11 Соединения карданных валов привода передних колес………. …………………………………………. ……………………….. 11

            ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ И СТАБИЛИЗАТОР СТАБИЛИЗАТОРА ……………… …………………………………………….. 11 РУЛЕВОЙ ПРИВОД И КОЛЕСА ……. …………………………………………. …………………………………………. ….. 11

            Зазоры в рулевом механизме………………………………… …………………………………………. ……………………………… 11 Подшипники ступицы переднего колеса ……. …………………………………………. …………………………………………. ………… 12 Осмотр шаровых опор передней подвески и шарниров рулевой тяги………………………………………….. 14 Шины ………………………………………………. …………………………………………. …………………………………………. …………….. 14 Замена колес ……………………………………………… …………………………………………. …………………………………………. 15 Выравнивание передней части . …………………………………………. …………………………………………. ………………………………. 15

            ТОРМОЗА ………………….. …………………………………………. …………………………………………. …………………………… 16 Тормозная гидравлическая система………. …………………………………………. …………………………………………. …………… 16 Бачок тормозной жидкости ………………….. …………………………………………. ……………………………………………… 17 Гибкие тормозные шланги ……………………………. …………………………………………. …………………………………………. 17

            ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗА ………………………………… …………………………………………. …………………………………………. 17 ЗАДНЯЯ ТОРМОЗА ………………………………………………………. …………………………………………. ………………………………………… 19

            Прокачка тормозной системы……………………………. …………………………………………. ……………………………….. 20 Регулировка свободного хода педали тормоза ….. …………………………………………. ……………………………. 21 Вакуумный усилитель тормозов .. …………………………………………. …………………………………………. …………………. 21 Стояночный тормоз …………………………………………………………. …………………………………………. …………………………… 21

            ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ……………….. …………………………………………. …………………………………………. …… 21

            Схема подключения……………………………………. …………………………………………. …………………………………………. 22 Аккумуляторная батарея ……………………………………………………………… …………………………………………. ……………….. 23 Генератор ………………………. …………………………………………. …………………………………………. …………………. 23 Стартер ………………………………… …………………………………………. …………………………………………. ………………………….. 23 Регулятор напряжения ………………….. ………………………………………………….. …………………………………………. …… 24 Направление ближнего света фар………………………………. …………………………………………. ………………… 24 Замена ламп …………………… …………………………………………. …………………………………………. …………….. 24 Задние фонари ………………………………… ……………………………………………………………

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.