Lexus gs f sport цена: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Новый Lexus GS получил спортивную версию :: Autonews

На выставке SEMA, которая пройдет в Лас-Вегасе в начале ноября, Lexus представит новый GS 450h с пакетом F-Sport.

От обычной версии внешне машина отличается иными передним бампером с увеличенными боковыми воздухозаборниками и радиаторной решеткой. В задней части внимание больше всего привлекают спойлер, окрашенный в цвет кузова, и хромированные молдинги.

В салоне появились еще более дорогие материалы отделки – высококачественная кожа и алюминий. Кроме того, машина оснащается спортивными сиденьями F-Sport с 16 регулировками, другими рулевым колесом и рукояткой селектора коробки передач, алюминиевыми педалями и накладками на пороги с фирменным логотипом.

Впрочем, основные изменения коснулись технической составляющей автомобиля. GS F-Sport оснащается системой изменения жесткости подвески. Благодаря такому шагу, по словам создателей, удалось уменьшить крены кузова в поворотах и улучшить отклик на поворот руля.

Для достижения лучшей управляемости, кроме того, были доработаны передние и задние амортизаторы. Их нижние опоры увеличили в размерах и сделали более жесткими, наклонили их еще больше назад, а внутреннее трение уменьшили благодаря применению рабочей жидкости малой вязкости.

Надо отдать должное инженерам Lexus, о поездках по городу они тоже не забыли. Излишняя жесткость могла бы быстро надоесть людям, которые простаивают в пробках или просто нечасто выбираются на своем авто на трек. Специально для них существует режим работы подвески Normal, который обеспечивает более комфортную езду. А вот в режиме Sport S+ система автоматически увеличивает разницу в жесткости правого и левого амортизаторов, что практически полностью позволяет избежать поперечных кренов.

А вот двигатель, традиционно для версий F-Sport, никаким доработкам не подвергся. Остается ждать экстремальную версию GS-F.

Опять же для того, чтобы потенциальные покупатели могли использовать автомобиль и как каждодневное средство передвижения, создатели предусмотрели несколько возможных режимов езды.

В режиме Eco машина работает исключительно на сокращение расхода топлива, в Sport S – GS F-Sport старается адаптироваться к манере езды водителя и становится более агрессивным, максимально потенциал авто раскрывается в режиме Sport S+.

Интересно, что GS F-Sport является первым гибридом, оснащенным рулевым управлением с четырьмя управляемыми колесами. Благодаря этому создатели надеются добиться особенно четкого поведения авто на дороге. Дело в том, что специальная система отслеживает скорость движения машины, угол поворота рулевого колеса и действия водителя и на основании этих данных вычисляет оптимальный угол поворота для каждого из колес.

Все версии GS, оснащенные пакетом F-Sport, комплектуются увеличенными (356×30 мм) вентилируемыми передними тормозными дисками. Причем, впервые в мировой практике, ступицы комбинированных тормозных дисков были изготовлены из алюминия, что позволяет предотвратить температурную деформацию рабочей части дисков.

Цена на новый пакет F-Sport пока не сообщается.

Lexus GS F 2016: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2016 году, производитель Lexus, располагающийся в стране Япония. Двигатель Lexus GS F объёмом 4969 см³ развивает мощность 477 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.6 секунды и развивать максимальную скорость 270 км/ч. Цена Lexus GS F — 80 000 $ или 5 280 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 270 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 4.6 сек

Мощность: 477 л.с.

Крутящий момент: 530 н.м. (при 4800 об/мин.)

Объём двигателя: 4969 см³

Масса: 1865 кг

  • Год выпуска: 2016, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
  • Производитель (страна): Lexus (Япония)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы загрузили более 8 фото Lexus GS F и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Другие суперкары Lexus

Lexus GS 350 F-Sport 2013 покажут на SEMA 2011 » Автомобили и тюнинг

Японская компания Lexus представила новый спортивный седан GS 350 F-Sport на конкурсе Pebble Beach Concours 2011 в качестве одноразового проекта и только сейчас стало известно, что на выставке SEMA 2011 будет показана серийная версия автомобиля. От обычной серийной модели Lexus GS 350 данная версия будет отличаться наличием опционального спортивного пакет F-Sport, способствующего улучшению производительности и управляемости авто. Изменился и дизайн автомобиля, теперь он выглядит более агрессивным и спортивным не только снаружи, но и изнутри. Несмотря на ярко выраженный спортивный нрав, седан не потерял свою практичность и отлично подходит для ежедневных поездок.

От обычного авто новинку можно отличить по спортивному аэродинамическому обвесу, состоящему из новых бамперов, боковых юбок и спойлера на корме. Большие воздухозаборники переднего бампера помогают эффективно охлаждать моторный отсек и передние тормозные механизмы, а его сплиттер увеличивает действие прижимной силы на передней оси. Обновленная решетка радиатора отлично сочетается с видоизмененными фарами головного света и светодиодными огнями. Старые цвета кузова были обновлены и дополнились двумя новыми оттенками: красным Riviera Red и серебристым Liquid Platinum.

Полноприводные автомобили получат 19-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски с шинами 235/40 на обеих осях, а заднеприводные модификации оснастят эксклюзивными 19-дюймовыми дисками, обутыми в шины 235/40 спереди и 265/35 сзади. Lexus GS 350 F-Sport сможет похвастаться более жесткой заниженной подвеской и новыми стойками. Улучшить управляемость удалось при помощи новой электронной интеллектуальной системы Lexus Dynamic Handling с системой Dynamic Rear Steering, которая способна регулировать угол наклона колес передней и задней оси, причем это производится отдельно для передних колес и отдельно для задних колес. Система отслеживает скорость движения и положение рулевого колеса, после чего придает колесам идеальный угол для прохождения любого поворота. В результате улучшается маневренность автомобиля и водителю не придется снижать скорость перед поворотом.

Для отделки интерьера использовалась кожа и алюминий. Перфорированной кожей обтянули спортивные эргономичные сиденья, а обычной кожей обшили дверные накладки и подлокотники. Спортивности интерьеру добавляет трехспицевый многофункциональный руль, большие алюминиевые педали, алюминиевая вставка на торпеде и символика F-Sport. Клиент сам может выбрать основной цвет салона и некоторые декоративные аксессуары. Широкий стандартный список оборудования включает в себя совершенно новый климат-контроль S-Flow, способный сосредоточить поток воздуха только на месте, где сидит пассажир, а не на всем салоне, камера заднего вида, сенсорный дисплей с системой Remote Touch позволяющий контролировать работу аудиосистемы, климат-контроля, подключенные мобильные устройства, опциональной навигационной системой и многого другого. За безопасность всех пяти пассажиров отвечают 10 подушек безопасности, система Whiplash Injury Lessening, ремни безопасности с преднатяжителями и вентилируемые дисковые тормоза с системой Brake Assist, системой распределения тормозных усилий EBD и системой курсовой стабилизации. В качестве дополнительной опции доступна система ночного видения, проекционный дисплей, выводящий всю необходимую информацию на лобовое стекло, система предотвращения столкновений Pre-Collision System, система контроля «слепых» зон и многое другое.

Под капотом автомобиля остался стандартный 3,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель V6 с интеллектуальным управлением фаз газораспределения. Мотор производит мощность 306 лошадиных сил при 6400 об/мин и максимальный крутящий момент 375 ньютон метров при 4800 об/мин. Шестиступенчатая секвентальная коробка передач может менять передачи автоматически или же предоставить это право самому водителю. Трансмиссия работает в одном из четырех режимов: Normal, ECO, Sport S и Sport S+. До первой сотни спортивный седан способен разогнаться за 5,7 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 228 км/ч. Смешанный расход топлива у заднеприводной версии Lexus GS 350 F-Sport составляет 10,2 литра на 100 км, а у полноприводной модификации — 11,8 литров.

Lexus GS 350 F-Sport позиционируется, как модель 2013 года и поступит в продажу в следующем году. Цена авто, основным конкурентом которого считаются BMW 5-Series и Infiniti M37, будет объявлена позже.

Комплектация Lexus GS (Лексус ЖС 250 2,5 F-Sport Luxury АКПП) седан, модель 2012, цена от 2 450 000 руб.


