Мерседес w176: Mercedes-Benz A-Класс 5-дв. W176 – модификации и цены, одноклассники Mercedes-Benz A-Класс 5-дв., где купить

Содержание

2016 Mercedes-AMG A 45 4Matic (W176)

1

Более шустрый, более динамичный и мощный, с большим моментом, чем версия до фейслифтинга и ребрендинга. Дополнительные аэродинамические элементы подчёркивают его бойкий и озорной нрав.

2

В таком виде — красный цвет, черные диски, новый обвес и спойлер — смотрится даже стильно. Возможно, я бы даже сказал, что он мне нравится… не будь он Мерседесом. Частенько вижу А45 на улицах, и с моим ужасным зрением сначала я думаю: «Ой, а что это там стоит такое грозное и агрессивное?», а потом, по мере приближения к нему: «Да это же Мерс, какой же он страшный!». Не хватает ему мерсовской строгости и солидности, и оттого он некрасив. Это я про А45, разумеется. Обычный А-класс — кореец чистой воды.

3

Выглядит очень свежо, хотя и до фейслифтинга выглядела достаточно красиво. Ну а 381 сила под капотом никогда не помешают. Все-таки надо же ему удерживать звание самого мощного хот-хэтча в мире, а то конкуренты догонят)

4

А, ведь, в самом деле: А45 — самый мощный из серийных хетчбеков ( чуть было не написал -переднеприводников, но, увы, без полного привода здесь обойтись не удалось).

5

Он таким и задумывался. Не давали им покоя всевозможные пятидверные «ракеты» от Ауди, вот и появились полноприводные универсалы S-model и сверхмощные хэтчи.

6

Действительно настоящий хот-хэч! Красивый, стильный, шустрый, элегантный! Красный цвет ему просто идёт. Хоть и не фанат Мерседеса но A45 мне нравится!

7

Объявленная в конце ноября прошлого года цена топовой фейслифтинговой версии 381-сильного Мерседес-AMG A45 F1 Weltmeister Edition 4-Matic с пакетом AMG Performance ( получившей наименование в честь своей мировой премьеры на ГП Абу-Даби на автодроме Яс-Марина) в Германии составляет 65.402.40 евро (включая 19% НДС). Для сравнения, базовая версия A 45 4Matic c 7-cкоростной коробкой AMG SpedShift DCT 7G, с учетом налога предлагается за 51.051 евро.

8

Выпускаемая до июня 2015 года 360-сильная A45 4-Matic развивала максимальную скорость 277 км/час и обладала 4,3-секундным разгоном. Нынешняя, с 381-сильным турбомотором — 279 км/час и 4,0 секунды до сотни.

Масса кузова автомобилей Mercedes-Benz W176

02 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1555 (кг)
Масса голого кузова:400-480 (кг)
Допустимая полная масса:2050 (кг)
Грузоподъёмность:495 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1395 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Грузоподъёмность:565 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1395 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
2.1 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1485 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2010 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
1.5 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1395 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1960 (кг)
Грузоподъёмность:565 (кг)
1.5 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1425 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1960 (кг)
Грузоподъёмность:535 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1370 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
Грузоподъёмность:565 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1395 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1920 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
1.8 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1445 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:2010 (кг)
Грузоподъёмность:565 (кг)
1.8 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1475 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2000 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1445 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1970 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
2 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1505 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2030 (кг)
Грузоподъёмность:495 (кг)
2.1 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1545 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2060 (кг)
Грузоподъёмность:515 (кг)
2.1 л., Дизельный, Робот, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1485 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2010 (кг)
Грузоподъёмность:525 (кг)
1.5 л., Дизельный, Механика, 6 ст., Передний
Снаряженная масса:1395 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1960 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Передний
Снаряженная масса:1370 (кг)
Масса голого кузова:350-420 (кг)
Допустимая полная масса:1935 (кг)
2 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный
Снаряженная масса:1500 (кг)
Масса голого кузова:375-450 (кг)
Допустимая полная масса:2015 (кг)

Все модификации Mercedes-Benz A-klasse W176

Редчайшая машина! Попробуйте заказать у московского дилера A-Class с турбодизелем, и он начнет вас отговаривать.

В автомобильном королевстве – сплошное попрание вечных ценностей. Единственный на сегодня Cadillac классической компоновки, Catera, на самом деле – видоизмененный Opel Omega. А известная поборница классики, фирма Mercedes-Benz, выпускает уже три переднеприводных модели – A-Class, Vaneo и V-Class! В нынешнем году инженеры компании внесли в A-Class целых 980 изменений, главное из которых – удлиненная версия. Чтобы убедиться, что они не шутят, наш корреспондент отправился в Штуттгарт поездить на A170CDI L в комплектации Avantgarde.

Редчайшая машина! Попробуйте заказать у московского дилера A-Class с турбодизелем, и он начнет вас отговаривать. Между тем, к 2006 году сорок из ста европейских покупателей будут отдавать предпочтение именно самоходным монументам Рудольфу Дизелю. Так с нашим солярочно-водяным коктейлем мы в очередной раз отстали от Европы. Дизайнер компании Porsche Анатолий Лапин, вообще не считающий A-Class за Mercedes-Benz, поймал меня на слове: – Варюшка (это его жена), обрати внимание, он (то есть я) сказал «у вас, в Европе»! Они в России не считают себя Европой!

А как иначе, ведь на турбодизельном A-Class я не доехал бы и до середины Польши – уже менял бы форсунки и ТНВД!

Но в Штуттгарте на таком автомобиле чувствуешь себя типичным обеспеченным европейцем. Никто не тыкает пальцем в буковки CDI на задней двери, дальнобойщики не косятся, когда подъезжаешь заправляться к колонке с надписью Diesel. Между прочим, компания Mercedes-Benz, какой бы приверженницей классических решений она себя ни выставляла, первой взялась приучать немцев к изобретению Дизеля – еще в далеком 1936-м. Надо сказать, что мотор, характерно ворчащий под капотом A-Class, – лучший из всех дизелей нового поколения (с непосредственным впрыском), с которыми доводилось иметь дело. Хотя и самый шумный. Приведу единственный неоспоримый аргумент в его пользу – расход топлива, помноженный на стоимость. То есть 4,9 л/100 на DM1.95, против 8 л/100 на DM2.41 за бензин super plus.

Об остальном можно спорить. Например, о дизайне. При всем уважении к Гаральду Лешке, Бердту Лчперу, Штефену Маттену и другим господам, причастным к созданию мерседесовского однообъемника, сбоку удлиненный кузов W168 напоминает беременную таксу. Застывшая на передке ухмылка после рестайлинга выглядит еще более идиотской. Если окна, стойки и все прочее еще как-то складывались воедино на боковине короткого A-Class, то удлинение машины на 170 мм нарушило эту хрупкую гармонию. Также смущает отделка интерьера «под карбон». Пластик, имитирующий другой пластик? Как сказали бы раньше, пример чуждой нам эстетики. А еще я остаюсь решительным противником надписи «Magneti Marelli» на приборном щитке. За отсутствие столь явного подтверждения закупки дешевых итальянских комплектующих этой фирме можно было бы и приплатить. И уж совсем неуместно смотрятся на семейной машине 16-дюймовые легкосплавные диски со спортивными низкопрофильными шинами.

«Да вы с ней поладите, – успокаивала меня Биргит Цайзер, глава отдела по связям с общественностью DaimlerChrysler. – Прекрасная машина для поездок по маленьким городам, ведь правда?» Видимо, Биргит хотела незаметно выведать, не собираюсь ли я использовать машину неподобающим образом. Сказал ей, что хотел бы добраться до верховьев Дуная и проехаться по Шварцвальду. Невдомек было госпоже Цайзер, что русский по широте душевной запросто может полезть на A-Class в самую чащу угрюмого и таинственного Черного Леса – сколько хватит дороги.

Свет фар вязнет в плавающем между деревьев тумане. Что это за огонек там впереди? Померещилось… Раскисшая дорога уводит в глушь и явно не собирается становиться лучше. Слева – спиленные стволы, справа – похоже, пропасть, но убеждаться в этом не хочется. Горный Шварцвальд, лес духов, пытается мне что-то сообщить гулом ветра и шелестом листвы. Сбоку неожиданно появляется ответвление – еще одна неведомая дорожка. Выяснить, идти ли другим путем, можно единственным способом: развернуться и посветить фарами. Но изучение вопроса я прерываю, едва начав – зацепив обочину, машина поплыла носом в черную бездну. Задний ход – и, чуть подергиваясь (фирменная антипробуксовочная система ASR лихорадочно притормаживала то одно, то другое норовившее забуксовать колесо), автомобиль выбрался на спасительный гравий. Как тут не вспомнить с благодарностью шведского журналиста Роллена Коллина, несколько лет назад опрокинувшего A-Class на «лосиной» переставке (именно после того случая Mercedes-Benz оснастил шасси однообъемника полным набором электронных систем)!

Теперь, после глубокого upgrade, шасси A-Class критикуют за излишнюю тряскость. Еще бы, пружины подвески стали короче и жестче, передний стабилизатор поперечной устойчивости – толще. Но недовольство оправдано лишь отчасти. Потряхивает, когда наезжаешь на канализационные люки, но по российской привычке стараешься пропускать их между колес. Стоит увеличить скорость или, напротив, опуститься ниже городских 40-50 км/ч, жестковатая работа подвески перестает досаждать. И, кстати, настройки шасси на лесных тропинках проявили себя выше всех похвал.

Заблудиться в Германии? Наверняка злую шутку со мной сыграла шварцвальдская нечисть. Плененный ею, я решил дожидаться рассвета в лесу. Перспектива засунуть утром в рот вместо зубной щетки подушечку «Орбит» не грела, но что оставалось делать? Зато я смог по достоинству оценить 170-миллиметровую прибавку в колесной базе. Удлиненная версия A-Class по объему внутреннего пространства сопоставима с S-Class. Места сзади столько, что невольно представляешь себя в пустой просторной комнате с паласом. Можно побросать на пол фотоштатив, дорожные карты, купленные в мерседесовском музее сувениры – так славно вытянуть ноги посреди этого творческого беспорядка, после целого дня за рулем. Щелк выключателем, и остался только шум осеннего леса…

В таких вот условиях проходило знакомство с самым, пожалуй, экстравагантным на сегодня европейским автомобилем. Впечатление усугубляет полуавтоматическая, без педали сцепления, трансмиссия, управляемая по проводам. Это своего рода компромисс между ручными коробками и традиционными «автоматами». Вроде бы и алгоритм действия, как у «механики» – и в то же время левая нога не задействована, как с автоматической трансмиссией. Остановился я раз в Штуттгарте на узкой улочке – карту посмотреть. Понял, что заехал в тупик и надо сдавать назад. Включил задний ход, давлю на газ, а машина катится под горку вперед, навстречу бамперам припаркованных автомобилей. На небольшом уклоне обычно левой ногой «подлавливаешь» сцепление, а уже затем правую переносишь с тормоза на газ. А тут что – удерживать тормоз левой ногой? Пришлось трогаться с «ручника». Впрочем, у этого механизма большое будущее. Достаточно сказать, что его установка стоит 565 евро, а пятиступенчатого «автомата» – 1200.

На второй день поездки слова госпожи Цайзер начали сбываться – я постепенно вживался в необычный автомобиль. Перенастроил по-новому кресла, зеркала, изменил угол наклона рулевого колеса. И перестал моргать дальним светом при попытке включить указатель поворота. (На единственном, левом подрулевом рычажке у A-Class сгруппировано управление «поворотниками», дальним светом и стеклоочистителями. Управляющая ими «шишечка» имеет не цилиндрическую, а четырехгранную форму. Когда стеклоочистители уже задействованы, «шишечка» подставляет под палец не грань, а свое ребро. Если, включая указатель поворота, случайно нажмешь на плоскость, рычаг одновременно включает дальний свет.) Готов согласиться с основным тезисом, олицетворяющим марку Mercedes-Benz: «Мы завоевываем симпатии клиентов». В том смысле, что происходит это постепенно. Когда я выкатывался на только что полученном автомобиле из ворот штуттгартской конторы, подумалось, что езда под прицелом шести подушек безопасности подобна сну на ящике с динамитом – отовсюду на тебя смотрят надписи SRS Airbag. В более традиционном автомобиле и мысли бы посещали куда менее авангардные.

