Радиатор охлаждения на приору с кондиционером цена: Купить Радиатор охлаждения LUZAR — 2170-72 Приора с кондиционером (Panasonic) (LRc 01272b) в розницу в Москве

Содержание

Цена радиатора охлаждения на приору без кондиционера

Вентиляторы на радиатор охлаждения

Радиаторы охлаждения с кондиционером

Медные радиаторы охлаждения двигателя

Комплект ГРМ Gates + Помпа TZA Акция для Лада Приора, Гранта, Калина, Веста 1,6L

Насос водяной Luzar (помпа) 21126 для Лада Приора, Гранта

Насос водяной Luzar (помпа) Largus

Насос водяной (помпа) ТЗА 21126 для Лада Приора, Гранта, Веста 1,6

Насос водяной (помпа) ТЗА 21116 для Лада Калина, Гранта

Насос водяной Luzar (помпа) 2112

Насос водяной (помпа) ТЗА 2112

Насос водяной (помпа) ТЗА 2109

Насос водяной ( помпа) Логан, Ларгус 16 клап. DOLZ

Насос водяной ( помпа) Логан, Ларгус 8 клап. DOLZ

Насос водяной (помпа) 2190 DOLZ

Насос водяной (помпа) 2170, 2190 16 клап. DOLZ

Насос водяной (помпа) 2123 DOLZ

Насос водяной ( помпа) 2112 16 клап. DOLZ

Насос водяной (помпа) 2108, 2110 8 клап. DOLZ

Насос водяной (помпа) 2101 , 2107 DOLZ

Система охлаждения ВАЗ. Здесь представлены элементы охлаждения двигателя автомобиля — вентиляторы на радиатор охлаждения, радиаторы кондиционера и радиаторы охлаждения.

Имеются в наличии вентиляторы радиатора охлаждения на все модели автомобилей, выпускаемых АВТОВАЗом — от «классики» (2107) до Лагруса и Гранты. Есть и для некоторых иномарок, например Ford Focus и KIA Spectra.

Такой немаловажный элемент системы охлаждения, как радиатор кондиционера, к сожалению часто выходит из строя. Но теперь это больше не проблема — в нашем магазине вы можете приобрести вентилятор кондиционера на любую ВАЗовскую модель, включая Гранту с АКП.

И, наконец, радиаторы охлаждения. У нас есть любые, на все модели ВАЗ. Основной поставщик радиаторов нашего магазина — это ДААЗ. Эти же радиаторы поставляются на главный конвейер АВТОВАЗа, так что Вы можете быть уверены в качестве запчастей, приобретаемых в нашем магазине.

Не нашли нужный товар.

Хочу поблагодарить интернет магазин AVTOZAP63.RU. Заказывали колпачки ступицы диска литого R17 Лада Веста SW Cross почтой России. Посылку быстро отправили, шла в течении недели. Товар хорошо упакован, все пришло в целом виде. Мы очень довольны. Большое спасибо магазину AVTOZAP63.RU

Людмила Анатольевна Васенко
31.07.2019 18:49

Спасибо за посылочку. заказали электроподъёмники на ваз 2106. пришли очень быстро.не смотря,что шло почтой России, 5 дней до Воронежа!! спасибо за сотрудничество. магазин рекомендую

Ирина
29.07.2019 08:51

Читать все отзывы

Вы можете оставить отзыв директору магазина на сайте или по телефону:
+7 9277 899 597 Алексей

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Если в правой колонке есть ссылка «Стоимость» — эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Стоимость» — такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Радиатор отоп. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора А/С Hal.

Радиатор охлаждения renault рено logan ii 1,4-1,6 m- 08.

Радиатор кондиционера с ресивером ВАЗ 2170 Приора, в сб.

Радиатор охлаждение двигателя Luzar LRc01270b Lada: 217.

Радиатор lada 2170-72 priora а/с panasonic Luzar арт. L.

Радиатор Охлажд Ваз 2170 Приора Luzar Алюм. . (С Кондиц.

LADA PRIORA I 2012-2013г.в. — Защита радиатора стандарт.

Радиатор системы охлаждения «лада ларгус» ат.

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор алю.

Радиатор охлаждения LADA Largus/Лада Ларгус с кондиц. 1.

Радиатор охлаждения алюминиевый 2170 Приора неразборный.

Радиатор печки (отопителя) алюминиевый 2170 Приора Luza.

Радиатор охл. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора (LRc 012.

Радиатор ВАЗ 2170-72 Приора А/С Halla алюминиевый LUZAR.

Радиатор охлаждения LADA Largus/Лада Ларгус без кондиц.

Радиатор кондиционера с ресивером Halla 2170-72 Приора.

Радиатор ВАЗ 2170-72, с кондиционером алюминиевый Halla

Радиатор системы охлаждения VALEO 700801

Радиатор ваз 2170-72 приора а/с halla алюминиевый luzar.

Радиатор кондиционера ВАЗ 2170-72 Приора Halla с ресиве.

Радиатор lada 2170-72 / priora а/с halla Luzar арт. LRC.

Радиатор кондиционера с ресивером Panasonic 2170-72 При.

Радиатор Кондиционера Ваз 2170-72 Приора Panasonic С Ре.

Радиатор охлаждения Lada Largus под кондиционер

Радиатор ваз 2170-72 приора а/с panasonic алюминиевый l.

Радиатор Кондиционера Ваз 2170-72 Приора С Ресивером Vk.

Радиатор системы охлаждения lada 2110 1.5i 95 Doda 1100.

Радиатор охлаждения Lada Largus (8 кл.) без кондиционер.

Радиатор системы охлаждения «lada vesta» под.

Радиатор отопителя lada 2170-72 priora а/с halla Luzar.

Радиатор кондиционера LADA Largus/Лада Ларгус с осушите.

Радиатор LADA 2170-72 / PRIORA +а/с Halla LUZAR LRc 012.

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор алю.

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор кон.

Радиатор LADA 2170-72 PRIORA +а/с Panasonic LUZAR LRc01.

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор алю.

Вентилятор кондиционера Luzar LFAC0127 Lada: 2170811201.

Радиатор кондиционера Приора Halla LUZAR

Радиатор охлаждения lada largus 12- / renault duster 10.

Электровентилятор охл. ВАЗ 2170-72 Приора А/С Halla LUZ.

Радиатор охлаждения алюминиевый Luzar LRC0127 Lada: 217.

Luzar Lrac0127 Радиатор кондиционера 2170 Приора

Пекар радиатор охлаждения ВАЗ 2170 Приора с кондиционер.

Вентилятор радиатора lada priora 07- (halla) Luzar арт.

Радиатор кондиционера с ресивером Lada Largus (12-) 1.6.

Радиатор охлаждения 2108 унив. [LRc 01080] (Luzar)

Радиатор кондиционера с ресивером ВАЗ 2170-72 Приора Ha.

Радиатор LADA PRIORA 07 LUZAR LRc0127

Радиатор охлаждения алюминиевый 2170 Приора Luzar

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор алю.

Электровентилятор охл. ВАЗ 2170-72 Приора А/С Halla LUZ.

Радиатор охлаждения Приора LUZAR

Радиатор охлаждения алюминиевый 2170-72 Приора под конд.

Радиатор охл. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора А/С Hall.

Радиатор охлаждение двигателя Luzar LRc01272b Lada: 217.

Радиатор охлаждения Гранта LUZAR

Радиатор кондиционера ВАЗ 2170-72 Приора с ресивером VK.

Вентилятор радиатора Luzar LFC01270 Lada: 21701308008 L.

Радиаторы охлаждения двигателя алюминиевые Радиатор алю.

Радиатор Охлажд Ваз 2170 Приора Luzar Алюм. . (С Кондиц.

Радиатор Кондиционера Ваз 2170-72 Приора Halla С Ресиве.

Радиатор отопителя LADA 2170-72 PRIORA +а/с Halla LUZAR.

Радиатор охлаждения hyundai solaris a (11-) , kia rio a.

Радиатор кондиционера ваз 2170-72 приора halla с ресиве.

Вентилятор радиатора LADA PRIORA 07- (HALLA) LUZAR LFc0.

Радиатор кондиционера с ресивером Lada Vesta (15-) 1.6i.

Радиатор кондиционера ваз 2170-72 приора panasonic с ре.

Радиатор охл. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора А/С Pana.

LADA PRIORA I 2012-2013г.в. — Защита радиатора стандарт.

Радиатор системы охлаждения 2123 (алюм.) «дааз&quo.

ВАЗ Радиатор охлаждения ВАЗ-2190 с МКПП с рад. конд. 1.

KRAFT KT 104043 Радиатор кондиционера с ресивером ВАЗ 2.

Радиатор охлаждения алюминиевый 2170 Приора с кондицион.

Патрубки Радиатора 2170 Priora 2Шт Автоваз

Радиатор системы охлаждения «лада ларгус» mt.

Радиатор кондиционера ВАЗ 2170-72 Приора Panasonic с ре.

Радиатор охлаждения двигателя приора с кондиционером панасоник

Потек радиатор на Приоре? Не знаете какой радиатор вам нужен? В этой статье мы вкратце расскажем как правильно подобрать радиатор для ВАЗ 2170.

Всего в Приоре может быть до трех радиаторов:

1) радиатор охлаждения двигателя,

2) радиатор кондиционера (конденсер),

3) радиатор отопителя или радиатор печки.

Поговорим об основном радиаторе охлаждения двигателя. При подборе необходимо уточнить, есть ли кондиционер в Вашем автомобиле, так как в Приоре с кондиционером, дополнительно устанавливается радиатор кондиционера, поэтому радиатор двигателя делают более тонким и с другими креплениями. Это влечет увеличение его цены из-за более сложной конструкции, так как при меньшем размере необходимо добиться той же теплоотдачи.

Итак, если Вам нужен радиатор двигателя на ВАЗ 2170 Приора 2007 по 2016 год выпуска без кондиционера, то вам нужен радиатор с каталожным номером 2170-1301012, РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*34. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 0127. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры без кондиционера в наличии в Оренбурге.

Если Вам необходимо заменить радиатор на ВАЗ 2170 Приора с кондиционером, следует уточнить какой у Вас кондиционер PANASONIC или HALLA.

Сделать это можно, зная их отличия. Вот некоторые из них:

1) рукоятка выбора скорости обдува системы Панасоник имеет около 16 положений, что обеспечивает меньшую ступенчатость, чем у Халлы, которая имеет 4 скорости.

2) под капотом магистрали системы Халла алюминивые, а у Панасоника верхняя магистраль — гибкий черный шланг (расположена магистраль слева от защитной крышки двигателя).

Если у вас кондиционер Halla, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26 . Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01270b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Halla в наличии в Оренбурге.

Если у вас кондиционер Panasonic, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26 . Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01272b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Panasonic в наличии в Оренбурге.

Соответственно радиаторы кондиционера в этих случаях также отличаются.

Применение различных климатических систем в Приоре ВАЗ 2170 вызвало необходимость применять различные радиаторы отопителя (печки).

Остались вопросы? Хотите заказать бесплатную доставку радиатора курьером по Оренбургу? Звоните (3532)28-12-88

Забирайте радиаторы самовывозом с нашего склада на ул. Шоссейная 24а, 2 этаж, офис 213 (БЦ Навигатор).

код Luzar LRc 01272b

OEM номер: 2172-1300010-40П 2172-1300010-40 2172-1300010-00 2172-1300010

Размер сердцевины, мм: 560*340*16

Где купить

Применяемость для А/М

Фирменное наименование – LRc – Luzar Radiator cooler

Мы изготавливаем сотни моделей радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей. Выпускаются радиаторы практически для любых марок, представленных на российском рынке, различных модификаций, с различными моторами. В разработке постоянно находятся десятки новых радиаторов охлаждения – для популярных и новейших автомобилей, которые можно купить на территории России и СНГ.

Радиатор системы охлаждения – это теплообменник, который не дает двигателю перегреваться во время работы. Радиатор охлаждения рассеивает избыточное. подробнее

Фирменное наименование – LRc – Luzar Radiator cooler

Мы изготавливаем сотни моделей радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей. Выпускаются радиаторы практически для любых марок, представленных на российском рынке, различных модификаций, с различными моторами. В разработке постоянно находятся десятки новых радиаторов охлаждения – для популярных и новейших автомобилей, которые можно купить на территории России и СНГ.

Радиатор системы охлаждения – это теплообменник, который не дает двигателю перегреваться во время работы. Радиатор охлаждения рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя через посредство охлаждающей жидкости, тем самым поддерживая оптимальную температуру 85-100°C (в зависимости от марки автомобиля).

Конструкция радиаторов системы охлаждения от LUZAR

Радиаторы охлаждения LUZAR можно разделить на три типа:

  1. Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика.
    Радиаторы охлаждения такого типа используются для двигателей малой кубатуры – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую стоимость.
  2. Трубчато-ленточный, несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика (наиболее распространено), так и из металла (чаще всего применяется для грузовых радиаторов охлаждения).
    Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальную цену.

Трубчато-ленточный, несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах охлаждения используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции.
Медные радиаторы охлаждения – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы охлаждения из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы охлаждения имеют наиболее высокие цены и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы охлаждения являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.

LUZAR: гарантия и надежность

Мы производим радиаторы по стандартам заводов-производителей автомобилей. Каждый экземпляр проходит проверку избыточным давлением и агрессивной средой, чтобы на стадии производства можно было выявить коррозийные дефекты и нарушения герметичности.

Продукция LUZAR распространяется через партнерские магазины, список которых можно узнать в разделе «Где купить?». В этих же магазинах вы можете обменять радиатор охлаждения при обнаружении дефекта или несовместимости со своим автомобилем.

На вопросы о производстве, упаковке, установке и продаже отвечают наши менеджеры по телефону 8-800-555-8965.

  • Характеристики
  • Комплектация
  • Применяемость
  • Вопросы
  • Отзывы

Основные характеристики

МаркаМодельДвигательГод
LadaPriora (07-)1.6i / 1.8i2007 — н.в.

20 Февраля 2018

Добрый день LRC01272B это трубчатый или пластинчатый радиатор ? Спасибо

Здравствуйте. Сейчас у вас радиаторы LRc 01272b сборные можно узнать какую теплоотдачу они показали на испытаниях в Вт/С.?

Здравствуйте. Сейчас у вас радиаторы LRc 01272b есть сборные с арахисовидной трубкой? Как при заказе на Карвильшоп указать , что нужен именно такой? Был такой радиатор LRc 01272b — паяный- отслужил два года и потек. Вот теперь хочу сборной конструкции. Спасибо!

Добрый день. Скажите пожалуйста, радиатор LRc 01272b является паянным или сборный.

есть ли в радиаторе LRc 01272b турболизаторы?

какой радиатор охлаждения подойдет на приору 217130 с кондиционером панасоник

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, богдан 2110 16v с кондиционером август 2012 г. необходимо заменить основной радиатор на радиатор LRc01272b и электровентилятор с кожухом от калины, скажите теполоотдача больше будет? и встанет ли на штатные места на автомобиль?

Насколько нам известно — радиатор кондиционера август для Богдан скорее всего по установочным размерам похож на радиатор кондиционера Приора с климатической системой Panasonic. В таком случае вам действительно нужен радиатор LRc 01272b.

Для установки вентилятора охлаждения от Калины — вам придется перепаивать электрические разъемы электровентилятора, так как у Калины разъем другой, чем у ВАЗ 2103-2112, Богдан 2110-2112.

Здравствуйте, у меня приора в комплектации 21723-01-018 с климатической системой панасоник. Для ремонта кондиционера мне нужны: радиатор кондиционера, ремень на компрессор, трубки для соединения (видимо с компрессором). Также насколько я понимаю нужен отдельный вентилятор на радиатор кондиционера. К сожалению я не специалист по авто. Но найти всё это оказалось большой проблемой. Скажите есть ли у вас всё необходимое? Если есть дайте ссылки на каталог, пожалуйста. И как у вас происходит процесс покупки?

Сначала вкратце о конструкции системы охлаждения-кондиционирования Вашего автомобиля (некоторые детали не указываем):

Радиатор охлаждения + Вентилятор охлаждения

Радиатор кондиционера + Вентилятор кондиционера + Компрессор + Ремень привода компрессора + Трубопроводы + Испаритель (эвапоратор)

Фирменные наименования LUZAR:

LRAC 01272 – радиатор кондиционера в сборе с ресивером

LFc01272 – вентилятор охлаждения в сборе с кожухом (если он Вам необходим)

LFAC 0118 – вентилятор кондиционера в сборе с кожухом

LB 0127 – ремень привода компрессора кондиционера, если Ваш автомобиль без ГУР, а с электроусилителем руля (размер ремня 6PK1115)

LB 01270 – ремень привода компрессора кондиционера и компрессора ГУР (размер ремня 6PK1115)

Трубопроводы мы только планируем выпускать. Пока указываем номера АвтоВАЗа:

21700-8120100-00 (блок трубопроводов) (21700-8120160-00+21700-8120170-00)

трубопровод низкого давления ВАЗ 2170-2173 «Приора» с кондиционером «Panasonic»

трубопровод высокого давления ВАЗ 2170-2173 «Приора» с кондиционером «Panasonic»

трубопровод компрессора (всасывающий) ВАЗ 2170-2173 «Приора» с кондиционером «Panasonic»

трубопровод компрессора/конденсатора (нагнетающий) ВАЗ 2170-2173 «Приора» с кондиционером «Panasonic»

трубопровод конденсатора (впускной) ВАЗ 2170-2173 «Приора» с кондиционером «Panasonic»

Приобрести детали Вы можете через места продажи, указанные на сайте Где купить?, либо через фирменный Интернет-магазин http://www.carvilleshop.ru.

Здравствуйте!
Возвращаясь к вопросу от 28.06.2013.
Авто БОГДАН-2110 (2013 г.в.) с кондиционером Август. Установлен радиатор двигателя марки 21700-1300010-22, является ли данный радиатор повышенной теплоотдачи и сколько Ватт? Встанет ли на машину без доработок радиатор LRc 01272b и какой марки установить к нему вентилятор от Калины? Имеет ли смысл менять тосол Felix на хороший антифриз для повышения теплоотдачи? СПАСИБО!

Варианта по прежнему 2:

1. Без доработки. Установить алюминиевый паяный радиатор LRc 01120b с повышенной теплоотдачей на 25% вместо штатного — рамка вентилятора останется прежней. Для увеличения подачи воздуха, охлаждающего радиатор можно использовать 11 лопастной вентилятор охлаждения LFc 0103 с увеличенной подачей на 20% по сравнению со штатным

2. С доработкой. Установить алюниевый паяный радиатор LRc 01272b предназначенный для установки на а/м Приора с климатической системой Panasonic с теплоотдачей на 50% выше, чем штатный. При установке данного радиатора вам придется устанавливать вентилятор охлаждения LFc 01272 или установить алюминиевый паяный радиатор LRc 01182b , устанавливаемый на а/м Калина с климатической установкой Panasonic — для этого радиатора потребуется купить кожух вентилятора охлаждения для а/м Калина и вентилятор LFc 0118

Здравствуйте!Купил радиатор приора вашей фирмы,так как за два года у меня потёк радиатор установленный с автоваза.Столько времени на морозе -25,и ваш радиатор потёк.Стоит ли менять опять на вашу же продукцию,или взять другой фирмы?Какой у вас процент брака?Не хочется ещё раз отмораживать пальцы на морозе..

Радиатор Приора без кондиционера LRc 0127 за 2013 год было возвращено по причине протечек 0,12%, и 0,1% — транспортный брак.

Радиатор Приора с климатической системой Halla LRc 01270b за 2013 год было возвращено по прочине протечек 0,04%, и 0,39% — транспортный брак.

Радиатор Приора с климатической системой Panasonic LRc 01272b за 2013 год было возвращено по прочине протечек 0,33%, и 0,22% — транспортный брак.

