Шевроле трекер 2000 года: Купить Chevrolet Tracker с пробегом 2000 года по цене от 275 000 рублей

Содержание

Отзывы владельцев Chevrolet Tracker II

Одноклассники Chevrolet Tracker II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Chevrolet Tracker II

Chevrolet Tracker II, 2001 г

Этот автомобиль у меня третий по счету. До Chevrolet Tracker II была «классика» и «Пассат Б3». Tracker — очень редкий, но достаточно интересный. Chevrolet Tracker II порадовал управляемостью, достаточной резвостью для города и скоростью «поедания» топлива. Автомат был непривычен, но очень удобен. До этого неделю катался на «Рено Лагуна» 2.0 с АКПП, так там автомат просто тупил. Сказали, что «французы» почти все такие. В Chevrolet Tracker II стоит японский автомат, быстрый, не заметный с плавным переключением. Рывок ощущается только при резком старте при переключении с 1 на 2 передачу. Подвеска достаточно жесткая, но я привык. Очень важно не перекачивать колеса, а то позвоночник сыпется очень быстро на ухабах. По наклейке мне нужно качать 1.8 атмосфер. Колеса — тут размер 205/75 R15 и он не очень популярен, найти удалось только в интернет магазинах. Как выяснилось после покупки, «новая» зимняя резина, впрочем, как и летняя, что была обута, была 65 профиля, согласитесь, это не серьезно для такой машинки. Пришлось покупать два комплекта. Стал следить за расходом бензина. После «Пассата» 1.8 расход огорчал, но попривык и не обращаю внимания. По трассе — 8-9 литров на скорости 90-110. Если пытаться гнать более сказывается его «аэродинамика чемодана» и расход резко прыгает вверх. Разгонял Chevrolet Tracker II до 150, ехать не страшно. Расход был 17 на «сотню». По городу расход, при московских пробках обычно 13-17 зимой. Если город не стоит, то 10-11 легко. Масло кушает, где то грамм 500 за 7000 км. По проходимости могу сказать не очень много, но в снег лезу без опасок. А в грязи главное на мосты не садиться, что один раз таки умудрился сделать. Из-за рамы Chevrolet Tracker II не любит колейности на скорости, начинает бросать из стороны в сторону.

   Достоинства: проходимость. Брутальный внешний вид. Маневренность в городе. АКПП. Удобная посадка.

   Недостатки: расход топлива. Жесткая подвеска. Не особо большой багажник.

  Бекзат, Астана


Chevrolet Tracker II, 2001 г

Доброго всем дня или вечера, хотелось бы немного написать о Chevrolet Tracker II, может быть кому-то этот отзыв поможет в выборе авто. Начну, пожалуй, с того, что сам владею этой машиной всего лишь один год и за этот период времени много чего сам узнал, много чего показали. Автомобилем я очень доволен, сам он небольшой, но возможности огромные, двигатель мощный, рамный, передний мост подключаемый, кондиционер и ещё очень много всяких нужных вещей. Да, не спорю, Chevrolet Tracker II немного жестковат, но это же внедорожник, по трассе может дать фору некоторым авто, довольно таки шустрый «малый». Что ещё хотелось написать про него, да при нормальной езде (не гонять) расход 10-11 л, за городом 9-10 л., на моем авто стоит ещё круиз-контроль — отличная штука я когда выезжаю за город, выставляю нужную скорость и пошел тем самым можно регулировать расход топлива. Что хотелось бы ещё написать по поводу запчастей, запчасти я в основном покупаю от Suzuki Grand Vitara, так получилось, что авто взял у человека который не очень смотрел за авто, поэтому пришлось поменять два передних рычага, переднюю опору амортизатора, по ходу заменил пыльники на шрусах. Задние амортизаторы – наверное, уже время пришло, все покупал отSuzuki – подошло. Единственный момент — это колодки, они разные на Chevrolet Tracker II стоят с выступами, а на «Сузуки» без, так что имейте ввиду. Ну, на этом пожалуй и все. Всем удачи на дорогах.

   Достоинства: универсальность. Расход топлива. Все запчасти подходят от Сузуки.

   Недостатки: жесткий очень.

  Егор, Брянск


Chevrolet Tracker II, 2002 г

До Chevrolet Tracker второго поколения много на чем поездил, и сравнить есть с чем. Автомобиль, на мой взгляд, подходит людям спокойным и практичным. Гонять на этой машине не получиться. Разгон хоть и не медленный, но в городской суете, за счет своего веса, динамика падает. Хотя если включить режим Power, то мотор начинает раскручиваться до 4.5-5 тыс. оборотов. Но в любом случае, это не гонка. Ехать свыше 110 км на Chevrolet Tracker II не хочется. Дорогу держит хорошо. Подвеска достаточно жесткая, но это и понятно, все-таки рамная конструкция, весит не мало. Но, все меняется, когда съезжаешь с дороги. Пусть автомобиль не очень большой, но за счет этого, он спокойно проходит там, где большие «братья» задумываются. Имеются в виду поездки по зарослям. Проходимость на высоте. Маневренный, позволяет спокойно разворачиваться в ограниченном пространстве. В общем, авто подходит для любителей отдыха на природе. Что касается салона, то места немного, но достаточно. На передних сидениях весьма вольготно, а вот сзади несколько тесен, особенно, если спереди высокий водитель и пассажир. Трое садятся без особых проблем. Багажник скромный, а с разложенными сидениями огромен. Понравилось автоматическое управление светом. Правда непонятно, для чего нужен подрулевой переключатель, если свет горит постоянно. Не нравится управление задним дворником. Это две отдельно вынесенные кнопки. Одна с омывателем, вторая без. Скорость дворника не регулируется. Благо с передними все в порядке. Плохая циркуляция воздуха, возможно дело в салонном фильтре пока не проверял, но печка очень теплая. Автоматически включающийся кондиционер при направлении обдува на лобовое стекло, без возможности отключения, как плюс, так и минус. Ну а в целом – хорошая машина на свои деньги.

   Достоинства: цена и качество. Проходимость. Надежность.

   Недостатки: серьезных нет.

  Сергей, Москва


Chevrolet Tracker II, 2002 г

Шевроле Трекер, 2002 г.в., АКПП, 2,0 литра, 129 л/с. Этих машинок на улицах городов не мало, а отзывов и впечатлений — только про аналог Сузуки Гранд Витара. Общее впечатление от автомобиля позитивное. Эксплуатация, ходовые качества: ходовые качества для меня на пять с небольшим минусом. При движении по городу на Chevrolet Tracker II ощущаешь себя высоко и комфортно. Двигатель и трансмиссия с возможностью спортивного режима позволяет очень даже динамично и с претензией на лидерство уходить с перекрестков. Кондиционер, электропакет, регулировка руля, все аскетично, но достаточно удобно и продумано. С парковкой — отлично, так как по длине машина небольшая, а высокий клиренс позволяет залезать на бордюры. Минус в том, что потолок скорости у этой машинки — 160 км/час. Авто не для любителей скоростей за 200. Однако наличие и грамотное использование круиз-контроля на хорошей трассе радуют, быстрее 120 и ехать не хочется. Минус — Chevrolet Tracker II ощутимо «козлит», болтает на разбитых дорогах. Дает о себе знать рама. Подвеска жесткая, но говорят очень живучая. Трамвайные пути, выбоины в черте города при разумной скорости можно не особо объезжать. Машинка на них и рассчитана. Задний привод делает руль очень информативным и чутким, так что тут на скорости нужна внимательность. Большие электрозеркала — удобно и хорошо все просматривается. К автомату претензий нет, единственное, на скорости около 60 км/ч идет некий провал мощности, приходится газу добавлять. В салоне Chevrolet Tracker II пластик, конечно, не мягкий, но и не выглядит супер дешевым. Сиденья очень удобные. Сидишь не полулежа, как в седане, а как в обычном офисном кресле. Спине и шее это приятно. Багажник кажется маленьким, но при сложенных задних сидениях нормально. Расход бензина — 11 л. город, 8 л. трасса. Только 92. Это экономично для внедорожника. Правда, у меня только задний привод, раздатки нет. Да мне и не нужно. Передвигаюсь по городу и на дачу, там разумное бездорожье, в поле не выезжаю, а экономия налицо. Шумоизоляция — на «хорошо», меня устраивает даже на скорости за 100 км/ч.

   Достоинства: очень много.

   Недостатки: жесткая подвеска. Не любит разбитые асфальтовые дороги.

  Олег, Санкт-Петербург


Chevrolet Tracker II, 2001 г

Был я обладателем Chevrolet Tracker II. Авто подходит для второго в семье, для выезда на природу, на рыбалку, куда-нибудь в горы поехать. Chevrolet Tracker II — полный аналог Suzuki Grand Vitara или Suzuki Escudo (практически все запчасти идентичны), рамный джип с отличной проходимостью, раздатка, подключаемый полный привод, пониженная передача, блокировка, ABS, АКПП 4 ступка, зимний режим, штатный СD, подогрев заднего стекла, подсветка в зеркале заднего хода, автосвет. Обслуживание было не дорогое, запчасти в основном покупал от «Сузуки», так как на них ценник дешевле, чем искать от Шевроле. Подвеска у авто не убиваемая, ездил и по горам, и грязь месил, и по пескам катались и где только не был. Расход составлял примерно 15 л на сотню. Печка работает немного не понятно в зиму, впереди еще прохладно, а на задних рядах уже «Ташкент» был. Еще что мучило — частенько запотевали стекла, покупал спрей против запотевания стекол — помогал не сильно. Для себя сделал вывод, что авто отлично подходит для тех, кто любит активный отдых на охоте, рыбалке и кому жалко покупать более дорогие автомобили для такого отдыха.