Городское перемещение на A-Class доставляет удовольствие, если, конечно, не вспоминать о других водителях, постоянно терзаемых дальним светом. Высокая, в среднем на 20 см выше, чем у одноклассников, посадка обеспечивает прекрасную обзорность. Удобный охват кожаного руля, прекрасно читаемые приборы, облегающее кресло. Хотелось бы еще видеть кромку капота и не видеть правой передней стойки крыши. Первым испытанием стало движение по извилистым улицам с большими перепадами высоты – значительная часть Штуттгарта расположена на холмах. Здесь впервые проявились плюсы машины: упрощенное управление трансмиссией, тяговитость (эластичный дизель вытягивает на пятой передаче примерно с 1200 об./мин. и со скорости чуть больше 40), малые крены в поворотах. Плюсы остались плюсами и на горных серпантинах Шварцвальда. Автомобиль, взнузданный электроникой, заходит в виражи на достаточно высокой скорости, при этом ни на йоту не отклоняясь от за- данной траектории. «Расшевелить» A-Class, добавляя или, наоборот, резко уменьшая тягу, непросто. Если первое худо-бедно удается, и машину сильнее влечет к внешней обочине (траектория все же сохраняется прежней), то занос под сброс газа (основная причина опрокидывания), похоже, недостижим. Тут играют свою роль и увеличенный отрицательный развал задних колес, и известная инерция дизеля. А главное – бошевская система ESP, Electronic Stability Program, своего рода электронный вестибулярный аппарат. В состав ESP входят датчики поперечного ускорения, разворота вокруг вертикальной оси (рыскания), угла поворота руля, а также скорости вращения колес. Процессор системы, сопоставляя показания датчиков с программой, написанной на основе математического моделирования заносов и полигонных испытаний, командует сбросить газ, притормозить то или иное колесо или даже несколько колес одновременно – исходя из поведения автомобиля. В результате создается контрмомент, возвращающий автомобиль на путь истинный.

Опробовать ESP удалось на одной из лесных дорог, когда из-за поворота навстречу мне на бешеной скорости выскочила старая, еще круглоглазая «трешка» BMW. Чтобы не растревожить улей подушек безопасности, пришлось на полном ходу съезжать на обочину. И ни единого намека на увод! Аплодисментами прозвучали характерная трескотня исполнительного механизма ESP и дробь гравия по днищу кузова. Интересно, что в эти секунды в голове пронеслось чисто немецкое: черт, наверное, поляки за рулем!

Изменение повадок A-Class – результат еще и увеличения базы. Любой автомобиль станет более устойчивым, если расстояние между осями увеличить. Вот только развернуться на двухполосной дороге в один прием такой A-Class уже не может.

Мерседесовцы по праву гордятся, что под салон и багажник отведены по меньшей мере 70% длины машины. «Концепция сэндвича» – вот как это называется. Компоновали машину вокруг ровного пола. Его вознесли над всеми агрегатами, и поэтому в ногах не путаются колесные арки и прочие технологические выступы. Достаточно спорное решение, поскольку пространство под полом почти не используется – не каждая компания позволит себе такое расточительство. Аргументы «за», приводимые Mercedes-Benz, – из области пассивной безопасности. Агрегаты при аварии смещаются под пол, а энергия удара распределяется, минуя салон, по полноценным лонжеронам и поперечинам, по сути – по приваренной к кузову раме.

Кроме того, создавая «сэндвич», инженеры держали в уме возможность превращения A-Class в электрохимический, как они это называют, автомобиль – с двигателем на топливных элементах. Они-то и займут излишек места под полом.

Наконец, «концепция сэндвича» предполагает поистине мини-вэнные возможности трансформации интерьера. Целых 36 комбинаций с задними сиденьями! Они легко удаляются со своих креплений по частям, в соотношении 1/3 и 2/3. Можно демонтировать и переднее пассажирское кресло.

Среди сопоставимых по размеру автомобилей у A-Class едва ли не самая большая база. Но определить аналоги этой модели сложно, тем более для «переростка». Взять хоть выдающуюся вместимость, которая встречается у мини-вэнов D-группы. К тому же рост длины в В-сегменте – явление нетипичное. Конструкторы A-Class, похоже, действительно опередили всех – создали разрушителя общепринятой классификации.

Запчасти для MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018

Запчасти для MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018 — купить аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Copyright © 2011 — 2022 Автоланс