от
2 450 000  

без дополнительных опций

 

Технические характеристики Lexus GS F-Sport Luxury

Кузов

  • Тип кузова:седан
  • Класс автомобиля:E
  • Длина/ширина/высота, мм:4850/1840/1455
  • Колесная база, мм:2850
  • Количество мест:5
  • Количество дверей:4
  • Объем багажника минимальный / максимальный, л:564
  • Снаряженная масса, кг:1715
  • Грузоподъемность, кг:455
  • Полная масса, кг:2170
  • Клиренс, мм:145
  • Объем топливного бака, л:66

Двигатель и трансмиссия

  • Тип двигателя:бензиновый

    с двойным впрыском топлива (непосредственным и распределенным)

  • Расположение и число цилиндров:V-образный
    6-ти цилиндровый

    DOHC, 24 клапана

  • Рабочий объем, см3:2500
  • Максимальная мощность:209 л.с. при 6400 об/мин
  • Максимальный крутящий момент:253 Нм при 4800 об/мин
  • Нормы токсичности:Евро IV
  • Тип топлива:АИ-95
  • Тип коробки:автомат

    с режимом секвентального переключения передач

  • Число передач:6
  • Понижающая передача:отсутствует
  • Тип привода:задний
  • Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

  • Максимальная скорость, км/ч:225
  • Время разгона 0-100 км/ч, с:8,6
  • Расход топлива, л/100 км:городской: 12,4
    загородный: 6,9
    смешанный: 8,9

Шасси

  • Передняя подвеска:независимая,
    пружинная, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска:независимая,
    пружинная, многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Регулировка клиренса:отсутствует
  • Адаптивная подвеска:присутствует
  • Передние тормоза:дисковые вентилируемые

    334 мм

  • Задние тормоза:дисковые вентилируемые

    310 мм

  • Колесные диски и шины:легкосплавные 235/45 R18

    дизайн F-Sport

  • Запасное колесо:полноразмерное

Активная безопасность

  • Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
  • Система экстренного торможения (BA):присутствует
  • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
  • Антипробуксовочная система (ASR):присутствует
  • Система стабилизации движения (ESP):присутствует
  • Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
  • Система контроля мертвых зон:присутствует
  • Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
  • Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

  • Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
  • Боковые подушки безопасности:присутствует (4)
  • Боковые шторки безопасности:присутствует (2)
  • Коленные подушки безопасности:присутствует (2)
  • Преднатяжители ремней:присутствует
  • Активные подголовники:передние
  • Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
  • Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

  • Климатическая система:2х зонный климат-контроль
  • Бортовой компьютер:присутствует, с многофункциональным дисплеем
  • Обивка сидений:кожа F-Sport
    цвет на выбор:
    — бежевая
    — чёрная
    — красная
    — светло-коричневая
  • Обивка дверей:вставки из кожи F-Sport

    соответствует обивке сидений

  • Обивка передней панели:кожа F-Sport

    соответствует обивке сидений

  • Обивка центральной консоли:кожа F-Sport

    соответствует обивке сидений

  • Отделка дверей:пластик/вставки из алюминия
  • Отделка передней панели:пластик/вставки из алюминия
  • Отделка центральной консоли:пластик/вставки из алюминия
  • Отделка руля:перфорированная кожа

    руль F-Sport

  • Отделка рычага КПП:кожа

    рычаг F-Sport

  • Отделка дверных порогов:алюминиевые накладки на пороги F-Sport
  • Расширенная отделка:алюминиевые накладки на педали F-Sport

Стекла и зеркала

  • Обогрев лобового стекла:в зоне очистителей
  • Атермальные стекла:отсутствует
  • Электростеклоподъемники:передние и задние
  • Тонированные стекла:отсутствует
  • Шторки на стекла:боковые: механические
    задняя: с электроприводом
  • Ветрозащитный экран:отсутствует
  • Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, складывание с электроприводом, обогрев, самозатемняющиеся, подсветка околодверного пространства, встроенные указатели поворота
  • Самозатемняющееся зеркало заднего вида:присутствует
  • Люк:с электроприводом

Сиденья

  • Регулировка сидений по высоте:водителя — с электроприводом, переднего пассажира — с электроприводом

    в 4-х направлениях (высота и наклон подушки)

  • Поясничный подпор:водителя — с электроприводом, переднего пассажира — с электроприводом

    водителя в 4-х направлениях
    переднего пассажира в 2-х направлениях

  • Электропривод сидений:водителя (с памятью), переднего пассажира

    водителя в 8-и направлениях (продольное, наклон, длина подушки и боковая поддержка)
    переднего пассажира в 4-х направлениях (продольное и наклон)

  • Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
  • Вентиляция сидений:водителя, переднего пассажира
  • Система воздушный шарф:отсутствует
  • Массаж:отсутствует
  • Складываемые задние сидения:отсутствует
  • Люк в спинке задних сидений:присутствует
  • Третий ряд сидений:отсутствует
  • Подлокотники:передний, задний
  • Задние подголовники:3
  • Тип сидений:стандартные

    с регулировкой длины подушки водителя и боковой поддержки водителя

Руль

  • Регулировка руля:по высоте и вылету, с электроприводом
  • Обогрев руля:присутствует
  • Управление функциями автомобиля на руле:присутствует
  • Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):присутствует
  • Управление КПП на руле:присутствует
  • Усилитель рулевого управления:присутствует, с изменяемым усилием

Мультимедиа

  • Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, DVD проигрыватель, AUX-In

    Mark Levinson

  • Количество динамиков:17
  • Усилитель:отсутствует
  • Сабвуфер:отсутствует
  • Чейнджер:отсутствует
  • Видеосистема:отсутствует
  • Навигационная система:присутствует
  • Дисплеи:передний дисплей

    цветной, сенсорный, 12.3 дюйма

  • Мультимедийный интерфейс:присутствует

Охранные системы

  • Иммобилайзер:присутствует
  • Центральный замок:присутствует с Д.У.
  • Сигнализация:присутствует, с датчиком объема
  • Система дистанционной идентификации ключей:присутствует

Фары

  • Тип фар:биксеноновые, с автоматической коррекцией, с автоматическим управлением дальним светом
  • Адаптивные фары:отсутствует
  • Фары дневного света:светодиодные
  • Омыватель фар:присутствует
  • Противотуманные фары:отсутствует

Системы помощи

  • Круиз-контроль:присутствует
  • Инфракрасная камера:отсутствует
  • Контроль давления в шинах:датчик давления
  • Датчик дождя:присутствует
  • Датчик света:присутствует
  • Электропривод стояночного тормоза:присутствует
  • Система помощи при трогании на подъеме:присутствует
  • Система помощи при спуске:отсутствует
  • Система управления режимами автомобиля:присутствует
  • Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
  • Электропривод крышки/двери багажника:присутствует
  • Электропривод складывания крыши:отсутствует
  • Доводчик дверей:отсутствует
  • Система старт-стоп:отсутствует
  • Проецирование информации на лобовое стекло:присутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

  • Парктроники:передние и задние
  • Камеры обзора:задняя

    с динамической разметкой

  • Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

  • Окраска:на выбор

    — жемчужно-белый
    — светло-серебристый
    — серый металлик
    — чёрный неметаллик
    — красный
    — чёрный металлик

  • Панорамная крыша:отсутствует
  • Запуск двигателя с кнопки:присутствует
  • Hands free:Bluetooth
  • Обвес:спортивный

    дизайн бамперов и решетки радиатора F-Sport

  • Спойлер:присутствует

Цена без учета дополнительных опций:

2 450 000  

* Все цены на новые автомобили 2022 года, представленные у официальных дилеров Lexus, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Lexus GS 250 (2,5) F-Sport Luxury

Lexus GS F. Поиграй мускулами!

Есть у меня один знакомый, который до абсурда ненавидит все немецкое. В том числе автомобили. Так и говорит: «Ненавижу!» Чем они его так обидели, не признается, но наотрез отказывается даже рядом проходить с автосалоном, где продают, скажем, «четырехкольцевых». Это натолкнуло меня на мысль: а что если он такой не один? Что если где-то есть его брат-близнец с такими же странными принципами, но подыскивающий себе «заряженный» седан бизнес-класса? Задачка-то, оказывается, непростая.

Михаил Татарицкий

Lexus GS F. Цена от 6 445 000 р. В продаже с 2016 г.

Вы бы, конечно, немедленно порекомендовали ему новые E63 AMG или M5. Но! Забыли? Ничего, что говорит «Хальт! Цайг, во хаст ду папирэ унд ваффен хингеворфен!» Что тогда? Jaguar, по слухам, только разрабатывает преемника необузданного XF RS. У свежего южнокорейского бренда Genesis даже в планах нет такого автомобиля. Infiniti? Шутите? Выходит, остаются Lexus GS F да Cadillac CTS-V. Но, допустим (сам не верю, что такое говорю), 650 сил на заднюю ось слишком круто для этого человека. Значит, все-таки «японец».

