Киа рио 3 рестайлинг фото: KIA Rio седан III поколение рестайлинг – модификации и цены, одноклассники KIA Rio седан, где купить

Содержание

Киа рио 3 рестайлинг (76 фото)

Киа Рио 2016 седан белый

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio III 2017

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio 2015

Kia Rio III Рестайлинг

Kia Rio III 2017

Kia Rio 3 Рестайлинг

Kia Rio 2015 серебристый

Kia Rio III Рестайлинг

Kia Rio III 2015

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio III Рестайлинг

Kia Rio III Рестайлинг, 2016

Киа Рио 2016 седан белый

Kia Rio белая 2016

Рио 3 Рестайлинг

Kia Rio 3 Restyling 2017

Kia Rio 2015

Kia Rio 3 Рестайлинг

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Кия Рио 3 Рестайлинг

Киа Рио седан 2015

Киа Рио 2016 седан белый

Kia Rio 3 2015 седан

Kia Rio III, 2016

Kia Rio III, 2016

Киа Рио 3 Рестайлинг хэтчбек 2017 года фото

Киа Рио 3 1.6 123 л.с

Kia Rio 3 синяя

Kia Rio 2015

Kia Rio белая 2016

Киа Рио 3 красная

Kia Rio 3 2017

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio III Restyling

Kia Rio III Рестайлинг 2015-2017

Kia Rio 3 2015 седан

КАИ Рио 3 Рестайлинг

Kia Rio 2015 белая

Kia Rio 3 Рестайлинг

Kia Rio 3 Restyling Hatchback

Кия Рио 2017 комплектация Люкс

Киа Рио 3 Рестайлинг 2015 года 16 диски

Кия седан 2016 год

Kia Rio III Рестайлинг

Киа Рио 3 Рестайлинг 2016

Kia Rio 2015 белая

Kia Rio белая 2016

Киа Рио 3 Рестайлинг голубой

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Kia Rio 3 Рестайлинг

Киа Рио седан 2016

Kia Rio III Рестайлинг, 2016

Kia Rio III Рестайлинг

Kia Rio III 2015 Рестайлинг

Киа Рио 2015 год черный седан

Kia Rio 2017 Рестайлинг

Киа Рио 2021 седан белый

Киа Рио 3 хэтчбек: характеристики, рестайлинг, фото, минусы

Презентация Kia Rio 3 проводилась в марте 2011 года в Женеве, в мае 2011 года провели анонс российской версии. Производство в нашей стране началось в августе этого же года. В январе 2012 Киа Рио 3 хэтчбек стали производить для отечественного рынка, продавать начали в марте. Внешность и интерьер Kia Rio hatchback, если их сравнить с предыдущим поколением, сильно изменились. Во внешнем оформлении выделяется «кровожадно» оформленный передок, стали преобладать спортивные нотки. Данные изменения сделали автомобиль еще более популярным.

Внешность Киа Рио 3 хэтчбек

Киа Рио 3 хэтчбек после рестайлинга 2015 года.
Kia Rio хэтчбек выделяется запоминающийся внешностью, автомобиль выглядит свежо и нескучно даже по прошествии нескольких лет. Рио hatchback чаще выбирает себе молодежь, которая ценит в машинах стильный экстерьер.

Киа Рио 3 хэтчбек выделяется спортивностью и оригинальной внешностью. Для потенциальных покупателей Киа главное – это надежность и доступность автомобиля. Технически Рио hatchback является «близнецом» соплатформенника Хендай Соляриса. Покупатели ориентируются на бренд компании, делая выбор.

Салон Kia Rio 3 hatchback

Интерьер Киа Рио 3 хэтчбек.
Интерьер Rio hatchback оформлением идентичен седану. Дизайн Киа Рио 3 в кузове хэтчбек разработан в простом и лаконичном стиле, где расположение всех нужных элементов управления сделано с умом. На приборной панели имеются 3 углубления, делающиеся в зависимости от комплектации стандартными или Supervision.

Стандартная приборная панель и приборная панель Supervision.(слева направо)

В салоне используется в основном жесткий недорогой пластик, элементы которого вплотную подгоняются друг к дружке и надежно фиксируются, скрипов в салоне нет. Дорогие комплектации Рио отделываются под карбон, руль, рычаг КПП и ручник отделаны кожей. В Kia Rio 3 hatchback на передних сидениях с комфортом разместятся высокие люди, благодаря возможности сдвинуть их на 240 мм, руль оснащен регулировкой по высоте. Комфорт дополняется наличием подлокотников и подстаканников.

Во втором ряду размещаются 3 человека и так как трансмиссионный тонель не велик, сидящий посередине, сможет поместить ноги свободно.

Второй ряд с удобством разместит трех людей, для коленей и над головой остается внушительное пространство, единственное ширина салона небольшая. Однако трансмиссионный тонель не велик, благодаря этому человек, сидящий посередине, сможет поместить ноги свободно.

Смена габаритов

КИА Рио существенно изменил свои габариты и внешний вид дизайна кузова, который стал более современным и «европейским». По мнению большинства автовладельцев, машина благодаря видоизменениям получила более классические и правильные пропорции.

Как стало известно после Женевской выставки, сборку KIA Rio теперь осуществляют на совершенно иной платформе, где теперь будет собираться и Hyundai.

Самые большие видоизменения на себе испытали габариты колес – они увеличились аж почти на 90 мм (до 2500 мм). Как отметили специалисты, благодаря таким переменам машина станет гораздо покладистее на дороге. Но и это еще не все! Несмотря на то, что КИА Рио присвоен класс В, он ближе к классу С, ведь его длина увеличилась почти на 30 мм (4238), а ширина достигла 1694 и прибавила почти 15 мм. Но самые большие перемены произошли с высотой, и она достигла 1470 мм, а это на тридцать миллиметров больше предыдущих габаритов – согласитесь, небольшое начало!

Ну и, как уже было написано ранее, существенно увеличилась вместимость багажника! Теперь он практически втрое больше предыдущей модели и его объем составляет 337 л (кому интересно, габариты Avella составляли 261 л).

Изменились и размеры салона KIA Rio – теперь он стал гораздо вместительнее и удобнее. Особенно удобно в этой модели кресло водителя, ведь оно оснащено множеством регулировок, в том числе и изменением высоты верхней подушки. Благодаря тому, что габариты салона изменились, производители за место обычной не самой удобной полочки установили серьезные, надежные и очень удобные подлокотники, на которых установили регуляторы зеркал и стеклоподъемников.

Ну а самые главные преимущества КИА Рио теперь заключаются в том, что автомобиль стал более желаемым для молодого поколения (чего нельзя было сказать о модели Avella).

Важно! Многие автовладельцы отмечают, что КИА Рио отличился как очень удобная и комфортная машина, которая, помимо всего прочего, стильно выглядит

Киа Рио Хэтчбек технические характеристики

Двигатели Kia Rio 3: 1.4л-G4FA и 1.6л-G4FC.
Рио hatchback 2013 года оснащен обновленными двигателями 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. 1-й мотор на 107 л.с. стоит только в модификации «Comfort», покупатели могут выбрать либо пятиступенчатую «механику», либо четырехступенчатый «автомат». Второй мотор отличается большей мощностью в 123 л.с, устанавливается от комплектации «Luxe» . Более мощный двигатель агрегировали современнее – 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом», однако с МКПП выбирать можно лишь среди «Luxe» и «Prestige».

Габариты, объемы и масса

Габариты Киа Рио 3 хэтчбек.
Высота дорожного просвета равна 160 мм. Длина Киа Рио 3 хэтчбек составляет 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм. Колесная база имеет размеры в 2570 мм. Масса автомобиля — 1126 кг, общий вес — 1565 кг, грузоподъемность — 439 кг. Объем топливного бака равен 43 литрам, объем багажника 389 литрам.

Характеристики двигателей Kia Rio hatchback

У Киа Рио 3 хэтчбэка с 1.4 и 5МКПП

  • разгон до 100 км/ч занимает 11.5 секунд
  • максимальная скорость — 185 км./ч
  • мощность — 107 л.с. (79кВт) при 6300 об./м.
  • крутящий момент —135 Н*м (14 кг*м) при 5000 об./м
  • удельная мощность равна 10.45 кг./л.с.
  • потребляемое топливо это бензин АИ-92

расход топлива в городе составит 7.6 литров на 100 км, по трассе4.9, при чередовании циклов — 5.9.

Двигатель Kia G4FA

Киа Рио хэтчбэк с 1.4 и 4АКПП отличается:

  • разгоном до 100 км./ч. за 13.5 секунд
  • максимальной скоростью в 168 км./ч.

потребление топлива в городе составит восемь с половиной литров на сто килиметров, по трассе5.2, в смешанном варианте езды 6.4.

Характеристики Киа Рио 3 хэтчбек 1.6 с 6АКПП:

  • разгон до 100 км./ч. занимает 11.2 секунды
  • максимальная скорость – 185 км./ч
  • мощность 123 л.с. (90кВт) при 6300 об./м.
  • крутящий момент в 165 Н*м (16 кг*м) при 4200 об./м.
  • удельная мощность равна 9.36 кг./л.с.
  • потребляемое топливо — это Бензин АИ-92

расход в городских условиях составит 8.6 л./100км, за городом 5.2, при смешанных поездках — 6.5.

Двигатель G4FC

Kia Rio hatchback 1.6 и 6МКПП

  • разгон до 100 км./ч. составляет 10.3 секунды
  • максимальная скорость — 190 км./ч.

топливо расходуется в городе 7.6 литров на сто километров, на трассе 4.9, в смешанном варианте 5.9.

Подвеска, тормоза и колеса

Диски Kia Rio 3: стальные 15-дюймовые, литые 15-дюймовые, литые 16-дюймовые.
Основой для Рио 3 осталась обновленная платформа Hyundai Accent, изменениям подверглась колесная база, увеличенная до 2570 мм. В начальных комплектациях колеса на штампованных дисках с резиной 185/65 R15. В богатом исполнении диски легкосплавные, а покрышки — 195/55 R16.

Тормозные механизмы: 1. передние дисковые; 2. задние дисковые; 3. задние барабанные.

Тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, тормозные механизмы сзади в зависимости от комплектации барабанные или дисковые.

Подвеска Kio Rio 3: McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости впереди, сзади — полузависимая балка.

Параметры подвески Kia Rio hatchback не подверглись ощутимым изменениям. Настройки подвески установлены к большей «жесткости», поэтому управление авто и вхождение в повороты происходит на хорошем уровне. Киа Рио 3 хэтчбек по характеристикам имеет наименьший радиус разворота5.2 м. Дорожного просвета в 160 мм достаточно на городских дорогах.

