Обвес для гелендвагена цена: обвес на гелендваген? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Содержание

Обвес для Mercedes-Benz G | Renegade Design

Тюнинг G-Class – строгая классика в современном облике

Кузовной тюнинг Гелендвагена – это беспроигрышный способ еще больше выделиться на дороге. Крутой кроссовер становится не просто дерзким и выразительным, но еще и современным. Легендарный внедорожник немецкой марки и без того отличается оригинальным, грубым, серьезным дизайном. Но при этом он практически не менялся на протяжении 35 лет своего существования, а последний рестайлинг был еще в 2012 году. В рамках него в автомобиле поменялась радиаторная решетка и бампера.

Поэтому тюнинг Мерседеса Гелендваген является способом не только добавить вне-дорожнику оригинальности, но и сделать его более современным, соответствующим трендам и тенденциям европейского автопрома. Новый обвес Брабус на Гелендваген повышает презентабельность авто, делает его массивнее и представительнее, улучшает аэродинамику.

Что учитывать при выборе обвеса, колес?

Самый эффективный способ выделиться – это изменить экстерьер своего внедорожника. По этой причине тюнинг Гелика от Брабус стал брендом. Это надежный и проверенный способ совершенствовать автомобиль, который не меняется уже десятилетия.

По такому же принципу можно провести тюнинг G-класса в ателье Renegade Design. Популярные способы модернизации модели:

  • Установка переднего бампера на Гелик. Не просто добавляет передней части выразительности, но и повышает аэродинамические качества транспортного средства, увеличивает прижимную силу, отражается на управляемости на больших скоростях.
  • Установка новых арок и вставок.
    Автомобиль становится массивнее, динамичнее, соответствует тенденциям новых поколений.
  • Монтаж диффузора заднего бампера.
    Вместе с передним бампером и новыми порогами обеспечивает самодостаточный, оконченный и гармоничный вид автомобиля. При этом повышает его аэродинамические свойства.
  • Установка капота.
    Массивный капот стал основным акцентным элементом Гелендвагена, повышая презентабельность автомобиля и отражаясь на обтекании воздухом.
  • Установка увеличенных колесных дисков.
    Внедорожник сразу обретает новый, более массивный, агрессивный внешний вид. Кроме того, улучшается проходимость по сложным участкам, управляемость, и снижается расход топлива. Но вместе с этим стоит и совершенствовать, усилить подвеску, так как теперь она будет испытывать повышенные нагрузки.

Обновленный Гелик в обвесе Брабус 2020-2021 годов – это визуально совершенно другой автомобиль по сравнению с устаревшей стоковой моделью. Не менее популярным остается тюнинг салона Гелендваген, так как после последнего рестайлинга авто изменились требования к эргономике, функционалу, комфорту внутреннего пространства для пассажиров и водителя.

Заказ и установка обвеса на Гелендваген

Заказывайте тюнинг W463 в ателье Renegade Design и получите установку комплекта на СТО ближайшего к вам официального дилера. Наши дизайнеры создают детали обвеса в соответствии с нормами и предписаниями производителя модели. На выбор представлены комплекты из базальта и карбона – качественные, надежные материалы, соответствующие статусу авто представительского класса.

Чтобы купить обвес на Гелендваген, обращайтесь в компанию Renegade Design и получите:

  • доставку комплектующих по стране и за границу;
  • пятилетнюю гарантию на дизайнерские изделия;
  • выбор оригинальных комплектующих, выпущенных в ограниченном количестве.

Мы предоставляем только сертифицированные обвесы, бамперы на Гелик, поэтому у вас не возникнет проблем с регистрацией автомобиля и оформлением страховки.

обвес Гелендеваген G63 AMG Mercedes W463

Насколько комплект рестайлинга отличается от оригинальной продукции?


Центр рестайлинга LR.RU продает только высококачественные реплики фирменных комплектов. Мы против различных «улучшений» и «колхоза». Комплект изготовлен из того же пластика, что и фирменная продукция. Детали изготавливаются методом литья под давлением на термопластавтоматах из специального «автомобильного» полипропилена (PP), при этом производство сертифицировано по стандарту ISO:9001.


Что входит в комплект поставки?


Комплект рестайлинга (body kit) Mercedes G-class W463 AMG  поставляется в виде набора готовых к установке деталей (часть из них будет необходимо окрасить в цвет кузова),


В комплект поставки входят:


-Передний бампер с решетками и накладками;


— Решетка радиатора в фирменном стиле, эмблема в комплект не входит и приобретается отдельно;


— Расширители колесных арок, которые не только добавляют брутальности облику автомобиля, но и актуальны при использовании широких колес;


— Облицовки (маски) головных фар со встроенными светодиодными ходовыми огнями. LED линейки дополняют современный стиль комплекта;


Примечание: Головные фары в комплект не входят и могут быть приобретены отдельно


Все элементы обвеса изготовлены из полипропилена по фактуре и составу полностью идентичному пластику оригинальных бамперов. Бампера и элементы рестайлинга прекрасно встают на штатные места автомобиля и не требуют подгонки при установке.


Где можно посмотреть и купить обвес G63 AMG Mercedes W463?


В отличие от многочисленных «магазинов тюнинга», которые кроме криво сделанного интернет-магазина больше ничего не имеют и работают «на перекупе», мы торгуем без посредников и имеем все продукцию на складе.


Все элементы обвеса можно посмотреть «вживую», оценить качество, и, конечно же, купить,  посетив наш шоу-рум в Москве.


Возможна ли самостоятельная установка комплекта?


Мы продаем обвес Mercedes G-class W463 AMG  «в коробке». Нет никаких препятствий для самостоятельной установки или монтажа силами кузовного сервиса.

Если у Вашего автосервиса есть опыт кузовных работ и возможности качественной покраски, установка данного body kit не вызовет затруднений.


 


 

Карбоновый гелендваген. Подборка тюнинга Mercedes Gelandewagen от ведущих тюнинг-ателье. Тюнинг трансмиссии Мерседес Гелендваген

Автомобиль Mersedes Gelandwagen благодаря таким своим качествам как функциональность и надежность навсегда завоевал сердцаавтолюбителей. Любые преграды для этой машины просто не существуют. Мерседес это атрибут настоящих лидеров. Компания —
многократный победитель всевозможных автомобильных турниров проводимых по всему миру. Эти машины отлично подходят как для езды по городу, так и для поездок по бездорожью. Именно поэтому будни обладателей Геликов полностью соответствуют характеру автомобиля. Они также стремительны и наполнены драйвом.

Уже более тридцати лет с момента выгода автомобиля на рынок Гелендваген держит лидирующие позиции в рейтингах продаж.

Его приобретают себе не только среднестатистические граждане, но профессиональные военные, бизнесмены, чиновники, доктора, криминальные авторитеты и просто поклонники сафари.

В момент своего появления на автомобильном рынке Gelandwagen произвел эффект разорвавшейся бомбы. На тот момент машина оснащалась всеми самыми инновационными технологиями, какие только успели появиться на тот момент. Лучшие технические решения, качественные детали, салон и прочее. На данный момент оснащение этих автомобилей стало еще лучше. Машина практически совершена и не требует лишних изменений. Именно поэтому тюнинг Мерседес Гелендваген в основном выполняется в концепциях минимализма.

Тюнинг Гелендвагена

На сегодняшний день G-Class это достаточно дорогие автомобили. К сожалению, они по карману далеко не всем гражданам нашей страны. Гелики по карману только действительно успешным в жизни людям, понимающим, что значит ездить на автомобилях лучшего качества. Но даже при всем совершенстве этого авто комплексный тюнинг гелендваген лишним не будет.

Людям, не разбирающимся в современном тюнинге может показаться, что со строгими линиями Геликов трудно придумать интересные варианты и необычные эксперименты. На самом деле если мерседес гелендваген тюнинг проведен достаточно грамотно, то машина может стать совершенно неузнаваемой.

Самый полный и лучший обзор внедорожников вы найдете . А все правила эксплуатации — .

Тюнинг внешнего облика Гелика

Основной целью переделки экстерьера является создание уникального, а главное неузнаваемого автомобиля. Важнейшим для этого элементом являются обвесы с аэродинамическими свойствами. Именно благодаря таким вещам можно сделать автомобиль спортивным, агрессивным либо наоборот утонченным элегантным. Это позволит Гелику выделяться из общей массы обычных машин.

К чему слова, если, смотря на гелендваген фото тюнинг можно увидеть все своими собственными глазами.

Но кроме создания нужного образа обвес на гелендваген обладает и практической ценностью. Они улучшают управление, контроль автомобиля на дороге и технические показатели. Этого удается достигнуть благодаря тому, что обвесы снижают аэродинамическое сопротивление.

Оптика Гелендвагена

Не меньшие перемены в облике авто могут произойти после замены оптики установленной в стандартной версии авто. К сожалению, многие поклонники тюнинга не считают нужным уделять оптике достаточное внимание. Как правило, они ограничиваются заменой обычных фар на ксеноновые аналоги. Свет от таких фар по своей структуре напоминает дневной. Вместо обычной спирали как в других фарах тут применяется специальный газ. За счет этого экономиться расход энергии, а сами лампы становятся долговечней.

Но все-таки многие владельцы гелика не готовы останавливаться на таком простом варианте и подбирают для своей машины что-то более стильное. Сегодня на автомобильных рынках и магазинах специализированной техники достаточно много предложений.

Можно установить набирающие популярность фары под названием «ангельские глазки» либо фары линзованного типа с уже встроенными в них габаритами.

Особое внимание стоит уделять качеству. Ведь часто от качества фар может зависеть безопасность пассажиров и водителя на дороге. Особенно это касается езды при плохих погодных условиях.

Чип тюннинг Гелендвагена

Для повышения технических показателей в большинстве случаев используется чип тюннинг. Под этим названием подразумевается перепрошивка всей системы ЭБУ. Также чип тюнинг необходим при замене любых комплектующих в автомобиле. В противном случае система может выдавать разного рода ошибки и нормальная эксплуатация авто будет невозможна.

За счет проведения чипирования можно заметно увеличить мощность, снизить расход горючего и повысить крутящий момент. Но доверять перепрошивку обязательно нужно профессионалам. От этого также зависит безопасность на дороге и нормальная работа авто. Экономя на перепрограммировании можно столкнуться с необходимостью заменять половину деталей Гелика. Соответственно такая экономия будет стоить намного дороже, поскольку детали на эту машину не из дешевых.

Mercedes-Benz G-class — элитный автомобиль. Это самый дорогой серийный внедорожник из всех, которые можно купить в нашей стране. Знаменитый «Кубик» — желанное приобретение многих бизнесменов, которые хотят с помощью автомобиля продемонстрировать свое высокое положение. Покупка Gelandewagen обычно лишена рациональной мотивации. Ведь этот автомобиль не экономно расходует топливо, прыгает по дороге, к тому же авто лишено того драйва, который присущ настоящим спортивным моделям Мерседес.

Однако внешность «Гелика» манит многих. Сейчас Мерседес Гелендваген нельзя назвать эксклюзивным автомобилем, потому что с каждым годом все больше людей могут позволить себе такое авто. Добиться эксклюзивности можно, сделав тюнинг Гелендвагена
, принимая во внимание последние модные тенденции. Мы подобрали для вас самые яркие примеры тюнинга Мерседеса «Гелика», выполненные известными специалистами по тюнингу. Представляем их вашему вниманию.

Мастера из German Special Customs предложили владельцам «Кубика» полный набор опций для исполнения любых желаний. В подопытном они перенастроили блок управления мотором и добавили собственный настроенный выпуск, что дало возможность яркому представителю G-класса стать более резвым. Стрелка спидометра после преобразований над системой может указывать даже в сторону отметки в 320.

Пакет доработок дизайна кузова включает установку широких бамперов, замену значка «Мерседес» на новый — традиционно, на середине решетки радиатора, расширение колесных арок (они стали еще более угловатыми), вставку светодиодов в бампер под передними фарами, инкрустацию капота и крыльев карбоновыми деталями, а также покрытие боковых зеркал углепластиком. Настроенный выпуск в конце имеет две прямоугольные трубы перед задними колесами.

Обода диаметром в 23 дюйма компания German Special Customs разработала и изготовила специально для тюнинга этого автомобиля. Салон обзавелся красивой кожаной отделкой, а некоторые детали интерьера покрыли карбоновым волокном. После плодотворной работы специалистов GSC мотор «Кубика» приобрел мощность более 615 лошадиных сил. Благодаря окраске кузова Gelandewagen в яркий цвет, автомобиль больше не напоминает брутальное транспортное средство братвы времен конца прошлого века.

Тюнинг G63 AMG 6×6

Для компании Mercedes-Benz Гелендваген является настоящим внедорожником, с присущими ему впечатляющими техническими возможностями. Цена на «Кубик» настолько высока, что любой покупатель захочет не только обладать мощным механизмом, но и чувствовать себя за рулем гиганта конструкторской мысли комфортно. Авторы тюнинга учли все пожелания.

Погрузочная платформа получила бамбук в качестве отделочного материала. Салон отделали кожей марки designo, причем расцветку выбрали яркую — сочетание красного со светло-коричневым. В салоне четыре отдельных кресла, их «прокачали» системой обогрева, электрорегулировкой положения и вентиляцией. В итоге автомобиль получился максимально эксклюзивным и неповторимым, на зависть конкурентам. Но и цена такого автомобиля почти в три раза превышает стоимость Гелендвагена базовой комплектации.

Тюнинг Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 от Carlsson

Авторы проекта во время его презентации рассказали, что преобразили 6-колесный внедорожник от Mercedes-Benz с помощью эксклюзивной отделки салона, форсированного мотора и дополнительных элементов кузова. Изменения, которые произошли с двигателем, пошли автомобилю на пользу. После тщательной настройки блока управления получилось удалить дополнительную сотню лошадиных сил, что пошло 4-тонному автомобилю на пользу.

Что касается салона, так его отделка безупречна даже в базовой комплектации, так что новшества от Carlsson можно охарактеризовать известной фразой «лучшее враг хорошего». Но только из-за дороговизны материалов. Внешне внедрожник изменился не кардинально, скорее, изменения можно назвать легкими штрихами. Как видно на фото Гелендваген (тюнинг)
, новыми стали колеса и решетка радиатора, на которой теперь красуется эмблема компании, производившей тюнинг.

Из всех доработок, которые выполнили мастера Carlsson, самой ценной следует считать систему для увеличения мощности мотора Performance Kit, которая прибавила 106 лошадиных сил. Это изменение действительно важно для такого крупногабаритного автомобиля.

Главной задачей мастеров тюнинга было расширение кузова Гелендвагена. Для этого специалисты оснастили «Кубик» внушительных размеров передним бампером с интегрированным спойлером, в подножки со всех сторон встроили светодиодную подсветку. Колесные арки стали еще больше выступать по бокам, а в задний бампер гармонично интегрировали фонари заднего хода и противотуманные фары, которые спрятались за прутьями защитных решеток.

Кроме этого, Гелендваген оснастили светодиодной задней оптикой и ксеноновыми лампами в передних фарах. Колеса получили кованые элементы — собственной разработки ART. Выхлопную систему настроили, чтобы она работала четче, для этого оснастили ее шестью выхлопными трубами. Они сделаны из нержавеющей стали и расположены сбоку — по три с каждой стороны перед задними колесами. Салон изменился не кардинально. Каждый сантиметр салона отделали натуральной высококачественной кожей.

