Корвет 2018 цена: Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019 — фото, цена, характеристики нового Корвет С7 ZR1

Содержание

Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019 — фото, цена, характеристики нового Корвет С7 ZR1

Концерн General Motors представил самую экстремальную версию модели Chevrolet Corvette седьмого поколения под названием ZR1. Его премьера состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе 2017 в ноябре.

Снаружи модификацию ZR1 можно отличить от обычного Корвета по наличию увеличенных воздухозаборников. Последние позволили улучшить охлаждение узлов автомобиля, при этом специалисты марки установили четыре дополнительных радиатора (в сумме их стало 13).

Каталог Chevrolet

Для улучшения аэродинамики новый Corvette ZR1 2018-2019 оснастили ярко выраженным передним спойлером и «низким антикрылом». Такой обвес генерирует на 70% больше прижимной силы, по сравнению с версией Z06, и лучше всего проявляет себя при скоростных заездах по прямой.

Для извилистых трасс подготовлен пакет ZTK Performance, предусматривающий установку увеличенного переднего сплиттера, «высокого антикрыла» с двумя положениями, а также разношироких колес с покрышками Michelin Pilot Super Sport размерностью 285/30 и 335/25 спереди и сзади соответственно. Плюс здесь используются немного другие настройки подвески.

Несмотря на свой агрессивный облик, Корвет ZR1 в новом кузове вполне пригоден для повседневных поездок. Так, в салоне автомобиля установлены кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, а к услугам пассажира предлагаются аудиосистема фирмы Bose, современная мультимедийка и климат-контроль.

В движение суперкар приводит двигатель LT5 нового поколения, разработанный на базе агрегата LT4, которым комплектуется Z06. Эта 6,2-литровая «восьмерка» впервые получила комбинированную систему впрыска во впускной коллектор и напрямую в цилиндры, а также обзавелась доработанным интеркулером и усиленным коленвалом.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Дополнительно американцы увеличили объем приводного нагнетателя Eaton до 2,6 литров (+ 52%) и установили выхлопную систему с активными заслонками. В результате мотор на новом ZR1 развивает 765 л.с. и 970 Нм крутящего момента.

На разгон от 0 до 60 миль в час (95 км/ч) купе массой 1 598 кг требуется всего 2,85 секунды, а до ста миль (160 км/ч) двухдверка ускоряется за 6,0 сек. Дистанцию в четверть мили (402 метра) авто преодолевает за 10,6 с, максимальная скорость модели — 341 километр в час. При замерах в двух направлениях были показаны результаты 346 и 338 км/ч — в паспорт пошло среднее значение.

Автомобиль можно заказать как с семиступенчатой механикой, так и с восьмидиапазонным автоматом. Что касается подвески на поперечных рессорах, то она практически ничем не отличается от той, что используется на исходнике, однако ее настройки все же немного иные, при этом уже в базе ЗР1 идет с электронноуправляемыми амортизаторами Magnetic Ride.

За безопасную остановку отвечают карбон-керамические тормозные диски с шести- и четырехпоршневыми суппортами спереди и сзади соответственно. Начало нового продаж Corvette C7 ZR1 в Штатах пришлось на весну 2018 г, цена стартует с отметки в 120 000 долларов, при этом не исключено, что небольшая квота машин окажется и в России.

ZR1 Convertible

Вместе с купе на автошоу в Лос-Анджелесе презентовали и родстер, который оснастили складным тканевым верхом — электропривод может поднимать и опускать крышу на ходу, если скорость не превышает 48 км/ч. Механизм добавил к массе модели 27 килограмм, так что Chevrolet Corvette ZR1 Convertible весит 1 625 кг, но это не мешает ему разгоняться до впечатляющих 341 км/ч.

Как внешне, так и по части техники машина с откидной крышей полностью повторяет купе — инженеры не стали трогать настройки ходовой или усиливать конструкцию кузова. Стоимость модификации в США составляет минимум $124 000.

Видео

Chevrolet Corvette — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Корвет

Chevrolet Corvette C8 Stingray предстал перед мировой общественностью в середине июля 2019 года. Новинка стала настоящей революцией в рамках данной модельной линейки. Она получила кардинально другое строение подвески и архитектуру платформы, традиционный силовой агрегат, современную коробку переменных передач, салон с возросшим качеством материалов отделки, а также агрессивный дизайн по всем канонам современной моды. Визуально, силуэт модели изменился кардинально. Клетка салона переехала на 400 мм вперед, капот укоротился, а задняя часть стала ощутимо массивнее. Несмотря на такие метаморфозы, автомобиль сохранил все фамильные черты. На передке красуются заострённые вытянутые фары головного освещения , получившие тонкие секции дневных ходовых огней и более современную светодиодную начинку. На бортах теперь красуются огромные воздухозаборники с пластиковыми накладками. На корме можно увидеть стоп-сигнальные огни, сохранившие свою фирменную двойную компоновку. Также в глаза бросается небольшой спойлер и четыре квадратных патрубка выхлопной системы.

Размеры

Шевроле Корвет выпускается с 1953 года, успел сменить 8 поколений и всю свою историю имел переднее продольное расположение силового агрегата. Такая компоновка считается классической, однако, имеет массу критичных для суперкара недостатков. Производитель еще до этого задумывался о смене архитектуры, однако, до реализации идея дошла только сейчас. Восьмое поколение Corvette стало среднемоторным. В его основе лежит пространственная рама из сплавов крылатого металла, на которой навешаны внешние панели из стеклопластика. Сам кузов, как и раньше- это тарга. Панели крыши можно снять и убрать в багажник. К слову, теперь их два, спереди и сзади. Суммарная ёмкость составляет 357 литров. В итоге, автомобиль стал ощутимо длиннее. Он насчитывает 4630 мм в длину, 1934 мм в ширину, 1234 мм в высоту и 2722 между колесными парами. Также изменилась и архитектура шасси. Отныне по кругу устанавливаются двухрычажные подвески с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами.

Технические характеристики

Что касается двигателя Chevrolet Corvette C8 Stingray, то модернизация его не коснулась. Это классическая V-образная атмосферная восьмерка на 6,2 литра. Она получила индекс LT2, систему непосредственного впрыска топлива, а также всего по 2 клапана на цилиндр. Для повышения экономии половина цилиндров способна отключаться. Чтобы избежать масляного голодания на крутых виражах с большими боковыми перегрузками, была установлена система сухого картера. В итоге, инженерам удалось выжать 502 лошадиные силы и 637 Нм крутящего момента. Что касается трансмиссии, то тут произошла целая революция. На прошлом поколении устанавливались механические и автоматические гидромеханические коробки. Для восьмой генерации был разработан настоящий преселективный восьмиступенчатый робот с двумя сцеплениями. Разработкой занималась фирма Tremec,традиционно занимающаяся трансмиссиями на корветах. Привод исключительно задний.

Оснащение

Chevrolet Corvette C8 Stingray обладает всеми необходимыми опциями для комфортной и безопасной поездки, однако, наибольший интерес представляет дополнительно оборудование, повышающее производительность. За дополнительную плату, можно заказать пакет Z51 Performance. В него входят адаптивные амортизаторы, другой выпускной коллектор, более производительные тормоза с фиксированной скобой, самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением, сплиттер и спойлер, а также более производительная система охлаждения. Корвет в таком варианте исполнения способен набрать сотню менее чем за 3 секунды.

Видео

Chevrolet Corvette C7 ZR1 2018

В 2014-ом, когда ДжиЭмовцы демонстрировали свой — новый Z06. Тадж Юхтер, — главный инженер проекта, в интервью для журнала Autoblog, сказал, что в данном поколении Corvette, ZR1 они делать уже не будут. По словам инженера, — для этого бы потребовались очень существенные вложения, а прибавка в мощности и тяге была бы не слишком значительна.

Но! — что тогда вот — это? — это не значительная прибавка? — да эта тачка более, чем на 100л.с мощности и на 100Н.М крутящего момента, превосходит на сегодня пока еще наиболее мощный, серийный Корвет с индексом Z06. Представьте, — новый Chevrolet Corvette ZR1 2018 мощнее, в разы более дорогого Aventador! И если следующее поколение Корветов получит центральномоторную компоновку, то именно Шевроле Корвет ЗР1 2018 станет самым мощным, серийным Корветом с передним расположением двигателя.

Такая вот интереснейшая машина была показана 12-ого ноября в Дубае. Наверное Вам кажется странным, что столь знаковая для США машина была впервые показана не в Штатах? — очевидно это связано в тем, что в ближайшее время в Америке не будет проводится крупных, международных автосалонов. При этом я уверен, что на Детройтском салоне, запланированном на январь, Корвет станет изюминкой всего мероприятия.

Ожидается, что в США цена на Chevrolet Corvette C7 ZR1 2018 составит 120 000$. Купить новенький Шевроле Корвет 2018 в Америке можно будет весной. Очень может быть, что после презентации в Дубае, определенную партию таких машин закажет и там — тешняя полиция. И пусть Шевроле звучит не так красиво как Феррари, но далеко не на каждом итальянском жеребце получится уйти от такого монстра.

Посмотрите на фото Chevrolet Corvette C7 2018, как его отличить от Z06, или базовой модели? Проще всего это сделать по массивному, стационарному антикрылу из углеволокна. Из этого — же материала выполнен и передний сплиттер и воздухоотводы в передних крыльях. Создатели ЗР1 отмечают, что в сравнении с Z06, прижимная сила новинки увеличилась на 70%. На максимальных скоростях и при максимальном угле атаки антикрыла, благодаря новым, аеродинамическим элементам, Корвет прижимается к дорожному полотну с усилием в 431кг. Сама машина имеет снаряженную массу в 1 614кг. Определенно, — это не такой уж и маленький вес, но стоит понимать, что для реально серьезного облегчения необходимо тотальное применение углеволокна, а так — бы не получилось удержать цену на отметке в 120-ать тысяч. Тем не менее, — даже съемная крыша здесь из углеволокна.

А как Вам передний бампер и капот? — по моему это выглядит очень агрессивно и круто. В сравнении с Z06, количество воздухозаборников увеличилось на 4. Теперь их здесь 13-ать.