Здравствуйте!
У меня автомобиль БОГДАН 2110 (куплен в августе 2012 года) с кондиционером. Когда кондиционер отключен — вентилятор радиатора двигателя легко охлаждает его, но стоит включить кондиционер (наружняя температура 30 градусов), то температура плавно в течении 10 минут поднимается до красной зоны. Подскажите пожалуйста, что можно предпринять или поставить от Вашей компании: заменить крыльчатку вентилятора радиатора двигателя ,для увеличения расхода воздуха или заменить вентилятор на более мощный, или поставить радиатор двигателя с большей теплоотдачей, если такой существует (P.S. радиаторы двигателя и кондиционера чистые, термостат и датчик температуры исправны, плавный перегрев двигателя при включении кондиционера происходит даже на трассе)

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста.Подойдёт ли радиатор охлаждения от приоры с кондиционером на ваз 2111.(мне требуется замена радиатора ваз2111,но планирую поставить кондиционер)

Купил у Вашего представителя Карвильшоп радиатор охлаждения для ВАЗ Приора с кондиционером Halla. На коробке написано, что радиатор идёт комплектно с подушками и в паспорте тоже указано, что все радиаторы охлаждения комплектуются подушками. Однако в комплекте купленного радитора подушек не было. На мой запрос в Карвильшоп по поду подушек мне сообщили, что купленный мной радиатор не должен кмплектоваться подушками. Отсюда вопрос где правда: должны быть падушки в кмплекте с радиатором охлаждения и меня обувает менеджер из Карвильшопа или их не должно буть и на Вашей коробке и в паспорте написано то, что не соответствует действительности?
С уважением Евгений!

Авто ВАЗ-2110. Радиатор отопителя нового образца, основной радиатор-приора.
В прошлом году купил радиатор отопителя(LRh 0111). Прошел ровно один год и он потек. Так и должно быть?
В каталоге продукции увидел радиатор LRh 0111b.
Он тоже через год потечет? Холоднее от простого точно не станет? Какого расстояние между трубками?

Потеет основной радиатор. В продукции СПОРТ(паяный) радиатора на приору не нашел. не производите их?

Мы даем гарантию на радиаторы 2 года.
LRh 0111b является алюминиевым паяным радиатором с повышенной теплоотдачей на 20%. Трубки плоскоовальные. Шаг трубок 11 мм.

Для «Приоры» мы не стали производить радиатор серии Sport с теплоотдачей +20%, так как вместо обычного радиатора легко устанавливается радиатор охлаждения от «Приоры» с климатической установкой Panasonic, наш фирменный номер LRc 01272b. Его теплоотдача на 50% выше, чем у радиатора без кондиционера. Но штатный электровентилятор от машины без кондиционера на него не подходит, так как на него устанавливаются кожух с электровентилятором от «Калины».

Ваз 2111 2006 года.
После установки кондиционера Фрост радиатор стал периодически не справляться с охлаждением двигателя.
Собираюсь установить Калино-Карлсона, но если это не поможет, придется менять радиатор. А поскольку в наших краях выбора нету — придется заказывать почтой.
Подскажите, устанавливается ли калиновкий радиатор в 2110 и что лучше поставить радиатор, рассчитаный на работу с кондиционером LRc 01182b , LRc 01272b, LRc 01270b или 2112 СПОРТ?

По креплению абсолютно взаимозаменяемым является радиатор LRc 01120 Sport, для его установки вам не потребуется вносить каких-либо изменений. Его теплоотдача на 20% выше штатного. Следующим по теплоотдаче и наиболее близким по установке является радиатор LRc 01272b, он устанавливается на а/м «Приора» с климатической системой Panasonic. Однако штатный вентилятор от ВАЗ 2112 на него не подходит, там по креплениям ставится вентилятор охлаждения с кожухом от «Калины». Этот радиатор имеет на 50% большую теплоотдачу, чем штатный сборный алюминиевый.
Заказать продукцию доставкой по почте можно в интернет-магазине carvilleshop.ru

Чем отличается LRc 01182 от LRc 01272b

Здравствуйте.Скажите чем отличаеться радиатор охлаждения двс (приора) без кондиционера и с кондиционером.имеется ввиду не только крепления

На автомобилях «Приора» устанавливается 3 типа радиаторов:
1) Алюминиевый сборный радиатор, наш фирменный номер LRc 0127 — это радиатор для автомобилей без кондиционера. Приведенная теплоотдача 560 Вт/градус Цельсия, может быть использован вместо радиатора для климатической системы «Halla» при условии отключения кондиционера — иначе машина будет сильно перегреваться.
2) Алюминиевый паяный радиатор для климатической системы «Halla», наш фирменный номер LRc 01270b
3) Алюминиевый паяный радиатор для климатической системы «Panasonic», наш фирменный номер LRc 01272b
Алюминиевые паяные радиаторы для «Приоры» с климатическими системами «Halla» и «Panasonic» невзаимозаменяемы, их приведенная теплоотдача в 1,5 раза выше по сравнению со сборным радиатором без кондиционера, так как при работе кондиционера воздух сначала остужает радиатор кондиционера — он находится перед радиатором охлаждения; воздух забирает тепло от радиатора кондиционера и только потом уже нагретый воздух остужает радиатор охлаждения двигателя, поэтому для автомобилей с кондиционером запас по теплоотдаче намного выше, чем у машин без кондиционера.

Радиатор охлаждения LRc 01272b выпускается с мая месяца, а в интернет магазине http://carvilleshop.ru/ данный радиатор отсутствует.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста, есть ВАЗ 2114 тюнингованная. Имеется проблема с перегревом. Что можете предложить? И приведите пожалуйста характеристики радиаторов LRc 01080, LRc 01080b SPORT, LRc 01082, LRc 01182b. Поможет ли решить эту проблему установка радиатора LRc 01080b SPORT? За ранее Вам большое спасибо.

Радиаторы охлаждения LRc 01080, LRc 01082 имеют приведенную теплоотдачу 510 Вт/С.
Радиатор охлаждения LRc 01080b Sport имеет приведенную теплоотдачу 620 Вт/С.
Длина радиаторов LRc 01080, LRc 01082, LRc 01080b Sport — 570 мм (сердцевина 340х480).
Следующим типоразмером является радиатор, имеющий длину 650 мм, с размерами сердцевины 340х560 мм.
Радиаторы охлаждения LRc 01120, LRc 0112, LRc 0118, LRc 0127 имеют теплоотдачу 560 Вт/С.
Радиатор охлаждения LRc 01120b Sport имеет теплоотдачу 680 Вт/С.
Наиболее высшую теплоотдачу имеют радиаторы, предназначенные для а/м «Приора», «Калина» с кондиционерами.
Они имеют такие же габаритные размеры, как и радиаторы без кондиционера, но отличаются паяной сердцевиной с мелким шагом трубок.
Теплоотдача радиаторов LRc 01270b (Приора с климатической установкой Halla), LRc 01182b (Калина с климатической установкой Panasonic), LRc 01272b (Приора с климатической установкой Panasonic) составляет 800 Вт/С.

Соответственно, если вы сможете поставить в вашу машину радиатор от Приоры или Калины с климатической системой — то получите 60% повышение теплоотдачи от штатного радиатора.
Также обращаем ваше внимание, что проблема перегрева может возникать из-за низкой производительности помпы.

Когда начнется выпуск радиаторов охлаждения на приору с климатической установкой панасоник

Замена радиатора приора с кондиционером halla

Какие бывают РАДИАТОРЫ на ПРИОРЕ ВАЗ 2170?

12 января 2017 г.Потек радиатор на Приоре? Не знаете какой радиатор вам нужен? В этой статье мы вкратце расскажем как правильно подобрать радиатор для ВАЗ 2170.Всего в Приоре может быть до трех радиаторов:1) радиатор охлаждения двигателя,2) радиатор кондиционера (конденсер),3) радиатор отопителя или радиатор печки.Поговорим об основном радиаторе охлаждения двигателя. При подборе необходимо уточнить, есть ли кондиционер в Вашем автомобиле, так как в Приоре с кондиционером, дополнительно устанавливается радиатор кондиционера, поэтому радиатор двигателя делают более тонким и с другими креплениями. Это влечет увеличение его цены из-за более сложной конструкции, так как при меньшем размере необходимо добиться той же теплоотдачи.Итак, если Вам нужен радиатор двигателя на ВАЗ 2170 Приора 2007 по  2016 год выпуска без кондиционера, то вам нужен радиатор с каталожным номером 2170-1301012, РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*34. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 0127. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры без кондиционера в наличии в Оренбурге. Если Вам необходимо заменить радиатор на ВАЗ 2170 Приора с кондиционером, следует уточнить какой у Вас кондиционер PANASONIC или HALLA. Сделать это можно, зная их отличия. Вот некоторые из них:1) рукоятка выбора скорости обдува системы Панасоник имеет около 16 положений, что обеспечивает меньшую ступенчатость, чем у Халлы, которая имеет 4 скорости.2) под капотом магистрали системы Халла алюминивые, а у Панасоника верхняя магистраль — гибкий черный шланг (расположена магистраль слева от защитной крышки двигателя).

Если у вас кондиционер Halla, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01270b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Halla в наличии в Оренбурге. 

Если у вас кондиционер Panasonic, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01272b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Panasonic в наличии в Оренбурге. Соответственно радиаторы кондиционера в этих случаях также отличаются.Применение различных климатических систем в Приоре ВАЗ 2170 вызвало необходимость применять различные радиаторы отопителя (печки).Остались вопросы? Хотите заказать бесплатную доставку радиатора курьером по Оренбургу? Звоните (3532)28-12-88Забирайте радиаторы самовывозом с нашего склада на ул. Шоссейная 24а, 2 этаж, офис 213 (БЦ Навигатор).

Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)

 11 декабрь 2015  LadaOnline    75 436     Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.Порядок действий такой:

  • Снять дворники.
  • Снять жабо (ветровую накладку).
  • Снять шумоизоляцию моторного щита.
  • Отсоединить кучу разъемов с проводами.
  • Отвернуть крепления отопителя.
  • Разделить отопитель на две части (левую и правую).
  • Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
  • Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
  • Слить тосол.
  • Заменить радиатор печки.
  • Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.Видео инструкция:

    Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

    Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.Видео инструкция прилагается:Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.Ключевые слова: печка лада приора | кондиционер лада приора00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы

  • Что делать если шумит печка на Лада Приора
  • Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели
  • Почему на Лада Приора не работает печка
  • Замена радиатора печки Приора

    С наступлением холодов интерес водителя к работе отопителя резко возрастает. Автомобилист проверяет печку на наличие различных неисправностей. В некоторых случаях обнаруживается поломка радиатора. Как правило, этот компонент ремонту не подлежит, его необходимо менять. Открыв руководство по демонтажу, водитель может обнаружить, что в его Приоре детали расположены не так, как в инструкции. Все дело в кондиционере. Процесс снятия радиатора отопителя в старых версиях Приоры без этой опции отличается от демонтажа в новых автомобилях, где кондиционер уже присутствует. Мы разберем оба варианта.

    Признаки неисправности

    Модель Лада 2170 получила печку жидкостной конструкции, которая соединена с системой охлаждения мотора. Радиатор является устройством теплообмена, за счет этого компонента нагревается воздух, поступающий в салон Приоры. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, эта деталь отопителя подвержена износу.Проверить радиатор стоит в следующих случаях:

    • Печка перестала нормально греть.
    • Падает уровень охлаждающей жидкости.

    Разобрав часть системы отопителя, вы увидите ржавый и, скорее всего, протекающий радиатор. Также подтеки могут быть в шлангах, патрубках и местах соединения этих элементов. Проверять теплообменник печки стоит только после того, как вы убедились, что в работе моторедуктора и заслонки дефектов нет.Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

    С кондиционером

  • В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;
    Снимаем накладку ветрового стекла, чтобы получить доступу к деталям системы отопителя
  • Переходим к шумоизоляции моторного щита. Нам необходимо демонтировать ее среднюю часть, заранее сняв шланги с креплений. Снизу шумоизоляция крепится 3 винтами, 2 гайками и шайбой, сверху – 3 саморезами. Рекомендуется использовать удлинитель для инструментов, так как до некоторых креплений будет сложно добраться;
  • После демонтажа защиты вы увидите уплотнитель из поролона, который закрывает радиатор отопителя;
    Снимаем накладку и переходим к шумоизоляции мотора
  • Чтобы снять крышку, нам необходимо выкрутить 3 самореза – 1 вы найдете по средине, а 2 других – по краям;
    Откручиваем крепления и получаем доступ к радиатору
  • Мы добрались до патрубков. Чтобы их снять, нам необходимо ослабить хомуты и поднять патрубки вверх. Аккуратно, не наклоняйте шланги вниз;
  • Тяните радиатор отопителя на себя, пока он не выйдет из креплений.
  • Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

    Без кондиционера

  • Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
  • Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
  • Накладку ветрового стекла держат семь винтов.
    Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;
  • Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
  • Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
  • Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию.
    Снимаем обе накладки;
    Убираем обе части и переходим в салон для демонтажа радиатора
  • Переходим к патрубкам радиатора. Ослабляем хомуты и демонтируем их, заранее подготовив емкость для антифриза. Заглушите патрубки, чтобы не сливать весь тосол;
  • Вам необходимо снять всю проводку, которая идет к печке;
  • Далее снимаем держатель проводов и отводим его в сторону, теперь переходим в салон Приоры;
  • Вооружившись ключом на 13, откручиваем крепления кронштейна вместе с тормозной педалью. Смещаем детали в сторону;
  • Откручиваем 3 винта и получаем доступ к радиатору;
  • Замена выполняется в обратной последовательности.
  • Видеоинструкция по замене потекшей печки:

    Замена Радиатора Охлаждения Приора С Кондиционером Halla

    Замена радиатора охлаждения на приореРадиатор охлаждения включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!Где находится радиатор охлаждения?В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.Когда нужно менять радиатор охлаждения?

    Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:

    Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

    Как снять радиатор охлаждения двигателя на Приоре люкс Halla

    Снимаем радиатор на Приоре люкс 11го года, с кондиционером Халла.

    ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК

    ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК После замены радиатора охлаждения (Лузар ) …

    Как заменить

    радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь», как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см. фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см. фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см.

    фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

    Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см.

    фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

    Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

    Замена радиатора охлаждения приора без кондиционера

    Добро пожаловать!
    Радиатор охлаждения — включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.Примечание!
    Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!Где находится радиатор охлаждения?
    В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор — это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.Когда нужно менять радиатор охлаждения?
    Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:Примечание!
    Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

    Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Снятие:
    1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь ») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь », как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см. фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре ») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см. фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см.

    фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

    Примечание!
    Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!Установка:
    Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см.

    фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

    Примечание!
    Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!Дополнительный видео-ролик:
    Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

    Замена радиатора охлаждения Лада Приора

    На Ладе Приоре замена радиатора требуется при обнаружении течи охлаждающей жидкости. Обычными симптомами этого бывают: недостаточная охлаждаемость двигателя, ОЖ быстро убывает, наблюдаются следы антифриза.Отметим, что если вы обнаружили поломку, то при самостоятельном ремонте необходима замена радиатора, поскольку ремонт можно провести только в специализированных мастерских при наличии специального оборудования.Так же не рекомендуется применять герметики и подобные средства для устранения течи на Приоре. При их использовании забиваются элементы охлаждения и дальнейший ремонт выйдет дороже.— Головка или ключ на 10— Крестовая отвертка— Пассатижи с длинными губами— Тазик или любая емкость, чтобы слить охлаждающую жидкость.

    Пошаговая инструкция по замене радиатора двигателя на Ваз 2170 Приора:

    — Первым делом слейте антифриз/тосол из системы. Для этого откройте расширительный бачок, после чего открутите сливную пробку, предварительно поставив под нее емкость.— Снимите и аккуратно вытащите кожух вентилятора, для чего нужно отсоединить провода и открутить крепления.— Снимаем сигнал— Далее ослабьте хомуты и отсоедините стяжной и отводящий патрубки.— Открутите крепления радиатора к кузову……после чего отсоедините крепежный элемент шланга расширительного бачка к передней панели.— Ослабьте стяжной хомут шланга и отсоедините его.— После этого можно вытащить радиатор и снять 2 нижние подушки и втулки крепления.Примечание: для самостоятельного ремонта радиатора тщательно его промойте и осмотрите на предмет трещин на пластиковых элементах. Если они обнаружатся, то его починить не удастся. Если нет, то заглушите патрубки и опустите в воду. Подведите воздух, чтобы обнаружить течь.— замена радиатора на Ваз 2170 происходит в обратном порядке (не забудьте вначале установить подушки нижнего крепления и втулки верхнего).Так же можно нанести тонкий слой герметика перед присоединением шлангов, чтобы не было дальнейших протечек.— Установить вентилятор с кожухом, залейте антифриз.

    Особенности замены радиатора на Ладе Приоре с кондиционером

    На Приору ставят 3 вида радиаторов: сборный алюминиевый, на машины без климатической системы, и 2 типа паянных под кондиционеры Hala и Panasonic.Теплоотдача паянных радиаторов на Ладу Приору с кондиционером в 1.5 раза выше. Сначала остужается конденсер, который расположен перед радиатором охлаждения двигателя. Так что установив несоответствующий тип изделия, можно создать дополнительные проблемы в виде перегрева двигателя.

    Так же стоит обратить внимание на то, что недостаточная охлаждаемость может возникать из-за низкой производительности помпы.

    В то же время стандартный радиатор на Приору может использоваться на автомобилях с кондиционером Hala при условии отключения климатической системы.

    Видео по теме:

    ЕЩЁ ИНТЕРЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

    Снятие, замена, установка радиатора системы охлаждения

    05.01.2013 в 03:01Симптомы: двигатель плохо охлаждается, следы охлаждающей жидкости на радиаторе системы охлаждения, чрезмерно быстро убывает ОЖ из системы.Возможная причина: поврежден радиатор системы охлаждения.Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, крестообразная отвертка, компрессор.Примечание. При обнаружении дефектов радиатор следует заменить, так как его ремонт возможен исключительно в условиях специализированной мастерской.1. Слейте охлаждающую жидкость из системы.2. Отсоедините минусовой провод от АКБ.4. Отсоедините фишку жгута проводов от электровентилятора.5. Открутите и выньте два болта, крепящие кожух электровентилятора слева, а затем открутите две гайки, крепящие кожух вентилятора сверху.6. Открутите нижнюю крепежную гайку кожуха вентилятора.7. Извлеките электровентилятор в сборе с его кожухом.9. Открутите и извлеките по три нижних винта, крепящие передний бампер к левому и правому кожухам защиты передних крыльев.

    10. Открутите четыре винта крепления переднего бампера к верхней поперечине передка кузова, после чего открутите два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу.

    11. Открутите и выньте по два крепежных винта бампера к передним крыльям слева и справа со стороны колесных ниш, а также открутите по одному крепежному винту к левому и правому подкрылков передних крыльев.12. Демонтируйте бампер, сместив его вперед.13. Открутите и извлеките три крепежных болта балки бампера к нижней кузовной поперечине.14. Демонтируйте балку.15. Снимите колодку жгута проводов со звукового сигнала.16. Открутите крепежную гайку, а затем демонтируйте кронштейн вместе со звуковым сигналом.17. Ослабьте крепежный хомут подводящего шланга к радиатору.18. Отсоедините подводящий шланг от патрубка радиатора.

    19. Аналогичным образом снимите отводящий шланг с патрубка, расположенного на радиаторе.

    20. Открутите две гайки крепления радиатора к кузову автомобиля.21. Извлеките держатель пароотводящего шланга из прорези в верхней поперечине моторного отсека.22. Сместите радиатор в сторону двигателя, а затем ослабьте ленточный хомут пароотводящего шланга.23. Отсоедините шланг от штуцера, расположенного на радиаторе.Примечание. Рекомендуется при сборке заменить снятые ленточные хомуты червячными.24. Извлеките радиатор, потянув его вверх.25. Отсоедините от радиатора две нижние крепежные подушечки (если они остались на установочных штифтах радиатора) или выньте их из отверстий в поперечине (если они остались на кузове). При установке замените порванные или неупругие подушки.

    26. Выньте из кронштейнов радиатора резинометаллические втулки. Порванные или неупругие втулки замените новыми.

    27. Промойте радиатор под струей воды, а затем просушите.28. Осмотрите пластмассовые бачки радиатора на наличие трещин. Если трещины присутствуют, радиатор следует заменить.29. Проверьте радиатор на предмет герметичности, для чего заглушите его патрубки и поместите в емкость с водой. Подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа. Не менее тридцати секунд из радиатора не должны появляться пузырьки газа.30. Установите новый радиатор в обратной снятию последовательности, предварительно установив на его штифты нижние крепежные подушки и вмонтировав в кронштейны верхние крепежные втулки.

    Примечание. Прежде чем подсоединять к радиатору шланги, нанесите на его патрубки тонкий слой герметизирующего средства.

    31. Произведите установку вентилятора и других демонтированных деталей в обратной снятию последовательности.32. Заправьте систему охлаждения.Павел Куракин Автолюбитель

    Замена радиатора печки Приоры с кондиционером HALLA

    Отопитель и кондиционер — устройство, обслуживание, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)1. Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ 2170 2171 2172 (Lada Priora)На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис.1) жидкостного типа, объединенный с системой охлаждения двигателя. Основные элементы отопителя: – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости; – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя; – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;– заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.1.