Для России предусмотрен бачок омывателя до 4-х литров, аккумулятор увеличенной мощности и эффективная система холодного пуска.

Безопасность

Результаты EuroNCAP
Киа Рио хэтчбек в плане безопасности отвечает все самым последним нормам, в 2012 году автомобиль получил показатель в 5 баллов в испытаниях EuroNCAP. Уточним, что хорошие оценки в европейских краш-тестах Киа Рио 3 получила в дорогой комплектации. В базовом оснащении с минимальным количеством «безопасных» опций результат всего три звезды.

В базовой комплектации две подушки безопасности: водительская и пассажирская.

В базовом варианте авто оснащено 2-мя фронтальными подушками безопасности, ABS с системой распределения тормозных усилий и системой предупреждения об экстренном торможении. В дорогих комплектациях, начиная с «Престиж» имеются: боковые передние подушки и шторки безопасности, ESC.

В дорогих комплектациях, начиная с «Престиж» имеются: боковые передние подушки и шторки безопасности.

обзор, повышенный дорожный просвет, влияние

Изучив технические характеристики моделей разных годов, а именно: 2012, 2013, 2015, 2010, 2014, получаем информацию, что клиренс Киа Рио равен 160 мм.

Что дает владельцу Kia Rio повышенный дорожный просвет?

Просвет в 160 мм позволяет российскому автовладельцу чувствовать себя наиболее комфортно не только на трассе, но и на проселочных дорогах.

Разберем подробнее, какие еще преимущества дает повышенный клиренс киа рио:

  1. Вероятность повредить подвеску автомобиля минимальная. Поэтому можно смело отправляться в путешествие даже в такие места, где нет идеально гладких дорог.
  2. Просвет в 160 мм не оказывает негативного влияния на устойчивость автомобиля при совершении различных маневров.
  3. При максимальной загрузке автомобиля kia rio, можно не беспокоиться за сохранность глушителя и подвески. В данном случае размер клиренса составит 120 мм. Поэтому вы сможете без проблем преодолеть немалое расстояние, не повредив днище кузова и элементы подвески. Стоит отметь, что седан модели rio значительно вместительнее, нежели хэтчбек. Однако хэтчбэк позволяет вместить нестандартный багаж, например велосипеды, которые не потребуется разбирать или складывать.
  4. В случае, когда дорожный просвет существенно мал, как, например, у модели honda civik, многие автолюбители пытаются самостоятельно увеличить его. Чаще всего такие манипуляции лишь ухудшают технические характеристики автомобиля. Владельцам kia rio этого делать не приходится.

Интересно! Стоит отдельно сказать о том, что по итогам 2015 года, автомобиль kia rio является неоспоримым лидером в топ самых продаваемых автомобилей на территории Российской Федерации.

Это не только новые автомобили, но и авто 2012,2013,2015,2010,2014 годов, представленные на вторичном рынке.

Популярность kia rio в Европе

Встретить автомобили kia за границей можно, хотя они и не являются излюбленными моделями европейцев. За счет высокого качества дорог в Европе, такой повышенный дорожный просвет, как у kia rio, тут не требуется.

Важно! Если в России автолюбители пытаются его увеличить, то тут наоборот: оснащают спортивными амортизаторами, тюнингуют подвеску и ставят низкопрофильную резину.

На территории европейских государств можно встретить модели всех годов (2012,2013,2015,2010,2014) и всех модификаций (седан и хэтчбек).

Модель kia rio 2021 года

Как уже известно, в 2021 году представлена рестайлинговая версия kia rio. Дорожный просвет у новинки остается прежним — 160 мм. Модель kia rio 2021 года будет оснащена более мощной печкой, а также подогревом боковых зеркал.

Интересно! Грубо говоря, автомобиль лишний раз адаптируют под лютые морозы российской зимы.

Владельцы предыдущих версий, выпущенных в 2012,2013,2015,2010,2014 годах, могут по достоинству оценить новинку, посетив официальные дилерские центра.

Влияние повышенного клиренса на внешний вид киа рио

Есть мнение, что повышенный дорожный просвет негативно сказывается не только на ходовых характеристиках автомобиля, но и на его образе. Если хэтчбек Киа Рио смотрится актуально, то седан будет выглядеть не достаточно стильно и элегантно.

По мнению дизайнеров это не так. Повышенный клиренс не заметен за счет необычного дизайна кузова автомобиля рио.

Стоит отдельно рассмотреть седан любого года: 2012,2013,2015,2010,2014 — каждая модель выглядят стильно и актуально, относительно автомобилей других марок, выпущенных в соответствующие года.

Заключение

Рассмотрев все преимущества, которые дает автовладельцу клиренс в 160 мм, можно сделать вывод о том, что киа рио — это максимально адаптированный автомобиль для российских дорог и суровых зим.

Выбирая новый автомобиль или поддержанный, седан или хэтчбек, а также авто любого модельного года: 2012,2013,2015,2010,2014 или 2016 — вы можете быть уверены, автомобиль продемонстрирует себя в лучшем свете, и любые путешествия покажутся вам сплошным удовольствием.

ilovekiario.ru

Рестайлинг Kia Rio 2 хэтчбек

Kia Rio III после рестайлинга 2015
В мае 2015 года провели анонс Kia Rio 3 hatchback рестайлинг, изменения оказались одинаковыми с изменениями четырехдверки. Во внешности автомобиля были изменены бампера, светотехника, появилось больше деталей из хрома, установили колесные диски обновлённого дизайна. Оформление «музыкальной» и «климатической» панели поменяли, изменились рулевое колесо, материалы отделки использовались лучшего качества.

Рулевое колесо, «музыкальная» и «климатическая» панели до рестайлинга (слева) и после (справа)

Экстерьер Киа Рио в кузове хэтчбек выглядит спортивно и темпераментно. Передняя часть неотличима от седана, также используются решетка радиатора «tiger nose», раскосые фары и умеренно фактурный бампер с небольшими противотуманками.

Вид спереди: Киа Рио 3 после рестайлинга.

Отличается профиль хэтчбека, силуэт выглядит смело и энергично, подчеркивается покатым капотом, мелкими свесами и почти прямой крышей.

Малогабаритная корма Рио смотрится пропорционально и выгоднее, чем у седана, благодаря наличию современных фонарей и бампера с псевдодиффузором.

Вид сзади: Киа Рио QB после рестайлинга.

Технические характеристики Киа Рио 3 хэтчбек (длина, ширина, вес, колесная база, дорожный просвет) если и изменились, то совсем не значительно.

размеры, длина, ширина, высота кузова, полный вес и масса без нагрузки

Автомобиль Киа Рио, разработанный корейским предприятием Kia Motors, впервые выехал из производственного цеха в 2000 году. Начальные версии были исключительно хэтчбеки, позже с конвейера стали сходить и седаны.

Два вида моделей собирались на одной платформе. Поэтому с появлением седана новых размеров ждать не стоило. На управляемости выход разновидности кузова тоже не отразился.

Увеличенная задняя часть в седане прибавила машине 20 см. Длина никак не повлияла на управляемость и динамические характеристики автомобиля. Кроме того, размеры салона остались одинаковыми в обоих кузовах. Двум взрослым на задних сиденьях будет всё так же тесно.

Модели 2005–2011

С 2005 по 2011 год выпускалась вторая версия Киа Рио, которая в 2010 претерпела некоторые визуальные изменения. Запуск третьего поколения состоялся в 2011 году. Машина создана уже на новой платформе. Размеры Kia Rio стали больше, что положительно отразилось на управляемости. Увеличился вес автомобиля. Вдобавок ко всему концерн предложил на выбор больше двигателей и трансмиссий.

«Кореец» теперь представлен в трёх формах:

  • спортивный гибрид с 3-мя дверьми;
  • пятидверный хэтчбек;
  • традиционный седан с 4-ю дверями.

Размерные характеристики

Размеры кузова седана:

  • 4370 мм – длина;
  • 1455 мм – высота;
  • 1720 мм – ширина;
  • дорожный просвет – 160 мм;
  • ширина колёсной базы – 2570 мм.
  • длина кузова – 4120 мм;
  • колёсная база – 1700 мм;
  • высота авто –1470 мм.

Новый «кореец» устойчивей своих предшественников даже с узкой колёсной базой. Машина отлично держится на скорости и в поворотах, а на неровной поверхности в салоне не ощущается дискомфорт от ухабов и ям.

Энергоёмкая подвеска МакФерсон нивелирует неровности и обеспечивает мягкость езды. Новинки снабжены усиленными амортизаторами. Они лучше справляются с неидеальным покрытием дороги и более выносливы.

Конечно, если владелец «корейца» ранее ездил на автомобиле выше классом, то подвеска ему может показаться жёсткой. Но это уже издержки, так как за качество управления и комфортабельность приходится платить.

Внутренние габариты

Последнее поколения Киа Рио по размеру ушло далеко вперёд своих собратьев прошлых годов, правда, хвалебно высказаться про объем салона не удастся — он остался без изменений: 1720 мм.

Несмотря на это, задние сидения теперь гораздо комфортнее, поскольку поменялись передние кресла, и пассажирам есть куда вместить колени.

Однако, простор ногам в 846 мм всё-таки больше предназначен для детей, чем для взрослых. А вот водитель и пассажир спереди пребывают в относительном комфорте. Для них пространство ногам выделили большое – 1062 мм.

За счёт того, что автомобиль стал крупнее, повысилась и его универсальность. В седане багажник 500 л; хэтчбек – 390 л. Показатель можно увеличить, если будут сложены спинки задних кресел.

Масса авто

Казалось бы, раз автомобиль стал больше, то и вес его тоже должен увеличиться. Но на самом деле это не так. Автомобиль в любом кузове весит 1565 кг. Минимальная снаряжённая масса составляет 1055 кг, максимальная – 1119 кг.

Вес рассчитан таким образом, чтобы автомобиль с его мощностью двигателя был шустрым и манёвренным. Акцент ставился на снижение аппетита авто, соответствующий классу В, и производители добились потребления топлива в 6–8 л на сотню.

Рестайлинг удался

Рестайлинговый Киа Рио, увидевший свет в 2015 году, продемонстрировал покупателям намерения азиатского бренда продолжать выводить свою продукцию в лидеры на мировом рынке.

Пока у них это получается, потому что найти что-то подобное с такими же динамическими и техническими характеристиками сегодня непросто. Кроме того, им удалось ещё создать и привлекательный дизайн, который хорошо соответствует современным тенденциям.

За сравнительно небольшую цену производители предлагают комфортабельный автомобиль с множеством опций, облегчающих управление. Поскольку направленность была именно на российского покупателя, то создавался автомобиль под климатические условия евроазиатского региона. Добавлены новые функции в электропакет и улучшены старые. Автомобиль теперь быстрее прогревает салон, а в мороз машина лучше заводится.

