Пластик на ниву 21214: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Снятие обшивок салона Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Правую обивку салона снимаем для доступа к сепаратору, клапанам сепаратора и топливного бака, а также к наливной трубе топливного бака. Левую обивку снимаем для демонтажа троса привода замка двери задка, ручки привода замка и бачка омывателя стекла двери задка.

Снимаем заднее сиденье (см. тут).

Отсоединяем крепление правого заднего ремня безопасности к боковине кузова.

Поддев отверткой, снимаем декоративный колпачок с головки нижнего болта крепления ремня безопасности.

Ключом «на 17» отворачиваем нижний болт крепления ремня безопасности.

Тем же инструментом отворачиваем болт крепления кронштейна инерционной катушки ремня безопасности.

Аккуратно поддев отверткой…

…снимаем декоративную накладку верхнего крепления ремня безопасности.

Ключом «на 17» отворачиваем болт верхнего крепления ремня безопасности…

..и снимаем ремень.

Снимаем люк в правой обивке.

Отгибаем коврик багажника.

Головкой «на 7» отворачиваем два самореза в нижней части правой обивки.

На автомобилях выпуска до 2009 года извлеките пепельницу из корпуса, нажав на пластину гасителя…

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления корпуса пепельницы к правой боковине кузова.

Снимаем корпус пепельницы.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления обивки к поперечине пола,…

…два самореза крепления обивки к полу багажного отсека…

…и два самореза крепления обивки к нижней части задней стойки.

Отворачиваем правый крайний саморез отделки порога багажника (см. тут). Выводим задний нижний угол обивки из-под облицовки порога, а верхнюю сторону обивки — из-под отбортовки…

…и снимаем правую обивку салона.

При снятии левой обшивки в дополнение к вышеперечисленным операциям…

…поддеваем шлицевой отверткой…

…и снимаем крышку бачка омывателя стекла двери задка.

Поддев отверткой, снимаем накладку ручки привода замка двери задка.

При снятии обивки салона сдвигаем ее вперед, освобождая ручку привода двери задка.


Снятие обшивок центральной и передней стоек

Отожмите фиксаторы крепления плафона…

…и извлеките плафон из короба

Снимите плафон, отсоединив от него три клеммы с проводами.

Подденьте отверткой…

…и снимите декоративную накладку.

Выверните верхний болт крепления ремня безопасности к центральной стойке кузова…

..и снимите петлю ремня.

Приподняв вверх по стойке…

…снимите облицовку центральной стойки

Выверните три винта крепления облицовки левой стойки…

..и снимите облицовку

Аналогично снимите облицовку правой стойки.

Установку всех обшивок салона проводим в обратной последовательности.

Пластик на ниву 2121

Ассортимент товаров

Для использования в условиях бездорожья, модификации транспортного средства просто необходимы. У нас вы можете найти огромный ассортимент запчастей для моделей ВАЗ 2121, 2131 и Урбан. Вся продукция, в том числе тюнинг Нива 4х4, соответствует всем стандартам качества и прослужит вам очень долго. С помощью разнообразных комплектов для тюнинга, кенгуринов, защиты порогов и заднего бампера, а также предметов интерьера, вы превратите свое авто в настоящий вездеход.

Давно хотели приобрести тюнинг для своей LADA 4х4? «Тюнинг-пласт» поможет вам в этом! У нас есть все, чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля от повреждений, а также изменить его внешний вид. Например, защитные накладки для переднего и заднего бампера выполняют сразу две эти функции. С помощью них ваш автомобиль заметно преобразится.

Процесс покупки

Если на эту страницу вас привел поисковый запрос «нива 4х4 тюнинг магазин», вы не ошиблись! Ведь у нас только самые лучшие товары, с помощью которых любой автомобиль станет выделяться в общем транспортном потоке. А цен ниже, чем у нас, вы не встретите ни в Москве, ни в Самаре, ни в любом другом городе.

Оформить заказ просто: добавьте необходимые товары в корзину, заполните форму, а после мы свяжемся с вами для уточнения деталей доставки. Если возникнут вопросы о товарах, наши менеджеры с радостью дадут бесплатную консультацию. Быстрая обработка заказа, оперативная отправка и доставка – это все про нас. Вся товары реализуются только после предоплаты.

«Тюнинг-пласт» сотрудничает только с лучшими производителями автомобильной продукции, что выступает гарантией ее качества. Все товары, доступные под заказ на нашем сайте, есть на складе, поэтому вам не придется долго ждать их от поставщика. Сделайте себе подарок и обновите свой автомобиль уже сегодня!

Прием заказов
С 9:00 до 19:00 – Пн Вт Ср Чт Пт
С 10:00 до 16:00 – Суббота

Доставка по Москве

  • Курьером по адресу
  • Без предоплаты
  • Оплата па факту получения

Доставка по России

  • Транспортными службами
  • Наложенный платеж
  • Деловые линии
  • ЖелДор
  • Почта России

Комплект черных накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Универсальная резиновая губа Самурай черная на передний бампер

Комплект белых накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Накладка Аэроэффект черная на капот Лада Нива 4х4

Накладка на капот Хамелеон с сеткой и уплотнителем на Лада Нива 4х4

Накладки боковых стоек для Лада Нива 4х4

Боковые накладки Аэроэффект черные на Лада Нива 4х4

Универсальный воздухозаборник subaru на капот

Накладка двери задка в сборе для Лада Нива 4х4

Облицовки (молдинги) сточного желоба для короткой Лада Нива 4х4

Полоса в передний бампер Лада 4х4 Нива

Накладка подсветки номерного знака (сабля) Урбан на Лада 4х4 Нива

Полоса в задний бампер Лада 4х4 Нива

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой niva на Лада Нива 4х4

Накладки на задние фонари Лада Нива 4х4

Защита обвесов (губа) универсальная

Колпачок проводки повторителя защитный на ВАЗ 2104-2107, 2108-21099, 2110-2112, Лада Ока, Лада Нива 3д.

Декоративные накладки «Жабры» на кузов автомобиля, синие

Уплотнитель переднего бампера на Лада Нива 4х4

Декоративные накладки «Жабры» на кузов автомобиля, красные

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой urban на Лада Нива 4х4

Штатные накладки на передний бампер для Лада 4х4

Воздухозаборник Тюнинг-1 на капот Лада Нива 4х4

Щиток переднего крыла правый ТЗТО на Лада Нива 4х4

Воздухозаборник на капот маленький на Лада Нива 21213, 21214, 2131

Воздухозаборник широкий на капот Лада Нива 21213, 21214, 2131

Универсальный воздухозаборник «Турбо-2» неокрашенный

Облицовки (молдинги) сточного желоба для «длинной» Лада Нива 4х4

Щиток переднего крыла левый ТЗТО на Лада Нива 4х4

Комплект серебристых накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Воздухозаборник Турбо-3 универсальный

Универсальная резиновая губа Самурай карбон на передний бампер

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой bronto на Лада Нива 4х4

Воздухозаборник на капот с надписью «niva» для Лада 4х4 Нива

Декоративные накладки «Жабры» на кузов автомобиля, желтые

Накладка (сабля) заднего номера тонированная с подсветкой lada niva 4×4 на Лада Нива 4х4

Щиток крыла переднего левый на Лада Нива 4х4 3д.

Козырьки на боковые зеркала Анти-Дождь

Универсальный воздухозаборник Турбо-1

Воздухозаборник плоский на Лада 4х4 Нива

Комплект накладок вентиляции для Лада 4х4

Воздухозаборник на капот, неокрашенный для Лада 4х4 Нива

Накладка бампера передняя на Лада Нива 4х4

Накладка (сабля) заднего номера белая с подсветкой lada niva 4×4 на Лада Нива 4х4

Накладка (сабля) заднего номера красная с подсветкой lada niva 4×4 на Лада Нива 4х4

В тюнинге LADA 4×4 и Chevrolet Niva широко применяются различного рода накладки. Накладки позволяют изменить экстерьер автомобиля, придать Ниве внешний вид солидного кроссовера.

Ассортимент накладок для Лады Нивы Ваз 2121, 2131, 2123 велик. Рассмотрим виды и типы накладок, а также их установку и функциональность.

Накладки на капот, устанавливаются на решётку воздухозаборника, позволяют получать дополнительный приток воздуха на двигатель автомобиля. Защищают от лишней влаги, грязи, снега. Один из простых и недорогих элементов тюнинга Лада Нивы, Шевроле Нивы. Установка накладки на капот Нивы осуществляется при помощи клея-герметика или двухстороннего скотча, также можно закрепить на винты. Некоторые автовладельцы устанавливают накладку на капот «Aero-effect», «ноздрями» к лобовому стеклу. Тем самым, получают дополнительный аэродинамический эффект, плюс дополнительный подогрев лобового стекла в зимнее время года.

Молдинги (накладки) на пороги Нивы, Шевроле Нивы. Пороги, пожалуй, самый уязвимый конструктивный элемент автомобиля. Забираясь в автомобиль, мы задеваем пороги, наступаем на них, тем самым царапаем лакокрасочное покрытие кузова. Вода, с обуви попадает на царапины, пороги начинают ржаветь. Молдинги на пороги позволяют защитить от механического повреждения пороги, а также придать стильный вид вашему авто. Крепятся на высококачественный двухсторонний скотч, входящий в комплект поставки.

Накладка на решётку радиатора Лада Нива, Ваз 21213, Нива 4х4. Распространенный и «древний» вид тюнинга Нивы, пришел к нам с конца 80-х годов прошлого столетья. Отлично изменяют внешний вид Нивы, но в отличии от прошлых лет, накладки на решётку радиатора, продаются в цвет автомобиля. Монтируются в штатные места.

Накладки на арки Шевроле Нива, Нива 4х4. Замечательно сочетаются с широкопрофильными шинами. Придают дерзкий вид автомобилю. Хорошо гармонируют с накладками на двери. Некоторые владельцы авто, накладками на арки, декорируют сквозную коррозию. Крепятся на двухсторонний скотч, клей-герметик, саморезы. Продаются окрашенными в цвет автомобиля. Как альтернатива накладкам на арки – фендеры (накладки на крылья). Фендеры устанавливаются на саморезы, необходимы для предотвращения попадания грязи из под широкопрофильных колёс на двери автомобиля. Продаются фендеры неокрашенными.

Вершиной внешнего стайлинга Нивы, Шевроле Нивы – это установка различных накладок:

  • накладок на крылья;
  • накладок на арки;
  • накладок на бампера и капот, решёток радиатора, обтекателей;
  • накладок на рукоятки.

Самое главное не «переборщить» с накладками, стоит помнить, что хорошего должно быть в меру.

Все накладки для Нивы, Шевроле Нивы производятся из автомобильного АБС пластика. Установка накладок на Ниву, Шевроле Ниву не требует специальных навыков. Перед установкой место которое закроется накладкой желательно обработать антикоррозийным составом. Какие накладки вы бы не установили, их самая главная функция, защита кузова от механических повреждений.

Пластик для нивы 2121 | Хитрости Жизни

В данном разделе вы сможете найти дверные обивки,торпедо,детали пластика и многое другое для автомобиля НИВА.

Одним из представителей изготавливающих качественный пластик является Компания «АвтоПолимерСервис».С момента своего создания Компания работает в сфере производства дополнительного оборудования для автомобилей. Продукцию с фирменным знаком «АПС» хорошо знают и широко используют как в России, так и за ее пределами. Главным ориентиром в работе компании являются требования наших клиентов. Компания заботимся о том, чтобы люди могли приобрести качественный продукт современного внешнего вида, и что бы уровень сервиса для каждого клиента был на высоте. Гарантией данных слов является товарный знак «АПС», который имеется на всей продукции. И вот теперь этот знак, после длительного прохождения всех процедур, приобрел официальный статус «Зарегистрированный товарный знак».

  • Отдел продаж Нива-+7(965)168-21-85 Александр

Комплект черных накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Универсальная резиновая губа Самурай на передний бампер

Накладки пластиковые с уплотнителем на арки колес Лада Нива 4х4

Комплект белых накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Накладка Аэроэффект черная на капот Лада Нива 4х4

Накладка на капот Хамелеон с сеткой и уплотнителем на Лада Нива 4х4

Накладки боковых стоек для Лада Нива 4х4

Универсальный воздухозаборник subaru на капот в цвет кузова

Накладка двери задка в сборе для Лада Нива 4х4

Облицовки (молдинги) сточного желоба для короткой Лада Нива 4х4

Боковые накладки Аэроэффект черные на Лада Нива 4х4

Накладки на арки квадратные на Лада Нива 4х4

Накладка подсветки номерного знака (сабля) Урбан на Лада 4х4 Нива

Полоса в передний бампер Лада 4х4 Нива

Защита обвесов (губа) универсальная

Накладки неокрашенные на задние фонари Лада Нива 4х4

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой niva на Лада Нива 4х4

Полоса в задний бампер Лада 4х4 Нива

Декоративные накладки «Жабры» 0395 на кузов автомобиля, синие

Накладки (вставки) на зеркала Урбан в цвет на Лада Нива 4х4

Накладки на арки «Трофи» на Лада 4х4 Нива

Декоративные накладки «Жабры» на кузов автомобиля, красные

Воздухозаборник на капот маленький на Лада Нива 21213, 21214, 2131

Воздухозаборник Тюнинг-1 на капот Лада Нива 4х4

Колпачок проводки повторителя защитный на ВАЗ 2104-2107, 2108-21099, 2110-2112, Лада Ока, Лада Нива 3д.

Штатные накладки на передний бампер для Лада 4х4

Щиток переднего крыла правый ТЗТО на Лада Нива 4х4

Облицовки (молдинги) сточного желоба для «длинной» Лада Нива 4х4

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой urban на Лада Нива 4х4

Универсальный воздухозаборник «Турбо-2» неокрашенный

Воздухозаборник Турбо-3 неокрашенный универсальный

Воздухозаборник широкий на капот Лада Нива 21213, 21214, 2131

Уплотнитель переднего бампера на Лада Нива 4х4

Щиток переднего крыла левый ТЗТО на Лада Нива 4х4

Накладки на арки декоративные круглые неокрашенные для Лада Нива 4х4

Декоративные накладки «Жабры» 0395 на кузов автомобиля, желтые

Накладка (сабля) заднего номера с led подсветкой bronto на Лада Нива 4х4

Универсальная резиновая губа Самурай карбон на передний бампер

Расширители арок колес Лаптер для Лада Нива 21214

Расширители арок колес Лаптер под резанные арки для Лада Нива 21214

Накладка на арки everest для Лада Нива 4х4 (21214) в цвет автомобиля.

Воздухозаборник на капот с надписью «niva» для Лада 4х4 Нива

Козырьки на боковые зеркала Анти-Дождь

Накладки (вставки) на зеркала Урбан неокрашенные на Лада Нива 4х4

Комплект серебристых накладок Аэроэффект на Лада Нива 4х4

Универсальный воздухозаборник Турбо-1 неокрашенный

Воздухозаборник плоский для Лада 4х4 Нива

Комплект накладок вентиляции для Лада 4х4

Щиток крыла переднего левый на Лада Нива 4х4 3д.

Расширители арок колес Лаптер для Лада Нива 2131

Воздухозаборник на капот, неокрашенный для Лада 4х4 Нива

Накладка бампера передняя на Лада Нива 4х4

В тюнинге LADA 4×4 и Chevrolet Niva широко применяются различного рода накладки. Накладки позволяют изменить экстерьер автомобиля, придать Ниве внешний вид солидного кроссовера.

Ассортимент накладок для Лады Нивы Ваз 2121, 2131, 2123 велик. Рассмотрим виды и типы накладок, а также их установку и функциональность.

Накладки на капот, устанавливаются на решётку воздухозаборника, позволяют получать дополнительный приток воздуха на двигатель автомобиля. Защищают от лишней влаги, грязи, снега. Один из простых и недорогих элементов тюнинга Лада Нивы, Шевроле Нивы. Установка накладки на капот Нивы осуществляется при помощи клея-герметика или двухстороннего скотча, также можно закрепить на винты. Некоторые автовладельцы устанавливают накладку на капот «Aero-effect», «ноздрями» к лобовому стеклу. Тем самым, получают дополнительный аэродинамический эффект, плюс дополнительный подогрев лобового стекла в зимнее время года.

Молдинги (накладки) на пороги Нивы, Шевроле Нивы. Пороги, пожалуй, самый уязвимый конструктивный элемент автомобиля. Забираясь в автомобиль, мы задеваем пороги, наступаем на них, тем самым царапаем лакокрасочное покрытие кузова. Вода, с обуви попадает на царапины, пороги начинают ржаветь. Молдинги на пороги позволяют защитить от механического повреждения пороги, а также придать стильный вид вашему авто. Крепятся на высококачественный двухсторонний скотч, входящий в комплект поставки.

Накладка на решётку радиатора Лада Нива, Ваз 21213, Нива 4х4. Распространенный и «древний» вид тюнинга Нивы, пришел к нам с конца 80-х годов прошлого столетья. Отлично изменяют внешний вид Нивы, но в отличии от прошлых лет, накладки на решётку радиатора, продаются в цвет автомобиля. Монтируются в штатные места.

Накладки на арки Шевроле Нива, Нива 4х4. Замечательно сочетаются с широкопрофильными шинами. Придают дерзкий вид автомобилю. Хорошо гармонируют с накладками на двери. Некоторые владельцы авто, накладками на арки, декорируют сквозную коррозию. Крепятся на двухсторонний скотч, клей-герметик, саморезы. Продаются окрашенными в цвет автомобиля. Как альтернатива накладкам на арки – фендеры (накладки на крылья). Фендеры устанавливаются на саморезы, необходимы для предотвращения попадания грязи из под широкопрофильных колёс на двери автомобиля. Продаются фендеры неокрашенными.

Вершиной внешнего стайлинга Нивы, Шевроле Нивы – это установка различных накладок:

  • накладок на крылья;
  • накладок на арки;
  • накладок на бампера и капот, решёток радиатора, обтекателей;
  • накладок на рукоятки.

Самое главное не «переборщить» с накладками, стоит помнить, что хорошего должно быть в меру.

Все накладки для Нивы, Шевроле Нивы производятся из автомобильного АБС пластика. Установка накладок на Ниву, Шевроле Ниву не требует специальных навыков. Перед установкой место которое закроется накладкой желательно обработать антикоррозийным составом. Какие накладки вы бы не установили, их самая главная функция, защита кузова от механических повреждений.

Доброе утро уважаемые участники сообщества и мои дорогие гости!

Продолжается Пасхальная неделя!

С великой радостью поздравляю Вас с Православным праздником!

Хочу поделиться своим впечатлением о праздничном Богослужении в Самарском Храме Всех Святых!

Во время службы в Храм был доставлен Благодатный Огонь из Иерусалима!
Я в первый раз прикоснулся к Святыне, умывался, и даже моя борода осталась невредимой!
Благодатный Огонь Воистину отличается, это не передать словами!

Представляю Вашему вниманию стекло-пластиковые двери на ВАЗ 2121 (Нива)

Мы как могли постарались адаптировать Наши двери для установки стеклоподъемников, но с этим моментом нужно будет поработать…

Геометрические параметры стекло-пластиковых дверей на ВАЗ 2121 (Нива) аналогичны заводским…

Стекло-пластиковые двери на ВАЗ 2121 (Нива) изготовлены с использованием композитных материалов…
Весовые характеристики стекло-пластиковых дверей на ВАЗ 2121 (Нива) задаются исходя из целевого назначения…

Вес стекло-пластиковой двери на ВАЗ 2121 (Нива) составляет 7 кг

В стекло пластиковые двери на ВАЗ 2121 (Нива) закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальных (металлических) дверей на ВАЗ 2121

Вес штатной оригинальной двери на ВАЗ 2121 (Нива) составляет 14 кг.

В случае замены штатной, оригинальной двери на ВАЗ 2121 (Нива) стекло-пластиковым аналогом боевая разгрузка составит 7 кг.

Обшивка салона нива 21213

Салон для нивы 2121, 21213, 21214, Урбан

В данном каталоге представлены товары для салона нива, панели приборов, обшивки дверей нива, тоннель нива, ковер для пола, карманы, подиумы для нивы, потолок на ниву и многое другое с доставкой по всей России с СНГ удобным для Вас способом.

В данном разделе вы сможете найти дверные обивки,торпедо,детали пластика и многое другое для автомобиля НИВА.

Одним из представителей изготавливающих качественный пластик является Компания «АвтоПолимерСервис».С момента своего создания Компания работает в сфере производства дополнительного оборудования для автомобилей. Продукцию с фирменным знаком «АПС» хорошо знают и широко используют как в России, так и за ее пределами. Главным ориентиром в работе компании являются требования наших клиентов. Компания заботимся о том, чтобы люди могли приобрести качественный продукт современного внешнего вида, и что бы уровень сервиса для каждого клиента был на высоте. Гарантией данных слов является товарный знак «АПС», который имеется на всей продукции. И вот теперь этот знак, после длительного прохождения всех процедур, приобрел официальный статус «Зарегистрированный товарный знак».

  • Отдел продаж Нива-+7(965)168-21-85 Александр

Обивка задней двери багажника Лада Нива 4х4 Урбан

со скидкой 19 %

Облицовки внутренних порогов на Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Черный жесткий потолок для 3-дверной Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Тоннель пола черный Комфорт с пепельницей на Лада Нива 4х4

со скидкой 18 %

Штатный ковер пола графит на основе на 3-дверную Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Уплотнители проемов дверей (2 шт) на 3-дверную Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Опоры полки для короткой Лада 4х4 Нива

со скидкой 19 %

Уплотнитель багажника Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Накладка в проем багажника (облицовка поперечины задка) для Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Черные солнцезащитные козырьки с зеркалом на Лада Нива 4х4

со скидкой 19 %

Оригинальный дизайн, качественно улучшающий внутреннее пространство автомобиля, создавая дополнительные удобства для водителя и пассажира.

Комплект заводских обивок передних дверей дверей, черного цвета. Данная обивка устанавливается заводом-изготовителем и предоставляется в полностью черном варианте. Отличие этого комплекта заключается в полном составе всех деталей обивок. Установка не требует особых усилий и навыков, обивка крепится в штатные места как и заводская на пластиковые ежики. Имеется место под динамик.

Данные обивки устанавливаются заводом-изготовителем и предоставляются в полностью черном варианте. Установка не требует особых усилий и навыков, обивка крепится в штатные места как и заводская на пластиковые ежики.

Данные обивки устанавливаются заводом-изготовителем и предоставляются в полностью черном варианте. Имеется место под динамик 13см. Установка не требует особых усилий и навыков, обивка крепится в штатные места как и заводская на пластиковые ежики. Материал изготовления: пластик. Применяемость: Лада Нива 4х4 (ВАЗ 21214, 2131). Цена указана за комплект 2шт. (левая и правая передние).

Обивка салона 2131 нового образца (используется с сентября 2011г.) Обивка двери и обивка арок багажника комплектно из 16 деталей и 15 заглушек Комплект салона включает в себя весь салон от Нивы 2131 кроме панели приборов.

Заводской комплект обивок предназначен для замены пришедших в негодность штатных обивок. Установка производится в штатные места, никаких доработок не требуется. Применяемость: Лада Нива 4х4 с короткой базой (ВАЗ 21213, 21214).

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии

Этот товар выбрали 121 покупатель

Обивка салона на Ниву 21213 и 21214 нового образца (используется с сентября 2011г.).

Комплект включает в себя весь салон от Нивы 21214 кроме панели приборов и обшивки крышки багажника.

Устанавливается на штатные места без доработок.

Вес, кг: 11.6 Размеры, см: 89 х 64 х 46 Объем, м3: 0.26202

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице доставки и оплаты.

Транспортные компании

Курьерская доставка по г. Тольятти

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Срок доставки от 1 до 12 часов.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

  • Наличными при получении
  • Кредит
  • С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
  • Яндекс.Деньги
  • QIWI
  • ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

Автомобилисты, как и любые люди, бывают очень разными, в том числе в плане отношения к внешнему и внутреннему виду авто. Наша статья ориентирована на ту категорию, для которой важно чтобы все было красиво и аккуратно, несмотря на модель и марку авто. Особенно это касается автомобиля Лада Нива 4х4, которые рассчитан на суровые условия эксплуатации, а значит облицовка салона быстрее может приходить в негодность. Обшивку для всего салона вы можете приобрести у нас.

Данная обшивка подойдет для нового салона и включает полностью весь салон за исключением приборной панели (которая, кстати, отдельно тоже продается в нашем магазине.) Материал исполнения стандартный – черный пластик высокого качества, что гарантирует износостойкость и прочность при эксплуатации.

Установку нового комплекта обшивки производить достаточно легко, так как она отлита по оригинальным лекалам и не требуются доработки перед монтажем.

