Scirocco цена: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

Volkswagen Scirocco: цена Фольксваген Сирокко, технические характеристики Фольксваген Сирокко, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Scirocco по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco, 2010 г

Итак, автомобиль был приобретен новым в июле 2010 года. Возим на Volkswagen Scirocco семью из 5 человек (трое детей). При этом были случаи, когда было 2 сумки и коляска (складная). И получалось без особого дискомфорта доехать до 500 км. Сзади места больше чем может показаться на первый взгляд. Сам за собой сажусь в сиденье при этом, не упираясь (рост 185 см). Хороший отличный мотор и просто изумительная управляемость для переднего привода. Маневры и повороты — просто песня. С пакетом плохих дорог просвет у Volkswagen Scirocco около 17 см. Цеплял брюхом только в деревне (зимой). Экстерьер у Volkswagen Scirocco кому как, мне нравится. Интерьер тоже — все на своих местах. Хороший, отличный автомобиль. Самое в нем хорошее, что каждое утро тебе вновь хочется на нем ехать. По запчастям все в наличии (VAG).

   Достоинства: управляемость. Маневренность. Дизайн. Качество отделки.

   Недостатки: серьезных нет.

  Андрей, Екатеринбурге

Volkswagen Scirocco, 2011 г

Volkswagen Scirocco — это либо безусловная любовь с первого взгляда, либо неоправданная трата денег. Третьего не дано. Со мной случилось первое. Сразу оговорюсь, что на С Volkswagen Scirocco я пересела с «Пежо» 206, поэтому на тест драйве меня восхитили динамика и управляемость. Кто-то скажет, что 160 «лошадок» мало, но я девочка, мне хватает. Управляемость вне всякой критики: машина прилипает к дороге и слегка кренится только в абсолютно экстремальных ситуациях. Не менее уверенно Volkswagen Scirocco ведет себя на трассе, вполне комфортно едет и 180, и 200 км/ч. Правда, шумоизоляция арок плоховата, но это дело легко поправимое. Еще, пожалуй, на трассе не хватает седьмой ступеньки (это я про механику), а то обороты и, соответственно, расход высоковаты. Касательно расхода: у меня он варьируется от 6,5 литров в неспешном режиме по трассе до 14-15 литров при динамичной езде по городу. «Кормлю» 98-м. DSG, говорят, экономичнее, но меня напугали форумы с многочисленными жалобами на поломки и дорогостоящий ремонт. Летом быстро засоряются салонные фильтры, из-за чего начинает попахивать кондиционер. Приходится их менять где-то раз в 5 тыс. км. Зимой в машине ни разу не тепло — вот это минус. Хотя, конечно, зависит от зимы, я говорю про ту, когда -30 градусов — это ура, потеплело. Насчет заводится/не заводится, не знаю, пользуюсь webasto. Никакие стекла никуда не примерзают, если своевременно смазывать резинки силиконом. Очень удобные передние сиденья — никаких дополнительных подушек и подкладок спине не нужно. Сзади, конечно, возить людей, особенно высоких, можно только в качестве пытки.

   Достоинства: отличный дизайн. Комфорт. Динамика. Экономичность.

   Недостатки: зимой в салоне холодно.

  Анна, Красноярск

Volkswagen Scirocco, 2012 г

В нашем городе люди не позволяют себе потратить на Volkswagen Scirocco такие деньги, все берут либо «Гольф», либо «Пассат». Автомобиль привлекает своей внешностью, но разум берет свое. При покупке Volkswagen Scirocco сам очень сомневался в его практичности, но жена настояла на приобретении. В ночь накануне приобретения искал отзывы владельцев, которых очень мало. Ну, думаю — будь что будет, потому что в нашем городе даже тест драйва на «Сирокко» нет. После недолгих мучений брать белый или синий от становились на синем. Оформили. Пришло время выгонять авто с салона, и как только я сел за руль и тронулся, я понял, что этот авто стоит этих денег. Такая легкость и маневренность, жесткость и драйв. Поверьте, дух захватывает лучше, чем в «Туареге», ощущение, что слез с тепловоза сразу в гоночный болид. После, а именно спустя 2 дня, я с нее не вылезал и намотал по городу 250 км. Хочется добавить, что Volkswagen Scirocco ведет себя уверенно, в поворотах не кренится, динамика впечатляющая, даже на обкатке набирает скорость легко и быстро. Салон очень просторный для двоих. Внешний агрессивный вид притягивает взгляды. И рев мотора после 3 тыс. оборотов, и шум выхлопа. В общем, кто еще сомневается? Сомнения прочь.

   Достоинства: динамика. Ускорение. Управляемость.

   Недостатки: не на каждый день.

  Владислав, Саратов

Volkswagen Scirocco (R) новый фото цена, отзывы характеристики Фольксваген Сирокко 2014 2015

Обновленные варианты спортивного хэтчбека Volkswagen Scirocco и ураганной версии Volkswagen Scirocco R 2014-2015 модельного года дебютировали весной на International Geneva Motor Show 2014. Стильные трехдверки Scirocco от VW пережив рестайлинг получили более современную внешность и интерьер, новые опции и оборудование, более мощные двигатели с уменьшенным потреблением топлива. Обновленный Фольксваген Сирокко 2014-2015 года станет доступен российским автолюбителям осенью текущего года, а европейцы получили возможность заказать и купить новинку уже в середине лета по цене от 23900 евро за базовый вариант Volkswagen Scirocco с бензиновым мотором 1.4 TSI (125 лс), стоимость Volkswagen Scirocco R с 2.0 TSI R (280 лс) стартует с 36175 евро.

Фото и видео материалы позволяют внимательно рассмотреть обновленную внешность и интерьер пережившего рестайлинг Volkswagen Scirocco. Изменения в дизайне экстерьера и оформлении интерьера минимальные и позволят модели продержаться на конвейере до прихода следующего поколения Фольксваген Сирокко… которого может и не быть. Причина в весьма вялых продажах трехдверки, и не только в России с 311-тью экземплярами проданными в 2013 году (основная масса осела в Москве и Санкт-Петербурге), но и в целом по всему миру, от родной для Volkswagen Германии до всеядного рынка Китая. Так что быть или не быть новому поколению Scirocco решать в руководстве Volkswagen AG, а пока… вернемся с рестайлинговому варианту трех дверного спортивного хэтчбека.