Раз уж началось с «лошадей», то у Lexus GS F голов существенно меньше – 477 сил и 530 Нм. Но не стоит забывать, что сняты они с пятилитровой V-образной атмосферной (!) «восьмерки», разработанной совместно с компанией Yamaha. Никаких компрессоров, турбин или нагнетателей. Как скажут ретрограды – чистые «лошади».

Внешность Lexus GS F можно любить или ненавидеть. Третьего не дано

Но я не ретроград. Я за все новое, что может сделать двигатель мощнее, отзывчивее и еще, неплохо бы, экономичнее. К тому же с GS F встречаюсь уже в третий раз, так что, к своему стыду, знаю его даже лучше, чем привычки своей супруги. 4,6 секунды до сотни – это не бог весть что, но в эпоху «реактивных» внедорожников от спортивного седана ждешь большего. К тому же это скупые на эмоции 4,6 секунды. Как это? Просто даже в режиме Sport + седан стартует без энтузиазма. Ни уничтожения асфальта покрышками, ни оглушающего рева четырех выхлопных патрубков, ни ударов в спину. Он ровно набирает скорость, спокойно усиливая звук, в том числе искусственно, увы. Благо фонограмму отключить можно. 

Мотор просыпается лишь после 4800 оборотов в минуту, а задействует весь свой потенциал лишь при 7100. Семь тысяч оборотов в минуту, Карл!

Спокойствие при ускорении входит в диссонанс с внешностью автомобиля. Все модели Lexus выглядят, мягко говоря, вызывающе, но этот… Да, сегодня вишенка на тортике Lexus – это купе LC 500. Но без зазрения совести двухдверку можно назвать стильной и элегантной. Седан GS F же буквально перенасыщен брутальностью, как Шварценеггер в «Коммандо». Этим он и подкупает в первую очередь.

Есть только два варианта, как можно относиться к дизайну моделей Lexus: любить или ненавидеть. Но какую бы сторону вы ни занимали, не можете отрицать, что японцы вносят столь необходимое разнообразие в унылый современный толерантный унифицированный мир равных возможностей. Равных возможностей между автомобилем и холодильником…

Lexus GS F не только играет мускулами на публику, но и задирает водителя своим внутренним убранством. Кроваво-красные кожаные ковши, словно повторяющие по текстуре мышечную ткань. Панель приборов с большим цифровым «колодцем» посредине, отсылающая нас к легендарному LFA. Скромный дисплей с информацией о перегрузках в G и декоративные углепластиковые вставки. 

C креслами полный порядок: комфортные и для города, и для трека

Дважды клацаю серебристой шайбой, расположенной прямо позади селектора коробки передач, пока на дисплее не загорается вожделенный Sport+. Ошейник системы стабилизации можно чуть ослабить, активировав режим «Эксперт», или отключить вовсе. Наконец, еще одна важная кнопка в нашей предполетной подготовке отвечает за режимы работы активного дифференциала с управляемым вектором тяги (TVD). Выбрать можно из Standard, Track и Slalom. Последний рекомендуется активировать при езде по дороге, усыпанной поворотами.

GS F – это бизнес-седан, так что с простором у пассажиров второго ряда проблем нет

Вуаля! Под саундтрек из четырех выхлопных патрубков, который выдувает на высоких оборотах пятилитровый V8, с облаками из-под задних Michelin Pilot Sport, натянутых на 19-дюймовые диски, на второй передаче GS F сочно заходит в поворот. Но долго создавать дымовую завесу не получится, как и выполнить ту же восьмерку – базовое упражнение из дрифта. Даже с отключенным ошейником и в ручном управлении электроника слишком сильно переживает за восьмиступенчатую автоматическую коробку, повышая передачу, после продолжительного «врррууум». 

Кроме того, слишком долго делать «врррууум» не получится по причине не слишком объемного топливного бака – 66 литров. А расход атмосферной «восьмерки» при активной езде с легкостью выходит за 25 литров 95-го.

Приборная панель отсылает нас к легендарному LFA

Lexus GS F – противоречивый автомобиль. Его низкий вес в сочетании с отлично сбалансированным шасси позволяет легко и азартно прыгать от апекса к апексу. Он уверенно держится на дороге на максимальной скорости. И не заставляет водителя нервничать, когда эту максимальную скорость необходимо быстро сбросить. Его внешность отпугивает соперников еще по дороге на гоночный трек. Но в то же время его спящий мотор и до злости «удобная» мультимедийная система – это неслабая порция дегтя, напоминающая о себе постоянно. 

Джойстик управления мультимедийной системой сложно назвать удобным

Ах, да, еще не советую открывать багажник. Не перестану повторять, что более странного решения по запасному колесу я еще не встречал. 

«Идем своим путем», – так часто говорят в «Лексусе». Но, согласитесь, что иногда не зазорно пойти за всеми, если все идут в правильном направлении. И в случае с моделями GS F, RC F и новым LC 500, о моем тесте которого вы можете прочитать также на страницах «5 колеса», речь идет о турбонаддуве и головном устройстве.

P.S. Хотим выразить благодарность ЖК «Голландский квартал» и лично Виктории Майоровой за помощь в организации тест драйва и фотосессии.

 

  • Он не такой, как все
  • Но в некоторых моментах лучше быть, как все

 

Технические характеристики Lexus GS F
Габариты4705х1845х1390 мм
База2730 мм
Снаряженная масса1790 кг
Объем багажника396 л
Двигательбензиновый, V-образный, 8-цилиндр, 4969 см³, 477/7100 л.с./мин, 530/4800-5600 Нм/мин
Трансмиссияавтоматич., 8-ступенчатая, задний привод
Динамика270 км/ч; 4,6 с до 100 км/ч
Дорожный просвет130 мм
 

 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Lexus GS F Sport () — фото, цена, характеристики Лексус GS Ф Спорт

Под полом находится полноценное запасное колесо, а пятая дверь оснащена электроприводом.

Технические характеристики. По техническим параметрам F SPORT имеет минимум отличий от Lexus RXкомпоновка подвески, тормозной системы и рулевого управления здесь одинаковы, разве что первый оснащен передним и задним демпферами lexus f sport кузова, которые обеспечивают лучшую устойчивость на дороге.

Lexus IS F-SPORT

Комплектация и цена. В качестве опции, можно заказать адаптивную систему способную подавлять крены и менять жесткость амортизаторов.

Благодаря наличию альтернативного мотора и довольно универсальной трансмиссии, модель способна удовлетворить запросы широкой целевой аудитории. Она развивает лошадиных сил и Нм крутящего момента. Расход lexus f sport довольно демократичный- 7,9 литра бензина на сотню в смешанном цикле.

«Третий» Lexus RX 350 F Sport

Топовые варианты исполнения получат атмосферный бензиновый V6 на кубических сантиметров. Солидный литраж позволил инженерам выжать лошадей и Нм тяги. С таким табуном под капотом, кроссовер разгоняется до первой сотни за 7,9 секунды, а скоростной потолок находится lexus f sport отметке километров в час.

Расход топлива ожидаемо высокий- 10,7 литра на сто километров пути в том же режиме. У него потрясающий и уникальный дизайн, отлично подчеркивающий индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Эта система lexus f sport повышает маневренность автомобиля как на высоких, так и на малых скоростях.

Технические характеристики На отечественном рынке, Lexus RC F Sport оснащается одним единственным безальтернативным агрегатом. Это рядная бензиновая турбированная четверка на кубических сантиметров.

Всю мощность переваривает восьмиступенчатая автоматическая коробка переменных передач и транслирует на колеса задней оси. В итоге, купе lexus f sport до первой сотни за 7,5 секунды и максимально набирает километров в час. Несмотря на высокую мощность и потрясающую динамику, аппетиты у мотора довольно демократичные.

Новый Lexus GS получил пакет F Sport

Расход топлива составит 9,5 литра бензина на сто километров пути в lexus f sport, 5,8 литра по трассе и 7,2 литра в комбинированном цикле. Итог F Sport- спортивная модель с классической компоновкой.

У нее роскошный и стремительный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не сольется с серым будничным потоком и будет отлично выглядеть на скоростной магистрали.

Новый Lexus GS F 2016-2017 года

Детройтский автосалон традиционно несет множество новинок, способных заинтересовать широкую аудиторию автолюбителей. В 2015 году шоу еще не успело стартовать, а страницы профильных журналов уже пестрели изображениями потенциальных участников показа, одним из которых являлся Lexus GS F – спортивная модификация четвертого поколения седана «GS» в его рестайлинговом варианте.

