Краб ваз 2114: Ошибка 404. Страница не найдена

Содержание

Сайлентблок краба ваз 2109

Поперечина с крабами ваз 2108 2115

Этот товар выбрали 38 покупателей
Преимущества от установки поперечины на автомобиль:

  • Увеличение жесткости мест крепления рычагов подвески;
  • Улучшение управляемости автомобиля;
  • Снижение нагрузок на кузов при динамичных разгонах и торможениях;
  • Уменьшение минимального радиуса поворота;
  • Повышение пассивной безопасности автомобиля.

Данная поперечина имеет полиуретановые сайлентблоки. Диаметр поперечной трубы 42мм, толщина стенки 3.5мм.

Устанавливается вместо стандартных кронштейнов растяжки (крабов).

Вес, кг: 2.65 Размеры, см: 84 х 14 х 8 Объем, м3: 0.00941

Особенности ремонта площадки под краба

Если после удара повредилась и площадка краба ВАЗ 2109 (к примеру, появилась трещина), то ее необходимо заварить.

Внимание! При проведении сварочных и ремонтных работ не забывайте соблюдать технику безопасности.

Чтобы решить эту проблему запаситесь в автомобильном магазине мощной пластиной с уже прикрепленными гайками для краба (учтите, что они должны быть приварены качественно).

Перед выполнением работ обязательно закройте генератор и радиатор . Дальше действуйте так:

  • Подставляйте купленную пластику и размечайте точки срезов;
  • убирайте следы коррозии вокруг срезов (сделать это можно с помощью болгарки).

К дальнейшей работе можно переходить только после качественной чистки;

  • Снимайте «минус» с АКБ .
  • Наваривайте пластинку. Не торопитесь – качество швов должно быть идеальным.
  • Проведите зачистку и обработайте узел грунтом.
  • Возвращайте все на место и пользуйтесь авто.

Помните, что езда с разбитым «крабом» — это опасно для жизни. Следовательно, после сильных ударов о бордюры и камни всегда проверяйте кронштейн на целостность и своевременно производите ремонт (замену).

Только так вы сможете уберечь себя и своих близких от трагедии. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Товар добавлен в закладки!

  • Описание
  • Отзывы

ПОПЕРЕЧИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ОПОРОЙ

AP08-2904404-12

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: автомобили ВАЗ семейства САМАРА, САМАРА 2.

Назначение: увеличение жёсткости мест крепления подвески, улучшение стабилизации колёс (установка кастора более 2 градусов) , оптимальное сочетание управляемости и комфорта, снижение нагрузок на кузов.

Дополнительная опора позволяет ограничить перемещения двигателя при динамичных разгонах и торможениях.

В нижней части поперечины – точки крепления защиты. При установке поперечины и распорки нижней имеется возможность приобретения и установки отдельно защиты силового агрегата производства «AUTOPRODUCT».

Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена

Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

Также ознакомьтесь

  1. Можно приступать к установке новых сайлентблоков передней подвески. Мыльной водой нужно обработать посадочное гнездо, отверткой запрессовать его в отверстие (если смазать отверстие неразбавленным жидким мылом, сопротивление тоже уменьшится). Когда все будет готово, вы можете приступать к замене сайлентблоков передней подвески на новые.
  1. После того как сайлентблок войдет на 50%, убрать трубку, дожать все до конца. Не стоит спешить, чтобы деталь не была установлена криво. Можно добавлять мыло, чтобы облегчить процесс.
  1. Проверить выступы сайлентблока со всех сторон (должно выглядеть как на фотографии).
  1. Заменить сайлентблок рычага «ромашки». Старые нужно срубить зубилом, новые установить на это место. Тисками запрессовать их в посадочное отверстие. Произвести доводку молотком и наставкой.
  1. Собрать все в обратном порядке.
  2. Действия на другой стороне аналогичны.
  3. Дотягивать гайки нужно, когда автомобиль уже стоит на земле.

Стоит ознакомиться:

Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.

Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Довольно распространенная «болячка» многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — «краб». Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на «яму» или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Примечание!При замене крабов или одного какого то краба, обязательного запаситесь новыми болтами, потому что старые могут быть деформированы и иметь трещины, а так же на болтах могут быть сорваны головки (А эти болты закисают постоянно и отвернуть их бывает настолько проблематично, из-за чего в основном и срываются головки)!

Снятие:1. Сперва поднимите переднюю часть у автомобиля на домкрат и хорошо зафиксируйте её подложив чурбаки под бока автомобиля и для лучшей устойчивости под рычаги на всякий случай тоже что ни будь подложите (В общем вам будет нужно вывесить переднюю часть и хорошенько зафиксировать её, всем чем можно), затем ослабьте чуть-чуть гайку которая крепит растяжку к крабу (Указана синей стрелкой) и приступайте к откручиванию трёх болтов крепления краба к площадке (Указаны красными стрелками), а когда болты будут выкручены, аккуратно опустите краб, полностью открутите гайку крепления растяжки и выньте его а растяжку оставьте, пусть свисает.

Примечание!Под каждым болтом будут установлены прокладочные шайбы, их нужно будет точно в те же места установить, в том же самом количестве и точно так же как они и стояли, поэтому когда выворачивать болты будете, аккуратно снимите эти шайбы и запомните их расположение под болтами!

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  1. Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  2. При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  3. Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  4. Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  5. Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  6. Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  7. Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  8. Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  9. Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  10. Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  11. Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  12. И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Поперечина с крабами Clubturbo, ВАЗ 2108

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи.

Как поменять крабы на Ваз 2114

Данную инструкция будет полезна не только владельцам «четырнадцатых»: учитывая схожесть конструкции, владельцы «самар» первого поколения также могут пользоваться приведенным ниже алгоритмом ремонтных работ.

Перед тем как приступить к описанным ниже операциям, ознакомьтесь с руководством эксплуатации Lada 2114, что запомнить верное расположение детали, количество и тип крепежа.

Для проведения ремонтных работ автомобилисту потребуются:

  • Набор накидных ключей;
  • Тара под крепеж;
  • Отвертка под прямой шлиц;
  • Баллончик ВД-40;
  • Молоток (на всякий случай).

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля. Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль. Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Крепление краба ваз 2114 | Хитрости Жизни

Краб ваз 2114 признаки неисправности

Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Довольно распространенная «болячка» многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — «краб». Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих «пострадавших». На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как «телевизор» или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на «лафете».

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на «яму» или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

  • Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим «передок».
  • Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
  • Ключом на «24» откручиваем гайку тяги.
  • После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его
  • Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.
  • Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем «графиткой» или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Замена крабов ваз 2109 своими руками

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

  1. Жидкий ключ (он же WD-40)
  2. Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
  3. Труба для усиления
  4. Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Болты, крепящие краб к площадке

  • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
  • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
  • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
  • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
  • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
  • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
  • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
  • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  1. Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  2. При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  3. Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  4. Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  5. Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  6. Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  7. Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  8. Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  9. Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  10. Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  11. Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  12. И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

Переходим к действиям:

  • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
  • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
  • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
  • Прочно приваривайте пластину
  • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

  • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
  • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
  • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
  • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
  • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь
    Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельною.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Информационно — познавательный портал для автомобилистов

Довольно распространенная проблема на «восьмерках» и «девятках» — вырывание «краба», и как следствие уход колеса назад или вперед…

Ингода «краб» ломается сам, но тогда его замена не составляет особых проблем. А иногда, как в данном случае — вырывает само крепление из балки. Это так же может быть спровоцировано коррозией металла в этом месте.

В нашем случае один болт вырвало вместе с гайкой из балки (место было изрядно подпорчено ржавчиной), а у двух других гаек просто сорвало резьбу и болты вылетели…

На рынке мне повезло найти ремонтную деталь. Усиленную пластину — кусок балки с уже вваренными гайками для крепления краба.
Сразу же обратил внимание на то, что гайки прихвачены только на одну точку сварки, поэтому перед началом работы, дабы потом не забыть, я сразу же обварил гайки по кругу, тем самым усилив их крепление к пластине.

Ну а дальше понеслось…
Снимаем клеммы с АКБ, т.к. потребуется сварка. Затем частично разбираем переднюю часть автомобиля. Снимаем бампер и защиту снизу. Желательно пока снять растяжку (хотя я ее снимать не стал, просто поджал деревянным бруском, что бы не мешала).

Примеряем новую «заплатку». Размечаем предварительные места срезов, из расчета небольшого нахлеста для хорошей сварки.
Берем маленькую «болгарку» и начинаем пилить. Лучше конечно же работать из ямы, но у меня в боксе ямы нет, поэтому пришлось задрать машину повыше а самому залезть под нее… Лежа работать конечно не очень удобно, так-как все искры и мусор сыпятся на тебя…
«Болгаркой» срезаем не все, а только переднюю часть и часть нижней стороны. Некоторые места, где нет контактной сварки и стыкуются сразу несколько деталей, нужно срубать зубилом.

После того как срезали поврежденный участок балки. Прикладываем новую заплатку и подгоняем ее…

Затем металлической щеткой или крацовкой зачищаем металл вокруг срезов, что бы обеспечить чистый шов для сварки…

Ввариваем «заплатку» на место. Швы должным быть качественные, т.к. деталь подвергается сильным нагрузкам!

Далее еще раз всё зачищаем и покрываем грунтом.

Затем необходимо покрасить или покрыть антигравием отремонтированное место. Не забываем про антикор внутри балки.
Я тщательно пролил мовилем, всю балку изнутри, особенно места сварки. В данном случае — снаружи тоже всё промазали!

Устанавливаем растяжку на место (если снимали), прикручиваем «краб», навешиваем бампер и ставим защиту… Готово!

Собрал часто задаваемые вопросы в одном месте1. Усиление площадки для крепления краба на ваз 2114, 2115, 08,09,992. Замена шаровой опоры и шруса (гранаты) на ВАЗ 2114 своими руками3. Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 21144. Как почистить дроссельную заслонку на ВАЗ 2114, 2115, 21105. Как сделать чтобы задние фонари светили ярче на ваз 21146. Замена стекла на противотуманной фаре Ваз 2110-21157. Замена ремня ГРМ 8 клапанный двигатель ВАЗ 2114, 2115. Выставление зажигания по меткам.8. Замена масла и фильтра в двигателе ваз 21149. Замена датчика температуры воздуха на ваз 211410. Замена воздушного фильтра на ВАЗ 2114

Кама евро зимняя резина нормальная или как

by Adminrive · Published 11.10.2015

100 две пары урал 74

by Adminrive · Published 13.12.2015

При нажатии кнопок ближнего или обогрев заднего и тд

by Adminrive · Published 20.11.2016

6 комментариев

кароч инфа полезная вот только шапке бы группы закрепить ее и пополнять постоянно!

Павел, ну если админы группы посчитают нужным, то закрепят. Хотя врятли. Там обычно реклама. Людям тоже что-то кушать надо))

Замена крабов на ваз 2115

Краб ваз 2114 признаки неисправности

Замена краба на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

Довольно распространенная “болячка” многих моделей семейства ВАЗ — неисправный или разрушенный крепеж растяжки передней подвески или в простонародье — “краб”. Краб удерживает растяжку передней подвески, расположенную под передним бампером.

Зачастую разрушение или неисправность краба происходит из-за хрупкости самого изделия, которое выполнено из силумина или другого сплава на основе алюминия. Краб обычно разбивается о высокие камни, бордюр, или другое возвышение, которое не заметил водитель.

Вопрос зачем было делать силовую деталь из такого непрочного металла, волнует многих “пострадавших”. На самом деле ответ довольно прост. Своей хрупкостью и быстрым разрушением в случае удара, краб спасает более важные и дорогостоящие детали такие как “телевизор” или распорка.

Разбитый или треснутый краб — довольно большая проблема, если вы оказались вдалеке от дома и СТО. Дело в том, что в случае полного разрушения вам, скорее всего, не удастся доехать домой даже на очень маленькой скорости. Из-за того, что передний конец рычага остается без крепления и просто висит в воздухе, колесо становится неуправляемым и начинает уходить либо назад, либо вперед. Как вы понимаете, в таком случае доехать домой можно только на “лафете”.

Следует отметить, что неисправность краба не всегда проявляется в виде полностью обездвиженного автомобиля, нередко случается, что сам крепеж абсолютно цел, при этом во время езды по неровностям слышны стуки. Проверить в крабе ли дело довольно просто, нужно лишь заехать на “яму” или поднять машину на подъемнике. Наличие люфта свидетельствует о выработке в крепеже и требует немедленного вмешательства и замены неисправного краба.

В этой статье вы узнаете, как заменить краб на ВАЗ 2115 в домашних условиях в случае его неисправности. Работа несложная и не требует особых навыков или инструмента, главное — соблюдать последовательность действий.

Как заменить краб на ВАЗ 2115 своими руками — пошаговая инструкция

  • Заезжаем на яму, ставим авто на ручник, устанавливаем противооткатные башмаки, домкратим “передок”.
  • Производим демонтаж защиты и снимаем передний бампер.
  • Ключом на “24” откручиваем гайку тяги.
  • После этого необходимо открутить три болта крепления краба к площадке и снять его
  • Устанавливаем новый краб на место и крепим его на болты.
  • Дальнейшая сборка выполняется в обратной последовательности. Болты крепления перед тем как закрутить, смазываем “графиткой” или на крайний случай отработкой, в дальнейшем это упростит вам жизнь.

У меня все! Как видите, нет ничего сложного в этой работе. Теперь вам известно, что такое краб, почему он ломается и как его заменить в случае неисправности. Спасибо за внимание и до новых встреч на ВАЗ Ремонт.

Замена крабов ваз 2109 своими руками

Краб – кронштейн, крепящий растяжку автомобильной подвески

Распространенной проблемой «девяток» является разрушение кронштейна, крепящего растяжку передней подвески машины, которая располагается под передним бампером. Замена краба ваз 2109 нужна в случае его разрушения, при случайном наскоке на высокий камень, либо бордюр, а так же трещин из-за «усталости» металла.Он выполнен из довольно хрупкого алюминиевого сплава силумина, который при ударах легко разрушается. Когда разрушается «краб» необходимо заменить краб ваз 2109, так как передний конец рычага лишается крепления, свободно повисает в воздухе, и более не удерживает переднее колесо машины в нужном положении.

Чем это грозит

Вследствие поломки колесо начинает уходить назад либо вперед. Дальнейшее использование автомобиля просто невозможно.Если это происходит далеко от населенных пунктов остается вызывать эвакуатор. Наиболее часто случаются два варианта поломки — полное разрушение либо отрыв одного болта, совместно с гайкой, причем у оставшихся двух гаек срывается резьба.Так же есть два способа разобраться с такой поломкой: выполнить всю процедуру ремонта своими руками или обратиться за помощью в специализированную автомобильную мастерскую.

Инструменты

Раз уж беремся решать проблему самостоятельно, подбираем нужный инструмент:

  1. Жидкий ключ (он же WD-40)
  2. Ключи рожково накидные «24» и «17» (лучше головки с воротком)
  3. Труба для усиления
  4. Готовьтесь к тому, что может пригодиться болгарка и сварка

Приступаем к работе

Кронштейн растяжки стали называть «крабом» за четыре имеющиеся отверстия под болты, придающие ему некоторую схожесть с клешней. Определить поломку краба, можно по характерному «треску» который появляется в передней части вашего автомобиля.Посмотреть на его состояние, и определить масштаб разрушения, можно даже не поднимая автомобиль.Выбираем первое решение — замена крабов на ваз 2109 самостоятельно, это гораздо дешевле и не представляет особых сложностей:

  • Предварительно приобретаем нового краба и набор болтов к нему, на старых резьба может быть сорвана
  • Сначала закатываем машину на яму либо эстакаду
  • Затем автомобиль необходимо поставить на «ручник» (стояночный тормоз) и подпереть задние колеса «башмаками» (либо деревянными брусками, чтоб не укатился)
  • Домкратом приподнимаем переднюю часть машины
  • Снимаем защиту снизу и бампер
  • Во время выполнения работ надо снять растяжку, если не снимать, тогда надо сделать так, чтобы она вам не мешала

Болты, крепящие краб к площадке

  • Сначала откручиваем оставшиеся болты крепления, если они не повылезали с «краба» при ударе машины
  • Поочередно снимаем прокладочные шайбы
  • Рекомендуем сразу пересчитать количество снятых шайб, которые извлекли из каждого отверстия, запомнить очередность их установки
  • Прикручивая новый «краб», сначала не забываем подложить все снятые регулировочные шайбы на их места, устанавливаются шайбы в обратной очередности
  • Затем вкручиваем болты краба ваз 2109, крепящие кронштейн растяжки на место
  • Затягиваем их с усилием, но без фанатизма, чтобы не сорвать
  • На этом для ваз 2109 замена краба завершена, однако не всегда, получается, столь легко отделаться
  • Бывает, что заодно с кронштейном растяжки ломается и площадка

Покупаем запчасти

Когда, открутив кронштейн, вы обнаруживаете, что на площадке образовалась трещина, не торопитесь с заменой площадки, трещину можно заварить.Иногда, однако, обнаруживается необходимость замены не только кронштейна, болты на краб ваз 2109 и площадка, к которой он крепился тоже пострадали (а бывает, что обе площадки либо оба кронштейна и левый и правый):

  1. Тогда в автомобильном магазине приобретаем усиленную пластину, к которой приварены гайки для прикрепления «краба»
  2. При выборе особое внимание следует обратить на качество приваренных гаек, так как от этого зависит ваша безопасность при движении автомобиля
  3. Если выбора особого нет, а гайки были приварены к планке одной точкой сварки (ну или двумя), тогда необходимо самому самостоятельно проварить все гайки по кругу, чтобы таким образом усилить крепление их с пластиной
  4. Болты на крабы ваз 2109 однозначно приобретайте новые, чтобы микротрещины или другие дефекты не всплыли впоследствии
  5. Выбирая кронштейны тяги, вам стоит внимательно выбирать не только материал, из которого он выполнен, но не забывайте про толщину
  6. Лучшим вариантом для установки будет кронштейн из силумина, имеющий максимальную толщину ребер
  7. Так как он прочнее заводского, однако, не повредит «телевизору» ли распорке при сильном ударе
  8. Чугунный кронштейн прочнее силуминового, однако, чугун тоже хрупок и при ударах трескается, к тому же он как раз может навредить распорке и «телевизору» в этом вопросе инструкция за вас не решает
  9. Стоит обратить особое внимание на прочность резиновой подушки и обоймы её – чем мощнее они, тем дольше проработает деталь
  10. Рекомендуем выбирать краб, имеющий подушку из полиуретана
  11. Не стоит брать недорогой (низкая цена настораживает), либо без упаковки, напоминаем о возможных подделках!
  12. И не забудьте, что есть кронштейны и площадки правые, а есть левые, при замене это имеет огромное значение

Замена площадок

Если заваривать площадку не имеет смысла (сорвана резьба гайки или сама гайка, сломан болт крепления краба ваз 2109), поэтому здесь нужна будет болгарка и сварка.

Совет: Приступая замене площадки, непременно закройте радиатор, а в случае если сварка производится со стороны пассажирского сидения, то генератор тоже закройте от попадания искр. Не нужно их снимать это дополнительная и не нужная трата времени и денег (если ремонт выполняется на СТО).

Переходим к действиям:

  • Приложите пластину, и разметьте места будущих отрезов
  • Воспользовавшись болгаркой, удалите старую площадку, ржавый металл и зачистите места вокруг срезов, при сварке важно, чтобы металл был чистый
  • Перед выполнением сварочных работ, вам необходимо снять обе клеммы с аккумулятора
  • Прочно приваривайте пластину
  • Здесь важно качество швов, оно должно быть хорошим, так как деталь работает в условиях повышенных нагрузок, поэтому есть смысл доверить эту работу опытному сварщику

Кронштейн прикручен к переваренной площадке, правда качество швов оставляет желать лучшего, и зачистить их явно поленились

  • Чтобы ваш автомобиль не выглядел как на фото, по завершении сварочных работ следует зачистить швы и для повышения защиты от ржавчины намазать поверхности анти ржавчиной (например «Тамак») и покрыть грунтом
  • Присоедините растяжку (если вы её снимали), прикрутите кронштейн на место, затянув каждый болт краба ваз 2109 (опять же аккуратно, не сорвите болты) Затем прикрепите бампер(см.Снимаем передний бампер ваз) и нижнюю защиту
  • В дальнейшем, при эксплуатации автомобиля, рекомендуется проверять кронштейны после каждого сильного удара.
  • Рекомендуется не ездить с разбитым (расколотым, треснувшим) «крабом» без крайней необходимости (это опасно для здоровья и жизни окружающих людей и для вас тоже) Вовремя обнаруженные неисправные (поврежденные, треснувшие) «крабы» следует непременно и в кратчайшие сроки заменить на новые
  • Эта мера поможет сэкономить ваши деньги, а также здоровье и жизнь
    Замена кронштейнов завершена, все просто и вполне выполнимо самостоятельною.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Расход бензина нива 2131, город, трасса, смешанный цикл

Ваз 2110 дворники скрипят по стеклу что делать

Двухконтурное зажигание на ВАЗ, особенности и установка

Ваз 2114 где находится стартер на

Двигатель ваз 21129 гнет ли клапана, технические характеристики, отличия от предыдущих моделей

ВАЗ 2110 глохнет на ходу, инжектор 8 клапанов, возможные причины и способы устранения

Как защитить аккумулятор от кражи на ваз 2107

В салоне пахнет бензином, калина, основные причины, как устранить

Краб на ВАЗ 2114: эксплуатация и замена

Очень на часто на машинах, выпускаемых автоВАЗом, встречается такая неисправность, как поломка или даже полное разрушение крепления растяжки передней подвески. Не исключение и краб на ваз 2114 (а именно так называют этот крепежный элемент многие водители). Основная причина столь частых поломок — материал, из которого изготовлен краб, а именно — различные сплавы алюминия (по типу силумина).

Краб ваз 2114

Если во время движения автомашина задевает о высокие выступающие элементы — камни или кирпичи, своим креплением растяжки, то в большинстве случаев это приводит к разрушению последней.

Казалось бы, почему же конструкторы выбрали именно этот материал, ведь краб 2114 мог бы быть изготовлен и из стали? Ответ тут довольно простой — этот элемент сделан хрупким специально, чтобы разрушаясь спасти другие, более важные и дорогостоящие элементы подвески автомашины.

Можно ли ездить с неисправным крабом?

В большинстве случаев, езда с неисправным креплением растяжки — невозможна. Вызвано это тем, что колесо с поврежденной стороны становится попросту неуправляемым, и движение даже с минимальной скоростью оказывается крайне затруднительным.

В случае, если краб оказался полностью расколот, от поездки на автомашине следует оказаться до ее ремонта, а если поломка случилась вдалеке от дома — то вызвать эвакуатор.

Треснувший краб ваз 2114

Иногда случается и несколько иная ситуация — кажется, что крепление не повреждено, и машина управляется нормально, но при этом периодически слышится стук со стороны одного из колес (особенно явно — при прохождении неровностей).