По фото этого может быть не видно, но здесь угле — керамические тормозные диски. Диаметр передних дисков — 394мм, — они зажимаются 6-ести поршневыми суппортами; а задние — 388-ати миллиметровые диски стопорятся 4 — ех поршневыми механизмами.

На эту машину обута 20-ати дюймовая резина, шириной в 285-ять мм — спереди и в 335-ять — сзади.

Это самый мощный Шевроле Корвет, что само по себе говорит о весьма условной комфортабельности этой машины. Но здесь есть кожаные кресла с подогревом и вентиляцией. Кроме этого, с завода установлена неплохая, музыкальная система Bose.

Характеристики Chevrolet Corvette C7 ZR1 2018 обусловлены совершенно новым двигателем LT5. Это V8 на 6.2л с механическим нагнетателем Eaton. В сравнении с Z06, объем последнего был увеличен на 52%, до 2.6л. Еще очень примечательно, что здесь комбинированная система впрыска, где топлива впрыскивается и в камеру сгорания и во впускной коллектор. Теперь внимание, мощность нового Шевроле Корвет ЗР1 2018 составляет 765л.с! А крутящий момент просто поразительные — 969Н.М. Это просто феноменальные характеристики, как для такого — не особо дорого в Штатах, автомобиля. Коробка передач может быть механической — 7 — еми скоростной, или — же автоматической 8 — осьми ступенчатой.

По данным производителя, их новинка способна сорваться до первой сотни всего за 3.1с и развить максимальную скорость в 360км в час. В это даже сложно поверить, но по максимальной скорости, новый Корвет превосходит Авентадор. Да, — это двигатель с наддувом, но все — равно, стоит эта машина не так дорого. Вышеупомянутый Aventador даже в США стоит более 500 000 долларов.

Кроме потрясающего набора скорости, новый Корвет способен порадовать своего владельца и грозным выпуском. Специфический рык этой машины обусловлен выхлопной системой с управляемыми заслонками. Конечно — же новая ЗР1 не мог обойтись без электронно управляемых амортизаторов — Magnetic Ride.

Пока еще информация о самом мощном Шевроле Корвет весьма скудна. После масштабной презентации в Детройте мы еще вернемся к этой машине и уделим внимание ее особенностям. Возможно к тому времени ZR1 уже заедет на Нюрбургринге, — было бы очень интересно узнать время этого Зверя на Северной Петле. Подождем, новый Corvette определенно этого стоит.

Chevrolet Corvette ZR1 — спорткар будущего поколения.

Автор статьи: AutoKontact.ru

дата: 31.05.2018

На пьедестале самого мощного спорткара 18-19 года стал Корвет седьмого поколения — Chevrolet Corvette ZR1. Представил Corvette автосалон Дубай Интернейшнл Моторшоу, проходивший осенью. Модель спорткара Шевроле Corvette ZR1 стала наиболее лидирующей по многим показателям:

  • обладает наибольшей ценой
  • мощнейшими тех характеристиками
  • стильным, динамичным дизайном

Даже неожиданный показатель — первый автомобиль с индексом ZR1 обладающий автоматической трансмиссией, самый быстрый Corvette. Для меня Chevrolet ZR1 — автомобиль «произведение искусства», неимоверными усилиями, стараниями, изобретательностью, вложенных в эту модель нового Шевроле. В обзоре попробуем разобраться чем хорош представленный спорткар Корвет.

Во первых: Поговорим об общих сведениях Шевроле Корвета ZR1

Продаваться замечательный Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019 начнутся в Соединённых Штатах Америки весной 2018 в ценовой категории 120тыс. $ США. В России появление корвета не известно.

Цена в россии на Corvette Zr1 естественно тоже отсутствует. Chevrolet Corvette Zr1 2018-2019 будет превосходить собственного собрата z06 по многим показателям. Хотя chevrolet zr1 будет считаться самым быстрым и мощным, суперкар будет самым серийным корветом во всей истории Шевроле. В Corvette постарались предусмотреть автоматическую коробку передач 8АКПП, и механику 7МКПП.

В авто Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019 инженерами поставлен новый движок LT5, с наиболее продвинутой системой охлаждения интеркулер и усиленным коленчатым валом. Благодаря чему новый Корветта ZR1 стал превосходить LT4, который был оборудован нагнетателем Eaton и системой выпуска отработанных газов.

Во-вторых: Технические характеристики Chevrolet Corvette zr1

Под капотом движок LT5 — обновлённая версия бензинового двигателя LT4, основа Corvette Z06. Отличиями технических характеристик стали распредвал расположенный сверху (у LT4 распредвал находится снизу) и совмещённой системой впрыска топливной смеси. Впрыск производится прямо в цилиндры впускного коллектора. Движок укомплектовали интеркулером и прошедшим усиление коленвалом это весьма повысило производительность.

Результат стараний конструкторов получился:

  1. 6,2-литровый движок;
  2. 766 лошадиных сил;
  3. позволяющий разогнать крошку до 340 километров/час.

Точных технических характеристик сегодня неизвестно.

Производители Corvette утверждают:

  1. Динамика разгона от 0-100 километров/час немногим превышает три сек;
  2. Расход топлива на 100км у механики10.7 л;
  3. Автоматическая коробка экономнее на пол литра — 10.2 л.

Известно Corvette будет комплектоваться углеродо-керамическими вариантами тормозов и заполучит составные диски.Впереди будет 394 миллиметра, задние колёса 388 миллиметра.

Из-за разных размеров колёс Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019, соответственно будут оригинальные разновеликие диски с покрышками Мишлен ПилотСупер Спорт. Соответственно передняя ось заполучила 19 дюймов, задняя 20 дюймов. Передние шины из низкопрофильной резиной 285 / 30 19-дюймовсоответственно, задние из сверх низкопрофильной резины 335/25 20-дюймов соответственно, видимо для более крепкой устойчивости, для гоночных трасс.

Полностью укомплектованная машина Шевроле Корвет ZR1 2018-2019 весит 1598 кг. Так же автомобиль стандартно комплектуется электроуправляемыми амортизаторами магнетик райд.

В третьих: Поговорим о дерзком дизайне Corvette zr1

Внешность Chevrolet Corvette ZR1 поражает своим необычным дизайном, говорящим сам за себя. Выглядит новый Шевроле Корвет на много хищно и сердито по сравнению с прошлыми вариантами корветов. Мощный по техническим характеристикам двигатель Корвет zr1 требовал неимоверно хорошего самоохлаждения, поэтому его снарядили тринадцатью воздухозаборниками, в сравнении с Bugatti Veyron их всего 10. Помимо этого, много разных аэродинамических элементов кузова — двух антикрыльев разной высоты стояния и возможностью регулировать угол их атаки.

          Куполообразная крыша, капот скрывающий высокопроизводительный интеркулер, крылья со встроенным и выразительными фарами да и весь кузов Chevrolet Corvette ZR1 2018-2019 с кучей декоративные детали выполнены углепластиком. По всем показателям новый Шевроле Корветта ZR1 2018-2019 реальный спорткар. Но всё же zr1 Corvette возможно будет использовать ежедневно, благодаря качественно выполненным двум дверям. На авто поставили уникальную светодиодную оптику. Непревзойдённые светодиодные габаритные огни, что предало Chevrolet Корвет шикарный вид.

Панель приборов не менее важная часть представленного автомобиля. На ней расположилось довольно многое и выполнена в виде цифрового восьмидюймового экрана. По средине передней панели Корветта красуется 8-дюймовым экран с мультимедией Chevrolet MyLink и установленной системой Mode Selector Drive с помощью которого ведётся настройка, управление электроникой спорткара Corvette Chevrolet.

Вывод по Chevrolet Corvette ZR1

Принимая выше изложенное видно — над характеристиками Chevrolet Corvette поработали основательно. Проработали каждую деталь начиная от внутренних составляющих, заканчивая мелкими деталями дизайна авто. Был приложен не превзойдённый труд конструкторов, инженеров, дизайнеров работавшими над машиной Шевроле Корвет. Думаю многие согласятся, если поставить Шевроле Корвет ZR1 высший балл.



Просмотров:
2 698

Chevrolet Corvette — 65 лет: автомобильная легенда в цифрах и фактах

Копировать ссылку
Рожденный в середине прошлого века Chevrolet Corvette все еще выглядит молодым по одной простой причине: над ним много работали

В 1953 году General Motors выпустила Corvette, ставший первым американским спортивным автомобилем. Европейские производители не увидели в нем тогда конкурента, однако в итоге Corvette был дважды «Автомобилем года», «Лучшим автомобилем XX столетия с инженерной точки зрения», «Самым желанным транспортным средством» и лидером рейтинга «100 самых крутых автомобилей». В апреле 2017 года, к 65-летию культовой марки, Chevrolet представил Corvette Carbon 65. Судя по новинке, записывать «корвет» в пенсионеры никто не собирается.

1953 год

Впервые GM представила модель С1 Corvette на автосалоне 1953 года, и вскоре ее запустили в производство. Двухместная машина выпускалась исключительно в белом цвете кузова, оснащалась шестицилиндровым двигателем мощностью 150 л. с. (в 1957 году на автомобиль начали устанавливать восьмицилиндровый мотор). Всего было выпущено 300 автомобилей, которые продавались по $3498 (около $32 000 в сегодняшних ценах). Сейчас  С1 продаются на аукционах почти в сто раз дороже. Одним из первых покупателей революционного предложения от GM стал лауреат «Оскара» и «Золотого глобуса» актер Джон Уэйн.

 

1963 год

Уменьшенный и более элегантный Sting Ray, однако, оснащен серьезным двигателем 425 л. с., а чуть позже и 435 л. с. Было сделано пять «корветов» с мотором 550 л. с. Модель выпускалась всего четыре года, поэтому особенно ценится у коллекционеров. Sting Ray продавали по $4252 (около $34 000 сегодня).

1968 год

Третье поколение Corvette выпускалось с 1968 по 1982 год и базировалось на агрегатах второго поколения, поэтому имело схожее название, только написанное слитно — Stingray. Машина продавалась за $4320 ($30 000 сегодня) и оснащалась из-за введения новых налогов на топливо в США «послабевшим», если сравнивать с предыдущим поколением, мотором мощностью от 270 до 390 л. с. В 1978 году Corvette впервые стал машиной безопасности гонки Indy 500 (автомобиль сопровождения в случае аварийных ситуаций) и до 2008 года выступил в этой роли 10 раз — абсолютный рекорд среди спорткаров.

