Шланг тормозной ваз: 21083506060 Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ — 2108-3506060 2108-3506060Р

Содержание

21083506060 Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ — 2108-3506060 2108-3506060Р

21083506060 Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ — 2108-3506060 2108-3506060Р — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru








Распечатать

44

1

Применяется: ВАЗ

Артикул:
2108-3506060еще, артикулы доп.: 2108-3506060Рскрыть

Код для заказа: 003828

Добавлено пользователем

385 ₽

В корзину

Способы оплаты:

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР, Google Pay
Долями
Оплата через банк

Производитель: БРТ
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 25.03.2022 в 05:30

Код для заказа
003828

Артикулы
2108-3506060, 2108-3506060Р

Производитель
БРТ

Каталожная группа:

..Тормоза
Механизмы управления

Ширина, м:

0.028

Высота, м:

0.028

Длина, м:

0.33

Вес, кг:

0.089


Отзывы о товаре

Вопрос-ответ


Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре



  • Тормозные шланги

    13 Ноября 2013

    Воздух может остановить даже самый тяжёлый грузовик. Если Вы считаете, что это просто фигура речи, то подумайте о принципе работы пневматической тормозной системы, которой оборудовано большинство грузовых автомобилей. Да, эти большегрузные автомобили, способные перевозить десятки тонн груза, останавливаются именно при помощи воздуха. Подробнее читайте в следующей статье.


  • Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ

    Артикул: 2108-3506060, 2108-3506060Р
    Код для заказа: 003828

    385 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.03.2022 05:30.


Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.


Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.


Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

546b030cbdb930847442c0bcfff914fc



Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину


!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Шланги тормозные ВАЗ






























































посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ LADA Largus передний БРТ





моделигруппы 
Лада Ларгус 4601Трубки и шлангипосмотреть
Лада Ларгус 4601Трубки и шланги (ABS)посмотреть
Лада Ларгус 4601Трубки и шланги (ABS)посмотреть

Код товара: 628460



Шланг тормозной ВАЗ LADA Largus передний БРТ


Артикул: 8200958352
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 8200958352Р




МКАД
1 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
1 шт.


250 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БалаковоЗапчасть



моделигруппы 
ВАЗ-1118 «Калина»Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505911



Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БалаковоЗапчасть


Артикул: 1118-3506060
Производитель БалаковоЗапчасть 08917




МКАД
9 шт.

ОСТШ
2 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
9 шт.


240 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БРТ



моделигруппы 
ВАЗ-1118 «Калина»Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 200998



Шланг тормозной ВАЗ-1118 передний БРТ


Артикул: 1118-3506060
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 1118-3506060-10Р




МКАД
14 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
14 шт.


220 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии





Код товара: 266921



Шланг тормозной ВАЗ-1119 заднего суппорта


Артикул: 11196-3506085
Производитель АвтоВАЗ 11196-3506085-02




МКАД
4 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
4 шт.


255 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БалаковоЗапчасть















моделигруппы 
ВАЗ-2101Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2102Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2103Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2104Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2105Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2106Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2107Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2121Привод гидротормозовпосмотреть
ЭТ-2054Устройство тормозноепосмотреть
ВАЗ-2104, 2105Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2105Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2106Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2107Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505908



Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2101-3506085
Производитель БалаковоЗапчасть 08919




МКАД
0 шт.

ОСТШ
3 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
0 шт.


210 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БРТ















моделигруппы 
ВАЗ-2101Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2102Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2103Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2104Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2105Система гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2106Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2107Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2121Привод гидротормозовпосмотреть
ЭТ-2054Устройство тормозноепосмотреть
ВАЗ-2104, 2105Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2105Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2106Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2107Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 003825



Шланг тормозной ВАЗ-2101 задний БРТ


Артикул: 2101-3506085
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2101-3506085Р




МКАД
13 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
13 шт.


290 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии





Код товара: 505912



Шланг тормозной ВАЗ-2101 передний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2101-3506060
Производитель БалаковоЗапчасть 08914




МКАД
0 шт.

ОСТШ
5 шт.

ЛЕСК
4 шт.



Интернет
0 шт.


225 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


Интернет: нет в наличии





Код товара: 232371



Шланг тормозной ВАЗ-2101 передний БРТ


Артикул: 2101-3506060
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2101-3506060-01Р




МКАД
6 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
4 шт.



Интернет
6 шт.


360 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2108 задний БалаковоЗапчасть











моделигруппы 
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21099Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2115Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2115Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505909



Шланг тормозной ВАЗ-2108 задний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2108-3506085
Производитель БалаковоЗапчасть 08920




МКАД
8 шт.

ОСТШ
5 шт.

ЛЕСК
4 шт.



Интернет
8 шт.


215 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БалаковоЗапчасть









моделигруппы 
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21099Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505913



Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2108-3506060
Производитель БалаковоЗапчасть 08915




МКАД
17 шт.

ОСТШ
3 шт.

ЛЕСК
5 шт.



Интернет
17 шт.


225 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ









моделигруппы 
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21099Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-1111 «ОКА»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 003828



Шланг тормозной ВАЗ-2108 передний БРТ


Артикул: 2108-3506060
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2108-3506060Р




МКАД
5 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
5 шт.


280 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БалаковоЗапчасть








моделигруппы 
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2111Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2112Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110 (2007)Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505914



Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2110-3506060
Производитель БалаковоЗапчасть 08916




МКАД
5 шт.

ОСТШ
4 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
5 шт.


235 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БРТ








моделигруппы 
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2111Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2112Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2110 (2007)Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 008020



Шланг тормозной ВАЗ-2110 передний БРТ


Артикул: 2110-3506060
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2110-3506060Р




МКАД
11 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
1 шт.



Интернет
11 шт.


315 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2110, 2123 задний БалаковоЗапчасть



моделигруппы 
ВАЗ-2123Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505910



Шланг тормозной ВАЗ-2110, 2123 задний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2123-3506085
Производитель БалаковоЗапчасть 08921




МКАД
0 шт.

ОСТШ
3 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
0 шт.


230 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2114 передний БРТ








моделигруппы 
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21099Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2115Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2115Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2108Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2109Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 474743



Шланг тормозной ВАЗ-2114 передний БРТ


Артикул: 2108-3506060-10
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2108-3506060-10Р




МКАД
5 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
5 шт.


280 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2121 передний верхний 500мм БРТ












моделигруппы 
ВАЗ-2120 «Надежда»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2121Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213-214iПривод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213-214iПривод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 003829



Шланг тормозной ВАЗ-2121 передний верхний 500мм БРТ


Артикул: 2121-3506060-10
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2121-3506060-10Р




МКАД
29 шт.

ОСТШ
9 шт.

ЛЕСК
4 шт.



Интернет
29 шт.


300 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2121 передний нижний 450мм БРТ












моделигруппы 
ВАЗ-2120 «Надежда»Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2121Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-2131Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213Привод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213-214iПривод гидротормозовпосмотреть
ВАЗ-21213-214iПривод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 003830



Шланг тормозной ВАЗ-2121 передний нижний 450мм БРТ


Артикул: 2121-3506061-10
Производитель БРТ ПАО г.Балаково 2121-3506061-10Р




МКАД
0 шт.

ОСТШ
7 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
0 шт.


295 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2123 задний TRIALLI



моделигруппы 
ВАЗ-2123Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 413053



Шланг тормозной ВАЗ-2123 задний TRIALLI


Артикул: 2123-3506085
Производитель TRIALLI BF 223




МКАД
3 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
0 шт.



Интернет
3 шт.


410 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2123 передний KRAFT



моделигруппы 
ВАЗ-2123Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 293125



Шланг тормозной ВАЗ-2123 передний KRAFT


Артикул: 2123-3506060
Производитель KRAFT KT 003047




МКАД
0 шт.

ОСТШ
0 шт.

ЛЕСК
1 шт.



Интернет
0 шт.


150 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


Интернет: нет в наличии






посмотреть в Автокаталоге

посмотреть в Автокаталоге:
Шланг тормозной ВАЗ-2123 передний БалаковоЗапчасть



моделигруппы 
ВАЗ-2123Привод гидротормозовпосмотреть

Код товара: 505915



Шланг тормозной ВАЗ-2123 передний БалаковоЗапчасть


Артикул: 2123-3506060
Производитель БалаковоЗапчасть 08918




МКАД
6 шт.

ОСТШ
4 шт.

ЛЕСК
2 шт.



Интернет
6 шт.


265 ₽



Товар в Корзине

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить


В наличии




Замена переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика – замена тормозного шланга ваз, передние тормозные шланги ваз, шланги тормозные ваз 2107 | Школа авторемонта

Июн 14, 2017
ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, Жигули, Классика автором admin

Возвращаемся к нашей бессмертной и горячо любимой Классике! В этой статье рассмотрим процесс замены переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика. Надеюсь, что она Вам будет полезна и после того, как ее прочитаете, Вы сможете (или будете владеть информацией) как самостоятельно заменить передние тормозные шланги. Я же, в свою очередь, постараюсь как можно подробней описать процесс замены и предостеречь Вас о возможных проблемах, которые могут появиться во время работы. Особое внимание обратите на перечень необходимого инструмента и качества покупаемых запчастей. В общем прошу…..

Начнем, пожалуй, с инструмента, который Вам понадобится для замены переднего тормозного шланга на автомобиле Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика: торцовый ключ на 14, накидной ключ на 10, пассатижи, рожковый ключ на 17, резиновый колпачок со штуцера прокачки (после разъединения трубки и шланга, необходимо будет «заглушить» тормозную трубку для предотвращения утечки тормозной жидкости), специальные ключи для откручивания тормозных штуцеров на 10 – разрезной иили обжимной (фото 1).

Наличие, хотя бы одного спецключа, необходимо. Без него, в 9 из 10 случаях, Вы не открутите штуцер тормозной трубки!

На что следует обратить внимание при покупке запчастей… Первое, покупаем тормозные шланги «Балаковского» или «Димитровградского» производства. Шланги этих производителей, пускай не дешевые, но качественные и долговечные. Как говорится – проверено временем.