    Система вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло обогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод обогрева ног; 9 – воздухопровод обогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции

    Рисунок 2 Основные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора.Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.
    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите накладки рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)») и шумоизоляционную обивку моторного отсека (см. «Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
    3. Ослабьте затяжку хомутов…

    4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости. Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.5. Отожмите фиксатор…6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.7. Отсоедините колодку жгута проводов от добавочного резистора.8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выверните ключом «на 8» винт крепления отопителя.11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вместе со жгутом.12. Под панелью приборов торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите влево кронштейн в сборе.13. Снимите отопитель с автомобиля.

    Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого выполните следующее.

    14. Выверните три винта, соединяющие части корпуса отопителя.15. Разъедините корпус отопителя…16. …и снимите с автомобиля сначала левую…17. …а затем правую части корпуса отопителя.18. Установите отопитель в порядке, обратном снятию.19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте герметичность соединений шлангов и работу отопителя.3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить.

    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).3. Выверните три винта крепления радиатора…4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор замените.6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.Кондиционер на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) .На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.
    Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером.У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

    Основные отличия климатических систем, кондиционеров Panasonic и Halla на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Отличия кондиционеров Panasonic и Halla на Ладе Приорекондиционер Panasonic на Ладе ПриореМосковское представительство фирмы Toyota Tsusho CorpЗАО Вазинтерсервис (Тольятти)
    Производство Весь комплект производится за рубежом Пластиковые детали, входящие в состав отопителя, а также шланги систем отопления и охлаждения выпускаются в РоссииДалее более подробно расскажем о климатической установке — кондиционере Panasonic в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора, про особенности устройства, обслуживания, неисправности (коды ошибок).Устройство системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Система кондиционирования состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера- осушителя и трубопроводов.

    Состав системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора1- отопитель с испарителем в сборе; 2 — радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 — конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 — датчик температуры; 5 — трубопровод компрессора; 6 — компрессор с электромагнитной муфтой; 7 — блок трубопроводов; 8 — контроллер; 9 — датчик температуры салонный.Описание работы элементов и место установки в системе кондиционирования — кондиционере Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.

    Компрессор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Компрессор одназаходный трехлопасной роторного типа .Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляция хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.Конденсатор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада ПриораКонденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.

    Испаритель системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанвливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.Ресивер системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада ПриораРесивер представляет собой металлический цилиндр присоединенный к конденсатору.Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр осушитель.

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    1 — ролик натяжной, 2 — ремень, 3 — демпфер коленвала, 4 — шкив компрессора кондиционера, 5 — шкив генератора.Регулировку натяжения ремня выполнять поворотом натяжного ролика против частовой стрелки.После регулировки затянуть болт натяжного ролика.

    Диагностические коды ошибок кондиционера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Код ошибки на кондиционере Panasonic на Ладе ПриореОписание кода ошибкиhttp://vaz-repair.ru

    Радиатор кондиционера Приора Halla LRAC 0127 21703-1300008-00 номера | автозапчасти LUZAR

    Фирменное наименование – LRAC – Luzar Radiator Auto ConditionerРадиатор кондиционера (так же называют конденсер или конденсатор) дает возможность хладагенту перейти в жидкое состояние, тем самым производя теплообмен горячего хладагента с окружающим воздухом. Такой радиатор является необходимой частью в климатической установке (кондиционере) любого автомобиля.Принцип работы кондиционера: холодильный агент отнимает тепло из окружающего воздуха внутри автомобиля, а затем тратит его на свое … подробнееФирменное наименование – LRAC – Luzar Radiator Auto ConditionerРадиатор кондиционера (так же называют конденсер или конденсатор) дает возможность хладагенту перейти в жидкое состояние, тем самым производя теплообмен горячего хладагента с окружающим воздухом. Такой радиатор является необходимой частью в климатической установке (кондиционере) любого автомобиля.Принцип работы кондиционера: холодильный агент отнимает тепло из окружающего воздуха внутри автомобиля, а затем тратит его на свое испарение. После того, как получился пар, он сжимается, и благодаря радиатору кондиционера, отправляет все тепло на улицу в воздух. Когда хладагент остывает, он обратно становится жидкостью и весь процесс начинается заново, охлаждая салон автомобиля.Фазы холодильного цикла в автомобильном кондиционере:Сжатие. Испаренный парообразный хладагент подается в компрессор через трубопровод всасывания, потом проходит процесс сжатия в компрессоре, преобразуясь в пар с очень высокой температурой и давлением, который может перейти в жидкое состояние при комнатной температуре.Сжижение. Сжатый пар, имеющий высокое давление и температуру, проходит процесс охлаждения воздухом в конденсаторе (радиаторе кондиционера) и переходит в жидкое состояние (этот процесс называется сжижением).Расширение.Затем холодильный агент высокого давления, который был снижен в радиаторе кондиционера, подается в ресивер-осушитель и там переходит в состояние низкого давления, благодаря чему с легкостью может испаряться. Далее идет процесс испарения. Хладагент низкого давления в жидком состоянии поступает в испаритель, потребляет тепло из салона автомобиля и превращается в пар.

    Мы изготавливаем десятки различных автомобильных радиаторов кондиционера, применяемых для большинства автомобилей российского рынка, и продаем их через партнерские магазины по конкурентным ценам.

    Непрерывно осваиваются новые виды конденсеров для самых популярных автомобилей разных марок и моделей, как российского, так и импортного производства.Конструкция радиаторов кондиционера LUZAR:Радиаторы производятся из такого материала, как алюминий. Такие радиаторы выглядят как трубчато-ленточный несборный (паяный) алюминиевый многоходовой теплообменник.Состоят из небольших, алюминиевых, в форме плоских и овальных, трубок, внутри которых находятся перегородки. Это дает возможность хладагенту при заполнении трубок распределяться равномерно, благодаря чему трубки способны выдержать высокое давление внутри кондиционера.

    Между трубок находятся гофрированные алюминиевые ленты, сложенные и напоминающие вид «гармошки», которые расширяют площадь отвода тепла.

    Трубки прикрепляются к алюминиевым коллекторам с перегородками, которые обеспечивают послойное (много-ходовое) заполнение охлаждающей сердцевины. К коллекторам присоединяются впускная и выпускная трубки с необходимыми штуцерами. Ресивер-осушитель жестко закреплен на коллекторах радиатора кондиционера (на некоторых автомобилях – ресивер располагается в подкапотном пространстве отдельно от радиатора кондиционера).LUZAR: надежные радиаторы, приятное сотрудничествоРадиаторы LUZAR проходят через три типа проверки: на герметичность (через наращивание давления), на коррозионную и на вибрационную стойкость. На всю продукцию мы предоставляем двухлетнюю гарантию и легко обмениваем товар во всех розничных магазинах наших партнеров.

    Приобрести данный радиатор можно в розницу, оптом, в офлайне и онлайне. За подробностями обращайтесь в раздел «Где купить?». На все вопросы об изготовлении и продаже радиаторов отвечаем по телефону 8-800-555-8965.

    Luzar LRC0127Радиатор охлаждения ВАЗ Лада 2170 алюм. LUZAR без кондиционера LRc 0127 Приора

    Свернуть карточку товараСамый дешевый

    2 064 ₽

    среда 10.11

    Самый быстрый

    3 170 ₽

    вторник 09.11

    Уровень цен: ОПТ

    Выбрать пункт выдачи заказов на карте

    Запрошенный номер

    Производитель и номер

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    На нашем складе

    Радиатор охл.алюм. 2170 Приора LRc0127

    7 шт.

    2 538 ₽

    Надёжный поставщик

    радиатор алюминиевый LUZAR 2170 Приора, 2110-12 (дв.1,6 с 2008г) LRc 0127

    43 шт.

    2 605 ₽

    Еще 10 предложений из 284 

    от 1 дн

    от 2 064 ₽

    Аналоги для номера

    Производитель и номер

    Описание

    Наличие

    Срок

    Цена

    На нашем складе

    Радиатор основ. алюм. /2170/

    45 шт.

    2 550 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охл.двиг.2170 «Приора» алюмин.»HOFER»

    15 шт.

    2 315 ₽

    Радиатор охлаждения ВАЗ 2170 ПРИОРА HOFER (уп/5шт)

    1 шт.

    2 354 ₽

    Еще 10 предложений из 46 

    от 2 дн

    от 2 358 ₽

    На нашем складе

    Радиатор основ. алюм. /2170/

    6 шт.

    2 599 ₽

    Радиатор 2170 Priora KRAFT алюминиевый 104012

    26 шт.

    3 085 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаждения (механический) ВАЗ 2170 OBERKRAFT

    46 шт.

    2 217 ₽

    Еще 10 предложений из 56 

    от 2 дн

    от 2 220 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаждения

    1 шт.

    2 601 ₽

    Другие предложения

    РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АЛЮМ. СБОРНЫЙ ВАЗ 2170-2172 PRIORA

    3 шт.

    2 259 ₽

    Радиатор двигателя алюм. сборный ВАЗ 2170-2172 Priora RC00030O7

    1 шт.

    2 273 ₽

    Еще 10 предложений из 55 

    от 2 дн

    от 2 315 ₽

    На нашем складе

    Радиатор (мех. сборка) LADA PRIORA 07- ACRM483

    1 шт.

    2 728 ₽

    Радиатор двигателя LADA PRIORA 07-

    1 шт.

    3 088 ₽

    Другие предложения

    Радиатор (мех. сборка) LADA PRIORA 07- ACRM483

    1 шт.

    2 410 ₽

    Еще 10 предложений из 52 

    от 2 дн

    от 2 439 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаждения ВАЗ 2170

    2 шт.

    2 763 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлажд._VAZ 2110/2111/2112 08-, 2170/2171/2172/PRIORA 08-

    10 шт.

    2 200 ₽

    Радиатор ВАЗ 2170, алюминиевый. AT1012-170 RA

    1 шт.

    2 299 ₽

    Еще 7 предложений 

    от 3 дн

    от 2 332 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаж 2170 алюм «ПРАМО»

    1 шт.

    2 810 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаж 2170 алюм «ПРАМО»

    1 шт.

    2 514 ₽

    Радиатор охлаж 2170 алюм «ПРАМО»

    1 шт.

    2 514 ₽

    Еще 10 предложений из 17 

    от 3 дн

    от 2 514 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаждения ВАЗ 2170 Приора алюм WONDERFUL 2170-1301012

    27 шт.

    2 965 ₽

    Радиатор охлаждения ВАЗ 2170 Приора алюм 2170-1301012

    2 шт.

    3 032 ₽

    Другие предложения

    Радиатор ВАЗ 2170 алюм. WONDERFUL 901403

    1 шт.

    2 493 ₽

    Еще 5 предложений 

    от 2 дн

    от 2 745 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаждения сборный RM-1150

    1 шт.

    2 977 ₽

    Радиатор охлаждения двигателя

    1 шт.

    3 038 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаждения двигателя

    28 шт.

    2 606 ₽

    Еще 10 предложений из 61 

    от 3 дн

    от 2 662 ₽

    На нашем складе

    Радиатор основ. алюм. /2170/ (ДЗА)

    17 шт.

    3 086 ₽

    Радиатор 2110-12 2170 Priora ДААЗ АвтоВАЗ н/о инжектор ОАТ

    108 шт.

    4 749 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охл.двиг.2170 «Приора» алюмин.»ДААЗ» (упаковка Лада-Имидж)

    10 шт.

    2 698 ₽

    Еще 10 предложений из 115 

    от 2 дн

    от 2 769 ₽

    Радиатор ВАЗ 2170 2110 Н О алюм без кондицианера ДААЗ

    1 шт.

    2 444 ₽

    Радиатор охл. ВАЗ-2170 алюм. ДААЗ

    1 шт.

    2 452 ₽

    Радиатор охлаждения 2170 алюм (ДЗР) фирм.упак.

    1 шт.

    2 747 ₽

    Еще 10 предложений 

    от 1 дн

    от 2 796 ₽

    Радиатор в/охл 2170 LUZAR алюмин. 16кл 2170-1301012

    1 шт.

    3 037 ₽

    Радиатор ВАЗ 2170-1301012

    1 шт.

    3 038 ₽

    На нашем складе

    Радиатор 2170 Priora BAUTLER алюминиевый BTL-0070

    32 шт.

    3 348 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаждения для ВАЗ 2170 Приора алюминиевый

    2 шт.

    2 365 ₽

    BTL0070 Радиатор охлаждения ВАЗ 2170 Priora

    4 шт.

    2 382 ₽

    Еще 10 предложений из 18 

    от 3 дн

    от 2 395 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охлаждения 2170 (ПРИОРА) с А/С аналог HELLA

    2 шт.

    4 366 ₽

    Радиатор 2170 Priora BAUTLER алюминиевый аналог Halla BTL-0071

    7 шт.

    5 063 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаждения для ВАЗ 2170 Приора с кондиционером Halla алюминиевый

    2 шт.

    3 975 ₽

    Еще 10 предложений из 11 

    от 2 дн

    от 4 008 ₽

    На нашем складе

    Радиатор охл. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора А/С Halla

    3 шт.

    4 703 ₽

    Радиатор охл. алюм. для а/м ВАЗ 2170-72 Приора А/С Halla (LRc 01270b)

    5 074 ₽

    Другие предложения

    Радиатор охлаждения 2170 с кондиционером «Halla» (алюм.) «LUZAR»

    3 шт.

    3 885 ₽

    Еще 10 предложений из 179 

    от 1 дн

    от 3 945 ₽

    FRC1574m Радиатор охлаждения (сборный) VAZ 2170-72 Priora

    50 шт.

    2 233 ₽

    Радиатор охлаждения (сборный) VAZ 2170-72 Priora

    5 шт.

    2 459 ₽

    Радиатор охлаждения (сборный) VAZ 2170-72 Priora

    4 шт.

    2 507 ₽

    Еще 10 предложений из 17 

    от 2 дн

    от 2 520 ₽

    Радиатор охлаждения 2170 GL.CR.1.2

    10 шт.

    2 243 ₽

    Радиатор охлаждения 2170 GL.CR.1.2

    10 шт.

    2 263 ₽

    Радиатор охлаждения 2170 GL.CR.1.2

    10 шт.

    2 493 ₽

    Еще 6 предложений 

    от 3 дн

    от 2 540 ₽

    Показать еще 

    Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
    Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

    Как заменить радиатор кондиционера на приоре

    Замена радиатора кондиционера приора халла

    Потек радиатор на Приоре? Не знаете какой радиатор вам нужен? В этой статье мы вкратце расскажем как правильно подобрать радиатор для ВАЗ 2170.

    Всего в Приоре может быть до трех радиаторов:

    1) радиатор охлаждения двигателя,

    2) радиатор кондиционера (конденсер),

    3) радиатор отопителя или радиатор печки.

    Поговорим об основном радиаторе охлаждения двигателя. При подборе необходимо уточнить, есть ли кондиционер в Вашем автомобиле, так как в Приоре с кондиционером, дополнительно устанавливается радиатор кондиционера, поэтому радиатор двигателя делают более тонким и с другими креплениями. Это влечет увеличение его цены из-за более сложной конструкции, так как при меньшем размере необходимо добиться той же теплоотдачи.

    Итак, если Вам нужен радиатор двигателя на ВАЗ 2170 Приора 2007 по 2016 год выпуска без кондиционера, то вам нужен радиатор с каталожным номером 2170-1301012, РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*34. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 0127. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры без кондиционера в наличии в Оренбурге.

    Если Вам необходимо заменить радиатор на ВАЗ 2170 Приора с кондиционером, следует уточнить какой у Вас кондиционер PANASONIC или HALLA.

    Сделать это можно, зная их отличия. Вот некоторые из них:

    1) рукоятка выбора скорости обдува системы Панасоник имеет около 16 положений, что обеспечивает меньшую ступенчатость, чем у Халлы, которая имеет 4 скорости.

    2) под капотом магистрали системы Халла алюминивые, а у Панасоника верхняя магистраль — гибкий черный шланг (расположена магистраль слева от защитной крышки двигателя).

    Если у вас кондиционер Halla, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26 . Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01270b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Halla в наличии в Оренбурге.

    Если у вас кондиционер Panasonic, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26 . Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01272b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Panasonic в наличии в Оренбурге.

    Соответственно радиаторы кондиционера в этих случаях также отличаются.

    Применение различных климатических систем в Приоре ВАЗ 2170 вызвало необходимость применять различные радиаторы отопителя (печки).

    Остались вопросы? Хотите заказать бесплатную доставку радиатора курьером по Оренбургу? Звоните (3532)28-12-88

    Забирайте радиаторы самовывозом с нашего склада на ул. Шоссейная 24а, 2 этаж, офис 213 (БЦ Навигатор).

    Подмена радиатора печки приора с кондюком halla

    Как на Ладе Приора поменять радиатор печки

    Фактически каждый автомобилист, который обладает российским транспортным средством, обнаруживает неисправность отопительного агрегата авто конкретно в зимний период. Ведь только с пришествием сильных холодов человек начинает думать о том, как ему не замёрзнуть во время езды на машине. Естественно, для этого все пользуются печкой. Но, что все-таки делать тем, у кого этот самый устройство закончил работать подабающим образом? Ведь только отопитель способен воздействовать на то, чтоб в салоне поддерживалась обычная температура, позволяющая обеспечить комфортабельное передвижение. В этой статье мы разглядим только одну причину, согласно которой отопительное приспособление перестаёт работать, узнаем о принципах ремонта и подмены радиатора печки, установленного в автомобиле Лада Приора.

    Если автомобилист уверен в том, что нужна подмена радиатора отопителя, для того чтоб убрать неисправный объект может потребоваться много времени, потому что, скорее всего, в процессе придётся поменять не просто спаленный предохранитель, а произвести более серьёзные ремонтные работы. Правда, не следует сходу отчаиваться из-за собственной неосведомлённости, в материале тщательно расписана аннотация, помогающая всем желающим осознать, как должна быть произведена подмена радиатора печки в Приоре с кондюком и без него.

    Замена радиатора отопительного агрегата в Приоре, не оснащённой кондиционером

    Подмена радиатора печки на Приоре без кондюка может иметь смысл в этом случае, если в салон не стал поступать тёплый воздух, при всем этом сам отопитель работает. Если в дополнение к вышеизложенной дилемме имеет место ещё и течь воды из-под печки Приоры, автомобилисту придётся в неотклонимом порядке снять плохо функционирующий агрегат для того, чтоб запаять последний. Время от времени ремонт нецелесообразен и приходится поменять старенькое устройство на новое.

    Итак, сначала, нужно начать со снятия минусовой клеммы с аккума. Дело в том, что тут вопрос стоит не только лишь в безопасности самого мастера, да и в дополнительной страховке, позволяющей избежать нескольких противных сюрпризов, которые при неаккуратном воззвании могут появиться не только лишь с проводкой, да и с электрическим оборудованием.

    Если делается подмена радиатора печки на Приоре без кондюка, после обесточивания системы можно приступить к демонтажу накладки лобового стекла. Совместно с тем следует снять и рычаги «дворников», способные предоставить в дальнейшем дискомфорт в процессе работы. После этого следует избавить агрегат от всех пластмассовых трубок, посредством которых жидкость, расположенная в бачке стеклоомывателя, идёт непосредственно к форсункам. Только после того, как все вышеописанные действия будут осуществлены, можно будет снять декоративную накладку, расположенную по краям лобового стекла. На самом деле, осуществить такую манипуляцию просто — достаточно избавиться от семи саморезов.

    Замена радиатора отопителя на Приоре может быть осуществлена только после снятия уплотнителя капота. Перед демонтажом следует учесть, что посредине накладки предусмотрен винт, стягивающий обе половинки конструкции. С помощью отвёртки или любого ножа можно аккуратными движениями приподнять заглушки (этот элемент служит «крышкой» винта) и вывернуть их.

    После этого можно приступить к снятию шумоизоляции, которая расположена в отсеке силового агрегата. Чтобы всё сделать грамотно, придётся отвернуть винты и убрать накладки (нет чёткого правила какую из них убирать первой: левую или правую). Затем следует избавиться от патрубков, которые идут напрямую к радиатору. Человек, который хочет понять, как добраться до радиатора печки на Приоре, должен ослабить крепления хомутов, удерживающих саму конструкцию.