1984 год

Цена на C4 Corvette выросла с $21 800 в 1984 году до $37 225 в 1996-м, а вот годовые продажи упали — за 12 лет производства с 51 547 до 21 536 машин. В 1996 году GM попыталась подстегнуть интерес к модели выпуском ограниченной серии C4 Grand Sport (1000 штук) в кузовах родстер и купе. Всего же «корветов» четвертого поколения было продано около 360 000.

1997 год

К 45-й годовщине Corvette подвергся радикальным изменениям: впервые с 1953 года у машины появляется огромный багажник. Пятое поколение оснащалось восьмицилиндровым двигателем мощностью 345 л. с., версию Z06 комплектовали мотором в 405 л. с.  Для поглощения вибрации в С5 впервые применили дерево в конструкции пола, проложив его между металлическими пластинами. Машина продавалась по $37 495, за семь лет было выпущено около 250 000 С5 в кузовах купе и кабриолет.

2005 год

Новая модель Corvette была представлена в январе 2004 года на автосалоне в Детройте, производство запустили в 2005 году. Машина выпускалась на платформе С5, но получила совершенно новый двигатель мощностью 437 л. с. «Усиленная» версия Z06 имела семилитровый мотор в 505 л. с. Гоночный С6.R, созданный на базе Z06, шесть раз выигрывал гонку Ле-Ман. Серийный С6 продавался за $44 245.

2013 год

Спустя 38 лет на рынок вернулся Stingray. По данным отраслевой прессы, новое поколение планировалось выпустить к столетию Chevrolet в 2011 году, но не успели с новинкой. Машина с новым двигателем объемом 6,2 л мощностью 466 л. с. разгоняется до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Капот выполнен из углеводородного волокна, а панели кузова — из алюминия. Машина продавалась по цене около $50 000.

2018 год

В свою 65-ю годовщину Chevrolet выпустил в апреле 2017 года юбилейный «корвет» — Carbon Fiber 65 в версиях Grand Sport 3LT и Z06 3LZ. Всего будет произведено 650 автомобилей по $81 490 (Grand Sport) и $99 490 (Z06). С7 уходит, но Corvette остается: в 2018 году начнется производство восьмого поколения легендарного мускулкара.

Копировать ссылку

1984 Bertone Ramarro Corvette: забытые концепт-кары

Название: Bertone Ramarro (в честь зелёной ящерицы)

Debuted: мотор-шоу в Лос-Анджелесе, 1984 год

Спецификации: Построен на базе Chevrolet Corvette C4, двигатель V8, 17-дюймовые колёса с эксперементальными шинами Michelin, длина 4150 мм, ширина 1920 мм, высота 1190 мм, масса 1400 кг

Почему мы вспомнили о нём сегодня:

Всегда интересно, когда известный итальянский дизайнерский дом переосмысливает американскую автомобильную икону. Футуристический взгляд Bertone на Chevrolet Corvette четвёртого поколения не является исключением.

Концепт-кары, построенные на основе совершенно новых серийных моделей, — явление довольно редкое. Поэтому, когда именитый итальянский дизайнерский дом Bertone представил свой прототип Ramarro, к этому зелёному спортивному купе Chevrolet было приковано всё внимание публики. Изначально предполагалось, что этот концепт дебютирует весной 1984 года на автосалоне в Турине. Но из-за того, что сроки его проведения были сдвинуты на несколько месяцев раньше, уникальный С4 в конечном итоге явили миру в рамках мотор-шоу в Лос-Анджелесе.

27 Фотографии

Corvette с клиновидной формой кузова значительно отличался от серийного купе, на базе которого был построен. Причём не только дизайном, но и по пропорциям. Сохранив изначальный размер колёсной базы, в Bertobe укоротили передний и задний свесы автомобиля, чтобы он выглядел более компактным. Ramarro был примерно такого же роста, как С4, но немного шире из-за более мускулистого кузова.

Укоротить концепт смогли после того, как перенесли радиаторы охлаждения двигателя и системы кондиционирования воздуха. Это, кстати, помогло улучшить аэродинамичность кузова. Длинные двери, которыми, как правило, оснащаются большие спортивные купе, зачастую доставляют много хлопот владельцем таких автомобилей на узких парковках. Но эта проблема входа и выхода из спорткара не знакома Ramarro, потому что в Bertone его оснастили сдвижными дверями. Но не такими, как на минивэнах, которые сами закрываются когда вы начинаете ехать вперёд, как на Kaiser Darrin родом из 1954 года.

Поскольку в Bertone решили назвать свой концепт-кар в честь зеленой ящерицы, неудивительно, что Ramarro получил этот поразительный цвет внутри и снаружи. Салон итальянского прототипа перекликался некоторыми элементами с серийным С4. Но вы точно не найдёте в Corvette четвёртого поколения таких же причудливых сидений, обтянутых зелёной кожей. За этими объединёнными в одну конструкцию креслами расположилась ниша багажного отделения, доступ к которому был возможен путём поворота верхней части пассажирской спинки.

Само собой разумеется, Ramarro был всего лишь шоу-каром, без каких-либо планов запустить его в серийное производство. Итальянский дизайнерский дом тогда получил всеобщее признание за дизайн его концепта, и легко понять, почему. Три с половиной десятилетия спустя этот особый Corvette всё ещё выглядит футуристично и способен удивлять.

Фото: Bertone

Фото брошюры: Arunas Automobilia / Facebook, Instagram

Главное фото: Marco 56 / Wikipedia

Chevrolet Corvette 2018 Цены, обзоры и фотографии

Обзор Chevrolet Corvette 2018

Является ли Chevrolet Corvette 2018 хорошим подержанным внедорожником?

Да, Chevrolet Corvette 2018 года — отличный спортивный автомобиль класса люкс, и он неизменно является одним из лучших на рынке.

У Corvette 2018 много хороших черт:

  • Мускулистые двигатели V8
  • Волнующее управление
  • Высококлассная кабина
  • Комфортные сиденья
  • Большой багажник

У этой машины тоже есть пара недостатков:

  • Сенсорный экран медленно реагирует
  • Экономия топлива ниже среднего

Почему нам можно доверять

Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы сделать покупку автомобиля легким делом.Вы найдете все, что вам нужно знать об этом автомобиле, в нашем всеобъемлющем обзоре Chevrolet Corvette. Он сочетает в себе конкретные данные (например, прогнозируемые рейтинги надежности, результаты краш-тестов и размеры грузового отсека) с профессиональными оценками из 38 автомобильных источников.

Мы составляем обзоры автомобилей с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли. Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семей» и «Лучшие марки автомобилей».Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашу рекламу обрабатывает третье лицо, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит Chevrolet Corvette 2018 года?

Б / у модели 2018 года начинают появляться на дилерских лотах. Судя по объявлениям о Chevrolet Corvette 2018 на нашем сайте, средняя цена составляет 58 500 долларов. Цены варьируются от 47 000 до 79 900 долларов США и зависят от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Chevrolet Corvette 2018 года?

Пятилетние расходы Corvette 2018 года на газ, страховку, ремонт и техническое обслуживание прогнозируются на уровне 37 190 долларов США, или 7 438 долларов США в год.Это примерно средние показатели среди роскошных спортивных автомобилей.

Лучше купить подержанный или новый корвет?

Помимо повторного введения отделки ZR1 в линейку Vette, Chevy не внес никаких серьезных изменений в Corvette 2019 года. Вместо этого вы, вероятно, можете потратить меньше с почти идентичной моделью 2018 года.

Читайте о новом Корвете »

Chevrolet модернизировал Corvette для 2014 модельного года. В 2015 году стала доступна точка доступа Wi-Fi, и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач заменила шестиступенчатую коробку передач, которая использовалась в более старых моделях.Кроме того, в 2015 году дебютировал Corvette Z06. Apple CarPlay и мягко закрывающаяся крышка багажника стали стандартными в Corvettes 2016 года. Помимо добавления комплектаций Grand Sport на 2017 год, в период с 2017 по 2018 год не было никаких серьезных изменений. Учитывая эти обновления, вы, вероятно, сможете сэкономить на аналогичной подержанной модели.

Сравните Corvette 2017, 2018 и 2019 »

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Корвет 2018 года?

Corvette 2018 года имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3.5 из пяти от J.D. Power.

Подробнее о надежности Corvette »

2018 Chevrolet Corvette отзывает

На момент написания нет отзывов о Chevy Corvette 2018 года выпуска.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Chevrolet Corvette »

Какая б / у модель отделки Chevrolet Corvette мне подходит?

Корвет доступен в нескольких конфигурациях.Выбирайте между базовым Stingray, Grand Sport (специальная версия с базовым двигателем и широкофюзеляжным дизайном Z06 с улучшенными подвесками и тормозами) и высокопроизводительным Z06. Все три могут быть в кузове купе со съемной панелью на крыше или в кабриолете с откидным верхом. Каждый также поставляется в трех уровнях отделки салона: 1LT, 2LT и 3LT для Stingray и Grand Sport; и 1LZ, 2LZ и 3LZ для корвета Z06. Производительность и мощность отличают Stingray, Grand Sport и Z06, в то время как технические характеристики и функции безопасности различают уровни отделки салона.

Базовая комплектация Stingray хорошо оснащена множеством высокотехнологичных функций, что делает его отличным выбором для многих покупателей.

