Mpx4250Ap характеристики: ДАД Motorola MPX4250ap, 1,5 бара

Содержание

20÷250кПа; абсолютный производства NXP (FREESCALE) MPX4250AP

КоличествоЦена ₽/шт
1

4 830

3

4 330

10

3 673

Минимально 1 шт и кратно 1 шт

🛍 MPX4250AP датчик давления ABS 36,3 фунтов на квадратный дюйм, макс. 5 шт. 7424.4₽

Модель

MPX4250AP

Бренд

Посылка

400

Категория

Датчики давления, преобразователи

Серия

MPX4250

Тип давления

Абсолют

Рабочее давление

2,9 ~ 36,3 PSI

Размер порта

Наружная резьба 0,194 дюйма (4,9276 мм)

Выход

0,2 В ~ 4,9 В

Точность

± 1.5%

Напряжение питания

4,85 В ~ 5,35 В

Стиль завершения

PCB

Рабочая температура

-40 °C ~ 125 °C

Посылка/Чехол

6-SIP модуль

✮✮✮✮Добро пожаловать в наш магазин

У нас есть крупные товары, поэтому нельзя загружать их по одному, поэтому, если у вас есть другие потребности, вы можете написать нам по электронной почте. Мы можем помочь вам найти почти все товары в Китае.

Если вы покупаете большое количество, отправьте нам электронное письмо, мы предоставим вам большую скидку!

Информация об оплате:

Мы принимаем Escrow wire transfer и Western Union, если за детали взимается таможенная пошлина, мы не несем ответственности за какую-либо таможню.

Доставка

1. Доставка по всему миру. (За исключением некоторых стран и армейских и военно-полевых почтовых отделений)

2. Заказы будут отправлены в течение 1-5 рабочих дней после подтверждения оплаты.

3. Время доставки определяется перевозчиком и не включает выходные и праздничные дни. Время доставки может варьироваться, особенно во время праздничного сезона.

4. Срок доставки (рабочие дни): пожалуйста, предоставьте P.O. Коробки или почтовые индексы.

Возврат/возврат

1. У вас есть 7 дней, чтобы связаться с нами, и 30 дней, чтобы вернуть товар с даты его получения.

2. Если вы не получили посылку в течение 30 дней с момента оплаты, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы Отследим доставку и свяжемся с Вами в кратчайшие сроки с ответом. Наша цель-удовлетворение клиентов!

3. Принимаются как замена, так и возврат денег. Стоимость обратной доставки оплачивается покупателем.

Гарантия

1. 12 месяцев ограниченной гарантии производителя на дефектные изделия (за исключением искусственных повреждений). На аксессуары распространяется 3-месячная гарантия.

2. Необходимо сообщить о дефектном товаре и вернуть его в течение гарантийного срока.

Отзывы

1. Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов. Отзывы очень важна, мы надеемся, что вы сможете связаться с нами, прежде чем оставить нейтральный или отрицательный отзыв.

2. Если у вас есть какие-либо вопросы, сотрудники нашей службы поддержки клиентов будут рады вам по электронной почте или по телефону. Мы стремимся ответить на все вопросы и решить любые проблемы как можно быстрее

Желаем вам приятных покупок, ждем вас снова

смешение и наклон дад | Страница 3

Maxi, если в LS, так же задать наклон и смещение неправильно (или с погрешностью), то в этом случае, на LS тоже всё будет «через жопу — настраивают на всех и все равно не в смеси машины» … да, да — для LS, для MPX4250AP наклон и смещение указано у тебя даже в хелпе, бери не хочу, а если другой датчик, то надо взять даташит и рассчитать, и то насколько правильные будут 2 точки по которым считает, тем меньшую погрешность получим в расчёте … а если ставим датчик, который не прописан у тебя в хелпе?

опять же, допустим берём не MPX4250AP, а MPXh5250A, «курим даташит»

Full Scale Span (0 to 85C) min=4.552, typ=4.692, max=4.833 Vdc
@ VS = 5.1 Volts(3)

4.833/4.552=1.0617311072… а это 6% разброс т.е. производитель заявляет, что для одного и того давления в 250кПа, напряжение с датчика должно попадать в диапазон 4.552в+6% при постоянном опорном питании ровно в 5.1в, а если опорное питание меньше, то соответственно и напряжение по сигнальной линии ДАД для одного и того же давления будет другим … а если ещё и масса «гуляет» немного, то опять же начинаются погрешности, как это учесть в системе управления?

опять же берём снова даташит на MPXh5250A и находим строчку:
Sensitivity V/P typ=20.4 mV/kPa, т.е. если этот параметр перевести в наклон то надо сделать операцию 1/20.4=0.04901960784… kPa/mV или для TRS,LS и J7ES получим 1000*0.04901960784=49.01960784 кПА/вольт … что опять же расходится с хелпом к LS, там же в даташит мы видим такую строку по смещению в mV: Minimum Pressure Offset (0 to 85C)@ VS = 5.1 Volts min=0.133 typ=0.204 max=0.274 Vdc

хотя наверное MPXh5250A это другой датчик в отличии от MPX4250AP (на сайте у Славы приведены данный для MPXh5250A —
ДАД на 1.5 избытка: на основе MPX4250AP: наклон 50, смещение 0,234 … а это то чем пользуются многие настройщики и забивают их не глядя ни в какие даташиты в прошивку)

опять же надо взять «китайский тестер» (таковой я думаю есть почти у каждого автолюбителя, сделанный в лучшем случае на 5% деталях) подсунуть его под клеммы разъёма дад и убедиться что там ровно 5.100000В, хотя может быть и 4.98000 вольта, а может и 5.0012345 вольта, хотя из-за где-то сопливой массы там может быть что-то около 4.8-4.98 вольта, а может и больше разброс, а может и меньше, и самое главное, что это опорное напряжение в состоянии покоя одно может оказаться, а при отвале под нагрузкой другое, а при включенном вентиляторе третье — кто же знает, что там в электрике на машине приехавшей на откатку творится на массе датчиков, может они силовые массы с массами датчиков скрутили вместе и на одну точку на кузов повесили.

Ну ок, допустим «гуляющие» по интернету точные характеристики наклона и смещения для известных датчиков допустим будут верными с точностью до пятого знака после запятой, а дальше мы упираемся в алгоритмику, т.е. в реализацию алгоритма считывания и рассчёта усреднённого давления в рессивере, с учётом того что там поток ну никак не ламинарный и впускные клапана открываются-закрываются, тем самым создавая определённые трудности для ДАД, чтобы он выдал абсолютно точные данные о давлении — с помощью программной фильтрации, алгоритм вычисляет от полученных данных с ДАДа, усреднённое значение и передаёт его дальше под расчёт наполнения в определённый момент, так вот и здесь появляется определённая погрешность расчёта, но она ведь тоже никак особо не влияет на конечный результат настройки, а кто сталкивался с настройкой по ДАД дроссельной машины, когда к ДАД приходят трубочки со всех 4 дросселей, или валы с фазой пошире и недетскими перекрытиями, вот там интересные свистопляски на ДАДе бывают … хотя всё, всё-равно настраивается, в пределах определённой погрешности, главное какие критерии точности настройки «человек с лямбдой» себе поставил, и хорошо если на настройку приезжает «народная турба» на стоковой геометрии низа, с правильной степенью сжатия, феншуйной проводкой, на стоковой голове и стоковых валах, на тд04л, одним и тем же ДТВ и ДАД как у всех, на одних и тех же рессиверах, коллекторах и диаметре выпуска … их наверное уже всякий известный настройщик сотнями настроил, и там вся настройка действительно заключается в том, чтобы убедиться что косяков по сборке и подключению датчиков — нет, показания всех датчиков в норме, подцепить оборудование, и проверить на дороге, что смеси и углы в норме — 40 минут и всё готово, что там откатывать-то в 100500 раз? с нестандартными конфигами возьни конечно побольше, а самый сок это адовые атмо на «ржавых палках» с адом под капотом и в проводке … здесь заготовки уже так не работают.

Так что, правильные и относительно чего-то там правильные цифры — это ещё не показатель успеха, главное результат, т.е. если даже на «неправильных» цифрах, всё в смеси и в углах долго ездит, то да и пусть, и не важно что «настройкой там и не пахло», повторюсь для пользователя вся эта система управления — черная коробочка с проводками, и не более … а как уж интерполирована таблица VE, насколько точная статика форсунок по цилиндрам вбита с точностью до 6 знака после запятой, и насколько красивая 3D таблица зажигания — это дело эстетики настройщика или «человека с лямбдой» … заводится зимой и летом без проблем, ХХ ровный, едет во всех режимах и не моросит голову, не звенит, расход устраивает, на киевке кого надо проезжает, рассаду на дачу возит? — ок, оставляем так

Pr-tester v1.4b. Устройство для измерения давления в топливной и пневматических системах

ИЗМЕРИТЕЛЬ-РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ

ИЗМЕРИТЕЛЬ-РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ПАСПОРТ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 2009 Измеритель-регулятор температуры NOVOTEST 2 СОДЕРЖАНИЕ Разработка и производство 1. Введение 2. Назначение 3. Технические характеристики

Подробнее

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Бесконтактный инфракрасный термометр IT-2 www.garin-tm.ru Благодарим за приобретение продукции GARIN Точное Измерение. GARIN гарантирует высокое качество и надежную работу своей

Подробнее

инфракрасный детектор

Инструкция пользователя Детектор банкнот инфракрасный детектор MERCURY D-400 www.mercury-equipment.ru Руководство пользователя INFRARED DETECTOR инфракрасный детектор банкнот MERCURY D-400 Инструкция

Подробнее

Тестер форсунок ТФ-4

Тестер форсунок ТФ-4 ПАСПОРТ КДНР.467846.007 ПС САМАРА 2005 TFDF02PS0405-A2 1 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…4 3. Комплект поставки…5 4. Устройство ТФ-4

Подробнее

Тестер форсунок ТФ-6 ПАСПОРТ КДНР ПС

Тестер форсунок ТФ-6 ПАСПОРТ КДНР.467846.014 ПС САМАРА 2012 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…4 3. Комплект поставки…5 4. Устройство ТФ-6 и расположение основных

Подробнее

Инжектор питания ISC-PI-24

Инжектор питания ISC-PI-24 Код по каталогу: 13-41-201 Руководство по эксплуатации Серийный номер 2017 Страница 1 из 6 Содержание 1 Общая информация… 3 1.1 Назначение прибора… 3 1.2 Технические характеристики…

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 ООО «Компания АПК КОМ» ДИСПЛЕЙ ВОДИТЕЛЯ DV-01 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ версия 1.0 Пермь 2014 2 1. ВВЕДЕНИЕ… 3 2. НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ… 4 3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ… 4 4.УСТРОЙСТВО

Подробнее

ЩИТ СИГНАЛИЗАЦИИ ЩСМ-31-8

ЩИТ СИГНАЛИЗАЦИИ ЩСМ-31-8 Руководство по эксплуатации г. Херсон 2010 г. 1 1. НАЗНАЧЕНИЕ Щит сигнализации ЩСМ-31-8 предназначен для контроля состояния сигнализаторов загазованности типа «ЛЕЛЕКА» или аналогичных,

Подробнее

Тестер модулей зажигания ТМЗ-2М

Тестер модулей зажигания ТМЗ-2М ПАСПОРТ КДНР. 467846.013 ПС САМАРА 2008 TZDB01PS0108-A4 1 СОДЕРЖАНИЕ 1. Назначение…3 2. Основные технические данные и характеристики…3 3. Комплект поставки…4 4. Устройство

Подробнее

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base ОБРАБАТЫВАЕТ СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКОВ КОНТРОЛЯ ПРОТЕЧКИ ВОДЫ И ВЫДАЕТ УПРАВЛЯЮЩИЙ СИГНАЛ НА КРАН ШАРОВЫЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПАСПОРТ-ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ РОСС RU.ME67.B07820

Подробнее

Цифровой вакуумный манометр AV-02

ЗАО «Лаборатория Электроники» Руководство по эксплуатации Цифровой вакуумный манометр AV-02 Москва 2011 Содержание 1 Описание и работа… 3 1.1 Назначение… 3 1.2 Особенности… 3 1.3 Технические характеристики…

Подробнее

Clean ультразвуковая ванна

Clean 2800 ультразвуковая ванна ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАСПОРТ Комплектация и элементы управления: 1. Крышка 2. Окно обозревания 3. Контейнер из нержавеющей стали 4. Кнопка настроек (Set) 5. Кнопка

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Автоматическое Зарядное Устройство Модель BRES CH 120-12 12V 12A РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Редакция 3.01 WWW.LEOTON.UA СОДЕРЖАНИЕ 0 НАЗНАЧЕНИЕ… 3 КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ… 3 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ХРАНЕНИЯ…

Подробнее

Пульт управления для котла с ТЭН «PARTNER»

Пульт управления для котла с ТЭН «PARTNER» Инструкция пользователя Введение. Поздравляем Вас с приобретением пульта управления электрическими тэнами котла ТМ «PARTNER» производства компании «КОСТЕР». Искренне

Подробнее

Автономный газовый модем

Автономный газовый модем Инструкция по установке и эксплуатации Введение. Поздравляем Вас с приобретением автономного газового модема (далее АГМ) торговой марки «ELGAS». Искренне верим, что модем прослужит

Подробнее

PLL01 Индуктивный концевой датчик

www.purelogic.ru Руководство по эксплуатации СОДЕРЖАНИЕ: 1. Общие сведения… 2 2. Комплект поставки… 2 3. Технические характеристики… 3 4. Схемы подключения… 4 5. Гарантийные обязательства… 6

Подробнее

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Приводы для клапанов серии 232 Приводы ротационного типа, 15 Нм АЕ 25 Применение Приводы серии 232 предназначены для настройки и управления клапанами. Приводы должны устанавливаться

Подробнее

CARRERA ТРАНСФОРМАТОР MD

CARRERA ТРАНСФОРМАТОР MD ВНИМАНИЕ! Перед использованием и монтажом трансформатора ознакомьтесь, пожалуйста, с руководством по эксплуатации! Раскройте упаковку и проверьте комплектность поставки, наличие

Подробнее

Руководство по эксплуатации

2 3 технические характеристики Напряжение: 220 240 В Частота: 50/60 Гц Мощность: 2000 2400 Вт Габариты (В Ш Г): 280 190 160 мм Вес: 1,15 кг Объем: 1,7 л Сделано в Китае КОМПЛЕКТАЦИЯ : 1 шт. Руководство

Подробнее

УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА ИНСТРУМЕНТА

Инструкция по эксплуатации www.aquacontrol.su УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА ИНСТРУМЕНТА 1 Благодарим Вас за выбор продукции торговой марки EXTRA! Мы уверены, что Вы будете довольны приобретением нового изделия

Подробнее

ООО НПФ СПЕЦПРИЛАД

Руководство по эксплуатации Анемометр testo 410-1 2 Краткое описание модели testo 410-1 Краткое описание модели testo 410-1 1 Основные сведения Подтверждение действия с помощью кнопки Mode ( ): Включение

Подробнее

СКВАЖИННЫЕ ПОГРУЖНЫЕ НАСОСЫ SPM2

СКВАЖИННЫЕ ПОГРУЖНЫЕ НАСОСЫ SPM Руководство по эксплуатации и монтажу Сделано для России Руководство содержит указания, которые должны быть выполнены при монтаже, эксплуатации и техническом обслуживании.

Подробнее

ДИСПЛЕЙ ВОДИТЕЛЯ DV-01

ООО «АПК КОМ» ДИСПЛЕЙ ВОДИТЕЛЯ DV-01 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ версия 1.0 ПЕРМЬ 2012 1 СОДЕРЖАНИЕ 1 ВВЕДЕНИЕ… 3 2 НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ… 4 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ… 5 4 ПОРЯДОК МОНТАЖА

Подробнее

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base ОБРАБАТЫВАЕТ СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКОВ КОНТРОЛЯ ПРОТЕЧКИ ВОДЫ И ВЫДАЕТ УПРАВЛЯЮЩИЙ СИГНАЛ НА КРАН ШАРОВОЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПАСПОРТ-ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ РОСС RU.ME67.B07820

Подробнее

МОДУЛЬ ВИЗУАЛИЗАЦИИ МВ-04

МОДУЛЬ ВИЗУАЛИЗАЦИИ МВ-04 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ФИАШ.423134.008 РЭ Благодарим Вас за выбор нашего модуля визуализации МВ-04. Перед эксплуатацией ознакомьтесь с настоящим руководством. Руководство

Подробнее

Выносной дублирующий индикатор ВТ-100Д

Весоизмерительная компания «Тензо-М» Выносной дублирующий индикатор ВТ-100Д Руководство по эксплуатации Паспорт ТЖКФ. 404961.1687 РЭ ПС 2 Руководство по эксплуатации, Паспорт СОДЕРЖАНИЕ 1. Общие указания…

Подробнее

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАДИАТОРЫ «ЭЭ-Econom»

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАДИАТОРЫ «ЭЭ-Econom» РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЭЕ-600/4; ЭЭЕ-800/4 ;ЭЭЕ-900/6; ЭЭЕ-1200/6; ЭЭЕ-1200/8; ЭЭЕ-1600/8; ЭЭЕ-1500/10; ЭЭЕ-2000/10 Содержание 1. ПРЕДИСЛОВИЕ.2 2. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ

Подробнее

БЛОК РАСШИРЕНИЯ ПРОВОДНЫХ ДАТЧИКОВ PROW

БЛОК РАСШИРЕНИЯ ПРОВОДНЫХ ДАТЧИКОВ PROW УВЕЛИЧИВАЕТ ЧИСЛО ПОДКЛЮЧАЕМЫХ ДАТЧИКОВ К БЛОКУ УПРАВЛЕНИЯ NEPTUN PROW ПАСПОРТ-ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ РОСС RU.ME67.B07820 ИЗГОТОВИТЕЛЬ: ООО «Специальные

Подробнее

Зарядное устройство PB-607

Содержание Безопасность… 3 Распаковка и установка… 4 Комплектность… 4 Назначение… 5 Функциональные возможности… 5 Включение устройства… 5 Передняя панель… 6 Задняя панель… 7 Описание работы

Подробнее

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Neptun Base ОБРАБАТЫВАЕТ СИГНАЛ ОТ ДАТЧИКОВ КОНТРОЛЯ ПРОТЕЧКИ ВОДЫ И ВЫДАЕТ УПРАВЛЯЮЩИЙ СИГНАЛ НА КРАН ШАРОВОЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПАСПОРТ-ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ РОСС RU.ME67.B07820

Подробнее

Редактор адресов LN-DMX-ID (переносной)

Описание и инструкция по эксплуатации Редактор адресов LN-DMX-ID (переносной) Применяется для программирования DMX декодеров. Автономная работа от батареек (3 шт. АА) Работа с одним декодером. Возможность

Подробнее

SATURN 2P M1D06W2PSV

ПРОВОДНОЙ АНАЛОГОВЫЙ ДВУХ- ПОЗИЦИОННЫЙ (ВКЛ/ВЫКЛ) ТЕРМОСТАТ С 24-ЧАСОВЫМ ПРОГРАММИРОВАНИЕМ SATURN 2P M1D06W2PSV ИНСТРУКЦИЯ ПАСПОРТ ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН звонок бесплатный для мобильных и стационарных телефонов

Подробнее

EthernetToDMX конвертер

————————————————————————————————————————- конвертер 1 Содержание 1. Введение.. 2 2. Органы управления 2 3. Назначение.. 3

Подробнее

УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА 2,2С

Инструкция по эксплуатации www.aquacontrol.su УСТРОЙСТВО ПЛАВНОГО ПУСКА 2,2С 1 Устройство плавного пуска УПП-2,2C Благодарим Вас за выбор продукции торговой марки EXTRA! 2 Мы уверены, что Вы будете довольны

Подробнее

Тюнинг ВАЗ. Истоки… | Audi Club Russia

Предлагаю Ознакомиться с Торгмашевскими машинами,ребята знают и умеют. Калина идет от 800-та и берут,при чем в основном Москвичи

Краткие технические характеристики:

Снаряженная масса: 1180 кг;

Рабочий объем ДВС: 1773 см куб.;

Максимальная мощность: 202 л.с. при 5800 об/мин;

Крутящий момент: 200 Нм при 1800 об/мин;

Максимальный крутящий момент: 310 Нм при 3100 об/мин;

КПП: 6-ти ступенчатая с дифференциалом повышенного трения

Разгон: 0-100 км/ч: 6,1 сек.;

Максимальная скорость: свыше 220 км/ч;

Октановое число применяемого топлива: АИ-95

Расход топлива: 6 – 16 л на 100 км

Комплектация:

ДВС ТМ 21128 (16 кл.)
Блок цилиндров специальной доработки (расточка до Ø цилиндра – 84, хонинговка цилиндров, установка дополнительных масляных форсунок струйного охлаждения днища поршня)
Шатуны из специальной поковки производства «ТоргМаш». Lш = 129,2мм Поршни производства «ТоргМаш» из заготовки, полученной штамповкой из прессованного прутка Ø 84мм
Поршневые кольца Mahle
Поршневые пальцы облегченные ТМС Ø 20 мм
Вал коленчатый: ход 80мм
Прокладка ГБЦ стальная
Увеличение Ø и полировка впуск., выпускных. каналов ГБЦ
Доработка крепления ГБЦ под болт М12
Масляный насос повышенной производительности ТМС
Система охлаждения масла: с выносным фильтром и масляным радиатором «Setrab» фитинги: Ø 3 мм, Ø 10 мм «Goodridge», шланги масляные, армированные, высокого давления Ø 3 мм, Ø 10 мм «Goodridge»
Кронштейн вспомогательных агрегатов ТМС (под генератор, компрессор кондиционера)
Шкив коленчатого вала чугунный
Ремень генератора «Bosch» 6РК 1038
Ремень ГРМ «Bosch»
Свечи «NGK» ВСР 7 ЕS
Масло «Motul Competition» 15W 50
Присадка «Wagner»
Присадка «Prolong»
Антифриз «Febi Bilstein»

Система газопровода с турбонаддувом
Модуль впуска (коллектор + ресивер) «Lada Sport» 3,5 л
Турбокомпрессор Garret GT 17
Выпускной коллектор 16V (чугунный, специальное изготовление)
Труба приемная глушителя — оригинальная ТМС (сталь нержавеющая Ø 51 мм, с термолентой
Экран ТК и выпускного коллектора теплоизоляционный «ТМС» (сталь нержавеющая)
Фильтр воздушный «K&N»
Экран воздушного фильтра полированный (сталь нержавеющая)
Патрубки силиконовые, термостойкие , высокого давления «Samco Extrimе»
Силовые хомуты
Интеркулер специального изготовления ТМС
Форсунки топливные «Bosch» (производительность 350 куб/см)
Впускная система специального изготовления Ø 51 мм (сталь нержавеющая)
Помпажный клапан «Bosch»

Система контроля и управления работы ДВС и турбонаддува
ЭБУ «Ителма» 7.2 (программа оригинальная)
Датчик абсолютного давления «Motorola» MPX 4250 AP
Датчик абсолютного давления и температуры воздуха «Siemens»
Турбо-таймер «Greddy» (электронный)
Буст-контроллер «Greddy» (электронный)
Буст-контроллер «Turbo XS» (механический)
2 вентилятора охлаждения радиатора «Шеви Нива»

Трансмиссия

КПП 6-ступенчатая синхронизированная
Валы и шестерни специального изготовления (ряд 186, Г.П. 3,73 )
Дифференциал повышенного трения винтового типа специального изготовления

Картер усиленный специального изготовления
Усиленный мех-зм выбора передач
Комплект кронштейнов для установки КПП (занижение силового агрегата на 25мм)
Расширительный бачок
Масло Castrol SAF-X 75W-140
Присадка «Wagner»
Присадка «Prolong»

Сцепление:
Корзина «Valeo»
Диск «Clutchnet» (металлокерамика,6-ти лепестковое с демпфером)
Выжимной подшипник «Valeo»

Тормозная система

Передние тормозные механизмы
Диск тормозной Ø280мм, с перфорацией «JBT»
Суппорты 4-х поршневые «JBT»
Колодка тормозная «JBT»
Шланг тормозной, армированный «JBT»

Задние тормозные механизмы (стояночный тормоз с тросовым приводом)
Диск тормозной вентилируемый Ø260мм «Brembo»
Колодка тормозная «Ferodo»
Регулятор тормозных усилий (доработка стандартного)
Термоизоляция тормозных трубок

Подвеска

Стойки телескопические газонаполненные «ТоргМаш» (спорт-комфорт)
Амортизаторы задние газонаполненные «ТоргМаш» (спорт-комфорт)
Пружины «Eibach» (занижение клиренса на 30мм)
Опоры стоек «Асоми»
Рулевой механизм с измененным передаточным отношением, позволяющим уменьшить количество оборотов рулевого колеса из одного крайнего положения в другое до 2,2

Распорка передних стоек с газовым упором капота
Распорка нижних рычагов
Распорка кронштейнов растяжек передней подвески
Кронштейн растяжек передней подвески доработанный под сайлентблок 2121
Усиление швеллером передней рамки и связка с лонжеронами
Стойка стаб-ра на шаровом соединении: стойка телескопическая-стабилизатор
Защита ДВС дюраль алюминиевая (4мм) с вентиляцией
Кастор + 2,5′
Развал передней оси -1,0′
Схождение передней оси + 10мм
Пластины развала задней оси -1,0′
Проставки колес дюраль алюминиевые для увеличения колеи 40мм
Шпильки крепления колес
Гайки секретные, крепления колес

Колёса

Лето:
Диски колесные, кованые из алюминиевого сплава R16 J 7 ЕТ 28 «LS»
Шины 205/50 R16 «Bridgestonе Adrenalin»
Зима:
Диски колесные, кованые из алюминиевого сплава R15 J 6.5 ЕТ 33 «Slik»
Шины 185/65 R15 «Nokian Hakkapeliitta 5»

Экстерьер

Окраска в оригинальный цвет: основной оранжевый, крыша, капот, диффузор заднего бампера и отражатель фар — черные «СЛК-Mobihel»
Оригинальная формула:
Микс 302 (подложка белая)
Микс 505 (зеленый ксералик) 30%
Микс 430 (желтый перламутр) 30%
Микс 314 (оранжевый) 40%
Лак акриловый (жесткий)
Аэродинамический комплект «ТоргМаш»
Бампера передний/задний
Крылья передние левое/правое
Обтекатели порогов левый/правый
Накладка задней двери левая/правая
Накладка арки заднего колеса левая/правая
Антикрыло
Воздухозаборник в капот
Интерцептор-вытяжка в капот
Сетка декоративная
Насадка на глушитель
Доработка задних арок под установку колес с большим Ø
Повторители поворотников «Hella»
Щетка стеклоочистителя «Valeo»
Тонировка стекла з/двери 90 %
Шильдики бронза-хром «TMS Special Edition»

Интерьер

Шумо и вибро изоляция салона «Noisebuster» + «STP» (37 кг)
Герметизация, шумо и вибро изоляция передних дверей (под акустику)

Салон
Сидения передние с перфорацией, 3-х уровневым подогревом, регулировкой длины сидения и механизмом наклона «Keiper» (кожа) «UNP»
Салазки «Keiper»
Сидение заднее (замена обивки, кожа ) «UNP»
Обивки дверей (кожа и винил)
Блокираторы замков дверей ТМС (полированный алюминий)
Панель приборов (алькантара + кожа)

Комбинация приборов
Электронная с бортовым компьютером «Gamma Voyager»
Интеллектуальный модуль ст/подъемников «Бетта»
Рулевое колесо «Momo» с адаптером
Накладки на педали ТМС
Рукоятка рычага КПП «Momo»
Электрический блокиратор замка зад/двери
Коврик салона
Аудио-система:
Головное устройство (Alpine)
Усилитель звука Carcell P1502
Усилитель звука Carcell P1004
Кабель акустический BM7707
Кабель акустический BM7710
Кабель силовой 4GA
Кабель силовой 8GA
Блок предохранителей
Кабель межблочный
Аудиокабель BW4045

Акустика передняя 160 мм Focal

Адаптер 16см. «Калина»
Сабвуфер в коробе «Hertz»

Ксенон (ближний свет, цифровой) «Hella»

Кондиционер «Sanden»
Громкая связь «Siemens»

 

AAAE Top-MPX4250AP MPX4250 сензор за налягане, за управление на двигателя 36,3 PSI Макс от 20 до 250 kpa

body { font-size: 75%; color: #000; font-family: Open Данс,Arial,Helvetica,sans-senif,SimSun,»宋体»; line-height: 1.3; } dl { margin: 0px; width: 480px; float: left; } dt { width: 100px; height: 15px; float: left; } dd { width: 240px; height: 15px; float: left; } dt dl { margin: 0px; line-height: 22px; color: #474747; font-size: 14px; font-family: Tahoma; } #product-desc { width: 100%; height: 209px; } #description { width: 100%; height: 50%; } #details { width: 100%; height: 50%; } .UI-Box-title { height: 30px; font-size: 15px; font-family: tahoma; font-weight: bold; background-color: #DDD; text-Anchor: inherit; padding-top: 8px; margin: 0px; } .UI-box-body { margin: 0px; } #Tbspecifics { border-right: 1px solid black; border-bottom: 1px solid black; } #tbspecifics tr { height: 30px; } #tbspecifics td { width: 100px; border-left: 1px solid black; border-top: 1px solid black; }

Добре дошли в нашия магазин.Моля, напишете вашия точен адрес и пощенски код, за да могат да получат пакетите си в скоро време.Тя ще бъде по-ниска, ако закупите повече.Моля, не се колебайте да се свържете с нас, ако имате някакви въпроси.С Най-Добри Пожелания!

Теория: Сензор За Ток

Употреба:Сензор За Налягане

Тип:Вакуум Сензор

Номер на модел:MPX4250AP MPX4250

Изход:Цифров Сензор

Категория:сензор за налягане,датчик за

Тип на налягането:абсолютно

Работно налягане:2.9~36.3 PSI

Размер на пристанището:мъжки,тръба 0,194 инча (4,9276 мм)

Изход:от 0,2 до 4,9 на

Точност:+ / -1.5%

Захранване:4,85 в~5,35 в

Тип на прекратяване:PCB

Работна температура -40 градуса по Целзий ~ 125 градуса по Целзий

цвят:черен

Материал:ABS+ метал

Съдържание На Опаковката:

1* сензор за налягане

Само посоченото съдържание на пакета, както и други продукти, които не са включени.

Забележка: светлинна стрелба и различни дисплеи може да доведе до това, че цветът на елемент от картината е малко по-различен от реалния.Допустимата грешка на измерване е +/- 1-3см.

Етикети: Dip-превключвател 8p, arduino, diff rc, Схема на зарядно устройство за батерия на 5v, mpx4250ap, lifepo4 tp5000, Защита батерии 18650, диференциална предаване, Dip-прекъсвач 4p, централна разликата.

Рекомендации потребителю

.
1.1  Климатические условия.

Климатические условия (температура окружающей среды,  влажность, конденсация влаги, прямое  попадание воды и солнечных лучей),  при которых будет  работать датчик, должны соответствовать тем,  на которые он рассчитан. Датчик давления исполнения У**2 (ГОСТ 15150-69) рассчитан для работы в умеренном климате при температуре окружающей среды от минус 40°С до плюс 80°С.  Место установки — открытый воздух, под навесом. Исключается прямое попадание солнечных лучей и  воды (во время дождя). Кратковременно датчики могут быть влажными в результате конденсации, вызванной резкими изменениями температуры или  в результате воздействия заносимых ветром осадков. Датчик по этому параметру испытывается в течение 10 суток. (максимальная влажность воздуха – 95-100% при температуре 40°С и ниже с конденсацией влаги). Не допускается длительная конденсация влаги на датчике, вызванная эксплуатацией датчика во влажном помещении при низкой температуре  измеряемой среды.

Датчик исполнения УХЛ**3.1 рассчитан для работы в умеренно-холодном  климате при температуре окружающей среды от минус 40°С до плюс 80°С.  Место установки – сухие, нерегулярно отапливаемые помещения. Попадание воды на датчик и конденсация влаги исключены. Максимальная влажность воздуха — 80% при температуре 35°С  без  конденсации влаги (группа В4 по ГОСТ 12997-84).

1.2. Температура измеряемой среды.

Температура измеряемой среды не должна выходить за пределы, указанные для интервалов температур  окружающей среды, если иное не оговорено в технической документации на датчик. Если температура измеряемой среды выше или ниже допустимой, должен устанавливаться отвод или предприняты другие меры для выполнения условий правильной эксплуатации.

При низкой температуре измеряемой среды необходимо принять  меры (специальный отвод и т.п.), чтобы исключить появление конденсата на корпусе датчика.

1.3. Состояние и свойства измеряемой среды

Измеряемая среда должна обладать следующими свойствами:

  • не быть агрессивной в титановым сплавам,
  • не иметь загрязнений, которые могут накапливаться и уплотниться в полости штуцера перед мембраной и вызвать отказ датчика (это не относится к датчикам с открытой воспринимающей мембраной.

    При эксплуатации датчика давления состояние измеряемой среды должно оставаться таким, чтобы исключить:

  • замерзание её при установленном датчике
  • кратковременные броски давления, величина которых превышает предельно допустимую (гидроудары,  резонансные гидравлические и звуковые явления).

    В обоих случаях возможен выход датчика из строя из-за повреждения или разрыва его мембраны.

    Отборные устройства рекомендуется размещать в местах, где скорость движения среды наименьшая, поток без завихрений, т.е. на прямолинейных участках трубопроводов, при максимальном расстоянии от запорных устройств, колен, компенсаторов и других гидравлических соединений.

    При пульсирующем давлении среды, гидроударах необходимо применять демпфирующую вставку нашего производства ТНКИ.716512.001  или другие меры (петлеобразные успокоители, и т.п.),  чтобы не допустить  повреждения или разрыва мембраны датчика.

    1.4. Механические воздействия

    Механические воздействия (вибрации, одиночные удары) на датчик не должны превышать следующих значений.

    Для группы V3 (исполнение УХЛ**3.1) вибрации с частотой 10-150 Гц, амплитуда – 0,35 мм, ускорение 49 м/сек2, удары не допускаются.

    Для группы G2 (исполнение У**2) вибрации с частотой 10-2000 Гц, амплитуда – 0,75 мм, ускорение 98 м/сек2, до 1000 ударов с ускорением до 100 м/ сек2  с длительностью ударного импульса 2-50 мс.
    Содержание

    2. Подключение датчика к магистрали с измеряемой средой

    2.1. Подготовка посадочного места

    Посадочное место, куда устанавливается датчик, изготавливается в соответствии с чертежом, приведённом в техническом описании. Для наиболее часто используемых датчиков со штуцером М20х1,5 , М12х1,5 посадочное место должно иметь вид, представленный на рис.2.1-1.


              Рис.2.1-1

    2.2. Монтаж датчика

    Монтаж датчика на рабочее место осуществляется гаечным ключом за шестигранник штуцера. Применение трубного ключа с использованием корпуса датчика в качестве силового элемента категорически запрещено. Герметичность соединения с магистралью достигается применением прокладки, как показано на рисунке 2.2-1.


    Рис.2.2-1

    Использовать уплотнение по резьбе (пакля, лента ФУМ) для обеспечения герметичности соединения запрещено, так как может произойти  повреждение мембраны большим избыточным давлением (при закручивании датчика в замкнутый объём жидкости).

    В случае установки датчиков непосредственно на технологическом оборудовании и трубопроводах должны применяться отборные устройства с вентилями для обеспечения возможности отключения и проверки датчиков.
    Содержание

    3. Электрическое подключение датчика давления


    3.1.Электрические схемы подключения датчика.

    3.1.1. Двухпроводная схема включения.

    Двухпроводная схема включения реализуется только на датчиках, имеющих выходной сигнал постоянного тока 4‑20 мА (рис.3.1-1).

    Рис.3.1-1

    На схеме использованы следующие обозначения: «Д»- датчик, «+Un» – 1-й контакт датчика, «-Un» – 2-й контакт датчика, которые являются одновременно цепями питания и сигнала, «Rн»- сопротивление нагрузки, «ИП»- источник питания.

    В качестве сопротивления нагрузки (Rн) в данной схеме может выступать прецизионный измерительный резистор, сопротивление стрелочного,  цифрового измерителя тока или входное сопротивление контроллера. Сопротивление нагрузки может ставиться как в плюсовую, так и в минусовую цепь датчика. При работе с системой сбора данных чаще схемотехнически оправдано включать нагрузку в минусовую цепь питания датчика.  Величина Rн выбирается а пределах  от 0 до 1 кОм. При этом напряжение питания должно иметь следующую величину:


    Up ³ 0,02 ·(Rн + Rл) + 12,                                                                                   (1)

    где Rн- сопротивление нагрузки  (Ом), Rл – сопротивление проводов соединительной линии (Ом), Up- напряжение питания датчика  (В).

    Для предотвращения поражения током обслуживающего персонала рекомендуется заземлять корпус датчика и источника питания (если он имеет металлические части, которые могут оказаться под напряжением). 

    Двухпроводная схема является самой простой и надёжной для работы датчика. Датчик не выходит из строя при неправильном включении, если  перепутана полярность питания, при коротких замыканиях, менее  чувствителен к помехам (особенно при малых сопротивлении нагрузки). При двухпроводном включении проще реализовать меры по снижению влияния электромагнитных помех (индустриальные помехи,  радиопомехи). 

    Снизить влияние электромагнитных помех на линию связи можно, прокладывая ее витой парой, экранированным кабелем, экранированной витой парой (рис 3.1-2).

    Рис.3.1-2
    (Схема подключения двухпроводного датчика с выходным сигналом 4‑20 мА с элементами защиты)

    Соединение экрана с общим проводом системы, либо с шиной заземления должно выполнятся только с одного конца. Экран кабеля линии связи должен быть надежно изолирован на всем его протяжении. Недопустимо использовать в качестве точки заземления  экрана корпус электротехнического устройства (шкафа). Заземление должно выполнятся только на шину заземления, кратчайшим путем соединенную с заземляющим устройством.

    На рис. 3.1-2 в цепь питания датчика дополнительно включен резистор Rогр, который защищает сопротивление нагрузки (вход измерительного или регистрирующего прибора) от возможных перегрузок при случайных замыканиях линии связи, если источник питания не имеет защиты от перегрузки, либо ток срабатывания защиты чрезмерно велик. Резистор Rогр не должен быть точным, но при этом его максимально возможное значение должно быть учтено при расчете по формуле (1).

    На рис. 3.1-3 показана схема подключения группы двухпроводных датчиков с выходным сигналом 4‑20 мА. Как и в предыдущих схемах, Rн – это либо измерительные резисторы, либо эквиваленты входного сопротивления приборов контроля и регулирования.

    Рис.3.1-3.
    (Схема подключения группы двухпроводных датчиков)

    Чтобы исключить появление дополнительной погрешности от протекания суммы выходных токов датчиков, объединение нагрузок должно быть выполнено в одной точке. Для минимизации обратной связи по проводам питания объединение проводов питания датчиков должно быть выполнено непосредственно на положительном зажиме источника питания, либо на колодке, расположенной в непосредственной близости от источника питания, а провод, соединяющий отрицательный зажим источника питания с общей точкой системы, должен быть минимальной длины.

    3.1.2. Четырёхпроводная схема включения

    На рис. 3.1-4 показана схема подключения четырехпроводных датчиков с унифицированным сигналами постоянного тока с токовым (0-5мА) или потенциальным выходом (0-5В).

    Рис.3.1-4.
    (Схема подключения четырехпроводного датчика)

    На схеме обозначены: «Д»- датчик, «+» – 1-й контакт датчика, «» – 2-й контакт датчика, которые являются цепями питания, «Rн+», «Rн-«-  контакты 3, 4, которые являются сигнальными цепями, «Rн»- сопротивление нагрузки, «ИП»- источник питания.

    Для датчиков с токовым выходом сопротивлением нагрузки (Rн) может быть прецизионный измерительный резистор, сопротивление стрелочного,  цифрового измерителя тока или входное сопротивление контроллера.

    Питание датчиков осуществляется от источника питания с напряжением 20÷36В. Сопротивление нагрузки берётся в пределах  от 0 до 2,5 кОм для датчиков с выходом 0-5 мА,   10 кОм и выше для датчиков с выходом 0-5 В. Датчики давления с потенциальным выходом в большей степени подвержены воздействию помех на линию связи, чем датчики с токовым выходом.

    Для предотвращения поражения током обслуживающего персонала рекомендуется заземлять корпус датчика и источника питания (если он имеет металлические части, которые могут оказаться под напряжением).


     Датчики давления с четырёхпроводной схемой не допускают неправильного включения; в этом случае  они выходят из строя. Кроме того, заземление приборов (датчика, источника питания, системы сбора)  в этом случае должно выполняться с особой осторожностью, чтобы не допускать появления напряжений и токов, которые могут вывести из строя подключенные приборы. 

     

    Рис.3.1-5.
    (Схема подключения группы четырехпроводных датчиков)

    На рис. 3.1-5 показана схема подключения группы четырехпроводных датчиков с объединением одного из полюсов нагрузок. В данном включении каждый датчик должен питаться от отдельного источника питания, либо от многоканального блока питания с гальваническим разделением каналов.

    Возможно включение группы четырехпроводных датчиков с одним источником питания, как показано на рис.3.1-6.

    Рис.3.1-6.
    (Схема подключения группы четырехпроводных датчиков с одним источником питания)

    Включение датчиков по этой схеме оправдано, если в качестве нагрузок используются гальванически развязанные измерительные или регистрирующие приборы. В схеме подключения с коммутацией сигналов с нагрузочных резисторов на общий вход системы сбора данных необходимо выполнить следующие условия: коммутация должна выполнятся электромеханическими переключателями, и переключение с одного резистора нагрузки на другой должно выполнятся с паузой. Применение электронных коммутаторов затруднено, поскольку выводы нагрузочных резисторов находятся под значительным потенциалом относительно полюсов источника питания, величина которого, кроме того, зависит от построения схемы конкретного типа датчика. Одновременное замыкание ключей хотя бы в двух каналах неминуемо приведет к отказу датчиков.

    3.2. Место прокладки линии связи

    Провода, соединяющие датчик с остальными приборами, составляют линию связи, которая не должна прокладываться вблизи  сильноточных электрических цепей. Сильноточные электрические цепи являются не только источником помехи, но и источником эдс, напряжение которой, складываясь с напряжением источника питания, приводит к появлению высокого напряжения и пробою датчиков. Источником  высоковольтных импульсов напряжения (из-за наводок в линии связи)  могут стать грозовые разряды. Поэтому в местах, где возможно воздействие  грозовых разрядов, необходимо применять специальные меры защиты (например, использовать блоки грозозащиты или датчики со встроенными блоками грозозащиты, которые выпускаются нашим предприятием).

    3.3. Подключение датчика к линии связи

    Правильное подключение датчика к линии связи особенно важно в случаях, когда датчик  необходимо защитить от попадания воды и влаги. В этом случае датчик должен быть выбран с сальниковым вводом (прямой, угловой), а линия связи в месте ввода в датчик должна быть выполнена  кабелем круглого сечения с требуемым количеством жил. Подключение кабеля к контактной колодке производится в соответствии с рисунком 3.3-1 в следующей последовательности.                                               


    Рис.3.3-1

    Разделывается кабель 6, снимается крышка 1, закрепленная двумя невыпадающими винтами, выворачивается гайка 5 сальника и извлекается металлическая шайба 4 и резиновая прокладка 3. В прокладке 3 строго посередине пробивается отверстие по внешнему диаметру кабеля или на 0,5 мм больше. На разделанный кабель одеваются гайка 5, шайба 4 и прокладка 3. Кабель с элементами уплотнения вставляется в отверстие сальника в соответствии с рис. 3.3-1. Ослабляются винты 7 контактной колодки 2. Оголенный проводник жилы вставляется между пластинкой 8 и контактом, заворачивается винт 7. Крышка 1 устанавливается на место и закрепляется винтами. Герметизация кабельного ввода производится закручиванием гайки  5 таким образом, чтобы прокладка туго обжимала кабель.

    Необходимо помнить, что крышка имеет три места, через которые может проникнуть вода и влага:

  • ввод кабеля,
  • отверстие для винтов крепления крышки,
  • соединение крышка- кожух датчика.

    Ввод  кабеля герметизируется сальниковым уплотнением, винты — резиновыми кольцами, которые  на них одеты, сама крышка – резиновым кольцом в основании крышки. Нарушение герметичности в любом из указанных мест может привести к отказу датчика из-за попадания в него воды. Поэтому необходимо следить, чтобы резиновые уплотнители были в наличии, а оба винта крышки и гайка сальника достаточно хорошо затянуты.

    Очень часто  в местах прохождения кабеля имеются зоны, где образуется конденсат (например, трубы с холодной водой). Капли конденсата, попадая на кабель, стекают по нему на крышку датчика и при недостаточно хорошем уплотнении попадают под крышку и далее в датчик. В таких случаях желательно, чтобы до ввода в датчик кабель  имел ниспадающую петлю, которая предотвратит стекание  воды в датчик по кабелю.

    ВНИМАНИЕ: Если при монтаже датчика по какой-либо причине допущено нарушение в уплотнении сальника, необходимо принять дополнительные меры по защите кабельного ввода от попадания воды и влаги. Однако, в этом случае предприятие не несёт ответственности за отказ датчика, вызванный попаданием в него воды.