Какой антифриз заливать в ниву 21214. Применяемые (рабочие) жидкости и заправочные объемы. Заправочная жидкость для гидравлической системы рулевого управления

Для правильной работы двигателя требуется охлаждающая жидкость (ОЖ), которая со временем должна меняться. В статье рассказывается, как производится замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле, что для этого нужно. Кроме того, есть видео, показывающее процесс заливки и прокачки охлаждающей жидкости.

[Скрыть]

Инструкция по замене

Процедура замены охлаждающей жидкости не сложная, поэтому ее сможет выполнить даже начинающий автолюбитель.

Сколько лить?

Антифриз в автомобиле, согласно рекомендациям производителя, следует менять через 40 тысяч километров пробега или через два года эксплуатации. При этом необходимо постоянно следить за состоянием охлаждающей жидкости и проверять ее уровень. Если он потемнел или стал коричного цвета, то его нужно менять. Если уровень ниже предписанного уровня, добавьте воды или антифриза. Замена может потребоваться, если залитая в автомобиль охлаждающая жидкость не соответствует плотности.

Необходимый объем заливаемой жидкости 10 литров. Желательно заливать охлаждающую жидкость, указанную в инструкции по применению.

Охлаждающая жидкость

Что вам нужно?

Для проведения замены потребуется смотровая яма, подъемник или эстакада. Станок должен быть установлен горизонтально и закреплен так, чтобы он не мог скатиться во время работы. Передняя часть машины должна быть установлена ​​выше, чем задняя. Процедура проводится только на холодном двигателе.Для его проведения необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • ключ накидной на «10»;
  • плоскогубцы;
  • отвертка;
  • воронка;
  • емкость для слива отработанной жидкости;
  • новый антифриз;
  • чистая тряпка.

Лейку можно сделать из пластиковой бутылки, разрезав ее пополам. В качестве емкости подойдет канистра или пластиковая бутылка из-под воды.

Этапы

Установив автомобиль на смотровую яму, приступают к замене охлаждающей жидкости.

  1. Сначала открывается и фиксируется капот.
  2. На следующем этапе открутите крышку расширительного бачка. Процедуру желательно проводить на холодном станке.
    Расширительный бачок Нива Шевроле

    Если такой возможности нет, то температура охлаждающей жидкости должна быть не выше 90 градусов. Во избежание ошпаривания паром или горячей жидкостью положите тряпку на двигатель и на горловину расширительного бачка. Крышку следует откручивать осторожно. Сначала его нужно немного открутить, чтобы вышел горячий воздух и освободить бак от давления, а затем открутить полностью.

  3. Теперь открутите пробку на сливном отверстии и слейте всю жидкость. Когда отработанный антифриз будет слит, закрутите пробку на место.
  4. Для устранения образования воздушных заторов в системе охлаждения необходимо отсоединить шланг от штуцера воздушной заслонки. Для этого отверткой или пассатижами ослабьте крепление на хомуте и сдвиньте его назад. Затем отсоедините шланг от штуцера дроссельной заслонки.
  5. Подготовьте охлаждающую жидкость перед заливкой. Есть готовые к употреблению жидкости, в основном это антифризы.Существуют антифризы, требующие разбавления дистиллированной, как правило, в пропорции 50/50, если в инструкции не указано иное.
  6. После этого можно переходить к заправке системы охлаждения.

    Охлаждающая жидкость заливается в расширительный бачок. Как только он начнет вытекать из патрубка дроссельного узла, наденьте шланг на патрубок и затяните хомут. Затем продолжайте заливать раствор антифриза до максимальной отметки в расширительный бачок.

  7. При заливке раствора антифриза сжимайте шланги радиатора, чтобы предотвратить образование воздушных пробок.
  8. После заполнения системы охлаждения закрутить пробку расширительного бачка.
  9. Далее необходимо запустить двигатель и дождаться включения электровентилятора. Если этого не происходит, нужно проверить, какой воздух идет из отопителя. Если он теплый, то неисправен вентилятор, холодный – причина в наличии образовавшихся в системе воздушных пробок. Чтобы от них избавиться, нужно открыть крышку на радиаторе, запустить двигатель и через 5 минут работы заглушить двигатель.Теперь закройте крышку радиатора.

    Снимите крышку радиатора

  10. При открытии второго контура охлаждения уровень охлаждающей жидкости значительно упадет.
  11. Подождите, пока двигатель не остынет. Далее снова проверьте уровень жидкости. На холодном двигателе она должна быть между максимумом и минимумом, на горячем двигателе на максимуме. При необходимости долейте до необходимого объема.
В таблице указаны — тип и цвет необходимого антифриза для заливки в ВАЗ 4х4 21214,
выпуска с 2009 по 2014 год.
Год Двигатель Тип А Цвет Срок службы Рекомендуемые производители
2009

бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010

бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011

бензин, дизель G12 + Красный 5 лет Frostchutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012

бензин, дизель Г12++ Красный от 5 до 7 лет Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013

бензин, дизель Г12++ Красный от 5 до 7 лет FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014

бензин, дизель Г12++ Красный от 5 до 7 лет Frostchutzmittel A, FEBI, VAG

При покупке необходимо знать оттенок — Цвет и Антифриз типа , одобренный для года выпуска вашего 4×4 21214.Выберите производителя по вашему выбору. Не забывайте – у каждого типа жидкости есть свой срок службы.
Например: для ВАЗ 4х4 (Кузов 21214) 2009 г.в., с бензиновым или дизельным двигателем, подходит — карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного. Приблизительный срок следующей замены – 5 лет. По возможности проверьте выбранную жидкость на соответствие спецификациям производителя автомобиля и межсервисным интервалам. Это важно знать Каждый тип жидкости имеет свой цвет.Бывают редкие случаи, когда шрифт окрашивается в другой цвет.
Цвет красного антифриза может быть от фиолетового до светло-розового (у зеленого и желтого одинаковые принципы).
Смешайте жидкости разных производителей — банка , если их типы соответствуют условиям смешивания. G11 можно смешивать с аналогами G11
G11 нельзя смешивать с G12
G11 можно комбинировать G12 +
G11 можно смешивать с G12++
G11 можно смешивать с G13
G12 можно смешивать с аналогами G12
G12 нельзя смешивать с G11
G12 можно смешивать с G12 +
G12 нельзя смешивать с G12++
G12 нельзя смешивать с G13
G12+, G12++ и G13 можно смешивать друг с другом
Смешивание антифриза с антифризом не допускается.Ни за что! Тосол и Тосол сильно отличаются по качеству. Антифриз — это торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. По истечении срока службы жидкость полностью обесцвечивается или становится очень тусклой. Прежде чем менять один тип жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой.

Замена антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться каждые 3 года, либо после 60 000 пробега.При эксплуатации в тяжелых условиях желательно работать чаще — через 30-40 тысяч километров.

Какой антифриз и сколько лить в Ниву-21214?

При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 следует ориентироваться на рекомендации производителя. Исходя из практики применения, можно использовать следующие марки антифризов:

  • Для автомобилей, выпущенных в 2009 году, подходит красная охлаждающая жидкость G12+. Лучшими вариантами являются Zerex G, VAG, Frostschutzmittel A, а также FEBI.
  • Для автомобилей Нива 21214 выпуска после 2010 года стоит использовать красные антифризы класса G12++. Наиболее популярными производителями здесь являются Castrol Radicool Si, MOTUL, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

Неплохо зарекомендовали себя и другие охлаждающие жидкости – Sintec, Cool Stream (Премиум и Стандарт), а также антифриз TC Felix.

Замену антифриза

следует производить не только в указанные выше сроки, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.

Оптимальное количество антифриза, необходимое для заполнения системы, составляет 10,7 л.

Процесс замены

Работы производятся только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если найти горизонтальное сечение не удалось, допускается небольшое увеличение передней части автомобиля.

Перед тем, как слить антифриз, скиньте «минусовую» клемму с аккумулятора, а также снимите защиту с мотора (если установлена). После этого подготовьте необходимый инструмент.Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 потребуются ключи на «пятнадцать», головка на «тринадцать» с воротком и удлинителем, а также ручка-трещотка (с ней будет удобнее). Также купите новый антифриз для заправки системы, найдите емкость больше 11 литров, а также сухую тряпку.

  1. Зайдите в салон и откройте кран отопителя.
  2. В моторном отсеке найдите расширительный бачок и открутите от него пробку.
  3. Отвинтить крышку радиатора.На начальном этапе этого делать не нужно. Если пробку оставить на месте, охлаждающая жидкость будет выходить с меньшей активностью, что предотвратит разбрызгивание.
  4. Поставьте под ориентировочное место для слива емкость объемом 11 литров и более. На этом же этапе подготовьте трубочку с внутренним диаметром 1,6 см.

Слив антифриза

Рассмотрим, как слить антифриз с радиатора. Для этого снимите крышку, которая находится слева, в нижней части устройства, подсоедините к ней подготовленный патрубок и дождитесь выхода теплоносителя из системы.Трубка необходима, чтобы избежать разбрызгивания опасной жидкости.

Перейти к следующему шагу — слить старый антифриз из блока цилиндров (далее — БК) двигателя Нива-21214. Для этого выполните следующие действия:

  • взять ключ на «тринадцать» (желательно с головкой и удлинителем), затем открутить заглушку, установленную с левой нижней стороны БК мотора;
  • слить охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора.

Слить охлаждающую жидкость из расширительного бачка.Для этого:

  • снимите его крепеж, откройте пробку и поднимите емкость выше уровня заливного отверстия радиатора; этих действий достаточно, чтобы остатки антифриза вышли из бачка;
  • Теперь затяните сливные пробки, поставьте и закрепите расширительный бачок на прежнее место.

При замене антифриза обратите внимание, что в штекерном соединении БК используется коническая резьба. Его особенность в том, что нет необходимости в герметизации. Пробка на блоке цилиндров Нивы-21214 вытягивается с усилием 25-30 Н*м при помощи динамометрического ключа.

Заливка нового антифриза

Пройти завершающий этап замены антифриза — залить подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

  1. Залейте антифриз в отверстие радиатора. Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхнего края заливного отверстия.
  2. Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкости. Уровень должен быть на 30 мм выше надписи MIN.
  3. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. При этом пробка на радиаторе должна быть закрыта.Обратите внимание на подводящий шланг к радиатору от двигателя. Некоторое время будет холодно, но через несколько минут согреется. Это подтверждает тот факт, что жидкость шла по большому кругу.
  4. Дождитесь запуска вентилятора и выключите двигатель.

Дождитесь остывания охлаждающей жидкости, снова проверьте уровень и долейте (при необходимости). На этом замена антифриза завершена. При необходимости выгнать из системы воздушные пробки, для чего дать поработать двигателю при снятой крышке радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а затем залить в систему новую охлаждающую жидкость. Этой информации достаточно, чтобы выполнить все работы самостоятельно и не обращаться к специалистам.

Видео: Как заменить охлаждающую жидкость и снять гидрозатвор на Ниве

Если видео не отображается, обновите страницу или

Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные мощности ВАЗ 21213 Нива и ее модификаций ВАЗ 21214.Некоторые цифры нужно знать на память, например, вместимость бака и картера. Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в вещевом отсеке салона. И неважно, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочных объемов вашего автомобиля.

Блок питания

Двигатель, устанавливаемый на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), достался в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

  1. Система жидкостного охлаждения.Заливается антифриз в количестве 10,7 литров с температурой замерзания не выше -40°С. В этот объем входит и мощность радиатора отопления салона.
  2. Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л с учетом заполнения масляного фильтра.

Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина.Возможные режимы и марки подходящих для них масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата при замене маслосмазочного материала используется такое же количество промывочного масла (3,75 л) с учетом размера фильтра. Замена осуществляется через 8-12 тысяч километров в зависимости от качества масла. Промывку обычно производят после 3-х замен моторного масла. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа.Если уровень опустился ниже отметки Min, необходимо срочно долить в двигатель смазку той же вязкости, что и была залита ранее.

Антифриз следует обновлять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени износа жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Система трансмиссии Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • раздаточная коробка — 0,79 л;
  • КПП

  • – 1,6 л;
  • задний мост — коробка передач — 1,3 л;
  • передний мост — картер — 1,15 л;
  • рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

Так как при эксплуатации силового агрегата в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заливаются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо раз в 30 тыс. км.пробег. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только присадка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла

обладают хорошими проникающими свойствами. Поэтому плохо зажатые свечи и изношенные прокладки узлов начинают постепенно пропускать смазку. В таких ситуациях допустимо доливать масло той же марки вязкости и желательно одного производителя.Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и горюче-смазочные материалы

Каждый автолюбитель должен знать на память максимальное количество топлива для своего автомобиля. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв относится к количеству топлива, оставшемуся в баке после того, как загорится желтая контрольная лампа на панели приборов.Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль должен быть заправлен бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

Автомобиль имеет ряд заправочных баков, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0,515 л;
  • привод гидромуфты с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бачка объемом по 2 литра каждый содержат запас жидкости для омывателя ветрового и заднего стекол.

Привод выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярна ДОТ-4). Менять ее следует не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному отказу тормозов.

При негерметичности сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках будет снижаться и поэтому требует постоянного контроля.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен быть не ниже соответствующих отметок на пластиковом корпусе тары.

Жидкость или чистая вода для мытья стекол доливается при необходимости, в зимнее время — обязательна опция незамерзания. В противном случае лед разрушит не только трубы, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки Нивы используются различные густые смазки:

  • Литол — состав для смазки высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для петель передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев подшипников и рулевых тяг.

Список заправочных емкостей пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого автомобиля как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

Если вспомнить былые времена, то вместо нынешних современных охлаждающих жидкостей, типа тосола и тосола, раньше даже воду в Ниву заливали. И соответственно с наступлением холодов приходилось постоянно мучить себя сливом охлаждающей жидкости.Конечно, сейчас об этом мало кто вспомнит, но по словам автомобилистов-ветеранов, такие времена были и в далеком СССР.

Теперь замену антифриза нужно делать примерно раз в два года или через 40 000 км, как пишут некоторые производители этих ОЖ. Подробно об этой процедуре будет написано ниже и представлены фотографии этой работы.

Инструмент для работы

  1. Ключ 15
  2. Хомут с головкой 13
  3. Внутренний номер
  4. Ручка-храповик для удобства

Порядок слива антифриза на Нива ВАЗ 2121

  • Первым делом нужно охладить двигатель, если вы недавно его выключили, то есть дождаться, пока он остынет до наружной температуры.
  • Затем откручиваем заливную горловину радиатора.
  • И отсоединяем шланг, который подходит к блоку двигателя, тем самым сливая антифриз из блока:
  • И подставляем какую нибудь тару, можно сделать из старой 10 литровой пластиковой канистры отрезав ее верхнюю часть.
  • Далее необходимо слить антифриз с радиатора Нивы. Для этого головкой на 13 откручиваем пробку, которая находится в самом низу радиатора с левой стороны.Наглядно все видно на фото ниже:
  • И снова подставляем емкость для слива старой охлаждающей жидкости. После того, как в системе охлаждения не останется тосола, можно начинать заливать свежую охлаждающую жидкость через расширительный бачок тонкой струйкой во избежание образования воздушной пробки. Наливаем до тех пор, пока не будет достигнут необходимый уровень – примерно посередине расширительного бачка. А затем ту же процедуру проделываем с радиатором, пока его верхние патрубки не скроются.Не забудьте предварительно надеть шланг на выход из блока двигателя.
  • Заливать антифриз или другую охлаждающую жидкость через расширительный бачок до тех пор, пока уровень в нем не достигнет максимальной отметки.

Новая печка для нивы 21214. Отопитель (печка) и система вентиляции. Самостоятельная установка новой печки


Если вы владелец Нивы-21213 и влюблены в это транспортное средство, то вряд ли откажетесь от него, если обнаружите в нем какие-то технические недостатки.В принципе, это абсолютно правильно, вы можете оставаться верным своему «железному коню», а при выявлении дефектов пытаться устранить их самостоятельно.

Нива-21213, действительно, нуждается в некотором вашем вмешательстве, тюнинг печки Нивы будет совсем не лишним.

Летом неудобств не заметишь, но с наступлением холодов без усиленного гардероба в виде хлопчатобумажных штанов и куртки точно не обойтись.

Как-то не хочется чувствовать себя «заправщиком», поэтому большинство владельцев этой машины решают засучить рукава и переделать собственную печку.Кстати, такие же проблемы присущи и другой отечественной модели – УАЗику, владельцы которой также находятся в активном поиске, что сделать, чтобы улучшить работу печки.

Процесс доработки системы отопления

Некоторые предлагают избавиться от установленного производителем вентилятора, а вместо него установить вентилятор от «восьмерки».

Если вы тоже решили провести такую ​​замену, то вам нужно дополнительно решить, оставите ли вы штатное управление печкой родным или тоже замените его на «восьмерочный» аналог.

Остановившись на втором варианте, позаботьтесь о приобретении следующих дополнительных предметов:

  • переключатель скорости вентилятора;
  • дополнительный резистор для печки.

Итак, после того, как вы полностью подготовили все необходимые компоненты, можно переходить непосредственно к процессу доработки вентилятора.

Сначала демонтируйте старую коробку воздухозаборника. К сожалению, несмотря на то, что для этого требуется открутить всего четыре гайки, без посторонней помощи не обойтись.Ваш напарник должен будет держать винты под капотом, пока вы используете трубный ключ, чтобы выкрутить их.

После этого воздухозаборник можно беспрепятственно снять. Очистите его, если это необходимо, затем отрежьте немного пластика, чтобы обеспечить достаточно места для работы нового вентилятора.

Установите вентилятор и внимательно осмотрите, что может мешать установленному вентилятору. Если вы обнаружите такие препятствия, аккуратно срежьте их.

Убедившись, что больше ничего не мешает, закрепите герметиком.
Имеются небольшие зазоры вокруг сопла вентилятора, важно их устранить, замазав любым материалом. Это предотвратит утечку теплого воздуха.

Теперь собранный вентилятор вводится обратно в пространство, в котором раньше «жил» его старый аналог. Все надежно закреплено и проверено закрытие и открытие капота. В некоторых случаях после внедрения «чужого» вентилятора нормально закрыть капот не удается.

Если все в порядке, переподключите все провода, а также установите новые элементы управления.По завершению выполненной работы обязательно проверьте свой результат в действии.

Печка должна работать идеально, а теплый воздух должен очень быстро распространяться по машине.

Замена крана

К сожалению, виновником плохого обогрева Нивы может быть не только вентилятор и воздуховод, но и сам кран печки. В частности, его диаметр невероятно мал, что способствует медленному распространению жидкости по радиатору.

Именно по этой причине многие автовладельцы решаются на еще один дополнительный тюнинг обогрева салона любимой Нивы, предполагающий замену крана.

Кран обязательно придется позаимствовать с другой техники. В качестве «доноров» для решения этой проблемы могут выступить многие иномарки, но лучшими с финансовой точки зрения являются краны, взятые у Volkswagen или Opel.

Изначально надо. Процесс этот трудоемкий, поэтому важно следовать алгоритму, рекомендованному теми автовладельцами, которым ранее приходилось дорабатывать систему отопления самостоятельно, и результат был эффективным.

Откройте капот, найдите хомут, который крепит шланг к форсунке, плоскогубцами попытайтесь его ослабить. Мастера рекомендуют делать такие действия в перчатках, так как при выполнении таких действий приходится прилагать усилие, рука часто обламывается и может быть травмирована, если не в перчатках.

Следующей вашей задачей будет отсоединение пломбы, нужно только открутить винты, которые крепят эту пломбу к перегородке. Затем остается просто снять эту пломбу. Таким же образом можно снять полку для хранения, при этом ничто не мешает совершить такие действия.

Теперь выйдите из салона и слегка ослабьте прижимной винт клапана. Далее снять трос с рычага крана будет уже просто.

Теперь вы подобрались непосредственно к самому крану, открутите винты, которые его удерживают. В зависимости от конфигурации радиатора печи количество может меняться, а вместо винтов могут устанавливаться гайки.

Снять кран, снять с него патрубок, также предварительно открутив гайки.

Умельцы лишь рекомендуют воспользоваться маленькой хитростью. При креплении крана к радиатору очень часто откручиваются гайки, соответственно во время движения автомобиль теряется. Чтобы предотвратить такие «потери», рекомендуется не только подкручивать гайки, но и предварительно класть их на пластилин.

Итак, процесс модернизации системы отопления может осуществить любой желающий, а в благодарность он получит комфортные условия внутри салона, даже в те моменты, когда на улице стоит лютый мороз.

Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при неисправности системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная терморегуляция приводит к запотеванию стекол или обледенению. В любом из этих случаев ухудшается видимость происходящего на дороге. Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

Диагностика неисправностей

Вам потребуется переделка печи, поставляемой в стандартной комплектации, в профилактических целях.Процедура не займет много времени, но предотвратит многие проблемы в будущем. Опыт вождения подсказывает, что первые сильные морозы подорвут «здоровье» аппарата. Список основных недостатков выглядит следующим образом:

  • оптимальный диапазон рабочих температур модели 2121 от -5 до +10°С;
  • невозможность прогрева воздуха в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
  • при увеличении мощности обдува температура не повышается;
  • при движении на II передаче шум от печки Нивы становится значительным.

Именно поэтому лучше заранее принять необходимые меры. У водителя есть несколько вариантов. С одной стороны, все остается на месте. Нагревательный прибор используется на минимальной мощности. В мягкие зимы это еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимыми. С другой стороны, нетрудно потратить несколько часов на исправление ситуации.

Дальнейшее развитие событий таково. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться мелким ремонтом.Главное, убедиться, что нет шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 сразу должна ехать на техосмотр.

Наличие неприятного звука свидетельствует о необходимости замены устройства. В специализированной розничной сети представлены готовые варианты механизмов отопления для Нивы. При желании такой собирается самостоятельно.

Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке можно буквально персонализировать печь.Чтобы выполнить работу своими руками, потребуется посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

При покупке выбираются оригинальные запчасти или аналоги. Главное, чтобы у них был сертификат качества. В противном случае они не могут быть доставлены. Не лишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превышать параметры, рекомендованные производителем.

Технические детали процедуры

Эффективность новой системы отопления на Ниве будет определяться не стоимостью покупаемых деталей, а их качеством.Для работы вам потребуются следующие элементы: автомобильный резистор, нагреватель-восьмерка и «улитка». Ошибочно полагать, что для ремонта отопительного прибора подходят только «родные» запчасти. Главное требование – техническая совместимость.

В случае сомнений чертеж системы отопления прояснит. Дальнейший порядок действий следующий:

  1. Вырежьте новое отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность системы отопления.Рекомендуется размещать двигатель в воздуховоде как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Этого нельзя допускать, иначе вентилятор печки долго не прослужит.
  2. Плавно вытяните двигатель из воздуховода. Для этого используется розетка.
  3. Правильная установка предполагает, что двигатель надежно закреплен в воздуховоде. После этого все без исключения места крепления герметизируются автомобильным герметиком. Настоятельно рекомендуется ничего не пропустить.В противном случае из-за вибрационных нагрузок и воздействия внешних факторов схема подключения печки будет нарушена.
  4. Возьмите 2 пластины из нержавеющей стали, соответствующие размерам насадки и верхнего отверстия. Измерения проводят несколько раз. Педантичность избавит от необходимости последующей доработки.
  5. Установленный на заводе клапан снимается с помощью гаечного ключа и отвертки. Инструменты нужно использовать аккуратно. Достаточно одного неосторожного движения, чтобы 21213 потребовался дорогостоящий ремонт.
  6. Не рекомендуется использовать в автомобиле другие отопительные приборы. Вторая печка тепла не добавит, но нагрузка на «движок» увеличится в несколько раз.
  7. Процесс заканчивается установкой нового воздуховода с двигателем.

Система отопления нового образца проверяется пробным включением. Рекомендуется плавно переключать режимы. Устройство должно находиться на каждом из них не менее 5-7 минут. Задача водителя – следить за тем, чтобы работа системы не сопровождалась посторонними шумами и вибрациями.

Как было сказано ранее, такой выбор не влияет на качество системы отопления. При этом автослесари делают несколько оговорок. Для тех, кто планирует пользоваться печками ВАЗ, полезно будет проверить систему питания. Для некоторых модификаций он отличается. Именно поэтому все действия согласуются с чертежами.

Допускается использование отопителя ВАЗ 2108 при соблюдении двух рекомендаций. Во-первых, посадочная щель больше размера устройства на 1-2 см.Дополнительная площадь уменьшит воздействие вибрации. Во-вторых, выключатель установлен с учетом специфики системы отопления ВАЗ. Меньше возни, когда необходимы незначительные настройки системы.

Система вентиляции обновляется через 1-2 часа в зависимости от степени износа двигателя.

Если «улитка», установленная заводом-изготовителем, не имеет признаков физического износа, необходимо заменить только «двигатель» самого отопителя.

Хуже, если заводская комплектация модели Шевроле имеет заводской брак.Рекомендуется полная замена устройства. Это сэкономит время.