   Достоинства: укомплектованность. Рама. Полный привод.

   Недостатки: мелкие.

  Руслан, Новороссийск


Chevrolet Tracker II, 2001 г

Купил Chevrolet Tracker II случайно. О том, что это Сузуки Гранд Витара узнал из интернета. Конечно, внешность не ахти, и многие путают с «Шеви Нивой». Но это лишь из-за отсутствия пластиковых накладок на порогах и дверях как у «Сузуки». Пожалуй, это единственное отличие от «Витары». Все остальное, кузов, коробка, двигатель и даже салон, точно такие же. Даже руководство по эксплуатации выпускается сразу и для всех. Как и всё японское машина надежна и не прихотлива в обслуживании. С запчастями проблем нет. Расходные материалы те же. На Chevrolet Tracker II устанавливается 2 л. мотор, самый простой и беспроблемный. До этой машины, много на чем поездил, и сравнить есть с чем. Автомобиль, на мой взгляд, подходит людям спокойным и практичным. Гонять на этой машине не получится. Разгон хоть и не медленный, но в городской суете, за счет своего веса, динамика падает. Хотя если включить режим «Павер», мотор начинает раскручиваться до 4.5-5 тыс. оборотов. Но в любом случае, это не гонка. Ехать свыше 110 км не хочется. Дорогу Chevrolet Tracker II держит хорошо. Подвеска достаточно жесткая, но это и понятно, все-таки рамная конструкция, весит немало. Но, все меняется, когда съезжаешь с дороги. Пусть автомобиль не очень большой, но за счет этого, он спокойно проходит там, где большие «братья» задумываются. Имеются ввиду поездки по зарослям. Проходимость на высоте. Маневренный, позволяет спокойно разворачиваться в ограниченном пространстве. В общем, авто подходит для любителей отдыха на природе. Что касается салона, то места немного, но достаточно. На передних сиденьях весьма вольготно, а вот сзади несколько тесновато, особенно если спереди высокие водитель и пассажир. Трое садятся без особых проблем. Багажник скромный, а с разложенными сиденьями огромен. Понравилось автоматическое управление светом. Правда непонятно для чего нужен подрулевой переключатель, если свет горит постоянно. Не нравится управление задним дворником. Это две отдельно вынесенные кнопки. Одна с омывателем, вторая без. Скорость дворника не регулируется. Благо с передними все в порядке. Плохая циркуляция воздуха, возможно дело в салонном фильтре пока не проверял, но печка очень теплая. Автоматически включающийся кондиционер при направлении обдува на лобовое стекло, без возможности отключения, как плюс так и минус .

   Достоинства: маневренность. Проходимость. Надежная и простая конструкция.

   Недостатки: подрулевой переключатель. Работа заднего дворника. Плохая циркуляция воздуха.

  Григорий, Москва


Chevrolet Tracker II, 2000 г

Двигатель — рядная 4-ка, 2 литра, 129 л.с. Чтобы ехать с места в оживленном потоке — газу надо давить, мне мощности порой не хватало. Расход Chevrolet Tracker II замерял следующим образом — заправил полный бак, «суточник» на нули, потом при остатке 1/4 бака снова заправлял полный и то, что влезло, делил на км, которые проехал, умножал на 100. Получилось в городе 12,3/100 (летом, кондиционер практически постоянно работал), по трассе 10,2/100 (тоже с кондиционером), зимой в городе 14,6/100, по трассе врать не буду — практически не ездил. Кстати, насчет кондиционера — к работе претензий не было, но вентилятор у радиатора кондиционера в жару доставал — вроде и мхом не зарос, обдув есть, а включался в пробке очень часто, раз в 2 минуты, не совру. Насчет автомата — особо писать нечего. Простой, 4-ступенчатый, с O/D (работал адекватно), переключал очень плавно, при переключений ногой на диапазон ниже особо не «тупил». До Chevrolet Tracker II последний автомат у меня был на «сотом Марке» — так вот: ничем не хуже. Только на «Марке» режимный был — Snow/Power, на Chevrolet Tracker II только «овердрайв». Вывод — автомат мне на нём понравился. Салон, освещение, всякая ерунда. Довольно удобный, но это касается только тех, кто сидит спереди. Когда первый раз сел сразу заметил, что не нравится заваленная назад «сидушка» (примерно как на «Сурфе», но не в такой степени), мне по душе высокая посадка. Ставил под заднее крепление сиденья втулки по 5 см и удлинённые шпильки, поднял — стало хорошо. Пластик не гремит, шумоизоляция довольно неплохая, приборка читается хорошо, управление печкой допотопное. Насчет управления что сказать — рулится Chevrolet Tracker II очень даже, ГУР хорош, руль не пустой, обратная связь хорошая, на трассе практически не подруливал. Насчет плавности — не «козлит» как 3-дверка, но и не вальяжен, как хотя бы XL7. Радиус разворота довольно мал, в цифрах не скажу — не знаю, но компактность при парковке и развороте во дворе и у работы помню. Подвеска не слишком мягкая, но и совсем не жесткая, мне — в самый раз.

   Достоинства: управляемость. Надежность. Простая конструкция.

   Недостатки: спорный внешний вид.

  Иван, Череповец

 

Chevrolet Tracker — Диски, шины, PCD для каждого года модели и поколения

Выберите ПоколениеIV [2019 .. 2023]III Facelift [2017 .. 2019]III [2013 .. 2016]II [2001 .. 2009]II [1999 .. 2004] [USDM]I [1989 .. 1998] [USDM]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Клуб владельцев Toyota Sprinter Carib

Отличия двигателей 4afhe и 4afe. Тойота спринтер кариб.

Но его пруток возле заднего редуктора проходит очень низко, и на пересеченной местности им можно зацепиться за грунт и даже оторвать. Еще один нюанс двигателя 4A-GE:

1 магазин. Выбор по параметрам. Доставка из магазинов России и других регионов.

Также слабым местом этих моторов стал банальный износ шестерней привода распредвалов и муфты системы VVT. Связано это с тем, что на таких коробках происходит своего рода блокировка гидротрансформатора при равномерном движении с устоявшейся скоростью на 4-й передаче. Но все это — с ограничениями.

Но его пруток возле заднего редуктора проходит очень низко, шаровая опора тойота спринтер кариб на пересеченной местности им можно зацепиться за грунт и даже оторвать. Впрочем, стоимость кузовных деталей для Carib достаточно умеренная. Версии V-Touring и Z-Touring имеют улучшенную отделку салона, причем последние могут иметь еще и электронный компас на панели.

Однако в этом семействе есть еще одна модель с кузовом универсал, имеющая свой особый имидж и статус — это Toyota Sprinter Carib.

Техзачет сдан Интерьер Carib годов выпуска темнее и строже, в то время как на рестайлинговых машинах передняя панель округлилась, и стало больше светлых оттенков в салоне Дверной проем сзади низковат, но внутри высоты более чем достаточно На Toyota Sprinter Carib третьего поколения устанавливалось три двигателя.

Наиболее распространены два из них — 1,6-литровый 4A-FE л. Что примечательно, никаких усложняющих систем, вроде Lean Burn или двухкатушечных систем зажигания, они не имели.

Соответственно, каких-то особых проблем владельцам они не создают. Двигатели серии A специалисты-авторемонтники вообще считают одними из самых надежных у Toyota, признавая паритет с серией S и лишь учитывая меньший ресурс, отдавая предпочтение моторам серии G.

При этом именно серия A признается наиболее грамотно сконструированными моторами: За исключением одного мотора: Этот двигатель имеет клапанную головку блока, по пять клапанов на цилиндр, и первую у Toyota систему изменения фаз газораспределения VVT.

С 1,6-литрового объема инженерам Toyota удалось получить л. И все бы хорошо, да только столь внушительный по тем временам заряд даже у Honda Civic было всего л.

Как результат — сокращение общего ресурса двигателя в целом до км и цилиндро-поршневой группы в частности. Также слабым местом этих моторов стал банальный износ шестерней привода распредвалов и муфты системы VVT.

Соответственно, эти двигатели предъявляют повышенные требования к качеству масла и его вязкости. Фирменные рекомендации — 5W30, 10W30 и для умеренного климата 10W Еще один нюанс двигателя 4A-GE: Он корректно работает только до тех пор, пока сам двигатель не изношен.

Иногда на двигателях последних лет выпуска отмечались проблемы с регулятором холостого хода сниженный ресурс , и возникает необходимость во внеочередной регулировке. Бывают жалобы на ресурс катушки зажигания она встроена в корпус прерывателя-распределителя. Но это, пожалуй, и все.

Остальные возникающие проблемы либо единичные, либо следствие неграмотной эксплуатации машины. Их поломки — редкость. Соответственно стоимость этой операции становится дорогой. Связано это с тем, что на таких коробках происходит своего рода блокировка гидротрансформатора при равномерном движении с устоявшейся скоростью на 4-й передаче.

Полноприводная трансмиссия Carib третьего поколения может быть в трех вариантах. На машинах с АКП применялся классический свободный межосевой дифференциал, в пару к которому прилагалась гидромеханическая муфта с электронным управлением.

Как недорого купить шаровую опору рычага на Тойота Спринтер Кариб

На передней панели справа от руля есть отдельная клавиша ctr diff auto , нажатие на которую разрешает блоку управления автоматически выбирать коэффициент блокировки в зависимости от условий движения при полной блокировке усилие принудительно будет почти поровну делиться между осями. Соответственно, при эксплуатации появляются ограничения: Эта система применялась на Carib без ABS примерно до мая года.