Это может быть вызвано тем, что посадка крепежа на самом крабе выработалась (в виду того, что изготовлен он из хрупкого материала) и появились люфты.

Проверить это очень просто — нужно лишь поставить машину на эстакаду или вывесить на домкратах, после чего осмотреть крепление. Если окажется, что люфты действительно появились, то краб следует немедленно заменить на новый.

Езда на автомашине с изношенным крабом, имеющим сильные люфты, может привести к его самопроизвольному разрушению даже без столкновения с препятствием (что крайне опасно, так как может произойти при движении на большой скорости).

Как заменить краб на новый?

При обнаружении признаков износа или повреждения может потребоваться замена краба на ваз 2114. Выполнить ее довольно просто и под силу каждому автолюбителю.

Единственное, что будет нужно — это наличие смотровой ямы или эстакады и минимальный набор инструментов:

  • домкраты;
  • башмаки;
  • плоская отвертка;
  • набор головок с трещоткой;
  • гаечный ключ на 24.

Замена краба ваз 2114

Выполняется вся процедура замены в следующем порядке:

  1. Устанавливаем машину на яму.
  2. Устанавливаем башмаки под задние колеса.
  3. Вывешиваем перед на домкратах.
  4. Демонтируем защиту и передний бампер.
  5. Берем ключ на 24 и отвинчиваем гайку тяги.
  6. Выкручиваем 3 болта, фиксирующих краб.
  7. Снимаем разрушенный краб.

Демонтаж краба ваз 2114

После этого берем новый кронштейн и производим крепление краба ваз 2114 точно в такой же последовательности, но в обратном порядке. Как можно видеть — все довольно просто и не потребует много времени. В случае необходимости всю процедуру замены можно выполнить даже в дороге (при условии, что найдется подходящее место для этого).

Что учесть, выбирая новый краб?

Как уже говорилось ранее, все кронштейны передней растяжки выполняются хрупкими, чтобы обеспечить безопасность более важных деталей при столкновении с препятствиями.

При этом, все представленные сейчас на рынке крабы можно разделить на следующие группы по материалам, из которых они изготовлены:

  • силуминовые;
  • магниево-алюминиевые;
  • стальные.

Новый краб ваз 2114

В то время, как первые два типа крабов работают по одному принципу (раскалываются при аварии и отличаются лишь своим весом и прочностью), стальные крабы действуют несколько по иному. Они изготавливаются из мощного металлического основания с приваренной стальной полосой, служащей креплением для тяги.

Хрупким элементом в данном случае является сварной шов — в случае повреждения он лопается и весь кронштейн разделяется на две части.

Подобная конструкция более надежна (например, она не лопнет во время затяжки болтов, что иногда случается с низкокачественными крабами), но при этом стоит понимать, что «сработает» она лишь при сильном ударе. Столкновение с энергией, недостаточной для разрушения сварного шва, вполне может стать достаточным для повреждения других элементов подвески.

Как открыть капот на ВАЗ 2114 видео. Как открыть капот при обрыве троса: полезные советы.

Всегда неприятно, когда ВАЗ 2114 ломается. Почему-то современные отечественные автомобили выходят из строя чаще, чем иномарки. Обычно случаются инциденты, которые трудно предвидеть. Если говорить о модели ВАЗ 2114, то проблема в таких автомобилях может возникнуть в самый неподходящий момент. Машина внезапно сломалась и приходится искать запасной выход.

Самая частая проблема в отечественных автомобилях — не открывается капот. Распространенная поломка — он плотно закрывается, но эта проблема часто встречается на ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Поэтому было бы уместно учесть эту трудность, чтобы знать, как открыть капот 2114.

Обрыв кабеля — что делать?

Не все знают, что за открытие капота отвечает трос, который связан с капотом и кнопкой его открытия. При обрыве троса капот не откроется. Для того, чтобы открыть капот, необходимо сначала снять защиту. Если на автомобиле установлена ​​серьезная противоударная защита, то ее необходимо снять, за это отвечают 2 передних крепления, они стягиваются обоими передними крабовыми болтами. Если в автомате есть простая защита, то она снимается откручиванием шурупов на «ТВ». Если защита средняя, ​​в нее входят 2 части, а также используются другие саморезы, которые окончательно ее фиксируют, причем все они откручиваются простым ключом на 8.

Следующим этапом является контроль крепления кабеля, после чего открывается капот. Для этого нужно дотянуться рукой до того же «телевизора» и потянуть ушко для крепления этого кабеля в том направлении, где его обычно тянут влево.

Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь разблокировать замок. Если ВАЗ тянется за трос капота, но капот все равно не открывается, тянуть сильнее не нужно, достаточно прибегнуть к альтернативной помощи.Для этого нужно продолжать тянуть ушко в левую сторону, поддерживая при этом капот ВАЗа той же рукой вверх. Скорее всего, у вас не получится дотянуться до вытяжки другой рукой, поэтому, если вы не можете выполнить обе операции одновременно одной рукой, необходимо прибегнуть к помощи другого человека, который будет поддерживать вытяжку снаружи. Только после всех операций водитель сможет открыть капот ВАЗа.

Если водитель хочет поменять кабель и не связываться с этой проблемой в будущем, необходимо удалить старый кабель и протянуть новый.Обязательно протяните трос к передней проушине и вставьте на место, чтобы трос снова не слетел. После всего этого нужно запомнить, где раньше располагалась шейка троса, а она была во второй проушине, поэтому, потянув ее в обратном направлении, трос окажется на своем месте.

Прочие поломки, которые могли привести к капитальному ремонту

Важно знать, что капот ВАЗ 2114 — не единственное проблемное место в автомобиле.Кроме того, водитель может столкнуться с другими трудностями, которые могут привести к ремонту ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114.

В ВАЗ 2114 часто встречаются небольшие поломки. Каждый водитель такой машины хоть раз сталкивался с тем, что у него в руках сломалась дверная ручка, особенно на водительской двери. Частое использование ручки привело к постоянному ремонту. Раньше такие машины можно было встретить в службе такси, и у пассажиров был дискомфорт, когда приходилось заходить в салон только через одну дверь, потому что на всех остальных были сломаны ручки.

Еще одна проблема, которая не дает покоя автомобилистам на отечественных автомобилях, — это поломка печки. В автомобиле ВАЗ 2114 печка всегда отлично греется, даже самой холодной зимой. Это связано с тем, что производители отечественных автомобилей постарались адаптировать свое изобретение ко всем регионам страны. Но в таких машинах плита может сломаться в любой момент, поэтому к ее поломке нужно всегда быть готовым.

Еще одна незначительная поломка, которую преследуют отечественные ВАЗы — поломка бардачка, иногда он просто не закрывается, а водители уже привыкли оставлять его открытым.В бардачке перестает функционировать механизм блокировки, отвечающий за открывание, может заклинивать. Для того, чтобы его открыть, нужно приложить усилие. По статистике далеко не каждый водитель спешит ремонтировать замок бардачка.

Какая диагностика у ВАЗ 2114

Для решения проблем проводится диагностика автомобиля, особенно если это машина отечественного производства.

Кроме того, диагностика также предназначена для предотвращения различных неисправностей, после такой процедуры машина больше не сломается.

С помощью бортовых компьютеров можно предотвратить многие неисправности, а также облегчить работу владельца по мониторингу общего состояния автомобиля. Обычно для этого требуется ноутбук и немного знаний и навыков использования программного обеспечения. Проблемы с пониманием всей диагностической системы у водителя возникнут только при первом использовании автомобиля. Старые драйверы обычно сложно диагностировать, им легче, когда это делается на СТО.

ВАЗ 2114

, как и другие автомобили этой линейки, не идеальны, но имеют ряд преимуществ, которых нет у иномарок.Даже если ВАЗ сломается, паниковать не приходится, механики знают решение любой проблемы, тем более что запчасти к таким автомобилям легко купить, в том числе упомянутую ручку двери или тросик для капота.

Отечественные автомобили требуют деликатного ухода. Хотя такие автомобили и выходят из строя, тем не менее, ремонтировать их можно неограниченное количество раз, поэтому машины, которые были выпущены очень давно, по-прежнему ездят по дорогам России.

Владельцы автомобилей отечественного производства часто сталкиваются с трудностями при эксплуатации.Особенно неприятна ситуация, когда не открывается капот. Причиной поломки могут быть разные факторы, например, обрыв троса, соединяющего замок капота с ручкой открывания в салоне. Эта неисправность приводит к тому, что капот перестает открываться, а иногда даже не закрывается. К счастью, опытные автолюбители знают, как решить проблему самостоятельно, не прибегая к помощи сервисного центра.

Основные причины поломки

Прежде чем приступить к решению проблемы, следует определить наиболее частые причины происшествия.

  1. Износ троса. С этой проблемой часто сталкиваются владельцы ВАЗ-2114 и других моделей. Из-за частого открывания кожуха трос быстро выходит из строя и его приходится менять.
  2. Коррозия. Этот неприятный эффект приводит к повреждению металла, из которого сделан кабель, и, как следствие, происходит разрыв.
  3. Если трос отвалился, придется вскрывать моторный отсек без его помощи.
  4. Другие причины обрыва троса капота.

Как открыть капот на ВАЗ-2114: пошаговая инструкция

Если вы относитесь к числу тех, кто не знает, как самостоятельно быстро открыть капот на ВАЗ-2114, наш гид вам поможет. В первую очередь нужно загнать машину в смотровую яму или эстакаду и вооружиться плоскогубцами и ключами для снятия защиты двигателя.

При обрыве троса возможны два варианта: обрыв в салоне или под капотом. В первом случае устранить проблему можно, не снимая защиты — осмотрите кабель на предмет обрыва.Возьмите плоскогубцы и зацепите внутреннюю часть, убедившись, что вы захватываете сам элемент, а не тесьму. Затем потяните трос на себя, пока не откроется капот. Если вы все сделали правильно, и в машине произошел разрыв, то ваша проблема будет решена.

Если обрыв троса под капотом автомобиля, придется действовать иначе. Ремонт нужно проводить снизу, чтобы можно было добраться до замка, поэтому машина должна находиться на эстакаде. Извлеките из-под автомобиля нижнюю часть картера двигателя с помощью двух ключей.

  1. Снимите его с креплений, которые вы найдете спереди.
  2. Отогните багажник назад.
  3. Вставьте отвертку в пространство возле радиатора.
  4. Попытайтесь дотянуться до замка капота.
  5. Найдите защелку на ощупь, нажмите на нее и поверните влево.

Если все сделать правильно, замок откроется. Выполнив эти простые действия, вы вспомните, как шаг за шагом открывать капот на ВАЗ-2114 самостоятельно.

Как предотвратить поломку

Современные техники могут разобраться практически с любой неисправностью автомобиля, но, несмотря на это, лучше предотвратить проблему, чем исправить.Следует помнить, что все детали автомобиля нуждаются в регулярном осмотре, в том числе пружина и замок капота. Последние необходимо смазывать по мере необходимости. Чтобы кабель прослужил дольше, рекомендуется обработать его изнутри специальной смазкой на силиконовой основе. Используя эту процедуру, вы значительно снизите риск разрыва.

При эксплуатации отечественных автомобилей могут возникнуть неприятные ситуации, например, когда не открывается капот ВАЗ 2114.Чаще всего это спровоцировано обрывом кабеля. Он соединяет замок капота и ручку открывания, которая находится в салоне. Этот инцидент приводит к тому, что капот просто не открывается, а иногда и не закрывается, как ни старайся. Описанную неприятность можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.


При обрыве троса

Для исправления ситуации, при которой не открывается капот ВАЗ 2114, необходимо загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму и иметь под рукой:

  • плоскогубцы;
  • Ключи для снятия защиты двигателя.

В первую очередь необходимо осмотреть кабель на предмет возможного обрыва. Есть вероятность, что он был порван где-то в салоне. С помощью плоскогубцев цепляется внутренняя часть троса, но нужно лишь следить за тем, чтобы прихватился сам элемент, а не его оплетка. Трос натягивается на себя, после чего капот должен открыться. Но этот способ подходит только для тех случаев, когда поломка произошла именно внутри салона.

Для тех случаев, когда обрыв троса не внутри салона, а под самим капотом, необходимо действовать иначе.Здесь ремонт будет происходить снизу автомобиля, чтобы можно было дотянуться до замка капота. Для этого необходимо, чтобы машина стояла на эстакаде, либо мастер по ремонту находился на смотровой яме. Таким образом, работа с днищем будет проходить в более комфортных условиях. Два ключа используются для снятия защиты картера двигателя.

Далее демонтируется пыльник с мотора. Для этого его снимают с креплений, которые находятся впереди. Ботинок откидывается назад.Затем, проникнув отверткой в ​​пространство рядом с радиатором, нужно дотянуться до замка капота. Там нужно нащупать защелку, которую следует повернуть влево, при этом сильно надавив на нее. Замок должен открыться.

Очень важно отслеживать все детали автомобиля. Поэтому замок капота необходимо регулярно смазывать. Чтобы кабель меньше страдал от постоянного использования, его иногда следует обрабатывать силиконовой смазкой с внутренней стороны оплетки.Таким образом, риск разрыва снизится в несколько раз. Если описанные способы не помогли открыть вытяжку, придется обратиться за квалифицированной помощью.

Перед тем, как отправиться в путь, будет полезно осмотреть вашу машину. Ведь если неприятности начнутся в дороге, это может стоить дорого. Поэтому в первую очередь следует проверить те механизмы, которые отвечают за безопасную работу. Капот, как составная часть машины, защищает двигатель от воздействия окружающей среды … Для этого рассматриваемый элемент изготавливается из высокопрочных материалов, чаще всего из стали.

Его внешняя сторона покрыта слоем краски, которая предназначена для защиты вытяжки от влаги. Вытяжку можно открыть своими руками, а можно воспользоваться специальными приспособлениями. Есть еще один метод, который может помочь справиться с возникшей проблемой.

    1. Как было сказано выше, для проведения такого ремонта автомобиль загоняется на эстакаду, после чего снимается пыльник и защита, и обеспечивается доступ к тросу.
  1. Далее нужно определить сторону проема капота, то есть в каком направлении тянуть трос.Если потянуть его на себя, он изменит свое положение, и это позволит открыть вытяжку с помощью сборки.
  2. Если невозможно поставить автомобиль на эстакаду, можно использовать домкрат, чтобы можно было работать с днищем автомобиля. Передняя часть автомобиля поднимается. Чтобы обезопасить себя во время ремонтных работ, под колеса кладут бревна или надежные бруски. В этом случае, даже если машина упадет с домкрата, она не сможет раздавить лежащего под ней человека.На пол желательно постелить циновку, чтобы было удобнее работать.
  3. Самодельный крючок изготовлен из проволоки. С его помощью пружина фиксатора цепляется и тянется в сторону двигателя.
  4. Важный момент — замки могут иметь несколько разную конструкцию. Особенно, если у машины был другой хозяин. Ведь он мог вносить свои коррективы в расположение «друга». Например, установить газовый упор на капот, и тогда проблема может быть не столько в самом замке, сколько в заклинивавших упорах.

В более новых моделях давно решена проблема обрыва кабеля. У них есть запасной тросик для аварийного открывания капота или бензобака.

Замена системы открывания капота

Чтобы кардинально решить проблемы с капотом, если он не открывается или заедает при открытии, необходимо заменить всю систему.

  1. Для замены пружины на замке необходимо отсоединить саму пружину и трос привода замка. Снимается отверткой, слегка поддев.
  2. Если необходимо заменить сам трос, то пружина не снимается. С креплений снимается трос, ключом на 13 откручивается болт, фиксирующий ручку. С помощью плоскогубцев выпрямляется один конец кабеля.
  3. Для снятия петли с ручки необходимо сдвинуть втулку, после чего трос вытягивается через моторный отсек.
  4. Чтобы капот случайно не захлопнулся, удерживайте его защелку отверткой.Одновременно с помощью ключа на 19 ослабьте контргайку.
  5. Далее тем же инструментом снимается сама защелка капота.
  6. Для замены пружины необходимо поддеть стопорную шайбу и снять ее. Эта процедура проводится с помощью отвертки. Вытаскиваем ось, а затем и саму пружину.

После замены пружины сборка системы осуществляется в обратном порядке.

Как открыть капот ВАЗ 2108,2109,2113,2114,2115, если порвался трос.

Недавно столкнулся с проблемой — не открывается капот, а как открыть капот на Форд Фокус 2. если, как выяснилось, сломалась личинка замка. Отвинтил подмоторную защиту и открыл капот. Потом мой друг приехал на Ваз 2108 с такой же проблемой и было много таких владельцев Жигулей с такой же проблемой. Открывать капот ВАЗ 2109 проще, чем на 14-й и 15-й моделях, потому что у них нет пластиковой защиты под бампером. Я покажу на примере ВАЗ 2114, как открыть капот автомобиля при обрыве троса.

И так, ситуация: оборвался трос, как открыть капот?

Для этого в первую очередь необходимо снять защиту. Если ваша машина оснащена массивной противоударной защитой, то ее передние два «ушка» (или насадки) будут стянуты двумя передними крабовыми болтами. (фото внизу).

Как снять, открутить защиту двигателя на Лада 2114, 2115 моделей

Если все же на станке установлена ​​штатная защита, то ее необходимо снять, открутив несколько саморезов ключом на 8.Как показано на изображении ниже, четыре самореза спереди на «ТВ», два самореза посередине самой защиты (она состоит из двух частей), а также несколько саморезов крепления защита лонжеронов.

Как снять, открутить защиту на Ваз, Жигули своими руками

После этого нужно дотянуться рукой до верхней панели «ТВ» и потянуть ушко кабеля влево (где собственно и тянется его кабель).H

Как открывается капот при обрыве кабеля

Как открыть капот Лада 2114, 2115 самостоятельно

На фото ниже красная стрелка указывает, куда нужно тянуть рычаг. Чтобы разблокировать замок, не требуется никаких усилий. Если же вы потянули за трос, а капот все равно не открывается, то нужно одновременно потянуть ушко влево и подпереть капюшон кулаком. Вы можете сделать это одной рукой. Еще проще, если один человек возьмется за замок, а другой поднимет капюшон.

Замена троса капота на ВАЗ, Лада 2109

Если вы собираетесь менять трос, то после того, как вы удалите старый и достанете новый из машины, вам сначала нужно будет протянуть трос к передней проушине и вставить его на место.

Замена троса замка капота на ВАЗ 2114, Лада 2115

После этого вставьте шейку кабеля во вторую проушину, потянув ее в обратном направлении (см. Фото ниже).

Замена троса капота своими руками

Замена троса замка капота своими руками на ВАЗ, Лада 2108

Блестяще … То есть вы все сами не думали? Просто возьмите и потяните кабель снизу. Кстати, такая схема не всегда работает. Этой зимой машину я долго не заводил и аккум в 20 градусный мороз сдох до нуля. При попытке заменить трос оборвался. Заползти под машину без ямы сложно — одна.Два — автор умалчивает о возможном наличии (как у меня) за защитой пластикового пыльника, защищающего двигатель от грязи, которая удаляется изнутри. Пуск машины с толчка не подавал.
Короче открыл капот брутфорсом

Спасибо! Помогло. Полезная статья для дех впервые столкнувшихся с такой проблемой

Спасибо! 2115, все делал сам за полчаса.

Спасибо, сегодня попробую ваш способ 🙂 Краба снимать не обязательно, можно просто защиту слегка отогнуть 😉

http: // [email protected]% #!
Дойдя до дома, он во дворе отвинтил броню и открыл капот снизу.

Интернет нам в помощь)

Проблема заключалась в том, что лопнула пластиковая пробка, которая находится между тросиком и пружиной замка, и трос благополучно отвалился. На фото выше именно этот стопор обозначен стрелкой. Любому терпению, даже моему (!) Приходит конец, особенно с учетом того, что это уже третий привод_ замка_тюпа за два месяца.Решили проблему кардинально решить, и для этого была проделана прогулка по одному известному магазину крепежа, в результате чего получился следующий список покупок:
1. Кабельная стяжка 3 мм — 5 шт. (В резерве)
2. Веревка (3мм) 3 метра — по божественной цене 6 руб / метр.
3. Головка Licota 1/4 7мм (для затяжки стяжек)
Вся покупка стояла менее 50 руб.

Лёлик, но это не эстетично! — Но дешево, надежно и практично!

Поскольку проблема, скорее всего, была в замке изношенного капота, я купил замок в сборе, т.е.е. тяга, нижняя пружина и все, все, все, по цене 140 руб.
Придя во двор, он вытащил изношенный провод, который заменили тросом. Правда, штатную «дорожку» пришлось немного доработать, причина тому — узкие отверстия в ограничителях оболочки (стопорах), диаметр которых рассчитан на стандартный провод. Я просто просверлил в них отверстия до 3 мм.
Решил начать крепление троса из салона, так как под капотом легче регулировать натяжение привода.Для удобства работы с рычагом его лучше разобрать.

Потом поставил рычаг на место и зашел в подкапотное пространство. Тут пришлось немного сколхозить, потому что с проушины пружины может соскользнуть просто петля, похожая на петлю на рычаге.

Итог сделанного: с теоретической точки зрения рвать, отлетать и трескаться теперь нечего, так как стяжки надежно фиксируют кабель.
Стальной трос диаметром 3 мм имеет допустимую нагрузку около 1.06 кН (килоньютон), что соответствует 106 кг и примерно 500 кг при разрыве. Для длительной эксплуатации привода за глазами. Помимо вышеперечисленного, тросик регулировать намного проще, чем трос, так как трос более эластичный. Также по опыту (а он накопился в этом вопросе, поверьте мне на слово) могу сказать, что хранящийся в магазинах проволочный привод, скрученный в рог барана, впоследствии пружинит и всячески мешает регулировке открытия капот.
Вы также должны брызнуть силиконовым маслом на рубашку и капнуть локтит (анаэробный фиксатор ниток) на нити галстука, чтобы быть уверенным, что галстук не ослабнет и кабель не закипит.Лучше, конечно, сделать это в процессе сборки, но ни того, ни другого под рукой не было. По сенсорным ощущениям можно отметить, что ход рычага уменьшился, и момент открытия капота не сопровождается ощущением рывка рычага. На словах с новым замком и такой доработкой момент открывания совсем не чувствуется, все плавно и мягко, но нет даже намека на самопроизвольное открывание капота в движении.
Сама идея не нова, и в магазинах можно найти уже готовое решение производства Andycar, однако в комплекте все же нет стяжки, без которой нельзя закрепить трос на рычаге.Плюс в том, что в подкапотном пространстве не надо колхозить. И это то же самое, только в два-три раза дороже.

Трос капота ВАЗ-2108-09 в сборе ANDYCAR (Чехия)

Надеюсь, статья оказалась полезной братьям по несчастью или просто людям, интересующимся этим вопросом … Вот и все 🙂
Ну классическим способом: судите строго, лайков не ставьте;)

После 3-х месяцев использования: все работает нормально, глушит и тд.не завелась, трос не протянул.