Внешний вид Lexus GS F 2016-2017 года имеет множество хорошо заметных различий с классической версией седана. Передняя часть автомобиля претерпела ряд стилистических изменений, главным из которых, безусловно, является увеличенная радиаторная решетка, обрамленная узкой полосой блестящего хрома. Её форма – «песочные часы» – выдерживает общекорпоративные тенденции, характерные для всего ряда обновленных новинок от японского производителя. В объемном, слегка раздутом бампере размещены крупные воздухозаборные проемы. Они стали заметно шире и слегка выше. Головная оптика полностью отказалась от ксенона, отдав предпочтение энергоемким светодиодам.

Задние фонари изменили форму, крышка багажного отсека получила спойлер, а яркие патрубки системы выхлопа выстроились замысловатой лесенкой, характерной для модели Lexus IS-F. В профиле седана выделяем модные боковые «юбки», прикрывающие пороги, и огромные легкосплавные диски размером 19 дюймов, обутые в резину «Мишлен Супер Спорт». На фронтальных крыльях автомобиля проделаны специальные вентиляционные отверстия, не только улучшающие устойчивость авто на дороге, но и способствующие дополнительному охлаждению двигателя.

Габаритные размеры новинки следующие: длина – 4915 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1440 мм. Величина колесной базы составила 2850 мм, а масса – 1830 кг. Машина выглядит классно, однако, справедливости ради, скажем, что Лексус GS F 2016-2017 сложно воспринять в качестве «заряженной» модели. На вид это скорее седан топового уровня с множеством стилистических и функциональных улучшений, но никак не гоночный шоссейный болид. Впрочем, это нельзя считать и негативом. Автомобили Lexus традиционно ориентированы на ту потребительскую аудиторию, которая привыкла ездить быстро, но в то же время солидно, с комфортом.

Совершенно потрясающая обстановка выдерживается внутри модели. Никаких радикальных изменений производитель применять не стал, однако по ряду признаков отличить салон простого «джи-эс» от GS-F не составит особого труда. К примеру, передняя пара кресел имеет великолепные спортивные очертания. Помимо ярко выраженной боковой поддержки водитель и передний пассажир смогут произвести ряд высокоточных электронных регулировок. Интерьер Lexus GS F 2016 изготавливается из качественной кожи с применением алькантары и углеволокна. Для улучшения восприятия контактные зоны педали оснащены металлическими накладками.

Внутренняя компоновка приборных элементов выдержана в лучших традициях бренда «Лексус». На передней части консоли установлен огромный дисплей, способный отражать геолокацию маршрута движения, выводить изображение с видеокамеры заднего вида, воспроизводить мультимедийный контент, а также информировать водителя об основных параметрах работы бортовых систем. Приборный щиток стал удачной комбинацией цветных дисплеев и небольшой аналоговой шкалы. Вопреки спортивной ориентации авто, руль имеет классическую форму, с едва уловимыми наплывами в зоне хвата. Помимо указанных элементов автомобиль получит ряд дополнений, доступных как в основной комплектации, так и в виде опционного оборудования. В перечень спецификации авто войдут: электронный парковочный помощник, система слежения за уровнем усталости водителя, двухзонная климатическая установка, функция информирования командира экипажа о помехах в слепых зонах, парктроник, полная электроподготовка и многое другое. Салон Lexus GS F 2016-2017 года можно охарактеризовать термином «спорт повышенного комфорта». Удобство размещения пассажиров внутри автомобиля выше всяких похвал.

Технические характеристики спортивного «GS-F», к сожалению, оставляют противоречивые чувства. С одной стороны, под капотом седана скрывается огромный 5-литровый бензиновый двигатель, но с другой, развивает эта «махина» всего 473 лошадиные силы при крутящем моменте 527 Нм. К тому же, это V-образный атмосферный мотор, работающий по циклу Аткинсона. Комбинированные впрыск топлива, подразумевающий возможность отключения четырех цилиндров в режиме малых нагрузок, разумеется, поспособствует неплохой топливной экономичности. В пару к движку безальтернативно предлагается 8-ступенчатый «автомат», наделенный возможностью ручного переключения скоростей посредством подрулевых «лепестков». Привод модели исключительно задний. Отсутствие версий 4×4, конечно, также вызывают вопросы.

«Сотню» седан способен набрать всего за 4.6 секунды, имея при этом скоростной максимум в 270 км/ч. Заявленный загородный расход в 8.1 литра высоковат. Городской цикл езды еще более затратный – почти 17 литров. Модель имеет независимую подвеску, передняя часть которой основана на двойных рычагах, а задняя наделена многорычажной конструкцией, выполненной из легких алюминиевых сплавов. Все тормозные механизмы авто дисковые, 6-цилиндровые на паре передних колес и 4-цилиндровые сзади.

Анонсированная цена обновленного Лексус GS F 2016 составляет 75 тысяч долларов. Автомобиль, безусловно, займет свою нишу, но рассчитывать на серьезные цифры реализации производителю, скорее всего, не приходится. Почему? Главная причина в применении морально устаревших моторов. Например, силовые агрегаты многих конкурентов, в частности, западногерманских, способны показывать более впечатляющие цифры при заметно меньшем топливном расходе. Так баварский BMW M5 выглядит со своими 560 «лошадьми» заметно привлекательнее. Обойдет японскую модель и Mercedes E63 «AMG», выдающий 557 лошадиных сил. С основным конкурентом на американском рынке – новой версией Cadillac CTS-V – тягаться «японцу» будет и вовсе не под силу. Его 640 лошадиных сил на фоне «Лексуса» выглядят чем-то астрономическим. Инженеры компании сделали ставку на атмосферные агрегаты и… прогадали ли? Ответ будет получен после старта продаж модели. Однако нельзя не отметить, что с текущим уровнем развития технологий будущее уже даже не за турбированными моторами, а за высокооборотистыми гибридными установками. На их фоне V-образный «атмосферник» воспринимается как настоящий динозавр.

Фото Lexus GS F 2016-2017

Видео и тест-драйвы Лексус GS F 2016-2017 года


Lexus GS F 2020 года Цены, отзывы и фотографии

Подробнее о Lexus GS F 2020 года

Обзор Lexus GS F 2020 года

Lexus GS F 2020 года предлагается в следующих подмоделях: GS F Sedan. Доступные стили включают седан 4dr (5,0 л, 8 цилиндров, 8 А).

Lexus GS F 2020 года поставляется с задним приводом.
Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Lexus GS F 2020 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/неограниченное количество миль.дорожная гарантия и 6 лет/70000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Что люди думают о Lexus GS F 2020 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для
Lexus GS F 2020 года и все его типы отделки салона.

Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям просеивать сводные отзывы потребителей, чтобы понять, что
другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.
Подробная разбивка рейтинга (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер,
внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям
всестороннее понимание того, почему клиентам нравится GS F 2020 года.

pro prow

  • Награждение на вождение с выдающимся рулевым управлением
  • Высококлассный дизайн салона
  • все правильный шум от не турбонадряда V8
  • Исключительно удобные сиденья

минусов

  • Информационная система и его контроллер расстраивают для использования
  • Конкуренты с двигателями с турбонаддувом предлагают большую мощность
  • Задние сиденья не складываются
  • Высокая цена, учитывая относительно низкую производительность

Обзоры экспертов Edmunds

GS F и все годы выпуска в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя экспертные обзоры и рекомендации для GS F 2020 года, в которых подробно рассматриваются уровни отделки салона и функции, производительность, расход топлива, безопасность, интерьер и вождение. Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Наш процесс обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы Edmunds, состоящей из экспертов по автомобильным обзорам. Наша команда ездит на всех автомобилях, которые вы можете купить. Мы тщательно тестируем автомобили, оценивая их управляемость и детально сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому мы обращаем внимание на то, как люди каждый день используют свои автомобили. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и снаряжения для выходных, и помещается ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять наилучшее решение об автомобиле, который подходит для вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Lexus GS F 2020 года?

Lexus GS F 4dr Sedan 2020 года (5,0 л 8 цилиндров 8A)

Lexus GS F 4dr Sedan 2020 года (5.0L 8cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как MSRP) в размере 86 035 долларов США. Средняя цена нового седана Lexus GS F 4dr 2020 года (5,0 л, 8 цилиндров, 8 А) на 5 447 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Участники Edmunds экономят в среднем 5 447 долларов США, получая специальные предложения заранее. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 80 588 долларов США.