В комплекте к переднему тормозному шлангу следует купить две новые медные уплотнительные шайбы. При покупке шайб, стоит обратить внимание на их толщину. По стандарту толщина должна быть – 1.5 мм. Но, недобросовестные продавцы, могут продать шайбы меньшей толщины (смотрим фотографии 2 и 3), используя которые Вы не сможете герметично затянуть болт крепления тормозного шланга.

Так же, можно посоветовать купить новый болт крепления тормозного шланга. Это не обязательно, но поверьте, эта копеечная деталь может сохранить довольно много нервов. Так как старые болты в основном сильно растянуты (фото 4) и даже с новыми медными уплотнительными шайбами, такой болт придется тянуть долго и усердно до полного отсутствия утечки тормозной жидкости (и не забываем, что резьбу в алюминиевом тормозном цилиндре, сорвать очень просто).

С инструментом и запчастями закончили. Теперь переходим к пошаговому описанию замены переднего тормозного шланга на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2102, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика:

1. Пассатижами вытаскиваем фиксирующую скобу (фото 5)

2. Используя рожковый ключ на 17 и специальный стяжной ключ 10, откручиваем штуцер тормозной трубки (фото 6). Разъединяем шланг и тормозную трубку, и надеваем на конец трубки резиновый колпачок.

3. Накидным ключом на 10 откручиваем крепежный болт, фиксирующий скобу тормозного шланга (фото 7), если она у Вас есть, конечно же))).

4. Торцовым ключом на 14 откручиваем болт крепления тормозного шланга к тормозному цилиндру (фото 8). Удаляем следы грязи и песка с тормозного цилиндра.

Сборку проводим в обратной последовательности. Тормозной шланг устанавливаем, как указано на фото 9, скосом вниз. Устанавливаем две уплотнительные медные шайбы. При затяжке тормозного шланга и трубки, затягиваем штуцер трубки и не крутим шланг, тем самым исключаем перекручивание тормозного шланга.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Читайте также:

  • Как самостоятельно убрать регулятор давления задних тормозов на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика, Жигули
  • Замена задних пружин на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, Классика
  • Замена задних тормозных колодок на автомобилях Ваз-2101, Ваз-2104, Ваз-2105, Ваз-2106, Ваз-2107, Классика

Как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114 в кратчайшие сроки

Содержание статьи

Ситуация не из лучших, когда на скорости в 110 км\ч отказывают тормоза, или неожиданно вяло педаль отвечает на приказание экстренного торможения. Такого вообще допускать нельзя, лучше вовремя решать вопрос, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114, держать под контролем состояние транспортного средства. Нет ни у кого желания стать участником опасной ситуации из-за маленькой детали, за которой по незнанию не усмотрели, и она пришла в негодность в самый ответственный момент.

ВАЗ 2114

Диагностика тормозных шлангов: основные способы их проверки

Как говорится: «Спасение утопающих – дело рук самих утопающих». Бесспорен данный принцип и для водителя, и если он желает повысить степень безопасности при нахождении за рулем, он должен следить за техническим состоянием автомобиля. Взять за правило – перед выездом осматривать визуально обозначенные агрегаты под капотом, обращать внимание на ночное место стоянки машины, может, под автомобилем сформировались лужи, а это значит идет утечка важной тормозной жидкости или масла. При выявлении неполадок – отложить выезд на личном транспортном средстве.

Тормозные шланги ВАЗ 2114

Напомним, как проверить состояние тормозной системы, не покидая гараж.

  1. Создается ситуация, когда двигатель работает на холостом ходу, а рычаг коробки передач находится в нейтральном положении. Водитель должен нажать на педаль тормоза и удержать ее в таком положении несколько минут. Если педаль очень легко провалится, то есть повод появиться подозрению, что в системе неисправность. Надо думать, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114, кому из специалистов стоит довериться в решении важного вопроса.
  2. Выполняется регулярно проверка содержимого главного тормозного цилиндра, если уровень жидкости падает, то нужно трубить тревогу и доставлять на аварийке авто на СТО. Даже если идет незначительное понижение уровня содержимого в бачке, все равно такое состояние можно считать признаком износа комплектующих деталей тормозной системы. А это значит, что надо определяться, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114 или колодки. А заметили стремительное исчезновение жидкости из бочка за короткий срок, значит, имеет место утечка, и передвигаться на такой машине категорически запрещено. Напоминаем, что разгерметизация системы может быть внутренней и внешней, и вот первую распознать реально только по состоянию бачка, а вторая оставляет свои следы в районе колесных механизмов.

    Тормозная жидкость ВАЗ 2114

  3. Важное правило для начинающего водителя – научиться проверять состояние гидравлического и стояночного тормозов. Не лишним их будет еще уметь и регулировать. А высший пилотаж для новичка в автоделе – знать, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114, тем более данная марка автомобиля для многих является дебютной.
  4. Обязательно надо осматривать перед выездом состояние колес и «прилегающие участки». Заметили сырость на осматриваемой поверхности, реагируйте незамедлительно – проверяйте и разбирайтесь, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114.
  5. Новичкам стоит еще изучить и контрольную панель в салоне автомобиля. Там всегда срабатывают датчики, если какая-то из важных деталей изношена или вышла резко из строя. Всегда обращайте внимание на контрольные лампы тормозной системы. Так, например, в момент подачи сигнала зажигания контрольная лампа тормоза должна гореть, и погаснуть, когда выполняется пуск и начало движения автомобиля. Тогда все в порядке и не надо думать, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114 в этот раз.

    Тускло горит значок (!) » Неисправность тормозной системы»

Когда контрольные датчики сигнализируют о поломке тормозной системы

  1. Обозначение «поломка» на панели контроля появляется в том случае, если в бачке имеется низкий уровень тормозной жидкости, тогда надо уже планировать делать прокачку системы и решать, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114 самостоятельно или при помощи специалиста.
  2. Имеется и обозначение на панели, что включен стояночный тормоз. Его же надо отключать в момент начала движения, иначе повреждений также не избежать, а там все проблемы потянутся друг за другом, и назреет ситуация с решением вопроса, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114.

Таким образом, бдительность и еще раз бдительность – вот основное, о чем должен помнить водитель при входе в гараж и в процессе движения по маршруту ежедневно и ежесекундно. Лучше сесть и разобраться, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114, чем испытать стресс на скорости, когда педаль тормоза просто провалится под ногой, и машина не остановится по требованию.

Что рекомендуется приобрести для замены тормозных шлангов

  • Пара тормозных шлангов для передних и задних колес
  • Тормозные колодки, подходящие для данной модели
  • Тормозная жидкость для заполнения системы и прокачки. Рекомендуем посмотреть технические документы, узнать рекомендованный объем и купить в два раза больше жидкости, ведь большая часть ее уйдет для прокачки.
  • Приобретаются медные кольца-зажимы под купленные шланги
  • Тормозные цилиндры при необходимости проводимого ремонта
  • Пружины покупаются и важные стяжки для колодок, чтобы быстро решить, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 2114, не упустив в перечне важные комплектующие

Шланг тормознойТормозные колодки

Доступный алгоритм, как заменить тормозной шланг ВАЗ 2114

Если вы оказались в ситуацию, что обнаружили поломку в тормозной системе или осознали, что ровно год уже эксплуатируете транспортное средство, да и тем более интенсивно, то пришло время уделить внимание ТРОМОЗАМ, определяя, когда лучше и как заменить тормозные шланги на ВАЗ 21099.

А мы напомним существующий алгоритм привычный действий.

  1. Перед тем, как поменять тормозной шланг ВАЗ 21099, выполните закупку нужных комплектующих и определите целый день для ремонта.
  2. Машину загоните на место ремонта, безопасно установите ее, чтобы иметь доступ к тормозной системе, весь необходимый инструментарий разложите в зоне доступа вытянутой руки, тем более, если работу выполнять будете самостоятельно, без помощников.
  3. Снимаем колесо, в зоне которого будет меняться тормозной шланг, и аккуратно отворачиваем наконечник шланга от колесного цилиндра, но не теряйте медное кольцо, которое служит уплотнителем крепления. Не забывайте учитывать все сложные ситуации, когда думаете, как заменить тормозной шланг ВАЗ 2114 быстро и качественно.

    Снятие переднего шланга с автомобиля

  4. Осматривается недавно купленный шланг, оценивается его состояние, длина и крепления. И начинаются практические шаги, когда решается постепенно задача, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 21099
  5. После выполнения всех монтажных работ выполняется прокачка тормозной системы. Без помощников не обойтись, ведь нужен будет человек в салоне авто для работы с педалью. А второй человек будет сливать жидкость в подготовленный резервуар, пока вона не очистится и не уйдет воздух.

    Прокачка тормозной системы ВАЗ 2114

Вот таким образом и решается вопрос, как поменять тормозной шланг ВАЗ 21099. Задача не из легких, а как вы справляетесь в своем гараже, когда планируете воплощать грандиозный процесс, как заменить тормозной шланг ВАЗ 2114. И если в вашем богатом арсенале опыта имеются дельные советы, то поделитесь ими в комментариях с нашими читателями. Сами понимаете, что вопрос, как заменить тормозные шланги на ВАЗ 21099, возникает с завидной периодичностью.

Похожие статьи

Замена тормозных шлангов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Тормозные шланги – это важная часть тормозной системы и экономить на них не в коем случае нельзя, да даже это глупо, много уже было случаев когда тормоза у автомобилей отказывали, многие думают что случается это в основном у грузовиков, с легковушками же редко такое происходит, на самом деле это глубокое заблуждение, просто легковой транспорт легче остановить чем грузовой, поэтому и аварий с легковушками намного меньше происходит (Ниже мы закрепили ролик, в котором отказала тормозная система у автомобиля), кстати одной из главных причин, выступают тормозные шланги, а так же главный тормозной цилиндр (Он по реже выходит из строя), шланги же рвутся время от времени и поэтому даже в книжках написано, что эксплуатировать автомобиль со шлангами которым более 3-х лет крайне не желательно, а всё потому что резина стареет и она сильнее подвержена деформации, в отличие от того, когда резина совершенно новая (Т.е. тормозные шланги заменены в автомобиле).