Заключение

Сегодня таким автомобилем управляет человек в возрасте из любой профессиональной сферы. Внешний вид и оснащение позволяют достойно выглядеть на дороге и не претерпевать неуважения со стороны других водителей.

kiario.pro

Тест-драйв

Тест-драйв помог оценить рычаг «механики», который работает четко, единственное «коротки» передачи. Но на трассе установка скорости на 50-60 км/ч на шестой передачи позволила забыть о переключениях. Мотор разгоняется с «низов» быстро, поэтому совершать обгоны можно уверенно. Тяга у автомобиля достойная.

Обогрев боковых зеркал; Обогрев руля; Обогрев распылителей стеклоочистителя.

Для водителя созданы комфортные условия: обогрев лобового стекла и руля происходит по всей поверхности, форсунки стеклоомыватели и боковые зеркала самостоятельно могут справиться с очисткой от снега и наледи.

Kia Rio 3 хэтчбек в лучшей комплектации оснащен измененным ключом: по бокам стал шире и теперь здесь предусмотрен разъем из металла для брелока. Запуск двигателя происходит нажатием кнопки.

Ключ с брелком и кнопка запуска двигателя.

Коробка автомат Киа Рио hatchback 2015 не столь динамична, в городе это проявляется неявно, но на магистрали требуется заранее планировать обгоны. Хотя для этого не понадобится переходить на ручной режим, автомобиль справляется и так. Удивляет расход машины, проверяемая на тест-драйве модель на «автомате» за городом потребляет 8.5 литров на 100 км, на «механике» же на 2 литра меньше.

Маршрут продумывался так, чтобы оценить поведение Рио на разных видах покрытий. Испытания для подвески устраивались серьезные, итог: мелкие и средние «барьеры» преодолеваются с легкостью, но крупные преграды сопровождаются ощутимыми ударами.

Шумоизоляция неидеальна, здесь корейцам есть куда стремиться. Поездка в течение часа по серпантинам показала, что хватка колодки тормозов ослабевает.

Комплектации

От базовой до максимальной: комфорт, люкс, престиж, премиум.

NВиды комплектацииДвигатель, коробка
1.Comfot1,4 — 5 ст. ручная
2.1,4 — 4 ст. автомат
3.Luxe1.6 — 5 ст. ручная
4.1.6 — 4 ст. автомат
5.Prestige1.6 — 5 ст. ручная
6.1.6 — 4 ст. автомат
7.Premium1.6 — 4 ст. автомат

Комфорт 1,4

  • ESS – система предупреждения о торможении
  • стальные диски
  • антиблокировка тормозов
  • кондиционер
  • зеркала с функциями: электропривод, подогрев (заднего вида). Под цвет кузова окраска.
  • электростеклоподъемники передние,
  • подушки безопасности (фронтальные),
  • складывающиеся задние сидения.

Люкс 1,6 МТ

К выше перечисленному дополнение:

  • задние электростеклоподъёмники,
  • подогрев лобового стекла, передних сидений,
  • противотуманные фары (передние),
  • аудиовход USB, AUX,
  • аудиосистема с 4-мя динамиками, CD, mp3, Radiо.

Престиж 1,6

К Luxe +:

  • боковые подушки безопасности,
  • Supervizion — панель приборов,
  • диски легкоплавные,
  • отделка сидений CleanTouch — грязеотталкивающей тканью,
  • шторки безопасности,
  • кожаная отделка: мультифункционального рулевого колеса, козырька панели приборов,
  • климат-контроль.

Премиум 1,6 АТ

К Prestige дополнительно:

  • диски R16,
  • задние датчики парковки
  • ESC — система курсовой устойчивости
  • решетка радиатора с окантовкой (черный глянец и хром)
  • для подключения телефона интерфейс Bluetooth

Все модификации Kia Rio III рестайлинг

Год назад решил приобрести аVтомобиль за 5000 у.е. До этого были гольф2,гольф 3 и пассат 4….в принципея и искал что-то из семейства фольцваген,но по деньгам получались только машины 93-95 года и когда я их смотрел, то иногда приходил в ужас от их состояния и сколько надо вложить денег в них после покупки. Решил искать что-то другое и через 4 месяца поиска нашел ЕЕ…..когда я увидел машину меня она очень впечатлила своим внешним видом, (хотя были маленькие вмятины по кузову) год был 2000,далее поразил мотор своей тягучестью и подвеска была немного жестковато после немцем.Машина была пригнана из германии,там была 1 хозяйка,на спидометре было 113 000 км родного пробега. все это и подтолкнуло меня к покупке аVтомобиля,лучше за эти деньги ничего не было…

После покупки поставил сигнализацию,поменял ремень ГРМ(ролики менять не стал т.к. они были заводские и в отличном состоянии) перетрес подвеску(все было идеально) поменял пыльники на шруз,масло все фильтры,свечи,тормозные колодки и все…..поехали…….на трассе машина шла очень уверенно,разгонял один раз ради любопытства до 165 км в час,машина просто летела….за год проехал 17000 км ничего не делал в машине,менял масло и подливал его…а вот по кузову за год появиль еще множество мельких вмятин…когда обгоняешь авто мелкие камушки летят на кузов и остаются вмятины,если посильнее закрыть дверь то тоже можно сделать вмятину(это сильно разочаровало) расход у аVтомобиля разный от 7 в городе до 9,по трассе со скорость 90 км в час где-то 6,7 на пятой передаче….

А теперь о самом большом недостатке однажды с друзьями поехали на природу и я впервые сьехал на аVтомобиле с асфальной дороги(кстати про дороги унас В беларусии они в идеальном состоянии как в городе так и за гордом,хотя ремонтируют дорогои очень часто) было такое чувство что я ехал в консервной банке тряслось все от дешевой пластмассы до задних стоек,хотя ехал на скорости 40 км в час.авто не предназначено для езды по сельским дорогам.хочется сказать про дешевизну автозапчастей,есть любые запчасти на нашем рынке,цены умеренные некоторые вещи дешевле чем на немца,к примеру когда гнали авто из германии разбили лобовое стекло(была трещина через все стекло,наш тех. осмотр такое не пропустит даже забольшие деньги поверьте предлагал),решил заклееть трещину сказали 185 баксов,я был в шоке и пошел на рынок просто узнать а сколько стоит стекло на мою машину оказалось стекло стоит 65 баксов новое не оригинал(но сделано в россии,вообще многие запчасти с российским ростестом,говорят чо в вподмосковье есть базар только по киа).многие запчасти подходят от форд,фольсваген поло,мазда 323(иногда ходил по рынку и просто узнавал что по чем).

Сильные стороны:

  • Внешний вид
  • Хорошая управляемость
  • Хорошие штатные динамики
  • Дешевые запчасти
  • Слабые стороны:

  • Тонкий металл кузова
  • Дешевая отделка салона
  • Не очень хорошое качество сборки
  • Жесткая подвеска
  • Не удобные сиденья
  • Маленький обьем топливного бака
  • Маркий салон
  • Не вместительный багажник
  • Жесткое сцепление и коробка
  • Лакокрасочное покрытие оставляет желать лучшего
  • Технические характеристики Kia Rio X Хэтчбек 5-дв. IV Рестайлинг

    Выберите модификации для сравнения

    Модификации для сравнения

    Модификация1.4 AT (100 л.с.)1.4 MT (100 л.с.)1.6 AT (123 л.с.)1.6 MT (123 л.с.)Модификация

    4 авто доступно
    от 1 941 620 ₽

    20 авто доступно
    от 1 963 090 ₽

    11 авто доступно
    от 1 584 690 ₽

    Модификация1.4 AT (100 л.с.)1.4 MT (100 л.с.)1.6 AT (123 л.с.)1.6 MT (123 л.с.)Модификация

    4 авто доступно
    от 1 941 620 ₽

    20 авто доступно
    от 1 963 090 ₽

    11 авто доступно
    от 1 584 690 ₽

    Киа Рио (рестайлинг) -фото, отзывы владельцев, технические характеристики

    Артем, Краснодарский край 3 дня назад стал счастливым обладателем Киа Kia rio 2015 рестайлинг фото г. Брал у ОД и в подарок подключили сигналку Пандора с автозапуском. Первое впечатление — все супер! Вообще считаю, что такие машины нужно брать только в максималке, так как за такие деньги все равно что-то более толковое не купишь, а так хоть удобств по более: Облизывался на фото рестайлинга Киа Рио г.

    Петр, Москва Стал обладателем Kia Rio меньше месяца. Из альтернатив рассматривал SolarisRapidно они даже в средней комплектации были дороже, чем Рио в максимальной, а суть почти та. Технические характеристики Киа Рио при такой стоимости меня вполне устраивали.

    Новый Киа Рио 2015 года

    Выбрал хэтчбек, так как седанов на улицах банально чересчур много, а вот хэтчбеков — на порядок меньше, да и место для парковки у нас в МСК для него найти проще. Из оцененных плюсов: Теперь замеченные минусы: Дорожный просвет в обоих случаях составляет миллиметров, что достаточно неплохо, для городской легковушки, с таким клиренсом можно штурмовать большинство бордюров без риска повредить бампер или порог.

    Размер багажника KIA Rio зависит от типа кузова, хэтчбек может предложить вам kia rio 2015 рестайлинг фото лишь литров свободного пространства. Нельзя сказать, что багажник вместительный, но назвать его маленьким- язык не kia rio 2015 рестайлинг фото. Пятидверка отлично справиться с повседневными задачами городского жителя, но на дальние поездки с кучей багажа и четырьмя пассажирами она не рассчитана.

    Другое дело- седан, трехобъемный кузов предоставляет вам до литров свободного пространства.

    С таким багажным отсеком можно смело отправляться на дачу или в дальнюю поездку. Двигатель и трансмиссия KIA Rio Kia rio 2015 рестайлинг фото Rio оборудуется двумя силовыми агрегатами, механической или автоматической коробками переменных передач и исключительно передним приводом.

    Благодаря широкому диапазону агрегатов, автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей.

    KIA Rio 2015 – 2016, поколение III рестайлинг

    Он понравится как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения. Базовым двигателем KIA Rio является атмосферная бензиновая рядная четверка объемом кубических сантиметров.

    С таким двигателем и механической коробкой переменных передач, автомобиль разгоняется до скорости в сто километров в час за 11,5 секунды, а максимальная скорость составит километров в час. Габаритные размеры машины остались прежними, а изменения во внешности оказались достаточно скромными.

    Доработки коснулись и внутреннего убранства нового Kia Rio модельного года. Также был дополнен перечень опционального оснащения, причем сюда добавились такие полезные пункты как полный обогрев лобового стекла и электрообогревы форсунок стеклоомывателя — неслыханная для класса бюджетных автомобилей щедрость! Технические характеристики Киа Рио С точки зрения технических характеристик Киа Рио kia rio 2015 рестайлинг фото не столь значительным изменениям.

    Точнее, если говорить откровенно, изменения в механике отсутствуют вовсе, если не считать коэффициент аэродинамического сопротивления, который незначительно стал лучше благодаря иной форме фар головного света, иным бамперам и фальшрадиаторной решетки.

    В остальном же все параметры остались на прежнем уровне.

    Киа Рио 2015 – с претензией на лидерство

    Итак, длина новой Киа Рио составляет все kia rio 2015 рестайлинг фото же миллиметров при колесной базе в миллиметров и дорожном просвете в миллиметров. Продаваемые на российском рынке Kia Rio года комплектуются двумя силовыми агрегатами.

    Первый мотор имеет рабочий объем в 1. При этом компания-производитель рекомендует заправлять автомобиль бензином марки АИ, что является весомым плюсом для изначально бюджетного транспортного средства.

    Киа Рио 3 хэтчбек: характеристики, рестайлинг, фото, минусы

    Презентация Kia Rio 3 проводилась в марте 2011 года в Женеве, в мае 2011 года провели анонс российской версии. Производство в нашей стране началось в августе этого же года. В январе 2012 Киа Рио 3 хэтчбек стали производить для отечественного рынка, продавать начали в марте. Внешность и интерьер Kia Rio hatchback, если их сравнить с предыдущим поколением, сильно изменились. Во внешнем оформлении выделяется «кровожадно» оформленный передок, стали преобладать спортивные нотки. Данные изменения сделали автомобиль еще более популярным.

    Внешность Киа Рио 3 хэтчбек

    Киа Рио 3 хэтчбек после рестайлинга 2015 года.
    Kia Rio хэтчбек выделяется запоминающийся внешностью, автомобиль выглядит свежо и нескучно даже по прошествии нескольких лет. Рио hatchback чаще выбирает себе молодежь, которая ценит в машинах стильный экстерьер.

    Киа Рио 3 хэтчбек выделяется спортивностью и оригинальной внешностью. Для потенциальных покупателей Киа главное – это надежность и доступность автомобиля. Технически Рио hatchback является «близнецом» соплатформенника Хендай Соляриса. Покупатели ориентируются на бренд компании, делая выбор.

    Салон Kia Rio 3 hatchback

    Интерьер Киа Рио 3 хэтчбек.
    Интерьер Rio hatchback оформлением идентичен седану. Дизайн Киа Рио 3 в кузове хэтчбек разработан в простом и лаконичном стиле, где расположение всех нужных элементов управления сделано с умом. На приборной панели имеются 3 углубления, делающиеся в зависимости от комплектации стандартными или Supervision.

    Стандартная приборная панель и приборная панель Supervision.(слева направо)

    В салоне используется в основном жесткий недорогой пластик, элементы которого вплотную подгоняются друг к дружке и надежно фиксируются, скрипов в салоне нет. Дорогие комплектации Рио отделываются под карбон, руль, рычаг КПП и ручник отделаны кожей. В Kia Rio 3 hatchback на передних сидениях с комфортом разместятся высокие люди, благодаря возможности сдвинуть их на 240 мм, руль оснащен регулировкой по высоте. Комфорт дополняется наличием подлокотников и подстаканников.

    Во втором ряду размещаются 3 человека и так как трансмиссионный тонель не велик, сидящий посередине, сможет поместить ноги свободно.

    Второй ряд с удобством разместит трех людей, для коленей и над головой остается внушительное пространство, единственное ширина салона небольшая. Однако трансмиссионный тонель не велик, благодаря этому человек, сидящий посередине, сможет поместить ноги свободно.

    Гамма силовых агрегатов

    Новый Рио 2021 года для России, увы, не способен порадовать кардинальными изменениями под капотом, однако несколько интересных изменений произошло и там. Так, принято решение отказаться от предлагавшегося с прошлой генерацией 1.4-литрового мотора из серии «Gamma» (107 л.с.). Сменить его призвано семейство «Kappa», представленное абсолютно новым атмосферником с аналогичным объемом, но выдающее только 100 «лошадок».

    Сделано это, как уверяют представители компании, для снижения налоговой нагрузки, которая может затронуть будущего владельца. В качестве своеобразной «расплаты» был немного снижен крутящий момент: если раньше с этим мотором он составлял 135 Н•м с пиком на 5 тысячах оборотов, отныне – 132 Н•м, при этом максимум достигается на 4 тысячах оборотов.

    Еще один вариант доступного мотора – уже знакомый по прошлым поколениям (с прежними характеристиками) 1.6-литровый MPI серии «Gamma», но подвергшийся определенной модернизации: добавили впускной коллектор, обладающий переменной длинной, а также дополнительный фазовращатель. Все эти манипуляции не сказались на мощности, он так и остался 123-сильным (156 Н•м).

    Киа Рио Хэтчбек технические характеристики

    Двигатели Kia Rio 3: 1.4л-G4FA и 1.6л-G4FC.
    Рио hatchback 2013 года оснащен обновленными двигателями 1.4 G4FA и 1.6 G4FC. 1-й мотор на 107 л.с. стоит только в модификации «Comfort», покупатели могут выбрать либо пятиступенчатую «механику», либо четырехступенчатый «автомат». Второй мотор отличается большей мощностью в 123 л.с, устанавливается от комплектации «Luxe» . Более мощный двигатель агрегировали современнее – 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом», однако с МКПП выбирать можно лишь среди «Luxe» и «Prestige».

    Габариты, объемы и масса

    Габариты Киа Рио 3 хэтчбек.
    Высота дорожного просвета равна 160 мм. Длина Киа Рио 3 хэтчбек составляет 4120 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм. Колесная база имеет размеры в 2570 мм. Масса автомобиля — 1126 кг, общий вес — 1565 кг, грузоподъемность — 439 кг. Объем топливного бака равен 43 литрам, объем багажника 389 литрам.

    Характеристики двигателей Kia Rio hatchback

    У Киа Рио 3 хэтчбэка с 1.4 и 5МКПП

    • разгон до 100 км/ч занимает 11.5 секунд
    • максимальная скорость — 185 км./ч
    • мощность — 107 л.с. (79кВт) при 6300 об./м.
    • крутящий момент —135 Н*м (14 кг*м) при 5000 об./м
    • удельная мощность равна 10.45 кг./л.с.
    • потребляемое топливо это бензин АИ-92

    расход топлива в городе составит 7.6 литров на 100 км, по трассе4.9, при чередовании циклов — 5.9.

    Двигатель Kia G4FA

    Киа Рио хэтчбэк с 1.4 и 4АКПП отличается:

    • разгоном до 100 км./ч. за 13.5 секунд
    • максимальной скоростью в 168 км./ч.

    потребление топлива в городе составит восемь с половиной литров на сто килиметров, по трассе5.2, в смешанном варианте езды 6.4.

    Характеристики Киа Рио 3 хэтчбек 1.6 с 6АКПП:

    • разгон до 100 км./ч. занимает 11.2 секунды
    • максимальная скорость – 185 км./ч
    • мощность 123 л.с. (90кВт) при 6300 об./м.
    • крутящий момент в 165 Н*м (16 кг*м) при 4200 об./м.
    • удельная мощность равна 9.36 кг./л.с.
    • потребляемое топливо — это Бензин АИ-92

    расход в городских условиях составит 8.6 л./100км, за городом 5.2, при смешанных поездках — 6.5.

    Двигатель G4FC

    Kia Rio hatchback 1.6 и 6МКПП

    • разгон до 100 км./ч. составляет 10.3 секунды
    • максимальная скорость — 190 км./ч.

    топливо расходуется в городе 7.6 литров на сто километров, на трассе 4.9, в смешанном варианте 5.9.

    Подвеска, тормоза и колеса

    Диски Kia Rio 3: стальные 15-дюймовые, литые 15-дюймовые, литые 16-дюймовые.
    Основой для Рио 3 осталась обновленная платформа Hyundai Accent, изменениям подверглась колесная база, увеличенная до 2570 мм. В начальных комплектациях колеса на штампованных дисках с резиной 185/65 R15. В богатом исполнении диски легкосплавные, а покрышки — 195/55 R16.

    Тормозные механизмы: 1. передние дисковые; 2. задние дисковые; 3. задние барабанные.

    Тормоза на передней оси дисковые вентилируемые, тормозные механизмы сзади в зависимости от комплектации барабанные или дисковые.

    Подвеска Kio Rio 3: McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости впереди, сзади — полузависимая балка.

    Параметры подвески Kia Rio hatchback не подверглись ощутимым изменениям. Настройки подвески установлены к большей «жесткости», поэтому управление авто и вхождение в повороты происходит на хорошем уровне. Киа Рио 3 хэтчбек по характеристикам имеет наименьший радиус разворота5.2 м. Дорожного просвета в 160 мм достаточно на городских дорогах.

    Для России предусмотрен бачок омывателя до 4-х литров, аккумулятор увеличенной мощности и эффективная система холодного пуска.

    Безопасность

    Результаты EuroNCAP
    Киа Рио хэтчбек в плане безопасности отвечает все самым последним нормам, в 2012 году автомобиль получил показатель в 5 баллов в испытаниях EuroNCAP. Уточним, что хорошие оценки в европейских краш-тестах Киа Рио 3 получила в дорогой комплектации. В базовом оснащении с минимальным количеством «безопасных» опций результат всего три звезды.

    В базовой комплектации две подушки безопасности: водительская и пассажирская.

    В базовом варианте авто оснащено 2-мя фронтальными подушками безопасности, ABS с системой распределения тормозных усилий и системой предупреждения об экстренном торможении. В дорогих комплектациях, начиная с «Престиж» имеются: боковые передние подушки и шторки безопасности, ESC.

    В дорогих комплектациях, начиная с «Престиж» имеются: боковые передние подушки и шторки безопасности.

    Технические показатели

    Габаритные размеры Киа Рио определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера.

    Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит. Габаритные размеры Kia Rio от 4025 x 1695 x 1470 до 4400 x 1740 x 1470 мм, а масса от 925 до 1198 кг.