  • Chevrolet Corvette Stingray: Corvette Stingray начального уровня имеет семиступенчатую механическую коробку передач в паре с 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 455 лошадиных сил. Доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а также обновления, такие как спортивная подвеска и двухрежимная выхлопная система, которая увеличивает мощность до 460 лошадиных сил.
  • Chevrolet Corvette Grand Sport: Grand Sport оснащен тем же двигателем, но стандартно поставляется с производительной выхлопной системой. Он также имеет более широкие боковые панели кузова от Z06, магнитную селективную систему управления ходом (опция для Stingray) и электронный дифференциал повышенного трения. Доступны подвеска Z07 и карбоновые тормоза Brembo.
  • Chevrolet Corvette Z06: Z06 — высокопроизводительный вариант в линейке Corvette. Его двигатель V8 с наддувом развивает мощность 650 лошадиных сил, и он имеет те же стандартные и доступные обновления, что и Grand Sport.
  • 1LT / 1LZ: И 1LT, и 1LZ имеют информационно-развлекательную систему MyLink, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, точку доступа Wi-Fi, стереосистему Bose с девятью динамиками, спутниковое радио, HD-радио. , Siri Eyes Free, Bluetooth и два порта USB. Вы также найдете кожаные сиденья, передние сиденья с электроприводом с регулировкой в ​​восьми направлениях, бесключевой доступ без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль и камеру заднего вида.
  • 2LT / 2LZ: Модели 2LT и 2LZ оснащены проекционным дисплеем, стереосистемой Bose с 10 динамиками, сиденьями с подогревом и вентиляцией, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и передней камерой заднего вида.
  • 3LT / 3LZ: Топовые модели 3LZ и 3LT оснащены обновленной кожаной обивкой Nappa и навигационной системой.

Посмотреть характеристики и характеристики Chevrolet Corvette 2018 »

Что покрывает сертифицированная гарантия на подержанные автомобили Chevrolet?

Chevrolet предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом шесть лет и младше и с пробегом менее 75 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля.На свои сертифицированные подержанные автомобили Chevy продлевает оригинальную гарантию на трансмиссию нового автомобиля до шести лет или 100 000 миль. Эти автомобили также получают ограниченную гарантию на один год / 12000 миль от бампера до бампера после истечения трехлетней / 36000 миль гарантии на новый автомобиль. Автомобили Chevrolet CPO должны пройти техосмотр по 172 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как буксировка и круглосуточная помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Chevy.

Chevrolet имеет одну из лучших программ CPO среди доступных автопроизводителей, но Hyundai, Buick и Kia, согласно нашему анализу, лучше.

Посмотреть лучшие программы CPO »

Насколько безопасен корвет?

Ни Страховой институт безопасности дорожного движения, ни Национальное управление безопасности дорожного движения не проводили аварийных испытаний Corvette 2018 года, которые являются обычным явлением для спортивных автомобилей класса люкс.

Стандартные расширенные функции безопасности:

Доступные расширенные функции безопасности:

  • Парковочная камера переднего бордюрного вида

Посмотреть оценки безопасности Corvette »

2018 Chevrolet Corvette против конкурентов

Что лучше: Chevrolet Corvette 2018 или Jaguar F-Type 2018?

Jaguar F-Type 2018 — не лучший спортивный автомобиль класса люкс.Это не так уж и плохо, поскольку это соответствует динамичной управляемости и мощным силовым агрегатам Vette. У F-Type более роскошные материалы салона, но во многих других отношениях Corvette имеет преимущество. Он имеет больший багажник, больше функций (включая интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto), более высокий прогнозируемый рейтинг надежности, более низкую совокупную стоимость владения и более интуитивно понятную информационно-развлекательную систему.

Что лучше: Chevrolet Corvette 2018 или Chevrolet Camaro 2018?

Chevrolet Camaro 2018 года — отличный спортивный автомобиль.Как и его двухместный брат, Camaro отличается маневренностью и разнообразной линейкой двигателей. В отличие от Vette, у Camaro есть задние сиденья, хотя они подходят только для крошечных людей. Однако самое большое преимущество Camaro — это его цена. В среднем покупка Camaro обходится примерно на 30 000 долларов дешевле, чем Corvette. Частично эта разница в цене может быть связана с более широким набором двигателей Camaro, которые включают в себя четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и V6 на нижнем конце, в дополнение к двум V8, которые он разделяет с Corvette.Выбор между этими двумя автомобилями сводится к цене и предпочтениям.

Сравните Corvette, F-Type и Camaro »

2018 Corvette Performance

Как работает Corvette Drive 2018?

Базовый двигатель V8 в моделях Stingray и Grand Sport обеспечивает более чем достаточную мощность практически для любой дорожной ситуации, а двигатель Z06 кажется еще более мощным. При оснащении восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и пакетом технических характеристик Z06 может разогнаться с нуля до 100 км / ч всего за три секунды.

Яркий и спортивный, Vette бодрит на дороге. Он может похвастаться отзывчивым рулевым управлением и сильным торможением, и он отлично подходит как на городских улицах, так и на гоночной трассе. Доступный магнитный селективный контроль движения автоматически адаптируется к различным дорожным условиям. Вы также можете настроить его для придания спортивности или дополнительного комфорта.

  • Базовый двигатель: 455-сильный 6,2-литровый V8
  • Доступные двигатели:
    • 460-сильный 6.2-литровый V8
    • 650-сильный 6,2-литровый V8 с наддувом
  • Трансмиссия: задний привод
  • Коробка передач: стандарт механическая семиступенчатая; в наличии восьмиступенчатый автомат

Достаточно ли расход топлива у Corvette 2018 года?

Этот Chevy получил невысокие оценки экономии топлива для роскошного спортивного автомобиля, хотя, честно говоря, ряд одноклассников оснащен более эффективными четырех- и шестицилиндровыми двигателями.

  • Stingray, механическая коробка передач: 16/25 миль на галлон город / шоссе
  • Stingray, автомат: 15/25 миль на галлон
  • Z06, руководство: 15/22 миль на галлон
  • Z06, автомат: 13/23 миль на галлон

Подробнее о характеристиках Corvette »

2018 Corvette Интерьер

Сколько людей садится в седло Corvette 2018?

В этом спорткаре, независимо от типа кузова, могут разместиться два человека.Сиденья вместительные, удобные и удобные, что делает их подходящими для длительных круизов или оживленных прогулок. Кабина ориентирована на водителя, с привлекательными поверхностями и основными элементами управления под рукой.

Количество стандартных сидений:

  • Сиденья кожаные с замшевыми вставками
  • Сиденья с механической регулировкой в ​​восьми направлениях

Количество доступных сидений:

  • Обивка кожей наппа
  • Сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Регулируемые валики и поясничная опора

Сколько детских автокресел поместится в Chevrolet Corvette 2018 года?

Как и большинство родстеров, у Corvette нет разъемов LATCH для автомобильных сидений.Мы не рекомендуем устанавливать автокресло на переднем сиденье любого транспортного средства.

2018 Chevrolet Corvette Характеристики

Использовать информационно-развлекательную систему MyLink просто, но сенсорный экран может медленно реагировать на ввод. Стандартные Apple CarPlay и Android Auto — приятный штрих.

Для получения дополнительной информации см. Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, HD-радио, спутниковое радио, аудиосистема Bose с девятью динамиками, Bluetooth, два порта USB и Siri. Глаза бесплатно
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигационная система и стереосистема премиум-класса с 10 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: кнопочный пуск, бесключевой доступ и двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и проекционный дисплей

Посмотреть технические характеристики Chevrolet Corvette 2018 »

Подробнее о интерьере Corvette »

2018 Chevrolet Corvette Габаритные размеры

Chevrolet Corvette Грузовое отделение

Кабриолет Corvette имеет багажник объемом 10 кубических футов, а купе — 15 кубических футов.Обе цифры выше, чем у большинства роскошных спортивных автомобилей, включая Porsche Cayman 2018 года. В отличие от некоторых роскошных кабриолетов, которые теряют пространство при опускании верха, Corvette этого не делает.

Эти габариты груза приведены для сравнения. Визуальный осмотр места для хранения вещей в любом автомобиле, который вы рассматриваете, ничем не заменит.

2018 Chevrolet Corvette Длина и масса

  • Длина: 14 футов 9 дюймов
  • Снаряженная масса: от 3298 до 3582 фунтов

Где был построен Chevrolet Corvette 2018 года выпуска?

автомобилей Chevrolet построили Corvette 2018 года в Кентукки.

2018 Chevrolet Corvette стоимость — $ 38,383- $ 70974

MakeSelect MakeAcuraAlfa RomeoAM GeneralAston MartinAudiBentleyBMWBugattiBuickBYTONCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFerrariFIATFiskerFordGenesisGeoGMCHondaHUMMERHyundaiINFINITIIsuzuJaguarJeepKarmaKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusLucidMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobilePanozPlymouthPolestarPontiacPorscheRamRivianRolls-RoyceSaabSaturnScionsmartSpykerSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvo

ModelSelect ModelBlazerBolt EUVBolt EVCamaroColoradoCorvetteEquinoxExpressExpress CargoImpalaMalibuSilverado 1500Silverado 2500HDSilverado 3500HDSonicSparkSuburbanTahoeTrailblazerTraverseTraxAstroAstro CargoAvalancheAveoBerettaBlack Алмазный AvalancheC / K 1500 SeriesC / K 2500 SeriesC / K 3500 SeriesCapriceCaptiva SportCavalierCelebrityChevy VanChevy Van ClassicCity ExpressClassicCobaltCorsicaCorvette StingrayCruzeCruze LimitedHHRImpala LimitedLuminaLumina МинивэнMalibu Clas sicMalibu HybridMalibu LimitedMalibu MaxxMetroMonte CarloPrizmR / V 3500 SeriesS-10S-10 BlazerSilverado 1500 ClassicSilverado 1500 HybridSilverado 1500 LDSilverado 1500HDSilverado 1500HD ClassicSilverado 2500Silverado 2500HD ClassicSilverado 3500Silverado 3500 ClassicSpark EVSportvanSSSSRTahoe HybridTahoe Лимитед / Z71TrackerTrailBlazer EXTUplanderVentureVolt

YearSelect Year202220212020201920182017201620152013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992190