После, когда все машины стали оснащать антиблокировочной системой тормозов, осталась только схема с вязкостной муфтой закрытого типа.

Принудительная блокировка стала невозможной, а срабатывание муфты происходит только при пробуксовке и с запаздыванием, что отрицательно сказалось на проходимости машины.

Все запчасти на двигатель:

К тому же вязкостная муфта оказалась еще и не очень надежной: Сзади также стандартная для Toyota схема с амортизационной стойкой, двумя поперечными и одним продольным рычагом с каждой стороны. Но его пруток возле заднего редуктора проходит очень низко, и на пересеченной местности им можно зацепиться за грунт и даже оторвать его.

Тяги и опоры стабилизатора проверяются осмотром и раскачиванием руками с усилием.

Toyota Sprinter Carib AE 95. Обзор.

Все сочленения не должны иметь никаких люфтов. Рулевая рейка очень редко выходит из строя, за исключением тех случаев, когда изнашивается направляющая втулка со стороны, противоположной водителю.

Это можно определить при раскачивании руками самой рейки, повернув колеса в сторону расположения руля, взявшись за рейку через чехол рулевой тяги. Рулевые тяги и рулевые наконечники проверяются либо поворотами руками за колесо, либо поворотами руля вправо-влево, одновременно взявшись рукой за проверяемую деталь.

Сравнение цен на шаровую опору рычага Тойота Спринтер Кариб

Ни тяги, ни наконечники не должны иметь люфтов. Неисправный рулевой карданчик может либо иметь люфт, причем иногда довольно большой, либо наоборот — проворачиваться с усилием. Если на Вашей машине рулевой карданчик не имеет никакого чехла или крышки, рекомендуется подобрать и надеть на него какой-либо чехол.

Хорошо подходят чехлы от рулевых тяг, можно подобрать и чехол от отечественного автомобиля.

Неисправный подшипник ступицы может издавать гул при движении, что проверяется раскручиванием колес на хорошо закрепленном вывешенном автомобиле. Также он может иметь люфт, что проверяется раскачиванием колеса руками за его верхнюю точку от себя – к себе. Неисправный внешний ШРУС издает характерный громкий треск при движении автомобиля с небольшим разгоном в крутом повороте. Передняя подвеска может иметь и другие неисправности, здесь описаны лишь наиболее типичные.

радиатор печки шевроле трекер 2000 год 2.0

Ответ: радиатор печки шевроле трекер 2000 год 2.0

Вот статья «За рулем» №1 – 1981
Многие читатели спрашивают, в чем разница между термостатами’«москвичей» прежней («412») и современной («2140») моделей и какие преимущества имеет последняя конструкция. Отвечает инженер Управления главного конструктора АЗЛК кандидат технических наук Я. ГОРЯЧИЙ.
В двигателе «Москвича—2140» применен новый, термостат, расположенный иным образом, чем у модели «412». Изменения коснулись не только самого термостата, но и всей системы охлаждения. В результате удалось обеспечить более быстрый „и равномерный прогрев двигателя, стал стабильнее температурный режим, улучшилась работа отопителя
Термостат, как вы знаете, служит для автоматического регулирования температуры охлаждающей жидкости и ускорения прогрева мотора после пуска. Система клапанов, каналов, тепловых датчиков в зависимости о.т температуры направляет воду -(или антифриз) по малому или по большому кругу системы, обеспечивая ту степень охлаждения двигателя, которая нужна в тех или иных условиях.
Раньше термостат как правило, размещали в головке -блока. Так было сделано на «Москвиче—412». Теперь же на «Москвиче-2140»,как и на «жигулях» всех моделей термостат обособлен в отдельный; узел, расположенный в нижней части системы охлаждения между радиатором и водяным насосом.
В этом случае стало возможным применить перепускной контур (байпас) с большим проходным сечением трубопроводов. Как следствие, температура жидкости на выходе и на входе в двигатель при прогреве быстро выравнивается, и, таким образом, сводятся к минимуму возможные температурные напряжения в головке цилиндров и в других деталях двигателя.
Второй, и очень важной, причиной для введения изменений стал тот факт, что в старой конструкции было необходимо отверстие или щель в тарелке клапана или заслонке термостата, чтобы при заполнении системы жидкостью избежать воздушной пробки. Естественно, что через это отверстие даже при закрытом клапане в радиатор проходит некоторое количество жидкости. При этом замедляется прогрев и двигатель долго работает полупрогретым, ухудшается экономичность, увеличиваются износы, а при использовании воды возникает опасность замерзания ее.
Нижнее, то есть такое, как у «Москвича—2140» или «жигулей», расположение термостата полностью исключает этот недостаток. Клапан в данном случае может быть практически герметичным, поступление жидкости в радиатор при прогреве совершенно прекращается, а антифриз или вода циркулирует только по Малому кругу., Особое значение это .обстоятельство приобретает зимой, позволяя Поддерживать оптимальный тепловой режим и в то же время обходиться без жалюзи.

И вот еще для общего развития http://ahlen-auto.narod.ru/engine_col.htm

Размеры шин и дисков для Chevrolet Tracker

Марка автомобиля:
Бренд
Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Brilliance
Buick
Byd
Cadillac
Changan
Chery
Cheryexeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Datsun
Dodge
Dongfeng
Ds
Dw
FAW
Ferrari
Fiat
Ford
Foton
Gac
Geely
Genesis
Great Wall
Hafei
Haima
Haval
Hawtai
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Iran khodro
Isuzu
Iveco
Jac
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
Maserati
Maybach
Mazda
Mercedes
MG
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Pontiac
Porsche
Ravon
Renault
Rolls Royce
Rolls-royce
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Vortex (tagaz)
ZAZ
Zotye
АЗЛК
ВАЗ
ГАЗ
ОКА
ТаГАЗ
УАЗ

Модель:
Модель
Astro
Avalanche
Aveo
Blazer
Camaro
Captiva
Cavalier
Cobalt
Colorado
Corvette
Cruze
Epica
Equinox
Evanda
Express
HHR
Impala
Lacetti
Lanos
Lumina
Malibu
Nexia
Niva
Orlando
Rezzo
Silverado
Spark
Suburban
Tahoe
Tracker
TrailBlazer
Traverse
Trax
Uplander
Venture
Viva
Volt

Модификация:
Модификация1.4 AWD1.61.6 4WD1.81.8 4×42.02.0 4WD2.52.5 4WD

Год:
Год1998199920002001200220032004201420152016

Кузов:
КузовGMT 250GMT 250 CabrioKL1B SUV

Предохранители и реле Chevrolet Tracker (1999-2004)

Chevrolet

Автор redactor3 На чтение 2 мин Просмотров 3.1к. Опубликовано

В данной статье мы рассматриваем Chevrolet Tracker (Suzuki Vitara) второго поколения, выпускавшиеся с 1999 по 2004 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Chevrolet Tracker 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годов , получите информацию о местонахождении. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей на приборной панели

Расположение блока предохранителей

Он расположен под левой стороной панели приборов.

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей в панели приборов

названиеиспользование
P / WЭлектрические стеклоподъемники
ДОМ1999-2001: Купол
2002-2004: Купол, Радио Память
ХВОСТИКПодсветка номерного знака, габаритные огни / габаритные огни, подсветка приборной панели, предупреждающий сигнал
HAZ1999-2001: аварийные огни
2002-2004: аварийные огни, указатели поворота
IGНагреватель датчика кислорода, круиз-контроль, катушка зажигания, счетчик, датчик G
CIGПрикуриватель, Радио, Зеркало с электроприводом
D / LДверные замки
STPСтоп-сигнал, звуковой сигнал, центральный высокий стоп-сигнал, круиз-контроль
ТУМАННе используется
DEF1999-2001: Обогреватель заднего стекла, ДХО
2002-2004: Обогреватель заднего стекла, ДХО, обогреватель, кондиционер
S / HНе используется
РНН1999-2001: Указатель поворота, задний фонарь
2002-2004: Указатель поворота, задний фонарь, аварийные огни
НЗПСтеклоочиститель / омыватель лобового стекла, стеклоочиститель / омыватель заднего стекла
* Предохранители подушек безопасности и системы отопления / кондиционирования расположены рядом с блоком предохранителей панели приборов.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Он расположен в моторном отсеке со стороны пассажира (реле расположены рядом с блоком предохранителей).

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке

использование
1Розетка для аксессуаров
2Электронная система впрыска топлива
3Правая фара
4Левая фара, индикатор дальнего света
5Нагреватель
6Аварийные фонари, задние комбинированные фонари, купольный свет, звуковой сигнал
7Прикуриватель, Радио, IG, Метр, Стеклоочиститель, Омыватель, Задний обогреватель, Сигналы поворота, Резервные лампы
8Антиблокировочная тормозная система
9Все электрические нагрузки
14Кондиционирование воздуха
Реле
10Shift Lock
11Звуковой сигнал (только двигатель 2,5 л)
12Компрессор кондиционера
13Вентилятор конденсатора кондиционера

Запчасти Chevrolet Tracker по модификации:

Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод

1.6 i 16V

Внедорожник397ЗаднийБензин 1998–2004

1.6 i 16V 4WD

Внедорожник397Полный подключаемыйБензин 1998–2004

2.0 i 16V

Внедорожник3122ЗаднийБензин 1998–2004

2.0 i 16V

Внедорожник3129ЗаднийБензин 1998–2004

2.0 i 16V 4WD

Внедорожник3122Полный подключаемыйБензин 1998–2004

2.0 i 16V 4WD

Внедорожник3129Полный подключаемыйБензин 1998–2004

2.5 i V6 24V 4WD

Внедорожник3167Полный подключаемыйБензин 2001–2004

Обзор и рейтинги Chevy Tracker 2000 года

В прошлом году появился совершенно новый Tracker со свежим внешним видом и обновленным интерьером, который сделал его более привлекательным для людей, совершающих перекрестные покупки с мини-автомобилями Kia Sportage, Toyota RAV4 и Honda CR-V. Только название и несколько компонентов перенесены из Tracker предыдущего поколения.