Примечание!
Для осуществления замены тормозных шлангов, понадобится: Специальный ключ, который мы Вам настоятельно рекомендуем купить, потому что гайки тормозных трубок со временем закисают и их практически нереально становится открутить обычным гаечным ключом, а со специальным ключом это сделать проще простого (Он указан красной стрелкой на фото ниже), кроме этого ключа, запаситесь хорошими тормозными шлангами, пассатижами, отвёртками и набором всевозможных ключей, в котором будут ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17»!

Краткое содержание:

Где находятся тормозные шланги?
Всего шлангов три, два в передней части и один в задней, у Вас появится скорее всего вопрос, а почему один в задней части и два в передней (Нас просто часто об этом спрашивают), объясняем, в передней части от тормозных трубок сразу идут тормозные шланги (см. левое фото), когда в задней части это просто не нужно, там идёт чисто один тормозной шланг (см. правое фото) и он подсоединяется к тройнику на картере заднего моста и от этого тройника, уже исходят тормозные трубки которые и идут на оба задних колеса автомобиля.

Когда нужно менять тормозные шланги?
У любого автомобилиста бывают дни когда приходится под автомобиль под лазить загнав его на смотровую яму, а так же бывают случае снятия колёса (К примеру для его замены), так вот, когда соберётесь на яму ехать и когда под автомобиль снизу подлезете, обязательно взгляните на все три шланги, чем ни будь ещё и посвятите на них, они обязательно должны быть в хорошем состоянии и не иметь трещин и не в коем случае, тормозная жидкость через них не должна течь, если когда то приспичит снять одно или оба передних колеса, то тоже взгляните на тормозные шланги (Когда колёса передние сняты, к шлангам очень хороший доступ) они не должны иметь трещин, не должны течь и в общём деформации на них никакой быть не должно, но это всё визуально, понять же что шланг порвался можно только когда тормозной бачок опустеет и машина начнёт хуже тормозить, например у автомобиля порвался задний тормозной шланг, то сразу можете считать что задние тормоза не будут работать, тоже самое и с передним(и) шлангами, если он(и) порвутся, то только задние тормоза и будут работать, до таких последствий (Что тормозные шланги рвутся) старайтесь не доводить и меняйте тормозные шланги вовремя, если придерживаться рекомендациям книг и завода, то они говорят: «Тормозные шланги нужно менять после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, в противном случае они изнашиваются и резина у них стареет, в связи с чем она подвергается гораздо легче деформации и в конечном итоге резина попросту может лопнуть».

Как заменить трос спидометра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
У тормозной системы есть контуры, на классике они располагаются поперечно друг другу, то есть задний тормозной контур (Оба задних колеса) и передний тормозной контур (Оба передних колеса), как мы уже говорили выше, если рвётся шланг заднего контура к примеру, то оба колеса задних перестают тормозить (Полностью контур выходит из строя) и наоборот, но мы не об этом, про прокачку тормозов пару слов хотим сказать, когда дело касается тормозной системы то и прокачка тормозов всегда затрагивается, для прокачки нужна тормозная жидкость поэтому ей заранее и запаситесь, ещё учитывайте те самые контуры тормозной системы, основываясь на них, при работе с передней частью (Например в передней части Вы тормозные шланги меняете) прокачивайте только её, при работе с задней часть (Например Вы задний тормозной шланг собрались поменять), прокачивайте именно задние колёса к передку можете даже и не приближаться, не забывайте об этом!

1. Начнём с передних тормозных шлангов, даже если они у Вас целы и не нуждаются в замене, не надо сразу листать дальше и искать информацию по замене заднего тормозного шланга (Она в пункте 2 дана), потому что шланги (Что передние, что задние) заменяются аналогично и прочтя этот пункт, Вы будете знать то, чего мы в пункте 2 не указали, ну что же начнём! Для замены шланга спереди, снимите колесо (Как снять колесо, читайте в статье: «Замена колёс в автомобиле») и выкрутите гаечным ключом болт который шланг к суппорту крепит (см. фото ниже), после чего выньте болт и на нём будут медные шайбы (Две, указаны красными стрелками), они должны быть заменены на новые, они играют роль неких уплотнителей и при установке старых (Обжатых шайб) не исключена вероятность того, что тормозная жидкость через то место куда шланг к суппорту подсоединяется польётся.

Примечание!
Во время работы, тормозная жидкость всё же чуть-чуть выльется из тормозного бачка, чтобы это было не существенно (Обязательно проделайте данную операцию), во время выкручивания болта который тормозной шланг к суппорту крепит пережмите его как это показано на фото 1, тем самым, когда шланг будет отсоединён из него выльется незначительная часть тормозной жидкость, вся она не выльется так как шланг пережат будет, после чего Вам будет нужно открутить тормозной шланг где он к тормозной трубке крепиться (Это уже другой конец шланга, более подробно как его отсоединить, читайте в пункте 2 чуть ниже) и после этого, шланг просто отсоединить будет нужно, но и здесь казус, когда шланг будет отсоединён из трубки потекёт тормозная жидкость, чтобы этого не произошло, заткните трубку чем ни будь, к примеру болтом подходящего диаметра или заглушкой, более подробно на фото 2 смотрите! (Если Вам не нужно это, пережимать шланг, затыкать отверстие, то просто берите резиновую грушу и с помощью неё заберите всю тормозную жидкость из тормозного бачка, но после замены шлангов, прокачать все 4-ре колеса в этом случае придётся и кстати, жидкость эту обратно не заливайте, она уже испорчена будет)

2. Переходим к снятию заднего тормозного шланга, он крепится точно так же как и передний, только в том месте где передний шланг к суппорту болтом крепится, задний же за счёт гайки прикручен (см. маленькое фото), но а другим концом, тормозной шланг точно так же как и передний крепится (Мы же в пункте 1 не описали процесс отсоединения шланга от тормозной трубки, а только описали как его от суппорта отсоединить), поэтому чтобы отсоединить шланг от тормозной трубки, её отвернуть будет нужно (Красная стрелка) но в то время когда ключом трубку крутить будете, удерживайте другим гайку шланга (Указана синей стрелкой) и как только трубка будет чуть-чуть ослаблена, пассатижами выньте стопорную скобу (Указана зелёной стрелкой) и отсоедините тормозной шланг от трубки, в обратном порядке шланги подсоединяются точно так же, когда работа будет завершена, залейте тормозную жидкость и прокачайте тормоза в автомобиле (Как прокачать тормоза, читайте в статье: «Прокачка тормозной системы на классике»), потом убедитесь что жидкость не откуда не течёт, по возможности устраните проблему.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите два видео-ролика, в которых наглядно показан процесс замены передних тормозных шлангов и заднего шланга (Про передние шланги верхний ролик, про задний, последний).


Резьба тормозного шланга ваз — Все о Лада Гранта

Слабое звено тормозной системы ВАЗ 2107 — резиновые шланги, соединяющие металлические жидкостные трубки с рабочими цилиндрами передних и задних колёс. Патрубки многократно перегибаются в процессе эксплуатации автомобиля, отчего резина начинает трескаться и пропускать жидкость. Проблему игнорировать нельзя — со временем уровень в расширительном бачке снизится до критической отметки и тормоза попросту откажут. Замена дефектных шлангов на «семёрке» не представляет сложности и зачастую выполняется автолюбителями в гаражных условиях.

Назначение гибких патрубков

Контуры жидкостных тормозов ВАЗ 2107 изготовлены из металлических трубок, ведущих от главного цилиндра (сокращённо — ГТЦ) ко всем колёсам. Подсоединить эти магистрали напрямую к рабочим цилиндрам невозможно, поскольку колёсные тормозные механизмы постоянно движутся относительно кузова — ходовая часть отрабатывает неровности, а передние колёса вдобавок поворачиваются вправо-влево.

Чтобы соединить жёсткие трубки с суппортами, используются гибкие подводки — тормозные шланги, сделанные из влагостойкой армированной резины. В «семёрке» предусмотрено 3 патрубка — два на передних колёсах, третий подаёт жидкость к регулятору давления тормозов задней оси. Короткие тонкие шланги между расширительным бачком и ГТЦ не в счёт — в них отсутствует высокое давление, запчасти приходят в негодность крайне редко.

Гибкая подводка состоит из 3 элементов:

  1. Армированный текстильным волокном гибкий шланг.
  2. На один конец патрубка напрессован стальной фитинг с внутренней резьбой, куда вкручивается ответная втулка металлической трубки. Снаружи наконечника выполнена канавка для фиксации элемента к кузову машины специальной шайбой.
  3. Форма второго фитинга зависит от назначения шланга. Для стыковки с передними механизмами используется проушина с отверстием под болт (так называемый фитинг banjo), на заднем контуре стоит конусный наконечник с резьбой.

Первый конец шланга, соединяющийся с трубкой контура, всегда прикрепляется фиксирующей скобой к специальному кронштейну на кузове. На задней оси второй наконечник остаётся свободным, на передних колёсах — дополнительно фиксируется к суппортам накладными кронштейнами. Чтобы жидкость не просачивалась по резьбовому соединению, на болт надевается 2 медных уплотнительных шайбы.

Обратите внимание: проушина шланга для передних колёс сделана под углом относительно продольной оси патрубка, как показано на чертеже.

Когда нужно менять шланги

Срок службы тормозных резиновых патрубков составляет около 3 лет, если автомобиль эксплуатируется регулярно. Некачественный шланг может потечь спустя полгода либо 2—3 тыс. км пробега, а то и раньше.