StyleSelect StyleGrand Спорт 2DR складного ж / 1LT ( 6.2L 8cyl 7M) Grand Sport 2dr Convertible с 2LT (6,2L 8cyl 7M) Grand Sport 2dr Convertible с 3LT (6,2L 8cyl 7M) Grand Sport 2dr Coupe с 1LT (6,2L 8cyl 7M) Grand Sport 2dr Coupe с 2LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Grand Sport 2dr Coupe с 3LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray 2dr кабриолет с 1LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray 2dr с откидным верхом с 2LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray 2dr с откидным верхом с 3LT ( 6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray 2dr Coupe с 1LT (6,2 л, 8 цилиндров 7M) Stingray 2dr Coupe с 2LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray 2dr Coupe с 3LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray Z51 2dr с откидным верхом с 1 л (6 .2L 8cyl 7M) Stingray Z51 2dr кабриолет с 2LT (6.2L 8cyl 7M) Stingray Z51 2dr кабриолет с 3LT (6.2L 8cyl 7M) Stingray Z51 2dr Coupe с 1LT (6.2L 8cyl 7M) Stingray Z51 2dr Coupe с 2LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Stingray Z51 2dr Coupe с 3LT (6,2 л, 8 цилиндров, 7 м) Z06 2dr кабриолет с 1LZ (6,2 л, 8 цил. S / C 7M) Z06 2-дверный кабриолет с 2LZ (6,2 л, 8 цил. S / C, 7 м) Z06 2-цилиндровый кабриолет с 3LZ (6,2 л, 8-цилиндровый S / C 7M) Z06 2-литровый купе с 1LZ (6,2-литровый 8-цилиндровый S / C 7M) Z06 2-цилиндровый купе с 2LZ (6,2 л, 8-цилиндровый S / C 7M) Z06 2-дюймовый купе с 3LZ (6.2L 8cyl S / C 7M)

Подержанный Chevrolet Corvette 2018 на продажу рядом со мной

Сид Диллон Chrysler Dodge Jeep Ram — Крит / Небраска

Расположен в 375 милях от Ратленда, Северная Дакота

Этот Chevrolet Corvette имеет мощный бензиновый двигатель V8 6.Эта автоматическая коробка передач приводит в действие двигатель 2L / 376. ПАКЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ Z07 включает (J57) антиблокировочную систему на 4 колеса, диск на 4 колеса, карбон-керамические тормоза, (J6D) окрашенные в темно-серый металлик суппорты, (FE7) подвеску Z07 с магнитной селективной системой контроля движения и (XFM) передние P285 / 30ZR19 и сзади P335 / 25ZR20 Michelin Pilot Super Sport Cup 2, только летние, спущенные шины, КОЛЕСА, АЛЮМИНИЙ GRAND SPORT, ЧЕРНЫЙ АЛЮМИНИЙ, ОКРАШЕННЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСКОЙ 19 x 10 (48,3 см x 25,4 см) спереди и 20 x 12 (50,8 см x 30,48 см) сзади, ТРАНСМИССИЯ, 8-СКОРОСТНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ЛЕСТНИЦЫ С АВТОМАТИЧЕСКИМИ РЕЖИМАМИ, КРАСНЫЕ ЗНАКИ НА КРЫЛЬЕ, ШИНЫ, ПЕРЕДНИЕ P285 / 30ZR19 И ЗАДНИЕ P335 / 25ZR20 MICHELIN PILOT SUPER SPORT CUP 2, ТОЛЬКО ЛЕТО, БЕГ.Этот Chevrolet Corvette оснащен следующими опциями. ПАКЕТ GRAND SPORT HERITAGE включает в себя внутренние матовые алюминиевые решетки и (VYW) коврики с логотипом Grand Sport, LPO; окрашенный сплиттер и коромысла, а также более агрессивный задний спойлер, КОМПЛЕКТ УГЛЕРОДНОГО ЗНАКА, СИДЕНИЯ, КОВШ GT (STD), ЦВЕТ БЕЗОПАСНОГО РЕМНЯ, КРАСНЫЙ, СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО СТАРТЕРА, ЗАДНИЙ МОСТ, ПЕРЕДАТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 2,73, ЭЛЕКТРОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЯ, ХАРАКТЕРИСТИКИ И ВИДЕОРЕГИСТРАТОР, LPO, НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ, ПРЕМИУМ-КОВРИК с логотипом Grand Sport, оригинальные аксессуары Corvette, ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ GS 2LT включает стандартное оборудование, ДВИГАТЕЛЬ, 6.2L (376 CI) V8 DI (460 л. — КОЛЕСНЫЙ ДИСК, КЕРАМИЧЕСКИЙ, АУДИОСИСТЕМА, CHEVROLET MYLINK РАДИО С НАВИГАЦИЕЙ и 8-ми диагональным цветным сенсорным экраном, AM / FM / HD стерео с функцией поиска и сканирования и цифровыми часами, включает потоковое аудио по Bluetooth для музыки и некоторых телефонов; технология голосовой активации для радио и телефона; с функциями Android Auto и Apple CarPlay для совместимого телефона (включая данные о производительности (UQT) и видеомагнитофон).). Посетите нас сегодня Остановитесь у Сида Диллона Фремонта Chevrolet, расположенного по адресу 2500 E 23rd St, Fremont, NE 68025, для быстрого посещения и отличного автомобиля! Благодарим вас за посещение siddillon.com во Фремонте, Небраска Сид Диллон Фремонт является частью крупнейшего дилерского центра GM в Небраске. Мы ценим наших клиентов и хотим сделать все возможное, чтобы вы остались довольны. Мы доставляем! В качестве дополнительного бонуса мы вымоем и пропылесосим ваш автомобиль после любой услуги, которую вы сделали. Посетите нас сегодня, чтобы получить лучший опыт в обслуживании клиентов.Вы можете связаться с нами по телефону (402) 721-2233.

Сводка истории автомобилей AutoCheck недоступна.

Характеристики и характеристики:

Описание: Подержанный Chevrolet Corvette Grand Sport 2018 года с жесткой крышей, предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, дистанционным запуском, системой стабилизации. №
Добавлено: 25.07.2021

Chevrolet Corvette 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива, отзывы

Вердикт: Chevrolet Corvette уже является способным, красивым и очень интересным спортивным автомобилем, а обработка Z06 делает его еще более грозным.

Против конкурентов: Corvette Z06 легко может соперничать со спортивными автомобилями, вдвое превышающими его стоимость. По скорости, внешнему виду и возможностям он лучший, но его внутреннее убранство не дотягивает до роскошных брендов.

Chevrolet Corvette вступает в пятый год производства как C7, седьмое поколение топового спортивного автомобиля GM, и на данный момент он пользуется большим успехом. Великолепный и удивительно быстрый, с управляемостью, свободной от отговорок, базовый Corvette — это выгодная сделка со спортивным автомобилем, машина, которая в жизни превосходит свое предназначение.Так что же происходит, когда вы прокачиваете Vette до более экстремального уровня? Вы получаете Z06.

Обладая двигателем V-8 с наддувом, регулируемой подвеской, регулируемым выхлопом и всевозможными быстроходными аэродинамическими элементами, Z06 является лучшей моделью в линейке Corvette — до тех пор, пока, по слухам, ZR1 не появится для ограниченного использования и полностью новый Corvette со средним расположением двигателя вскоре дебютирует как C8.

Я провел неделю в новом купе Corvette Z06 2018 года во время не по сезону теплой осени, чтобы увидеть, насколько он отличается от меньших версий.

Все еще смотрящий — снаружи

До сих пор я ездил только на кабриолетах этого поколения Chevrolet Corvette, и хотя версия с мягким верхом по-своему привлекательна, купе действительно выглядит лучше. Отсутствие крыши подчеркивает массивные задние части автомобиля, в то время как сохранение линии крыши хэтчбека на месте делает его низким, гладким и гораздо более экзотическим, чем все, что Детройт производил когда-либо. Тот факт, что этот почти итальянский стиль доступен на автомобиле, который стоит лишь часть стоимости Ferrari или Lamborghini, является свидетельством дизайнерских студий GM.Ему 5 лет, и он по-прежнему выглядит динамитом, а Z06 поднимает все на ступеньку выше.

В Corvette Z06 вы получаете более агрессивный дизайн передней и задней части, большие значки с наддувом на крыльях и уникальные колеса. Есть более агрессивный задний спойлер и дополнительная передняя аэродинамика, в основном выполненная из углеродного волокна или пластика.

Чтобы насладиться поездкой на открытом воздухе, вам даже не нужно тратить деньги на кабриолет Z06. Каждое купе Corvette поставляется с завода со съемной панелью крыши, которая убирается в грузовой отсек.Он сделан из углеродного волокна, и его может снять всего один человек (если у этого человека достаточно длинные руки), и он пропускает много воздуха в кабину в хорошую погоду. Он не обеспечивает такой же внешний вид, как кабриолет, но это жесткая крыша, которая позволяет Corvette участвовать в гоночных днях без необходимости использования вторичного стабилизатора поперечной устойчивости. Это важно для Z06, потому что трек — это то место, где вам захочется провести некоторое время.

Все еще бегущий под землей

Z06 — это не стандартные 455 лошадиных сил Corvette, 6.2-литровый восьмицилиндровый двигатель, но скорее версия с наддувом, которая выдает колоссальные 650 л.с. и 650 фунт-фут крутящего момента. Он сочетается либо с семиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, даже в Z06. Мощность переходит на задние колеса.

У моего тестового автомобиля была семиступенчатая механическая коробка передач с функцией согласования оборотов, которая сначала показалась мне необычной, а затем необходимой, чем ближе я познакомился с машиной. Моя единственная проблема с трансмиссией заключается в том, что у нее так много скоростей, что она может немного сбивать с толку при повседневном использовании.С четырьмя воротами переднего переключения передач и четырьмя воротами назад к вам (задний ход также внизу и вправо) легко найти 5-е против 7-го, 6-е против 4-го при переключении на пониженную передачу. Время от времени вы обнаруживаете, что случайно выбрали неправильную передачу, хотя отображение шестерен на панели приборов или на проекционном дисплее действительно помогает.

Разгон двигателя с наддувом просто брутальный. Прием сцепления плавный, переключение передач прямое, а тяга, которая сопровождает рев сзади, просто фантастическая.Chevrolet Corvette Z06 имеет несколько режимов движения, которые можно настроить; их можно выбрать с помощью поворотной ручки на центральной консоли.

Держите его в комфорте, и Vette разъезжает по городу с таким же удовольствием, как Cruze, обеспечивая легкое рулевое управление с усилителем, тихий звук двигателя и достаточно податливую езду (хотя он по-прежнему сидит на сверхнизкопрофильных летних шинах Michelin Pilot Super Sport на 19-дюймовых передних и 20-дюймовых задних колесах). Переключите его в спортивный режим, и все станет действительно более спортивным: двигатель станет громче, дроссельная заслонка станет более отзывчивой, усилие рулевого управления увеличится, а поездка станет немного жестче.