От работы системы отопления зависит комфорт и безопасность поездки. Водитель постоянно следит за работоспособностью системы. В случае появления посторонних шумов необходимо срочно провести технический осмотр.

— это головная боль любого «нивовода». Какими принципами руководствовались конструкторы при его разработке, но тихим ужасом это не назовешь.

Нельзя сказать, что у нее много недостатков. Их всего два — но этого более чем достаточно, чтобы задуматься о его замене или переделке.

Во-первых, он совершенно не справляется со своими функциями. При температуре в пределах +10…-5 градусов в салоне еще более-менее тепло. Но как только температура опускается ниже -5..-10 градусов, холод чувствуется даже при максимальной мощности обдува, не говоря уже о более низких температурах, вполне обычных для нашей зимы — в этом случае окна просто замерзают и у вас мыть «окна».

Во-вторых, при работе на максимальной (второй) скорости вентилятор издает такой шум и визг, что даже блокирует работу мотора.С этой какофонией справится не каждый, поэтому водители снижают обдув до первой скорости. В результате машина недостаточно прогревается и начинают замерзать стекла.

Модернизация печи

Для решения этой проблемы есть выход — это переделка печки Нивы 21213 … На данный момент есть готовые комплекты переделанных печек, на базе печки от ВАЗ-2108. Они намного эффективнее, отлично справляются со своей задачей даже в сильные морозы и совершенно не издают раздражающих звуков.Конечно, на максимальной мощности обдува работу вентилятора слышно, но это несравнимо с визгом и скрежетом вентилятора Нивы.

Тем, кто хочет сделать все своими руками, достаточно купить «восьмерку» отопителя, резистор, «улитку» и переключатель и установить на свою «Ниву».

Переделка печки Нива 21213 своими руками в следующем порядке:

  1. Подготовьте воздуховод к установке двигателя. Для этого нужно вырезать новую расточку, стараясь при этом посадить двигатель как можно ниже в воздуховод, чтобы он не упирался в капот;
  2. Отключить питание двигателя через выход из воздуховода;
  3. Хорошо закрепить двигатель в воздуховоде и уплотнить крепления;
  4. Подготовьте две пластины из нержавеющей стали, которые нужно обрезать по размеру, а затем вставить под сопло и в верхнее отверстие;
  5. Демонтировать стандартный клапан;
  6. Переустановите воздуховод с новым двигателем.

Каждый владелец «Нивы» знает, что печка — один из самых серьезных дефектов этого автомобиля. Печка Нивы 21213, как и любая другая Нива, имеет сразу два недостатка, и каждый из них критичен с точки зрения комфорта.

  1. Повышенный шум. Во время работы вентилятор отопителя издает надоедливые и скрипучие звуки, раздражающие водителя;
  2. Низкая производительность. Даже в режиме максимальной мощности плохо прогревается салон, а в сильный мороз печка не справляется со своими функциями и стекло замерзает, ухудшая обзор водителю.

К недостаткам также можно отнести только два положения регулировки мощности обдува. Особенно это чувствуется осенью — в минимальном режиме салон не прогревается, а в максимальном слишком жарко.

Альтернатива обычной плите

Отличная альтернатива штатной печке ВАЗ-21213 – печка от «восьмерки». В отличие от «Нивовской», она совершенно бесшумна в работе, отлично прогревает салон и имеет несколько скоростей, что дает более широкие возможности выбора диапазона обдува.

Модернизацию можно провести двумя способами: самостоятельно или приобретя готовый комплект отопителей.

Самостоятельная установка новой печи

Несмотря на то, что восьмисекционный отопитель подходит для «Нивы», для его установки все же придется немного попотеть – продукция отечественного автопрома не предполагает, что какая-то деталь просто заменяется без усилий. Придется точить, пересверливать, переделывать и так далее, чтобы все детали стали нормальными.

К печке от ВАЗ-2108 следует сразу приобрести новый резистор, переключатель и «улитку». Процедура следующая:

  • Примеряем двигатель от новой печки к воздуховоду и вырезаем новое отверстие. Двигатель нужно установить так, чтобы он не упирался в капот, поэтому старайтесь ставить его поглубже в воздуховод;
  • Достать провод из коробки, аккуратно зафиксировать и опломбировать сам двигатель;
  • Вырезать пластину из нержавеющей стали для установки под форсунку;
  • Верхнее отверстие также необходимо закрыть;
  • Снять штатный вентиль, так как в новой печке он не понадобится;
  • Переустановите воздуховод.

Если вы не хотите заниматься дизайном, вы можете приобрести уже готовый комплект. В него входят улитка, корпус с уже подготовленным посадочным местом под двигатель, реостат, переключатель скоростей, набор проводов, а также крепеж и герметизирующие стыки.


Нагреватель

1 — насадка боковая;
2 — воздуховод бокового сопла;
3 — воздуховод обогрева лобового стекла;
4 — патрубки центральные;
5 — тяга управления заслонкой воздухозаборника;
6 — заслонка воздухозаборника;
7 — радиатор;
8 — уплотнитель отопителя;
9 — кожух радиатора;
10 — патрубок выходной;
11 — труба подводящая;

12 — кран;
13 — крышка воздухораспределителя;
14 — кожух вентилятора;
15 — рабочее колесо;
16 — электродвигатель;
17 — тяга управления краном;
18 — тяга управления заслонкой обогрева лобового стекла;
19 — кронштейн рычагов управления отопителем;
20 — рукоятка управления заслонкой воздухозаборника;
21 — рукоятка управления заслонкой обогрева лобового стекла;
22 — рукоятка управления краном.

Схема работы отопителя

1 — крышка воздухораспределителя;
2 — кожух вентилятора;
3 — двигатель вентилятора;
4 — рабочее колесо;
5 — радиатор;
6 — подводящий патрубок;
7 — патрубок выходной;
8 — кожух радиатора;
9 — заслонка воздухозаборника;
10 — коробка воздухозаборная;

11 — воздуховод обогрева лобового стекла;
12 — заслонка центрального сопла;
13 — центральная насадка;
14 — рукоятка управления краном;
15 — рукоятка управления заслонкой обогрева лобового стекла;
16 — рукоятка управления заслонкой воздухозаборника;
17 — кронштейн рычагов управления;
18 — заслонка обогрева лобового стекла;
19 — тяга управления заслонкой обогрева лобового стекла.

Система вентиляции — приточно-вытяжная. При движении автомобиля воздух под действием естественного давления нагнетается в салон через воздухозаборные щели на капоте и высасывается через отверстия в задних стойках крыши. Для увеличения циркуляции воздуха во время движения можно опустить стекла передних дверей, а на малых скоростях включить электровентилятор. Поток воздуха в салоне распределяется воздуховодами, расположенными внутри приборной панели.Воздух поступает на лобовое стекло через верхние щелевые патрубки на приборной панели, к боковым стеклам — через боковые и частично центральные патрубки (с направляющими потока воздуха), к ногам — через отверстия в кожухе отопителя (при открытой крышке ). Средний и нижний рычаги на центральной консоли приборной панели, а также направляющие центральных сопел и их регуляторы служат для управления распределением воздушных потоков.

Система отопления (печка) — жидкостная, совмещенная с системой охлаждения двигателя.Радиатор отопителя установлен в консоли панели приборов в пластиковом кожухе и заклеен по периметру вспененным скотчем. Нагрев воздуха зависит от степени открытия клапана, регулирующего подачу жидкости через радиатор. Клапан установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

Электродвигатель вентилятора МЭ-255 коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вентилятора регулируется трехпозиционным переключателем на панели приборов.В зависимости от выбранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (высокая частота) или через добавочный резистор (низкая частота). Частота вращения вала электродвигателя с рабочим колесом при напряжении 12 В и температуре воздуха 25±10°С составляет 3000±150 мин-1. Потребляемый ток на максимальной скорости — не более 4,5 А.

Крыльчатка вентилятора закреплена на валу двигателя. Электродвигатель не подлежит ремонту, если он вышел из строя, его заменяют.

При попадании воды в салон через печку

Как усилить нагрев каменки (вместо второй печки)

(совет С. Лисицкого)

На моей Ниве ВАЗ-21310 зимой при малых оборотах двигателя печка не справляется с обогревом салона. Для улучшения циркуляции жидкости в радиаторе печки установил дополнительный циркуляционный насос от Газели. Для этого купил два шланга отопителя от Жигулей и четыре хомута.Насос был закреплен в моторном отсеке и присоединен к шлангу подачи отопителя. Насос можно запитать от ключа управления вентилятором отопителя. Либо установить отдельный выключатель, подключив через предохранитель к замку зажигания.

Видео

Тюнинг нивы своими руками доступен даже новичку. Маленькие, но важные элементы

Нива 4х4 — эта машина для меня особенная. Я даже не причисляю его к остальным представителям семейства ВАЗ, у него другой дух, чем у классических Жигулей или более современных Жигулей.Нива признана во всем мире приемлемым внедорожным вариантом за копейки. Да, у машины есть недостатки, но заядлые фанаты закрывают на них глаза. Некоторые настолько влюблены в Ниву, что не готовы променять ее на другую машину, но готовы доработать машину под свои нужды. Ниже вы увидите подборку из 23 оригинальных примеров тюнинга Нивы 4х4. Посмотрите, что вам понравилось больше? Напишите в комментариях!

Нива АГМ 6х6

Почему AGM? Это аббревиатура от «Американцы, немцы, перемешивайте!» Когда немцы представили ее миру, наши умельцы из гаража на окраине на следующий день показали нашу Ниву AGM 6×6.Замена импорта! Дима Высоков нашей, отечественной версии.

Нива 2121 шоуар

Этот тюнинг-проект на базе Нивы 2121 — наглядный пример того, что автомобиль популярен во всем мире. Австралийская мастерская выбрала Niva 1986 года для своего проекта дрэг-шоу в стиле HotWheels. Никита Норопаров Уже.

Нива Пикап Ут

Судя по всему, некоторые наши сограждане, наоборот, хотели бы обменять свои поля, но не у всех это получается.Поэтому свою Ниву они модифицируют на нечто подобное, создавая такие необычные пикапы. Кузов был защищен подъемной крышей. Мало ли кто захочет забраться на ночлег…

Нива 21214 «Городской пижон»

Небольшое занижение подвески, небольшое удлинение кузова и модификация внешности Нивы 4х4 под что-то агрессивное. Заниженная крыша и выступ на переднем бампере придавали автомобилю стремительный вид. Создатели, должно быть, позаботились и о ходовых качествах этой Нивы 21214.Ведь смысл выглядеть спортивно, если ты вынужден глотать пыль на первом же светофоре?

Нива 21213 любитель тюнинга

Эх, этот эрон-дон-дон тюнинг из начала 2000-х. Да, во внешности угадываются элементы тюнинга той эпохи, но надо признать, сделаны они достаточно качественно и со вкусом. Думаю каждый молодой владелец Нивы 4х4 задумывался о таком тюнинге для бездорожья!

Нива 4×4 Форсаж

Эх, Форсаж бы в России снимали, герои бы ездили не на Супре и Скайлайнах, а на Жигулях и Нивах.У Виниамина Соляры была бы именно такая Нива. На больших литых дисках, с яркими цветами, тонированными фарами и удлинителем как у драгстера. Ах да, главное не забывать про нитро! Удивительно, что люди могут сделать своими руками!

Нива 2131 Стенс

Да, отечественные автомобили могут, и даже 5-дверная Нива 2131, которая предназначена для плохих дорожных условий, может красиво выглядеть в заниженном состоянии. Для молодых духом!

Нива 2121 в стиле стенс — реальный проект из Казани

И это настоящий проект, в отличие от предыдущей версии Photoshop.Идею реализовал автолюбитель из Казани. Диски идеально подходят. Нивочка аккуратно посажена, лишних доработок по кузову нет, только воздухозаборник на капоте и жабры на крыльях. Это называется клин-лука и в большинстве случаев это выигрышный вариант тюнинга автомобиля.

Нива 21214 олигарх

Да, сливки общества тоже не могут устоять перед неповторимым духом Нивы 21214. Только статус не позволяет ездить на таких же машинах, как все.Поэтому заказывают версии Exclusive у местных кузовных мастеров. Ходят слухи, что сами британцы Rolls-Royce позаимствовали дизайн для своего премиального седана.

Бронированная Нива от Русского Mansory

Олигарха на Ниве должна сопровождать колонна на чуть менее презентабельной, но вдохновляющей Ниве. Русская мастерская Mansory (да, русская!) сделала именно такую ​​тюнинговую интерпретацию бронированной версии ВАЗ-212182 «Нива-Форс».Будет круче любого гелик! рассказал Антон Выговский.

Нива ГАЗомордая

А вот такой эксклюзив можно подарить секретарше олигарха. Морда напоминает перед автомобиля ГАЗ-69. Ужасный пример тюнинга Нивы своими руками, он бы их оторвал!

Нива 21213 она же Range Rover

О да! Нельзя забывать и о кысо олигарха. Блондинка будет любить своего папу просить красный Range Rover.Что ж, для нее у нас есть ответ! Только замените иконку и она не заметит изменения!

Внедорожный тюнинг Нивы для охоты

Думаю, что у каждого охотника, проживающего в городе, в гараже есть такой пикап от Нивы. Пиксельный камуфляж придает автомобилю современный вид. Если бы у меня был такой пикап, я бы поставил стойку с автоматом сзади. Ну и охотиться эффективнее.

Пикап Нива для охотников

А вот так Нива выглядит как человек, который в душе охотник.Лифт подвески, усиленный кунг, расширенные арки, ящики для хранения. В задней части можно хранить следующего наваленного оленя. Кстати, я бы не стал с ним спорить за парковочное место. Я не хочу становиться тем оленем =))

Нива Сафари

А вот и интерпретация охотничьей версии Нивы для южных регионов России. Двери и крыша сняты, а кузов усилен рамой. Правда, кенгурятник доверия не внушает, похоже пластиковый.Пусть с нами сейчас не гуляют жирафы, львы и слоны, но бочка снова вырастает выше 100 долларов, доставим!

Нива 21213 для ограблений

Ярых игроков GTA V понимают, о чем я. Если вы не поняли о чем я и из вас посыпался песок, вспомните фильм Мираж 1990 года, там была похожая машина. Машина обшита бронелистами. Под капотом должен быть мощный двигатель и полноприводная трансмиссия, чтобы легко было уйти от погони.Жалюзи на окнах предотвратят попадание пассажиров под обстрел. А черная матовая краска поможет вам спрятаться в темноте.

Снегоход Нива

Думаю, так должна выглядеть переделанная к зиме Нива во многих северных регионах России. Если американцы смогли, то и мы не хуже, мы тоже можем! Такое изобретение очень удобно — не нужно ждать, пока дорожные службы почистят дороги, а если вы попали в пробку, то можете вырулить в поле и, словно на снегоходе, мчаться в закат…

Грязевой лазер Нива 2121: любительский уровень

Так выглядит Нива 4х4 для начинающего грязеуловителя. Уже есть полный стартовый комплект: шноркель, грязевая резина, защита картера, лифт-пакет. Похоже, у владельца была аэрография на кузове. Зачем? Ведь настоящая внедорожная Нива всегда в грязи!

Нива 2121 мудлаз: про уровень

А вот это товарищ уже значительно увлекся покорением бездорожья.Начальный пакет дополнен рядом серьезных доработок: шасси заменено на что-то более серьезное, способное выполнять серьезные акробатические приемы, впереди установлена ​​лебедка, а люстра на крыше говорит о том, что этот маньяк днем ​​и ночью лазает по дерьму …

Нива бигфут

Подходит для заболоченных участков. За грибами пойдём, а за ягодами? Вам нужна такая Нива. Огромные колеса тормозят машину, поэтому стоит позаботиться о мощном двигателе под капотом.Интересно, шины накачаны, чтобы она могла плавать по озеру?

Нива монстр грузовик

И этот монстр способен проехать не только по ухабам, грязевым лужам, но и полчищам зомби! Для большей эффективности я бы добавил козырьки на кенгурятник и пулеметный дот на крышу.

Нива 21214 рестомод

Говорят, что классика бессмертна. Иногда классика возвращается к нам в современной аранжировке.Этот эскиз — хороший пример того, как может выглядеть модернизированная версия «Нивы». Орда поклонников Нивы 21214 просто не даст вам изменить классический символ их любимой машины. Такое изменение, пожалуй, самое экстремальное, на что они согласятся.

Нива для общительных

А это хороший вариант для тех, кто любит посидеть в машине и поговорить. Есть печка с подогревом и кондиционер с климат-контролем, мини-бар, откидные тумбы, хорошая аудиосистема.Но нет руля, педалей и двигателя. Но общаться ничего не мешает =)

Ребята, если вам понравилась запись, не жалейте голос (его не потеряете). Хотите узнать больше об автомобилях? на меня 😉


Советский внедорожник существует в нескольких вариациях, каждая из которых по-своему удивительна. Но среди этого многообразия выгодно выделяется «Нива 5», ставшая своеобразным символом для мозговитых автомобилистов и патриотов советского автомобилестроения.Он как будто специально создан для тюнинга.

Пятидверный советский внедорожник уже выглядит менее эффектно и не производит должного впечатления. Все-таки время беспощадно к таким автомобилям. Автолюбители всячески пытаются дать ей вторую жизнь. Эта задача не из легких, вам придется немало потратиться, но конечный результат превзойдет все ожидания. Автомобильный рынок предлагает огромное количество возможностей для качественного и полноценного тюнинга советского пятидверного внедорожника.Выбор должен быть обдуманным и тщательно обдуманным. Изначально необходимо составить четкий план действий и на его основе осуществить покупку необходимых запчастей для Нивы.

Внешние преобразования

Именно внешний вид автомобиля в первую очередь бросается в глаза, поэтому и займемся его обновлением. Редко кто обходится без покраски кузова. Просто освежить краску не вариант, тем более с современными возможностями. Если нет желания изощряться и создавать произведения искусства на кузове, то можно ограничиться покрытием жидкой резиной или наклейкой карбоновой пленки.Все-таки пятидверная «Нива» выглядит эффектнее с 3D-аэрографией.

Небольшие, но важные элементы

Чтобы Нива Урбан преобразилась, необходимо подобрать накладки и пороги, купить дефлекторы и спойлеры, заменить решетку радиатора. Если бампер в хорошем состоянии, то его можно не менять, а только трансформировать. Для этого идеально подойдет стекловолокно, которое отличается долговечностью и выглядит очень стильно. С этим материалом легко работать, он позволяет получать различные детали, которые в дальнейшем приклеиваются к основе и окрашиваются.

Купить и установить новые пороги и задача несложная. Но если изначально вы решили использовать аэрографию при покраске кузова, то вам придется нести купленные детали специалистам. Человек без опыта не сможет создать ровный рисунок без дефектов.

Защита моторного отсека

Установка шноркеля на «Ниву» — необходимый шаг, только если вы планируете пересечь водоемы или другие участки с высоким уровнем воды.В таких ситуациях низкий забор воздуха становится настоящей проблемой. Трубка может быть постоянной или съемной. Последний вариант придется изготовить самостоятельно. Решение зависит от того, как часто автомобиль будет переходить большую воду вброд. При таком тюнинге двигатель будет защищен от попадания воды, что может вывести его из строя, и не будет так сильно перегреваться, как при оригинальной конструкции. Кроме того, при таком способе забора воздуха фильтр Нивы загрязняется намного меньше.

Моторный отсек необходимо защищать от грязи и влаги, которые могут вызвать образование ржавчины.Для этого необходимо выполнить следующий комплекс мероприятий:

  1. Установите воздухозаборник на капот автомобиля.
  2. Позаботьтесь о дополнительном уплотнении крышки.
  3. Удлините дренажную трубку.
  4. Защитите лонжероны от агрессивных сред с помощью пластиковых или резиновых заглушек.

Багажник

Общая проблема всех модификаций Нивы – недостаточно большой багажник, совсем не подходящий для дальних поездок. Особенно если нет возможности сложить заднее сиденье.Хотя Нива с пятью дверьми имеет большие габариты, чем ее багажник, для бездорожья все же хотелось бы больше. Вариант с прицепом даже рассматривать не будем, но это отличный вариант. Багажник выбрать можно, но он выглядит лаконично, а брутальный вариант больше подходит Ниве. Для установки багажника на крышу потребуются надежные рейлинги, которые добавят прочности конструкции. Для удобства пользования багажником можно оборудовать машину лестницей. Внешний вид от этого только выиграет.

Багажник на крышу Нивы 5 — отличное решение

Внимание к двигателю

Раньше родной двигатель Нивы считался мощным, но сейчас его характеристики находятся на среднем уровне и поэтому он не подходит для условий бездорожья. Для 8-клапанного двигателя с системой впрыска топлива 80 лошадей — не предел. В результате нехитрого тюнинга можно получить более мощный агрегат, который порадует исправной работой и способностью вытащить машину практически из любых передряг.Есть несколько вариантов увеличения мощности силового агрегата, например, для двигателя 4 мм можно увеличить ход поршня, сделать поршневую и шатунную группы легче. С такими доработками двигатель станет более отзывчивым и даже эластичным. Результаты испытаний наглядно доказывают, что двигатель от «Нивы» способен выдавать 92 лошадиные силы при крутящем моменте в 150 Нм.

Работа по салону

Он должен быть максимально комфортным и удобным для пассажиров, чтобы длительные поездки не утомляли и не выматывали.Преображение салона Нивы может состоять из следующих этапов:

  1. Замена обшивки в салоне и на дверях с использованием звукоизоляционных материалов, которые будут хорошо удерживать тепло.
  2. Замена или реконструкция сидений. Они должны быть глубже, мягче и эргономичнее. Можно, в общем, поставить спортивные кресла.
  3. Рулевое колесо Нивы тоже нуждается в изменениях. Если состояние старого руля можно назвать удовлетворительным, то можно ограничиться заменой его кожи.
  4. Для поездок на автомобиле в отдаленные уголки нашей страны нужна качественная навигация, которая будет работать безотказно.

Тюнинг — очень увлекательное дело. Стоит только начать и остановиться будет сложно. Вам всегда будет хотеться чего-то большего, вам захочется реализовать смелые идеи, сделать автомобиль еще более оригинальным и необычным. Возможности тюнинга ограничены только вашей фантазией и финансовыми возможностями.

Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива достаточно специфические автомобили.Чаще всего эту модель приобретают любители рыбалки, охоты или просто езды по бездорожью, а это значит, что очень часто в салоне перевозятся различные предметы, которые могут навредить внешнему виду салона, а также могут отсутствовать ездовые качества. И нам есть что предложить для исправления таких ситуаций!

У вас старая модель Нивы или вы просто хотите обновить салон своего автомобиля? Тогда мы можем предложить Вам оригинальную (заводскую) обивку дверей и салона нового образца как для короткобазной модели (ВАЗ 21213, 21214), так и для длиннобазной (ВАЗ 2131).В продаже есть несколько вариантов обивки только для дверей, а также для всего салона, т.е. в комплект входят все пластиковые детали кроме панели приборов.

Кстати, все элементы приборной панели Лада Нива 4х4 также представлены в нашем магазине, т.е. сама панель, тоннель пола и обшивка потолка. Эти изделия также придадут интерьеру вашего автомобиля обновленный вид, кроме того, добавят комфорта за счет более удобной конструкции отдельных элементов.

Кожух рулевой колонки также со временем изнашивается, в результате чего возникают неприятные стуки, скрипы и другие посторонние звуки возле руля. Для таких случаев мы можем предложить вам оригинальные (заводские) чехлы на руль как для Нивы 4х4, так и для Шевроле Нивы.

Помимо пластиковых деталей, изнашиваться могут и элементы салона из кожи и ткани, например, кожух коробки передач. Предлагаем вашему вниманию оригинальную коробку передач и кожухи РКП для автомобилей Шевроле Нива.

При перевозке различных грузов в салоне чехлы сидений могут потерты или даже порваться. Для таких случаев мы также продаем обивку сидений как на ВАЗ 21213, 21214, 2131, так и на ВАЗ 2123. Помимо обивки, мы можем предложить и сами заводские сиденья.

Ну вот мы и закончили обновление старых изношенных деталей салона вашего автомобиля. Пора подумать и о комфорте!

Особенности тюнинга салона Нива

Как мы уже отмечали, автомобили Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива приобретают в основном любители охоты, рыбалки и бездорожья, а это значит, что водитель много времени проводит в салоне , даже зимой.В холодную погоду подогрев сидений, представленный в нашем магазине, поможет вам согреться.

Подлокотники помогут повысить комфорт при езде на штатных сиденьях. В продаже есть как подходящие только на ВАЗ 21213, 21214, 2131 и ВАЗ 2123, так и универсальные.

Считаете, что обычные сиденья не очень удобные? В таком случае представляем вашему вниманию анатомические сиденья для автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Они имеют особую конструкцию, благодаря которой снижается нагрузка на позвоночник, что позволяет проводить в них больше времени, не ощущая дискомфорта.

Кроме того, руль не должен быть обделен вниманием. Мы можем предложить вам как нестандартные рули, которые больше подходят для динамичной езды, так и обычные круглые, которые обеспечат комфортное вождение.

Доступны для Шевроле Нивы выкидные ключи, которыми также будет удобнее пользоваться за счет того, что сам ключ можно «спрятать» в корпусе брелка, а значит, он никогда не зацепится в кармане, кроме того, его легче найти из-за его особой формы.Сам брелок оснащен кнопками управления штатной сигнализацией, т.е. открытия/закрытия дверей и багажника.

Органайзер и сумки-вкладыши в багажник ВАЗ 2123 могут пригодиться для перевозки грузов. Они помогут освободить место в багажном отделении.

Итак, в нашем магазине вы сможете найти все необходимое для тюнинга салона автомобилей Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива. Мы надеемся, что вы найдете то, что вам нравится. Желаем удачных покупок и хороших путешествий!

Когда в журнале «За рулем» были опубликованы фотографии прототипов «Нивы», Советский Союз ахнул и замер в ожидании.Удивительно гармоничные пропорции кузова, решительные колеса, трогательные скругления подфарников и указателей поворотов… (Да, сначала фонари были круглыми, но в серию не пошли).

Романтичные охотники и заядлые рыбаки бросились налаживать связи, чтобы обзавестись суперкаром. Предприимчивые председатели колхозов, уверенные в стабильности каналов снабжения материалами, стали прикидывать: влезет ли боров в багажник «Нивы»? Надо как-то отблагодарить всемогущую региональную власть за доброжелательность!

С тех пор прошло

десятилетия.Та самая председательская «Нива», холеная и холеная сначала в общественном, а потом и в личном гараже, потеряла свою материальную ценность. Это хорошо: купить такую ​​машину дешево — это удача.

Однако старение металла — явление неумолимое. И прочность кузова даже не битая, не ржавая и не переваренная «Нива» — уже не та. Это плохо. Поэтому, купив старенькую «Ниву» ВАЗ 2121 , нужно знать: этот автомобиль не подходит для экстремальной езды на запредельных скоростях по пересеченной местности (и по автобану).

Но можно провести ряд тюнинговых операций и превратить старую Ниву в годное транспортное средство с высокой проходимостью и приличной грузоподъемностью! Оставив внешнюю отделку и внутреннюю отделку на десерт, остановимся на ключевых моментах модернизации ВАЗ 2121 – увеличении мощности двигателя и модернизации трансмиссии.

Мощный двигатель — сердце внедорожника

Родоначальник семейства легких джипов ВАЗ-2121 изначально оснащался двигателем 2106 (объемом 1569 см 3 ).От классической версии двигателя «шестерки» его отличали более глубокий масляный поддон, новый маслоприемник и крышка маслоотделителя. Изменения навесного оборудования коснулись радиатора (увеличен объем). Электрический вентилятор был заменен крыльчаткой с принудительным ремнем.

Тюнинг старого двигателя позволяет увеличить полезную мощность, поднять динамические характеристики автомобиля. Она должна ориентироваться на два стратегических направления.

Первое направление – снижение непроизводительных потерь.То есть снижение энергозатрат двигателя на обеспечение его работы. Эффект достигается за счет установки облегченных деталей поршневой группы, ювелирной балансировки облегченного коленчатого вала, сопряженного с маховиком.

Второе направление — увеличение производительности двигателя. Другими словами, увеличение способности двигателя поглощать химическую энергию топлива в единицу времени. Для достижения цели снижается сопротивление движению смесей во впускном и выпускном трактах, дорабатывается система впрыска и зажигания.

Масштабный тюнинг двигателя Нива включает следующие работы:

Расточка цилиндров для увеличения рабочего объема;

Установка облегченных поршней и клапанов;

Увеличение диаметров и шлифовка впускного и выпускного каналов ГБЦ;
— увеличение пропускной способности впускного коллектора;

Установка облегченного маховика;

Установка распределительного вала, повышающего крутящий момент двигателя в выбранном диапазоне оборотов;

Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления и прямоточной выхлопной системы.

На модифицированный двигатель нужно поставить карбюратор Солекс с увеличенными диффузорами (диаметр 24-26 мм). Устаревшая контактная система зажигания заменяется электронной, оснащенной датчиком Холла.

Расточив цилиндры блока «шестерки» на 3 мм, получаем 1690 см 3 рабочего объема.

Так как поршни родных нивовских блоков не доходят до верхней кромки цилиндров на 2 мм, есть возможность установки тюнингового коленвала (ход поршня 84 мм).Его установка увеличивает степень сжатия, поэтому после тюнинга двигатель необходимо перевести на бензин А-95.

Обратите внимание, что увеличение объема двигателя не приводит к значительному увеличению расхода топлива. Наоборот, чаще всего аппетит мотора после такой процедуры снижается за счет повышения тяги и эластичности на малых и средних оборотах. Для активного разгона больше не нужно вдавливать педаль акселератора в пол. Это прямая экономия топлива!

Выполняя Тюнинг двигателя Нивы своими руками , необходимо заменить штатные поршни на облегченные кованые со смещенным вверх и в сторону отверстием для штифта.Такое решение снижает силу трения между поршнем и стенкой цилиндра и увеличивает мощность двигателя. Кроме того, термоциклическая прочность кованого поршня в несколько раз выше, чем у стандартного литого.

Клапаны в форсированном моторе необходимо заменить на облегченные, что предотвратит их замерзание и даст возможность раскрутить мотор на максимальные обороты. Легкие клапаны улучшают поток воздуха и наполнение цилиндров, способствуя увеличению мощности.

Тарелки этих клапанов и их штоки тщательно отполированы для уменьшения износа направляющих втулок и уплотнений штока клапана, а также для улучшения теплопередачи между втулкой и штоком.

Полезной процедурой является установка на форсированный двигатель ВАЗ 2121 комплекта гидрокомпенсаторов, обеспечивающих безударную работу пары распредвал-клапан.

В результате снижается шум двигателя, увеличивается ресурс деталей ГРМ.

Следующим шагом является увеличение поперечных сечений впускного и выпускного отверстий головки блока цилиндров.Ломаная форма на отдельных участках, приливы отливки и другие шероховатости требуют шлифовки шаровыми мельницами соответствующих размеров, пескоструйной обработки.

В результате доработки увеличивается размер проходного сечения, убираются все неровности и выступы, что благотворно сказывается на наполнении цилиндров рабочей смесью. Закончив шлифовку, приступают к полировке каналов.

Увеличенный объем двигателя ВАЗ 2121 срочно требуется усиление подачи топливно-воздушной смеси.Для обеспечения повышения необходимо увеличить сечение впускного коллектора и уменьшить гидравлическое сопротивление за счет шлифовки каналов.

Детали двигателя, совершающие вращательные и возвратно-поступательные движения, должны быть максимально облегчены, чтобы уменьшить потери полезной мощности и ослабить разрушающие нагрузки на трущиеся детали. Плюс к установке легких поршней и клапанов можно облегчить коленвал Нивы.

Однако здесь требуется особая осторожность: стандартные нагрузки, испытываемые деталью при работающем двигателе, не навредят тюнингованному коленчатому валу.Но возникновение калильного зажигания (детонации) может привести к трещинам в ослабленных элементах коленчатого вала.

Одним из проверенных вариантов улучшения двигателя Нивы является облегчение маховика.

Получив маховик, потерявший 1,5 кг, двигатель меньше расходует топлива на его раскрутку, быстрее достигает заданных оборотов. В результате улучшается динамика разгона, повышается эффективность торможения двигателем. Благодаря облегченному маховику коренные подшипники коленчатого вала испытывают меньшие динамические нагрузки, не перегреваются и медленнее изнашиваются.

Подготовка к замене «родного» распредвала ВАЗ 2121
для тюнинга, следует четко определить свои приоритеты. Если автомобиль используется преимущественно для движения по бездорожью или для буксировки прицепа, оптимальным вариантом будет установка нижнего распредвала. Он увеличивает крутящий момент и снижает расход топлива на 10-12%.

Выбор универсального распределительного вала даст вам больше мощности и крутящего момента во всем диапазоне оборотов.

Конный распредвал — лучший выбор для любителей активной езды.Он смещает пик крутящего момента на 300-800 об/мин вверх, что дает заметный прирост мощности начиная с 3000-3500 об/мин.

Форсированный ВАЗ 2121 нельзя оставлять со старым радиатором. Вместо него можно купить и установить более емкий радиатор от ВАЗ 21214.

Выполнив все вышеперечисленные работы, поднимем максимальную мощность двигателя до заветного уровня 110-120 л.с.

Теперь пора пройтись по передаче…

Модернизация трансмиссии: миссия выполнима!

В первую очередь нужно вылечить старую нивовскую болезнь: устранить вибрацию раздаточной коробки и шум карданных валов.Эти проблемы преследовали владельцев «Нив» с момента появления автомобиля на свет.

Попутно отметим, что идея отключения переднего моста Нивы до сих пор популярна в народе. Логика здесь в том, что на вращение передка тратится много топлива, а ремонтировать изношенную трансмиссию не хочется. Выгоднее, говорят, на заднем приводе ездить…

Любой, кто успел покататься на «подрезанной» трансмиссии, убедился в технической безграмотности такого решения.Задний мост серийных Нивов не предназначен для приема и передачи полного тягового усилия двигателя на колеса!

В результате сомнительной рационализации уже после 1000-1500 км пробега начинает «выть» задний редуктор, в хвостовике которого имеется заметный продольный люфт. В итоге результат эксперимента – дорогостоящий капитальный ремонт трансмиссии.

Не стоит тратить время на повторение чужих ошибок, а тем более на покупку готового (см. фото ниже) механизма отключения передка, любезно предлагаемого некоторыми безответственными производителями нивовских автоагрегатов!

Грамотный тюнинг трансмиссии Нивы включает в себя установку подрамника, «отвязывающего» раздаточную коробку от кузова.

Это решение значительно снижает уровень вибраций и шума, защищает корпус раздаточной коробки от столкновений с камнями, пнями и прочими внедорожными сюрпризами.

Без сожаления и раздумий меняем родные карданные валы на новые карданные валы с ШРУСами, снижающими вибрации до нуля. Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, не нарушающая баланс трансмиссии.

Важным преимуществом такой замены является простота сборки и разборки, не нарушающая баланс трансмиссии.

Достаточно подробно о переделке подвески и тормозной системы мы писали в статье о производительности поиска разумных компромиссов на странице.

Внешнее оборудование: красота или функциональность?

Проще всего купить набор пластиковых дополнений к корпусу и, вооружившись отверткой, саморезами и клеем (а как иначе? Точного совпадения геометрии деталей не дождаться) задекорировать машина с рельефными красотками.

Успешно — бывает довольно часто!

Тем не менее, мы будем отдавать предпочтение практическим преимуществам. Поэтому от массивных подножек перед дверями предпочитаем отказаться: они уменьшают дорожный просвет и снижают проходимость автомобиля. Брутальный кенгурятник перед капотом Нивы — красивое излишество. Для рамных внедорожников такая конструкция эффективна: удар по защите бампера перенесет удар на прочную раму — и машина не пострадает (скорее всего).

У Нивы весь трубчатый забор перед решеткой радиатора крепится к передней части кузова восемью болтами. Что будет, если перед «Нивой» вдруг появится настоящий кенгуру, едущий с роскошным кенгуру на носу? «Синий глаз зипсования настрій (подбитый глаз и испорченное настроение)» — гласит украинская пословица.

Нет особого резона ставить дополнительные фары на арки кенгурятника. Помните: шахтеры работают в пыльной среде; спелеологи, спускающиеся в подземный туман сырых пещер; машинисты, ведущие поезда в любую непогоду, используют верхние источники света.Лучше быть в световом туннеле, чем над ним или сбоку от него!

Поэтому дополнительные фары при тюнинге «Нивы» лучше размещать на крыше автомобиля.

Как видите, направление светового потока от такой люстры можно регулировать под собственные нужды. Однако все большую популярность приобретают диодные осветительные приборы, потребляющие минимум энергии и дающие плотный световой поток с широким углом рассеяния.

Хорошие светодиоды стоят дорого, и такая конструкция может стоить 20-40 тысяч рублей в зависимости от количества излучателей.

Что еще нужно Ниве снаружи? Лебедка! В замечательном фильме «Должно быть, боги сошли с ума» есть эпизод, где лебедка тянет тяжелый внедорожник на дерево. Аналогичные качества требуются и от лебедки для «Нивы»!

При выборе лебедки для переднего бампера избегайте моделей со стальными тросами. Эластичные канаты, применяемые в лебедках для бездорожья, достаточно прочны и не подвержены коррозии, пескоструйной обработке (запутыванию и заклиниванию витков на барабане), растяжению.

Кстати, многие садоводы предпочитают возить с собой съемную лебедку.

Такой способ оснащения автомобиля имеет столько же достоинств, сколько и недостатков.

Среди полезного оборудования, применимого к «Ниве», не последнее место занимает шноркель – устройство, позволяющее преодолевать водные преграды, не опасаясь заглушить двигатель. При выборе готового…

Или сделать шноркель своими руками…

Не забывайте: удлинение впускного тракта увеличивает нагрузку на поршневую группу и затрудняет поступление кислорода в камеру сгорания.Поэтому полезное сечение шноркеля должно быть как можно больше!

Тюнинг салон «Нива»

Когда хорошо смазанный двигатель булькает голосом сытого льва; когда КПП работает с четкостью швейцарского механизма, когда установлено необходимое внешнее оборудование, пора обратить внимание тюнинг-салон «Нива» .

Первый и самый важный этап – тепло- и звукоизоляция. Процесс подробно описан в статье на странице, а потому тему пропустим.Далее обшивка!

Неторопливые помещики часто гоняются за «лицами с незаурядным выражением». И все же ловят удачу за хвост! Посмотрите: салон Нивы, стилизованный под Bugatti Royal, не хорош?

Бросок и выразительный черно-красный салон автомобиля.

Но есть вещи важнее цветов! Решетка, отделяющая багажное отделение от салона, помогает защитить водителя и пассажиров от посягательств багажа.Владельцы «Нивы» знают: любая ухабистая дорога пробуждает хищнический инстинкт даже в мирных стволах…

Алюминиевый пол не только эстетичен, но и очень практичен. В том числе и под ногами передних седоков.

Комфортабельные сиденья (с электроподогревом) гарантируют комфорт водителя и пассажиров.

Неубиваемая советская «Нива» за десятилетия безупречной службы заслужила почетное звание народного автомобиля.Веселую полноприводную «старушку» в музей отправлять рано! Полноценный тюнинг двигателя, грамотная доработка трансмиссии, продуманная переделка салона дают автомобилю новую жизнь.

Лада городская или обычная нива. Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы? Конкуренты Lada Urban

Через полтора года Lada 4×4 исполнится сорок. В прошлом году наш первый неармейский внедорожник получил модификацию Urban.Узнаем, как старожил рынка чувствует себя в городской роли. А заодно рассказываем, какие обновления получила наша Лада 4×4 за последнее время и какие доработки ждут ее в ходе очередной модернизации, начало которой намечено на декабрь 2015 года.

Говорят, что большое видно на расстоянии. Через полтора года Ниве… ой, простите, Ладе 4×4 исполнится сорок! А теперь надо признать, что это самый удачный ВАЗ и один из лучших отечественных автомобилей… Родоначальник всех кроссоверов в мире. Наш первый неармейский внедорожник. Он прошел через множество модификаций и усовершенствований и до сих пор пользуется спросом.

Текущий повод для встречи — новая модификация Urban. Полный привод с городским акцентом? Почему бы нет?

УЛУЧШЕНИЯ И УКРАШЕНИЯ

С Урбаном мы знакомы (ЗР, 2014, №7), а теперь давайте познакомимся с ним поближе. Самым заметным нововведением в экстерьере стали новые пластиковые бамперы.Они выглядят более органично и современно, чем старые металлические. С ними Lada 4×4 стала еще короче — 3640 мм, хотя с рождения имела вполне городской размер. Для сравнения: длина Suzuki Jimny составляет 3695 мм. Правда, японская малышка длиннее благодаря запаске на двери багажника.

Остальные отличия от просто Lada 4×4 чисто символические. Например, Urban оснащен съемным тягово-сцепным устройством: под заглушками на бамперах есть резьба, в которую вкручивается проушина.Буксировочные проушины старого образца тоже живы — все там же, на днище. В отличие от других модификаций, на «горожанина» устанавливаются только легкосплавные диски. Кроме того, Urban отличается решеткой радиатора и орнаментом на задней двери. Первое, что бросается в глаза в салоне, — рулевое колесо уменьшенного диаметра: всего 380 мм против стандартных 420 мм. На автомобиле с гидроусилителем это нововведение давно просили. С маленьким рулем водителю легче настроить рабочее место.Электрические стеклоподъемники, кондиционер, подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев наружных зеркал входят в базовую комплектацию Urban.

Новая облицовка пола туннеля — с двумя подстаканниками и круглой пепельницей. Здесь же разместили прикуриватель и тумблер включения кондиционера. Кроме того, между сиденьями есть кнопки стеклоподъемников и джойстик регулировки зеркал. Кнопки, клавиши и тумблеры разбросаны хаотично, но лучшего места для них не нашлось.

Лада 4×4 с кондиционером — мечта! За прохладу в летних пробках легко можно простить привычный шум вентилятора отопителя.

Сиденья радуют глаз новой обивкой с желто-бежевой строчкой. На потолке — новый плафон подсветки салона, позаимствованный у Priora.

О ПРОГУЛКЕ

Помню, крутиться по городу на старой Ниве-21213 не любил — и руль тяжелый, и усилие на педалях здоровенное.Теперь совсем другое дело! Невесомые органы управления не утомляют, крутить маленький руль одно удовольствие. И обзорность совершенно отличная — намного лучше, чем у многих современных автомобилей. И парковаться удобно. Не внедорожник, а городская ласка.

Двигатель с распределенным впрыском быстрее карбюраторного (вы еще помните такой?). Тянет плавно, без рывков, но все равно хочется большего. Топливная экономичность также оставляет желать лучшего. Однако Lada 4×4 настолько дешевле своих конкурентов, что критиковать ее за чрезмерный расход бензина неловко.

На загородной дороге Урбан чувствителен к поворотам руля, а задняя ось не «едет» как в былые времена. Только при быстром обгоне, когда скорость превышает 100 км/ч, шум и вибрация усиливаются.

А бездорожье? Пластиковые бампера — это не железяка. Окрашенные в цвет кузова участки легко царапаются. А вот самые уязвимые места — почерневшие, при таких мелких повреждениях они не так заметны, да и подкрашивать легче.

В остальном Lada 4×4 с приставкой Urban — это та же старая добрая Нива, проходимость которой до сих пор вызывает восхищение.

Для пластиковых бамперов требуется съемная буксировочная проушина.

ИЗ ЛУЧШИХ ПОДВАЛОВ

Машина не вино, с возрастом лучше не становится. А в случае с Lada 4×4? В год своего тридцатилетия, которое отмечалось в 2007 году, на эту модель приходилось до 87% экспорта ВАЗа. Годовой объем производства составлял около 35 тысяч автомобилей. Затем была проведена масштабная модернизация с расчетом на то, что потенциала автомобиля хватит до 2015 года.Было ли этого достаточно?

В первом полугодии текущего года реализовано 20 800 автомобилей, что на тысячу больше, чем за аналогичный период прошлого года. Lada 4×4 вошла в десятку самых продаваемых моделей на российском рынке! А по количеству комплектующих отечественного производства (75%) он является лидером среди тольяттинских автомобилей.

Урбан — не последняя вариация старушки. Грядет новое обновление. На этот раз расчет на пять лет: машина должна продержаться в производстве до 2020 года. Далее, если все пойдет по плану, свет увидит новое поколение.Есть планы, есть контракты, есть бездушное обозначение Lada 4×4. А есть известное всем имя, которое теперь принадлежит СП GM-AVTOVAZ…

Народное признание позволяет нарушать запреты и называть вещи своими именами. Долгих лет тебе, Нива!

Интегрированные бамперы и минимум хромированных деталей делают Urban свежим.

Лучшее, конечно же, впереди?

С 2013 по июнь 2015 года в Lada 4×4 было внедрено несколько нововведений.Главное – изменена технология покраски. На корпус наносится катафорезный грунт. Вторичная грунтовка — полиэстер. Это гарантирует долговечность покрытия и наилучшую защиту от коррозии.

Мы попрощались с карданными валами в трансмиссии. Раздаточная коробка связана с приводными валами коробок передач шарнирами равных угловых скоростей. Вместо механической связи с дросселем теперь «электронная педаль».

Какие еще новости? Оболочка троса открывания капота, двухструйные форсунки омывателя, удлиненные щетки стеклоочистителя, черные ручки дверей, пружинные хомуты в системе охлаждения, уплотнитель лобового стекла без хромированных вставок, дневные ходовые огни… Список опций расширен: есть кондиционер, электростеклоподъемники, обогрев сидений, атермальное стекло.

Дальнейшую модернизацию планируется провести в три этапа. К декабрю 2015 года на все автомобили семейства, включая пятидверный ВАЗ-2131, будут установлены антиблокировочная система и крепления Isofix для детских кресел. Спинки задних сидений будут соответствовать современным стандартам безопасности — речь идет о сохранении груза в багажнике в случае аварии.Обивка двери багажника будет не литой, а литой. С левой стороны багажника появится розетка и подсветка. Задние ремни безопасности будут заменены, а их катушки перенесены под обивку.

Подстаканники и тумблеры электропакетов расположены между передними сиденьями.

Литая решетка радиатора уступит место литой, а крепиться она будет саморезами, вкрученными в пластиковые гайки.

В гидроприводе сцепления появится модуль Valeo (главный и рабочий цилиндры, трубки).Модернизация коснется промежуточного вала: для снижения вибраций его отбалансируют на 2200 об/мин, а сцепление 2101 заменят на сцепление 2123. заднее стекло получит новые уплотнители.

Новые ступицы в сборе, пружины и газонаполненные амортизаторы будут доступны к весне 2016 года. В передней подвеске плечо наката станет отрицательным. Передний редуктор будет установлен на стабилизатор поперечной устойчивости для снижения вибрации, как на Chevrolet Niva.

Замена внутренних панелей дверей и боковин.Попутно модернизируется дверная проводка, а электрические стеклоподъемники станут стандартным оборудованием.

Будут открыватели дверей — как на Калине. Новые уплотнители и окантовка боковых окон позволят окончательно избавиться от хромированных вставок.

Пряжка ремня крепится на защелку

Наружные боковины кузова начнут изготавливать с использованием новых штампов.

К концу 2016 года появятся новые приборные панели, сиденья, обшивка пола туннеля, цельнолитые переборки и потолок с затемнением от модели Vesta.

Рычаг переключения передач будет перемещен ближе к водителю с помощью кулисного привода. Отопитель уступит место новому, который лучше подходит для совместной работы с кондиционером. И, наконец, воздуховоды будут выведены к ногам задних пассажиров.

Вот уже много лет среди любителей внедорожников идут споры о том, что лучше. полноприводный автомобиль отечественного производства: УАЗ или Нива. Это две совершенно разные машины. УАЗ создавался как военный джип, а ВАЗ 2121 изначально планировался как легкий внедорожник для рыбалки и охоты.Позже «Нива» стала городским автомобилем с внедорожными характеристиками. Последняя ее модификация – Нива 21214 Урбан.


История создания

Ижевский завод ИжМаш боролся за производство Нивы с АвтоВАЗом. До 2009 года модель фактически никак не менялась, за исключением мелких деталей. С 2009 года была модернизирована ходовая часть, в трансмиссии стали использоваться шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы), немного изменился салон, технология покраски стала более современной.Дизайн экстерьера за это время практически не изменился, за исключением легкого пластикового обвеса. Все это позволяет модели активно продаваться, а ее выпуск планируется до начала 2019 года.

Крупнейшая модернизация в истории «Нивы» коснулась модификации Urban, производство которой было запущено 1 октября 2014 года дочерним предприятием АвтоВАЗа ПСА «ВИС-Авто». Объем выпуска невелик – в год выпускается несколько тысяч экземпляров.Вдохновением для модернизации Lada Niva 4×4 Urban послужили бывший генеральный директор компании Бо Андерссон и главный дизайнер Стив Мартин.

Модель изначально рассчитана на определенную целевую аудиторию — молодежь, проживающую в городе. Впервые в своей истории «Нива» позиционируется не как внедорожник, а как городской кроссовер.

Ради нового стиля изменены бампера, установлены другие колесные диски, уменьшен дорожный просвет.