Теги: трос капота ваз 2114, трос капота самара.

Замок капота ВАЗ 2114 не открывается. Как открыть капот, если порвался трос: полезные советы.

Всегда неприятно, когда ВАЗ 2114 ломался. Современные отечественные автомобили почему-то выходят из строя чаще, чем иномарки. Обычно случаются такие инциденты, которые трудно предвидеть. Если говорить о модели ВАЗ 2114, то проблема в таких автомобилях может возникнуть в самый неподходящий момент.Машина внезапно сломалась и приходится искать запасной выход.

Самая частая проблема в отечественных автомобилях — не открывается капот. Распространенная неисправность — он плотно закрывается, но эта проблема часто встречается на ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Поэтому было бы уместно рассмотреть такую ​​сложность, чтобы знать, как открыть капот 2114.

Обрыв кабеля — что делать?

Не все знают, что за открывание капота отвечает кабель, который подключается к капоту и кнопка его открытия. Если трос порван, капот не откроется. Для того, чтобы открыть капот, необходимо сначала снять защиту. Если на автомобиле установлена ​​серьезная противоударная защита, то ее необходимо снять, за это отвечают 2 передних крепления, они стягиваются обоими передними крабовыми болтами. Если в автомате есть простая защита, то она снимается откручиванием шурупов на «ТВ». Если защита средняя, ​​в нее входят 2 части, а также используются другие саморезы, которые окончательно ее фиксируют, и все они откручиваются простым ключом на 8.

Следующим этапом является управление креплением троса, после чего открывается капот. Для этого нужно дотянуться рукой до того самого «телевизора» и потянуть ушко этого кабеля в том направлении, в которое он обычно тянет кабель влево.

Ни в коем случае нельзя прилагать усилия для разблокировки замка. Если капот ВАЗа натянули на трос, но капот все равно не открывается, потянуть сильнее не нужно, достаточно прибегнуть к альтернативной помощи.Для этого нужно продолжать тянуть ухо в левую сторону, а капот ВАЗа той же рукой подпирать вверх. Второй рукой достать капюшон, скорее всего, не получится, поэтому, если одной рукой не удается выполнить обе операции одновременно, нужно прибегнуть к помощи другого человека, который будет подпирать капюшон снаружи. Только после всех операций водитель сможет открыть капот ВАЗа.

Если водитель хочет поменять кабель и в дальнейшем не увлекаться этой проблемой, необходимо удалить старый кабель и протянуть новый.Обязательно протяните кабель к переднему уху и положите на место, чтобы кабель снова не упал. После всего этого нужно запомнить, где раньше была шейка кабеля, а оно было во втором ухе, поэтому, потянув его в обратном направлении, кабель окажется на своем месте.

Прочие повреждения, которые могут привести к серьезному ремонту.

Важно знать, что капот ВАЗ 2114 — это не единственное проблемное место в автомобиле. Кроме того, водитель может столкнуться с другими трудностями, которые могут привести к ремонту ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114.

В ВАЗ 2114 часто встречаются мелкие поломки. Каждый водитель такой машины хоть раз сталкивался с тем, что у них в руках сломалась дверная ручка, особенно на водительской двери. Частое использование этой ручки привело к постоянному ремонту. Раньше такие машины можно было встретить в службе такси, и у пассажиров был дискомфорт, когда приходилось заходить в салон только через одну дверь, потому что все остальные ручки были сломаны.

Еще одна проблема, которая не дает покоя автомобилистам на отечественных автомобилях, — поломка печки.В машине ВАЗ 2114 всегда отлично греет печка, даже самой холодной зимой. Это связано с тем, что производители отечественных автомобилей постарались настроить свое изобретение на все регионы страны. Но такие машины могут сломать плиту в любой момент, поэтому всегда нужно быть готовым к ее поломке.

Еще одна незначительная поломка, которая не дает покоя отечественному ВАЗу — поломка бардачка, иногда он просто не закрывается, и водители привыкли оставлять его открытым. В бардачке перестает функционировать механизм блокировки, отвечающий за открывание, может заклинивать.Чтобы его открыть, необходимо приложить усилие. По статистике далеко не каждый водитель спешит ремонтировать замок бардачка.

Какая диагностика у ВАЗ 2114

Для решения проблем проведите диагностику автомобиля, особенно если это машина отечественного производства.

Кроме того, диагностика предназначена еще и для предотвращения различных неисправностей, после такой процедуры машина больше не сломается.

С помощью бортовых компьютеров можно предотвратить множество неисправностей, а также облегчить работу владельца по контролю за общим состоянием автомобиля.Для этого, как правило, требуется ноутбук и определенные знания и навыки использования программного обеспечения. Проблемы с пониманием всей системы диагностики возникнут у водителя только при первом запуске автомобиля. Старые драйверы обычно сложно диагностировать, им легче, когда они делают это на СТО.

ВАЗ 2114

, как и другие автомобили этой линейки, не идеальны, но имеют ряд преимуществ, которыми не обладают иномарки. Даже если ВАЗ сломался, паниковать не приходится, механики знают решение любой проблемы, тем более запчасти к таким машинам легко купить, в том числе упомянутую выше дверную ручку или тросик для капота.

Отечественные автомобили требуют деликатного ухода. Хотя такие автомобили и выходят из строя, тем не менее, ремонтировать их можно неограниченное количество раз, поэтому машины, которые были выпущены очень давно, до сих пор ездят по дорогам России.


Автовладельцы часто сталкиваются с проблемой открытия капота из-за обрыва троса. Это важная деталь, которая помогает получить доступ к «сердцу» автомобиля. Обрыв троса привода доставляет водителю массу хлопот. Поломка всегда случается неожиданно и в неподходящее время.

Представьте себе ситуацию, когда вы спешите на работу зимним утром, пытаясь завести машину, но ничего не происходит. Срочно потяните за рычаг, открывающий капот, чтобы увидеть двигатель. Слышен характерный звук оборванного кабеля. И понимаешь, что на работу надо ехать в такси.

Любой водитель должен уметь выбраться из таких ситуаций. Это позволит вам обойтись без автосервиса, сэкономить деньги и время. Эта статья поможет вам научиться открывать капот, если трос порван.Применяя подсказки, вы справитесь с проблемой.

Способы открытия капота при порвании троса

Конструкция капота, замка и расположение тросика на автомобилях различаются. Но последовательность ремонта во всех случаях остается одинаковой. Владельцам отечественных брендов повезло больше, так как производители долгие годы не вносили существенных изменений в дизайн, выпускаемые автомобили. Поэтому открыть капот всегда получится без проблем.

Чаще всего рвется трос возле рычага, реже под капотом.В первом случае с поломкой справиться несложно, а во втором придется повозиться.

Когда обрыв троса перед рычагом
Это самая простая ситуация. Для устранения поломки осмотрите место крепления троса и ручки открывания капота в салоне, возможно, с рычага отвалился стопор — вставьте на место и закрепите. Если вы заметили, что оборвался сам трос, то вам понадобятся плоскогубцы. Чтобы открыть капот, попробуйте крепко обхватить кабель кожухом и потянуть вниз.Возможно с первого раза не получится. Если произойдет поломка, разрежьте кожух и намотайте металлический трос на плоскогубцы, а затем потяните с большим усилием — капот откроется.

Когда обрыв троса под капотом
Если вы осмотрели крепление внутри салона и ничего не нашли, значит, обрыв троса под капотом рядом с замком. Эта проблема считается наиболее серьезной, ведь нужно как-то получить доступ к замку и принудительно отключить его.

Существует два основных способа открывания капота назад, которые могут применяться в автомобилях отечественного и зарубежного производства.

  1. Через решетку. На многих моделях, чтобы добраться до замка, можно использовать самодельный крючок из проволоки или спиц. Вставьте крючок в прорезь решетки. Можно проползти через воздухозаборник. Доберитесь до язычка, к которому крепится трос, и потяните за него. У некоторых автомобилей сплошная решетка без щелей. В этом случае его необходимо удалить, но сделать это не всегда просто. В крайнем случае придется ломать. Новая решетка стоит недорого.
  2. Сквозная защита картера. Это еще один способ попасть в замок. Смотровая яма понадобится, а если ее нет, придется ремонтировать лежа на земле, домкратом машину. Снимите металлическую защиту масляного поддона двигателя. Используя длинную отвертку, дотянитесь до язычка, к которому прикреплен кабель, и надавите влево (по направлению к отвертке). Может потребоваться помощь другого человека. Вы тянете за трос, и помощник сначала прижимает капюшон, а затем поднимает.

Если капот открывается вперед, в этом случае придется повозиться.Вам понадобится самодельный крючок. Попасть в замок можно через воздухозаборник капота. Снимаем его и через решетку зацепляем трос. В некоторых случаях приходится вырезать одно деление, так как узкие прорези затрудняют выполнение работы.

Если не получилось открыть, то поможет другой способ. Поднимите край капюшона в области замка. Вытащить уплотнительную резинку — в ней должен остаться зазор. Затем длинной отверткой или крючком зацепите кабель, и капот откроется.

Причины поломки тросового привода

Распространенной причиной обрыва кабеля является нормальный износ.Со временем он растягивается и стачивается в местах перегиба. Отсутствие смазки также сильно влияет на срок его службы.

Если замок и трос долгое время не обрабатывались маслом, то происходит заклинивание. Водителю приходится приложить немало усилий, чтобы открыть капот. В итоге тросовый привод не встает.

Регулярно следите за состоянием замка и тросика. При низких температурах они замерзают. Когда почувствуете, что капот с трудом открывается, выявите причину и устраните проблему, не дожидаясь поломки.Если же кабель порвался, то установите новый. Постарайтесь закрепить его надежно, не перегибая. В конце обработайте замок смазкой. После качественной работы вы надолго забудете о проблеме с обрывом кабеля.

Видео: как открыть капот — ВАЗ 2108-2115

Требует некоторых знаний. И мы не говорим о технике вождения или правилах дорожного движения. В любом случае неизбежны мелкие поломки и неисправности, которые неплохо было бы исправить на месте, чтобы не тратить деньги на эвакуатор и обслуживание.Такие навыки сбережут вам не только финансы, но и нервное время.

Иногда бывает, что капот на 2115, 2114 или 2109, а также на других машинах Волжского автозавода не открывается и не закрывается. Это очень неприятная поломка, и что делать в этом случае не сразу понятно. Как правило, это вызвано тем, что порвался трос привода замка, который соединяет его с ручкой открывания. Не спешите ехать с механиками на СТО. можно полностью устранить себя; вам понадобится лишь минимум инструментов и яма.Ну или эстакада. А потом в неоптимистическом случае.

Если «повезет»

Во-первых, помните: если трос порван, не пытайтесь с силой открыть капот. От этого будет только хуже, ведь металл в месте его стыка с корпусом не самый толстый. Для начала рассмотрим более простой случай. Независимо от того, ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109, открывать капот, как известно, нужно из салона с помощью ручки. Итак, если рядом с ним порвался трос, то можно, размотав его, подцепить его хвостик плоскогубцами.Затем потяните его на себя и. Как на ВАЗ-2115, так и на более старых моделях схема одинакова, поэтому не стоит сразу исключать такой вариант. Собственно, после того, как капот открылся, можно приступить к его ремонту, чтобы после всего этого не пришлось снова перелезать через плоскогубцы.

Для ремонта, по сути, нужна всего одна деталь. Осторожно извлеките оборванный кабель из креплений и установите в них новый. Капот открывается нормально. Единственная деталь: лучше попросить кого-нибудь о помощи, чтобы он нажал на пружинный механизм, а вы приделаете другой хвост к ручке.Тогда трос натянется лучше.

Если не повезет

К сожалению, более вероятен менее хороший исход. Если на вашем ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109 не открывается капот и вы не можете нащупать его край из кабины, вам придется заехать в яму или эстакаду. Придется провести некоторые работы по сносу.

Открутить защиту двигателя. Он крепится несколькими болтами, а вам понадобится ключ на 10. А затем просуньте руку между двигателем и радиатором по направлению к капоту.Механизм открывания нужно переместить в сторону водительской двери. В идеале кто-то должен вам помочь, потому что в нормальном состоянии этот механизм будет сложнее открыть. Если кто-то или что-то надавит на капот, открыть его будет намного проще.

Сдвинув крепление, откинуть и зафиксировать. Если этого не сделать, она вполне может хлопнуть и снова придется залезать под машину. Как мы писали выше, приступайте к ремонту как можно скорее, чтобы вам не приходилось делать эту процедуру каждый раз, когда вам нужно проверять масло из-за порванного кабеля.

Взломать проем капота на ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109, как показывает практика, возможно по нескольким причинам, главная из которых — перепад температур. Стальная проволока, используемая для этого, очень чувствительна к перегибам и, опять же, не становится прочнее от циклов размораживания / замораживания.

Чтобы предотвратить подобные поломки в будущем, мы рекомендуем использовать плетеную проволоку. В таких условиях он показывает себя прочнее и долговечнее. И вы точно перестанете ломать голову по этому поводу, если выберете вариант кабеля с крышкой.Это сгладит перепады температуры и обеспечит бесперебойную работу.

После замены капот какое-то время будет открываться и закрываться с некоторым усилием. Это нормальная ситуация, требуется некоторое время на «притирку» деталей и через несколько недель

Здравствуйте)
Приведенный ниже материал не претендует на ноу-хау, но не смотря на это, я не встречал подобного решения данной проблемы; поэтому я публикую идею от своего имени.

В очередной раз, вместо того, чтобы открывать капот, рычаг податливый перешел в крайнее верхнее положение, а капот остался закрытым[email protected]% #!
Подойдя к дому, он во дворе открутил доспехи и открыл капот снизу.

интернет в помощь)

Проблема заключалась в том, что пластиковая пробка, которая находилась между тросом и пружиной замка, лопнула, и трос благополучно оборвался. На фото выше этот самый стопор обозначен стрелкой. Любому терпению, даже моему (!), Приходит конец, особенно с учетом того, что это уже третий привод капота за два месяца. Решить проблему было решено коренным образом, и для этого была совершена прогулка по одному известному магазину крепежа, в результате чего получился следующий список покупок:
1.Кабельная стяжка 3 мм — 5 штук (в резерве)
2. Кабель (3мм) 3 метра — по божественной цене 6 р / метр.
3. Головка Licota 1/4 7мм (для затяжки стяжек)
На все покупки достались менее 50р.

Лёлик, а это неэстетично! — Но дешево, надежно и практично!

Так как проблема, скорее всего, была в уставшем замке капота, я купил блокировку в сборе, т.е. тяговую, нижнюю пружину и все, по цене 140 руб.
Придя во двор, он вытащил наскучивший провод, который занял место кабеля.Правда, штатную «трассу» пришлось немного доработать, причиной тому были узкие отверстия в стопорах рубашки (стопорах), диаметр которых рассчитан на стандартную проволоку. Просто просверлил в них отверстия до 3 мм.
Крепление троса решили начать с кабины, так как под капотом легче регулировать натяжение привода. Для удобства лучше разобрать рычаг.

Далее установил рычаг на место и перешел на подкапотку. Потом пришлось немного сколхозить, потому что просто петля, похожая на петлю на рычаге, может соскользнуть с проушины пружины.

Результат проделанной работы: с теоретической точки зрения теперь нечего рвать, летать и трескаться, потому что стяжка надежно фиксирует кабель.
Стальной трос диаметром 3 мм имеет допустимую нагрузку около 1,06 кН (килоньютон), что соответствует 106 кг и примерно 500 кг «на разрыв». Для долговечной работы привода за глаза. Помимо вышесказанного, регулировка троса намного проще, чем тросика, так как трос более эластичный. Кроме того, исходя из опыта (а он накоплен в этом вопросе, поверьте мне на слово), я могу сказать, что проволочный привод, хранящийся в магазинах, вкрученных в рог ползуна, впоследствии будет пружинить и всячески мешает регулировке открытия капот.
Чтобы гарантировать, что стяжки не ослабнут и кабель не прилипнет, необходимо обрызгать рубашку небольшим количеством силиконового масла и надеть локтевой фиксатор (анаэробный фиксатор нити) на нити галстука. Конечно, лучше сделать это в процессе сборки, но ни того, ни другого под рукой не оказалось. По сенсорным ощущениям можно отметить, что ход рычага уменьшился и момент открытия капота не сопровождается ощущением рывка рычага. Если на словах, то с новым замком и такой доработкой момент открывания совсем не чувствуется, все плавно и мягко, но на самопроизвольное открывание капота в движении нет намека.
Идея сама по себе не нова, и в магазинах можно найти готовое решение от Andycar, но в комплект все равно не входит стяжка, без которой нельзя закрепить трос на рычаге. Плюс его только в том, что колхозу в подкапотке не надо. И то же самое, только в два-три раза дороже.

Трос капота ВАЗ-2108-09 в сборе ANDYCAR (Чехия)

Надеюсь, статья была полезна братьям по несчастью или просто людям, интересующимся данным вопросом.Вот и все 🙂
Ну по классике: судите строго, лайков не ставьте;)

Через 3 месяца использования: все работает нормально, заклинило и прочее не начало, кабель не тянется.

Теги: трос капота ВАЗ 2114, трос капота Самара.

Если, как выяснилось, личинка замка сломалась. Отвинтил защиту подмоторной части и открыл капот. Потом приехал мой друг на Ваз 2108 с такой же проблемой и таких владельцев жигулей с такой же проблемой было много.Открывать капот ВАЗ 2109 проще, чем 14-й и 15-й моделей, так как у них нет пластиковой защиты под бампером. На примере 2114 покажу, как открыть капот автомобиля, если обрыв троса.

Лада 2114

И так, ситуация: оборвался трос, как открыть капот?

Для этого в первую очередь необходимо снять защиту. Если на вашей машине установлена ​​массивная защита от ударов, то ее две передние проушины (или крепления) будут затянуты двумя передними крабовыми болтами.(фото внизу).

Если на станке установлена ​​штатная защита, то ее необходимо снять, открутив несколько саморезов ключом 8. Как показано на изображении ниже, четыре самореза с лицевой стороны «телевизора» , два самореза в середине самой защиты (она состоит из двух частей), а также несколько саморезов, крепящих защиту к лонжеронам.

После этого нужно дотянуться рукой до верхней панели «телевизора» и потянуть влево ушко крепления (что, собственно, и тянет за его кабель).H

На фото ниже красная стрелка указывает, куда нужно тянуть рычаг. Для того, чтобы разблокировать замок, не нужно прилагать усилий. Если же вы потянули за трос, а капюшон все равно не открывается, то нужно одновременно потянуть ухо влево и подпереть капюшон кулаком. Можно обойтись одной рукой. Еще проще, если один человек позаботится о замке, а другой будет тянуть капюшон вверх.

Если вы собираетесь менять трос, то после того, как вы удалите старый и выньте новую машину из салона, вам сначала нужно будет протянуть трос к переднему уху и вставить его на место.

После этого установите шейку кабеля во второй проушину, потянув ее в обратном направлении (см. Фото ниже).

Хип-прутик на ВАЗ 2114. Как открыть капот, если оборвался трос: полезные советы.

При эксплуатации отечественных автомобилей Возможны неприятные ситуации, например, когда не открывается капот ВАЗ 2114. Чаще всего это спровоцировано перематыванием кабеля.Он соединяет замок капота и ручку открывания, которая находится в салоне автомобиля. Этот инцидент приводит к тому, что капот просто не открывается, а иногда и не закрывается, как ни старайся. Описанные неприятности можно устранить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.


Если обрыв троса

Для исправления ситуации, при которой капот ВАЗ 2114 не открывается, необходимо проехать на автомобиле по пролётной или смотровой яме И иметь под рукой:

  • плоскогубцы;
  • ключи, которыми снимается защита двигателя.

В первую очередь необходимо проверить кабель на предмет возможного зазора. Есть вероятность, что где-то в салоне сломалась. С помощью плоскогубцев внутри цепляется трос, но нужно только следить, чтобы схватился сам элемент, а не его оплетка. Трос подтягивает к себе, и после этого капот должен открыться. Но этот способ подходит только для тех случаев, когда обрыв случился именно внутри кабины.

Для тех случаев, когда трос обрывается не внутри кабины, а под самим капотом, необходимо действовать другим способом.Здесь ремонт будет происходить снизу машины, чтобы можно было достать капот до замка. Для этого необходимо, чтобы машина стояла на эстакаде, либо слесарь по ремонту находился на смотровой яме. Таким образом, работа с днищем будет проходить в более удобных условиях. Двумя ключами снимаем защиту картера двигателя.

Далее происходит демонтаж пыльника с мотора. Для этого его снимают с застежек, которые находятся спереди. Пыльник загнут назад.После, вонзив отвертку в пространство рядом с радиатором, необходимо дотянуться до замка капота. Там нужно найти защелку, которую следует повернуть с левой стороны, при этом сильно надев ее. Замок должен открыться.

Очень важно следить за всеми частями автомобиля. Поэтому замок капота следует регулярно смазывать. Чтобы кабель меньше страдал от постоянной эксплуатации, его следует иногда обрабатывать силиконовой смазкой с внутренней оплеткой. Таким образом, риск разрыва снизится в несколько раз.Если описанные способы не помогли открыть капот, придется обратиться за квалифицированной помощью.

Прежде чем коснуться тропы, стоит осмотреть свою машину. Ведь если неприятности начнутся в дороге, это может стоить дорого. Поэтому в первую очередь следует изучить те механизмы, которые отвечают за безопасную работу. Капот как составная часть машины защищает двигатель от внешних воздействий. Для этого рассматриваемый элемент изготавливают из высокопрочных материалов, чаще всего из стали.

Его внешняя сторона покрыта слоем краски, которая предназначена для защиты вытяжки от влаги. Открытие вытяжки может происходить своими руками, но можно использовать специальные приспособления. Есть еще один метод, который поможет справиться с возникшей неприятностью.

    1. Как уже говорилось выше, для производства такого ремонта машину выпивают на эстакаде, после чего снимается пыльник, защита и доступ к тросу.
  1. Далее необходимо определить сторону открывания капота, то есть в какую сторону протянуть трос.Если потянуть его на себя, он изменит положение и даст возможность открыть вытяжку с помощью установки.
  2. Если нет возможности поставить машину на эстакаду, можно использовать домкрат, чтобы обеспечить возможность работы с днищем вагона. Передняя часть автомобиля поднимается. Чтобы обезопасить себя во время ремонтных работ, колеса ставят или надежные штанги. В этом случае, даже если автомобиль сломается от домкрата, он не сможет отдать лежащему под ним человеку.Желательно перетаскивать подстилку на работу, чтобы работать было удобнее.
  3. Самодельный крючок сделан из проволоки. При этом задняя часть замка цепляется и тянется в сторону двигателя.
  4. Важный момент — замки могут иметь немного другую конструкцию. Особенно, если у машины был другой хозяин. В конце концов, он мог внести свои коррективы в аранжировку «друга». Например, установить газовый упор капота, и тогда проблема может быть не столько в самом замке, сколько в заклинивании упоров.

