Ниссан с открывающимися фарами: 30- Nissan 240SX Nissan 370Z

Содержание

Машины с фарами выдвижными

Машины с выдвижными фарами: обзор, история создания, отзывы владельцев

Первая модель машины с выдвижными фарами появилась в 1936 году. Это был Cord-810 – американский автомобиль, выпущенный одноименной компанией. Ближе к 1970 годам транспортные средства с выдвижными фарами стали достаточно распространенным явлением. И им удалось просуществовать достаточно долго – вплоть до 2004-го. Хотя популярность и потребительский спрос на них начали падать несколько раньше, ближе к середине 1990 годов. Именно тогда была выпущена последняя модель со спрятанной оптикой.

Сегодня столь эффектная деталь экстерьера автомобиля запрещена законом. Это правило регламентируется современными нормами безопасности пешеходов – передняя часть автомобиля не должна иметь выступающих элементов, чтобы в случае ДТП не ранить человека сильнее.

Плюсы и минусы выдвижных фар

Такая конструкция применялась в основном при производстве спорткаров или кабриолетов, однако ее можно видеть и в других типах кузова, но значительно реже. Это седаны и хетчбэки марок «Астон-Мартин», «Вольво», «Хонда» и «Мазда». Выдвижные фары в свое время произвели настоящий фурор в области автомобилестроения. Машин со складной оптикой было мало, и, конечно, каждый мечтал стать хозяином подобной «крошки». Однако последний автомобиль с такой конструкцией был выпущен в 1995 году, после чего «спящие глазки» так больше и не открылись.

Эти машины выглядят футуристично. Даже сейчас, глядя на фото, можно оценить всю их необыкновенность. Они выделялись из потока. Но просуществовать долго складным фарам не удалось. Очевидно, причиной тому стала ненадежность конструкции. Электрические и пневматические механизмы регулярно выходили из строя. Кроме этого, они стоили гораздо дороже традиционной оптики. Машины с выдвижными фарами были не только красивыми – благодаря этой функции оптика всегда находилась под защитой от агрессивного воздействия окружающей среды.

Mazda RX-7, MX-5, 323 F

Японский автопроизводитель применил конструкцию на нескольких моделях. Mazda RX-7 получила выдвижную оптику в 1978 году. Так как модель комплектовалась роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который не занимал много места, технических сложностей с оснащением авто такой конструкцией не было. С выдвижной оптикой было выпущено три поколения RX-7.

Машина с выдвижными фарами Mazda MX-5 фактически стала прототипом Lotus Elan – ее оснастили механической передней оптикой. А модель 323 F – это один из спорткаров модельного ряда «Мазда», который оснастили подобной конструкцией в 1989 году.

Nissan 300ZX

Еще один японский бренд, для которого выдвижная оптика стала знаменательным событием. Конструкция была применена к первой спортивной модели «Ниссана», которая появилась на автомобильном рынке в 1983 году. Не удивительно, что 300 ZX была названа самой успешной машиной бренда Nissan из всех имеющихся.

BMW M1 и 8 series

Как уже говорилось ранее, выдвижным механизмом фар комплектовались практически все спорткары, выпущенные в 1970 годах. Также они были очень похожи между собой тем, что имели клиновидную форму кузова. BMW M1 не стала исключением из этого правила. Но справедливо будет заметить, что лучше такая конструкция смотрелась на «восьмерке». Она была выпущена немного позже, в 1989 году. В BMW 8 Series выдвижная оптика смотрелась более стильно. Наверное, этому способствовали мягкие линии модели, плавные переходы от одной детали к другой. Однако это авто с выдвижными фарами нравилось далеко не всем владельцам, потому что конструкция имела весомый минус: после выключения оптики должно было пройти какое-то время, чтобы «глазки» закрылись.

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray и C5

«Корвет» второго поколения – первая модель «Шевроле», которая комплектовалась выдвижной оптикой. Но смотрелась она неэстетично из-за острой передней части: уж слишком агрессивно, вычурно. То ли дело пятое поколение модели. На Chevrolet Corvette C5 выдвижная передняя оптика образовала аккуратные милые глазки. Однако компания все равно решила отказаться от этой идеи в дальнейшем. Пятое поколение Corvette стала последней моделью «Шевроле», у которой была такая опция.

Toyota Celica, Supra, MR2

Многие модели этой марки, выпускавшиеся в период с 1983 по 1994 год, комплектовались выдвижными фарами. Автомобиль Celica одним из первых обзавелся скрытой оптикой. Нельзя не упомянуть ее «старшего брата» – Supra. На этой модели выдвижная оптика выглядела даже более привлекательно. Их выпускали в период с 1986 по 1992 год. Так же интересно конструкция смотрелась на модели MR2, которая просуществовала с 1984 по 1999 год.

Volvo 480

Многим эта модель покажется странной и страшной. Но в свое время Volvo 480 считалась «экстравагантной». В данном случае производитель гнался не за модой. Выдвижная оптика была сделана с целью соответствовать американским стандартам относительно высоты лучей света над дорогой.

«Панголина»

Отечественный автопром никогда не занимался выпуском автомобилей с выдвижной оптикой. Зато в этом преуспели конструкторы самодельных машин. Интересных экземпляров достаточно много, например, чего стоит только одна «Лаура». Но сегодня все внимание — модели «Панголина». Она была собрана в 1980 году в Ухте. Ее «отцом» является дипломированный инженер и электрик по призванию Александр Кулыгин.

Ford Probe

Наклейки с этим автомобилем часто попадались в любимых жвачках «Турбо», которые продавались в магазинах по цене 50 копеек. «Форд» с выдвижными фарами – это типичный американский спорткар. Автомобиль выпускали в период с 1988 по 1997 год.

А что скажут владельцы машин с выдвижными фарами?

Сейчас такие автомобили если и встретишь на дороге, то это будет событием всей жизни. Как уже говорилось в начале статьи, машины с выдвижной конструкцией оптики выпускали до 1995 года. В 2004-м они и вовсе были запрещены с целью повышения безопасности пешеходов.

В некоторых источниках можно встретить утверждение, что «спящую» оптику нецелесообразно использовать в комплектации автомобиля, так как она стоит дорого, ломается часто, в холода подмерзает и не открывается, а также нередко повреждаются проводки из-за расположения в неудачном месте. Но многие автовладельцы несогласны с этим утверждением. Они считают, что выдвижная конструкция имеет ряд преимуществ перед современной оптикой. Например, фары защищены от негативного воздействия окружающей среды, а современные пластиковые постоянно ломаются. Но и здесь есть свой нюанс – сегодня даже днем водитель обязан ездить со светом. Следовательно, «глазки» и так будут открыты.

Что касается самих машин, важно понимать, что их технические характеристики в значительной степени уступают современным автомобилям. Первые слабее вторых по всем показателям, даже если это будет Ferrari, Lamborghini или Aston Martin.

Сегодня такие автомобили есть разве что у коллекционеров. В России найти и приобрести машину со скрытыми фарами не представляется возможным. Однако в некоторых странах они все еще продаются, например, в Соединенных Штатах. Но перед покупкой следует хорошо подумать о том, стоит ли вкладывать деньги в такую машину. Так как выдвижная оптика сегодня называется травмоопасной, на дорогах появляться на таком автомобиле нежелательно.

Источник

«Спящие глазки». Машины с выдвижными фарами. — DRIVE2

Первая модель машины с выдвижными фарами появилась в 1936 году. Это был Cord-810 – американский автомобиль, выпущенный одноименной компанией.

Ближе к 1970 годам транспортные средства с выдвижными фарами стали достаточно распространенным явлением. И им удалось просуществовать достаточно долго – вплоть до 2004-го. Хотя популярность и потребительский спрос на них начали падать несколько раньше, ближе к середине 1990 годов. Именно тогда была выпущена последняя модель со спрятанной оптикой.

Сегодня столь эффектная деталь экстерьера автомобиля запрещена законом. Это правило регламентируется современными нормами безопасности пешеходов – передняя часть автомобиля не должна иметь выступающих элементов, чтобы в случае ДТП не ранить человека сильнее.

Плюсы и минусы выдвижных фар

Такая конструкция применялась в основном при производстве спорткаров или кабриолетов, однако ее можно видеть и в других типах кузова, но значительно реже. Это седаны и хетчбэки марок «Астон-Мартин», «Вольво», «Хонда» и «Мазда». Выдвижные фары в свое время произвели настоящий фурор в области автомобилестроения. Машин со складной оптикой было мало, и, конечно, каждый мечтал стать хозяином подобной «крошки». Однако последний автомобиль с такой конструкцией был выпущен в 1995 году, после чего «спящие глазки» так больше и не открылись.

Эти машины выглядят футуристично. Даже сейчас, глядя на фото, можно оценить всю их необыкновенность. Они выделялись из потока. Но просуществовать долго складным фарам не удалось. Очевидно, причиной тому стала ненадежность конструкции. Электрические и пневматические механизмы регулярно выходили из строя. Кроме этого, они стоили гораздо дороже традиционной оптики. Машины с выдвижными фарами были не только красивыми – благодаря этой функции оптика всегда находилась под защитой от агрессивного воздействия окружающей среды.

Mazda RX-7, MX-5, 323 F

Японский автопроизводитель применил конструкцию на нескольких моделях. Mazda RX-7 получила выдвижную оптику в 1978 году. Так как модель комплектовалась роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который не занимал много места, технических сложностей с оснащением авто такой конструкцией не было. С выдвижной оптикой было выпущено три поколения RX-7.

Машина с выдвижными фарами Mazda MX-5 фактически стала прототипом Lotus Elan – ее оснастили механической передней оптикой. А модель 323 F – это один из спорткаров модельного ряда «Мазда», который оснастили подобной конструкцией в 1989 году.

Nissan 300ZX

Еще один японский бренд, для которого выдвижная оптика стала знаменательным событием. Конструкция была применена к первой спортивной модели «Ниссана», которая появилась на автомобильном рынке в 1983 году. Не удивительно, что 300 ZX была названа самой успешной машиной бренда Nissan из всех имеющихся.

BMW M1 и 8 series

Как уже говорилось ранее, выдвижным механизмом фар комплектовались практически все спорткары, выпущенные в 1970 годах. Также они были очень похожи между собой тем, что имели клиновидную форму кузова. BMW M1 не стала исключением из этого правила. Но справедливо будет заметить, что лучше такая конструкция смотрелась на «восьмерке». Она была выпущена немного позже, в 1989 году. В BMW 8 Series выдвижная оптика смотрелась более стильно. Наверное, этому способствовали мягкие линии модели, плавные переходы от одной детали к другой. Однако это авто с выдвижными фарами нравилось далеко не всем владельцам, потому что конструкция имела весомый минус: после выключения оптики должно было пройти какое-то время, чтобы «глазки» закрылись.

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray и C5

Полный размер

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray

«Корвет» второго поколения – первая модель «Шевроле», которая комплектовалась выдвижной оптикой. Но смотрелась она неэстетично из-за острой передней части: уж слишком агрессивно, вычурно. То ли дело пятое поколение модели. На Chevrolet Corvette C5 выдвижная передняя оптика образовала аккуратные милые глазки. Однако компания все равно решила отказаться от этой идеи в дальнейшем. Пятое поколение Corvette стала последней моделью «Шевроле», у которой была такая опция.

Chevrolet Corvette C5

Toyota Celica, Supra, MR2

Toyota Celica

Многие модели этой марки, выпускавшиеся в период с 1983 по 1994 год, комплектовались выдвижными фарами. Автомобиль Celica одним из первых обзавелся скрытой оптикой. Нельзя не упомянуть ее «старшего брата» – Supra. На этой модели выдвижная оптика выглядела даже более привлекательно. Их выпускали в период с 1986 по 1992 год. Так же интересно конструкция смотрелась на модели MR2, которая просуществовала с 1984 по 1999 год.

Volvo 480

Многим эта модель покажется странной и страшной. Но в свое время Volvo 480 считалась «экстравагантной». В данном случае производитель гнался не за модой. Выдвижная оптика была сделана с целью соответствовать американским стандартам относительно высоты лучей света над дорогой.

«Панголина»

Отечественный автопром никогда не занимался выпуском автомобилей с выдвижной оптикой. Зато в этом преуспели конструкторы самодельных машин. Интересных экземпляров достаточно много, например, чего стоит только одна «Лаура». Но сегодня все внимание — модели «Панголина». Она была собрана в 1980 году в Ухте. Ее «отцом» является дипломированный инженер и электрик по призванию Александр Кулыгин.

Ford Probe

Наклейки с этим автомобилем часто попадались в любимых жвачках «Турбо», которые продавались в магазинах по цене 50 копеек. «Форд» с выдвижными фарами – это типичный американский спорткар. Автомобиль выпускали в период с 1988 по 1997 год.

Не удержался не упомянуть Dodge Charger 1969

Dodge Charger 1969

Вроде обычные фары, но механизм открывания сделан прикольно и в закрытом состоянии автомобиль выглядит грозно из-за этого.