    3.4. Включение датчика и проверка его работоспособности.

    Перед включением датчика необходимо проверить:

  • правильность выбора место установки датчика (климатические условия (1.1), температура измеряемой среды (1.2), состояние и свойства измеряемой среды (1.3), механические воздействия (1.4) на датчик),
  • правильность подключения датчика к магистрали с измеряемой средой (герметизации места соединения датчика с магистралью  с использованием требуемого посадочного места (2.1) и  правильного монтажа датчика (2.2)на рабочее место),
  • правильность электрического подключения датчика (схема включения датчика (3.1), место прокладки линии связи (3.2), герметичность кабельного ввода (3.3)),
  • напряжение питания датчика, которое не должно превышать 36 В,
  • наличие постоянных, переменных, импульсных напряжений между корпусом и питающими, сигнальными шинами (наводки, паразитные ёмкости в оборудовании, подключаемому к датчику и т.п.).

    Невыполнение любого из указанных условий может привести к отказу датчика.

    Напряжение между корпусом и питающими, сигнальными шинами может явиться источником помех, а при большой величине, если оно превышает напряжение пробоя изоляции датчика, приводит к его отказу. 

    Если все указанные требования выполнены, то производится включение датчика, т.е. подача питающего напряжения на него. О работоспособности датчика можно судить по его выходному сигналу при нулевом избыточном давлении (штуцер датчика соединён с атмосферой).  Выходной сигнал зависит от  типа применяемого датчика (ДИ, ДА, ДВ, ДИВ), от вида унифицированного сигнала датчика (4-20 мА, 0-5 мА, 0-5 В), от диапазонов измеряемых давлений.

    Датчики избыточного давления (ДИ), имеющие нижний  предел измеряемого избыточного давления равный нулю, так же как и датчики разрежения (ДВ),  должны иметь выходной сигнал, соответствующий нижней границе его выходного сигнала (4 мА, 0 мА, 0 В). Если нижний  предел измеряемого избыточного давления датчиков ДИ не равен нулю, то выходной сигнал будет всегда иметь меньшую величину. Отсутствие выходного сигнала у датчиков с выходом 4-20 мА, как правило,  свидетельствует об обрыве в соединительных цепях, плохом контакте в местах соединений, в том числе и в контактной колодке датчика (не зажат провод, окисная плёнки на контактах из-за долгого хранения) и т.п.

    Датчики абсолютного давления (ДА), так же как и датчики избыточного давления- разрежения (ДИВ), всегда имеют выходной сигнал больше, чем нижняя граница выходного сигнала.. «Добавку» (Д) к  выходному  сигналу датчика ДА можно ориентировочно рассчитать, зная верхний предел  измеряемого давления датчика (Рн) в МПа и диапазон (В) выходного сигнала  (16 мА для датчика с выходом 4-20 мА, 5 мА для датчика с выходом 0-5 мА,    5 В  для датчика с выходом 0-5 В).

    Д= В*0,1/Рн

    Особый класс составляют высокотемпературные датчики давления, нижний предел выходного сигнала которых устанавливается только при достижении рабочей температуры измеряемой среды (равной середине диапазона температурной компенсации). Проконтролировать работоспособность датчика в этом случае можно по данным из паспорта, в котором  указывается значение начального выходного сигнала  при комнатной температуре.

    Если выходной сигнал не соответствует паспортным данным, необходимо дополнительно проверить напряжение питания непосредственно на клеммах датчика. Для датчика с выходом 4-20 мА оно должно лежать в пределах 12В…36В,  для остальных датчиков 24В…36В.

    Если выходной сигнал датчика нестабилен, то, как правило, это связано с наличием сильных электромагнитных помех или  помех между корпусом и питающими, сигнальными шинами. Во многих случаях избавиться от этого можно с помощью установки конденсатора между корпусом датчика и контактом питания на контактной колодке датчика.  Соединение должно иметь минимальную длину, индуктивность и выполнено с учётом требований, предъявляемым к высокочастотному монтажу. Для подавления высокочастотных помех достаточно высокочастотного конденсатора  емкостью 300-500 пф., дли подавления низкочастотной помехи — конденсатора типа К73-17 емкостью 1,0-2,0 мкф. Существуют другие более эффективные, но более трудоёмкие способы защиты от помех, которые описаны в технической литературе.

    Из сказанного следует, что перед установкой датчика на рабочее место желательно проверить его работоспособность в лабораторных условиях. В этом случае неработоспособность датчика, выявленная после установки его на рабочее место, укажет на то, что отказ произошёл во время установки из-за нарушений правил эксплуатации обслуживающим персоналом.

    Если  после установки или во время эксплуатации  датчик оказался неработоспособным, его необходимо снять, автономно проверить в лабораторных условиях, составить акт об отказе датчика, оформить рекламацию (4.2), выслать датчик вместе с рекламацией изготовителю.

    Если выходной сигнал находится в допуске, то датчик готов к работе. При правильной установке датчика  и его эксплуатации датчик работает надёжно и не требует регулировок. Необходимо помнить, что датчик является высокоточным прибором и требует соответствующего обращения. Обслуживающий персонал должен быть обучен  для работы с ним.
    Содержание

    4. Отказы датчиков

    4.1.Отказы датчиков по вине потребителя.

    4.1.1. Перегрузка давлением.

    Отказы датчиков по этой причине происходят при подаче на датчик давления,  значительно  превышающего  предельно допустимое.

    Данное нарушение наблюдаются, как правило, у потребителей, использующих датчики для измерения давления в системах горячего, холодного водоснабжения и теплосетях. В большинстве случаев потребитель не догадывается о допущенном нарушении, так как оно, как правило, не  фиксируется приборами учёта, установленными в системах.

    Речь идёт о локальном изменении давления в месте установки датчика. Причины, по которым может возникнуть высокое локальное статическое или динамическое давление,  приведены ниже.

  • Высокое статическое давление может возникнуть при установке датчика на рабочее место без соблюдения требований технической документации (Подключение датчика к магистрали с измеряемой средой (2)), например, если  для герметизации соединения датчика с магистралью используется уплотнение по резьбе. Так как вода несжимаема, то при вкручивании датчика  в замкнутый  объём развиваются давления, достаточные для выдавливания мембраны.
  • Для подключения датчика к магистрали используется манометрическое соединение (ГОСТ 23988-80…23997-80, 2405-88), которое обеспечивает герметичность соединения во всём  диапазоне измеряемых давлений от 0 до 160 МПа. При этом соединении торец штуцера имеет специальный профиль для герметизации с помощью жёсткой прокладки (рис.2.1-1 и 2.1-2).
  • Обслуживающий персонал должен быть обучен  монтажу датчиков.

     

    Кроме того, большие статические давления могут возникнуть:

  • при размораживании системы в зимних условиях (Состояние и свойства измеряемой среды (1.3)),
  • при замерзании воды, оставшейся в штуцере датчика,
  • при надавливании стержнем на мембрану для проверки реакции датчика необученным персоналом.

     

    Высокое динамическое давление может возникать при  наличии динамических, кратковременных процессов (резонансные гидравлические явления, гидроудары), возникающих при изменении потока протекающей жидкости (заполнение системы, отключение воды и т.п.) и определяется состоянием и свойствами измеряемой среды (1.3). В этом случае многое зависит от места установки датчика. Мембрана датчика малоинерционна и поэтому «отрабатывает» самые кратковременные  броски давления. При этом усреднённое значение давления может сильно  не изменяться. Поэтому не происходит разрушение трубопроводов и не фиксируется значительное повышение давления приборами учёта, установленными для обслуживания системы.

    Данное нарушение выявляется при анализе отказа датчика на предприятии-изготовителе.  Проведённые на предприятии специальные испытания на разрушение показали, что необратимые изменения в датчике начинают происходить при перегрузках, превышающих номинальное давление в 3…10 раз.

    В зависимости  от величины допущенной перегрузки в  датчике могут произойти следующие необратимые изменения:

  • уход  начального смещения тензопребразователя без видимого повреждения кристаллического чувствительного элемента,
  • сильный уход начального смещения тензопребразователя при наличии кольцевых  и радиальных трещин на чувствительном элементе,
  • разрыв мембраны и полное разрушение чувствительного элемента.

     

    Указанные изменения могут происходить только по вине потребителя, так как КАЖДЫЙ датчик в процессе  изготовлении и при проведении приёмо-сдаточных испытаний проверяется на влияние перегрузки. Датчики давления выдерживают 1,5 кратные перегрузки без изменения метрологических характеристик.

    4.1.2.  Высокое напряжение.

    Это вид отказов связан с нарушениями по электрическому  подключению датчика (3) и происходит при подаче на датчик  напряжения, значительно превышающего предельно допустимое.

    Существуют два вида  данного нарушения правил эксплуатации:

  • подача высокого  напряжения (постоянного, переменного, импульсного) между корпусом и питающими или сигнальными шинами;
  • питание датчика напряжением, величина которого превышает предельно допустимую (в том числе, импульсные броски напряжения).

    Даже при применении стабилизированного источника питания  высокое напряжение может возникнуть из-за наводок в соединительном кабеле, которые возникают при  грозовых разрядах, а также при изменении тока в сильноточных  силовых цепях, расположенных в непосредственной близости от кабеля.

    Изготовитель гарантирует работу датчика при напряжении питания до 36В включительно. Дополнительные исследования показали, что датчик выдерживает кратковременное увеличение напряжения питания до 65В.

    Допустимое напряжение между корпусом и питающими или сигнальными шинами, определяется электрической прочностью изоляции, которая проверяется при напряжении 500В (50 Гц) с выдержкой в течение 1 минуты.

    При наличии высокого напряжения между корпусом и питающими или сигнальными шинами происходит электрический пробой тензопреобразователя, который приводит к выходу из строя электрорадиоэлементов (ЭРЭ) электронного блока.

    При высоком напряжении в цепях питания отказывает   электронный блок  из-за электрического  пробоя ЭРЭ. 

    4.1.3. Неправильное электрическое подключение

    Отказ датчика по этой причине происходит, когда потребитель ошибается при электрическом подключении датчика (3.1).

    В случае, когда  используется двухпроводная схемы включения, отказа датчика не происходит, так как в нем предусмотрена защита от изменения полярности питания.

    Для 3- и 4-проводных схем включения также предусмотрены эта и другие виды защит, однако они не исчерпывают  всех вариантов неправильного подключения датчика. В связи с этим может произойти отказ датчика из-за электрического или теплового пробоя ЭРЭ.

    4.1.4. Попадание жидкости

    Отказы датчиков по этой причине связаны с тем, что проводящая жидкость попадает внутрь датчика, выводя из строя  электронный блок и тензопреобразователь.

    Проникновение жидкости в датчик  обусловлено следующими причинами:

  • несоблюдением требований по заделке кабеля (подключение датчика к линии связи (3.3)).
  • эксплуатацией датчика в условиях,  не отвечающих  требованиям категории размещения (климатические условия (1.1))

    В большинстве случаев потребители неправильно выполняют заделку кабеля:

  • применяют для подключения обычные  провода, телефонный кабель и т.п., а не используют кабель круглого сечения;
  • отверстие  в резиновой прокладке сальника  выполняется  произвольной формы;
  • иногда резиновая прокладка сальника вообще убирается или датчик эксплуатируется без крышки.

    В первых двух случаях герметизация кабельного соединения принципиально невозможна. Кабель и отверстие в резиновой прокладке должны быть круглого сечения определённых размеров.

    В третьем случае кабельный ввод сознательно не герметизируется.

    В результате указанных нарушений электропроводящая жидкость попадает на контактную колодку и искажает показания датчика,  так как  появляется электрическая цепь, параллельная электрическим цепям датчика. При долгом нахождении жидкости на контактной колодке происходит коррозия металлических частей, несмотря на имеющееся покрытие. Кроме того, постоянное присутствие  жидкости на контактной колодке проводит к проникновению её внутрь датчика. Наличие жидкости в полости датчика вызывает электролитическое разрушение алюминиевых проводников, разваренных на кристалл тензопреобразователя. При достаточном количестве жидкости проводники при включенном питании разрушаются за 10 минут и датчик приходит в полную негодность. Даже небольшое количество жидкости, попавшее в датчик, долго не высыхает, так как находится в достаточно герметичном объёме. В результате происходит сильная коррозия металлических частей и электролитическое разрушение металлических деталей, стойких к коррозии. Проводящая жидкость, продукты электролиза и коррозии выводят электронный блок из строя и резко снижают сопротивление изоляции.

    Эксплуатация датчика в условиях,  не отвечающих  требованиям категории размещения, также приводит к проникновению жидкости внутрь датчика с   аналогичными  последствиями.

    4.1.5. Загрязнение

    Этот вид отказов происходит при:

  • загрязнении колодки датчика,
  • загрязнении измеряемой среды (1.3).

    В первом случае грязь, попадая на контактную колодку датчика, образует проводящую электрическая цепь, параллельную электрическим цепям датчика и таким образом искажает его показания.

    Во втором случае твёрдые частицы загрязнённой  измеряемой  среды, попадая в штуцер, скапливаются в полости, которая расширяется  по конусу к  мембране (в датчиках на малые пределы измерений). По мере накопления эти частицы уплотняются и начинают давить на мембрану, внося искажения в показания датчика.

    4.1.5.  Ошибочная браковка

    В некоторых случаях потребители ошибочно бракуют и возвращают датчики, которые при проверке у изготовителя не подтверждают свой брак. Причины, по которым потребитель ошибочно бракует  работоспособные датчики,  могут  самые разные.

    Самая распространённая причина, когда потребитель, зафиксировав отказ датчика в измерительной системе,   не производит автономной проверки датчика в лабораторных условиях. В этом случае любые  нарушения в работе измерительной системы, неисправности в линии связи  и т.п. могут быть зафиксированы как отказ датчика.

    В ряде случаев,  когда потребитель  эксплуатирует датчик не в тех условиях (давление, температура), он естественно получает не те результаты, на которые рассчитывает.

    Например, высокотемпературный датчик при комнатной температуре будет иметь выходной сигнал, значительно отличающийся от того, который он имеет в рабочем диапазоне температур.

    4.2. Рекламации, ремонт

    Рекламации на отказавшие датчики давления составляется в период их гарантийного обслуживания в соответствии с требованием паспорта на датчик. В акте, который составляется потребителем, должна быть обязательно указана причина, по которой он забраковал датчик, и условия его эксплуатации. Это позволит у изготовителя воспроизвести отказ датчика и установить причину отказа, а также избежать ненужных исследований,  если датчик забракован ошибочно (4.1.5).

    Рекламационная документация вместе с датчиком высылается изготовителю, который анализирует причины отказа датчика. В случае отказа по вине изготовителя производится гарантийный ремонт или замена датчика за счёт изготовителя. Если датчик отказал  по вине  потребителя  (4.1), то потребитель уведомляется об этом.  Датчик по желаю потребителя может возвращён потребителю или обменен на новый по льготной цене (80%). Датчики давления, отказавшие по вине потребителя, или у которых истёк срок гарантии, считаются не гарантийными.

    Предприятие не производит ремонт не гарантийных датчиков, возможна только их замена  по льготной цене. При этом заполнения рекламационной документации не требуется. В сопроводительном письме нужно указать, что датчики присланы на обмен по льготной цене. Желательно указать условия эксплуатации, чтобы на предприятии можно было проанализировать причины выхода датчика из строя.
    Содержание


  • Техническое описание

    MPX4250 — встроенный датчик давления от 20 до 250 кПа (от 2,9 до 36,3) Датчик зуба шестерни с нулевой скоростью, низким джиттером, высокой точностью Датчик зуба шестерни с нулевой скоростью ATS625 представляет собой оптимизированную конфигурацию ИС/магнита Холла, упакованную в литой модуль, который обеспечивает удобное решение для цифровых приложений измерения зубца шестерни.Датчик в сборе.

    LIS3L02AS4 : Трехосевой линейный акселерометр 2g-6g LIS3L02AS4 представляет собой трехосевой линейный акселерометр, включающий чувствительный элемент и интерфейсную микросхему для получения информации от чувствительного элемента и подачи аналогового сигнала во внешний мир. Чувствительный элемент , способный обнаруживать ускорение, производится с использованием специального процесса под названием Thelma.

    MAX6655 : Двойные удаленные/локальные датчики температуры и четырехканальные мониторы напряжения.

    SIS0100 : Модуль камеры с датчиком черно-белого изображения.

    TC74 : TC74 представляет собой цифровой датчик температуры с серийным доступом, особенно подходящий для недорогих приложений с малым форм-фактором.

    TDE0160 : Детектор приближения. НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ НА +36 В ТОК ПИТАНИЯ < 1,2 мА ВЫХОДНЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ 20 мА; VCE (sat) 1100 мВ ЧАСТОТА ГЕНЕРАТОРА < 1 МГц СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОТЕРЯМ ДО 50k. TDE0160 предназначен для обнаружения металлических тел по влиянию вихревых токов на ВЧ потери катушки.Он имеет два взаимодополняющих выхода с открытым коллектором и пиковым ограничением. Гистерезис регулируемый, причем электронный.

    MC34940 : Устройство визуализации электрического поля MC34940 предназначен для недорогих приложений, где требуется бесконтактное обнаружение объектов. При подключении к внешним электродам создается электрическое поле. MC34940 обнаруживает объекты в этом электрическом поле. ИС генерирует низкочастотную синусоиду, которая регулируется с помощью внешнего резистора и оптимизируется.

    MC33794 : Устройство визуализации электрического поля MC33794 предназначен для приложений, где требуется бесконтактное обнаружение объектов MC33794. При подключении к внешним электродам создается электрическое поле. MC33794 предназначен для использования при обнаружении объектов в этом электрическом поле. ИС генерирует низкочастотную синусоиду. Частота регулируется с помощью.

    ADT7310 : 0,5C Точный 16-битный цифровой датчик температуры SPI ADT7310 представляет собой высокоточный цифровой датчик температуры в узком корпусе SOIC.Он содержит эталон температуры запрещенной зоны и 13-разрядный АЦП для контроля и оцифровки температуры с разрешением 0,0625°C. Разрешение АЦП по умолчанию установлено на 13 бит (0,0625 С). Это можно изменить на 16 бит.

    AMC80 : Монитор аппаратного обеспечения системы с двухпроводным последовательным интерфейсом/SMBus AMC80 представляет собой схему аппаратного мониторинга и управления системой, которая включает в себя семиканальный 10-разрядный аналого-цифровой преобразователь (АЦП), два программируемых вентилятора. мониторы скорости и двухпроводной интерфейс.AMC80 также включает в себя программируемые сигналы тревоги верхнего предела и нижнего предела, которые активируются.

    MMA8450QR1 : Акселерометры для монтажа на плате 12bit 3-Axis FIFO HPF PL. » » » » Акселерометры Акселерометры для персональных мониторов активности Достижения в области технологий исторически позволяли неуклонно снижать физическую нагрузку. Например, фермеры освобождаются от ручной обработки почвы, но при этом возникает множество проблем со здоровьем.

    MP3V5050GC6U : Датчики давления для монтажа на плате SMOUTLIN SMT AXIAL PORT.» » » Датчики давления/силы Датчики давления/силы Преобразователь датчика давления генерирует электронный сигнал в зависимости от приложенного давления. Датчики давления используются для управления и контроля в тысячах повседневных приложений. s: Производитель: Freescale Semiconductor.

    ADIS16485 : Инерциальный датчик тактического класса с шестью степенями свободы Устройство ADIS16485 iSensor® представляет собой законченную инерциальную систему, включающую трехосный гироскоп и трехосный акселерометр.Каждый инерциальный датчик в ADIS16485 сочетает в себе ведущую в отрасли технологию iMEMS® с преобразованием сигнала, оптимизирующим динамические характеристики. Заводская калибровка характеризует.

    LSM303D : Ультракомпактный высокопроизводительный электронный компас: модуль 3D-акселерометра и 3D-магнитометра LSM303D представляет собой комплексную систему с цифровым 3D-датчиком линейного ускорения и 3D-цифровым магнитным датчиком. LSM303D имеет полную шкалу линейного ускорения 2 г / 4 г / 6 г / 8 г / 16 г и полную шкалу магнитного поля 2 / 4 / 8 / 12 Гс.Все в натуральную величину.

    NPA-700B-015G : Датчики давления/силы для монтажа на плате 15 PSI Gage Barbed I2C. s: Производитель: GE Measurement & Control; Рабочее давление: 15 фунтов на квадратный дюйм; Тип давления: манометр; Точность: 1,5 %; Тип выхода: цифровой; Тип монтажа: СМД/СМТ; Рабочее напряжение питания: 5 В; Упаковка/кейс: SOIC-14 ; Цифровой выход — интерфейс шины: I2C; Цифровой выход — количество битов:.

    Спецификация MPX4250AP — MPX4250A Интегрированный кремниевый коллектор датчика давления

    Интегрированный кремниевый коллектор датчика давления Встроенный датчик абсолютного давления Сигнал с преобразованием, температурной компенсацией и калибровкой

    Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) Motorola серии MPX4250A/MPXA4250A для управления двигателем предназначен для измерения абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.Это измерение можно использовать для расчета количества топлива, необходимого для каждого цилиндра. Пьезорезистивный преобразователь серии MPX4250A/MPXA4250A представляет собой современный датчик давления из монолитного кремния, предназначенный для широкого спектра применений, особенно для тех, в которых используется микроконтроллер или микропроцессор с аналого-цифровыми входами. Этот преобразователь сочетает в себе передовые методы микрообработки, тонкопленочную металлизацию и биполярную обработку для обеспечения точного аналогового выходного сигнала высокого уровня, пропорционального приложенному давлению.Небольшой форм-фактор и высокая надежность встроенной интеграции делают датчик Motorola логичным и экономичным выбором для инженера автомобильных систем. Характеристики Максимальная погрешность 1,5% при температуре свыше 85°C Специально разработан для измерения абсолютного давления во впускном коллекторе в системах управления двигателем Запатентованный силиконовый тензодатчик напряжения сдвига Температурная компенсация до +125°C Обеспечивает уменьшение веса и объема по сравнению с существующими гибридными модулями Прочный эпоксидный цельный элемент или термопласт Малый размер Outline, комплект для поверхностного монтажа Идеально подходит для неавтомобильных приложений Примеры применения Управление двигателем с турбонаддувом Идеально подходит для систем на основе микропроцессоров или микроконтроллеров

    КЕЙС ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОРТОВ 482A КЕЙС ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПОРТОВ 482 МАЛЕНЬКИЙ ПАКЕТ
    КЕЙС ДЛЯ БАЗОВОГО ДЕРЖАТЕЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ 867, СТИЛЬ 1 НЕТ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ КОНТАКТОВ УСТРОЙСТВА UNIBODY И 8 НЕТ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ УСТРОЙСТВА В МАЛЕНЬКОМ ПАКЕТЕ

    ПРИМЕЧАНИЕ. Контакты 5, 6 и 7 предназначены для внутренних соединений устройства.Не подключайте к внешним схемам или заземлению. Контакт 1 отмечен выемкой на проводе.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Контакты 4, 5 и 6 предназначены для внутренних соединений устройства. Не подключайте к внешним схемам или заземлению. Контакт 1 отмечен выемкой на проводе.

    Рис. 1. Схема полностью интегрированного датчика давления
    Motorola Sensor Data Device Motorola, Inc. 2000

    Parametrics Maximum > P2) Температура хранения Символ рабочей температуры Pmax Tstg TA Значение до +125 Единица измерения кПа C

    ПРИМЕЧАНИЯ: = 25°C, если не указано иное.2. Воздействие за пределами указанных пределов может привести к необратимому повреждению или деградации устройства.

    РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (VS = 5,1 В пост. тока, = 25°C, если не указано иное, > P2, схема развязки показана на рис. 3

    требуется для соответствия электрическим спецификациям.) Характеристика Диапазон давления(1) Напряжение питания(2) Ток питания Минимальное давление = 5,1 В Полная шкала = 5,1 В Полная шкала = 5,1 В Точность(6) Чувствительность Время отклика(7) Выходной ток источника при Время прогрева выхода полной шкалы(8) Смещение до 85C) Символ POP VS Io Voff VFSO VFSS V/P tR lo+ Min Typ Max Unit kPa Vdc mAdc Vdc %VFSS мВ/кПа мсек mAdc мсек %VFSS

    ПРИМЕЧАНИЯ: 1.кПа (килоПаскаль) равняется 0,145 фунтов на квадратный дюйм. 2. Устройство является ратиометрическим в указанном диапазоне возбуждения. 3. Смещение (Voff) определяется как выходное напряжение при минимальном номинальном давлении. 4. Выход полной шкалы (VFSO) определяется как выходное напряжение при максимальном или полном номинальном давлении. 5. Диапазон полной шкалы (VFSS) определяется как алгебраическая разница между выходным напряжением при полном номинальном давлении и выходным напряжением при минимальном номинальном давлении. 6. Точность (сумма погрешностей) состоит из следующего: Линейность: выходное отклонение от прямолинейной зависимости от давления в указанном диапазоне давлений.Температурный гистерезис: отклонение выходного сигнала при любой температуре в пределах диапазона рабочих температур, после циклического изменения температуры до точки минимальной или максимальной рабочей температуры и обратно при нулевом перепаде давления. Гистерезис давления: отклонение выходного сигнала при любом давлении в указанном диапазоне, когда это давление циклически изменяется до минимального или максимального номинального давления и обратно при 25°C. TcSpan: Выходное отклонение в диапазоне температур до 85°C относительно 25°C. TcOffset: Выходное отклонение при приложении минимального номинального давления в диапазоне температур до 85°C относительно 25°C.Отклонение от номинального: Отклонение от номинального значения для смещения или полного диапазона шкалы в процентах от VFSS, 25C. 7. Время отклика определяется как время, за которое пошаговое изменение выходного сигнала достигает 90 % от его конечного значения при заданном ступенчатом изменении давления. 8. Прогрев определяется как время, необходимое продукту для достижения заданного выходного напряжения после стабилизации давления. 9. Стабильность смещения — это отклонение выходного сигнала продукта после 1000 часов воздействия импульсного давления, циклического изменения температуры с испытанием на смещение.

    Характеристики Масса базового элемента (корпус 867) Масса малогабаритной упаковки (корпус 482) Тип 4.0 1,5 ед. грамм

    Рис. 3. Рекомендуемая развязка источника питания и фильтрация на выходе. Дополнительные сведения о фильтрации выходного сигнала см. в Application Note AN1646.

    На рис. 2 показана микросхема датчика абсолютного давления в базовом держателе микросхем (вариант 867). Фторсиликоновый гель изолирует поверхность матрицы и проволочные соединения от окружающей среды, позволяя передавать сигнал давления на диафрагму датчика.Эксплуатационные характеристики датчиков давления серии MPX4250A/MPXA4250A, а также внутренние испытания на надежность и квалификационные испытания основаны на использовании сухого воздуха в качестве среды под давлением. Среда, отличная от сухого воздуха, может отрицательно сказаться на работе датчика и его надежности в долгосрочной перспективе.

    Свяжитесь с производителем для получения информации о совместимости носителя в вашем приложении. На рис. 3 показана рекомендуемая схема развязки для сопряжения выхода встроенного датчика с аналого-цифровым входом микропроцессора или микроконтроллера.На рис. 4 показан выходной сигнал датчика относительно входного давления. Типовые, минимальные и максимальные выходные характеристики показаны для работы в диапазоне температур до 85°C с использованием развязывающей схемы, показанной на рис. 3. Выход будет насыщаться за пределами указанного диапазона давления.

    MPX4250AP от NXP Semiconductors | Доска монтирования датчиков давления

    0

    5.35

    125

    ECCN (US)

    Часть статус Active
    HTS 8542330001
    SVHC Да

    00

    Automotive Да

    PPAP Да
    Устройство Давление

    Абсолютный
    Диапазон рабочего давления 20 кПа до 250 кпА
    Максимальное давление на перегрузку 1000KPA
    Эквивалентная перегрузка Диапазон давления (PSI) от 100 до 500
    Точность (%) ± 1.5
    Время ответа (MS) 1

    Типичный полный масштаб 4.896VDC
    Минимальное напряжение для эксплуатации (V) 4,85
    Типичное рабочее напряжение для эксплуатации (V) 5.1
    Максимальное напряжение для эксплуатации (V) 5.35
    Максимальный ток подачи (MA) 10
    Минимальная рабочая температура (° C) -40

    Максимальная рабочая температура (° C) 125
    Media Air

    Упаковка Лоток
    Упаковка поставщика Чемодан 867B-04
    Pi n Количество 6
    Крепление Сквозное отверстие
    Высота упаковки 234 (MAX)
    29.85 (Макс)
    Ширина пакета 8.26 (Макс)
    PCB изменилось 6

    MPX4250AP Сравнение с MPX4250GP и MPX4250AP

    Изображение: № по каталогу производителя:MPX4250AP Сравните:
    Текущая часть
    Производители:NXP Категория: Датчики давления Описание: Датчик абсолютного давления, 20 мВ/кПа, 20 кПа, 250 кПа, 4.85В, 5,35В
    Изображение: № по каталогу производителя:MPX4250GP Сравните:
    MPX4250AP VS MPX4250GP
    Производители:NXP Категория: Датчики давления Описание: Датчик давления, манометр, 18.8 мВ/кПа, 0 кПа, 250 кПа, 4,85 В, 5,35 В
    Изображение: № по каталогу производителя:MPX4250AP Сравните:
    MPX4250AP VS MPX4250AP
    Производители: Motorola Категория: Полупроводники и активы Описание: Датчик давления 0.от 2 В до 4,9 В от 20 кПа до 250 кПа Абсолютный 6-контактный корпус 867B-04 Лоток

    Датчик абсолютного давления MPX4250, 2,5 бар

    Датчик абсолютного давления MPX4250, 2,5 барMPX4250 Датчик абсолютного давления, 2,5 бар

    Магазин » Комплекты и компоненты MegaSquirt » Запасные части MegaSquirt » Интегральные схемы » Датчик MAP MPX4250 2,5 бар

    Описание

    Датчик абсолютного давления MPX4250AP, стандартный 2.Датчик карты 5 бар, используемый в блоках управления MegaSquirt PCB 2.2/3.0/3.57.

    Подходит для давления наддува 21–22 фунта на кв. дюйм или для использования в ненагруженных приложениях.

    Отзывы покупателей

    Оценка 5 из 5 звезд

    2 отзыва

    4 звезды
    0

    0 %

    3 звезды
    0

    0 %

    2 звезды
    0

    0 %

    1 звезда
    0

    0 %

    Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

    Можно ли использовать его как внешний датчик MAP?

    • Мы не рекомендуем это делать.Чтобы защитить датчик от вибрации, вы припаиваете его контакты к печатной плате и прикручиваете их к той же плате. Контакты не предназначены для прямого подключения к жгуту проводов.

    С какими устройствами MegaSquirt можно использовать этот датчик?

    • Работает с основными платами V2.2, V3.0 и V3.57, а также с DIYPNP. Он не подходит для устройств MSPNP Gen 2 или MSPNP Pro, и мы не рекомендуем его для систем с внешним датчиком MAP, как указано выше.

    Вопросы и ответы

      Можете ли вы сказать мне, какой размер вакуумного шланга мне нужен для этого датчика? Может оказаться полезной информация для включения в описание.

    1. А

      Предназначен для использования шланга 1/8 дюйма.

    2. У вас есть схема подключения, чтобы показать, для чего используется каждый контакт?

    3. Вопрос
      У вас есть схема подключения, чтобы показать, для чего используется каждый контакт?

      Вопрос от Вестина

      А

      Полные технические характеристики, в том числе сведения о том, какие контакты и для каких целей используются, см. в официальном техническом паспорте.

    Только зарегистрированные пользователи могут вводить вопросы

    Получайте последние новости и обновления о наших новых продуктах, истории успеха и многое другое!

    Мы обещаем не спамить вас до смерти, и вы можете отказаться от подписки в любое время.

    Мы открыты и отправляем! Отклонить

    Motorola MPX4250A, MPX4250AP, MPX4250AS, MPX4250ASX Лист данных

    МОТОРОЛА

    ПОЛУПРОВОДНИКОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Закажите этот документ через MPX4250/D

     

     

     

    MPX4250

    Встроенный кремний

    Давление

    Датчик

    СЕРИЯ

    Абсолютный коллектор

    Давление

    Сенсор

     

     

    Встроенный сигнал,

     

     

     

    ВСТРОЕННЫЙ

    Температурная компенсация

     

     

    ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ

    и калиброванные

     

     

    от 20 до 250 кПа (2.от 9 до 36,3 фунтов на кв. дюйм)

     

     

    ВЫХОД 0,2–4,9 В

    Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) Motorola серии MPX4250 для управления двигателем с турбонаддувом предназначен для измерения абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе. Это измерение можно использовать для расчета количества топлива, необходимого для каждого цилиндра.

    Датчик серии MPX4250 включает в себя встроенную схему биполярного операционного усилителя и сети тонкопленочных резисторов для обеспечения аналогового выходного сигнала высокого уровня и температурной компенсации.Небольшой форм-фактор и надежность встроенной интеграции делают MAP-датчик Motorola логичным и экономичным выбором для разработчиков автомобильных систем.

    Особенности

    БАЗОВЫЙ ЧИП

    НЕСУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ

    • Максимальная погрешность 1,5 % при температуре от 0° до 85°C

    КОРПУС 867±08, ТИП 1

    • Специально разработан для измерения абсолютного давления во впускном коллекторе двигателя

     

    Системы управления

     

    • Идеально подходит для прямого взаимодействия с микропроцессором

     

    • Запатентованный тензодатчик напряжения сдвига из кремния

     

    • Температурная компенсация от ±40° до +125°C

     

    • Уменьшение веса и объема по сравнению с существующими гибридными модулями

     

    • Прочный цельный элемент из эпоксидной смолы

     

    • Идеально подходит для неавтомобильных приложений

     

    Примеры применения

    ОПЦИЯ ПОРТА

    • Датчики коллектора для автомобильных систем

    КОРПУС 867B±04, ТИП 1

     

     

    VS

     

     

     

     

    НОМЕР ПИН-кода

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    3

     

     

     

    1

    Ввых

    4

    Н/З

     

     

     

     

    2

    Земля

    5

    Н/З

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    3

    VS

    6

    Н/З

     

    ТОНКАЯ ПЛЕНКА

    ЭТАП УСИЛЕНИЯ #2

     

     

    ПРИМЕЧАНИЕ. Контакты 4, 5 и 6 являются внутренними

    X±ducer

    ТЕМПЕРАТУРА

    И

     

     

    1

     

    соединения устройств.Не подключать

    ДАТЧИК

    КОМПЕНСАЦИЯ

    ЗАЗЕМЛЕНИЕ

    В

    ЭЛЕМЕНТ

    И

    НОМЕР

     

    вне

    к внешней схеме или земле. Контакт 1

     

     

     

     

    отмечен выемкой на выводе.

     

    ЭТАП УСИЛЕНИЯ #1

    ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    2

    ШТЫРЬКИ 4, 5 И 6 НЕ СОЕДИНЯЮТСЯ

     

    Земля

    Рисунок 1.Схема полностью интегрированного датчика давления

    Senseon и X±ducer являются товарными знаками Motorola, Inc.

    РЕД. 2

    Данные сенсорного устройства Motorola

    1

    Motorola, Inc. 1997

     

    СЕРИЯ MPX4250

    МАКСИМАЛЬНЫЕ ОЦЕНКИ(1)

    Параметрика

    Символ

    Значение

    Блок

     

     

     

     

    Избыточное давление(2) (P1 > P2)

    Пмакс

    400

    кПа

    Давление разрыва(2) (P1 > P2)

    Р

    1000

    кПа

     

    взрыв

     

     

    Температура хранения

    ЦТГ

    от ± 40 до +125

    °С

    Рабочая температура

    ТА

    от ± 40 до +125

    °С

    1.TC = 25°C, если не указано иное.

    2. Воздействие за пределами указанных пределов может привести к необратимому повреждению или деградации устройства.

    РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ (VS = 5,1 В пост. тока, TA = 25°C, если не указано иное, P1 > P2)

    Характеристика

     

    Символ

    Мин.

    Тип

    Макс.

    Блок

     

     

     

     

     

     

     

    Диапазон давления(1)

     

    Р

    20

    Р

    250

    кПа

     

     

    ОП

     

     

     

     

    Напряжение питания(2)

     

    В

    4.85

    5.1

    5,35

    В постоянного тока

     

     

    С

     

     

     

     

    Ток питания

     

    Ио

    Р

    7.0

    10

    мА пост. тока

    Смещение минимального давления(3)

    (от 0 до 85°C)

    В

    4.622

    4,692

    4,762

    В постоянного тока

    при VS = 5,1 В

     

    ФСС

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Выход полной шкалы(4)

    (от 0 до 85°C)

    В

    4.622

    4,692

    4,762

    В постоянного тока

    при VS = 5,1 В

     

    ФСС

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Полная шкала (5)

    (от 0 до 85°C)

    В

    4.622

    4,692

    4,762

    В постоянного тока

    при VS = 5,1 В

     

    ФСС

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Точность(6)

    (от 0 до 85°C)

    Р

    Р

    Р

    ±1.5

     

     

     

     

     

     

    ФСС

    Чувствительность

     

    В/П

    Р

    20

    Р

    мВ/кПа

     

     

     

     

     

     

     

    Время отклика(7)

     

    тР

    Р

    1.0

    Р

    мс

    Выходной ток источника при полной шкале выхода

    ло+

    Р

    0,1

    Р

    мА пост. тока

    Время прогрева ± время разогрева(8)

     

    Р

    Р

    20

    Р

    мс

    Устойчивость к смещению(9)

     

    Р

    Р

    ± 0.5

    Р

     

     

     

     

     

     

    ФСС

    Схема развязки, показанная на рис. 3, необходима для соответствия электрическим характеристикам.

    МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    Характеристики

    Символ

    Мин.

    Тип

    Макс.

    Блок

     

     

     

     

     

     

    Вес, базовый элемент (кейс 867)

    Р

    Р

    4.0

    Р

    Грамм

     

     

     

     

     

     

    Давление в линии общего режима(10)

    Р

    Р

    Р

    690

    кПа

    ПРИМЕЧАНИЯ:

    1.1,0 кПа (килоПаскаль) равняется 0,145 фунтов на квадратный дюйм.

    2. Устройство является ратиометрическим в пределах указанного диапазона возбуждения.

    3. Смещение (Voff) определяется как выходное напряжение при минимальном номинальном давлении.

    4. Выход полной шкалы (VFSO) определяется как выходное напряжение при максимальном или полном номинальном давлении.

    5. Полный диапазон шкалы (VFSS) определяется как алгебраическая разница между выходным напряжением при полном номинальном давлении и выходным напряжением при минимальном номинальном давлении.

    6. Точность (сумма ошибок) состоит из следующего:

    Линейность:

    Отклонение вывода от прямолинейной зависимости от давления в указанном диапазоне давлений.

    Температурный гистерезис:

    Отклонение выходного сигнала при любой температуре в пределах диапазона рабочих температур, после температуры

     

     

    Циклический переход к точкам минимальной или максимальной рабочей температуры и обратно при нулевом перепаде давления

     

     

    применяется.

    Гистерезис давления:

    Отклонение выходного сигнала при любом давлении в указанном диапазоне, когда это давление циклически изменяется до и от

     

     

    минимальное или максимальное номинальное давление при 25°C.

    TcSpan:

    Отклонение выходного сигнала в диапазоне температур от 0° до 85°C относительно 25°C.

    TcOffset:

    Отклонение выходного сигнала при приложении минимального номинального давления в диапазоне температур от 0° до 85°C, относительное

     

     

    до 25°C.

    •Отклонение от номинального: Отклонение от номинального значения для смещения или полной шкалы в процентах от VFSS при 25°C.

    7.Время отклика определяется как время, за которое пошаговое изменение выходного сигнала увеличивается с 10% до 90% от его конечного значения при заданном ступенчатом изменении давления.

    8. Прогрев ± время определяется как время, необходимое продукту для достижения заданного выходного напряжения после стабилизации давления.

    9. Стабильность смещения — это отклонение выходного сигнала продукта при 1000-часовом воздействии импульсного давления, циклического изменения температуры с испытанием смещения.

    10. Давление в синфазном режиме, превышающее указанное, может привести к утечке на границе раздела корпус-вывод.

    2

    Данные сенсорного устройства Motorola

     

     

     

     

     

    MPX4250

    СЕРИЯ

    СИЛИКОН

     

    НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ

     

     

     

     

    ДИЭ

    МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ КРЫШКА

     

     

     

     

    ПОКРЫТИЕ

    MPX4250A

     

     

     

     

     

     

     

     

    Р1

    ЭПОКСИД

    ВЫХОД

     

    А/Д

     

    ПРОВОЛОЧНАЯ СВЯЗЬ

     

    (КОНТАКТ 1)

     

     

     

     

    ЧЕХОЛ

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    50 пФ

    51 к

    мк ПРОЦЕССОР

     

     

     

     

     

    СВИНОЧНАЯ РАМА

     

    RTV МАТРИЦА

     

     

     

     

     

    Р2

    ОБЛИГАЦИЯ

     

     

     

     

    ГЕРМЕТИЧНЫЙ ВАКУУМНЫЙ НОМЕР

     

     

     

     

     

    Рисунок 2.Схема поперечного сечения

    Рис. 3. Типовой развязывающий фильтр для датчика до

    (не в масштабе)

    Микропроцессорный интерфейс

    На рис. 2 показан чип абсолютного считывания в базовом держателе чипа (вариант 867). Фторсиликоновый гель изолирует поверхность матрицы и проволочные соединения от окружающей среды, позволяя передавать сигнал давления на диафрагму датчика. Рабочие характеристики датчиков давления серии MPX4250A, а также внутренние испытания на надежность и квалификационные испытания основаны на использовании сухого воздуха в качестве среды под давлением.Среда, отличная от сухого воздуха, может оказывать неблагоприятное воздействие на работу датчика и долгосрочную надежность. Свяжитесь с заводом-

    .

    Форма

    относительно совместимости носителей в вашем приложении. На рис. 3 показана типичная схема развязки для интерфейса

    .

    встроенный датчик MAP к аналого-цифровому входу микропроцессора. Рекомендуется правильное отсоединение источника питания.

    На рис. 4 показан выходной сигнал датчика относительно входного давления. Типичные, минимальные и максимальные выходные характеристики показаны для работы в диапазоне температур от 0° до 85°C.(Выход насыщается за пределами указанного диапазона давления.)

     

    5,0

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    4.5

    ФУНКЦИЯ ПЕРЕДАЧИ:

     

     

     

     

    МАКС

     

     

     

     

     

     

     

    4,0

    Vвых = ВС* (0.004 x P±0,04) ± Ошибка

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    3,5

    ВС = 5,1 В пост. тока

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ТИП

     

    (Вольт)

    ТЕМП = от 0 до 85°C

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    3.0

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    ВЫХОД

    2.5

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    2.0

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    1.5

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    МИН

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    1.0

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    0.5

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    0

    10 20

    30

    40 50

    60

    70 80

    90

    100

    110

    120

    130

    140

    150

    160

    170

    180

    190

    200 210 220 230

    240

    250

    260

     

    0

    ДАВЛЕНИЕ (ссылка: герметичный вакуум) в кПа

    Рис. 4.Производительность по отношению к абсолютному давлению

    Данные сенсорного устройства Motorola

    3

    Несколько слов о MAP — WTMtronics

    Думаю, важно начать с самого начала. На нас постоянно действует атмосферное давление около 100 кПа. Я думаю, именно поэтому мне трудно встать с постели по утрам. Из-за этого постоянного давления любой датчик абсолютного давления должен иметь возможность считывать как минимум столько же абсолютного давления.О, привет, MPX4115AP, это один из датчиков давления NXP серии 4000. A означает, что он измеряет абсолютное давление, P говорит нам, что на нем есть порт, чтобы мы могли присоединить шланг. Теперь о действительно важной части: 115 говорит нам, что он может измерять 115 кПа, хм, это было бы идеально для двигателя без наддува. На самом деле он показывает от 15 до 115 кПа, и в этом диапазоне выдает линейный аналоговый сигнал от почти 0 до почти 5 В. Это важно, так как это означает, что он имеет чувствительность 46 мВ/кПа и такой сигнал может считывать Arduino.

    Так у вас есть буст или вы думаете, что у вас будет буст в будущем? Нет проблем, чаще всего используется датчик MPX4250AP. Он может показывать 20-250 кПа абсолютного давления, и если вы считаете, что максимальное атмосферное давление составляет 110 кПа, у вас остается 140 кПа наддува. Это означает 20 фунтов на квадратный дюйм, если вам не хочется гуглить. Есть еще больше импульса?? Угадай, что? Существует также MPX4400AP, который измеряет 20-400 кПа, что обеспечивает наддув 290 кПа или 42 фунта на квадратный дюйм!

    Так почему бы не использовать постоянно датчик на 400 кПа? На ум приходят три причины.Во-первых, это доступность, они приближаются к концу своего жизненного цикла и имеются в наличии только у нескольких дистрибьюторов. Во-вторых, эта первая проблема делает их более дорогими. Третьим, возможно, самым важным является чувствительность. Поскольку все датчики работают в одинаковом диапазоне напряжений, всякий раз, когда вы расширяете диапазон давления, вы снижаете чувствительность.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.