Дабы не лишиться тормозов во время движения и не стать виновником ДТП, владельцу «семёрки» необходимо постоянно отслеживать техническое состояние гибких подводок и немедленно менять при обнаружении таких признаков:

  • при появлении множества мелких трещинок, свидетельствующих о критическом износе резиновой оболочки;
  • в случае обнаружения мокрых пятен жидкости, которые чаще всего появляются возле самых наконечников;

Чтобы выявить трещины, патрубок нужно перегнуть рукой, иначе дефекты могут остаться незамеченными. Мой знакомый обнаружил таким способом свищ в шланге, причём совершенно случайно — собрался менять верхнюю шаровую опору, при разборке задел рукой резиновую трубку, а оттуда потекла тормозная жидкость. До этого шланг и окружающие элементы ходовой части оставались сухими.

Если игнорировать вышеперечисленные признаки и ездить дальше, гибкая подводка порвётся окончательно. Последствия: жидкость быстро вытечет из контура, в системе резко снизится давление, педаль тормоза упадёт в пол при нажатии. Чтобы минимизировать риск столкновения в случае отказа тормозной системы, оперативно выполните ряд действий:

  1. Главное — не теряйтесь и не поддавайтесь панике. Вспомните, чему вас учили в автошколе.
  2. Вытяните на максимум рычаг ручного тормоза — тросовый механизм действует независимо от основной жидкостной системы.
  3. Заглушите мотор, не нажимая педали сцепления и не выключая текущей передачи.
  4. Одновременно следите за дорожной обстановкой и работайте рулевым колесом, стараясь избежать столкновения с другими участниками движения либо пешеходами.

Совет касательно выключения мотора годится лишь для автомобилей «Жигули» серии ВАЗ 2101—07, не оборудованных гидравлическим или электрическим усилителем руля. В современных машинах глушить двигатель не стоит – «баранка» моментально нальётся тяжестью.

Видео: диагностика гибких тормозных патрубков

Какие запчасти лучше

Основная проблема при выборе тормозных шлангов — насыщенность рынка поддельными запчастями низкого качества. Такие подводки служат недолго, быстро покрываются трещинами либо начинают подтекать возле прессованных наконечников буквально через неделю после установки. Как правильно подбирать резиновые патрубки:

  1. Не приобретайте дешёвые шланги без упаковки, продающиеся поштучно. Обычно передние трубки идут парами.
  2. Внимательно рассмотрите металлические поверхности крепёжных фитингов — на них не должно оставаться следов грубой механической обработки — зазубрин, борозд от фрезы и подобных дефектов.
  3. Изучите маркировку на резиновой трубке. Как правило, производитель ставит свой логотип и указывает каталожный номер изделия, совпадающий с надписью на упаковке. Какие-нибудь иероглифы ясно указывают на происхождение запчасти — КНР.
  4. Попробуйте растянуть патрубок. Если резина вытягивается подобно ручному эспандеру, воздержитесь от покупки. Заводские шланги довольно жёсткие и плохо поддаются растяжению.

Дополнительная примета качественного изделия — 2 контура запрессовки вместо одного. Контрафактные патрубки не изготавливаются настолько тщательно.

Проверенные бренды, выпускающие тормозные патрубки достойного качества:

  • БРТ — Балаковский завод резинотехнических изделий;
  • ДААЗ — Димитровградский агрегатный завод;
  • «Белмаг»;
  • KRAFTTECH;
  • Fenox.

Оригинальными считаются шланги Балаковского завода. Детали продаются в прозрачной упаковке с голограммой, маркировка — рельефная (отлита вместе с резинотехническим изделием), а не цветная надпись краской.

Вместе с комплектом передних патрубков стоит купить 4 новых уплотнительных кольца из меди толщиной 1,5 мм, поскольку старые наверняка расплющены от сильной затяжки. Также не помешает убедиться в наличии фиксирующих кронштейнов, прикручиваемых к суппортам, — многие водители не озабочиваются их установкой.

Видео: как отличить контрафактные детали

Инструкция по замене подводок

Изношенные или повреждённые тормозные шланги не подлежат ремонту. В случае обнаружения какого-либо дефекта однозначно производится замена. Причины:

  • маленькая трещина и протечка жидкости из патрубка может привести к отказу тормозов и большой аварии;
  • неразборная конструкция шланга не предполагает восстановления либо замены повреждённой части;
  • заделка сквозной трещины подручными средствами не даст результата — из-за высокого давления в магистрали жидкость всё равно протечёт наружу при нажатии педали тормоза.

Для разборки и установки новых гибких подводок желательно загнать автомобиль на смотровую яму либо эстакаду. Если передние трубки ещё можно поменять без канавы, то добраться до задней гораздо сложнее — придётся лечь под машину, подняв левую сторону домкратом.

Находясь в дальней поездке, мой товарищ столкнулся с протечкой заднего патрубка (автомобиль — ВАЗ 2104, устройство тормозной системы идентично «семёрке»). Новую запчасть он купил в придорожном магазине, устанавливал без смотровой канавы, на ровной площадке. Операция несложная, но крайне неудобная — в процессе разборки капля тормозной жидкости попала товарищу в глаз. Пришлось срочно выбираться из-под машины и промывать глаза чистой водой.

Чтобы поменять изношенные патрубки, необходимо располагать следующим инструментом:

  • набор для снятия колёс — баллонный ключ, домкрат, противооткатные башмаки;
  • ключи рожковые размерами 8—17 мм;
  • щётка с металлическим ворсом;
  • отвёртка плоская;
  • головка на 14 с воротком;
  • пассатижи;
  • аэрозольный состав WD-40;
  • ветошь.

Для откручивания металлических тормозных трубок рекомендуется использовать специальный зажимной ключ с прорезью под гайку 10 мм. Если работать обычным рожковым ключиком, то можно легко облизать грани на муфте. Гайку придётся ослаблять варварским методом — ручными тисками либо трубным ключом, а потом менять трубку.

В процессе замены неизбежны потери тормозной жидкости. Подготовьте запас этого материала на доливку и купите резиновый пыльник (такие ставятся на штуцеры тормозных суппортов), чтобы перекрывать течь жидкости из открученной железной трубки.

Установка передних шлангов

Перед началом ремонтных работ подготовьте жидкостную систему тормозов ВАЗ 2107 к разборке:

  1. Установите машину на смотровую яму, включите ручной тормоз, откройте крышку капота.
  2. Свинтите пробку тормозного расширительного бачка и отодвиньте в сторону, подложив ветошь. Долейте в ёмкость свежей жидкости до максимума.
  3. Скрутите крышку с бачка сцепления, расположенного рядом.
  4. Возьмите кусок полиэтиленовой плёнки, сложите 2—4 раза и накройте горловину тормозной ёмкости. Наверните сверху пробку от бачка сцепления и затяните от руки.

Теперь при разгерметизации системы (вследствие разборки) в бачке образуется вакуум, не позволяющий жидкости уходить через снятую трубку. Если вы будете работать аккуратно и следовать дальнейшим рекомендациям, воздух не попадёт в разобранный контур, а жидкости вытечет совсем немного.

Подготовив систему к разгерметизации, установите противооткатные башмаки и снимите переднее колесо с нужной стороны. Дальнейший порядок работ:

  1. Вычистите щёткой места соединений тормозного шланга с основной магистралью и суппортом. Обработайте стыки смазкой WD-40, обождите 5—10 мин.
  2. На муфту металлической трубки наденьте специальный ключ и подожмите болтом. Удерживая наконечник патрубка рожковым ключом 17 мм, ослабьте гайку.

При соединении нового патрубка с магистральной трубкой не суетитесь и не спешите, иначе рискуете перекосить муфту и сорвать резьбу. Лучше долить порцию жидкости, чем покупать и менять испорченные трубки.

После монтажа патрубка верните на место крышку расширительной ёмкости и попробуйте несколько раз нажать тормоз. Если педаль не провалится, то операция прошла успешно — воздух в систему не попал. В противном случае переходите к прокачке либо замене остальных шлангов.

Видео: советы по замене передних шлангов

Как поменять задний патрубок

Алгоритм замены этого шланга мало отличается от монтажа передних резиновых изделий. Есть небольшая разница в способе крепления — задний наконечник патрубка сделан в виде конуса, который вкручивается в тройник. Последний установлен на корпусе заднего моста. Порядок ведения работ выглядит так:

  1. Подготовка к разборке — установка герметичной прокладки под крышку расширительного бачка.
  2. Очистка грязи щёткой, обработка стыков аэрозольной смазкой и откручивание муфты железной трубки от шланга.

Поскольку конусный фитинг вращается вместе со шлангом, выдавить воздух с помощью жидкости не получится. Наконечник скручивается с тройником в первую очередь, потом присоединяется магистральная трубка. Задний контур придётся прокачать.

Видео: замена тормозного шланга задней оси

О прокачке тормозов

Для проведения операции традиционным способом вам понадобятся услуги помощника. Его задача — многократно нажимать и удерживать педаль тормоза, пока вы удаляете воздух через штуцеры на каждом колесе. Процедура повторяется до тех пор, пока в прозрачной трубке, подключённой к штуцеру, не останется воздушных пузырьков.

Перед прокачкой не забудьте долить в бачок жидкости. Отработанный материал с пузырьками воздуха, который вы слили из тормозных механизмов, повторно использовать недопустимо.

Чтобы прокачать тормоза без помощника, нужно располагать мини-компрессором для подкачки шин и сделать штуцер — переходник в виде пробки расширительной ёмкости. Нагнетатель подключается к золотнику и накачивает давление 1 Бар, имитируя нажатие педали тормоза. Ваша задача — ослаблять штуцеры, выпускать воздух и подливать новую жидкость.

За целостностью тормозных шлангов нужно следить постоянно, особенно когда элементы прилично изношены. Заметили сетку мелких трещин либо порыв с торчащим текстилем — приобретайте и устанавливайте новый патрубок. Запчасти необязательно менять парами, допускается ставить шланги поодиночке.