Главные и заметные изменения пришлись на фронтальную и заднюю часть кузова автомобиля. Лицевая часть кузова обзавелась новыми фарами головного света строгой формы с современным наполнением: би-ксеноновый дальний свет, светодиодный ближний свет, светодиодные контуры дневных ходовых огней, вдобавок к которым трехуровневые дополнительные фары в бампере — поворотники и пары прямоугольников противотуманок.

Такая светотехника в дорогих комплектациях, начальный уровень оснащения подразумевает обычные галогеновые лампы и простые ходовые огни в переднем бампере. Узкая щель фальшрадиаторной решетки на пару с трапецией нижнего воздухозаборника затянуты сеткой с крупной ячейкой, бампер обзавелся харизматичным аэродинамическим обвесом со стильными вставками в три уровня по внешним сторонам обтекателя.

В профиль кузов дорестайлинговой и обновленной модели практически не различим, выдать новый Фольксваген Скирокко могут разве что легкосплавные колесные диски с иным дизайном рисунка. В зависимости от мощности двигателя новый Скироко стандартно комплектуется резиной размером 205/50R17, 225/45R17 или 235/45R17 в качестве опции возможна установка 235/40R18, а вот для версии Volkswagen Scirocco R опционными являются покрышки 235/35R19, а шины 235/40R18 устанавливаются стандартно.

Задняя часть кузова в процессе обновления обзавелась новыми габаритными фонарями со светодиодами и светодиодной подсветкой номерного знака (устанавливаются стандартно), чуть изменилась форма двери багажника, более мощным и прямолинейным стал бампер дополненный диффузором.
Мощная 280 сильная версия Scirocco R отличается от менее мощных собратьев установкой оригинального аэродинамического обвеса (передний и задний бампер, боковые юбки), разведенные по сторонам кормы стволам выхлопных труб с хромированными насадками.

• Внешние габаритные размеры кузова обновленного Фольксваген Сцирокко (Volkswagen Scirocco R) 2014-2015 года остались на прежнем уровне и составляют: 4256 мм в длину, 1810 мм (с учетом наружных зеркал заднего вида 2080 мм) в ширину, 1406 (1398) мм в высоту, с 2578 мм колесной базы и 129 (121)мм дорожного просвета (клиренс). Колея передних колес — 1569 (1553) мм, колея задних колес — 1575 (1561) мм.
• Выбор цвета эмали для Сирокко состоит из белого и белого перламутра, ярко-красного, светло-серого, темно-серого, серебристого, золотистого, голубого, темно-синего, зеленого, темно-коричневого, ультрафиолетового и черного.

Салон Volkswagen Scirocco, как и прежде, рассчитан на водителя и его троих спутников. Рабочее место водителя отличает образцовой посадкой и идеальным размещением органов управления. В обновленном салоне обращают на себя внимание новое мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами и чуть подрезанным снизу ободом, современная приборная панель с двумя циферблатами (тахометр и спидометр) в колодцах и цветным экраном многофункционального бортового компьютера, иной формы дефлекторов вентиляции.

А более всего в глаза бросается надстройка над центральной консолью, где разместились три датчика (давление турбонаддува, температура масла и секундомер). В остальном интерьер не изменился, строгие кресла не только первого, но и второго ряда, качественные материалы отделки, высокий уровень сборки и детализации элементов салона.

В багажник хэтчбека за спинками задних сидений вмещается всего 312 литров, но сложив раздельные 50:50 спинки его грузовые возможности можно увеличить более, чем в три раза до 1006 литров.

Традиционно для автомобилей компании Volkswagen базовая комплектация Scirocco оснащается довольно скромно, но только на первый взгляд. В качестве стандартного оборудования присутствуют электрические стеклоподъемники на передних дверях, спортивные передние кресла с регулировкой по высоте, спортивное рулевое колесо с регулировкой в двух плоскостях, кожаная отделка обода руля, ручки коробки передач и стояночного тормоза, тканевая обивка кресел, ABS с системой экстренного торможения, ASR, EDS и MSR, Hill Start Assist, 6-ть подушек безопасности, фирменная противоугонная система с центральным замком, электропривод и подогрев зеркал со светодиодными повторителями указателей поворотов, кондиционер, электромеханический усилитель руля, аудиосистема RCD 310 с цветным экраном (радио, CD MP3, USB 8-мь динамиков), система старт-стоп двигателя и система рекуперации энергии торможения, три датчика над центральной консолью, многофункциональный дисплей Plus.

В качестве дополнительных опций для Сцироко предлагаются адаптивные ксеноновые фары дальнего света, светодиодные фары ближнего света, панорамный люк с электроприводом, электропривод передних кресел, кожаная отделка салона, адаптивный круиз-контроль, система следящая за физическим состоянием водителя, бесключевой доступ в салон Keyless Access и запуск двигателя кнопкой, Park Pilot, Park Assis (ассистент парковки), различные мультимедийные системы (одна из них RNS 510 с цветным 16,5 см экраном), навигатор, камеру заднего вида, акустику Dynaudio Excite (400 Вт) и прочие мелочи.

Технические характеристики обновленного Volkswagen Scirocco 2014-2015 года порадуют потенциальных владельцев бензиновыми и дизельными двигателями увеличенной мощности и умеренным расходом топлива. Все моторы оснащаются стандартно системами старт-стоп и рекуперации энергии торможения, соответствуют строгим нормам Евро 6. По сравнению с двигателями дорестайлинговых версий Фольксваген Сирокко новые моторы стали мощнее на 3-20 сил и экономичнее на 5-19%.
Начнем с дизельных вариантов двигателей:

• 2,0-литровый дизель TDI BlueMotion (150 лс 340 Нм) с 6 МКПП (6 DSG) — динамика разгона до 100 кмч за 8,6 секунд, максимальная скорость 215 (213) кмч, средний расход топлива 4,2 (4,5) литра.
• 2,0-литровый TDI BlueMotion (184 лс 380 Нм) в паре с 6 МКПП (6 DSG) обеспечивает динамику до отметки в 100 кмч за 7,5 секунд, максимальная скорость 230 (228) кмч, среднее потребление дизельного топлива на уровне 4,4 (4,8) литра.