Dodge Charger 1969

Cizeta V16T

Если бы не конфликт Марчелло Гандини с новым руководством Lamborghini, модель Diablo могла выглядеть примерно так же, как Cizeta-Moroder V16T – с ее четырьмя фарами. Подъемная головная оптика была очень популярна в 80-х и 90-х годах прошлого века – и, как видите, тут это решение доведено до своего апофеоза. Впрочем, Cizeta известна не только этим – чего стоит один только поперечно расположенный двигатель V16! В мире лишь 20 подобных автомобилей, которые были выпущены в период с 1991 по 1995 год.

Opel GT

Компактный и легкий заднеприводный спорткар от Opel, который выпускался в конце 70-х, за свою харизматичную внешность получил в США прозвище «Baby-Corvette». Но если на Corvette C2 и C3 фары просто поднимались, то на немецком купе они проворачивались вокруг своей оси — не самое популярное инженерное решение, но весьма эффектное.

Porsche 928/968

Модель должна была принести Porsche финансовый успех задолго до Cayenne, но машина не вышла на запланированный объем выпуска. Возможно, многих приверженцев марки отпугнула переднемоторная схема. А возможно – специфические подъемные фары в обтекаемых корпусах, которые напоминают довоенные. Иногда механизм ломался: тогда одна фара купе светила на дорогу, а вторая – космонавтам.

А что скажут владельцы машин с выдвижными фарами?Сейчас такие автомобили если и встретишь на дороге, то это будет событием всей жизни. Как уже говорилось в начале статьи, машины с выдвижной конструкцией оптики выпускали до 1995 года. В 2004-м они и вовсе были запрещены с целью повышения безопасности пешеходов.

В некоторых источниках можно встретить утверждение, что «спящую» оптику нецелесообразно использовать в комплектации автомобиля, так как она стоит дорого, ломается часто, в холода подмерзает и не открывается, а также нередко повреждаются проводки из-за расположения в неудачном месте. Но многие автовладельцы несогласны с этим утверждением. Они считают, что выдвижная конструкция имеет ряд преимуществ перед современной оптикой. Например, фары защищены от негативного воздействия окружающей среды, а современные пластиковые постоянно ломаются. Но и здесь есть свой нюанс – сегодня даже днем водитель обязан ездить со светом. Следовательно, «глазки» и так будут открыты.

Что касается самих машин, важно понимать, что их технические характеристики в значительной степени уступают современным автомобилям. Первые слабее вторых по всем показателям, даже если это будет Ferrari, Lamborghini или Aston Martin.

Aston Martin Bulldog

Сегодня такие автомобили есть разве что у коллекционеров.

Page 2

Первая модель машины с выдвижными фарами появилась в 1936 году. Это был Cord-810 – американский автомобиль, выпущенный одноименной компанией.

Ближе к 1970 годам транспортные средства с выдвижными фарами стали достаточно распространенным явлением. И им удалось просуществовать достаточно долго – вплоть до 2004-го. Хотя популярность и потребительский спрос на них начали падать несколько раньше, ближе к середине 1990 годов. Именно тогда была выпущена последняя модель со спрятанной оптикой.

Сегодня столь эффектная деталь экстерьера автомобиля запрещена законом. Это правило регламентируется современными нормами безопасности пешеходов – передняя часть автомобиля не должна иметь выступающих элементов, чтобы в случае ДТП не ранить человека сильнее.

Плюсы и минусы выдвижных фар

Такая конструкция применялась в основном при производстве спорткаров или кабриолетов, однако ее можно видеть и в других типах кузова, но значительно реже. Это седаны и хетчбэки марок «Астон-Мартин», «Вольво», «Хонда» и «Мазда». Выдвижные фары в свое время произвели настоящий фурор в области автомобилестроения. Машин со складной оптикой было мало, и, конечно, каждый мечтал стать хозяином подобной «крошки». Однако последний автомобиль с такой конструкцией был выпущен в 1995 году, после чего «спящие глазки» так больше и не открылись.

Эти машины выглядят футуристично. Даже сейчас, глядя на фото, можно оценить всю их необыкновенность. Они выделялись из потока. Но просуществовать долго складным фарам не удалось. Очевидно, причиной тому стала ненадежность конструкции. Электрические и пневматические механизмы регулярно выходили из строя. Кроме этого, они стоили гораздо дороже традиционной оптики. Машины с выдвижными фарами были не только красивыми – благодаря этой функции оптика всегда находилась под защитой от агрессивного воздействия окружающей среды.

Mazda RX-7, MX-5, 323 F

Японский автопроизводитель применил конструкцию на нескольких моделях. Mazda RX-7 получила выдвижную оптику в 1978 году. Так как модель комплектовалась роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который не занимал много места, технических сложностей с оснащением авто такой конструкцией не было. С выдвижной оптикой было выпущено три поколения RX-7.

Машина с выдвижными фарами Mazda MX-5 фактически стала прототипом Lotus Elan – ее оснастили механической передней оптикой. А модель 323 F – это один из спорткаров модельного ряда «Мазда», который оснастили подобной конструкцией в 1989 году.

Nissan 300ZX

Еще один японский бренд, для которого выдвижная оптика стала знаменательным событием. Конструкция была применена к первой спортивной модели «Ниссана», которая появилась на автомобильном рынке в 1983 году. Не удивительно, что 300 ZX была названа самой успешной машиной бренда Nissan из всех имеющихся.

BMW M1 и 8 series

Как уже говорилось ранее, выдвижным механизмом фар комплектовались практически все спорткары, выпущенные в 1970 годах. Также они были очень похожи между собой тем, что имели клиновидную форму кузова. BMW M1 не стала исключением из этого правила. Но справедливо будет заметить, что лучше такая конструкция смотрелась на «восьмерке». Она была выпущена немного позже, в 1989 году. В BMW 8 Series выдвижная оптика смотрелась более стильно. Наверное, этому способствовали мягкие линии модели, плавные переходы от одной детали к другой. Однако это авто с выдвижными фарами нравилось далеко не всем владельцам, потому что конструкция имела весомый минус: после выключения оптики должно было пройти какое-то время, чтобы «глазки» закрылись.

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray и C5

Полный размер

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray

«Корвет» второго поколения – первая модель «Шевроле», которая комплектовалась выдвижной оптикой. Но смотрелась она неэстетично из-за острой передней части: уж слишком агрессивно, вычурно. То ли дело пятое поколение модели. На Chevrolet Corvette C5 выдвижная передняя оптика образовала аккуратные милые глазки. Однако компания все равно решила отказаться от этой идеи в дальнейшем. Пятое поколение Corvette стала последней моделью «Шевроле», у которой была такая опция.

Chevrolet Corvette C5

Toyota Celica, Supra, MR2

Toyota Celica

Многие модели этой марки, выпускавшиеся в период с 1983 по 1994 год, комплектовались выдвижными фарами. Автомобиль Celica одним из первых обзавелся скрытой оптикой. Нельзя не упомянуть ее «старшего брата» – Supra. На этой модели выдвижная оптика выглядела даже более привлекательно. Их выпускали в период с 1986 по 1992 год. Так же интересно конструкция смотрелась на модели MR2, которая просуществовала с 1984 по 1999 год.

Volvo 480

Многим эта модель покажется странной и страшной. Но в свое время Volvo 480 считалась «экстравагантной». В данном случае производитель гнался не за модой. Выдвижная оптика была сделана с целью соответствовать американским стандартам относительно высоты лучей света над дорогой.

«Панголина»

Отечественный автопром никогда не занимался выпуском автомобилей с выдвижной оптикой. Зато в этом преуспели конструкторы самодельных машин. Интересных экземпляров достаточно много, например, чего стоит только одна «Лаура». Но сегодня все внимание — модели «Панголина». Она была собрана в 1980 году в Ухте. Ее «отцом» является дипломированный инженер и электрик по призванию Александр Кулыгин.

Ford Probe

Наклейки с этим автомобилем часто попадались в любимых жвачках «Турбо», которые продавались в магазинах по цене 50 копеек. «Форд» с выдвижными фарами – это типичный американский спорткар. Автомобиль выпускали в период с 1988 по 1997 год.

Не удержался не упомянуть Dodge Charger 1969

Dodge Charger 1969

Вроде обычные фары, но механизм открывания сделан прикольно и в закрытом состоянии автомобиль выглядит грозно из-за этого.

Dodge Charger 1969

Cizeta V16T

Если бы не конфликт Марчелло Гандини с новым руководством Lamborghini, модель Diablo могла выглядеть примерно так же, как Cizeta-Moroder V16T – с ее четырьмя фарами. Подъемная головная оптика была очень популярна в 80-х и 90-х годах прошлого века – и, как видите, тут это решение доведено до своего апофеоза. Впрочем, Cizeta известна не только этим – чего стоит один только поперечно расположенный двигатель V16! В мире лишь 20 подобных автомобилей, которые были выпущены в период с 1991 по 1995 год.

Opel GT

Компактный и легкий заднеприводный спорткар от Opel, который выпускался в конце 70-х, за свою харизматичную внешность получил в США прозвище «Baby-Corvette». Но если на Corvette C2 и C3 фары просто поднимались, то на немецком купе они проворачивались вокруг своей оси — не самое популярное инженерное решение, но весьма эффектное.

Porsche 928/968

Модель должна была принести Porsche финансовый успех задолго до Cayenne, но машина не вышла на запланированный объем выпуска. Возможно, многих приверженцев марки отпугнула переднемоторная схема. А возможно – специфические подъемные фары в обтекаемых корпусах, которые напоминают довоенные. Иногда механизм ломался: тогда одна фара купе светила на дорогу, а вторая – космонавтам.

А что скажут владельцы машин с выдвижными фарами?Сейчас такие автомобили если и встретишь на дороге, то это будет событием всей жизни. Как уже говорилось в начале статьи, машины с выдвижной конструкцией оптики выпускали до 1995 года. В 2004-м они и вовсе были запрещены с целью повышения безопасности пешеходов.

В некоторых источниках можно встретить утверждение, что «спящую» оптику нецелесообразно использовать в комплектации автомобиля, так как она стоит дорого, ломается часто, в холода подмерзает и не открывается, а также нередко повреждаются проводки из-за расположения в неудачном месте. Но многие автовладельцы несогласны с этим утверждением. Они считают, что выдвижная конструкция имеет ряд преимуществ перед современной оптикой. Например, фары защищены от негативного воздействия окружающей среды, а современные пластиковые постоянно ломаются. Но и здесь есть свой нюанс – сегодня даже днем водитель обязан ездить со светом. Следовательно, «глазки» и так будут открыты.

Что касается самих машин, важно понимать, что их технические характеристики в значительной степени уступают современным автомобилям. Первые слабее вторых по всем показателям, даже если это будет Ferrari, Lamborghini или Aston Martin.

Aston Martin Bulldog

Сегодня такие автомобили есть разве что у коллекционеров.

Предлагаю вспомнить 10 последних автомобилей, которые оснащались слепыми фарами

Слепые, или выдвигающиеся фары, это классная фишка, которая придает автомобилю эксклюзивности. Первым автомобилем, на котором появились подобные фары был Cord 810 1935 года. Фары головного света опускались при помощи ручного механизма. На первом прототипе рукояти находились по разные стороны салону (это было неудобно), а позднее все было усовершенствовано.

Со временем слепые фары стали использоваться на многих легендарных авто. Начиная с 1975 года и заканчивая 1995 годом, спортивные автомобили чаще всего оснащались выдвигающимися передними фарами. Вот некоторые из них:

Toyota AE86 со слепой оптикой

Мотоцикл Suzuki Katana с выдвигающимися фарами

Lamborghini Countach LP400 с выдвижными фарами

Седан Honda Accord с поднимающимися фарами

Aston Martin Lagonda со слепыми фарами

Дорестайлинговый Mitsubishi 3000GT с выдвигающимися фарами

Mazda 323F с поднимающимися фарами

Ford Probe

Легендарная Toyota Celica

Однако в наши дни автомобильные компании позабыли об этой опции, которая не только украшала автомобили, но и защищала оптику от агрессивной внешней среды. В 2004 году выдвижные фары ушли в историю, так как были признаны небезопасными. Они сильно травмировали людей при ДТП. Сегодня предлагаю вспомнить 10 самых последних автомобилей, которые оснащались именно такими фарами.

Chevrolet Corvette 2004

Lotus Esprit 2004

De Tomaso Guara 2004

Cizeta-Moroder V16T

Ferrari 456 2003

Mazda RX-7 2002

Pontiac Firebird 2002

Acura/Honda NSX 2001

Venturi Atlantique 2000

BMW 8-Series E31 1999

Часть 1. — Самые красивые автомобили с выдвигающимися фарами! — DRIVE2

Многие уже не помнят, но начиная с 1975 года и заканчивая 1995 годом, спортивные автомобили чаще всего оснащались выдвигающимися передними фарами. Это стало возможным благодаря развитию автопромышленности. К сожалению, в наши дни автомобильные компании позабыли об этой опции, которая не только украшала автомобили, но и защищала оптику от агрессивной внешней среды.

Alpine A610

Французская модель Alpine A610 получила в 1991 году выдвигающиеся передние фары. После 1995 года мы больше не видели подобных автомобилей с этим логотипом.

Aston Martin Lagonda

Экстраверт Aston Martin Lagonda образца 1977 года, имеет клиновидную форму, которая была популярна на авторынке в конце 70-х годов. Дизайнеры посчитали, что для такого типа кузова, механическая передняя оптика сделает машину более эксклюзивной.