Приветствую всех автолюбителей владельцев автомобилей Волжского автозавода в своем авто блоге RtiIvaz.ru. В данном видео мы рассмотрим передние и задние тормозные шланги ваз автомобилей.

Для начала рассмотрим передний тормозной шланг ваз, в комплекте для переднего тор. контура лады идет два шланга. Та часть тормозного шланга, которая идет к суппорту имеет «полку» на конце шланга для плотного соединения с суппортом.

Полка имеет сквозное отверстие для болта его крепления, через которые осуществляется подача тормозной жидкости к суппорту. Для замены передних тормозных шлангов также необходимо приобрести четыре медных колечка, по два на один шланг (сверху и снизу полки).

На заднем контуре тормозов классических моделей лады устанавливается лишь один тормозной шланг, конструктивно отличающийся от передних. Для полной замены комплекта потребуется три тормозных шланга.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2101-07

  • 2101-3506060-01 передний (см. фото 2 шт)
  • 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт)

Далее на видео, а также фото показан ремкомплект на автомобиль «Нива» волжского автозавода ваз 2121, производства Балаковского завода резинотехнических изделий.

Полный комплект состоит из пяти штук: четыре передних деталей (по два на суппорт) и один задний. При этом передние детали идут с разными размерами. Два длинных и два коротких шланга. Задний для «Нивы» аналогичен с задним тормозным шлагом классики ваз и взаимозаменяем с ним.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2121

  • 2121-3506060-10 передний верхний (см. фото 2 шт длинные)
  • 2121-3506061-10 передний нижний, длина 450 мм (см. фото 2 шт короткие)
  • 2101-3506085 задний (см. фото 1 шт в комплекте от классики ваз 2101-07)

Далее друзья рассмотрим ремкомплект на переднеприводное семейство автомобилей ваз 2108-09,10, 11, 12 и дальнейших модификаций. Авто комплект, включает два передних, а также два задних тормозных шланга.

На передних с завода надеты резиновые кольца для фиксации в кронштейнах, расположенных на передних стойках. Для лады 2110 передний тормозной шланг имеет два резиновых кольца для фиксации.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе 2108

  • 2108-3506060 передний (см. фото 2 шт длинные)
  • 2108-3506085 задний (см. фото 2 шт короткие)

Следующими рассмотрим авто комплект на Шевроле Ниву ваз 2123. Данные резиновые детали похожи на тормозные детали для ваз 2108, но имеют специфические резиновые кольца (по две штуки) и передние несколько длиннее, чем «восьмерочные».

Передние торм. шл. от Шевроле Нива, также по желанию автовладельца устанавливают на ваз-2108 и их модификации при поднятии передка автомобиля, так как они имеют большую длину.

Шл. гибкий переднего и заднего тормоза в сборе ваз 2123

  • 2123-3506060Р передний (см. фото 2 шт длинные)
  • 2123-3506085Р задний (см. фото 2 шт короткие)

В целом мы рассмотрели комплекты тормозных шлангов ваз для переднего и заднего контуров самых распространенных моделей автомобилей Лада.

Артикул: 2101-3506078

Код для заказа: 008241

  • С этим товаром покупают
  • показать еще
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21011 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2101-3/sistema_gidrotormozov-170/#part3689″>БолтТормоза / Система гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21031 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2103-106/sistema_gidrotormozov-134/#part11722″>БолтТормоза / Система гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21051 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2105-6/sistema_gidrotormozov-133/#part18081″>БолтТормоза / Система гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21071 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2107-8/privod_gidrotormozov-183/#part25582″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21211 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2121-13/privod_gidrotormozov-134/#part60232″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21231 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2123-315/supporty_perednih_tormozov-166/#part978549″>БолтТормоза / Суппорты передних тормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i2 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/privod_gidrotormozov-234/#part2990801″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/privod_gidrotormozov-235/#part2990850″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×4 M2 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/privod_raspredelitelnogo_vala-78/#part3240158″>Болт перепускнойДвигатель / Привод распределительного вала
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/suppoty_perednih_tormozov-161/#part3241563″>Болт перепускнойТормоза / Суппоты передних тормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×43 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/a150__privod_vala_raspredelitelnogo-78/#part4213505″>Болт перепускнойОсновные элементы двигателя / A150. Привод вала распределительного
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/c210__supporty_perednih_tormozov-176/#part4215216″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C210. Суппорты передних тормозов
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/c211__supporty_perednih_tormozov-177/#part4215233″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C211. Суппорты передних тормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21021 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2102-4/sistema_gidrotormozov-170/#part8173″>БолтТормоза / Система гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21041 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2104-5/sistema_gidrotormozov-133/#part14975″>БолтТормоза / Система гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21061 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2106-7/privod_gidrotormozov-145/#part21356″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 «Надежда»1 чертеж
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/privod_gidrotormozov-150/#part57132″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21312 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/privod_gidrotormozov-227/#part65284″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2131-73/privod_gidrotormozov-228/#part65322″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-212132 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/privod_gidrotormozov-175/#part2011241″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213-731/privod_gidrotormozov-176/#part2011278″>БолтТормоза / Привод гидротормозов
  • Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1.72 чертежа
  • » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/privod_raspredelitelnogo_vala__32__55__34_10__s_08_2008-92/#part2973240″>Болт перепускнойДвигатель в сборе / Привод распределительного вала (32, 55, 34,10) с 08.2008
  • » href=»/catalog/chevrolet-125/legkovye_avtomobili-30/chevrolet_niva_1_7-1233/supporty_perednih_tormozov-201/#part2975171″>Болт перепускнойТормоза / Суппорты передних тормозов
  • Легковые автомобили / ВАЗ / Lada 4×4 Urban2 чертежа
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/a150__privod_vala_raspredelitelnogo-69/#part4206516″>Болт перепускнойОсновные элементы двигателя / A150. Привод вала распределительного
  • » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/c210__supporty_perednih_tormozov-152/#part4207822″>Болт перепускнойТормозные механизмы / C210. Суппорты передних тормозов
    • Для этого товара еще нет обзоров.

    Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

    Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».

    Как поменять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107

    Содержание статьи:

    Добрый день, дорогие друзья. В схеме тормозной системы любого автомобиля есть тормозные магистрали и резиновые шланги. Последние имеют особенность «трескаться» за время эксплуатации, теряя свою герметичность. Если нет герметичности в системе, тормозная жидкость вытекает наружу, значит, не будет эффективных тормозов, в результате ДТП или дорогостоящий ремонт кузова.

    Чтобы этого избежать, нужно следить за состоянием тормозных шлангов. Если наблюдаются на их поверхности трещины и разрывы – срочная их замена. Сегодня мы научимся самостоятельно менять передние тормозные шланги на ВАЗ 2107, а специалист покажет на видео, как это делать правильно, раскроет все секреты и нюансы их замены на примере Лада 2106.

    Необходимые инструменты

    1. Специальный разрезной ключ на «8/10» для откручивания тормозных трубок
    2. Рожковый ключ на «17»
    3. Накидные ключи на «14» и «10» или головки под такие же болты
    4. Пассатижи или круглогубцы

    Для замены тормозных передних шланг на классике понадобятся узкая щетка по металлу, чтобы очистить места болтовых соединений от грязи и резиновый колпачок, чтобы «заткнуть» металлическую трубку. Этот колпачок можно взять со штуцера прокачки рабочего тормозного цилиндра. Как его применять – поговорим ниже. Советую прикупить новые медные уплотнительные шайбы в количестве 4 штук.

    Как открутить старый тормозной шланг

    1. Тщательно зачищаем щеткой по металлу все болтовые соединения, которые будем откручивать: крепление фиксатора тормозной шланги к рабочему цилиндру, болт, соединяющий ее с цилиндром, узел стыковки шланга с тормозной трубкой и их фиксирующую пластину. Эти места находятся в районе колеса, то служат отличным хранилищем дорожной грязи и ржавчины. Это нужно делать, чтобы не возникло проблем при демонтаже всех этих деталей.

    2. Выкручиваем крышку с бачка запаса тормозной жидкости и вместо нее надеваем целлофановый пакет и закручиваем крышкой с бачка сцепления. Это необходимо для герметизации тормозной системы. Проделав такой «трюк», вы не потеряете много «тормозухи» при замене передних тормозных шланг на классике.

    3. Пассатижами или круглогубцами вынимаем фиксирующую скобу с места соединения трубки и шланга. Она нужна для предотвращения самопроизвольного откручивания штуцера.

    4. Специальным разрезным ключом на «10» откручиваем металлическую трубку от штуцера шланги, зафиксировав его ключом на «17».

    Важно! При откручивании штуцера трубки следите за тем, чтобы она не крутилась вместе со штуцером. Есть шанс ее сломать. Чтобы это предотвратить, нужно «замочить» место контакта WD-40 и разработать его небольшими раскачиваниями ключа в сторону открытия и закрытия. Если это не помогло, то снимаем противоположный конец передней тормозной шланги, фиксируем штуцер, а ключом на «17» откручиваем шлангочку.

    Сняв шланг с металлической трубки, ее штуцер закрываем колпачком, о котором говорилось выше. Это предотвратит потерю тормозной жидкости.

    5. Чтобы открутить тормозной шланг от рабочего цилиндра, нужно ключом на «10» выкрутить болт крепления фиксатора шланги от ступицы колеса. Снимаем фиксирующую скобу.

    6. Накидным ключом или головкой на «14» выкручиваем болт крепления шланга от тормозного цилиндра.

    Рекомендуется поменять старые уплотнительные медные шайбы на новые. Их увидите, когда будите вынимать крепежный болт из штуцера шланги и посадочного места рабочего цилиндра. Они уплотняют место соединения, поэтому их должно быть две – одна сверху под головкой болта, вторая снизу, между цилиндром и штуцером.