    Размеры Kia Rio 2021, седан, 4 поколение, FB

    КомплектацииГабаритыМасса, кг
    1.4 MT Classic4400 x 1740 x 14701150
    1.4 MT Classic Audio4400 x 1740 x 14701150
    1.4 MT Comfort4400 x 1740 x 14701150
    1.6 MT Comfort4400 x 1740 x 14701160
    1.6 MT Luxe4400 x 1740 x 14701160
    1.6 MT Prestige4400 x 1740 x 14701160
    1.6 MT Prestige AV4400 x 1740 x 14701160
    1.6 MT Luxe 2021 FWC4400 x 1740 x 14701160
    1.6 MT Luxe RED Line4400 x 1740 x 14701160
    1.4 AT Comfort4400 x 1740 x 14701182
    1.6 AT Comfort4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Luxe4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Prestige4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Premium4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Prestige AV4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Luxe 2021 FWC4400 x 1740 x 14701198
    1.6 AT Luxe RED Line4400 x 1740 x 14701198

    Рестайлинг Kia Rio 2 хэтчбек

    Kia Rio III после рестайлинга 2015
    В мае 2015 года провели анонс Kia Rio 3 hatchback рестайлинг, изменения оказались одинаковыми с изменениями четырехдверки. Во внешности автомобиля были изменены бампера, светотехника, появилось больше деталей из хрома, установили колесные диски обновлённого дизайна. Оформление «музыкальной» и «климатической» панели поменяли, изменились рулевое колесо, материалы отделки использовались лучшего качества.

    Рулевое колесо, «музыкальная» и «климатическая» панели до рестайлинга (слева) и после (справа)

    Экстерьер Киа Рио в кузове хэтчбек выглядит спортивно и темпераментно. Передняя часть неотличима от седана, также используются решетка радиатора «tiger nose», раскосые фары и умеренно фактурный бампер с небольшими противотуманками.

    Вид спереди: Киа Рио 3 после рестайлинга.

    Отличается профиль хэтчбека, силуэт выглядит смело и энергично, подчеркивается покатым капотом, мелкими свесами и почти прямой крышей.

    Малогабаритная корма Рио смотрится пропорционально и выгоднее, чем у седана, благодаря наличию современных фонарей и бампера с псевдодиффузором.

    Вид сзади: Киа Рио QB после рестайлинга.

    Технические характеристики Киа Рио 3 хэтчбек (длина, ширина, вес, колесная база, дорожный просвет) если и изменились, то совсем не значительно.

    Поколения и комплектации

    1.3 MT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.3 AT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.5 MT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 AT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 MT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.5 AT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.3 MT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.3 AT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.5 MT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 AT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 MT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.5 AT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.3 MT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.3 AT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.5 MT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 AT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 MT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.5 AT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.3 MT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.3 AT BaseA3E1.3 л84 л.с.
    1.5 MT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 AT BaseA5E1.5 л95 л.с.
    1.5 MT BaseA5D1.5 л108 л.с.
    1.5 AT BaseA5D1.5 л108 л.с.

    Габариты киа спортейдж 3, технические характеристики, объем бака

    Тест-драйв

    Тест-драйв помог оценить рычаг «механики», который работает четко, единственное «коротки» передачи. Но на трассе установка скорости на 50-60 км/ч на шестой передачи позволила забыть о переключениях. Мотор разгоняется с «низов» быстро, поэтому совершать обгоны можно уверенно. Тяга у автомобиля достойная.

    Обогрев боковых зеркал; Обогрев руля; Обогрев распылителей стеклоочистителя.

    Для водителя созданы комфортные условия: обогрев лобового стекла и руля происходит по всей поверхности, форсунки стеклоомыватели и боковые зеркала самостоятельно могут справиться с очисткой от снега и наледи.

    Kia Rio 3 хэтчбек в лучшей комплектации оснащен измененным ключом: по бокам стал шире и теперь здесь предусмотрен разъем из металла для брелока. Запуск двигателя происходит нажатием кнопки.

    Ключ с брелком и кнопка запуска двигателя.

    Коробка автомат Киа Рио hatchback 2015 не столь динамична, в городе это проявляется неявно, но на магистрали требуется заранее планировать обгоны. Хотя для этого не понадобится переходить на ручной режим, автомобиль справляется и так. Удивляет расход машины, проверяемая на тест-драйве модель на «автомате» за городом потребляет 8.5 литров на 100 км, на «механике» же на 2 литра меньше.

    Маршрут продумывался так, чтобы оценить поведение Рио на разных видах покрытий. Испытания для подвески устраивались серьезные, итог: мелкие и средние «барьеры» преодолеваются с легкостью, но крупные преграды сопровождаются ощутимыми ударами.

    Шумоизоляция неидеальна, здесь корейцам есть куда стремиться. Поездка в течение часа по серпантинам показала, что хватка колодки тормозов ослабевает.

    Киа Рио 2015 — полный обзор — журнал За рулем

    На российский рынок вышел обновленный седан Kia Rio.

    Кризис — хороший повод еще сильнее закрепиться на российском рынке. А в отношении своего бестселлера Kia Rio корейцы вдвойне осторожны, ведь, если покупатель отвернется сейчас, возвратить утраченные позиции будет ой как непросто. Оттого, видимо, и изменения главным образом декоративные.

    Kia Rio

    На верхнем фото изображены новые фонари, на нижнем — дорестайлинговые. Какие смотрятся современнее, сразу и не скажешь, даже несмотря на светодиодную начинку для обновленного Kia Rio

    На верхнем фото изображены новые фонари, на нижнем — дорестайлинговые. Какие смотрятся современнее, сразу и не скажешь, даже несмотря на светодиодную начинку для обновленного Kia Rio

    На верхнем фото изображены новые фонари, на нижнем — дорестайлинговые. Какие смотрятся современнее, сразу и не скажешь, даже несмотря на светодиодную начинку для обновленного Kia Rio

    Материалы по теме

    Внешне новинка отличается новыми бамперами, фальшрадиаторной решеткой и оптикой. В топовых версиях теперь модные линзованные фары прожекторного типа плюс светодиодные дневные ходовые огни и массивные противотуманки. Хотя базовую модель по-прежнему оснащают фарами с традиционными рефлекторами.

    В профиль отличить рестайлинговую модель от предшественника можно по хромированному молдингу подоконной линии (на топ-версиях) и иному дизайну псевдодефлектора на переднем крыле.

    Немногим больше изменений и в интерьере. К примеру, в Rio перекочевал руль от старшей модели Kia cee’d. Вот только у cee’d на рулевое колесо вынесены функции Flex Steer (изменяет реактивное усилие на руле) и подогрев рулевого колеса. У Rio кнопка подогрева руля на передней панели слева, а Flex Steer и вовсе отсутствует. Оно и понятно, ведь Rio оснащают не электро-, а гидравлическим усилителем рулевого управления, поскольку в отличие от того же cee’d он разрабатывался для стран третьего мира вне жестких рамок по экономичности и экологичности. Не секрет, что гидроусилитель руля повышает расход топлива на 5–10%.

    Kia Rio

    За исключением передней панели и руля, в интерьере ничего не изменилось. Впрочем, и до рестайлинга к сиденьям претензий не возникало

    За исключением передней панели и руля, в интерьере ничего не изменилось. Впрочем, и до рестайлинга к сиденьям претензий не возникало

    За исключением передней панели и руля, в интерьере ничего не изменилось. Впрочем, и до рестайлинга к сиденьям претензий не возникало

    Кстати, рулевая колонка Kia Rio теперь регулируется не только по наклону, но и по вылету. Тут мнения разделились 50/50: кто-то вовсе не заметил, а по мне так это чуть ли не главная фишка рестайлинговой модели. Все зависит от телосложения водителя.

    Kia Rio

    Багажный отсек седана Rio, как и прежде, вмещает 500 л. Кстати, проем чуть шире, чем у соплатформенного Hyundai Solaris

    Багажный отсек седана Rio, как и прежде, вмещает 500 л. Кстати, проем чуть шире, чем у соплатформенного Hyundai Solaris

    Багажный отсек седана Rio, как и прежде, вмещает 500 л. Кстати, проем чуть шире, чем у соплатформенного Hyundai Solaris

    Рестайлинг коснулся также оформления мультимедийного блока и климатической системы. Но их функциональная часть осталась прежней. Центральную консоль, как и раньше, венчает монохромный дисплей с символами красного цвета… Стоп. При знакомстве с новой моделью для журналистов принято выкатывать самые нафаршированные модификации, а здесь ни одного автомобиля с навигацией. На самом деле мультимедийная система с цветным сенсорным дисплеем и навигацией есть. Просто ее в качестве аксессуара за доплату предлагают дилеры. Видимо, опыт продаж подтвердил, что штатная навигационная система пользовалась невысоким спросом, оказавшись чересчур дорогим удовольствием, учитывая класс автомобиля.

    Kia Rio

    Слева от руля на панели кнопки подогрева руля и электрообогрева ветрового стекла

    Слева от руля на панели кнопки подогрева руля и электрообогрева ветрового стекла

    Слева от руля на панели кнопки подогрева руля и электрообогрева ветрового стекла

    Зато Rio обзавелся электро­обогревом ветрового стекла и подогревом форсунок омывателя. Кстати, последней опции не досталось даже соплатформеннику Hyundai Solaris, который совсем недавно тоже претерпел фейслифт. Причем не только в кузове седан, но и хэтчбек. А вот Rio «помолодел» пока только в трехобъемном варианте, хэтчбек появится позже. Хотя «помолодел» в данном случае не совсем верное слово. Внешне Rio скорее повзрослел. Длинная секция воздухозаборника на переднем бампере визуально сделала автомобиль шире, теперь по стилистике малыш Rio в какой-то степени ассоциируется с  бизнес-седаном Kia Optima. Солиднее оказался и новый дизайн колесных дисков. Помните эти аляповатые блестящие блины с узенькими прорезями между спицами, которыми щеголял дорестайлинговый Rio? А чип-ключ с кнопкой отпирания багажного отсека и вовсе достался от старших моделей — солидно!

    Kia Rio

    Rio получил модный брелок
    от старших
    моделей

    Rio получил модный брелок
    от старших
    моделей

    Rio получил модный брелок от старших моделей

    Есть и еще пара незначительных, но приятных новшеств. Забортная температура теперь высвечивается на дисплее приборного щитка постоянно. Раньше в поисках этой информации приходилось листать меню бортового компьютера. Добавилась подсветка AUX и USB-разъемов. А еще изменили форму карманов передних дверей — теперь в них помещается бутылка с водой.

    Kia Rio

    Приборный щиток прежний, вот только температура окружающего воздуха теперь выводится на центральный дисплей постоянно

    Приборный щиток прежний, вот только температура окружающего воздуха теперь выводится на центральный дисплей постоянно

    Приборный щиток прежний, вот только температура окружающего воздуха теперь выводится на центральный дисплей постоянно

    Что до технической части, то тут, к сожалению, откровения не случилось. Модель по-прежнему оснащают одним из двух бензиновых моторов рабочим объемом 1,4 (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.). Первому полагается 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат» на выбор. А вот старший 123-сильный агрегат с июня 2014 года работает в паре с 6-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом». Такой мне и достался на пробу.