В отличие от многих современных цельных мини-внедорожников, построенных на автомобильных платформах, Tracker может похвастаться полной конструкцией рамы лестничного типа. Но модернизация подвески и рулевого управления скрывает жесткое шасси, что приводит к улучшению плавности хода и управляемости, повышению устойчивости и более существенному ощущению дороги.Передние дисковые тормоза с усилителем и задние барабаны останавливают движение, а ABS на четыре колеса не является обязательным. Система полного привода «переключение на лету» с автоматической блокировкой передних ступиц входит в стандартную комплектацию всех полноприводных моделей.

Благодаря более низкой линии крыши, покатому капоту и закругленным бокам, дизайн Tracker более современный, чем у его массивного предшественника, независимо от того, выбираете ли вы двухдверную модель с откидным верхом или четырехдверную жесткую крышу. Более того, интерьер Tracker более удобен и отличается лучшей эргономикой. Четырехдверные трекеры могут быть оснащены электрическими стеклоподъемниками, дверными замками и зеркалами, а детские замки задних дверей входят в стандартную комплектацию.Задние сиденья на удивление удобны для двоих взрослых. Складывание заднего сиденья обеспечивает почти ровный пол грузового отсека, но максимальное грузовое пространство по-прежнему уступает основным конкурентам.

Двухдверные кабриолеты имеют двухсекционный «легко открывающийся» верх, открывающий переднюю часть, заднюю часть или обе навстречу солнцу. крыша. Устанавливаемые дилером пакеты внешних аксессуаров также могут быть добавлены для индивидуальной адаптации вашего трекера к более серьезным дорожным или внедорожным условиям, если вы того пожелаете.

2,0-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель с двумя распредвалами входит в стандартную комплектацию четырехдверных автомобилей и опционально для кабриолетов. Он выдает 127 лошадиных сил при 6000 об/мин и 134 Нм крутящего момента при 3000 об/мин через пятиступенчатую механическую или опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Базовым двигателем двухдверки является 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, доступный только с ручным переключением передач, но 97 замученных пони маленького мотора и всего лишь 100 футо-фунтов крутящего момента требуют, чтобы вы выбрали более крупный двигатель в паре с пятицилиндровым двигателем. скорость.Но даже с более мощным двигателем Tracker ужасно хрипит при резком ускорении — гудит и жалуется задолго до отсечки.

Не говоря уже о жадных до мощности водителях, нельзя отрицать, что удовольствие от вождения на солнце приобретает новый смысл за рулем маленького кабриолета Tracker – тем более, что полный привод обеспечивает вездеходность. И более практичные люди, без сомнения, оценят сочетание хорошей полезности и экономии топлива, обеспечиваемое четырехдверным Tracker.