Бензиновые двигатели:

• 1,4-литровый TSI BlueMotion (125 лс 200 Нм) в тандеме с 6 МКПП способен разогнать хэтчбек снаряженной массой от 1280 кг до 100 кмч за 9,3 секунд, максимальная скорость 203 кмч, средний расход бензина около 5,4 литра.
• 2,0-литровый TSI BlueMotion (180 лс 280 Нм) работает с 6 МКПП (6 DSG) и доставляет авто до 100 кмч за 7,4 секунд, при этом максимальная скорость составляет 227 (225) кмч, а расход топлива в комбинированном режиме 6,0 (6,4) литра.
• 2,0-литровый TSI BlueMotion (220 лс 350 Нм) трудится вместе с 6 МКПП ( 6 DSG) и легко выстреливает трех дверных хэтчбек снаряженной массой от 1369 кг до 100 кмч за 6,5 секунд, максимально достижимая скорость 246 (244) кмч, расход топлива в комбинированном режиме движения по данным производителя 6,0 (6,4) литра.

Под капотом ураганного Volkswagen Scirocco R 2014-2015 года установлен 2,0-литровый TSI R (280 лс 350 Нм) в паре с 6 МКПП (6 DSG), табун лошадок разгоняет спортивный хэтчбек массой от 1426 кг до 100 кмч за 5,7 секунд, максимальная скорость ограничена на уровне 250 кмч (интересно, что спидометр размечен до 300 кмч), расход топлива в смешанном цикле по паспорту 8,0 (7,9) литров.
Подвеска осталась без изменений, полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и четырехрычажной архитектурой сзади, тормоза на передней и задней оси дисковые, усилитель руля электромеханический.

1T0955665 Шланг VW Scirocco омывателя фар OE — 1T0955665

1T0955665 Шланг VW Scirocco омывателя фар OE — 1T0955665 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

1

1

Артикул:
1T0955665

Код для заказа: 700382

Добавлено пользователем

430 ₽

В корзину

Способы оплаты:

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Оплата через банк

Производитель: VAG
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Доступно для заказа — 1 шт.Данные обновлены: 17.11.2021 в 12:30

Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 18 Ноября)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽

Сможем доставить: Сегодня (к 17 Ноября)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 22:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Некрасовке — бесплатно

Возможен: завтра c 13:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняках — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 12:00

Код для заказа
700382

Артикулы
1T0955665

Производитель
VAG

Каталожная группа:

..Электрооборудование
Электрооборудование

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

• Шланг VW Scirocco омывателя фар OE

  Артикул: 1T0955665
  Код для заказа: 700382

  430 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.11.2021 12:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

97824b6b4e3e0d0c7a3d8fa9714323d3

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Аппарат для горячего шоколада Bras Scirocco

КОНСУЛЬТАЦИЯ | ПОМОЩЬ В ПОДБОРЕ

• +7 (863) 226-10-76

  
  Ростов-на-Дону, пр.Стачки, 63

• +7 (861) 290-91-00

  
  Краснодар, ул.Новороссийская, 250/1

• +7 (862) 291-03-33

  
  Сочи (доставка)

• +7 (989) 624-33-16

  
  Крым (доставка)

ТО Сирокко дешевле до 55% Цена в Москве

AUTO BILD България / Страницата не е открита

Марка
Избери9ffACACMAbarthAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAmphicarAriel MotorArtegaAspidAston MartinAudiAustinAutobianchiAuverlandBMWBYDBaicBedfordBellierBentleyBolloréBorgwardBrillianceBugattiBuickCMCCadillacCaravans-WohnmCasaliniCaterhamChangheChatenetCheryChevroletChryslerCitroenCityELCorvetteCupraDAFDFSKDR MotorDS AutomobilesDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDangelDe TomasoDe la ChapelleDerwaysDodgeDonkervoortDuttonEstrimaFISKERFerrariFiatFordGAZGEMGEMBALLAGMCGac GonowGalloperGilletGiotti VictoriaGoupilGreat WallGrecavHUMMERHaimaHamannHavalHondaHurtanHyundaiIZHInfinitiInnocentiIso RivoltaIsuzuIvecoJaguarJeepKTMKiaKoenigseggLDVLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLigierLincolnLotusMANMGMINIMP LaferMPM MotorsMahindraMansoryMartin MotorsMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMelexMercedes-BenzMicrocarMinautoMitsubishiMitsuokaMorganMoskvichNissanOldsmobileOldtimerOpelOthersPGOPaganiPanther WestwindsPeugeotPiaggioPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonPuchQorosQvaleRAMRegisReliantRenaultRolls-RoyceRoverRufSEATSaabSantanaShuanghuanSkodaSpeedArtSpykerSsangYongStreetScooterSubaruSuzukiTECHARTTVRTalbotTassoTataTazzari EVTeslaTown LifeToyotaTrabantTrailer-AnhängerTriumphTrucks-LkwUAZVAZVEMVanderhallVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannZAZZastavaZhidouZotyee.GOsmartМодел
Цена от
1.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.00010.00012.00014.00016.00018.00020.00022.00024.00026.00028.00030.00035.00040.00045.00050.00060.00070.00080.00090.000Над 100Цена до
1.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.00010.00012.00014.00016.00018.00020.00022.00024.00026.00028.00030.00035.00040.00045.00050.00060.00070.00080.00090.000Над 100Произведена от
2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912Произведена до
2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912Държава
ВсичкиБелгияГерманияИспанияИталияЛюксембургФранцияАвстрияХоландияПробег до
15.00030.00045.00060.00075.00085.000100.000125.000150.000180.000200.000Гориво
Автогаз (LPG)БензинДизелЕлектрическиЕлектрически-БензиновЕлектрически-ДизелМощност до (kW)
5060708090100110120150170190200220250290
Търсене

Volkswagen Scirocco — Оценки, Мнения | Употребявани автомобили

Спортният дериват на Golf V съчетава отлична управляемост и добри динамични показатели с изпитаната солидна техника на Golf.

Още по темата

Повече за Volkswagen

VW Scirocco доста силно се отличава от като цяло дискретния дизайн на марката. Дебютиралото през 2008 година купе продължата традицията на своите предшественици и в момента е най-спортният продукт на Volkswagen. През есента моделът ще бъде основно обновен.