В более новых моделях давно решен подъем на обрыв. У них есть запасной трос, который осуществляет аварийное обнаружение капота или бензобака.

Замена системы открывания капота

Чтобы кардинально решить проблемы с капотом, если он не открывается или не сдается при открытии, следует заменить всю систему.

  1. Для замены пружины на замке необходимо отсоединить саму пружину и трос привода замка.Снимается отверткой, слегка идя.
  2. Если необходимо заменить сам трос, то пружина не снимается. Трос выводится из крепления, ключ на 13 выворачивает болт, который крепится к рукоятке. С помощью прохода выпрямляется один конец кабеля.
  3. Для снятия петли с ручки необходимо сдвинуть втулку, после чего трос протягивается через моторный отсек.
  4. Чтобы капот случайно захлопнулся, держится отвертка.При этом ключом на 19 ослабляем стопорную гайку.
  5. Далее с помощью того же инструмента снимается сам замок капота.
  6. Для замены пружины нужно поставить стопорную шайбу и снять ее. Эта процедура проводится отверткой. Снимаем ось, а после — саму пружину.

После замены пружин сборка системы проводится в обратной последовательности.

Предлагает некоторые знания. И мы сейчас не о технике вождения или правилах дорожного движения.В любом случае неизбежны мелкие поломки и неисправности, которые неплохо было бы исправить на месте, чтобы не тратить деньги на эвакуатор и обслуживание. Такие навыки сбережут вам не только финансы, но и нервное время.

Иногда бывает, что капот на 2115, 2114 или 2109, а на других машинах Волжского автозавода не открывается или не закрывается. Это очень неприятная поломка, и что делать в этом случае не сразу понятно. Как правило, это вызвано тем, что оборвался трос привода замка, который соединяет его с ручкой открывания.Не торопитесь ехать на механику за сотку. Устранить себя легко, понадобится лишь минимум инструментов и яма. Ну или эстакада. А потом в неоптимистическом случае.

Если «повезет»

Для начала запомните: если трос оборвался, не пытайтесь открыть капот силой. От этого будет только хуже, ведь металл в месте прилегания к телу не самый толстый. Для начала рассмотрим самый простой случай. Вне зависимости от того, ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109, открывать капот, как известно, нужно из салона с помощью ручки.Так, если трос оборвался прямо возле него, то можно, размотав его, подцепить его хвостик плоскогубцами. Потом натяните на себя и. И на ВАЗ-2115, и на более старых моделях такая же схема одинакова, поэтому сразу не исключайте такой вариант. Собственно, после того, как капот открыли, можно приступать к ремонту, чтобы все-таки больше не пришлось лазить по переходам.

Для ремонта вам понадобится всего одна вещь. Осторожно вытащите из креплений тросик и установите новый. Капот откроется в обычном режиме.Единственная деталь: лучше попросить кого-нибудь о помощи, чтобы он прижал пружину механизма, пока вы создаете еще один хвостик к ручке. Тогда кабель лучше протянется.

Если не повезет

Более вероятен менее хороший исход, к сожалению. Если на вашем ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109 не открывается капот и вы не можете добавить край из кабины, вам придется ехать на яму или эстакаду. Тут придется произвести некоторые демонтажные работы.

Снять защиту двигателя. Он крепится несколькими болтами, а вам понадобится ключ на 10. А потом залезьте рукой между двигателем и радиатором в сторону капота. Механизм открывания нужно перенести на боковую водительскую дверь. В идеале нужно кому-то помочь, потому что в обычном состоянии этот механизм откроет его тяжелее. Если кто-то или что-то надавит на капот, открыть его станет намного проще.

Сдвинув крепление, сложите и закрепите. Если этого не сделать, он вполне может хлопнуть и придется снова залезть на машину.Как мы писали выше, по возможности немедленно приступайте к ремонту, чтобы не пришлось из-за порванного кабеля проделывать эту процедуру каждый раз, когда нужно проверять масло.

Трос открытия капота на ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109, как показывает практика, может по ряду причин, главная из которых — перепад температур. Стальная проволока, используемая для него, очень чувствительна к поломкам, и от циклов размораживания / замораживания не становится прочнее.

Чтобы предотвратить такую ​​поломку в будущем, мы рекомендуем использовать плетеный трос.В таких условиях он показывает себя прочнее и долговечнее. И вы точно перестанете ломать голову над этим, если выберете вариант кабеля с кожухом. Он сгладит перепады температур и обеспечит бесперебойную работу.

После замены капота через какое-то время будет открываться и закрываться с некоторым усилием. Это нормальная ситуация, вам нужно некоторое время на «стирание» деталей и несколько недель спустя

Автовладельцы отечественного производства Часто сталкивались с трудностями при эксплуатации.Особенно неприятна ситуация, когда не открывается капот. Причиной поломки могут быть разные факторы, например, обрыв троса, соединяющего замок капота с ручкой открывания в салоне. Эта неисправность приводит к тому, что капот перестает открываться, а иногда даже не закрывается. К счастью, опытные автомобилисты знают, как самостоятельно справиться с возникшей проблемой, не прибегая к помощи сервисного центра.

Основные причины поломки

Прежде чем приступить к решению проблемы, перечислите наиболее частые причины, по которым может произойти инцидент.

  1. Износ кабеля. С этой проблемой часто сталкиваются автовладельцы ВАЗ-2114 и других моделей. Из-за частого открывания вытяжки быстро выходит из строя тросик, и его приходится его менять.
  2. Коррозия. Этот неприятный эффект приводит к повреждению металла, из которого сделан кабель, и в результате возникает разрыв.
  3. Если слетел трос, придется вскрывать моторный отсек без его помощи.
  4. Другие причины, вызывающие обрыв троса вытяжки.

Как открыть капот на ВАЗ-2114: Пошаговая инструкция

Если вы относитесь к числу тех, кто не знает, как быстро открыть капот на ВАЗ-2114 самостоятельно, наше руководство вам поможет.В первую очередь нужно загнать машину на смотровую яму или на пролет и вооружившись плоскогубцами и ключами, снять защиту двигателя.

При обрыве троса возможны два варианта: он прорвался в салон автомобиля или под самим капотом. В первом случае исправить проблему можно, не снимая защиты, — осмотреть кабель на наличие обрыва. Возьмите плоскогубцы и зацепите его внутреннюю часть, при этом нужно внимательно следить, чтобы вы захватили сам элемент, а не тесьму.После этого затяните трос к себе, пока не откроется капот. Если вы все сделали правильно, и разрыв произошел именно в салоне автомобиля, то ваша проблема будет решена.

В случае обрыва троса под капотом автомобиля придется действовать по-другому. Ремонт нужно брать снизу, чтобы можно было добраться до замка, значит машина должна стоять на эстакаде. Находясь под автомобилем, снимаем защиту картера на двигателе двумя ключами.

  1. Снимите его с креплений, которые найдете впереди.
  2. Удар ботинком в обратном направлении.
  3. Вставьте отвертку в пространство возле радиатора.
  4. Попытайтесь достать капюшон до замка.
  5. Найдите на сенсорной защелке, нажмите на нее и поверните налево.

Если все сделать правильно, то замок откроется. Проделав эти простые действия, вы вспомните, как самостоятельно повернуть капот на ВАЗ-2114.

Как предотвратить поломку

Современные мастера могут справиться практически с любой неисправностью автомобиля, но, несмотря на это, лучше предотвратить проблему, чем заниматься ею.Следует помнить, что все детали автомобиля нуждаются в регулярном осмотре, в том числе пружина и замок капота. Последнюю нужно смазать по необходимости. Чтобы кабель прослужил вам дольше, рекомендуется обработать его изнутри специальной смазкой на силиконовой основе. С помощью этой процедуры вы значительно снизите риск разрыва.

Всегда неприятно, когда ломалась ВАЗ 2114. Современные отечественные автомобили почему-то чаще ломаются, чем иномарки.Как правило, такие инциденты, которые сложно предвидеть. Если говорить о модели ВАЗ 2114, то проблема у таких автомобилей может возникнуть в самый неподходящий момент. Машина внезапно сломалась и пришлось искать запасной выход.

Самая частая проблема в отечественных автомобилях — не открывается капот. Распространенная поломка — он плотно закрывается, но эта проблема часто встречается на ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114. Поэтому уместно будет учесть такую ​​сложность, чтобы знать, как открыть капот 2114.

Обрыв кабеля — что делать?

Не все знают, что за открытие капота отвечает тросик, который связан с капотом и кнопка для его открытия. При обрыве троса капот не открывается. Для того, чтобы открыть капот, необходимо сначала снять защиту. Если на автомобиле установлена ​​серьезная противоударная защита, то ее необходимо снять, за это отвечают 2 передних крепления, они стянуты обоими передними крабовыми болтами.Если автомат имеет простую защиту, ее снимают, открутив винты на телевизоре. Если защита средняя, ​​в нее входят 2 части, а также используются другие саморезы, которые окончательно ее скрепляют, и все они откручиваются простым ключом на 8.

Следующим этапом является контроль крепления троса, после чего открывается капот. Для этого поднесите руку к самому «телевизору» и потяните за ухо крепления этого кабеля к другой стороне, где обычно тянет влево.

Ни в коем случае нельзя пытаться разблокировать замок. Если капот натянули за трос капота, но капот все равно не открывается, не нужно тянуть сильнее, достаточно прибегнуть к альтернативной помощи. Для этого нужно продолжать тянуть за ухо слева, а капот ВАЗа одновременно подписывать одной рукой. Вторую руку к вытяжке достать, скорее всего, не получится, поэтому, если одной рукой не удается произвести обе операции одновременно, нужно прибегнуть к помощи другого человека, который подпишет вытяжку снаружи.Только после всех операций водитель сможет открыть капот ВАЗа.

Если водитель хочет поменять трос и в дальнейшем не связываться с этой проблемой, необходимо принести старый трос и протянуть новый. Обязательно протяните трос к передней руке и положите на место, чтобы трос снова не слетел. После всего этого необходимо запомнить, где раньше располагался кабель, а он был во втором ухе, поэтому вытащив его на обратную прямую, кабель окажется на своем месте.

Прочие поломки, которые могут привести к серьезному ремонту

Важно знать, что капот ВАЗ 2114 — не единственное проблемное место в автомобиле. Кроме того, водитель может столкнуться с другими трудностями, которые могут привести к ремонту ВАЗ 2109, ВАЗ 2108, ВАЗ 2115, ВАЗ 2114.

В ВАЗ 2114 часто бывают небольшие поломки. Каждый водитель такой машины хоть раз сталкивался с тем, что дверная ручка ломалась ему в руки, особенно о водительские двери.Частое использование этой ручки приводило к постоянному ремонту. Раньше такие машины можно было встретить в службе такси, и у пассажиров был дискомфорт, когда приходилось заходить в салон только через одну дверь, потому что на всех остальных были сломаны ручки.

Еще одна проблема, которая преследует автомобилистов на отечественных авто, — это поломка печки. В машине ВАЗ 2114 печка всегда отлично прогревается, даже самой холодной зимой. Это связано с тем, что производители отечественных автомобилей постарались адаптировать свое изобретение для всех регионов страны.Но в таких машинах печка может сломаться в любой момент, поэтому всегда нужно быть готовым к ее поломке.

Еще одна небольшая поломка, которую преследует отечественный Ваз — поломка бандажа, иногда он просто не закрывается, и водители уже привыкли его оставлять открытым. В бардачке перестает функционировать клавиатурный механизм, отвечающий за открывание, он может обитать. Для того, чтобы его открыть, нужно приложить усилие. По статистике далеко не каждый водитель спешит ремонтировать замок бардачка.

Какая диагностика у ВАЗ 2114

Для решения проблем проводится диагностика автомобиля, особенно если это автомобиль отечественного производства.

Кроме того, диагностика также предназначена для предотвращения различных неисправностей, после такой процедуры машина больше не сломает машину.

С помощью бортовых компьютеров можно предотвратить множество неисправностей, а также облегчить работу владельца по контролю за общим состоянием автомобиля.Для этого, как правило, потребуется ноутбук и определенные знания и навыки использования программного обеспечения. Проблемы с пониманием всей системы диагностики у водителя возникнут только при первом заходе в машину. У пожилых водителей обычно сложно диагностировать, им легче, когда это будет сделано на станциях техобслуживания.

ВАЗ 2114

, как и другие автомобили этой линейки, не идеальны, но имеют ряд преимуществ, которыми обладают иномарки. Даже если ВАЗ сломался, не нужно паниковать, механики знают решение любой проблемы, тем более, запчасти для таких машин купить легко, в том числе упомянутая ручка для двери или тросик для капота.

Отечественные автомобили требуют деликатного ухода. Хотя такие машины ломаются, тем не менее, ремонтировать их можно неограниченное количество раз, поэтому машины, которые выпускались давно, по-прежнему ездят по дорогам России.

В современных моделях ВАЗ предусмотрена специальная ручка, расположенная в салоне автомобиля, которая предназначена для открывания капота с места водителя. Но что делать, если вылетел кабель, который, собственно, и отвечает за эту операцию?

Если оборвался трос капота, то автомобилисту, прежде чем приступить к ремонтным работам, необходимо получить доступ к желаемому разъему своего автомобиля.

Открытие капота при проблемах с кабелем

Открыть капот на ВАЗ 2114 или 2115 двумя способами. Первый, когда автовладельцу невероятно повезло, и трос капота оборвался прямо в салоне автомобиля:

  • Обнаружить конец поврежденного продукта;
  • Подложите под него что-нибудь удобное — чаще всего в этом случае используют обычные переходы;
  • Вытащите изделие на себя — это позволит открыть капот и приступить к полноценному ремонту.

Второй вариант намного сложнее — оборвался трос капота, но место повреждения оказалось недоступным для автомобилиста. В этом случае для открытия насосного отсека на ВАЗ 2114 или другой модели того же производителя — ВАЗ 2115 потребуется выполнить более жесткую процедуру:

  1. Движение автомобиля На смотровой яме автомобиля.
  2. Используя ключ на «восьмерку», произведите демонтаж защиты силового агрегата, что позволит вам обеспечить несколько ограниченный доступ человека в желаемое отделение вашего автомобиля.
  3. Перед продолжением работ рекомендуется проверить температуру двигателя — если он горячий, можно легко получить ожоги при контакте агрегата рукой.
  4. После этого нужно засунуть руку в пространство между и его силовым агрегатом, добавить специальную пружину замкового механизма и оттолкнуть ее по направлению.

Если все сделано правильно, капот автомобиля должен легко открываться. К сожалению, иногда в описанной выше процедуре человек испытывает определенные трудности и не может осуществить задуманное.В этом случае можно пойти немного иначе, однако потребуется физическое разрушение решетки радиатора, что позволит легко добраться до замкового механизма. Естественно, что заведомо сломанный продукт придется покупать и переустанавливать.

Порядок замены

Итак, открыть капот на ВАЗ 2114 или на ВАЗ 2115 получилось. Теперь можно заняться непосредственно ремонтом:

  1. Для начала совершите поход в магазин и выберите товар, необходимый для замены.Стратегические кабели дороже одножильных аналогов, но они более долговечны — этот момент рекомендуется учитывать при выборе.
  2. Найдите конец разорванного изделия, относящийся к части кабины, и привяжите к нему шнурок. Разобрать ручку и натянуть получившуюся систему на себя — шнуры превратятся в салон.
  3. Повторить процедуру Б. в обратном порядке — привязать новый трос к шнурку из салона и протянуть его в роторный отсек автомобиля.
  4. Теперь вы можете соединить новинку с ручкой и с запорным механизмом.

Осталось только проверить работоспособность новой системы Прежде всего на надежность связи, и можно продолжать эксплуатацию автомобиля.

Беспристрастная характеристика микробиома и вирома ищущих клещей

Front Microbiol. 2021; 12: 627327.

Шона Чандра

1 Сиднейская школа ветеринарных наук, факультет естественных наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

Эрин Харви

2 Институт инфекционных и биозащитных заболеваний Мари Башир , Школа наук о жизни и окружающей среде и Школа медицинских наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

Дэвид Эмери

1 Сиднейская школа ветеринарных наук, факультет естественных наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс , Австралия

Эдвард К.Холмс

2 Институт инфекционных заболеваний и биобезопасности Мари Башир, Школа наук о жизни и окружающей среде и Школа медицинских наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

Ян Шлапета

1 Сиднейская ветеринарная школа Наука, факультет естественных наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

1 Сиднейская школа ветеринарных наук, Факультет естественных наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

2 Институт Мари Башир для Инфекционные заболевания и биозащита, Школа естественных наук и экологических наук и Школа медицинских наук, Сиднейский университет, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия

Отредактировала: Маринда Катарина Остхейзен, Университет Претории, Южная Африка

Рецензент: Суканья Нарасимхан, Йельский университет, США; Шахид Карим, Университет Южного Миссисипи, США

Эти авторы внесли равный вклад в эту работу и имеют общее первое авторство

Эта статья была отправлена ​​в раздел «Инфекционные болезни» журнала «Границы микробиологии»

Поступила в редакцию 2020 нояб. 9; Принята в печать 16 апреля 2021 года.

Copyright © 2021 Чандра, Харви, Эмери, Холмс и Шлапета.

Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License (CC BY). Использование, распространение или воспроизведение на других форумах разрешено при условии указания автора (авторов) и правообладателя (ов) и ссылки на оригинальную публикацию в этом журнале в соответствии с принятой академической практикой. Запрещается использование, распространение или воспроизведение без соблюдения этих условий.

Дополнительные материалы

GUID: 6419D048-0FAF-4037-A429-82A01F3

Заявление о доступности данных

Данные доступа к нуклеотидным последовательностям из этого исследования были депонированы в GenBank (номера доступа NCBI) { «type»: «entrez-нуклеотид», «attrs»: {«text»: «MW012495», «term_id»: «1

  • 4385″, «term_text»: «MW012495»}} MW012495 — {«type»: «entrez- нуклеотид «,» attrs «: {» text «:» MW012564 «,» term_id «:» 1
  • 4523 «,» term_text «:» MW012564 «}} MW012564 для голодной самки I.holocyclus cox 1 последовательности. Бактериальные профили гена 16S рРНК V1 – V3 и V3 – V4 депонированы в базу данных Sequence Read Archive (SRA) (NCBI) под идентификатором BioProject ID PRJNA664219 (https://www.ncbi.nlm.nih.gov/bioproject/ PRJNA664219). Файлы данных PRIMER и другие соответствующие файлы доступны на LabArchives (https://doi.org/10.25833/m6w0-yt22). Файлы RNA-seq fastq были депонированы в базу данных SRA (NCBI) под идентификатором BioProject PRJNA665124 (https://www.ncbi.nlm.nih.gov/bioproject/PRJNA665124).Данные нуклеотидных последовательностей вирусов из этого исследования были депонированы в GenBank (NCBI) под номерами доступа {«type»: «entrez-nucleotide», «attrs»: {«text»: «MW741888», «term_id» : «2041217953», «term_text»: «MW741888»}} MW741888 — {«type»: «entrez-нуклеотид», «attrs»: {«text»: «MW741896», «term_id»: «2041218271», «term_text «:» MW741896 «}} MW741896.

  • Реферат

    Клещи являются эктопаразитами, имеющими медицинское и ветеринарное значение, из-за их переносимости. Современные инструменты секвенирования облегчили исследования микробиоты, связанной с клещами, но они в основном сосредоточены на бактериальных патогенах и симбионтах.Объединив секвенирование гена 16S рРНК с методами тотального секвенирования РНК, мы стремились определить полный микробиом и виром квестинга, самки Ixodes holocyclus , извлеченной из прибрежного северо-восточного Нового Южного Уэльса (NSW), Австралия. Мы впервые представляем надежный и беспристрастный метод идентификации новых микробов у клещей, который позволил нам идентифицировать бактерии, вирусы, грибки и патогены эукариот. Доминирующими бактериальными эндосимбионтами были Candidatus Midichloria sp.Ixholo1 и Candidatus Midichloria sp. Ixholo2. Также были обнаружены Candidatus Neoehrlichia australis и Candidatus Neoehrlichia arcana, что подтверждает, что эти бактерии включают микробиоту ядра I. holocyclus ’. Кроме того, было обнаружено семь видов вируса — четыре ранее идентифицированных в I. holocyclus и три новых вида. Примечательно, что один из четырех ранее идентифицированных видов вирусов обладает патогенным потенциалом, основанным на его филогенетическом родстве с другими патогенами, связанными с клещами.Никаких известных патогенных эукариот или грибов выявлено не было. Это исследование выявило микробиом и виром самки I. holocyclus из окружающей среды на северо-востоке Нового Южного Уэльса. Мы предлагаем, чтобы в будущих исследованиях микробиома клещей и вирома использовались эквивалентные методы, чтобы лучше представить микробное разнообразие клещей во всем мире.

    Ключевые слова: cox 1, Ixodes holocyclus , микробиом, паралич клеща, виром, 16S рРНК, NSW, бактериальный профиль

    Введение

    Изучение микроорганизмов, связанных с клещами (Acari: Ixodidae) привлекла мировое внимание, поскольку такие факторы, как изменение климата и растущая урбанизация, привели к увеличению случаев клещевых болезней (Levi et al., 2015; Цзя и др., 2020). После комаров клещи, возможно, являются вторым по значимости переносчиком болезней членистоногих благодаря их способности одновременно укрывать множество микроорганизмов, включая бактерии, вирусы, грибы и эукариотических паразитов (de La Fuente et al., 2008; Brites-Neto et al. ., 2015). Элементы биологии клещей, такие как отдельные стадии их жизненного цикла, склонность питаться несколькими хозяевами в течение их жизни и сравнительно долгая продолжительность жизни, делают их уникальными и мощными переносчиками (Sonenshine and Roe, 2013).Клещи встречаются на всех континентах и ​​являются переносчиками разнообразных патогенных видов, поражающих людей и домашних животных, в первую очередь, Borrelia burgdorferi sensu lato (sl), возбудителя боррелиоза Лайма, который встречается в Северной Америке, Европе, и Азия (Андерсон, 1989; Буникис и др., 2004). На сегодняшний день изучение связанных с клещами микроорганизмов в основном сосредоточено на бактериальных патогенах, в частности, на B. burgdorferi s.l., при этом многие исследования микробиома клещей используют целевое секвенирование бактериального гена 16S рибосомной РНК (16S рРНК) (Pepin et al., 2012; Гофтон и др., 2015b; Ван Треурен и др., 2015; Венере и др., 2015; Thapa et al., 2019; Цзя и др., 2020). Хотя это исследование жизненно важно для понимания этих патогенов, оно обязательно игнорирует большое количество других потенциально зоонозных патогенов. Это вызывает беспокойство в регионах, где причина клещевых заболеваний неизвестна.