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все
TOYOTA

» AURIS

»» AURIS E150 2006-2013

»»» AURIS E150 2006-2010

»»» AURIS E150 2010-2013

»» AURIS E180 2013-2018

» AVENSIS

»» AVENSIS T220 1997-2003

»» AVENSIS T250 2003-2008

»»» AVENSIS T250 2003-2006

»»» AVENSIS T250 2006-2008

»» AVENSIS T270 2008-2018

»»» AVENSIS T270 2008-2012

»»» AVENSIS T270 2012-2015

»»» AVENSIS T270 2015-2018

» CAMRY

»» CAMRY SV30 1990-1994

»»» CAMRY SV30 1990-1992

»»» CAMRY SV30 1992-1994

»» CAMRY SV40 1994-1998

»»» CAMRY SV40 1996-1998

»» CAMRY XV10 1991-1996

»» CAMRY XV20 1996-2001

»» CAMRY XV30 2001-2006

»»» CAMRY XV30 2001-2004

»»» CAMRY XV30 2004-2006

»» CAMRY XV40 2006-2011

»»» CAMRY XV40 2006-2009

»»» CAMRY XV40 2009-2011

»» CAMRY XV50 2011-2014

»» CAMRY XV50 2012-2015

»» CAMRY XV55 2014-2017

»» CAMRY XV55 2015-2018

»»» CAMRY XV55 2015-2017

»»» CAMRY XV55 2017-2018

»» CAMRY XV70 2017-2021

»»» CAMRY XV70 2017-2019

»»» CAMRY XV70 2020-2022

» COROLLA

»» COROLLA

»»» COROLLA E100 1991-2000

»»»» COROLLA E100 1991-1995

»»»» COROLLA E100 1995-1997

»»»» COROLLA E100 1997-2000

»»» COROLLA E110 1995-2002

»»»» COROLLA E110 1995-2000

»»»» COROLLA E110 1999-2002

»»» COROLLA E120 2001-2006

»»»» COROLLA E120 2001-2004

»»»» COROLLA E120 2004-2006

»»» COROLLA E140 / E150 2006-2013

»»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010

»»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013

»»» COROLLA E170 / E180 2013-2019

»»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016

»»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019

»»» COROLLA E210 2018-

»» COROLLA II L50 1993-1999

»» COROLLA FIELDER

»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006

»»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004

»»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006

»»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012

»»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020

»» COROLLA LEVIN

»»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995

»»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000

»» COROLLA SPACIO

»»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001

»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007

»»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003

»»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007

»» COROLLA VERSO

»»» COROLLA VERSO E120 2001-2004

»»» COROLLA VERSO R10 2004-2009

»» COROLLA RUMION E150 2007-2015

»» COROLLA RUNX E120 2001-2006

» CELSIOR / LEXUS LS

»» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994

»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000

»»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997

»»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000

»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006

»»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003

»»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006

» CELICA

»» CELICA T180 1989-1993

»» CELICA T200 1993-1999

»» CELICA T230 1999-2006

»»» CELICA T230 1999-2002

»»» CELICA T230 2002-2006

» LAND CRUISER

»» LAND CRUISER 70 1990-

»»» LAND CRUISER 70 1990-1999

»»» LAND CRUISER 70 1999-2007

»»» LAND CRUISER 70 2007-

»» LAND CRUISER 80 1989-1997

»» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470

»»» LAND CRUISER 100 1998-2002

»»» LAND CRUISER 100 2002-2005

»»» LAND CRUISER 100 2005-2007

»» LAND CRUISER 200 2007-

»»» LAND CRUISER 200 2007-2012

»»» LAND CRUISER 200 2012-2014

»»» LAND CRUISER 200 2015-

»»»» LAND CRUISER 200 2015-2019

»» LAND CRUISER 300 2021-

» LAND CRUISER PRADO

»» LAND CRUISER PRADO 90

»»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999

»»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002

»» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009

»» LAND CRUISER PRADO 150

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2017-

» LITEACE

»» LITE ACE R20 / R30 1992-1996

»» LITE ACE R40 / R50 1996-2007

»» LITE ACE S400 2008-2020

» RAV4

»» RAV4 XA10 1994-2000

»»» RAV4 XA10 1994-1997

»»» RAV4 XA10 1997-2000

»» RAV4 XA20 2000-2005

»»» RAV4 XA20 2000-2003

»»» RAV4 XA20 2003-2005

»» RAV4 XA30 2006-2012

»»» RAV4 XA30 2006-2008

»»» RAV4 XA30 2008-2010

»»» RAV4 XA30 2010-2012

»» RAV4 XA40 2013-2019

»»» RAV4 XA40 2013-2015

»»» RAV4 XA40 2016-2019

»» RAV4 XA50 2018-

» FJ CRUISER

»» FJ CRUISER J15 2006-2018

» FORTUNER

»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015

»» FORTUNER AN160 2015-

» HIGHLANDER

»» HIGHLANDER XU20 2000-2007

»»» HIGHLANDER XU20 2000-2003

»»» HIGHLANDER XU20 2003-2007

»» HIGHLANDER XU40 2007-2013

»»» HIGHLANDER XU40 2007-2010

»»» HIGHLANDER XU40 2010-2013

»» HIGHLANDER XU50 2013-2020

»»» HIGHLANDER XU50 2013-2016

»»» HIGHLANDER XU50 2016-2020

» HILUX

»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015

»»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011

»»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015

»» HILUX N110 / N120 / N130 2015-

»»» HILUX N110 / N120 / N130 2015-2020

»»» HILUX N110 / N120 / N130 2020-

»» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004

»» HILUX N110 / N120 / N130 2020-

» PRIUS

»» PRIUS A XW40 2011-2021

»» PRIUS C NHP10 2011-2016

»» PRIUS V ZVW40 2011-2018

»» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003

»»» PRIUS XW10 1997-2000

»»» PRIUS XW11 2000-2003

»» PRIUS XW20 2003-2011

»»» PRIUS XW20 2003-2005

»»» PRIUS XW20 2005-2009

»»» PRIUS XW20 2009-2011

»» PRIUS XW30 2009-2015

»»» PRIUS XW30 2009-2011

»»» PRIUS XW30 2011-2015

»» PRIUS XW50 2015-

»»» PRIUS XW50 2015-2019

»»» PRIUS XW50 2019-

» VENZA

»» VENZA GV10 2008-2017

»»» VENZA GV10 2008-2012

»»» VENZA GV10 2012-2017

» YARIS / VITZ

»» YARIS P10 1999-2003

»» YARIS P10 2003-2005

»» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009

»» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011

»» YARIS / VITZ P130 2011-2020

»»» YARIS / VITZ P130 2011-2014

»»» YARIS / VITZ P130 2014-2017

»»» YARIS / VITZ P130 2017-2020

»» YARIS P150 2014-

»» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005

» SEQUOIA

»» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007

»» SEQUOIA XK60 2007-2020

» TUNDRA

»» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006

»» TUNDRA XK50 2006-

»»» TUNDRA XK50 2006-2009

»»» TUNDRA XK50 2009-2013

»»» TUNDRA XK50 2013-

» 4RUNNER / HILUX SURF

»» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995

»» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002

»» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009

»» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009-

» ALLEX

»» ALLEX E120 2001-2006

» ALLION

»» ALLION T240 2001-2007

»»» ALLION T240 2001-2004

»»» ALLION T240 2004-2007

»» ALLION T260 2007-

»»» ALLION T260 2007-2010

»»» ALLION T260 2010-2016

»»» ALLION T260 2016-

» ALPHARD

»» ALPHARD h20 2002-2008

»»» ALPHARD h20 2002-2005

»»» ALPHARD h20 2005-2008

»» ALPHARD h30 2008-2014

»»» ALPHARD h30 2008-2011

»»» ALPHARD h30 2011-2014

»» ALPHARD h40 2015-

»»» ALPHARD h40 2015-2017

»»» ALPHARD h40 2017-

» ALTEZZA

»» ALTEZZA XE10 1998-2005

»»» ALTEZZA XE10 1998-2001

»»» ALTEZZA XE10 2001-2005

»» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005

» AQUA

»» AQUA P10 2011-2014

»» AQUA P10 2014-2017

»» AQUA P10 2017-

» ARISTO / LEXUS GS

»» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997

»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004

»»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000

»»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004

» AYGO

»» AYGO B10 2005-2014

» BB

»» BB NCP30 2000-2005

»»» BB NCP30 2000-2003

»»» BB NCP30 2003-2005

»» BB QNC20 2005-2016

»»» BB QNC20 2005-2008

»»» BB QNC20 2008-2016

» BLADE

»» BLADE E150 2006-2012

»»» BLADE E150 2006-2009

»»» BLADE E150 2009-2012

» BREVIS

»» BREVIS G10 2001-2007

» CALDINA

»» CALDINA T190 1992-2002

»» CALDINA T210 1997-2002

»»» CALDINA T210 1997-1999

»»» CALDINA T210 2000-2002

»» CALDINA T240 2002-2007

»»» CALDINA T240 2002-2004

»»» CALDINA T240 2004-2007

» CARINA

»» CARINA E T190 1992-1997

»» CARINA ED T180 1989-1993

»» CARINA ED T200 1993-1998

»» CARINA T190 1992-1996

»» CARINA T210 1996-2001

»»» CARINA T210 1996-1998

»»» CARINA T210 1998-2001

» CHASER

»» CHASER X90 1992-1996

»» CHASER X100 1996-2001

»»» CHASER X100 1996-1998

»»» CHASER X100 1998-2001

» C-HR

»» C-HR X10 2016-

»»» C-HR X10 2016-2019

»»» C-HR X10 2019-

» COASTER

»» COASTER B40 / B50 1990-2016

» CORONA

»» CORONA T170 1987-1992

»» CORONA T190 1992-1996

»» CORONA PREMIO T210 1996-2001

»»» CORONA PREMIO T210 1996-1997

»»» CORONA PREMIO T210 1997-2001

»» CORONA EXIV T200 1993-1998

» CRESTA

»» CRESTA X90 1992-1996

»» CRESTA X100 1996-2001

»»» CRESTA X100 1996-1998

»»» CRESTA X100 1998-2001

» CROWN

»» CROWN S130 1987-1999

»» CROWN S140 1991-1995

»» CROWN S150 1995-2001

»» CROWN S170 1999-2007

»» CROWN S180 2003-2008

»»» CROWN S180 2003-2005

»»» CROWN S180 2005-2008

»» CROWN S200 2008-2012

»» CROWN S210 2012-2018

» CROWN MAJESTA

»» CROWN MAJESTA S140 1991-1995

»» CROWN MAJESTA S150 1995-1999

»» CROWN MAJESTA S170 1999-2004

»» CROWN MAJESTA S180 2004-2009

»»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006

»»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009

»» CROWN MAJESTA S200 2009-2013

» CYNOS

»» CYNOS L50 1995-1999

» DUET

»» DUET M100 / M110 1998-2004

» DYNA

»» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995

»» DYNA VI U100 / U200 1995-2002

»» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015

» ECHO

»» ECHO XP10 1999-2006

» ESTIMA

»» ESTIMA R10 / R20 1990-1999

»» ESTIMA R30 / R40 2000-2006

»»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003

»»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006

»» ESTIMA R50 2006-2019

»»» ESTIMA R50 2006-2008

»»» ESTIMA R50 2008-2012

»»» ESTIMA R50 2012-2016

» KLUGER V

»» KLUGER V XU20 2000-2007

»»» KLUGER V XU20 2000-2003

»»» KLUGER V XU20 2003-2007

» GAIA

»» GAIA XM10 1998-2004

»»» GAIA XM10 1998-2001

»»» GAIA XM10 2001-2004

» GT86

»» GT86 ZN6 2012-2016

» GRANVIA / GRAND HIACE

»» GRANVIA Xh20 1995-2002

»»» GRANVIA Xh20 1995-1997

»»» GRANVIA Xh20 1997-1999

»»» GRANVIA Xh20 1999-2002

» HARRIER / LEXUS RX

»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003

»»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000

»»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003

»» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013

»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-

»»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017

»»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017-

» HIACE

»» HIACE h200 1989-2004

»»» HIACE h200 1989-1993

»»» HIACE h200 1993-1996

»»» HIACE h200 1996-1999

»»» HIACE h200 1999-2004

»» HIACE h300 2004-2017

»»» HIACE h300 2004-2010

»»» HIACE h300 2010-2017

»» HIACE h400 2019-

»» HIACE REGIUS Xh20 1997-1999

» INNOVA

»» INNOVA GN40 2004-2015

» IPSUM / PICNIC

»» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001

»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009

»»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003

»»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009

» IQ

»» IQ GJ10 2008-2016

» ISIS

»» ISIS XM10 2004-2017

»»» ISIS XM10 2004-2007

»»» ISIS XM10 2007-2009

»»» ISIS XM10 2009-2017

» IST

»» IST XP60 2001-2007

»»» IST XP60 2001-2005

»»» IST XP60 2005-2007

»» IST XP110 2007-2016

» MATRIX

»» MATRIX E130 2002-2008

»» MATRIX E140 2008-2013

» MARK II

»» MARK II X80 1988-1996

»» MARK II X90 1992-1996

»» MARK II X100 1996-2000

»»» MARK II X100 1996-1998

»»» MARK II X100 1998-2000

»» MARK II X110 2000-2004

»»» MARK II X110 2000-2002

»»» MARK II X110 2002-2004

»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002

»»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999

»»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002

»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007

»»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004

»»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007

» MARK X

»» MARK X X120 2004-2009

»»» MARK X X120 2004-2006

»»» MARK X X120 2006-2009

»» MARK X X130 2009-2020

»»» MARK X X130 2009-2012

»»» MARK X X130 2012-2016

»»» MARK X X130 2016-2020

»» MARK X ZIO NA10 2007-2013

»»» MARK X ZIO NA10 2007-2011

»»» MARK X ZIO NA10 2011-2013

» MR2

»» MR2 W20 1989-2000

»» MR2 W30 1999-2007

» MR-S

»» MR-S W30 1999-2007

» NADIA

»» NADIA XN10 1998-2003

» NOAH / VOXY

»» NOAH / VOXY R60 2001-2007

»»» NOAH / VOXY R60 2001-2004

»»» NOAH / VOXY R60 2004-2007

»» NOAH / VOXY R70 2007-2014

»» NOAH / VOXY R80 2014-2020

»»» NOAH / VOXY R80 2017-2020

»»» NOAH / VOXY R80 2014-2017

»» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008

» OPA

»» OPA XT10 2000-2005

» PASSO

»» PASSO C10 2004-2010

»»» PASSO C10 2004-2006

»»» PASSO C10 2006-2010

»» PASSO C30 2010-2016

»»» PASSO C30 2010-2014

»»» PASSO C30 2014-2016

»» PASSO SETTE M500 2008-2012

» PLATZ

»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005

»»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002

»»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005

» PORTE

»» PORTE NP10 2004-2012

»» PORTE NP140 2012-2020

» PREMIO

»» PREMIO T240 2001-2007

»»» PREMIO T240 2001-2004

»»» PREMIO T240 2004-2007

»» PREMIO T260 2007-

»»» PREMIO T260 2007-2010

»»» PREMIO T260 2010-2016

»»» PREMIO T260 2016-

» PREVIA / TARAGO

»» PREVIA R10 1990-1999

»» PREVIA R30 2000-2006

»»» PREVIA R30 2000-2003

»»» PREVIA R30 2003-2006

»» PREVIA III AHR20 / R50 2006-

»»» PREVIA R50 2006-

»»» PREVIA AHR20 2013-

» PROBOX / SUCCEED

»» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014

»» PROBOX / SUCCEED XP160 2014-

» PROGRES

»» PROGRES G10 1998-2007

»»» PROGRES G10 1998-2001

»»» PROGRES G10 2001-2007

» PRONARD

»» PRONARD XX20 2000-2003

» RAUM

»» RAUM Z10 1997-2003

»» RAUM Z20 2003-2011

»»» RAUM Z20 2003-2006

»»» RAUM Z20 2006-2011

» RACTIS

»» RACTIS P100 2005-2010

»»» RACTIS P100 2005-2007

»»» RACTIS P100 2007-2010

»» RACTIS P120 2010-2016

»»» RACTIS P120 2010-2014

»»» RACTIS P120 2014-2016

» RUSH

»» RUSH J200 2006-2016

»»» RUSH J200 2006-2008

»»» RUSH J200 2008-2016

» SCION

»» SCION XA XP60 2004-2006

»» SCION XD XP110 2007-2014

»» SCION XB 2004-2015

»»» SCION XB E150 2007-2015

»»» SCION XB NCP30 2004-2006

»»» SCION IQ NGJ1 2011-2015

»» SCION IM E180 2015-2016

»» SCION TC 2005-2016

»»» SCION TC AGT20 2011-2016

»»» SCION TC ANT10 2005-2010

» SOARER

»» SOARER Z30 1991-2001

»» SOARER Z40 2001-2005

» SPRINTER

»» SPRINTER E100 1991-2002

»» SPRINTER E110 1995-2000

» SPRINTER CARIB

»» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002

»»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997

»»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002

» SPRINTER MARINO

»» SPRINTER MARINO E100 1992-1998

»»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994

»»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998

» SPRINTER TRUENO

»» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995

»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000

»»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997

»»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000

» STARLET

»» STARLET P80 1989-1995

»» STARLET P90 1995-1999

» SIENNA

»» SIENNA XL10 1997-2003

»» SIENNA XL20 2003-2009

»» SIENNA XL30 2010-

» SIENTA

»» SIENTA NCP80 2003-2015

»»» SIENTA NCP80 2003-2006

»»» SIENTA NCP80 2006-2015

»» SIENTA XP170 2015-2020

» SUCCEED

»» SUCCEED XP50 2002-2020

» TOWN ACE

»» TOWNACE R20 / R30 1988-1996

»» TOWNACE R40 / R50 1996-2007

»» TOWNACE S400 2008-2020

» URBAN CRUISER

»» URBAN CRUISER XP110 2009-2016

» VANGUARD

»» VANGUARD XA30 2007-2013

» VEROSSA

»» VEROSSA X11 2001-2004

» VERSO

»» VERSO R20 2009-2016

»»» VERSO R20 2009-2012

»»» VERSO R20 2012-2016

» VOLTZ

»» VOLTZ E130 2002-2004

» VISTA

»» VISTA V30 1990-1994

»»» VISTA V30 1990-1992

»»» VISTA V30 1992-1994

»» VISTA V40 1994-1998

»» VISTA V50 1998-2003

»»» VISTA V50 1998-2000

»»» VISTA V50 2000-2003

» WILL

»» WILL VS 2001-2004

»» WILL CYPHA XP70 2002-2005

» WINDOM

»» WINDOM V10 1991-1996

»» WINDOM V20 1996-2001

»»» WINDOM V20 1996-1999

»»» WINDOM V20 1999-2001

»» WINDOM V30 2001-2006

»»» WINDOM V30 2001-2004

»»» WINDOM V30 2004-2006

» WISH

»» WISH XE10 2003-2009

»»» WISH XE10 2003-2005

»»» WISH XE10 2005-2009

»» WISH XE20 2009-2017

» РАСХОДНИКИ TOYOTA

LEXUS

» CT

»» CT 200H 2011-

»»» CT 200H A10 2011-2013

»»» CT 200H A10 2014-2017

»»» CT 200H A10 2017-

» ES

»» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996

»» ES III 300 MCV20 1996-2001

»» ES IV 300 MCV30 2001-2006

»»» ES IV 300 MCV30 2001-2003

»»» ES IV 300 MCV30 2004-2006

»» ES V 350 GSV40 2006-2012

»»» ES V 350 GSV40 2006-2009

»»» ES V 350 GSV40 2009-2012

»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018

»»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015

»»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018

»» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018-

» GS

»» GS I 300 S147 1993-1997

»» GS II 300/400/430 S160 1997-2005

»»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000

»»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005

»» GS III 300/400/430 S190 2005-2011

»»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007

»»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011

»» GS IV 350/300H L10 2012-2018

»»» GS IV 350/300H L10 2012-2015

»»» GS IV 350/300H L10 2015-2018

» GX

»» GX460 J150 2009-

»»» GX460 J150 2009-2013

»»» GX460 J150 2013-2019

»» GX470 J100 2002-2009

»»» GX470 J120 2002-2008

»»» GX470 J120 2008-2009

» HS

»» HS 250H F10 2009-2018

»»» HS 250H F10 2009-2012

»»» HS 250H F10 2013-2018

» IS

»» IS I 200/300 XE10 1998-2005

»» IS II 250/350 XE20 2005-2013

»»» IS II 250/350 XE20 2005-2008

»»» IS II 250/350 XE20 2008-2010

»»» IS II 250/350 XE20 2010-2013

»» IS III 250/350 XE30 2013-2020

»»» IS III 250/350 XE30 2013-2016

»»» IS III 250/350 XE30 2016-2020

» LS

»» LS I 400 F10 1989-1994

»» LS II 400 F20 1994-2000

»»» LS II 400 F20 1994-1997

»»» LS II 400 F20 1997-2000

»» LS III 430 F30 2000-2006

»»» LS III 430 F30 2000-2003

»»» LS III 430 F30 2003-2006

»» LS IV 460/600H F40 2006-2017

»»» LS IV 460/600H F40 2006-2009

»»» LS IV 460/600H F40 2009-2012

»»» LS IV 460/600H F40 2012-2017

»» LS V 500/500H F50 2017-

» LX

»» LX470 J100 1998-2007

»»» LX470 J100 1998-2002

»»» LX470 J100 2002-2005

»»» LX470 J100 2005-2007

»» LX570 J200 2007-

»»» LX570 J200 2007-2012

»»» LX570 J200 2012-2015

»»» LX570 J200 2015-

» NX

»» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017

»» NX 200/200T/300H Z10 2017-

» RX

»» RX I 300 XU10 1998-2003

»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009

»»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006

»»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009

»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015

»»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015

»»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012

»» RX IV 350/450H AL20 2016-

» РАСХОДНИКИ LEXUS

MAZDA

» MAZDA 323

»» 323 BA 1994-2000

»» 323 BJ 1998-2003

» MAZDA 626

»» 626 GF 1997-2002

» MAZDA ATENZA

»» ATENZA GG 2002-2007

»»» ATENZA GG 2002-2005

»»» ATENZA GG 2005-2007

»» ATENZA GH 2008-2012

»»» ATENZA GH 2008-2009

»»» ATENZA GH 2010-2012

»» ATENZA GJ 2012-2019

» MAZDA AXELA

»» AXELA BK 2003-2009

»»» AXELA BK 2003-2006

»»» AXELA BK 2006-2009

»» AXELA BL 2009-2013

»»» AXELA BL 2009-2011

»»» AXELA BL 2011-2013

»» AXELA BM 2013-2019

» MAZDA BIANTE

»» BIANTE CC 2008-2018

» MAZDA BT-50

»» BT-50 UN 2006-2012

»»» BT-50 UN 2006-2008

»»» BT-50 UN 2008-2012

» MAZDA CAPELLA

»» CAPELLA CG 1994-1997

»» CAPELLA GF / GW 1997-2002

»»» CAPELLA GF / GW 1997-1999

»»» CAPELLA GF / GW 1999-2002

» MAZDA CX-3

»» CX-3 DK 2015-

» MAZDA CX-30

»» CX-30 DM 2019-

» MAZDA CX-5

»» CX-5 KE 2011-2017

»»» CX-5 KE 2011-2015

»»» CX-5 KE 2015-2017

»» CX-5 KF 2017-

» MAZDA CX-7

»» CX-7 ER 2006-2012

»»» CX-7 ER 2006-2009

»»» CX-7 ER 2009-2012

» MAZDA CX-9

»» CX-9 TB 2007-2015

»»» CX-9 TB 2007-2009

»»» CX-9 TB 2009-2012

»»» CX-9 TB 2012-2015

»» CX-9 TC 2016-

» MAZDA DEMIO

»» DEMIO DW 1997-2003

»»» DEMIO DW 1997-1999

»»» DEMIO DW 1999-2003

»» DEMIO DY 2002-2007

»»» DEMIO DY 2002-2005

»»» DEMIO DY 2005-2007

»» DEMIO DE 2007-2014

»»» DEMIO DE 2007-2011

»»» DEMIO DE 2011-2014

»» DEMIO DJ 2014-2019

» MAZDA FAMILIA

»» FAMILIA BH 1994-1999

»» FAMILIA BJ 1998-2004

»»» FAMILIA BJ 1998-2000

»»» FAMILIA BJ 2000-2004

»» FAMILIA Y12 2007-2017

» MAZDA FLAIR WAGON

»» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018

» MAZDA 2

»» MAZDA 2 DY 2002-2007

»» MAZDA 2 DE 2007-2014

»»» MAZDA 2 DE 2007-2010

»»» MAZDA 2 DE 2010-2014

»» MAZDA 2 DJ / DL 2014-

»»» MAZDA 2 DJ / DL 2014-2019

» MAZDA 3

»» MAZDA 3 BK 2003-2009

»»» MAZDA 3 BK 2003-2006

»»» MAZDA 3 BK 2006-2009

»» MAZDA 3 BL 2008-2013

»»» MAZDA 3 BL 2008-2011

»»» MAZDA 3 BL 2011-2013

»» MAZDA 3 BM 2013-2019

»»» MAZDA 3 BM 2013-2016

»»» MAZDA 3 BM 2016-2019

»» MAZDA 3 BP 2019-

» MAZDA 5

»» MAZDA 5 CR 2004-2010

»»» MAZDA 5 CR 2004-2007

»»» MAZDA 5 CR 2007-2010

»» MAZDA 5 CW 2010-2015

» MAZDA 6

»» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008

»»» MAZDA 6 GG / GY 2002-2005

»»» MAZDA 6 GG / GY 2005-2008

»» MAZDA 6 GH 2007-2012

»»» MAZDA 6 GH 2007-2010

»»» MAZDA 6 GH 2010-2012

»» MAZDA 6 GJ 2012-

»»» MAZDA 6 GJ 2012-2015

»»» MAZDA 6 GJ 2015-2018

»»» MAZDA 6 GJ 2018-

»» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007

» MAZDA MILLENIA

»» MILLENIA TA 1994-2000

» MAZDA MPV

»» MPV LV 1988-1999

»» MPV LW 1999-2006

»»» MPV LW 1999-2002

»»» MPV LW 2002-2003

»»» MPV LW 2003-2006

»» MPV LY 2006-2016

»»» MPV LY 2006-2007

»»» MPV LY 2008-2016

» PREMACY

»» PREMACY CP 1998-2005

»»» PREMACY CP 1998-2001

»»» PREMACY CP 2001-2005

»» PREMACY CR 2005-2010

»»» PREMACY CR 2005-2007

»»» PREMACY CR 2007-2010

»» PREMACY CW 2010-2018

» MAZDA RX-8

»» RX-8 SE 2003-2012

»»» RX-8 SE 2003-2008

»»» RX-8 SE 2008-2012

» MAZDA TRIBUTE

»» TRIBUTE EP 2000-2007

»»» TRIBUTE EP 2000-2003

»»» TRIBUTE EP 2003-2007

» MAZDA VERISA

»» VERISA DC 2004-2015

» РАСХОДНИКИ MAZDA

HONDA

» ACCORD

»» ACCORD V CD / CE 1993-1998

»» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002

»» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008

»» ACCORD VIII CU 2008-2013

»» ACCORD IX CR / CT 2012-2017

»» ACCORD X CV 2017-

» AIRWAVE

»» AIRWAVE GJ 2005-2010

» CIVIC

»» CIVIC V EG / EH 1991-1997

»» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002

»» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006

»» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011

»» CIVIC IX FB / FK 2012-2016

»» CIVIC X FC / FK 2016-

» ELEMENT

» FREED

»» FREED GB3 / GB4 2008-2016

»»» FREED GB3 / GB4 2008-2011

»»» FREED GB3 / GB4 2011-2014

»»» FREED GB3 / GB4 2014-2016

» CROSSTOUR

»» CROSSTOUR TF 2009-2016

» CR-V

»» CR-V I RD 1995-2001

»» CR-V II RD 2001-2006

»» CR-V III RE 2006-2012

»» CR-V IV RE / RM 2012-2018

»»» CR-V IV RE / RM 2012-2015

»»» CR-V IV RE / RM 2015-2018

»» CR-V V RW 2017-

» FR-V

»» FR-V BE 2004-2009

» HR-V

»» HR-V GH 1999-2006

» JAZZ

»» JAZZ I GD / GE 2001-2008

» LEGEND

»» LEGEND III KA9 1998-2004

»» LEGEND IV KB 2004-2012

» MDX

»» MDX YD 2003-2006

» PILOT

»» PILOT II YF4 2008-2015

» STREAM

»» STREAM I RN1-RN5 2000-2006

» STEPWGN

»» STEPWGN RK1 2009-2012

» РАСХОДНИКИ HONDA

SUZUKI

» GRAND VITARA

»» GRAND VITARA I FT / HT 1998-2005

»» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016

» SX4

»» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014

»» SX4 S-CROSS JY 2013-2020

» JIMNY

»» JIMNY JB23 1998-2001

»» JIMNY JB23 2002-2012

»» JIMNY JB23 2012-2018

»» JIMNY GJ 2018-

» LIANA

»» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008

» IGNIS

»» IGNIS FH 2000-2003

» MR WAGON

»» MR WAGON II MF22S 2006-2010

» SPLASH

»» SPLASH XB32 2008-2015

»»» SPLASH XB32 2012-2015

»»» SPLASH XB32 2008-2012

» SWIFT

»» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004

»» SWIFT MZ / EZ 2004-2010

»» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016

» VITARA

»» VITARA ET / TA / TD 1988-2006

»» VITARA LY 2014-2021

» DF300AP

» РАСХОДНИКИ SUZUKI

BMW

» BMW 1

»» 1-Series E87 / E81 2004-2011

»» 1-Series F20 / F21 2011-2019

»» 1-Series E82 / E88 2007-2013

» BMW 2

»» 2-Series ACTIVE TOURER F45 2013-

»» 2-Series F22 / F23 / F87 2014-2020

» BMW 3

»» 3-Series E36 1991-1998

»» 3-Series E46 1998-2005

»» 3-Series E90 / E91 2005-2012

»» 3-Series E92 / E93 2006-2012

»» 3-Series F30 / F31 / F80 2015-2019

»» 3-Series F30 / F31 / F80 2011-2015

»» 3-Series GRAN TURISMO F34 2013-

» BMW 4

»» 4-Series F32 / F33 / F36 2013-

» BMW 5

»» 5-Series E34 1988-1995

»» 5-Series E39 1995-2003

»» 5-Series E60 / E61 2003-2009

»» 5-Series F10 / F11 2009-2013

»» 5-Series F10 / F11 2013-2016

»» 5-Series GRAN TURISMO F07 2009-2013

»» 5-Series GRAN TURISMO F07 2013-2016

»» 5-Series G30 / G31 / F90 2016-

» BMW 6

»» 6-Series F06 / F13 / F12 2011-2018

»» 6-Series E63 / E64 2003-2010

» BMW 7

»» 7-Series E65 / E66 2001-2008

»» 7-Series F01 / F02 / F04 2008-2015

» BMW X1

»» X1 E84 2012-2015

»» X1 E84 2009-2012

»» X1 F48 2015-2019

» BMW X3

»» X3 F25 2010-2014

»» X3 F25 2014-2017

»» X3 E83 2003-2010

» BMW X5

»» X5 E53 1999-2003

»» X5 E53 2003-2006

»» X5 E70 2006-2010

»» X5 E70 2010-2013

»» X5 F15 / F85 2013-2018

» BMW X6

»» X6 E71 / E72 2007-2012

»» X6 E71 / E72 2012-2014

»» X6 F16 / F86 2014-2020

» BMW Z3

»» Z3 E36 1995-2003

» BMW Z4

»» Z4 E89 2009-2017

»» X4 F26 2014-2018

»» Z4 E85 / E86 2005-2009

» РАСХОДНИКИ BMW

FORD

» B-MAX

»» B-MAX JK 2012-2018

» C-MAX

»» C-MAX I DE 2003-2010

»» C-MAX II BH 2010-2019

» ECOSPORT

»» ECOSPORT II 2012-

» ESCAPE

»» ESCAPE 2000-2006

» EXPLORER

»» EXPLORER IV U152 2005-2010

»» EXPLORER V U502 2010-2019

» FIESTA

»» FIESTA MK IV 1999-2002

»» FIESTA MK V 2002-2008

»» FIESTA MK VI 2008-2019

»» FIESTA MK VII 2017-

» FOCUS

»» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007

»» FOCUS I 1998-2005

»» FOCUS II 2005-2011

»» FOCUS III 2011-2019

» FUSION

»» FUSION JU 2002-2012

» GALAXY

»» GALAXY I WGR 1995-2006

»» GALAXY II WA6 2006-2015

»» GALAXY III CK 2015-

» KUGA

»» KUGA I DR 2008-2012

»» KUGA II DM2 2013-2019

» MAVERICK

»» MAVERICK II 2000-2008

» MONDEO

»» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000

»» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007

»» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014

»» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020

» S-MAX

»» S-MAX I WS 2006-2014

» TRANSIT

»» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013

»» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014-

»» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014-

»» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012-

»» TRANSIT 2000-2006

»» TRANSIT 2006-2013

» РАСХОДНИКИ FORD

MERCEDES BENZ

» 190

»» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993

» A-CLASS

»» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012

»» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018

» B-CLASS

»» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018

»» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011

» C-CLASS

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014-

» CLA

»» MERCEDES BENZ CLA-CLASS C117 2013-

» CLK

»» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002

» E-CLASS

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013-

» G-CLASS

»» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989-

» GL / GLS-CLASS

»» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012-

» GLA-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014-

» GLC-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015-

» GLK-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015

» M-CLASS

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018

» S-CLASS

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013-

» SLK

»» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016

» SPRINTER

»» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006

»» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018

» VITO

»» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014

»» MERCEDES BENZ VITO 447 2014-

» TRUCK

»» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS

»» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO

»» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR

» РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ

MINI

» CABRIO

»» MINI CABRIO R52 2004-2008

»» MINI CABRIO R57 2007-2015

» COUNTRYMAN

»» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016

» HATCH

»» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006

»» MINI HATCH II R56 2005-2014

»» MINI HATCH III F56 2014-

VOLVO

» C30

»» C30 MK 2006-2013

» S40

»» S40 I VS 1996-2004

»» S40 II MS 2004-2012

» S60

»» S60 I RS / RH 2000-2009

»» S60 II FS / FH 2010-2018

» S80

»» S80 I TS / TH / KV 1998-2006

»» S80 II AS / AR 2006-2016

» V40

»» V40 MV 2012-2017

» V50

»» V50 MW 2004-2012

» V60

»» V60 FW / FZ 2011-2018

» V70

»» V70 I LW 1997-2000

»» V70 II SW / SJ 2000-2007

»» V70 III BW 2007-2016

» XC60

»» XC60 I DZ 2008-2017

»» XC60 II UZ 2017-

» XC70

»» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007

»» XC70 II BZ 2007-2016

» XC90

»» VOLVO XC90 I C 2002-2015

»» VOLVO XC90 II L 2015-

» РАСХОДНИКИ VOLVO

CHRYSLER

» SEBRING

»» SEBRING JR 2000-2007 / DODGE STRATUS

»» SEBRING JS 2006-2010

JEEP

» CHEROKEE

»» CHEROKEE KJ 2004-2007

» COMPASS

»» COMPASS MK49 2006-2016

» GRAND CHEROKEE

»» GRAND CHEROKEE WK2 2010-

»» GRAND CHEROKEE WJ / WG 1998-2005

ISUZU

» NLR85

» D-MAX TFR / TFS 2002-2012

УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ

» TOYOTA

»» ALPHARD

»» AURIS

»» AVENSIS

»» CAMRY

»» COROLLA

»» HARRIER

»» HIACE

»» HIGHLANDER

»» HILUX

»» LAND CRUISER

»» LAND CRUISER PRADO

»» PRIUS

»» RAV4

»» TUNDRA

»» VERSO

»» YARIS / VITZ

»» FORTUNER

»» VENZA

»» LITE ACE

»» TOWN ACE

» LEXUS

»» ES

»» GS

»» IS

»» LX

»» RX

»» HS

»» GX

» MAZDA

»» MAZDA 3

»» MAZDA 6

»» MAZDA CX-5

» HONDA

»» ACCORD

»» CIVIC

»» CR-V

»» JAZZ

» SUZUKI

»» GRAND VITARA

» BMW

»» 1

»» 3

»» 5

»» 7

»» X1

»» X3

»» X4

»» X5

»» X6

» FORD

»» C-MAX

»» FOCUS

»» FIESTA

»» KUGA

»» MONDEO

»» ECOSPORT

»» EXPLORER

»» TRANSIT

» MERCEDES BENZ

»» E-CLASS

»» A-CLASS

»» SPRINTER

»» B-CLASS

»» CLA-CLASS

»» VITO / VIANO

» MINI

»» COUNTRYMAN

»» HATCH

» VOLVO

»» S40

»» XC60

»» S80

»» XC70

АКСЕССУАРЫ

МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ

РАСХОДНИКИ

ШИНЫ ДИСКИ КОЛЕСА

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACQACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAVANTECHAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDLAADOCARDOLZDominantDongilDPDRAGONDRIVESTARDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEAGLEBODYEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAMOKAKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOTLKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNRFNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIBELTOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPILENGAPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEPURFLUXQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALROAD HOUSEROADRUNNERRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAIHOTAMATEIKOKU PISTON RING (ТP)TenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVALEO PHCVartaVENWELLVEPVERNETVICVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERX5 RESOURCEXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZEKKERTZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТЕХНОПЛАСТТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) — разгон до 100 км/ч

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Mercedes-Benz A-klasse III (W176) в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков,
износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

МодельКонфигурацияМакс. скоростьРазгон 0-100 км/ч
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)250 2.0 AT (211 л.с.) 4WD, 350 Н*м /1200-4000 об.
(2012 — )
240 км/ч6.5 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)250 2.0 AT (211 л.с.), 350 Н*м /1200-4000 об.
(2012 — )
240 км/ч6.6 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)220 2.0 AT (184 л.с.) 4WD, 270 Н*м /1200-4000 об.
(2014 — )
228 км/ч7.4 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)220 CDI 2.1d AT (170 л.с.), 350 Н*м /1400-3400 об.
(2012 — )
220 км/ч8.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)220 CDI 2.1d AT (170 л.с.) 4WD, 350 Н*м /1400-3400 об.
(2014 — )
217 км/ч8.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 1.6 AT (156 л.с.), 250 Н*м /1250-4000 об.
(2012 — )
224 км/ч8.3 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 1.6 MT (156 л.с.), 250 Н*м /1250-4000 об.
(2012 — )
224 км/ч8.4 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)180 1.6 AT (122 л.с.), 200 Н*м /1250-4000 об.
(2012 — )
202 км/ч9.1 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)180 1.6 MT (122 л.с.), 200 Н*м /1250-4000 об.
(2012 — )
202 км/ч9.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 CDI 1.8d AT (136 л.с.), 300 Н*м /1600-3000 об.
(2012 — 2014)
210 км/ч9.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 CDI 2.1d AT (136 л.с.), 300 Н*м /1400-4000 об.
(2014 — )
210 км/ч9.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 CDI 2.1d AT (136 л.с.) 4WD, 300 Н*м /1400-4000 об.
(2014 — )
210 км/ч9.2 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 CDI 1.8d MT (136 л.с.), 300 Н*м /1600-3000 об.
(2012 — 2014)
210 км/ч9.3 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)200 CDI 2.1d MT (136 л.с.), 300 Н*м /1400-4000 об.
(2014 — )
210 км/ч9.3 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)180 CDI 1.8d AT (109 л.с.), 250 Н*м /1400-2800 об.
(2012 — 2013)
190 км/ч10.6 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)180 CDI 1.5d MT (110 л.с.), 240 Н*м /1750-2750 об.
(2012 — )
190 км/ч11.3 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)180 CDI 1.5d AT (110 л.с.), 240 Н*м /1750-2750 об.
(2012 — )
190 км/ч11.6 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)160 CDI 1.5d MT (90 л.с.), 200 Н*м /1750-3000 об.
(2013 — )
180 км/ч13.8 сек.
Mercedes-Benz A-klasse III (W176)160 CDI 1.5d AT (90 л.с.), 200 Н*м /1750-3000 об.
(2013 — )
180 км/ч14.1 сек.

Дооснащение Mercedes A Class W176

По умолчаниюНаименование (А -> Я)Наименование (Я -> А)Цена (по возрастанию)Цена (по убыванию)

16255075100


Наши специалисты монтируют доп оборудование на Мерседес А-класса в соответствии с рекомендациями производителя. Несмотря на то, что первые компактные Mercedes-Benz W176 появились в 2012 году, сегодня многих не устраивает их стандартная комплектация. Мы предлагаем дооснащение Mercedes A оригинальными модулями от производителя:


  • блоком Андроид для штатной системы, позволяющим использовать Яндекс навигацию;

  • модулем сопряжения центрального модуля с планшетами и смартфонами. Такое дооснащение W176 позволит демонстрировать изображения с переносного девайса на большом мониторе центрального модуля;

  • штатной камерой заднего обзора. Дооснастить Мерседес А такой камерой, значит в разы снизить риск аварии при движении на задней передаче;

  • многофункциональным видеорегистратором, позволяющим получать чёткое изображение даже при минимальной освещённости. Также владельцу станут доступны GPS слежение и телеметрические данные.


Очень полезно дооснащение Мерседес А цифровым тюнером, обеспечивающим качественный приём телевизионных программ во время движения автомобиля. Такая опция Мерседес А сделает путешествие для пассажиров менее утомительным. При длительной остановке такой тюнер просканирует эфир и запишет в память первые 30 каналов, что позволит владельцу не тратить на эту рутинную работу своё время.


 Добавляя необходимые опции Mercedes A class, владелец автомобиля максимально подстраивает серийную машину под стоящие перед ним задачи. Всё оборудование Mercedes A соответствует мировым стандартам, но каждый человек старается сделать свою машину неповторимой. Поэтому  дополнительное оборудование на A class всегда будет востребовано.


Важно отметить, что наш сервисный центр сертифицирован Mercedes-Benz, а поэтому заказывая дооснащение А класса в нашей компании владелец не нарушает гарантийных условий.  Дополнительные опции Mercedes A не делают ваш автомобиль быстрее, но однозначно повышают его уровень комфорта и безопасности. В нашей компании всегда можно купить и установить на автомобиль востребованные опции на авто А класса.

ГАЛЕРЕЯ: W177 Mercedes-Benz A-Class против предыдущего поколения W176 – чем отличается старый автомобиль от нового?

Сравнения друг с другом — хороший способ определить различия между поколениями моделей, и мы делаем именно это с Mercedes-Benz A-Class. Большинство из вас знакомы с компактной моделью третьего поколения (W176), которая радикально отличалась от квадратного вида первых двух поколений (W168 и W169).

Более динамичный по внешнему виду и привлекательный для более молодых клиентов, W176 был популярным выбором среди тех, кто хотел стать владельцем Mercedes-Benz.Затем в феврале 2018 года он будет заменен на A-класс четвертого поколения (W177), который был запущен в Малайзии в том же году позже, в октябре.

По-прежнему сохраняя гладкий стиль кузова хэтчбек, W177 продемонстрировал новейший язык дизайна бренда с более агрессивной передней частью, явно вдохновленной последним C257 CLS. Это включает в себя более тонкие и более угловатые фары, которые обрамляют трапециевидную решетку, последняя с ромбовидной вставкой на моделях с AMG Line, таких как W177 A 250, который у нас есть здесь.

Предыдущий W176 A 200 AMG Line рядом с ним также имеет решетку с ромбовидными штифтами, но, как вы можете видеть, его нижний фартук заметно отличается от W177. В то время как новая модель имеет дизайн бампера, который имитирует более крупные модели седанов в стиле AMG (например, C 43 и C 300 AMG Line) с плавниками на угловых «входах», W176 обходится без них.

Больше намеков на CLS можно увидеть в задней части W177 с задними фонарями, состоящими из двух частей, которые занимают значительно меньше места, чем более крупные (и более квадратные) кластеры на W176.Задний бампер по-прежнему имеет два патрубка выхлопной системы, но новый A-класс имеет более выразительный элемент, похожий на диффузор.

Построенный на модернизированной платформе Modular Front Architecture 2 (MFA2), W177 теперь имеет длину 4419 мм, ширину 1796 мм и высоту 1440 мм, что делает его на целых 127 мм длиннее, на 16 мм шире и на 7 мм выше, чем раньше; его колесная база также на 30 мм длиннее и составляет 2729 мм. Mercedes утверждает, что автомобиль теперь предлагает больше места для головы, плеч и локтей, более легкий доступ на заднее сиденье и багажник, который на 29 литров больше (370 литров).

W177 также представляет две новые настройки подвески: задняя торсионная балка на младших моделях, таких как A 200, и независимая четырехрычажная подвеска на A 250. Это отличается от W176, который поставлялся с многорычажной задней подвеской. настройка по всем направлениям — стойки MacPherson используются спереди для обоих поколений.

Изменения внутри столь же заметны: на приборной панели W177 доминирует пара 10,25-дюймовых дисплеев для управления приборами и информационно-развлекательной системой.Центральный дисплей также поддерживает сенсорный экран, в отличие от W176, который требует использования поворотной ручки управления на центральной консоли.

Что касается элементов управления, то к информационно-развлекательной системе W177 также можно получить доступ с помощью сенсорных элементов управления на обновленном рулевом колесе в дополнение к сенсорному экрану и сенсорной панели — последний соответствует моделям более высокого класса Mercedes-Benz. Голосовые команды также продолжают предлагаться, но в W177 они улучшены благодаря системе Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

Более интуитивный, чем система Audio 20, которую он заменяет, новый MBUX обладает дополнительными функциями, включая более естественную систему распознавания голоса, которую можно активировать с помощью фразы активации «Привет, Мерседес».

Что касается остальной части салона, W177 сохраняет расположение дефлекторов своего предшественника: три круглых дефлектора в центре, а те, что в углу, расположены немного выше. Архаичный климат-контроль также был обновлен до переключателей, что снова приближает A-класс к его более престижным братьям и сестрам.

Mercedes-Benz W177 A 250 AMG Line (слева), W176 A 200 AMG Line (справа)

Под капотом W177 A-Class предлагается на выбор четырехцилиндровый бензиновый двигатель M282 объемом 1,33 литра с турбонаддувом, разработанный совместно с Renault. Мельница, которая входит в базовую комплектацию A 200 Progressive Line, развивает мощность 163 л. Линия A 250 AMG, которую вы видите здесь, получает обновленный 2,0-литровый агрегат M260, который производит 224 л.

Между тем, W176 A-Class в своем последнем обновленном виде, проданном в прошлом, был доступен в трех вариантах: A 180 Urban Line, A 200 AMG Line и A 250 Sport. И A 180, и A 200 (см. здесь) поставлялись с 1,6-литровым турбодвигателем M270 с четырьмя цилиндрами, который развивал мощность 122 л.с. и 200 Нм в A 180 и 156 л.с. 2,0-литровая версия M270 мощностью 211 л.с. и 350 Нм – все три использовали семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-DCT с двойным сцеплением.

После того, как вы усвоили эти детали, потратьте немного времени, чтобы просмотреть наши фотографии двух поколений А-класса, размещенных рядом, и сообщите нам, какое из них вам больше нравится, в комментариях ниже.Приветствуются все мнения, даже если вы поклонник W168 или W169.

Mercedes-Benz W177 A 250 AMG Line и W176 A 200 AMG Line

W177 Mercedes-Benz A 250 AMG Line

W176 Mercedes-Benz A 200 AMG Line

10 потрясающих автомобилей по цене Mercedes A-класса

Честно говоря, 968 был Porsche начального уровня. И с одной стороны, это делает его идеальным подержанным автомобилем, противопоставленным Mercedes начального уровня, с которым мы его сравниваем.

С другой стороны, это делает его довольно нелюбимым. В конце концов, начальный уровень — это просто эвфемизм для дешевого, не так ли? Ну нет, очевидно. Сказать, что у Porsche начального уровня чего-то не хватает, это все равно, что сказать, что у начального уровня скоростного катера Rolex или Riva или усилителя Two-Rock чего-то не хватает — это компании, которые не могут допустить создания плохих вещей только для того, чтобы соответствовать цене. Начальный уровень здесь также никогда не означает дешево.

Но благодаря обесцениванию нашего старого друга (и тому факту, что 911 привлекает всеобщее внимание), за 25 000 фунтов стерлингов вы легко получите окончательный вариант четырехцилиндровых автомобилей с передним расположением двигателя и водяным охлаждением от Porsche — родословная, которая восходит к 1970-х и Porsche 924.

Так что же такое 968? По сути, это эволюция гораздо более известного 944. История гласит, что в обновлении было так много изменений, что Porsche решил, что заслуживает собственного кода модели, и так родился 968. Согласно Porsche, до 80 процентов 968-й модели были совершенно новыми, что а) означает, что 968-й скорее заслужил свое новое прозвище, и б) это не совсем среднее обновление модели.

Четырехцилиндровый двигатель был увеличен (не хихикайте сзади, пожалуйста) до трех литров – да, всего четыре цилиндра объемом 750 куб. см, что в основном того же размера, что и у гигантского LS V8.Тем не менее, он полностью квадратный, т. е. диаметр цилиндра больше, чем ход поршня, поэтому у него есть толчок в нижней части благодаря большому рабочему объему и высокой скорости в верхней части, чему умело помогают головки с четырьмя клапанами. Это означает 240 л.с. при полном шуме и толстую кривую крутящего момента с немного уменьшенной громкостью, чтобы убить аналогию.

В автомобиле весом менее 1400 кг с идеальным балансом веса 50:50 и почти двумя десятилетиями доводки и доводки получается довольно мощный Porsche, каким бы начальным он ни был.

Выхлопная система Performance sport для MERCEDES W176 A 250, MERCEDES W176 A 250 (211 Hp) 2013 -> 2015, Mercedes, выхлопная система

Выберите марку, серию, код модели и модель и выберите выхлопные системы Supersprint.

selectAbarthAbarth — ClassicAlfa RomeoAlfa Romeo — ClassicAston MartinAudiAudi S / RSBentleyBMWBMW ClassicBMW MAlpina BMWHartge BMWBMW MINIChevrolet CamaroCitroënCorvetteDaimler / Вэнден PlasDodgeFerrariFerrari — ClassicFIATFIAT — ClassicFordFord CosworthFord MustangHondaHummerInfinitiJaguarJeepLamborghiniLanciaLand RoverLotusMaseratiMazdaMercedesMercedes ClassicMercedes AMGMercedes SLR McLarenMitsubishiMorganNissanOpelOpel ClassicPeugeotPeugeot ClassicPorschePorsche ClassicRenaultRenault — AlpineRolls RoyceSaabScionSeatCupraSkodaSubaruToyotaVolkswagenselectMERCEDES W176 AMERCEDES W176 фейслифтинга 2016 -> MERCEDES W177 AMERCEDES V177 (Седан)MERCEDES Z177 A (Седан LWB)MERCEDES C117 CLAMERCEDES C117 CLA Facelift 2016 ->MERCEDES X117 CLA Shooting BrakeMERCEDES C118 CLAMERCEDES X118 CLA Shooting BrakeMERCEDES X156 GLAMERCEDES X156 GLA Facelift 2017 ->MERCEDES h347 GLAMERCEDES W246 B ->’14MERCEDES W246 B Facelift 2015 -> MERCEDES W247 BMERCEDES X247 GLBMERCEDES W202 C (Седан)MERCEDES S202 С (С.W.)MERCEDES W203 CMERCEDES CL203 Sportcoupé / CLCMERCEDES W204 CMERCEDES C204 C CoupeMERCEDES W205 C (Седан)MERCEDES C205 C (Купе)MERCEDES S205 C (S.W.)MERCEDES A205 C (Кабриолет)MERCEDES X253 GLC (SUV)MERCEDES C253 GLC (Купе) MERCEDES C208 CLKMERCEDES A208 CLKMERCEDES W209 CLKMERCEDES A209 CLKMERCEDES W210 E (Седан)MERCEDES S210 E (S.W.)MERCEDES W211 EMERCEDES W212 E 2009 -> 2013MERCEDES W212 E Facelift 2013 -> 2016MERCEDES W213 E (Седан)MERCEDES S213 E (S.W.)MERCEDES C207 E (купе) 2009 -> 2013MERCEDES C207 E (купе) рестайлинг 2014 -> MERCEDES A207 E (кабриолет) 2009 -> 2013MERCEDES A207 E (кабриолет) рестайлинг 2014 -> MERCEDES C238 E (купе)MERCEDES A238 E (кабриолет) MERCEDES W220 SMERCEDES C215 CLMERCEDES W221 SMERCEDES C216 CLMERCEDES C217 S (Купе)MERCEDES A217 S (Кабриолет)MERCEDES W222 S (Седан)MERCEDES X222 S (Седан)MERCEDES C219 CLSMERCEDES C218 CLSMERCEDES X218 CLS (Shooting Brake)MERCEDES C257 CLS (Купе)MERCEDES R170 SLKMERCEDES R171 SLKMERCEDES R172 SLKMERCEDES R173 SLCMERCEDES R129 SLMER CEDES R230 SLMERCEDES W163 MLMERCEDES W164 MLMERCEDES X164 GLMERCEDES W166 ML / GLEMERCEDES C292 GLEMERCEDES W167 GLE (внедорожник)MERCEDES C167 GLE (купе)MERCEDES V167 GLE (внедорожник L.wb)MERCEDES X166 GL / GLSMERCEDES X167 GLSMERCEDES T251 RMERCEDES W463 GMERCEDES W463A G Facelift 2019 ->выбратьMERCEDES W176 A 180 (122 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 200 1.6T (156 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 220 4-Matic (184 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 250 (211 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 250 4-Matic (211 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 160 CDI (90 лс) 2013 -> 2015MERCEDES W176 A 180 CDI ( 109 лс) 2012 -> 2015MERCEDES W176 A 200 CDI (136 лс) 2012 -> 2014MERCEDES W176 A 200 CDI 4-Matic (136 лс) 2014 -> 2015MERCEDES W176 A 220 CDI (177 лс) 2012 -> 2015MERCEDES W176 A 220 CDI 4-Matic (177 л.с.) 2014 -> 2015

GT Решетка для Mercedes Benz W176 A-CLASS 2016-2018 All Black
— Панцеравтозапчасти

Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis.Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.

Политика возврата

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi ut blandit risus. Donec mollis nectellus et rutrum. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Ut consequat quam a purus faucibus scelerisque. Морис ac dui ante. Pellentesque congue porttitor tempus.Donec sodales dapibus urna sed dictum. Duis congue posuere libero, a aliquam est porta quis.

Donec ullamcorper magna enim, vitae fermentum turpis elementum quis. Interdum et Malesuada Fames ac ante ipsum primis in faucibus.

Curabitur vel sem mi. Проин в lobortis ipsum. Aliquam rutrum tempor ex ac rutrum. Maecenas nunc nulla, placerat at eleifend in, viverra etos sem. Nam sagittis lacus metus, dignissim blandit magna euismod eget. Подвесьте nisl lacus. Phasellus eget augue tincidunt, sollicitudin lectus sed, convallis desto.Pellentesque vitae dui lacinia, venenatis Erat Sit Amet, fringilla felis. Nullam maximus nisi nec mi facilisis.

Доставка

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Morbi ut blandit risus. Donec mollis nectellus et rutrum. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Ut consequat quam a purus faucibus scelerisque. Морис ac dui ante. Pellentesque congue porttitor tempus. Donec sodales dapibus urna sed dictum. Duis congue posuere libero, a aliquam est porta quis.

Donec ullamcorper magna enim, vitae fermentum turpis elementum quis. Interdum et Malesuada Fames ac ante ipsum primis in faucibus.

Curabitur vel sem mi. Проин в lobortis ipsum. Aliquam rutrum tempor ex ac rutrum. Maecenas nunc nulla, placerat at eleifend in, viverra etos sem. Nam sagittis lacus metus, dignissim blandit magna euismod eget. Подвесьте nisl lacus. Phasellus eget augue tincidunt, sollicitudin lectus sed, convallis desto. Pellentesque vitae dui lacinia, venenatis Erat Sit Amet, fringilla felis.Nullam maximus nisi nec mi facilisis.

Mercedes-Benz A-класса W176 Полный обзор

Мерседес-Бенц | Мерседес-АМГ

Нажмите, чтобы оценить публикацию

[Всего: 1 В среднем: 5]

Третье поколение Mercedes A-Class имело огромный успех для бренда, а это означает, что сегодня на рынке подержанных автомобилей есть множество примеров.BMW 1 серии лучше управляется, а Volkswagen Golf более практичен, но на стороне A-класса лучшие технологии и хорошие двигатели.
 

Если вы просто хотите насладиться земным комфортом и первоклассным имиджем Mercedes в меньшем и более экономичном корпусе, то A-Класс легко вам подойдет — при условии, что вы не ожидаете, что последнее слово будет в комфорте езды и внутреннем пространстве. .
 
Когда в 1998 году компания Mercedes запустила производство оригинального A-класса, она придумала кое-что новое и уникальное: небольшой семейный хэтчбек, в стиле минивэна, который удерживает пассажиров высоко, чтобы они не мешали механике в случае аварии. .Тем не менее, несколько печально известно, что A-класс не прошел так называемый «тест на лося» и вынудил Mercedes модифицировать шасси и установить ESP (электронный контроль устойчивости) в стандартной комплектации, чтобы удерживать автомобиль в правильном положении при внезапных маневрах уклонения.
 
Рестайлинг первого A-класса был представлен в 2001 году, прежде чем производство было прекращено в 2004 году. К этому времени было произведено почти 1,1 миллиона моделей W168 A-класса, при этом Mercedes, по сообщениям, терял около 1200 фунтов стерлингов на каждом проданном автомобиле. Несмотря на проблемы с прибыльностью, Mk2 A-Class 2004 года был обновлением темы Mk1 с тем же подходом в стиле MPV.К счастью, представленная здесь модель Mk3 была почти неотличима от того, что было раньше.
 
Mercedes выбрал более традиционный дизайн семейного хэтчбека для своего A-класса третьего поколения, который был продан в гораздо большем количестве, чем автомобиль, который он заменил. Это может быть менее характерно, но новый автомобиль гораздо лучше подержанного автомобиля.
 
Новый улучшенный Mercedes A-класса Mk3 (W176) появился на дорогах Великобритании в декабре 2012 года с выбором моделей A 160 (101 л.с., 1,6 л), A 180 (122 л.с., 1.6 литров), A 200 (1,6 л, 156 л.с.) или A 250 (2,0 л, 211 л.с.), а также дизельные модели A 180 CDI (1,5 или 1,8 л, 109 л.с.) и A 200 CDI (1,8 л, 136 л.с.), а также 2,1-литровый A220 CDI мощностью 168 л.с. Все двигатели могли быть оснащены автоматической коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач.
 
Автомобиль A 45 AMG, появившийся в автосалонах в августе 2013 года, был оснащен самым мощным в мире четырехцилиндровым двигателем мощностью 360 л.с. На другом конце спектра находился A 180 CDI Eco SE; представленный в январе 2014 года, он заявил, что выбросы CO2 составляют всего 92 г/км.В то же время появился A 250 4MATIC с полным приводом.
 
Фейслифтинг в сентябре 2015 года принес новые цвета и материалы, вариант A 220d 4MATIC, регулируемое шасси (называемое Drive Select) и вариант A 180d с заявленным уровнем выбросов CO2 всего 89 г/км. Mk4 (W177) A-Class прибыл в 2018 году, чтобы заменить эту версию.
 
В целом, уровни отделки салона A-Класса понятны. Автомобили начального уровня до фейслифтинга стояли только на стальных колесах, но в стандартной комплектации имели кондиционер и электрические стеклоподъемники спереди и сзади.SE поставлялся с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а также многофункциональным рулевым колесом, спортивными сиденьями и навигацией, а модели Sport поставлялись с 17-дюймовыми дисками и круиз-контролем.
 
Комплектация Plusher AMG Sport включает 18-дюймовые колеса и шины Run-Flat — все остальные модификации получают комплект для обеспечения мобильности шин. Среди улучшений моделей Top-spec Engineered by AMG были 18-дюймовые легкосплавные диски, обвес, спортивная подвеска, ксеноновые фары и защитное стекло.
 
Автомобили после фейслифтинга получили улучшенное стандартное оборудование, включая 16-дюймовые легкосплавные диски, активную систему помощи при торможении, круиз-контроль, бесключевой доступ, камеру заднего вида, Apple CarPlay и Android Auto.
 

Какие есть альтернативы?
A-Класс сражался (и до сих пор сражается в своей последней форме) с некоторыми серьезными конкурентами. Audi A3 был первым небольшим хэтчбеком премиум-класса, завоевавшим популярность на рынке продаж новых автомобилей, и до сих пор остается очень желанным выбором. Доступный в трех- или пятидверном (Sportback) исполнении, он оснащен эффективными, проверенными двигателями VW Group, отличным качеством сборки и элегантным, хотя и немного устаревшим, салоном. Полный привод предлагался на большем количестве моделей, чем в A-классе, — полезный штрих, если вы планируете преодолевать заснеженные дороги зимой.
 
BMW 1 серии разделяет все высококачественные атрибуты Audi, но направляет всю свою мощь на заднюю ось во имя острых ощущений водителя и спортивной управляемости. Он немного уступает своим соперникам по внутреннему пространству, но это абсолютно правильный выбор, если вы хотите повеселиться за рулем.
 
Volkswagen Golf всегда был слоном в комнате в разговорах о подержанных семейных хэтчбеках — это настолько универсальный автомобиль, что его трудно не рекомендовать. Ездить приятно, есть из чего выбрать, и есть огромный модельный ряд для изучения.Не упускайте из виду и более левый Volvo V40: то, что ему не хватает в практичности, более чем компенсируется безопасностью и четким дизайном.
 

Mercedes A-Class, BMW 1 Series и Audi A3 Sportback
Мы протестировали Mk3 A-Class в сравнении с ключевыми автомобилями, которые он пытался превзойти в 2012 году – BMW 1 Series и Audi A3 Sportback. Мы высоко оценили его общий стиль и оснащение, но у нас были сомнения относительно качества салона, практичности и опыта вождения по сравнению с этими соперниками.
 
Mercedes A-Class против Volvo V40
Мы сравнили A-Class с Volvo V40 D3 в 2012 году, и дизельная модель A200 CDI проиграла. Мы раскритиковали тесную кабину и грубый дизельный двигатель, а также жесткую езду. Дизайн A-класса внутри и снаружи получил высокую оценку, но V40 был признан более универсальным.
 
Сколько будет стоить подержанный Mercedes A-класса?
Mk3 A-Class действительно поразил воображение покупателей и пользуется большим спросом как подержанный автомобиль, что помогает поддерживать высокие цены.Экономичный диапазон двигателей является еще одним преимуществом, но ищите автомобили, которые обслуживались у основных дилеров и были рассмотрены различные отзывы.
 
Цены
Цена Mercedes A-Class Mk3 соответствовала его положению на рынке и значку с трехконечной звездой, когда он был новым, но это не значит, что вы не можете заключить выгодную сделку сегодня. Цены на хороший пример 2015 года со средним пробегом составляют около 10 000–12 000 фунтов стерлингов, поднимаясь до позднего подросткового и раннего двадцатого годов по мере роста спецификаций и снижения пробега.
 
Вы можете проверить последние цены на подержанные автомобили Mercedes A Class на нашем дочернем сайте Buyacar или оценить конкретную модель с помощью нашего инструмента оценки.
 

Экономия топлива и выбросы
Наш любимый двигатель Mk3 A-класса — дизельный A 180d — расходует меньше 100 г/км, и это тот вариант, на который стоит обратить внимание, если вам нужен отличный баланс между производительностью и экономичностью. Другие дизели достаточно эффективны: A 200d AMG Sport расходует заявленные 62,8 миль на галлон.
 
Каждая модель оснащена функцией «старт-стоп», а опциональная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением демонстрирует лучшие показатели экономичности, чем модели с механической коробкой передач.Добавление автоматической коробки передач DCT к A 200d повышает экономичность до заявленных 74,3 миль на галлон.
 
Стоит отметить, что не все эти показатели экономии топлива и выбросов будут напрямую сопоставимы с показателями для современных автомобилей до более современных (и точных) условий испытаний WLTP, которым сегодня подвергаются новые автомобили. Как и в случае со всеми подержанными автомобилями, к официальным экономическим показателям лучше относиться с долей скептицизма.
 
Эксплуатационные расходы
Модельный ряд А-класса третьего поколения охватывает страховые группы с 17 по 31, причем большинство моделей имеют возраст 20 лет.Стоимость страховки A 250 AMG такая же, как и у его хот-хэтчбеков, и он является более выгодным выбором, чем A 45, входящий в группу 44.
 
На все новые модели Mercedes распространяется трехлетняя гарантия без ограничения пробега. гарантия, хотя большинство используемых примеров теперь будут выходить за этот предел. Когда автомобиль был новым, была доступна расширенная гарантия на срок до пяти лет, и у некоторых она может быть.
 
Все автомобили A-класса необходимо обслуживать каждые 12 месяцев или 15 500 миль пробега. Тарифы на оплату труда варьируются в зависимости от страны, поэтому стоит присмотреться к ценам, чтобы сэкономить деньги: вы можете получить расценки у любого дилера на сайте mymercedesservice.co.uk
 
Большой сервис — четвертый, который может исчисляться сотнями, так что следите за автомобилями, которые ждут этого. Тормозную жидкость также необходимо заменять каждые два года, хотя охлаждающую жидкость необходимо обновлять только каждые 15 лет. Все двигатели A-класса имеют цепной привод, поэтому не нужно беспокоиться о замене распредвалов.
 
Что думают владельцы?
Несмотря на то, что компания Mercedes широко известна производством хорошо сложенных и надежных автомобилей, у нее не лучшие времена в этом отделе с некоторыми из ее современных предложений.Результаты нашего опроса Driver Power в целом выявили некоторых разочарованных клиентов.
 
Надежность
A-Класс занял 119-е место в своем дебютном выпуске Driver Power в 2015 году, а затем поднялся на 86-е место в опросе удовлетворенности в 2016 году. Владельцам понравились автомобильные технологии (14-е место), удобство сидений (25-е место) и легкость вождения (30-е место), но скромные рейтинги 147-го места по ходовым качествам и 139-го места по практичности разочаровали и отразили наши впечатления от автомобиля.
 
В нашем опросе удовлетворенности Driver Power 2017 было незначительное улучшение: 69-е место из 75 автомобилей, при этом A-класс оказался зажат между Dacia Sandero и Renault Clio.Тем временем Mercedes занял 21-е место среди 27 производителей, а дилеры не смогли попасть в топ-10. Не то, что можно ожидать от производителя автомобилей премиум-класса.
 
Насколько это практично?
Mercedes A-класса, возможно, был автомобилем, который был ориентирован на практичность в своем первом и втором поколении, но следующий автомобиль был нацелен непосредственно на молодых профессионалов и пользователей служебных автомобилей. По этой причине A-Class Mk3 был больше похож на другие стильные хэтчбеки премиум-класса, такие как BMW 1 Series: прямая практичность не вызывала особого беспокойства.Это не значит, что это был непригодный для использования хэтчбек — просто не ожидайте уровня гибкости Ford Focus или Volkswagen Golf.
 

Размеры, салон и багажное отделение
A-Класс немного короче, чем его современники BMW 1 серии или Audi A3 Sportback, а его ширина 1780 мм шире, чем у BMW, но уже, чем у A3. Однако компромиссом является меньший багажник — 341 литр против обычных 360 литров и выше у конкурентов, и почти на 40 литров меньше, чем у A3 и Volkswagen Golf.
 
Яркий внешний вид А-класса привлекателен, но цена, которую вы платите за него, — относительно тесный салон. Он не понравится многим семейным покупателям, так как на задних сиденьях тесно для взрослых, а относительно узкие дверные проемы не очень облегчают установку детских кресел. По сравнению с практичными конкурентами, такими как Audi A3, он не идеален, но довольно выгодно смотрится рядом с таким же скомпрометированным BMW 1 серии.
 
Оборудование и технологии
Одной из причин, по которой следует отдать предпочтение А-классу, а не одному из его премиальных подержанных конкурентов, является его мощная технология.Все модели оснащены информационно-развлекательным экраном в стиле планшета, который, хотя и не совсем соответствует современным стандартам, легко перемещается с помощью поворотных элементов управления на центральной консоли. Это немного похоже на послепродажное устройство по сравнению со встроенным дисплеем VW и всплывающим элементом Audi, но, тем не менее, это здорово.
 
Важно отметить, что автомобили после фейслифтинга в стандартной комплектации получают возможность подключения к Android Auto и Apple CarPlay — полезная функция, которая устраняет необходимость в спутниковой навигации, которая была дополнительной опцией. Более поздние автомобили также получают бесключевой доступ в стандартной комплектации.
 
Искусственная кожа Artico входила в стандартную комплектацию более ранних автомобилей, хотя ее немного более жесткая на ощупь означает, что вы можете заметить разницу между ней и опциональной натуральной кожей, которую вы найдете у конкурентов.
 
Выберите спортивную версию, и вы получите 18-дюймовые колеса и решетку радиатора с ромбовидным рисунком, хотя в ней отсутствует хромированная отделка, характерная для версий AMG с более высокими характеристиками. Следует отметить, что модели Sport не имеют заниженной подвески, в отличие от некоторых современных конкурентов.
 
Стоит обратить внимание на образец, окрашенный в интересный цвет, так как в новом состоянии это были дорогие варианты.Ярко-зеленый или фиолетовый стоил 595 фунтов стерлингов, когда новый, а матово-серый стоил 1795 фунтов стерлингов. Но даже в стандартном белом цвете А-Класс выглядит четким.
 
Безопасность
Технологии, просачивающиеся из властного роскошного седана S-Класса, позволили Mercedes всегда лидировать в вопросах безопасности. Стоит выбрать более поздние модели Mk3 A-Class, если вам нужен полный набор систем. ESP и система предотвращения столкновений входят в стандартную комплектацию, но имейте в виду, что это не полностью автономная тормозная система — она не полностью предотвратит столкновение с автомобилем впереди.
 
Предварительная защита, которая подготавливает вас и автомобиль к надвигающейся аварии, и множество других высокотехнологичных комплектов, которые были доступны в списке опций, даже если они значительно увеличивали цену нового А-класса: все это помогло автомобилю получить полные пять звезд от экспертов по безопасности при столкновении Euro NCAP. В стандартной комплектации вы получаете шесть подушек безопасности, датчики давления в шинах и систему предотвращения столкновений. Круиз-контроль был стандартным для всех моделей после фейслифтинга 2015 года, в то время как такие функции, как удержание полосы движения и распознавание дорожных знаков, были включены в пакеты опций, поэтому вы можете найти более поздние автомобили, в которых они есть.
 
Каково водить машину?
Со спортивными обвесами и более жесткой подвеской модели A-класса третьего поколения с более высокими характеристиками были явно нацелены на тех, кто ищет автомобиль, которым приятно управлять. Тем не менее, BMW 1 серии по-прежнему превосходит Mercedes в этом отношении.
 
Двигатели и производительность
Модельный ряд двигателей A-класса прост для понимания, если вы привыкнете к идее, что большее число означает большую мощность, если не точную выходную мощность или рабочий объем двигателя.Большинство двигателей можно было выбрать с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.
 
Модельный ряд начинается с модели A 180, оснащенной 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л.с. К ним присоединяется A 200 с версией того же двигателя мощностью 156 л.с., а также хот-хэтч A 250 с 2,0-литровым агрегатом мощностью 211 л.с.
 
Дизели продавались больше, и их легче всего найти на рынке подержанных автомобилей. Ассортимент бензиновых двигателей начался с моделей A 180 CDI (109 л.с., 1,5 или 1,8 л) и A 200 CDI (136 л.с., 1.8-литровые) дизеля. Был также A 180 CDI Eco SE, представленный в 2014 году с упором на низкий уровень выбросов. Стоит отметить, что модели после фейслифтинга имеют букву «d» после числового обозначения, что означает отсутствие тега CDI.
 
На вершине дерева с точки зрения производительности находится хардкорный A 45 AMG, появившийся в автосалонах в августе 2013 года, с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 360 л.с. Вскоре после этого появилась полноприводная версия A 250 в качестве более дешевой альтернативы.Заслуживают упоминания модели после фейслифтинга: полноприводный A 220d 4MATIC и A 180d с заявленными 89 г/км в тестах NEDC.
 

На дороге
Как и многие другие модели Mercedes, A-Класс выглядит прилично спортивным, но ему не хватает прямого рулевого управления и отзывчивой управляемости BMW 1 серии, с которыми он сталкивался, когда был новым. Сцепления достаточно, особенно если вы выбираете полноприводную модель, но на дорогах Великобритании езда слишком жесткая. Это особенно верно, если вы выбираете высокотехнологичные автомобили со спортивной подвеской и большими легкосплавными дисками.
 
Дизельные двигатели достаточно мощные, но звучат довольно грубо и слишком шумно в городе. Бензиновые модели лучше, но они не так эффективны и могли бы быть немного мощнее, чтобы легко не отставать от трафика.
 
Выберите A 200d и получите под капотом проверенный 2,1-литровый дизель от Merc. В таком виде он выдает 134 л.с., но, как уже упоминалось, он довольно шумный по сравнению с конкурентами. Добавьте к этому семиступенчатую коробку передач DCT, и хотя она обеспечивает плавное переключение, оно не такое быстрое, как у Audi A3 с DSG.Седьмая передача относительно длинная, поэтому она легко разгоняется на скоростях автомагистрали, но, к счастью, не дергается между передаточными числами.
 
В поворотах A-Класс немного разочаровывает. Тупое рулевое управление не дает никакой обратной связи, а шасси не хватает маневренности, характерной для Audi A3 или BMW 1 серии. «Мерседес» страдает недостаточной поворачиваемостью, что не дает вам вдохновиться его динамикой вождения.
 
Чуть ниже стремительного AMG A 45 расположился горячий хэтчбек A 250 AMG. Мощность исходит от того же четырехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, что и в A 45, но мощность снижается с 381 до 215 л.с.Несколько лет назад это было бы прилично, но сегодня он находится в нижней части диаграммы мощности по сравнению с переднеприводными конкурентами, такими как Honda Civic Type R и SEAT Leon Cupra.
 
Mercedes утверждает, что A 250 может разогнаться до 0–62 миль в час всего за 6,3 секунды, но влажные условия во время нашего теста означали, что нам удалось разогнаться до 0–60 миль в час всего за семь секунд. Это было на полсекунды медленнее, чем у современного VW Golf GTI в тех же условиях, хотя обе машины показывали одинаковое время при переключении передач от 30 до 70 миль в час — обе разгонялись до 5.3 секунды. Ускорение на передаче тоже было аналогичным, хотя VW с чуть более короткой передачей опережал по более высоким передаточным числам.
 
На что следует обратить внимание?
Несмотря на премиальный имидж, третье поколение A-класса не застраховано от проблем. Перед покупкой обязательно проверьте историю обслуживания автомобиля, а также проверьте, подвергался ли он какой-либо невыполненной работе по отзыву.
 
Распространенные проблемы с подержанными автомобилями Mercedes A-класса Mk3
 
Погремушки приборной панели
Некоторые владельцы жалуются на дребезжание, скрипы и скрипы, исходящие из различных частей приборной панели.Центральная консоль, кажется, находится в центре внимания.
 
Ремни безопасности
Регуляторы высоты ремней безопасности, встроенные в передние стойки, имели тенденцию громко дребезжать на более ранних автомобилях; более поздние модели имеют переработанный механизм.
 
Спутниковая навигация
Если вы покупаете A-Class без навигации, вы можете выбрать SD-карту за 200–400 фунтов стерлингов и просто вставить ее в экран. Вам необходимо приобрести правильную карту для вашего автомобиля.
 
Шины
Некоторые модели A-класса оснащены шинами Run-Flat, а некоторые — обычной резиной.Если вы планируете перейти с одного типа на другой, убедитесь, что вы полностью проинформировали своего страховщика.
 
Интерьер
Салон выглядит стильно, но качество сборки не соответствует ожиданиям, а экран выглядит второстепенным. У тех, кто впереди, это лучше всего, так как места сзади мало, а обзор сзади плохой из-за маленьких окон. Багажник тоже не самый большой: 340 литров со сложенными задними сиденьями или 1157 литров со сложенными.
 
Отзыв
Первый из нескольких отзывов произошел в мае 2013 года из-за отказа подушек безопасности.После этого машину отозвали из-за неисправности передних сидений (октябрь 2013 г.), течи моторного масла (январь 2015 г.) и потери привода из-за неисправности карданных валов (июль 2015 г.).
 
После этого были другие отзывы из-за неправильного срабатывания подушки безопасности переднего пассажира (август 2015 г.), возможного отказа двигателя из-за производственного брака (ноябрь 2015 г.) и в январе 2016 г. из-за возможности утечки топлива, приводящей к пожару. . В июне 2017 года также были отозваны подушки безопасности, вакуумная магистраль усилителя тормозов и ошибка перегрева при запуске.

Mercedes-Benz A-class W176 отзыв (2012 г.в.)

Что это?

Это уже не тот компактвэн, что был раньше, это точно. Mercedes-Benz A-Class был переосмыслен как первый переднеприводный пятидверный хэтчбек стандартного формата в истории компании, как прямой конкурент Audi A3, BMW 1-й серии и Volkswagen Golf. Только сейчас, в 2012 году, старейшая в мире автомобильная компания, наконец, решила сделать автомобиль в самом популярном из всех стилей кузова.

Идея состоит в том, чтобы привлечь молодых покупателей «премиум-класса», прибыльную покупательскую базу, которую Mercedes не удалось захватить инновационными, но недостаточно привлекательными предыдущими моделями A-класса. Таким образом, у новой модели есть спортивный оттенок, который основан на тех же принципах, что и новый минивэн B-класса, а также будущие варианты купе и полноприводные автомобили. Это общее основание объясняет высокую приборную панель и глубокую скульптуру боковых сторон кузова, призванную скрыть их высоту, в то время как широкая передняя решетка в стиле SL преувеличивает ширину.

Бензиновые двигатели объемом 1,6 или 2,0 литра, дизели объемом 1,5 (модуль Renault) или 1,8 литра, все с турбонаддувом. Лучшие модели A250 имеют мощность 211 л. Цены начинаются от 18 945 фунтов стерлингов за самый дешевый бензиновый A180.

Привод

В том, как А-класс движется по дороге, определенно есть острая острота, с быстрым, острым рулевым управлением, упругими реакциями с небольшим креном кузова и спортивно-твердой ездой даже в предположительно более ориентированных на комфорт моделях SE.Причиной этого явного концептуального несоответствия являются большие колеса и низкопрофильная резина.

Вы можете нацелить любой новый А-класс на серию поворотов и выйти с другой стороны с улыбкой. Версии AMG Sport чуть ли не слишком острые благодаря еще более быстрому рулевому управлению с переменным передаточным числом; «инженерная» версия делает «спортивную» вещь более достоверной, с более естественным ощущением и другими настройками подвески.

Эти лучшие A250 поставляются только с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением, которая плавно и очень быстро переключается, дополняя впечатляющую мощность турбодвигателя.Однако многие люди будут довольны более «основным» A-классом, таким как A200 CDI мощностью 134 л.с. и альтернативой шестиступенчатой ​​​​механической коробке передач. В современной идиоме это плавный, пробивной дизель, рекомендуемый нами выбор.

Интерьер

Внимание:

Javascript в вашем браузере не активирован.

Включите его, чтобы увидеть виртуальный тур .

 

Приборная панель кажется высокой и широкой, но обзор лучше, чем можно было бы ожидать.Четыре круглых металлических вентиляционных отверстия с крестообразными лопастями, как у SL, доминируют над стилем, а качество соответствует духу Mercedes, как и следовало ожидать, за исключением бесполезной, дешевой графики приборов.

Space — средний в своем классе, интерфейс iPhone впечатляюще дополнен дополнительным приложением. С его помощью можно управлять всем с ручки и кнопок на центральной консоли.

Обзор Mercedes-Benz A-класса — высокотехнологичный хэтчбек нацелен на 1-й серии и A3 при выпуске первого автомобиля.Как и Audi A2, это была блестяще упакованная машина, призванная сочетать в себе традиционные черты Мерседеса, вместительность и качество, но в упаковке, которая больше напоминала VW Golf по размеру и эксплуатационным расходам. Хотя он продавался хорошо, обычные конкуренты продавались еще лучше.

К тому времени, как появилось второе поколение A-класса, собственные малолитражки Audi и BMW — A3 и компактные модели 3-й серии (а позднее и 1-й серии) — добились баланса между ощущением премиум-класса и компактными размерами. увеличение числа клиентов, жаждущих.Оставив интеллектуальный, но неуклюжий A-класс в фаворе у покупателей, теперь больше заботящихся об имидже, чем о интеллекте.

Если вы не можете победить их, присоединяйтесь к ним. А-класс третьего поколения отказался от сэндвич-пола и высокой посадки и пошел по пути обычного хэтчбека с двумя коробками. Продажи резко выросли (особенно в Великобритании, крупнейшем в мире рынке А-класса), а диверсификация за счет седанов и универсалов (линейка CLA), минивэнов (В-класс) и горячих хэтчбеков (AMG A45) еще больше укрепила его позиции. .

> Обзор Audi A3

С четвертым поколением A-класса, более технологически продвинутым и стильным, чем когда-либо, Mercedes надеется повторить этот подвиг. С более четким внешним видом, яркой кабиной, новыми двигателями и уровнем технологий E-класса он работает на бумаге, но он также должен впечатлять на дорогах Великобритании.

Первые впечатления говорят о том, что этот автомобиль более привлекателен в выставочном зале, чем на дороге, его скучная управляемость и неуверенная езда портят впечатление от автомобиля премиум-класса, но с точки зрения атмосферы в салоне и технологий новый Mercedes A-класса трудно превзойти. бить, и колеса меньшего размера могут все же исправить наши опасения по поводу поведения автомобиля на дороге.И, как и в случае с автомобилем предыдущего поколения, новые варианты уже на горизонте: B-класс только что был выпущен, седан A-класса, а также CLA и CLA Shooting Brake уже в пути.

Mercedes-Benz A-класса в деталях

  • Двигатель, коробка передач и технические характеристики   — Широкий выбор четырехцилиндровых двигателей, как бензиновых, так и дизельных. В зависимости от модели доступны шестиступенчатая механика, а также семи- и восьмиступенчатые автоматы.
  • Производительность и время 0-60 — С точки зрения производительности A35 — настоящий горячий хэтчбек, даже если он не такой дикий, как некоторые.Меньшие модели имеют конкурентоспособную производительность, но ни один из них не блестит по-настоящему, а 1,3-литровый бензиновый двигатель разочаровывает.
  • Плавность хода и управляемость — Управление грамотное и цепкое, но скучное, в то время как плохая езда вредит плавности хода большинства моделей. Меньшие колеса могут помочь улучшить ситуацию. A35 уравновешен, цепок и достоин удовольствия, и на самом деле это один из лучших А-классов с лучшей управляемостью — или, по крайней мере, более приемлемый из-за его производительности.
  • Миль на галлон и эксплуатационные расходы — чуть более 60 миль на галлон (на бумаге) от A180d, в результате с низкими налоговыми ставками.Реальные цифры менее впечатляющие, но на уровне конкурентов.
  • Интерьер и техника — отличительная черта нового А-класса. Изящный дизайн салона заставляет соперников выглядеть старыми, громоздкими и неуклюжими, а автомобильные технологии — одни из лучших, которые мы пробовали. Экраны MBUX минимально отвлекают, а голосовое управление действительно работает.
  • Дизайн — улучшенная версия стиля старого автомобиля с меньшим количеством неудобных линий и более аккуратными деталями. Обвес для A35 усиливает агрессию.

Цены, характеристики и конкуренты

Он может иметь более высокую цену, чем его предшественник, но с учетом того, что начальный уровень A180 SE стоит всего 22 195 фунтов стерлингов, он делает А-класс доступным для покупателей, покупающих такие автомобили, как Ford. Фокус и Воксхолл Астра.

Добавьте еще 1350 фунтов стерлингов, и дизельная модель начального уровня уже на столе; A180d также в комплектации SE. Поднявшись по диапазону, 160-сильный A200 Sport обойдется вам в 25 245 фунтов стерлингов, дизельный A200d Sport — почти в 28 000 фунтов стерлингов. Автомобили более премиальной линейки AMG начинаются с 26 540 фунтов стерлингов за A180d и завершают диапазон с 30 990 фунтов стерлингов, 187 л.с. A220d.Что касается AMG, A35 начинается с разумных 34 645 фунтов стерлингов, полноценный A45 — примерно с 50 000 фунтов стерлингов — конечно, с такими моделями опции могут добавить к этим цифрам более 10 000 фунтов стерлингов.

Чтобы в полной мере воспользоваться предлагаемыми технологиями, вам потребуется немного больше, чтобы оборудовать информационно-развлекательную систему с двумя 10,25-дюймовыми экранами, в отличие от 7-дюймовых устройств, входящих в стандартную комплектацию. Это обойдется вам в 1395 фунтов стерлингов за представительский пакет, а также с добавлением активной помощи при парковке и подогревом сидений.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.