Alfa Romeo Montreal

Необычные складные фары имела модель Alfa Romeo Montreal 1970 года. Обратите внимание на простое решение дизайнеров, которое позволило оснастить машину подобной оптикой без ущерба аэродинамике.

BMW M1

Практически все мощные автомобили 70-х годов имели клиновидную форму кузова, многие из которых оснащались выдвигающимися передними фарами. Не стала исключением в те годы и модель БМВ М1.

BMW 8 Series

Еще одна легендарная Немецкая марка с красивыми складными передними фарами. В 1989 году Баварские инженеры представили свою разработку, которой оснащали 8-серию БМВ. Правда, хотелось бы отметить, что владельцев этой модели раздражало, что после выключения ближнего света, фары еще долгое время не складывались. Для этого должно было пройти определенное время после выключения света.

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray

Один из первых автомобилей, который начал оснащаться выдвигающими фарами стал Chevrolet Corvette второго поколения. Правда, из-за острой передней части выглядело это не очень эстетично.

Chevrolet Corvette C5

Пятое поколение Корвета стало последней моделью, которое использовало подобные фары. Несмотря на то, что выдвигающие фары были для компании Шевроле важным элементом дизайна спортивных автомобилей, от них, тем не менее, решили отказаться.

Cord 810/812

Вы, наверное, будете удивлены, узнав, что впервые механические фары появились в 1935 году. Да, вы не ослышались. К примеру, дизайнеры оснастили Американский автомобиль Cord 810/812 подобной оптикой. Примечательно, что впервые подобное решение использовалось в авиации.

Ferrari 365 GTB / 4

Вряд ли вы найдете столько автомобилей с выдвигающимися фарами, как у марки Ferrari. Первая модель, которая оснащалась скрываемой оптикой, была 365 GTB / 4.

Ferrari 308/328

Самой популярной с необычными глазами Ferrari, стала серия 308/328.

Ferrari Testarossa

Автомобильной звездой начала 1980-х годов, несомненно, является Ferrari Testarossa.

Ferrari 456 GT

Последняя модель Феррари с выдвигающимися передними фарами стала Ferrari 456GT, которая выпускалась с 1993 по 2004 года. Единственный минус этого двенадцатицилиндрового автомобиля была не очень идеальная аэродинамика, при открытой передней оптике.

Fiat X1 / 9

Этот плоский автомобиль с красивыми передними фарами был разработан Bertone. Машина выпускалась с 1972 по 1988 года.

Ford Probe I

Полный размер

Выдвижные фары и угловатый кузов соответствует тенденциям спортивного автомобилестроения конца 80-ых. Вертикальные дверные ручки отличают Probe от купе других производителей. Дебют Ford Probe состоялся в 1988 году на автосалоне в Чикаго.

Ford Probe II

Машина выпускалась с 1993 по 1997 года. Типичный стиль спортивных Американских автомобилей того времени.

Honda Prelude

Даже компания Хонда позволила себе оснастить сонными глазами переднюю часть своей Honda Prelude. Машина выпущена в 1984 году. Немного позже Японский автопроизводитель также выпустил трехдверный Accord Aero, с опцией открывающихся фар.

Honda NSX

В 1990 году компания Хонда удивила экспертов новой спортивной моделью NSX. На примере этой машины, Японский автопроизводитель напомнил миру, что в мире спортивных автомашин существуют не только суперкары Феррари.

Jaguar XJ220

Среди автомобилей мечты начала 90-х годов, несомненно, была модель Jaguar XJ220. Передние фары машины оснащались механической системой.

Lamborghini Miura

Специальная форма складывания передних фар появилось на Lamborghini Miura в 1966 году.

Lamborghini Countach

В дополнение к Miura, компания Lamborghini оснастила выдвигающими фарами модель Countach.

Статья взята с сайта 1GAI.ru

Будет продолжение…

Автосленг автомобилней

Автосленг авто

Как ласково и не очень ласково называют автомобили?
Кто такие АРТЕМОН и КЕГЛИ, ПЕРЕПУКИ и ШАПКИ?
Что значит ВДЭШНАЯ и ЭФИШНАЯ машина?
Бывает ли ДЕРЕВЯННЫЙ САЛОН у ХЛАМИДИИ, а ПЛЮШЕВЫЙ – у РЮКЗАКА?
Какая комплектация автомобиля круче: НА ВЕСЛАХ, НА КЛЮШКЕ или НА ПАЛКЕ?
Все это и многое другое из сленга автовладельцев смотри далее:
 

Марки авто

Chevrolet Lacetti – Лача

Chery Tigg – Тигренок

ISUZU – Зузу, Сузучка

ISUZU Mu – Муха

Honda – Хондарь

Honda Balada – Балда

Honda Capa (Капа) – Сара, Капитолина

Honda Civic – Сивка, Сивый, Кивик, Вшивик

Honda Civic Ferio – ФЭЙРИ (ср-во для мытья посуды)

Honda HRV – Хрюн

Honda Inspire – Инспруха

Honda Prelude – Прелка, Приблуда

Hyundai – Хрюндай

Hyundai Tuscon – Тушканчик

Lexus – Леха, Алексей, Лехус, Уксус

Mazda3 – Матрешка

Mazda Luce – Люська

Mitsubishi – Митсубон, Митсу

Mitsubishi Delica (новая, круглая) – Поросёнок, Булка

Mitsubishi Pajero – Поджарый, Похеро, Пейджер, Пыжик, Паджерик, Паджик

Mitsubishi Diamante – Демон, Дима, Дема

Mitsubishi ЯVR – Яврик

Mitsubishi Chariot – Шарик

Mitsubishi Challenger – Челнок

Mitsubishi Libero – Подгузник

Nissan Bluebird – Белиберда, Бублик

Nissan Cefiro – Кефир, Чифирь, Цифирь

Nissan Cefiro Excimo – Эскимо

Nissan Cube – Кубик

Nissan Cedric – Цедрило, Кедр

Nissan Fairlady – Фашка

Nissan Gloria – Глаша

Nissan Laurel – Лаврик, Лавр, Лара, Лареаль, Лаврентий

Nissan March – Смарчок, Мячик, Тапочек

Nissan Skyline – Скай, Скала, Скалик, Скулине, Скула

Nissan Silvia – Cлива

Nissan Sunny – Санька

Nissan Safary – Сафарик

Nissan Safaryдо 94 г – Пирамида

Nissan Terrano – Таракан, Терранозавр, Раненый

Nissan Terrano R20 – Унитаз

Nissan Wingroad – Виноград

Subaru Legacy – Легаська, Легаш, Люси

Subaru WRX – Врыкса, Зубарь

Subaru Forester (с турбированным двигателем) –Турбофорик

Subaru Domingo – Бешенный ослик

Subaru SVX – Сивый

Subaru Legacy –Люси, Легаська

Suzuki Escudo – Паскуда, Паскудник

Toyota Aristo – Аристон

Toyota Camry – Камрюха

Toyota Camry в новом кузове – Ванна

Toyota Caldina – Калдырь, Кандида, Калл

Toyota Caldina GT-T – Бешеный сарай

Toyota Carina – Улыбка

Toyota Ceres – Цероз, Кариес

Toyota Celica – Лупатка

Toyota Corolla – Корова, Крона

Toyota Corona 1992–96 гг. – Бочка, Мыльница

Toyota Corona в 170 кузове – Зубатка

ToyotaCoronaв 190 кузове – Бутылка, Сугроб, Зубатка

Toyota Corona Premio – Прэмка, Прэмочка

Toyota Corolla Ceres – Цирроз

Toyota Corolla в кузове АЕ-100 – Сотка, Короста

Toyota Corolla Fielder –  Филя, Фил

Toyota Crown 1992 г – Туповоз, Бандит

Toyota Crown – Сугроб, Батон

Toyota Carina E – Еха

Toyota  Chaiser – Чайник

Toyota Cresta – Кресло

Toyota Cynos (A,B) – Синус

Toyota Estima Lucida – Люська, Утюг

Toyota Funcargo – Фунтик

Toyota Harrier – Хорек, Харя

Toyota Ipsum – Инсульт

Toyota Land Cruiser – Крузак, Кукурузер, Грузак, Ленд, Крузачело, Баклажан

Toyota Land Cruiser 80 – Бегемот

Toyota Land Cruiser (сотый) – Сотка, Сотыга

Toyota Land Cruiser Prado – Смрадо, Прадик, Прадед

Toyota Land Cruiser Prado 1991–95 гг – Кирпич

Toyota Levin – Ленин, Лева, Левка,Трудный

Toyota Lite Ace – Литайс

Toyota Mark II 1987 г – Зубило

Toyota Mark II – Маркуша, Маркуха, Марчелло, Марчок, Мордва, Морковник, МаякII, МарсII, Самурай, Чемодан, Черноостой

Toyota Platz – Пепелатц

Toyota Premio – Премия

Toyota Prius Hybrid – Примус, Электричка (из–за присутствия в нем электродвигателя)

Toyota RAV4 – Рафик, Равим, Луноходик

Toyota Town Ace – Таунайс, Тауняра

Toyota Soarer – Сайра, Сарай

Toyota Sprinter – Спринт

Toyota Sprinter Marino – Маринка

Toyota Starlet – Стерлядь, Старлетка, Таблетка, Тапочек

Toyota Starlet с турбированным двигателем – Бешенная табуретка

Toyota Succeed – Суицид

Toyota Vitz – Чебурашка

Toyota Willvs – Вилка, Вилок капусты

Toyota Windom – Винни

 

Цвет Авто

Бесцветная – авто белого цвета

Лодочкой (покрашен) – выкрашенный комбинированно (несколько цветов)

Цветная – автомобиль любого цвета кроме белого

Снежка (ударение на второй слог) – серебристый цвет

Цвет Снежная баба (Королева) – цвет авто, похожий на только что выпавший чистый снег

Цвет «бутылки» – тёмно-зеленый металлик, примерно цвета бутылки шампанского

Цвет «оградки» – серебристый металлик, по аналогии с кладбищенскими оградками крашеными серебрином

 

Салон Авто

Деревянный салон – самый простой салон, без электропакета

Красота – супер-салон

Овощная (овощевоз) – авто-универсал, с дермантиновым салоном

Овощной салон – отсутствие электропакета

Пальтовый салон – салон из драпа

Плюшевый салон – велюровый салон

Рукопашный салон– стеклоподъемники дверей в автомобиле с «ручным» приводом

Салон «желтая (серая, черная) свинья» – салон из кожи

Трамвай – простой салон

Тонировка по кругу – у авто затонированы все имеющиеся стекла

Тонировка в хлам – авто затонирован черной пленкой

 

Комплектация Авто

Аппарат – дорогая навороченная авто

Безрамочный – автомобиль без рамок боковых стекол (например, некоторые разновидности Nissan Silvia, Toyota Crown, Mark II, Subaru)

Бешеная табуретка – небольшая машинка с большими техническими способностями

Вдовая, Вдэшная – машина, у которой все 4-е колеса ведушие, т.е. 4WD

Вэдовая машина – полноприводная (от английского 4WD – fourwheeldrive).

Деревянная – машина в минимальной комплектации

Жетековская – машина серии GT

Жирный – укомплектованный автомобиль, в хорошем состоянии

Мясорубка – нет электостеклоподъёмников

На веслах – авто с ручными стеклоподъёмниками

На клюшках – машина без электроподъемников

На палке – авто с механической КПП

Коробчатый – автомобиль с ручной КПП

Люкатый – автомобиль с люком

Мыльница – пустой автомобиль

Пустая машина – машина без наворотов

Клима – машина, оснащенная системой автоматического контроля климата

Кожа-Рожа-Автомат – машина со всеми опциями

Овощевозка – машина с кузовом типа «универсал», деревянная, на рессорах

Рыбовоз – авто, обычно универсал, с дермантиновым салоном

Со всеми пирогами – все опции

Тачила – матёрый аппарат

Уматная тачка – хорошая, навороченная машина

Фарш  – упакованная, все есть, люксовая комплектация салона или автомобиля в целом

Полный фарш – высшая оценка навороченности тачки

Полный фарш с автоминьетом – все возможные и невозможные опции

Чигировый – двс1G-GZE Crown Super Chager

Эфишная – автомобиль с электронным впрыском топлива

 

Авто в отрицательном контексте

Барбухайка – старенькое, видавшее годы авто

Вагон, Сарай – автомобиль с кузовом универсал

Воровайка – грузовик с бортовым кузовом и краном

Выкидыш – маленькая машинка, малолитражка

Дришпель – автомобиль без глушителя (или с пробитым)

Дрэг – убитая тачка

Капсула смерти – маленькая машинка (MMC Minica, Ока)

Катафалк, Сарай – автомобиль с кузовом универсал

Кривая машина – автомобиль с нарушенной геометрией кузова или автомобиль с проблематичными документами

Кирогаз, Кирогазка, Коптилка, Трактор, Тепловоз – дизельный автомобиль

Козёл – внедорожный автомобиль (ДЖИП)

Корч – «усталый» автомобиль

Корча – старая, юзанная машина (раскорячка)

Косорукая – праворукая, праворульная «япошка»

Ларек (киоск) на колесах – большой внедорожник

Лоховоз – старый большой, русский автобус

Лоховозка – маршрутное такси

Микроб, Микробус, Микрик, Басик, Балабаска – микроавтобус

Окурок – 3-х дверный джипец

Пылесос – автомобили 70-89 гг выпуска

Перевертыш – автомобиль, побывавший в аварии с опрокидыванием.