Средняя экономия на Lexus GS F 4dr Sedan 2020 года (5,0 л, 8 цилиндров, 8 А) на 6,3% ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Какие модели Lexus GS FS 2020 доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus GS F 2020 года за
продажа рядом.Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы
найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль
вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите
сколько другие владельцы заплатили за Lexus GS F 2020 года.

Не могу найти новый Lexus GS F 2020 года, который вы
хотите в вашем районе? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти новый Lexus на продажу.

Зачем доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, бывших в употреблении и сертифицированных подержанных автомобилей, в том числе богатым набором функций и информацией о спецификациях, таких как: MSRP, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, подогрев сидений, охлаждение сидений, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, шины Run Flat, тип колес, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, объем двигателя, трансмиссия), расход топлива (город, трасса, смешанный режим, запас топлива, запас хода), габариты автомобиля (длина, ширина, количество сидячих мест, грузовое пространство) ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, спецификациям, экономии топлива, габаритам автомобиля, рейтингу потребителей, рейтингу Edmunds и цвету.

Какой расход топлива у Lexus GS F 2020 года?

2020 Lexus GS F 4dr Sedan (5,0 л, 8 цилиндров, 8 А), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (обязательно) MPG 19 70078

8-ступенчатая сметана автоматическая

Drive Train Драйв заднего колеса

Sageaction 5,0 л

Объем пассажиров 104.8 куб. футов
Колесная 112,2 в.
Длина 193,5 в.
Ширина N / A
Высота 56,7 в.
Снаряженная масса 4034 фунта.

Арендовать или купить Lexus GS F 2020 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны,
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить
новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями Lexus по аренде

Lexus GS F 2017 года Обзор и рейтинги

Подробнее о Lexus GS F 2017 года

Подержанный Lexus GS F 2017 года Обзор

Подержанный Lexus GS F 2017 года предлагается в следующих подмоделях: GS F Sedan.Доступные стили включают седан 4dr (5,0 л, 8 цилиндров, 8 А).

Подержанный Lexus GS F 2017 года поставляется с задним приводом.
Доступные трансмиссии включают в себя: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Подержанный Lexus GS F 2017 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/неограниченное количество миль. дорожная гарантия и 6 лет/70000 миль. гарантия на силовой агрегат.

Какая хорошая цена на подержанный Lexus GS F 2017 года?

Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

Какие подержанные Lexus GS FS 2017 доступны в моем регионе?

Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus GS F 2017 года за
продажа рядом. Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы
найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами.После того, как вы определили подержанный автомобиль
которые вас интересуют, проверяйте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, читайте отзывы дилеров и находите
узнать, сколько другие владельцы заплатили за подержанный Lexus GS F 2017 года.

Не удается найти подержанный Lexus GS F 2017 года, который вы хотите
ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

Найти подержанный Lexus GS F на продажу.

Найти подержанный Lexus на продажу.

Найти подержанный сертифицированный подержанный Lexus GS F на продажу.

Найти подержанный сертифицированный подержанный Lexus на продажу.

Арендовать или купить Lexus GS F 2017 года?

Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
что покупка автомобиля — это путь. И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны,
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить
новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus GS F

Подробнее

Lexus GS F 2020 года Обзор, цены и характеристики и возвышает его до статуса спортивного седана за счет высокооборотистого V-8, больших тормозов и спортивно настроенной подвески. GS F немного устарел, но это не значит, что мы устали от его мощных звуков впуска и заднеприводной платформы.На самом деле, GS F представляет собой вымирающую породу, использующую безнаддувный V-8, а не форсированный двигатель меньшего размера, чтобы увеличить свою мощность. Однако GS F — это не только хот-род. Он также предлагает вместительный багажник, просторный салон и набор стандартных технологий помощи водителю. Если вы ищете отличия, производительность и комфорт в сегменте роскошных седанов среднего размера, то GS F — это автомобиль, на который стоит обратить внимание.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году GS F не сильно изменится.Стандартные 19-дюймовые колеса, крышки боковых зеркал заднего вида и средние стойки были изменены с серого на черный для модели 2020 модельного года. Кроме того, старые оранжевые тормозные суппорты Brembo сняты с производства. Их место занимает опциональный синий суппорт Brembo без дополнительной платы.

Цены и какой из них купить

GS F не имеет никаких дополнительных отделок, только опции. Если бы мы купили его, нам пришлось бы добавить синие Brembos и аудиосистему объемного звучания Mark Levinson за 1400 долларов.Помимо этого, все остальное является дополнительным, поскольку GS F в стандартной комплектации поставляется со всеми функциями, которые вы ожидаете от автомобиля стоимостью почти 90 000 долларов, включая набор технологий помощи водителю Lexus Safety System +.

Найдите свою идеальную машину!

Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете.

Инвентаризация

Двигатель, трансмиссия и производительность

В отличие от своего младшего брата GS, F доступен только с одной комбинацией трансмиссии: 5.0-литровый безнаддувный двигатель V-8 мощностью 467 лошадиных сил и 389 фунт-фут крутящего момента в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает мощность на задние колеса. Последний GS F, который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час за 4,4 секунды и преодолел отметку в четверть мили за 12,9 секунды на скорости 113 миль в час. Большой Lexus по-прежнему изо всех сил пытается идти в ногу со своими конкурентами из Германии, большинство из которых разгоняется до 60 миль в час за три секунды, в основном из-за отсутствия полного привода. Тем не менее, большинство покупателей не пропустят небольшую нехватку мощности.Они будут слишком заняты, наслаждаясь хорошо демпфированной подвеской и крепким крещендо V-8, когда будут бомбить межштатную автомагистраль по пути на следующее собрание акционеров.

Подробнее о Lexus GS F

Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

Согласно EPA, Lexus GS F 2020 года должен расходовать 16/24 миль на галлон по городу/трассе. По сравнению со своими конкурентами, каждый из которых имеет ту или иную форму принудительной индукции, такую ​​​​как турбонаддув или нагнетатель, гибридную технологию и шести- или восьмицилиндровый двигатель с меньшим рабочим объемом, GS F находится в небольшом проигрыше.Но, учитывая великолепные звуки нетурбированного V-8, недостатки легко простить. В наше время с GS F мы наблюдали удивительную цифру в 27 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час. Для сравнения, седан E53 расходует 22 мили на галлон в целом и колоссальные 32 мили на галлон на нашей кольцевой трассе.

Интерьер, комфорт и груз

Салон GS F не обязательно самый роскошный, но и не дешевый. Некоторые конкуренты имеют более богатые материалы и чувствуют себя более премиальными.Тем не менее, нельзя отрицать спортивные намерения GS F. Приборная панель и центральная консоль украшены инкрустацией из углеродного волокна, а большинство других поверхностей покрыты кожей или искусственной замшей. Укрепленные кожаные сиденья поддерживают и удобны. Это отличная комбинация, когда вы срезаете повороты или ползете в пробке. Другие конкуренты лучше справляются с отделкой своих интерьеров более классными и богатыми материалами, чем GS, но немногие могут сравниться с его сравнительно огромным грузовым отсеком.При объеме 18 кубических футов он легко превосходит лидеров класса, таких как Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В целом, мы бы хотели, чтобы GS F был немного более роскошным, учитывая его цену в 86 000 долларов.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели Lexus GS F 2020 года оснащены 12,3-дюймовым дисплеем, подключенным к информационно-развлекательной системе Lexus Remote Touch Interface, в которой используется прямоугольный контроллер, похожий на мышь. Использование системы требует некоторой практики, и даже в этом случае она никогда не кажется естественной.GS F поставляется в стандартной комплектации с четкой звуковой системой с 12 динамиками, Bluetooth-телефоном и потоковой передачей музыки, а также голосовой навигацией. У GS F есть несколько дополнительных функций, которые можно добавить к длинному списку стандартных функций, за исключением аудиосистемы Mark Levinson с 17 динамиками и проекционного дисплея.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Lexus GS F 2020 года не проходил краш-тесты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения. (ИИХС).Этот седан Lexus оснащен впечатляющим набором стандартных технологий помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Стандартная система предупреждения о выходе из полосы движения
  • Стандартное предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением
  • Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и Техническое обслуживание

На Lexus GS F 2020 года действует впечатляющая гарантия.Однако его бесплатное техническое обслуживание удивительно скудно, поскольку покрывается только первое посещение.

  • Ограниченная гарантия 4 года или 50 000 миль
  • Гарантия на трансмиссию 6 лет или 70 000 миль
  • Бесплатное техническое обслуживание в течение 6 месяцев или 5000 миль Несмотря на свои недостатки, я думаю, что GS F все же добился своего. Это, безусловно, сыграло свою роль в борьбе с репутацией Lexus как производителя скучных роскошных автомобилей.Этот конкретный пример длиной 193,5 дюйма был покрыт привлекательной желтой краской Flare Yellow (опция за 595 долларов), которая привлекает внимание везде, куда бы я ни пошел. Внешний дизайн более агрессивен, чем у стандартного GS, с заостренной передней и задней аэродинамикой, глянцевой черной отделкой зеркал заднего вида и заднего диффузора, а также спойлером из углеродного волокна на багажнике. Вздутые крылья заканчиваются фирменными вентиляционными отверстиями Lexus F, и вы увидите синие стилизованные значки «F» со всех сторон.

    Тем не менее, GS F почти так же удобен, как и стандартный GS.Его 112,2-дюймовая колесная база оставляет достаточно места в салоне для пассажиров (91 кубический фут) и в багажнике для груза (14 кубических футов). Помимо немного более жесткой езды, единственный реальный компромисс, на который идет GS F, — это отсутствие складывающихся задних сидений и сквозного багажника для перевозки длинных предметов.

    Желтый, не мягкий

    Формула производительности GS F проста: большой безнаддувный двигатель спереди передает мощность сзади. Спрятанный за массивной решеткой радиатора Lexus, вы найдете цифру 5.0-литровый V8 хорош для 467 лошадиных сил и 389 фунт-фут крутящего момента, который он передает на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями. Lexus считает, что в самых спортивных условиях разгон до 60 миль в час должен занимать всего 4,5 секунды; максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 168 миль в час. Это респектабельные цифры для большого седана весом 4034 фунта.

    Формула производительности GS F проста. Нет никакой гибридизации или принудительной индукции, чтобы все усложнить. Это, наряду с легендарной репутацией компании Lexus как производителя надежных автомобилей, вселяет в меня уверенность в том, что владельцы будут наслаждаться характеристиками GS F в течение многих лет и тысяч километров пробега.Однако GS F не выигрывает от повышения эффективности своих более сложных конкурентов. При оценке EPA в 19 миль на галлон в смешанном цикле (16 миль на галлон по городу, 24 мили на галлон по шоссе) экономия топлива GS F в порядке, но не о чем особо писать. За неделю тестирования я набрал всего 17,6 миль на галлон.

    Двигатель GS F мощностью 467 лошадиных сил — один из последних безнаддувных двигателей V8, оставшихся в своем классе.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Дифференциал с векторизацией крутящего момента Lexus находится на задней оси, где он активно передает мощность на внешнее заднее колесо при прохождении поворотов, чтобы улучшить управляемость седана.Водитель может выбирать между тремя режимами — «Стандартный», «Слалом» и «Трек» — для более точного контроля над тем, как GS F меняет направление. Стандартный — это настройка по умолчанию для ежедневного вождения. Слалом повышает маневренность, обеспечивая максимальное вращение в крутых поворотах с низкой и средней скоростью. Трасса подчеркивает устойчивость на скоростных поворотах. Это в дополнение к пяти режимам вождения — Sport, Sport Plus, Normal, Eco и Custom — которые влияют на реакцию дроссельной заслонки GS F, программирование трансмиссии, ощущение рулевого управления и многое другое.

    Для того стиля вождения, который мне нравится больше всего — суеты вверх и вниз по извилистым горным дорогам Калифорнии — настройка дифференциала Slalom и режим вождения Sport оказываются наиболее приятным сочетанием. GS F — не самая мощная модель в своем классе, но без секундомера вы ничего не заметите. Кроме того, фантастическое рычание V8 и линейное, предсказуемое ощущение дроссельной заслонки приносят мне больше радости, чем знание того, что мои цифры больше, чем у следующего парня.

    Модернизированный GS F обеспечивает плавность хода по городу и уверенность в поворотах.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Между тем, GS F на удивление проворный, но совсем не дерганый на неровностях тротуара, которые часто встречаются на таких уединенных участках дороги. GS F ездит на 19-дюймовых кованых легкосплавных дисках BBS в стандартном матовом черном цвете или в дополнительной полированной вручную отделке за 600 долларов. Колеса обуты в шины Michelin Pilot Super Sport с шинами 255/35R19 спереди и 275/35R19 сзади.

    Сквозь 10 спиц передних колес выглядывают шестипоршневые моноблочные суппортные тормоза Brembo, которые захватывают 14.9-дюймовые диски. Сзади вы найдете бесплатные четырехпоршневые двигатели Brembo и 13,5-дюймовые диски сзади. Подвеску автомобиля над подвижным составом обеспечивает кованая алюминиевая регулируемая подвеска F Adaptive с двойными поперечными рычагами для передней оси и многорычажной задней.

    Как и в трансмиссии, в управлении есть некоторые современные штрихи, но в основном все просто. Здесь нет причудливой пневматической подвески или амортизаторов с магнитным приводом, только хорошо настроенная подвеска, которая отлично справляется со спортивным и в то же время гибким ощущением.

    Стандартные сиденья F Sport выглядят фантастически.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Случайно ретро-кабина

    Великолепные спортивные сиденья F с отделкой из перфорированной кожи и замши подпирают водителя в кабине и, я думаю, являются изюминкой салона GS F. Спортивные ковши кажутся фантастическими — они удобны для самых дальних поездок благодаря обогреваемым и вентилируемым поверхностям, но при этом очень цепкие и поддерживающие во время более энергичных переходов. И они потрясающе смотрятся рядом с рулевым колесом и рычагом переключения передач, с соответствующей перфорированной кожей и бело-синей контрастной строчкой, а также с глянцевой отделкой из углеродного волокна на центральной консоли.

    В остальном салон более субъективен. С одной стороны, приборная панель, климат-контроль и технологии кажутся немного устаревшими, особенно по сравнению с гораздо более современными конкурентами. С другой стороны, это добавляет классическому шарму Lexus. Салон GS F выглядит как самая современная интерпретация дизайна Lexus конца 90-х, и мне это нравится.

    Изящная техническая особенность — моторизованная цифровая приборная панель в стиле LFA с физической скользящей рамкой, которая показывает маршрутный компьютер и другую информацию.Кластер может похвастаться электронными датчиками, которые меняют свой стиль в соответствии с текущим режимом движения. Эта технология немного устарела и не такая гибкая или мощная, как виртуальная кабина Audi или массивные экраны Mercedes-Benz, но ее дизайн хорошо сочетается с остальным дизайном салона Lexus, и его всегда приятно увидеть в действии.

    В моем экземпляре также есть проекционный дисплей за 900 долларов, это круто, но, вероятно, не стоит дополнительных денег.

    Салон GS F хоть и немного устарел, но кажется, что он хорошо состарился.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Современные технологии безопасности

    В стандартную комплектацию GS F входит усовершенствованный пакет помощи водителю Lexus Safety System Plus, в который входит ряд знакомых технологий. Спереди установлены стандартные трехлучевые светодиодные фары с интеллектуальным дальним светом, который автоматически активируется на темных дорогах и гаснет, когда впереди обнаруживается другой автомобиль. Также в стандартную комплектацию входит адаптивный круиз-контроль, который работает на всех скоростях, позволяя ползти во время движения с частыми остановками.Есть функция помощи при торможении перед столкновением с обнаружением пешеходов, мониторингом слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и стандартной камерой заднего вида.

    GS F также оснащен системой удержания полосы движения на шоссе с помощью рулевого управления и предупреждениями о выходе из полосы движения. Это не так продвинуто, как система Lane Tracing Assist последнего поколения Toyota/Lexus, но неплохо для автомобиля, который не претерпел существенных обновлений с момента выпуска GS четвертого поколения в 2012 году.

    Lexus Enform: технофилам не нужно применять Область, в которой простая и простительно устаревшая атмосфера GS F разваливается в информационно-развлекательной технологии.Центральное место на приборной панели занимает 12,3-дюймовый широкоэкранный дисплей, на котором установлено программное обеспечение Lexus Enform для салона. Это более старая версия Enform, которая на данный момент используется только в Lexus IS , с разочаровывающей системой меню и еще более раздражающей схемой управления Remote Touch.

    Контроллер Remote Touch неудобен и неточен для использования на скорости. Нет, мне это не нравится.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Вы можете взаимодействовать с системой с помощью контроллера Remote Touch, своего рода джойстика, расположенного на центральной консоли, для перемещения курсора по экрану.На практике это ужасно неточный способ перемещения по интерфейсу, требующий пугающего количества моего внимания для выполнения простых задач. Lexus блокирует большинство расширенных функций (например, ввод пункта назначения), когда автомобиль находится в движении. Даже в остановленном состоянии вводить адрес с помощью контроллера было утомительно.

    Благодаря включенной годовой подписке Lexus Enform Remote вы можете воспользоваться преимуществами интеграции Amazon Alexa и даже контролировать свой автомобиль с помощью телефона или приложения для смарт-часов, находясь вдали от автомобиля.Однако в автомобиле нет возможности подключения к Android Auto или Apple CarPlay.

    К счастью, есть приличная система голосового управления и физическое управление такими вещами, как настройка радио и климат-контроль. Проведя недели с более новыми Lexus LS и LC, которые скрывают простые вещи, такие как управление подогревом сидений на трех уровнях глубоко в экранных меню, приятно иметь возможность нажать чертову кнопку для многих наиболее часто используемых функций GS F.

    Если вы не заботитесь о хороших навигационных программах, приложениях или подключении к смартфону, я думаю, вы могли бы в конечном итоге развить достаточную мышечную память для контроллера Remote Touch, чтобы преодолеть раздражение.Но кривая обучения крутая и просто не стоит усилий по сравнению с более новыми конкурирующими информационно-развлекательными пакетами, которым удается втиснуть больше функций в менее отвлекающие интерфейсы.

    Не первоклассный производитель, но и не очень ценный: Lexus GS F — это автомобиль, который некоторым понравится со всеми недостатками и всем остальным, в то время как остальные полностью упустят из виду.

    Antuan Goodwin/Roadshow

    Цена и конкуренция

    Стоимость Lexus GS F 2020 года начинается с головокружительных 86 035 долларов, включая сбор за доставку в размере 1025 долларов.Мой скромно оборудованный пример стоит 90 395 долларов США, включая колеса, покраску, аудиосистему премиум-класса и другие мелочи, которые добавляются к итоговой сумме. Заманчиво сравнить GS F с шестизначными Mercedes-AMG E63 S, BMW M5 и им подобными. Среди этой когорты GS намного менее эффективен, но и значительно дешевле. Однако его истинные конкуренты — в экономическом и спортивном отношении — на самом деле на уровень ниже.

    Седан Mercedes-AMG E53 выжимает 429 л.4 секунды и начинается с 74 795 долларов США, включая пункт назначения. Audi S6 мощностью 440 л.с. стоит от 74 895 долларов. BMW M550i xDrive предлагает вам 523 лошадиных силы за 77 795 долларов. Все это находится на уровне GS F мощностью 467 л.с. с лучшей экономией топлива и полным приводом, а не задним приводом. Все они имеют лучшую кабину и технику безопасности. И, возможно, что еще более важно, все они примерно на 10 тысяч долларов меньше, чем Lexus, с сопоставимым оснащением.

    Lexus GS F не идеален, но он красиво оформлен внутри и снаружи, двигатель V8 приятно заводиться, а езда отличается маневренностью без ущерба для ежедневного комфорта водителя.У него все еще есть ноги накануне прекращения производства, почти десятилетие в этом поколении. Это, конечно, не лучший выбор в этом высококонкурентном и сокращающемся классе, но если вы найдете его по выгодной цене, вы захотите получить кусочек истории Lexus, пока можете, или если вы просто выбираете то, что есть. GS F подавляет, это тоже был бы не плохой выбор.

    Lexus GS 2022 Цена в США — Обзоры, Спецификации и Апрельские Предложения

    Цена Lexus GS

    Стоимость GS составляет от 46 860 до 54 355 долларов.

    Варианты Lexus GS

    Доступно 6 вариантов GS: 300 RWD, 350 AWD, 350 RWD, 300 F SPORT RWD, 350 F SPORT RWD и 350 F SPORT AWD.

    Силовые агрегаты Lexus GS

    GS оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1996 см³ мощностью 241 л.с. и крутящим моментом 350 Н·м, а также 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3456 см3 мощностью 311 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м.

    В качестве опции предлагается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

    Особенности Lexus GS

    В список функций GS входят центральный замок, дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство, противоугонная сигнализация и иммобилайзер двигателя с точки зрения безопасности.

    Функции для обеспечения комфорта и удобства включают кондиционер, электростеклоподъемники спереди, электростеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, обогреватель, кнопку запуска/остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, автоматические фары , Подрулевой переключатель передач, Розетка для аксессуаров, Усилитель руля, Многофункциональный руль, Круиз-контроль, Складное заднее сиденье, Сигнальная лампа низкого уровня топлива, Подголовник заднего сиденья, Передние подстаканники, Держатель для бутылок, Косметическое зеркало, Вход без ключа и центр Консольный подлокотник.

    Функции для развлечений и связи включают сенсорный экран, FM/AM/радио, навигационную систему, подключение Bluetooth, USB и дополнительный вход, передние динамики, задние динамики, встроенный звук 2DIN и голосовое управление.

    Интерьер Lexus GS

    Особенности интерьера включают тахометр, электронный мультиметр, кожаные сиденья, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, сиденья с электрической регулировкой, центрально установленный топливный бак и систему контроля выбросов.

    Lexus GS Exterior

    Если говорить об экстерьере, то это регулируемые фары, наружное зеркало заднего вида с электроприводом, легкосплавные диски, люк в крыше, индикатор поворота наружного зеркала заднего вида и встроенная антенна.

    Lexus GS Safety

    Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, подушку безопасности водителя, замки безопасности для детей, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, систему контроля устойчивости автомобиля, задние ремни безопасности, Предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности, регулируемые по высоте передние ремни безопасности, камера заднего вида, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, лучи переднего и бокового ударов, предупреждение о приоткрытой двери и контроль тяги.

    Новые и подержанные Lexus GS для продажи в Мариетте, Джорджия

    I. Как работает Auto Navigator
    A. Предварительная квалификация для финансирования авто:

    Перед посещением участвующего дилера подайте запрос на предварительную квалификацию для авто финансирование позволит провести проверку, чтобы определить, соответствуете ли вы предварительной квалификации. Но не волнуйтесь, это не повлияет на вашу кредитную историю. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете увидеть свои ежемесячные платежи, годовую процентную ставку и предложения для транспортных средств, которые вы, возможно, рассматриваете.

    B. Как найти свой автомобиль:

    Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры выставят на продажу все транспортные средства, имеющиеся у них в наличии, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров. Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного личного автомобиля. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

    C. Персонализация вашего предложения:

    Скорректируйте такие параметры, как первоначальный взнос, продолжительность срока и т. д., чтобы создать подходящую для вас сделку. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

    D. Покупка у дилера-участника:

    При посещении дилера-участника покажите ему свое предложение предварительной квалификации Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если это возможно, перед посещением дилера вы можете предоставить дилеру свою самую последнюю личную информацию, контактную информацию, информацию о местожительстве, доходе и занятости, а также предлагаемые условия финансирования, предварительный квалификационный статус, информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить наличие» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите это сделать, вы также сообщите дилеру предпочтительный способ связи, чтобы дилер мог связаться с вами для обсуждения дальнейших шагов.Когда вы приедете в дилерский центр, вы сможете провести тест-драйв автомобиля, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для рассмотрения для завершения вашего финансирования. Заявка на получение кредита у дилера приведет к тому, что в ваш кредитный файл будет отправлен один или несколько запросов. После согласования условий покупки и получения одобрения кредита дилера вы подписываете контракт с дилером, отражающий как условия покупки, так и условия финансирования. Ваша покупка приведет к заключению договора розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

    II. Ограничения Capital One Auto Finance и важная информация
    A. Ограничения по возрасту, штату и доходу клиента:

    Для участия в предварительном отборе вам должно быть не менее 18 лет, и вы должны иметь действительный почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO/FPO также работает. Auto Navigator недоступен для жителей Аляски или Гавайев, а адреса почтовых ящиков нельзя использовать в качестве адреса в вашем запросе на предварительную квалификацию. Минимальный требуемый ежемесячный доход составляет 1500 долларов США.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, не просрочены или просрочены).

    B. Предложения предварительной квалификации:

    Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки Capital One вашего кредитного заявления, поданного у дилера, и любых необходимых требований. документы, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего транспортные средства, которые вы заинтересованы в финансировании.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали еще один кредит в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

    C. APR

    1 :

    Годовая процентная ставка. Предварительно отобранные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и ключевых характеристик финансирования, включая, помимо прочего, сумму финансирования, срок, соотношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр, продающий транспортное средство (автомобили), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы.Вот репрезентативный пример условий оплаты: первоначальный взнос в размере 1000 долларов США, сумма финансирования в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00% и срок 72 месяца будут иметь ежемесячный платеж в размере 500,20 долларов США. Показанные рекламируемые годовые процентные ставки актуальны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых ситуациях для завершения покупки требуется первоначальный взнос, скидка или обмен. Объявленные и предварительно отобранные тарифы и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактический годовой доход будет зависеть от вашей конкретной ситуации.