    В Австралии изучение микробных сообществ клещей представляет особый интерес, поскольку случаи недиагностированного предполагаемого клещевого заболевания были зарегистрированы с 1980-х годов, особенно вдоль центрально-восточного побережья (Stewart et al., 1982). В последующие четыре десятилетия это оставалось предметом споров о том, является ли B. burgdorferi s.l. присутствует в Австралии, и если австралийский паралич клещ, Ixodes holocyclus
    Neumann, 1899, является компетентным переносчиком (Piesman, Stone, 1991; Russell et al., 1994; Dehhaghi et al., 2019). На сегодняшний день нет никаких доказательств, подтверждающих приобретение на месте B. burgdorferi s.l. инфекции, так как спирохеты еще не обнаружены в Австралии (Russell et al., 1994; Гофтон и др., 2015а; Collignon et al., 2016; Chalada et al., 2018; Чандра и Шлапета, 2020). Было проведено несколько исследований в целях поиска возбудителя заболевания, связанного с клещами, в регионе, хотя в них в основном использовался подход к секвенированию гена 16S рРНК, который ограничивает обнаружение патогенов только бактериальными видами (Greay et al., 2018; Chandra and Šlapeta, 2020 ). В последние годы только два исследования изучали виром австралийских клещей, в ходе которых было идентифицировано 20 новых видов РНК-вирусов, причем одно из них, согласно прогнозам, обладает патогенным потенциалом на основании его филогенетического родства с другими арбовирусами из рода Coltivirus (O’Brien et al. al., 2018; Harvey et al., 2019).

    Область микробиологии резко изменилась с более широким использованием технологий метагеномного секвенирования. Такие методы, как профилирование гена 16S рРНК, привели к открытию огромного разнообразия видов бактерий, особенно тех, для которых методы культивирования еще не были разработаны. Этот метод сокращает время и стоимость характеристики бактериального сообщества в данном образце, позволяя проводить крупномасштабные исследования микробиома (Kuske et al., 1997; Суау и др., 1999). Точно так же использование РНК-секвенирования (RNA-seq) привело к взрыву открытий РНК-вирусов, что привело к фундаментальным изменениям в нашем понимании разнообразия и эволюции РНК-вирусов. Крупномасштабные исследования вирома выявили сотни новых видов вирусов, а также новые организации генома, а также новые семейства и порядки вирусов (Cicuttin et al., 2015; Shi et al., 2015; Shi et al., 2016). Эти методы беспристрастны и не требуют предварительных знаний о микроорганизмах в образце.По мере того как они становятся более широко используемыми и стоимость секвенирования снижается, метагеномные методы стали ценным методом выявления неизвестных причин инфекционных заболеваний. Действительно, теоретически RNA-seq может использоваться для идентификации любого инфекционного микроорганизма в образце. Точно так же метагеномные методы использовались для идентификации новых патогенов как у людей, так и у животных (Edridge et al., 2019a, b; Chang et al., 2020).

    Здесь мы стремились охарактеризовать общий микробиом и виром (т.e., общее собрание бактерий, паразитов, грибов и вирусов) из поиска I. holocyclus из северо-восточного Нового Южного Уэльса, Австралия, с особым вниманием к выявлению известных или потенциальных патогенных видов, ответственных за случаи недиагностированного заболевания. Соответственно, мы разработали комплексный, беспристрастный подход к характеристике микробиома и вирома ищущих клещей, который позволяет идентифицировать их «инфектом». Поисковые клещи были собраны в четырнадцати местах и ​​подверглись морфологической и молекулярной идентификации на уровне вида.Затем было использовано метагеномное секвенирование следующего поколения (mNGS) для определения профиля бактериального разнообразия их гена 16S рРНК в двух гипервариабельных областях, а полное секвенирование РНК было выполнено на образцах, истощенных по рибосомной (r) -РНК, из каждого местоположения для идентификации ранее охарактеризованных и новых вирусов. , а также для выявления грибов и эукариотических паразитов. Использование систематического и единообразного сбора клещей в определенной области в сочетании с двойным метагеномным подходом позволило нам надежно охарактеризовать полный микробиом и виром I.holocyclus в этой области.

    Материалы и методы

    Образцы клещей

    Всего было собрано 140 голодающих взрослых самок клещей в 14 местах на северо-востоке Нового Южного Уэльса, Австралия (). Все клещи были собраны из окружающей среды и хранились живыми в сосудах, заполненных почвенным материалом и растительностью с места сбора. Перед морфологической идентификацией клещей хранили при 12 ° C.

    Показаны приблизительные точки сбора взрослой особи Ixodes holocyclus с северо-восточного побережья Нового Южного Уэльса, Австралия.Номер образца клеща указан в скобках. Круговая диаграмма демонстрирует географическое распространение видов вирусов, выявленных в этом исследовании. Каждый кружок делится поровну на количество вирусов, обнаруженных в клещах, собранных на соответствующем сайте. Карта Австралии с приблизительным распределением I. holocyclus выделена (оранжевым цветом) вдоль восточного побережья в подмножестве. Карта получена из данных, импортированных в Google Earth, 2020.

    Морфологическая и молекулярная идентичность клещей для микробного анализа

    Все клещи были морфологически идентифицированы с помощью ключей и указателей (Roberts, 1970; Barker and Walker, 2014).После морфологической идентификации клещей объединяли в два набора по пять клещей с каждого места сбора. Их помещали в стерильные криогенные флаконы CryoPure объемом 1,0 мл (Sarstedt, Mawson Lakes, Австралия) и хранили при -80 ° C до выделения ДНК / РНК.

    Образцы клещей для молекулярного подтверждения и микробного анализа были стерилизованы перед выделением ДНК. Стерилизация поверхности включала последовательные промывки 1 мл на вортексе в течение 1 мин в 3% перекиси водорода (H 2 O 2 ), две 30-секундные промывки в 70% этаноле (мас. / Об.), 2 мин в физиологическом растворе с фосфатным буфером ( PBS, pH = 7.4) и высушили на Kimwipe (Kimberly-Clark, Ingleburn, Australia) (Swei and Kwan, 2017).

    Для подтверждения штрих-кодирования молекулярным cox 1, одна лапа была удалена у четвертого тазика для каждого клеща ( n = 70) с использованием нового стерильного №. 11 лезвие скальпеля и геномную ДНК (гДНК) выделяли в соответствии с набором геномной ДНК ISOLATE II (Bioline, Eveleigh, Австралия) со следующими модификациями: образцы лапок клещей переваривали в 180 мкл буфера для лизиса и 25 мкл протеиназы. K в течение 12–16 ч при 56 ° C на термоблоке и элюировали 80 мкл гДНК.

    Для микробного анализа гДНК выделяли из объединенных групп по пять I. holocyclus ( n = 14) для каждого участка сбора. Первоначально клещей разрезали на кусочки размером 1–2 мм, используя новый стерильный №. 11 лезвий скальпеля, а затем помещали в новую микроцентрифужную пробирку объемом 1,5 мл для выделения гДНК с использованием набора ISOLATE II Genomic DNA Kit (Bioline, Eveleigh, Australia) со следующими модификациями: пулы клещей суспендировали в 180 мкл буфера для лизиса и 25 мкл протеиназы К измельчали, используя стерилизованные стеклянные шарики и новые стерилизованные полипропиленовые пестики (Sigma-Aldrich, Castle Hill, Австралия).Гомогенизированные пулы клещей переваривали в течение ночи в течение 12–16 ч при 56 ° C на термоблоке и элюировали 100 мкл гДНК. Два контрольных экстракта ДНК (пустые реакции) были изолированы вместе с объединенным выделением гДНК клещей для мониторинга загрязнения набора для выделения ДНК.

    Амплификация митохондриально кодируемой субъединицы I цитохром С-оксидазы клеща (

    cox 1) Ген

    Нуклеотидный 5′-фрагмент 604 (нуклеотиды) субъединицы I цитохром-с-оксидазы ( cox 1) амплифицировали с использованием следующего праймера пары: S0725 (5′-TAC TCT ACT AAT CAT AAA GAC ATT GG-3 ‘) и S0726 (5′-CCT CCT CCT GAA GGG TCA AAA AAT GA-3’) (Kushimo, 2013).

    MyTaq TM Red Mix (Bioline, Eveleigh, Australia) использовали для амплификации cox 1 в реакциях объемом 30 мкл с 2 мкл матричной ДНК. Условия цикла ПЦР были следующими: 95 ° C в течение 1 минуты, 35 циклов при 95 ° C в течение 15 секунд, 55 ° C в течение 15 секунд и 72 ° C в течение 10 секунд, а затем 72 ° C в течение 5 минут. Все реакции содержали положительный контроль с водой для ПЦР, используемой в качестве контроля без матрицы. Все обычные реакции ПЦР проводили в термоциклере T100 TM (BioRad, Gladesville, Australia).ПЦР-продукты гДНК отдельной ноги клеща ( n = 70) секвенировали в Macrogen Ltd. (Сеул, Южная Корея).

    Анализ последовательностей ДНК клещей

    Последовательности были собраны с использованием CLC Main Workbench 6.8.1 (Qiagen, Vedbæk, Дания). Анализ состава нуклеотидных последовательностей и филогенетический анализ ДНК нимфы клеща проводили с помощью программы MEGA 7.0 (Kumar et al., 2016). Филогенетическое сравнение было проведено между доступными Ixodes spp. гаплотипы, с Bothriocroton spp.и Haemaphysalis spp. гаплотипы из GenBank (Национальный центр биотехнологической информации, NCBI), используемые в качестве внешних групп. Это позволило нам определить гаплотипическое разнообразие в популяции клещей северо-востока Нового Южного Уэльса (Kumar et al., 2016). Филогенетические деревья были выведены с использованием как методов максимального правдоподобия (3-параметрическая нуклеотидная модель Тамуры и гамма-распределение вариации скорости между сайтами с четырьмя категориями; ML T92 + Γ), так и методов минимальной эволюции (модель Тамура-Нея; ME TN93), доступных в MEGA 7. .0 (Ржецкий, Ней, 1992; Тамура, 1992; Тамура, Ней, 1993; Кумар и др., 2016).

    Амплификация и анализ бактериального профиля клеща

    Два целевых гипервариабельных участка 16S рРНК (V1 – V3, V3 – V4) были использованы для определения профиля бактериального разнообразия. Объединенные образцы гДНК клещей ( n = 28; V1 – V3: 14, V3 – V4: 14) и отрицательные контроли, содержащие холостые реакции ( n = 4; V1 – V3: 2, V3 – V4: 2), подверглись профилирование разнообразия гена 16S рРНК в Австралийском исследовательском центре генома (AGRF, Мельбурн, Австралия).Скрининг контроля качества ДНК (QC) с помощью ПЦР и индексирующей флюорометрии был проведен в AGRF (Мельбурн, Австралия) до профилирования разнообразия праймеров-мишеней 16S рРНК. Все образцы ( n = 32) прошли QC, включая холостые реакции. И V1 – V3, и V3 – V4 были секвенированы на Illumina MiSeq (считывание парных концов 300 н.) С использованием следующих анализов: 16S (V1 – V3): 27F (5′-AGA GTT TGA TCM TGG CTC AG-3 ‘) с 519R (5’-GWA TTA CCG CGG CKG CTG-3 ‘) и 16S (V3 – V4): 341F (5′-CCT AYG GGR BGC ASC AG-3′) с 806R (5′-GGA CTA CNN GGG TAT CTA В 3’).Парные концевые считывания были собраны с использованием PEAR (версия 0.9.5), а праймеры были идентифицированы, обрезаны и обработаны, как описано ранее (Panetta et al., 2017).

    Многовариантный статистический анализ объединенной микробиоты клещей

    Многовариантный статистический анализ использовался для определения закономерностей вариации в составе бактериального состава 5-клещевых пулов голодных I. holocyclus ( n = 14) и двух пустых реакций . Матрица численности микробиоты, таксономия OTU и факторы выборки были импортированы в качестве метаданных для многомерного анализа в PRIMER v.7 (PRIMER-e, Олбани, Новая Зеландия).

    Данные из гипервариабельных участков 16S рРНК V1 – V3 ( n = 16) и V3 – V4 ( n = 16) анализировали отдельно. Каждый образец клеща был аннотирован следующими факторами образца: вид клеща, набор для выделения ДНК, идентификатор клеща, идентификатор последовательности, место сбора, ориентация и близость к побережью. Идентификатор клеща представлял собой идентификационный номер, связанный с объединенными образцами клещей, а идентификатор последовательности — это идентификационный номер, связанный с секвенированием в AGRF (Мельбурн, Австралия).Местом сбора был указан пригород, в котором были собраны клещи. Ориентация отражала, был ли собран клещ к северу или к югу от Баллины, Новый Южный Уэльс. Близость к побережью определялась расстоянием от берега в зависимости от места сбора клещей (1: 0–10 км, 2: 10,1–20 км, 3:> 20 км).

    Анализ V1 – V3 дал 1 903 906 парных конечных необработанных считываний (1,15 Гб), качество отфильтровано в 1 390 878 (мин. 20 298; макс. 22 109; n = 16) считываний высокого качества, исключая синглтоны и сгруппированных в 473 бактериальных ОТЕ.Анализ V3 – V4 дал 1 717 029 парных конечных необработанных считываний (1,03 Гб), качество отфильтровано в 1 269 997 (мин. 12 855; макс. 146 582; n = 16) считываний высокого качества, исключая синглтоны и сгруппированных в 278 бактериальных ОТЕ. Для очистки данных неназначенные OTU, митохондрии и хлоропласты были исключены из анализа. Общая сумма OTU из всех выборок была получена из матрицы данных OTU и таксономической численности, и если общая сумма считываний в пределах OTU была <50, она исключалась из анализа.OTU, присутствующие в пустых реакциях отрицательного контроля, удаляли, за исключением OTU, идентифицированных как Ca . Midichloria sp. Ixholo1 (OTU_1) или Ca . Midichloria sp. Ixholo2 (V1 – V3: OTU_2; V3 – V4: OTU_266), поскольку они важны для микробиологического анализа. В результате было получено 50 OTU (1 283 130 парных считываний на концах; n = 16) и 53 OTU (1,225 035 парных считываний на концах; n = 16) для микробного анализа в областях V1 – V3 и V3 – V4 соответственно.

    Очищенные данные были импортированы в PRIMER v.7 (PRIMER-e, Олбани, Новая Зеландия), и матрица данных была стандартизирована (выборки по общему количеству) и преобразована в корень четвертой степени. Различия Брея-Кертиса использовали для измерения вариабельности бактериального состава у клещей. Неметрическая многомерная шкала ординации, nMDS (Kruskal and Wish, 1978), использовалась для просмотра тенденций сходства бактериального сообщества среди всех образцов. Степень согласия на двумерном графике nMDS измерялась с помощью формулы напряжения I Крускала (Kruskal and Wish, 1978).Визуализация двумерных графиков nMDS была обогащена аннотацией различных факторов выборки, наложенных на графики ординации, с использованием символов для оценки их возможного воздействия на состав бактериальных сообществ. Анализ сходства ANOSIM (Clarke, 1993) (уровень значимости, p = 0,05) применяли для проверки нулевой гипотезы об отсутствии различий между бактериальными сообществами.

    Тест Манна-Уитни на значимость был выполнен на Prism 8 (GraphPad Software, Сан-Диего, Соединенные Штаты Америки), чтобы определить, были ли бактериальные сообщества, генерируемые из тестируемых гипервариабельных областей 16S рРНК (V1 – V3 и V3 – V4), существенно отличаются друг от друга.

    Экстракция и секвенирование РНК

    Тотальную РНК выделяли из клещей, как описано ранее (Harvey et al., 2019). Вкратце, отдельных клещей промывали холодным 100% этанолом и экстрагировали индивидуально с помощью набора Qiagen RNeasy Mini Kit (Chadstone, Австралия). Затем каждый образец анализировали на биоанализаторе 2100 (Agilent, Mulgrave, Австралия), чтобы убедиться в качестве образца РНК, а затем объединяли по месту сбора, по пять клещей в каждом пуле. Затем объединенные образцы подвергали истощению рРНК с использованием набора Ribo-Zero-Gold (эпидемиология) (Illumina), и библиотеки секвенирования были созданы с использованием набора TruSeq RNA Library Prep Kit (Illumina, Скорсби, Австралия).Затем для всех библиотек на платформе HiSeq2500 было выполнено парное секвенирование концов. Вся подготовка библиотеки и секвенирование были выполнены в AGRF (Мельбурн, Австралия).

    Идентификация вирусов и измерение численности

    считываний РНК-seq были обрезаны с использованием Trimmomatic (v. 0.36) (Bolger et al., 2014) и de novo , собранных в контиги с использованием Trinity (v. 2.5.1) (Grabherr et al. др., 2011). Затем собранные чтения были обработаны в базе данных GenBank nr (NCBI, март 2020 г.) с использованием алмазного BLASTx (v.0.9.25) (Buchfink et al., 2015). Контиги, показывающие сходство аминокислотной последовательности с вирусными белками, проверяли на сходство последовательностей с невирусными последовательностями по базе данных GenBank nt (NCBI, март 2020 г.) с использованием BLASTn (BLAST + 2.9.0) (Altschul et al., 1990). Где возможно, контиги были дополнительно собраны в более крупные фрагменты генома вручную в Geneious (v. 9.1.8) (Kearse et al., 2012). Затем количество собранных контигов или геномов измеряли с помощью Bowtie2 (v. 2.2.5) (Langmead and Salzberg, 2012).рРНК были удалены из общего числа считываний для расчета численности путем идентификации контигов рРНК, полученных путем взлома собранных контигов против последовательностей рРНК, доступных в базе данных NCBI nt (март 2020 г.). Затем несобранные файлы fastq были сопоставлены с этими последовательностями с помощью Bowtie2 (v.2.2.5). Графики численности были построены путем расчета RPKM (чтения на миллион килобаз) с использованием функций в пакете tidyverse (v.1.3.0) в R (v.3.6.3).

    Филогенетический анализ вирусных последовательностей

    Чтобы определить филогенетическое родство каждого вируса с ранее охарактеризованными вирусами, для идентификации соответствующего семейства вирусов использовали «взрывной удар» с наивысшим сходством последовательностей.Относительно хорошо консервативная область РНК-зависимой РНК-полимеразы (RdRp) или аминокислотные последовательности полипротеина для соответствующих семейств были извлечены из базы данных NCBI RefSeq (март 2020 г.), и был использован поиск Blast в Интернете, чтобы убедиться, что все связанные последовательности были включены в филогенетический анализ. Восстановленные последовательности были сопоставлены с MAFFT (v. 7.300) (Katoh and Standley, 2013) с использованием алгоритма L-INS-I. Затем выравнивание последовательностей было обрезано для удаления больших пробелов и пространств невыровненных последовательностей с помощью TrimAL (v.1.4.1) (Capella-Gutierrez et al., 2009). Затем полученные обрезанные стыки проверялись вручную, чтобы убедиться в их длине и качестве. В результате этого процесса было получено пять выравниваний длиной, равной или превышающей 415 аминокислот. Затем был использован метод максимального правдоподобия в IQ-Tree (v. 1.6.12) (Nguyen et al., 2015) для вывода филогенетических деревьев для каждого выравнивания. Функция поиска модели (Kalyaanamoorthy et al., 2017) позволила выбрать наиболее подходящую модель нуклеотидного замещения для каждого выравнивания, и было выполнено 1000 загрузочных репликаций для оценки статистической поддержки для каждого узла.

    Скрининг на грибковые и паразитарные патогены

    Для выявления патогенных грибов или эукариотических паразитов в наборе данных RNA-seq файлы fastq были проанализированы с помощью ccMetagen (Marcelino et al., 2020) для таксономической категоризации результатов выравнивания последовательностей, произведенных KMA (Clausen et al., 2018). Результаты были отфильтрованы, чтобы исключить попадания вирусов, бактерий и видов растений по классификации суперкоролевства. Затем вывод был дополнительно отфильтрован, чтобы включить только те попадания в виды, о которых известно, что они действуют как патогены у млекопитающих.Нуклеотидная последовательность для наиболее близкого совпадения с каждым попаданием была извлечена из NCBI, и считывания fastq выровнены с использованием Bowtie2 (v2.2.5) (Langmead and Salzberg, 2012) с этими последовательностями, чтобы вручную удалить совпадения, где считывания выровнены по областям низкой сложности.

    Результаты

    Самки

    Ixodes holocyclus Клещи, обнаруженные в Северо-Восточном Новом Южном Уэльсе

    Взрослые особи без корма I. holocyclus экземпляра ( n = 140) были собраны с растительности в 14 местах на северо-востоке Нового Южного Уэльса, Австралия () .Для идентификации посредством молекулярного штрих-кодирования пять клещей из каждого участка сбора (14 участков, 70/140 клещей) были отобраны для амплификации митохондриальной ДНК cox 1 с использованием ДНК, выделенной из одной ноги. Соответственно, мы идентифицировали четырнадцать различных гаплотипов cox 1 из I. holocyclus ( n = 70; 98.94–100%, {«type»: «entrez-нуклеотид», «attrs»: {«text»: » AB075955 «,» term_id «:» 38678026 «,» term_text «:» AB075955 «}} AB075955), случайным образом распределенных по выбранным местоположениям (дополнительный рисунок 1).

    Наличие

    Candidatus Midichloria spp. у клещей из Северо-Восточного Нового Южного Уэльса

    Мы использовали два анализа профилей разнообразия генов 16S рРНК — V1 – V3 и V3 – V4. Анализ профиля разнообразия V1 – V3 дал 1 903 906 парных конечных необработанных считываний (1,15 Гб), которые были отфильтрованы по качеству 1 390 878 (минимум 20 298; максимум 221 091; n = 16) считываний высокого качества, исключая синглтоны. Анализ профиля разнообразия V3 – V4 дал 1 717 029 парных конечных необработанных считываний (1,03 Гб), отфильтрованных в 1 269 997 (мин.12,855; Максимум. 146,582; n = 16) высокое качество чтения, исключая синглтоны. В обоих гипервариабельных регионах преобладали ОТЕ, принадлежащие Candidatus Midichloria sp. Ixholo1 (V1 – V3: OTU_1, 79,7%; V3 – V4: OTU_1, 76,5%) и Candidatus Midichloria sp. Ixholo2 (V1 – V3: OTU_2, 19,4%; V3 – V4: OTU_266, 19,1%) соответственно. OTU, сгенерированные для гипервариабельных областей V1 – V3 или V3 – V4, существенно не различались (тест Манна-Уитни, двусторонний t -тест; p = 0.624). Когда две наиболее распространенные OTU были исключены из анализа, в считывании преобладали типы актинобактерий (V1 – V3: 60,8%; V3 – V4: 39,0%) и протеобактерии (V1 – V3: 39,2%; V3 – V4: 53,1%). ).

    В отличие от Ca . Midichloria sp. Ixholo1 и Ca . Midichloria sp. Ixholo2, подозрительный патогенный возбудитель Candidatus Neoehrlichia australis и Candidatus Neoehrlichia arcana не всегда присутствовал во всех объединенных образцах в обеих гипервариабельных областях ().

    Многомерный статистический анализ бактериального профиля 16S рРНК V1 – V3 и V3 – V4 для объединенных образцов самок Ixodes holocyclus из дальнего северо-восточного региона Нового Южного Уэльса, Австралия. Графики ординации неметрического многомерного масштабирования (nMDS) для численности бактерий Candidatus Midichloria spp. и Candidatus Neoehrlichia spp. показаны. (A, B) графики ординации nMDS для бактериального обилия Ca . Midichloria sp.Ixholo1 (синий) и Ca . Midichloria sp. Ixholo2 (красный) выявил, что эти эндосимбионты преобладали во всех объединенных группах клещей в гипервариабельных регионах V1 – V3 (A) и V3 – V4 (B) . (C, D) графики ординации nMDS для бактериального обилия Ca . Neoehrlichia arcana (оранжевый) и Ca . Neoehrlichia australis (зеленый) показала, что эти эндосимбионты в основном преобладали среди объединенных групп клещей в гипервариабельных регионах V1 – V3 (C) и V3 – V4 (D) . Candidatus Neoehrlichia spp. не был обнаружен в образцах 5P и 7P в обеих гипервариабельных областях, тогда как образец 20P и 24P не был обнаружен в V1 – V3 и V3 – V4, соответственно.

    Проверка гипотез на основе перестановок выявляет ориентацию и прибрежную близость не влияют на микробиоту образцы. Степень согласия на двумерном графике nMDS измерялась с помощью формулы напряжения I Крускала (Kruskal and Wish, 1978).Графики ординации nMDS для численности бактерий на уровне OTU, по-видимому, выявили кластеризацию факторов «ориентация» и «прибрежная близость» в обоих гипервариабельных регионах (). Фактор «ориентация» определялся тем, были ли образцы клещей собраны к северу или к югу от Баллины, Новый Южный Уэльс, в то время как для прибрежной близости мы отнесли каждую выборку к категории (1–3) в зависимости от расстояния от берега (1: 0– 10 км, 2: 10,1–20 км, 3:> 20 км) ().

    Чтобы определить, оказали ли ориентация и близость к берегу значительное влияние на выборки клещей, мы использовали метод проверки гипотез на основе перестановок (анализ сходства, ANOSIM) на матрице несходства Брея-Кертиса ().Принимая во внимание ориентацию север-юг как внешний фактор и бактериальные OTU, класс, порядок, семейство, род и вид, гистограммы ANOSIM не выявили существенной разницы между неупорядоченными подгруппами «ориентации» (север, юг) на либо гипервариабельная область (). Точно так же подгруппы, основанные на «близости побережья» (1: 0–10 км, 2: 10,1–20 км, 3:> 20 км), поскольку фактор не был значимым при использовании ANOSIM в любом из гипервариабельных регионов ().

    Гистограммы анализа сходства (ANOSIM) для объединенных выборок самок Ixodes holocyclus в гипервариабельной области 16S рРНК V1 – V3 и V3 – V4.Гистограммы, полученные для гипервариабельной области V1 – V3, были обозначены оранжевым цветом, а область V3 – V4 — синими гистограммами. Гистограммы ANOSIM были построены для факторов ориентации и близости берега. Численность бактерий сравнивалась на следующих уровнях: OTU, класс, отряд, семейство, род и вид для обоих факторов.

    RNA-Seq-виромный анализ неподкармливаемых животных

    I. holocyclus в Северо-Восточном Новом Южном Уэльсе

    Несмещенное РНК-секвенирование выполняли на подмножестве пяти клещей из каждого места сбора ( n = 70) и подвергали воздействию вирома РНК. конвейер анализа.Последовательность сгенерировала от 26 288 224 до 34 365 958 парных считываний конца для 14 библиотек, которые впоследствии были обрезаны и собраны de novo в от 140 430 до 325 716 контигов ().

    ТАБЛИЦА 1

    РНК-секвенирование чисел чтения и собранных контигов.

    1092

    5

    Byron

    0

    0

    911 двести восемьдесят одна тысяча триста девяносто-восемь 08

    ,31092

    910 910

    0

    910 910 910 950 950 00

    9 были идентифицированы полные или

    1 14 библиотек, три из которых были новыми видами вирусов и обозначали вирус Баготвилля, вирус Вудберна и вирус Варделла после их отбора проб в местах наибольшего обилия ().Четыре ранее идентифицированных вируса в наборе данных (вирус Ingleside, Ixodes holocyclus iflavirus, вирус Northshore, вирус Shelly Headland) были связаны с I. holocyclus и были идентифицированы в I. holocyclus , собранном по всей центральной регион восточного побережья Австралии (от юга Квинсленда до юга Нового Южного Уэльса) (O’Brien et al., 2018; Harvey et al., 2019). Выявленные здесь вирусы принадлежали к четырем определенным вирусным семействам ( Iflaviridae , Partitiviridae , Reoviridae и Narnaviridae ) и двум новым вирусам, группирующимся филогенетически с группами неопределенных клад, находящихся за пределами семейств gaviridae gaviridae и Phenuviridae .

    ТАБЛИЦА 2

    Описание попаданий вирусов.

    Идентификатор местоположения Название местоположения (NSW) Количество считываний Количество контигов
    05 Coraki 28,696,194 225,812
    07 Modanville 26,718,102 250,555
    30367208 246149
    12 Meerschaumvale 31385236 280761
    14 Лисмор 26288224 140430
    16 Вудбёрн 30338554
    19 Бангалоу 32,077,798 232,777
    20 Эванс Хед 27,660,994 233,635
    29,814,166 199,428
    26 Coraki 28,766,056 288,448
    28 Вуллонгбар
    Название вируса Ближайшее совпадение Геномная организация % идентичности Семейство Сегменты

    5 Длина (nt)

    5

    5 Идентификаторы местоположения

    вирус

    -like вирус

    Ixodes holocyclus iflavirus Ixodes holocyclus iflavirus + ssRNA 98% (nt) 99.6% (аа) Iflaviridae 9,262 1 03, 05, 07, 08, 11, 12, 14, 16, 19, 20, 24, 25, 26, 28
    Северный берег вирус Northshore virus dsRNA 100% (nt) Partitiviridae 1,405 1 03, 05, 07, 08, 11, 12, 14, 16, 19, 20, 24, 25, 26, 28
    Вирус Шелли Хэдленд Вирус Шелли Хэдленд дцРНК Reoviridae 11 07, 11, 141092 07, 11, 141092 + оцРНК 99.8% (nt) Virgaviridae 11,178 1 03, 07, 08, 19
    Вирус Баготвилля Ribovira sp. + оцРНК 82% (а.о.) Virgaviridae -like 467 1 11
    Вирус Вудберна Beihai 910 911 911 нарна-подобный вирус aa) Narnaviridae 1,668 1 05, 14, 16, 19, 24, 26
    Вирус Уорделла Вирус Лорел Лейк −ssRNA

    0

    p ) Phenuiviridae 4,498 3 24

    Ixodes holocyclus iflavirus был идентифицирован во всех 14 библиотеках, за исключением 19 обнаруженных вирусов (в каждой из 19 библиотек).Например, в библиотеке 28 ифлавирус Ixodes holocyclus составлял 2,2% нерибосомных считываний, что является относительно высоким уровнем по сравнению с количеством вирусов, связанных с клещами, наблюдаемых в исследованиях. Все другие идентифицированные вирусы имели относительно низкую численность. Обилие считываний вирусов существенно различается между библиотеками, хотя существует связь между вирусной нагрузкой и местоположением, а также не существует корреляции между разнообразием вирусов и местом отбора проб.

    Филогенетический анализ

    I.holocyclus Virome

    Считалось, что четыре вируса с высокой степенью сходства последовательностей с ранее идентифицированными вирусными последовательностями представляют один и тот же вид. Ixodes holocyclus iflavirus и Northshore virus были идентифицированы во всех 14 библиотеках, и каждый собранный геном показал примерно 98–99,9% сходства нуклеотидной последовательности с эталонной последовательностью (дополнительный рисунок 2). Вирус Ingleside был идентифицирован в 4/14 библиотеках с аналогичной степенью сходства последовательностей (99.8%) во всех четырех библиотеках (,). Хотя уровни сходства последовательностей были одинаковыми во всех библиотеках, между последовательностями в каждой библиотеке были некоторые различия, что позволяет предположить, что присутствие вируса Ingleside во всех библиотеках не было результатом контаминации ни до, ни во время секвенирования.

    Филогенетическое дерево максимального правдоподобия Virgaviridae -подобных вирусов. Дерево имеет среднюю точку укоренения только для ясности, а неинформативные ветви были свернуты. Показаны значения начальной загрузки более 65%.Названия вирусных последовательностей, идентифицированных в этом исследовании, показаны красным текстом.

    Колвирус (семейство Reoviridae , двухцепочечные РНК-вирусы), вирус Шелли Хэдленд (SHLV) был обнаружен в низкой численности в 4 из 14 библиотек (,). Частичные геномы были собраны из каждой из четырех положительных библиотек, и было определено, что они представляют собой генетические варианты вируса, первоначально идентифицированные у кормящей самки I. holocyclus из Сиднея, Австралия.Идентичность нуклеотидных последовательностей для области RdRp варьировала от 82 до 95% (дополнительный рисунок 2), при этом последовательности, идентифицированные в южном прибрежном регионе, демонстрировали большее сходство, чем последовательности из северных внутренних регионов (). Сходство последовательностей в других 10 сегментах генома варьировало от ~ 60 до 94% сходства нуклеотидных последовательностей.

    (A) Обилие гена Ixodes holocyclus cox 1, представленное в виде чтения на миллион килобаз (RPKM). (B) Общее количество считываний вирусов, представленных как RPKM. (C) Представление процента считываний вирусов в каждой библиотеке с разбивкой по семействам или ближайшему семейству, где вирусы не объединяются в определенное семейство. Virgaviridae и / или iflaviridae широко распространены во всех библиотеках, что сводит к минимуму представительство семейств вирусов с низкой численностью, особенно Phenuiviridae и Narnaviridae .

    Примечательно, что все три новых вируса, идентифицированных филогенетически, объединены в кластеры с вирусами за пределами классифицированных в настоящее время семейств вирусов (,).Вирус Баготвилля сгруппирован с группой не охарактеризованных вирусов, которые филогенетически не входят в группу вирусов Virgaviridae (однонитевые РНК-вирусы с положительным смыслом), которые обычно ассоциируются с растениями и грибами, показывая наибольшую степень сходства с не охарактеризованным вирусом, идентифицированным в почве ( ). Вирус Вудберна объединен с Narnaviridae -подобными вирусами (одноцепочечные вирусы с положительной РНК), демонстрируя наивысшую степень сходства аминокислотной последовательности с вирусом, идентифицированным у сезармидного краба, хотя он сильно отличается от всех последовательностей в NCBI ( Март 2020 г.).Наконец, вирус Варделла наиболее тесно сгруппирован с недавно идентифицированным клещевым вирусом, идентифицированным в Ixodes scapularis Say, 1821 в Северной Америке, вирусом Лорел Лейк и обнаруженным в семействе Phenuiviridae однонитевых вирусов с отрицательной РНК (). . Другие вирусы в этой сильно дивергентной кладе связаны с растениями или клещами.

    Филогенетические деревья максимального правдоподобия, показывающие две новые вирусные последовательности, идентифицированные в этом исследовании из различных семейств РНК-вирусов.( A ) Phenuiviridae и неклассифицированные вирусы, образующие кластер с этой кладой (Phenui-подобные вирусы). ( B ) Narnaviridae и неклассифицированные вирусы, образующие кластер с этой кладой (Narna-подобные вирусы). Деревья имеют среднюю точку корня для ясности, и показаны значения начальной загрузки более 65%. Названия вирусов, выявленных в этом исследовании, показаны красным текстом.

    Анализ эукариотических паразитов и патогенов в данных RNA-seq

    Мы использовали ccMetagen (Marcelino et al., 2020) для идентификации любых предполагаемых эукариотических патогенов, которые могут содержаться в каждой библиотеке RNA-seq.Соответственно, этот анализ идентифицировал ряд видов грибов и видов эукариотических микробов. Мы сократили этот список до 18 видов, ранее ассоциированных с болезнями млекопитающих, исключив виды, заражающие членистоногих, или виды из окружающей среды (дополнительная таблица 1). Из этих 18 видов ни один не связан с клещами и чаще всего вызывает заболевание только у лиц с ослабленным иммунитетом (например, Acremonium sclerotigenum , Roussoella solani , Conidiobolus lamprauges и т. Д.). Примечательно, однако, что мы идентифицировали обычного паразита, связанного с опоссумом, Parastrongyloides trichosuri , хотя этот нематодный паразит не связан с клещами и не связан с болезнями у людей (Mackerras, 1959).

    Обсуждение

    Мы представляем полное представление микробиома и вирома видов клещей. Поскольку причина клещевых болезней в Австралии остается неустановленной, мы предлагаем надежную методологию характеристики микробиома и вирома клещей, основанную на стратегии отбора проб клещей и их биологии. Наш анализ выявил известные виды бактерий, ассоциированных с клещами, три новых вида вирусов и четыре вида вирусов, ранее ассоциированных с I. holocyclus .Примечательно, что один из ранее описанных вирусов может обладать патогенным потенциалом у млекопитающих из-за его филогенетической кластеризации в пределах рода Coltivirus , который содержит вирусы, связанные с другими заболеваниями, которые, как известно или предположительно, передаются клещами.

    В Австралии было проведено лишь небольшое количество метагеномных исследований с использованием целевого секвенирования ампликона гена 16S рРНК для выяснения бактериальных сторонников микробиома и вирома клеща (Gofton et al., 2015a; Panetta et al., 2017; Чандра и Шлапета, 2020). Точно так же только два исследования применяли метагеномные технологии для определения вирусного профиля или вирома австралийских клещей (O’Brien et al., 2018; Harvey et al., 2019). Мы представляем методологию, которая обеспечила наиболее полный охват микробиома и вирома у взрослой женщины I. holocyclus из северо-востока Нового Южного Уэльса, Австралия. Квестовые клещи систематически собирались в 14 местах, представляющих различные среды северо-восточного региона Нового Южного Уэльса.Эти клещи оставались живыми при 12 ° C, чтобы они перешли в состояние покоя, до замораживания при –80 ° C для обеспечения высокого качества РНК. Важно отметить, что в этом исследовании использовались исследующие клещи, поскольку известно, что клещи редко принимают более одного приема пищи с кровью за стадию жизненного цикла и откладывают большую часть приобретенных патогенов и эндосимбионтов в хозяина во время приема пищи с кровью (Nuttall et al., 1994; Nuttall, Labuda, 2003; Sonenshine, Roe, 2013). Анализируя только голодный I. holocyclus , мы предполагаем, что микробные организмы, идентифицированные в ходе нашего исследования, потенциально могут передаваться хозяину, что снижает вероятность того, что этот организм может содержаться исключительно в кровяной муке клещей, как было отмечено в предыдущее исследование вирома I.holocyclus (Harvey et al., 2019).

    Два профиля ампликона гена 16S рРНК, V1 – V3 и V3 – V4, были проанализированы на предмет бактериального профиля. Panetta et al. (2017) определили, что амплификация гипервариабельной области V1 – V3 дает наибольшую способность обнаруживать Borrelia spp. в образцах набухшей самки Bothriocroton undatum Fabricius, 1775. Несмотря на это, гипервариабельная область V3 – V4 является предпочтительной для изучения бактериального профиля клещей, поскольку она имеет наибольшее предполагаемое разнообразие среди секвенированных бактериальных сообществ (Sperling et al., 2017). Чтобы установить наиболее полный и точный бактериальный профиль для I. holocyclus из NE NSW, Австралия, мы определили, что комбинация двух анализов бактериального профилирования будет предпочтительнее.

    Нами обнаружены Candidatus Neoehrlichia arcana и Candidatus Neoehrlichia australis от самки I. holocyclus . Оба Ca. Neoehrlichia arcana и Ca . Neoehrlichia australis тесно связаны с Candidatus Neoehrlichia mikurensis, возбудителем неоэрлихиоза человека (Gofton et al., 2016; Силаги и др., 2016). Неоэрлихиоз — это плохо изученный системный воспалительный синдром, который в основном встречается в Европе и связан с I. ricinus и мелкими грызунами (Silaghi et al., 2016). Распространенность Ca. Neoehrlichia mikurensis в I. ricinus колеблется от 0 до 18%, в среднем около 6,5% (Silaghi et al., 2016; Larsson et al., 2018; Jenkins et al., 2019). Мы восстановили Ca. Neoehrlichia spp. из 78,6% (11/14) пулов голодных самок I.holocyclus , собранный из окружающей среды в двух гипервариабельных областях. Предыдущие исследования выявили Ca. Neoehrlichia australis и Ca. Neoehrlichia arcana в I. holocyclus и один Ixodes trichosuri
    Робертс, 1960 (Gofton et al., 2015a; Gofton et al., 2016; Chandra, Šlapeta, 2020). Наличие эндосимбионта Ca. Neoehrlichia spp. в этом исследовании решительно поддерживает их положение в основной микробиоте I.Соловьева . Чандра и Шлапета (2020) обнаружили Ca. Neoehrlichia spp. только у личинок клещей и отметил, что Ca . Neoehrlichia spp. отсутствовал у налившихся самцов и самок I. holocyclus , собранных у собак. Ранее было установлено, что микробиота взрослых клещей состоит преимущественно из эндосимбионтов (Chicana et al., 2019). Исходя из этого, мы можем предположить, что Ca . Neoehrlichia spp. потенциально мигрируют из взрослого клеща в вид-хозяин, что объясняет его отсутствие у набухших взрослых клещей (Chandra and Šlapeta, 2020).

    Бактериальный компонент клещей содержит эндосимбионтов и включает ядро ​​микробиоты, связанной с видами клещей (Budachetri et al., 2018). Основная микробиота состоит из известных микробных симбионтов, которые могут выполнять биологическую или экологическую функциональную роль и уникальны для каждого вида клещей, но распространены среди клещей этого вида независимо от местонахождения (Narasimhan and Fikrig, 2015; Budachetri et al., 2018; Чикана и др., 2019). Среди Ixodes ricinus Linnaeus, 1758 ядро ​​микробиоты включает Candidatus Midichloria mitochondrii (CMM), который, вероятно, играет биологическую роль (Lo et al., 2006; Sassera et al., 2006; Венере и др., 2015; Guizzo et al., 2020). В Австралии ок. Midichloria spp. Ixholo1 и Ca. Midichloria spp. Ixholo2 доминирует в бактериальных профилях I. holocyclus (Beninati et al., 2009; Gofton et al., 2015b; Chandra and Šlapeta, 2020). Эти Ca . Midichloria spp. являются частью основной микробиоты I. holocyclus и, как CMM, потенциально имеют биологическую функцию.

    Предыдущие исследования I.Виром holocyclus идентифицировал разнообразие видов РНК-вирусов, многие из которых были новыми и сильно отличались от наиболее близкородственных видов вирусов. Здесь мы идентифицировали четыре из этих вирусов — Ixodes holocyclus iflavirus, вирус Shelly headland, вирус Ingleside и вирус Northshore (O’Brien et al., 2018; Harvey et al., 2019). Ixodes holocyclus iflavirus и Northshore virus были идентифицированы во всех 14 библиотеках, что позволяет предположить, что они обычно связаны с I.Соловьева . Из этих четырех вирусов вирус Шелли-Хэдленд (SHLV) — единственный вид, имеющий какое-либо филогенетическое родство с клещевым патогеном человека. Вирус был обнаружен в разной степени в четырех из 14 библиотек, и хотя область RdRp была генетически подобна ранее определенным изолятам этого вируса, другие десять сегментов показали различную степень дивергенции (идентичность нуклеотидных последовательностей 60–96%) от эталонной. последовательности. Хотя известно, что эти сегменты обладают высокой вариабельностью в пределах колтивирусов, вполне вероятно, что неполное секвенирование этих сегментов также способствует наблюдаемому высокому уровню разнообразия.Важно отметить, что род Coltivirus содержит клещевой патоген, вирус колорадской клещевой лихорадки, а также другие виды вирусов, идентифицированные у клещей и / или млекопитающих. К ним относится вирус панголина Лишуй, который, как предполагается, вызывает заболевание у ящеров, но еще не идентифицирован у клещей (Gao et al., 2020). SHLV ранее был идентифицирован у кормящихся клещей, собранных у длинноносых бандикутов Perameles nasuta Geoffroy, 1804 в Северном Сиднее, штат Новый Южный Уэльс, но поскольку эти клещи содержали кровь хозяина, было неизвестно, был ли вирус связан с клещом или его вирусом. сумчатый хозяин (Harvey et al., 2019). Здесь мы продемонстрировали, что I. holocyclus действительно несет вирус. Мы предлагаем провести дальнейшие исследования, чтобы определить, обладает ли SHLV зоонозным потенциалом.

    Мы идентифицировали три новых вида вирусов в данных РНК-seq, все из которых сильно расходились и не группировались филогенетически в рамках отдельной семейной группы. Вирус Вудберна объединен в группу вирусов Narnaviridae- , многие из которых были идентифицированы у грибов и простейших видов, и наиболее похож на нарно-подобный вирус Бэйхай 21, идентифицированный у крабов Сесармид (Shi et al., 2016), хотя в действительности эти вирусы могут инфицировать симбионтов, ассоциированных с хозяином. Вирус Баготвилля объединен с группой в значительной степени не охарактеризованных вирусных последовательностей, наиболее близких к вирусу Virgaviridae . Наиболее близкородственный охарактеризованный вирус, Rosellinia necatrix virga-like virus 1, связан с грибами (Arjona-Lopez et al., 2018), и поэтому можно предположить, что, как и вирус Вудберна, вирус Баготвилля действительно связан с здесь секвенирован грибковый симбионт клещей.Вирус Варделла был единственным идентифицированным здесь новым вирусом, который был тесно связан с клещевым видом вируса, вирусом Лорел-Лейк, хотя он все еще сильно отличался (Tokarz et al., 2018). Вирус Лаврового озера был идентифицирован у I. scapularis и сгруппирован за пределами известных представителей порядка Bunyavirales , но недавно был классифицирован ICTV как внутри семейства Phenuiviridae . Хотя было идентифицировано несколько клещей Bunyavirales , вирус озера Лорел сильно отличается от этих вирусов (Tokarz et al., 2018).

    Данные РНК-seq в дальнейшем использовали для идентификации видов эукариот и грибов с патогенным потенциалом. В наших данных не было выявлено никаких известных патогенов, связанных с клещами. Был идентифицирован ряд видов с патогенным потенциалом, хотя ни один из них не описывается как связанный с клещами, и поскольку методы метагеномики обычно выявляют микробы, которые фактически являются компонентом рациона животных и / или микробиомов, мы не можем прочно связать эти таксоны с клещами-хозяевами. Кроме того, по мере увеличения глубины секвенирования и повышения чувствительности в библиотеках РНК-seq выявляется все больше видов микробов, включая вирусы (Asplund et al., 2019). Эти примеси могут быть внесены на всех этапах секвенирования РНК от сбора образцов до секвенирования. Действительно, хотя клещи были промыты PBS перед экстракцией РНК, возможно, что ряд видов микробов может быть поверхностно связан с клещами в результате их окружающей среды. Однако важно отметить, что ни один из этих видов не был идентифицирован как распространенный загрязнитель при секвенировании РНК.