    Kia Rio

    С новым дизайном колесных дисков Rio выглядит взрослее

    С новым дизайном колесных дисков Rio выглядит взрослее

    С новым дизайном колесных дисков Rio выглядит взрослее

    На ходу Rio ничем не отличается от дореформенной машины — те же всеядные подвески, то же маниакальное стремление «автомата» при первой же возможности переключиться на передачу выше в угоду экономичности, что, в свою очередь, еще больше акцентирует внимание на недостатке тяги на низах, и… отменная шумоизоляция! Это всегда приятно удивляло меня в автомобилях Hyundai и Kia: невзирая на класс, в салоне всегда тише, чем у большинства конкурентов других марок.

    Kia Rio

    Шестидиапазонный «автомат» с функцией ручного управления доступен только в паре со 123-сильным мотором. Жаль, нет спортрежима

    Шестидиапазонный «автомат» с функцией ручного управления доступен только в паре со 123-сильным мотором. Жаль, нет спортрежима

    Шестидиапазонный «автомат» с функцией ручного управления доступен только в паре со 123-сильным мотором. Жаль, нет спортрежима

    Впрочем, утверждение о том, что технических изменений не произошло, не совсем корректно. Ведь инженеры Kia постоянно модернизируют автомобиль. К примеру, с февраля на Kia Rio устанавливают амортизаторы с новыми перепускными клапанами, которые нивелируют эффект «потения» амортизатора. Неисправностью это, конечно, не считалось, но сильно напрягало рядовых автовладельцев. А чуть раньше пластиковую опорную втулку рулевой рейки заменили на алюминиевую — на эту деталь тоже было немало нареканий в прошлом.

    Kia Rio

    Итог

    Константин Васильев

    Константин Васильев, редактор:

    − На поверку изменений у обновленного Kia Rio оказалось меньше, чем я ожидал, зато все в точку! Впрочем, даже без них дорестайлинговый Rio продавался в 1,5 раза лучше VW Polo и Renault Logan второго поколения. Полагаю, разрыв будет только расти.

    Kia Rio

    Технические характеристики Киа Рио. Багажник киа рио, фото багажника киа рио седан, размер багажника хэтчбек, объем багажника киа рио хэтчбек размеры

    Корейская малолитражка kia class Rio радует автовладельцев, предпочитающих небольшие и экономичные автомобили, с 2000 года. Именно тогда на европейском рынке появились седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Rio претерпел рестайлинг, который впоследствии вылился в появление новых поколений модели.За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Kia rio не только улучшало его и его опции, но и меняло габариты. Давайте взглянем на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

    Габариты первого Рио позволяли квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль класса В.Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели Kia как к удобному и недорогому семейному автомобилю.

    Ведь параметры автомобиля не совсем дотягивали до автомобилей класса С.

    По внешним габаритам он не отличался от универсала, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    Вы видите, как рестайлинг сильно изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамических свойств и устойчивости на дороге.

    Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что Kia позиционировала свой первый Rio как малолитражный автомобиль, владельцы этой модели отличили его как комфортный и вместительный автомобиль.

    Полная разрешенная масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограммов, а размеры его багажника – 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса уменьшилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов. Объем багажника после рестайлинга седана остался прежним.

    Полная допустимая масса универсала больше, чем у седана и составляет 1447 килограммов до рестайлинга, при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

    После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограммов, причиной снижения веса стало также уменьшение снаряженной массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 — 2011)

    В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 году появилось на российском рынке.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и перешел на новый евростандарт и стал считаться автомобилем класса С.

    В отличие от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были другими.

    • Длина кузова седан до рестайлинга — 4 240 мм ;
    • Длина кузова седан после рестайлинга 2009 г. — 4 250 мм ;
    • Длина хэтчбека до рестайлинга — 3 990 мм ;
    • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. — 4025 мм ;
    • Ширина кузова седан до рестайлинга — 1695 мм ;
    • Ширина кузова седан после рестайлинга 2009 г. — 1695 мм ;
    • Ширина хэтчбека до рестайлинга — 1695 мм ;
    • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 г. — 1695 мм ;
    • Высота всей линейки второго поколения — 1 470 мм ;
    • Колесная база второго поколения — 2 500 мм ;
    • Дорожный просвет всего первого поколения — 155 мм ;
    • Снаряженная масса седана до рестайлинга — 1154 кг ;
    • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года — 1064 кг ;
    • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга — 1154 кг ;
    • Снаряженная масса хэтчбека после рестайлинга 2009 года — 1064 килограмма ;
    • Диаметр колеса до рестайлинга — 15 дюймов ;
    • Диаметр колеса после рестайлинга 2009 г. — 14 и 15 дюймов

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

    С появлением второго поколения Киа Рио стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так, седан второго поколения выпускался с багажником объемом 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его объем увеличился до 390 литров.

    Полная разрешенная масса седана составляет 1580 килограммов.

    Хэтчбек во втором поколении получил багажник объемом 270 литров.

    Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещали 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских братьев концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг этой модели был в 2013 году и глобальных изменений он не повлек, но выпускать ее стали в двух вариантах — трехдверном и пятидверном.

    По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же самое можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года.Сравним все три кузова третьего Рио.

    • Длина кузова седан — 4 366 мм ;
    • Хэтчбек длина (3, 5 двери) — 4,045 мм ;
    • Ширина кузова седан — 1 720 мм ;
    • Ширина хэтчбека (3, 5 дверей) — 1 720 мм ;
    • Седан высота — 1455 мм ;
    • Высота кузова хэтчбек (3, 5 двери) — 1455 мм ;
    • Колесная база всего третьего поколения — 2 570 мм ;
    • Клиренс всего третьего поколения — 165 мм ;
    • Седан снаряженная масса — 1 150 кг ;
    • Снаряженная масса 3-дверного хэтчбека 1 155 кг ;
    • 5-дверный хэтчбек снаряженная масса — 1 211 кг ;
    • Диаметр колеса — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

    Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей класса С.

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех ранее выпускавшихся моделей.

    Интересно! Увеличился объем его багажника и грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    Так, размер багажника седана третьего поколения увеличился до 500 литров, а полная разрешенная масса соответствует 1540 килограммам. Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объем достигает 923 литров.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную массу 1560 кг. Размеры его багажника не отличаются от трехдверной версии.

    Киа Рио четвертого поколения

    Конец 2016 , Европейские дилеры ожидают продаж.Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Тем не менее, некоторые подробности о пятидверном хэтчбеке уже известны, в том числе некоторые его габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (хэтчбек, 5 дверей)

    • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4,065 мм ;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) — 2 580 мм ;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) — 1455 мм ;
    • Диаметр колеса — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель и другие ее характеристики, можно будет после официальной презентации.

    2017 Киа Рио

    Новый Киа Рио 2017 немного подрос и стал немного длиннее и шире своего предшественника, также увеличилась колесная база.

    Внешние габариты и вес Киа Рио 2017 (седан, 5 дверей)

    • Длина кузова седан — 4 400 мм ;
    • Ширина кузова седан — 1740 мм ;
    • Высота кузова — 1 470 мм ;
    • Колесная база второго поколения — 2 600 мм ;
    • Дорожный просвет всего первого поколения — 160 мм ;
    • Снаряженная масса седана — 1221 кг ;
    • Диаметр колеса — 15 и 16 дюймов (в зависимости от комплектации).


    1. От начала проема пятой двери (по центру) до спинки заднего дивана — 81 см.
    2. От начала проема пятой двери (по бокам) до спинки заднего дивана — 75 см.
    3. Расстояние между колесными арками 108 см.
    4. Высота от пола до полки — 52 см.
    5. Длина туловища при измерении по полке (по центру) 50 см.
    6. Длина туловища при измерении по полке (по бокам) 45см.
    7. Высота пятого дверного проема (по центру) 81 см.

    Со сложенным задним рядом:

    1. Со сложенной вперед спинкой — 182 см.
    2. Если переднее сиденье сдвинуто, максимальное расстояние вперед составляет 168 см.
    3. При условии, что переднее сиденье установлено для водителя среднего роста (около 180 см) — 152 см.
    4. Ширина большей секции спинки заднего дивана 65 см.
    5. Ширина меньшей секции спинки заднего дивана 43 см.

    Преимущества и недостатки

    Сильные стороны

    Давайте сначала взглянем на плюсы. Как видите, размеры багажника KIA Rio X Line на уровне соперников, а сам «ангар» очень удобен для погрузки. Пятая дверь открывается достаточно высоко, поэтому вероятность случайно задеть голову невелика.

    При открытой крышке багажника владелец получает удобный и широкий проем, в который можно запихнуть даже крупногабаритные предметы.Колесные арки не выдаются в купе сложным рельефом и не съедают часть пространства. Также радует наличие подсветки, ниш по бокам (от начала проема до арок) и фиксирующих лент в нише с левой стороны, благодаря которым по мелочи не будет искать пятый угол на дороге.

    Отделка багажника KIA Rio X Line пластиком вместо ворса – правильное решение. Ворс быстро загрязняется, а если приходится хоть иногда возить доски и другие пиломатериалы (например, для дачи), ситуация только усугубляется.Опилки и щепки, попавшие в кучу, удалить оттуда крайне сложно – с этой задачей справится не каждый пылесос.

    Автомобиль также имеет удобную конфигурацию заднего бампера, который не выступает далеко назад. Благодаря этому решению нет необходимости далеко лезть в багажник. Это не только повышает удобство погрузки, особенно в случае тяжелого или негабаритного багажа, но и снижает вероятность испачкать одежду.

    Эпоха популярных моделей Kia Rio второго поколения приходится на начало глобальных преобразований в компании Kia Motors, что впоследствии сделало корейского производителя достойным конкурентом многим мировым автогигантам.Естественно, это наложило свой отпечаток на эволюцию Rio. Автомобиль стал намного качественнее, современнее, технологичнее и привлекательнее для рядового покупателя.

    Анонс второго поколения Kia Rio (JB) состоялся в 2005 году во время Детройтского автосалона, где публике была представлена ​​североамериканская версия седана. Позже в Женеве были показаны европейские модификации, представленные седаном и хэтчбеком, созданные специально под запросы и пожелания покупателей из Европы.Второе поколение Рио создано на совместной платформе Hyundai Accent MC, благодаря чему размеры автомобиля немного увеличились, выйдя за привычные границы B-класса. Несмотря на это, производитель продолжал позиционировать его именно как компактный семейный автомобиль.