Технические характеристики

Современная версия Нивы, несмотря на обвесы, по-прежнему остается компактным вездеходом с несущим кузовом. Габариты автомобиля практически не изменились. Длина 3 м 74 см, высота всего 1 м 64 см, а ширина 1 м 68 см. Несмотря на занижение, дорожный просвет все же является показателем проходимости и составляет 220 мм. Габариты не отличаются от таковых у первого ВАЗ 2121. Отдельно стоит упомянуть длиннобазную «Ниву» с пятью дверями — она не отличается от трехдверной версии по высоте и ширине, но на 50 мм длиннее по габаритам. длина.Дорожный просвет также не изменился.

Двигатель и трансмиссия

Технология электронного впрыска топлива начала применяться на АвтоВАЗе только в конце девяностых годов, став настоящим прогрессом. Двигатель ВАЗ 2121 и все последующие модификации с рабочим объемом 1,7 литра берет свое начало от двигателя ВАЗ 2106 объемом 1,3 литра. На версии Urban установлена ​​дефорсированная силовая установка объемом 1,8 литра и мощностью 90 л. С участием.Он размещен на подрамнике вместе с новой рулевой рейкой. По задумке инженеров, такое решение должно вдохнуть в «Ниву» новую жизнь. Изменениям также подверглись система питания и зажигания, что позволило увеличить объем камеры сгорания, но немного уменьшился расход топлива. В остальном это все та же силовая установка разработки 70-х годов, пусть и глубоко модернизированная.

В новой «Ниве» используется пятиступенчатая механическая коробка передач. Раздаточная коробка осталась прежней двухступенчатой ​​с возможностью блокировки межосевого дифференциала.Эта трансмиссия используется и на 5-дверной версии Лада Нива Урбан. Как и в первых моделях, здесь используется постоянный полный привод, скоростные и динамические характеристики оставляют желать лучшего. ВАЗ 21214 и ВАЗ 2131 могут разгоняться максимум до 140 км/ч.

Трехдверная модель потратит на разгон до «сотни» 19 секунд, а более тяжелая пятидверная — 20 секунд.

Расход топлива не меняется в зависимости от модернизации двигателя, на данный момент составляет 10 литров по трассе, 14 литров по городу и около 12 литров в смешанном режиме.

Шасси

Высокий клиренс вкупе с полным приводом всегда был достоинством вазовского внедорожника. Дорожный просвет обеспечивается применением независимой передней подвески с поперечными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади на поперечных и продольных рычагах установлена ​​зависимая подвеска. В 5-дверной версии используется такая же система подвески. Помимо подушки безопасности, автомобиль оснащен диагональным тормозным контуром, дополненным антиблокировочной системой.Удобство управления обеспечивает гидроусилитель руля.

Салон Лада Урбан

В салоне автомобиля минимальное количество обновлений. Отсутствие существенных изменений объясняется стремлением инженеров не допустить роста цен, но, как показала практика, на деле это не так.

Салон можно охарактеризовать следующими изменениями:

  1. Установлено новое колесо.
  2. Изменен материал обивки сидений.Тканевая основа с индивидуальным дизайном. Наблюдается небольшая боковая поддержка – обеспечивающая комфортные условия не только водителю, но и пассажирам.
  3. Задний ряд сидений практически не изменился. Это солидный диван для трех пассажиров. Можно сложить, тем самым увеличив объем багажного отделения. Сложить его, чтобы получить ровный пол, не получится, но если вы хотите максимально использовать полезное пространство, можно полностью демонтировать задние сиденья.
  4. Между передними сиденьями есть тоннель, в котором расположены рычаг переключения раздаточной коробки и коробки передач, а также рукоятка стояночного тормоза… Появились и пластиковые подстаканники.
  5. Головное устройство мало чем отличается от тех, что устанавливались ранее. Конструктивно простой с минимальной индикацией.

Вместо устаревшего и малоэффективного блока освещения салона установлен более современный светодиод.

Дизайн салона простой, с использованием дешевого пластика. Приборная панель привычно угловатая, а общее качество сборки невысокое.

Отдельно стоит отметить работу подогрева передних сидений (не во всех комплектациях) и кондиционера.В первом случае это слишком сильный нагрев, который скорее доставляет дискомфорт, а во втором — неэффективность кондиционера, что неудивительно при откровенно слабом двигателе… Еще один недостаток — окна инженеры так и не доделали полностью. открытым.

Особенности внешнего вида

Представители АвтоВАЗа планировали выпуск современного автомобиля и, судя по конструкции Весты, заводу это по силам. В случае с новой Нивой это не так, внешне Урбан ничем особенным не выделяется.При модернизации инженеры редко меняют экстерьер ради удешевления. По внешнему виду автомобиля примечание:

  1. Новое поколение оснащено передним бампером в цвет кузова, выполненным преимущественно из пластика. Изменилась и его форма, правильная она или нет, сказать сложно. Внешний вид изменился в лучшую сторону, но с практической точки зрения это не очень удачное решение. Предыдущий бампер был практически «неубиваемым».
  2. Нива Урбан комплектуется новыми легкосплавными дисками R16.
  3. Изменена декоративная решетка радиатора, теперь она черная.
  4. Передняя часть не имеет даже намека на аэродинамические характеристики, она выполнена в вертикальной плоскости почти на 90 градусов. При движении на высокой скорости увеличивается сопротивление встречного воздуха, поэтому автомобиль неустойчив при движении по трассе.
  5. Изменена форма боковых зеркал, они могут быть черными или окрашенными в цвет кузова.
  6. Заменен задний дворник. Щетка стала длиннее, что позволяет очищать большую поверхность стекла, тем самым обеспечивая лучшую видимость в дождь.
  7. Головная оптика не изменилась и осталась конструктивно простой. Нива Урбан оснащена обычными галогенными лампами.

Колесные арки немного увеличились. Это стало необходимостью, так как автомобиль оснащен 16-дюймовыми колесами даже в базовой комплектации.

Сохранены как передний, так и задний короткие свесы — теперь автомобиль легко преодолевает глубокие ямы без риска сорвать бампер.

Нива Урбан, как и ее предшественники, выглядит просто, но легко различима в потоке транспорта, чего и добивались дизайнеры.

Полный комплект Urban

На данный момент покупателям доступны две комплектации и два варианта кузова (трехдверный и пятидверный). Трехдверная модель обладает наилучшей проходимостью. 5-дверная версия кузова имеет более вместительный багажник, к тому же задние пассажиры чувствуют себя более комфортно.

Оборудование класса люкс

Средняя цена нового автомобиля в такой комплектации установлена ​​на отметке 532 000 рублей. Только один вариант двигателя, постоянный полный привод, семь цветов кузова на выбор.Мощности чуть более 80 лошадей недостаточно для уверенной езды по пересеченной местности.

Автомобиль имеет системы ABS и BAC, также в списке оборудования указан EBD. Багажное отделение дополнено розеткой на 12 В. Его можно использовать для подключения различного автомобильного оборудования, например, компрессора для накачки шин. Комфортное рулевое управление обеспечивается гидроусилителем. Кроме того, покупатель получает легкую тонировку задней полусферы.

Люкс оборудован кондиционером.Боковые зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Автомобиль дополнительно оборудован фаркопом-фаркопом. В качестве запаски используется полноразмерное колесо со штампованным диском. Автомобиль имеет минимальную аудиоподготовку с небольшими динамиками в передних дверных картах.

Пакет «Снежная королева»

Стоимость этой версии практически не отличается от предыдущей, разница между ними минимальна. Автомобиль подготовлен к эксплуатации в условиях сильного мороза, хотя подтверждающих это изменений практически нет, за исключением зимней резины… Стоимость пятидверной модификации несколько выше и составляет в среднем 570 000 рублей. Повышение цены связано с увеличением длины автомобиля, на что было потрачено больше металла, краски и обивки.

Конкуренты Lada Urban

Среди всех ближайших конкурентов отмечается Chevrolet Niva. Когда он только начал выпускаться, это был современный автомобиль с интересной внешностью и хорошим техническим оснащением. Силовые установки на этих автомобилях схожи, но по комфорту езды Шевроле Нива выигрывает у обычной Нивы 4х4.Преимущества модели:

  • просторный салон подходит для повседневных поездок по городу или для длительных поездок на дальние расстояния;
  • рулевое управление

  • удобнее и не требует от водителя постоянного контроля, чего нельзя сказать о Ниве 4х4;
  • Надежный и долговечный силовой агрегат

  • со своими задачами справляется, хотя и слабоват для тяжелого внедорожника. В этом плане обычная «Нива» выигрывает — за счет меньшего веса двигатель ведет себя бодрее.

Шевроле Нива оснащена полным приводом, есть блокировка межосевого дифференциала, как на обычной Ниве 4х4.Салон лучше приспособлен для повседневного использования, в отличие от тесной и неудобной трехдверной Lada 4×4.

Сузуки Джимни 4 × 4

Одноклассник Урбана технические характеристики. Suzuki Jimny по своему оснащению не изменился с начала 90-х годов. Никаких изменений он за это время не претерпел, кроме роста ценника. Из особенностей этого автомобиля можно выделить следующие:

  • качество технического оснащения, но оно уже не соответствует мировому уровню, из-за чего на Западе автомобиль неактуален;
  • силовая установка потребляет меньше топлива при рабочем объеме 1.3 литра, по своим динамическим характеристикам на уровне 83 л. С участием. почти аналогичный двигателю Нивы;
  • огромное преимущество

  • — наличие АКПП, все версии оснащены оригинальной полноприводной конструкцией, которая по многим параметрам превосходит Ниву по техническим характеристикам;
  • подвеска автомобиля достойно справляется с условиями бездорожья, плавность хода не гарантируется, но обеспечивается простота и качество движения;
  • детали и узлы Suzuki очень отличаются высоким качеством – по отзывам владельцев, машина практически не ломается в процессе эксплуатации.

Из недостатков этого автомобиля отмечают не самую удачную функциональность и практичность. Для обычного автолюбителя поездка будет не комфортной.

Suzuki Jimny создан для покорения бездорожья, а не для повседневной езды на работу. Нива может составить ему конкуренцию по проходимости. А вот за японское качество придется платить в два раза больше.

» и получайте крутые призы!

1 октября 2014 года на дочернем предприятии АВТОВАЗа ПСА «ВИС-Авто» должна начаться сборка новой версии модели LADA 4х4 – «ветеран» Волжского автозавода, обзаведется модификацией Urban, которую можно назвать самым глобальным обновлением внедорожник, который всегда оставался, по сути, «автомобилем для рыбаков и охотников» ВАЗ-2121 «Нива».Мы собрали все факты о LADA 4×4 Urban в одной публикации.

Родословная

О строительстве вездехода на ВАЗе думали практически с момента первого запуска конвейера, а все основные решения по автомобилю принимались в начале 1970-х, поэтому и Нива, вступившая на конвейер в 1976 году , имел ряд компромиссов в своей конструкции, не очень укладывавшихся в теорию автомобиля. Все «болячки», известные каждому «нивоводу», а в основном шумы и вибрации, связаны с тем, что в 70-е годы нельзя было вмешиваться в технику, полученную от Fiat.Тем не менее машина получилась удачной — покупатели сразу ее оценили.

В конце 1990-х автомобиль получил 1,7-литровый инжекторный двигатель (вместо 1,6-литрового карбюраторного), а также обновленный салон и заднюю часть кузова. А в 2003 году внедорожник сменил название на LADA 4×4 — название «Нива» вместе с готовым автомобилем второго поколения было передано GM-AVTOVAZ… Спустя 10 лет АВТОВАЗ снова задумался о модернизации LADA 4×4, а основными моментами этой модернизации были ШРУСы в трансмиссии, более мощный мотор и кондиционер в салоне.И вот, в 2013 году компанию возглавил Бо Андерссон, и в планы обновления модели также входит версия Urban, то есть «городская».

Трансмиссия

Это ключевой момент, который отличает «городскую» версию от обычной. На выставочном экземпляре, который показали журналистам в июне 2014 года, трансмиссия осталась прежней — постоянный полный привод, принудительная блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд в коробке передач. Но вскоре после презентации создатели «городской» версии заявили, что в планах исключить пониженную передачу, а блокировку дифференциала сделать электронной, то есть с помощью кнопки.В результате вместо трех архаичных на вид рычагов вместо трех архаичных на вид рычагов на центральном тоннеле останется один, как на обычном автомобиле, а его расположение изменится на более удобное.

Утверждается, что эти новшества позволят значительно снизить шум и вибрацию в салоне. И это похоже на правду. При этом у машины будет постоянный полный привод и энергоемкая подвеска, но внедорожные качества снизятся из-за отсутствия «понижателя» — если «правильная Нива» имела возможность месить заливающую капот грязь, пробивать снежные торосы глубиной по пояс и штурмовать почти не крутые подъемы, то «Урбан» в таких упражнениях будет ограничен — для городского варианта тишина в салоне важнее гипотетической возможности покорение непроходимых дебрей.

Двигатель

Получит ли LADA новый двигатель 4×4? Вопрос назрел давно: 1,7-литровый инжекторный двигатель является прямым потомком 1,6-литрового карбюраторного от ВАЗ-2106, который, в свою очередь, ведет родословную от 1,3-литрового ВАЗ-2101. И если экологичность «нивовского» двигателя смогла загнать в нынешние нормы, то мощность в 83 л.с. его катастрофически не хватает, а огромный расход топлива не укладывается ни в какие современные рамки.

Последняя информация по этому поводу вселила в поклонников автомобиля надежду – возможно, в 2015 году LADA 4×4 будет дефорсирована до 90 л.с. и оптимизированный по крутящему моменту двигатель от Priora, который предполагается установить продольно на подрамник, заодно заменив собой рулевую рейку… Вполне логично было бы предположить, что эти изменения будут реализованы на версии Urban. Но машина, показанная журналистам, была оснащена тем же двигателем, и особых новостей на эту тему до сих пор нет.А вот более мощный силовой агрегат пригодился бы – тем более, если учесть следующий момент.

Комплектация и цена

LADA 4×4 Urban, как неоднократно заявлялось на официальном уровне, это не новый автомобиль, а лишь модификация существующей модели. Надо отметить, что такой подход АВТОВАЗа, безусловно, очень импонирует публике – все устали от «совершенно новых» автомобилей, отличающихся от прежних светодиодами в фарах.А «Урбан» действительно не нов — в частности, в автосалоне было всего четыре значимых детали: руль уменьшенного диаметра (380 мм), трехсоставная обивка сидений, штатная магнитола Alpine и кнопка включения. кондиционер.

Остановимся на кондиционере, опции, которую покупатели Нивы жаждут увидеть уже много лет. В начале 2013 года, рассказывая о грядущих обновлениях LADA 4×4, руководитель проекта Анатолий Москалюк сообщил, что кондиционер есть в плане модернизации и появится он на завершающем этапе – в 2015 году.LADA 4×4 будет оснащаться кондиционером со спиральным компрессором, он долговечнее, тише, экономичнее и компактнее поршневых компрессоров, которые устанавливаются на другие модели АВТОВАЗа. Показательно, что объявленные сроки не только выполнены, но даже немного опережают график: уже объявлена ​​цена на «обычную» LADA 4×4 с кондиционером — от 385 000 рублей. Цена версии LADA 4×4 Urban, по первым прогнозам, будет варьироваться от 415 000 до 435 000 рублей.Из приятных мелочей, помимо кондиционера, в версии Urban будут: дополнительная вибро-шумоизоляция салона, электрообогрев и электрорегулировка зеркал, а также опциональное (и стандартное для версии «Люкс») переднее сиденье. подогрев, система АБС, центральный замок, а в перспективе и парктроник.

Дизайн

Главный дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, говоря о LADA 4×4 Urban, несколько раз подчеркивал, что для России «Нива» — поистине культовый автомобиль.Он действительно так думает — работая над концептом LADA XRAY в 2011 году, он черпал вдохновение в «Ниве». А в версии Urban было важно максимально сохранить узнаваемость. При этом, однако, Маттин уточняет, что его команда видела свою основную задачу в работе над Urban, чтобы привлечь к LADA 4×4 новую аудиторию — молодежь, проживающую в городах.

Именно поэтому у автомобиля появились точечные, но очень заметные изменения во внешности – 16-дюймовые диски вместо 15-дюймовых, «цельные» бампера (что интересно, после их установки общая длина автомобиля уменьшилась на 100 мм), обновленная решетка радиатора.Но все это не так важно по сравнению с тем, что внедорожник в «городской» версии уменьшился…

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Дорожный просвет

Наибольший шок, наверное, испытали ортодоксальные «нивоводы» от слов Стива Маттина, когда он сказал, что Урбан стал ниже — дорожный просвет действительно немного уменьшился, хотя точных цифр пока никто не назвал, есть только приблизительные значение 20 мм.Делает ли это автомобиль более современным? В сочетании с дисками большего размера и обвесом — конечно. Но оправдано ли такое решение исходя из брутального «проходимца», которым все привыкли считать «Ниву»? На форумах любителей Нивы на эту тему сломано не одно копье.

Здесь ситуация явно напоминает ту, что сложилась вокруг трансмиссии этого автомобиля. Посмотрите на фото: городской версии «за глаза» хватает дорожного просвета, который остался после «посадки».Зато понизится центр тяжести, стабилизируется поведение в быстрых поворотах (чем короткобазная и высокая «Нива» никогда не отличалась), а внешний вид станет компактнее и динамичнее.

Будет ли спрос?

Итак, готова ли российская публика к LADA 4×4 Urban? Автомобиль, которому в этом году исполняется 38 лет, в России привыкли воспринимать как исключительно утилитарный автомобиль. С другой стороны, он когда-то подарил миру целый класс «компактных внедорожников» с несущим универсальным кузовом, полным приводом и высоким по тем временам комфортом.Он был «противовесом» классическим тяжелым внедорожникам, таким как УАЗ-469 или Land Rover Defender. Так может, Urban — это не что-то из ряда вон выходящее, а просто эволюция идеи? Эволюция под влиянием меняющихся внешних условий, современного рынка, требований клиентов? Конечно, массовым продуктом Urban вряд ли станет – ведь недорогой, но честный внедорожник АВТОВАЗу в модельном ряду нужен, слишком много у него почитателей.

«Привлечение новой аудитории», о котором говорит Маттин, больше маркетинговый, чем глобальный и стремительный рост покупателей Нивы, но никто не говорит, что на версию Urban будут огромные очереди, производственная программа на 2014 год только 1000 штук.Но было важно создать вокруг «ветерана», который продержится в производстве до появления нового поколения в 2018 году, весомый информационный повод, и это удалось. А дальше рынок покажет. Ведь в 2015 году на рынок должна выйти фейслифтинговая версия «обычной» LADA 4×4, и вполне вероятно, что фейслифтинг будет выполнен в духе Urban — по крайней мере известно, что решетка радиатора сдвинется точно. .

Кроме того, как известно, АВТОВАЗ пытался почувствовать настроение зрителей, изучая общественное мнение на тему, как бы дико это ни звучало, моноприводной LADA 4×4.А вдруг все, что нужно нынешнему покупателю отечественного «внедорожника» — это заниженная, модернизированная и моноприводная «Нива» с кондиционером — особенно если цена привлекательная? Точного ответа на этот вопрос Волжский автомобильный завод не знает. А вот LADA 4×4 Urban — это первая попытка выяснить это.

Фанат бездорожья и настоящих внедорожников? Докажите это! Участвуйте в конкурсе » » и получайте крутые призы!

Лада 4х4 Урбан. Производство Россия.В наличии с осени 2014 года. От 449 000 руб.

Говорят, что большое видно на расстоянии. Через полтора года Ниве… ой, простите, Ладе 4×4 исполнится сорок! И сейчас надо признать, что это самый удачный ВАЗ и один из лучших отечественных автомобилей. Родоначальник всех кроссоверов в мире. Наш первый неармейский внедорожник. Он прошел через множество модификаций и усовершенствований и до сих пор пользуется спросом.

Текущий повод для встречи — новая модификация Урбана.Полный привод с городским акцентом? Почему бы нет?

УЛУЧШЕНИЯ И УКРАШЕНИЯ

ИЗ ЛУЧШИХ ПОДВЕЛОВ

Машина не вино, с возрастом лучше не становится. А в случае с Lada 4×4? В год своего тридцатилетия, которое отмечалось в 2007 году, на эту модель приходилось до 87% экспорта ВАЗа. Годовой объем производства составлял около 35 тысяч автомобилей. Затем была проведена масштабная модернизация с расчетом на то, что потенциала автомобиля хватит до 2015 года.Было ли этого достаточно?

В первом полугодии текущего года реализовано 20 800 автомобилей, что на тысячу больше, чем за аналогичный период прошлого года. Lada 4×4 входит в десятку самых продаваемых моделей на российском рынке! А по количеству комплектующих отечественного производства (75%) он является лидером среди тольяттинских автомобилей.

Урбан — не последняя вариация старушки. Грядет новое обновление. На этот раз расчет на пять лет: машина должна продержаться в производстве до 2020 года.Далее, если все пойдет по плану, свет увидит новое поколение. Есть планы, есть контракты, есть бездушное обозначение Lada 4×4. А есть известное всем имя, которое теперь принадлежит СП GM-AVTOVAZ…

Народное признание позволяет нарушать запреты и называть вещи своими именами. Долгих лет тебе, Нива!

Лучшее, конечно же, впереди?

С 2013 по июнь 2015 года в Lada 4×4 было внедрено несколько нововведений.Главное – изменена технология покраски. На корпус наносится катафорезный грунт. Вторичная грунтовка — полиэстер. Это гарантирует долговечность покрытия и наилучшую защиту от коррозии.

Мы попрощались с карданными валами в трансмиссии. Раздаточная коробка связана с приводными валами коробок передач шарнирами равных угловых скоростей. Вместо механического соединения с дроссельной заслонкой теперь есть «электронная педаль».

Какие еще новости? Оболочка троса открывания капота, двухструйные форсунки омывателя, удлиненные щетки стеклоочистителя, черные ручки дверей, пружинные хомуты в системе охлаждения, уплотнитель лобового стекла без хромированных вставок, дневные ходовые огни.Список опций расширен: есть кондиционер, электростеклоподъемники, обогрев сидений, атермальное стекло.

Дальнейшую модернизацию планируется провести в три этапа. К декабрю 2015 года на все автомобили семейства, включая пятидверный ВАЗ-2131, будут установлены антиблокировочная система и крепления Isofix для детских кресел. Спинки задних сидений будут соответствовать современным стандартам безопасности — речь идет о сохранении груза в багажнике в случае аварии.Обивка двери багажника будет не литой, а литой. С левой стороны багажника появится розетка и подсветка. Задние ремни безопасности будут заменены, а их катушки перенесены под обивку.

Литая решетка радиатора уступит место литой, и будет крепиться саморезами, вкрученными в пластиковые гайки.

В гидроприводе сцепления появится модуль Valeo (главный и рабочий цилиндры, трубки). Модернизация коснется промежуточного вала: для снижения вибраций его отбалансируют на 2200 об/мин, а сцепление 2101 заменят на сцепление 2123.Ветровое и заднее стекла получат новые уплотнители.

Новые ступицы в сборе, пружины и газонаполненные амортизаторы будут доступны к весне 2016 года. В передней подвеске плечо наката станет отрицательным. Для снижения вибрации передний редуктор будет прикреплен к стабилизатору поперечной устойчивости, как на .

Замена внутренних панелей дверей и боковин. Попутно модернизируется дверная проводка, а электрические стеклоподъемники станут стандартным оборудованием.

Будут открыватели дверей — как на Калине.Новые уплотнители и окантовка боковых окон позволят окончательно избавиться от хромированных вставок.

В Lada 4×4 Urban нет ничего лишнего: минимум комфорта, минимум электроники. Если угодно, «Урбан» — это люксовая версия легендарного российского внедорожника «Нива ВАЗ-2131».

Urban начали выпускать в 2014 году. Как и ожидалось, отечественные автомобилисты по достоинству оценили модель. Через год его начали активно экспортировать в Германию, и немецкие водители также тепло приняли иностранного конкурента.Хотя… Не обошлось и без доли сарказма со стороны зарубежных автоэкспертов, и мы не могли не заметить его.

«Нива Урбан» — один из тех автомобилей, о которых не напишешь простого текста. Это должен быть тест-драйв. Поэтому я договорился осмотреть машину с ее владельцем по имени Евгений. Естественно, с элементами бездорожья, но, как говорится, «налегке».

Выглядит стильно

Встречаемся с Женей на парковке одного из торговых центров. Похоже «Урбан» — «Нива» как «Нива».Только чистый. А вот пластиковые бампера, окрашенные в цвет кузова, бросаются в глаза. Двойное чувство. Вроде стильно, модно, но в голове сразу соображаешь, с какого времени они оторвутся от бездорожья. Сам цвет уникален для семейства «Нивы» — кориандр. Такого цвета только Гранта, Веста и Рентген.

Я замечаю, что Юджин уже в резиновых сапогах. Судя по всему, поездка будет не совсем «легкой».

Кузов «пятидверки» удлинили за счет того, что появилась секция с задними дверями… Собственно, то же самое происходит со всеми иномарками при переходе с 3-х на 5-дверную конструкцию. Таким образом, автомобиль увеличился с 3640 до 4140 мм — на целых 50 сантиметров. Это позволило сделать задний ряд сидений полным.

Увеличилось и багажное отделение. В 420 литров можно запихнуть все четыре колеса для переобувания, да и места для всякого внедорожного скарба останется еще предостаточно. А если сложить спинку, можно прилечь отдохнуть после непростых внедорожных испытаний.

Увеличился и размер передних дверей — садиться стало заметно удобнее. Конечно, увеличение колесной базы негативно сказалось на проходимости, но пришлось пожертвовать ради вместительности. «Трехдверка» — все-таки машина для корыстного единоличника, а не семейный автомобиль.

Кондиционер появился

Наша поездка начинается с осмотра салона. Удивительно, но автомобиль уже оборудован центральным замком.Поэтому дверные замки послушно отпираются с брелока. Теперь вам не нужно вытаскивать кнопку каждой двери, чтобы посадить пассажиров. До чего дошли технологии!

Салон «Урбана» изменился. Одна только обивка сидений чего стоит! Сами сиденья стали удобнее, а материал ткани толще и приятнее на ощупь.

Внимание! В «Ниве Урбан» появился кондиционер, а также электрические стеклоподъемники, электрозеркала с подогревом и подогрев передних сидений.Это большой прогресс для семейства Нив, ведь их начинка не менялась с 1993 года!

Да, еще не хватает ESP, EBD, круиз-контроля и штатной сигнализации. Но кому это только нужно? Объективно Lada 4×4 — хорошая машина для бездорожья. А версия Urban (в переводе с англ. «урбанистическая») лишь добавила необходимый минимум комфорта для городской среды. Стоит 550 тысяч рублей на 2017 год? а брать ли «Ладу 4х4», решать лично каждому.

Изменения пришли в консоль центрального тоннеля.Появились широкие подстаканники и кнопки управления стеклоподъемниками. Что мешало создателям сделать эти кнопки на дверях, непонятно. Но спасибо и за это. Над этими кнопками появился джойстик регулировки зеркал. Руль в «Урбане» стал меньше в диаметре и удобнее в хвате (380 против 420 мм у «Нивы»). В остальном автомобиль сохранил русский прагматизм. Ничего лишнего.

Вы не можете скрыть проблему

Пока дорога по трассе медленно движется вперед, проверяю нашу «красавицу» через автокод обычным движением.RU. Водители этого класса автомобилей не особо жалуют их уход. Как и предполагалось, машина попала в аварию:


Лениво спросите Евгения, что случилось в тот злосчастный день. По его словам, еще при покупке он заметил небольшое повреждение переднего бампера, но в подробности вдаваться не стал. «Побрызгал сам после покупки. Это «Нива»! »

А вот про существующее ограничение он тактично отмахнулся с улыбкой: «От тебя ничего не скроешь!» Ну, как говорится, нет спроса и нет спроса.

Застрять на Lada 4×4 Urban одно удовольствие

Начинаем движение в сторону пригородного дачного участка Евгения. Туда, по его словам, всегда можно «посадить» машину. Кажется, что сама мысль о том, чтобы где-то застрять, доставляет ему удовольствие.

Имея опыт поездки в качестве пассажира на простой «Ниве», слышу непривычную тишину в салоне. Нет, конечно, мотор хорошо слышно, а то, что происходит на улице — это АвтоВАЗ! Но на порядок меньше.Всему виной дополнительная шумо- и виброизоляция на дверях, задних крыльях и, видимо, на перегородке с моторным отсеком… Зачет!

В целом Урбан едет как обычная Нива. Стандартные стойки передней подвески с обычной раскачкой отрабатывают «лежачих полицейских» и крутые повороты. Гоночной стабильности у «Нивы» не было, и не предвидится. Терпимо — пришлось бы до бездорожья добираться…

Долгожданный поворот на проселочную дорогу, ведущую к садам.Чуть дальше видно, как размокший след начинает углубляться. — Мы уверены, что сможем пройти здесь? — тревожно окликаю я водителя. — Не бойся, я еще даже раздачу не включил, — ответил Женька.

Путем несложных манипуляций с рычагами раздаточной коробки «Урбан» превращается в настоящего проходимца. Медленно, на более высоких скоростях, ползем дальше. Понижайка здесь как нельзя кстати, ведь стандартный двигатель 1,7 литра на 83 л. С участием. тяжело крутить колеса в грязи.

Через 100 метров натыкаемся на застрявший BMW X3. Как потом выяснилось, это сосед Евгения по даче. Наверное, теперь водитель БМВ чувствует себя беспомощным за рулем внедорожника.

Не без труда «Урбан» обходит слева баварский полноприводный автомобиль, и Евгений вытаскивает из багажника трос для буксировки бедолаги. Через 10 минут спасенная баварская иномарка и наша «Городская» благополучно припарковались перед воротами садового товарищества.Этап пройден!

Да… «Жигули» имеют характер строптивого работяги — раздатка воет, но машина ползет вперед, несмотря ни на что!

Если вы хотели получить от этого автомобиля максимум комфорта, то вы сильно ошиблись в своем выборе. Красивая приписка Urban вовсе не делает из «Нивы» городской внедорожник. Мое мнение: «Городской» — это просто расширенный пакет опций для приемлемого использования в городских условиях. В целом Нива осталась Нивой.

Основные покупатели Урбана — дачники, рыбаки, жители сел и деревень — все, кому необходимо добраться из пункта А в пункт Б без твердого дорожного покрытия между ними. «Рестайлинг» — всего лишь маркетинговый ход, призванный вовлечь современную молодежь в бездорожную жизнь. Может, это и к лучшему — их кто-то покупает! Но я бы купил себе что-нибудь другое за полмиллиона рублей.

Один немецкий автообозреватель так описал машину [вольный перевод с немецкого, прим.ред.]: «Lada 4×4 — автомобиль, вызывающий ностальгию по прошлому. Он выпал из своего времени, что делает его еще более привлекательным. Девиз «Лады» — «старые добрые вещи еще не вымерли».

Тут добавить нечего. Как говорится, золотые слова, Юрий Венедиктович…

Согласны, что Урбан лучше обычной Нивы? Оставьте свое мнение в комментариях ниже.

Главная » Электронные помощники » Лада городская или обычная нива.Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы? Конкуренты Лады Урбан

От каких колес подходит нива. Диски на Ниву

Ремнем ГРМ

называют деталь из резины с насечками с внутренней стороны, соединяющая коленчатый и распределительный валы для обеспечения движения автомобиля. Ответственному владельцу Lada Vesta, проехавшему более 50 тыс. км, пришлось хотя бы раз заменить ремень ГРМ — чтобы раньше времени не обнаружить, не погнут ли клапан.

К сожалению, на ВАЗе этот недуг передается от двигателя к двигателю, никак не могут разобраться и клапан прижат из-за узла: ремень, ролики.

Этот узел уязвим, и клапан погнется, если одна из этих частей выйдет из строя. Изменилась бы ситуация, или нет, проблема ушла бы совсем — ставить автовазовскую помпу отдельно, но увы, помпу, в одном узле на все вазовские двигатели.

Если бы в серию включили двигатель hr16de, то этот недуг тоже бы отсутствовал, нужно было бы только вовремя проходить ТО, следить за цепью, да и регулировать клапана, вазовские двигатели снова пошли бы в ход .

После значительного пробега автомобиля или не правильной эксплуатации Часто обрывается ремень ГРМ. Несвоевременная замена масла на поверхностных узлах, использование автомобиля в сильные морозы или, наоборот, в жару – это может привести к выходу из строя привода газораспределительного механизма.

Повреждение можно обнаружить при обслуживании Лады Весты. Техническое обслуживание заключается в периодической проверке состояния узла.

Достаточно существенная проблема владельцев Весты с 16 клапанными двигателями в случае обрыва гнет клапана.Это происходит после обрыва ремня ГРМ или растяжения звеньев. При растяжении звеньев коленчатый вал продолжает работать, а распределительный вал резко прекращает свое движение. Затем следует абсолютная остановка. автомобильный двигатель. Если запустить его снова, можно спровоцировать выход из строя поршней, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт поршневой группы блока цилиндров.

Прочтите статью и ваш двигатель будет в безопасности — вы вовремя замените ремень и ролики, предотвратив непредвиденные поломки.

Лада Веста: Когда менять ремень ГРМ, периодичность и стоимость ремонта.

В техпаспорте автомобиля предусмотрена замена узла через 180 тыс. км пробега.

На практике желательно менять привод чаще — через 80-100 тыс. км, т.к. не всегда деталь соответствует оригинальному производству.

Стоимость замены будет рассчитана с учетом работы специалистов и стоимости детали. Обычно стоимость работы составляет 3000-5000 рублей, а цена детали зависит от производителя.

Таким образом, средняя цена:

  • СТ 1179 (CONTITECH) — от 1000 руб.;
  • 5671 XS (Ворота) — 3890 руб.;
  • ВОРОТА K015631XS 16 ячеек — 3890 руб.;
  • Bosch 1987

    6 (Bosch) — 1360 руб.

  • Триалли GD770 — 2900;
  • Lynxauto PK1300 — 2430 рублей за комплект.

заводской ремень

Периодичность замены ГРМ автомобиля Лада Веста составляет около 90-100 тыс. км.

Ресурс — это частота, через которую необходимо изменить узел.Ресурс части модели Gates составляет примерно 200 000 км. Важно учитывать, что внешние факторы, в том числе правильная эксплуатация, также влияют на срок службы ремня ГРМ.

Для некоторых моделей автомобилей, в том числе Лада Веста, ремни поставляет известная бельгийская компания Gates.

Лучше купить комплект, вместе с натяжителем и обычным роликом.

С завода автомобиль комплектуется деталями Gates или Contitech.

Инструмент для замены — что нужно знать

Для замены ремня ГРМ на Лада Веста потребуются следующие инструменты:

  • смотровая яма или эстакада;
  • торцевой ключ «на 17»;
  • шестигранник «5мм»;
  • Torx E12, ключ «10» и «15» мм.
  • Новый ремень, натяжной ролик и 2 ролика.

Замену ремня ГРМ Лада Веста можно произвести своими силами.

Инструкция по замене ГРМ на Весте

Провести работы по замене ГРМ своими силами можно, но это трудоемкая работа.

Замена

требует наличия необходимого технического оснащения и опыта ремонтных работ.
В начале установки, регулировки ременной передачи снимите ее кожух с двигателя, отвернув 5 винтов крепления.
Снимите крышку и снимите ремень.
С помощью ключа «на 17» проворачивают ролики за болты роликов коленчатого вала так, чтобы метки на распределительных валах совпали с метками на пластиковом кожухе. Проворачиваем до совпадения шкива коленвала с меткой F с меткой Е.
Тем же ключом снимают шкив коленвала и ограничительную шайбу.
Остальная часть кожуха откручивается шестигранником «на 5»: 2 болта снизу и 3 сверху.
Ключом «на 15» откручивается болт крепления натяжного ролика, после чего он демонтируется так же, как и обводной ролик.На их место надеваются новые ролики.
Далее идет установка нового ремня взамен старого. Сначала нужно убедиться, что метки все же выставлены правильно, затем ремень устанавливается на распредвал, с натяжением натягивается на коленвал. По натяжному ролику Ремень ГРМ запускается последним.
С помощью съемника стопорных колец необходимо вращать натяжной ролик до тех пор, пока метки не совпадут.
Далее идет сборка.

Замена на двигателе 21179

Новый ремень ГРМ ставится в агрегат ВАЗ 21179 так же, как и демонтировался ранее.

Марки аналогов ремней

Если говорить о самых лучших брендах, то Gates, Contitech, Dayco и Bosch являются наиболее перспективными в сегменте и пользуются приличной популярностью.

Водители доверяют запчастям бельгийской компании Gates, производители которой поставляют свою продукцию на автозаводы.

Аналогом Gates является немецкая компания Contitech, ее детали также используются при сборке автомобиля.

При выборе ремня ГРМ следует выбирать оригинал, который может быть дороже по цене, но прослужит долго.Желаем вам, чтобы ваш ремень ГРМ никогда не рвался и своевременно обслуживался!

Автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автомобилистов вот уже около пятидесяти лет, и какими бы словами не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжает ездить на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность – вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации пользуются большим спросом. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя.Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Штатные шины для ВАЗ-2121

Базой считается нелифтованный кузов со стандартными колесными арками. На заводе машины комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень хороший вариант и отзывы о нем очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию на скорости выше 60 км/ч;
  • при низких температурах теряет эластичность;
  • большой недостаток это наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Также отмечена высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых грунтах. Еще один плюс — низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные черты. Именно поэтому большинство владельцев решает использовать альтернативные варианты, тем более, что возможности для этого есть.

Возможные варианты размеров шин на автомобиль ВАЗ-2121 Нива

Названные опции подходят для модели 2121 и всего модельного ряда ВАЗ-21213 и 21214.

215/75R15

Без каких-либо переделок, но при условии правильного подбора диска, рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм.В некоторых случаях колеса могут касаться подкрылка:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при проезде неровностей.

Но эти минусы связанные с размером 215/75 R15 не критичны по сравнению с плюсами которые получает водитель:

  • лучшая крестовина;
  • экономия топлива;
  • лифт не нужен.

Первые два образца являются всесезонными шинами и их размер соответствует полям колесных арок, а также конструктивным особенностям подвески.Марки Kumho и Cordiant относятся к внедорожному классу, их стихия – грязь и выбоины. Последняя пара — зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можно рекомендовать эти размеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить колесную ось на 40 мм.Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В комплект входит:

  • распорки пружин;
  • проставки под шаровую опору;
  • модернизированные пружинные чашки;
  • усиленные продольные прутья;
  • поперечина.

В результате процесса заводские амортизаторы и пружины остаются на месте. Но на этом работу по подгонке покрышки нужного размера на Ниву нельзя еще считать законченной. Обновленный дизайн не позволит достичь полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3,9 на 4,44. В результате помимо повышения динамики происходит снятие лишней нагрузки с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать и о таком параметре, как вылет колесных дисков. Для его увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь устанавливается непосредственно на стандартную ступицу.

При такой модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать в поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для покупки не только резины, но и необходимых деталей.

Резюме

Как видно из описания, вполне возможно установить аналогичные изделия вместо заводских покрышек. Такая модернизация принесет больше комфорта в управление, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля.Любителям экстремального драйва придется потрудиться над улучшением внедорожных характеристик.

Перед первым дальним пробным пробегом решили проехать на Ниве для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить 29-дюймовые диски

V хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника технику Азов, но все же требует времени и опыта. И того, и другого было недостаточно. Да, хотелось бы посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием.отечественные бренды в эпоху глобального импортозамещения.

В один страшный день, как раз в самый разгар июня, Нива перестала заводиться. Остановился и все! Реле стартера даже не щелкнуло. Диагностика на китайском ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольту, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в аграрных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг опрошенных от посещения вышеназванной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После лифта может быть полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, наиболее болезненным является вопрос «поднять или обрезать». Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море.Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Давно присматривался к очень интересным шинам. Contyre Expedition — отчасти, конечно, из-за названия, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела не меньшее значение! Что касается выбора между подъемом и резким сводом, то было решено начать с реверсивного, то есть умеренного подъема.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан комплект лифта у производителя «Нижний Новгород Трофи Трейд». Кстати, выражу уважение руководству магазина. Такой четкой и дружелюбной работы я давно не видел! Набор также заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных площадок и шаровых проставок. А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины.Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решите утяжелить Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туринговой машине и не нужны колеса больше штатных (при условии, что они грязные). Да и если все-таки нужен лифт, то минимально возможный.Наш комплект вызвал у него недоверие к сложности установки и подгонки, и опасения, к сожалению, позже подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании закручивал крестовину кардана на совсем нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней полуподвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туринга.

ЗУБ ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ

Шины

Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и их линейка включает в себя несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition с размерностью, как мы уже говорили, 225/75 R16. Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился штатным размером или 215/65 R16. Просвета под мостом и подвеской в ​​принципе мне хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за рельефные виражи порядком утомляют. Лифт был просто разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а в сочетании с колесами он вообще не работал.Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, учитывая, что штатная «Кама-232» на штамповке весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет идеально сплющена, при этом за боковинами придется следить особенно внимательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм.Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось то, что центральные блоки беговой дорожки сильно повернуты в продольном направлении — это подразумевает меньше шума и лучшее торможение. Да и чистить их тоже надо лучше. Шины отлично себя зарекомендовали в шиномонтаже. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забудьте — 12×
1.25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ДОКТОР ГОВОРИТ

Приехал на Ниву777 с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех листах. Пришлось, кстати, поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и было причиной нежелания начинать. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, карданный вал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью с «колдуна»… Недешево, но нужно! Некоторые операции я мог легко сделать сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками. И знаете, я не ошибся. Ведь мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредвиденные пункты, вроде задних амортизаторов от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз должен признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто, что называется, летела! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Гранд Чероки С.Р.Т. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие главные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, мол, не потянут. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне примерно от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится двигать гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Просто не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгее, например!

ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ NIVA777

Виктор рассказал о проблемах, с которыми неизбежно сталкиваются «лифтеры-нивоводы».Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и тогда ходовая часть работает нормально. Не стоит устанавливать некогда популярные штативные петли, которые не рассчитаны на работу под большими углами. Если поставить колеса диаметром 29 дюймов, то на классическую Ниву придется подрезать арки или хотя бы передний угол крыла подрезать.Подъемной силы на Шниве хватает. В общем, для начального внедорожного тюнинга неспортивные рекомендации таковы: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, багажник . Желательно сделать чип-тюнинг. Еще лучше — поставить турбину, которая по динамике превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что добавит немного комфорта при поездках, особенно на юг.Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, среди автотуристов, разъезжающих по России и ближнему зарубежью, больше половины ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, но посещала мысль, что пора бы еще колеса поставить.Для стоковой нивы, конечно, хорошо, но как говорится — больше руль — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить шины большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих абсолютно не устраивает вождение))

По большому счету здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Должен ли я перейти на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят с обычных 16″ дисков на 15″. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16. Потому и переходят, потому что резинку ставить хотят, а на 16″ варианты кот наплакал. Нет, конечно, если ездить дальше — то оставь обычные диски. Но, думаю, скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант ставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальные 16″ шины для Нивы.А пока рекомендую эти крутые «тапочки» — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не надо думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 шин просто шикарен, вот вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые покрышки.

Какой максимальный размер резины на Ниву без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то арки резать мало кто хочет — это факт.А посему ответ такой — можно ставить максимум 215-75-R15. Это на моем Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — какие диски брать к этой резине, ведь все впритык и если в полете намудрить, то резина будет тереться о подкрылок. Ответ — нужно брать диски с вылетом 40, по краю 35.

Так что если вы смотрите в сторону, то готовьтесь готовить машину, резать арки, лифтовать и т.д.Тебе это надо? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Резину 235 имеет смысл ставить только тогда, когда вы собираетесь серьезно по бездорожью. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для деталей шасси Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше свес», но в разумных пределах. Многим нравится вообще ставить нулевой свес и машина на крутых поворотах и ​​на больших шинах будет очень неустойчива.соблюдай баланс))

Все зависит от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — вылет 58. Поэтому, чем ближе к этому показателю вылет вашего диска, тем лучше. ET 58 рекомендуется, потому что колеса идут с завода очень маленькие, шины K-156, кажется, 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

И поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а 99 процентов нивоводов решаются после первых поездок), то вам придется брать другие колеса с более коротким вылетом.Больший диаметр шины означает меньший вылет колеса. Но нужно соблюдать баланс, стремиться быть ближе к ET58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе смещение к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

И поэтому на диски 205/70/R15 (чаще всего в этом размере ставят нивоводы и делают правильно) нужны диски с вылетом 48. Можно поставить и тридцать пятые, но эти будут лучше. Целая машина будет.

Ну если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ET до 35 и будет нормально.Если ставить на диски с сорок восьмым, есть возможность затирания.

Хочу поставить резину 215/65/R16 — какие диски подойдут?

Тапки такого размера считаются практически идеальными для стокового поля — отдельные диски брать не надо, динамика нормальная, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо. Если вы не собираетесь особо «плохо», а чисто по грибы, ягоды, рыбалку, охоту особо не сверлили, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ вылет 40-45, лучше конечно сорок пятый. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.


Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками.Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели меньшего размера – R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина отличается большой толщиной, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по крупным выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Также можно установить колеса с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 мм.

Возможна установка колес большого радиуса, но во избежание задевания подкрылка необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускавшаяся в нескольких вариантах.Габариты остаются без изменений. Точно так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендации по дискам
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 6J15 5×139.7 ET48 Dia98
205/75R15 6J15 5×139,7 ET40 Dia98
175/80R16 6J15 5×139,7 ET58 Dia98
185/75R16 6.5J16 5×139.7ET40 Dia98
205/70R16 6J16 5×139.7ET50 Dia98
205/70R16 6J16 5×139.7ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты M12x1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия под ступицу 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным размером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес на этот автомобиль R15. В основном устанавливают легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, то перспективнее установить колеса большего диаметра – 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется установить специальные проставки. Также потребуется немного изменить конструкцию шасси.

Маркировка колес может иметь несколько буквенно-цифровых обозначений. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98.6.

J — тип обода и тип его профиля,

6,5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество установочных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиль,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Как поменять масло в раздаточной коробке нивы. Замена масла в раздаточной колонке – процедура простая, но важная. Порядок самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Автомобиль Нива 21214

отличается повышенной проходимостью по бездорожью. Автомобиль имеет двигатель, который имеет объем 1,7 литра, соответствующий нормам Евро-4. В систему трансмиссии входит раздаточная коробка с вентиляцией картера. Все комплектующие на ВАЗ 21214, так же как и на ВАЗ 21213, имеют длительный срок службы.При этом важно правильно ухаживать за системой автомобиля, подбирать для Нивы качественное масло.

Внедорожник

Нива (ВАЗ 2121), имеющий полный привод, оснащенный механической коробкой передач, способен выдавать 75 лошадиных сил.

Выбор масла для коробки передач

Масло трансмиссионное Лукойл GL4 75W-80

Какое масло выбрать? Трансмиссионные масла представлены в широком ассортименте. Обратите внимание на топливо со следующей вязкостью: 75W-90, 85W-90.В частности, можно выбрать трансмиссионное масло Лукойл 80W90 (класс GL5). При эксплуатации автомобилей в зимний период следует приобретать масло 70W-90, так как оно имеет низкую вязкость. Полусинтетические варианты также подходят для заправки Нивы 21213. Замену лучше производить в специализированном сервисном центре.

Сколько масла заливать? В распределитель масла Нивы необходимо долить около 0,8 литра. В его быстроходную коробку заливается 1,6 литра трансмиссионной жидкости.

Прежде чем сделать выбор трансмиссионной жидкости, всегда следует внимательно изучить ее состав.

Необходимость замены трансмиссионного масла

Для замены масла на Ниве автомобиль необходимо прогреть (для обеспечения хорошей текучести). Машина ставится на смотровую яму; под сливное отверстие следует поставить специальную емкость, куда будет стекать отработанная жидкость. Для открытия сливной и заливной пробки стоит воспользоваться шестигранником. Также из дополнительных инструментов понадобится специальный шприц, который используется для заправки дозатора.

Замена масла в раздаточной коробке (Нива 21214/21213).Основные шаги:

  1. Пробка сливного отверстия откручена.
  2. Остаток масла сливается в замененную тару.
  3. Любое загрязнение на пробке должно быть удалено.
  4. Пробка сливного отверстия завинчена.
  5. Верхняя пробка откручивается для заливки нового масла с помощью шприца.
  6. Вилка перекручена.

Особенность КПП в том, что сюда встроен магнит. Его функция состоит в том, чтобы осуществлять притяжение мелкого металлического мусора, который может присутствовать в топливе.

При замене топлива требуется промывка картера. Эта процедура помогает продлить эксплуатационный срок коробки. Промывка обязательна, если слитое масло сильно загрязнено.

На периодичность замены топлива для трансмиссии влияет пробег Нивы 21214 (21213), в каких условиях она эксплуатируется. При совершении частых поездок по бездорожью необходимость замены масла для раздаточной коробки, коробки передач может возникнуть даже до 50 000 км пробега.

О необходимости добавления новой смазки в коробку может свидетельствовать тот факт, что коробка передач начала перегреваться, появились характерные шумы при движении с ее стороны.

Полноприводный монстр Шевроле Нива работает без нареканий, нужно лишь следовать инструкции, вовремя проводить техническое обслуживание раздатки, следить за объемом масла в нем, а также менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома – Нива Шевроле. Производитель выпустил поистине роскошный автомобиль, который по своим характеристикам не уступает дорогим аналогам. Бездорожье, выезды на природу, рыбалка, охота — лучше машины не найти.


Как заменить масло?

Как самостоятельно заменить технологические жидкости в Шевроле Нива? Для этого необходимо приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Для новичков процесс замены может показаться архисложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля очень важный момент, от этого зависит срок службы, износ деталей и работа всех раздаточных механизмов.Покупать жидкости нужно рекомендованные производителем или проверенные, известных марок. Существуют разные виды масла для разных сезонов, они отличаются по вязкости и адаптированы для работы при определенной температуре.

Если автомобиль был куплен с пробегом, то лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Различные типы масел нельзя смешивать. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующей маркировкой: 75W – 90; 80Вт — 85; 80 Вт — 90.Производители, хорошо зарекомендовавшие себя и выпускающие марки, подходящие для внедорожника, это: «Газпромнефть», «Лукойл», «Шелл», «Кастрол», ТНК, «Эксон Мобил». Трансмиссионное масло должно быть качественным, от этого зависит исправная работа всех механизмов в Шевроле Нива.

Для замены потребуются: шестигранник на 12, ключ на 17, тряпка и емкость для отходов. Далее нужно открутить заливную пробку, а затем сливную.

Когда жидкость вытечет, протрите отверстия тряпкой и залейте чистящую жидкость доверху.

Сколько масла нужно для дозатора?

Если автомобиль новый, масло необходимо менять через 50 – 70 тыс. км. При пробеге свыше 120 тыс. км замену в трамблере необходимо проводить не реже, чем каждые 45 тыс. км.

Чтобы машина прослужила дольше, лучше это делать чуть чаще, в отработанном масле скапливается много грязи, что создает трение и соответственно быстрее изнашиваются детали.

Оптимально менять масло после поездки, когда раздатка прогреется и жидкость станет более жидкой.Нужно подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ на 17, емкость для отработки и тряпку.

Поставьте машину на смотровое отверстие и открутите сливную пробку, подставьте емкость и подождите, пока не выйдет вся отработанная жидкость. Отвинтите заливную пробку и проверьте все клапаны на загрязнение. Прочистите заглушки и отверстия, Особое внимание уделите магниту, осмотрите насколько сильно загрязнен, возможно замену нужно проводить чаще, если много металлической стружки.После этого заливаем в трамблер новое масло в количестве 0,8 литра.

Раздаточная коробка в Ниве очень важный механизм для внедорожника, от ее работы зависит то, как машина будет справляться на сложных участках дороги.

Замена масла моста

Чтобы Шевроле Нива работала безупречно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно их заменять.

Требуемый объем в задней оси 1.3 литра. Для замены масла в переднем мосту требуется 1,15 литра. Лучше менять одновременно.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля замена потребуется каждые 40 тыс. км. Если автомобиль часто работает на бездорожье и перевозит тяжелые грузы, процедуру следует проводить чаще.

Передний и задний мосты в Ниве очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать в соответствии с сезоном, на синтетике в холодное время года машина просто не заведется.Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка автомобиля такая же, как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работы необходимо прогреть машину и сделать жидкость более текучей, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, заправочный шприц, ключ на 17, тряпку.

Дальше все по инструкции: открутить пробки, слить отработанный материал, особое внимание обратить на магнит в сливе.Большое количество грязи и стружки – признак того, что процедуру следует проводить чаще. Тщательно очистите все отверстия масляного бачка моста, это можно сделать обычной тряпкой. Залейте жидкости и дайте машине поработать, если масло ушло, можно долить необходимое количество.

Процедура несложная и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется пачкаться, можно обратиться в ближайший автосервис. Делать это нужно регулярно и не забывайте, каждую замену жидкости нужно фиксировать и отмечать пробег на текущий момент.Если точно следовать рекомендациям производителя, проблем с внедорожником не возникнет.

ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

Количество, л

Точка наполнения или смазки

Наименование материалов

Топливный бак

Бензин автомобильный с октановым числом 91–93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

Жидкость охлаждающая с температурой замерзания не выше –40°С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр при температуре окружающей среды:

Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

от –20° до +45°С

от –25° до +35°С

от –25° до +45°С

от –30° до +35°С

от –30° до +45°С

Картер коробки передач

Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90

Корпус раздаточной коробки

Корпус переднего моста

Корпус заднего моста

Корпус рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Гидравлическая система выключения сцепления
Гидравлическая тормозная система

0,2

0,515

Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла задней двери

Смесь воды с жидкостью стеклоомывателя

Кольцо привода стартера

Подшипники передних колес

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Крестовины карданных шарниров

Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

Шлицевое соединение переднего карданного вала

Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

Устройство открывания дверей

Смазка Шрус-4

Салазки сиденья

Соединения поперечной рулевой тяги и шаровые пальцы передней подвески

Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

Выводы и клеммы аккумулятора, замочные скважины дверей

Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Дверные замки

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления заднего тормоза

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

ГСМ, допущенные и рекомендованные для

эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования к классам летучести и сезонности использования бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов с металлоорганическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливоподачи и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны быть включены в товарный бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Моторные масла

Марка масла
Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
ААИ АР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3 СДЖ / КФ СТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 В5/Д3 СЛ/ЦФ ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-008-44

  • 9
  • ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-44

  • 9
  • РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-063-48120848
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848
    РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ТУ 0253-391-05742746
    РОСНЕФТЬ ОПТИМУМ 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746
    РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 В5/Д3 SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746

    Продолжение табл.2

    Марка масла
    Класс вязкости по SAE Группа Производитель нормативный документ
    ААИ API
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 1 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 7 5W-30 15W-40 20W-50 В5/Д3 СДЖ / КФ ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 5W-30, 10W-40, 15W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
    ЭССО УЛЬТРА 10W-40 В5/Д3 SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
    ГТТУРБО СМ 10W-40 В5 СМ Hanval INC, Корея
    LIQUI MOLY ОПТИМАЛЬНЫЙ 10W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ Liqui Moly GmbH, Германия
    MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 В5/Д3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Эксон-Мобил, Германия
    МОБИЛЬНАЯ 1 ЭСП ФОРМУЛА 5W-30 В6/Д3 SJ/SL SM/CF
    RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 В5/Д3 SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
    SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 В5/Д3 СЛ/ЦФ SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
    ЗИК А ПЛЮС 5W-30, 10W-30, 10W-40 В5 СЛ СК КОРПОРЕЙШН, Корея

    Таблица 3

    Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0С
    Класс вязкости SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды, 0С
    ниже -35 0W-30 25
    ниже -35 0W-40 30
    -30 5W-30 25
    -30 5W-40 35
    -25 10W-30 25
    -25 10W-40 35
    -20 15W-40 45
    -15 20W-40 45

    Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

    Стол 4

    Охлаждающие жидкости
    Тормозные жидкости

    Таблица 7

    Примечание. Срок службы и замены тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

    Стеклоомыватели и специальные жидкости

    ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТИРКИ СТЕКЛА 9

    ООО «АСД», г. Тольятти

    ТУ 2421-001-558

    ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

    ТУ 2384-170-00151727

    АЭС «Макромер», г. Владимир

    ТУ 2451-007-10488057

    ОАО «АСПЕКТ», г. Москва

    ТУ 2384-011-41

    СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

    МОПЗ ВНИИ НП, Москва

    ЛУКОЙЛ АЖ

    ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

    ТУ 0253-025-00148599

    ф.»ВАРЯ», г. Нижний Новгород

    ТУ 0253-048-05767924

    Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

    ф. Пентосин, Германия

    ТТМ 1.97.0964

    Пластмассовые смазки

    Марка смазки

    Производитель

    Нормативный документ

    Твердая смазка Молибдол M3

    ОАО «Технология», г. Санкт-Петербург

    Смазочный графит «P»

    ОАО «Азмол», г. Бердянск

    Смазка Ditor

    ООО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

    ТУ 0254-007-05766706

    Смазка CASTROL S-058

    Фирма «Castrol», Германия

    Смазка MOLYKOTE X-106

    До Корнинг, США

    ТТМ 1.97.0115

    Смазка Renolit JP 1619

    Фуш, Германия

    ТТМ 1.97.0800

    Смазка Lucas PFG-111

    Фирма «Lucas TRW», Германия

    ТТМ 1.97.0733

    Промывочные жидкости для системы смазки двигателя

    Стол 10

    Марка жидкости

    Производитель

    Нормативный документ

    АВТОМОЙКА

    ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

    СТО 00044434-0122

    ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

    ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

    ТУ 0253-019-05766528

    РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

    ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

    ТУ 0253-392-05742746

    MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

    ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

    СТО 84035624-005

    Примечание.Промывочные жидкости применяют при проведении ТО по сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

    Материалы для антикоррозионной обработки кузова

    Заправочная жидкость для гидравлической системы рулевого управления

    Стол 12

    Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях LADA 4×4

    Артикул

    Местонахождение драгоценных металлов

    название продукта Вес в граммах
    золото серебро палладий
    2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
    2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
    2105-3709310/-01 Трехрычажный переключатель Покрытие 0,1664
    2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
    2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
    21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
    2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
    2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
    2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
    21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
    2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигнала В контактах 0,1681
    Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
    2106-3828110 Датчик температуры воды В контактах 0,0161637
    2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
    2105-3747210-12 Реле включения дальнего света фар В контактах 0,055
    2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
    2105-3747210-02 Реле очистителя фар В контактах 0,137
    2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935


    Для любого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов.Масла, применяемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению при высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым увеличивая срок их службы. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили. И старые автомобили «Нива», и модели под маркой «Шевроле», выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются – это одни из самые массовые полноприводные автомобили нашей страны, заслужившие любовь автомобилистов своей неприхотливостью, простотой в обслуживании и дешевизной.Особенно радует, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается и замены масла в раздатке Нива – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

    Проверка масла в раздатке Нива должна выполняться каждые 10 тыс. км.

    Периодичность замены

    Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первый раз масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять во время четвертого ТО, то есть после пробега 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км). Уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется проверять каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

    Одно дело, когда автомобиль ездит в основном по хорошим дорогам(городским, по проселочным дорогам), и совсем другое — когда его владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях следует чаще проверять уровень и качество масла в раздаточной колонке, а при появлении признаков загрязнения жидкости производить ее замену, не дожидаясь положенного срока. Вот и вы решаете, когда менять масло в раздатке Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

    Проверка уровня масла

    Процедура проверки уровня масла в ТРК Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего его нужно будет загнать на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент заключается в том, что проверку следует проводить на холодном автомобиле, поэтому, если вы уже куда-то ездили, подождите, пока машина остынет.

    Сама процедура проста — достаточно отвернуть заливную пробку шестигранником на 12, предварительно тщательно очистив ее посадочное место от грязи, и подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки) измерить, насколько ниже уровень жидкости в нижний край отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм, доливку следует проводить с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

    Выбор подходящего масла

    К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежная работа этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата автомобиля, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если этой информации нет, тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не сильно загрязнен.

    Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в раздатку Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель утверждает, что во всех этих маслах можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. единицы.Если говорить о , то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

    Автопроизводитель заливает в дозатор минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительнее смазка будет полусинтетика с лучшими эксплуатационными характеристиками более подходящая для климата нашей страны.

    Сколько лить

    По данным, приведенным в руководстве по эксплуатации, объем заливаемого масла в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – все равно нужно приобретать жидкость, расфасованную в тару объемом 1 л.

    Процедура самостоятельной замены масла в раздатке Нива

    Если в результате очередной проверки уровня или в раздатке выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с включением твердых частиц, но и появление шума при включении дозатора или во время его работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

    Для этого вам понадобятся шестигранные ключи на 19 и 12, литровая емкость для отработанной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к автомобилю с нижней стороны, для чего можно использовать как подъемник, так и эстакаду или смотровую яму.

    Непосредственно перед заменой автомобиля необходимо прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 километров). Порядок действий при выполнении Нивы:

    Обратите внимание, что слив и залив свежего масла — процедура технически абсолютно одинакова для всех модификаций Нивы.

    Замена масла в раздатке Рено Дастер

    Замена масла моста

    Какое и сколько масла заливать в мост и раздатку Дастер 4х4

    По заявлению производителя масло в раздаточной коробке и мосту не подлежит замене и заливается на весь срок службы автомобиля.

    А вот недолив масла в трамблер и полуоси — довольно частое явление на Рено Дастер.
    В данном случае ему не хватило всего 2 см до уровня, это не страшно, но для успокоения пришлось поменять.

    Так как непонятно какое масло было залито, пришлось перестраховаться и купить новое трансмиссионное масло Total Syn Fe 75W-90, рекомендованное рено масло, застывает при температуре ниже 50 градусов.

    Для замены масла в раздатке и мосту Рено Дастер хватит 1 л.
    В этом отчете ушло 1 литр и 50-100 грамм, это при максимальной заливке, до уровня сливных отверстий и с учетом полного слива и промывки заднего редуктора и раздатки.

    • Начинаем с заднего редуктора
    • Машину поднимать не надо, если лежать на земле, то места достаточно.
    • Шестигранником открутить сливную пробку (нижнюю)
    • Слить масло, масло будет достаточно черного цвета, это нормально.
    • Закручиваем пробку обратно, не забываем про прокладку

    Масло не сливается, поэтому вы можете полностью слить масло с помощью вакуумного шланга.

    Шланг просто вакуумный, потому что стенки не сжаты.Вставляем один конец шланга в заливное отверстие редуктора, упирая шланг в дно, другой конец шланга к вакуумному насосу(или создаем вакуум легкими), шланг берем длинный, чтобы масло не попадает в насос и не проглатывает его.

    Таким же образом можно промыть коробку передач и полностью слить промывочную жидкость. Масло стекает из распределителя хорошо, промывать его не нужно.

    Заливать масло в задний редуктор удобно с помощью вот такого приспособления

    Проталкиваем шланг и заливаем новое масло в заливное отверстие (верхнее), масло нужно заливать до самого края дыра.

    Закручиваем верхнюю пробку на редукторе и вытираем тряпкой следы масла после замены

    Переходим к раздаточной коробке

    Снимаем правое переднее колесо(пассажирское), можно просто вывернуть если удобно.

    Раздаточная коробка расположена со стороны пассажира, сразу за рулем. См. фото ниже.

    Находим заливное отверстие, оно же контрольное.

    Уровень масла в раздаточной коробке в норме.

    Для доступа к сливной пробке придется частично снять защиту, открутив шесть болтов крепления так, чтобы защита висела только на передних. Сливная пробка раздаточной коробки указана стрелкой.

    Масло из распределителя стекает хорошо, промывать не нужно.

    Сливаем масло, закручиваем сливную пробку. Собираем защиту в обратном порядке.

    Масло было залито везде ровно по краю заливного отверстия (даже немного вылилось).

    Контрольно-наливное отверстие коробки расположено так же, как и раздаточное, но с левой стороны.

    В коробке масло не менялось, только уровень проверяли — почти вровень с краем.

    Материал предоставлен: Дмитрий (Калуга)

    Класс и отделы

    Крытые классы и отделения

     

    • АГ.Товары

      Все экспоненты должны играть активную роль в производстве сельскохозяйственной продукции, выполненной экспонентом в течение текущего года.

      Раздел A: ЗЕРНО

      Зерновые экспонаты должны состоять из одной кварты в прозрачном стеклянном контейнере, если не указано на колосе . Экспонаты будут оцениваться по качеству (таким как размер, цвет, однородность и зрелость), общему состоянию здоровья, чистоте и количеству (например, скорости прорастания и силе роста).

      Младший Старший Класс — Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа   — 20201 20301 Ячмень — 20202 20302 Кукуруза – Полевая кукуруза (очищенная) — 20203 20303 Кукуруза – Полевая кукуруза (Лучший одиночный початок) — 20204 20304 Кукуруза – индийская кукуруза (5 початков) — 20205 20305 Кукуруза – Попкорн (очищенный)         — 20206 20306 Овес — 20207 20307 Рожь — 20208 20308 Соевые бобы — 20209 20309 Пшеница

      Секция B: СЕНО

      Сено должно быть просушено при влажности ниже 20%.Сено из люцерны и клевера с содержанием травы более десяти процентов будет классифицироваться как смешанное. Заявка должна состоять из пучка примерно 18 x 18 x 6 дюймов и должна быть надежно связана четырьмя способами. Экспонаты будут оцениваться по зрелости, облиственности, цвету, чистоте, запаху и состоянию.

      До 9 лет Младший Старший Класс
        Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      20210 20310 Люцерна
      20211 20311 Клевер — красный
      20212 20312 Тимоти
      20213 20313 Смешанный
      20214 20314 Другие травы

      Раздел C: КУРИНЫЕ ЯЙЦА

      Заявка должна состоять из одной дюжины чистых куриных яиц одинакового размера в картонной упаковке.Экспонаты будут оцениваться по внешним качествам, чистоте и однородности.

      До 9 лет   Младший   Старший   Класс
      Печать
      Оценка
      Лист
      Печать
      Оценка
      Лист
      Печать
      Оценка
      Лист
      <-- Нажмите, чтобы распечатать
      20117 20217 20317 Коричневый, очень большой
      20118 20218 20318 Коричневый, большой
      20119 20219 20319 Коричневый, средний
      20120 20220 20320 Белый, очень большой
      20121 20221 20321 Белый, большой
      20122 20222 20322 Белый, средний
      20123 20223 20323 Цветной

      Раздел D: ДРУГИЕ СОРТА ЯИЦ

      Заявка должна состоять из 3 чистых яиц одинакового размера в укороченной коробке с указанием сорта.Экспонаты будут оцениваться по внешним качествам, чистоте и однородности.

    • Аг. Физические науки и механика

      Все работы должны быть выполнены экспонентом в текущем году.

      Раздел A: СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО И ФИЗИЧЕСКИЕ НАУКИ

      Имя экспонента не должно быть видно.Десять экземпляров в каждой категории, если не указано иное. Экспонаты будут оцениваться по идентификации, разнообразию, отображению и общему внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Распечатать оценочный лист Распечатать оценочный лист Распечатать оценочный лист   
      22101 22201 22301 Коллекция насекомых (20 экземпляров) (10 для детей младше 9 лет)
      22102 22202 22302 Коллекция листьев (15 образцов) (10 для детей младше 9 лет)
      22103 22203 22303 Коллекция камней (10 образцов)
      22104 22204 22304 Коллекция ракушек (10 образцов)
      22105 22205 22305 Коллекция сорняков (10 образцов)
      22106 22206 22306 Коллекция полевых цветов (10 образцов)

       

      Раздел B: СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ МЕХАНИКА

      Чертежи могут быть включены в экспонат.Экспонаты будут оцениваться по планировке, резке, сборке, отделке, общему виду, и они должны быть функциональными, функциональными, содержать деревянные или металлические компоненты.

      До 9 лет Младший Старший Класс
        Распечатать оценочный лист Распечатать оценочный лист  
      22207 22307 Сельскохозяйственное оборудование (вагон, элеватор, кормушка, прицеп)
      22208 22308 Кормушка для птиц
      22209 22309 Домик для птиц (с нуля)
      22210 22310 Домик для птиц (из комплекта)
      22211 22311 Подставка для книг или стойка
      22212 22312 Шкаф
             
      22213 22313 Часы
      22214 22314 Разделочная доска
      22215 22315 Изделия из дерева для фермы или магазина
      22216 22316 Мебель (маленькая комнатная)
      22217 22317 Мебель (большая деревянная)
             
      22218 22318 Лампа
      22219 22319 Металлообработка
      22220 22320 Фоторамка
      22221 22321 Сеялка
      22222 22322 Ящик для инструментов
             
      22223 22323 Игрушка/игра (кроме дерева)
      22224 22324 Игрушка/игра (дерево)
      22225 22325 Настенная полка или держатель для растений
      22226 22326 Деревянный (другой) – составной артикул
      22227 22327 Деревянный (другой) – цельный артикул
    • Искусства и ремесла

      Все работы должны быть сделаны экспонентом.Заявки из комплекта должны быть помечены как «Комплект» на входной бирке. Предметы комплекта и «не комплекта» в каждом классе будут оцениваться вместе. Экспонаты будут оцениваться по дизайну, функциональности, балансу и мастерству. Заявки Lego не принимаются.

      Из-за ограниченного места экспоненты могут представить только шесть (6) экспонатов

      Раздел А: РЕМЕСЛА    
      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      21201 21301 Свеча
      21102 21202 21302 Тканевое ремесло
      21103 21203 21303 Искусство из войлока
             
      21104 21204 21304 Кукла ручной работы
      21105 21205 21305 Праздничная поделка: Рождество
      21106 21206 21306 Праздничная поделка: другое
      21107 21207 21307 Ювелирные изделия: собраны по оригинальному дизайну (без компонентов ручной работы)
      21108 21208 21308 Ювелирные изделия: компоненты ручной работы в сборе с оригинальным дизайном
      21209 21309 Металл Крафт
      21210 21310 Изделия из дерева: декорированные, нефункциональные
        21211 21311 Клейкая лента
             
      21112 21212 21312 Nature Craft: ракушки, камни, семена, кукурузная шелуха, яйца
             
             
      21114 21214 21314 Поделка из бумаги
      21115 21215 21315 Кукла
      21116 21216 21316 Альбом для вырезок
      21117 21217 21317 Песочное искусство
      21118 21218 21318 Переработанное искусство
             
      21119 21219 21319 Трафаретная печать
      21220 21320 Нить или проволока Art
      21121 21221 21321 Чучело животного
      21122 21222 21322 Ткачество
      21123 21223 21323 Вторичное искусство
      21124 21224 21324 Разное
      21125 21225 21325 Галстук-краситель
      21126 21226 21326 Венок (без живых цветов)
             
    • Демонстрации

      Демонстрация — это тип публичного выступления, в ходе которого объясняется, как легко и эффективно выполнить действие.Спикер создает презентацию, которая может сочетать устные объяснения, наглядные пособия и практические действия, чтобы проинструктировать, как приобрести навык, выполнить процедуру или понять процесс. Темы могут быть самыми разными, например, «Как испечь печенье», или «Как нарисовать мультфильм», или «Как я обеспечиваю посещение пожилых людей домашними животными». Демонстрации будут оцениваться по тематике, стилю презентации и впечатлению аудитории.

      1. Онлайн-регистрацию необходимо завершить до 23:00 среды, 18 июля .Неполная форма заявки может привести к дисквалификации.
      2. Демонстрации пройдут суббота . Будут приложены все усилия, чтобы запланировать демонстрацию заранее, чтобы избежать временного конфликта с участием экспонента в занятиях на открытом воздухе.
      3. Участникам будет заранее предоставлен оценочный лист, чтобы лучше подготовить свои презентации.
      4. Каждому демонстранту будет разрешено 15 минут представить свою демонстрацию судье (судьям), а также публичной аудитории.
      5. Презентации будут проводиться на открытом воздухе (если позволит погода).
      6. Будет доступен стол и звуковая система.
      7. Демонстрация продуктов питания должна включать рецепт и готовый продукт. (Согласно правилам Департамента здравоохранения, образцы продуктов питания не выдаются.)
      8. Поддержки торговых марок не допускаются. Названия брендов не должны упоминаться или визуально выделяться на любом товаре.

      До 9 лет Юниор Старший Класс
      24101 24201 24301 Демонстрация

      В дополнение к лентам, денежная премия в размере 8 долларов.00 будут награждены за каждую демонстрацию.

    • Образовательные дисплеи

      Образовательные дисплеи

      состоят как из групповых, так и из индивидуальных дисплеев и дают экспонентам возможность продемонстрировать свое домашнее и сельскохозяйственное наследие.

      1.      Онлайн-регистрация необходима до 15 июля.Неполная форма заявки может привести к дисквалификации.

      2.      Записи должны быть созданы и размещены между 15:00 и 18:00, пятница . Заявки должны быть размещены внутри и снаружи, как указано в форме заявки. Комитет Ярмарки предоставит помещение. Экспоненты должны предоставить столы, оборудование, плакаты и т. д.

      3.      Экспоненты могут иметь только одну индивидуальную заявку и одну заявку в составе группы.

      4.      Максимальный размер любого внутреннего дисплея – 3 x 5 футов, наружного – 10 x 10 футов

      5.Тема вашего дисплея должна быть указана в бланке заявки.

      6.      Председатель отдела имеет право отклонить любой экспонат, который, по его мнению, не соответствует правилам и духу экспоната.

      7.     Выставочный комитет примет ответственные меры предосторожности для обеспечения безопасности экспонатов, но не несет ответственности за повреждение или утерю экспонатов.

      Экспонаты будут оцениваться по тематике, влиянию на аудиторию, использованным материалам, оригинальности и аккуратности.

      Образовательные дисплеи Классы:

      Младший   Старший   Класс
      Печать оценочного листа   Печать оценочного листа    
      29201   /  29301  —  Научная ярмарка 
      29202   /  29302  —  Три складных дисплея
      29203  /  29303  —  Плакат

      Сельскохозяйственный вызов Класс:

      Каждый год на Ярмарке будет предлагаться сельскохозяйственный вызов, посвященный сельскохозяйственной теме.Тема этого года — «Вертикальное земледелие». Задача экспонента состоит в том, чтобы построить «модель» вертикальной фермы будущего, отвечающую требованиям критериев оценки. Для идей и примеров вертикальных ферм вы можете использовать Google «Vertical Farming» или зайти на www.verticalfarm.com и нажать дизайнов , чтобы собрать идеи. Все работы должны быть работами экспонента, выполненными в течение текущего года.