Режим

Track становится серьезным, делая все более агрессивным и отключающим контроль устойчивости — плохая идея для тех, кто водит одну из этих машин по улице. Также доступен экономичный режим, позволяющий выжать до последней мили на галлон из галлона премиум-класса, а также режим ненастной погоды на случай, если вы попадете в сильный ливень. Я в основном сохранил все в спортивном режиме, но независимо отрегулировал выхлоп в соответствии с настройками Track, которые открывают трубы и высвобождают всю звуковую ярость этого удивительного V-8.

Я действительно хотел бы получить время на треке на Z06, так как эта вещь сделана для трассы. Я немного размял его ноги на некоторых менее проходимых проселочных дорогах, но все, что я сделал, это заставило меня хотеть большего. Управляемость, которую обеспечивает Chevrolet Corvette Z06, полезная обратная связь от шасси, чертовски идеально настроенного для агрессивного, спортивного вождения, громкий двигатель с бесконечной мощностью без усилий — это один из лучших суперкаров в мире. Он может легко конкурировать с чем-нибудь итальянским или японским и с автомобилями, стоящими на десятки или даже сотни тысяч долларов дороже.

У него даже довольно приличный расход бензина. Z06 имеет рейтинг EPA на 15/22/18 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с руководством, и мой тест показал в среднем 21 милю на галлон за неделю. Это удивительно, если учесть, что я не был осторожен с педалью акселератора и не пытался совершать гипермайлинг на шоссе. Я даже не включил его в экономичном режиме, чтобы попытаться заставить сработать отключение цилиндра V-8.

Внутри все еще Chevy

При базовой цене Corvette около 60 000 долларов его интерьер вполне приемлем.Однако когда вы загружаете Z06 почти вдвое дороже, интерьер становится меньше, чем у конкурирующих спортивных автомобилей. Не обращайте внимания на острый угол приборной панели, который может уколоть ваше левое колено, когда вы войдете внутрь; вы найдете способ избежать этого. Но качество пластика, изощренность элементов управления, экраны и датчики мультимедийной системы — все они кричат ​​«мусорное ведро с запчастями Chevrolet». И хотя эта корзина для запчастей значительно лучше, чем в любой другой момент в истории Chevy, вы по-прежнему используете свой мультимедийный экран с Chevy Cruze — не проблема, с которой вы столкнетесь, если выберете новое купе Mercedes-AMG GT. вместо.

Нельзя сказать, что интерьер неудобный, качественный и привлекательный. Это все — это просто не на уровне автомобилей роскошных брендов по аналогичным ценам. Если для вас это не фактор — если способности, комфорт и ценность преобладают над шикарной обстановкой и новейшими графическими дисплеями, вы, вероятно, будете полностью довольны кабиной Corvette. Снобы со значками, однако, не применяются.

Багажник — для спорткара. Вы можете поместить несколько вещевых сумок с мягкими стенками под стеклянную дверь багажного отделения или даже один или два чемодана на колесиках побольше.Однако сдвиньте съемную панель крыши в ее запирающееся место для хранения, и вы разрежете это грузовое пространство пополам, что означает, что подойдут только низкие плоские посылки. Но по сравнению с такими автомобилями, как вышеупомянутый AMG GT или Porsche 911, Chevy Corvette Z06 практически ощущается как внедорожник.

Может быть, не так безопасно, как могло бы быть

Corvette — суперкар небольшого объема, поэтому он не подвергался краш-тестам Страховым институтом дорожной безопасности или Национальным управлением безопасности дорожного движения.Как и большинство его конкурентов.

Нынешний Corvette был разработан до того, как мы увидели множество новейших технологий автономных транспортных средств, встроенных в новые автомобили, поэтому в нем отсутствует множество систем, которые мы привыкли принимать как должное. У него повсюду камеры, в том числе некоторые, чтобы видеть, во что вы идете задним ходом, а также несколько дополнительных в переднем бампере, чтобы увидеть ту стойку для парковки, о которой вы можете столкнуться своей сверхнизкой передней воздушной заслонкой. Есть даже дополнительная камера для записи видео на дорожку, наложенного на данные телеметрии, в регистраторе данных выступления.Но здесь нет предупреждения о слепых зонах, предупреждения о лобовом столкновении, предупреждения о выезде с полосы движения, автономного торможения или круиз-контроля с выдержкой дистанции.

За деньги, не трогай

Рекомендуемая розничная цена на базовый Chevrolet Corvette начинается с очень разумных 56 490 долларов (включая пункт назначения), но быстро растет по мере добавления дополнительных опций. Огнедышащее купе Z06 начинается с более высоких 80 480 долларов и может легко набрать шесть цифр, если вы добавите такие пакеты, как группа оборудования премиум-класса 3LZ (сиденья с памятью, шторка для багажа, зеркало с автоматическим затемнением, индивидуальный кожаный салон), Z07 Performance Package (Brembo керамические тормоза, летние шины Michelin Pilot Sport Cup, спортивная подвеска Z07), пакет с видимыми углеродными эффектами грунта, спортивные сиденья для соревнований и многое другое.В результате общая стоимость моего купе составила 104 914 долларов — действительно, территория роскошных купе.

Роскошные спортивные купе, такие как Jaguar F-Type R, Mercedes-Benz AMG GT и Porsche 911 Carrera, составляют конкуренцию Corvette, когда он достигает этого ценового уровня. Они могут сравниться с ним по удобствам, но им трудно угнаться за ним на трассе, где способности Ветте легко могут сравниться с машинами, которые вдвое дороже его. Любой из этих автомобилей будет иметь более приятный интерьер, чем Corvette, с мультимедийными системами, которые кажутся более совершенными и более продуманными.Сравните здесь все четыре. Но если вы не сноб со значками и имя на капоте не так важно для вас, как стиль, возможности и внешность автомобиля, Corvette трудно превзойти — на улице или на трассе.

Примечание редактора: Эта статья была обновлена ​​7 ноября 2017 г. с целью исправления положения заслонок переключения передач на тестовом автомобиле.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Chevrolet Corvette 2018: даты выхода, цены, характеристики и новости

У Chevrolet Corvette 2018 и Silverado 2018 есть что-то общее — оба доступны в специальных комплектациях. Автомобильные компании придают большое значение юбилеям и специальным выпускам по одной веской причине: автомобили хорошо продаются коллекционерам и покупателям, которые просто хотят чего-то особенного и готовы за это платить.Chevy ничем не отличается. В этом модельном году отмечается 100-летие грузовиков Chevy со специальными Silverados и Colorados Centennial Edition 2018.

Chevy получает два памятных знака в 2018 году, потому что он также отмечает 65-летие Chevrolet Corvette. В 1953 году было построено триста оригинальных корветов. Все они были белого цвета с красной обивкой и черными откидными верхами. В течение этого модельного года коллекционеры Corvette по всему миру имеют 650 шансов приобрести памятные ограниченные серии.

Carbon 65 Edition — это доступный пакет внешнего вида только для комплектации Corvette Grand Sport 3LT и Z06 3LZ.Вариант за 15 000 долларов включает внешние и внутренние компоненты из углеродного волокна, спортивные сиденья и новый цвет кузова Ceramic Matrix Grey. Между двумя версиями, Grandsport с отделкой 3LT и Z06 с отделкой 3LZ, будет выпущено только 650 моделей Carbon 65 Edition, каждая из которых будет иметь уникальный идентификационный номер автомобиля и групповую классификацию.

Что нового в 2018 году

Помимо Carbon 65 Edition, другие изменения Corvette на 2018 год относительно незначительны, но заметны. Никаких существенных изменений внешнего или внутреннего дизайна не произошло, а варианты трансмиссии остались прежними.

Все корветы будут иметь стандартные 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колеса, что в предыдущие годы было на дюйм выше в каждой позиции. Цифровое HD-радио является стандартом в 2018 году, изображение с камеры заднего вида улучшено, Performance Data Recorder отслеживает больше данных, а Magnetic Ride Control теперь является автономным вариантом, а не доступен в пакете.

Другие изменения для Corvettes 2018 включают новые варианты колес, а также выбор и комбинации цветов интерьера и экстерьера.

Гораздо большие изменения произойдут в следующем году, когда будет выпущен Corvette ZR1 мощностью 700 л.с. + 2019 г.Однако пока еще 2018 модельный год, поэтому давайте разберем модели, которые вы можете купить сегодня.

Как выбрать Корвет

2018 года

Для Корветов 2018 года представлены три модели: Stingray, Grand Sport и Z06. Каждая модель доступна в нескольких комплектациях. Stingray и Grand Sports выпускаются в комплектациях 1LT, 2LT и 3LT, а Z06 имеет комплектацию 1LZ, 2LZ и 3LZ. Каждая отделка Stingray также доступна в версии Z51 с более высокими характеристиками. У Grand Sport и Z06 нет версий Z51, потому что они уже включают или превосходят спецификации Z51.

Хорошо, так что есть шесть комплектаций Stingray с Z51 и без, три комплекта Grand Sport и три Z06, всего 12 различных версий. Каждая версия доступна в виде купе со съемной панелью из углеродного волокна на крыше и кабриолет. Всего существует 24 различных корвета, не считая специальных выпусков, различных пакетов внешнего вида и характеристик, а также стилей.

2018 Корвет Стингрей

Парад моделей и отделок Corvette начинается с Stingray.Все 12 версий Stingray имеют 6,2-литровый атмосферный V8 с непосредственным впрыском и активным управлением подачей топлива. Варианты трансмиссии включают стандартную семиступенчатую механическую коробку передач с активным согласованием оборотов и контролем запуска для оптимального быстрого старта с места или дополнительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Стоимость Corvette Stingray 1LT 2018 года начинается с 56 590 долларов за купе и 60 590 долларов за кабриолет. 1LT имеет алюминиевую раму,

Внешние особенности включают в себя фары с высокоинтенсивным разрядом (HID), наружные зеркала с подогревом с электроприводом, панель крыши из углеродного волокна в цвет кузова (на купе) и тонированные стекла с солнечными лучами.