    В плане дизайна второе поколение Киа Рио шагнуло в сторону европейских предпочтений, и это неудивительно, ведь Европа, в том числе и Россия, стала на тот момент основным рынком сбыта для корейского производителя.При этом глобальных изменений во внешности по сравнению с Рио первого поколения не произошло. Корейские дизайнеры добавили обводам кузова немного динамичности, снабдили автомобиль большими выразительными фарами и растянутыми по всему периметру черными пластиковыми молдингами нестандартной конфигурации, которые заметно увеличиваются в задней части кузова.
    Более благородный внешний вид Rio 2-го поколения получил в ходе рестайлинга 2009 года, над которым работал известный немецкий автомобильный дизайнер Петер Шрайер, приглашенный в корейскую компанию.Именно он представил новую фирменную решетку радиатора, разработал спойлер для люксовых модификаций и переработал архитектуру бамперов, сделав их гораздо более современными.

    Изначально габариты Киа Рио второго поколения, особенно хэтчбека, вполне укладывались в рамки В-класса. Так длина хэтчбека составила 3990 мм, а седана – 4240 мм; ширина составляла 1695 мм для всех вариантов кузова, то же самое было и для высоты – 1470 мм. После рестайлинга 2009 года седан и хэтчбек немного увеличились в длину – седан вырос до 4250 мм, а хэтчбек вытянулся до 4025 мм, остальные габариты не изменились.Длина колесной базы также не изменилась; у всех модификаций кузова всех годов выпуска она составляла ровно 2500 мм. Это же касается и дорожного просвета, который составил 155 мм. В свою очередь, снаряженная масса стандартного автомобиля, наоборот, значительно уменьшилась за счет использования более легких материалов после рестайлинга – изначально масса Рио второго поколения равнялась 1154 кг, а после 2009 года уменьшилась до 1064 кг.

    В отличие от экстерьера, салон Киа Рио второго поколения кардинально изменился.Откровенно дешевые материалы ушли в прошлое, улучшилась пыле- и шумоизоляция, планировка салона стала намного удобнее, эргономичнее, выросло свободное пространство как для переднего, так и для заднего ряда сидений. Передняя панель получила совершенно новую архитектуру, направленную на обеспечение максимального комфорта водителя: доступ к органам управления стал заметно проще, их расположение стало более эргономичным, переработан руль, обновлена ​​панель приборов.

    За счет увеличения габаритов был увеличен и багажник, а его объем еще больше увеличился при рестайлинге. Так седан изначально имел полезный объем багажника 339 литров, а потом увеличился до 390 литров. Хэтчбек имел объем багажника 270 литров, но со сложенными задними сиденьями увеличивался до 1107 литров. После рестайлинга первоначальный объем практически не изменился, но в версии со сложенными сиденьями заднего ряда увеличился до 1145 литров.

    Технические характеристики. Официально в России продавались только модификации с одним единственным бензиновым двигателем. На заводе в Калининграде Киа Рио второго поколения оснащали 1,4-литровым четырехцилиндровым атмосферным агрегатом с 16-клапанным механизмом типа DOHC, который выдавал не более 97 л.с. максимальная мощность при 6000 об/мин. Пиковый крутящий момент этого двигателя составлял 125 Нм, развиваемый при 4700 об/мин. Двигатель, как и в первом поколении, комплектовался 5-ступенчатой ​​«механикой» или 4-диапазонным «автоматом».
    По динамическим характеристикам второе поколение Киа Рио ничего выдающегося не показало, максимальная скорость автомобиля была ограничена 173 км/ч, а время стартового разгона с 0 до 100 км/ч в среднем занимало около 12.5 — 13,0 секунд.
    Что касается аппетита двигателя, то в городе машина потребляла около 7,9 литров на 100 км.

    Подвеска Рио второго поколения сохранила ту же компоновку, но стала более адаптированной к российским дорогам. Улучшена устойчивость автомобиля за счет увеличения колеи колес, в базовой версии оборудования появилась система ABS+EBD, а также изменены настройки амортизаторов.

    Обратите внимание, что в области безопасности произошли значительные улучшения.Kia Rio II стал одним из первых корейских автомобилей, получивших четыре звезды в тестах Euro NCAP. В отличие от предыдущего поколения, в стандартную комплектацию Kia Rio второго поколения теперь входят шесть подушек безопасности, передние ремни безопасности с преднатяжителями и крепления для детских кресел.

    А в плане оснащения второе поколение Киа Рио прибавило довольно заметно. Уже в базовой комплектации этот автомобиль получил водительское кресло с восемью регулировками, аудиосистему, обогрев заднего стекла, начальный электропакет и ряд другого оборудования.

    В 2013 году Kia Rio второго поколения очень успешно продается на вторичном рынке автомобилей в России. Автомобиль 2010 года выпуска можно приобрести в среднем за 350 000 – 400 000 рублей. Производство Kia Rio второго поколения было прекращено в 2011 году, когда ему на смену пришла модель третьего поколения.

    Технические характеристики KIA Rio убедительно говорят о достоинствах нового седана.

    размеры

    Длина КИА Рио 4400 мм, ширина 1740 мм, высота 1470 мм.Колесная база авто – 2600 мм. Масса машины – от 1560 до 1610 кг. Такие габариты считаются компактными, а места в машине хватит всем, включая пассажиров заднего ряда.
    Дорожный просвет автомобиля составляет 160 мм. Такая классическая для седана высота дорожного просвета позволяет автомобилю легко справляться с небольшими препятствиями.
    Еще один плюс автомобиля – вместительный багажный отсек, позволяющий взять с собой необходимые вещи. Объем багажника седана составляет 480 литров.

    Двигатели, редуктор и привод

    На автомобили устанавливаются два типа двигателей:

    • Каппа — 1,4 л, 100 л.с.;
    • Гамма — 1,6 л, 123 л.с.

    KIA Rio комплектуется передним приводом. Седан агрегатируется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом. Это позволяет каждому автолюбителю купить автомобиль с учетом своих потребностей и стиля вождения.

    Скоростные характеристики

    Динамичность KIA Rio не оставит равнодушным ни ценителей размеренной езды, ни любителей скорости.В зависимости от версии автомобиль 2018-2019 модельного года разгоняется до 100 км/ч за 10,3–12,9 с, тогда как максимальная скорость новой модели составляет от 183 до 193 км/ч.

    Рентабельность

    Объем топливного бака авто — 50 литров, что позволяет проехать дальнюю дорогу без дозаправки. Экономичный расход топлива также является одной из сильных сторон седана в новом кузове. При размеренной городской езде вы потратите от 7,2 до 8,9 литров бензина, скоростное движение по трассе потребует от 4.Расход топлива от 8 до 5,3 литров на 100 километров.

    Устойчивое развитие

    Седан относится к экологическому классу Евро-5, что означает минимальные выбросы СН, СО и NOy и заботу об окружающей среде – снижение дымности выхлопных газов, а также уровня шума и вибрации.

    Функциональность

    Камера заднего вида окажет существенную поддержку при парковке в узком месте, система HAC предотвратит откат автомобиля назад, когда он находится на уклоне, а система SSC ​​предотвратит занос.Система контроля давления в шинах сообщит водителю о падении давления, и вы сможете открыть багажник автомобиля без помощи рук. Auto предоставляет ряд возможностей для эффективного и безопасного использования смартфона (Android Auto и Apple CarPlay).

    Вместительный салон, экономичный расход топлива, большой багажник, достаточный дорожный просвет делают KIA Rio надежным помощником не только в городских поездках, но и в поездках за город.

    Другие характеристики седана Вы можете уточнить на сайте KIA FAVORIT MOTORS — официального дилера KIA в Москве.

    Багажник Киа Рио, фото багажника Киа Рио седан, размер багажника хэтчбек, объем. Размеры багажника киа рио хэтчбек Размеры багажника киа рио 3 седан

    Покупая автомобиль, человек в первую очередь смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которым уделяется первостепенное внимание. Автомобиль предназначен не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев даже в коротких поездках.

    Мест — более чем достаточно

    Рестайлинговый KIA RIO — типичный представитель B-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие легко управлять в городских условиях, приятные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, позволяющие разогнать машину почти до двухсот километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объем. На седане KIA RIO третьего поколения он составляет 500 л.Что касается хэтчбека, то здесь цифра скромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой компенсируется продуманной трансформацией салона.

    Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку салона. Это довольно удачное решение, так как теперь можно без опасений перевозить самые деликатные грузы. Кроме того, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно повышает комфортность автомобиля.Багажник открывается ключом или с пульта. Отдельной кнопки открытия нет. Увеличенный вес крышки не дает ей приоткрыться при срабатывании замка. Еще что бросается в глаза — значительная погрузочная высота. Он достигает 721 мм, что не очень удобно для невысоких людей.

    Проем имеет внушительную площадь. Его размеры:

    • Высота — 447 мм;
    • Ширина — 958 мм.

    Даже внешний осмотр показывает, что здесь можно разместить довольно много полезных вещей.Внутренние размеры:

    • От спинки до спинки сиденья или длина багажника — 984 мм;
    • В самом широком месте из стороны в сторону — 143 мм;
    • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) — 557мм;
    • Ширина между колесными арками 143 мм.

    Подняв крышку фальшпола, изготовленную из пластика, можно найти полноразмерную запаску. Крепления сделаны надежно и качественно, так что при движении не создаются лишние шумы.

    Корейские автопроизводители предусмотрели множество ситуаций. Большой объем багажника не всегда позволит разместить крупногабаритные вещи. На помощь приходят трансформационные черты салона. Задние сиденья сделаны таким образом, что при складывании они открывают доступ из багажника во внутренние помещения салона. При складывании соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

    Плюсы и минусы багажника хэтчбек

    Грузовой отсек хэтчбека KIA RIO 3 существенно отличается от багажника своего собрата седана.Это связано со строением тела. Длина седана составляет 4240, а хэтчбека — 3990 мм. Это идеальные размеры для узких городских улиц с крутыми поворотами и небольшими парковочными местами. А вот укороченный KIA RIO сразу проигрывает в объеме багажника. Грузовой отсек хэтчбека вмещает 389 литров. Но потери будут незначительными, если обратить внимание на некоторые нюансы.

    Проем, который образуется в результате открывания задней двери, имеет довольно большую площадь.Это дает возможность перевозить неудобный для седанов негабаритный груз, например, велосипед и т. д. При удачной компоновке багажа можно не заметить большой разницы в объемах обоих автомобилей.

    Если использовать сиденья-трансформеры, то ситуация кардинально изменится. Автовладелец получит что-то вроде крытого пикапа или минивэна. Вместимость багажного отделения увеличится почти до 1500 литров. Правда, пока он сможет перевозить только водителя и пассажира.Сложенные сиденья не позволяют получить ровную площадку, поэтому необходимо соблюдать осторожность при перевозке грузов.