Рюкзак – малолитражный автомобиль отечественного производства ОКА

Сварка – ксенон

Слепыш, Слепая – автомобиль с открывающимися фарами

Сугроб – любая «дутая» машина, в основном с 93 и, примерно, по 96 гг

Топляк – после наводнения в Японии

Трахома, Ведро (с гайками), Дрова – как правило, старая машина в плохом техническом состоянии, иногда просто автомобиль в отрицательном контексте

Трухлявый скелет – ржавый прогнивший кузов

Тупой – плохо разгоняющийся автомобиль

Ушатанный, Убитый, Уставший – агрегат или весь автомобиль, приблизившийся к моменту полной выработки своего ресурса

Хламидия – убитое авто

Чилитра – малолитражка

Шарабан – неказистый автомобиль

Шушлайка, Шлепок – малолитражка

 

Авто с положительным контекстом

Брилиантовая рука – грузовик с краном

Вкованая до делов – полный тюнинг

Зажигалка – быстрый автомобиль

Золотая ручка – грузовик с подъемной стрелой (кран)

Кормилец – фура

Ласточка, Самолет, Ракета – любимая машина

Линзовый, Линзованный – автомобиль, в передних фарах которого имеются круглые «линзы»

Паркетник – не джип в полном понимании этого слова, но внедорожник

Самолет – быстрая, спортивная машина

Свежая – машина с высоким годом выпуска

Спойлеровый – авто весь в спойлерах

Тачила – машина

Тачка упакована – имеет много тюнинговых прибамбасов

Турбовая – автомобиль с турбонаддувом

Цэлли – новый автомобиль

 

Автомобильный рынок

Баран – льготник при растоможке на которого оформляют машину

Беспробежный (Б/П) – автомобиль без пробега по России

Висяк, Корч – долго продающийся автомобиль

Дешман – дешёвая машина

Купец – покупатель из другого региона

Лоховатые туристы – покупатели авто которые ничего в машинах не понимают

Мозго*б – непотенциальный покупатель

Пак – пакистанец, торгующий машинами в Японии

Пакупашка ныряет – покупатель подходит к автомобилю

Памятник приморским партизанам – долго не продающийся японский автомобиль в Новосибирске привезенный из Владивостока

Покупан, Покуп – покупатель авто

Перегонщик – человек основным занятием которого является перегон автомобилей с целью реализации либо под заказ в другие регионы

Перепуки, Перекупщики – перекупщики автомобилей

Писарь, Писатель – потенциальный покупатель авто с блокнотом

Покупашка – покупатель автомобиля

Попония – Япония

Пробежный – авто с пробегом не по Японии

Ротозей – покупатель или продавец на авторынке слабо разбирающийся в авто

Туристы – покупатели на зеленке

Чайник – водитель, недавно севший за руль

Флажковые стоянки – стоянки в Японии, на которых продаются машины для внутреннего рынка (т.е. для самих японцев)

Шапки – покупатели из Сибири в зимнее время

Экскурсия – торговый день, когда покупателей полно, а машины не покупают

 

Управление автомобилем

Аздрама – оторваться от кого-то

Ашанти – перевернуться на машине

ЕННТ – Еду-Никого-Не-Трогаю

Жучок – скольжение в боковом заносе по окружности

Калоши сгорели – сильно дымит дизель

Красиво ушел – хороший водитель за хорошей машиной

Маршировать – переключать скорости на МКПП

Накрасить губки – провести предпродажную подготовку машины

Некрофилия – езда на отечественных автомобилях

Пофакать, Пофафакать – посигналить

Прокрутка – буксование ведущих колес

Растафари – езда на приходе

ТЛРНО – Тошню-в-Левом-Ряду-Никого-не-Обгоняю

Топить дырку – жать педаль газа до полика

Тотал, Затоталить – отправить машину под списание после аварии в связи с нецелесообразностью ремонта

ТПРНО – Тошню-в-Правом-Ряду-Никого-не-Обгоняю

Шлифовать – трогаться с пробуксовкой

Фикалить – «дымить», т.е. ехать

 

Сотрудники ГИБДД

Артемон

Гай

Гаер

Гайец

Гайка  (Остановился ГАЙковоз, высыпались ГАЙки)

Гей

Гиббон

Г.И.Б.Д.Д. – гони инспектору бабки, дуй дальше

Гибдудун

Продавец полосатых палочек

Мусор

Мухобой

Папуас

Постамент – ГИБДДшник на посту

Голубой гонщик – служащий ДПС

 

Прочее

Бенз – бензин

Бобик – боевая машина милиции

Бридж – резина Бриджстоун (Bridgestone)

БС – ближний свет

Буратино – пассажир

…вод (Хондовод, Маздовод и т.д.) – владелец указанной марки автомобиля

Вобла глушоная – сбитая автомобилем девушка

Газенваген – (нем.) дизельное авто

Гоблин – водитель ТАЗа, преимущественно тонированной «в круг» девятки без мозгов

Гопник – владелец Тойоты Опы

Грачи – голосующие на дороге люди 

День жестянщика – гололед

Европеец – автомобиль с левым расположением руля

Кастрюль – автомобильное масло «Кастрол»

Кегли – пешеходы на проезжей части

Кепка – 3-х дверная машинка с обрезанным задом типа 3-х дверной Корсы, Терцел и т.д.

Клю-Клю – сигнализация с пульта

Кубик – контрактная половинка

Кобыла – одна лошадиная сила (например, 280 кобыл под капотом)

Конструктор – машина, привезённая из Японии без ДВС под документы

Коробас – авто на коробке

Коротыш – 3-х дверная машина

Лифтинг – увеличение клиренса машины

Лупатая – авто с курглыми фарами

Нитро – закись азота

Обезьяна с гранатой – женщина за рулём

Папы карлы – труженики автосервиса за работой

Планка – русский мотоцикл «планета (3,5,7)

Половинка – половина автомобиля, ввезенная в Россию под запчасти

Правая, Праворукая, Правильная  – автомобиль с расположением руля справа

Промежногий транспорт – мотоцикл

Пушка – спортивная турбованная машина

ПЯМ – подержанная японская мыльница

Рефка – машина с рефрежераторной установкой

Слики – лысая резина

Табун – число л.с. двигателя

Табуретка – мотороллер, скутер, мини-мокик

Фича – непонятная опция в автокомпе (иероглифы)

Фи-Фа, Фа-Фа – спецсигнал служебных автомобилей госчиновников

Фокусник – человек, купивший новый форд фокус

Чайник, Лох педальный – неопытный участник дорожного движения

Шлепки – надписи на багажнике и капоте, отрываемые за деньги

Шуршалка – легкая японская машина

Японка – японская автомашина

JcWiki.ru

  • 35-e (или 30-е) мады — 35-ти или 30-ти дюймовая джиповская резина для глубокой грязи (Mud — грязь)

  • 4 wsegda — 4WD

  • 4 везде — полный привод, он же 4WD

  • 4 везде — 4 wd

  • Ab — (AirBag) — подушка безопасности

  • Abs — (Anti-lock breaking System) — антиблокировочная система с электронным распределением усилия по колесам (EBD)

  • Ac — кондиционер

  • Acc — (Automatic Climate Control) – *климат-контроль* состоит из кондиционера, печки и системы фильтрации, позволяет поддерживать заданную температуру в салоне без постоянной настройки

  • airjack — пневматический домкрат (мешок), накачиваемый газами из выхлопной трубы

  • alert(«Hello, world!») — alert(«Hello, world!»)

  • Ba — (Brake Assist) — усилитель экстренного торможения

  • Cruise control — (круиз-контроль) позволяет двигаться с постоянной заданной скоростью без использования педали газа

  • Cvt — (Continuously Variable Transmission) — вариатор — бесступенчатая коробка передач

  • Dab — подушка безопасности водителя и переднего пассажира

  • Drl — Автоматический дневной свет, загорается только при движении.

  • Eds — (Electroniche Differential Sperre) – дополнение к ABS, улучшает тяговые характеристики автомобиля при движении в сложных дорожных условиях

  • Gdi — (Gasoline Direct Injection) – двигатель с технологией прямого впрыска бензина

  • Jaguar — Машина для геев

  • Lego — Mitsubishi Legnum

  • Lev — (Low Emission Vehicle) – система снижения токсичности отработанных газов

  • Lsd — дифференциал повышенного трения

  • Maf — (Mass Air Flow) датчик мгновенного расхода (массы) воздуха.

  • Manzda — Автомобиль Mazda

  • Mbf — Mazda Bongo Friendee

  • Mtv — чтото среднее между внедорожником и минивеном от ниссан марки MPV3

  • Sab — подушка безопасности водителя, переднего пассажира и боковые подушки безопасности

  • sql — Возможно выполнение атаки «SQL инъекция». «SQL инъекция» – способ нападения на базу данных в обход межсетевой защиты. В этом методе, параметры, передаваемые к базе данных через Web приложения, изменяются таким образом, чтобы изменить выполняемый SQL запрос. Например, добавляя различные символы к параметру, можно выполнить дополнительный запрос совместно с первым.
    При «слепой SQL инъекции», диагностические сообщения об ошибках не выводятся, поэтому при реализации такой атаки все действия производятся вслепую и как правило подбором. Причем из-за отсутствия диагностических сообщений данная уязвимость НЕ является безопасной и тяжело реализуемой.
    Нападение может использоваться для следующих целей:
    1. Получить доступ к данным, которые обычно недоступны, или получить данные конфигурации системы, которые могут использоваться для дальнейших нападений. Например, измененный запрос может возвратить хешированные пароли пользователей, которые в последствии могут быть расшифрованы методом перебора.
    2. Получить доступ к компьютерам организации, через компьютер, на котором находится база данных. Это можно реализовать, используя процедуры базы данных и расширения 3GL языка, которые позволяют доступ к операционной системе.
    Запрос для выполнения SQL инъекции (обращение к базе данных идет в строковом поле помеченном «[SQL]»):
    GET /injectblindstr.asp?id=[SQL]&button=GO1 HTTP/1.1
    Host: 192.168.0.1
    User-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 6.0)
    Cookie: SessionCheck=false; ASPSESSIONIDASDQQSBA=AGKNCIIDEOEHBJAMPJFHKJEP; MyCookie4=SuperCookie4; MyCookie3=SuperCookie3; MyCookie2=SuperCookie2; MyCookie=SuperCookies;
    Accept: text/html, image/png, image/jpeg, image/gif, image/x-xbitmap, */*;q=0.1

  • Ths — Toyota hibrid sistem

  • Touring — Кузов универсал

  • Trc — (Traction control) — антипробуксовочная система, которая предотвращает скольжение и помогает сохранять контроль над автомобилем

  • Vsc — (Vehicle Stability Control) – система курсовой устойчивости, регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при резких поворотах

  • Vtec — Variable Time Electronic Control – электронная система изменения фаз газораспределения

  • Vtg — (Variable Turbine Geometry) – регулирование выдаваемых характеристик турбонагнетателя посредством изменения геометрии лопаток турбины

  • Vvt-i — Variable Valve Timing Intelligent

  • Авоська — AUDI A8

  • Авоська — ауди А8

  • Аирхряк — Авто MMC Airtrek

  • Айболитка — малолитражка

  • Айзюзю — Автомобиль марки ISUZU

  • Аккордеон или баян — Honda Accord

  • Акула — Mitsubishi Galant 8, BMW E28

  • Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex

  • Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex

  • Алька — Nissan Almera

  • Анус — Ланос, чудо хохмомилей Шевроле.

  • Анус — Шевроле ланос

  • Аппарат — дорогая навороченная авто

  • Арехи — название тюнинговой конторы APEXI

  • Аристон — Toyota Aristo

  • Артурик — Фольксваген туарег!!

  • Аудио — Автомобиль AUDI

  • Ашанбайк — Легковое средство передвижения (чаще ТАЗ) в «ара-тюнинге». (Изначально, в среде велосипедистов — низкокачественный дешёвый велосипед, понтовый с виду, но совершенно никчёмный в эксплуатации.)

  • Б4 — Subaru Legacy B4

  • Баклажан — LEND CRUISER 80

  • Балабаска — микроавтобус

  • Балалайка — гремучее авто типа MMC LIBERO

  • Балда — HONDA BALADA

  • Балдёжник — автомагнитола

  • Банан — Запаска на японских авто

  • Банан — маленькая запаска — докатка

  • Бандит — Краун с 92 по 93 по первое полугодие

  • Банка — Глушитель афигенного размера.

  • Банка из-под яги — 1) шушлайка (чаще ТАЗ) «на посадке», цепляющая брюхом за всё подряд; 2) некачественный громко воющий прямоток огромных размеров.

  • Баран — Льготник при растоможке на которого оформляют машину

  • Барбос — HONDA SM-X

  • Барбухайка — старенькое, видавшее годы авто

  • Барматограф — Автомагнитолла

  • Барыга (абстрактно) — Хозяин автомобиля, номер которого заканчивается на «УЕ» (условные единицы)

  • Басик — Микроавтобус

  • Басовик — Автомобильный саббуфер

  • Батарейка — Аккумулятор

  • Батарейка — Троллейбус

  • Батон — TOYOTA CROWN 93г

  • Баян — Автомагнитола

  • Бегемот — тоуота-камри 1991-1994г

  • Бегемот — LEND CRUISER 80

  • Белиберда — Nissan-Bluebird

  • Беляш — Автомобиль белого цвета

  • Бесцветная — авто белого цвета

  • Бешеная табуретка — Небольшая машинка с большими техническими способностями

  • Бешенная табуретка — 50-ти кубовый скутер с форсированным мотором

  • Бешенный ослик — SUBARU DOMINGO

  • Биотуалет — Малолитражки, минивены

  • Биотуалет — Toyota FunCargo

  • Бичь хорн — машина BIG HORN

  • Бобик — Боевая машина милиции

  • Боксёр — опозитная движка с развалом блока цилиндров 180 грдусов. В основном на Subaru, Porsche, мотоциклах BMW

  • Болотина — Темно зеленый цвет машины

  • Бомба — Машина выпускаемая консерном BMW

  • Бонус — Пешеход на дороге

  • Босота — Жигули-«классика» без бамперов, т.е. «босые», тюненх типа

  • Босяк — Хозяин «тюненых» ржавых жигулей без бамперов

  • Бочка — САБВУФЕР

  • Бочка — AUDI 80

  • Бочка — Рычащий глушитель, бывают офигенного размера

  • Бочка — Спортивный глушитель.

  • Бочка — TOYOTA CORONA 1993-1996 ВЫПУСКА

  • Брелок от камаза — Автомобиль ОКА

  • Брилиантовая рука — Грузовик с краном

  • Бублик — Маленькая запаска

  • Бублик — Nissan-Bluebird

  • Бубнило — Автомагнитола

  • Будильник — см. Дзынь-Дзынь :)))

  • Булка — Новая,то бишь круглая MMC Delica.

  • Бумер — BMW любой серии
    З.Ы. И к сленгу владельцев японских автомобилей это слово никакого отношения не имеет!!! :))

  • Бумер — BMW 7-ой серии

  • Буратино — пассажир

  • Буратино — Антропоморфный дендромутант

  • Буратино — Пассажир в автобусе

  • Буханка — UAZ УАЗ 452, UAZ УАЗ 2206

  • Бухтелка — автомагнитола (иносказательно бухгалтерша)

  • Бэха — BMW

  • В лоскуты — Убитое авто

  • Вавки — Небольшие сколы и вмятины на кузове машины

  • Вагон, сарай — А/м с кузовом универсал.

  • Ваз 21……. — ВЕДРО С ГАГАЙКАМИ

  • Валенок — Шеви-Нива

  • Ванна — Седан представительского класса, в котором на переднем (а иногда и на заднем!) сидении можно легко вытянуть ноги :)))

  • Вдовая — см. ВДШНАЯ

  • Вдшная — Машина у которой все 4-е колеса ведушие т.е. 4WD

  • Ведро — Глушитель большого размера

  • Местная специфика — Владивосток для приезжих

    МАСТРУБАТОР — мкпп

    МЕНСТРУАЛ — NISSAN-MISTRAL

    МЕТЛА — Стеклоочиститель для заднего стекла

    МУХОБОЙКА — ветровичек на капоте

    МЯСОРУБКА — нет электостеклоподъёмников.

    НА ВЁСЛАХ — авто с ручными стеклоподъёмниками

    НАКЛЕЙКА — пешеход на зебре

    НАКРАСИТЬ ГУБКИ — провести предпродажную подготовку машины

    НЕГРОВОЗ — микроавтобус

    НЕДООЛИМПИЕЦ — AUDI

    НЕКРОФИЛИЯ — езда на отечественных автомобилях.

    НОЗДРЯ – воздухозаборник на капоте

    ПАМЯТНИК ПРИМОРСКИМ ПАРТИЗАНАМ – долго не продающийся
    японский автомобиль, привезенный из Владивостока

    ПАСКУДА – Suzuki Escudo

    ПОДГУЗНИК – Mitsubishi-Libero

    ПОДЖОПНИКИ — подогреватель и/или чехлы на седушках

    ПОЛНЫЙ ФАРШ С АВТОМИНЬЕТОМ — все возможные и невозможные
    опции

    ПОЛОТЕНЦЕСУШИТЕЛЬ — передняя дуга на джипе

    ПОФАКАТЬ, ПОФАФАКАТЬ — посигналить

    ПРИМОЧКИ, ПРИБЛУДЫ — всевозможные дополнительные устройства,
    приборы, девайсы

    РАСПИЛ — машину на пополам пилят и ввозят в страну, потом у нас «спаивают» две
    половинки и продают

    РОЯЛЬ НА КОЛЁСАХ — высококлассный седан 70-80-х годов,
    чёрного или очень тёмного цвета

    РУКОПАШЫЙ САЛОН — стеклоподъемники дверей в автомобиле — с
    «Ручным» приводом.

    РУСАЛКА – машина, ставшая жертвой наводнения еще в Японии.
    Обычно стоит дешевле, потому что раньше начинает рассыпаться.  

    САБАЧАТНИК — заднее отделение (багажник) универсалов.

    САЙРА –
    Toyota Soarer

    САНЬКА –
    Nissan Sunny

    СВАРКА — ксенон

    СКОТОВОЗКА — универсал

    СЛЕПЫШ – автомобиль с открывающимися фарами

    СО ВСЕМИ ПИРОГАМИ — все опции

    СТЕРЛЯДЬ – Toyota Starlet

    СУГРОБ — любая \»дутая\» машина. В основном с 93
    года и, примерно, по 96

    ТРАХОМА – старая или убитая машина

    УДОЧКА — длинная антенна для радиостанций

    ХВОСТ — спойлер

    ХОРЕК – Toyota Harrier

    ХРУСТИКИ — мотоциклисты

    ХРУСТЯШКИ — Велосипедисты на проезжей части

    ЧЕЛОВЕК-ПАУК — водитель не суперованного автомобиля (с
    механическими стеклоподъемниками и замками)

    ЧОПЕРАСТ — мотоциклист на чопере

    ШАПКИ — покупатели из Сибири в зимнее время.

    ШАРМАНКА — автомагнитола

    ЭЛЕКТРИЧКА — гибридная машина

    ЯКОРЬ – ручной тормоз

    что делать, советы владельцам двойника и оригинала

    Мы в Twitter:

    Вход Регистрация

    Новости автоправа

    Диагностическая карта для ОСАГО больше не нужна Центробанк обновил методику установления ущерба по ОСАГО Приняты Правила движения большегрузов в зоне автоматического весового контроля ФНС утвердила форму заявления о гибели или уничтожении транспортного средства В России запретили высаживать детей без билета из автобусов В ПДД введен новый знак 6.22 – «фотовидеофиксация» Сдачу анализов на алкогольную зависимость отложили еще на год Минздрав обновил требования к комплектации автомобильных аптечек Минтранс утвердил порядок и сроки хранения диагностических карт ТО Получать допуск на международные перевозки теперь будут по-новому

    / Юридические статьи на тему автомобильного права / Вопросы по линии МРЭО ГИБДД / Машина-двойник: что делать?

    Машина-двойник: что делать?

    Машина-двойник – это достаточно распространенная нелегальная схема, которая заключается в том, что по дорогам колесят совершенно два одинаковых автомобиля. Они похожи маркой, цветом, даже номера и документы у них идентичны. Но суть заключается в том, что только одна из них легальная, а вторая используется в криминальных целях.

    От наличия двойника страдает, в первую очередь, владелец настоящей машины. Так, именно на его имя в итоге будут приходить штрафы, и именно его в случае чего будет разыскивать полиция, если автомобиль-двойник совершит какое-нибудь правонарушение. И доказать свою непричастность в таких случаях бывает сложно и проблематично, а самое главное это отнимает массу времени и нервов.

    Введение

    В связи с ростом потребности на подержанные автомобили, продавцы легковых транспортных средств постоянно придумывают разнообразные хитрости, которые позволяют им минимально «вложиться» в машину и вместе с этим получить большую прибыль. На сегодняшний день такое определение, как автомобиль-двойник, не является редкостью. Кроме того, люди, добросовестно уплатившие бывшим хозяевам указанную сумму, могут даже не подозревать, что пользуются машинами, оформленными незаконным образом. Нередко на авторынках водителям-новичкам и людям, несведущим в вопросах автомобилестроения, предлагаются авто, которые имеют весьма сомнительное происхождение. Наряду с машинами, которые имеют ряд технических недостатков, умело замаскированных продавцами, неразборчивый автолюбитель рискует приобрести транспортное средство с тёмным прошлым, которое таит в себе немало секретов.

    Авто выделенное стрелочкой является легальным


    Появление машины-двойника

    Каждый человек с детства знает о том, что у некоторых людей есть двойники, братики или сестрички схожи между собой, даже знакомые их часто могут путать. Недобросовестные предприниматели решили переложить эту особенность и на автомобили, подделывая незаконным образом одно авто под второе.

    Машины-двойники являются совершенно обычными автомобилями, единственное, что выделяет их из общей массы — полностью идентичная внешность. Дело в том, что, кроме абсолютно одинаковой марки и модели, они покрашены в схожую цветовую гамму, имеют одинаковые номерные знаки не только на агрегатах, но и на кузове. Естественно, не стоит наивно полагать, что такое могло произойти по ошибке сотрудников ГИБДД. Каждое транспортное средство, легально оформленное в пределах России, имеет уникальные номерные знаки, ввиду чего можно сделать вывод, что только одна из машин двойников является подлинной, вторая же, вероятнее всего, простая подделка, которая не имеет права на законное существование.

    Стоит отметить, что один автомобиль может иметь не одного двойника, а несколько аккуратно выполненных и продуманно идентичных машин-фальшивок. Появление такого вида транспортных средств связано с их незаконным прошлым, из-за которых они не смогли бы найти новых владельцев. Автомобили-двойники появляются после того, как машина была угнана или не прошла законную растаможку. Сокрытие таких фактов обуславливает нужду авантюристов подделывать документы, меняя на них номера.

    Создание машин с «одним лицом»

    Подделать документы, которые в будущем не будут вызывать вопросов ни у сотрудников ГИБДД, ни у будущих владельцев, достаточно сложно. Продавцы прибегают к разного рода махинациям, которые потребуют от человека особой смелости и большой хитрости. Человек, который достаточно информирован, обращается в любое отделение ГИБДД с заявлением о просьбе выдать новые документы на определённое авто, которые якобы были утеряны. Несмотря на то что это легенда, никто не сможет это проверить. Правда, даже такая хитрость может наказать продавца. Когда один из владельцев автомобилей-двойников снимет с учёта своё транспортное средство, остальные близнецы автоматически перестают существовать, они попросту выпадут из базы ГИБДД.

    Именно с этого момента у остальных владельцев могут начаться огромнейшие проблемы. Все недочёты, которые были правдами и неправдами скрыты, начинают всплывать наружу. Достаточно только один раз обратиться в МРЭО или остановиться для проверки на шоссе (с недавнего времени инспектора останавливают выборочно авто, чтобы прогнать номерные знаки по базе данных) и собственник попадёт в большие неприятности, а автомобиль будет отправлен на штрафстоянку. Дальше всё будет ещё «интереснее», так как владелец машины подвергнется целому процессу всевозможных проверок и разбирательств, которые могут продолжаться на протяжении полугода. Главная проблема в том, что человек, который по незнанию приобрёл автомобиль-двойник, не будет защищён законодательно, ему придётся нести ответственность за передвижение на «близнеце», являвшемся его собственностью.

    Стоит отметить, что неприятности появятся даже у тех людей, которые являются владельцами автомобилей, подразумевающих полную юридическую чистоту. Автолюбители, которые даже не предполагают о наличии идентичных номеров и существовании двойника, будут отвечать перед органами ГИБДД наравне с теми, кто подделал их документы. Зачастую именно невиновные обладатели транспортных средств должны оплачивать штрафы за правонарушения, которых не совершали. Большинство людей не склонны обращаться в ГИБДД, чтобы разобраться в возникшей проблеме, однако такое поведение не является самым подходящим вариантом.

    Госавтоинспекция и их сайт

    Первый и самый надежный способ достижения цели — это использование официального сайта ГИБДД. Только перед работой с ним гражданину потребуется уточнить данные собственника авто, а также переписать государственные номера, номер ПТС и VIN движимого имущества.

    Будем считать, что все перечисленные данные у гражданина уже есть. Тогда ему рекомендуется:

    1. Отыскать на официальной странице ГИБДД раздел «Сервисы».
    2. Кликнуть по строчке с надписью «Проверка на обременения» или «Проверка истории регистрации». Лучше начать со второго сервиса.
    3. Указать данные о транспортном средстве в специально отведенные для этого поля.
    4. Кликнуть по кнопке, отвечающей за начало проверки авто.