2000 Шевроле Трекер Автомобили для продажи

5999 долларов

Трентон, Нью-Джерси

Категория

Пробег

Размещено более 1 месяца

Средство просмотра фотографий 2000 Chevrolet Tracker 89K LOW MILE БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ГАРАНТИЯ 1 ВЛАДЕЛЕЦ ЧИСТЫЙ CARFAX NAV 4X4 CONVERTIBLE RIM Важная информация Год Марка Модель Пробег Двигатель 2000 Chevrolet Tracker 89,995 2.0L DOHC MPI 16-Valve L4 Engine Exterior Interior Stock# VIN Wildfire Red Medium Grey #1771 2CNBJ18C7Y6910771 просмотреть наклейку в окне просмотреть наклейку в новом окне Посмотреть все фотографии Описание Chevrolet Tracker 2000 года ЗВОНИТЕ ЭРИКУ ИЛИ СТИВУ ПО ТЕЛЕФОНУ 609-228-3100 С ВОПРОСАМИ ВНЕДОРОЖНИК с откидным верхом / ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ 1 ВЛАДЕЛЕЦ!!!! 4Х4 АВТОМАТ!! Превосходное состояние! BLUETOOH, DVD, ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ! ВСЕ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ!! НИЗКИЙ МИЛЬ! ДИСКИ!!!! БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ИЛИ 3 МЕСЯЦА ГАРАНТИИ С ПОКУПКАМИ СЕЙЧАС EBAY TOP DEALER, 100% ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ!!! Ледяной кондиционер! Цена значительно ниже рыночной! Мы можем помочь с финансированием (должно быть сделано до торгов) За последние 3 года мы продали более 1000 автомобилей на ebay и решили, что будем использовать новый подход к рекламе.Скажем прямо, когда вы покупаете автомобиль на ebay, главное, чего вам не хватает, — это возможности тест-драйва. Вместо причудливого описания мы собираемся сделать его простым. Мы собираемся соединить описание нашего автомобиля и оценку механика с видео, показывающим прогулку, чтобы дать вам лучшее представление о состоянии, которое иногда могут создавать фотографии. Они будут основаны на многолетнем опыте покупки автомобилей и знании того, на что обращать внимание при покупке. Прежде всего, помните, что подержанный автомобиль НЕВОЗМОЖНО быть идеальным, поэтому любой продавец, который не перечисляет недостатки, просто не дотошен, мы берем на себя догадки при онлайн-покупке.Также помните, что мы делаем все возможное, чтобы описать их хорошо, но если у вас есть конкретный вопрос, просто задайте его, и мы незамедлительно ответим. Компания Vision Custom Cars рада предложить вам этот Chevy Tracker 2000 года выпуска. Вы можете владеть этим автомобилем за небольшую часть его первоначальной цены. Это Chevy Tracker 2000 года, отличная альтернатива дорогим Wrangler. Это не обычное предложение, но я питаю слабость к трекеру. Когда я был моложе, у меня их было несколько, и я выбил из них черт возьми.Один я использовал в качестве багги для дюн в течение многих лет, его подпрыгивали в воздухе, тонули в пруду, катали, разбивали, били и пороли, но он просто не умирал. По сей день я никогда не видел, чтобы машина подвергалась невероятным оскорблениям. При этом такие грузовики трудно найти, поэтому всякий раз, когда я сталкиваюсь с чистым, я пытаюсь подобрать его и поставить на стоянку. Как вы можете видеть из нашего инвентаря, мы тщательно выбираем наши автомобили и грузовики, основываясь как на механическом, так и на внешнем состоянии, хотя это не наш типичный автомобиль, он по-прежнему подбирается с теми же стандартами качества.Это отличный грузовик с некоторыми крутыми опциями и хорошим набором черных дисков, которые действительно выглядят потрясающе. Получив этот грузовик, мы обслужили его, вымыли/натерли воском и сделали фотографии. Шины почти в новом состоянии, тормоза на грузовике выглядят хорошо, все аксессуары на грузовике исправны, а салон очень чистый. Этот конкретный грузовик имеет послепродажную стереосистему с DVD-плеером, Bluetooth и навигацией. Кроме того, была установлена ​​​​сигнализация / дистанционный стартер вместе с дверными замками с электроприводом (не заводская опция, поэтому они очень редки).С доступностью наших планов расширенного обслуживания для подержанных автомобилей нет оправдания тому, почему вы даже подумали бы о том, чтобы позволить этому грузовику пройти мимо вас. Эти грузовики очень трудно найти, а еще сложнее по приличной цене и в таком чистом виде. Это может быть один из самых чистых трекеров. Как и в случае со всеми нашими автомобилями, мы предлагаем агрессивную цену ниже балансовой стоимости, и мы включаем доставку или гарантию по этой цене! Я обещаю, что вы останетесь довольны своим опытом здесь, в Vision! Меня зовут Эрик Нойманн, мой менеджер Стив Мар и я готовы ответить на вопросы 7 дней в неделю.Вы можете связаться с нами в офисе в течение дня по телефону 609-228-3100 или по электронной почте в вечернее время. Если у вас есть вопрос в 11 ночи, напишите мне по электронной почте! Я продаю автомобили на ebay с 2006 года и в первую очередь являюсь автолюбителем. Я обещаю, что вы будете довольны своим опытом здесь, в Vision Custom Cars. Мы являемся дилерским центром, основным направлением деятельности которого является продажа через ebay. Мы не какой-то огромный дилерский центр с огромным ассортиментом, но мы и не кабинет где-то с висящей на стене лицензией.Я начал бизнес в офисе площадью 150 квадратных футов с 15 автомобилями и вырос до офиса площадью 2500 квадратных футов с 3000 квадратных футов торговых площадей, и я делал это по одному счастливому клиенту за раз! У нас есть собственный сервисный отдел, который занимается только автомобилями, которые мы продаем, как до продажи, так и после. Позвоните или зайдите и поговорите с нами об автомобилях, мы все здесь энтузиасты, поэтому вас никогда не будут принуждать к чему-либо. Мы просто любим говорить об автомобилях и любим общаться с новыми людьми! Приходите и дайте нам шанс показать вам действительно простой процесс, которым это может быть! Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы, пожалуйста, дайте мне знать! 609-228-3100 и спросите Эрика или Стива.*** Предложение о бесплатной доставке действительно для 500 миль, (например) если вы живете в 700 милях от нас, вы будете платить только за дополнительные 200 миль. **** Позвоните нам по телефону 609-228-3100 или по электронной почте -mail и мы ответим на любые ваши вопросы. На этот автомобиль распространяется пожизненная гарантия! Пожалуйста, не забудьте прочитать полное объявление, а также условия и убедитесь, что вы можете выполнить их, прежде чем делать ставки. Ваша заявка/предложение означает принятие наших условий. Не отправляйте Лучшее предложение только для того, чтобы «посмотреть, примем ли мы его».Если мы принимаем, вы обязаны соблюдать наши условия. Наши цены всегда чрезвычайно конкурентоспособны на рынке, чтобы предложить вам отличное соотношение цены и качества. Благодарим Вас за интерес к нашему объявлению. Связаться с нами Связаться с дилером Vision Custom Car Eric Neumann [email protected] 609-228-3100 Eric Neumann Управляющий партнер Vision Custom Car and Stereo LLC Дополнительное оборудование 4-СКОРОСТНАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ W/OD[MX0]Стоимость: 1000,00 долларов СШАДетали:4-ступенчатая A /TA/TETR AM/FM STEREO W/COMPACT DISC[U1C]Стоимость: $265.00Детали:AM/FM StereoCD-плеерТВЕРДАЯ НАРУЖНАЯ КРАСКА (STD)[ZY1]ЧЕРНЫЙ ВИНИЛОВЫЙ КРЫШКА ЗАПАСНОГО ШИНА[P17]Стоимость: $50.00 PREFERRED EQUIPMENT GROUP 2[1SB]Стоимость: $1545.00Детали:A/CAM/FM StereoCassetteКруиз-контрольРегулируемый рульОТКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ ПЕРЕДНИЕ КОВШЕЧНЫЕ СИДЕНЬЯ (STD)[__D]Детали:Тканевые сиденьяКовшеобразные сиденьяКОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА[C60]Стоимость: $935.00Детали:A/C 2.0 L (122) DOHC MPI 16-КЛАПАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ L4 (с MM5 [L34] Стоимость: 400,00 долларов США Детали: 4-цилиндровый двигатель Бензиновое топливо 4-КОЛЕСНЫЕ АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА [JM4] Стоимость: 595,00 долларов США Детали: 15-дюймовые легкосплавные диски ABS [QA4] Стоимость: $365.00Подробности:Алюминиевые диски Стандартное оборудование ЭКСТЕРЬЕР Складной верх из двух частей Автоматическое управление фарами Затемняющая решетка с окантовкой в ​​цвет кузова, хромированная центральная полоса Двойные черные наружные зеркала заднего вида Правая навесная распашная дверь багажника с замком Черные дверные ручки Темно-угольная зернистая передняя панель задние бамперы ИНТЕРЬЕР Передний пассажир и двойные задние вспомогательные ручки для сидений Литые панели обшивки дверей, в том числе: подлокотник, встроенная дверная ручка, карман для хранения, 6-дюймовые радиодинамики, тканевые вставки Литая отделка, в том числе: задняя грузовая дверь, дуга крыши Полное ковровое покрытие, вкл. : грузовой отсек Удобный вход для водителя и переднего пассажира Зеркало заднего вида «день/ночь» со встроенными лампами для чтения Стереосистема ETR AM/FM, вкл.: цифровые часы, 4 динамика Заднее складное многоместное сиденье с регулируемыми подголовниками Боковые вентиляционные отверстия с принудительным отключением и воздуховоды обогрева заднего сиденья Инструментарий вкл.: электронный спидометр, тахометр, одометр, двойной одометр пробега, температура воды, указатель уровня топлива Двойные солнцезащитные козырьки с удлинителями, косметическое зеркало со стороны пассажира МЕХАНИЧЕСКАЯ Передняя подвеска со стойками МакФерсон с отдельными цилиндрическими пружинами, нижний А-образный рычаг Pwr реечное рулевое управление Рама лестничного типа Домкрат, рукоятка домкрата и баллонный ключ расположены в багажном отделении Передний стабилизатор поперечной устойчивости (4) 15-дюймовые штампованные стальные колеса с черными центральными колпаками Защита топливного бака Жесткая пластиковая центральная дисковая крышка запасного колеса (5) P205/75R15 all- Сезонные шины SBR BSW 5-ступенчатая механическая коробка передач с наружным диаметром Выхлопная система из нержавеющей стали БЕЗОПАСНОСТЬ Дверные балки при боковом ударе Крепления для страховки заднего детского сиденья Дневные ходовые огни Передние поясные и плечевые ремни безопасности с регуляторами высоты Подушки безопасности водителя и переднего пассажира Заявка на безопасный онлайн-кредит Подача заявки на онлайн-кредит на транспортное средство является одним из самых быстрых и простых способов подачи заявки.Нашу безопасную онлайн-форму заявки легко заполнить, все, что вам нужно, это несколько личных и рабочих данных. Начать сейчас. Ниже приведены некоторые другие автомобили, доступные в настоящее время от Vision Custom Car. Хотите знать, где живут наши клиенты? Vision Custom Car & Stereo Положения и условия Положения и условия для аукционов Ebay 1) Размещение ставки: Ваша ставка представляет собой юридически обязывающий контракт на покупку этого автомобиля. Пожалуйста, не делайте ставки, если вы серьезно не заинтересованы в покупке этого автомобиля или не имеете финансовых возможностей.Пожалуйста, прочтите Пользовательское соглашение eBay или свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы. 2) Vision Custom Car and Stereo LLC оставляет за собой право получать и проверять зарегистрированную информацию всех пользователей, которые делают ставки на этом аукционе; Отмените все ставки по нашему усмотрению или досрочно завершите аукцион, если это необходимо. 3) Возраст участников торгов: для участия в торгах вам должно быть не менее 18 лет. 4) Особые правила отзыва ставок eBay: Пожалуйста, ознакомьтесь с разделом eBay «Отзыв ставок». Если вы размещаете ставку до истечения последних 12 часов аукциона: Вы можете отозвать эту ставку до этого последнего 12-часового периода, но только в исключительных случаях.Вы не сможете отозвать эту ставку в течение последних 12 часов аукциона. Если вы сделаете ставку в течение последних 12 часов аукциона: вам будет разрешено отозвать ставку в исключительных обстоятельствах, но только если вы сделаете это в течение одного часа после размещения ставки. 5) Фонды и финансирование: Для получения помощи в организации предварительно одобренного кредита или по любым вопросам, пожалуйста, отправьте нам сообщение по электронной почте или позвоните нам по телефону 609-228-3100 до торгов. В настоящее время мы не предлагаем внутреннее финансирование автомобилей, рекламируемых на ebay.