      Экспонаты будут оцениваться по обязательным одиннадцати элементам, перечисленным ниже.Маркировка частей конструкции будет полезна в процессе оценки.

      Критерии Элементы: 

       
      Структура:      
      1.  Размер – макс. высотой 2 фута и не выходит за пределы основания 9 x 9 дюймов, мин. 3-х уровневая структура.
      2. Прочность конструкции — прочный и надежно прикрепленный к основанию размером 9 x 9 дюймов.

      Зона выращивания:
      3. Растения и культуры – широкий выбор культур, выращиваемых на разных уровнях – все культуры должны быть промаркированы.
      4. Грядки – растения высаживаются в грядки на этажах здания.

      Общественная зона в здании:
      5. Фермерский рынок или ресторан на одном из уровней, где люди могут покупать продукты, произведенные в здании.

      Электроэнергия:
      6. Источник возобновляемой энергии, расположенный снаружи здания – солнечный или ветер.
      7. Освещение для выращивания внутри здания над грядками, чтобы растения могли расти.

      Вода:
      8.Источник воды для строительства: какая-либо система сбора дождевой воды.
      9. Орошение растений в грядках на разных уровнях застройки.

      Наружное благоустройство:
      Ландшафт: Соответствующие дорожки, скамейки и знаки для украшения внешнего ландшафта здания.
      Softscape:   Деревья, кустарники и цветы, украшающие ландшафт и делающие его привлекательным для публики.

      10. Очевидное творческое использование материалов

      11.Общая эффективность дизайна проекта очевидна

      Заявление автора:
      12. Опишите здание, его назначение и почему вы спроектировали его таким образом. Ограничение в одну страницу, прилагается.

    • Изобразительное искусство

      Все работы должны быть выполнены экспонентом самостоятельно в течение текущего года.

      1. В связи с ограниченным пространством экспоненты могут представить до пяти (5) экспонатов.
      2. Искусство ДОЛЖНО отображаться на доске для плакатов или монтажной доске, за исключением случаев, когда искусство отображается в рамке.
      3. Бирка экспонента должна быть прикреплена к задней доске с помощью скрепки. (На лицевой стороне экспоната не должно быть никаких надписей.)
      4. При вводе экспонатов в классы предъявляйте искусство в порядке номеров классов, чтобы ускорить регистрацию.

      Экспонаты будут оцениваться по общему внешнему виду, композиции, оригинальности и использованию среды. Обратите внимание: в настоящее время мы не можем принимать мультимедийные изображения (например, слайд-шоу, видео и т. д.)

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      25201 25301 Блочная печать (должен включать блок)
      25102 25202 25302 Керамика из формы
      25103 25203 25303 Керамика ручной работы
      25104 25204 25304 Коллаж
             
      25105 25205 25305 Рисунок – цветной карандаш (только до 9 лет)
      25106

      Рисунок – пастель, перо и тушь, уголь, мел и т. д.

      (только до 9 лет)

             
      25207 25307 Рисунок — Древесный уголь
      25108 Рисование — карандаш (только для детей младше 9 лет)
      25209 25309 Рисунок — пастель
      25210 25310 Рисование — перо и тушь
      25211 25311 Рисунок — Карандаш
             
      25112 Живопись – акрил, акварель (только до 9 лет)
      25213 25313 Картина — акрил
      25214 25314 Картина — Масло
      25215 25315 Картина — Акварель
      25116 25216 25316 Папье-маше
             
      25117 25217 25317 Скульптура – ​​нефункциональная
      25118 25218 25318 Смешанная техника
      25119 25219 25319 Разное
       —  25220 25320   Компьютерное произведение искусства — созданное компьютером искусство
    • Цветы

      Раздел A: УСТРОЙСТВА

      Все заявки должны быть оформлены экспонентом.Цветы и материалы для «Раздел А: Композиции» можно выращивать или покупать. Расстановка экспонатов будет оцениваться по механике, дизайну, цвету, материалам и общему внешнему виду. Другие экспонаты будут оцениваться по привлекательности, здоровью, цвету, материалам и внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс                                                                  
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      26201 26301 Композиция – сухоцветы
      26202 26302 Композиция – Fresh, All Greens, художественная
      26203 26303 Композиция – Fresh, Художественная центральная часть
      26104 26204 26304 Композиция – свежие цветы/фрукты для центральной части
      26205 26305 Композиция – свежая, односторонняя
             
      26206 26306 Композиция – Фреш, миниатюра
      26107 26207 26307 Композиция – Праздник или особый случай
      26208 26308 Композиция – Шелковые цветы
      26209 26309 Бутоньерка — любые цветы
      26110 26210 26310 Ваза для бутонов – свежие цветы
             
      26211 26311 Корсаж – шелковый или свежий
             

      Раздел B: ЖИВЫЕ РАСТЕНИЯ
      Все комнатные растения должны быть выращены экспонентом и находиться под его присмотром не менее трех (3) месяцев.Экспонаты будут оцениваться по состоянию здоровья растений, размеру и форме листвы/цветов и общему внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      26113 26213 26313 Сад для тарелок
      26214 26314 Подвесная корзина
      26215 26315 Комнатное растение
      26116 26216 26316 Террариум
      26217 26317 Любое растение, размноженное с прошлогодней ярмарки
             
      26140 26240 26340 Садовое кашпо для цветов, размер горшка не более 14″Д x 14″Ш
      26141 26241 26341 Fairy Gardens, горшок не больше 18″Д x 18″Ш
      26142 26242 26342 Оконная коробка, коробка не более 24″Д x 10″Ш


      Раздел C: СРЕЗАННЫЕ ЦВЕТЫ

      Все однолетники должны быть выращены и отобраны экспонентом.Цветы необходимо выставлять в обычном стекле или другой подходящей таре. В заявках на образцы часть листвы должна быть прикреплена.

      Экспонаты будут оцениваться по однородности, цвету, здоровью, размеру и форме цветков, а также общему внешнему виду.

      Отдельный сорт Экспонаты должны представлять либо один цветок, либо три цветка того же сорта , как указано

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      26118 26218 26318 Колеус (3 стебля листвы)
      26119 26219 26319 Георгин (1)
      26120 26220 26320 Гладиолусы (1)
      26121 26221 26321 Бархатцы – большие (3)
      26122 26222 26322 Бархатцы – маленькие (3)
             
      26123 26223 26323 Петунии (3)
      26124 26224 26324 Роза (1)
      26125 26225 26325 Подсолнух (1)
      26126 26226 26326 Цинния – большая (3)
             
      26127 26227 26327 Цинния – маленькая (3)
      26128 26228 26328 Полевой цветок (3)
      26129 26229 26329 Однолетник – другой сорт (3)
      26130 26230 26330 Многолетник – другой сорт (3)

      Коллекционные классы требуют по одному из пяти различных сортов цветов с прикрепленной карточкой, идентифицирующей каждый сорт.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      26131 26231 26331 Коллекция полевых цветов (5 разных сортов)
      26132 26232 26332 Ежегодная коллекция (5 разных сортов)
      26133 26233 26333 Многолетняя коллекция (5 разных сортов)
    • Еда

      РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОДУКТАМ  

      1. Экспоненты Senior должны заниматься приготовлением пищи на 100%. Участники Junior могут получить помощь в подготовке экспонатов, но должны выполнить не менее 75% работы. Экспонентам младше 9 лет не рекомендуется участвовать в конкурсе FOODS из соображений безопасности на кухне; однако любые экспонаты Under Age 9 будут оцениваться как Juniors .

      2.      Полукейки и пироги принимаются.

      3.      Все экспонаты FOODS должны быть представлены на ПРОЧНОЙ 10-дюймовой белой БУМАЖНОЙ ТАРЕЛКЕ и ПОКРЫТОЙ для безопасного обращения.Планшет может быть в пакете Ziploc или в полиэтиленовой пленке. Торты можно подавать на тарелке с прозрачным покрытием.

      4.      Бирки/оценочные листы участников могут быть приклеены к крышке выставки или вставлены внутрь нее. Следуйте инструкциям на бирке, чтобы заполнить необходимую информацию.

      5.      Продукты «С НУЛЯ» должны сопровождаться РЕЦЕПТОМ , , включая ингредиенты и , сведениями о том, как продукт был приготовлен, обработан, объединен, смешан и выпечен.Рецепты могут быть написаны от руки или сгенерированы компьютером на КАРТОЧКЕ 3 x 5 или ПОЛОВИНЕ ЛИСТА почтовой бумаги.

      6.      «ВЫПЕЧЕННЫЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ СМЕСИ» должны сопровождаться ЭТИКЕТКОЙ И ИНСТРУКЦИЯМИ, вырезанными из упаковки смеси.

      7.      Любые недоваренные, испорченные или небезопасные для вкуса продукты не подлежат оценке. Начальник отдела оставляет за собой право утилизировать любые скоропортящиеся продукты по соображениям безопасности пищевых продуктов, если это будет сочтено необходимым.

       
      СЫР РЕКОМЕНДАЦИИ

       
      1.Все используемое молоко ДОЛЖНО быть пастеризованным.

      2. Обратите внимание, какой тип молока вы используете. например- корова, коза, овца и т.д…

      3. Пожалуйста, принесите примерно 4 унции сыра в прозрачном пластиковом контейнере

      4. После обработки сыр храните в холодильнике и доставляйте на выставку в холодильнике для безопасности судей.

      5. должен включать «рецепт» и тип используемого сычужного фермента или культуры.

      РУКОВОДСТВО ПО ПРЕДСТАВЛЕНИЮ ПРОДУКТА

      1.Украшенный торт: следуйте рекомендациям FOODS выше.

      2.      Ланч-бокс:

       а. включает все возрастные группы, которые должны выполнять 100% работы.

      б. должно включать полное МЕНЮ, написанное от руки или сгенерированное компьютером на карточке 3 x 5 или ПОЛОВИНЕ ЛИСТА

       c. должны включать продукты питания, напитки, салфетки и посуду, необходимые для приема пищи

      СОХРАНЕНИЕ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ РУКОВОДСТВО

      2.должен сопровождаться РЕЦЕПТОМ .

      Начальник отдела пищевых продуктов оставляет за собой право утилизировать любые экспонаты, которые оказались испорченными или небезопасными для употребления.

       


      ПИТАНИЕ Классы отдела:

       
      СЫРЫ:  Спреды из мягкого сыра (НОВИНКА 2018 г.)
      Критерии оценки:   внешний вид, текстура, вкус, аромат

      Плавленый сыр без добавок (обычный сыр)


      Плавленый сыр с добавками (травами или ароматизаторами)

      ТОРТЫ (БЕЗ ЖИРА) С НУЛЯ : лепешки с небольшим количеством жира или без жира, заквашенные в основном воздухом.
      Критерии оценки: цвет, форма, плотность, вкус и текстура

      ТОРТЫ (СОДЕРЖАЩИЕ ЖИР) С НУЛЯ:   кондитерские изделия с маслом, маслом, жиром и т. д.
      Критерии оценки: цвет, форма, плотность, вкус, текстура, глазурь и однородность кексов

      Юниор Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      27204 27304 Торт «Бундт»
      27205 27305 Торт «Сливочный» с любой глазурью: белой, желтой, мраморной, шоколадной, пряной, имбирной, кокосовой, красный бархат, со вкусом лимона, перевернутой и т.д.
      27206 27306 Кофейный торт (посыпка из штрейзеля)
      27207 27307 Кексы (4)
      27208 27308 Фруктовый или овощной кекс (теста ровно столько, чтобы связать — яблоко, морковь, кекс, банан, тыква и т. д.)
      27209 27309 Фунтовый пирог
      27210 27310 Прочие жмыхи, содержащие жир не указано

      ПИРОЖКИ —  НАЧИНКА И НАЧИНКА
      Критерии оценки: внешний вид корочки, вкус корочки, внешний вид начинки, вкус начинки и общий аромат.

      Юниор Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      27212 27312 Чизкейк (начинка и корочка, отличные от «торта»)
      27213 27313 Кремовый пирог
      27214 27314 Фруктовый пирог
      27215 27315 Пирог с безе
      27216 27316 Другой пирог не указан

      БЫСТРЫЙ ХЛЕБ С НУЛЯ
      Критерии оценки:   цвет, форма, однородность, текстура/крошка и вкус.

      Юниор Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      27217 27317 Печенье (4)
      27218 27318 Кексы (4) (простые, фруктовые, ореховые, шоколадные, кукурузные и т. д.)
      27219 27219 Хлеб с фруктами и орехами (цуккини, изюм, банан и т. д.))  
      27220 27320 Другие быстрые хлебцы не указаны

      ДРОЖЖЕВЫЕ ХЛЕБЫ С НУЛЯ
      Критерии оценки: цвет, форма и однородность, вес, текстура, нежность, вкус

      Юниор Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      27221 27321 Буханка хлеба: белый, пшеничный, другой
      27222 27322 Обеденные булочки (4): белый, пшеничный, другой
      27223 27323 Сладкие булочки или булочки (4)
      27224 27324 Хлеб на дрожжах другой не указан


      ПЕЧЕНЬЕ
      С НУЛЯ
      Критерии оценки: цвет, форма, однородность, текстура, внешний вид и вкус

      Юниор Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      27226 27326 Печенье — Батончик (6)
      27227 27327 Печенье – падение (6)
      27228 27328 Печенье – Холодильник: охлажденное и нарезанное (6)
      27229 27329 Печенье прессованное или разбрызгиваемое (6)
      27230 27330 Печенье — скрученное (6)
      27231 27331 Печенье – Сэндвич (6)
      27232 27332 Пирожные (6 штук)


      КОНФЕТЫ С НУЛЯ
      Критерии оценки: цвет, форма, однородность, текстура, внешний вид и вкус

      ВЫПЕЧКА ИЗ СМЕСИ    – включает этикетку и инструкции, вырезанные из упаковки смеси

      .

      Критерии оценки:   такой же, как и для аналогичных продуктов, приготовленных с нуля.

       


      Классы ПРЕЗЕНТАЦИИ ЕДЫ

      КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЛАНЧ-БОКСОВ

      (Презентация блюд)
      Критерии оценки : планирование меню, безопасные и креативные упаковочные материалы, соображения безопасности пищевых продуктов, баланс питательных веществ, общий внешний вид и привлекательность для аппетита.

       

      ДЕКОРАТИВНЫЕ ТОРТЫ (Презентация блюд)
      Критерии оценки: сложность дизайна, цвета: выбор, согласование и привлекательность, мастерство и общий внешний вид.Судьи будут учитывать «вкус» торта только в случае ничьей по внешнему виду.


      КОНСЕРВАЦИЯ ПРОДУКТОВ Экспонаты:

      1. Senior Экспоненты должны выполнить 100% работы. Junior  экспонентам может быть оказана помощь в подготовке экспонатов, но они должны выполнить не менее 75 % работы. Экспонентам младше 9 лет не рекомендуется участвовать в КОНСЕРВИРОВАНИИ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ из-за соображений безопасности на кухне; однако любые   экспонатов младше 9 лет будут оцениваться как  Юниоры .
        1. должен быть С МАРКИРОВКОЙ с указанием названия продукта, даты консервации, метода обработки продукта и времени обработки.
        2. должен сопровождаться РЕЦЕПТОМ .
      2. Начальник отдела пищевых продуктов оставляет за собой право утилизировать любой экспонат, который окажется испорченным или небезопасным для употребления.


      КОНСЕРВЫ
      Критерии оценки:
      продукт (состояние, форма, размер, однородность), цвет, упаковка (жидкости, наполнение), тара (маркировка, размер, чистота, печать), общий вид

      6

      Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      28201 28301 Консервированные фрукты (НЕ БУДУТ открывать и пробовать)
      28202 28302 Овощные консервы (НЕ БУДУТ открывать и пробовать)


      СУШЕННЫЕ ПРОДУКТЫ
      Критерии оценки:
      продукт, цвет и текстура, сухость, упаковка, вкус Критерии оценки: продукт (свежий, однородного цвета, без пригара), упаковка (наполненная, без пузырей, равномерное распределение), тара (чистая, герметичная, без дефектов, ржавчины, правильно маркированная), вкус (не слишком терпкий или слишком сладкий, характерный для фруктов), общий вид

    • Рукоделие

      Все работы должны быть выполнены экспонентом самостоятельно в течение текущего года.Одежда должна:

      • Быть чистым и в хорошем состоянии.
      • Введено на вешалке с прикрепленной выкройкой.
      • Прикрепите жетон экспонента английской булавкой к одежде или прикрепите к вешалке с помощью веревки.
      • Укажите на обратной стороне бирки экспонента количество лет опыта (или месяцев, в зависимости от обстоятельств) относительно мастерства класса.

      Экспонаты будут оцениваться по представлению и применимым компонентам конструкции, таким как швы, кромки, застежки, рукава, прокладки и т. д.

       

      до 9 лет Младший Старший Класс
      23201 23301 Аксессуары: сумка, шарф, шапка, бумажник, ремень, галстук, фартук
      23202 23302 Блузка, рубашка или жилет
      23203 23303 Костюм
      23204 23304 Одежда для кукол: прикрепите фото одежды на кукле
      23205 23305 Платье с рукавами или без, праздничное платье
             
      23206 23306 Комплект из двух или трех частей
      23207 23307 Куртка или пальто
      23208 23308 Вязаные аксессуары: шарф, варежки, шапка
      23209 23309 Вязаная одежда: свитер, жилет, куртка
      23210 23310 Одежда для сна: пижама, ночная рубашка, халат
             
      23211 23311 Юбка
      23212 23312 Брюки или шорты
      23213 23313 Спортивная одежда или одежда для игр: спортивный костюм, спортивный костюм
      23214 23314 Разное швейное изделие
      23215 23315 Аксессуар для вязания крючком: шарф, варежки, шапка
      23216 23316 Вязание крючком одежды: свитер, жилет, куртка
      23217 23317 Стеганое изделие: свитер, жилет, куртка
       — 23218   23318 Прочее рукоделие: крючок с защелкой, крючком, вышивка и т. д.
    • Фотография

      1. Все фотографии должны быть сделаны экспонентом в текущем году.
      2. Из-за ограниченного места экспоненты могут представить всего из пяти (5) фотографий.
      3. Фотографии должны быть размещены на прочном основании , таком как доска для плакатов или монтажная доска размером не более 8 x 10 дюймов. Фотографии могут быть 3 x 5, 4 x 6 или 5 x 7.
      4. Бирка экспонента должна быть прикреплена к задней доске с помощью скрепки. (На лицевой стороне экспоната не должно быть никаких надписей.)
      5. Использование прозрачных пленок и слайдов не допускается. Можно использовать полароидные снимки.
      6. Фотографии должны быть представлены в порядке номеров для ускорения регистрации.
      7. Фотографическое изображение может быть представлено только в классе ONE .

      Раздел A: ЧЕРНО-БЕЛОЕ
      Экспонаты будут оцениваться по общему внешнему виду, композиции, экспозиции и демонстрации.

      До 9    Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      30101 30201 30301 Сельское хозяйство или сельское хозяйство
      30102 30202 30302 Птицы и животные
      30103 30203 30303 Здания
      30104 30204 30304 Цветы
      30105 30205 30305 Херефорд мл.Фермерская ярмарка
             
      30106 30206 30306 Насекомые
      30107 30207 30307 Пейзаж
      30108 30208 30308 Ночная фотография
      30109 30209 30309 Люди
      30110 30210 30310 Специальные эффекты (художественные)
      30111 30211 30311 Особый интерес
      30112 30212 30312 Спорт

      Раздел B: ЦВЕТНАЯ ФОТОГРАФИЯ
      Экспонаты будут оцениваться по общему виду, композиции, экспозиции и демонстрации.

      До 9    Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Печать оценочного листа Печать оценочного листа  
      30113 30213 30313 Сельское хозяйство или сельское хозяйство
      30114 30214 30314 Птицы и животные
      30115 30215 30315 Здания
      30116 30216 30316 Цветы
      30117 30217 30317 Херефорд мл.Фермерская ярмарка
             
      30118 30218 30318 Насекомые
      30119 30219 30319 Пейзаж
      30120 30220 30320 Ночная фотография
      30121 30221 30321 Люди
      30122 30222 30322 Специальные эффекты (художественные)
      30123 30223 30323 Особый интерес
      30124 30224 30324 Спорт
      30125 30225 30325 Любая цветная фотография размером 8 x 10 дюймов, размеры не должны превышать 11 x 14 дюймов
             
    • Овощи и фрукты

      Все экспоненты должны играть активную роль в производстве овощей или фруктов.Все экспонаты должны: 

      1. Будь чистым.
      2. Удалите стержни. У моркови и свеклы должна быть удалена верхушка.
      3. Подаваться на белой бумажной пластине фирмы , размером 10 дюймов.
      4. У экспонента должен быть ярлык  / оценочный лист, прикрепленный к табличке .  
      5. Если известен сорт растения, запишите его на бумажной тарелке. то есть «Рома Помидор».

      Раздел A: ОВОЩИ
      Экспонаты будут оцениваться по однородности, цвету, здоровью, размеру, форме и общему внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      31101 31201 31301 Фасоль, Лима (1/2 чашки очищенная)
      31102 31202 31302 Фасоль Лима в стручках (12)
      31103 31203 31303 Фасоль, зеленая (12)
      31104 31204 31304 Фасоль, воск (12)
      31105 31205 31305 Свекла (3)
             
      31106 31206 31306 Брокколи (1)
      31107 31207 31307 Брюссельская капуста (6)
      31108 31208 31308 Капуста (1 кочан)
      31109 31209 31309 Дыня (1)
      31110 31210 31310 Морковь (3)
             
      31111 31211 31311 Цветная капуста (1 головка)
      31112 31212 31312 Огурцы, маринованные (3)
      31113 31213 31313 Огурцы, салат (3)
      31114 31214 31314 Яйцо (1)
      31115 31215 31315 Тыквы (3)
             
      31116 31216 31316 Травы в банке с водой (3 вида)
      31117 31217 31317 Кале в банке с водой (1 пучок)
      31118 31218 31318 Салат-латук (один кочан или пучок листового салата, обвязанные резинкой)
      31119 31219 31319 Лук, белый (3)
      31120 31220 31320 Лук, желтый (3)
             
      31121 31221 31321 Перец, колокольчик (3)
      31122 31222 31322 Перец, прочий (3)
      31123 31223 31323 Картофель, белый (3)
      31124 31224 31324 Картофель, сладкий (3)
      31125 31225 31325 Картофель с красной кожицей (3)
             
      31126 31226 31326 Тыква, Джек-фонарь (1)
      31127 31227 31327 Тыква, сахарный пирог (1)
      31128 31228 31328 Тыква, летняя желтая (3)
      31129 31229 31329 Кабачки, кабачки (3)
      31130 31230 31330 Тыква, летняя форма для котлет, прочее (3)
      31131 31231 31331 Тыква, зимняя (3): желудь, баттернат, спагетти, прочее
             
      31132 31232 31332 Головка семян подсолнечника, головка зрелых семян (1)
      31133 31233 31333 Помидоры, красные (3)
      31134 31234 31334 Помидоры, черри (6)
      31150 31250 31350 Помидоры, виноград (6)
      31135 31235 31335 Помидоры, итальянские (3)
             
      31136 31236 31336 Помидоры других сортов (3)
      31137 31237 31337 Арбуз, круглый (1)
      31138 31238 31338 Арбуз, продолговатый (1)
      31139 31239 31339 Овощи любого другого сорта

      Раздел B: ФРУКТЫ
      Экспонаты будут оцениваться по однородности, цвету, здоровью, размеру, форме и общему внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      31240 31340 Яблоки (3)
      31241 31341 Вишня (1/2 стакана)
      31242 31342 Виноград (1 гроздь, ок.1 фунт)
      31243 31343 Персики (3)
      31244 31344 Груши (3)
      31245 31345 Сливы (3)
      31246 31346 Другие ягоды (1/2 стакана)

      Секция C: СБОР ОВОЩЕЙ
      Экспонаты будут оцениваться по оригинальности, дизайну, цвету, материалам и общему внешнему виду.

      До 9 лет Младший Старший Класс
      Печать оценочного листа Распечатка оценочного листа Распечатка оценочного листа  
      31147 31247 31347 Демонстрация как минимум пяти различных видов овощей в подходящем контейнере в количестве, указанном в Разделе А.Одни и те же отдельные овощи нельзя использовать в обеих секциях.

      Раздел D: ПРОЧИЕ ОВОЩИ
      Экспонаты будут оцениваться по оригинальности, дизайну, цвету, материалам и общему внешнему виду.

    .

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.