    Теперь остается всего лишь сопоставить предоставленные продавцом авто данные с информацией, выведенной на экран. Если есть несовпадения — автомобиль является двойником, о чем необходимо как можно быстрее доложить правоохранительным органам.

    Важно: проверки на сайте ГИБДД РФ полностью бесплатные.

    Как не попасть на уловку продавца

    Авто-двойник в основном является приобретением тех граждан, которые стараются максимально сэкономить на приобретении подержанного транспортного средства. Купив авто, которое по стоимости на порядок ниже типичных моделей, покупатель неосознанно подвергает себя огромному риску. Не стоит верить продавцам, которые занижают стоимость своего транспортного средства, ссылаясь исключительно на срочность сделки. Чаще всего стоимость машины с поддельными документами дешевле законного аналога на 40%.

    Бывают и такие случаи, когда автомобиль-двойник продаёт такой же горе-обладатель, который откровенно рассказывает будущему владельцу о наличии такой проблемы. В этом случае только от покупателя зависит решение относительно отказа или согласия на приобретение машины, влекущей за собой серьёзный риск.

    В такой ситуации никто не может дать никаких гарантий, человек может много лет проездить на таком транспортном средстве без каких-либо лишений, но, с другой стороны, он может и на следующий день после покупки быть остановлен сотрудниками ГИБДД для проверки. Если вся подноготная авто всплывёт, придётся только себя винить в поспешности и необдуманности.

    Судебные разбирательства

    Серьезные аварии с участием машины-двойника могут вызвать сложные судебные разбирательства. В протоколе ДТП будет фигурировать автомобиль, который по всем данным совпадает с оригиналом. В качестве виновника в суд будет вызван его владелец, ему предъявят иск на возмещение ущерба. В ходе разбирательства важно представить доказательства невиновности, что даст основание для розыска двойника.

    В качестве доказательств можно использовать:

    • записи видеорегистратора;
    • показания свидетелей;
    • отсутствие повреждений и т.п.

    Если выносится неправильное решение, то его можно обжаловать в суде более высокой инстанции, вплоть до Верховного суда РФ.

    На практике

    В г. Хабаровске в 2021 году произошло ДТП с участием Lexus RX 450H и Toyota Harrier, причем виновником признан водитель Тойоты. Суд присудил частичную компенсацию ремонта и оплату судебных издержек виновной стороне. Утверждения об отсутствии указанной машины на месте аварии не были приняты в расчет.

    Владелец Toyota Harrier подал апелляцию на судебное решение. В ней доказывалось наличие машины-двойника. В ходе разбирательства было установлено:

    • По фотографии с места аварии, что виновная машина имела более темный бампер, другие модификации дисков колес и накладок на фары по сравнению с обвиненным автомобилем.
    • В полисе ОСАГО настоящей машины указан ее владелец, а в страховом полисе истинного виновника ДТП – совсем иной человек.
    • Кроме того, был установлен факт другой аварии, с места которой скрылась Тойота, аналогичная рассматриваемому случаю, но тогда невиновность настоящего автомобиля была доказана. На корпусе Toyota Harrier не обнаружено следов повреждения и проведенного ремонта.

    Указанные доказательства привели к выводу о наличии машины-двойника. Прежнее решение суда было отменено Верховным Судом РФ. Дело направлено на новое расследование, в ходе которого был обнаружен истинный виновник ДТП.

    Легко ли определить автомобиль-близнец?

    Главная проблема состоит в том, что ни по каким внешним характеристикам невозможно отличить автомобиль-двойник от законно оформленного транспортного средства. Большинство покупателей, приобретающих авто на автомобильном рынке, не задумываются о проверке устройства посредством базы ГИБДД. Будущие владельцы больше беспокоятся о техническом состоянии агрегата, стараются осмотреть салон, сесть за руль и «прослушать» железного коня в движении.

    Главное, на что следует обратить внимание — на поведение продавца. Если он не соглашается проехать в отделение ГИБДД, чтобы снять авто с учёта для дальнейшего переоформления, то покупателю пора насторожиться и отказаться от приобретения такой машины, даже если она стоит на порядок дешевле и вполне устраивает автолюбителя.

    Правда, большинство хитрых продавцов, которые нацелены на получение прибыли, имеют знакомства в отдельных районах города, предлагая покупателю обратиться к «своему» человеку, который сможет быстро и безболезненно решить все вопросы. Дело в том, что законодательство не предъявляет определённых требований к прописке или месту жительства правообладателей, в связи с чем переоформление может пройти в любом отделении. Однако не стоит расслабляться, есть угроза того, что «свой» человек — проплаченный посредник, который с лёгкостью выдаст липовые документы за настоящие.

    При переоформлении лучше всего обратиться к тем сотрудникам ГИБДД, которые знакомы с покупателем транспортного средства. Такие люди не нацелены на выгоду и могут без сокрытия правды рассказать о прошлом этого автомобиля.

    Если ни в одном отделении ГИБДД знакомых инспекторов нет, придётся заплатить профессиональному эксперту-криминалисту, который за определённое вознаграждение сможет проверить машину.

    Что делать, если купленное авто — двойник?

    Даже несмотря на то, что автовладелец может заранее всё проверить, это может не дать 100% гарантии и уберечь от покупки автомобиля-близнеца. Многие, когда всплывает правда, попросту отказываются верить в неё. Однако, как и в любой другой сложной ситуации, здесь важно не поддаваться панике и не «есть себя» за случившееся. Будет лучше, если владелец незаконной машины постарается во всём разобраться.

    Итак, если человек купил машину-двойник: что делать и куда обращаться в первую очередь? Вероятнее всего, машину временно конфискуют, поэтому необходимо приложить все усилия, чтобы доказать в суде свою невиновность, позиционируя себя жертвой махинации. Посредником в этом сложном вопросе может стать профессиональный адвокат, имеющий опыт в подобного рода делах. Даже несмотря на то, что обманутому человеку придётся выложить на все процедуры немалую денежную сумму, потерять много времени, разбирательство поможет вернуть приобретённое транспортное средство.

    Однако даже при хорошем исходе автовладелец не сможет ездить на своём автомобиле, кроме того, даже продать его не сможет по заведомо липовым документам. Вернуть часть честно заработанных денег поможет только продажа автомобиля на запчасти.

    Документы

    Что делать, если на машину сделан двойник? Нужно обращаться в правоохранительные органы с заявлением установленной формы, чтобы оповестить о подобном событии. Только сначала придется доказать, что у заявителя вполне законно находится «оригинал» транспорта.

    Чтобы не приобрести «проблемную» машину, нужно тщательно проверять документы на автомобиль. Нередко именно такое решение помогает добиться необходимого результата.

    Огромное внимание нужно уделить СТС и ПТС. Если документы восстановлены (имеют надпись «Дубликат»), пора насторожиться. Мошенники при создании двойников оформляют дубликаты автомобильных документов.

    Также рекомендуется посмотреть на внешний вид автосправок. В частности, на ПТС. Если документ выглядит новым, на нем отсутствуют водяные знаки и голограммы, а год выпуска ТС указан «старый», можно смело отказываться от сделки. Перед человеком мошенники!

    Контрольные лампы Nissan и их значение

    Контрольные лампы Nissan и их значение

    Эксперт по продуктам | Опубликовано в Советы и рекомендации во вторник, 27 октября 2015 г., в 22:16.

    Мало что может быть страшнее, чем ехать по дороге только для того, чтобы увидеть, как горит один из сигнальных огней. Эта ситуация еще более пугающая, когда вы понятия не имеете, что этот сигнальный индикатор пытается вам сказать. Этот сценарий может показаться глупым, но он слишком распространен. Это особенно касается новых автомобилей, которые имеют гораздо больше функций, чем автомобили, выпущенные более десяти лет назад.Когда дело доходит до автомобилей Nissan, существует довольно много предупреждающих или световых индикаторов. Хотя в большинстве случаев их довольно легко расшифровать, мы все же хотим пройтись по сигнальным лампам Nissan и их значениям . Таким образом, вы будете готовы, если вам случится увидеть, как один из этих индикаторов загорается, когда вы направляетесь по дороге.

    Подробнее: Какие модели Nissan имеют полный привод?

    Некоторые сигнальные лампы Nissan более понятны и более распространены, чем другие.Такие индикаторы, как газовый свет и индикатор дальнего света, довольно хорошо известны среди водителей, тогда как что-то вроде индикатора положения бесступенчатой ​​трансмиссии может показаться немного более чуждым. В зависимости от индикатора причиной может быть простое исправление или что-то, что требует дальнейшего изучения техническим специалистом в сервисном центре. Что-то вроде индикатора проверки двигателя потребует дальнейшего анализа с помощью диагностики. Ниже мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных сигнальных ламп. Дополнительную информацию об этих лампах и вашем конкретном автомобиле можно найти в руководстве пользователя.

    Самые распространенные индикаторы Nissan

    Ниже приведено изображение наиболее распространенных контрольных ламп Nissan. Изображения взяты из руководства по эксплуатации Nissan Pathfinder 2015 года. Некоторые световые индикаторы будут различаться в зависимости от модели, уровня отделки салона и оборудования.


    Nissan на Чикагском автосалоне 2018:


    Если вы обнаружите, что один из ваших сигнальных индикаторов горит, и вы не знаете, что делать, свяжитесь с нашими сотрудниками, и мы будем рады предоставить дополнительную информацию.Если вы находитесь в районе Чикаго и вам нужен сервисный центр, мы будем рады помочь здесь, в Glendale Nissan. Не стесняйтесь останавливаться в нашем сервисном отделе в Глендейле.

    Делиться — значит заботиться!

    • Фейсбук

    • Твиттер

    • Пинтерест

    Больше из Глендейла Nissan


    Эта запись была размещена
    во вторник, 27 октября 2015 г., в 22:16 и хранится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0.

    И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Что означают сигнальные лампы в моем автомобиле Nissan?

    Сигнальные лампы в вашем автомобиле Nissan

    Вы пытаетесь узнать больше о сигнальных лампах внутри вашего автомобиля Nissan? Если это так, то вы пришли в нужное место! Сотрудники Nissan Guam готовы помочь своим клиентам понять, что означают сигнальные лампы внутри автомобилей Nissan.Сигнальные лампы вашего автомобиля Nissan могут просто указывать на то, что определенная функция активна, или, в некоторых случаях, указывать на наличие серьезной проблемы с автомобилем. Давайте вместе выясним, что означают эти сигнальные огни!

    Сигнальные лампы Nissan

    Сигнальные лампы, которые могут отображаться на приборной панели вашего автомобиля Nissan, показаны на рисунке ниже.

    Подавляющее большинство этих сигнальных ламп говорит само за себя. Тем не менее, некоторые из этих сигнальных огней необходимо выделить более конкретно.Давайте рассмотрим эти сигнальные огни вместе!

    Сигнализатор тормозной системы

    Сигнальная лампа тормозной системы выполняет две основные функции: сигнальная лампа стояночного тормоза и сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости. Этот индикатор стояночного тормоза загорается, когда зажигание включено и стояночный тормоз задействован. Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости загорается только при включенном зажигании и не задействованном стояночном тормозе. Если вы видите этот индикатор, обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в автомобиле или как можно скорее обратитесь к сертифицированному специалисту по обслуживанию Nissan.

    Сигнальная лампа низкого давления в шинах

    Сигнальная лампа низкого давления в шинах также выполняет две функции: сигнальная лампа низкого давления в шинах и сигнальная лампа неисправности TPMS. Когда этот индикатор горит постоянно во время вождения, давление в шинах должно быть увеличено. Когда эта лампочка мигает после зажигания и горит еще минуту, значит, есть неисправность в системе TPMS. В этом случае вам следует как можно скорее проверить автомобиль у сертифицированного специалиста по обслуживанию Nissan.

    Основная сигнальная лампа

    Главный предупредительный световой сигнал становится активным в нескольких различных сценариях. Этот индикатор загорается, если на информационном дисплее автомобиля появляется любое из следующих предупреждений: предупреждение об отсутствии ключа, предупреждение об открытой двери/багажнике, предупреждение об отпускании стояночного тормоза, предупреждение о низком уровне жидкости омывателя ветрового стекла, предупреждение о низком давлении в шинах и предупреждение о незакрепленной крышке топливного бака.

    Если у вас есть какие-либо вопросы о любых других сигнальных лампах на вашем автомобиле Nissan, вы должны связаться с нашими сотрудниками здесь, в Nissan Guam, сегодня!


    Подробнее: Nissan получил несколько наград AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards


    Переключатель управления фарами — Приборы и органы управления — Руководство по эксплуатации Nissan Maxima — Nissan Maxima

    Освещение

    Тип А

    Тип В

    (1) При повороте переключателя в
    позиция,
    передняя парковка, хвост, номерной знак и
    загораются лампочки панели приборов.

     (2)- При повороте переключателя в
    позиция,
    загораются фары и все остальное
    свет остается включенным.

    ОСТОРОЖНО:

    Использовать фары при работающем двигателе
    во избежание разрядки автомобиля
    батарея.

    Система автоматического освещения

    Система автоматического освещения позволяет включать фары
    установить так, чтобы они включались и выключались автоматически.
    система автосвета может:

    — Включить фары, передний парктроник, хвост,
    номерной знак и приборная панель подсвечиваются автоматически
    когда темно.

    — Выключите все огни, когда светло.

    — Держите все огни включенными в течение 45 секунд после
    вы переводите ключ зажигания в положение OFF
    положение и все двери закрыты.

    Для включения системы автоматического освещения:

    1. Установите переключатель фар в положение AUTO (1).

    2. Включите зажигание.

    3. Система автоматического освещения автоматически включает
    фары включаются и выключаются.

    Первоначально, если ключ зажигания находится в положении OFF
    положение и дверь открыта и оставлена ​​открытой,
    фары остаются включенными в течение 5 минут.Если другой
    дверь открыта в течение 5 минут, затем 5
    минутный таймер сбрасывается.

    Чтобы выключить систему автоматического освещения, поверните переключатель в положение
    ВЫКЛ., положение.

    Не кладите ничего поверх
    датчик автосвета, расположенный на верхней стороне
    приборной панели. Датчик автосвета
    управляет автосветом; если она покрыта,
    датчик автосвета реагирует как будто темно
    погаснет и загорятся фары.Если
    это происходит во время стоянки с двигателем
    выключен, а ключ зажигания переведен в положение ON
    положение, аккумулятор вашего автомобиля может стать
    выписан.

    Выбор луча фар

    (1) Чтобы выбрать функцию дальнего света, нажмите
    рычаг вперед. Дальний свет загорается
    и свет горит.

     (2)- Потяните рычаг назад, чтобы выбрать ближний свет.

     (3)- При нажатии и отпускании рычага мигает
    дальний свет фар включается и выключается.

    Система экономии заряда батареи
    Если замок зажигания находится в
    позиция
    пока переключатель фар находится в положении
    или
    положение, фары будут
    выключить после
    5 минут.

    ОСТОРОЖНО:

    Несмотря на то, что функция экономии заряда батареи автоматически
    выключает фары после
    период времени, вы должны включить фару
    переключаться в положение OFF, когда
    двигатель не работает, чтобы избежать разряда
    аккумулятор автомобиля.

    См. также:

    Цепи противоскольжения

    NISSAN рекомендует использовать следующие
    шинные тросы производства Peerless Chain
    Компания для этого автомобиля в связи с ограниченным
    клиренс шин. Позвоните по телефону 800-533-8056, чтобы
    заказать цепи противоскольжения для вашего автомобиля.
    — …

    Работа плеера iPod без навигационной системы (при наличии)
    Подключение iPodT

    Чтобы подключить iPodT к автомобилю, чтобы
    iPodT может управляться аудиосистемой
    элементы управления и экран дисплея, используйте USB-разъем
    находится на центральной консоли.Открытым …

    Шиномонтажное оборудование
    1. ЛЕТНИЕ шины имеют рисунок протектора,
    обеспечивают превосходные характеристики на сухом асфальте.
    Однако производительность этих
    шины будут значительно уменьшены на снежной
    и ледовых условиях. Если вы оп…

    Почему мой Nissan Altima издает звуковой сигнал, когда я открываю дверь?

    Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Вы задаетесь вопросом, почему ваш Nissan Altima издает звуковой сигнал, когда вы открываете дверь? Это хороший вопрос, так как есть разные причины, почему это происходит.Нет необходимости исследовать это самостоятельно, потому что мы сделали это за вас.

    Первая возможная причина, по которой ваш Nissan Altima издает звуковой сигнал, когда вы открываете дверь, заключается в том, что ключи все еще находятся в замке зажигания. Если у вас нет ключей в замке зажигания, проверьте, включены ли фары. Большинство автомобилей будут издавать звуковой сигнал или сигнал, когда автомобиль выключен, но фары все еще включены. Это предупреждение выключить свет, чтобы ваша батарея не разрядилась.

    Если ваш Nissan Altima подает звуковой сигнал или издает звуковой сигнал, когда вы открываете дверь, не о чем беспокоиться! Это просто предупреждение, чтобы ваша батарея не разряжалась или чтобы вы не запирали ключи в машине.В этой статье мы более подробно рассмотрим особенности Nissan Altima и объясним значение его различных звуковых сигналов. Без дальнейших церемоний, давайте приступим!

    Почему Nissan Altima подает звуковой сигнал при открытии двери

    Nissan Altima уникален, но, как и любой другой автомобиль, он будет издавать различные звуки, предупреждающие водителя по той или иной причине.

    Если ваш Nissan Altima подает звуковой сигнал, когда вы открываете дверь, это не потому, что с автомобилем что-то не так.Он просто пытается сообщить вам, что вы либо оставили ключи в замке зажигания, либо что у вас включены фары.

    Это важные предупреждения по разным причинам. Во-первых, вы не хотите запирать ключи в машине. Вызывать слесаря ​​недешево и довольно неудобно. Во-вторых, если ваши фары остаются включенными, срок службы батареи со временем истощается, оставляя вас в затруднительном положении.

    Nissan Altima — безопасный автомобиль, но ничто не может сравниться с функциями отказоустойчивости. Он должен убедиться, что вы защищены.

    Есть ли у Nissan Altima запуск с кнопки?

    В зависимости от того, какого года Nissan Altima у вас есть или вы собираетесь купить, он может иметь кнопочный запуск.

    Например, старая модель, вероятно, имеет только ключ для запуска зажигания. Тем не менее, все новые модели стандартно поставляются с кнопкой запуска. Это означает, что у Nissan Altima вместо ключа будет брелок.

    Кроме того, если вы ищете более старую модель Nissan Altima с кнопочным запуском, то вам повезло, потому что компания Nissan впервые представила кнопку запуска в Altima в 2007 году.Nissan добавил функцию «нажми и запусти» во всех комплектациях для всех модельных годов с 2007 года по настоящее время.

    Итак, как это начинается?

    Чтобы завести Altima, все, что вам нужно сделать, это поднести брелок к замку зажигания (идеально в кармане или подстаканнике). Затем поставьте ногу на тормоз и нажмите кнопку пуска рядом с рулевым колесом.

    Имейте в виду, что автомобиль не заведется, если брелок не находится внутри автомобиля. Он также не заведется, если вы не нажмете ногу на тормоз, даже если у вас есть брелок внутри автомобиля.

    Функция запуска нажатием кнопки не только удобна, но и безопаснее. Это потому, что труднее запереть ключи в машине. Большинство автомобилей с кнопкой запуска не позволяют запереть двери, если автомобиль выключен, а брелок все еще находится внутри автомобиля.

    Вы можете попробовать запереть двери, но двери автоматически откроются, если брелок все еще находится внутри автомобиля.

    Кроме того, брелок удобен, потому что это означает, что у вас будет вход без ключа.Бесключевой доступ — это функция, при которой вам не нужно доставать брелок из кармана, чтобы открыть дверь.

    Вместо этого все, что вам нужно сделать, это положить брелок в карман и взяться рукой за ручку двери. Затем автомобиль почувствует, что брелок находится поблизости, и откроет дверь.

    Это отличная функция, если у вас заняты руки и вы не можете достать брелок из кармана. Также вы можете запереть дверь, нажав кнопку на ручке двери, если брелок находится в непосредственной близости от двери.

    Почему мой Nissan издает три звуковых сигнала?

    Потребители утверждают, что автомобили Nissan издают три звуковых сигнала из-за предупреждения о выходе из полосы движения. Когда вы пересекаете полосу движения, функция выезда из полосы движения предупредит вас о том, что вы покидаете полосу движения.

    Как только вы вернетесь на свою полосу, раздастся три звуковых сигнала, уведомляющих вас о том, что вы вернулись на исходную полосу.

    Если при пересечении полосы движения не включается звуковой сигнал или световой сигнал, проблема может заключаться в системе камеры.Все модели Nissan стандартно поставляются с монитором заднего вида и системой камер.

    Если вы все еще считаете, что автомобиль подает ложные сигналы, возможно, пришло время отвезти ваш Nissan в сервисный центр. Однако, если вы купили подержанный Nissan Altima, предыдущий владелец мог отключить предупреждение о выходе из полосы движения.

    Таким образом, это предупреждение можно отключить, так что проверьте это перед тем, как отдать машину в сервис!

    Есть ли у Nissan Altima предупреждение о выходе из полосы движения?

    Предупреждение о выходе из полосы движения входит в стандартную комплектацию моделей Nissan Altima SV и выше.Для других моделей это не стандарт. Цель предупреждения о выходе из полосы движения — предупредить вас, если вы отвлеклись и покидаете полосу движения.

    Также может быть, если вы заснете за рулем. Предупреждение о выходе из полосы движения разбудит вас и поможет сосредоточиться на дороге.

    Nissan Altima 2020 издает звуковой сигнал во время движения

    Все модели Nissan оснащены системой оповещения. Если автомобиль движется задним ходом, он подаст звуковой сигнал, когда кто-то или что-то окажется позади вас. Это предупреждает людей, чтобы они держались подальше от вашего автомобиля при движении задним ходом.

    Однако, если по какой-то причине на задней панели вашей модели Altima нет датчиков, и вы все еще слышите предупреждающий звук во время вождения, это может быть связано с системой камеры.

    Это предупреждение можно отключить, проверьте это перед тем, как отдать машину в сервис!

    Еще одна причина, по которой Altima издает звуковой сигнал во время движения, связана с предупреждением о выходе из полосы движения. Если у вас включена эта функция безопасности, автомобиль будет подавать звуковой сигнал каждый раз, когда вы покидаете полосу движения.Как указано выше, эта функция информирует вас о дороге или будит вас, если вы заснете за рулем.

    Кроме того, Nissan Altima подает звуковой сигнал во время движения, если водитель или кто-либо из пассажиров не пристегнут ремнем безопасности!

    Если у вас есть дети на заднем сиденье, вы не всегда можете видеть, что они делают во время вождения. Сигнализация непристегнутых ремней безопасности поможет вам быть в курсе того, что все в автомобиле пристегнуты.

    Есть и другие причины, по которым ваш Nissan Altima издает звуковой сигнал.Например, могут быть предупреждения, такие как низкое давление в шинах, время обслуживания автомобиля, низкий уровень топлива или индикатор проверки двигателя.

    Если у вас возникла какая-либо из этих проблем, необходимо как можно скорее обратиться к сертифицированному механику!

    Почему мой Nissan издает звуковой сигнал, когда я его выключаю?

    Более чем вероятно, что Nissan подает звуковой сигнал, когда вы выключаете его, как предупреждение о необходимости выключить фары с ручным управлением.

    Однако, если вы включите фары в автоматический режим, они не будут издавать звуковой сигнал при выключении.Это важная функция, потому что, как указано выше, оставленные включенными фары разряжают автомобильный аккумулятор.

    Теперь, если ваш автомобиль подает звуковой сигнал, когда вы его выключаете, а фары включены автоматически, убедитесь, что в салоне автомобиля не осталось света. Это не всегда приводит к тому, что Nissan издает звуковой сигнал, но это стоит проверить.

    Последние мысли

    В целом, Nissan Altima — надежный автомобиль с эффективным расходом топлива. Однако, как и любой новый автомобиль, технология может сбивать с толку.

    Если у вас возникли проблемы с пониманием всех функций, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя. Кроме того, обратитесь в сервисный отдел дилера Nissan, и они могут помочь объяснить функции и предупреждения о безопасности!

    Если вам понравился этот пост, вы также должны прочитать:

    Где производится Nissan Rogue?

    Есть ли у Nissan Frontier трансмиссия CVT?

    Где оставить ключи от машины на ночь?

    У вас есть Nissan Altima? Дайте нам знать, что вы думаете об этом ниже!

    Nissan Altima Групповой иск о дефектах фар

    Владельцы Nissan Altima 2013-2018 гг., которые заплатили за замену своих фар из-за затемнения, могут подать заявку на возмещение. Это соглашение относится к делу  Rafael Suarez, et al. против Nissan North America, Inc.,  Дело № 3:21-cv-00393-WLC-AN. Крайний срок подачи претензии по этому возмещению – 25 апреля 2022 года.

    Проблемы с фарами Nissan Altima

    В коллективном иске утверждалось, что автомобили Nissan Altima 2013-2018 гг., изготовленные с галогенными фарами, имеют дефект, из-за которого внутренняя отражающая поверхность фары ухудшаться.

    Реклама – Продолжить чтение ниже

    Износ внутренней отражающей поверхности приводит к тому, что фары ближнего света становятся тусклее, что влияет на общую яркость проецируемого света.Езда ночью с фарами, которые дают меньше света, чем когда они были новыми, представляет собой потенциальный риск для общей безопасности водителей.

    Предполагаемый дефект касается только фары в сборе, а не лампочек. Лампочки не покрываются Поселением.

    Затронутые модели Nissan

    Все модели Nissan Altima с 2013 по 2018 год выпускались с галогенными фарами и включены в расчет. Данному дефекту подвержены следующие модели Nissan:

    Nissan Altimas, изготовленные с Ксеноновыми или светодиодными фарами не включены в это соглашение:

    Реклама – Продолжить чтение ниже

    • 2013-2015 3.5L SL
    • 2017 3.5L SL
    • 2016-2018 3.5L SL с Tech Package
    • 2016-2017 3.5L SR
    • 2016-2017 2.5L SR со Светодиодной внешностью Пакет
    • 2016-2018 2.5L SL с Tech Package
    • 2017 2.5L SR Midnight Edition

    Статус коллективного иска о дефекте фар Nissan Altima

    В деле Rafael Suarez, et al. против Nissan North America, Inc., дело № 3:21-cv-00393-WLC-AN, было подано в Окружной суд Соединенных Штатов по Среднему округу штата Теннесси, округ Нэшвилл. Этот иск урегулирован.