Покупатели несут ответственность за наличие финансирования в порядке при размещении заявки на транспортное средство. «Я не смог получить финансирование» не является допустимым выходом из сделки. Многие автомобили старше 100 000 миль или старше 7 лет не имеют права на финансирование. Вы несете ответственность за ставку, которую вы можете позволить себе заплатить 6) Проверка покупателей: Vision Custom Car and Stereo LLC приветствует проверку покупателей. Если вы планируете провести осмотр покупателя, убедитесь, что вы осмотрели автомобиль до окончания аукциона. Плата за проверку, если таковая имеется, является обязанностью покупателя.7) Заявления и гарантии продавца: Этот автомобиль продается «как есть». Гарантии производителя могут по-прежнему действовать. Расширенная гарантия может быть доступна или включена, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону (609) 228-3100 для получения подробной информации. Продавец не делает никаких заявлений или гарантий, и участники торгов не полагаются на какие-либо заявления или гарантии, делая ставки. 8) Налоги и регистрационные сборы. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех государственных, окружных, городских налогов и сборов, а также сборов за право собственности в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано.Все налоги и сборы должны быть уплачены в полном объеме, чтобы транспортное средство получило право собственности и было зарегистрировано. Компания Vision Custom Car and Stereo взимает плату за обработку всех правоустанавливающих документов, чтобы покрыть расходы, которые мы платим государству, а также другие сборы, понесенные в ходе процесса. Для жителей других штатов (нерезидентов штата Нью-Джерси) этот сбор составляет 250 долларов США за все транспортные средства. Эти сборы не подлежат обсуждению. Эта плата включает в себя 20-дневную временную метку и обработку. Жители Нью-Джерси должны заплатить 325 долларов США в качестве сборов за регистрацию и право собственности.Эта разница в цене связана с тем, что штат Нью-Джерси поднял цены. Жители штата Нью-Джерси также обязаны платить 7% налога с продаж в нашем офисе во время продажи. Нерезиденты не облагаются налогом с продаж штата Нью-Джерси. 9) Информация о праве собственности: право собственности на транспортное средство может находиться в банках или кредиторах в качестве залога по кредиту. Во многих случаях существует задержка в получении оригинальных документов до 21 дня с момента оплаты автомобиля. Хотя обычно у нас есть все названия на момент закрытия, бывают случаи, когда мы можем ждать их прибытия.Если оплата производится кассовым или личным чеком, мы будем удерживать все титулы в течение 10 дней или до тех пор, пока средства не будут очищены. 10) Доставка и доставка: все расходы по доставке несет покупатель, если иное не указано на аукционе. Vision Custom Car and Stereo LLC поможет с организацией доставки, но не будет нести никакой ответственности за претензии, связанные с повреждением при транспортировке! Все меры по доставке осуществляются через стороннего лицензированного брокера. Лицензированные перевозчики обычно застрахованы на 3 000 000 долларов.00. Мы не несем ответственности за ущерб, возникший после того, как автомобиль покинул наш выставочный зал, или за любые задержки доставки по любой причине. Все условия доставки предоставляются Vision Custom Car and Stereo LLC в качестве любезности. Мы не связаны ни с одним перевозчиком. Любые претензии или другие сообщения относительно отгрузки транспортных средств будут находиться между вами и грузоотправителем, а не с Vision Custom Car and Stereo LLC. Время, необходимое для доставки, зависит от перевозчика, но обычно составляет 5–21 день с момента получения автомобиля с нашего объекта до его доставки в пункт назначения.Уточните у грузоотправителя расчетное время прибытия, чтобы быть уверенным. Еще раз: Vision Custom Car не является грузоотправителем; мы просто помогаем вам облегчить планы. 11) Завершение вашей покупки: Vision Custom Car and Stereo LLC свяжется с победителем, предложившим самую высокую цену, по электронной почте после закрытия аукциона. Успешный участник, предложивший самую высокую цену, ДОЛЖЕН связаться с Vision Custom Car and Stereo LLC по электронной почте или по телефону (609) 228-3100, чтобы договориться о завершении сделки и оставить залог. Этот депозит необходим для обеспечения вашей покупки и должен быть внесен в течение 24 часов после закрытия аукциона.Мы оставляем за собой право повторно выставить этот автомобиль на продажу или продать любому другому квалифицированному покупателю до того, как покупка будет обеспечена. Мы будем использовать все доступные средства для возмещения потерянных сборов. Депозит будет в размере 500,00 долларов США основной кредитной картой, наличными лично или банковскими сертифицированными средствами (без возмещения депозита, если только не будет обнаружено, что автомобиль не соответствует рекламируемому). Неспособность оставить депозит в течение указанного периода времени приведет к повторному выставлению автомобиля на продажу, и с участника торгов будет взиматься плата за окончательную стоимость Ebay и любые сборы, связанные с повторным выставлением автомобиля на продажу.В течение 72 часов с момента закрытия торгов Покупатель должен отправить Продавцу остаток средств банковским переводом, наличными лично, банковскими сертификатами. Если депозит внесен, но оплата не завершена в срок, предусмотренный настоящими условиями, автомобиль может быть повторно выставлен на продажу, и ваш депозит будет конфискован в пользу Vision Custom Car and Stereo LLC, если с нами не были заключены другие договоренности. Если Покупатель передумает в любой момент после внесения депозита по какой-либо причине, депозит будет аннулирован. Во время отправки первоначального депозита Покупатель должен отправить по факсу копию выданного государством действительного водительского удостоверения (609) 228-3099.Кроме того, до того, как указанное транспортное средство будет передано Покупателю, все другие документы, связанные с Продажей и правом собственности, должны быть подписаны и задокументированы Продавцом. 12) Все автомобили продаются как есть через Vision Custom Car and Stereo LLC. Мы пользуемся услугами сторонней гарантийной компании (Eagle Warranty Corp. и Penn Warranty Corp.), и все гарантии и контракты на обслуживание заключаются через них. Vision Custom Car and Stereo не несет ответственности за какие-либо гарантийные претензии, предъявляемые к любому проданному автомобилю. Также обратите внимание, что плата за хранение в размере 25 долларов США в день будет взиматься начиная с одной недели после завершения аукциона, если иное не будет согласовано в письменной форме или по электронной почте.Ни одно название не будет выпущено, пока этот счет не будет оплачен полностью. Если условия вашего путешествия не позволяют вам получить автомобиль в указанные сроки, свяжитесь с нами ПЕРВЫМ. Наше пространство в большом почете; мы всегда должны планировать соответственно. ПРЕВЫШЕ ВСЕХ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗАКАЗЫВАЙТЕ ТОЛЬКО ТО, ЧТО ВЫ ГОТОВЫ ЗАПЛАТИТЬ. ЕСЛИ РЕЗЕРВ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ, МЫ МОЖЕМ СВЯЗАТЬСЯ С ПОБЕДИТЕЛЕМ, ПРЕДЛОЖИВШИМ БОЛЬШУЮ ЦЕНУ, ЧТОБЫ ПРЕДЛОЖИТЬ ВАРИАНТ ВТОРОГО ШАНСА. Этот автомобиль продается как есть, без каких-либо гарантий, явных, письменных или подразумеваемых, компанией Vision Custom Car & Stereo LLC.Из-за состояния этого автомобиля мы можем предложить его с ГАРАНТИЕЙ ДО 4 ГОДА/НЕОГРАНИЧЕННОГО ПРОБЕГА через Eagle Warranty Corporation или Penn Warranty Corporation; Сторонние поставщики. Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в настоящем документе и не дает никаких гарантий в связи с этим. Никакие допуски или отклонения не могут быть сделаны из-за какой-либо неправильности, несовершенства, дефекта или повреждения. Любые описания или представления предназначены только для целей идентификации и не должны рассматриваться как гарантия или гарантия любого типа.Покупатель обязан тщательно осмотреть транспортное средство, удостовериться в его состоянии и стоимости и сделать ставку, основываясь исключительно на этом суждении. Продавец должен и будет прилагать все разумные усилия, чтобы сообщить о любых известных дефектах, связанных с этим транспортным средством, по запросу покупателя до закрытия продажи. Продавец не несет никакой ответственности за какой-либо ремонт, независимо от каких-либо устных заявлений о транспортном средстве. Мы не принимаем планы оплаты автомобилей на Ebay.Если вы не можете приехать к нам, пожалуйста, рассмотрите возможность работы некоторых сторонних компаний, с которыми ebay сотрудничает, чтобы осмотреть автомобиль для вас. Вы несете ответственность за проверку или организацию проверки автомобиля перед покупкой. Подержанный автомобиль НЕ является новым автомобилем; все подержанные автомобили будут иметь нормальный износ; мы всегда будем стараться подчеркивать любые серьезные косметические дефекты, которые мы видим, но мы всего лишь люди и можем не заметить что-то незначительное. Разрешаем тест-драйвы; пробег может быть чуть больше чем на аукционе.Все дефекты или дефекты учитываются при определении нашей цены «Купить сейчас». Покупатели обязаны прочитать все описания и условия до окончания аукциона, а также задать любые вопросы или организовать личный осмотр, если это необходимо. В качестве бонуса для тех, кто читает условия, мы купим вам одну (1) дорожную кружку Wawa, если вы спросите при получении. Автомобили с пробегом могут содержать или не содержать второстепенные аксессуары, такие как коврики, брелоки, запасное колесо/шину, наборы инструментов, картриджи для смены компакт-дисков, косметические центральные колпаки для колес, буклеты или руководства, зажигалки или пепельницы и т. д… если вы не уверены, пожалуйста, спросите нас! Мы не берем на себя ответственность за эти предметы. Мы не несем ответственности за декодер eBays VIN. Участник торгов несет исключительную ответственность за подтверждение любого описания, опции или функции до подачи заявки. **** Мы получаем много вопросов относительно нашего формата аукциона, поэтому мы хотели бы воспользоваться моментом, чтобы объяснить его тем, кто плохо знаком с моторами ebay. Формат аукциона «купи сейчас или лучшее предложение» выгоден как покупателю, так и продавцу, поскольку нет причин ждать до последней минуты, чтобы сделать ставку на автомобиль.Как и большинство дилеров, мы выбираем определенные автомобили из нашего инвентаря и размещаем их на ebay. У нас нет большого количества сотрудников или шикарного выставочного зала; поэтому мы можем помочь вам сэкономить и предложить одни из лучших цен в любом месте. Поэтому отправьте нам предложение сейчас, и мы либо примем его, либо отклоним, либо отклоним. Если мы отклоняем предложение, вы можете принять его или возразить, этот процесс продолжается до тех пор, пока автомобиль не будет продан. Наше согласие имеет обязательную силу, поэтому, если вы хотите купить автомобиль, подготовьте свое финансирование.Неоплачиваемые участники торгов стоят нам много времени и денег, и мы используем все возможности, которые предоставляет ebay для совершения продажи. Мы принимаем оплату по программе trade-in, но для оценки необходимо увидеть автомобиль. Пожалуйста, помните, что этот аукцион, скорее всего, НЕ продлится полностью. Как только мы получим приемлемое предложение, автомобиль будет продан. Использование «Купить сейчас» немедленно завершает аукцион. НЕ ЖДИТЕ — ОТПРАВЬТЕ СВОИ ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕЙЧАС ИЛИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ КУПИТЬ СЕЙЧАС, ЧТОБЫ ВЫ СТАЛИ ПОБЕДИТЕЛЕМ. ИЗ-ЗА РЯДА НЕПЛАТЯЩИХ УЧАСТНИКОВ ВСЕ ИНОСТРАННЫЕ УЧАСТНИКИ ДОЛЖНЫ ПЕРВЫМ НАПИСАТЬ НАМ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ РАЗРЕШЕНИЕ НА СТАВКИ **** Мы не несем ответственности за сборы на аукционах, если вы неправильно прочитали описание или передумали. 2214 Nottingham Way Mercerville, NJ 08619 Объявление создано eCarList.ком. Позвоните по телефону 214-722-8200, чтобы узнать, как eCarList может обслуживать ваш дилерский центр.