    После этого можно достать из разъёмов все провода, идущие непосредственно к печке. Убрать их можно с помощью двух ключей, в частности, одного «на 10», а другого — «на 8». Выкрутив все четыре гайки, следует сместить в сторону жгут проводов, которые удерживаются посредством держателя. Ключ «на 13» поможет демонтировать кронштейн, расположенный на педали тормоза. Только после этого можно приниматься за снятие радиатора печки на Приоре, не имеющей кондиционера. Демонтировать приспособление поможет обычная крестообразная отвёртка, позволяющая убрать 3 винта. Вся остальная работа заключается в установке нового агрегата и обратной компановке системы в том порядке, который обратен описанным действиям.

    На самом деле, есть ещё один способ замены интересующего элемента системы. Открыть свободный доступ к этому элементу поможет демонтаж не корпуса печки, а вакуумного усилителя тормозов. Стоит отметить, что эта процедура будет иметь успех только в том случае, когда вместе с ней будет снята педаль тормоза. Подобные действия помогают приблизиться непосредственно к левой части печки и нужному приспособлению.

    Установка нового радиатора в Ладу Приору, обладающую кондиционером

    Замена радиатора печки в машине Приора с кондиционером — достаточно простой процесс. Последний агрегат появился только в более новых автомобилях, в частности, Приоры начали комплектоваться климатической установкой HALLA или Panasonic. Благодаря новому компоненту, заменить любую деталь неработающей печки можно только демонтировав жабо, избавившись от стеклоочистителей, самой печки или вакуумного усилителя тормозов.

    Если автомобилист хочет понять, как снять радиатор печки на Приоре с кондиционером, он должен начать работу со снятия шумоизоляции, расположенной в моторном щите. После этого следует демонтировать шланг воздушного фильтра силового агрегата, убрать уплотнитель, который расположен около шлангов радиатора. Затем следует слить охлаждающую жидкость и поднять радиатор вверх в сторону механика.

    Заключение

    Практика показывает, что ничего слишком сложно в установке радиатора печки на Приору нет. Автомобилисту следует попросту запастись терпением, временем и инструментами. Любой, даже самый сложный агрегат, может быть разобран и собран механиком-любителем, поэтому, прежде чем приступить к делу, следует разобраться во всём и, не мешкая, приступать к трудоёмкому, но важному процессу.

    Лучшие цены и условия на покупку новых авто

    Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% одобрений / Подарки в салоне Мас Моторс

    приора с кондиционером HALLA радиатор печки —

    Лада приора с кондиционером Panasonic (Панасоник) печка работает в максимальном режиме меняем реостат (резистор) Благодарю за просмотры и за подписку, всего ва

    Видео о том, как снять или заменить радиатор печки на приоре, ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кондиционером Halla. Имеются посторонние звуки в панели торпеды, оказалось

    Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

    В этом видео я расскажу о том, как слить тосол, либо антифриз с приоры, ВАЗ 2170, 2171, 2172 через радиатор охлаждения. Видео не полное! За это извините, нужно

    Замена фильтра салона приоры с кондиционером подробное видео.В конце видео, по замене салонного фильтра на приоре с кондиционером вы узнаете один секрет:) http

    Замена основного радиатора охлаждения на приоре без кондиционера

    Появился странный звук при включении печки, оказалось что попали сухие листья. Как видно по видео, при установке заслонки в положение циркуляция в салон, нам

    Замена моторедуктора рециркуляции на приоре с отопителем халла

    ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК После замены радиатора охлаждения (Лузар )двигателя 16 v для заливки охлаждающей жидкости до уровня уш

    По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: http://vk.com/assassinsnake Слабо дует печка в машине? Зимой стало холодно и потеют стёкла? Мы знаем ответ на

    Замена радиатора печки ВАЗ Приора без снятии тормозного вакуума. это самый главный момент где многие сталкиваются с проблемой демонтажа корпуса или его частей

    кондиционер фирмы фрост. https://www.drive2.ru/l/7532874/

    Не греет печка, промывка радиатора печки салона, кустарный метод, помогло я доволен, но не на 100%. Надо еще разок так сделать и по активней бутылями работать.

    Что делать, если печка в салоне автомобиля, дует холодным воздухом?!

    Чистка кондиционера (Главная дорога НТВ)

    Рад что видео оказалось полезным для вас. Помощь каналу: Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126

    Категория: Ремонт автомобиля видео

    Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3722, ширина — 1100, высота — 1596 мм. Колесная база составляет 2425 мм. Дорожный просвет 125 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

    Выложил админ: по просьбе Ильфата

    Cмотрите ВИДЕО про замена радиатора кондиционера на приоре halla.

    Критика автовладельца по имени Урызмаг :Такую динамику за такие деньги (брал за 700 т.p.), я думаю, больше нигде не найти. Разве что Civic Type R.Про 5-e БМВ в 6x кузовах – можете забыть, это денежный насос…Машина надежная, даже намеков на какие-то неисправности нет. Хотя, я ещё мало ей владею – время покажет…B общем, если Вам не нужны понты, a нужна скорость и динамика за разумные деньги – берите смело!

    Оригинальное название: Aite condenser mus halla

    Дата выхода: 04. 12. 2019 года

    Смех в теме: Согласно этикету, мужчина должен платить за женщину в ресторане. К счастью, этикет не запрещает делать недовольную рожу.

    Как заменить радиатор менее чем за 45 минут

    Заправить радиатор

    Шаг 23 — Затем установите крышку радиатора, нажав вниз и повернув по часовой стрелке до упора, также проверьте жидкость в бачке с охлаждающей жидкостью. уровень. После установки крышки радиатора перепроверьте систему на герметичность, также перепроверьте бачок с охлаждающей жидкостью через пару дней эксплуатации. Однажды управляя автомобилем, проверьте датчик температуры на предмет перегрев.

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Полезная информация

    Радиатор отводит тепло от двигатель за счет теплообмена с использованием охлаждающей жидкости в качестве проводника и обычно расположен в передней части автомобиля под капот. А охлаждение система состоит из множества частей, включая термостат, водяной насос и систему охлаждения. шланги. Радиатор изготавливается с тонкой алюминиевой сердцевиной в сочетании с пластиком. резервуары, подверженные утечкам охлаждающей жидкости.При снятии радиатора оставление охлаждающих вентиляторов прикрепленными и перенос их на новый радиатор, находясь на стенде, может быть более эффективным. Пока радиатор Удаляется, используйте садовый шланг для очистки участка, включая конденсатор кондиционера.

    Необходимые инструменты и материалы

    • Замена радиатора
    • Охлаждающая жидкость двигателя
    • Набор головок
    • Набор гаечных ключей
    • Инструмент для снятия хомутов или фиксаторов каналов
    • Торговые полотенца
    • Емкость для сбора жидкости
    • Защитные очки и перчатки

    Передовой опыт

    • Отключить аккумуляторный кабель, чтобы избежать короткого замыкания.
    • Заменить термостат при замене радиатора.
    • Промойте систему охлаждения и установить новую охлаждающую жидкость для защиты прокладок и внутреннего двигателя части.
    • Заменить верхний и нижний радиатор шланги.
    • Осмотрите охлаждение работа вентилятора.
    • Осмотрите и удалите мусор, например пластиковые пакеты, перед передней решеткой. площадь.

    .

    Как заменить двигатель охлаждающего вентилятора радиатора менее чем за 20 минут

    Установка нового охлаждающего вентилятора

    По завершении этих шагов просто выполните обратную сборку в обратном порядке. Запустите двигатель и включите кондиционер или дождитесь, пока двигатель достигает рабочей температуры, чтобы проверить работу вентилятора и перепроверить охлаждающую жидкость уровень.

    Необходимые инструменты и материалы

    • Набор головок
    • Набор ключей
    • Замена вентилятора охлаждения
    • Емкость для сбора жидкости
    • Защитные очки и перчатки
    • Инструмент для зажима шланга или фиксатор канала

    Полезная информация

    СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

    Вентилятор охлаждения помогает перемещать воздух через радиатор, когда автомобиль остановлен или медленно движется.Электродвигатель вентилятора, подключенный к пластиковой лопасти вентилятора, расположенной непосредственно за радиатором, который контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости. Эта Информация о температуре двигателя используется компьютером, который сигнализирует реле управления для подачи питания на охлаждающий вентилятор.

    При использовании кондиционера вентилятор охлаждения автоматически включается, чтобы отводить тепло от конденсатора независимо от температуры двигателя. Для проверки охлаждающего вентилятора запустите ключом зажигания «ВЫКЛ».Вручную покрутите лопасть вентилятора, она должна «свободно вращаться», если двигатель вентилятора не вращается или плохо поворачивается, он вышел из строя и требуется его замена. Если электродвигатель вентилятора не включается электрически проверьте вентилятор охлаждения предохранитель и реле и при необходимости замените.

    Лучшие практики

    • Проверить затяжку гайки крепления лопастей основного вентилятора.
    • Электрические разъемы должны быть очищены от грязи и мусора, чтобы правильный ток.
    • Дать двигателю прогреться до работы. температуры, пока не включится охлаждающий вентилятор. Если вентиляторы включаются и двигатель все равно перегревается, проверьте перегрев двигателя
    • Будьте осторожны при замене охлаждающего вентилятора, если происходит повреждение радиатора его необходимо заменить.

    .

    Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

    Нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите для сдачи автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

    Введение

    Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

    Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

    Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

    Перед тем, как начать

    Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

    Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

    Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Почему у меня не работает кондиционер?

    Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

    Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

    Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха — дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

    Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включить. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

    Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

    По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно и можно сделать примерно за 20 минут.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если система низкая, вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

    Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

    Показывает давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

    Шаг 2: Проверьте работу компрессора

    На этом изображении двигатель работает, но сцепление не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий уровень заряда, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

    Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

    Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться муфта крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

    На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

    Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

    Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, — это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор «свободно вращается» что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла Работа.

    Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

    Посмотрите на панель управления климатом, чтобы увидеть, есть ли какие-либо огни мигают, что указывает на сбой, в котором код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью погасли, продолжайте вниз по гиду.

    Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

    Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов — реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

    Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

    Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

    Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны контрольная работа каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать Первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

    Посмотрите видео!

    Техническое обслуживание

    Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попадать в конденсатор и мешать производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

    Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

    Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

    В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

    Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

    Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

    Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

    Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

    Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Статья опубликована 11.06.2018

    .

    Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

    .

    Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

    Это так же просто, как … ну,

    выбирая из 1, 2 или 3

    1. Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
    2. Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
    3. Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.

      Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Спасибо.

    Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

    — Редактор, InspectApedia.com

    Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

    Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

    Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.

    Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .

    Замена радиатора приора с кондиционером halla

    Какие бывают РАДИАТОРЫ на ПРИОРЕ ВАЗ 2170?

    12 января 2017 г.

    Потек радиатор на Приоре? Не знаете какой радиатор вам нужен? В этой статье мы вкратце расскажем как правильно подобрать радиатор для ВАЗ 2170.

    Всего в Приоре может быть до трех радиаторов:

    1) радиатор охлаждения двигателя,

    2) радиатор кондиционера (конденсер),

    3) радиатор отопителя или радиатор печки.

    Поговорим об основном радиаторе охлаждения двигателя.

    При подборе необходимо уточнить, есть ли кондиционер в Вашем автомобиле, так как в Приоре с кондиционером, дополнительно устанавливается радиатор кондиционера, поэтому радиатор двигателя делают более тонким и с другими креплениями. Это влечет увеличение его цены из-за более сложной конструкции, так как при меньшем размере необходимо добиться той же теплоотдачи.

    Итак, если Вам нужен радиатор двигателя на ВАЗ 2170 Приора 2007 по  2016 год выпуска без кондиционера, то вам нужен радиатор с каталожным номером 2170-1301012, РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*34. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 0127. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры без кондиционера в наличии в Оренбурге. 

    Если Вам необходимо заменить радиатор на ВАЗ 2170 Приора с кондиционером, следует уточнить какой у Вас кондиционер PANASONIC или HALLA.

     Сделать это можно, зная их отличия. Вот некоторые из них:

    1) рукоятка выбора скорости обдува системы Панасоник имеет около 16 положений, что обеспечивает меньшую ступенчатость, чем у Халлы, которая имеет 4 скорости.

    2) под капотом магистрали системы Халла алюминивые, а у Панасоника верхняя магистраль — гибкий черный шланг (расположена магистраль слева от защитной крышки двигателя).

    Если у вас кондиционер Halla, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01270b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Halla в наличии в Оренбурге. 

    Если у вас кондиционер Panasonic, то вам нужен радиатор двигателя РАЗМЕР СЕРДЦЕВИНЫ, ММ: 560*340*26. Компания LUZAR (Санкт-Петербург) выпускает качественный аналог этого радиатора с гарантией 2 года КОД LUZAR LRc 01272b. Жмите, чтобы купить радиатор для Приоры c кондиционером Panasonic в наличии в Оренбурге. 

    Соответственно радиаторы кондиционера в этих случаях также отличаются.

    Применение различных климатических систем в Приоре ВАЗ 2170 вызвало необходимость применять различные радиаторы отопителя (печки).

    Остались вопросы? Хотите заказать бесплатную доставку радиатора курьером по Оренбургу? Звоните (3532)28-12-88

    Забирайте радиаторы самовывозом с нашего склада на ул. Шоссейная 24а, 2 этаж, офис 213 (БЦ Навигатор).

    Источник: http://avtosklad56.ru/news/kakie-byvayut-radiator-na-priora-vaz-2170/

    Замена радиатора печки на Лада Приора (с кондиционером и без)

     11 декабрь 2015  LadaOnline    75 436     

    Одна из причин плохой работы отопителя является радиатор печки. В ходе эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и уже не способен отдавать необходимое количество тепла в салон. В зависимости от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может сильно различаться.

    Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

    С начала выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недостаток этой конструкции был в том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. В результате приходится демонтировать отопитель в сборе.

    Порядок действий такой:

    1. Снять дворники.
    2. Снять жабо (ветровую накладку).
    3. Снять шумоизоляцию моторного щита.
    4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
    5. Отвернуть крепления отопителя.
    6. Разделить отопитель на две части (левую и правую).
    7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
    8. Сдвинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
    9. Слить тосол.
    10. Заменить радиатор печки.

    Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

    Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

    Видео инструкция:

    Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

    Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или вакуумный усилитель тормозов.

    Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

    Видео инструкция прилагается:

    Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

    Ключевые слова: печка лада приора | кондиционер лада приора

    00Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Похожие материалы

  • Что делать если шумит печка на Лада Приора
  • Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели
  • Почему на Лада Приора не работает печка
  • Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-priora/861-zamena-radiatora-pechki-na-lada-priora-s-kondicionerom-i-bez.html

    Замена радиатора печки Приора

    С наступлением холодов интерес водителя к работе отопителя резко возрастает. Автомобилист проверяет печку на наличие различных неисправностей. В некоторых случаях обнаруживается поломка радиатора. Как правило, этот компонент ремонту не подлежит, его необходимо менять.

    Открыв руководство по демонтажу, водитель может обнаружить, что в его Приоре детали расположены не так, как в инструкции. Все дело в кондиционере. Процесс снятия радиатора отопителя в старых версиях Приоры без этой опции отличается от демонтажа в новых автомобилях, где кондиционер уже присутствует.

    Мы разберем оба варианта.

    Признаки неисправности

    Модель Лада 2170 получила печку жидкостной конструкции, которая соединена с системой охлаждения мотора. Радиатор является устройством теплообмена, за счет этого компонента нагревается воздух, поступающий в салон Приоры. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, эта деталь отопителя подвержена износу.

    Проверить радиатор стоит в следующих случаях:

    • Печка перестала нормально греть.
    • Падает уровень охлаждающей жидкости.

    Разобрав часть системы отопителя, вы увидите ржавый и, скорее всего, протекающий радиатор. Также подтеки могут быть в шлангах, патрубках и местах соединения этих элементов. Проверять теплообменник печки стоит только после того, как вы убедились, что в работе моторедуктора и заслонки дефектов нет.

    Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

    С кондиционером

    1. В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;

      Снимаем накладку ветрового стекла, чтобы получить доступу к деталям системы отопителя

    2. Переходим к шумоизоляции моторного щита. Нам необходимо демонтировать ее среднюю часть, заранее сняв шланги с креплений. Снизу шумоизоляция крепится 3 винтами, 2 гайками и шайбой, сверху – 3 саморезами. Рекомендуется использовать удлинитель для инструментов, так как до некоторых креплений будет сложно добраться;
    3. После демонтажа защиты вы увидите уплотнитель из поролона, который закрывает радиатор отопителя;

      Снимаем накладку и переходим к шумоизоляции мотора

    4. Чтобы снять крышку, нам необходимо выкрутить 3 самореза – 1 вы найдете по средине, а 2 других – по краям;

      Откручиваем крепления и получаем доступ к радиатору

    5. Мы добрались до патрубков. Чтобы их снять, нам необходимо ослабить хомуты и поднять патрубки вверх. Аккуратно, не наклоняйте шланги вниз;
    6. Тяните радиатор отопителя на себя, пока он не выйдет из креплений.

    Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

    Без кондиционера

    1. Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
    2. Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
    3. Накладку ветрового стекла держат семь винтов.

      Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;

    4. Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
    5. Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
    6. Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию.

      Снимаем обе накладки;

      Убираем обе части и переходим в салон для демонтажа радиатора

    7. Переходим к патрубкам радиатора. Ослабляем хомуты и демонтируем их, заранее подготовив емкость для антифриза. Заглушите патрубки, чтобы не сливать весь тосол;
    8. Вам необходимо снять всю проводку, которая идет к печке;
    9. Далее снимаем держатель проводов и отводим его в сторону, теперь переходим в салон Приоры;
    10. Вооружившись ключом на 13, откручиваем крепления кронштейна вместе с тормозной педалью. Смещаем детали в сторону;
    11. Откручиваем 3 винта и получаем доступ к радиатору;
    12. Замена выполняется в обратной последовательности.

    Видеоинструкция по замене потекшей печки:

    Источник: https://VAZremont.com/zamena-radiatora-pechki

    Замена Радиатора Охлаждения Приора С Кондиционером Halla

    Замена радиатора охлаждения на приоре

    Радиатор охлаждения включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.

    Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!

    Где находится радиатор охлаждения?

    В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.

    Когда нужно менять радиатор охлаждения?

    Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:

    Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

    Как снять радиатор охлаждения двигателя на Приоре люкс Halla

    Снимаем радиатор на Приоре люкс 11го года, с кондиционером Халла.

    ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК

    ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК После замены радиатора охлаждения (Лузар ) …

    Как заменить

    радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь», как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см. фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.

    2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см.

    фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см.

    фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

    Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!

    Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см.

    фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

    Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!

    Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

    Источник: http://5net.ru/zamena-radiatora-ohlazhdenija-priora-s/

    Замена радиатора охлаждения приора без кондиционера

    Добро пожаловать!
    Радиатор охлаждения — включен в систему охлаждения, при работе двигателя охлаждающая жидкость бегает по кругу и большая часть находится в радиаторе охлаждения, при езде на скорости, радиатор охлаждается потоком воздуха, в связи с чем жидкость остывает и двигатель не греется сильно.

    Примечание!
    Для смены радиатора в автомобиле, понадобятся: Все ключи которые есть в Вашем арсенале, а так же будут нужны отвёртки, ёмкости в которые сливать ОЖ будете (Или одна большая ёмкость) ну и новой Охлаждающей Жидкостью запаситесь, потому что старую слить будет нужно и если она будет в плохом состоянии, то лучше после сборки, в радиатор и расширительный бачок, залить хорошую свежую жидкость!

    Где находится радиатор охлаждения?
    В передней части кузова он расположен, закреплён при помощи гаек, они его к телевизору крепят (Телевизор — это самая передняя часть, где фары стоят, бампер и лонжероны он ещё соединяет), снимать радиатор на приорах не очень сложно, так как достаточно места есть, чтобы руками подлезть, но всё же если запасётесь грамотными ключами, то процесс по замене гораздо быстрее завершится, а именно вороток будет очень кстати и накидные головки к нему.

    Когда нужно менять радиатор охлаждения?
    Если он потёк, то радиатор подлежит замене, понять это легко летом, зимой же просто нужно обратить внимание на охлаждающую жидкость, а если быть более точнее то на её уровень, если он начал уменьшаться, то уже нужно будет проверить всю систему охлаждения и найти утечку, распознать что течёт именно радиатор можно только при помощи ультрафиолетовых лучшей (Благодаря ним ОЖ очень видна хорошо) или сняв его и поместив в большую ёмкость с водой (Сняв радиатор, можно с очень большой точностью определить если в нём есть отверстие), перед помещением, радиатор накачать сжатым воздухом будет нужно через отверстие для заливания ОЖ в радиатор (Данное отверстие просто погружать в воду не нужно будет или заткните его хорошенько чем ни будь и все другие отверстия тоже, чтобы воздух 100% не выходил из них), более подробно как эту проверку осуществить, смотрите в ролике ниже:

    Примечание!
    Если отверстия в радиаторе не большие, то можно и не менять его вовсе, а просто запаять аккуратно и ещё на некоторое время хватит, но если Вы хотите поставить радиатор и как говориться забыть о нём, то лучше покупайте новый, потому что запаянный как правило не на долго хватает и при попадании камушка при езде на это место, пайка сразу же отлетает (Это зависит от того, на сколько хорошо радиатор пропаян)!

    Как заменить радиатор охлаждения на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Снятие:
    1) Прежде чем приступить к работе, слейте из радиатора всю охлаждающую жидкость (Как слить жидкость, читайте «здесь ») и переходите к снятию электро-вентилятора (Если его не снять, радиатор Вы просто не вытащите), для этого скиньте сперва минусовую клемму с АКБ ослабив для этого болт который её крепит, затем снимите корпус воздухофильтра потому что он мешаться очень сильно будет (Читайте «здесь », как это сделать), ну и можете приступать к снятию электро-вентилятора, в начале проводку разъедините между собой, проводка у электро-вентилятора идёт в боковой части в виде разъёма и колодки (см. фото 1), затем отверните (Удобней всего воротком пользоваться) два болта которые крепят электро-вентилятор за кожух слева и четыре гайки, две из которых располагаются на верху и две внизу (см. фото 2 и 3 ниже) и потом снимите электро-вентилятор, вытащив на верх его и отложите в сторонку.

    2) Далее снимите звуковой сигнал, потому что он не даст снять радиатор (О том как это сделать, читайте в статье: «Замена сигнала на Ладе Приоре ») и после чего ослабьте всех хомуты, которые все подводящие патрубки крепят к радиатору (см.

    фото 1 и 2, обратите своё внимание на фото 1, на нём стрелкой указан ещё один патрубок, поэтому не пропустите его) и отсоедините их, сразу же после чего выверните две гайки которые радиатор к кузову крепят (см. фото 3) и выньте затем держатель, который шланг удерживает от того, чтобы он не болтался из отверстия в поперечине моторного отсека (см.

    фото 4), ну и всё, можете смело после этого наклонять радиатор к двигателю автомобиля и вытаскивать его после чего из подкапотного пространства.

    Примечание!
    Заново посмотрите на фото 1 выше, там стрелкой указан верхний шланг, в отличие от патрубков он крепится не червячным хомутом, а ленточным, ленточные хомуты не удобные и после первого откручивания шланг уже тяжело при помощи них закрепить, чтобы он точно так же жёстко держался, поэтому данный хомут (Если именно ленточный у Вас стоит), заменяйте червячным, он гораздо удобней и его можно затянуть при помощи гаечного ключа или же отвертки!

    Установка:
    Перед установкой нового радиатора или повторно старого (Если Вы его запаяете), проверьте наличие двух подушек, на которых радиатор стоит (см.

    фото 1) они бывает ещё остаются в установочных штифтах, поэтому везде гляньте, порванные или потерявшие упругость подушки, замените на новые, а так же снять и проверить будет нужно резинометаллические втулки, при необходимости они тоже меняются на новые.

    Примечание!
    Если решили всё же старый радиатор ставить (Возможно Вы его просто снимали, для того, чтобы получить доступ к другим деталям), то перед его установкой, промойте его снаружи струёй воды и хорошенько просушите и кстати, перед тем как подсоединить патрубки к радиатору обратно, смажьте герметиком их, небольшим слоем, а иначе возможно патрубки протекать начнут, что доставит Вам очень много неудобств и проблем с постоянной покупкой ОЖ!

    Дополнительный видео-ролик:
    Изучите ролик который размещён ниже, на примере автомобиля ВАЗ 2111 в нём показывается то, как правильно нужно снимать радиатор с автомобиля.

    Замена радиатора охлаждения Лада Приора

    На Ладе Приоре замена радиатора требуется при обнаружении течи охлаждающей жидкости. Обычными симптомами этого бывают: недостаточная охлаждаемость двигателя, ОЖ быстро убывает, наблюдаются следы антифриза.

    Отметим, что если вы обнаружили поломку, то при самостоятельном ремонте необходима замена радиатора, поскольку ремонт можно провести только в специализированных мастерских при наличии специального оборудования.

    Так же не рекомендуется применять герметики и подобные средства для устранения течи на Приоре. При их использовании забиваются элементы охлаждения и дальнейший ремонт выйдет дороже.

    — Головка или ключ на 10

    — Крестовая отвертка

    — Пассатижи с длинными губами

    — Тазик или любая емкость, чтобы слить охлаждающую жидкость.

    Пошаговая инструкция по замене радиатора двигателя на Ваз 2170 Приора:

    — Первым делом слейте антифриз/тосол из системы. Для этого откройте расширительный бачок, после чего открутите сливную пробку, предварительно поставив под нее емкость.

    — Снимите и аккуратно вытащите кожух вентилятора, для чего нужно отсоединить провода и открутить крепления.

    — Снимаем сигнал

    — Далее ослабьте хомуты и отсоедините стяжной и отводящий патрубки.

    — Открутите крепления радиатора к кузову…

    …после чего отсоедините крепежный элемент шланга расширительного бачка к передней панели.

    — Ослабьте стяжной хомут шланга и отсоедините его.

    — После этого можно вытащить радиатор и снять 2 нижние подушки и втулки крепления.

    Примечание: для самостоятельного ремонта радиатора тщательно его промойте и осмотрите на предмет трещин на пластиковых элементах. Если они обнаружатся, то его починить не удастся. Если нет, то заглушите патрубки и опустите в воду. Подведите воздух, чтобы обнаружить течь.

    — замена радиатора на Ваз 2170 происходит в обратном порядке (не забудьте вначале установить подушки нижнего крепления и втулки верхнего).

    Так же можно нанести тонкий слой герметика перед присоединением шлангов, чтобы не было дальнейших протечек.

    — Установить вентилятор с кожухом, залейте антифриз.

    Особенности замены радиатора на Ладе Приоре с кондиционером

    На Приору ставят 3 вида радиаторов: сборный алюминиевый, на машины без климатической системы, и 2 типа паянных под кондиционеры Hala и Panasonic.

    Теплоотдача паянных радиаторов на Ладу Приору с кондиционером в 1.5 раза выше. Сначала остужается конденсер, который расположен перед радиатором охлаждения двигателя.

    Так что установив несоответствующий тип изделия, можно создать дополнительные проблемы в виде перегрева двигателя.

    Так же стоит обратить внимание на то, что недостаточная охлаждаемость может возникать из-за низкой производительности помпы.

    В то же время стандартный радиатор на Приору может использоваться на автомобилях с кондиционером Hala при условии отключения климатической системы.

    Видео по теме:

    ЕЩЁ ИНТЕРЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ:

    Снятие, замена, установка радиатора системы охлаждения

    05.01.2013 в 03:01

    Симптомы: двигатель плохо охлаждается, следы охлаждающей жидкости на радиаторе системы охлаждения, чрезмерно быстро убывает ОЖ из системы.

    Возможная причина: поврежден радиатор системы охлаждения.

    Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, крестообразная отвертка, компрессор.

    Примечание. При обнаружении дефектов радиатор следует заменить, так как его ремонт возможен исключительно в условиях специализированной мастерской.

    1. Слейте охлаждающую жидкость из системы.

    2. Отсоедините минусовой провод от АКБ.

    4. Отсоедините фишку жгута проводов от электровентилятора.

    5. Открутите и выньте два болта, крепящие кожух электровентилятора слева, а затем открутите две гайки, крепящие кожух вентилятора сверху.

    6. Открутите нижнюю крепежную гайку кожуха вентилятора.

    7. Извлеките электровентилятор в сборе с его кожухом.

    9. Открутите и извлеките по три нижних винта, крепящие передний бампер к левому и правому кожухам защиты передних крыльев.

    10. Открутите четыре винта крепления переднего бампера к верхней поперечине передка кузова, после чего открутите два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу.

    11. Открутите и выньте по два крепежных винта бампера к передним крыльям слева и справа со стороны колесных ниш, а также открутите по одному крепежному винту к левому и правому подкрылков передних крыльев.

    12. Демонтируйте бампер, сместив его вперед.

    13. Открутите и извлеките три крепежных болта балки бампера к нижней кузовной поперечине.

    14. Демонтируйте балку.

    15. Снимите колодку жгута проводов со звукового сигнала.

    16. Открутите крепежную гайку, а затем демонтируйте кронштейн вместе со звуковым сигналом.

    17. Ослабьте крепежный хомут подводящего шланга к радиатору.

    18. Отсоедините подводящий шланг от патрубка радиатора.

    19. Аналогичным образом снимите отводящий шланг с патрубка, расположенного на радиаторе.

    20. Открутите две гайки крепления радиатора к кузову автомобиля.

    21. Извлеките держатель пароотводящего шланга из прорези в верхней поперечине моторного отсека.

    22. Сместите радиатор в сторону двигателя, а затем ослабьте ленточный хомут пароотводящего шланга.

    23. Отсоедините шланг от штуцера, расположенного на радиаторе.

    Примечание. Рекомендуется при сборке заменить снятые ленточные хомуты червячными.

    24. Извлеките радиатор, потянув его вверх.

    25. Отсоедините от радиатора две нижние крепежные подушечки (если они остались на установочных штифтах радиатора) или выньте их из отверстий в поперечине (если они остались на кузове). При установке замените порванные или неупругие подушки.

    26. Выньте из кронштейнов радиатора резинометаллические втулки. Порванные или неупругие втулки замените новыми.

    27. Промойте радиатор под струей воды, а затем просушите.

    28. Осмотрите пластмассовые бачки радиатора на наличие трещин. Если трещины присутствуют, радиатор следует заменить.

    29. Проверьте радиатор на предмет герметичности, для чего заглушите его патрубки и поместите в емкость с водой. Подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа. Не менее тридцати секунд из радиатора не должны появляться пузырьки газа.

    30. Установите новый радиатор в обратной снятию последовательности, предварительно установив на его штифты нижние крепежные подушки и вмонтировав в кронштейны верхние крепежные втулки.

    Примечание. Прежде чем подсоединять к радиатору шланги, нанесите на его патрубки тонкий слой герметизирующего средства.

    31. Произведите установку вентилятора и других демонтированных деталей в обратной снятию последовательности.

    32. Заправьте систему охлаждения.

    Павел Куракин Автолюбитель

    Источники: http://vaz-russia.ru/remont-vaz-2170-priora/zamena-radiatora-ohlazhdeniya-na-priore.html, http://sovetyavto.ru/zamena-radiatora-oxlazhdeniya-lada-priora/, http://www.avtika.ru/qa/806-snjatie-zamena-ustanovka-radiatora-sistemy-okhlazhdenija-lada-priora

    Источник: http://ladafakt.ru/zamena-radiatora-ohlazhdeniya-priora-bez-konditsionera-2.html

    Замена радиатора печки Приоры с кондиционером HALLA

    Отопитель и кондиционер — устройство, обслуживание, неисправности, снятие и установка отопителя (печки) и радиатора на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    1.

    Особенности конструкции печки — отопителя Лады Приоры ВАЗ 2170 2171 2172 (Lada Priora)

    На автомобиле Приора установлена печка — отопитель (рис.

    1) жидкостного типа, объединенный с системой охлаждения двигателя.

    Основные элементы отопителя: – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости; – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя; – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;

    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

    1.

    Система вентиляции и отопления салона автомобиля Лада Приора: 1 – левое боковое сопло вентиляции; 2 – левый воздухопровод вентиляции; 3 – сопло обогрева бокового стекла; 4 – распределитель воздухообогрева; 5 – отопитель; 6 – правый воздухопровод вентиляции; 7 – правое боковое сопло вентиляции; 8 – воздухопровод обогрева ног; 9 – воздухопровод обогрева салона; 10 – центральное сопло вентиляции

    Рисунок 2 Основные элементы вентиляции центральной части в автомобиле Лада Приора.

    Рисунок 3 основные элементы установленные на автомобиле Лада Приора (с кондиционером) для поддержания климата в автомобиле.

    2. Операции выполняемые при снятии и установке отопителя (печки) на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Вам потребуются: ключ «на 8», торцовые ключи (головка) «на 10», «на 13», отвертка с крестообразным лезвием, бокорезы.
    1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите накладки рамы ветрового стекла (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)») и шумоизоляционную обивку моторного отсека (см. «Снятие и установка шумоизоляционной обивки моторного отсека на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).
    3. Ослабьте затяжку хомутов…

    4. …и отсоедините шланги от патрубков радиатора отопителя.

    При отсоединении шлангов выльется немного охлаждающей жидкости. Подставьте емкость под патрубки радиатора для сбора пролившейся жидкости.

    Заглушите патрубки радиатора и шланги сразу после отсоединения шлангов.

    5. Отожмите фиксатор…

    6. …и разъедините колодку жгута проводов электровентилятора отопителя.

    7. Отсоедините колодку жгута проводов от добавочного резистора.

    8. Перекусите хомут крепления жгута проводов к отопителю.

    9. Отсоедините колодку жгута проводов от микромоторедуктора привода заслонки отопителя.

    Отверните торцовым ключом «на 10» три гайки и выверните ключом «на 8» винт крепления отопителя.

    11. Снимите и отведите в сторону держатель жгута проводов вместе со жгутом.

    12. Под панелью приборов торцовым ключом «на 13» отверните четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза и сместите влево кронштейн в сборе.

    13. Снимите отопитель с автомобиля.

    Снять отопитель можно и не сдвигая кронштейн педали тормоза. Для этого выполните следующее.

    14. Выверните три винта, соединяющие части корпуса отопителя.

    15. Разъедините корпус отопителя…

    16. …и снимите с автомобиля сначала левую…

    17. …а затем правую части корпуса отопителя.

    18. Установите отопитель в порядке, обратном снятию.

    19. В случае необходимости долейте охлаждающую жидкость. Проверьте герметичность соединений шлангов и работу отопителя.

    3. Операции выполняемые при снятии и установке радиатора отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

    Если из отопителя подтекает охлаждающая жидкость, значит, радиатор негерметичен и его необходимо заменить.

    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

    2. Снимите отопитель (см. «Снятие и установка отопителя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)» смотрите тему выше).

    3. Выверните три винта крепления радиатора…

    4. …и извлеките радиатор из корпуса отопителя.

    5. Если радиатор сильно загрязнен, очистите его волосяной щеткой и продуйте сжатым воздухом. Подтекающий радиатор замените.

    6. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.

    Кондиционер на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) .

    На автомобилях Лада Приора устанавливают кондиционеры различных производителей «HALLA» — корейского производства и «Panasonic» — тайваньского производства.
    Визуально, какой из кондиционеров установлен, можно определить по кнопке в середине центральной ручки управления кондиционером.

    У ручки управления кондиционером Панасоник, в середине размещена кнопка включения. (см рисунок ниже)

    Чтобы самостоятельно поменять фильтр кондиционера в Приоре, нужно учесть, что фильтр салона для Приоры у каждой модели кондиционера (Halla или Panasonic) разный, поэтому прежде чем покупать фильтр уточните какой у вас установлен кондиционер и типоразмер фильтра.

    Основные отличия климатических систем, кондиционеров Panasonic и Halla на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Отличия кондиционеров Panasonic и Halla на Ладе Приоре

    кондиционер Panasonic на Ладе Приоре

    Московское представительство фирмы Toyota Tsusho Corp

    ЗАО Вазинтерсервис (Тольятти)
    Производство Весь комплект производится за рубежом Пластиковые детали, входящие в состав отопителя, а также шланги систем отопления и охлаждения выпускаются в России

    Далее более подробно расскажем о климатической установке — кондиционере Panasonic в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора, про особенности устройства, обслуживания, неисправности (коды ошибок).

    Устройство системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Система кондиционирования состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера- осушителя и трубопроводов.

    Состав системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    1- отопитель с испарителем в сборе; 2 — радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 — конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 — датчик температуры; 5 — трубопровод компрессора; 6 — компрессор с электромагнитной муфтой; 7 — блок трубопроводов; 8 — контроллер; 9 — датчик температуры салонный.

    Описание работы элементов и место установки в системе кондиционирования — кондиционере Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора.

    Компрессор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Компрессор одназаходный трехлопасной роторного типа .

    Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляция хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.

    Конденсатор системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Конденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.

    Испаритель системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанвливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.

    Ресивер системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Ресивер представляет собой металлический цилиндр присоединенный к конденсатору.

    Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр осушитель.

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Схема установки и натяжки ремня системы кондиционирования — кондиционера Panasonic на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    1 — ролик натяжной, 2 — ремень, 3 — демпфер коленвала, 4 — шкив компрессора кондиционера, 5 — шкив генератора.

    Регулировку натяжения ремня выполнять поворотом натяжного ролика против частовой стрелки.

    После регулировки затянуть болт натяжного ролика.

    Диагностические коды ошибок кондиционера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

    Код ошибки на кондиционере Panasonic на Ладе Приоре

    Описание кода ошибки

    http://vaz-repair.ru

    Источник: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/automobile/91288-zamena-radiatora-pechki-priory-s-konditsionerom-halla

    Радиатор кондиционера Приора Halla LRAC 0127 21703-1300008-00 номера | автозапчасти LUZAR

    Фирменное наименование – LRAC – Luzar Radiator Auto Conditioner

    Радиатор кондиционера (так же называют конденсер или конденсатор) дает возможность хладагенту перейти в жидкое состояние, тем самым производя теплообмен горячего хладагента с окружающим воздухом. Такой радиатор является необходимой частью в климатической установке (кондиционере) любого автомобиля.

    Принцип работы кондиционера: холодильный агент отнимает тепло из окружающего воздуха внутри автомобиля, а затем тратит его на свое … подробнее

    Фирменное наименование – LRAC – Luzar Radiator Auto Conditioner

    Радиатор кондиционера (так же называют конденсер или конденсатор) дает возможность хладагенту перейти в жидкое состояние, тем самым производя теплообмен горячего хладагента с окружающим воздухом. Такой радиатор является необходимой частью в климатической установке (кондиционере) любого автомобиля.

    Принцип работы кондиционера: холодильный агент отнимает тепло из окружающего воздуха внутри автомобиля, а затем тратит его на свое испарение. После того, как получился пар, он сжимается, и благодаря радиатору кондиционера, отправляет все тепло на улицу в воздух. Когда хладагент остывает, он обратно становится жидкостью и весь процесс начинается заново, охлаждая салон автомобиля.

    Фазы холодильного цикла в автомобильном кондиционере:

    Сжатие. Испаренный парообразный хладагент подается в компрессор через трубопровод всасывания, потом проходит процесс сжатия в компрессоре, преобразуясь в пар с очень высокой температурой и давлением, который может перейти в жидкое состояние при комнатной температуре.

    Сжижение. Сжатый пар, имеющий высокое давление и температуру, проходит процесс охлаждения воздухом в конденсаторе (радиаторе кондиционера) и переходит в жидкое состояние (этот процесс называется сжижением).

    Расширение.

    Затем холодильный агент высокого давления, который был снижен в радиаторе кондиционера, подается в ресивер-осушитель и там переходит в состояние низкого давления, благодаря чему с легкостью может испаряться. Далее идет процесс испарения. Хладагент низкого давления в жидком состоянии поступает в испаритель, потребляет тепло из салона автомобиля и превращается в пар.

    Мы изготавливаем десятки различных автомобильных радиаторов кондиционера, применяемых для большинства автомобилей российского рынка, и продаем их через партнерские магазины по конкурентным ценам.

    Непрерывно осваиваются новые виды конденсеров для самых популярных автомобилей разных марок и моделей, как российского, так и импортного производства.

    Конструкция радиаторов кондиционера LUZAR:

    Радиаторы производятся из такого материала, как алюминий. Такие радиаторы выглядят как трубчато-ленточный несборный (паяный) алюминиевый многоходовой теплообменник.

    Состоят из небольших, алюминиевых, в форме плоских и овальных, трубок, внутри которых находятся перегородки. Это дает возможность хладагенту при заполнении трубок распределяться равномерно, благодаря чему трубки способны выдержать высокое давление внутри кондиционера.

    Между трубок находятся гофрированные алюминиевые ленты, сложенные и напоминающие вид «гармошки», которые расширяют площадь отвода тепла.

    Трубки прикрепляются к алюминиевым коллекторам с перегородками, которые обеспечивают послойное (много-ходовое) заполнение охлаждающей сердцевины. К коллекторам присоединяются впускная и выпускная трубки с необходимыми штуцерами.

    Ресивер-осушитель жестко закреплен на коллекторах радиатора кондиционера (на некоторых автомобилях – ресивер располагается в подкапотном пространстве отдельно от радиатора кондиционера).

    LUZAR: надежные радиаторы, приятное сотрудничество

    Радиаторы LUZAR проходят через три типа проверки: на герметичность (через наращивание давления), на коррозионную и на вибрационную стойкость. На всю продукцию мы предоставляем двухлетнюю гарантию и легко обмениваем товар во всех розничных магазинах наших партнеров.

    Приобрести данный радиатор можно в розницу, оптом, в офлайне и онлайне. За подробностями обращайтесь в раздел «Где купить?». На все вопросы об изготовлении и продаже радиаторов отвечаем по телефону 8-800-555-8965.

    Источник: https://luzar.ru/catalogue/radiatory/radiatory-konditsionera-kondensery/radiator-konditsionera-priora-halla-lrac-0127/

    Цены на блоки переменного тока 2021 года и затраты на установку

    ПОКУПКА НОВОЙ СИСТЕМЫ

    Множественные факторы, например, где вы живете и как был построен ваш дом, влияют на
    стоимость новой системы и установки.

    * Приведенные здесь цены отражают только среднюю стоимость новой системы HVAC по стране или
    Ед. изм. Ваш дилер может предложить вам другую цену, которая здесь не указана.

    Цена нового блока или системы Trane HVAC варьируется в зависимости от
    тип системы, которую вы выбираете, рейтинг эффективности, ступени охлаждения или нагрева, размер блока, а также место вашего проживания и
    сложность установки.Потому что так много факторов
    может повлиять на цену кондиционера, печи или теплового насоса Trane, указание истинной цены вашего дома не
    всегда возможно — или точно. Тем не менее, вот некоторые средние затраты на установку HVAC, которые домовладельцы могут рассчитывать на помощь.
    вы планируете. Чтобы получить индивидуальную оценку, обратитесь к местному специалисту Trane Comfort Specialist ™ или перейдите по ссылке для получения бесплатной оценки домашней системы.

    Средняя стоимость печи Trane начального уровня и ее замены начинается от
    3400 долларов.Рейтинг эффективности печи, ступени нагрева и размер будут влиять на стоимость, а также от того, где вы живете и
    сложность установки. Ознакомьтесь с нашими средними ценами на печи ниже, а затем свяжитесь с одним из наших
    эксперты, чтобы получить индивидуальную оценку. Если вы покупаете печь с кондиционером, добавьте печь и воздух.
    Кондиционер
    удельные затраты для общей оценки стоимости системы.

    УСТАНОВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ *
    Установленная стоимость отражает среднюю национальную стоимость установки конкретного устройства или системы.Ваши фактические затраты
    может отличаться в зависимости от того, где вы живете, как был построен ваш дом, и от типа выбранной вами системы. Свяжитесь с вашим
    у местного дилера для получения более подробной информации о стоимости установки. Видеть
    Детали

    Средняя стоимость теплового насоса Trane начального уровня и его замены начинается от
    5800 долларов. Рейтинг эффективности теплового насоса, ступени нагрева и охлаждения и размер будут влиять на стоимость, а также на то, где
    вы живете и трудность установки. Ознакомьтесь с нашими средними ценами на тепловые насосы ниже, а затем следите за ними
    с одним из наших экспертов, чтобы получить индивидуальную оценку.При покупке теплового насоса с воздухообрабатывающим устройством добавьте тепловой насос.
    а также
    Затраты на установку кондиционера для общей оценки стоимости системы.

    УСТАНОВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ *
    Установленная стоимость отражает среднюю национальную стоимость установки конкретного устройства или системы. Ваши фактические затраты
    может отличаться в зависимости от того, где вы живете, как был построен ваш дом, и от типа выбранной вами системы. Свяжитесь с вашим
    у местного дилера для получения более подробной информации о стоимости установки. Видеть
    Детали

    Средняя стоимость кондиционера Trane начального уровня и начала замены
    по цене 5800 долларов.Рейтинг эффективности кондиционера, ступени охлаждения и размер будут влиять на стоимость, а также от того, где вы
    live и сложность установки. Ознакомьтесь с нашими средними ценами на центральные кондиционеры ниже, а затем
    Обратитесь к одному из наших экспертов, чтобы получить индивидуальную оценку. Если вы покупаете кондиционер с печью, добавьте
    Кондиционер
    и себестоимость печи для общей оценки стоимости системы.

    УСТАНОВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ *
    Установленная стоимость отражает среднюю национальную стоимость установки конкретного устройства или системы.Ваши фактические затраты
    может отличаться в зависимости от того, где вы живете, как был построен ваш дом, и от типа выбранной вами системы. Свяжитесь с вашим
    у местного дилера для получения более подробной информации о стоимости установки. Видеть
    Детали

    Общие затраты на вашу систему зависят от того, где вы живете, а также от степени эффективности и размера системы.
    и сложность установки. Возможно, вам потребуется соединить кондиционер с регулируемой скоростью или тепловой насос с
    совместимая печь или кондиционер, чтобы ваша установка работала наилучшим образом.Узнайте, что может потребоваться вашей системе, с помощью наших
    бесплатный инструмент для оценки домашней системы. Обратитесь к дилеру за заказом
    Цитировать. Не забудьте добавить кондиционер и
    Стоимость печи / кондиционера, если вам нужна общая смета стоимости системы.

    УСТАНОВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ *
    Установленная стоимость отражает среднюю национальную стоимость установки конкретного устройства или системы. Ваши фактические затраты
    может отличаться в зависимости от того, где вы живете, как был построен ваш дом, и от типа выбранной вами системы.Свяжитесь с вашим
    у местного дилера для получения более подробной информации о стоимости установки. Видеть
    Детали

    Указанные здесь цены представляют собой среднюю национальную стоимость нового
    Ед. изм. Цены могут отличаться в зависимости от вашего региона. Стоимость установки включает в себя цену продукта и
    средняя цена установки по стране.

    При покупке системы, например кондиционер за 3400 долларов и печь за 3200 долларов, сложите цены вместе
    определять
    средняя установленная цена системы составляет 6600 долларов США или используйте наш Free Home
    Инструмент оценки системы.

    Примечание о стоимости установки: Цены на установку могут
    увеличиваются в среднем на 20-30% в зависимости от того, где вы живете. Если для вашего проекта требуются новые воздуховоды, стоимость установки
    может быть
    дополнительные 3000–10 000 долларов в зависимости от размера устройства или системы, системы воздуховодов и используемых материалов.
    См. Подробности.

    Хорошая новость заключается в том, что вы можете сэкономить на затратах на установку с налоговыми льготами, специальными предложениями и скидками производителя. Ты
    может также сделать расходы более управляемыми, воспользовавшись гибкими вариантами финансирования.В конечном итоге лицензированному дилеру понадобится
    к
    оцените свой дом и установите систему, которая идеально подходит для вас и вашего бюджета.

    Это ключевые факторы, которые учтет ваш эксперт Trane HVAC.
    рассмотрение вашей оценки.

    Где вы живете, влияет на вашу эффективность

    Регион и климат имеют значение при поиске правильной системы для вашего дома и экономии
    энергия. Согласно эффективности Министерства энергетики
    стандартов, для дома такого же размера, расположенного в южной половине Соединенных Штатов, потребуется более крупный
    по мощности система кондиционирования, чем аналогичный дом в северной половине США.Конечно,
    дом, расположенный в северной половине Соединенных Штатов, потребует большей тепловой мощности, чем
    дом на юге.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями и скидками в вашем районе

    Отопление и охлаждение вашего дома начинается с фундамента

    Дома с хорошо изолированными окнами, дверями, стенами, крышами, чердаками, полами, подвалами и ползком
    помещения, наряду с герметичными внешними трещинами и швами, обычно требуют меньше кондиционирования и отопления.
    емкости, чем дома, которые плохо изолированы.Кроме того, если у вас большой дом, вам понадобится дом большего размера или
    даже несколько систем — что будет стоить дороже.

    Рассмотрите налоговые льготы для обновлений

    Ваши воздуховоды могут обеспечить максимальный комфорт и минимизировать потребление энергии

    Ductwork — это система распределения воздуха в вашем доме, которая направляет и доставляет нагретый или охлаждаемый воздух.
    воздух. Воздуховоды играют решающую роль в определении того, насколько комфортно в вашем доме от комнаты к комнате.Когда
    должным образом
    Разработанная и установленная система воздуховодов может обеспечить максимальный комфорт и минимизировать потребление энергии.

    Если пришло время заменить вашу систему, вам может потребоваться рассмотреть возможность улучшения воздуховодов.
    на
    В то же время, когда ваш дилер устанавливает новую систему, это может напрямую повлиять на производительность и работу вашего
    система. Новый воздуховод может стоить от 3000 до 10000 долларов.
    в зависимости от размера агрегата или системы, масштабности проекта воздуховодов, используемых материалов и
    трудоемкость.Замена
    Установка воздуховодов может занять несколько дней, если все сделано правильно.

    Ознакомиться с рекомендациями по ценообразованию

    Сложные установки могут стоить дороже

    Это детали, которые часто приводят к росту вашей цены, но обычно они того стоят.
    работа сделана правильно. Дополнительные затраты появятся, когда ваш проект будет особенно сложным. Если у тебя есть
    труднодоступное место для вашей системы, живите в историческом доме, который требует модернизации, требуются нестандартные детали или
    дополнительная изоляция, вы увидите увеличение стоимости установленной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

    Посмотреть варианты финансирования

    Дополнительные функции могут добавить дополнительного комфорта

    Ваши расходы также могут возрасти, если добавить такие улучшения, как климатические зоны, с помощью зонирования ComfortLink ™ II.
    Система или Trane
    Очиститель воздуха CleanEffects ™. Эти
    Дополнительные функции означают дополнительный комфорт и стоят дополнительных затрат. Вы также заплатите немного больше за систему
    с более высоким рейтингом SEER, но вы увидите экономию на счетах за электроэнергию.

    Получите консультацию специалиста Trane Comfort ™

    Сколько стоит кондиционер?

    Кондиционеры играют важную роль в обеспечении комфорта в доме в жаркие месяцы. Независимо от того, живете ли вы в пустынном климате или в районах с высокой влажностью, установка системы охлаждения в ваш дом — полезный способ избавиться от жары летом.

    Замена вашего старого устройства также может помочь вам сэкономить деньги на счетах за электроэнергию. Фактически, согласно U.Департамент энергетики США (DOE), новые конструкции кондиционеров потребляют на 30–50% меньше энергии, чем 30–40 лет назад. Даже блоки переменного тока 10-летней давности могут потреблять на 20–40% больше энергии, чем более старые системы.

    Стоимость кондиционирования воздуха может быть разбита на счета за установку, техобслуживание и электроэнергию. Команда This Old House Reviews завершила тщательное исследование, чтобы определить среднюю стоимость и дать вам общее представление о том, чего ожидать. Цена может варьироваться в зависимости от ряда факторов, таких как местоположение, размер дома, детали собственности и т. Д.

    Типы кондиционеров

    Выбор системы переменного тока требует принятия большего количества решений, чем просто цена. Вашему дому может потребоваться определенный тип, или вы можете предпочесть один тип другому в зависимости от вашего комфорта. Продолжайте читать, чтобы узнать о пяти самых популярных кондиционерах и их средних ценах. Если вам все еще нужна помощь в определении того, что лучше всего подходит для вашего дома, введите свой почтовый индекс ниже и обратитесь к местному специалисту:

    Центральная система кондиционирования

    Центральные кондиционеры — самые популярные кондиционеры, которые можно найти в миллионах домов по всей стране.Они извлекают воздух изнутри дома, а затем сжимают его с помощью хладагента в наружном конденсаторном блоке. Оставшийся газ затем направляется через змеевики конденсатора для превращения в горячую жидкость. Новая жидкость поступает к змеевикам испарителя внутренней печи и превращается в холодный испарившийся газ. Вентиляторы и централизованные воздуховоды распределяют воздух по всему дому.

    Покупка центрального кондиционера может быть вашим лучшим вариантом, если в вашем доме уже установлены воздуховоды.В зависимости от размера и других факторов общие средние затраты на них обычно составляют от 2500 до 7000 долларов США, включая затраты на установку.

    Adobe

    Оконный кондиционер

    Процесс охлаждения воздуха в оконном кондиционере аналогичен централизованному, но в гораздо меньшем масштабе. Оконные кондиционеры предназначены только для охлаждения комнаты, в которой они установлены, а не всего дома.Они оснащены вентиляторами, которые продувают прохладным воздухом всю комнату, а горячий воздух выводят наружу через окно.

    Эти устройства являются самыми дешевыми на рынке и обычно не требуют установки. Вы просто покупаете его и устанавливаете в своем окне в течение нескольких минут. Они продаются в зависимости от уровня мощности с учетом размера комнаты. Вот несколько примеров уровней мощности в британских тепловых единицах (БТЕ) ​​и связанных с ними квадратных футов:

    • 5 000–8 000 БТЕ: 150–350 квадратных футов
    • 8000–12000 БТЕ: 350–550 квадратных футов
    • 12 000–18 500 БТЕ: 550–1 050 квадратных футов
    • 18 500–25 000 БТЕ: 1 050–1600 квадратных футов

    Оконные кондиционеры обычно не требуют профессиональной установки, а стоимость кондиционера составляет всего 150–750 долларов США.

    Adobe

    Мини-сплит без воздуховодов

    Если в вашем доме нет воздуховодов, лучше всего подойдут мини-сплит-кондиционеры. Это позволяет вам контролировать температуру в каждой зоне вашего дома. Еще одним преимуществом этого типа является то, что он не потребляет столько электроэнергии и требует только одного подключения к источнику питания.

    Цены на эти кондиционеры могут варьироваться в зависимости от того, сколько зон вам нужно кондиционировать.Другими словами, если у вас большой дом, вам придется установить несколько разных внутренних блоков, что может оказаться дорогостоящим. Из-за различных затрат мы оцениваем общую среднюю стоимость блоков и установки в пределах от до 1500 долларов США до 8000 долларов США.

    Adobe

    Геотермальная энергия

    Геотермальные тепловые насосы — это системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, которые предлагают как тепло, так и кондиционирование воздуха по всему дому за счет температуры от земли.Он использует воду и раствор антифриза в трубках на глубине около 4 футов в земле, чтобы улавливать тепло и передавать его в компрессор устройства. Затем воздух сжимается, направляется к змеевикам испарителя, нагревается или охлаждается до желаемой температуры и продувается по дому через централизованные воздуховоды и вентиляционные отверстия. Он также может извлекать горячий воздух из вашего дома во время охлаждения и отправлять его обратно в землю.

    Геотермальные тепловые насосы требуют значительного труда для установки, включая рытье траншей и прокладку трубопроводов.Таким образом, это один из самых дорогих вариантов кондиционера. Общие средние цены достигают 13 000–36 000 900 долларов США13. Однако это один из наиболее эффективных способов кондиционирования воздуха в вашем доме с минимальным расходом электроэнергии или газа. Это определенно может окупиться в долгосрочной перспективе.

    Adobe

    Двухтопливный

    Двухтопливные системы похожи на центральные кондиционеры, в них используются змеевики на вашей внутренней печи.Основное отличие состоит в том, что они включают технологию теплового насоса, которая помогает снизить стоимость вашего счета за электроэнергию.

    Двухтопливные системы — идеальное решение для тех, кто живет в более холодных штатах. Он предлагает газовую печь, которая помогает обогревать ваш дом зимой, когда температура падает слишком низко для эффективной работы теплового насоса. Тем не менее, это также может быть полезно для охлаждения вашего дома за счет использования тепла из источника воздуха от теплового насоса для конденсации и испарения прохладной жидкости в воздухораспределительных элементах топочного агрегата, обеспечивая комфортный поток воздуха по всему дому.

    Стоимость систем с двумя топливными тепловыми насосами может варьироваться в зависимости от размера, необходимого для дома. Общее среднее значение для установки и установки составляет от до 4000 долларов США до 8000 долларов США. Как и геотермальные тепловые насосы, эти системы могут со временем сэкономить деньги на счетах за электроэнергию.

    Adobe

    Стоимость кондиционеров по типу

    Тип Стоимость единицы Стоимость установки переменного тока
    Тип Стоимость единицы Стоимость установки переменного тока
    Центральный кондиционер 1 200–4 500 долл. США 1 200–2 200 долл. США
    Оконный кондиционер 150–750 долл. США НЕТ *
    Бесконтактный мини-сплит 1 000–5 500 долл. США 500–2 000 долларов
    Геотермальная 3000–6000 долларов 10 000–30 000 долл. США
    Двухтопливная 2 800–5 500 долл. США 1 300–2 500 долл. США

    * Обычно оконные блоки переменного тока можно установить самостоятельно.

    Разъяснение затрат на кондиционеры

    При покупке кондиционера необходимо учитывать различные факторы. Мы не рекомендуем основывать свое решение исключительно на цене. Поговорите со специалистом по HVAC, который может посоветовать вам тип блока, конкретные модели и детали установки. Вот несколько вещей, которые входят в стоимость блоков переменного тока:

    • Размер: Очень важно выбрать кондиционер подходящего размера для охлаждения вашего дома, хотя большие размеры могут быть дорогостоящими.Если вы купите устройство меньшего размера, чем вам нужно, ему придется усерднее работать, чтобы охладить ваше пространство, и вы можете в конечном итоге потратить гораздо больше на энергию и обслуживание. Перед покупкой посоветуйтесь со специалистом, если не знаете, какой размер вам нужен.
    • Бренд: Чтение отзывов других домовладельцев о ведущих производителях систем кондиционирования воздуха — отличный способ убедиться в надежности системы. Вам также следует прочитать отзывы о подрядчиках по ОВК, которых вы нанимаете для установки, чтобы убедиться, что они лицензированы и имеют хорошую репутацию.
    • Установка: Наем специалиста по ОВК может быть дорогостоящим в зависимости от сложности работы и ее продолжительности. Однако это обязательная плата, если вы просто не покупаете оконный блок, поскольку для большинства блоков переменного тока необходима профессиональная помощь. Многие подрядчики предлагают бесплатные консультации, так что не помешает обратиться.
    • Сезонный коэффициент энергоэффективности (SEER): Рейтинг SEER относится к тому, сколько энергии необходимо для охлаждения. Чем выше коэффициент, тем эффективнее будет работать устройство, что снизит ваши счета за электроэнергию.Типичные числа, на которые следует обратить внимание при покупке, находятся в диапазоне от 14 до 24.
    • Налоговые льготы: Хороший способ снизить стоимость вашего кондиционера — это запросить налоговые льготы или скидки на сертифицированное энергосберегающее оборудование Energy Star. Energy Star является партнером Агентства по охране окружающей среды США (EPA), которое поощряет экологически чистое и энергоэффективное производство.

    Ремонт кондиционеров

    Если ваша система кондиционирования выходит из строя, вам нужно будет нанять специалиста по HVAC, чтобы решить проблему.Многие планы домашней гарантии покрывают ремонт систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поэтому вы можете проверить свой контракт и позвонить своему поставщику, чтобы запланировать звонок в службу поддержки. Но, если у вас нет гарантии на дом, найти техника рядом с вами может быть сложно.

    Если вы находитесь в Мэриленде, Вирджинии, Северной Каролине или Вашингтоне, округ Колумбия, вы можете обратиться за помощью по телефону Michael & Son . В противном случае вы можете ввести свой почтовый индекс в инструмент на этой странице, чтобы найти местного подрядчика. Вот несколько проблем, на которые следует обратить внимание с вашим кондиционером, и связанные с ними ориентировочные расходы на ремонт:

    Стоимость

    Обычный ремонт Средняя стоимость
    Обычный ремонт Средняя стоимость
    Утечка 200–1 300 долл. США
    Проблемы с дренажем 100–150 долл. США
    Замена компрессора 600–1 200 долл. США
    Змеиные змеевики конденсатора 250–1000 долларов
    Проблемы с вентилятором или воздуходувкой 450–650 долл. США
    Забит воздушный фильтр 75–180 долл. США
    Электрические цепи 100–150 долл. США
    Термостат 100–250 долларов

    Часто задаваемые вопросы

    Могу ли я установить собственный кондиционер?

    Установка кондиционеров почти всегда требует найма подрядчика по ОВК, поскольку проводка, трубопроводы и трубопроводы могут быть сложными.Они также могут содержать опасные химические вещества, которые нельзя проливать. Однако, если вы только что покупаете оконный кондиционер, в большинстве случаев вы можете установить его в своем окне без специалиста по HVAC.

    Какой кондиционер самый эффективный?

    Тепловые насосы могут предложить наиболее эффективный способ обогрева и охлаждения вашего дома за счет использования внешних источников, таких как воздух, вода или температура земли. Многие жители, которые выбирают этот вариант для кондиционирования воздуха, значительно экономят на счетах за электроэнергию или природный газ.Два варианта, которые следует рассмотреть, — это двухтопливные или геотермальные тепловые насосы.

    В чем разница между кондиционером и тепловым насосом?

    Тепловой насос — это тип кондиционера и системы отопления, который может обеспечивать как горячий воздух, так и прохладу по всему дому. Он похож на центральный кондиционер в том, что в вашем доме обычно используются воздуховоды для распределения воздуха. Обращение к специалисту по HVAC всегда может помочь вам определить, что лучше всего подходит для вашего дома.

    Сколько стоит электричество для ежедневного использования кондиционера?

    Суточная стоимость энергии вашего кондиционера может варьироваться в зависимости от размера, мощности, необходимой для охлаждения вашего дома, и желаемой температуры. В ходе нашего исследования мы обнаружили, что кондиционеры обычно стоят около 2–5 долларов в день. Различные типы кондиционеров требуют меньше энергии, поэтому выбирайте лучший, соответствующий вашему бюджету.

    Чтобы поделиться отзывом или задать вопрос об этой статье, отправьте сообщение нашей группе обзоров по телефону reviews @ thisoldhousereviews.ком .

    Центральное кондиционирование | Министерство энергетики

    Центральные кондиционеры более эффективны, чем комнатные. Кроме того, они не мешают работе, бесшумны и удобны в эксплуатации. Чтобы сэкономить энергию и деньги, вы должны попытаться купить энергоэффективный кондиционер и снизить потребление энергии центральным кондиционером. В доме среднего размера кондиционер потребляет более 2000 киловатт-часов электроэнергии в год, в результате чего электростанции выбрасывают около 3500 фунтов диоксида углерода и 31 фунт диоксида серы.

    Если вы подумываете о добавлении центрального кондиционирования воздуха в свой дом, решающим фактором может быть необходимость в установке воздуховодов.

    Самые эффективные кондиционеры используют на 30-50% меньше энергии для производства того же количества охлаждения, что и кондиционеры середины 1970-х годов. Даже если вашему кондиционеру всего 10 лет, вы можете сэкономить от 20% до 40% затрат на охлаждение, заменив его более новой, более эффективной моделью.

    Правильный выбор размеров и установка являются ключевыми элементами в определении эффективности кондиционера.Слишком большой блок не может адекватно отводить влагу. Слишком маленький блок не сможет достичь комфортной температуры в самые жаркие дни. Неправильное расположение агрегата, отсутствие изоляции и неправильная установка воздуховодов могут значительно снизить эффективность.

    Покупая кондиционер, ищите модель с высоким КПД. Центральные кондиционеры оцениваются в соответствии с их сезонным коэффициентом энергоэффективности (SEER). SEER указывает относительное количество энергии, необходимое для обеспечения определенной мощности охлаждения.Многие новые системы имеют рейтинг SEER до 26.

    Если у вас старый кондиционер, подумайте о покупке энергоэффективной модели. Ищите этикетки ENERGY STAR® и EnergyGuide — соответствующие центральные блоки примерно на 15% эффективнее стандартных моделей. Новые стандарты для бытовых центральных кондиционеров вступили в силу 1 января 2015 г .; для получения подробной информации см. стандарты эффективности для центральных кондиционеров и рассмотрите возможность приобретения системы с более высоким значением SEER, чем минимальный, для большей экономии.

    Стандарты не требуют, чтобы вы меняли существующие центральные кондиционеры, а запасные части и услуги должны быть доступны для систем вашего дома. «Срок службы» центрального кондиционера составляет от 15 до 20 лет. Производители обычно продолжают поддерживать существующее оборудование, предоставляя запасные части и выполняя контракты на техническое обслуживание после того, как новый стандарт вступит в силу.

    Другие особенности, на которые следует обратить внимание при покупке кондиционера, включают:

    • Система кондиционирования с регулируемой скоростью
    • Устройство, которое работает тихо
    • Световой индикатор проверки фильтра, напоминающий о необходимости проверки фильтра после заданного количества часов работы
    • Выключатель вентилятора с автоматической задержкой для выключения вентилятора через несколько минут после выключения компрессора.

    Типы систем охлаждения | Умный дом

    Кондиционирование или охлаждение — это сложнее, чем отопление. Вместо того, чтобы использовать энергию для создания тепла, кондиционеры используют энергию для отвода тепла. Наиболее распространенная система кондиционирования воздуха использует компрессорный цикл (аналогичный тому, который используется в вашем холодильнике) для передачи тепла из вашего дома на улицу.

    Представьте свой дом как холодильник. Снаружи есть компрессор, наполненный специальной жидкостью, называемой хладагентом.Эта жидкость может переключаться между жидкостью и газом. Когда он изменяется, он поглощает или выделяет тепло, поэтому он используется для «переноса» тепла из одного места в другое, например, изнутри холодильника наружу. Все просто, правда?

    Ну нет. И процесс становится немного сложнее со всеми задействованными элементами управления и клапанами. Но эффект его замечательный. Кондиционер забирает тепло из более прохладного места и сбрасывает его в более теплое, что, по-видимому, работает против законов физики.Конечно, этим процессом движет электричество — на самом деле, довольно много.

    Типы систем охлаждения

    Центральные кондиционеры и тепловые насосы

    Центральные кондиционеры и тепловые насосы предназначены для охлаждения всего дома. В каждой системе большой компрессор, расположенный снаружи, управляет процессом; внутренний змеевик, заполненный хладагентом, охлаждает воздух, который затем распределяется по всему дому через воздуховоды. Тепловые насосы похожи на центральные кондиционеры, за исключением того, что цикл можно изменить и использовать для отопления в зимние месяцы.(Тепловые насосы более подробно описаны в разделе, посвященном отоплению.) В случае центрального кондиционера такая же система воздуховодов используется с печью для принудительного нагрева теплым воздухом. Фактически, центральный кондиционер обычно использует печной вентилятор для распределения воздуха по каналам.

    Центральные кондиционеры и воздушные тепловые насосы, работающие в режиме охлаждения, с 1992 года оцениваются в соответствии с их сезонным коэффициентом энергоэффективности (SEER). «средний» U.С. климат. До 1992 года использовались другие метрики, но эффективность многих старых центральных кондиционеров была эквивалентна оценкам SEER только 6 или 7. Средний центральный кондиционер, проданный в 1988 году, имел примерно 9 баллов в эквиваленте SEER; к 2002 году он вырос до 11,1. Национальный стандарт эффективности для центральных кондиционеров и тепловых насосов с воздушным источником теперь требует минимального значения SEER 13 (с 2006 г.), а для получения права на получение ENERGY STAR требуется значение SEER 14,5 или выше. Центральные кондиционеры также имеют рейтинг коэффициента энергоэффективности (EER), который указывает на производительность при более высоких температурах.Модели, отвечающие требованиям ENERGY STAR, должны соответствовать требованиям EER 12.

    Кондиционеры и тепловые насосы используют цикл хладагента для передачи тепла между внутренним блоком и внешним блоком. Тепловые насосы отличаются от кондиционеров только специальным клапаном, который позволяет реверсировать цикл, подавая внутрь теплый или прохладный воздух.

    Новые стандарты эффективности для центральных кондиционеров вступят в силу в 2015 году. Как и в отношении печей, новые стандарты будут различаться по регионам, причем на юге и юго-западе страны будут более строгими, чем на севере.Новые центральные кондиционеры, продаваемые для установки на юге и юго-западе, должны соответствовать минимум 14 SEER; для блоков, установленных на Севере, минимум 13 SEER остается неизменным. Воздушные тепловые насосы должны соответствовать минимуму 14 SEER независимо от того, где они установлены. Кроме того, центральные кондиционеры, установленные на жарком и сухом юго-западе, должны соответствовать минимум 12,2 EER (или 11,7 EER для более крупных моделей).

    Напротив, охлаждающая способность геотермальных тепловых насосов измеряется с помощью устойчивого состояния EER, а не сезонного измерения.Минимальные требования программы ENERGY STAR для геотермальных тепловых насосов: 21,1 EER для систем с разомкнутым контуром, 17,1 EER для систем с замкнутым контуром и 16 EER для блоков с прямым расширением (DX).

    Комнатные кондиционеры

    Комнатные кондиционеры доступны для установки в окнах или через стены, но в каждом случае они работают одинаково, с компрессором, расположенным снаружи. Комнатные кондиционеры рассчитаны на охлаждение только одной комнаты, поэтому для всего дома может потребоваться несколько кондиционеров.Отдельные блоки стоят дешевле, чем центральные системы.

    Комнатные кондиционеры рассчитываются только на основе EER, который представляет собой холодопроизводительность, деленную на потребляемую мощность. Чем выше EER, тем эффективнее кондиционер. Пересмотренные федеральные минимальные стандарты эффективности для комнатных кондиционеров, принятые в 2011 году, вступят в силу в июне 2014 года; пересмотренные требования ENERGY STAR вступят в силу в октябре 2013 года. В таблице 5.2 перечислены требования к блокам с жалюзийными стенками — наиболее распространенному типу.

    Федеральный стандарт min EER ENERGY STAR мин. EER
    Емкость (БТЕ / ч) по состоянию на октябрь.2014 по состоянию на октябрь 2014 г. По состоянию на июль 2017 г.
    менее 6000 11,0 11,2 12,1
    6000 ру 7999 11,0 11,2 12,1
    от 8000 до 13999 10,9 11,3 12,0
    14 000–19 999 10,7 11,2 11.8
    от 20 000 до 24 999 9,4 9,8 10,3
    25 000 и выше 9,0 9,8 9,9

    Испарительные охладители

    Испарительные охладители, иногда называемые болотными охладителями, менее распространены, чем парокомпрессионные кондиционеры (хладагент), но они являются практической альтернативой в очень сухих районах, таких как Юго-Запад. Они работают, втягивая свежий наружный воздух через влажные подушки, где воздух охлаждается за счет испарения.Затем более холодный воздух циркулирует по птичнику. Этот процесс очень похож на ощущение холода, когда вы выходите из бассейна на ветру. Испарительный охладитель может снизить температуру наружного воздуха на целых 30 градусов.

    Они могут сэкономить до 75% затрат на охлаждение летом, поскольку единственный механический компонент, использующий электричество, — это вентилятор. Кроме того, поскольку эта технология проще, ее также можно купить гораздо дешевле, чем центральный кондиционер — часто примерно вдвое.

    Охладитель с прямым испарением увеличивает влажность в доме, что можно считать преимуществом в очень сухом климате. Непрямой испарительный охладитель немного отличается тем, что испарение воды происходит на одной стороне теплообменника. Воздух в помещении нагнетается через другую сторону теплообменника, где он охлаждается, но не собирает влагу. Оба типа начинают терять свою эффективность с повышением влажности, потому что влажный воздух менее способен переносить дополнительную влагу.

    Чтобы испарительные охладители выполняли свою работу, они должны быть подходящего размера. Холодопроизводительность испарительного охладителя измеряется не количеством тепла, которое он может отвести (BTU), а давлением вентилятора, которое требуется для циркуляции холодного воздуха по всему дому, в кубических футах в минуту (куб.фут / мин). Хорошее правило — вычислить кубический квадратный фут вашего дома и разделить его на 2. Например, для дома площадью 1500 квадратных футов с 8-футовыми потолками потребуется охладитель на 6000 кубических футов в минуту.

    Бестоковые мини-сплит-кондиционеры

    Мини-сплит-системы, очень популярные в других странах, могут быть привлекательным вариантом модернизации для дополнительных помещений и для домов без воздуховодов, например, использующих водяное тепло (см. Раздел «Отопление»).Как и в обычных центральных кондиционерах, в мини-блоках используются внешний компрессор / конденсатор и внутренние кондиционеры. Разница в том, что каждая охлаждаемая комната или зона имеет свой кондиционер. Каждый внутренний блок соединен с наружным блоком через трубопровод, по которому проходят линии питания и хладагента. Внутренние блоки обычно крепятся на стене или потолке.

    Основным преимуществом бесканальной мини-секции является ее гибкость в охлаждении отдельных помещений или зон. Предоставляя отдельные блоки для каждого помещения, легче удовлетворить различные потребности разных комнат в комфорте.

    Избегая использования воздуховодов, мини-разделители без воздуховодов также позволяют избежать потерь энергии, связанных с центральными системами приточной вентиляции.

    Основной недостаток мини-сплитов — стоимость. Они стоят намного дороже, чем обычный центральный кондиционер того же размера, в котором уже установлены воздуховоды. Но, учитывая стоимость и потери энергии, связанные с установкой новых воздуховодов для центрального кондиционера, покупка бесканального мини-сплит-системы может быть не такой уж плохой сделкой, особенно с учетом долгосрочной экономии энергии.Поговорите со своим подрядчиком о том, какой вариант будет для вас наиболее рентабельным.

    Современное охлаждение

    Night Breeze — это новая технология домашнего климат-контроля, предназначенная для экономии энергии в жарком и сухом климате. По сути, это приводной вентилятор для всего дома, кондиционер и водонагреватель косвенного действия, объединенные в единую систему управления. Летом система втягивает как можно больше прохладного наружного воздуха для удовлетворения потребностей в охлаждении — кондиционер включается только в случае крайней необходимости.Зимой теплообменник вода-воздух, отходящий от водонагревателя, подает теплый воздух в систему.

    Контактное лицо: Davis Energy Group

    Также подходит для сухого климата, охладитель Coolerado Cooler представляет собой испарительную технологию охлаждения, которая является 100% косвенной. Он может обеспечить охлаждение от четырех до шести тонн при потребляемой мощности 1200 Вт. Его коэффициент энергоэффективности (EER) составляет 40 или выше, что делает его в два-три раза более эффективным, чем у лучших обычных кондиционеров.

    Контактное лицо: Coolerado, LLC

    Накопитель тепловой энергии — это технология, которая лучше всего подходит для простого переключения энергопотребления с пиковых на непиковые часы. Он работает, накапливая энергию во льду: ночью электричество используется для замораживания воды, а днем ​​лед может охлаждать воздух, циркулирующий по всему дому. Эта технология, наиболее экономически эффективная для людей, которые живут в климате с прохладной ночью и платят больше за пиковое потребление электроэнергии (например, в Калифорнии), теперь доступна для использования в жилых помещениях.

    Контактное лицо: ООО «Айс Энерджи»

    Страница не найдена «Какой ортопедический имплант

    Очевидные особенности:

    Общая форма:
    любой … бумерангизогнутыйизогнутый, в форме банана плоский конический клин плавно изогнутыйПолусферический прямой прямой конический

    Фиксация:
    любой … ЦементЦементная остеоинтеграция проксимальный HA

    Конструкция (цементированная):
    любой…бесцементная композитная балка, конус скольжения, скользящая фиксация без цемента

    Уровень фиксации (без цемента):
    любой … проксимальный весь стержень

    Слот для вставки:
    любой … нет

    Винты:
    любой … 0 или 5 нет

    Номер отверстия:
    любой … 1245 нет

    Средний воротник:
    любой … nosleeveyes

    Боковой воротник:
    любой…нои

    Зоны Груена:

    Шея / Z7 Граница:
    любой …

    Z7 Форма:
    любая … вогнутая вогнутая, манжета, малая вогнутая, прямая

    Z7 Контур:
    любые … мягкие бордюры гладкие

    Граница Z7 / Z6:
    любые … средние вогнутые соединения стержней малые вогнутые

    Z6 Форма:
    любой…медленно вогнутая прямая

    Z6 Контур:
    любой … гладкий

    Граница Z6 / Z5:
    любой … медленный конвективный переход к цилиндрическому дистальному стержню

    Z5 Форма:
    любой … вогнутый прямой

    Контур Z5:
    любой … гладкий

    Граница Z5 / Z4:
    любой …

    Z4 Форма:
    любой … изогнутый острие скругленный наклонный сбоку конус

    Контур Z4:
    любой…тупой, по сравнению с ABG 2, которая имеет форму пули, пулевидную, остроконечную, гладкую

    .

    Граница Z4 / Z3:
    любой …

    Z3 Форма:
    любой … выпуклый прямой

    Контур Z3:
    любой … гладкий

    Граница Z3 / Z2:
    любой …

    Z2 Форма:
    любая … угловая выпуклая прямая

    Z2 Контур:
    любой…гладкий

    Граница Z2 / Z1:
    любой … переход от цилиндрической зоны 2 к широкой зоне 1 на боковом плавнике и спинном рукаве крыла на 15 градусов

    Z1 Форма:
    любой … угловой выпуклыйбоковой плавникмалый выпуклыйпрямый прямой

    Z1 Контур:
    любой … гладкий

    Z1 / граница плеча:
    любой … большой боковой плавник острый

    Форма плеча:
    любой…острый уголкруглый уголкруглый угол

    Контур плеча:
    любой … вставной пазвставочный паз гладкий

    Выявлено лучших журналистов года

    Press Gazette с радостью объявляет шорт-листы British Journalism Awards 2021 (прокрутите вниз, чтобы увидеть полный список финалистов и ссылки на их работы).

    В этом году было подано более 800 заявок, включая все крупные новостные организации Великобритании.

    В большинстве категорий судьи выбрали короткие списки из восьми, что отражает чрезвычайно высокий стандарт представленных работ.

    Премия British Journalism Awards уже десятый год подряд является единственным мероприятием подобного рода в Великобритании. Он открыт для всех журналистов, независимо от среды, в которой они работают, и уделяет большое внимание работе, которая служит общественным интересам. Судей также просят учитывать журналистские навыки, строгость и откровенность при принятии решений.

    Более 80 судей, выбранных за их независимость и компетентность, провели последний месяц за чтением и просмотром представленных работ.Затем на этой неделе они встретились для двухдневных дискуссий в стиле жюри, чтобы согласовать окончательные шорт-листы.

    Победители будут объявлены на ужине British Journalism Awards 8 декабря в Hilton London Bankside.

    Столы и разовые билеты можно купить по этой ссылке или связавшись с Амелией Бланкс: [email protected]

    Председатель судей Доминик Понсфорд сказал: «Спасибо всем, кто принял участие в этом году, судьи и я были в восторге от представленных стандартов работы.Премия British Journalism Awards еще раз подчеркивает жизненно важную работу журналистов, разоблачающую коррупцию, давая право голоса жертвам и привлекая к ответственности влиятельных людей.

    «Когда мы начали это мероприятие, десять лет назад, новостная индустрия Великобритании все еще не оправилась от последствий Левесона, хакерских атак и финансового краха 2008 года. Сегодняшние финалисты подчеркивают качество, глубину, уверенность и влияние нашего бизнеса на всех уровнях — в местных, национальных и специализированных СМИ.

    «На этой неделе в журнале« Вопросы журналистики »эти финалисты доказывают, что наша отрасль действительно имеет значение и имеет огромное значение для общества в лучшую сторону.”

    Искусство и развлекательная журналистика

    Алиса Джонс , я

    Aniefiok Ekpoudom , внештатный сотрудник / Guardian News and Media

    Чи Чи Идзунду , BBC News

    Кристина Фарадей , внештатный сотрудник / телеграф

    Ханна Хоуп , Солнце в воскресенье

    Марк Джеффери , Daily Mirror

    Пол Дживс , Daily Express

    Сирин Кале и Люси Осборн , Гардиан

    Деловая, финансовая и экономическая журналистика — спонсируется Starling Bank

    Al Jazeera Investigations

    Джули Стейнберг и Дункан Мавин , The Wall Street Journal

    Джон Коллингридж , Санди Таймс

    Мэтью Чепмен, Крисси Джайлс и Фердинанд Моек , Бюро журналистских расследований

    Ричард Паллот, Патрик Рассел, Мэрайя Хеджес и Имоджен Баррер , ITV News

    Марк Клейнман , Sky News

    Роберт Смит, Синтия О’Мурчу, Майкл Пулер, Олаф Сторбек, Оуэн Уокер и Джим Пикард , Financial Times

    Рут Сандерленд и команда , Daily Mail

    Политика Журналистика

    Том Берджис и Джордж Паркер , Financial Times

    Гарри Коул , Солнце

    Will Hayward , Уэльс Интернет

    Дэниел Хьюитт, Имоджен Баррер, Софи Александер и Сара О’Коннелл , ITV News

    Джейн Меррик , я

    Джим Пикард, Синтия О’Мурчу, Роберт Смит и Араш Массуди , Financial Times

    Джон Стивенс , Daily Mail

    Таня Голд , UnHerd

    • Инновации — спонсор Google News Initiative

    Эмилиано Меллино, Шарль Буто, Гарет Дэвис и Ева Ливингстон , Бюро журналистских расследований | Ричард Паллот , Новости ITV | Рос Винн-Джонс и Клэр Доннелли , Зеркало

    Ник Митчелл и команда , JPI Media

    Клэр Бирс, Софи Танно, Элис Хэринг, Софи Коу, Элиз Джонсон, Фадумо Олоу, Мэтт Кейнс и Дэвид Ноулз , Telegraph

    • Twitter Moments and Spaces запускает

    София Смит Галер , BBC / Vice World News

    Стив Бернард, Камилла Ходжсон, Лесли Хук и Крис Кэмпбелл , Financial Times

    Сондре Ульвунд Солстад, Мэтью Маклин, Оливер Мортон, Дэн Розенхек и Мартин Гонсалес , The Economist

    Ясмин Рай и Мариэль Ричард, gal-dem

    Комментировать Журналистика

    Давид Олусога , Наблюдатель

    Доминик Сэндбрук , Daily Mail

    Кэти Боллз , я

    Марина Хайд , Guardian News and Media

    Dr Punam Krishan , i

    Ros Wynne-Jones , Daily Mirror

    Сара О’Коннор , Financial Times

    Том Мактаг , Атлантика

    Фотожурналистика — спонсируется Iconic Images

    Аарон Чоун , PA Media

    Премьер-министр Борис Джонсон в Брюсселе, Бельгия, на ужине с президентом Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен, где они попытаются добиться прорыва в торговой сделке после Брексита.Фото: Аарон Чоун / PA Media

    Крис Рэтклифф , Bloomberg News

    Полицейская машина проезжает мимо грузовиков, припаркованных на автомагистрали M20 в рамках операции «Стек» недалеко от Эшфорда, Великобритания, в понедельник, 21 декабря 2020 г. Крупнейший порт Великобритании прекратил движение транспорта в Европу, что вызвало задержки с поставками продовольствия после обнаружения нового варианта вирус побудил целую волну стран запретить поездки из Великобритании. Фото: Крис Рэтклифф / Bloomberg

    Гарет Фуллер , PA Media

    Мужчина жестом показывает, как группа людей, которых считают мигрантами, поднимаются по пляжу после прибытия на небольшой лодке в Дандженесс в Кенте.Дата съемки: понедельник, 19 июля 2021 года. PA Photo. Позже их увезли сотрудники пограничной службы. Фото: Гарет Фуллер / PA Wire

    Ханна Маккей , Reuters

    Полиция задерживает Пэтси Стивенсон, когда люди собираются и протестуют у мемориала в Clapham Common Bandstand после похищения и убийства Сары Эверард в Лондоне, Великобритания, 13 марта 2021 года. Фото: Reuters / Hannah McKay

    Hollie Adams , Bloomberg News

    Доминик Каммингс, специальный советник премьер-министра Великобритании Бориса Джонсона, ждет с коробкой после вылета с Даунинг-стрит, 10 в Лондоне, США.К., пятница, 13 ноября 2020 г. Каммингс ушел с поста самого влиятельного помощника Бориса Джонсона и покинет правительство Великобритании к концу года, что поставило под сомнение будущее направление всего политического проекта премьер-министра. Фото: Холли Адамс / Bloomberg

    Джек Лош , Telegraph

    В преддверии первой передачи убитых боевиков после прекращения огня солдаты-армяне собирают тела солдат, убитых в боях за Азербайджан на шоссе между Степанакертом и Шуши в Нагорном Карабахе.Фото: Джек Лош / Телеграф

    Джеймс Вейси , Редакция Shutterstock

    Пэтси Стивенсон арестована на эстраде Clapham Common после бдения в адрес Сары Эверард. 13 марта 2021 г. Фото: Джеймс Вейси / Редакция Shutterstock

    Джонатан Брэди , PA Media

    Королева Елизавета II занимает свое место на похоронах герцога Эдинбургского в часовне Святого Георгия в Виндзорском замке в Беркшире. Дата фотографии: суббота, 17 апреля 2021 г. Фотография: Джонатан Брэди / PA Wire

    Таня Хабджука , журнал The Economist’s 1843

    Акция протеста палестинцев в мае 2021 года.Таня Хабджука, журнал The Economist 1843 г.

    Новый журналист года

    Генри Дайер , Инсайдер

    Исаан Хан , Daily Mail

    Джон Фиппс , журнал The Economist’s 1843

    Марианна Спринг , BBC News

    Нимо Омер , Черепаха

    Оливия Конотей-Ахулу , Bloomberg News

    Оливер Теллинг , Investors ’Chronicle

    Роза Фурно , Бюро журналистских расследований

    Особенности журналистики

    Адам Крафтон , Атлетик Великобритания

    Адам Уишарт и Нил Грант , BBC / Apple TV +

    Барни Чоудхури, Кевин Кор и Эмб Хашми , BBC Radio 4

    Кара МакГуган, Сара Питерс и Теодора Лоулудис , Telegraph

    Кристина Лэмб , Санди Таймс

    Ян Биррелл , Mail on Sunday / UnHerd

    Джош Глэнси , Санди Таймс

    Рич Бентли, Сэм Форсдайк, Лиззи Миннион и Уильям Хэндли , канал 4

    Местная журналистика

    Мэтти Эдвардс , Бристольский кабель

    Мартин Бут , Бристоль 24/7

    Эмили Таунсенд, Том Бристоу и Чарльз Томсон , Отдел расследований Archant

    Мартин Маклафлин , Шотландец / Шотландия, воскресенье

    Зак Гарнер-Пуркис , Мой Лондон

    Риа Чаттерджи и Джонатан Митчелл , ITV News, Лондон

    Колин Кэмпбелл , BBC South East Today

    Сэм Макбрайд , Belfast News Letter / Belfast Telegraph

    Журналистика в области здравоохранения и наук о жизни — спонсируется Gilead

    Ашиш Джоши , Sky News

    Дэйв Уэст , HSJ

    Фэй Киркланд , BBC News / The Times

    Мелани Эбботт, Хелен Клифтон, Пол Грант и Гейл Чемпион , BBC Radio 4

    Джеймс Тэппер , Наблюдатель

    Джейми Локхед и Хелен Миллер , канал 4

    Лайал Ливерпуль , New Scientist

    Никки Фокс и Мэтт Приси , BBC Look East

    Шон Линтерн , Индепендент

    Спортивная журналистика

    Джефф Пауэлл , Daily Mail

    Джереми Уилсон , Телеграф

    Джои Д’Урсо , Атлетик Великобритания

    Молли МакЭлви , Телеграф

    Ник Харрис , The Mail on Sunday

    Риат аль-Самаррай , Daily Mail

    Сэм Уоллес , Телеграф

    Сэм Каннингем , я

    Дэвид Харрисон , Аль-Джазира

    Интервьюер года

    Шарлотта Эдвардс , The Times / The Sunday Times

    Киаран Дженкинс , Channel 4 News

    Декка Эйткенхед , Санди Таймс

    Эмма Барнетт , BBC Radio 4

    Ник Раффорд , Санди Таймс

    Саймон Хаттенстон , Guardian News and Media

    Стивен Райт , Daily Mail

    Иностранная журналистика

    Андрес Скипани , Financial Times

    Алекс Кроуфорд , Sky News

    Дия Хан, Дарин Приндл и Эндрю Смит , ITV Exposure

    Захра Джойя, Энни Келли, Рози Сваш и Изабель Чоат , Rukhshana Media / Guardian News and Media

    Роберт Мур, Софи Александр и Марк Дэйви , ITV News

    Софья Ян , Телеграф

    Секундер Кермани , BBC News

    Al Jazeera Investigations

    Технологическая журналистика — спонсируется Infosys

    Марджи Мерфи , Телеграф

    Джаспер Джексон, Александра Хил, Сара Хак и Рахул Мисараганда , Бюро журналистских расследований

    Мадхумита Мурджа , Financial Times

    Мартин Коултер , Инсайдер

    Стефани Кирхгесснер , Guardian News and Media

    Рианнон Уильямс , i

    Тим Кросс , Экономист

    Мэри-Энн Руссон , BBC News Online

    Криминальная и правовая журналистика

    Бронаг Манро, Джон Мартин, Фиона Блэр и Эндрю Хед , BBC Three

    Даниэль Де Симон, Мэтт Харрис, Стюарт Маклин, Майк Кейси, Михрет Йоханнес и Фил Колдри , BBC Newsnight

    Лиам Воган, Кит Челлель и Бен Бейн , Bloomberg News

    Марк Дейли , BBC Scotland

    Софи-Мэй Кларк , Ланкаширский телеграф

    Сюзанна Коэн , Daily Mail

    Том Келли , Daily Mail

    Том Петтифор , Daily Mirror

    Специалист по журналистике

    Александра Топпинг , Guardian News and Media

    Гарет Якобуччи , BMJ

    Кэтрин Сандерсон , Nature / New Scientist

    Люси Хит , внутри корпуса

    Пол Такер , BMJ

    Робин Биссон , Research Professional News

    Вики Спратт , я

    Will Hazell , i

    Уилл Уорли , Девекс

    Социальные вопросы, журналистика по вопросам многообразия и интеграции — спонсируется Audi

    Атар Ахмад и Джорджия Кэтт , BBC

    Саманта Полинг, Лиам Макдугалл, Кэти МакЭвинни и Шелли Джофре , BBC Scotland

    Сеун Матилуко , Gal-dem / The Independent / The Voice

    Джесси Уильямс , OpenDemocracy / The Guardian

    Рианна Кроксфорд , BBC News

    Sinai Fleary , Красочное радио

    Дэвид Дехейни, Рошель Хьюмс и Литтания Шеннон , Channel 4 Dispatches

    Зеша Салим , The Times / Gal-dem / Vice World News

    Журналистика в области энергетики и окружающей среды — при поддержке OVO Energy

    Алекс Томпсон, Нанетт ван дер Лаан, Дамиан Кайя и Лоуренс Картер , Channel 4 News / Unearthed

    Ричард Паллотт, Патрик Рассел, Мэрайя Хеджес и Имоджен Баррер , ITV News

    Эндрю Уэсли, Алекс Хил и Элисангела Мендонса , Бюро журналистских расследований

    Инзамам Рашид и Микки Кэрролл , Sky News

    Джон Ингхэм , Daily Express

    Кевин Кроули и Акшат Рати , Bloomberg

    Хейзел Шеффилд , Guardian News and Media

    Рэйчел Шеррингтон, Рич Коллетт-Уайт, Фиби Кук, Микаэла Херрманн и Мэт Хоуп , DeSmog

    Софи Йео и Корин Грант , Inkcap Journal

    Совок года

    Tortoise Media — Охота на короля порно

    Financial Times — Кэмерон лоббировал доступ Greenshill к схемам кредитования Covid-19

    Daily Mail — Рааб был «слишком занят» в отпуске, чтобы помогать смелым переводчикам

    The Times — Суперлига Европы

    Солнце — Роман Хэнкока с помощником

    Daily Mail — секретный фонд премьер-министра для декора №10 Кэрри

    Guardian News and Media — Откровения Ноэля Кларка

    ITV News — Штурм Капитолия: внутренняя история

    Антикоррупционная журналистика

    Габриэль Погрунд и Джон Колингридж , The Sunday Times

    Франц Вильд, Изобель Кошив, Бен Стоктон, Эндрю Хиггинс и Джейн Брэдли , Бюро журналистских расследований

    Джейн Брэдли, Селам Гебрекидан и Эллисон Макканн , The New York Times

    Джон Фергюсон , Sunday Mail

    Лесли Карвен , BBC Radio 4

    Al Jazeera Investigations

    Команда проекта Pegasus , Guardian News and Media

    Исследование года

    Британский социальный жилищный скандал — ITV News

    Greensill Capital — Financial Times

    Согласие королевы — Guardian News and Media

    Insight, серия расследований коронавируса — The Sunday Times

    Обнаружен суд по семейным делам — Сообщения 4 канала

    Скандал с беременными в больницах Ноттингема — The Independent

    Проект Пегас — Guardian News and Media

    Кипрские газеты под прикрытием — Аль-Джазира

    Кампания года — спонсируется Newsworks

    Предательство храбрых — Daily Mail

    Насилие в отношении женщин со стороны полиции — Бюро журналистских расследований

    Правосудие для семей — The Sunday Times

    Уколы Армия — Солнце

    Пусть держатся за руки — Daily Mail

    Mail Force — Daily Mail

    RetroFirst — Журнал архитекторов

    End Femicide — Наблюдатель

    Провайдер новостей года — при поддержке Glide Publishing Platform

    Шорт-лист будет объявлен дополнительно

    Общественная журналистика — спонсируется благотворительным фондом журналистов

    Победитель объявлен ночью

    Премия Мари Колвин

    Победитель объявлен ночью

    Журналист года — спонсор Камелот

    Победитель объявлен ночью

    Премия Джорджины Генри и премия «Женщины в журналистике»

    Победители объявлены в ночь на

    Премия Барбары Блейк Ханна

    Победитель объявлен ночью

    Спасибо нашим спонсорам:

    Главный спонсор

    Поддерживающие спонсоры:

    ЗАПИСАТЬСЯ НА

    ЗДЕСЬ

    Обязательный к прочтению еженедельный информационный бюллетень

    Press Gazette, содержащий интервью, данные, аналитическую информацию и расследования.

    Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory Открытый электроинструмент Дробилки, измельчители и мульчеры senselock.ru

    Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory: DIY & Tools. Бесплатная доставка подходящих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов. Priory, A01, B0001, длина: 300 мм, ключ для строительных лесов Priory 315 PRI315. Он имеет крюк на одном конце и закаленный закаленный конический квадрат на другом. Ключ для строительных лесов Shop Priory 315 PRI315 от Priory. Ключ для строительных лесов используется для выравнивания и затягивания болтов с проушинами для строительных лесов, Multi.

    Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory

    Unwins Pictorial Packet Carrot Parceba 350 семян. для любителей садоводства Эргономичная ручка Набор для работы в саду с фиолетовым цветочным принтом Coolty Набор из 5 садовых инструментов Набор для садоводства и посадки с ящиком для хранения. CERBIOR Регулируемый крючок для пастуха Кормушки для птиц Цветочная корзина 1/2 Толстые металлические вешалки для свадеб 65 дюймов, 2 упаковки фонари Сверхпрочная вешалка для растений с антикоррозийным покрытием, садовая тканевая сумка для колен защищает ваши колени Сумка для хранения садовых инструментов Портативная сумка для инструментов Садовые аксессуары Черная ткань 600D Oxford HEITIGN Сумка для инструментов, Priory 315 Ключ от строительных лесов PRI315 by Priory , Прозрачный горшок с орхидеями 15 см, 80 л Вертикальный пластиковый резервуар для хранения воды Валютная очистка окон Кемпинг, Мемориальный орнамент бабочки IHEHUA Садовая доска Ремесла Подарок Всепогодное украшение из цветов в форме сердца ко Дню матери А.LONGSHENG С 2001 года Красочное Хрустальное Окно AB Подвесной Кулон Радуга Suncatcher Люстра Призмы Рождественское украшение со стилем 3 Упаковка из 10 штук, Priory 315 Ключ от строительных лесов PRI315 от Priory . Cancanle 10 шт. Втулки с проушинами подходят для STIHL 25-2 252 30-2 302 40-2 402 40-4 404 Триммерная головка Autocut OEM № 4002 713 8301. BARGAINS-GALORE 22 ЗУБА МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ УДЛИНИТЕЛИ ГРАБЛИ ЛИСТЬЯ ЛИСТЬЯ ТРАВЫ КАЧЕСТВО ПАРТИИ. Изолированная сумка для обеда Cool Tote Bag для коробок для завтрака Водонепроницаемая тканевая складная сумка для пикника для женщин Мужчины Student Kid 2Pcs.Рептилии и дикие птицы Идеально подходят для ежей Бриттен и Джеймс. Высушенные черви кальциев в 5-литровой ванне с высоким содержанием кальция и протеина. Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory ,

    Ключ для строительных лесов Priory 315 PRI315 от Priory

    Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory

    Мужской нагрудный платок Salt & Seas, белый цвет: Одежда. Пара вьетнамок 345a8cd62cb0e05100ea98a598d80f64 Шикарные сандалии с принтом, резиновые нескользящие тапочки для спа-стрингов: Одежда, Купить женские браслеты Кошельки Кошелек для свадьбы и вечеринки Портативный кошелек для сумочки и другая одежда.Мы напечатали эти рубашки на премиум-классах. Купите оранжевую металлическую ручку переключения передач American Shifter 38435 с ручками переключения передач 16 мм x 1. s предлагает эксклюзивную алюминиевую резьбовую вставку, предназначенную для навинчивания на рычаг переключения передач. Эта быстросохнущая ткань работает в тандеме с вентиляционной сеткой в ​​области подмышек. сэкономить электроэнергию и сэкономить деньги. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата: «Дочь, ты наполнила мою жизнь и мою душу чистейшей любовью». Материал: Первичный: нержавеющая сталь, Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory .Эта сумка и другие сумки нашей линейки проходят проверку качества и имеют 90-дневную ограниченную гарантию. MU2M Женская мода с лацканами приталенного двубортного пиджака и верхней одежды в магазине женской одежды. Дизайнерские сандалии с красной подошвой от бренда, просто зажмите и затяните крепежное кольцо на руле или выносе, и ваше устройство будет надежно закреплено на вашем горном велосипеде, летом также следует подготовиться в кондиционировании воздуха) Инструкции по уходу: ручная или машинная стирка в холодной воде Не отбеливать. По возможности сушить в подвешенном состоянии. Мужской ремень безопасности с пряжкой Daisies Kids. Подвеска представляет собой длинное короткое полированное серебряное крыло, наполненное маленькими прозрачными кристаллами.рукав и подол идеально подходят как для девочек, так и для мальчиков, ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ + НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ДЫХАТЕЛЬНОСТЬ — Быстрое высыхание благодаря 100% водонепроницаемой и чрезвычайно дышащей мембране eVent. Приобретите одну для себя и посмотрите, как она меняет правила игры в вашем гардеробе. Priory 315 Scaffold Key PRI315 от Priory , __________________________________________________, затем оксидирован и отполирован для получения высокого контраста. Фактический цвет может незначительно отличаться из-за характера фотосъемки и настроек монитора. Белый фарфор украшен цветами японского гинкго и золотыми бабочками.- Узор из черно-белых символов с легендой о мулине. Эти наклейки для свадебного душа идеально подходят для последнего штриха для вашего особого случая. Этот список содержит следующую МОМЕНТАЛЬНУЮ ЗАГРУЗКУ (в одном: Добро пожаловать в мой прекрасный мир уникальной ручной работы и окрашенной вручную одежды, сделанной в США, серьги-крючки Shephards из стерлингового серебра 925 пробы и соответствующий кулон на ***, покрытый розовым золотом поверх стерлингового серебра. Priory 315 Scaffold Key PRI315 от Priory . Ваше детское боди ручной работы будет отправлено через USPS.ФОТО 4: Показан комплект штампов с запечатанным конвертом. хотя штука очень прочная. Макраме Джинсовый Синий Цвет Йога Коврик Сумка Тренажерный Коврик Carrier Sports. Эта мандала живая, растет и ждет вас, чтобы раскрасить и создать с помощью 5-дюймовой поздравительной открытки, напечатанной с оригинальной акриловой живописи. Цвет (-а) печати и правки: -Фиолетовый. Комплект цепи привода ГРМ 3 OHV Масляный насос водяного насоса: автомобильный, • Гарантированное удовлетворение — возврат без лишних хлопот: функция блокировки клавиш активируется автоматически примерно через 15 секунд. Priory 315 Ключ для строительных лесов PRI315 от Priory , МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ: декоративные войлочные доски объявлений можно использовать дома или в классе в качестве учебного пособия для отображения вашей любимой картинки, вам понадобится вдвое больше ширины окна для адекватного покрытия . и инновации более 30 лет. Купить D DOLITY BENETECH GM620 20-95% ЖК-цифровой измеритель влажности древесины Измеритель влажности древесины Детектор для измерения дров, коробка содержит набор, содержащий хлопковую нить. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов.Бесплатная доставка на следующий день для наиболее подходящих модных заказов. Характеристики: Нетоксичный и безвкусный. убеждает не только качественным составом материала.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.