    Nissan Altima Headlight Group Детали мирового соглашения

    Мировое соглашение состоит из всех жителей США, которые приобрели или арендовали любые автомобили Nissan Altima 2013–2018 модельного года, изготовленные с галогенными фарами.

    Какие действия должны предпринять владельцы Nissan Altima

    Мировое соглашение Altima предусматривает три формы помощи членам класса:

    Реклама – Продолжить чтение ниже

    1. Текущие владельцы и арендаторы автомобилей класса: 900 получить трехлетнее продление ограниченной гарантии Nissan на новый автомобиль до шести (6) лет действия гарантии на расслоение фар.

    2. Участники класса, срок действия Расширенной гарантии которых истек на дату вступления в силу Мирового соглашения :

      У вас будет шестимесячная возможность получить бесплатную разовую замену фары в случае ее расслоения. Вы должны заполнить «Форму претензии по негарантийным обязательствам» в течение 65 дней с Даты вступления в силу урегулирования и получить замену фар в течение 6 месяцев после этого у авторизованного дилера Nissan. Форма будет отправлена ​​участникам класса по почте в течение пяти дней с Даты вступления в силу, а также доступна на веб-сайте: www.AltimaHeadlightSettlement.com.

    3. Все участники расчетной группы, понесшие наличные расходы на замену фар в сборе до даты уведомления или находящиеся в течение продленного гарантийного периода и оплатившие замену у авторизованного дилера Nissan в любое время до апреля 25, 2022 :

      За квалифицированный ремонт, выполненный авторизованным дилером Nissan, участники класса могут получить компенсацию всех личных расходов. При квалифицированном ремонте, выполненном независимой ремонтной мастерской, возмещение не превышает 1200 долларов США за каждую замененную пару.Участники класса должны подать форму требования о возмещении не позднее 25 апреля 2022 года , доступную на сайте www.AltimaHeadlightSettlement.com.

    Подать жалобу на автомобиль Nissan Altima

    Отправить мне электронное письмо, когда эта страница будет обновлена ​​

    2021 Nissan Sentra

    Малый нахлест спереди: со стороны водителя

    Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

    Тестируемый автомобиль: Nissan Sentra SV 2020 г., 4-дверный

    Nissan Sentra был переработан для модели 2020 года.Рейтинги при лобовом столкновении с небольшим перекрытием со стороны водителя присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Голова/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Системы безопасности водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Идентификатор теста ВТН2005
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 12
    Подножка (см) 18
    Носок левый (см) 7
    Педаль тормоза (см) 6
    Стояночный тормоз (см) 11
    Клапан бокового среднего (см) 2
    Верхний пассажирский отсек
    Рулевая колонка 0
    Макс. верхняя стойка петли (см) 4
    Верхняя черта (см) 7
    Нижняя приборная панель (см) 8

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста ВТН2005
    Головка
    HIC-15 89
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1.2
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 9
    Максимум Нидж 0,23
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 37
    Бедро (кН)
    Левый 1,5
    Справа 0.7
    Смещение колена (мм)
    Левый 1
    Справа 2
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0.60
    Справа 0,35
    Осевая сила большеберцовой кости (кН)
    Левый 2,9
    Справа 1,2
    Ускорение стопы (g)
    Левый 59
    Справа 59

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны водителя

    Малый нахлест спереди: со стороны пассажира

    Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

    Тестируемый автомобиль: Nissan Sentra SV 2020 г., 4-дверный

    Nissan Sentra был переработан для модели 2020 года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травмам пассажиров
    Голова/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Пассажирские удерживающие устройства и макет кинематики

    Меры по травматизму водителя
    Голова/шея

    Сундук

    Бедро/бедро

    Голень/ступня

    Системы безопасности водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны пассажира

    Идентификатор теста ВТП2004
    Нижняя часть салона
    Макс. нижняя стойка петли (см) 17
    Подножка (см) 13
    Носок правый (см) 9
    Центральный носок (см) 5
    Клапан бокового среднего (см) 0
    Верхний пассажирский отсек
    Центральная панель (см) 7
    Макс. верхняя стойка петли (см) 7
    Верхняя черта (см) 10
    Правая нижняя панель (см) 9

    Меры по травмам пассажиров

    Идентификатор теста ВТП2004
    Головка
    HIC-15 282
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1.4
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 31
    Максимум Нидж 0,39
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 18
    Бедро (кН)
    Левый 1,4
    Справа 2.4
    Смещение колена (мм)
    Левый 4
    Справа 7
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0.60
    Справа 0,46
    Осевая сила большеберцовой кости (кН)
    Левый 1,8
    Справа 1,4
    Ускорение стопы (g)
    Левый 43
    Справа 40

    Меры по травматизму водителя

    Идентификатор теста ВТП2004
    Головка
    HIC-15 97
    Пик gs при жестком контакте нет контакта
    Шея
    Напряжение (кН) 1.0
    Удлиняющий изгибающий момент (Нм) 11
    Максимум Нидж 0,22
    Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 32
    Бедро (кН)
    Левый 0,4
    Справа 0.7
    Смещение колена (мм)
    Левый 0
    Справа 1
    Риск травм колена бедра (%)
    Левый 0
    Справа 0
    Индекс максимальной голени
    Левый 0.21
    Справа 0,33
    Осевая сила большеберцовой кости (кН)
    Левый 1,5
    Справа 0,6
    Ускорение стопы (g)
    Левый 30
    Справа 38

    Как проводится переднее испытание с малым перекрытием со стороны пассажира

    Умеренное перекрытие спереди

    Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

    Тестируемый автомобиль: Nissan Sentra SV 2020 г., 4-дверный

    Nissan Sentra был переработан для модели 2020 года.Рейтинги при лобовом столкновении с умеренным перекрытием присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки лобового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Голова/шея

    Сундук

    Нога/стопа, левая

    Нога/стопа, правая

    Системы безопасности водителя и кинематика манекена

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Как проводится фронтальное испытание с умеренным перекрытием

    Сторона: оригинальный тест

    Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

    Тестируемый автомобиль: Nissan Sentra S 2020 г., 4-дверный

    Nissan Sentra был переработан для модели 2020 года.Боковые рейтинги присваиваются Институтом на основе теста, проведенного Nissan в рамках проверки бокового краш-теста.

    Общая оценка

    Каркас и каркас безопасности

    Меры по травматизму водителя
    Голова/шея

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы водителя

    Меры при травмах заднего пассажира
    Голова/шея

    Туловище

    Таз/нога

    Защита головы заднего пассажира

    Технические измерения для этого теста

    Меры проникновения в салон со стороны водителя

    Меры по травматизму водителя

    Меры по травмам пассажиров

    Как проводится боковой краш-тест

    Прочность крыши

    Рейтинг относится к моделям 2020-22 годов

    Тестируемый автомобиль: Nissan Sentra SV 2020 г., 4-дверный

    Общая оценка

    Снаряженная масса 3035 фунтов
    Пиковая сила 14 266 фунтов
    Отношение прочности к весу 4.70

    Как проводится испытание крыши на прочность

    Подголовники и сиденья

    Тип сиденья: Тканевое сиденье с ручным управлением

    Общая оценка

    Динамический рейтинг

    Геометрия сиденья/подголовника

    Технические измерения для этого теста

    Как проводится испытание подголовника и сиденья
    В настоящее время испытания IIHS применяются только к передним сиденьям.

    Предотвращение фронтального столкновения: автомобиль-автомобиль

    Сведения о системе
    • Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
    Общая оценка

    Применимо к моделям 2020–22 годов

    • Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
    • Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

    Оценка предотвращения лобового столкновения

    Предотвращение столкновения автомобиля с пешеходом

    Уровень отделки салона
    Сведения о системе
    • Автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
    Общая оценка

    Применимо к моделям 2020–22 годов

    Переход ребенка
    • Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    • В тесте IIHS на скорости 25 миль в час скорость удара была снижена на 8 миль в час.
    Переход для взрослых
    • Во время теста IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    Параллельный взрослый
    • Во время теста IIHS на скорости 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
    • В тесте IIHS на скорости 37 миль в час скорость удара была снижена на 36 миль в час.Предупреждение было выдано за 1,9 секунды до удара.

    Оценка предотвращения лобового столкновения

    Фары

    Рейтинги даны для 3 различных вариантов фар , доступных на этом автомобиле.

    Уровень отделки салона
    Фара ближнего света, тип Светодиодный проектор
    Фара дальнего света, тип Светодиодный проектор
    Кривая адаптивная?
    Ассистент дальнего света? Да
    Общий рейтинг

    Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

    автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простой0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальный ближний светДальний светОптимальный дальний светПодсветка дальним светомНекоторые блики

    Ближний свет
    На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на крутом правом повороте и удовлетворительной на пологих правом и обоих левых поворотах.

    Ближний свет создавал блики.

    Дальний свет
    На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных левых и правых поворотах и ​​удовлетворительной на резких левых и резких правых поворотах.

    Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и ​​на обоих поворотах справа.

    Технические измерения для этого теста

    Уровень отделки салона
    Фара ближнего света, тип Светодиодный отражатель
    Фара дальнего света, тип Светодиодный отражатель
    Кривая адаптивная?
    Ассистент дальнего света? Да
    Общий рейтинг

    Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

    автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомКредит помощи при дальнем свете

    Ближний свет
    На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

    Дальний свет
    На прямой видимость была удовлетворительной с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

    Технические измерения для этого теста

    Уровень отделки салона
    Фара ближнего света, тип Галогенный проектор
    Фара дальнего света, тип Галогенный проектор
    Кривая адаптивная?
    Ассистент дальнего света? Да
    Общий рейтинг

    Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:

    автомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простойавтомобиль-простейшийавтомобиль-простее0 футов100 футов200 футов300 футов400 футов500 футов600 футовБлижний светОптимальное освещение ближнего светаДальний светОптимальное освещение дальним светомКредит помощи при дальнем свете

    Ближний свет
    На прямой видимость была плохой с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ближний свет никогда не превышал допустимых пределов ослепления.

    Дальний свет
    На прямой видимость была удовлетворительной с правой стороны дороги и плохой с левой стороны. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.

    Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на всех 4 поворотах.

    Технические измерения для этого теста

    Как оцениваются фары

    Крепления для детских сидений

    Относится к моделям 2020-22 годов

    Общая оценка

    дополнительные положения ЗАЩЕЛКИ

    Отделка автомобиля СВ
    Тип сиденья ткань

    Этот автомобиль имеет 2 места для сидения сзади с комплектом крепления для детского сиденья (LATCH).

    Имеет 1 дополнительное место для сидения с анкерным креплением и возможностью заимствования нижних анкеров от других посадочных мест.

    Примечание. Когда анкеры заимствованы, их нельзя использовать в назначенных им местах.

    Общая оценка

    дополнительные положения ЗАЩЕЛКИ

    Отделка автомобиля СВ
    Тип сиденья ткань

    123

    Г Хорошо
    А Приемлемо
    М Маргинальный
    Р Бедный
    Места для сидения, которые полагаются на заимствованные нижние анкеры или имеют только анкерное крепление, не оцениваются.

    символ якоря

    Фиксатор

    символ нижнего анкера

    Анкеры нижние

    символ общих нижних анкеров

    Нижний анкер(ы) можно заимствовать из соседних позиций
    Аппаратное обеспечение отсутствует

    Детали по положению сиденья

    1
    Фиксатор
    удобное местонахождение
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Нижние анкеры
    не слишком глубоко в седле
    для крепления требуется не слишком много усилий
    легко маневрировать вокруг анкеров
    2
    Фиксатор
    удобное местонахождение
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Нижние анкеры
    Можно позаимствовать у 1 и 3
    3
    Фиксатор
    удобное местонахождение
    никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
    Нижние анкеры
    не слишком глубоко в седле
    для крепления требуется не слишком много усилий
    легко маневрировать вокруг анкеров

    Технические измерения для этого теста

    Анкер нижний A
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 13
    Задний угол (градусы) 91
    Анкер нижний B
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 10
    Задний угол (градусы) 97
    Фиксатор
    Местоположение Задняя дека
    Наличие сбивающего с толку оборудования
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса
    Анкер нижний A
    Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
    Анкер нижний B
    Нижняя защелка является общей для этого положения сиденья
    Фиксатор
    Местоположение Задняя дека
    Наличие сбивающего с толку оборудования
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса
    Анкер нижний A
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 18
    Задний угол (градусы) 88
    Анкер нижний B
    Рейтинг открытого доступа
    Глубина (см) 0-2
    Усилие (фунты) 10
    Задний угол (градусы) 90
    Фиксатор
    Местоположение Задняя дека
    Наличие сбивающего с толку оборудования
    Имеет контрастную этикетку
    в пределах 3 дюймов от анкера троса

    Как оцениваются крепления для детских сидений

    .

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.