    В целом, это исследование представляет собой комплексное метагеномное исследование голодных самок I.holocyclus , извлеченный из окружающей среды в 14 населенных пунктах на северо-восточном побережье Нового Южного Уэльса, Австралия, систематически характеризует микробиом и виром наиболее распространенных видов клещей, нападающих на людей в этом регионе. Мы подтвердили, что Candidatus Midichloria spp. Ixholo1, Candidatus Midichloria spp. Ixholo2, Candidatus Neoehrlichia arcana и Candidatus Neoehrlichia australis являются частью бактериального представителя основной микробиоты I.Соловьева . Кроме того, мы выявили разнообразие видов вирусов, аналогичное тому, которое наблюдали в аналогичных исследованиях клещей Ixodes , идентифицировав три новых вида РНК-вирусов, а также один ранее идентифицированный вирус с прогнозируемым патогенным потенциалом. В нашем исследовании не было обнаружено ДНК-вирусов, что согласуется с предыдущими исследованиями вирома на клещах. Используемый метод позволил максимально увеличить способность обнаруживать множество эндосимбионтов в пределах I. holocyclus , а также другие бактериальные и вирусные организмы с неизвестной патогенностью.Поскольку существует явная потребность в более систематическом подходе к исследованию микробиома и вирома клещей (Jia et al., 2020), мы предлагаем, чтобы в будущих исследованиях использовался аналогичный строгий подход к характеристике полного набора микробиоты клещей, чтобы позволить идентифицировать «Заражение» квестовых клещей.

    Заявление о доступности данных

    Данные о нуклеотидных последовательностях этого исследования были депонированы в GenBank (NCBI) под номерами доступа {«type»: «entrez-nucleotide», «attrs»: {«text»: «MW012495», «term_id»: «1

  • 4385″, «term_text»: «MW012495»}} MW012495 — {«type»: «entrez-нуклеотид», «attrs»: {«text»: «MW012564», «term_id»: «1
  • 4523″ , «term_text»: «MW012564»}} MW012564 для необитаемой самки I.holocyclus cox 1 последовательности. Бактериальные профили гена 16S рРНК V1 – V3 и V3 – V4 депонированы в базу данных Sequence Read Archive (SRA) (NCBI) под идентификатором BioProject ID PRJNA664219 (https://www.ncbi.nlm.nih.gov/bioproject/ PRJNA664219). Файлы данных PRIMER и другие соответствующие файлы доступны на LabArchives (https://doi.org/10.25833/m6w0-yt22). Файлы RNA-seq fastq были депонированы в базу данных SRA (NCBI) под идентификатором BioProject PRJNA665124 (https://www.ncbi.nlm.nih.gov/bioproject/PRJNA665124).Данные нуклеотидных последовательностей вирусов из этого исследования были депонированы в GenBank (NCBI) под номерами доступа {«type»: «entrez-nucleotide», «attrs»: {«text»: «MW741888», «term_id» : «2041217953», «term_text»: «MW741888»}} MW741888 — {«type»: «entrez-нуклеотид», «attrs»: {«text»: «MW741896», «term_id»: «2041218271», «term_text «:» MW741896 «}} MW741896.

    Вклад авторов

    SC, EH, ECH и JŠ разработали концепцию исследования. SC, EH, ECH и JŠ выполнили методологию и валидацию.SC и EH провели формальный анализ и расследование. DE, ECH и JŠ получили ресурсы. SC отвечал за курирование данных. SC и EH написали первоначальный черновик. SC, EH, ECH и JŠ участвовали в рецензировании и редактировании рукописи. Все авторы внесли свой вклад в статью и одобрили представленную версию.

    Конфликт интересов

    Авторы заявляют, что исследование проводилось в отсутствие каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

    Благодарности

    Мы выражаем нашу благодарность тем, кто принимал участие в сборе клещей на северо-востоке Нового Южного Уэльса.

    Примечания

    Финансирование. Программа SC была поддержана стипендией на получение стипендии для аспирантов Сиднейского университета (UPA) и стипендией факультета естественных наук для завершения обучения. Исследование было частично поддержано Dugdale Guy Peele Bequest, Университет Сиднея (JŠ). ECH финансировался Австралийской стипендией лауреатов ARC (FL170100022).Финансирующие органы не играли никакой роли в разработке, сборе, анализе и интерпретации данных, а также в написании рукописи.

    Ссылки

    • Альтшул С. Ф., Гиш В., Миллер В., Майерс Э. В., Липман Д. Дж. (1990). Базовый инструмент поиска локального выравнивания.
      J. Mol. Биол.
      215
      403–410. 10.1016 / s0022-2836 (05) 80360-2 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Андерсон Дж. Ф. (1989). Эпизоотология Borrelia в Ixodes клещевых переносчиках и резервуарных хозяевах. Ред. Заражение. Дис.
      11
      S1451 – S1459. 10.1093 / Clinids / 11.supplement_6.s1451 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Арджона-Лопес Дж. М., Теленгек П., Джамал А., Хисано С., Кондо Х., Елин М. Д. и др. (2018). Новые, разнообразные РНК-вирусы из средиземноморских изолятов фитопатогенного гриба, Rosellinia Necatrix : понимание эволюционной биологии грибковых вирусов.
      Environ. Microbiol.
      20
      1464–1483. 10.1111 / 1462-2920.14065
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Асплунд М., Кьяртансдоттир К. Р., Моллеруп С., Виннер Л., Фридхольм Х., Эррера Дж. А. Р. и др. (2019). Загрязнение вирусных последовательностей в высокопроизводительной виромике секвенирования: исследование связи 700 библиотек секвенирования.
      Clin. Microbiol. Заразить.
      25
      1277–1285. 10.1016 / j.cmi.2019.04.028
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Баркер С. К., Уокер А. Р. (2014). Клещи Австралии: виды, поражающие домашних животных и людей.
      Zootaxa
      3816
      1–144. 10.11646 / zootaxa.3816.1.1
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Бенинати Т., Риглер М., Вильцинс И. М. Э., Сакки Л., Макфадьен Р., Крокенбергер М. и др. (2009). Отсутствие симбионта Candidatus Midichloria mitochondrii в митохондриях клеща Ixodes holocyclus .
      FEMS Microbiol. Lett.
      299
      241–247. 10.1111 / j.1574-6968.2009.01757.x
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Болджер А. М., Лозе М., Усадель Б. (2014). Trimmomatic: гибкий триммер для данных последовательности Illumina. Биоинформатика
      30
      2114–2120. 10.1093 / биоинформатика / btu170
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Бритес-Нето Дж., Дуарте К. М., Мартинс Т. Ф. (2015). Клещевые инфекции среди людей и животных во всем мире.
      Вет. Мир
      8
      301–315. 10.14202 / vetworld.2015.301-315
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Бухфинк Б., Се К., Хусон Д. Х. (2015). Быстрое и чувствительное выравнивание белков с помощью DIAMOND.
      Nat.Методы
      12
      59–60. 10.1038 / nmeth.3176
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Будачетри К., Кумар Д., Криспелл ​​Г., Бек К., Даш Г., Карим С. (2018). Эндосимбионт клеща Candidatus Midichloria mitochondrii и селенопротеины необходимы для роста Rickettsia parkeri в переносчике клещей побережья Мексиканского залива.
      Микробиом
      6: 141. 10.1186 / s40168-018-0524-2
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Буникис Дж., Гарпмо У., Цао Дж., Берглунд Дж., Фиш Д., Барбур А. Г. (2004). Типирование последовательности выявляет обширное разнообразие штаммов возбудителей боррелиоза Лайма Borrelia burgdorferi в Северной Америке и Borrelia afzelii в Европе.
      Микробиология
      150 (часть 6)
      1741–1755. 10.1099 / мик. 0.26944-0
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Капелла-Гутьеррес С., Силла-Мартинес Дж. М., Габалдон Т. (2009). trimAl: инструмент для автоматической обрезки выравнивания в крупномасштабном филогенетическом анализе.
      Биоинформатика
      25
      1972–1973 гг.10.1093 / биоинформатика / btp348
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Чалада М. Дж., Стенос Дж., Винсент Г., Баркер Д., Брэдбери Р. С. (2018). Молекулярное исследование клещевых патогенов от клещей, собранных в Центральном Квинсленде, Австралия.
      Vector Borne Zoonotic Dis.
      18
      151–163. 10.1089 / vbz.2017.2182
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Чандра С., Шлапета Дж. (2020). Биотические факторы влияют на микробиоту нимфных клещей из растительности Сиднея, Австралия. Возбудители
      9: 566. 10.3390 / pathogens

    • 66
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Чанг У. С., Иден Дж. С., Холл Дж., Ши М., Роуз К., Холмс Э. С. (2020). Метатранскриптомический анализ вирусного разнообразия у городских диких птиц с паретической болезнью.
      J. Virol.
      94
      e606 – e620. 10.1128 / jvi.00606-20
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Чикана Б., Купер Л. И., Кван Дж. Й., Тахирадж Э., Свей А. (2019). Сравнительные профили микробиома симпатрических видов клещей из Дальнего Запада США. Насекомые
      10: 353. 10.3390 / насекомые10100353
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Цикуттин Г. Л., Таррагона Э. Л., Де Сальво М. Н., Мангольд А. Дж., Нава С. (2015). Заражение Ehrlichia canis и Anaplasma platys (Rickettsiales: Anaplasmataceae) двумя линиями Rhipicephalus sanguineus sensu lato (Acari: Ixodidae) из Аргентины.
      Ticks Tick Borne Dis.
      6
      724–729. 10.1016 / j.ttbdis.2015.06.006
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Кларк К.Р. (1993). Непараметрический многомерный анализ изменений в структуре сообщества.
      Aust. J. Ecol.
      18
      117–143. 10.1111 / j.1442-9993.1993.tb00438.x [CrossRef] [Google Scholar]
    • Clausen P. T., Aarestrup F. M., Lund O. (2018). Быстрое и точное согласование необработанных операций чтения с избыточными базами данных с помощью KMA.
      BMC Bioinformatics
      19: 307. 10.1186 / s12859-018-2336-6
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Коллиньон П. Дж., Лам Г. Д., Робсон Дж.М. (2016). Существует ли болезнь Лайма в Австралии?
      Med. J. Aust.
      205
      413–417. 10.5694 / mja16.00824
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • де Ла Фуэнте Дж., Эстрада-Пена А., Вензал Дж. М., Коджан К. М., Соненшайн Д. Э. (2008). Обзор: клещи как переносчики патогенов, вызывающих заболевания людей и животных.
      Фронт. Biosci.
      13: 6938–6946. 10,2741 / 3200
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Дехаги М., Каземи Шариат Панахи Х., Холмс Э. К., Хадсон Б. Дж., Schloeffel R., Guillemin G.J. (2019). Человеческие клещевые болезни в Австралии.
      Фронт. Клетка. Заразить. Microbiol.
      9: 3. 10.3389 / fcimb.2019.00003
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Эдридж А. В. Д., Дейс М., Намаззи Р., Кристелла К., Джеббинк М. Ф., Маурер И. и др. (2019a). Новый ортобуньявирус обнаружен в спинномозговой жидкости ребенка из Уганды с тяжелой энцефалопатией.
      Clin. Заразить. Дис.
      68
      139–142. 10.1093 / cid / ciy486
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Эдридж А.W. D., Deijs M., van Zeggeren I.E., Kinsella C.M., Jebbink M.F., Bakker M. и др. (2019b). Вирусная метагеномика спинномозговой жидкости.
      Гены
      10: 332. 10.3390 / гены10050332
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Гао В. Х., Лин Х. Д., Чен Ю. М., Се К. Г., Тан З. З., Чжоу Дж. Дж. И др. (2020). Недавно идентифицированные вирусные геномы у ящеров со смертельным исходом.
      Virus Evol.
      6: veaa020. 10.1093 / ve / veaa020
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Гофтон А.В., Доггетт С., Рэтчфорд А., Оскам К. Л., Папарини А., Райан У. и др. (2015a). Бактериальное профилирование раскрывает роман «Ca. Neoehrlichia », Ehrlichia и Anaplasma в австралийских клещах, кусающих человека.
      PLoS One
      10: e0145449. 10.1371 / journal.pone.0145449
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Гофтон А. У., Доггетт С., Рэтчфорд А., Райан У., Ирвин П. (2016). Филогенетическая характеристика двух новых Anaplasmataceae из австралийских клещей Ixodes holocyclus : « Candidatus Neoehrlichia australis» и «Candidatus Neoehrlichia arcana». Внутр. J. Syst. Evol. Microbiol.
      66
      4256–4261. 10.1099 / ijsem.0.001344
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Гофтон А. В., Оскам К. Л., Ло Н., Бенинати Т., Вей Х., Маккарл В. и др. (2015b). Ингибирование эндосимбионта « Candidatus Midichloria mitochondrii » во время профилирования гена 16S рРНК позволяет выявить потенциальные патогены у клещей Ixodes из Австралии.
      Паразит. Векторы
      8: 345. 10.1186 / s13071-015-0958-3
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Grabherr M.Г., Хаас Б. Дж., Яссур М., Левин Дж. З., Томпсон Д. А., Амит И. и др. (2011). Сборка полноразмерного транскриптома из данных RNA-Seq без эталонного генома.
      Nat. Biotechnol.
      29
      644–652. 10.1038 / nbt.1883
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Грей Т. Л., Гофтон А. В., Папарини А., Райан У. М., Оскам К. Л., Ирвин П. Дж. (2018). Недавние исследования микробиома клещей, полученные с помощью секвенирования следующего поколения.
      Паразит. Векторы
      11:12. 10.1186 / с13071-017-2550-5
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Гуиццо М. Г., Неупане С., Кучера М., Пернер Дж., Франтова Х., Ваз И. Д. С. и др. (2020). Плохой нестабильный микробиом средней кишки твердых клещей контрастирует с обильным и стабильным моноспецифическим микробиомом в яичниках.
      Фронт. Клетка. Заразить. Microbiol.
      10: 211. 10.3389 / fcimb.2020.00211
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Харви Э., Роуз К., Иден Дж. С., Ло Н., Абэясурия Т., Ши М. и др. (2019). Обширное разнообразие РНК-вирусов у австралийских клещей.
      J. Virol.
      93: e01358-18. 10.1128 / jvi.01358-18
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Дженкинс А., Раасок К., Педерсен Б. Н., Дженсен К., Андреассен А., Соленг А. и др. (2019). Обнаружение Candidatus Neoehrlichia mikurensis в Норвегии до северной границы распределения Ixodes ricinus с использованием нового ПЦР-теста в реальном времени, нацеленного на ген groEL. BMC Microbiol.
      19: 199. 10.1186 / s12866-019-1502-у
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
    • Jia N., Wang J., Shi W., Du L., Sun Y., Zhan W., et al. (2020). Крупномасштабный сравнительный анализ геномов клещей выясняет их генетическое разнообразие и переносимость.
      Ячейка
      182
      1328–1340.e13. 10.1016 / j.cell.2020.07.023
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Каляанамурти С., Минь Б. К., Вонг Т. К., фон Хезелер А., Джермийн Л. С. (2017). ModelFinder: быстрый выбор модели для точных филогенетических оценок. Nat. Методы
      14
      587–589. 10.1038 / nmeth.4285
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Като К., Стэндли Д. М. (2013). Программное обеспечение MAFFT для множественного выравнивания последовательностей, версия 7: улучшения производительности и удобства использования.
      Mol. Биол. Evol.
      30
      772–780. 10.1093 / molbev / mst010
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Кирс М., Мойр Р., Уилсон А., Стоунс-Хавас С., Чунг М., Стуррок С. и др. (2012). Geneious basic: интегрированная и расширяемая программная платформа для настольных ПК для организации и анализа данных последовательностей. Биоинформатика
      28 год
      1647–1649. 10.1093 / биоинформатика / bts199
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Крускал Дж. Б., Виш М. (1978). «Многомерное масштабирование», в Quantitative Applications in the Social Sciences , ed.
      Усланер Э. М. (Таузенд-Оукс, Калифорния: SAGE Publications Ltd.). [Google Scholar]
    • Кумар С., Стечер Г., Тамура К. (2016). MEGA7: молекулярно-эволюционный генетический анализ версии 7.0.
      Mol. Биол. Evol.
      33
      1870–1874.[Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]
    • Кусимо О. М. (2013). Род клещей Amblyomma в Африке: филогения и штрих-кодирование ДНК Mutilocus. к.э.н. Тезис. Стейтсборо, Джорджия: Южный университет Джорджии. [Google Scholar]
    • Куске К. Р., Барнс С. М., Буш Дж. Д. (1997). Разнообразные некультивируемые группы бактерий из почв засушливого юго-запада США, присутствующие во многих географических регионах.
      Заявл. Environ. Microbiol.
      63
      3614–3621. 10.1128 / aem.63.9.3614-3621.1997
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Лангмид Б., Зальцберг С. Л. (2012). Быстрое выравнивание с пропуском чтения с Bowtie 2.
      Nat. Методы
      9
      357–359. 10.1038 / мес.1923
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ларссон К., Хвидстен Д., Стуен С., Хеннингссон А. Дж., Вильгельмссон П. (2018). «Candidatus Neoehrlichia mikurensis» среди клещей Ixodes ricinus , собранных недалеко от Полярного круга в Норвегии.
      Паразит.Векторы
      11: 620. 10.1186 / s13071-018-3168-у
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Леви Т., Кизинг Ф., Оггенфус К., Остфельд Р. С. (2015). Ускорение фенологии черноногих клещей при потеплении климата.
      Philos. Пер. R. Soc. B
      370: 20130556. 10.1098 / rstb.2013.0556
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ло Н., Бенинати Т., Сассера Д., Боуман Э. А. П., Сантагати С., Герн Л. и др. (2006). Широкое распространение и высокая распространенность симбионта альфа-протеобактерий у клеща Ixodes ricinus . Environ. Microbiol.
      8
      1280–1287. 10.1111 / j.1462-2920.2006.01024.x
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Mackerras M. (1959). Strongyloides и parastrongyloides (Nematoda: Rhabdiasoidea) у австралийских сумчатых.
      Aust. J. Zool.
      7
      87–104. 10.1071 / ZO95

      [CrossRef] [Google Scholar]

    • Марселино В. Р., Клаузен П. Т., Бухманн Дж. П., Вилле М., Иределл Дж. Р., Мейер В. и др. (2020). CCMetagen: комплексная и точная идентификация эукариот и прокариот в метагеномных данных. Genome Biol.
      21 год
      1–15. 10.1186 / s13059-020-02014-2
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Нойман Г. (1899). Revision de la famille des Ixodidés. Mémoires de la Société zoologique de France . 12
      107–294. [Google Scholar]
    • Нарасимхан С., Фикриг Э. (2015). Микробиом клеща: сила внутри.
      Trends Parasitol.
      31 год
      315–323. 10.1016 / j.pt.2015.03.010
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Nguyen L.Т., Шмидт Х.А., фон Хезелер А., Минь Б.К. (2015). IQ-TREE: быстрый и эффективный стохастический алгоритм для оценки филогении максимального правдоподобия.
      Mol. Биол. Evol.
      32
      268–274. 10.1093 / молбев / мсу300
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Наттолл П. А., Джонс Л. Д., Лабуда М., Кауфман В. Р. (1994). Адаптации арбовирусов к клещам.
      J. Med. Энтомол.
      31 год
      1–9. 10.1093 / jmedent / 31.1.1
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Наттолл П.А., Лабуда М. (2003). Динамика заражения в клещевых векторах и на интерфейсе клещ-хозяин.
      Adv. Virus Res.
      60
      233–272. [PubMed] [Google Scholar]
    • О’Брайен К. А., Холл-Менделин С., Хобсон-Петерс Дж., Делиянис Г., Аллен А., Лью-Табор А. и др. (2018). Обнаружение новой последовательности ифлавируса у клеща восточного паралича Ixodes holocyclus .
      Arch. Virol.
      163
      2451–2457. 10.1007 / s00705-018-3868-9
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Панетта Дж.Л., Сима Р., Кальвани Н. Э. Д., Хайдушек О., Чандра С., Пануччио Дж. И др. (2017). Связанные с рептилиями виды Borrelia у бычьего клеща ( Bothriocroton undatum ) из Сиднея, Австралия.
      Паразит. Векторы
      10: 616. 10.1186 / s13071-017-2579-5
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Пепин К. М., Эйзен Р. Дж., Мид П. С., Писман Дж., Фиш Д., Хоэн А. Г. и др. (2012). Географические вариации во взаимосвязи между заболеваемостью людей болезнью Лайма и плотностью инфицированных личинок в поисках хозяина Ixodes scapularis в восточной части США. Am. J. Trop. Med. Hyg.
      86: 1062. 10.4269 / ajtmh.2012.11-0630
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Писман Дж., Стоун Б. Ф. (1991). Переносчик австралийского параличного клеща, Ixodes holocyclus , в отношении спирохеты болезни Лайма Borrelia burgdorferi .
      Внутр. J. Parasitol.
      21 год
      109–111. 10.1016 / 0020-7519 (91)