    Со снятием закончили, сборка производится в обратной последовательности. После этого рекомендуется прокачать тормозную систему, как это сделать – рассказывал подробно в прошлой статье. Проверяем места соединения на предмет течи, при необходимости подтягиваем их.

    Видео, замена передних тормозных шланг ВАЗ 2106, ВАЗ 2107:

    Нюансы установки

    1. Штуцер нового шланга со стороны суппорта должен прикручиваться специальным вырезом вниз. В противном случае, она может упереться в тормозную трубку цилиндра и обломает ее.
    2. Если при демонтаже старой передней тормозной шланги штуцер трубки прокручивался вместе с трубкой, то установка новой начинается с прикручивания ее к железной трубке. Фиксируем разрезным ключом ее, а рожковым ключом закручиваем шлангочку и подтягиваем его.
    3. Все резьбовые соединения закручиваем аккуратно, чтобы не сорвать резьбу. Четко попадаем в нее и пробуем. Они должны закручиваться без особых усилий. Если чувствуете, что «идет» с трудом, то разъединяете их и пробуете вновь попасть четко в резьбу.
    4. Затягивать все нужно без «усёру», резьба мелкая, а металл ее хрупки, можно ее сорвать и тогда устранить течь тормозной жидкости ничем не получится, как не тяни штуцера и болты.

    Видео по теме

    Видео, как открутить шлангочку, не обломав трубку:

    Видео, как правильно выбрать передние тормозные шланги для классики:

    Воздушный тормозной шланг | Tramec Sloan

    Воздушный тормозной шланг | Трамек Слоан

    Главная / Товары с меткой «Пневматический тормозной шланг»

    Показаны все 84 результата

    Сортировка по умолчаниюСортировать по популярностиСортировать по среднему рейтингуСортировать по новизнеСортировать по цене: от низкой к высокойСортировать по цене: от высокой к низкой

    • B455144B

      Шланг в сборе – 12 футов, синий, синий Dura-Grip

      Подробнее

    • B455180B

      Шланг в сборе – 15 футов, синий, синий Dura-Grip

      Подробнее

    • R455144R

      Шланг в сборе – 12 футов, красный, Dura-Grip красного цвета

      Подробнее

    • R455180R

      Шланг в сборе – 15 футов, красный, Dura-Grip красного цвета

      Подробнее

    • 31002-018

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 18″

      Подробнее

    • 31002-024

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 24″

      Подробнее

    • 31002-028

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 28″

      Подробнее

    • 31002-030

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 30″

      Подробнее

    • 31002-034

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 34″

      Подробнее

    • 31002-108

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе с композитными фитингами — 108″

      Подробнее

    • 31005-020

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 20″

      Подробнее

    • 31005-024

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 24″

      Подробнее

    • 31005-028

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 28″

      Подробнее

    • 31005-030

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 30″

      Подробнее

    • 31005-036

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 36″

      Подробнее

    • 31005-072

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 72″

      Подробнее

    • 31006-024

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 24″

      Подробнее

    • 31006-030

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 30″

      Подробнее

    • 31006-036

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 36″

      Подробнее

    • 31006-060

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 60″

      Подробнее

    • 31012-030

      Воздушный шланг 1/2″ в сборе с композитными фитингами — 30″

      Подробнее

    • 452118MAX

      Воздушный шланг 1/2″ MAXXDuty в сборе — 18″

      Подробнее

    • 452126MAX

      Воздушный шланг 1/2″ MAXXDuty в сборе — 26″

      Подробнее

    • 452134MAX

      Воздушный шланг 1/2″ MAXXDuty в сборе — 34″

      Подробнее

    • 452146MAX

      Воздушный шланг 1/2″ MAXXDuty в сборе — 46″

      Подробнее

    • 452236

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 36″

      Подробнее

    • 452260

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 60″

      Подробнее

    • 452308

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 8″

      Подробнее

    • 452324

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 24″

      Подробнее

    • 452330

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 30″

      Подробнее

    • 452360

      1/2″ воздушный шланг в сборе – 60″

      Подробнее

    • 453120MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 20″

      Подробнее

    • 453124MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 24″

      Подробнее

    • 453126MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 26″

      Подробнее

    • 453130MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 30″

      Подробнее

    • 453136MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 36″

      Подробнее

    • 453218

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 18″

      Подробнее

    • 453218MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 18″

      Подробнее

    • 453224

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 24″

      Подробнее

    • 453228

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 28″

      Подробнее

    • 453228MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 28″

      Подробнее

    • 453230

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 30″

      Подробнее

    • 453232MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 32″

      Подробнее

    • 453236

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 36″

      Подробнее

    • 453236MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 36″

      Подробнее

    • 453248

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 48″

      Подробнее

    • 453260

      Воздушный шланг 3/8″ в сборе – 60″

      Подробнее

    • 453260MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 60″

      Подробнее

    • 453320MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 20″

      Подробнее

    • 453326MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 26″

      Подробнее

    • 453330MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 30″

      Подробнее

    • 453336MAX

      Воздушный шланг 3/8″ MAXXDuty в сборе — 36″

      Подробнее

    • 454024

      Постоянный поворотный шланг 1/2″ в сборе – 24″

      Подробнее

    • 454030

      Постоянный поворотный шланг 1/2″ в сборе – 30″

      Подробнее

    • 454036

      Постоянный поворотный шланг 1/2″ в сборе – 36″

      Подробнее

    • 454048

      Постоянный поворотный шланг 1/2″ в сборе – 48″

      Подробнее

    • 454060

      Постоянный поворотный шланг 1/2″ в сборе – 60″

      Подробнее

    • 455020

      Постоянный поворотный шланг 3/8″ – 20″

      Подробнее

    • 455024

      Постоянный поворотный шланг 3/8″ в сборе – 24″

      Подробнее

    • 455028

      Постоянный поворотный шланг 3/8″ в сборе – 28″

      Подробнее

    • 455036

      Постоянный поворотный шланг 3/8″ в сборе – 36″

      Подробнее

    • 455060

      Постоянный поворотный шланг 3/8″ в сборе – 60″

      Подробнее

    • 455180B

      Шланг в сборе – 15 футов, черный, синий Dura-Grip

      Подробнее

    • 455180R

      Шланг в сборе – 15 футов, черный, красный Dura-Grip

      Подробнее

    • 562366-08

      Шланг 3/8″ 5-Series в сборе – 8″

      Подробнее

    • 562366-30

      Шланг 3/8″ 5-й серии в сборе – 30″

      Подробнее

    • 562366-60

      Шланг 3/8″ 5-Series в сборе — 60″

      Подробнее

    • 562366-72

      Шланг 3/8″ 5-й серии в сборе — 72″

      Подробнее

    • 563366-08

      Шланг 3/8″ 5-Series в сборе – 8″

      Подробнее

    • 563366-20

      Шланг 3/8″ 5-Series в сборе — 20″

      Подробнее

    • 563366-24

      Шланг 3/8″ 5-й серии в сборе — 24″

      Подробнее

    • 563366-30

      Шланг 3/8″ 5-й серии в сборе – 30″

      Подробнее

    • 563366-60

      Шланг 3/8″ 5-Series в сборе — 60″

      Подробнее

    • 666600-18

      Шланг 3/8″ в сборе – 18″

      Подробнее

    • 666600-24

      Шланг 3/8″ в сборе – 24″

      Подробнее

    • 666600-30

      Шланг 3/8″ в сборе – 30″

      Подробнее

    • 666600-36

      Шланг 3/8″ в сборе – 36″

      Подробнее

    • 666600-48

      Шланг 3/8″ в сборе – 48″

      Подробнее

    • 666600-60

      Шланг 3/8″ в сборе – 60″

      Подробнее

    • 688800-22

      Шланг 1/2″ в сборе – 22″

      Подробнее

    • 688800-24

      Шланг 1/2″ в сборе – 24″

      Подробнее

    • 688800-30

      Шланг 1/2″ в сборе – 30″

      Подробнее

    • 688800-48

      Шланг 1/2″ в сборе – 48″

      Подробнее

    • 688800-60

      Шланг 1/2″ в сборе – 60″

      Подробнее

    Проверка и замена тормозного шланга

    Тормозные шланги являются наиболее регулируемыми государством компонентами автомобиля.Любой, кто производит тормозные механизмы, должен быть зарегистрирован в Департаменте транспорта (DOT). Все шланги, фитинги и шланги в сборе должны соответствовать стандартам FMVSS 106 и SAE J1401.

    Эти испытания требовательны и часто превышают то, что транспортное средство увидит в реальном мире.

    Стандарт DOT в двух словах гласит, что тормозные шланги должны быть гибкими в широком диапазоне температур и иметь предсказуемую скорость расширения, чтобы ощущение педали и реакция ABS были одинаковыми зимой и летом.В нем также указывается, что шланги должны иметь возможность изгибаться и скручиваться под определенными углами без разрушения, перекручивания или разрыва.

    FMVSS 106 и SAE J1401 не определяют конструкцию или материалы. В этих документах описывается процедура испытаний, которую должен пройти готовый шланг.

    Эти тесты и стандарты включают:

    • Маркировка : каждый гидравлический тормозной шланг, за исключением оригинальных шлангов, имеет как минимум две четко различимые полосы шириной не менее 1/16 дюйма, расположенные на противоположных сторонах тормозного шланга параллельно его продольной оси .Они называются «полосками крутящего момента». Одна полоса может быть прервана информацией, напечатанной на шланге. Они предназначены для предотвращения скручивания во время сборки и установки.

    • Давление разрыва: Гидравлический тормозной шланг в сборе должен выдерживать давление воды 4000 фунтов на квадратный дюйм в течение двух минут без разрыва. Шланг диаметром 1/8 дюйма, 3 мм или меньше должен быть испытан при давлении 7000 фунтов на кв. дюйм.

    • Испытание на изгиб: Тормозные шланги непрерывно изгибаются на гибочной машине в течение 35 часов под давлением.

    • Прочность на растяжение: Узел гидравлического тормозного шланга должен выдерживать натяжение в 325 фунтов без отделения шланга от его концевых фитингов во время испытания на медленное натяжение и выдерживать натяжение в 370 фунтов без отделения шланга от его конца. фитинги во время теста на быстрое растяжение.

    • Хладостойкость: Тормозной шланг, охлажденный до температуры ниже минус 49ºF в течение 70 часов, не должен иметь трещин, видимых без увеличения, при изгибе вокруг цилиндра.

    • Химическая стойкость: Чтобы проверить химическую стойкость шланга к тормозной жидкости, шланг подвергается воздействию температуры 248 градусов по Фаренгейту в течение 70 часов, когда он заполнен SAE «Совместимой жидкостью». После этого шланг подвергается испытанию на разрыв под давлением 4000 фунтов на квадратный дюйм.

    • Стойкость к озону: Тормозной шланг в сборе подвергается воздействию озона в течение 70 часов при температуре 104°F. Любые трещины, видимые при определенном увеличении, считаются неисправными.

    • Коррозионная стойкость фитинга: После 24 часов воздействия солевого тумана на конце фитинга гидравлического тормозного шланга не должно быть следов коррозии основного металла на поверхности концевого фитинга, за исключением случаев, когда обжатие или нанесение информации на этикетке вызвало смещение защитного покрытия. .Что FMVSS 106 не проверяет, так это повреждения, которые могут иметь место в течение более длительного периода, чем 35 или 70 часов. Он также не учитывает «стихийные бедствия», такие как столкновения с дорожным мусором и ошибки при установке.

    Не указан рекомендуемый интервал замены тормозных шлангов. Состояние тормозных шлангов зависит от автомобиля, водителей и окружающей среды. Осмотр — единственный способ обнаружить проблему до отказа тормозов.

    Тормозные шланги следует осматривать визуально и руками.Может быть полезно, чтобы кто-то качал педаль тормоза, чтобы обнаружить неисправный тормозной шланг. Отказ обычно происходит на концах шланга. Здесь шланг изгибается из-за движения подвески/руля. Он также подвержен повреждениям от мусора и тепла от тормозов.

    При наличии любого из этих признаков замените шланг:

    • Трещины: Попробуйте согнуть шланг, чтобы открыть трещины. Какой бы маленькой, неглубокой или случайной ни была трещина, шланг следует заменить.

    • Волдыри или пузыри: Если кто-то нажимает на педаль, это поможет выявить повреждения такого типа. Шланг не должен менять форму. При обнаружении даже малейшей деформации шланг заменить.

    • Утечки или пятна: Тормозные шланги не должны протекать. Утечка – это потеря тормозной силы и точка входа воздуха и влаги. Воздух в жидкости – это плохо, потому что воздух сжимаем. Это увеличивает ход педали, необходимый для включения тормозов, и может увеличить его до точки, в которой педаль касается пола до включения тормозов.

    • Физические повреждения: Проведите пальцами по всей длине шланга. Тормозной шланг не должен иметь неровностей.

    • Коррозия на фитингах: Большинство фитингов имеют гальваническое покрытие для предотвращения коррозии. Если это покрытие изнашивается, коррозия может происходить ускоренными темпами.

    • Коррозия на кронштейнах и монтажном оборудовании: Ржавчина на кронштейнах может сдавливать шланг.

    Будущее

    Что ждет тормозные шланги в будущем? Поскольку эффективность двигателя становится все более важной, эффективность вакуумного усилителя тормозов становится под вопросом.Инженеры рассматривают вакуумный усилитель тормозов как утечку вакуума, из-за которой двигатель может работать на обогащенной или обедненной смеси.

    Без усилителя передача усилия от педали к суппорту должна стать более эффективной. Это может означать, что в будущем тормозные шланги станут еще жестче и, возможно, меньшего диаметра.

    Шланги пневматического тормоза с двойным шарниром в сборе — внутренний диаметр 1/2 дюйма — два шарнирных конца 3/8 дюйма

    • Обеспечивает удобство второго поворотного фитинга, что значительно упрощает установку
    • Уплотнение металл-металл для тяжелых условий эксплуатации
    • Съемные адаптеры позволяют легко использовать порты различных размеров
    • Прочная конструкция шланга, устойчивая к ультрафиолетовому излучению, озону, топливу и другим обычно используемым дорожным химикатам
    • Рабочая температура: от -40°F до 200°F
    • Соответствует или превышает SAE J1402 — Тип A — DOT FMVSS No.106 — Тормозные шланги, 49 CFR 571.106
    • Имеется на складе широкий выбор длин и концевых конфигураций

     

    Номер детали Биржевой код Длина Внутренний диаметр шланга Описание     Доступны другие конфигурации
    181SW16 21369 16 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма   Шланг 3/8 дюйма I.D. Двойные шарнирные наконечники 1/4 дюйма
    181SW18 21370 18 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма   Внутренний диаметр шланга 3/8″ — два поворотных конца 3/8″
    181SW20 21371 20 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW22 21372 22 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW24 21373 24 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW26 21375 26 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW28 21378 28 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW30 21379 30 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW32 21380 32 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW34 21381 34 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW36 21382 36 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW38 21384 38 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW40 21385 40 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW42 21386 42 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW44 21207 44 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW46 21212 46 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW48 21387 48 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW50 21388 50 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW52 21462 52 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW54 21389 54 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW56 21390 56 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW58 22253 58 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW60 21391 60 дюймов 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW72 21394 72 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    
    181SW84 21395 84 дюйма 1/2 дюйма Двойные поворотные наконечники 3/8 дюйма    

     

    Для длин, не указанных в таблице, или для узлов с нанесенным герметиком см. прайс-лист.Свяжитесь с Tectran для других конечных конфигураций.

     :  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ – Рак и репродуктивный вред – www.p65warnings.ca.gov

    Узлы тормозных шлангов и шлангов сцепления BrakeQuip

     

    Полезные советы и информация

    Самый эффективный способ найти неисправные тормозные шланги — проверить их, когда они находятся под экстремальным давлением.

    ПОЧЕМУ?

    Представьте себе тормозные шланги в виде артерий в человеческом теле.

    Человек может жить нормальной жизнью с твердыми и суженными артериями, но симптомы возникают, когда они напрягают свое сердце в условиях стресса.То же самое относится и к тормозным шлангам. Тормозные шланги могут казаться «в порядке», но когда они подвергаются экстремальному давлению в чрезвычайной ситуации, они должны быть в хорошем состоянии, чтобы выдержать внезапную нагрузку.

    Большинство тормозных систем с усилителем могут достигать давления примерно 1500 фунтов на квадратный дюйм.

    Визуальный осмотр шланга и установки

    На что обратить внимание.

    1. Трещины на внешней оболочке шланга. (Для этого теста может потребоваться согнуть шланг)

    2.Волдыри или пузыри в шланге.

    3. Следы трения шланга о что-либо

    4. Влажные следы в местах, где шланг начинает протекать

    5. Явное вздутие или расширение шланга

    6. Ослабленные крепления шланга или перекрученный шланг

    Устранение неполадок, связанных с тормозными шлангами

    1. НИЗКАЯ ИЛИ МЯГКАЯ ПЕДАЛЬ
    Обычно связан со старым, мягким и слабым шлангом, который позволяет шлангу расширяться под давлением.

    2. ТЯНУТЬ В ОДНУ СТОРОНУ.
    Обычно вызвано засорением или засорением одного из передних шлангов.

    3. ТОРМОЗ.
    Может быть вызвано засорением шланга(ов).

    4. ПЕРИОДИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА С ТОРМОЗАМИ.
    Может быть вызвано внутренним разрывом шланга, создающим эффект одностороннего обратного клапана

    Определение длины шланга

    За исключением шланга с банджо-фитингом, длина всех шлангов определяется путем измерения крайних точек.При измерении длины шланга с помощью
    банджо, измерение проводится от центра отверстия под болт банджо.

    Тормозные шланги | Передний, задний, универсальный

    Что такое плетеный тормозной шланг?

    В мире шлангов для тормозных магистралей есть несколько вариантов, из которых можно выбрать. Вы можете приобрести универсальный тормозной шланг из резины, но для оптимальной работы ничто не сравнится с тормозным шлангом из нержавеющей стали. Тормозной шланг в стальной оплетке спроектирован так, чтобы выдерживать большее давление и не расширяться так сильно при экстремальных ситуациях торможения.Внутренняя обшивка обычно изготавливается из прочного пластика, такого как тефлон, а внешняя оболочка — из нержавеющей стали, чтобы уменьшить расширение магистрали при тормозном давлении. Наши тормозные шланги из нержавеющей стали имеют различную длину и диаметры AN -2, -3 и -4 с фитингами AN или перевернутыми раструбами, что идеально подходит для вашей области применения. У нас также есть огромный набор адаптеров тормозных магистралей, хомутов тормозных магистралей и других фитингов, поэтому независимо от тормозных компонентов вашего автомобиля мы можем помочь оснастить вашу поездку плетеными передними тормозными шлангами из нержавеющей стали и универсальным задним тормозным шлангом для вашей цельной оси или на заказ. длина задних шлангов для ИРС.

    Что делает тормозной шланг?

    Тормозные магистрали и тормозные шланги — это не одно и то же, и с ними не следует обращаться как таковыми. Тормозная магистраль — это сплошная трубка/трубка, по которой тормозная жидкость подается к различным частям тормозной системы. Тормозные шланги, с другой стороны, гибкие и предназначены для перемещения и изгиба с подвеской вашего автомобиля, когда он движется по дороге или даже по трассе. Это справедливо для передних тормозных шлангов на каждом колесе и заднего соединительного шланга, который соединяется с традиционной задней сплошной осью вашего уличного стержня или маслкара.Существуют универсальные тормозные шланги, резиновые тормозные шланги и даже тормозные шланги из нержавеющей стали. Независимо от того, из чего они сделаны, все они предназначены для выполнения одной и той же задачи. Тормозной шланг подает необходимое количество тормозной жидкости при определенном давлении, которое определяется передаточным числом педали тормоза. Если вы заменяете стандартные тормозные шланги вашего автомобиля, почему бы не заменить их на тормозные шланги из нержавеющей стали? Они прослужат дольше, имеют более высокое номинальное давление и, кроме того, выглядят круче!

    Когда следует заменять тормозные шланги?

    Так же, как шины и моторное масло, гидравлические тормозные шланги необходимо регулярно заменять.Давление, которому подвергаются обычные тормозные шланги, и окружающая среда, в которой они живут (близко к колесам, где они видят дождь, грязь, мусор и т. д.), в конечном итоге будут достаточными, чтобы вызвать такие повреждения, как выход из строя внутренней накладки, расколы/трещины, и даже полная потеря жидкости из-за разреза или отделения от обжимного фитинга. Тормозные шланги могут расшириться до такой степени, что станут серьезной угрозой безопасности, если внутренняя обшивка повреждена, не говоря уже о снижении производительности на гоночной трассе. В некоторых случаях вы можете даже столкнуться с тормозным сопротивлением или блокировкой тормоза из-за выхода из строя внутреннего вкладыша на традиционном резиновом шланге.

    Хотя не существует установленных интервалов замены тормозных шлангов, большинство согласится с тем, что когда на внешнем резиновом покрытии появляются трещины и/или отслаивания, пора. Помните, что мы не рекомендуем ремонтировать поврежденные шланги тормозной жидкости. Это может показаться более рентабельным, но вы рискуете потом потерпеть неудачу. Подумайте о замене старого резинового тормозного шланга на более прочный тормозной шланг со стальной оплеткой. Тормозной шланг из нержавеющей стали имеет несколько дополнительных преимуществ, включая способность выдерживать значительно большее давление.

    Распространенные проблемы с тормозным шлангом

    Тормозные шланги не вечны. Независимо от того, используете ли вы тормозной шланг из нержавеющей стали или универсальный резиновый тормозной шланг, их следует периодически проверять и заменять. Когда ваш автомобиль движется, гибкие тормозные шланги также будут двигаться. Со временем это может вызвать проблемы, а в худшем случае — частичный или полный сбой. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые повреждают тормозные шланги:

    Коррозия

    Коррозия может быть вызвана несколькими причинами.Хотя современные тормозные шланги из нержавеющей стали не подвержены коррозии, некоторые старые типы не застрахованы от этой проблемы. Старый резиновый тормозной шланг будет иметь стальные концевые фитинги, которые, как мы все знаем, подвержены ржавчине. Даже современные тормозные шланги со стальной оплеткой технически подвержены коррозии. Когда два разнородных металла сталкиваются друг с другом, это вызывает неблагоприятную химическую реакцию, называемую гальванической коррозией.

    Утечки

    Шланги тормозной магистрали могут быть сильно повреждены вытекающей тормозной жидкостью.В отличие от моторного масла, тормозная жидкость очень агрессивна и может повредить резиновые тормозные шланги. В Speedway Motors доступны универсальные тормозные шланги различной длины, чтобы гарантировать, что эти проблемы не усугубятся. Не оставляйте его, пока не стало слишком поздно.

    Воздух и влага в жидкости

    Тормозная жидкость

    известна своей способностью удерживать влагу. К сожалению, вода имеет гораздо более низкую температуру кипения, чем тормозная жидкость. Если в систему попадает влага, она имеет гораздо более высокую вероятность создания нежелательного тепла.Повышенная температура только способствует ускорению износа стандартных тормозных шлангов. Не говоря уже о том, что влага в тормозной системе может вызвать коррозию внутри вашей тормозной системы, включая суппорты, колесные цилиндры, главный цилиндр и многое другое, поэтому рекомендуется регулярно промывать систему тормозной жидкости, чтобы избавиться от нее. система влаги.

    Трение

    Когда ваш автомобиль движется вверх и вниз, то же самое делают и ваши тормозные шланги. Да, резиновые тормозные шланги предназначены для изгиба, но они не вечны.Со временем повторяющиеся движения будут создавать слабые места в шланге, увеличивая вероятность его выхода из строя.

    Комплект тормозных шлангов GM с оплеткой из нержавеющей стали

    Комплект тормозных шлангов Allstar Big GM ALL42027

    В комплект входит все необходимое для завершения соединения между стальной тормозной магистралью 3/16 дюйма и тормозным суппортом, включая два 15-дюймовых шланга в стальной оплетке. Предназначен для суппортов с резьбой 10 мм x 1,50 (ALL42083/ALL42084) или 7/16″ x -20 (ALL42081/ALL42082).

    9062

    1

    9062

    9

    9062

    9

    6

    1

    9062

    5

    Альтернативные Описание

    Тормозной шланг KIT BIG GM

    Part Number

    ALL42027

    Производитель Номер детали

    ALL42027

    UPC код

    848238021448

    Вес упаковки Длина

    Комплект

    Упаковка Ширина

    Высота упаковки

    Количество линий

    2

    Материал шланга

    Нервений

    003

    ПТФЭ Подкладка

    Да

    Шланг длиной

    15 в

    Шланг a Размер

    3

    Шланг Конец 1 размер

    3 AN

    Шланг A Конец 1 Swivel

    Да

    Шланг Закончить 1 угол

    прямой

    3 AN

    женщина

    Шланг 2 Вертлюг

    Да

    Шланг конец 2 угол

    прямой

    15 в

    15

    4

    HONE B Размер

    3 AN

    Hose B End 1 размер

    3

    6

    6

    Hose B End 1 Swivel

    Да

    Hose B End 1 Угол

    Прямой

    6

    3

    4

    3

    4

    Шланг B End 2 Стиль

    Женский

    Шланг B END 2 SIVIVEL

    Да

    Шланг B Конец 2 Угол

    Прямой

    4

    6

    4

    5

    6

    Zink

    4

    Hose End Finish

    Оксид

    Оксид

    Оксид

    Оксид

    фитинги включены

    Да

    Установка конца 1 Размер

    3/8-24 в инвертируемом Flare

    Установка конца 1 стиль

    6

    Установка конца 2 Размер

    6

    3 AN

    Фитт ING AND 2 Стиль

    Установка материала

    сталь

    Установка Color

    Zink

    Установка финиша

    9

    Установка B Конец 1 Размер

    3 AN

    фитинга B END 1 стиль

    24

    фитинг B конца 2 стиль

    Banjo

    Фитт ING B end 2 угол

    24

    5

    6

    Zink

    Оксид

    Bolt Boldjo

    6

    4

    5

    5

    6

    7/1626

    вкладки включены

    Да

    шайбы в комплекте

    Да

    6

    4

    Dot Approved

    NO

    Количество

    9000 2 комплекта

      ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:  Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, в том числе СВИНЦА, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции.Для получения дополнительной информации перейдите на сайт www.p65warnings.ca.gov.

    Признаки плохого или неисправного тормозного шланга

    Тормозные системы, обычно встречающиеся в современных автомобилях, состоят из нескольких компонентов, которые работают вместе, чтобы замедлять и останавливать автомобиль. Когда тормоза задействованы, тормозная жидкость перекачивается из главного цилиндра в суппорты, чтобы расширить поршень суппорта и замедлить автомобиль. Однако прежде чем тормозная жидкость достигнет суппорта, она должна сначала пройти через тормозной шланг.

    Тормозные шланги — это гибкие шланги, которыми суппорт крепится к колесному цилиндру. Они должны быть гибкими, чтобы приспосабливаться к ходу подвески автомобиля при повороте колес и движении по неровным поверхностям. Они являются важной частью тормозной системы, и когда они выходят из строя, они могут вызвать проблемы для остальной системы. Когда тормозные шланги действительно начинают иметь проблемы, они обычно проявляют несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о возникновении потенциальной проблемы.

    1. Мягкая педаль тормоза

    Одним из первых симптомов, обычно связанных с потенциальной проблемой тормозного шланга, является мягкая педаль тормоза. Если в тормозных шлангах появятся какие-либо утечки, которые поставят под угрозу давление в системе, это может привести к мягкой педали. Это проблема не только в том, что ощущение тормоза будет ненормально мягким и, следовательно, менее отзывчивым, это также проблема, потому что это вызовет компромисс в гидравлическом давлении, которое тормозная система использует для работы.Поскольку тормозная система — это то, что останавливает транспортное средство, любой компромисс в ее работе является компромиссом с безопасностью транспортного средства.

    2. Изношенный или поврежденный тормозной шланг

    Другим распространенным признаком плохого или неисправного тормозного шланга является повреждение или износ внешней части шланга. Тормозные шланги подвергаются постоянному давлению, изгибаются, тормозят и поворачиваются, в результате чего они выдерживают высокое давление. Однако со временем из-за воздействия погодных условий, а также сильного нагревания, выделяемого при торможении, тормозные шланги могут изнашиваться.В них могут образоваться трещины, разрывы или даже свободные свисающие нити, которые ослабляют шланг и его способность удерживать давление и делают его более восприимчивым к возникновению утечек.

    3. Тормоза не работают

    Другим более серьезным признаком неисправного тормозного шланга является неисправность тормозов автомобиля. Тормозные шланги — это то, что подает гидравлическую тормозную жидкость и давление на суппорты, чтобы они могли замедлить автомобиль. Если один или несколько тормозных шлангов выходят из строя, в автомобиле не будет тормозного давления, и в результате тормоза перестанут работать.Совершенно очевидно, что управлять транспортным средством с неисправными тормозами небезопасно, и его следует отремонтировать как можно скорее.

    Поскольку тормозные шланги являются частью тормозной системы автомобиля.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.