Шевроле Трекер 2000 | conceptcarz.com

2000 TRACKER — ИДЕАЛЬНОЕ СОЧЕТАНИЕ ИЗЫСКАННОСТИ И ПРОЧНОСТИ

DETROIT — Вслед за совершенно новым 1999 годом Chevy Tracker продолжает свой успех в качестве маневренного и надежного небольшого внедорожника. Владельцы трекеров любят свой небольшой внедорожник из-за его спортивного вида, общей мощности, маневренности и компактных размеров.

В 2000 году добавлено несколько новых цветов, в том числе темно-синий металлик для четырехдверных моделей, ярко-синий металлик для двухдверных моделей и медно-коричневый металлик для обеих конфигураций.

«Многие владельцы Tracker могут позволить себе более крупные внедорожники, но покупают небольшой внедорожник, потому что это «правильный» размер для них», — сказала Маргарет Брукс, бренд-менеджер Tracker. «Многие покупатели считают, что размер Tracker идеально подходит для того, чтобы въезжать в пробки и выезжать из них, а также въезжать в тесные парковочные места».

Несмотря на то, что новый стиль Tracker способствовал очень успешному запуску в прошлом году, именно новые функции и продуманная конструкция значительно способствовали повышению его маневренности и производительности, долговечности внедорожника, а также увеличению пространства и комфорта.

Прочный внешний вид

Некоторые основные изменения стиля* Tracker 1999 года включают: мускулистый внешний вид
Низко установленная запаска, помогающая водителю лучше видеть сзади
Удобный складной верх, состоящий из двух частей, для двухдверных моделей. У клиентов есть выбор: открыть и сложить заднюю часть, откинуть назад секцию люка или сделать и то, и другое.Верхняя часть плотно прилегает и предназначена для уменьшения шума ветра на скоростях шоссе.
Проворный, маневренный, готовый к работе

Несмотря на то, что внешний вид Tracker значительно изменился, не менее существенные изменения произошли и внутри. Его задняя подвеска имеет пятирычажную конструкцию и увеличенную ширину колеи. Боковое установочное звено на задней подвеске помогает улучшить управляемость. В Tracker используется система рулевого управления с реечной передачей, обеспечивающая точное ощущение и отзывчивость.Также была изменена ширина передней колеи, которая была увеличена на 2,4 дюйма, что обеспечило более широкую стойку Tracker.

«В отличие от некоторых новых цельных спортивных внедорожников, Tracker построен на полной раме лестничного типа, как и все спортивные внедорожники в линейке Chevy, — говорит Брукс. «Полная рама помогает Tracker добиться комфорта при езде, обеспечивая два уровня изоляции. Подвеска обеспечивает один уровень изоляции, а резиновые опоры кузова между кузовом и рамой обеспечивают второй уровень».

Трекер имеет 2.0-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый двигатель DOHC для 2000 года. 2,0-литровый двигатель является стандартным для четырехдверных моделей и опциональным для двухдверного кабриолета. Новый для 1999 года, этот двигатель обеспечивает увеличение мощности на 34 процента по сравнению с предыдущим поколением Tracker.

Внедорожник Долговечность и прочность

Одной из самых сильных сторон Tracker является то, что он соответствует своему наследию спортивно-утилитарного автомобиля и отличается выдающейся долговечностью как на дороге, так и вне ее. «Tracker — это настоящий внедорожник, созданный для движения по пересеченной местности, — говорит Брукс.«Это важно, потому что люди выбирают спортивные утилиты из-за их прочности и долговечности, даже если они лишь изредка выезжают на бездорожье».

Прочная лестничная рама Tracker имеет ту же базовую конструкцию, что и другие внедорожники Chevrolet. Рама выступает в качестве основы, которая поддерживает кузов и силовой агрегат, а также закрепляет компоненты подвески.

Полноприводные модели 1999 года отличались улучшенной системой полного привода. «Переключение на лету» позволяет водителю переключаться в режим полного привода на высокой скорости на любой скорости ниже 60 миль в час. , на лету.Двухскоростная раздаточная коробка имеет 4-х колесную систему, что помогает Tracker преодолевать трудные участки на дороге или бездорожье.

Tracker использует противоизгибающую балку, расположенную под капотом, которая помогает повысить жесткость передней подвески и конструкции кузова (с 2,0-литровым двигателем).

Широкое открытое пространство и комфорт

Двух- и четырехдверные модели отличаются простором, комфортом и удобством. Например, в моделях Tracker Four-Door на заднем сиденье достаточно места для трех пассажиров.

Рулевое управление с регулируемым углом наклона позволяет лучше поворачивать рулевое колесо по сравнению с предыдущим поколением, а просторные отсеки для хранения вещей расположены по всему автомобилю.Вот некоторые из них:

Держатель солнцезащитных очков на приборной панели
Отделение для хранения в спинке сиденья
Удобные дверные карманы
Центральная консоль с квадратными, а не круглыми подстаканниками, вмещающими все, от чашек до коробок сока и коробок картофеля фри.
Внутри двухдверного автомобиля заднее сиденье можно сложить и убрать, чтобы освободить место.
Задний отсек двухдверных моделей удобен для пассажиров, с удобными универсальными подлокотниками и изысканной внутренней отделкой.Дополнительный задний запираемый отсек для хранения обеспечивает дополнительную безопасность и снимается, когда требуется максимальное грузовое пространство.

«Грузовики Chevy предлагают самый широкий в отрасли ассортимент спортивных принадлежностей, что дает нам невероятное маркетинговое преимущество, — говорит Брукс. «Мы можем адаптировать каждую линейку продуктов к конкретным потребностям целевых покупателей. Когда их потребности меняются, и они начинают искать больше места или больше мощности двигателя, у нас есть продукт, на который они могут перейти».

Помимо Tracker, к другим внедорожникам Chevy относятся:

Blazer
Tahoe
Suburban

Источник — корпорация GM

Технические характеристики Chevrolet Tracker 2000 года

Тип кузова:

2-дверный кабриолет

Трансмиссия:

Задний привод

Классификация EPA:

Полноприводные внедорожники

Пассажировместимость:

4

Пассажирский объем (фут³):

84.7

Базовая снаряженная масса (фунты):

2596

EPA Fuel Economy Est — City (MPG):

25

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):

28

Тип двигателя:

Газ L4

Водоизмещение:

1,6 л/97

Топливная система:

СФИ

Полезная мощность по SAE при об/мин:

97 @ 5600

Полезный крутящий момент по SAE при об/мин:

103 @ 4000

Транс Описание Прод.:

Руководство с наружным диаметром

Тип подвески — передняя:

Стойка Макферсон

Тип подвески — задняя:

5-канальный

Размер передних шин:

П195/75Р15

Размер задней шины:

П195/75Р15

Размер запасной шины:

П195/75Р15

Размер переднего колеса (дюйм):

15 х 5.5

Размер заднего колеса (дюйм):

15 х 5,5

Материал переднего колеса:

Сталь

Материал заднего колеса:

Сталь

Тормозная система ABS:

4-колесный

Диск — передний (да или ):

Да

Емкость топливного бака, прибл. (гал):

14.8

Колесная база (дюйм):

86,6

Длина, общая (дюймы):

151,6

Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес прицепа. (фунты):

1000

Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес язычка. (фунты):

100

Код заказа двигателя

:

Л01

Транс Код заказа:

ММ5

Транс Тип:

5

Передаточное число первой передачи (:1):

3.65

Передаточное число второй передачи (:1):

1,95

Передаточное число третьей передачи (:1):

1,38

Передаточное число четвертой передачи (:1):

1,00

Передаточное число пятой передачи (:1):

0,80

Обратное отношение (:1):

3,67

Размер сцепления (дюймы):

8.46

Передаточное отношение главной передачи (:1):

5.12

Ток холодного пуска при 0°F (первичный):

390

Максимальная мощность генератора (ампер):

60

Общая емкость системы охлаждения (кварт):

5,8

Тип подвески — передняя (продолжение):

со спиральными пружинами

Тип подвески — задняя (продолжение)):

с рычагами управления

Диаметр амортизатора — передний (мм):

32

Диаметр заднего амортизатора (мм):

32

Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюйм):

0,87

Размер запасного колеса (дюйм):

15 х 5,5

Материал запасного колеса:

Сталь

Тип рулевого управления:

Силовая рейка и шестерня

Передаточное отношение (:1), Общее:

19.4

Повороты от упора до упора (рулевое управление):

3,4

Диаметр поворота от бордюра до бордюра (футы):

31,5

Диаметр поворота — от стены до стены (футы):

34,4

Тип тормоза:

Мощность

Диаметр переднего тормозного диска x толщина (дюймы):

11,4 х 0,39

Барабан — задний (да или ):

Да

Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы):

8.66 х 1,34

Передняя верхняя комната (дюйм):

40,9

Переднее пространство для ног (дюйм):

41,4

Передняя плечевая комната (дюйм):

53,0

Передняя модная комната (в):

50,6

Комната для второй ноги (в):

35,9

Второе плечо (внутри):

52.6

Вторая модная комната (в):

46,8

Максимальная ширина без зеркал (дюймы):

67,3

Высота, Габаритные размеры (дюймы):

66,5

Ширина колеи спереди (дюймы):

57,5 ​​

Ширина колеи сзади (дюймы):

57,5 ​​

Минимальный дорожный просвет (дюйм):

7.2

Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюймы):

36,6

Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы):

17,1

Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы):

50,4

Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы):

42,5

Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм):

39.8

Высота подъема (дюйм):

27,0

Объем груза до места 1 (фут³):

33,7

Объем груза до сиденья 2 (фут³):

10,2

Шевроле Трекер

Помните, когда Kentucky Fried Chicken внезапно стала KFC после того, как было решено, что слово «жареный» теряет свою привлекательность как модное словечко? Напоминает нам о том, как GM, после девяти лет маркетинга Geos японского дизайна, в прошлом году подхватила идею «покупай американское» и переименовала их в Chevrolet.В 1999 году Chevrolet Tracker был переработан, хотя он продолжает производиться в Канаде вместе со своим близнецом Suzuki Vitara. Итак, курица изменилась или просто имя на внешней стороне ведра?