На подголовниках передних кресел появились сенсорные мониторы для управления мультимедийной системой. Для улучшения технических характеристик автомобиля, специалисты ART решили поработать над мощностью двигателя путем перекалибровки двигателя. Также они поработали над системой охлаждения мотора. В итоге благодаря ART автомобиль получил нетривиальную внешность, изюминкой которой стали широченные кузовные панели. Изменения под капотом позволили увеличить мощность «Кубика» до 750 лошадиных сил.

Тюнинг Mercedes-Benz G 65 AMG от Brabus 800 «iBusiness»

Специалисты Вrabus решили использовать неординарный подход к тюнингу. Остальные специалисты делали упор на внешние изменения автомобиля или в крайнем случае — на модернизации двигателя. А мастера Brabus не только научили двигатель автомобиля G-класса выжимать 800 лошадиных сил. Они модернизировали мультимедийные возможности внедорожника, превратив его в офис на колесах.

Гелендваген буквально напичкали современными гаджетами. Мерседес получил новенький Mac Mini, который в сочетании с модулем ТВ от компании Apple позволил владельцу авто вести дела не покидая «Кубик». Мерседес Гелендваген тюнинг также предполагал наличие в автомобиле небольшого холодильника для напитков. Все мультимедийные гаджеты, среди которых была и док-станция с встроенными батареями для подзарядки «яблочных» гаджетов, а также ниша для удобного хранения портативной клавиатуры от Mac Mini.

15-дюймовый монитор, с помощью которого и можно просматривать информацию, расположен на потолке авто. Экран вращается, откидывается и может быть полностью спрятан. Чтобы иметь доступ в Интернет, Мерседес оснастили высокоскоростным модемом, поддерживающим беспроводную локальную сеть. Кроме «мультимедийных» нововведений, специалисты Brabus украсили кузов Гелендвагена широкими арками, где компактно разместились колеса на 23 дюйма и амортизаторы Bilstein, поддающиеся регулировке.

Салон полностью отделали качественной кожей с элементами алькантар. В итоге автомобиль стал похож на транспортное средство Джеимса Бонда: стильный, современный, мощный, технически продвинутый.

Первое, что сделали специалисты Mansory Gronos, было увеличение мощности Гелендвагена до 814 лошадиных сил (изначально было 544 лошадиных сил). Mansory по сути заменили базовый двигатель. Из прежнего остался только блок цилиндров, а вот головка блока, поршни, коленвалы, шатуны и остальные компоненты. Тюнеры занялись установкой новой выхлопной системы, которая заканчивается патрубками, расположенными традиционно перед задними колесами.

Эффектности внешнего вида добавили капот с крупными воздухозаборниками, крупная выпуклая радиаторная решетка, обновленные бамперы голландские шины Vredestein, в сочетании с колесами в 23 дюйма. Как и другие тюнеры, Mansory Gronos расширили колесные арки и оснастили авто продвинутым ксеноном. Салон Гелендвагена модернизировали с помощью вставок из кожи и карбона. Кроме нового руля ничего по сути не изменилось. В целом авто не изменилось кардинально, единственная заслуга специалистов по тюнингу — рекордная мощность двигателя.

Ребята из Prior Design, которые взялись за модернизацию Гелендвагена решили сделать ставку на внешние изменения. Доработать внешний дизайн авто G-класса тюнеры предложили с помощью интересных бамперов с встроенной оптикой, классических расширителей четырех крыльев, а также потрясающего капота с множественными прорезями.

В комплектацию тюнинга входит установка 23-дюймовых колесных дисков, светодиодных фар и передних противотуманок, а также выпускной системы. В итоге у мастеров тюнинга получился обычный Гелендваген, только более дерзкий внешне, если верить Мерседес Гелендваген тюнинг фото. Не каждый готов платить за только визуальные преобразования, которые не предполагают увеличение мощности автомобиля.

Mercedes-Benz G-class является самым дорогим серийным кроссовером из представленных на азербаджанском рынке официально. Но 350 тыс долларов за версию G 65 AMG — не предел. Мы собрали топ тюнингованных «Геликов», стоимость и оснащение которых нас поразили.

Вряд ли в покупке Gelandewagen есть рациональная мотивация. Вы не сэкономите ни капли топлива (а скорее наоборот), плавность хода не будет убаюкивать вас и ваших спутников, а резвости и драйва, гарантированных по-настоящему спортивными моделями Mercedes-Benz, не стоит ждать от самого невероятного тюнинга G-klasse. Впрочем, у брутальных и угловатых форм «Гелендвагена» есть свой шарм и своя прелесть, а дополнительная мощность и эксклюзивность внешнего облика еще ни одному автомобилю не навредили.

GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG

Стоимость
по запросу у производителя.

Что есть в тюнинг-ките
. Полный набор для удовлетворения фантазии владельца Gelandewagen. German Special Customs предлагает перенастроить блок управления двигателем и добавить собственный настроенный выпуск, чтобы G-класс стал немного резвее. К тому же стрелка спидометра больше не упирается в ограничитель, а описывает полный круг до 320 км/ч.

Пакет внешних доработок включает широкие передний и задний бамперы, новый логотип посреди радиаторной решетки, расширенные колесные арки с прямоугольными створами, светодиоды в бампере и под фарами, карбоновые детали на капоте и крыльях, а также боковые зеркала с покрытием из углепластика.

Уже упомянутый настроенный выпуск оканчивается парой прямоугольных труб перед каждым из задних колес, а сами черные 23-дюймовые обода разработаны и сделаны непосредственно в GSC. Финальный штрих — кожаная отделка салона и набор доработок интерьера деталями из карбона.

Что на выходе
. После работы мастеров из GSC мощность V8 в G 63 AMG превысила 615 л.с. — стандартную отдачу G 65 AMG, комплектуемого, между прочим, мотором V12, и стала составлять 620 л.с., но о динамических характеристиках можно только догадываться. Автомобиль стал настоящим шоу-стоппером, и в вашем дворе вряд ли стоит хотя бы один такой же. Но оранжево-красный тюнингованный в GSC Gelandewagen определенно перестал быть брутальной машиной братвы из 90-х.

G 63 AMG 6×6

Стоимость
(тюнинг-кита) от 470 000 долларов.

Что в тюнинг-ките.
Вот таким в Mercedes-Benz видят настоящий внедорожник. С приводом 6×6, понижающим редуктором, пятью блокируемыми дифференциалами, портальными мостами, системой регулирования давления в шинах и специальной непробиваемой подвеской. Вероятно, за 670 000 долларов (примерно столько стоит G 63 AMG 6×6 «в сборе»), владелец захочет иметь не только неограниченный внедорожный потенциал, но и комфортный и эксклюзивно отделанный салон. Получите: даже погрузочная платформа отделана массивным бамбуком, интерьер отделан кожей designo красного или светло-коричневого цветов. Кроме того, все четыре отдельно стоящих кресла имеют электрорегулировку, подогрев и вентиляцию.

Что на выходе.
внедорожник по стоимости равный трем с половиной «обычным» G 63 AMG не боится ни грязи, ни песка, ни болот. И если все оcтальные тюнингованные Mercedes-Benz G-класса хоть немного, но похожи друг на друга, то G 63 AMG 6×6 — эксклюзивный автомобиль на 100%. Правда, за «эксклюзивные» деньги.

Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6

Стоимость
нет данных.

Что в тюнинг-ките
. Как говорят авторы проекта, 6-колесный вездеход Mercedes-Benz AMG получил грубую внешность, эксклюзивную отделку интерьера и форсированный двигатель. Насчет последнего все четко: перенастройкой блока управления удалось снять дополнительные 106 л.с., которые очень пригодились 4-тонному внедорожнику.

Салон стандартного автомобиля и так отличался отделкой дорогостоящими материалами, поэтому здесь уместно вспомнить девиз Carlsson «The Best Way» («Лучшим способом») и про «врага хорошего».

Внешность G 63 AMG 6×6 Carlsson тоже отредактировали, но в пресс-релизе Carlsson о конкретике умолчали, а невооруженным глазом отличия от Mercedes-Benz малоразличимы. Разве что новые колеса и радиаторная решетка, носящие в центре эмблему тюнингера-изготовителя.

Что на выходе
. Из всего ряда доработок, предлагаемых Carlsson, наиболее ценной можно считать набор увеличения мощности двигателя CK63 Performance Kit, прибавляющий автомобилю 106 л.с. Этот модуль не повредит 3,8-тонному автомобилю и сделает еще быстрее совместное творение Mercedes-Benz и AMG.

ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG

Стоимость
тюнинг-кита сильно зависит от выбранных опций и производителем не указывается.

В тюнинг-кит входит
. Как ясно из названия, миссия комплекта — сделать кузов G-класса значительно шире. Для этого предусмотрены внушительный передний бампер с интегрированным спойлером, подножки со светодиодной подсветкой, широкие арки со «ступенькой», а также задний бампер с интегрированными фонарями (противотуманными и заднего хода), спрятанными за продольными прутьями решеток.

В набор также входят светодиодная задняя оптика и ксеноновые передние фары, кованые колеса собственного дизайна ART, а еще настроенная выхлопная система с 6 трубами из нержавеющей стали. В салоне — ничего необычного: полностью кожаная отделка всего, к чему только прикоснется рука пассажира или водителя.

Единственное исключение. Это торчащие из подголовников передних кресел мониторы мультимедийной системы. Чтобы все это широкоформатное авточудо могло быстро передвигаться, инженеры ART предлагают помочь с увеличением мощности двигателя за счет перекалибровки мотора и новой выхлопной системы, а также дополнительного охлаждения для двигателя.

Что на выходе
. Весьма нетривиальный проект, ведь кроме типичного набора «другие бамперы, сеточки и фары», ART обогатил G-класс широченными кузовными панелями, а также отличными показателями мощности двигателя. Топовый вариант на базе G 65 AMG получил прибавку в 150 л.с, достигнув показателя в 750 л.с. и 1000 Ньютонов на метр крутящего момента!

Brabus 800 «iBusiness» // Mercedes-Benz G 65 AMG

Стоимость
автомобиля около 1 165 000 долларов.

В тюнинг-кит входят
. В Вrabus зашли с необычной стороны. Если большинство тюнеров думает, что владельцам G-класс не хватает оригинальности внешнего вида, то эту часть мастера из Боттропа практически проигнорировали. Научив мотор самого мощного G-класса выдавать 800 л.с., они превратили внедорожник в передвижной офис, напичканный гаджетами. Главный из них — компьютер Mac Mini — используется вместе с ТВ-модулем Apple и усилителем мощности.

Специально разработанный центральный тоннель простирается от передних сидений до верхнего края спинки заднего сиденья. В нем размещены холодильник для прохладительных напитков, мультимедийные компоненты, включая док-станцию со встроенными зарядными устройствами для Ipad мини и IPod, а также пространство для скрытого хранения клавиатуры и мыши для подключения к Mac Mini.

Главный экран для отображения мультимедийной информации — 15,6-дюймовый ЖК-монитор в потолке, способный вращаться и убраться вовсе. Для подключения к Интернету даже предусмотрены высокоскоростной модем и беспроводная локальная сеть.

Помимо «мультимедийного» тюнинга, Brabus добавили автомобилю широкие арки, в которых размещены 23-дюймовые колеса, регулируемые амортизаторы Bilstein, полностью переработанный и отделанный кожей и алькантарой интерьер и много других любопытных деталей.

Что на выходе
. Трудно представить более мощное и роскошное место для игры в Angry Birds. Даже если у вас есть 1 170 000 долларов, но нет планшета, спешим обрадовать: iPad Mini уже входит в штатную комплектацию Brabus 800 «iBusiness».

Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG

Стоимость
автомобиля 1 100 000 евро.

В тюнинг-кит входит
. Пежде всего, набор для увеличения мощности до 814 л.с. со стандартных 544. По сути, это новый двигатель: Mansory оставили разве что блок цилиндров, заменив голову блока, коленвалы, поршни, шатуны и прочие компоненты. Также тюнеры установили новую выхлопную систему, заканчивающуюся патрубками, выведенными перед задними колесами.

За эффектность внешнего вида отвечают капот с широким воздухозаборником, стильная «пухлая» радиаторная решетка, новые бамперы и 23-дюймовые колеса с голландскими шинами Vredestein, дизайн которых разработан в Giugiaro. Светодиодная оптика и расширители колесных арок дополняют картину. Салон Mansory Gronos изменен вставками из карбона и кожаной обшивкой, новым рулем и прочими не слишком значительными деталями.

Что на выходе
. Ничего необычного, просто Gelandewagen — обладатель самого заряженного мотора из нашего обзора. И при этом за основу взят V8 от версии G 63 AMG, а итоговая мощность превышает доработанные конкурентами V12 от G 65 AMG, освоение которого в Mansory вот-вот закончат.

Prior Design Widebody // Mercedes-Benz G-Class

Стоимость
тюнинг-кита 27 500 долларов.

В тюнинг-кит входит
. Как ясно из названия фирмы, парней интересует исключительно дизайн. Никаких наборов по изменению клиренса, доработанных ЭБУ и дополнительных задних мостов. Только внешний стайлинг! Доработать экстерьер G-класса Prior Design предлагают набором незамысловатых бамперов с интегрированной оптикой, расширители передних и задних крыльев, а также потрясающий капот с множественными прорезями. В указанную выше цену входят 23-дюймовые колесные диски в комплекте с шинами, светодиодные фары и противотуманки в передний бампер, а также фирменная выпускная систем.

Что на выходе
. Mercedes-Benz G-класса — автомобиль если и для гонок, то уж точно не асфальтовых. И масштабное «поголовье» под капотом ему особо и не нужно. Но после 800-сильных G-классов от Brabus, Mansory или ART, творение Prior Design выглядит несколько блекло — несмотря на яркий боди-кит, ты понимаешь, что внутри него — обычный G-класс, может быть, даже 211-сильный базовый G350 BlueTec за каких-то 100 000 долларов…

Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG

Стоимость
тюнинг-кита неизвестна.

В тюнинг-кит входит
. Vorsteiner — далеко не самые простые тюнинг-мастера в Германии. Помимо обычного ателье по доработке «немцев» (BMW, Mercedes-Benz и Porsche) и Range Rover, у них есть еще и спецподразделение Vorsteiner Nero по доводке экзотических марок автомобилей, таких как Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren и Rolls-Royce.

Но несмотря на широкий портфель марок, доработки Vorsteiner носят аккуратный и исключительно стилистический оттенок. Для G-класса приготовили набор… колесных дисков! И все. Колеса действительно неплохи: 22 дюйма, матовые, черный, с отличными шинами Pirelli Scorpion. Впрочем, на своем официальном сайте сотрудники Vorsteiner уже написали, что аэрокит для Gelandewagen вот-вот будет готов и ждать осталось совсем немного.

Что на выходе
. Идеальный вариант для тех, кто хочет скрыть от окружающих факт тюнинга своего G-класса. Если без шуток, то правильно подобранные колеса — 50% внешнего облика автомобиля. И уверен, что многие из наших читателей согласятся с тем, что настоящему G-классу не нужен ни ярко-красный кузов, ни широченные арки, ни тем более 800-сильный мотор. Все, что нужно, в него инсталлировали еще на заводе, а все, что нужно добавить, — две пары больших и эксклюзивных дисков.

В итоге, хотим предложить вам для просмотра интересный видеоролик.

Нажмите на видео для просмотра:

1. Внешний тюнинг Мерседес Гелендваген: обвесы, фары, цвет

2. Тюнинг салона

3. Тюнингуем колеса

4. Изменение подвески Мерседес Гелендваген

5. Тюнинг выхлопной системы — варианты доработки

6. Улучшение характеристик двигателя

7. Тюнинг трансмиссии Мерседес Гелендваген

8. Чип-тюнинг: возможности и особенности

Мерседес Гелендваген — легендарный немецкий внедорожник, не теряющий популярности уже 35 лет. Это вместительный комфортный автомобиль G-class с узнаваемой стильной и несколько агрессивной внешностью. Несмотря на солидный возраст, эта модель практически не меняла внешнего облика: последний раз рестайлинг проводился в 2012 году, но и эти изменения можно назвать незначительными.