Интерьер Stingray оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем, ковшеобразными сиденьями GT с магниевой рамой, сиденьями водителя и пассажира с регулировкой по восьми направлениям, круиз-контролем, дверными замками с электроприводом, 8-дюймовым дисплеем информационного центра для водителя, открытием и запуском без ключа , контроль срока службы моторного масла, электрические стеклоподъемники и камера заднего вида.

Потоковое аудио по Bluetooth для музыки и некоторых телефонов, Apple CarPlay, Android Auto и спутниковое радио SiriusXM. Возможность подключения до семи устройств с OnStar 4G LTE и встроенной точкой доступа Wi-Fi также является стандартной.

Corvette Stingray 1LT 2018 года с пакетом производительности Z51, начальная цена за купе — 61 590 долларов, кабриолет — 65 590 долларов, имеет все, что входит в комплект 1LT, а также полный набор обновлений производительности Z51. Пакет Z51 включает масляную систему с сухим картером, электронный дифференциал повышенного трения, большие передние тормоза с черными суппортами, специальные амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, дифференциал и охлаждение трансмиссии, а также уникальный аэродинамический пакет для снижения подъемной силы для обеспечения устойчивости на высоких скоростях.Z51 имеют более агрессивно настроенные шины для улучшения управляемости, сцепления и устойчивости на дороге, охлаждение HD, щелевые тормозные диски, рабочие передаточные числа, а также опциональный магнитно-селективный контроль движения и эффективное управление тяговым усилием.

Corvette Stingray 2LT, базовая цена за 61 045 долларов и кабриолет за 6 045 долларов, имеет усовершенствованную аудиосистему Bose с 10 динамиками, регулируемые боковые валики и органы управления поясничным сиденьем как для водителя, так и для пассажира, а также h

Stingray 2LT с пакетом производительности Z51 добавляет характеристики производительности Z51 в список 2LT.Цена 2LT начинается с 66 045 долларов за купе и 70 045 долларов за кабриолет.

На 2018 год у Corvette Stingray 3LT есть все в отделке 2LT, плюс Chevrolet MyLink с цветным сенсорным экраном с диагональю 8 дюймов с навигационной системой GPS, которая отображает в 2D и 3D, внутренним пакетом с кожаной обивкой Nappa и регистратором данных о производительности. Купе 3LT начинается с 66 335 долларов, а кабриолет — от 70 335 долларов.

3LT с Z51 Performance Package завершает модели Stingray 2018, сочетая компоненты 3LT и Z51 с базовыми ценами 71335 долларов за купе и 75 335 долларов за кабриолет.

Накладка 2018 Корвет Стингрей 1LT 2018 Corvette Stingray 1LT с Z51 Performance Package 2018 Корвет Стингрей 2LT 2018 Corvette Stingray 2LT с Z51 Performance Package 2018 Корвет Стингрей 3LT 2018 Corvette Stingray 3LT с Z51 Performance Package
Базовая цена Купе $ 56 590 $ 61 590 $ 61 045 $ 66 045 $ 66 335 $ 71335
Базовая цена кабриолета $ 60 590 $ 65 590 $ 65 045 $ 70 045 $ 70,335 $ 75,335
Ведущие колеса Задний Задний Задний Задний Задний Задний
Базовый двигатель 6.2 л V8 6,2 л V8 6,2 л V8 6,2 л V8 6,2 л V8 6,2 л V8
Базовая мощность 455 л.с. при 6000 об / мин 455 л.с. при 6000 об / мин 455 л.с. при 6000 об / мин 455 л.с. при 6000 об / мин 455 л.с. при 6000 об / мин 455 л.с. при 6000 об / мин
Базовый момент 460 фунт-фут при 4600 об / мин 460 фунт-футов при 4600 об / мин 460 фунт-фут при 4600 об / мин 460 фунт-фут при 4600 об / мин 460 фунт-фут при 4600 об / мин 460 фунт-фут при 4600 об / мин
МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП
АКПП 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая АКПП 8-ступенчатая автоматическая
Топливо Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ
Запас топлива 18.5 галлонов 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона 18,5 галлона
Руководство по экономии топлива 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
Экономия топлива автомат 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади
Тип корпуса 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет
Обивка сиденья Перфорированная кожа Перфорированная кожа Перфорированная кожа Перфорированная кожа Перфорированная кожа Nappa Перфорированная кожа Nappa

Корвет Гранд Спорт

2018

Переход на Grand Sport с платформы Corvette Stingray добавляет некоторые элементы стиля, но различия в основном заключаются в производительности.Добавьте пять л. Каждая комплектация Grand Sport 1LT, 2LT и 3LT добавляет 10 000 долларов к стартовой цене версий Stingray.

Grand Sport 1LT стоит от 66 590 долларов в купе и от 70 590 долларов в кабриолете. Элементы производительности Grand Sport включают ксеноновое освещение HID со светодиодными парковочными и поворотными сигналами, обтянутое кожей рулевое колесо с плоским дном, шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние тормоза Brembo, а также характерные 19-дюймовые передние и четырехпоршневые тормоза в стиле Grand Sport Cup. 20-дюймовые задние колеса.

Другие механические и электронные усовершенствования в области ходовой части и управления включают масляную систему с сухим картером, электронный дифференциал повышенного трения, амортизаторы с более высокими техническими характеристиками, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости, охлаждение дифференциала и трансмиссии, а также селективный магнитный контроль хода и управление тяговым усилием.

Купе Grand Sport 2LT стоит от 71 045 долларов, а кабриолет — от 75 045 долларов. Дополнения 2LT к Grand Sport 1LT — это комфорт и удобство, включая сиденья с подогревом и вентиляцией с регулировкой поясницы и крыльев, аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками, универсальный домашний пульт, зеркала с автоматическим затемнением, настройки памяти настроек водителя. и цветной дисплей на лобовом стекле.2LT также получил фронтальную камеру с ограниченным обзором, чтобы вы не перегружали низкие передние части, спутниковое радио SiriusXM с годовой подпиской, улучшенный пакет защиты от кражи, а также шторку для багажа и сетку для груза.

Grand Sport 3LT увеличивает роскошь салона и добавляет регистратор данных Corvette Performance Data Recorder и интегрированную систему навигации. Со стартовой ценой в 76 335 долларов за купе и 80 335 долларов за кабриолет Grand Sport 3LT имеет обтянутый кожей салон с сиденьями из кожи Napa и замшевой верхней внутренней отделкой из микрофибры.

Накладка 2018 Гранд Спорт 1LT 2018 Гранд Спорт 2LT 2018 Гранд Спорт 3LT
Базовая цена Купе $ 66 590 $ 71 045 $ 76335
Базовая цена кабриолета $ 70 590 $ 75 045 $ 80,335
Ведущие колеса Задний Задний Задний
Базовый двигатель 6.2 л V8 6,2 л V8 6,2 л V8
Базовая мощность 460 л.с. при 6000 об / мин 460 л.с. при 6000 об / мин 460 л.с. при 6000 об / мин
Базовый момент 465 фунт-фут при 4600 об / мин 465 фунт-фут при 4600 об / мин 465 фунт-фут при 4600 об / мин
МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП
АКПП 8-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая
Топливо Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ
Запас топлива 18.5 галлонов 18,5 галлона 18,5 галлона
Руководство по экономии топлива 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе 16 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
Экономия топлива автомат 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади
Тип корпуса 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет
Обивка сиденья Перфорированная кожа Перфорированная кожа Перфорированная кожа

2018 Корвет Z06

Платформа Corvette Z06 2018 года — вершина кучи этого модельного года.В следующем году ZR1 будет отдельной историей, но на данный момент самые популярные серийные корветы — это вариации Z06, начиная с 1LZ. 2LZ и 3LZ последовательно повышают уровень комфорта и удобства. Скачок цены от комплектаций Grand Sport 1LT, 2LT и 3LT к комплектациям Z06 1LZ, 2LZ и 3LZ составляет 14 000, 14 010 и 14 200 долларов соответственно.

Комплектация Z06 1LZ, купе за 80 590 долларов за запуск и кабриолет за 84 590 долларов, унаследовала характеристики Grand Sport и установлена ​​в другом двигателе.6,2-литровый двигатель V8 с наддувом LT4 имеет мощность 650 л.с. и крутящий момент 650 фунт-фут и сочетается с 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач с активным согласованием оборотов и контролем запуска. Другие улучшения производительности 1LZ включают в себя систему Chevy Magnetic Selective Ride Control и Performance Traction Management.

Цены на Z06 2LZ начинаются с 84 155 долларов за купе и 88 155 долларов за кабриолет. 2LZ добавляет регулировку поясничного и бокового сидений, сиденья с подогревом и вентиляцией, специальные тисненые эмблемы сидений, аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками, спутниковое радио SiriusXM, камеры переднего обзора, универсальную домашнюю дистанционную систему, зеркала с автоматическим затемнением, пакет памяти водителя. , усиленный пакет защиты от кражи, а также шторку для багажа и сетку для багажа.

Являясь вершиной многих уровней 2018 года, Corvette Z06 3LZ представляет собой апгрейд модели 2LZ, предлагая обтянутый кожей салон, верхнюю отделку салона с микрофиброй и сиденья из кожи Napa. Ударник 3LZ состоит не только из кожи и микрофибры, потому что он также включает в себя интегрированную систему навигации и регистратор данных Chevy. Регистратор предназначен для регистрации характеристик вашего автомобиля и вашего автомобиля, чтобы вы могли учиться на результатах своего вождения, анализируя влияние линий вершины, точек переключения передач, решений о торможении и других факторов.Воспроизведение также может быть забавным для друзей, надеющихся на поездку. Цена на Z06 3LZ начинается с 89 535 долларов за купе и 91 535 долларов за кабриолет.