Ну для начала лучше выглядит. Дизайнеры Chevy разработали плавно вылепленную современную форму, чтобы заменить грубый, блочный корпус оригинального хардтопа Tracker, который был представлен в 1996 году.

Изменения внешних размеров в основном незначительны, за исключением увеличения ширины на 2,1 дюйма.Это освобождает место для третьего ремня безопасности сзади, но средний человек должен быть маленьким ребенком. Заднее сиденье отодвинуто дальше назад, что увеличивает пространство для ног, но уменьшает грузовое пространство с 21 кубического фута до 20. Однако, когда это сиденье сложено для перевозки, 35-кубовая вместимость Tracker на 11 меньше, чем в прошлом году. (Пятидверные Toyota RAV4 имеют объем 27 и 58 кубических футов соответственно.)

В целом симпатичный салон выглядит просторным, имеет четкие приборы и удобную эргономику. Тканевые сиденья выглядят красиво, но не имеют поясничной поддержки.

Трекеры бывают только одного уровня отделки салона: трехдверные кабриолеты или пятидверные хардтопы, с задним или полным приводом. Переносной 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель SOHC (который теперь дает еще две л.с., всего 97 л.с.) является стандартным для мягких крышек, а новый — 127 л.с. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC входит в стандартную комплектацию хардтопов. Рама на базе грузовика (и выбор трансмиссии) сохранены. Кроме того, рулевое управление было модернизировано до более точной реечной конструкции; продольные звенья и тяга Панара заменяют диагональные звенья для лучшего поперечного контроля ведущей задней оси; а установка переключения на лету (до 60 миль в час) теперь является стандартной для полноприводных трекеров.

Мы оценили производительность старого 1,6-литрового кабриолета Tracker (95 л.с., тяга 2600 фунтов) как удовлетворительную. Поэтому мы немного разочарованы тем, что 2,0-литровый двигатель на 32 лошадиные силы не компенсирует вес и недостатки ускорения нашего полноприводного хардтопа с автоматическим приводом. Производительность по-прежнему просто адекватна, несмотря на 12-процентное улучшение отношения мощности к весу. Tracker едет, когда загорается зеленый свет, но умоляет о пощаде, когда его разгоняют до скорости выше 55 миль в час. Разгон до 60 миль в час занимает 12,2 секунды.

Даже с автоматической коробкой передач Tracker быстрее, чем Kia Sportage с механической коробкой передач (улитка в этом классе), но он как минимум на секунду отстает от последней протестированной нами Honda CR-V с аналогичным оснащением, которая двигатель на 20 лошадиных сил меньше, чем у CR-V этого года. Даже с новыми, более крупными передними дисками и колодками нашему трекеру 99 года требовалось на 30 футов больше, чем Honda, чтобы остановиться со скорости 70 миль в час (обе дисковые и барабанные установки имели ABS). Более открытый рисунок протектора шин на нашем полноприводном грузовике может снизить торможение и поперечное сцепление.Tracker сгенерировал 0,64 г на салазках, что ниже среднего показателя для класса.

На скорости по шоссе этот новый Chevy ведет себя на удивление тихо внутри, но требует тщательной коррекции руля и в ветреную погоду его толкает. Резкое торможение и маневры уклонения также не внушают доверия. В городе, тем не менее, его компактные размеры и небольшой радиус поворота делают Tracker проворным бегуном на побегушках.

На бездорожье дела обстоят намного лучше. Благодаря своей раме грузовика, грязезащитным шинам, восьмидюймовому дорожному просвету и двухступенчатой ​​раздаточной коробке с понижающей передачей, Tracker готов к суровым испытаниям.

Базовая цена Tracker с жесткой крышей составляет 15 195 долларов США. Полный привод добавляет 1100 долларов, а четырехступенчатый автомат — вариант на 1000 долларов, от которого мы бы отказались. Это неохотный переключатель, и, хотя руководство немного зазубренное, оно работает намного лучше в проходных ситуациях.

Итак, Tracker за 17 295 долларов звучит лучше, чем CR-V за 20 165 долларов или Subaru Forester за 21 290 долларов — поначалу. Но это скудный Tracker — без электричества и без кондиционера. CR-V и Forester полностью укомплектованы.Добавление дополнительных опций на 4516 долларов увеличило чистую прибыль нашего Tracker до 20 811 долларов, что теперь звучит менее экономично, учитывая альтернативы, которые могут похвастаться независимой задней подвеской, постоянным полным приводом с большим диапазоном и менее нервными поездками по дороге. Хорошо, если вы проводите большую часть своего времени за рулем, но им не хватает внедорожных качеств Tracker.

Итак, Трекер теперь имеет такое же американское имя, как яблочный пирог и жареный цыпленок. И хотя в этом классе есть много аппетитных вариантов, Chevrolet надеется, что ваши вкусы останутся американскими.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2000 Chevrolet Tracker Colors of Touch Up Paint

Вот что говорят наши клиенты о нашей краске для подкраски:

Уильям М., владелец Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Каса-Гранде, Аризона.

Очень доволен продуктом и услугами, которые я получил от Automotive Touch Up! Ваш продукт отлично подошёл к моему автомобилю и выглядит великолепно..
Спасибо большое!!

Шайенн Джи, владелец Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Акрон, Пенсильвания.

Идеально подходит к моему автомобилю, доступен по цене и доставлен в разумные сроки! Большой продукт.

Джон К., владелец автомобиля Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Эллиоттсбурга, штат Пенсильвания.

Я доволен матчем и продуктом.

Ник К., владелец автомобиля Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Кингмана, штат Аризона.

Я был доволен продуктом, и обслуживание было отличным. Я действительно надеюсь иметь дело с вами снова.

Гэри Д., владелец Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Парагоулда, штат Арканзас.

Хорошая партия.Трекеры всегда выцветают, и их трудно подобрать по цвету на месте.

Джанет С., владелица Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из The Villages, Флорида.

Не ожидал, что краска для подкраски будет полностью соответствовать 14-летнему автомобилю, но была приятно удивлена, насколько хорошо она скрыла вмятины и царапины.Лучшего матча и пожелать нельзя. Я определенно довольный клиент.

Брюс Y, владелец Chevrolet Tracker 2000 года выпуска из Дельтоны, Флорида.

Я купил 4 банки базового покрытия (красный лесной пожар) и прозрачного лака High Gloss, чтобы вернуть свой Chevy Tracker 2000 года, который был уничтожен солнцем Флориды после переезда 9 лет назад.После небольшого ремонта капота, крыши и крыла со стороны водителя я покрасил, очистил, отшлифовал водой и отполировал прозрачное покрытие. Как будто только что из кузовного цеха! Что касается продуктов от Automotive Touchup, они фантастические, простые в использовании, с точным соответствием цветов. Я очень счастлив и планирую покупать еще 1 банку каждый следующий месяц, чтобы сделать небольшую смесь на моей четверти панели. Моему трекеру 13 лет, и он выглядит так же хорошо, как и в тот день, когда я его купил. Спасибо

Поделитесь своей историей ретуши…

 

2000 Шевроле Трекер — проблемы, статистика и разбор

  1. Все автомобили
  2. Шевроле
  3. Трекер
  4. 200420032002200120001999199819971996

🔎 Распространенные проблемы Шевроле Трекер 2000 года выпуска

Сообщалось о 112 проблемах с Chevrolet Tracker 2000 года выпуска.
В следующей таблице показаны 16 наиболее распространенных проблем для Chevrolet Tracker 2000 года выпуска.Самая распространенная проблема номер один связана с конструкцией автомобиля.
с 25 задачами.
Вторая по распространенности проблема связана с подвеской автомобиля.
(23 задачи).

Таблица 1. Распространенные проблемы Chevrolet Tracker

2000 года выпуска

📈
Индекс PPMY и тенденция возникновения проблем

В нашем исследовании мы используем индекс PPMY для сравнения надежности транспортных средств. Индекс PPMY определенной модели определяется как проблемы, зарегистрированные на тысячу автомобилей в год .Общий объем продаж Chevrolet Tracker 2000 года в США составляет 45 064 единицы [1]. Если общее количество проблем, о которых сообщили владельцы Chevrolet Tracker за последние 22 года, составляет 112, а возраст автомобиля — 22 года, то индекс PPMY можно рассчитать как

      Индекс PPMY = 112 / 45 064 / 22 * ​​1000 = 0,11. .

Для получения дополнительной информации см. эту страницу: Исследование сравнения надежности автомобилей Chevrolet Tracker модельного года.

В следующей диаграмме показано количество проблем, о которых сообщалось во время каждого обслуживания.
лет с момента дебюта Chevrolet Tracker 2000 года выпуска в 2000 году.

Таблица 2. Индекс PPMY и тенденция возникновения проблем

Год обслуживания Количество проблем
  2022

0

2021

1

2020

0

  2019

0

  2018

1

2017

1

2016

0

2015

2

2014

2

2013

1

2012

2

2011

5

2010

5

2009

4

2008

4

2007

14

2006

12

2005

5

2004

11

2003

5

2002

5

2001

12

2000

1

📊
Сравните Chevrolet Tracker 2000 года с другими моделями

года выпуска.

Принимая решение о покупке нового или подержанного Chevrolet Tracker,
следующую таблицу можно использовать для сравнения Chevrolet Tracker 2000 г.
с Chevrolet Tracker других модельных годов.Обратите внимание, что количество проблем, о которых сообщается для 2000 Tracker, составляет 112.
в то время как среднее количество проблем, о которых сообщалось для 9 лет выпуска Chevrolet Tracker, составляет 49.

Таблица 3. Сравните Chevrolet Tracker 2000 года с другими моделями

года выпуска.

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.