Однако любители оригинальности могут сделать свой автомобиль действительно уникальным — для этого проводится разносторонний тюнинг Мерседес Геледваген, позволяющий значительно обновить облик и расширить технические возможности.

Внешний тюнинг Мерседес Гелендваген: обвесы, фары, цвет

Внешний тюнинг — это лучший способ уйти от однообразия. Стандартный дизайн автомобиля смотрится скучновато, но его можно изменить в соответствии с индивидуальными вкусами и склонностями владельца.

Это безграничные возможности для придания машине индивидуальности. Самые распространенные способы:

  • Установка «юбки» на передний бампер. Это специальный обвес, который не только делает переднюю часть автомобиля более выразительной, но и улучшает аэродинамические качества. Она создает прижимную силу, что повышает управляемость на высоких скоростях.
  • Установка модулей головной оптики и светодиодных габаритных колец — обновленные фары резко выделяют машину в потоке транспорта на вечерних и ночных улицах. Яркое свечение обеспечивает отличную видимость, а заодно придает машине эффектный, узнаваемый вид.
  • Замена порогов. Трубы из полированной нержавеющей стали — яркая выразительная деталь, создающая особо стильный облик автомобиля. Пороги часто снабжаются светодиодной подсветкой, подчеркивающей контуры машины.
  • Установка новой радиаторной решетки. Это «лицо автомобиля», и оно должно быть уникальным. Отказавшись от штатной решетки, можно придать автомобилю особую выразительность.
  • Аэрография — лучший способ сделать автомобиль заметным в транспортном потоке. Стильный многоцветный рисунок заметен издалека, изображение можно подобрать практически любое. Его можно нанести на капот, двери и другие элементы кузова.

Еще один эффектный способ обновления экстерьера — перекраска в два или более цвета. Стандартный черный цвет нравится далеко не всем, молодежь предпочитает более яркие, контрастные тона. Покраска может быть дополнена матовым лаком или абразивной полировкой для придания кузову особого блеска.

Тюнинг салона

Оформление салона можно сделать практически любым — позволит не только повысить комфортность, но и продемонстрировать собственный вкус и чувство стиля.

Можно заказать персональную дизайнерскую отделку, которая будет соответствовать всем личным пожеланиям владельца.

Самый распространенный вариант — отделка салона машины кожей с цветной строчкой. Ей обтягиваются все пластиковые детали, для отделки сидений используется специальная перфорированная кожа, обеспечивающая постоянную вентиляцию.

Заводские сиденья меняются на кресла повышенной комфортности, в которых водитель не устанет даже после нескольких часов в пути.

Приборная панель всегда привлекает особое внимание, поэтому нужно позаботиться о ее необычной отделке. Распространенный вариант тюнинга — неоновая подсветка циферблатов: она великолепно смотрится, но не утомляет взгляд.

Интерьер автомобиля также может быть дополнен столиком мини-бара для пассажиров и другими деталями, повышающими комфорт.

Тюнингуем колеса

Тюнинг Мерседес Гелендваген для многих начинается именно с колес. Колесные арки расширяются, чтобы появилась возможность поставить колеса большего диаметра, и кузов при этом не покрывался грязью во время движения по бездорожью. Увеличение диаметра колес — важный фактор повышения устойчивости и проходимости — повышенный клиренс даст возможность преодолевать самые сложные участки дорог.

Обновление колесных арок играет немаловажную эстетическую роль. Увеличенный размер и оригинальная форма придают машине индивидуальность, ее сложно будет перепутать с другим представителем модельного ряда Гелендваген.

Однако это не единственный способ доработки колес, еще один хороший способ — замена заводских дисков на более интересные и оригинальные. Можно выбирать различные варианты тюнинга дисков:

  • Хромированные диски — самый распространенный вариант. От обычных они отличаются наличием блестящего металлизированного покрытия. Пигментный тонер позволяет сделать его не только белым, но и золотистым или бронзовым по выбору владельца.
  • Инкрустация блестящими кристаллами — хороший способ подчеркнуть высокий статус владельца.
  • Спиннеры — диски особой конструкции с основным и декоративным поддиском. Они создают интересный визуальный эффект: при остановке автомобиля продолжает казаться, что колеса вращаются.
  • Подсветка дисков светодиодными лентами. Смотрится она очень эффектно: машина будет заметной издалека в темное время суток.
  • Интересный вариант — яркие цветные диски. Это хороший способ обновить дизайн, если владелец решит не экспериментировать с цветом самого автомобиля.

Изменение подвески Мерседес Гелендваген

Одним из немногих недостатков Гелендвагена специалисты считают неподатливую подвеску: жесткие настройки амортизаторов заставляют водителей и пассажиров чувствовать каждый ухаб при движении по плохим дорогам. До недавнего времени тюнинг Мерседес Гелендваген можно было проводить только самоделками, которые не всегда давали хороший результат.

Ситуацию изменил тюнинговый набор от австралийской компании ARB. Новая подвеска для внедорожника OME обеспечила повышенную плавность хода, увеличенный дорожный просвет, исходные мягкие пружины во время тюнинга заменились более мощными и надежными.

После установки тюнинговой системы автомобиль передвигается по дорогам с истинно кошачьей грацией: мелкие выступы и ямки станут незаметными, крен на крутых поворотах сводится к минимуму. Усиленные амортизаторы «Sport» обеспечивают повышенный комфорт движения.

Другой вариант обновленной подвески Ride Control Suspension подготовила немецкая компания BRABUS. Она работает в двух режимах: комфортный режим обеспечивает мягкое плавное движение по городским дорогам, мелкие неровности будут совершенно незаметны для водителя. Спортивный режим предназначен для движения по трассам на высокой скорости. Для переключения режима подвески на центральную консоль ставится специальный переключатель. Изменить режим работы подвески можно прямо во время движения — такое решение будет очень удобным для водителя.

Тюнинг выхлопной системы — варианты доработки

Тюнинг выхлопной системы решает сразу несколько задач: он повышает мощность двигателя, улучшая скоростные качества автомобиля, улучшает внешний облик машины, а также меняет звук выхлопа — он станет одной из уникальных, неповторимых черт машины.

Для изменения внешнего облика машины и повышения его скоростных характеристик используется разводка на два глушителя, она также обеспечивает машине особое бархатистое звучание. Для доработки внешнего облика выхлопной трубы используются различные декоративные насадки. Они имеют только эстетическое значение, не влияя на ходовые качества машины.

Если вы, напротив, хотите сделать звук более громким, решением задачи станет установка прямоточного глушителя — он представляет собой цилиндр с внутренней перфорированной трубкой, окруженной слоем базальтовой ваты. Прямоток обеспечивает повышение мощности двигателя и при этом дает мощное звучание, более громкое, чем у обычных автомобилей.

Улучшение характеристик двигателя

Немецкий внедорожник оснащается 5,5 литровым мотором, мощность которого достигает 544 л.с. — двигатель в основном не вызывает нареканий у владельцев, он отлично справляется с работой, обеспечивая автомобилю отличную скорость и грузоподъемность. Однако уже существует несколько вариантов доработки, позволяющих улучшить его технические характеристики.

Одним из них является комплект B63S-700 BRABUS, существенно повышающий скоростной потенциал машины. В комплект входят два обновленных турбо-нагнетателя BRABUS с усиленной компрессорной установкой: за счет повышенного давления наддува повышаются возможности автомобиля. Кроме того, комплект включает обновленную периферию двигателя: выпускная и впускная труба снабжаются специальным покрытием, способным отражать тепло.

Доработка двигателя сделает автомобиль более мощным, что позволит ему без проблем справляться с более высокими нагрузками. Обновленный внедорожник способен разгоняться до 213 км/ч, причем его скорость ограничивается в относительно безопасных пределах электроникой.

До 100 км/ч он способен разогнаться всего за 5,7 секунд.

Тюнинг трансмиссии Мерседес Гелендваген

Тюнинг трансмиссии — способ увеличить скоростные качества автомобиля даже без доработок двигателя. Она передает крутящий момент от мотора к ведущим мостам, поэтому она играет ключевую роль в реализации динамических качеств двигателя. Дорабатывать трансмиссию желательно, если проводился тюнинг двигателя, и был увеличен размер колес.

Ключевой параметр работы трансмиссии — проходной момент. Необходимо сделать так, чтобы он был чуть больше или хотя бы равен крутящему моменту. Модернизация коробки передач позволяет повысить разгон, сделав его более быстрым. При некоторых изменениях понижается максимальная скорость, однако для внедорожника это изменение решающего значения не имеет.

Нужна ли внедорожнику АКПП? Этот вопрос вызывает много споров среди автомобилистов, однако практический опыт показывает, что АКПП Gelandewagen позволит легко трогаться с места без пробуксовки даже в сложных дорожных условиях. Его важная особенность — возможность завести машину «с толкача» даже если стартер по каким-то причинам неисправен. Такое свойство характерно больше для военной, чем для гражданской техники.

Чип-тюнинг: возможности и особенности

Чип-тюнинг представляет собой настройку режимов работы управляющего блока: коррекция программ firmware позволяет увеличить мощность и скоростные характеристики. Настройки требуют высокого профессионализма: необходимо правильно рассчитать возможности автомобиля, чтобы не допустить преждевременного износа двигателя и различных неполадок. Перепрошивка позволяет скорректировать расход топлива, а также снять программное ограничение скорости, однако водитель должен будет самостоятельно контролировать безопасность движения.

Тюнинг Мерседес Гелендваген при профессиональном подходе позволит значительно повысить скорость и улучшить основные технические характеристики. Чип-тюнинг делает машину более экономичной: расход топлива снижается за счет возможности двигаться при более низких оборотах, чем это было запланировано производителем.

Перепрошивка требуется практически всегда, если в силовой агрегат были внесены какие-либо изменения. Программы управления приходится корректировать, если был установлен прямоточный глушитель, проводилось вмешательство в систему газораспределения или любое другое серьезное изменение конструкции автомобиля. Нужно помнить, что любая коррекция заводских настроек — это риск: производитель отрабатывает характеристики путем долгих исследований и испытаний, и бездумное вмешательство может привести к серьезным последствиям.

Это не просто возможность разнообразить дизайн, это способ создать уникальный автомобиль, обладающий отличными скоростными характеристиками, прекрасной проходимостью, высокой надежностью и управляемостью. Все это стало возможным благодаря самым разнообразным вариантам тюнинга — полное обновление затрагивает не только внешний вид, но и интерьер, а также все системы автомобиля и его управляющий модуль. Все вложения в машину окупятся новыми техническими характеристиками и неповторимым стильным видом, отражающим особый статус владельца.

Видео тюнинг Мерседес Гелендваген

Обвес на W463. Тюнинг Гелендвагена. в городе Москва

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его транспортное средство было необычным и подчеркивало индивидуальность хозяина. Не являются исключением и владельцы Mercedes-Benz W463. Поэтому тюнинг Гелендвагена является довольно частой причиной обращений большого количества людей в сервисные центры. В нашем магазине есть самые разнообразные компоненты для модернизации этой марки автомобиля.

Варианты тюнинга

Тюнинг W463 может быть различен по объемам выполняемых работ. Например, можно произвести замену колпаков фар и юбки бампера и ограничиться этим, или же установить целый аэродинамический комплект. Среди предлагаемого нами ассортимента можно найти как обвес на W463, так и отдельные его составляющие. Это позволит произвести полную модернизацию внешнего вида внедорожника.

Наиболее востребованными на рынке являются следующие компоненты тюнинга W463:

  • Юбка Brabus для W463.
  • Корпуса под переднюю модульную оптику.
  • Обвес Brabus GV-12 для W463.
  • Расширители арок.
  • Аэродинамический комплект BRABUS WIDESTAR.

Все вышеперечисленное, и множество других товаров, предназначенных для тюнинга гелендвагена, Вы найдете в нашем магазине. Только здесь вы можете купить фирменные обвесы на W463 и их отдельные оригинальные комплектующие, которые как нельзя лучше подойдут мощному немецкому автомобилю. Мы следуем европейским традициям качества. Поэтому, приобретя у нас аксессуары для своего внедорожника, вы не только обновите его внешний вид, но также сделаете его еще более прочным и устойчивым.

Доставка и установка обвеса на гелендваген

Запчасти для модернизации автомобиля отличаются надежностью и выполнены из высококачественных легкосплавных материалов, как того требует специфика подобного транспортного средства. Обвес на W463 органично впишется в дизайн машины и подчеркнет ее уникальность.

Для водителей, которых интересует тюнинг Гелендвагена, мы также предоставляем удобные способы доставки с помощью компаний-автоперевозчиков или железнодорожного транспорта. Вы можете выбрать наиболее подходящие комплектующие для своего Mercedes-Benz на официальном сайте и затем заказать через онлайн-консультанта или совершив звонок нам по телефону. Установить обвесы на W463 или отдельные его компоненты самостоятельно или обратившись в наш сервисный центр – решать вам!

G Class — OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 550 объявлений

Найдено 550 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как


Загаття


Вчера 18:54

Подборка тюнинга Mercedes Gelandewagen от ведущих тюнинг-ателье. Подборка тюнинга Мерседес Гелендваген от ведущих тюнинговых ателье Внешний тюнинг Мерседес Гелендваген: обвесы, фары, цвет

Mercedes-Benz G class — самый дорогой серийный кроссовер, официально представленный на азербайджанском рынке. Но 350 тысяч долларов за версию G 65 AMG — не предел. Мы собрали топовые тюнингованные Гелики, стоимость и оснащение которых нас поразили.

Вряд ли есть рациональная мотивация для покупки Gelandewagen.Вы не сэкономите ни капли топлива (скорее наоборот), плавность хода не убаюкает вас и ваших попутчиков, а вот маневренность и драйв, гарантированные по-настоящему спортивными моделями Mercedes-Benz, не ждите самого невероятного G -классный тюнинг. Однако в брутальных и угловатых формах Гелендвагена есть свой шарм и шарм, а дополнительная мощь и эксклюзивность внешности не навредили ни одному автомобилю.

GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена по запросу у производителя.

Что входит в тюнинг комплект . Полный комплект, удовлетворяющий воображение владельца Gelandewagen. Немецкая специальная таможня предлагает перенастроить блок управления двигателем и добавить собственную настроенную выхлопную систему, чтобы сделать G-класс более шустрым. Кроме того, стрелка спидометра больше не упирается в ограничитель, а описывает полный круг до 320 км/ч.

В пакет доработок экстерьера входят широкие передний и задний бамперы, новый логотип посередине решетки радиатора, расширенные колесные арки с прямоугольными проемами, светодиоды в бампере и под фарами, карбоновые детали на капоте и крыльях, а также боковые зеркала покрыты карбоном.

Уже упомянутая тюнингованная версия заканчивается парой прямоугольных труб перед каждым задним колесом, а сами черные 23-дюймовые диски разработаны и изготовлены собственными силами GSC. Последний штрих — кожаная отделка салона и набор доработок салона с карбоновыми деталями.

Какой вывод . После работы мастеров из GSC мощность V8 в G 63 AMG превысила 615 л.с. — стандартная мощность G 65 AMG, оснащенного, кстати, двигателем V12, стала составлять 620 л.с., а вот о динамических характеристиках можно только догадываться.Автомобиль стал настоящим шоу-стоппером, и вряд ли в вашем дворе найдется хоть один такой же. Но оранжево-красный Gelandewagen с тюнингом GSC определенно перестал быть брутальным автомобилем парней 90-х.

G63 АМГ 6×6

Цена (тюнинг комплект) от 470000$.

Что в тюнинг-ките. Таким его видят в настоящем внедорожнике Mercedes-Benz. С приводом 6х6, понижающей передачей, пятью блокируемыми дифференциалами, портальными мостами, системой контроля давления в шинах и специальной непробиваемой подвеской.Вероятно, за $670 000 (примерно цена G 63 AMG 6×6 «в сборе») владельцу захочется не только безграничного внедорожного потенциала, но и комфортного и эксклюзивного салона. Получите это: даже погрузочная площадка отделана массивным бамбуком, салон обит красной кожей designo или светло-коричневого цвета. Кроме того, все четыре отдельно стоящих кресла имеют электрическую регулировку, подогрев и вентиляцию.

Что на выходе. Внедорожник при стоимости равной трем с половиной «обычным» G 63 AMG не боится ни грязи, ни песка, ни болот.И если все остальные – это тюнингованные Mercedes-Benz G-класса пусть немного, но похожие друг на друга, то G 63 AMG 6×6 – это 100% эксклюзивный автомобиль. Правда, за «эксклюзивные» деньги.

Карлссон // Мерседес-Бенц G 63 AMG 6×6

Цена нет данных.

Что в тюнинг-ките . Как говорят авторы проекта, 6-колесный вездеход Mercedes-Benz AMG получил грубую внешность, эксклюзивную отделку салона и форсированный двигатель.Насчет последнего все понятно: перенастроив блок управления, удалось убрать дополнительные 106 л.с., которые для 4-тонного внедорожника были весьма кстати.

Салон стандартного автомобиля уже был отделан дорогими материалами, поэтому здесь уместно вспомнить девиз Carlsson «Лучший путь» и про «врага хорошего».

Внешний вид G 63 AMG 6×6 Carlsson также был отредактирован, но в пресс-релизе Carlsson умолчали о специфике, да и невооруженным глазом отличия от Mercedes-Benz практически не различимы.Разве что новые колеса и решетка радиатора, несущая в центре эмблему тюнера-производителя.

Какой вывод . Из всего спектра доработок, предлагаемых Carlsson, наиболее ценным можно считать комплект CK63 Performance Kit, добавляющий автомобилю 106 л.с. Этот модуль не повредит 3,8-тонный автомобиль и сделает совместное детище Mercedes-Benz и AMG еще быстрее.

ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG

Цена тюнинг-комплекта сильно зависит от выбранных опций и не указывается производителем.

В комплект для настройки входит . Как следует из названия, задача комплекта — сделать кузов G-класса значительно шире. Для этого внушительный передний бампер со встроенным спойлером, подножки со светодиодной подсветкой, широкие арки со «ступенькой», а также задний бампер со встроенными фарами (противотуманками и задним ходом), спрятанными за продольными планками решеток.

В комплект также входят светодиодные задние фонари и ксеноновые фары, кованые диски собственного дизайна ART и настроенная 6-трубная выхлопная система из нержавеющей стали.В салоне нет ничего необычного: полностью кожаная отделка всего, к чему прикасается рука пассажира или водителя.

Единственное исключение. Это мониторы мультимедийной системы, торчащие из подголовников передних сидений. Для того, чтобы это широкоугольное чудо авто двигалось быстро, инженеры ART предлагают помочь увеличить мощность двигателя за счет перекалибровки мотора и новой выхлопной системы, а также дополнительного охлаждения двигателя.

Какой вывод . Весьма нетривиальный проект, ведь помимо типичного набора «других бамперов, сеток и фар» ART обогатил G-класс широкими панелями кузова, а также отличными показателями мощности двигателя.Топовый вариант на базе G 65 AMG получил прибавку в 150 л.с., достигнув показателя в 750 л.с. и 1000 ньютонов на метр крутящего момента!

Brabus 800 «iBusiness» // Mercedes-Benz G 65 AMG

Цена автомобиля около 1 165 000 долларов.

В комплект для настройки входит . Мы вошли в Брабус с необычного ракурса. Если большинство тюнеров считают, что владельцам G-класса не хватает оригинальности во внешности, то эта часть мастеров из Боттропа была практически проигнорирована.Научив двигатель самого мощного G-класса выдавать 800 л.с., они превратили внедорожник в мобильный офис, напичканный гаджетами. Основной — компьютер Mac Mini — используется вместе с модулем Apple TV и усилителем мощности.

Центральный туннель специальной конструкции проходит от передних сидений до верхнего края спинки заднего сиденья. В нем находится холодильник для безалкогольных напитков, мультимедийные компоненты, в том числе док-станция со встроенными зарядными устройствами для iPad mini и iPod, а также место для скрытого хранения клавиатуры и мыши для подключения к Mac Mini.

Основной экран для отображения мультимедийной информации представляет собой 15,6-дюймовый ЖК-монитор в потолке, который может полностью поворачиваться и убираться. Для подключения к Интернету предусмотрены даже высокоскоростной модем и беспроводная локальная сеть.

Помимо «мультимедийного» тюнинга, Brabus добавил автомобилю широкие арки, в которых разместились 23-дюймовые колеса, регулируемые амортизаторы Bilstein, полностью переработанный салон из кожи и алькантары и множество других интересных деталей.

Какой вывод .Трудно представить более мощное и роскошное место для игры в Angry Birds. Даже если у вас есть $1 170 000, но нет планшета, спешим обрадовать: iPad Mini уже входит в стандартную комплектацию Brabus 800 iBusiness.

Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена автомобиля 1 100 000 евро.

В комплект для настройки входит . В первую очередь комплект для увеличения мощности до 814 л.с. от стандартного 544. Фактически это новый двигатель: Mansory оставил только блок цилиндров, заменив головку блока, коленвалы, поршни, шатуны и другие узлы.Также тюнеры установили новую выхлопную систему, заканчивающуюся патрубками перед задними колесами.

За эффектный внешний вид отвечает капот с широким воздухозаборником, стильная «пухлая» решетка радиатора, новые бампера и 23-дюймовые диски с голландскими шинами Vredestein, разработанные Джуджаро. Дополняют картину светодиодная оптика и расширители колесных арок. Салон Mansory Gronos поменялся вставками из углеродного волокна и кожаной обивкой, новым рулевым колесом и другими мелкими деталями.

Какой вывод .Ничего необычного, просто Gelandewagen — обладатель самого заряженного мотора из нашего обзора. И при этом за основу взят V8 от версии G 63 AMG, а итоговая мощность превосходит доработанный V12 от G 65 AMG, разработку которого в Mansory вот-вот завершат.

Prior Design Widebody // Mercedes-Benz G-Class

Цена комплекта для тюнинга $27 500.

В комплект для настройки входит . Как понятно из названия компании, ребят интересует только дизайн.Никаких комплектов для изменения клиренса, доработанных ЭБУ и дополнительных задних мостов. Только внешний стайлинг! Для доработки экстерьера G-класса Prior Design предлагают комплект незамысловатых бамперов с интегрированной оптикой, передними и задними крыльями, а также эффектным капотом с множеством прорезей. В указанную цену входят колесные диски 23″ в сборе с шинами, светодиодные фары и противотуманки в переднем бампере, а также фирменная выхлопная система.

Что такое выход . для гонок, то уж точно не для асфальта.Да и масштабное «поголовье» под капотом ему не очень-то и нужно. Но после 800-сильных G-классов от Brabus, Mansory или ART творение Prior Design выглядит несколько блекло — несмотря на яркий обвес, понимаешь, что внутри это обычный G-класс, может быть, даже 211-сильный базовый G350 BlueTec. примерно за 100 000 долларов…

Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена тюнинг комплекта неизвестна.

В комплект для настройки входит .Vorsteiner далеко не самые простые мастера тюнинга в Германии. Помимо обычного ателье по доработке «немцев» (BMW, Mercedes-Benz и Porsche) и рендж роверов, у них есть еще специальное подразделение Vorsteiner Nero по доводке экзотических марок автомобилей, таких как Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren и Rolls-Royce.

Но, несмотря на широкий портфель брендов, модификации Vorsteiner отличаются аккуратностью и исключительной стилистикой. Для G-класса подготовлен комплект… дисков! И это все.Колеса действительно хорошие: 22 дюйма, матовые, черные, с отличной резиной Pirelli Scorpion. Однако на своем официальном сайте сотрудники Vorsteiner уже написали, что аэрокит для Gelandewagen вот-вот будет готов и ждать осталось совсем немного времени.

Какой вывод . Идеальный вариант для тех, кто хочет скрыть факт тюнинга своего G-класса от окружающих. Если без шуток, то правильные колеса — это 50% внешнего вида автомобиля. И я уверен, что многие наши читатели согласятся, что настоящему G-классу не нужен ни ярко-красный кузов, ни широкие арки, тем более 800-сильный двигатель.Все необходимое было установлено в нем еще на заводе, и все, что вам нужно добавить, это две пары больших и эксклюзивных дисков.

В итоге хотим предложить вам интересное видео для просмотра.

Нажмите на видео для просмотра:

Стоимость автомобиля: 46 800 000 руб.

Что входит в комплект для тюнинга
Мы вошли в Брабус с необычного ракурса. Если большинство тюнеров считают, что владельцам G-класса не хватает оригинальности во внешности, то эта часть мастерами из Боттропа практически проигнорирована.Научив двигатель самого мощного G-класса выдавать 800 л.с., они превратили внедорожник в мобильный офис, напичканный гаджетами. Основной — компьютер Mac Mini — используется вместе с модулем Apple TV и усилителем мощности.

Центральный туннель специальной конструкции проходит от передних сидений до верхнего края спинки заднего сиденья. В нем находится холодильник для прохладительных напитков, мультимедийные компоненты, включая док-станцию ​​со встроенными зарядными устройствами для iPad mini и iPod, а также скрытое хранилище для клавиатуры и мыши для подключения к Mac Mini.

Основной экран для отображения мультимедийной информации представляет собой 15,6-дюймовый ЖК-монитор в потолке, который может полностью поворачиваться и убираться. Для подключения к Интернету предусмотрены даже высокоскоростной модем и беспроводная локальная сеть.

Помимо «мультимедийного» тюнинга, Brabus добавил автомобилю широкие арки, в которых разместились 23-дюймовые колеса, регулируемые амортизаторы Bilstein, полностью переработанный салон из кожи и алькантары и много других интересных деталей.

Что получится на выходе
Трудно представить себе более мощное и роскошное место для игры в Angry Birds.Даже если у вас есть 47 миллионов рублей, но нет планшета, спешим вас обрадовать: iPad Mini уже входит в стандартную комплектацию Brabus 800 «iBusiness».

1. Внешний тюнинг Мерседес Гелендваген: обвесы, фары, цвет
2. Тюнинг салона
3. Тюнингуем диски
4. Замена подвески Мерседес Гелендваген
8 тюнинг выхлопной системы варианты доработки
6. Улучшение характеристик двигателя
7. Тюнинг трансмиссии Мерседес Гелендваген
8. Чип-тюнинг: особенности и особенности

Мерседес Гелендваген — легендарный немецкий внедорожник, не теряющий популярности вот уже 35 лет. Это вместительный комфортный автомобиль G-класса с узнаваемой стильной и несколько агрессивной внешностью. Несмотря на солидный возраст, эта модель практически не изменила своего внешнего вида: последний раз рестайлинг проводился в 2012 году, но эти изменения можно назвать незначительными.

Однако любители оригинальности могут сделать свой автомобиль по-настоящему уникальным – для этого проводится разносторонний тюнинг Мерседес Геледваген, позволяющий значительно обновить внешний вид и расширить технические возможности.

Внешний тюнинг Мерседес Гелендваген: обвесы, фары, цвет

Внешний тюнинг — лучший способ уйти от монотонности. Стандартный дизайн автомобиля выглядит скучно, но его можно изменить в соответствии с индивидуальными вкусами и наклонностями владельца.

Бесконечные возможности персонализации вашего автомобиля. Самые распространенные способы:

  • Установка «юбки» на передний бампер. Это специальный обвес, который не только делает переднюю часть автомобиля более выразительной, но и улучшает аэродинамические качества. Он создает прижимную силу, что улучшает управляемость на высоких скоростях.
  • Установка модулей головной оптики и светодиодных габаритных колец — обновленные фары резко выделяют автомобиль в транспортном потоке на вечерних и ночных улицах.Яркое свечение обеспечивает отличную обзорность, и в то же время придает автомобилю эффектный, узнаваемый вид.
  • Замена порога. Трубы из полированной нержавеющей стали – яркая, выразительная деталь, создающая особенно стильный внешний вид автомобиля. Пороги часто оснащаются светодиодной подсветкой, подчеркивающей контуры машины.
  • Установка новой решетки. Это «лицо автомобиля», и оно должно быть уникальным. Отказавшись от стандартной решетки радиатора, можно придать автомобилю особую выразительность.
  • Аэрография — лучший способ выделить свой автомобиль в потоке машин. Стильный многоцветный рисунок заметен издалека, можно подобрать практически любой образ. Его можно наносить на капот, двери и другие части кузова.

Еще один эффектный способ обновить экстерьер – перекраска в два и более цвета. Не всем нравится стандартный черный цвет, молодежь предпочитает более яркие, контрастные тона. Покраску можно дополнить матовым лаком или абразивной полировкой для придания кузову особого блеска.

Тюнинг салона

Дизайн интерьера можно сделать практически любым – это не только повысит комфорт, но и продемонстрирует собственный вкус и чувство стиля.

Вы можете заказать персональную дизайнерскую отделку, которая будет соответствовать всем личным пожеланиям владельца.

Самый распространенный вариант – отделка салона автомобиля кожей с цветной строчкой. Им покрыты все пластиковые детали, а для отделки сидений используется специальная перфорированная кожа, обеспечивающая постоянную вентиляцию.

Заводские сиденья заменены на сиденья повышенной комфортности, в которых водитель не устанет даже после нескольких часов в пути.

Приборная панель всегда привлекательна Особое внимание, поэтому нужно позаботиться о ее необычной отделке. Распространенный вариант тюнинга — неоновая подсветка циферблата: смотрится здорово, но не утомляет глаз.

Салон автомобиля также может быть дополнен столиком-баром для пассажиров и другими деталями, повышающими комфорт.

Тюнингуем колеса

Тюнинг Мерседес Гелендваген для многих начинается с колес. Колесные арки расширяются, позволяя колесам большего размера не загрязнять кузов при движении по бездорожью. Увеличение диаметра колес является важным фактором повышения устойчивости и проходимости – увеличенный клиренс позволит преодолевать самые сложные участки дорог.

Обновление колесных арок играет важную эстетическую роль.Увеличенный размер и оригинальная форма придают автомобилю индивидуальность, его сложно будет спутать с другим представителем. Модельный ряд Гелендваген.

Однако это не единственный способ доработки колес, еще один хороший способ — заменить заводские диски на более интересные и оригинальные. Вы можете выбрать разные варианты тюнинга дисков:

  • Хромированные диски являются наиболее распространенным вариантом. Отличаются от обычных наличием блестящего металлизированного покрытия.Пигментный тонер позволяет сделать его не только белым, но и золотистым или бронзовым на выбор владельца.
  • Инкрустация блестящими кристаллами — хороший способ подчеркнуть высокий статус владельца.
  • Спиннеры представляют собой диски специальной конструкции с основным и декоративным поддиском. Они создают интересный визуальный эффект: когда автомобиль останавливается, кажется, что колеса продолжают вращаться.
  • Диски с подсветкой со светодиодной лентой. Выглядит очень эффектно: в темноте машина будет заметна издалека.
  • Интересный вариант — яркие цветные диски. Это хороший способ обновить дизайн, если владелец решил не экспериментировать с цветом самого автомобиля.