Двигател: Палитрата от двигатели включва бензиновите варианти 1.4 TSI със 122/160 к.с., 2.0 TSI с 210 к.с., както и двулитровия дизелов TDI (140 и 170 к.с.). Бензиновият мотор със 160 к.с. е достатъчен за постигането на подобаваща динамика. При него обаче е много важно да се внимава с капризната ангренажна верига. Volkswagen Scirocco се превръща в истинска спортна машина в своя R-вариант, задвижван от двигател 2.0 TSI с 256 к.с. Тук човек трябва да се примири с разход от минимум 10 л/100 км. Дизеловите варианти харчат малко, но са по-скъпи и не набират обороти с такава лекота.

Каросерия: Широките „рамене” на дългото 4,26 и широко 1,81 метра купе донякъде влошават видимостта назад, но затова пък мястото на задните места е учудващо голямо. Багажникът с обем между 312 и 1000 литра също е впечатляващ за купе с подобни размери. Седалките осигуряват чудесна странична опора дори в серийния си вариант. Предлаганият като опция панорамен люк на покрива прави атмосферата още по-приветлива.

Изработка: Volkswagen Scirocco е солидно изработен и почти не търпи критики по този показател. Задният капак обаче е склонен към корозия.

Безопасност: Подобно на Golf, купето впечатлява с неутрално и стабилно пътно поведение, както и с ефективни спирачки.

Ходова част: Серийното спортно окачване осигурява великолепна водимост, но същевременно се отличава и с напълно приемлив комфорт на возене. Предлаганото от година адаптивно окачване DCC разполага със спортен режим, който още повече подобрява динамиката. За разлика от Golf, двойно задвижване не се предлага.

Кой двигател ви препоръчваме

1.4 TSI със 160 к.с. осигурява много добри динамични показатели (0–100 км/ч за 8,0 сек). Има обаче случаи на проблеми със сложната система за принудително пълнене, комбинираща механичен и турбокомпресор. Още по-мощен, но и по-лаком за гориво е вариантът с 210 к.с. Често двигателите са комбинирани с трансмисия с два съединителя. При голям пробег обаче DSG трансмисиите започват да работят по-грубо. Ако предпочитате да залагате на сигурно, по-добре се доверете на добрата стара механична трансмисия, която между другото работи прекрасно. TDI вариантите са икономични, но скъпи.

От коя година да е моделът

До момента моделът не е обновяван. През 2009 година проблеми с DSG трансмисията (неточно измерване на температурата на маслото) предизвика сервизна акция, включваща 22 000 автомобила. Извършената подмяна на дефектния датчик се познава по лепенката в нишата на резервната гума. От края на 2009 година двулитровият бензинов турбомотор вече е с 210 к.с.

Кое ниво на оборудване е подходящо

Познатите нива на изпълнение като Comfortline или Highline тук не са налични. Серийното оборудване включва климатик, спортно окачване, спортни седалки и делима задна седалка. Адаптивното окачване и панорамният люк на покрива са препоръчителни опции.

Каква е цената

Двугодишен 1.4 TSI (160 к.с.) със седемстепенна DSG трансмисия, кожени тапицерии и навигация може да се намери за около 15 000 евро (при пробег около 30 000 км). По-икономичните TDI по правило са поне 3000 евро по-скъпи. Volkswagen Scirocco R се среща рядко и обикновено държи цена поне 25 000 евро.

Колко е надежден

Експертите от Dekra твърдят следното: Третото издание на Scirocco е достоен продължител на спортните купета от седемдесетте и осемдесетте години. Купето се базира на техниката на Golf V/VI, поради което Volkswagen Scirocco регистрира добри резултати при Dekra. Единствено електрическата система понякога става повод за неприятности, които обаче се оправят лесно и без големи инвестиции.

• Честота на повредите





• 
  

  
  Категория 1 до 50 000 км

  
  

  
  (на средно ниво)

  
  






• 
  

  
  Категория 2 до 50 000 — 100 000 км

  
  

  
  (по-добре от средното ниво)

  
  






• 
  

  
  Категория 3 до 100 000 — 150 000 км

  
  
  
  

Индекс на Dekra за повредите*

По-добре или на средното ниво от всички проверени автомобили
По-зле от средното

* Калс пробег 50 000 — 100 000 км, модел 2000г.

• Ходова част / Кормилна уредба
• Двигател / Екологичност
• Спирачна система
• Каросерия / Интериор
• Ел. уредба / Електроника / Светлини

531 Подержанные автомобили Volkswagen Scirocco на продажу на Motors.ru

О Volkswagen Scirocco

Оригинальный Volkswagen Scirocco определенно выделялся из общей массы. Когда он был возрожден более десяти лет назад, Volkswagen постарался подражать этому. Современный Scirocco выглядит великолепно, с уникальным угловатым кузовом, который выделяет его среди более традиционных купе. Конечно, хорошо выглядеть сообразно роли, важно только то, сможет ли она работать.К счастью, может. Scirocco доступен с 3 вариантами мощных двигателей, с турбонаддувом мощностью 220 л.с., обеспечивающим разгон до 100 км / ч за 6,3 секунды. Не слишком потрепанный.

Что можно ожидать от Volkswagen Scirocco

Scirocco доступен в 5 уровнях отделки салона — в стандартной комплектации, GT, R-Line, GTS и R. Стоит отметить, что у вас будет выбор двигателей в этих комплектациях, за исключением спортивного GTS. и R. Это производительность Volkswagen Sciroccos.Таким образом, у каждого из них есть уникальный двигатель. Доступно множество дополнительных технологий и пакетов функций, поэтому вы можете найти несколько уникальных Sciroccos на рынке подержанных автомобилей. Если у вас ограниченный бюджет, не волнуйтесь, так как даже в стандартной комплектации Scirocco начального уровня есть множество функций, которые порадуют большинство водителей.

• Кондиционер
• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Автоматические фары и стеклоочистители
• Многофункциональное кожаное рулевое колесо

Купе — это стиль, и Scirocco не исключение.Возможно, его самая большая привлекательность — это стильный кузов и стильный интерьер, не говоря уже о том, как весело на нем водить. Тем не менее, у него также есть много технологий, которые (в то время) были лучшими в своем классе. VW реализовал это тонким и естественным способом, который не отвлекает от вождения. Естественно, вам придется заплатить немного больше, чтобы получить лучшие функции. Тем не менее, поскольку автомобиль доступен только с пробегом, вы можете купить Scirocco высшего качества по разумной цене.

• 19-дюймовые легкосплавные диски
• Сенсорный экран со встроенной спутниковой навигацией
• Двухзонный климат-контроль
• Передний и задний парктроник
• Тонированные задние стекла

По типу кузова купе часто попадают в ловушку выглядеть немного старомодно — больше нравится деловым людям среднего возраста.Volkswagen осознал это и разработал Scirocco, чтобы иметь молодой и забавный внешний вид, но при этом он был достаточно зрелым, чтобы подготовиться к деловой встрече. Внутри Scirocco является типичным Volkswagen — высококачественные материалы, отличные технологии и стильный выбор дизайна. Кабина великолепна, а низкая подвеска держит вас близко к дороге, подчеркивая исключительную управляемость и резкий разгон двигателей Scirocco. Помните, что вы можете купить Scirocco только из бывшего в употреблении, поскольку он больше не производится VW.У этого есть свои плюсы, так как вы сможете найти Scirocco по гораздо более низкой цене, чем если бы вы купили его из нового.

Прочитать последний обзор Volkswagen Scirocco

Прочитать последний обзор Volkswagen Scirocco

Подержанный Volkswagen Scirocco на Филиппинах на продажу по самой низкой цене в ноябре 2021 года

Сколько стоит владение автомобилем в месяц?

На Филиппинах владение автомобилем уже в некоторой степени является необходимостью из-за трудностей в поездках на работу, которые включают длинные очереди и недостаточное количество PUV, особенно в час пик и в сезон дождей.

Хорошо то, что в настоящее время уже есть много подержанных автомобилей для продажи по доступным ценам, которые можно оплатить полностью наличными или в рассрочку через финансовую компанию или банк. Таким образом, вы можете подготовить определенный бюджет и в ближайшее время поехать домой на машине!

Владение автомобилем не заканчивается выплатой ежемесячной амортизации или самой машиной. Это похоже на рождение ребенка: это связано с ежедневными, еженедельными, ежемесячными или ежегодными расходами, а также с неожиданными расходами.Итак, в месяц, сколько на самом деле стоит владеть автомобилем?

Мы постараемся ответить на этот вопрос, предоставив вам список вещей, на которые вы бы потратили, если решите купить подержанный автомобиль Volkswagen. Обратите внимание, что мы не можем дать вам точную оценку, так как цены меняются ежемесячно, но список даст вам представление.

1. Топливо

Как бы очевидно это ни звучало, топливо — это предмет номер один, на который вы будете регулярно тратить.На момент написания эта цифра будет варьироваться от 50 до 60 песо за литр, в зависимости от типа топлива, которое требуется вашему автомобилю.

Это также будет зависеть от топливной экономичности двигателя вашего автомобиля. Помните, что разные модели имеют разный средний расход топлива. Это также будет зависеть от того, как далеко вы путешествуете и сколько раз вы будете использовать свой автомобиль в день или неделю.

2. Техническое обслуживание и ремонт

Ваш автомобиль, независимо от того, купили вы его новым или подержанным, будет настолько функциональным и качественным, насколько вы за него ухаживаете.Если вы игнорируете техническое обслуживание, то даже если автомобиль новый, вы не ожидаете, что он будет хорошо работать в ближайшие годы или месяцы.

Ежемесячная стоимость обслуживания также будет зависеть от нескольких факторов. Например, Volkswagen на Филиппинах предлагает бесплатное обслуживание на определенном расстоянии для новенького автомобиля, приобретенного у официальных дилеров. Таким образом, вам не придется думать об этом в течение определенных месяцев, в зависимости от использования вашего автомобиля.

Некоторые из необходимых работ по техническому обслуживанию автомобиля включают замену масла, замену воздушного фильтра, заправку тормозной жидкости и охлаждающей жидкости, проверку аккумуляторной батареи и настройку.Кроме того, ваш автомобиль в какой-то момент потребует ремонта, будь он новый или подержанный. Это также будет зависеть от того, как вы используете и обслуживаете свой автомобиль, а также от того, попали ли вы в аварию и есть ли у вас страховка или нет.

3. Парковка

Да, парковка! Однозначно, у вас не всегда будет бесплатная парковка (в домашнем гараже и на стоянке офиса). В настоящее время в большинстве зданий и заведений плата за парковку составляет от 20 до 50 евро за определенный период.Это может быть слишком маленькая сумма, но когда вы ее подводите, это сказывается на вашем ежемесячном бюджете.

Ежемесячная калькуляция владения автомобилем

Итак, в общем, покупатели автомобилей, которые ищут подержанный Volkswagen Scirocco на продажу, помните, что у вас будут ежемесячные расходы, чтобы поддерживать свой автомобиль в рабочем состоянии и в хорошей форме.

Частота, где и когда вы используете свой автомобиль, являются факторами, которые сильно повлияют на ваши ежемесячные расходы.Тем не менее, как говорят некоторые эксперты и пользователи, удобство иметь собственный автомобиль на Филиппинах всегда будет превышать ежемесячные расходы.

Мы надеемся, что помогли вам рассчитать реальную стоимость владения и использования автомобиля. Если вам нужна дополнительная помощь, на Philkotse.com есть много обновленных статей и новостей, которые вы можете прочитать. Спасибо, что посетили наш сайт!

Volkswagen Scirocco цены б / у, Volkswagen Scirocco б / у цены

Посмотреть все подержанные цены Volkswagen

Искать все цены на подержанные автомобили Volkswagen Scirocco.Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку Volkswagen Scirocco с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Чтобы получить бесплатную оценку интересующего вас Volkswagen Scirocco, выберите модель ниже.

Старые модели

Купе

(3 модели)

2008-2018

• Получите полные б / у цены на 79 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  1.4 TSI 3d	2575–5 230 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  2.0 TSI BlueMotion Tech GTS 3d DSG	12 805 фунтов стерлингов — 21 345 фунтов стерлингов

  Уточнить цены

• Получите полные б / у цены на 6 версий этой модели, в том числе:

  Самая доступная версия	Б / у диапазон цен
  2.0 TSI R 3d	5080–8855 фунтов

  Лучшая версия	Б / у диапазон цен
  2.0 TSI BlueMotion Tech R 3d DSG	11775–22 930 фунтов

  Уточнить цены

1984 — 1992

Последние новости

• Лучшие подержанные малолитражки 2021

  Маленькие автомобили — это здорово.Их легко припарковать, быстро очистить и дешевле застраховать, особенно для водителей, недавно получивших квалификацию. Подержанные малолитражки еще дешевле покупать и застраховать …

• Лучшие автомобили за 300 £ в месяц

  Как новички, так и опытные специалисты по финансированию автомобилей озадачены тем, сколько машины вы можете получить за 300 фунтов стерлингов в месяц.
  Общее количество автомобилей, попадающих в этот диапазон …

• Лучшие подержанные семейные автомобили

  У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов…

• Лучшие гибридные автомобили 2021 года в Великобритании

  Гибридные автомобили — это большой бизнес для производителей автомобилей, который с каждым месяцем становится все более популярным среди покупателей. Многие видят в них идеальную альтернативу дизельному автомобилю, …

• Лучшие семейные автомобили 2021 года

  Наличие семьи, особенно растущей, означает, что выбор автомобиля является невероятно важным решением.Хорошая новость в том, что доступен широкий выбор …

• Лучшие дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

  Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор лучших дешевых электромобилей в продаже …

Volkswagen Scirocco 2008-2017 цены и характеристики

ПЛК SCIROCCO ENERGY ORD 0.Акции 20P (SCIR.L) Цена, новости, котировки и история

Рынки США открываются через 4 часа 10 минут

LSE — Цена с задержкой на LSE. Валюта в британских фунтах

0,8800-0,0200 (-2,22%)

По состоянию на 9:07 по Гринвичу. Рынок открыт.

9108 9108

• К сожалению, мы не смогли найти ничего по этой теме.

Откройте для себя новые инвестиционные идеи, получив доступ к объективному и глубокому анализу инвестиций.

Зона оплаты — цена на нефть, Challenger, Scirocco. И наконец…

Цена масла, Challenger, Scirocco. И наконец…

WTI $ 67,54 + 1,90 $, Brent 71,05 + 2,30 $, Diff — 3,51 $ + 40c, NG $ 3,90 -5c, UKNG 114,6p + 7,4p

Цена на нефть

Мои вчерашние комментарии по поводу вакцины, Мексики и более слабого доллара — все это способствовало еще одному значительному дню на рынке нефти. Можно также сказать, что трейдеры не хотят брать на себя MbS на рынке.

Цена масла, Challenger, Scirocco. И наконец…

WTI $ 67,54 + 1,90 $, Brent 71,05 + 2,30 $, Diff — 3,51 $ + 40c, NG $ 3,90 -5c, UKNG 114,6p + 7,4p

Цена масла

Мои вчерашние комментарии о вакцине, Мексике и более слабом долларе — все это способствовало еще одному значительному дню роста на рынке нефти, можно также сказать, что трейдеры не хотят принимать на рынке MbS.

Что еще более важно, я хотел бы еще раз указать, насколько высока цена на природный газ на данный момент, США лидируют, но прямо сейчас, и как я отмечал в течение нескольких месяцев, именно европейская цена является опережающий индикатор и, как указано выше, сейчас 115 пунктов с полосой 120 пунктов в ближайшем будущем.

Почему это происходит, вызывает определенное беспокойство, но на самом деле это рынки, которые, я не думаю, могут исправить даже русские. Конечно, ходят слухи, что они сокращают поставки в Европу, возможно, чтобы шантажировать потенциальных пользователей «Северного потока-2», но, скорее всего, из-за сочетания более холодного, чем обычно, лета на севере, создавая спрос на хранение и регулярное летнее обслуживание. Если вы не верите всему этому, просто скажите, что Россия, возможно, открыла для себя стратегию ценности над объемом …

Это действительно Рождество, наступившее рано для производителей газа, и хотя у них разные планы, например, Diversified Energy, пользующаяся почти 4 долларами, Генри Хаб, президент в Аргентине, и Savannah Energy в Нигерии, домашние бенефициары действительно ладят, ну, не раньше. мы говорим.Других бенефициаров возглавляет Серика, где Митч Флегг должен быть в восторге, Кистос, которые уже добывают по сделке с Tulip, IOG, где первый газ из их проекта SNS фазы 1 неизбежен, и, конечно же, все те, кто надеется, что их основные газовые проекты в Марокко появятся. хорошие, такие как Колесница, Хищник и Звук, а также другие.

Challenger Energy Group (AIM: CEG)

Challenger предоставил обновленную информацию о продолжающихся эксплуатационных испытаниях оценочной скважины Saffron-2.К настоящему времени установлен коммерческий дебит (81 барр. Н. добытая нефть уже продается и приносит компании немедленную прибыль.

Чтобы максимизировать краткосрочный доход от добычи, в настоящее время проводятся дополнительные очистка, тестирование и оптимизация производственных зон; пластовые единицы Верхнего Круза также должны быть перфорированы и добыты, в то время как пласты Нижнего Круза показали хорошее давление и дали высококачественную нефть (480 API), но испытания этих зон были остановлены из-за воздействия подвижных сланцев на ствол скважины. .

Эти нижние зоны были изолированы от действующих в настоящее время горизонтов, которые могут быть повторно введены для будущих корректирующих действий в поддержку добычи, и тем временем данные по скважинам и прогноз совокупной производительности скважин используются для переоценки общих ресурсов и экономики месторождения Шафран, с ведется работа по определению оптимального перспективного плана развития проекта Saffron в целом.

Эйтан Улиель, генеральный директор, прокомментировал:

« Оценочная скважина Saffron-2 была успешно пробурена и завершена в начале июля 2021 года. Компания Challenger Energy впервые провела бурение на суше в Тринидаде.С тех пор мы перфорировали различные горизонты коллектора и провели эксплуатационные испытания.

К счастью, испытания в средней крейсерской зоне привели к достижению экономического уровня производства, и мы работаем над дальнейшим увеличением производства. Мы уже продаем добываемую нефть, поэтому в ближайшем будущем мы планируем максимизировать выручку от добычи на этих установках средней крутизны, а также в должное время обеспечить дополнительную добычу на еще неперфорированных установках верхней стадии добычи.

Производственные испытания также подтвердили способность отводить высококачественные углеводороды из коллектора Нижнего Круза в Шафране, но нам не удалось достичь устойчивой добычи из этих зон из-за технических и механических проблем, возникших во время этих испытаний. Тем не менее, проект Saffron находится в тектонически активной провинции, поэтому следует ожидать проблем, и каждая скважина основывается на опыте предыдущих скважин. Ключевым моментом является то, что мы продемонстрировали наличие подвижных углеводородов в нижнем ключе, и мы считаем, что возникшие проблемы могут быть решены, так что нижний крейсер может в конечном итоге внести значительный вклад в добычу.Мы сохранили возможность повторно вводить и добывать нижние зоны Saffron-2 в будущем, и мы используем полученные знания при проектировании будущих скважин Saffron.

Теперь основное внимание уделяется интеграции того, что мы узнали из этой скважины, соответствующему обновлению нашей оценки ресурсов и определению наилучшего пути продвижения проекта в целом — наращивание производства и денежных потоков остается нашим всеобъемлющим стратегическим императивом. Мы будем держать акционеров в курсе существенных событий.”

Saffron обещает быть захватывающей игрой, и я не удивлен, что команда Challenger с самого начала очень внимательно к ней относится. На этой неделе я встречаюсь с генеральным директором Эйтаном Улиелом, поэтому буду рад получить от него подробную информацию о его планах.

Scirocco Energy (ЦЕЛЬ: SCIR)

Scirocco объявила, в дополнение к RNS от 9 июля 2021 года, о завершении инвестиций в Energy Acquisitions Group Ltd ( “EAG“ ), специализированную компанию по приобретению и эксплуатации в секторе устойчивой энергетики, в которой Scirocco будет владеть 50 % интерес.

Создавая платформу совместного предприятия вместе с EAG, Scirocco Energy будет использовать сильную сеть EAG и ведущий в отрасли опыт, чтобы получить доступ к потоку уже определенных возможностей приобретения на рынке анаэробного сбраживания и биогаза, а также для совместного изучения других возможностей в рамках нашей более широкой устойчивой целевые рынки энергетики и экономики замкнутого цикла.

Первоначально EAG будет использовать средства для приобретения 100% Greenan Generation Limited (GGL) и ее 0.Завод по анаэробному дигерированию (AD) мощностью 5 МВт в Северной Ирландии, который является хорошей отправной точкой для Scirocco. GGL — это генерирующий денежные потоки операционный завод AD, который, по мнению команды EAG, может быть оптимизирован для увеличения рентабельности EBITDA и свободного денежного потока, и EAG ожидает, что начальный годовой оборот составит c. 1,1 млн фунтов стерлингов от GGL.

Инвестиции в EAG были профинансированы за счет наличных средств на балансе Scirocco, и команда EAG определила дальнейшие возможности инвестирования в трубопровод заводов AD в Великобритании на общую сумму c.30 миллионов фунтов стерлингов. Это согласуется с новой стратегией, одобренной акционерами Scirocco Energy 9 июля 2021 года, по увеличению стоимости за счет приобретений на европейских рынках устойчивой энергетики и экономики замкнутого цикла. Наконец, в рамках этой сделки директора Scirocco, Том Рейнольдс и Мьюир Миллер, войдут в совет директоров EAG.

Том Рейнольдс, генеральный директор Scirocco Energy, комментирует:

«Я рад объявить сегодня о завершении этой сделки, которая знаменует собой важную веху в новой стратегии Scirocco Energy по нацеливанию на активы в европейском секторе устойчивой энергетики.

Первоначальные инвестиции обеспечивают точку входа на быстрорастущий рынок биогаза Великобритании и предоставляют платформу, которая позволит нам использовать значительный поток возможностей в этом секторе в сотрудничестве с высококвалифицированной и разветвленной командой EAG.

Хотя первоначальное приобретение GGL, которое, как ожидается, будет завершено очень скоро, является относительно небольшим по размеру, оно имеет стратегическое значение с точки зрения обеспечения немедленного денежного потока, который можно реинвестировать в привлекательный поток дополнительных возможностей вместе с нашим новым партнером. .

Мы также считаем, что добавление мероприятий, которые приносят пользу для чистой нулевой цели Великобритании, сделает инвестиционное предложение Scirocco более привлекательным для инвесторов из-за растущей важности соображений ESG и, в конечном итоге, приведет к переоценке компании с течением времени. . »

Крис Керр, управляющий директор EAG, добавил : «Мы очень рады завершить создание этого совместного предприятия, создав платформу, которая извлекает выгоду из взаимодополняющего опыта Scirocco Energy и EAG.Наш обширный опыт и понимание рынка AD, а также ряд ближайших возможностей делают это совместное предприятие уникальным, чтобы воспользоваться преимуществами растущего рынка биогаза и внести положительный вклад в снижение выбросов углерода в таких сложных секторах промышленности, как отопление, транспорт и сельское хозяйство. где спрос сильно растет.

Наше первоначальное приобретение GGL дает образец возможностей, на которые мы будем ориентироваться, учитывая его подтвержденный операционный статус и материальные возможности для увеличения свободного денежного потока и рентабельности EBITDA с помощью методов оптимизации производства.”

Я думаю, что, хотя неизбежно будут некоторые инвесторы, которые предупреждают, что у SCIR нет четкого пути впереди, это может быть неправильным и что EAG станет важной частью его ближайшего и долгосрочного будущего. Оно ясно дало понять, что недавние новости от Ruvuma упрощают процесс продажи в полном объеме, а его иногда критикуемая стратегия в отношении HE1 до сих пор со средней ценой выхода около 20 пенсов за акцию была более разумной, чем многие думали. время.

Я по-прежнему уверен в этом долгосрочном, потенциально значительном шаге в секторе устойчивой энергетики, который оценят акционеры.

И напоследок…

Вчера вечером я не заметил серьезных неудач в Кубке Английской футбольной лиги, сегодня вечером Сороки принимают Бернли, Сэйнтс едут в Ньюпорт, а как будут себя чувствовать на Мешках Жулики после медленного начала сезона?

Третий тест стартует сегодня в Хедингли в серии, в которой Индия пока ведет вверх 1: 0.

Team GB уже на доске в Токио с золотом для Дамы Сары Стори и с несколькими серебряными и парой бронзовых медалей, это уже хорошо выглядит.

Как автомобиль за 7000 долларов превратился в Volkswagen Scirocco за «миллион долларов» — Новости

Окрашенный радужным узором и безумной графикой, неудивительно, почему этот расписанный вручную хэтчбек заставляет людей говорить.

Volkswagen Scirocco S 1980 года Джейсона Уиппла мгновенно вскружил голову. Разбрызганный радужным мотивом, размытыми буквами и безумной графикой, неудивительно, почему нарисованный вручную хэтчбек привлекает внимание людей как в автомобильном сообществе, так и за его пределами.Размывая границы между гоночным автомобилем и арт-автомобилем, спортивное купе манит зрителей остановиться и взглянуть еще немного.

Уиппл посвятил почти десять лет тому, чтобы превратить свой гонщик выходного дня в украшенный кольцевой гонщик. То, что начиналось как простая побочная суета для энтузиастов Volkswagen, превратилось в сложную реконструкцию, поскольку его список желаемых модификаций становился все длиннее и амбициознее.

«Я взял совершенно хорошую машину, разобрал ее и изменил все в ней», — говорит Уиппл, соучредитель калифорнийской колесной компании Rotiform Wheels.«Я называю это« Scirocco на миллион долларов », потому что в то время казалось, что я тратил на это миллион долларов».

Его изменения включают в себя двигатель ручной сборки, замену трансмиссии, нестандартные колеса и новую систему управления двигателем. 2,0-литровый атмосферный 8-клапанный двигатель автомобиля развивает мощность 200 лошадиных сил. «Все, что находится под капотом, на 100% изготовлено по индивидуальному заказу», — говорит Уиппл. 1

Уиппл был энтузиастом Volkswagen с подросткового возраста. Первой машиной, которую он купил самостоятельно, была Jetta GLI 8v 1986 года выпуска.Сейчас ему за сорок, и он расширил свою коллекцию, включив в нее Volkswagen Golf R в новом цвете Spektrum Irish Green и три Sciroccos.

«Это типичный доступный спортивный автомобиль. Они правые и ловкие, поэтому двигаются грациозно и уравновешенно. Сегодня трудно найти такое в современной машине », — объясняет Уиппл. «Когда я за рулем, это радость простоты».

Scirocco «Миллион долларов» Уиппла (фото любезно предоставлено Rotiform). Отказ от ответственности: модификация транспортных средств может отрицательно сказаться на гарантийном покрытии и соблюдении требований безопасности и других стандартов.

В период с 1974 по 1981 год было продано более 500 000 автомобилей Mark 1 Scirocco, хотя в США этот автомобиль не пользовался такой популярностью, как в Европе. Созданный легендарным автомобильным дизайнером Джорджетто Джуджаро, Scirocco был скорее воплощением стиля и отличным управлением для своей цены, чем высокоскоростной машиной. Резкие линии автомобиля, низкая линия крыши, широкие задние крылья и угловатые окна со временем сохранили свое влияние; Сегодня неповрежденный Scirocco Mk1 — это настоящий коллекционный автомобиль.

«Это фантастическая маленькая машинка, и я шокирован тем, сколько людей не знают, что это такое», — говорит Уиппл.

Прошлой осенью Уиппл пересекся с другим главой Volkswagen и британским художником-графиком Николаем Склейтером. Связанный через автомобильный бизнес Race Service, он изначально хотел объединиться со Склейтером над дизайном палубы для скейтборда. Однако, когда Склейтер услышал о модернизированном Scirocco Уиппла, проект пошел в другом направлении.

«Я сразу же отреагировал:« Я хочу покрасить эту машину », — говорит Склейтер. «Это напоминает мне о пике моей славы. Вы знаете, это действительно хороший бунтарский период жизни.”

Whipple предоставил Склейтеру свободу выбора дизайна тогда полностью белого автомобиля и дал ему несколько недель на то, чтобы нарисовать его вручную. «Я был одновременно напуган и взволнован, — говорит Джейсон.

Scirocco «Миллион долларов» Уиппла (фото любезно предоставлено Rotiform). Отказ от ответственности: модификация транспортных средств может отрицательно сказаться на гарантийном покрытии и соблюдении требований безопасности и других стандартов.

Склейтер включил в свой дизайн несколько прогрессивных идей, в том числе такие фразы, как «будущее — это наша вина» и «ничего не изменится, пока мы не сделаем этого».’

«Это произошло из двух разных идей. Первым был расплывчатый текст. Я был разочарован тем, насколько незначительным становится искусство в Instagram, и как правило, именно здесь большинство людей приобретают свое искусство ежедневно. Они не смотрят книги и не ходят в музеи », — говорит Склейтер. «Я хотел подшутить над аудиторией, поэтому им пришлось сделать паузу и по-настоящему погрузиться в картину».

Вторая часть была призывом к наблюдателям оценить свои действия и быть более внимательными к людям и окружающей среде.«Все дело в совместной работе, а не в том, чтобы воспринимать мир как одно крупное соревнование», — говорит Склейтер.

Он считает, что Scirocco был идеальным автомобилем для выполнения этой директивы. «Я думаю, что подобное послание нужно донести до беззаботности», — объясняет Склейтер.

Экипаж представил купе в ноябре на автосалоне SEMA 2018 в Лас-Вегасе. Базз двигался быстро, как сильный ураганный ветер, в честь которого назван автомобиль, и с тех пор автомобиль появился на обложке журнала Performance VW и на нескольких мероприятиях для автолюбителей.И хотя не все, возможно, поняли, что это сообщение или что радужный мотив делает на гоночной машине, он определенно привлек внимание людей и заставил их поговорить.

«Это, безусловно, способствует разговору», — говорит Уиппл. «Я ни о чем не жалею.»

Его следующий проект: Scirocco «2 миллиона долларов». Уже покрасив традиционный Volkswagen Mars Red, Уиппл планирует построить второй красочный Scirocco, чтобы возить двух своих маленьких детей в школу и обратно.

Scirocco «Миллион долларов» Уиппла (фото любезно предоставлено Rotiform).Отказ от ответственности: модификация транспортных средств может отрицательно сказаться на гарантийном покрытии и соблюдении требований безопасности и других стандартов.

.