    Д.Ограничения по типу транспортного средства

    2 :

    Предварительная квалификация Capital One может быть использована только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования автомобиля:

    • Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
    • Автомобиль должен иметь пробег менее 120 000 миль, а его модельный год должен быть в пределах последних 10 лет.

    В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль более старого года выпуска или с большим пробегом (до 150 000 миль).

    Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих транспортных средств, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, автомобилей с историей хронических неисправностей и/или выкупа производителем или дилером (также ), транспортные средства с фирменным титулом или автомобили без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или выданного титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом неприемлемое на основании модели и/или информации, предоставленной нам.

    E. Ограничения по сумме финансирования:

    Для новых и подержанных автомобилей минимальная сумма финансирования составляет 4000 долларов США. Сумма, на которую вы предварительно квалифицированы, зависит от вашего дохода, ключевых характеристик кредита, автомобиля, который вы покупаете, конкретного дилера, у которого вы покупаете автомобиль, и/или деталей сделки финансирования, например, вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налог, право собственности, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и/или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.

    F. Требования к участвующим дилерам:

    Capital One Auto Finance обеспечивает финансирование новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных в Auto Navigator.Участвующие дилеры могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование автомобилей, приобретенных у сторонних дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

    III. Ограничения для участвующих кредиторов
    A. Право на участие для участвующих кредиторов:

    Право на предварительную квалификацию автофинансирования от участвующих кредиторов определяется предоставленной вами информацией, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной информации, полученным Capital One через ваш Запрос предварительной квалификации Auto Navigator.

    Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; поэтому, если вы не имеете права, вы не увидите возможности сделать это.

    Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали требованиям к минимальному доходу и приобрели транспортное средство для личного пользования, соответствующее их указанному году, сделать , модель и/или ограничения по пробегу.

    Б.Предложения предварительной квалификации:

    Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, поданной у дилера, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего транспортные средства, в финансировании которых вы заинтересованы. Срок действия вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительную квалификацию для автоматического финансирования с участвующим кредитором и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, где вы отправили этот запрос на предварительную квалификацию.

    Некоторые участвующие кредиторы могут предъявлять требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете через них.

    C. Требования к участвующим дилерам:

    Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, и список дилеров может меняться и может различаться в зависимости от участвующего кредитора.

    IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator
    A.

    * Условия автофинансирования, прошедшие предварительную проверку:

    Ваши условия автофинансирования, прошедшие предварительную проверку, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными, пока ваше финансирование не будет завершено. у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автофинансирование. Эти предварительные условия автофинансирования основаны на предоставленной вами информации и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предварительном квалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в дилерском центре при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.

    B. Рейтинги и обзоры:

    Нам приятно слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все наши отзывы клиентов представлены проверенными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с другими версиями продукта, показанными выше.

    C. Информация от третьих лиц:

    Capital One использует информацию от третьих лиц, доступную в ином случае, чтобы сделать ваше автофинансирование более удобным. Информация третьих лиц включает в себя, помимо прочего, данные об обмене, изображения автомобилей, заявленный дилером пробег, экономию топлива, рекламируемую дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что третьи стороны, включая дилера, предоставляют эту информацию, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не делает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности третьей стороны. Информация.Вы должны самостоятельно проверять точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью соответствующих правообладателей.

    Изображения автомобилей могут не отражать автомобиль, рекламируемый дилером. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому есть вероятность, что некоторые автомобили уже проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Рекламируемые дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

    Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налог, право собственности, лицензию и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы могут также включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилера и расходы на доставку. Вы должны уточнить у дилера, что включено в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, прав собственности и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

    Любые доступные отчеты об истории автомобиля предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки при обмене основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, торгуя своим автомобилем.Kelley Blue Book® Price Advisor также работает на основе данных Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, за что заплатили другие клиенты, например, за автомобили в вашем регионе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Сторонние веб-сайты, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

    Карты, маршруты и обзоры предоставляются только в информационных целях.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий в отношении их содержания, дорожных условий, удобства использования или оперативности маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за какие-либо убытки или задержки, связанные с таким использованием. Все обзоры предоставляются Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

    © Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.

    App Store является знаком обслуживания Apple Inc.

    Стоковые изображения транспортных средств предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc.

    Стоковые автомобильные изображения, Copyright 2000–2022 izmo, Inc. Все права защищены. Содержащиеся здесь стоковые изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законами США и международными законами об авторском праве. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены положениями и условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

    Теперь вы можете купить Lexus GS F менее чем за 40 тысяч долларов

    Амортизация — такая замечательная вещь, когда речь идет о подержанных роскошных автомобилях. Конечно, вы можете выложить 80 000 долларов за этот модный Lexus, на который вы давно смотрели, но не лучше ли было бы подождать несколько лет? Так обстоит дело с одним из таких роскошных автомобилей: Lexus GS F.

    .

    Вы все еще можете купить один новый примерно за 85 000 долларов, но зачем это делать?
    когда вы можете получить в основном ту же машину, хотя и немного старше, примерно
    40 000 долларов?

    Японский маслкар

    Lexus впервые дебютировал в 2016 модельном году, и когда он вышел, это был, по сути, Lexus RC F с двумя дополнительными дверями.У него был тот же двигатель, но он был основан на существующем шасси седана GS, что означало, что у него было полезное заднее сиденье.

    В то время как Lexus всегда был исторически известен как
    мягкий и плюшевый, GS F стремился поднять вещи на ступеньку выше и конкурировать с
    нравится Audi RS7 и BMW M5.

    Конечно, Lexus, похожий на маслкар, звучит так же пугающе, как
    злая шиншилла, но Лексус уже показал, что умеет делать «спортивно»
    серьезно с появлением их флагманского суперкара LFA, а GS F был
    еще одно свидетельство этому.

    2016 Lexus GS F

    Трансмиссия

    Lexus GS F оснащен 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 467 л. Вся мощность передается на оба задних колеса благодаря самоблокирующемуся дифференциалу с вектором крутящего момента.

    Прелесть этого V8 заключается в его передовых технологиях. Он получает большую часть своей мощности от прямого впрыска и поддерживает свою эффективность, переключаясь на работу по циклу Аткинсона при более легких нагрузках на дроссельную заслонку, а затем обратно на цикл Отто, когда требуется максимальная мощность, чтобы разогнать двигатель до его красной отметки 7300 об / мин.

    В своем обзоре Car and Driver протестировали GS F и показали время от 0 до 60 за 4,4 секунды и время четверть мили за 12,9 секунды.

    2016 Lexus GS F

    Кузов

    В Lexus GS F используется тот же кузов, что и в более тонком GS.
    седан, однако, у него есть некоторые дополнительные особенности гоночного автомобиля с его более крупным 19-дюймовым BBS.
    колеса, обтянутые суперлипкими шинами, более низкая стойка и задняя крышка багажника
    спойлер.

    Шасси GS F также было усилено. Lexus добавил несколько дополнительных точечных сварных швов, клеев и шесть поперечных распорок, чтобы придать жесткость, а также более жесткую подвеску.За остановку отвечает комплект тормозов Brembo с фиксированным суппортом.

    2016 Lexus GS F

    Расход топлива

    Хотите верьте, хотите нет, но этот огнедышащий спортивный седан Lexus
    фактически оценивается в 16 миль на галлон в городе и 24 на трассе. Это очень хорошо
    для седана весом 4000 фунтов с мощным двигателем V8.

    Цены

    Вы можете купить новый Lexus GS F 2020 года на сумму 85 000 долларов США,
    и именно столько он стоил, когда вышел в 2016 году. Однако в
    На сегодняшнем рынке подержанных автомобилей мы видели модели 2016 года, которые продавались по цене от 37 000 долларов и выше.
    около 73 000 долларов за модель 2019 года в зависимости от местоположения и состояния автомобиля.

    Амортизация удивительным образом творит чудеса
    специальные автомобили, такие как Lexus GS F, так что теперь вы тоже можете владеть сердитой шиншиллой, которая
    приводимый в действие чудовищным V8 менее чем в два раза дешевле нового.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.