Замена подвески Мерседес Гелендваген

Одним из немногих недостатков Гелендвагена эксперты считают неуступчивую подвеску: жесткие настройки амортизаторов заставляют водителей и пассажиров чувствовать каждую неровность при движении по плохим дорогам. До недавнего времени тюнинг Мерседес Гелендваген можно было производить только самоделками, что не всегда давало хороший результат.

Ситуацию изменил тюнинг-кит от австралийской компании ARB. Новая подвеска для внедорожника ОМЕ обеспечила повышенный комфорт при езде, увеличился дорожный просвет, оригинальные мягкие пружины при тюнинге были заменены на более мощные и надежные.

После установки тюнинг-системы машина движется по дорогам с настоящей кошачьей грацией: становятся незаметными мелкие выступы и ямы, минимизируется крен на крутых поворотах. Усиленные амортизаторы «Спорт» обеспечивают повышенный комфорт при езде.

Очередной вариант обновленной подвески Ride control Suspension подготовила немецкая компания BRABUS. Работает в двух режимах: комфортный режим обеспечивает мягкое плавное движение по городским дорогам, мелкие неровности будут совершенно незаметны водителю. Спортивный режим предназначен для скоростной езды по шоссе. Для переключения режима подвески на центральной консоли размещен специальный переключатель. Вы можете менять режим работы подвески во время движения – такое решение будет очень удобно для водителя.

Тюнинг выхлопной системы — варианты доработки

Тюнинг выхлопной системы решает сразу несколько задач: увеличивает мощность двигателя, улучшая скорость автомобиля, улучшает внешний вид автомобиля, а также меняет звук выхлопа — он станет одной из уникальных, неповторимых черт машина.

Для изменения внешнего вида автомобиля и повышения его скоростных характеристик используется проводка на два глушителя, она же обеспечивает машине особый бархатистый звук.Для облагораживания внешнего вида выхлопной трубы используются различные декоративные насадки. Они предназначены только для эстетических целей и не влияют на ходовые качества автомобиля.

Если, наоборот, хочется сделать звук громче, решением будет установка прямоточного глушителя – это цилиндр с внутренней перфорированной трубой, окруженный слоем базальтовой ваты. Прямоток обеспечивает повышенную мощность двигателя и в то же время дает мощный звук, более громкий, чем у обычных автомобилей.

Улучшенные характеристики двигателя

Немецкий внедорожник оснащен двигателем объемом 5,5 л, мощность которого достигает 544 л.с. — Двигатель в принципе не представляет сложности для владельцев, он отлично справляется со своей задачей, придавая автомобилю большую скорость и грузоподъемность. Однако уже есть несколько вариантов доработки для улучшения его технических характеристик.

Одним из них является комплект B63S-700 BRABUS, значительно увеличивающий скоростной потенциал автомобиля. В комплект входят два обновленных турбокомпрессора BRABUS с усиленной компрессорной установкой: производительность автомобиля повышается за счет повышенного давления наддува.Кроме того, в комплект входит обновленная периферия двигателя: выпускные и впускные патрубки снабжены специальным покрытием, способным отражать тепло.

Доработка двигателя сделает автомобиль более мощным, что позволит ему без проблем справляться с более высокими нагрузками. Обновленный внедорожник способен разогнаться до 213 км/ч, а его скорость ограничена электроникой в ​​относительно безопасных пределах.

До 100 км/ч он может разогнаться всего за 5.7 секунд.

Тюнинг трансмиссии Мерседес Гелендваген

Тюнинг трансмиссии — это способ увеличить скорость автомобиля даже без доработок двигателя. Он передает крутящий момент от двигателя к ведущим мостам, поэтому играет ключевую роль в реализации динамических качеств двигателя. Трансмиссию желательно доработать, если был произведен тюнинг двигателя и увеличен размер колес.

Ключевым параметром трансмиссии является проходящий момент.Нужно сделать так, чтобы он был немного больше или хотя бы равен крутящему моменту. Модернизация коробки передач позволяет увеличить ускорение, делая его быстрее. Снижается при некоторых изменениях максимальная скорость, однако для внедорожника это изменение не имеет решающего значения.

Нужна ли внедорожнику автоматическая коробка передач? Этот вопрос вызывает много споров у автомобилистов, однако практический опыт показывает, что АКПП Gelandewagen позволит легко тронуться с места без пробуксовки даже в сложных дорожных условиях.Его важная особенность- возможность завести автомобиль «с толкача» даже если стартер по каким-либо причинам неисправен. Это свойство более характерно для военной, чем для гражданской техники.

Чип-тюнинг: особенности и особенности

Чип-тюнинг — это настройка режимов работы блока управления: исправление программ прошивки позволяет повысить мощностные и скоростные характеристики. Настройки требуют высокого профессионализма: необходимо правильно рассчитать возможности автомобиля, чтобы не допустить преждевременного износа двигателя и различных проблем.Перепрошивка позволяет регулировать расход топлива, а также убрать программный лимит скорости, но водителю придется самостоятельно контролировать безопасность движения.

Тюнинг Мерседес Гелендваген при профессиональном подходе позволит значительно увеличить скорость и улучшить основные технические характеристики. Чип-тюнинг делает автомобиль более экономичным: снижается расход топлива за счет возможности ездить на более низких оборотах, чем задумано производителем.

Прошивка требуется практически всегда, если в силовом блоке были внесены какие-либо изменения.Программы управления приходится корректировать, если был установлен прямоточный глушитель, производилось вмешательство в систему газораспределения или любое другое серьезное изменение конструкции автомобиля. Нужно помнить, что любая коррекция заводских настроек — это риск: производитель отрабатывает характеристики путем долгих исследований и испытаний, и необдуманное вмешательство может привести к серьезным последствиям.

Это не просто возможность разнообразить дизайн, это способ создать уникальный автомобиль, обладающий отличными скоростными характеристиками, отличной проходимостью, высокой надежностью и управляемостью.Все это стало возможным благодаря самым разнообразным возможностям тюнинга — полное обновление затрагивает не только внешний вид, но и интерьер, а также все системы автомобиля и его модуль управления. Все вложения в автомобиль окупятся новыми техническими характеристиками и неповторимым стильным внешним видом, отражающим особый статус владельца.

Видео тюнинг Мерседес Гелендваген

Автомобиль Мерседес Гелендваген сумел завоевать сердца автомобилистов всего мира своей надежностью и функциональностью, и, конечно же, тем, что для него не существует преград.Mersedes — истинное воплощение лидерских традиций многократных победителей автотурниров на автомобилях, предназначенных для езды по шоссе. Каждый день владельцев Гелендвагенов наполнен драйвом, который выражается в стремительности и силе этих прекрасных машин.

За более чем 30 лет своего существования на рынке автомобилей Гелендваген ничуть не потерял своих позиций и до сих пор очень активно используется не только частными лицами, но и военными, высокопоставленными лицами, любители сафари и медицинские работники.

Самые первые модели Gelandewagen произвели настоящий фурор на автомобильном рынке, так как были оснащены самыми современными на тот момент системами, деталями и запчастями. Тюнинг Мерседес Гелендваген выполнен в минималистическом стиле. С тех пор оснащение этого автомобиля значительно улучшилось, как и интерьер его салона.

Тюнинг Mercedes G-Class

Сегодня Мерседес Геландеваген это очень престижный, дорогой автомобиль, который покупают состоятельные люди, которые действительно знают толк в хороших машинах.Однако, несмотря на отличные технические характеристики, сложный тюнинг Мерседес G класса все же не помешает.

На первый взгляд может показаться, что в автомобиле с такими строгими линиями и формами не так много места для экспериментов. В реальности хорошо выполненный Гелендваген способен изменить этот автомобиль до неузнаваемости.

Тюнинг экстерьера Гелендваген

Основной целью тюнинга экстерьера автомобиля является изменение его внешнего вида.Одним из основных элементов внешнего тюнинга любого автомобиля является аэродинамический обвес. Именно благодаря обвесу автомобиль может приобрести индивидуальность, определенный стиль, агрессивно-спортивный или, наоборот, неповторимый элегантный внешний вид, соответственно машина будет выделяться из любой толпы автомобилей. посмотрите фото тюнинг мерседес гелендваген и увидите это своими глазами.

Однако аэродинамические обвесы нужны не только для красоты, но и для улучшения скоростных характеристик.Это качество автомобиль приобретает за счет того, что обвесы снижают аэродинамическое сопротивление.

Внешний вид Мерседес Гелендваген проще всего изменить с новым обвесом и хромированными деталями. Фары нового размера и формы, светодиоды, различные накладки, зеркала, решетки радиатора придадут автомобилю стильный вид и неповторимый дизайн. С помощью внешнего тюнинга можно как полностью изменить внешний вид автомобиля, так и просто придать ему оригинальности, добавить некую «изюминку».

Тюнинг салона Mercedes G-Class

Автомобиль должен впечатлять как снаружи, так и внутри.Тюнинг салона включает в себя отделку из лучших материалов, таких как алькантара, карбон, кожа, дерево. Эти материалы можно комбинировать или использовать по отдельности. Отличным вариантом будет сделать кожаный салон со вставками из алькантары. Такой вариант будет не только стильным, но и практичным, что для многих автомобилистов играет очень важную роль при выборе материала для отделки.

Одним из важнейших элементов интерьера любого автомобиля является руль.Можно сделать мерседесовский руль или даже заменить его на другой. Спортивный руль идеален. Кроме того, в салоне необходимо будет установить столы, мониторы и новую аудиосистему.

Тюнинговая оптика

Замена штатной оптики может сильно повлиять на внешний вид автомобиля. Некоторые автолюбители предпочитают не уделять слишком много внимания оптике, просто заменяя фары на ксеноновые. Свечение ксеноновых фар напоминает дневной свет, вместо спирали используется светящийся инертный газ, что увеличивает срок службы и экономит электроэнергию.Однако не все владельцы Мерседес останавливают свой выбор на таком варианте, предпочитая выбрать для своей машины что-то более стильное.

Mercedes-Benz G-класса – элитный автомобиль. Это самый дорогой серийный внедорожник, который можно купить в нашей стране. Знаменитый «Кубик» — желанное приобретение многих бизнесменов, желающих продемонстрировать свое высокое положение с помощью автомобиля. Покупка Gelandewagen обычно лишена рациональной мотивации. Ведь этот автомобиль не экономно расходует топливо, прыгает по дороге, к тому же машина лишена того драйва, который присущ настоящим спортивным моделям Мерседес.

Однако внешний вид «Гелика» привлекает многих. Сейчас Мерседес Гелендваген нельзя назвать эксклюзивным автомобилем, ведь с каждым годом такую ​​машину может позволить себе все больше людей. Добиться эксклюзивности можно, сделав тюнинг Гелендваген с учетом последних тенденций моды. Мы отобрали для вас самые яркие образцы тюнинга Мерседес Гелика, выполненные известными специалистами по тюнингу. Представляем их вашему вниманию.

Мастера из немецкой Special Customs предложили владельцам «Куба» полную комплектацию для исполнения любого желания.В испытуемом перенастроили блок управления двигателем и добавили собственный тюнингованный выхлоп, что позволило яркому представителю G-класса стать резвее. Стрелка спидометра после преобразований над системой может указывать даже на отметку 320.

Пакет оформления кузова включает в себя установку широких бамперов, замену значка Mercedes на новый — традиционно посередине решетки радиатора, расширение колесных арок (они стали еще более угловатыми), вставку светодиодов в бампер под фары, инкрустация капота и крыльев карбоновыми деталями, а также покрытие боковых зеркал карбоном.Тюнингованный выхлоп на конце имеет две прямоугольные трубы перед задними колесами.

23-дюймовые диски были разработаны и изготовлены компанией German Special Customs специально для тюнинга этого автомобиля. Салон получил красивую кожаную отделку, а некоторые детали салона были покрыты карбоном. После плодотворной работы специалистов GSC, Кубика мотор приобрел мощность более 615 лошадиных сил.Благодаря яркому цвету кузова Gelandewagen автомобиль уже не напоминает брутальную машину парней из конца прошлого века.

Тюнинг G63 AMG 6×6

Для компании Mercedes-Benz Гелендваген – это настоящий внедорожник, с присущими ему впечатляющими техническими возможностями. Цена «Куба» настолько высока, что любому покупателю хочется не только иметь мощный механизм, но и чувствовать себя комфортно за рулем гиганта конструкторской мысли. Авторы тюнинга учли все пожелания.

Погрузочная платформа отделана бамбуком. Салон был отделан кожей designo, а цвета выбраны яркие — сочетание красного и светло-коричневого.В салоне четыре раздельных сиденья, их «прокачали» системой обогрева, электрорегулировки положения и вентиляции. В итоге машина получилась самой эксклюзивной и уникальной, на зависть конкурентам. Но цена такого автомобиля почти втрое превышает стоимость Гелендвагена в базовой комплектации.

Тюнинг Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 от Carlsson

Авторы проекта во время его презентации рассказали, что преобразили 6-колесный внедорожник от Mercedes-Benz с помощью эксклюзивной отделки салона, форсированного двигателя и дополнительные элементы кузова.Изменения, произошедшие с двигателем, пошли на пользу автомобилю. После тщательной настройки блока управления удалось убрать дополнительную сотню лошадиных сил, что пошло на пользу 4-тонному автомобилю.

Что касается салона, то его отделка безупречна даже в базовой комплектации, поэтому новинки от Carlsson можно охарактеризовать известной фразой «лучшее — враг хорошего». Но только из-за дороговизны материалов. Внешне внедорожник кардинально не изменился, скорее, изменения можно назвать легкими штрихами.Как видно на фото Гелендваген (тюнинг) , новые диски и решетка радиатора, на которой теперь красуется эмблема фирмы производившей тюнинг.

Из всех усовершенствований, сделанных мастерами Carlsson, наиболее ценным следует считать систему повышения мощности двигателя Performance Kit, которая прибавила 106 лошадиных сил. Это изменение действительно важно для такого большого автомобиля.

Основной задачей мастеров тюнинга было расширение кузова Гелендвагена.Для этого специалисты оснастили «Куб» внушительных размеров передним бампером со встроенным спойлером, а в подножки со всех сторон встроили светодиодное освещение. Колесные арки стали еще больше выступать по бокам, а задний бампер гармонично интегрировался с фонарями заднего хода и противотуманками, спрятанными за решетками защитных решеток.

Кроме того, Гелендваген оснащался светодиодной задней оптикой и ксеноновыми лампами в фарах. Колеса получили кованые элементы собственной разработки ART.Выхлопная система была настроена на более четкую работу, для этого ее оснастили шестью выхлопными патрубками. Они изготовлены из нержавеющей стали и расположены сбоку — по три с каждой стороны перед задними колесами. Салон кардинально не изменился. Каждый сантиметр салона был отделан натуральной качественной кожей.

На подголовниках передних сидений появились сенсорные мониторы для управления мультимедийной системой. Для улучшения технических характеристик автомобиля специалисты ART решили поработать над мощностью двигателя путем перекалибровки двигателя.Они также работали над системой охлаждения двигателя. В итоге благодаря АРТ автомобиль получил нетривиальный внешний вид, изюминкой которого стали широкие панели кузова. Изменения под капотом позволили увеличить мощность Куба до 750 лошадиных сил.

Тюнинг Mercedes-Benz G 65 AMG от Brabus 800 «iBusiness»

Специалисты Brabus решили применить неординарный подход к тюнингу. Другие специалисты сосредоточились на внешних изменениях автомобиля или, в крайнем случае, на апгрейде двигателя.И мастера Brabus не только научили двигатель автомобиля G-класса выжимать 800 лошадиных сил. Они модернизировали мультимедийные возможности внедорожника, превратив его в офис на колесах.

Гелендваген был буквально напичкан современными гаджетами. Mercedes получил новенький Mac Mini, который в сочетании с модулем Apple TV позволял владельцу автомобиля вести дела, не выходя из Куба. Тюнинг Мерседес Гелендваген также предполагал наличие в машине небольшого холодильника для напитков.Все мультимедийные гаджеты, включая док-станцию ​​со встроенными аккумуляторами для подзарядки «яблочных» гаджетов, а также нишу для удобного хранения портативной клавиатуры от Mac Mini.

15-дюймовый монитор, с помощью которого можно просматривать информацию, расположен на потолке автомобиля. Экран вращается, откидывается и может быть полностью скрыт. Для доступа в Интернет Mercedes был оснащен высокоскоростным модемом, поддерживающим беспроводную локальную сеть. Помимо «мультимедийных» нововведений, специалисты Brabus украсили кузов Гелендвагена широкими арками, где компактно разместились 23-дюймовые колеса и регулируемые амортизаторы Bilstein.

Салон полностью отделан высококачественной кожей с элементами алькантары. В результате машина стала похожа на автомобиль Джеймса Бонда: стильная, современная, мощная, технически продвинутая.

Первое, что сделали специалисты Mansory Gronos, — увеличили мощность Гелендвагена до 814 лошадиных сил (изначально было 544 лошадиные силы). Mansory фактически заменил базовый двигатель. От прежнего остался только блок цилиндров, да головка блока, поршни, коленвалы, шатуны и другие узлы.Тюнеры приступили к установке новой выхлопной системы, которая заканчивается патрубками, традиционно расположенными перед задними колесами.

Эффектного внешнего вида добавили капот с большими воздухозаборниками, крупная выпуклая решетка радиатора, обновленные бампера, голландские шины Vredestein, в сочетании с 23-дюймовыми дисками. Как и другие тюнеры, Mansory Gronos расширили колесные арки и оснастили автомобиль усовершенствованным ксеноном. Салон Гелендвагена модернизирован с использованием кожи и карбоновых вставок. Кроме нового руля ничего особо не изменилось.В целом автомобиль кардинально не изменился, единственная заслуга специалистов по тюнингу – рекордная мощность двигателя.

Ребята из Prior Design, взявшиеся за модернизацию Гелендвагена, решили сделать ставку на внешние изменения. Доработать внешний дизайн Тюнеры предложили авто G-класса с интересными бамперами со встроенной оптикой, классическими четырехкрылыми надставками и потрясающим капотом с множеством прорезей.

Тюнинг-пакет включает в себя установку 23-дюймовых колес, светодиодных фар и передних противотуманных фар, а также выхлопной системы.В итоге мастера тюнинга получили обычный Гелендваген, только более дерзкий на вид, судя по фото тюнинга Мерседес Гелендваген. Не все готовы платить только за визуальные преобразования, не связанные с увеличением мощности автомобиля.

Запчасти Mercedes G класса

Beta auto Spare parts — в нашем интернет-магазине есть множество запчастей Mercedes G Class. Детали, которые мы предоставляем здесь, являются эквивалентными оригинальными деталями и аксессуарами Mercedes для обеспечения бесперебойной установки.Вы можете выбрать из широкого спектра вариантов, которые соответствуют вашим требованиям, и Мы предлагаем лучшие цены на Запасные части для Mercedes Benz G-Class.

Перечень запасных частей класса G

  • Обвесы и обновления для G-класса (ознакомьтесь с нашим обвесом G63 — обвесом AMG G63 2019 для Mercedes G Class W463 (1992–2017). Этот обвес предназначен для улучшения внешнего вида вашего Mercedes G Class W463 и преобразовать его в образ AMG G63 2019 года.)
  • Фара/фара
  • Задний фонарь / стоп-сигналы
  • Противотуманная фара, Угловые лампы
  • Крылья (крыло, фонарь, молдинг)
  • Капот двигателя, ковши капота
  • Решетка радиатора
  • Зеркало
  • Выхлопные трубы
  • Радиатор
  • ВЕНТИЛЯТОР A/C Другие детали кондиционера для W463
  • Bull Bar (защита решетки)
  • Бег, ступенчатые брусья
  • Чехол запасного колеса
  • Другие принадлежности класса G

Купить Запчасти Mercedes Benz G-Класса онлайн

Большинство запчастей для G Class представлены в нашем интернет-магазине www.betaautoparts.com. Если вы нашли детали, которых здесь нет, вы можете связаться с нами, используя любой из следующих вариантов. Мы предоставляем высококачественные запасные части OEM и послепродажного обслуживания для G Wagen по привлекательным ценам. Мы сделали наш интернет-магазин максимально удобным для пользователя, чтобы покупать запасные части в Интернете.

Поиск запасных частей для деталей W493 или G63. Свяжитесь с нами сейчас

Контактная форма: Нажмите здесь

Позвоните нам: +971 6 533 16 78

WhatsApp: +971 58 102 9490

Электронная почта

 [email protected]ком

автозапчастей в ОАЭ

Beta Auto Spare Parts является одним из ведущих импортеров, экспортеров и дистрибьюторов оригинальных и неоригинальных автомобильных запчастей. Мы специализируемся на кузовных запчастях всех основных немецких брендов, таких как Mercedes Benz, BMW, Range Rover, Audi, Volkswagen и Porsche. Beta Auto Spare Parts была основана в 2002 году, и с тех пор наша деятельность значительно расширилась. Мы постоянно расширяем нашу дистрибуцию, и в последние годы мы успешно установили сильное присутствие на международном уровне.Мы гордимся тем, что являемся одним из крупнейших дистрибьюторов послепродажного обслуживания в Объединенных Арабских Эмиратах, но мы стремимся развивать наш успех, расширяя наш охват для новых клиентов и новых стран.

Мерседес-Бенц G-Класс

Mercedes-Benz G-Class, иногда называемый G-Wagen, представляет собой полноприводный роскошный внедорожник среднего размера производства Mercedes-Benz. G-Wagen известен своим квадратным стилем и рамной конструкцией. В нем используются три полностью блокируемых дифференциала, что является одним из немногих автомобилей, имеющих такую ​​функцию.

Ознакомьтесь с нашими запчастями и аксессуарами для G Wagen.

В продажу поступил

Гелендваген, подешевевший в 3,5 раза с новым двигателем. Раскрыты все особенности внедорожника

Не секрет, что китайский госконцерн BAIC сотрудничает с Mercedes Benz. Обе компании поставляют автомобили на рынок КНР как совместно, так и собственными силами. При этом BAIC часто использует в своих моделях технологические решения и некоторые дизайнерские идеи Mercedes-Benz. Причем не всегда это происходит с согласия немецкой стороны.Одной из таких моделей стал новый внедорожник Beijing BJ80, который, по официальному заявлению, уже вышел на рынок (источник: autohome.com.cn).

источник: autohome.com.cn

Представленный автомобиль как внешне, так и конструктивно очень похож на Mercedes-Benz G-Class. Китайская новинка также имеет довольно резкие очертания и «грубые» формы. Спереди у BAIC BJ80, как и у немецкой модели, круглые фары в обрамлении нескольких компактных фонарей, трапециевидный капот с заметными выштамповками и сравнительно крупный прямоугольный бампер.Боковая часть кузова дополнена массивным обвесом из некрашеного пластика. Корма у китайской новинки крутая, а на дверце багажника расположилась полноразмерная запаска.

источник: autohome.com.cn

Такое разительное сходство с немецким внедорожником во многом связано с тем, что BAIC BJ80 построен на базе платформы Mercedes-Benz G-Class. Но у китайской модели свой двигатель. Под капотом автомобиля находится 3-литровый «атмосферник» с максимальной отдачей в 280 л.с.Он сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также вместе с китайским внедорожником предлагается полноприводная трансмиссия, дополненная раздаточной коробкой с пониженной передачей и блокируемыми дифференциалами.

источник: autohome.com.cn

Салон новинки также отличается «рублеными» формами. В комплекте с BAIC BJ80 доступно современное оборудование, такое как камеры кругового обзора, отдельный блок климат-контроля напротив второго ряда сидений, аудиосистема премиум-класса с восемью динамиками и широким сенсорным монитором.

источник: autohome.com.cn

Несмотря на сходство с Mercedes-Benz G-Class и богатое оснащение, китайская новинка оказалась сравнительно доступной моделью. Цены начинаются с отметки в 3,5 миллиона рублей, тогда как немецкий внедорожник в России стоит почти 10 миллионов рублей. Обратите внимание, что BAIC BJ80 был создан для китайского рынка и не будет экспортироваться из Китая.

источник: autohome.com.cn

Автор: Ф. Аверьев

Родственные

Не говоря уже о Cybertruck, вот пиксельный G-Wagen от Lumma Design

Исходя из этого, Mercedes-Benz с 1970-х годов производил пиксельные автомобили из «сложенной бумаги», но современные конструктивные особенности с годами превратили почтенный G-класс в немного более округлый кирпич на колесах.

Конечно, нынешнее поколение G-Wagen все еще выглядит как негабаритный шкаф, но вы, вероятно, можете обвинить правила защиты пешеходов в том, как выглядит его последняя передняя часть.

Здесь в дело вступает Lumma Design, чей широкий обвес CLR G700 для Gelandewagen теперь дополнен обширным набором новых деталей, в том числе комплектом легкосплавных дисков, которые выглядят так, как будто они пришли прямо из оригинального фильма «Трон».

До недавнего времени было в основном две компании, в которых можно было сделать свой G-Класс еще более темным, в зависимости от вашего личного вкуса.Brabus был полностью похож на Дарта Вейдера с их обвесами Widestar, или, если вы хотели еще больше шоу за свои деньги, вы всегда могли обратиться за помощью к Mansory.


Где-то посередине мы можем найти Lumma Design, которые более чем счастливы превратить «плебейский» G-класс в его итерации G 63 во что-то, что выглядит так, как будто оно произошло из альтернативной версии Total Recall Пола Верховена, смешанной с фильмом Tron. . Комплект

Lumma для могучего G включает в себя множество деталей из видимого углеродного волокна, в том числе совершенно ненужный задний спойлер на крыше, кожух запасного колеса, корпуса зеркал заднего вида, наружные дверные ручки, специальную переднюю отделку крыши с 4 светодиодными фарами и так далее. Капот двигателя, называемый «Sportlook», полностью изготовлен из углеродного волокна.

Лучшее, что у вас есть, это, безусловно, комплект кованых колесных дисков Lumma F-utu-R, который поставляется либо с искусственной крышкой центрального замка, либо с видимыми хромированными колесными болтами. Вы можете получить похожие комплекты кузова от более чем одной компании или даже оставить автомобиль в стоке, но эти колеса определенно изменят внешний вид G-класса.


Немецкая тюнинговая компания рекомендует массивную 23-дюймовую версию с проставками Performance, обутую в шины 305/35 R23. В качестве альтернативы они также предлагают «более мягкий» 22-дюймовый дизайн с шинами 325/35 R22.

Завершает образ научно-фантастического фильма 1980-х выхлопная система с двумя задними глушителями, управляемыми заслонками, которые выходят через не менее трех черных или хромированных выхлопных труб с каждой стороны автомобиля. В конце концов, каждому из этих 8 цилиндров нужно дышать.

Интерьер G-Класса также может быть полностью переработан, включая такие элементы, как накладки на педали из углеродного волокна, новую обивку из кожи или алькантары и новое ковровое покрытие.


Ни одна из модификаций не привнесла значительных изменений в производительность, хотя легкий капот из углеродного волокна спроектирован с несколькими каналами для направления воздуха, которые охлаждают моторный отсек и готовят автомобиль для будущих улучшений мощности.Не то чтобы 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом в любом случае нуждается в гораздо большей мощности.

Вы должны иметь в виду, что это автомобиль весом в две с половиной тонны, который может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 4,5 секунды в своей стандартной версии, так что вы можете смутить многих гонщиков-гонщиков своим пиксельным внедорожником.

О ценах ничего не сообщается, но каждый компонент можно использовать либо со стандартным G 63, либо вместе с широким обвесом CLR G770. Кроме того, большинство владельцев G 63 не особо заботятся о таких деталях, когда базовый автомобиль уже стоит дорого.

неувядающая классика. Масштабная реорганизация салона

Мерседес Гелендваген или в оригинале Мерседес Гелендваген — это уже ставший культовым на сегодняшний день большой внедорожник, который на жаргоне часто называют «Гелик» или «Куб», а также «Квадрат», а по-английски G-Wagen или Джи-Вагон.

Наверняка многие прекрасно знают историю появления Гелендвагена, но мы все же напомним, что гражданская версия автомобиля первого поколения в кузове W460 появилась еще в 1979 году.Он сразу же был доступен в трех- и пятидверном кузовах, а также в версии с трансформируемым тканевым верхом.

Если открыть авто.ру или авито, то можно узнать, что цена такого Гелика варьируется от 300 000 до 1 000 000 с лишним рублей в зависимости от года выпуска, пробега, общего состояния, типа кузова и двигателя.

Если вам попадется Мерседес Гелендваген в кузове W461 (его фото представлено ниже), то знайте — это аскетичная версия того же первого Гелика, но созданная специально для военных и спецслужб.Такую машину можно сравнить с нашим УАЗиком, так как обе машины до сих пор продаются и обладают отличной проходимостью.

Но наверняка многих интересуют более современные версии Гелика. И тут самое время поговорить о версии внедорожника W463, впервые представленной в 1990 году. Именно эта версия выпускается и по сей день, хотя за эти годы Gelandewagen пережил несколько модернизаций.

Производитель не намерен отступать от основной концепции – угловатого дизайна, давно ставшего визитной карточкой Мерседес Гелендваген, и рамной конструкции, обеспечивающей отличный внедорожный потенциал.Но салон автомобиля постоянно совершенствуется, как и техническая начинка.

Эволюция салона Генандваген

С момента появления Mercedes-Benz Gelandewagen W463 к 2016 году Гелик восемь раз подвергался обновлениям. И конечно за это время он обзавелся множеством различных модификаций, спецверсий и т.д. И отдельно стоит поговорить о версиях от AMG.

В 2006 году появился Гелик G 55 AMG, оснащенный 5.5-литровый компрессорный двигатель V8 мощностью 476 л.с. (700 Нм), который вскоре после небольшой модернизации был форсирован до 500 «лошадей», а в 2009 году мощность двигателя возросла до 507 сил.

Гелик 55 АМГ

После обновления Гелендвагена в 2012 году версия G55 уступила место более мощной, под капотом которой стоял 544-сильный (760 Нм) V8 твин-турбо 5,5 л. (это двигатель М 157). Он работает в паре с 7-диапазонным автоматом, обеспечивающим «квадратный» разгон до сотни за 5.4 секунды. и максимальная скорость 210 км/ч.

При этом в линейке впервые появился топовый, оснащенный 6,0-литровым V12 (М 275) с отдачей 612 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Эта версия способна разогнаться до 230 километров в час, а планку разгона до первой сотни она выводит за 5,3 секунды.

Mercedes G 63 AMG

Если узнать сколько стоит Генендваген, то его цены на вторичке колеблются от 2 000 000 до 4 000 000 рублей за Гелик 5.5, от 5 000 000 до 9 000 000 руб. (в среднем) за G 63 и от 9 000 000 до бесконечности за G 65. Варианты тюнинга Гелика (например) могут стоить под 35 млн рублей и выше.

А в 2015 году Gelandewagen вновь пережил рестайлинг, в ходе которого двигатель на G 63 был форсирован до 571 л.с. (760 Нм), а топовый G 65 теперь выдает 630 л.с. Понятно, что стоит такая игрушка не очень дешево – даже за базовый дизельный Гелик 350 д в марте 2016 года просили минимум 6 370 000 рублей.

Гелендваген G65

Бензиновый G 500 стоил от 8 050 000, цена на G 63 стартовала от 11 110 000, а на G 65 — от 20 220 000 рублей. А еще есть очень крутой Гелендваген, которого больше не производят. На смену ему пришла аналогичная конструкция, но более традиционная версия. Купить его новым можно за 18 400 000 рублей.

Многие считают, что настоящий Гелик должен быть черным (так сказать, классический черный квадрат), но для версий AMG в 2015 году появилась возможность заказать автомобиль в Crazy Color Edition в одном из пяти ярких цветовых вариантов: желтый, зеленый, оранжевый, красный и фиолетовый.Также считается модным покрывать внедорожник пленкой, особенно матовой. Фото таких Гелендвагенов предлагаем посмотреть далее.

Mercedes-Benz G-класса — самый дорогой серийный кроссовер, официально представленный на азербайджанском рынке. Но 350 тысяч долларов за версию G 65 AMG — не предел. Мы собрали топовые тюнингованные «Гелики», стоимость и комплектация которых нас поразили.

Вряд ли есть какая-то рациональная мотивация в покупке Gelandewagen. Вы не сэкономите ни капли топлива (скорее наоборот), плавность хода не убаюкает вас и ваших попутчиков, а от самых невероятных не стоит ожидать маневренности и драйва, гарантированных истинно спортивными моделями Mercedes-Benz. тюнинг G-klasse.Однако в брутальных и угловатых формах Гелендвагена есть свой шарм и шарм, а лишняя мощь и эксклюзивность внешнего облика еще ни одному автомобилю не навредили.

GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена по запросу у производителя.

Что входит в тюнинг комплект . Полный комплект для удовлетворения фантазии владельца Gelandewagen. Немецкая специальная таможня предлагает перенастроить ECM и добавить собственный настроенный выхлоп, чтобы G-класс стал немного быстрее.Кроме того, стрелка спидометра больше не упирается в ограничитель, а описывает полный круг до 320 км/ч. Пакет экстерьера

включает широкие передний и задний бамперы, новый логотип в центре решетки радиатора, расширенные колесные арки с прямоугольными секциями, светодиоды в бампере и под фарами, карбоновые детали на капоте и крыльях, а также боковые зеркала с карбоновым покрытием. волокно.

Уже упомянутые кастомизированные выхлопные трубы с парой прямоугольных трубок перед каждым задним колесом, а также сами черные 23-дюймовые колесные диски разработаны и изготовлены непосредственно в GSC.Последний штрих — кожаный салон и ряд доработок салона из углеродного волокна.

Что на выходе … После работы мастеров из GSC мощность V8 в G 63 AMG превысила 615 л.с. — стандартная мощность G 65 AMG, оснащенного, кстати, двигателем V12, и стала составлять 620 л.с., а вот о динамических характеристиках можно только догадываться. Машина стала настоящей изюминкой шоу-бизнеса, и вряд ли в вашем дворе найдется хоть одна такая же. А вот тюнингованный GSC Gelandewagen оранжево-красного цвета уже точно перестал быть брутальной машиной хлопцев из 90-х.

Г 63 АМГ 6×6

Цена (тюнинг комплект) от 470000$.

Что в тюнинг-ките. Так Mercedes-Benz видит настоящий внедорожник. С приводом 6х6, понижающей передачей, пятью блокировками дифференциала, портальными мостами, системой регулирования давления в шинах и специальной непробиваемой подвеской. Вероятно, за 670 000 долларов (примерно столько стоит G 63 AMG 6×6 «в сборе») владелец захочет не только неограниченный внедорожный потенциал, но и комфортный и эксклюзивно отделанный салон.Получите это: даже погрузочная площадка отделана массивным бамбуком, а салон отделан кожей designo красного или светло-коричневого цвета. Кроме того, все четыре отдельно стоящих кресла имеют электрическую регулировку, подогрев и вентиляцию.

Что на выходе. Внедорожник по стоимости равен трем с половиной «обычным» G 63 AMG не боится ни грязи, ни песка, ни болот. И если все остальные тюнингованные Mercedes-Benz G-класса хоть немного, но похожи друг на друга, то G 63 AMG 6×6 — эксклюзивный автомобиль на все 100%.Правда, за «эксклюзивные» деньги.

Карлссон // Мерседес-Бенц G 63 AMG 6×6

Цена нет данных.

Что в тюнинг-ките … По словам авторов проекта, 6-колесный вездеход Mercedes-Benz AMG получил грубый экстерьер, эксклюзивную отделку салона и форсированный двигатель. Насчет последнего все понятно: перенастроив блок управления, удалось убрать дополнительные 106 л.с., которые для 4-тонного внедорожника были весьма кстати.

Салон стандартного автомобиля и без того отличался отделкой дорогими материалами, поэтому здесь уместно вспомнить девиз Carlsson «The Best Way» («В лучшем виде») и про «доброго врага».

Экстерьер G 63 AMG 6×6 Carlsson также был отредактирован, но в пресс-релизе Carlsson умолчал о специфике, да и невооруженным глазом отличия от Mercedes-Benz практически не различимы. Возможно, новые колеса и решетка радиатора с эмблемой производителя по центру.

Что на выходе … Из всего спектра модификаций, предлагаемых Carlsson, наиболее ценным является CK63 Performance Kit, добавляющий автомобилю 106 л.с. Этот модуль не повредит 3,8-тонному автомобилю и сделает совместное детище Mercedes-Benz и AMG еще быстрее.

ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG

Цена тюнинг комплекта сильно зависит от выбранных опций и производителем не указывается.

В комплект тюнинга входит … Как следует из названия, задача комплекта — сделать кузов G-класса значительно шире. Для этого внушительный передний бампер со встроенным спойлером, подножки со светодиодной подсветкой, широкие арки со «ступенькой», а также задний бампер со встроенными фонарями (противотуманки и заднего хода), спрятанными за продольными планками решеток.

В комплект также входят светодиодные задние фонари и ксеноновые фары, собственные кованые диски ART и настроенная выхлопная система с 6 трубами из нержавеющей стали.В салоне нет ничего из ряда вон выходящего: полностью кожаная обивка всего, к чему прикасается только рука пассажира или водителя.

Единственное исключение. Это мониторы мультимедийной системы, торчащие из подголовников передних сидений. Чтобы вся эта широкоформатная автодоу могла двигаться быстро, инженеры ART предлагают помочь с увеличением мощности двигателя за счет перекалибровки мотора и новой выхлопной системы, а также дополнительного охлаждения двигателя.

Что на выходе …Очень нетривиальный проект, ведь помимо типичного набора «другие бампера, сетки и фары» ART обогатил G-класс широкими кузовными панелями, а также отличными показателями мощности двигателя. Топовый вариант на базе G 65 AMG получил прибавку в 150 л.с., достигнув 750 л.с. и 1000 ньютонов на метр крутящего момента!

Brabus 800 «iBusiness» // Mercedes-Benz G 65 AMG

Цена автомобиля около 1 165 000 долларов.

В комплект для настройки входит … Они вошли в Врабуса с необычной стороны. Если большинство тюнеров считают, что владельцам G-класса не хватает оригинальности внешности, то эта часть умельцев из Ботропа была практически проигнорирована. Научив мотор самому мощному G-классу, выдающему 800 л.с., они превратили внедорожник в мобильный офис, напичканный гаджетами. Главный из них, Mac Mini, используется вместе с Apple TV Box и усилителем мощности.

Центральный туннель специальной конструкции проходит от передних сидений до верхнего края спинки заднего сиденья.В нем есть холодильник для безалкогольных напитков, мультимедийные компоненты, в том числе док-станция со встроенными зарядными устройствами для iPad mini и iPod, а также скрытое место для хранения клавиатуры и мыши для подключения к Mac Mini.

Основной экран для отображения мультимедийной информации представляет собой 15,6-дюймовый ЖК-монитор в потолке, который можно поворачивать и полностью убирать. Есть даже высокоскоростной модем и беспроводная локальная сеть для подключения к Интернету.

Помимо «мультимедийного» тюнинга, Brabus добавил автомобилю широкие арки, в которых разместились 23-дюймовые колеса, регулируемые амортизаторы Bilstein, полностью переработанный и отделанный кожей и алькантарой салон и множество других интересных деталей.

Что на выходе … Трудно представить себе более мощное и роскошное место для игры в Angry Birds. Даже если у вас есть $1 170 000, а планшета нет, спешим обрадовать: iPad Mini уже входит в стандартную комплектацию Brabus 800 «iBusiness».

Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена автомобиля 1 100 000 евро.

В тюнинг-кит входит … В первую очередь комплект для увеличения мощности до 814 л.с.от стандартного 544. Фактически это новый двигатель: Mansory оставил только блок цилиндров, заменив головку блока, коленвалы, поршни, шатуны и другие узлы. Тюнеры также установили новую выхлопную систему, заканчивающуюся выхлопными трубами, ведущими перед задними колесами.

За эффектный внешний вид отвечает капот с широким воздухозаборником, стильная «пухлая» решетка радиатора, новые бампера и 23-дюймовые диски с голландскими шинами Vredestein дизайна Giugiaro. Дополняют картину светодиодная оптика и расширители колесных арок.Интерьер Mansory Gronos был переработан со вставками из углеродного волокна и кожаной обивкой, новым рулевым колесом и другими мелкими деталями.

Что на выходе … Ничего необычного, просто Gelandewagen — обладатель самого заряженного мотора из нашего обзора. И при этом за основу взят V8 от версии G 63 AMG, а итоговая мощность превосходит доработанный конкурентами V12 от G 65 AMG, разработку которого в Mansory вот-вот закончат.

Prior Design Widebody // Mercedes-Benz G-Class

Цена тюнинг комплекта 27500$.

В комплект тюнинга входит … Как следует из названия компании, ребят интересует исключительно дизайн. Никаких комплектов для изменения клиренса, доработанных ЭБУ и дополнительных задних мостов… Только внешний стайлинг! Экстерьер Prior Design G-класса предлагается с набором простых бамперов со встроенной оптикой, передними и задними крыльями и потрясающим капотом с несколькими прорезями.Вышеуказанная цена включает 23-дюймовые колесные диски в сборе с шинами, светодиодные фары и противотуманки в переднем бампере, а также фирменные выхлопные системы.

Что на выходе … Mercedes-Benz G-class — машина если для гонок, то уж точно не асфальтовая. И масштабное «поголовье» под капотом ему не очень-то и нужно. Но после 800-сильных G-классов от Brabus, Mansory или ART творение Prior Design выглядит несколько блекло — несмотря на яркий обвес, понимаешь, что внутри это обычный G-класс, может быть, даже 211-сильный базовый G350 BlueTec. примерно за 100 000 долларов…

Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG

Цена тюнинг комплекта неизвестна.

В комплект тюнинга входит … Vorsteiner далеко не самые простые мастера тюнинга в Германии. Помимо обычного ателье по доработке «немцев» (BMW, Mercedes-Benz и Porsche) и Range Rover, у них есть еще спецподразделение Vorsteiner Nero для доводки автомобилей экзотических марок, таких как Bentley, Lamborghini, Ferrari, Макларен и Роллс-Ройс.

Но, несмотря на широкий портфель брендов, модификации Vorsteiner отличаются аккуратностью и исключительной стилистикой. Для G-класса был подготовлен комплект… колесных дисков! И это все. Диски действительно хорошие: 22 дюйма, матовые, черные, с отличной резиной Pirelli Scorpion. Однако сотрудники Vorsteiner уже написали на своем официальном сайте, что обвес для Gelandewagen вот-вот будет готов и ждать осталось совсем немного.

Что на выходе .Идеальный вариант для тех, кто хочет скрыть от окружающих факт тюнинга своего G-класса. Если это не шутки, то правильно подобранные диски составляют 50% внешности автомобиля. И я уверен, что многие наши читатели согласятся, что настоящему G-классу не нужен ни ярко-красный кузов, ни широкие арки, ни уж тем более 800-сильный двигатель. Все, что нужно, было установлено в нем на заводе, и все, что нужно добавить, это две пары больших и эксклюзивных дисков.

В итоге хотим предложить вам интересное видео для просмотра.

Нажмите на видео, чтобы посмотреть:

Буквально пару лет назад знаменитый Гелендваген отметил 38-летие своего производства — эта модель выпускается с 1979 года .

Таким сроком на конвейере никого не удивишь — многие успешные автомобили японские производители тоже выпускали давно. Но в Мерседес Гелендваген главное другое – с годами дизайн внедорожника практически не изменился.

Да, в него вносятся определенные улучшения и дополнения, а в плане отделки рестайлинговая модель 2015 года сильно выделяется на фоне предыдущего поколения — но общая концепция остается неизменной, и непосвященному человеку отличить 463-й кузов от предыдущий будет почти неразрешимой задачей.

Итак, несмотря на несколько устаревший, по мнению критиков, внешний вид и неприглядный дизайн, Mercedes-Benz не планирует снимать G-класс с производства или вносить какие-то кардинальные изменения в дизайн.

Лучшим свидетельством этого является прошедшее в 2015 году обновление модели. Ни внешне, ни технически Гелик не получил серьезных изменений — все основные улучшения коснулись салона и линейки более мощных и экономичных силовых агрегатов . На фото версия G63 AMG .

Экстерьер

Как было сказано выше, ничего нового во внешности рестайлингового Мерседес Гелендваген нет. Все тот же угловатый, брутального вида кузов, установленный на мощной раме лестничного типа, — наследие армейского прошлого внедорожника.Каркас, состоящий из П-образных профилей и лонжеронов, имеет дополнительный слой полимерной защиты, надежно предохраняющий металл от преждевременной коррозии и повышающий его жесткость.

Основное отличие кузова Гелика изменённая форма переднего бампера , с воздухозаборниками расположенными по углам и новые зеркала заднего вида … В нижней части кузова закруглённая защита днища устанавливается спереди.

Еще одно отличие — новая оптика.Внедорожник получил светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в задний бампер светодиодные противотуманные фары, а также поворотники с подсветкой ближнего пространства. Противотуманные фары, установленные в переднем бампере, теперь имеют опцию «боковой свет».

Если снаружи Мерседес Гелендваген производит впечатление утилитарного вездехода, то внутри царит атмосфера роскоши и комфорта, уступающая только Bentley Bentayga.

В отделке интерьера широко используются натуральная кожа, дерево, высококачественные ткани, полированный металл и карбон.Удобные передние сиденья имеют функцию пневматической поддержки и электрическую регулировку высоты и наклона с памятью.

Сзади тоже три полноценных сиденья, но из-за конструкции места не так много, как кажется. Все сиденья с электроподогревом уже в стандартной комплектации, но их форма далека от идеала – отсутствие боковой поддержки, низкие подголовники и плоские подушки не дадут расслабиться в дальней дороге… В этом плане Mercedes G- По классу уступает современным кроссоверам типа Range Rover Velar.

Приборная панель классического типа, с двумя валами и четырехспицевым мультирулем. Кнопки, расположенные на руле, могут не только управлять приборами и регулировать работу мультимедийной системы, но и принимать входящие звонки, управлять бортовым компьютером и многое другое.

На центральной консоли несколько архаичной формы расположены дефлекторы обдува и клавиши управления бортовыми системами. Над ним — 7,0-дюймовый выносной дисплей новейшей мультимедийной системы COMAND Online с дополнительным контроллером на подлокотнике.Он включает в себя USB CD/DVD-плеер, беспроводной интерфейс, жесткий диск на 80 ГБ, подключение к телефону и интернет-браузер.

Система объемного звучания от Harmon/Kardon и подсветка салона Ambient Lighting уже установлены в стандартной версии Гелика, как и двухзонный климат-контроль THERMATIC.

Технические характеристики

Основным отличием обновленного Мерседес Гелендваген является новый бензиновый и дизельный двигатели.

  • G350 … Эта версия оснащена 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем V-turbo OM642. Он способен развивать мощность в 245 л. с участием. и достигать крутящего момента 600 Нм, максимальной скорости 192 км/ч, разгон – 8,8 с.
  • G500 оснащен бензиновым атмосферным двигателем М176 V8 объемом 4,0 л. Мощность равна 422 л. с., а крутящий момент достигает 530 Нм. Максимальная скорость — 210 км/ч, разгон — 5,9 с.
  • Версия G63 AMG с битурбированным двигателем M157 DE55LA объемом 5.5 литров можно было выжать мощность 571 л.с. и достигать крутящего момента 760 Нм. С этим двигателем внедорожник способен развивать скорость 210 км/ч.
  • Самая заряженная версия — G65 AMG. Мощность 6-литрового битурбированного агрегата M279 KE60LA V12 увеличена до 630 л.с. с., а крутящий момент составляет феноменальные 1000 Нм. Ограничение скорости ограничено 230 км/ч, разгон — 5,3 с.

Несмотря на то, что все моторы без исключения стали как минимум на 7-10% мощнее, инженерам удалось добиться топливной экономичности… Например, с новым двигателем расход топлива G500 составляет 12,4 л/100 км против 17,6 л у предыдущей версии.

Гелик комплектуется двумя вариантами 7-ступенчатых АКПП :

  • Модели G350 и G500 комплектуются 7G-TRONIC PLUS.
  • Для топовых версий G63 AMG и G65 AMG предлагается более мощная коробка передач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Его главная особенность – три режима работы, один из которых позволяет вручную переключать передачи с помощью подрулевых лепестков.

Обе трансмиссии оснащены понижающими передачами и блокировками дифференциалов, что позволяет внедорожнику уверенно чувствовать себя на любой местности.

Комплектация и цены

Цена Mercedes-Benz G-class зависит от комплектаций – они отличаются друг от друга силовым агрегатом, трансмиссией и рядом опций.

G350 d

Базовый G350 d с 3-х литровым турбодизелем и 7G-TRONIC PLUS — обойдется покупателю в цену от 6,7 млн ​​ рублей.

G500

Более мощная версия G500 с той же трансмиссией и бензиновым 4-литровым двигателем будет стоить уже от 8,38 млн руб. Для этих двух моделей предлагается дополнительный пакет опций Life Style стоимостью около 1 млн руб., включающий 19-дюймовые колеса, подогрев руля, тонированные стекла, противоугонную систему, удобные передние сиденья, парковочный пакет с слепой зоной мониторинг, люк и хром-пакет.

G500 4×4

Отдельно стоит упомянуть комплектацию G500 4×4.Это внедорожная версия Гелик Г500, оснащенная доработанной, приподнятой подвеской.

Дорожный просвет автомобиля увеличен до 450 мм, установлены три механические блокировки дифференциала, расширенные арки, цельнометаллическая защита днища, регулируемые амортизаторы и огромные 22-дюймовые колеса. Экстремальный внедорожник цена 19,24 млн. руб. Снято с производства.

AMG

Заряженные версии AMG будут стоить на порядок дороже. G63 с двойным турбонаддувом 5.5-литровый бензиновый мотор и мощная трансмиссия AMG 7G-TRONIC стоит 11,6 млн рублей . Сюда же входят 20-дюймовые колеса, выхлопная система и обвес из нержавеющей стали, улучшенная отделка салона, более мощные тормоза и модернизированная подвеска с койл- тип пружин и амортизаторов.

G65

Самый дорогой пакет G65 — он будет стоить 21 миллион рублей За эти деньги покупатель получает хром пакет, в который входят накладки на кузов, бампера и выхлопные трубы, декоративная алюминиевая накладка с фирменными шильдиками , уникальный кожаный салон со вставками из карбона и натурального дерева, ряд опций, потолок из алькантары и многое другое.

Видео

Стоимость автомобиля: 46 800 000 руб.

Что входит в тюнинг комплект
В Брабус вошли с необычной стороны. Если большинство тюнеров считают, что владельцам G-класса не хватает оригинальности во внешности, то эта часть умельцев Bottrop практически проигнорирована. Научив двигатель самого мощного G-класса выдавать 800 л.с., они превратили внедорожник в мобильный офис, напичканный гаджетами. Главный из них, Mac Mini, используется вместе с Apple TV Box и усилителем мощности.

Центральный туннель специальной конструкции проходит от передних сидений до верхнего края спинки заднего сиденья. В нем есть холодильник для безалкогольных напитков, мультимедийные компоненты, включая док-станцию ​​со встроенными зарядными устройствами для iPad mini и iPod, а также место для скрытого хранения клавиатуры и мыши для подключения к Mac Mini.

Основным экраном для отображения мультимедийной информации является 15,6-дюймовый ЖК-монитор в потолке, который можно поворачивать и полностью убирать. Есть даже высокоскоростной модем и беспроводная локальная сеть для подключения к Интернету.

Помимо «мультимедийного» тюнинга, Brabus добавил автомобилю широкие арки, в которых разместились 23-дюймовые колеса, регулируемые амортизаторы Bilstein, полностью переработанный и отделанный кожей и алькантарой салон и множество других интересных деталей.

Что скоро выйдет
Трудно представить себе более мощное и роскошное место для игры в Angry Birds. Даже если у вас есть 47 миллионов рублей, а планшета нет, спешим обрадовать: iPad Mini уже входит в стандартную комплектацию Brabus 800 «iBusiness».

Мерседес Гелендваген 2019 года — всеми любимый внедорожник. Кому-то он покажется слишком скучным и мрачным, а кто-то увидит в нем классическую сдержанность и властность. Но главное отличие автомобиля как раз в том, что модель обладает отличными мощностными параметрами. Именно поэтому на российском рынке он особенно популярен среди жителей отдаленных районов.

Мерседес Гелендваген 2019 часто называют брутальной машиной, которая категорически не подходит девушкам. Но в последнее время представительниц прекрасного пола все чаще можно увидеть за рулем автомобиля.Изменения во внешности сделали модель более представительной. Если раньше это был совершенно милитаристский стиль, то теперь модель можно назвать имиджевой, с помощью которой можно подчеркнуть свой особый статус.

Обновления касаются как внешних, так и внутренних частей. Но если, продумывая дизайн корпуса, производитель больше внимания уделяет самому внешнему виду, то в салоне основной упор делается на функциональность, так что учтены все современные функции и инновации, обеспечивающие комфортную и безопасную езду. .

Экстерьер

Мерседес Гелендваген 2019 года выпуска — автомобиль брутального сдержанного вида. В свое время эти внедорожники использовались только для перевозки военных, поездок в труднодоступные районы. Сейчас их все чаще можно увидеть в городах.

Поколение современных автомобилей Отличается в первую очередь функциональностью, хотя отдельные категории автомобилей имеют и запоминающийся оригинальный дизайн. Здесь все предельно просто.

Новый Mercedes(класс G) последней модели выполнен с учетом общей концепции модельного ряда… Производитель остался верен общему стилю. Но при этом стиль стал чуть менее милитаристским. Теперь это просто представительский автомобиль, в котором отсутствуют какие-либо дополнительные декоративные элементы. Простая сдержанная элегантность — вот что выделяет эти машины из толпы.

Цвет Гелендвагена черный уже стал настоящей классикой. Хотя есть и другие цвета. В кузове отсутствуют какие-либо украшения, но более новые модели предлагают опциональную панорамную крышу.

Передняя часть довольно внушительная и имеет дополнительную защиту. Колеса и диски изготовлены из прочного материала, крупногабаритные.

Интерьер

Новая модель имеет множество дополнительных модификаций, которые помогли сделать автомобиль не только более привлекательным внутри, но и более надежным и безопасным.

В новой Гелике фото салона можно сделать с любого ракурса, благодаря более широким окнам, возможности выбора панорамной крыши. Сразу бросается в глаза своеобразие премиум-версии.Кожаный салон наполняет пространство роскошью.

Модель имеет множество улучшений. В первую очередь стал удобнее дашборд. Теперь есть только самое необходимое, но при этом расширен функционал. Более удобный и миниатюрный руль.

Сзади достаточно места для трех пассажиров. Сиденья разделены. При необходимости их можно сложить для увеличения объема. багажное отделение.

Передние сиденья имеют множество режимов наклона, регулируются по высоте.Дополнительно можно оснастить их массажером, вентиляцией. Также в салоне много полочек, карманов, чтобы можно было разместить необходимые вещи.

Комплектация и цены

Многих часто интересует вопрос, сколько стоит Мерседес Гелендваген 2019 модельного года. Причина повышенного интереса в том, что разные поколения автомобилей имеют разную цену, ассортимент велик.

Средняя стоимость модели нового поколения в Москве 8,6-9.5 миллионов рублей. При этом может достигать 12-13 миллионов, если дополнительно подобрать аксессуары, сделать машину более комфортной (улучшенный материал отделки салона, дополнительные подушки безопасности, более функциональная магнитола, функция вентиляции и массажа сидений первого ряда, так далее.).

Проще говоря, сначала нужно определиться с перечнем важных для себя опций, а затем рассчитать окончательную стоимость автомобиля. В любом случае купить машину со всеми необходимыми опциями гораздо дешевле, чем оборудовать ее по отдельности.

Если говорить о моделях предыдущих поколений, то их можно приобрести за 5,5-6 миллионов рублей. Но они менее функциональны.

При этом даже базовые модели имеют необходимый набор функционала и аксессуаров:

  • кондиционер;
  • мультимедиа;
  • навигатор;
  • система обогрева сидений переднего ряда;
  • парковочный ассистент;
  • Датчик дождя.

Цена в разных городах России может незначительно отличаться.Все зависит от автосалона. Часто люди, стремясь сэкономить, ищут более бюджетные варианты, но это не совсем правильно. Основная причина, по которой лучше покупать автомобиль в фирменном автосалоне, заключается в том, что используются только оригинальные комплектующие. Кроме того, в этом случае можно быть полностью уверенным в дешевом и быстром ремонте, если возникнут какие-либо проблемы.

Технические характеристики

Автомобиль славится своими мощными параметрами во всем мире, поэтому его предпочитают те, кому часто приходится ездить по бездорожью.Технические характеристики автомобилей выглядят так:

  • двигатель объемом до 7,2 литров;
  • мотор

  • мощность 422 лошадиные силы;
  • максимально возможная скорость 210 км/ч;
  • Газовый двигатель;
  • дорожный просвет 23,5 см;
  • может разогнаться до скорости 100 км/ч за 5,9 секунды;
  • объем багажника 480 литров при сложенных задних сиденьях 2200 литров;
  • 11,7 л — средний расход топлива;
  • полный привод;
  • 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

В зависимости от выбранной версии параметры могут незначительно отличаться, но в целом характеристики не меняются.

ASMA Комплект кузова Mercedes-Benz G-класса — GwagenParts.com

Описание

ASMA Комплект кузова Mercedes-Benz G-класса

ASMA Design уже показала одно из своих творений в начале года. Их рестайлинговый SLS AMG удивил кроной заметной решеткой радиатора и ярким обвесом. На этот раз известный немецкий тюнер представил ремейк Mercedes G-Class.Глядя на внедорожник от ASMA, можно признать, что у компании еще много интересных идей, способных преобразить любой автомобиль.

Внешний комплект включает в себя новые глушители выхлопа, передние светодиоды дневного света, новые передние спойлеры, дополнительные отверстия для охлаждения и эксклюзивный набор кастомных колес. По правде говоря, G-Class от Asma найдет массу поклонников. Просто мало кто считал его красивым до этой укладки, но их будет гораздо больше.

Прочность и класс – первое, что приходит на ум, когда вы видите или думаете о Mercedes-Benz G-класса.Полноприводный внедорожник среднего размера всегда занимал особое место среди внедорожников среднего размера благодаря своим превосходным характеристикам и потрясающему контролю и управляемости. Если вы думаете о том, чтобы придать своему G-Wagen отличительный вид, то обвес ASMA Mercedes-Benz G-класса — идеальный выбор.

Когда компания ASMA Design объявила, что берет G-класс в свою мастерскую, многие автомобильные критики отнеслись к этому скептически. Тем не менее, немецкий тюнер полностью переупаковал автомобиль в совершенно новый дизайн, заставив критиков замолчать.ASMA Design, предложив новый комплект кузова ASMA Mercedes-Benz G-класса, показала другим тюнерам, что он способен трансформировать не только роскошные лимузины, но и внедорожники, такие как Mercedes G-класса.

ASMA сделала акцент на мельчайших деталях, и именно поэтому тюнеру удалось превратить почти идеальный автомобиль в изысканное произведение искусства и усладу для глаз. Благодаря новым спортивным передним спойлерам, глушителям выхлопных газов, дополнительным отверстиям или вентиляционным отверстиям для охлаждения, яркому переднему светодиодному дневному свету и эксклюзивному и потрясающему набору нестандартных колес ASMA подняла Mercedes-Benz G-Class на новый уровень.Кроме того, видоизмененный капот и многочисленные яркие цвета, предлагаемые комплектом, придают легендарному крутому скоростному монстру спортивный вид.

Самое приятное в обвесе ASMA Mercedes-Benz G-класса то, что он придерживается основ и предлагает минималистские модификации, благодаря которым внедорожник излучает непревзойденную элегантность и класс. Четыре расширителя крыльев, измененный передний бампер и задняя крыша, а также задний спойлер в совокупности придают автомобилю вид, который обязательно привлечет внимание.Хотя некоторым это может показаться необычным, но различные спортивные цвета делают внедорожник более молодым и ярким, привлекательным для молодого поколения. Изготовленные на заказ колеса Monster делают внедорожник более сбалансированным, а также облегчают управление и улучшают работу на пересеченной местности. Общие технические характеристики включают:

— передний бампер ASMA с турбо-светодиодом
— боковые юбки ASMA
— комплект крыльев ASMA
— задний бампер ASMA
— расширенный комплект расширения ASMA
— капот ASMA
— задний спойлер ASMA
— задний выхлоп ASMA система
– Передняя дуга

Философия ASMA Design с момента ее создания направлена ​​на предоставление своим клиентам услуг самого высокого качества. Компания имеет долгую историю разработки признанных во всем мире конструкций, основанных на инновациях, точности и обширных исследованиях и разработках. Компания верит в создание высококачественного и безупречного дизайна, который дополняет оригинальный характер автомобиля. Если вы хотите придать своему Mercedes-Benz G-Class уникальный и завистливый вид, то инвестировать в комплект кузова ASMA Mercedes-Benz G-class — ваш лучший вариант. Заставьте голову повернуться, пока ваш Мерс мчится по коварной местности.

 
По любым вопросам обращайтесь по телефону ( 888-565-5357 ) или по электронной почте ( [email protected]

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.