Накладка 2018 Корвет Z06 1LZ 2018 Корвет Z06 2LZ 2018 Корвет Z06 3LZ
Базовая цена Купе $ 80 590 $ 84 155 $ 89 535
Базовая цена кабриолета $ 84 590 88 155 долл. США $ 91 535
Ведущие колеса Задний Задний Задний
Базовый двигатель 6.2L V8 с наддувом 6,2 л V8 с наддувом 6,2 л V8 с наддувом
Базовая мощность 650 л.с. при 6400 об / мин 650 л.с. при 6400 об / мин 650 л.с. при 6400 об / мин
Базовый момент 650 фунт-фут при 3600 об / мин 650 фунт-фут при 3600 об / мин 650 фунт-фут при 3600 об / мин
МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП 7-ступенчатая МКПП
АКПП 8-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая
Топливо Регулярный газ Регулярный газ Регулярный газ
Запас топлива 18.5 галлонов 18,5 галлона 18,5 галлона
Руководство по экономии топлива 15 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе 15 миль на галлон по городу / 22 миль на галлон по шоссе
Экономия топлива автомат 13 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе 13 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе 13 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе
Опорные колеса 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади 19 дюймов спереди / 20 дюймов сзади
Тип корпуса 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет 2-дверное купе / кабриолет
Обивка сиденья Перфорированная кожа Перфорированная кожа Перфорированная кожа
Рекомендации редакции

Chevrolet Corvette 2018 Обзор, цены и характеристики

Обзор

В этом году Chevrolet Corvette приближается к своему 65-летнему юбилею, и, хотя он уже достаточно взрослый, чтобы подписаться на Medicare, он больше не чувствует себя в зубах.Фактически, это может быть лучшее, что когда-либо было. Громовой V-8 мощностью 455 л.с. обеспечивает мотивацию для этого охотника за Porsche, а завершают пакет суперквалифицированное шасси, рулевое управление и агрессивный дизайн экстерьера. Не позволяйте слегка липкому интерьеру отвлекать от реальных характеристик Stingray. Бросьте один из них в поворот на скорости, и любые жалобы на количество пластика в салоне исчезнут вместе с (возможно) недавно съеденным обедом вашего пассажира. Мы с нетерпением ждем Corvette следующего поколения.Похоже, что наши молитвы у алтаря Lamborghini Miura возымели желаемый эффект, потому что, по слухам, двигатель впервые будет расположен за водителем. Но пока этот день не наступит, мы продолжим радостно бомбить проселочные дороги на этой и без того отличной модели.

Что нового в 2018 году?

В 2018 году Corvette претерпит более десятка небольших изменений, включая широкоугольный объектив для камеры заднего вида, новый цвет окраски кузова, новый цвет акцента для строчки внутренней отделки и свежие дополнения к информации, предоставленной доступный регистратор данных о производительности.Существует также новая специальная отделка салона, получившая название Carbon 65 и выпущенная ограниченным тиражом 650 экземпляров, которая отмечает долгую жизнь Corvette на 65-м году производства. Carbon 65 — это, по сути, Corvette Grand Sport с видимой отделкой из углеродного волокна снаружи и внутри, включая яркий спойлер из углеродного волокна. Пакет выглядит привлекательно, но его цена в 15 000 долларов подрывает доверие.

Ценообразование

Оригинальная рекомендованная производителем розничная цена:

  • Купе 1LT: 56590 долл. США
  • Кабриолет 1LT: 60590 долл. США
  • Купе 2LT: 61 045 долл. США
  • Кабриолет 2LT 7035 долл. США
  • долл. США

        Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

        Восемь рычащих цилиндров и 455 беспокойных пони означают, что на Corvette управлять автомобилем опьяняюще весело.Пара быстрых, привлекательных трансмиссий помогает сделать этот автомобиль, к которому мы постоянно возвращаемся, даже любимым, поскольку у нас есть парковка, полная альтернативных вариантов. Хотя двигатель и трансмиссия Corvette в 2018 году не претерпели изменений, вы не поймаете нас на жалобах. Возраст не сделал ничего, чтобы приглушить блеск этих силовых агрегатов. Каждый Corvette, за исключением разогретого Z06 (здесь не рассматривается), использует один и тот же 6,2-литровый двигатель V-8, развивающий 455 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента. красная линия оборотов.Мощный выхлоп, который добавляет 5 л.с. и 5 фунт-фут крутящего момента, является дополнительным для Stingray и стандартным для Grand Sport. Семиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна. Если нам и приходилось жаловаться на что-то, так это на то, что заслонки в руководстве настолько плотно расположены, что можно легко отключить быстрое переключение на повышенную или пониженную передачу с пятой по седьмую передачи. К счастью, информационный дисплей водителя в кластере отмечает, на какой передаче вы находитесь, еще до того, как вы отпустите сцепление, на случай, если вы запутаетесь.Corvette невероятно быстр, великолепно управляется и останавливается, как будто вы въехали в мокрый цемент. По сути, это суперкар за небольшую часть цены Ferrari, McLaren или Lamborghini. Регулируемые магнитореологические амортизаторы Grand Sport (опционально для всех других комплектаций) обеспечивают удивительно податливую и комфортную езду в режиме Tour и постепенно блокируют шасси в режимах Sport и Track.

        Экономия топлива

        Процедуры тестирования экономии топлива и отчетности EPA со временем изменились.Для получения самых последних и наиболее точных показателей экономии топлива нынешних и старых автомобилей мы используем веб-сайт fueleconomy.gov Министерства энергетики США. Под заголовком «Найти и сравнить автомобили» нажмите на инструмент «Сравнить бок о бок», чтобы найти рейтинги EPA для интересующей вас марки, модели и года выпуска.

        Интерьер, комфорт и груз

        Corvette может быть в своем собственном классе для массовых спортивных автомобилей, но пластиковые кнопки информационно-развлекательной системы и крупная графика выглядят немного карикатурно рядом со взрослым модулем центральной консоли в Audi TT RS.Если это те жертвы, которые удерживают цену Corvette подальше от стратосферы, то мы рады пойти на них, но покупатели, которые ценят роскошь, могут захотеть поискать что-нибудь в другом месте. Доступный проекционный дисплей может заинтересовать энтузиастов и может отображать все, от пошаговых инструкций до измерителя силы тяжести. Центральная консоль Corvette сильно наклонена в сторону водителя, а декоративная деталь (со встроенной ручкой для нервных пассажиров) закрывает обзор и доступ к информационно-развлекательному экрану для водителя-ружья.Это может быть неудобно для водителей, которые часто путешествуют с пассажиром. Вместимость багажного отделения не является главной проблемой для большинства покупателей в этой категории, но Corvette — на удивление хороший выбор для покупателей спортивных автомобилей, которым необходимо носить с собой много оборудования. Его грузовой отсек неглубокий, но широкий и вмещает столько же багажа, сколько багажник седана BMW M3. Места для хранения вещей в салоне не так впечатляют, но скрытый отсек добавляет интереса и полезности.

        Информационно-развлекательная система и возможности подключения

        Система Chevrolet MyLink проста в использовании, быстро реагирует на команды и обладает множеством функций.Его молниеносный сенсорный экран, большая, легко читаемая графика и знакомая структура меню напоминают смартфон. Три порта USB на Corvette тоже очень удобны. 4G LTE и Wi-Fi являются стандартными для всей линейки Corvette, но требуют приобретения ежемесячного тарифного плана через OnStar, телематическую компанию General Motors. Два легкодоступных порта USB расположены внутри центральной консоли, а другой спрятан в кабине за выдвижным информационно-развлекательным экраном.

        Функции безопасности и рейтинги краш-тестов

        Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Chevrolet Corvette посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожной безопасности (IIHS).

        Гарантия

        Некоторые старые автомобили все еще имеют право на покрытие в рамках программы сертифицированного подержанного автомобиля (CPO) производителя. Для получения дополнительной информации посетите наш справочник по программе CPO каждого производителя.

        Шевроле Корвет 2018 получил небольшое повышение цен

        Ходят слухи, что к нынешнему модельному ряду Шевроле Корвет скоро может присоединиться новый ZR1 и, возможно, даже вариант со средним расположением двигателя, но кажется вероятным, что ни один из них не поступит в продажу. 2018 модельного года.Другими словами, в 2018 модельном году не предвидится каких-либо серьезных изменений, но цены на новые Корветы все еще очень незначительны.

        2018 Chevrolet Corvette Stingray Цена

        Купе Chevrolet Corvette Stingray 2018 года в базовой форме 1LT стоит от 56 490 долларов, что на 45 долларов больше, чем у Corvette Stingray 1LT 2017 года. Купе Corvette Stingray 2018 года в версии 2LT начинается с 60 945 долларов, а пакет 3LT — с 66 235 долларов. Как и в случае с 2017 годом, Z51 Performance Package добавляет 5000 долларов к цене каждой из этих комплектаций, и в каждом случае купе Corvette Stingray 2018 года на 45 долларов больше, чем его аналог 2017 года.

        Chevrolet Corvette Stingray 2018 года с откидным верхом в форме 1LT начинается с 60 490 долларов, 2LT — с 64 495 долларов, а 3LT — с 70 235 долларов, в то время как каждая из этих отделок с пакетом производительности Z51 оснащена дополнительной платой в 5000 долларов за быстрые запчасти. Все эти цены на 45 долларов больше, чем цены на кабриолет Corvette Stingray 2017 года.

        2018 Chevrolet Corvette Grand Sport Цена

        Купе Chevrolet Corvette Grand Sport 2018 года в комплектации 1LT начинается с 66 490 долларов, 2LT — с 70 945 долларов, а 3LT — с 76 235 долларов, в то время как кабриолет Corvette Grand Sport 2018 года начинается с 70 490 долларов (1 лит), 74 945 долларов (2LT) и 80 235 долларов (3 лита).Каждая из этих цен на 45 долларов выше, чем у сопоставимого Corvette 2017 года.

        2018 Chevrolet Corvette Z06 Цена

        Наконец, цена на Chevrolet Corvette Z06 2018 года начинается с 80 490 долларов за купе и 84 490 долларов за кабриолет. Купе Z06 в форме 2LZ начинается с 84 055 долларов, а 3LZ — от 89 435 долларов, купе Z06 в комплектации 2LZ — от 88 055 долларов, а самый дорогой Corvette 2018 года — кабриолет Z06 3LZ — начинается с 93 435 долларов.

        Как и Corvette Stingray 2018 и Grand Sport, каждая из цен Z06 ровно на 45 долларов больше, чем цена 2017 года, поэтому, хотя новый Corvette технически стоит дороже во всех формах, повышение цены достаточно мало, чтобы покупатели не думали дважды. о том, чтобы заплатить эти дополнительные деньги за новый спортивный автомобиль Chevy.

        .

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *