Секретки на ниссан х трейл т 32: Аксессуары Nissan X-Trail II

Содержание

Аксессуары Nissan X-Trail II















Болт секретный
Bimecc


Конус, шаг резтбы М12х1,5, рабочаф длина 25 мм

 
Цены




Болт секретный
Bimecc


Конус, шаг резьбы М12х1,25, рабочая длина 27мм

 
Цены




Болт секретный
Bimecc


Конус, шаг резьбы М12х1,5, рабочая длина 25 мм

 
Цены




Гайка секретная
Bimecc


Шаг резьбы М12х1,25, шестигранные переходник 19/21

 
Цены




Гайка секретная
Bimecc


Шаг резьбы М14х1,5, шестигранные переходник 19/21

 
Цены




Болты секретки, A1
Heyner




 
Цены




Болты секретки, AC
Heyner




 
Цены




Болты секретки, AH
Heyner




 
Цены




Болты секретки, AL3
Heyner




 
Цены




Болты секретки, C1
Heyner




 
Цены

КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ КОЛПАКИ СЕКРЕТКИ ГАЙКИ

каталог по моделям

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN ALMERA G15 (2013-2018)
NISSAN ALMERA N15 (95-99)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN CABSTAR F24 (06-)
NISSAN JUKE F15 (2011-2014)
NISSAN JUKE F15MC (2015-)
NISSAN MAXIMA QX A32 (95-99)
NISSAN MAXIMA QX A33 (00-06)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN MURANO Z51 (08-14)
NISSAN MURANO Z52 (2015-)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN PATHFINDER R50 USA (96-99)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN PATHFINDER R52R (2015-)
NISSAN PATROL Y61 — GR (98-)
NISSAN PATROL Y62 (2010-)
NISSAN PRIMERA P10 (90-96)
NISSAN PRIMERA P11 (96-01)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2

Состояние

Новый

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN TEANA J32 (08-13)
NISSAN TIIDA C11 (07-13)
NISSAN JUKE F15 (2011-2014)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN TEANA J31 (03-08)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)

Состояние

Новый

Гайка на стальной диск NISSAN (M12x1.25) под ключ 21mm

Подходит для

NISSAN TEANA J32 (08-13)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MURANO Z52 (2015-)
NISSAN TEANA L33-J33 (2014-)

Состояние

Новый

12х1.25 стандартный конус, короткая, закрытая, ключ d21

Подходит для

NISSAN JUKE F15 (2011-2014)
NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN TIIDA C13R (2015-)
NISSAN X-TRAIL T32 (2014-)
NISSAN TEANA J32 (08-13)
NISSAN MURANO Z51 (08-14)
NISSAN JUKE F15MC (2015-)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)
NISSAN SENTRA B17 (2014-2017)
NISSAN QASHQAI J11 (2014-2017)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)
NISSAN MURANO Z52 (2015-)
NISSAN TEANA L33-J33 (2014-)

Состояние

Новый

Применяемость Секретки к-кт NISSAN R51/D40/J10/T31/F15/Z51/J32/C11X/J11R

Подходит для

NISSAN TEANA L33-J33 (2014-)
NISSAN MURANO Z52 (2015-)
NISSAN SENTRA B17 (2014-2017)
NISSAN TIIDA C13R (2015-)
NISSAN X-TRAIL T32 (2014-)
NISSAN MURANO Z51 (08-14)
NISSAN X-TRAIL T31 (07-14)
NISSAN TEANA J32 (08-13)

Состояние

Новый

требуется проверка по VIN коду

Дополнительное оборудование X-TRAIL T32












































коднаименование цена с установкой
    
ЗАЩИТА КУЗОВА
2455Защита картера X-TRAIL (2700 руб + 500 руб установка) 3200
1550Защитная решетка радиатора в бампер X-TRAIL (с установкой) 3000
1551Защитная решетка радиатора в верх решетку X-TRAIL (с установкой) 2000
KR748-4C089Коврики в салон X-TRAIL с бортиком (полиуретан) 3500
KR965-4C0S5Коврик в багажник X-TRAIL с бортиком (полиуретан) 2800
999NL-T32RRL (R)Подкрылки задние X-TRAIL (с установкой)  4000
999NL-T32FRL (R)Подкрылки передние X-TRAIL  (с установкой) 4000
KE409-89951Секретки на колеса X-TRAIL (с установкой) 2700
326769Упоры капота X-TRAIL (с установкой) 3400
    
ЭЛЕКТРОННЫЕ ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ
99631StarLine A63 + CAN модуль датчик удара, датчик наклона (брелок с двухсторонней связью, дальность до 2 км) + сирена X-TRAIL (с установкой)16700
54169StarLine A93 2CAN-2LIN Автозапуск датчик удара, датчик наклона (брелок с двухсторонней связью, дальность до 2 км) + сирена + обходчик X-TRAIL (с установкой)19800
96010StarLine S96 Автозапуск GSM CAN+LIN управляется со штатного ключа + метка иммобилайзер, информация о сотоянии автомобиля приходит на мобильный телефон владельца X-TRAIL (с установкой)20800
4910Pandora DXL4910 с автозапуском Bluetooth-интерфейс, GPS/Глонас, интеллектиуальная система резервного питания, управляется со штатного ключа + метка иммобилайзер, информация о состоянии автомобиля приходит на мобильный телефон владельцаX-TRAIL (с установкой)36300
    
ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ОХРАННЫМ СИСТЕМАМ
8880GSM  StarLine модуль управления охранной системой с помощью мобильного телефона X-TRAIL (с установкой)6600
8881GPS/ГЛОНАСС StarLine  модуль для охраннной системы X-TRAIL (с утановкой) 3800
3452Подключение модуля запуска к StarLine A63/A36  5000
11113Доводчики 4-х стекол X-TRAIL (с установкой)4200
19359Доводчик люка X-TRAIL T32 (с установкой) 3800
    
МЕХАНИЧЕСКИЕ ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ
5115Бесштыревой замок на коробку передач X-TRAIL (с установкой)9700
8455Замок капота X-TRAIL (с установкой) 8200
    
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
34150Система парковки Aviline X-TRAIL  4 датчика + дисплей (с установкой)7500
1131Тонирование автомобиля X-TRAIL пленкой 5,15,20 и 35% светопропускаемости (без передних стекол)6000
4396Шумоизоляция салона 35000
H0800-4CC0AДефлекторы 4-х окон X-TRAIL original (с установкой)10600
4632Дефлекторы  4-х окон X-TRAIL ОЕМ (с установкой)5800
63445Дефлектор капота X-TRAIL EGR (с установкой) 4600
KE610-4C000Дефлектор капота X-TRAIL original (с установкой)6400
KE791-4C520Хромир. накладка на край 5 двери X-TRAIL original (с установкой)8100
KE967-4C530Защитная накладка на порог багажника X-TRAIL original (с установкой) 10100
62256-4CM0AФары противотуманные X-TRAIL  до 2016 г.в. original (с установкой) 12000
KE760-4C500Хромированые молдинги дверей X-TRAIL (с установкой) 14500
CNT181QJ005Пороги Ниссан X-TRAIL OEM bmw style (с установкой) 30000

Семь мест и простор. Какие семейные автомобили доступны для пригона

Помните среднеразмерные минивэны Peugeot 806 и Renault Espace? А безразмерных «американцев» Dodge Grand Caravan / Chrysler Grand Voyager? А легендарный Volkswagen Т4? Эх, были времена… Но они ушли, а вопрос остался: какие семейные автомобили можно пригнать сейчас?

Бюджет решает

Понятие семейного автомобиля весьма относительно, так как оно для каждого свое. Но давайте отталкиваться от пассажировместимости и рассматривать 7-местные модели. Логика тут такая. Пусть в семье 5 человек. Если дети маленькие, то, скажем, установить три кресла в салоне обычной легковой модели и оставить одно место для взрослого пассажира уже затруднительно, а то и невозможно. С трехрядным салоном возможностей и вариаций намного больше, особенно если на «галерке» не откидные стульчики, а полноценные кресла. 

Даже если так остро вопрос с количеством пассажирских мест не стоит, может иметься запрос на вместительный багажник, который постоянно должен быть готов принять детские коляски, велосипеды, вещи для дачной поездки, пакеты из магазина и т.д. Бонусом – куча боксов и емкостей для мелочовки, расположенных по всему салону. В общем, предполагается, что автомобиль должен быть просторнее, а главное – функциональнее обычного легкового универсала.

Если бюджет ограничен, скажем, суммой 5000$, 7000$ или даже 10.000$, то очевидно, что придется выбирать из того, что представлено на нашем вторичном рынке. Собственно говоря, это примерно те модели, о которых мы вспомнили в самом начале, а также их аналоги. Тут все просто: выбираем самое живое и берем. Все остальное – частности. Более свежая альтернатива в виде марокканского Dacia / Renault Dokker, российской Lada Largus или китайского Lifan Mуway, конечно, имеется. Но, как показывает практика, за эти же деньги многие предпочитают более возрастные минивэны или кроссоверы, пригнанные в РБ несколькими годами ранее.

Если же финансовые возможности позволяют подумать о пригоне более свежего автомобиля из Европы или США, то здесь уже можно выбирать, исходя не только из потребностей, но и предпочтений. Хорошая новость состоит в том, что варианты есть, плохая – тоже придется ориентироваться на бюджет.

Так, даже при наличии 20.000$ вы все равно «пролетаете» мимо свежих минивэнов вроде Chrysler Pacifica II, Dodge Grand Caravan или Toyota Sienna. Они и сами по себе стоят немало, а растаможка их моторов объемом 3,5 л и больше увеличивает конечный бюджет покупки еще значительнее. Другими словами, для пригона все равно приходится рассматривать автомобили в возрасте от трех до пяти лет и с двигателем объемом ну хотя бы до 2,5 л (а лучше до 2,0 л). И на какие варианты в таком случае можно рассчитывать?

Компактвэны с приставкой XL

Речь про такие модели, как Opel Zafira Tourer, Citroёn Grand С4 Picasso, Renault Grand Scenic или же BMW 2 Gran Tourer. При длине порядка 4,5-4,6 м они предлагают трехрядный салон, и это как раз тот случай, когда основное преимущество перед обычными универсалами вовсе не в обилии места (его как раз впритык), а в лучшей функциональности, в частности, за счет более гибкой трансформации салона.

Также в плюсах – эксплуатационные расходы на уровне гольф-класса, гуманные в растаможке двигатели объемом 1,5-1,6 л и не сильно задранный ценник. Можно немного сэкономить в деньгах, взяв «проходной» вариант за 15.000-17.000$ «под ключ», или же за 20.000$ пригнать 3-летний автомобиль без экономии на двигателе, техническом состоянии или уровне оснащения. Проблема же в том, что о настоящем просторе говорить не приходится, а сиденья третьего ряда, как правило, сгодятся лишь для подростков.

Среднеразмерные минивэны

Проблем две. Во-первых, таких моделей в целом стало меньше – их вытеснили кроссоверы и представители других сегментов. Самый показательный пример – уход троицы Peugeot 807 / Citroёn C8 / Lancia Phedra без прямых наследников (Peugeot 5008 все же нельзя назвать полноценной заменой 807-й модели). Впрочем, Ford S-Max / Galaxy, VW Sharan / SEAT Alhambra и Renault Espace остались – вот среди них и стоит искать в первую очередь.

Во-вторых, такие модели дороже: при аналогичном бюджете они будут более возрастными, нежели компактвэны, либо придется идти на компромиссы по части двигателя, оснащения, пробега и т.д. К этому добавим и более дорогую растаможку, если отдавать предпочтение 2,0-литровым версиям. Правда, и у этих моделей есть двигатели объемом 1,5-1,6 л. И все же «проходные» экземпляры оказываются впритык к верхней границе бюджета 20.000$.

Но оно того стоит! Более высокий уровень комфорта и оснащения, более просторный салон, а главное – у большинства моделей все места полноценные. Жаль только, что расставлять в свободном порядке задние кресла позволяют уже далеко не все современные минивэны: третий ряд сейчас принято делать складывающимся в пол, как в компактвэнах.

Микроавтобусы и пассажирские версии LCV

Такие модели подойдут тем, для кого размеры салона важнее комфорта, качества отделки или оснащения. Ведь в их основе лежат коммерческие модели, так что речь идет про пассажирские или люксовые версии. При этом крайне желательно, чтобы и первые покупатели брали их для личной, а не коммерческой эксплуатации.

Но про Volkswagen T6 придется забыть – дорого! Чуть больше шансов вписаться в 20.000$ с такими моделями, как Renault Trafic / Opel Vivaro, возможно, удастся найти и Ford Tourneo (Transit) Custom. Но и они стоят дорого, так что в указанные ценовые рамки попасть непросто. Особенно с Ford, который будет оснащен дизелем 2.0 или 2.2. Вот в случае с Renault или Opel есть возможность взять 1,6-литровый dCi. 

Да, есть еще и пассажирские версии «каблуков» на три ряда, например, Ford Tourneo / Transit Connect, Volkswagen Caddy Max или Fiat Doblo Panorama. По своим параметрам они близки к компактвэнам, при этом чуть просторнее, но в целом уровень комфорта ниже, отделка салона проще. Зато, как и с компактвэнами, можно рассчитывать на более низкие цены.

Кроссоверы

Казалось бы, предложений в эти деньги немало, но если начнем искать просторные трехрядные модели, их окажется не так уж много, потому как в возрасте 3-5 лет они стоят дороже, а у «американцев» к тому же двигатели объемом куда больше двух литров. Вторая проблема: по части внутреннего пространства доступные модели в лучшем случае сопоставимы с компактвэнами, а то и менее щедры.

Из наиболее очевидных вариантов можно назвать прежде всего Mitsubishi Outlander 2015 модельного года (третье поколение, вторая фаза), который даже в 5-летнем возрасте вписывается в 20.000$ со скрипом. И то разве что с 2,0-литровым двигателем. Версия 2.4 дороже в растаможке.

Удлиненный Hyundai Grand Santa Fe в США продавали с 3,3-литровым мотором, но в Европе есть дизель 2.2. Правда, такой вариант вряд ли обойдется дешевле 20.000$. «Короткий» Santa Fe III предлагает меньше места, зато его можно взять с двигателем 2.0 T-GDI или 2.4 MPI. Похожая история и с Nissan X-Trail II, который доступен с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5, а также с дизелем 1.6 dCi. Но 7-местные варианты встречаются редко, в части предлагаемого пространства они не имеют преимуществ перед двухрядными одноклассниками.

Наконец, не столь очевидный, но по-своему интересный вариант – Dodge Journey / Fiat Freemont: американские версии оснащали не только бензиновым двигателем 3.6 V6, но и 2.4, а европейские можно найти с дизелем 2.0 JTDM.

Наш вердикт

Как видим, варианты «проходных» семейных автомобилей есть. Главная проблема – стоимость 3-5-летних экземпляров все же существенна, пусть даже малолитражные двигатели и позволяют уменьшить размер таможенных платежей. Согласитесь, что 20.000$ – сумма приличная. Если же денег для покупки вдвое меньше, придется искать среди более старых машин на нашем рынке. 

Скрытых функций Nissan X Trail T32. Как защититься от угона Nissan X-Trail T32? Охранный комплекс

Вы стали обладателем автомобиля Nissan X-Trail в кузове Т32, поздравляем вас с этим, ваша машина новая от

0 рублей, а топ-пак еще дороже! Терять деньги в случае угона будет очень неприятно. В этой статье будет рассказано, как угоняют автомобили X-Trail, а также будет построен эффективный противоугонный комплекс.

Casco не покроет вам все убытки, как если бы вы этого не хотели.Вы можете заработать на зимней покрышке, которую купили отдельно, амортизация автомобиля будет вычтена вместе с вами, и вам все равно придется ждать выплат не менее двух месяцев. Общие убытки Даже при оплате КАСКО могут составлять до 20% от стоимости автомобиля.

Способы угона Nissan X-Trail

На данный момент существует 3 самых популярных способа угона Самый быстрый способ угона Он относится только к автомобилям с системой доступа без ключа, этот угон осуществляется с помощью ретранслятора, т. называется «стержнями», или «длинной рукой», этот метод передает ключ от владельца к машине на расстояние 4 километра, соответственно машина считает, что ключ находится в зоне действия и дает открыться и заводим машину.

Способ второй — Замена блока управления двигателем на заранее подготовленный с отключенным иммобилайзером позволит завести автомобиль любым «наставником».

Третий способ — запись низкоуровневых чипов ключей в память автомобиля через диагностический разъем OBD.

Построение противоугонного комплекса

Сердцем системы является приемная сигнализация с дополнительной функцией иммобилайзера, контроль, контроль и оповещение осуществляется с помощью телефона или интернет-приложения.Вся система построена таким образом, что нет связи независимо от какой-либо связи, автомобиль будет защищен без вашего участия.

Замок двигателя — В кабине автомобиля установлено несколько замков двигателя, а также основные замки выполнены в насосном пространстве. Замки подкастов связаны с сигнализацией по радиоканалу, это затрудняет поиск завалов под капотом, так как можно скрыть очень глубокое проникновение в машину.

Замки капота — Дополнительные замки капота необходимы для защиты замков в пространстве процессии, это не даст злоумышленникам нейтрализовать блокировку, без значительного ущерба внешнему виду машины, и каждое повреждение машины угонщику невыгодно .

Блокировка стандартного радиоканала — защищает от самого быстрого способа угона, в момент отсутствия сигнальной метки перестает работать штатный радиоканал, даже если встать без метки, но с ключом от машины, вы не будете реагировать на кнопку на брелке, и кнопка старт / стоп также не будет следить за реакцией.

Защита диагностического разъема — Диагностический разъем должен быть защищен либо разъемом OBD с разъемом OBD, либо цифровым способом, шунтируйте автомобильные шины автомобиля, это не даст зарегистрировать низкоуровневые ключевые фишки на блок управления двигателем для дальнейшего запуска.

Вторичная авторизация владельца — Для поездки на автомобиле необходимо ввести комбинацию на штатных кнопках автомобиля, этот вид защиты сохраняет ключи и метку, до тех пор, пока не будет введен пин-код, двигатель можно запустить, но при попытке ехать на машине двигатель будет пьян! При этом все замки капота остаются в закрытом положении.

Комфортные функции

Безопасный автозапуск мотора — Всегда приятно прийти и посидеть зимой в уже теплой машине, сигнализация типа Pandora DXL 3910 Pro позволяет безопасно реализовать эту функцию.Не нужно оставлять ключи в машине или делать чипы для ключей.

Блокировка автомобильной шторки — Во время запуска двигателя, если вы оставили включенным автомобильный свет или свет в автоматическом режиме, он будет автоматически отключен дополнительными каналами сигнализации, а если у вас есть машина в ночное время , не достанется соседям по первым этажам. (Злой сосед может выйти и выбить фары 🙂)

Блокировка дворника на время запуска двигателя — За ночь притупилась кучка снега, дворники тоже в режиме «Авто», и пытаются почистить кучу снега, сгорают предохранители или моторы, а стоят они недешево.

Пляжный режим — Возможность оставить все ключи и бирки автомобиля в салоне, поставить на охрану, пойти купаться, после чего можно открыть автомобиль с помощью специального ПИН-кода, например, на крышке багажника кнопка.

Glass Booking — Спасение от выбивания стекла злоумышленниками, для охвата личных вещей, в экстренных ситуациях не даст стеклу разлететься на мелкие осколки и повредить вас осколками.

Наши работы по защите автомобиля Nissan X-Trail T32 от угона вы можете посмотреть на видео.

Предыдущая версия правда Nissan X-Trail выглядела как внедорожник, но на самом деле это был кроссовер. Новое поколение, T32, имеет тот же внешний вид кузова и продолжает вводить в заблуждение: по крайней мере, автомобиль и обновленный, он построен на тех же агрегатах, хотя и обновлен.

В РФ последняя версия полюбилась многим автовладельцам и пользовалась бешеным спросом. Его удобная подвеска и огромный багажник сделали его отличным вариантом для дальних путешествий. Но в этой бочке с медом есть ложка дегтя: его внедорожные возможности были весьма ограничены, а управляемость на асфальте — далека от идеала.Со временем Nissan X-Trail начал терять лидирующие позиции, стал обходить более успешных конкурентов. Специально для вас подготовлен обзор этой машины.

Основные черты, которыми обладает новый Nissan X Treil, — это выдвинутые фары, покатый «лоб» и плечевой пояс. По сравнению с предшественником обновленный Nissan X-Trail стал намного крупнее, хотя, на первый взгляд, и не скажешь. Особенно это чувствуется внутри автомобиля: его передняя панель стала намного больше, центральные воздуховоды обрели форму хромированной рамки, появилась Мультимедийная консоль глянцево-черного цвета, рулевое колесо приобрело фирменные очертания, появились мягкие накладки на центральный тоннель.Значительно улучшена подгонка и качество используемых материалов. Отдельно в обзоре нужно выделить водительское сиденье: оно стало настолько мягким, что кажется, будто сидишь в воздухе.

Внутренние опции

В обновленной версии X Treques появился двухзонный климат-контроль и обогрев лобового стекла. Примечательно, но на задних пассажирских сиденьях подогрев не предусмотрен. Это, пожалуй, единственное, что может особо задеть пассажиров второго ряда. Из преимуществ второго ряда следует отметить то, что он поставлен над первым, и пассажиры стремятся развлечься на
по всему миру, обзор оттуда невероятно широк.Места захватывания земли, места, куда поставить ноги, хватит. Если есть необходимость настроить воздуходувку, то нужно постараться дотянуться до готовности. Центральная секция с опциями превратилась в довольно удобный подлокотник с множеством ячеек. В новой версии Nissan одновременно могут разместиться до 7 человек. Однако следует отметить, что официальных продаж 7-местных версий этой машины в России не будет: очень низкий спрос.

Багажник.

5 Дверь этого автомобиля оснащена электроприводом, ее можно открыть без труда.Для этого достаточно просто провести рукой возле датчика, расположенного над числовым знаком. Багажник обновленного Nissan X-TRAIL стал немного больше: раньше он составлял 479 литров, а стал 497. Однако у Nissan X след прошлого поколения было два ящика, появилась возможность складывать заднюю часть. кресла. Конечно, если сложить спинки, то багажник последней версии вне конкуренции. Новая версия уменьшилась под землей, но появилась возможность вставлять ее в специальные отверстия.Таким способом можно организовать специальные полки: горизонтальные и вертикальные. Последний, в свою очередь, делит багажное отделение пополам. Это довольно удобная функция, так как помогает аккуратно распределить вещи по отсекам. Также такие полки препятствуют просмотру при движении задним ходом.

Управляемость и динамика

Испытание проводится на землях удивительного края Республики Карелия. Ее дороги невозможно описать: азартные игры, крутые спуски и подъемы. Асфальт с трещинами, вороний снег и глыбы льда дают нам возможность проверить управляемость машины, ее подвеску и ход.Новый Nissan X Treil — это не просто обновленный кроссовер, это, как говорят многие автокритики, Casca Frost. Он более просторный и безопасный.

На заснеженной дороге Х лучше всех ездит на экономичном режиме. В нем педаль газа демпферная, что делает реакцию на нажатие более осторожной, плавной. В машине есть режим ECO, но найти его не так-то просто: он спрятан возле омывателя фар и кнопок переключения стабилизации.

Инженеры Nissan

заявили, что пытались соединить в российской версии этого кроссовера и китайскую мягкость, и европейскую управляемость. На асфальтовом покрытии управлять кроссовером приятнее, чем на предшественнике.
Однако для дрофы и дачных сараев подвеска Nissan X-trailee не подходит — жестковатая. На дороге с большим люмином подвеска очень громко срабатывает на зависании, на мелких камнях — вибрирует.

Если взять тестовую машину, буквально через несколько часов пластик начал «гулять» сильнейшие тряски, устранить эту досадную проблему вручную не получилось. Это можно объяснить тем, что производство X-Trail на заводе в северной столице нашей страны началось совсем недавно.На другой тестовой машине таких проблем не наблюдалось. Значительно лучше, чем машина едет на шипованной резине, не так уж и четко на ней гул. Производитель планирует дополнительно врезать уплотнители между порогом и кромкой двери, чтобы последняя не пачкалась, увеличивают обзор сзади.

Трансмиссия нового X-Trail

Новая версия этого автомобиля построена на платформе старшего брата, однако получила новый силовой аппарат и модернизированную трансмиссию.Также новый Nissan X-TRAIL получил 210-миллиметровый клиренс (клиренс). Однако такие изменения привели к некоторым плачевным приобретениям: из-за увеличенной колесной базы и прямой просадки передней части геометрия автомобиля значительно ухудшилась.

На трассе этот кроссовер держит молодой человек, но иногда за бампер цепляется за крупные неровности.

Преимущество Nissan X-TRAIL перед Casca — это так называемый «помощник по обеспечению уверенности».

Именно он дает возможность безопасно и без изменения траектории проходить обледеневшие склоны и снежные неровности.Крупные и опасные препятствия производитель рекомендует проезжать в режиме «Замок». Его функция — блокировать дифференциал между колесами: способ передачи половины тяги на заднюю ось.

Пройти препятствия без включенных режимов сложно, это мешает достаточно жесткая подвеска. Как только машина зацепляется за диагональное свисание, она начинает тормозить, а если давить на газ — начинает адаптировать ведущие и ведомые диски. Задняя камера оснащена шайбами, которые автоматически очищают ее от грязи, функция «кругового обзора» обеспечивает максимально точное маневрирование.

Силовой вагон

Если сравнить Nissan X-Trail с его ближайшим конкурентом, а именно Casca, то на срабатывание кнопки акселератора и вариатора наблюдается более быстрый отклик. Разгон не так растягивается, хотя машина и чуть посильнее, до 100 км / ч разгоняется на 1,5 секунды быстрее. Еще нужно сказать о необходимом усилии на руле — оно стало более выверенным. Новая версия Nissan X-Trail с бензиновым двигателем 2,5 литра стала намного мощнее — 171 л.с. против 144.

Работа вариаторной коробки передач стала более стабильной и быстрой, машина стала быстрее реагировать на нажатие педали газа. Обновленная подвеска стала мягче, комплектация авто стала плотнее. В целом новый X-trail стал солидным. Разница между новым шасси Nissan и старым невелика, как и расход двигателя: теперь на 100 км / ч 2,5-литрового двигателя хватит 11 литров 92-го бензина. Заправка такого топлива возможна только за счет моторизованного инжекторного двигателя.

В последней версии X Treile дизельная вариация оснащалась 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, бензиновые версии — вариатором. Новая версия кроссовера с дизельным двигателем теперь только с шестиступенчатой ​​механикой. Выпускаются модели с вариатором, оснащенным усиленной пластинкой, но официально продавать такие версии в России не планируют.

Объем обновленного дизеля по замерам кроссовера довольно скромный, 1,6 литра при мощности 150 лошадиных сил.Максимальный крутящий момент не изменился: как было 320 Ньютон-метров, так и остался. Стоит отметить, что новый X TRILE стал немного резвее и эргономичнее, уменьшился, увеличился обзор лобового стекла.

Инженеры придумали и дополнили Nissan, и воссоздают новую версию EKS trail практически с чистого листа. Обновленная машина стала выглядеть современнее, стала комфортнее. Однако следует отметить, что он потерял личность. В защиту можно лишь сказать, что он полностью соответствует всем требованиям городских жителей к кроссоверам.В первую очередь Xe Trail понравится тем, для кого постоянные удилища для дачи или природы являются нормой.

Автомобиль

Nissan X-Trail 2015
1,6 DCI 2,0 2,5
Тип корпуса Кроссовер
Размер 4640/1820/1715
Колесная база 2705
Дорожный просвет 210
Объем багажника 497-1585
Снаряженная масса 1675/1717 1642/1692 1659/1701
Полная масса 2130 2060 2070
Тип двигателя Тубродизель Бензиновый
Рабочий объем 1598 1997 2488
Макс.Знак 186 180 190
Время разгона от 0 до 100 км / ч 11 12,1 10,5
Тип привода, КПП Full, 6 мкп Полный, вариатор
Расход топлива 5,3 7,5
Стоимость в РФ 1 581 000 1 419 000 1 661 000

Обзор Nissan X Trail T32: Интерьер, Экстерьер, Двигатель

Полезные настройки для владельцев X-Trail T-31

Доброго времени суток!
Эту тему взял у одноклассников X-Trail Club www.odnoklassniki.ru/group/52038881837067
Думаю будет интересно владельцам Nissan X-Trail.
1. Режим «Проведи меня до дома …»
Реализован он следующим образом: После выключения зажигания «мигание» дальним светом, а затем после установки автомобиля на охрану автомобиль уносит вас светом фар внутри 30 секунд.
При каждом «мигании» время свечения увеличивается на 30 с. Вы можете установить до 2 минут.

2. Автоматическая блокировка дверей при движении.
Включите зажигание, нажмите кнопку закрытия центрального замка и держите ее несколько секунд до шелка.
Теперь каждый раз, когда вы садитесь в машину и начинаете движение, центральный замок будет сам поворачивать машину при скорости 15-20 км / ч.

3. Функция выборочного режима отпирания дверей.
Одновременно нажмите и удерживайте (около 5 секунд) блокировку и разблокировку дверей на ключе зажигания. Подобные действия приводят к отключению этого режима.
Теперь при однократном нажатии на отпирающуюся дверцу открывается только водительская дверь и люк топливного бака. При повторном нажатии все двери будут разблокированы.

4. Функция выборочного режима отпирания дверей с «Intellegent Key».
Одновременно нажмите и удерживайте (около 10 секунд) кнопки блокировки и разблокировки дверей на ключе зажигания. В течение 3 секунд нажмите выключатель замка на двери водителя. Подобные действия приводят к отключению этого режима.

5. В версии с верхней «люстрой» очень неудобно моргать, но если принудительно закрыть эту кнопку (включения люстры), например, например, до состояния, когда она как бы нажата, вы можете мигать всем своим светом в любое время… главное не увлекаться, т.к. Light действительно много

6. В подстаканниках охлаждения (которые слева и справа) есть небольшая ниша, специально предназначенная для пробок (чтобы не потерять ее )))

7. Если сложить зеркало на работающей машине, то выключить полностью зажигание и какое-то время сразу нажать кнопку зеркала, то ничего не происходит 🙂 Можно выходить, ставить сигналку и пень дом.
Но тут сразу при включении зажигания зеркала открываются сами!
Зеркала тоже открываются, если на станке выключить машину, чтобы перевести их в ручной режим.

8. Окно закрыто — подержать и опустить стекло на низ низа — не отпускать СЕКУНД 5 — Сразу не ухожу подведение — стекло закрыто — тоже держат ключ секунд 5. .. должен тогда заставить машину работать, от одного нажатия клавиши …
Или так — когда шевелится стекло — не обязательно еще 5 секунд держать ключ. Порядок такой: опускаю стакан до упора, затем полностью поднимаю стакан и не отпускаю ключ примерно секунд 5.Все изделие сделано соответственно при включении зажигания.

37. Предупреждение о неисправности системы
автомобиль)

Это предупреждение появляется, если система предупреждает
об отклонении от полосы движения и препятствует тому, чтобы
блондинок с полосы движения не работали должным образом.
См. «Система предупреждения о нарушенных зонах
(BSW) (для некоторых версий автомобиля
la)», глава «5. Запуск двигателя и вождение автомобиля» или раздел
«Система предотвращения отклонения от движения полосы
(LDW). (для некоторых версий авто
моб.) «глава» 5.Старт

38. Предупреждение о неисправности системы
(для некоторых модификаций автомобиля
)

не работает логин отклонения от полосы движения
. См. «Система предупреждения
об отклонении от полосы движения (LDW) (для некоторых
» Глава «5. Запуск двигателя
tel и вождение автомобиля».

39. Предупреждение о неисправности системы
(для некоторых версий автомобиля
)

Это предупреждение появляется, если система предупреждает
покрытие непроходных зон не работает из-за
пути.См. «Незащищенная система предотвращения
просматриваемых зон (BSW) (для некоторых вариантов
этаж
вагон.

34. Индикатор системы круиз-контроля
(для некоторых модификаций автомобиля
)

Этот индикатор показывает состояние круизной системы.
контроль. Состояние системы определяется цветом.

Подробнее см. В разделе «Круиз-контроль (для некоторых двигателей
и вождение автомобиля».

35. Индикатор положения рычага селектора
(CVT) (Автомобили с CVT)

Этот индикатор указывает на то, что рычаг селектора
переходит в положение автоматического переключения.

Если в ручном режиме переключения коробка передач
не переключается на выбранную ступень из-за срабатывания контрольной лампы коробки передач
, то индикатор положения рычага селектора
плавно регулируемой коробки передач
будет мигать, а предупреждающий звуковой сигнал
налаживание.

«Индикатор включения трансмиссии (для
некоторых автомобилей автомобиля)» глава «5.
Пуск двигателя и вождение автомобиля»

36. Индикатор режима ECO (для некоторых вариантов исполнения автомобиля
)

Этот индикатор загорается, если включен режим ECO.

См. Главу «Система ECO (некоторые опции для исполняемых файлов автомобиля
)» 5. Запуск двигателя и вождение автомобиля
.

Водитель пытается вручную выключить стояночный тормоз.

mind с кнопочным управлением без нажатия на педаль тормоза.

Автомобиль остановлен на крутом уклоне и есть вероятность

Его

катит его даже при стояночном тормозе
с кнопочным управлением.

29-30. Индикатор «Пора расслабиться?»

Этот индикатор появляется, когда приходит время,
с помощью функции «Не пора ли расслабиться?».В
вы можете установить время, оставшееся до отпуска, до 6 часов.

31. Предупреждение о низкой температуре
наружного воздуха (для некоторых вариантов исполнения автомобиля
)

Это предупреждение появляется при температуре наружного воздуха
ниже 3 ° С. Вы можете включить эту функцию,
, чтобы сообщение не отображалось на дисплее.

32. Предупреждение о сбое системы
Управление шасси

Это предупреждение появляется, если блок управления
шасси выявил ошибку в работе системы управления
si.Обратитесь в официальный сервисный центр Nissan di
lera для проверки и ремонта системы. См. Раздел
«Управление ходовой частью», главу «5. Запуск двигателя и вождение автомобиля
.

33. Указатель ограничителя скорости
(для некоторых модификаций автомобиля
)

Этот индикатор показывает состояние ограничителя скорости.
Состояние системы определяется цветом.

Для получения дополнительной информации см. Раздел «Ограничитель скорости» (для других версий автомобиля, отличных от
) «Глава» 5.Запускаем двигатель
и ведем машину. «

Приборная панель и элементы управления

загрязнен или упал чем-то, что делает невозможным определение
движения впереди автомобиля, система экстренного торможения
при опасности лобового столкновения
автоматически отключится. При этом наоборот
xia помогает водителю сигнализировать об опасности
лобового столкновения (оранжевый), а при информации
на дисплее появится предупреждение (не работает.Передний датчик-радар
заблокирован). Если появилось предупреждение, остановите машину под ником
и заглушите двигатель.

Проверить, не забита ли поверхность.
Бампер вокруг датчика. Если поверхность переднего бампера
вокруг датчика заблокирована, устраните причину блокировки
. Снова запустите двигатель. Если сигнализация
Thor продолжает гореть, обратитесь к официальному дилеру Nissan на СТО
для проверки и ремонта системы экстренного торможения av-
tonomic на предмет опасности лобового столкновения
.

48. Предупреждение, что система
не работает из-за высокой температуры
в салоне (для некоторых опций автомобиля
исполнение)

Это предупреждение появляется, если температура
духа в салоне автомобиля достигла такой величины, что при надежной работе
системы распознавания дорожных знаков
и системы предупреждения об отклонении от диска
жизнь становится невозможной. Как только температура воздуха в салоне
достигнет нормального значения, с него
предупреждение исчезнет.

Если пропало предупреждение, обратитесь в службу

нас.

44. Предупреждение о неисправности системы
(для некоторых версий автомобиля
)

Это сообщение появляется, если функция справки для внимания водителя
неисправна.

Для получения дополнительной информации см. Раздел
«Функция помощи для привлечения внимания водителя»
ниже в этой главе.

45. Предупреждение о неисправности системы
(для некоторых версий автомобиля
)

Это сообщение появляется, если в системе распознавания неисправны
знаков.

Для получения дополнительной информации см. Раздел
«Система распознавания дорожных знаков (для некоторых версий автомобиля
)» ниже в этой главе.

46. Предупреждение о неисправности системы
(для некоторых версий автомобиля
)

Это сообщение появляется, если аварийная система
может с опасностью лобового столкновения не-
света.

Подробнее см. В главе «Система экстренного торможения
с опасностью лобового столкновения (для некоторых версий автомобиля
)» 5.Запускаем двигатель
и ведем машину. «

47. Предупреждение о том, что передний датчик радара
заблокирован (для некоторых вариантов исполнения автомобиля
)

Если поверхность переднего бампера вокруг датчика радара

40. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО НОВОСТИ СИСТЕМЫ
и чистка задней камеры (для некоторых вариантов исполнения автомобиля
)

Это предупреждение появляется, если на задней камере
грязь, вода или снег, что не понятно
лена автоматическая омыватель и обдув для чистки линз
.См. Главу «Непростая система предупреждения
тривиальных зон (BSW) (для некоторых опций автомобиля
)» 5. Запуск двигателя и вождение автомобиля
.

41. Предупреждение о неисправности
Потенциально регулируемая трансмиссия
(Автомобили с бесступенчатой ​​регулировкой трансмиссии
)

Это предупреждение появляется при возникновении неисправности.
безболезненно регулируемая трансмиссия (CVT). Если появляется это предупреждение
, обратитесь в службу
на станцию ​​официального дилера Nissan, чтобы проверить систему
we.

42. Индикатор системы навигации
(для некоторых модификаций автомобиля
)

Этот индикатор появляется, если приближается ротация.

43. Индикатор системы стоп-старт (для
некоторых модификаций автомобиля)

Этот индикатор показывает состояние «Стоп
старт». См. Раздел «Стоп Старт» (для некоторых

тел и вождение автомобиля. »

Приборная панель и элементы управления

3. Предупреждение о низком уровне
моторное масло

При низком уровне моторного масла, означает
low Motor Oil Pigner.Если появилось предупреждение о низком уровне масла
, проверьте уровень масла
с помощью масляного щупа. См. Главу «Моторное масло
» «8. Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем
».

ВНИМАНИЕ

Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла.
с помощью масляного зонда. Продолжение эксплуатации двигателя
при низком уровне моторного масла приведет к повреждению двигателя
, которое в этом случае не подлежит гарантийному ремонту
жизней.

4. Предупреждение о неисправности датчика
Уровень моторного масла

Появление этого сообщения указывает на возможные неисправности датчика уровня моторного масла
. Сразу
но обратитесь к ближайшему дилеру Ниссан на СТО
.

При переводе ключа зажигания в положение ON на
на дисплее отображается информация о моторном масле.

На дисплее отображается значение пробега до следующего
моторного масла, уровень моторного масла и, если не
некрасивый, информация о неисправности датчика уровня моторного масла
.

1. Пробег до следующей замены мотора
масло

Пробег до следующей замены моторного масла на дисплее выдается
, если этот параметр меньше 1500 км.

2. Заменить индикатор качества моторного масла

Когда будет достигнут установленный пробег для замены моторного масла
, на дисплее появится индикатор.
заменить моторное масло. После замены моторного масла
необходимо сбросить интервал замены моторного масла.
Сброс индикатора индикатора необходимости замены масла
не происходит автоматически. Для сброса
индикатора этого индикатора см. Раздел «Конструкция
» выше в этой главе.

Пробег до очередной замены масла в двигателе установить нельзя
учтите вручную. Пробег до замены масла в двигателе
он притягивается автоматически.

ВНИМАНИЕ

Если на дисплее появляется индикатор на дисплее
моторное масло и замените моторное масло как
а точнее.Продолжение эксплуатации автомобиля после истечения срока службы моторного масла
, возможно,
повредить двигатель.

49. Предупреждение о неисправности системы
Помощь при парковке (для некоторых вариантов исполнения автомобиля
)

Это предупреждение появляется при отсутствии системы помощи при парковке
. Если появится это предупреждение
, обратитесь на СТО
официального дилера Nissan для проверки системы.

Система контроля уровня двигателя
Масла (автомобили с дизельным двигателем)

Панель управления и элементы управления

БОРТОВЫЙ КОМПЬЮТЕР

Nissan X-Trail

не заводится — причины и способы устранения

Nissan X-Trail — надежный помощник на дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей и, как и любая другая машина, иногда не может нормально работать.В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки X-Trail и способы их устранения.

Nissan X-Trail третьего поколения T32 — (фото Nissan)

Наиболее частыми причинами, которые мешают нормальному запуску вашего X-Trail, являются разряженная батарея брелока, разряженная батарея 12 В, коррозия на клеммах батареи, неисправный генератор, засорение топлива фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензобак, ошибка иммобилайзера или любая неисправность в электрической системе.

1.Слабая батарея

Если двигатель вашего X-Trail не проворачивается или проворачивается очень медленно, то, скорее всего, виноват слабый или разряженный аккумулятор на 12 В. Более подробное исследование и проверка напряжения аккумулятора выяснят, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест, чтобы измерить напряжение между полюсами аккумуляторной батареи, проверить уровень кислоты и оценить состояние стартерной аккумуляторной батареи.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, аккумулятор еще не достиг полной емкости.Здесь не о чем беспокоиться. Новая батарея со временем набирает полную емкость.

Расположение аккумулятора 12 В на Nissan X-Trail третьего поколения T32

Тест аккумулятора 12 В

Напряжение аккумулятора вашего Nissan X-Trail можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед тестом мультиметр настраивают на диапазон напряжений аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовым полюсам. Успешное тестирование автомобильного аккумулятора, то есть проверка напряжения, обычно приводит к значениям прибл.От 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Поскольку аккумулятор может иметь дефект с этими измеренными значениями и должен быть заменен.

Отталкивание от Nissan X-Trail

Если разряженная батарея является причиной поломки вашего X-Trail, вы можете легко запустить его, используя соединительные кабели и исправную батарею от другого автомобиля или используя усилитель батареи, если таковой имеется.

Сначала подключите красный кабель к положительной клемме разряженной батареи вашего X-Trail, а затем к положительной клемме донорской батареи.Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме донорской батареи, а затем к голому металлу в моторном отсеке вашего X-Trail. Запустите автомобиль-донор, а затем свой X-Trail. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация к процедуре старта от внешнего источника

2. Коррозия аккумулятора

Коррозия контактов автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и снижению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может запускаться должным образом.

Чтобы узнать, вызваны ли проблемы запуска вашего X-Trail загрязненными контактами аккумулятора, вам необходимо исследовать их.Если приподнять резиновые крышки над двумя выводами аккумулятора, можно проверить выводы на предмет коррозии. Если вы обнаружите белые или серебристо-зеленые отложения, но нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять аккумулятор, просто очистите его.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы очистить аккумулятор вашего Nissan X-Trail, вы должны сначала снять полюсные кабели, что не требует специальных знаний, а требует лишь небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса.Если зажим стержня очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами. Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы ими пользуетесь, убедитесь, что вы не прикасаетесь к другим частям тела. Затем вы можете отсоединить красный положительный полюсный кабель. После того, как аккумулятор был удален из цепи, вы можете приступить к очистке корродированного аккумулятора. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый брелок аккумулятор

Если на вашем X-Trail есть кнопка запуска / остановки, то возможно, что ваш автомобиль не запустится из-за разряженной батареи брелока.Не волнуйтесь, вы все равно можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для отправки сигнала на запирание / отпирание. Если батарея брелока разряжена, дверь больше не запирается и не отпирается нажатием кнопки. Затем двери необходимо открыть вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, среди прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Nissan X-Trail с разряженным аккумулятором брелока

Если у вас есть модель X-Trail, у которой есть только брелок с кнопкой запуска / остановки и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке запуска / остановки, а затем запустите транспортное средство.

Совет: Вы можете попробовать запустить X-Trail вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Неисправен стартер

Стартер — это двигатель для запуска двигателя вашего X-Trail. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель запускать чаще. В любом случае, поскольку стартер также имеет ограниченный срок службы, он выйдет из строя после длительного использования автомобиля, а при выходе из строя стартера двигатель не запустится.

Признак: Когда вы поворачиваете ключ для запуска двигателя вашего X-Trail, вы слышите щелкающий звук, который является звуком неисправного стартера. А если стартер не работает при исправном аккумуляторе, заподозрите неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не запускается из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ и ударить по стартеру чем-то вроде палки или металлического инструмента.Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в мастерской по техническому обслуживанию.

5. Неисправен генератор

Генератор — это генератор, вырабатывающий электричество. Если генератор вашего X-Trail выйдет из строя, он не сможет производить электричество, а аккумулятор не сможет заряжаться.Поэтому, даже если вы думаете, что причина того, что двигатель не запускается, — неисправность аккумулятора, и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не запустится.

Генераторы выходят из строя редко. В частности, современные автомобили обладают улучшенными характеристиками, поэтому говорят, что они продержатся от 200 000 до 300 000 миль. Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае подержанного автомобиля генератор может быть довольно старым. Не позволяйте себе терять бдительность.

Если генератор выходит из строя, его необходимо заменить новым генератором.

6. Забит топливный фильтр

Топливный фильтр вашего X-Trail не изнашивается, как механическая часть, но со временем он забивается грязью и частицами, находящимися в воздухе, и забивается. Проницаемость фильтра падает, как и давление топлива. В определенной степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель больше не будет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Чистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Неисправность топливного насоса

Если топливный насос вашего X-Trail выходит из строя, двигатель не запускается. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя с достаточным давлением.

Прежде чем ваш топливный насос перестанет работать, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля выходит из строя время от времени, автомобиль трудно заводится, двигатель немного дергается или его производительность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос негерметичен, силовой контакт нарушен, линия или рычаг насоса сломан, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в мастерской.

8. Перегорел предохранитель

.

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего X-Trail. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимые для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, поэтому ремонт или испытания всегда следует проводить в мастерской.

9. Неисправные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запускается. Сами свечи зажигания часто не имеют дефекта. Вместо этого ослабляются разъемы на системе зажигания. Если действительно ослабла только одна заглушка, вы можете решить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение от грызунов может быть еще одной причиной, по которой ваш Nissan X-Trail не заводится.Животные залезают под машину и прокусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждения от грызунов обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждения, нанесенные укусом грызуна, можно отремонтировать в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам.

11. Неисправность двигателя

Хотя очень редко, но также может быть причиной поломки вашего X-Trail.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Водитель транспортного средства нередко несет ответственность за такой ущерб. Типичные причины включают разрыв ремня газораспределительного механизма, неправильную заправку, недостаточное количество масла, гидрозамок, перегрев двигателя или продолжительное вождение в чрезмерном диапазоне скоростей.

Только опытный механик может диагностировать неисправность двигателя в мастерской.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Nissan X-Trail оснащен бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправности может предоставить первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы начать поиск и устранение неисправностей, сначала необходимо подключить диагностический прибор к X-Trail. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Большинство диагностических устройств затем запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы ввели это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть сфальсифицирован. Помимо производителя и модели транспортного средства, вам обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер транспортного средства.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Существует множество причин, по которым ваш X-Trail может не запускаться. При поиске спускового крючка всегда следует начинать с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам рекомендуется вызывать аварийную службу или мастерскую. В случае неисправности последний может напрямую инициировать ремонт.

Nissan X-Trail MODEL T32 SERIES Руководство по техническому обслуживанию — Скачать PDF

Руководство по эксплуатации, руководство по ремонту и руководство по эксплуатации автомобилей Nissan X-Trail с 2000 по 2015 год, с 2.0 бензиновый двигатель; 2,5 л. Мощный японец X-Trail по достоинству оценят те, кто любит путешествовать по бездорожью. В нем удачно сочетаются такие качества, как прочность, маневренность, плавность хода и комфорт. Поэтому он как нельзя лучше подходит для поездок на охоту или рыбалку. Комфортный просторный салон с высокими сиденьями, но низкими порогами понравится детям, поэтому путешествие всей семьей не станет обузой.

Руководства по ремонту познакомят вас с Nissan X-Trail и его техническими характеристиками.Также данное руководство раскроет секреты всех возможностей и особенностей этого надежного автомобиля. Приведены их диагностические коды, освещены их диагностические вопросы. Ввиду этого можно быстро найти причину принудительной остановки. В представленном руководстве вы найдете и методы устранения неполадок, чтобы устранение неисправности не было для вас проблемой, вы быстро с ней справитесь. Следует отметить, что все описания сопровождаются цветными фотографиями, демонстрирующими последовательность ремонта, поэтому даже если вы впервые столкнулись с ремонтом, вы все равно справитесь.

Во всех деталях расписан порядок ремонта механизмов, узлов и агрегатов автомобиля Nissan X-Trail . Так подробно представлены бензиновые моторы, один из которых двухлитровый, скрывающий под капотом 141 лошадку. Еще 2,5 литра, вместимость 169 лошадей. Здесь же описание АКПП и коробки вариатора, системы питания, газораспределения, пьезофорунок, балансирных валов, ходовой части, роутера, рулевого управления, круиз-контроля, кондиционера, задних амортизаторов, а также стабилизатора поперечной устойчивости.

Достаточное внимание в данном руководстве по ремонту уделено тормозной системе и безопасности. Описаны следующие системы: Hill Descent-Control при спуске, курсовая устойчивость-ESP, антиблокировочная система ABS, Hill Start-Assist start anti-skid-TCS, распределяет тормоза-EBD. Вся предоставленная информация снабжена пошаговыми цветными фотографиями с подробным описанием каждой процедуры ремонта. Дает практические советы по поиску запчастей. Даны рекомендации по использованию рабочих жидкостей и подключению дополнительного оборудования.Расскажу, как выбрать автосервис.

СОДЕРЖАНИЕ

  • Общая информация
  • Механическая часть двигателя
  • Система смазки двигателя
  • Система охлаждения двигателя
  • Система управления двигателем
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система управления ускорителем
  • Сцепление
  • Механическая КПП
  • Автоматическая коробка передач
  • Передача
  • Карданный вал
  • Задняя главная передача
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины Дорожные
  • Тормозная система
  • Стояночная тормозная система
  • Система управления тормозом
  • Система рулевого управления с усилителем
  • Ремни безопасности
  • Дополнительная удерживающая система (SRS)
  • Кузов, замок и система безопасности
  • Стекла, оконная система и зеркала
  • Крыша
  • Экстерьер и интерьер
  • Панель приборов
  • Сиденье
  • Автоматический кондиционер
  • Ручной кондиционер воздуха
  • Система запуска и зарядки
  • Система освещения
  • Информационная система для водителя
  • Стеклоочиститель, омыватель и звуковой сигнал
  • Система управления кузовом
  • Система LAN
  • Аудиовизуальная, навигационная и телефонная система
  • Система автоматического круиз-контроля
  • Источник питания, заземление и элементы цепи
  • Техническое обслуживание
  • Алфавитный указатель

Язык: Английский
Формат: PDF
Страниц: 9003

Nissan X-Trail MODEL T32 SERIES Руководство по ремонту

iCardata: лучшее время для покупки / продажи A (T32) Nissan X-Trail 2.0L CVT 2WD — Insights

Мы обсуждаем снижение стоимости Nissan X-Trail 2015 (T32) 2,0-литрового 2WD CVT Nissan X-Trail на основе программы отслеживания на основе алгоритма iCarData.


По мере того, как внедорожники становятся все более популярными в качестве основных транспортных средств для малазийских семей, почти каждый автопроизводитель присоединился к их победе. От Perodua до Lamborghini, каждый модельный ряд в настоящее время предлагает внедорожник. Их сочетание функциональности, стиля и ценности означает, что они нравятся всем, от молодых городских профессионалов до растущих семей.

Однако до недавнего времени было не так много средних и больших внедорожников, которые предлагали сиденья для семей с тремя или четырьмя детьми, то есть вам нужен был полноразмерный семиместный автомобиль. Можно утверждать, что Toyota Innova с легкостью сможет перевозить до семи взрослых человек; Toyota Fortuner и Isuzu MU-X — другие кандидаты с 7-местными возможностями.

Тем не менее, все эти три автомобиля основаны на шасси с лестничной рамой пикапа, которые чрезвычайно прочны, но им не хватает изысканности и комфорта на дороге — остается только Nissan X-Trail, который был единственным внедорожником в своем классе, предлагающим блестящие характеристики. Расположение сидений 5 + 2, стильный экстерьер внедорожника и надежные силовые агрегаты.

С глобальным представлением модели четвертого поколения, которое должно состояться в этом году — и, возможно, чуть более чем за год до того, как она будет представлена ​​здесь — мы подумали, что сейчас самое время изучить Nissan X-Trail третьего поколения под кодовым названием T32. чтобы увидеть, как это обстоит на рынке с точки зрения стоимости при перепродаже.

Обзор

Nissan X-Trail не новичок на малазийских дорогах. Табличка с именем существует с начала 2000-х годов. На протяжении трех поколений — T30, T31 и T32 — он заработал репутацию своей неизменной надежностью, хорошо продуманным интерьером и просторным салоном.

Нынешний T32 был представлен в январе 2015 года в двух вариантах, оснащенных 2,0-литровым двигателем MR20DD или 2,5-литровым двигателем QR25DE. В обоих случаях двигатель передает мощность на автоматическую коробку передач CVT-Type. 2,0-литровый вариант с приводом на передние колеса, а 2,5-литровый оснащен системой Nissan All-Mode Intelligent 4X4-i.

Среди основных особенностей нового T32 были добавлены улучшенное оборудование безопасности, такое как система стабилизации, система помощи при трогании с места и система активного управления ходовой частью, улучшенная информационно-развлекательная система и два дополнительных сиденья, которые складываются из пола багажника для размещения большего количества пассажиров, если необходимо — уникальное дополнение к списку функций для автомобиля своего класса.

Цены начинались с 143 тыс. Ринггитов за 2,0-литровый двигатель, а 2,5-литровый слот чуть ниже 166 тыс. Ринггитов, вот снимок T32 X-Trail в Малайзии:

  • Январь 2015: Nissan X-Trail запущен в Малайзии.
  • Январь 2016: Представлен X-Trail Impul Edition, 149 715 ринггитов.
  • Май 2017: выпущен X-Trail Aero Edition — от 141 тыс. До 164 тыс. Руб.
  • Февраль 2018: Представлена ​​версия Nissan X-Trail X-Tremer — от RM141k до RM164k
  • Апрель 2019 г .: выпущен обновленный X-Trail.Четыре варианта с новым 2-литровым гибридным вариантом. По цене от 133888 ринггитов за базовый 2,0-литровый двигатель до 158888 ринггитов за гибридный двигатель.

Что касается конкурентов, основным конкурентом X-Trail всегда была Honda CR-V, которую мы недавно обсуждали здесь, она обеспечивает беспрецедентное сохранение стоимости, учитывая ее превосходный потребительский спрос. А теперь давайте посмотрим, как себя чувствует X-Trail.

Конечно, отслеживать средние сделки с подержанными автомобилями по стране до сих пор было почти невозможно, но, учитывая ресурсы нашей собственной разработки iCarData, теперь мы можем получить представление и изучить модели стоимости при перепродаже для сотен моделей и тысяч моделей. списки подержанных автомобилей со всей Малайзии.

Данные

iCarData, основанные на алгоритмах, исключают предположения об амортизации автомобиля и, таким образом, предлагают ценные финансовые советы по выбору оптимального времени для принятия столь важного решения о покупке или продаже.

Мы также рассмотрели другие популярные модели, продаваемые в Малайзии, такие как (NCP150) Toyota Vios и (GM6) Honda City.

Спецификация 2015 (T32) Nissan X-Trail 2,0-литровый 2WD CVT

  • Двигатель: 2,0-литровый (MR20DD) рядный четырехцилиндровый, Twin CVTC, бензиновый
  • Мощность: 144 л.с. при 6000 об / мин
  • Крутящий момент: 200 Нм при 4400 об / мин
  • Трансмиссия: Тип вариатора автомат, передний привод
  • Безопасность: две подушки безопасности, АБС с EBD, система экстренного торможения, система контроля устойчивости, активная система управления ходовой частью, система помощи при трогании с места, точки крепления ISOFIX
  • Происхождение: Собирается на месте в Сегамбут, Куала-Лумпур.
  • Цена: 142800 ринггитов — запуск в январе 2015 года (OTR со страховкой)

Чтобы наши цифры были точными и репрезентативными, мы приняли во внимание следующее.

  • Вариант автомобиля: (T32) 2,0-литровый вариатор 2WD Nissan X-Trail, поставка с января по июль 2015 года.
  • Амортизация рассчитывается с использованием первоначальной прейскурантной цены 142 800 ринггитов.
  • Процент амортизации не учитывает специальные / сезонные предложения или скидки на первоначальную продажную цену.
  • Вариант 2.0L Twin-CVTC, 2WD 2015 года используется для сравнения для его окончательного распределения точек данных по рынку.
  • Несмотря на это, амортизация для других вариантов может отличаться, в частности, для варианта 2,5 л AWD, также выпущенного в 2015 году.

На основе ICarData вот сводные данные по амортизации:

И графический анализ ниже:

  • Синяя линия: Средняя цена продажи (RM) по годам
  • Серая линия: Накопленная амортизация (RM) по годам
  • Оранжевая линия: процент сохраненной стоимости по годам

Из графика амортизации мы можем ясно видеть, что X-Trail имеет разумную органическую норму амортизации, несмотря на то, что два года, которые привели к более значительной амортизации, чем другие.Другими словами, можно сказать, что график немного круче, чем скажем у Honda CR-V. но мы должны иметь в виду, что X-Trail начинается с более низкой продажной цены.

Эти два года между 2016-2017 годами и снова в 2019-2020 годах могли независимо вызвать увеличение темпов амортизации, которые в оба года составляют примерно 17 тыс. Ринггитов в виде ежегодных убытков от амортизации.

Падение в 2016-17 гг., Скорее всего, было вызвано обновлением новых продуктов от конкурентов Honda и, что особенно важно, Mazda с их успешным CX-5, которые, возможно, повлияли на рыночные силы в том году, особенно с учетом того, что X-Trail исполнилось около двух лет. тогда.

В 2019-2020 годах основной вклад в накопленную потерю стоимости можно было бы отнести к двум факторам: первый связан с внедрением CR-V пятого поколения, а вторым фактором, несомненно, будет введение обновленного X- Запуск модели Trail состоялся в апреле 2019 года.

В последнее время X-Trail также приходилось бороться с более новыми конкурентами, такими как Proton X70, что, несомненно, снизило спрос на X-Trail. Несмотря на безупречный талант X70, автомобильный рынок — это непостоянный ландшафт, который обычно тяготеет к новейшему, самому свежему металлу.

Исходя из данных, можно предположить, что лучшее время для покупки подержанного X-Trail — это четвертый год его срока службы, который предлагает еще один год гарантии производителя (на некоторые новые модели с 7-летними гарантийными пакетами Nissan). … даже больше), и множество вариантов финансирования.

Тем не менее, покупатели также могут отложить свою покупку до пятого года выпуска X-Trail, потому что к настоящему времени остаточная стоимость достигла этой отметки с 50 процентов от первоначальной продажной цены автомобиля, что принесло значительный прирост стоимости.Сохраненная стоимость, кажется, стабилизируется после этого момента, что означает, что сохраненная стоимость для второго владельца усиливается, хотя и без гарантии.

Что касается продавцов, график также довольно легко показывает, что существующий владелец должен продать свой X-Trail на шестой год. Несмотря на значительные суммы амортизации за два года срока службы X-Trail, в остальном устойчивая остаточная стоимость в другие годы означает, что совокупная амортизация еще не сопоставима со стоимостью переобученного автомобиля, что означает, что владельцы могут оставить свой автомобиль на еще год, прежде чем сделать выбор в пользу продажи.

Тем более, что к настоящему времени уже начислены самые большие суммы амортизации, а подержанные цены начинают стабилизироваться на пятом и шестом годах соответственно.

Чтобы узнать о выгодных предложениях на Nissan X-Trail (T32), щелкните здесь.

Если вы хотите продать свой Nissan X-Trail, у нас есть два решения для вас. Разместите его на carlist.my или, еще лучше, используйте Carlist Bid, где мы избавляем вас от лишних хлопот, связанных с продажей вашего автомобиля, пока вы будете искать свое следующее обновление.

Какую марку / модель вы бы хотели, чтобы мы исследовали дальше? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Как сбросить масляный фонарь технического обслуживания

2007-2020 Nissan X-Trail: Как сбросить масляный фонарь технического обслуживания — Nissan X-Trail — это внедорожник, производимый японским производителем автомобилей Nissan Motor. Этот автомобиль находится на рынке с 2001 года. Nissan X-Trail производится и продается в 2001 году с версией под названием T30.

Вторая версия, получившая название T31, была представлена ​​на Женевском автосалоне 2007 года.X-Trail оснащен интеллектуальной системой привода NISSAN «все режимы 4x4i» и системой помощи при подъеме назад и на подъеме.

2007-2020 Nissan X-Trail: Как сбросить световой индикатор технического обслуживания

Когда уровень моторного масла превышает указанный интервал технического обслуживания, на дисплее появляется световой индикатор с напоминанием о техническом обслуживании. Вам следует произвести замену масла и перезагрузить систему. В зависимости от модели вашего автомобиля, вот несколько способов сбросить масляный фонарь на 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Nissan X-Trail.

2nd Generation (T31)

Первое поколение Nissan X-Trail продавалось с 2007 по 2013 год. Есть два способа сбросить срок службы масла в этом поколении. В зависимости от модельного года вашего автомобиля, вот как сбросить индикатор обслуживания на Nissan X-Trail:

2007-2009 модельные годы

Необходимое время: 7 минут.

Следуйте инструкциям ниже для моделей 2007 2008 2009 годов:

  1. Включите зажигание, не запуская двигатель

    Если ваш автомобиль оснащен системой запуска без ключа, дважды нажмите кнопку ENGINE START STOP, не нажимая педаль тормоза.

  2. Как только появится символ , нажмите и удерживайте кнопку TRIP, пока не замигает индикатор

    Кнопка расположена на комбинации приборов

  3. Кратковременно нажмите кнопку TRIP, чтобы увеличить интервал интервала

    Каждая нажатие увеличивает интервал расстояния на 1000 км (500 миль)

  4. Подождите, пока не замигает световой индикатор

    Дисплей вернется в предыдущий режим и будет установлен новый интервал

  5. Выключите зажигание и затем запустите двигателя, чтобы убедиться, что индикатор технического обслуживания был сброшен

    Готово!

2010-2013 модельные годы
  • Включите зажигание без запуска двигателя
  • Перейдите в режим НАСТРОЙКИ, повторно нажимая ручку ❏
  • На экране режима настройки поверните ручку ❏, чтобы перейти в меню ОБСЛУЖИВАНИЕ
  • Нажмите ручку для выбора меню
  • Выберите СЕРВИС
  • Вы можете установить напоминание об обслуживании через определенный интервал или выбрать СБРОС в этом меню. поколение введено с 2014 года.В зависимости от модельного года вашего автомобиля, вот как сбросить индикатор масла в двигателе технического обслуживания на Nissan X-Trail:

    2014-2016 модельные годы
    • Включите зажигание без запуска двигателя
    • Перейдите к ⚙️ НАСТРОЙКИ с помощью кнопки навигации ▲ ▼.
    • Нажмите кнопку ENTER, чтобы выбрать меню. определенный интервал или выберите СБРОС в этом меню
    • Когда появится подтверждающее сообщение, выберите ДА , чтобы выполнить сброс масла
    2017-2020 модельные годы
    • Нажмите кнопку ENGINE START STOP один раз, не нажимая педаль тормоза
    • Перейдите в меню НАСТРОЙКИ с помощью кнопки навигации ◄ ►
    • Прокрутите вниз до ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ с помощью навигационной кнопки ▲ ▼ и нажмите кнопку OK для входа.
    • Выберите МАСЛО И ФИЛЬТР
    • Вы можете установить напоминание о моторном масле через определенный интервал или выбрать СБРОС в этом меню
    • При подтверждении появляется сообщение, выберите ДА для выполнения сброса масла

    Повторите это руководство для сброса шин и другого обслуживания, если необходимо.

    Это руководство основано на руководстве пользователя Nissan X-Trail. Эта процедура должна применяться ко второму и третьему поколению Nissan X-Trail (2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 гг.). Надеюсь, статья Nissan X-Trail 2007-2020: Как сбросить масляный светильник для техобслуживания решит вашу проблему. Удачи!

    2015 Nissan X-Trail T32 Тест-драйв Обзор

    Первый Nissan X-Trail, прибывший в Малайзию, имел незабываемый успех как для Nissan, так и для его местного дистрибьютора Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd.Модель второго поколения, которая последовала за этим, была, напротив, довольно не впечатляющим продуктом — менее мощным, без полного привода, но по более высокой цене. Это впоследствии стало неуместным и дало Honda CR-V явный путь к лидерству на рынке.

    Однако появилось совершенно новое третье поколение T32 X-Trail, и его миссия состоит в том, чтобы вернуть долю рынка оригинальной модели, которую T31 так болезненно уступил. То, что новая модель снова собирается на месте, как оригинал, а не импортируется CBU из Индонезии, как T31, означает, что ETCM снова может задуматься о перспективах продажи X-Trail правительственным флотом.

    Но государственные продажи — не единственное, на что ETCM может рассчитывать, чтобы снова предоставить надежные цифры для X-Trail. Помимо привлекательной новой формы, новый X-Trail 2015 года имеет в своем арсенале еще несколько USP, чтобы снова стать настоящей силой в своем сегменте.

    Новый X-Trail сильно отличается по стилю от своих первых двух предшественников.

    Цены и варианты

    Полноприводной автомобиль возвращается в X-Trail, и он оснащен исключительно топовой версией 2.5-литровая модель по цене 165 800 ринггитов со страховкой. Для потребителей, которые могут обходиться меньшей мощностью и передним приводом, экономия в 23 000 малайзийских ринггитов ожидает 2,0-литровая модель в размере 142 800 ринггитов.

    Удивительно, однако, что переход на более низкую модель вряд ли означает, что в случае с X-Trail придется соглашаться на более низкий вариант. Помимо системы полного привода, вы также теряете светодиодные фары, чувствительные к дождю дворники, кожаную обивку, электрическую регулировку передних сидений и некоторые блестящие панели на приборной панели. Мы не знаем, как вы, но за 23 000 ринггитов это очень приемлемый компромисс, особенно если взглянуть на вас, как на стандартную комплектацию.

    Немного отделяет внешний вид от двух вариантов. Оба имеют светодиодные ДХО.

    Пожалуй, самая примечательная особенность в длинном списке примечательных особенностей X-Trail — это монитор с обзором на 360 градусов. Это та же система, что и в Elgrand и Infiniti Q50, но стоит отметить, что ни один другой автомобиль в пределах 100 000 ринггитов по цене X-Trail не предлагает такую ​​систему в своем арсенале. Мы хотели бы напомнить вам, что это стандартно для обоих вариантов X-Trail, и к нему добавляются бесключевой доступ, светодиодные дневные ходовые огни, наклонно-телескопическое рулевое управление со встроенными элементами управления и Bluetooth-гарнитура.

    Безопасность также хорошо и по-настоящему демократизирована во всем диапазоне; все варианты поставляются с ABS, EBD, электронным контролем устойчивости, креплениями ISOFIX, системой помощи при трогании с места и двумя фронтальными подушками безопасности. Увидев, что Sylphy и Teana установили высокую планку с шестью подушками безопасности, а также Honda, предлагая минимум четыре с CR-V, неизбежно возникают вопросы о том, почему X-Trail обходится только двумя. Естественно, простая причина, по которой нам были даны, — это стоимость; При принятии решения о балансе между предложением выгодно конкурентоспособной цены и установкой различных передовых (и, несомненно, дорогих) комплектов нужно было что-то дать, и команда ETCM решила пожертвовать для этой цели дополнительными подушками безопасности.

    Камера в боковом зеркале передает изображение в систему AVM.

    Технические характеристики

    Два двигателя, предлагаемые с новым X-Trail, относительно новые, но вполне знакомые. 2,0-литровая модель разделяет силовую установку MR20DD с прямым впрыском топлива с Serena S-Hybrid, в то время как двигатель QR25DE-k2 2,5 является общим с Teana. Мощность двух двигателей составляет 142 л.с. / 200 Нм и 169 л.с. / 233 Нм соответственно.Оба двигателя в стандартной комплектации сочетаются с вариатором Nissan X-Tronic CVT, хотя и с разными бортовыми передачами (более длинными для 2.5), чтобы учесть их разную мощность.

    В основе этого лежит совершенно новая модульная платформа, разработанная для использования в рамках альянса Renault-Nissan. Шасси монокока имеет независимую подвеску по периметру, а тормоза не только дисковые, но и вентилируемые. Полный привод, как упоминалось ранее, является эксклюзивным для 2.5 и оснащен системой контроля движения на спуске.

    2.0-литровый двигатель MR20DD оснащен непосредственным впрыском бензина.

    Базовые компоненты шасси дополняются набором из трех отдельных систем, объединенных под эгидой Active Chassis Control. Эти три системы — Active Engine Brake (AEB), Active Ride Control (ARC) и Active Trace Control (ATC) — используют умное электронное приложение крутящего момента двигателя, передаточного числа и торможения, чтобы помочь сгладить езду X-Trail и управляемость.Легко предположить, что ARC включает в себя какую-то форму адаптивных амортизаторов, но на самом деле он делает кратковременное торможение и снижает крутящий момент двигателя, чтобы нейтрализовать неровности.

    Из остальных систем, AEB удерживает вариатор для снижения передаточных чисел, чтобы обеспечить дополнительное торможение двигателем, когда транспортное средство входит в поворот или просто замедляется до остановки. Наконец, ATC применяет торможение на отдельные колеса, чтобы удерживать автомобиль на повороте. Эти системы, по сути, являются расширением электронной системы контроля устойчивости автомобиля.

    Полный привод — долгожданное возвращение в X-Trail.

    Внешний вид

    Относительное отсутствие энтузиазма в T31 по понятным причинам подтолкнуло Nissan к более фундаментальному переосмыслению внешнего вида и идентичности X-Trail, и в результате появился подход к стилю с чистого листа. Знакомый шаблон, заложенный T30 и T31, ушел в историю; Новая модель имеет более округлый вид и, как надеется Nissan, воспринимается как более премиальный.

    В соответствии с усилиями ETCM сохранить 2,0-литровую модель в качестве респектабельной базовой линии модельного ряда, между двумя вариантами X-Trail очень мало визуальных различий. Спереди у обоих вариантов есть ДХО, но если присмотреться, 2,0-литровый двигатель оснащен обычными фарами с галогеновыми отражателями, а 2,5-литровый — светодиодными. Значок «4WD» на задней двери 2.5 является единственным отличительным знаком между двумя вариантами.

    Интересно, что оба варианта оснащены одинаковым комплектом колес размером 17 дюймов и шоссейными шинами Dunlop Grandtrek 225/65.Визуально это немного не впечатляет, но ради удобства езды, а также учитывая экспоненциальный рост цен на шины с каждым последующим дюймом, мы полностью поддерживаем консервативный размер.

    Значок 4WD — единственный отличительный знак 2.5 сзади.

    Интерьер

    Внутри мы видим еще одно серьезное изменение в шаблоне X-Trail, которое заключается в добавлении двух сидений сзади.Для длительных путешествий это тесное место, и Nissan старается продвигать X-Trail как 5 + 2, а не как семиместный. Принимая во внимание, что большинство соперников в любом случае соглашаются на пять мест, X-Trail предлагает вам полезные опции — лучше всего, если вы перевозите только пять человек, но если вам нужно, чтобы на борту было семь человек, вы можете.

    Остальная часть салона подверглась аналогичной фундаментальной переработке знакомого шаблона X-Trail. Владельцы последних Sylphy и Teana найдут, что это совершенно знакомая обстановка если не по внешнему виду, то, безусловно, по ощущениям.Несложное управление и безупречная эргономика делают акклиматизацию в этой кабине относительно безболезненным процессом. Традиция X-Trail, а именно подставка для охлажденных напитков, сохранена и размещена вдоль центральной консоли.

    Заводское головное аудиоустройство включает небольшой цветной экран, который служит также дисплеем для системы кругового обзора. На наш взгляд, качество изображения удовлетворительное, но мультимедийный блок местного производства от TCAT за 3800 малайзийских ринггитов стоит рассмотреть покупателям, которые борются с относительно маленьким экраном.В автосалоне обязательно проверьте экран на размер.

    Монитор кругового обзора — замечательное преимущество нового X-Trail.

    Опыт вождения

    Если общая комплектация X-Trail до сих пор была заманчиво привлекательной на бумаге, то время за рулем обоих вариантов не дало нам особых причин отговорить вас от приобретения такой модели. Что особенно радует, так это то, что в большинстве условий движения передний привод 2.0-литровая модель редко когда-либо испытывала недостаток в производительности или тяги. Это показывает, что, в отличие от своих предшественников, Nissan разработал эту итерацию X-Trail с учетом переднего привода.

    На бумаге 2.0, кажется, развивает только 5 л.с. и 2 Нм по сравнению со своим предшественником, но введение непосредственного впрыска, похоже, сделало его подачу мощности намного лучше; медлительность, которая характеризовала опыт вождения T31, исчезла и заменена более быстрым средним диапазоном. На достаточно чистой дороге можно относительно легко развивать скорость до 160–180 км / ч.

    Учитывая, что Nissan хвастается преимуществами своей системы Active Chassis Control, ожидания от управляемости X-Trail соответственно высоки. Действительно, даже в версии 2.0 2WD шасси демонстрирует уверенную устойчивость на поворотах и ​​в целом обеспечивает устойчивость на высоких скоростях. Однако он не достигает лидерства в сегменте из-за интенсивной вторичной езды по высокочастотным волнам. В этом отношении Ford Kuga по-прежнему является динамичным лидером сегмента.

    На 2.5 4WD преимущества в значительной степени ограничиваются дополнительными характеристиками более мощного двигателя. Установив для системы All-Mode 4 × 4 значение «Авто», мы заметили, что на асфальте редко бывали ситуации, когда крутящий момент более 20% направлялся назад. Наша программа вождения проводилась в сухую погоду с добавлением мягкого бездорожья, но мы предполагаем, что преимущества системы полного привода действительно проявятся только в дождь или на гравии.

    Приговор

    Триумф этого X-Trail заключается в том, что он начинается с модели с респектабельной комплектацией, с которой можно двигаться дальше.Как традиционалисты, мы по-прежнему предпочли бы использовать полный привод с нашими внедорожниками, но приятно видеть, что потребители, которые счастливы довольствоваться передним приводом, не должны соглашаться на более дешевый вариант ниже стандарта. Это весьма похвально.

    Увидев, как сияние X-Trail угасает с неутешительным T31, теперь нет никаких сомнений в том, что моджо на паспортной табличке был заново открыт с T32. В рамках сегмента это полностью законченный и компетентный продукт, который мы можем без колебаний рекомендовать кому-либо.Одно можно сказать наверняка, CR-V ждет настоящая битва в своих руках.

    NISSAN X-TRAIL: Какая версия вам нравится для автомобилей с пробегом?

    Модель T30 первого поколения (2000-2007)


    NISSAN X-TRAIL первого поколения не был основан на существующих моделях; его продажа началась в 2000 году как совершенно новый тип автомобиля. Кузов автомобиля представлял собой монококовую конструкцию, и вместо того, чтобы быть тяжелым типом, рассчитанным на бездорожье, он был разработан в основном как модель для городского использования, которая также совместима с бездорожьем.

    Вначале модельный ряд двигателей состоял из безнаддувного двигателя объемом 2 000 куб. См и мощностью 150 лошадиных сил и турбомотора мощностью 280 лошадиных сил. Коробки передач, которые можно было комбинировать с ними, были 4-ступенчатой ​​автоматической и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Модель с турбонаддувом была доступна только с полным приводом, и с точки зрения внутреннего оборудования были несоответствия, такие как рулевое колесо из натуральной кожи и ручка переключения передач с пистолетной рукояткой.

    В 2001 году были внесены усовершенствования с целью дальнейшего развития специализации X-TRAIL как внедорожника.Сюда входили кожаные чехлы на сиденья для повышения водонепроницаемости, а в 2002 году кожа была расширена, чтобы покрыть обшивку крыши, что еще раз продемонстрировало постоянные усилия по реагированию на запросы и пожелания клиентов.

    В 2003 году были внесены незначительные изменения, в основном, по обновлению салона. Было установлено всплывающее рулевое управление, и были внесены улучшения, чтобы можно было больше перемещаться на водительском сиденье (то есть было достаточно места для переодевания на водительском сиденье).

    Впоследствии, с периодичностью один раз в год, постоянно производились улучшения и добавления оценок.Эти изменения и обновления не ограничивались механическими аспектами, но также были сделаны с целью улучшения функциональности. Проходные задние подлокотники и карманы на спинках сидений были улучшены, чтобы было легче переносить длинные предметы, такие как лыжи и сноуборды.

    В 2005 году впервые в мире был использован Scratch Guard — прозрачное самовосстанавливающееся покрытие. Хотя сегодня Scratch Guard используется для многих других типов транспортных средств, X-TRAIL изначально был первым.

    В 2006 году в продажу поступила модель X Extreme Leather, которая была оснащена такими роскошными деталями, как чехлы на сиденья из натуральной кожи и ксеноновые фары.Эти улучшения были переданы в X-TRAIL третьего поколения.

    Модель T31 второго поколения (2007–2013 гг.)

    В 2007 году X-TRAIL был модернизирован до модели второго поколения. Поскольку внешний вид модели предыдущего поколения был популярен, дизайн Keep Concept был сохранен, хотя дизайн второго поколения также имел некоторую новизну в том, что проекционная часть фар была вклинивалась в передний бампер. Более того, хотя внешний вид остался аналогичным предыдущей модели, внутренняя платформа была значительно изменена, и двигатель также был изменен на атмосферный двигатель объемом 2000 куб. См и мощностью 137 лошадиных сил и атмосферный двигатель объемом 2500 куб.

    Характерной чертой интерьера было то, что счетчики, расположенные в центре приборной панели в предыдущей модели, были перемещены и размещены перед сиденьем водителя.

    В 2008 году 20GT стал первым автомобилем с чистым дизельным двигателем в Японии. Этот четырехцилиндровый двигатель имел рабочий объем 2000 куб. См и мощность 173 лошадиных сил; вначале она была совмещена с механической коробкой передач, но в 2010 году модельный ряд был добавлен 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом. Использование чистого дизельного топлива было продолжено после появления X-TRAIL третьего поколения, и оно продолжает продаваться и продаваться как та же модель.

    По сравнению с X-TRAIL первого поколения, эта модель второго поколения была увеличена по длине, ширине и высоте примерно на 10-20 мм. Вес также увеличился примерно на 100 килограммов.

    Водонепроницаемые сиденья, которые были так популярны в первом поколении X-TRAIL, были установлены и во втором поколении.

    Что касается шин, то в первом поколении использовались колеса с максимальным диаметром 17 дюймов, во втором поколении 18-дюймовые колеса были доступны для определенных классов.

    Варианты приводной системы остались такими же, как и у предыдущей модели — FF и 4WD.

    Модель T32 третьего поколения (2013 -)


    X-TRAIL претерпел свою третью эволюцию в декабре 2013 года. Хотя аспекты предыдущих поколений остались, такие как мотив X на передней решетке, общий силуэт стал более стильным, а в графике боковых окон были внесены большие изменения, что делает его более четким. определяя его как совершенно новую и измененную модель.

    Чтобы удовлетворить современные требования к топливной экономичности и экологическим характеристикам, двигатели были объединены в один — безнаддувный двигатель рабочим объемом 2000 куб. См и мощностью 147 лошадиных сил.Этот двигатель был недавно установлен с встроенными функциями и функциями остановки на холостом ходу (start & stop). В то же время трансмиссия, которую можно было комбинировать с этим двигателем, была объединена с новым Xtronic CTV. Эта комбинация позволила повысить комфорт и управляемость, а также безопасность была улучшена благодаря «Active Drive Control», установленной на всех транспортных средствах в качестве стандартного оборудования.

    Что касается размера корпуса, длина и ширина были увеличены примерно на 50 мм, но высота осталась неизменной — еще одна демонстрация стремления сохранить стильный дизайн.

    Еще одной характеристикой X-TRAIL третьего поколения являются изменения, внесенные для повышения безопасности, в том числе объединение системы экстренного торможения с передней камерой и пакета экстренного торможения с системой предупреждения о выезде с полосы движения. Больше функций, таких как водонепроницаемые сиденья или система привода, были расширены по сравнению с моделью второго поколения, что способствовало достижению цели проектирования X-TRAIL как транспортного средства для городского использования.

    Вместимость составляла пять человек в два ряда, как для моделей первого и второго поколения, но это третье поколение X-TRAIL добавило трехрядный автомобиль с вместимостью семь человек в модельном ряду.

    По указанным выше причинам двигатели и трансмиссии для самых последних серий третьего поколения были сделаны универсальными, при этом различия в классах проявляются только в «системе привода», «ходовой части» и «основном оборудовании».

    Более того, как указано в описании модели второго поколения, продолжена продажа модели с чистым дизелем.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.