      -S [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    • Робертс Ф. Х. С. (1960). Систематическое изучение австралийских видов рода Ixodes (Acarina: Ixodidae). Aust. J. Zool.
      8
      392–486. 10.1071 / ZO9600392 [CrossRef] [Google Scholar]
    • Робертс Ф. Х. С. (1970). Австралийские клещи.
      Мельбурн, ВМЦ: Организация научных и промышленных исследований Содружества. [Google Scholar]
    • Рассел Р. К., Доггет С. Л., Манро Р., Эллис Дж., Эйвери Д., Хант К. и др. (1994). Болезнь Лайма: поиск возбудителя у клещей на юго-востоке Австралии.
      Epidemiol. Заразить.
      112
      375–384. 10.1017 / S0950268800057782
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ржецкий А., Ней М. (1992). Простой метод оценки и тестирования деревьев минимальной эволюции.
      Mol. Биол. Evol.
      9
      945–967. 10.1093 / oxfordjournals.molbev.a040771 [CrossRef] [Google Scholar]
    • Sassera D., Beninati T., Bandi C., Bouman E.A.P, Sacchi L., Fabbi M., et al. (2006). Candidatus Midichloria mitochondrii, эндосимбионт клеща Ixodes ricinus с уникальным внутримитохондриальным образом жизни.
      Внутр. J. Syst. Evol. Microbiol.
      56
      2535–2540. 10.1099 / ijs.0,64386-0
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ши М., Лин Х. Д., Тиан Дж. Х., Чен Л. Дж., Чен Х., Ли К. Х. и др. (2016). Новое определение виросферы РНК беспозвоночных.
      Природа
      540
      539–543. 10.1038 / природа20167
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ши М., Лин Х. Д., Василакис Н., Тиан Дж. Х., Ли К. Х., Чен Л. Дж. И др. (2015). Дивергентные вирусы, обнаруженные у членистоногих и позвоночных, пересматривают эволюционную историю Flaviviridae и родственных вирусов. J. Virol.
      90
      659–669. 10.1128 / jvi.02036-15
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Силаги К., Бек Р., Отео Дж., Пфеффер М., Сппонг Х. (2016). Неоэрлихиоз: новый клещевой зооноз, вызываемый Candidatus Neoehrlichia mikurensis.
      Exp. Прил. Акарол.
      68
      279–297. 10.1007 / s10493-015-9935-у
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Соненшайн Д. Э., Роу Р. М. (2013). Биология клещей.
      Оксфорд: Издательство Оксфордского университета.[Google Scholar]
    • Сперлинг Дж. Л., Сильва-Брандао К. Л., Брандао М. М., Ллойд В. К., Данг С., Дэвис С. С. и др. (2017). Сравнение вариабельных областей бактериальной 16S рРНК для микробиомных исследований клещей.
      Ticks Tick Borne Dis.
      8
      453–461. 10.1016 / j.ttbdis.2017.02.002
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Стюарт А., Гласс Дж., Патель А., Ватт Г., Криппс А., Клэнси Р. (1982). Артрит Лайма в долине Хантер.
      Med. J. Aust.
      1: 139. [PubMed] [Google Scholar]
    • Суау А., Боннет Р., Сатрен М., Годон Дж. Дж., Гибсон Г. Р., Коллинз М. Д. и др. (1999). Прямой анализ генов, кодирующих 16S рРНК из сложных сообществ, позволяет выявить множество новых молекулярных видов в кишечнике человека.
      Заявл. Environ. Microbiol.
      65
      4799–4807. 10.1128 / aem.65.11.4799-4807.1999
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Свей А., Кван Дж. Й. (2017). Микробиом клеща и приобретение патогенов изменяются при приеме пищи с кровью хозяина.
      ISME J.
      11
      813–816. 10.1038 / ismej.2016.152
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Тамура К. (1992). Оценка количества замен нуклеотидов при наличии сильных смещений трансверсии перехода и содержания G + C.
      Mol. Биол. Evol.
      9
      678–687. 10.1093 / oxfordjournals.molbev.a040752
      [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Тамура К., Ней М. (1993). Оценка количества замен нуклеотидов в контрольной области митохондриальной ДНК у человека и шимпанзе.
      Mol.Биол. Evol.
      10
      512–526. [PubMed] [Google Scholar]
    • Тапа С., Чжан Ю., Аллен М. С. (2019). Бактериальные микробиомы клещей Ixodes scapularis , собранные в Массачусетсе и Техасе, США.
      BMC Microbiol.
      19: 138. 10.1186 / s12866-019-1514-7
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Токарз Р., Самерофф С., Тальафьерро Т., Джейн К., Уильямс С. Х., Кукура Д. М. и др. (2018). Идентификация новых вирусов у клещей Amblyomma americanum , Dermacentor variabilis и Ixodes scapularis . м Сфера
      3
      e614 – e617. 10.1128 / мСфера.00614-17
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Ван Треурен В., Поннусами Л., Бринкерхофф Р. Дж., Гонсалес А., Паробек К. М., Джулиано Дж. Дж. И др. (2015). Изменчивость микробиоты клещей Ixodes по географическому признаку, видам и полу.
      Заявл. Environ. Microbiol.
      81 год
      6200–6209. 10.1128 / AEM.01562-15
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]
    • Венере М., Фумагалли М., Кафисо А., Марко Л., Эпис С., Плантард О. и др. (2015). Ixodes ricinus и его эндосимбионт Midichloria mitochondrii : сравнительный протеомный анализ слюнных желез и яичников.
      PLoS One
      10: e0138842. 10.1371 / journal.pone.0138842
      [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

    Филогенетические и филогеографические выводы, основанные на двух ДНК-маркерах, показывают географическую структуру краба-отшельника апельсинового когтя Calcinus tibicen (Anomura: Diogenidae) в западной Атлантике

    The Hermit краб Calcinus tibicen широко распространен вдоль побережья западной части Атлантического океана, от США до юга Бразилии.Настоящее исследование направлено на проверку гипотезы о наличии филогеографической структуры C. tibicen на всем протяжении его распространения с целью оценки генетической и морфологической изменчивости этого вида. Молекулярные данные, генетическое разнообразие и демографическая история были получены из 16 различных мест для митохондриальных генов субъединицы I цитохромоксидазы (COI) (75 образцов) и 16S рРНК (20). Морфологическая информация основана на 99 особях из тех же 16 местонахождений. Результаты были получены путем построения сетей гаплотипов и филогенетического дерева, анализа молекулярной дисперсии (AMOVA), тестов D Таджимы и Fs Фу, распределения попарного несоответствия в рамках модели внезапного расширения и оценки времени расхождения.Сети гаплотипов показывают существование двух генетически четко определенных групп, которые не имеют общих гаплотипов. Филогенетическое дерево и матрица генетических дистанций предполагают отсутствие гена между группами в Северной и Южной Атлантике, что также подтверждается AMOVA для гена COI. Генетическая дистанция может быть объяснена по крайней мере двумя экологическими факторами: существованием физиологического барьера, вызванным шлейфом пресной воды реки Амазонки, и эффектом раздвоения западных океанических течений в Южной Атлантике, создающих разрыв вдоль бразильского побережья.Анализ демографической истории показывает, что C. tibicen испытала рост населения, вероятно, после того, как река Амазонка изменила свое направление. Несмотря на молекулярные доказательства существования филогеографической структуры, морфологического образца для каждой генетической группы не наблюдалось. Следовательно, на основании описанных молекулярных различий и предложенных экологических и исторических факторов возникает вопрос, следует ли распознавать криптический вид для некоторых популяций C. tibicen.

    Установить капот на лабиринт ВАЗ 2109. Крюки для аварийного вскрытия трупа на отечественном автомобиле

    .

    Nagpapahiwatig ng kaalaman. И на хинди, как это происходит, вы можете найти на дисках или на дорогах .. В любом случае, неисправности и неисправности являются хинди, которые вы можете найти, чтобы узнать, как это звучит, когда вы читаете песни и песни. . Эти касанаяны спасают нас на хинди только от пананалапы, но не в одночасье с нервами.

    Это сделано на капоте 2115, 2114 или 2109, и на других машинах от Волгского автозавода, а также на хинди, буксах и хинди. Это хинди, говорящий на самом деле, и хинди очень хорошо знает, как это сделать. Как правило, это использование кабеля блокировки привода, который используется в качестве инструмента. Очень удобно, чтобы использовать механику для каждого человека. Если вы хотите, чтобы ваши сарили были, вы можете использовать минимальные инструменты и инструменты.Ну о эстакада. На pagkatapos ay sa di-maasahin na kaso.

    Kung ikaw ay «masuwerteng»

    Используется, чтобы узнать: как подключить кабель к источнику, вы можете подключить его к капюшону с помощью лаков. Из всех масахол, как и металл на сайте, который звучит на катаване, это лучший хинди. Upang magsimula, isaalang-alang an most kaso. На хинди вы можете найти ВАЗ-2114 или ВАЗ-2109, снять капот, сделать все, что угодно, сделать все, чтобы вы знали, как это сделать.Кайя, кабель можно использовать на небольшом расстоянии, можно использовать, разматывая его, прокладывать его через плоскогубцы. Откройте для себя это на сарили и. Запустите ВАЗ-2115, и вы всегда будете чувствовать себя хорошо, если хотите, чтобы его можно было использовать. На том языке, который работает с капюшоном, вы можете создавать все, что угодно, на хинди, и делать это на разных языках.

    Для того, чтобы сделать это, вы можете найти только один предмет.Сделайте так, чтобы проложить кабель от креплений и установить их. Вытяжка бубуксана в обычном режиме. Подробная информация: больше всего на свете, чтобы узнать, как сделать весенний светильник, как это было очень просто на хавакане. Выберите больше кабеля.

    Masuwerte кунг-хинди

    Mas mahusay na kinalabasan, sa kasamaang palad, ay mas malamang. Если вы хотите, чтобы капот был на ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109, и вы можете увидеть его в салоне автомобиля, вы можете легко добраться до дороги или проезжать по эстакаде.Получите все, что вам нужно.

    Установка защиты двигателя. Это сделано на нескольких болтах, и вы можете использовать их на 10. и установить на ваш двигатель и радиатор, расположенный на капоте. Механизм использования является идеальным вариантом для езды на автомобиле. С исип, как сделать, чтобы понять, что это такое, если вы хотите, чтобы его механизм был создан на самом деле. Если вы хотите, чтобы он сделал капюшон, вы можете сделать это прямо сейчас.

    Добавить бандок, тиклоп и это сделать. Кунг хинди это тапос на, он может быть магнитным ударом и умакят мули са котсе. Тулад является нашим языком, чтобы использовать его, чтобы узнать, как это сделать, чтобы сделать это на хинди, чтобы узнать, что такое кабель, чтобы сделать это в любое время года, когда вы слушаете язык.

    Кабель управления капотом на ВАЗ-2115, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2109, в том числе кабели, подключенные к системе, можно использовать, для любого типа, когда температура падает.Этот провод используется для этого очень чувствительно к перерыву, а также от цикла размораживания / нагнетания, на хинди это больше, чем нужно.

    Чтобы приготовить естественный провод в течение дня, начните использовать плетеный проволочный кабель. Наслаждайтесь кондитерскими изделиями, создавайте их больше и больше. И вы можете сделать это прямо сейчас, если хотите, чтобы кабель был покрыт оболочкой. Сия делает изменения в температуре и дает очень много возможностей.

    Установите капюшон, несколько часов и другие цвета. Это нормальная ситуация, когда вы видите некоторые детали и другие детали на ВАЗ-2109, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115, когда вы видите эту проблему.

    Pagkatapos ng salita

    Кабель для ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 или ВАЗ-2109 накачан и подключен прямо сейчас. Возможно, вы обнаружите, что неисправность больше не работает, если вы хотите ее улучшить, и это может произойти.Для этого, как сделать неправильный кабель, отключить и отключить 10, чтобы отвинтить защиту двигателя от другого. Чтобы сделать это лучше, если вы сделаете это из оболочки и из «кос», это будет лучше и лучше в режиме температуры.

    Капюшон, сделанный из чистого металла. Gayunpaman, walang gumagana nang matibay. Кабель можно смотреть. Теперь буксировать капюшон невозможно, как ты думаешь? Это поможет вам решить различные проблемы.

    Буксан под капот ваз 2107?

    Если вы хотите, чтобы капюшон был легко, можно использовать растягивающийся кабель. Это kinakailangan upang matukoy: kung saan exaktong breakdown ito naganap. Если это сделать, чтобы открыть ручку (это сделано на коже), это поможет вам сделать самодельный крючок или большой инструмент, вытащите его из салона и сделайте это. Если вы хотите узнать о кабеле, это значит, что проблема очень важна, это значит, что вы паникуете на хинди.Возможен зацеп с обрезанным кабелем от решетки радиатора. Для этого, каждый день в Англии. Вы можете сделать это кольцо, чтобы установить замок в кабине с воздуховодами.

    Катушки, которые открываются, очень быстро. Если вы хотите узнать все, что вам нужно, они помогут вам вырезать петли из капюшона (все они очень важны). Для этого, решетка радиатора создана, монтажная петля сделана на английском языке, а затем установлена ​​на любой вкус — на хинди.

    Буксан под капот ваз 2109?

    Для снятия капота на ВАЗ 2109, сделано для того, чтобы сделать это на машине. Сусунод, создавайте простые упражнения. Установка защиты картера двигателя при загрузке. Dapat itong gawin to the kamay ay napupunta sa tabi ng radiador. Сусунод, нащупал и поет, пока не услышит кабель, и щелкнул мышью на замке. Катание на этом платье — это бубук на капюшоне. Это важно, чтобы отметить, что этот смазочный материал не имеет прямого отношения к кастилю, что позволяет нам работать только с руководством и управлять драйвером.Для мастеров, это метод, чтобы буксировать капюшон с Махабанг Кавад в Англии. Установите замок на самодельный крючок.

    Буксан под капот ваз 2114?

    Для этого, этот способ установки капота является капотом для ВАЗ 2109. Если вы используете защиту двигателя, вы можете использовать его, если хотите, чтобы кабель был подключен к кабелю. Для ВАЗ 21014, он сделан из пластика, вы можете использовать только его, подключить кабель и решетку для гриля (это очень важно).

    Kwalipikadong tulong — лучшее решение

    Если вы хотите научиться говорить на хинди, проблемы с изучением капюшона на вашем сасакяне, лучше всего играть в текущем мире. Эта удивительная копия может помочь вам решить вашу «проблему» и вы сможете найти ее. В Тольятти и патриархах, игра «Генерал» уже известна. Это просто решение в огромном количестве и техническая проблема с технической точки зрения.

    Автомобиль ВАЗ-2109 полностью оборудован, когда вы получаете обновления, когда они делают все возможное, чтобы их можно было избежать. Работа с активными автомобилями ВАЗ-2109 очень мала, многие из них настраиваются в очень хорошей манере.

    поломка может быть подключена к кабелю, подключенному к капоту коттеджа. Хинди вы можете сделать это, капот простаивает в течение долгого времени.Кабель является надежным в течение долгого времени, без отличной температуры. Это приложение для всего, что связано с целым миром.

    Подключите кабель к кабине

    Кабель, который можно использовать для изготовления и изготовления ВАЗ-2109, является многожильным или одножильным проводом, который изготовлен из внутренней оболочки, металлический провод изготовлен из него. Прокрутка кабеля — это установка вытяжки, которая позволяет использовать ручку устройства блокировки.

    Чтобы нарисовать кабель кабеля от ВАЗ-2109, можно сделать это и посмотреть, как работает кабель. С помощью режима просмотра, вы можете получить доступ к подробным сведениям и узнать о них, чтобы узнать все это. Подробная информация о капоте работает над проверкой блокировки.

    Механизм для установки капота ВАЗ-2109 имеет конструкцию блокировки и механический блок, который используется в качестве предохранителя от хинди.Подробности доступны в любой момент. Красивый салон в салоне и забальзамирован в обычном режиме на приборной панели. Получите удовольствие от талампов, вы можете получить их в течение всего дня.

    Наберите специальные способы для буксировки вытяжки с кабелем. Порыв в кабине позволяет решить проблему с помощью плоскогубцев.

    Выберите панель с помощью инструмента, созданного с помощью инструмента, вы можете использовать его для создания баров, сделать это с помощью инструментов.

    Калакопия, которая помогает, делает бары в своих лучах, делает все возможное, чтобы получить удовольствие от курса, получить удовольствие от придурков. Kung хинди, много разных кабелей, ломающихся в любом месте. Вы можете купить кабель на хинди, используя плоскогубцы, сделать петлю на дуле и резьбе с помощью этого инструмента.

    Обрыв троса на капоте ВАЗ-2109

    Все кабели, подключенные к кабелю, подключены к удобному размещению на вытяжке.Выберите естественный способ использования на странице:

    1. Kakailanganin mo ang isang элеватор, эстакада смотровой ямы. Если вы хотите, чтобы это произошло, вы можете узнать, как это сделать, из того, что вам нужно.
    2. Установите эту защиту, обеспечьте защиту двигателя для инженеров, она имеет все крепежные детали. Парные манипуляции, происходящие в процессе работы, делают это бесплатно для всех, кто работает в капюшоне.
    3. Представьте своего друга, который будет работать с радиаторами и компьютерными двигателями. Попробуйте свою песню, когда вы поймете, что такое толчок, — это все, что вам нужно, запирающее устройство.
    4. Нажмите, чтобы петь, он может быть использован на вашем сарили и щелкнуть по нему, чтобы начать работу с водителем. Теперь этот капюшон становится буксанским.
    5. Когда манипулируют хинди, чтобы получить положительный результат, и теперь он любит, когда вы слушаете пение, это делает это.Чтобы быстро продвигаться вперед, это звучит так, как если бы они были разными.
    6. Это обработано для изготовления нового кабеля и нового образца. Этот метод позволяет использовать механизмы, которые используются в обычном режиме, и может быть использован в любое время года, когда он обеспечивает кабель с безопасным механизмом блокировки.

    Альтернативно для буксировки капота ВАЗ-2109.

    Экспертов разработаны методы для решения проблем, связанных с подключением ВАЗ-2109. Капот через кабель:

    1. Создайте капюшон и сделайте его очень красивым и замочной скважиной.
    2. Если вы хотите накачать капюшон, подключиться к авторемонтной мастерской, вы сможете качественно и быстро, быстро, быстро и безопасно проколоть кабель.

    Вот и все, что вам нужно, это личинка из кастиллы. Открутите защиту от основных проверок и снимите капот. Если вы хотите узнать больше о ВАЗ 2108, он может решить некоторые проблемы и решить некоторые проблемы, связанные с поиском автомобиля.Капот ВАЗ 2109 лучше всего на модели-14 и 15 на моделях, а также защищен пластиком от бампера. Сделайте это на вашем пути к 2114, чтобы надеть капюшон, чтобы надеть кабель.

    Лада 2114.

    На каком сайте: как найти кабель, как можно буксировать вытяжку?

    Для этого, вы можете использовать все функции защиты. Он может быть надежно защищен от ударов и ударов, а его крепление — это крепление, которое передняя часть служит крабовыми болтами.(larawan sa ibaba).

    Как стандартная защита, которую можно установить на макине, она должна быть произведена путем откручивания большого количества винтов, которые можно отвинтить на 8. Вы можете использовать винты на других языках, можно использовать винты из нескольких «TV», есть винты в комплекте с различными защитными приспособлениями (это уже сделано), вместе с другими саморезами, крепления защиты для лонжеронов.

    Это можно сделать, чтобы получить доступ к панели «TV» и посмотреть кабель в каливе (например, в кабеле, например, в кабеле).№

    На картинке с красной стрелкой на ipinahiwatig — kung saan upang hilahin ang pingga. Чтобы заблокировать разблокировку, вы всегда сможете сделать это в режиме реального времени. Вы можете использовать кабель и капюшон на хинди, используя буксан, и это значит, что он делает это сабай-сабай, чтобы сделать это на календаре и использовать его для того, чтобы наложить капюшон. Вы можете увидеть это на своем сайте. Mas madali, kung ang isang tao ay magiging kastilyo, and you mahigpit ang hood.

    Может быть использован для прокладки кабеля, прокрутки, прокрутки через любой другой свет и доступ к новому коттеджу из кабины, он будет работать на всех уровнях, прокачать кабель в любое время и в любое время.

    Надеть капот на ВАЗ 2109, накачать трос? Это серьезная проблема. Lalo na kapag ito is malamig sa labas. Kadalasan это наш панахон, который позволяет решить эту проблему.Это ваш, надежный, надежный и кабельный кабель.


    Сделать ставку на любую каюту

    Угловой кабель, тяговое усилие, одножильный или многожильный бакалевый провод, изготовленный в оболочке, на металлической оболочке, изготовленной из металла. Это устройство предназначено для буксировки капюшона с помощью механического воздействия на замок. Чтобы получить больше удовольствия, вы можете найти капюшон ваз, как сделать это во всех уголках мира.

    Чтобы сделать это, нужно сделать так, чтобы кабель был разорван. Благодаря этой конструкции, вы можете использовать механизм настройки капота автомобиля ВАЗ 2109 или других автомобилей с доступом к панели управления. И вы можете сделать обзор блокировки блокировки.

    Касама в механизме этого замка, который работает с капюшоном в течение всего года, и является надежной защитой капюшона от его частей. Их локализация — это красивый капюшон.Ручка блокировки находится в кабине и работает на приборной панели. Пагпапасья в талампасе, вы можете учиться, чтобы гумана мисмо.

    Есть разные варианты. Кабель насадки на кабину, использование, плоскогубцы, прокладка на панели лабиринта, установка на барабанах (сердечник), которые можно использовать только на небольших расстояниях. на вашем сарили, и в других местах, в табачном салоне.

    Это kinakailangan, чтобы сделать это nang maayos, walang jerks. Ужасный человек, вы можете слушать его на любой вкус. Чтобы прокрутить кабель из плоскогубцев, вы можете использовать его для создания петли и этого инструмента. Сигуро и капюшон прекрасны.

    Кабель прикреплен к вытяжке

    Закрепите кабель кабеля над капюшоном. С учетом этого, общий алгоритм показывает:

      1. Вы можете посмотреть ВАЗ 2109 на экране, посмотреть, или посмотреть на него.Вы можете сделать это прямо сейчас. Вы можете использовать его, если вы слушаете Джека, чтобы узнать, как это сделать.
      2. Обеспечивает защиту картера двигателя, которая применяется на всех этапах работы. Сделайте свою ставку на более мелкую загрузку, чтобы обеспечить удобство использования для различных манипуляций.
    1. Покачал, но на радиаторе и моторном компьютере. Ringe поет kung saan ang push ay naayos na.Это легко, это делается непосредственно над закрытием капота. Вы можете петь, чтобы петь, чтобы танцевать или слушать музыку, наслаждаясь любимым водителем. Капот и установка капота ВАЗ 2109 на хинди буксах, он почти всегда, чтобы работать на нем. Кая, поет маламбот. Малый поиск — и капюшон букаш. Сделайте это, чтобы сделать 2 человека приятным на просвещении.
    2. Сделайте это, используйте простой кабель и установите новый.Это очень простой способ, который вы можете использовать с тегами из кожи, и вы можете использовать кабель через устройство блокировки. Вы можете работать с катаванами в капюшоне, используя все возможности.

    Майрун предлагает различные варианты обучения для работы с капюшоном.

    1. Установить капот ВАЗ 2109 и сделать это для того, чтобы сделать его красивым и красивым.
    2. Чтобы получить информацию о том, что нужно сделать, он будет полезен, надежен и надежен, а также кабельное телевидение, а также кабель и удален.
    3. Проверить детали для автомобиля ВАЗ 2109. В некоторых случаях он обнаруживает возможные неисправности. и способы, чтобы сделать это. В соответствии с принципами, это можно сделать на хинди бабаба в соответствии с толчком.

    Sa cable na pinaglilingkuran, kinakailangan:

    • смажьте выходную мощность только литол;
    • смонтировать многожильный кабель, может быть использован, палипат-липат, хинди-лумалавак и дахан-дахан;
    • сейчас находится в тумане на открытом воздухе.

    Huwag — это надежный кабель для мелочи капота. Это полная подробная информация об идеальном механизме. Huwag palitan ito karaniwang kawad o kahit isang lubid (естественные касо ай килала). Hindi ligtas. Получите ваши нервы и калусуган, сыграйте свои сарили и ваши сасакян.

    .

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.