    Под пластиковым покрытием пола, как и в седане, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

    Большинство любителей KIA RIO, покупая новый седан или хэтчбек, предусмотрительно приобретают резиновый коврик в багажник. Замена последней обойдется намного дешевле, чем поврежденная пластиковая крышка, закрывающая запаску.

    Как бы то ни было, багажники рестайлингового КИА РИО достаточно вместительны.По объему они превосходят багажные отделения многих автомобилей, стоящих на более высокой ступеньке в классе.

    Сравнение стволов других моделей класса «В»

    Сейчас в классе B идет настоящая война. Мы говорим о постоянно растущей конкуренции. Это неудивительно. Автомобили среднего сегмента значительно выросли в плане дизайна и комфорта, не уступают и ходовым качествам. И это по вполне приемлемым ценам. Какой объем багажника могут предоставить ближайшие конкуренты RIO.

    • Hyundai Accent – ​​465 л.с. для седана и 375 л.с. для хэтчбека;
    • Skoda Rapid- 550 л. седан, хэтчбек 415 л.с.;
    • Сеат Толедо — 506 литров. седан;
    • Volkswagen Polo Sedan- 460 литров;
    • Пежо 301 — 506 литров;
    • Лада Веста 480 л. седан;
    • Лада XRay 380 л. хэтчбек.

    Как видите, новый KIO RIO находится примерно в средней позиции относительно ближайших конкурентов. И, конечно же, для сравнения необходимо отметить грузовой отсек отечественного седана В-класса Lada Vesta.Он равен 480 л. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным салоном в своем классе. Если использовать сиденья-трансформеры, то на нем будет больше груза, чем на остальных.

    Объем хэтчбека

    Объем багажного отделения хэтчбека составляет 389 литров, что для автомобилей данного класса весьма существенно. Последняя версия хэтчбека — отличный универсальный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники. Машину можно использовать для перевозки небольших объемов грузов, в городе и за его пределами машина отлично маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

    Чем порадует седан

    Седан приобрел популярность после того, как стало ясно, что его обслуживание не требует больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а объем багажника в последней модификации составляет 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был на 46 литров меньше, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

    В любой модели Киа Рио можно увеличить объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

    Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому этот автомобиль идеально подходит для перевозки небольших грузов.

    Сегодня автомобильный рынок может предложить достаточно широкий выбор. Поэтому каждый покупатель обязательно найдет ту модель, которая подойдет ему по всем параметрам.

    Для кого-то автомобиль — средство передвижения, для кого-то показатель статуса в обществе.Автомобиль может многое рассказать о своем владельце. Есть автомобили, которые недоступны большинству автолюбителей, поэтому они выбирают более бюджетные модели.

    Цена автомобиля Киа Рио

    существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель выпускается в двух видах – седан и хэтчбек. Эта модель вышла на европейский рынок в 2000 году. Выпускается до сих пор. Стоит отметить, что седан начали выпускать намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели.Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов автовладельцев. По отзывам, у седана и хэтчбека есть как достоинства, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

    Главным преимуществом является идеальное соотношение цены и качества. Расход бензина Киа Рио тоже играет большую роль. В связи с тем, что расход автомобиля достаточно низкий, при нынешних ценах на топливо это поможет сэкономить значительную сумму денег. Но многие покупатели обращают внимание на багажник автомобиля.Для некоторых это самая важная часть автомобиля. Ведь он служит не только средством передвижения, но и транспортом для перевозки определенных грузов. Багажник в Киа Рио 2014 имеет ряд достоинств и незначительные недостатки.

    Багажник в Kia Rio хэтчбек

    Киа Рио хэтчбек 2014 – хорошо оснащенный современный автомобиль. Эта модель не предназначена для езды на высоких скоростях. Поэтому он идеален для передвижения по городу, а его багажник поможет перевозить небольшие объемы груза.Багажник этой модели легко может превратить поездку в увлекательное путешествие, ведь его объем позволит взять с собой все необходимое. Объем багажника хэтчбека Киа Рио составляет 500 литров. Эта цифра показательна для представителей автомобиля такого класса. Полная масса хэтчбека Киа Рио 2014 разрешена в 1565 кг. Если открыть багажник, то можно увидеть резиновый коврик, скрывающий запаску из виду.

    Находится под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов полка, отделяющая заднее стекло от багажного отделения, легко снимается.Хэтчбек подходит для более крупных грузов, есть возможность сложить задние сиденья, тем самым увеличив объем багажника почти в 2 раза. Но тут надо учесть, что ровного пола не получится из-за заниженных сидений. Они появляются немного. В таких случаях нужно быть осторожным, ведь можно легко повредить обивку задних сидений.

    Итак, багажник хэтчбека Киа Рио имеет:

    • Довольно большой объем. Удобно для пользователей, которые периодически что-то перевозят.Также подойдет как семейный автомобиль. С ним вы легко сможете осуществить любую семейную поездку.
    • Резиновый коврик, который придает красивый вид багажнику. Он закрывает запаску от человеческого глаза.
    • Легко собираемые задние сиденья. В сложенном виде с ручками на них. Вам просто нужно нажать на них и откинуть сиденья. Этот процесс значительно увеличивает пространство багажника.

    Исходя из этих фактов багажник хэтчбека Киа Рио имеет только положительные свойства. Задняя дверь довольно легко открывается и закрывается.Также дверь багажника не портит общий дизайн автомобиля.

    Багажник в Kia Rio седан

    Киа Рио

    седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Этот автомобиль очень популярен среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту использования. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую стоимость обслуживания седана Киа Рио. Зато у модели 2014 года приятный объем багажника. Характеристики Kia Rio аналогичны Hyundai Accent. А вот корейские производители смогли увеличить объем багажника в Kia Rio на целых 46 литров.

    Общий объем 500л. Такой объем не характерен для других автомобилей этого класса. Столь значительная вместительность есть в автомобилях на два класса выше седана Киа Рио 2014.

    Для увеличения объема можно сложить задние сиденья. Но есть и мелкие недостатки багажника Киа Рио. Конечно, о недостатках громко сказано, но все же стоит отметить, что у Киа Рио 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема.На багажнике также нет кнопки, которая предназначалась бы для его открытия.

    Без него нужно либо открывать ключом, либо использовать рычаг в салоне автомобиля. В багажнике седана Киа Рио не резиновый, а пластиковый коврик. Запасное колесо хранится под этим ковриком. Также под ковриком можно спрятать мелкие инструменты и другие вещи, которые будут портить вид. Если этот коврик поврежден, его можно легко заменить на резиновый. Но некоторые пользователи Киа Рио еще и кладут поверх пластикового коврик резиновый.Это связано с тем, что пластиковый коврик можно легко повредить, а резиновый – нет. Да и цены на них разные, резиновый коврик намного дешевле пластикового. Багажник Киа Рио имеет:

    • Большой объем;
    • Возможность откинуть задние сиденья для увеличения вместимости;
    • Коврик, скрывающий запасное колесо;
    • Дверь, открывающаяся ключом или рычагом из салона.

    К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на двери багажника.Но задняя дверь имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

    Посмотрите интересное видео на эту тему

    Как известно, каждый из нас выбирает автомобиль по своим потребностям. Для кого-то это внешний вид, для кого-то мощность и скорость. Одной из главных деталей при выборе является багажное отделение, так как оно может принести владельцу существенную пользу. Киа Рио всех поколений имеет хороший и вместительный багажник.

    Объем и размеры багажного отделения на Киа Рио 3 седан

    На седане третьего поколения багажник имеет объем 500 литров.Большой плюс — складывающиеся спинки заднего ряда сидений. Это позволяет получить дополнительное место для размещения крупногабаритных предметов длиной более 1,5 метров. Минусом является погрузочная высота 721 миллиметр.

    Объем и размеры багажного отделения Киа Рио 3 хэтчбек

    Багажник хэтчбека Киа Рио 3 существенно отличается от багажника своего собрата. Посредственный показатель – всего 389 литров, но этот недостаток с лихвой компенсируется продуманной трансформацией салона.Если использовать сиденья-трансформеры, то ситуация кардинально изменится. Владелец автомобиля получит нечто похожее на минивэн. Вместимость грузового отсека увеличится почти до 1500 литров. Ровный пол, к сожалению, не получится.

    Объем и размеры багажника на Киа Рио 4

    В вашем распоряжении объем 480 литров. Есть удобная опция «умного» открывания багажника, позволяющая открыть багажник за несколько секунд при приближении к автомобилю.

    Объем и размеры багажного отделения на Киа Рио Х линейка

    Объем багажного отделения следующий – 390 литров в обычном режиме и 1075 литров при разложенном заднем диване, складывающемся в пропорции 60/40. При открытой крыше багажника владелец получает практичный и широкий проем, в который поместится крупногабаритный груз. Слабая сторона кроется в глянцевых панелях, которыми обшит багажник, они легко царапаются.

    Эпоха второго поколения популярной модели Kia Rio пришлась на начальный период глобальных преобразований в Kia Motors, которые впоследствии сделали корейского производителя достойным конкурентом многим мировым автогигантам.Естественно, это наложило свой отпечаток на эволюцию Рио. Автомобиль стал намного лучше, современнее, технологичнее и привлекательнее для рядового покупателя.

    Анонс второго поколения Kia Rio (JB) состоялся в 2005 году во время Детройтского автосалона, где публике была представлена ​​североамериканская версия седана. Позже в Женеве были показаны европейские модификации, представленные седаном и хэтчбеком, созданные специально под нужды и пожелания покупателей из Европы.Рио второго поколения создано на совместной платформе Hyundai Accent MC, за счет чего размеры автомобиля немного увеличились, выйдя за рамки обычного B-класса. Несмотря на это, производитель продолжал позиционировать его как компактный семейный автомобиль.

    В плане дизайна второе поколение Киа Рио шагнуло в сторону европейских предпочтений, и это неудивительно, ведь Европа, в том числе и Россия, стала в то время основным рынком сбыта для корейского производителя. При этом глобальных изменений во внешности по сравнению с Рио первого поколения не произошло.Корейские дизайнеры добавили немного динамичности контурам кузова, оснастив автомобиль большими выразительными фарами и растянутыми по всему периметру пластиковыми черными молдингами нестандартной конфигурации, которые заметно увеличиваются в задней части кузова.
    Рио 2-го поколения получил более благородный вид в ходе рестайлинга 2009 года, над которым работал известный немецкий автодизайнер Петер Шрайер, приглашенный в корейскую компанию. Именно он представил новую фирменную решетку радиатора, разработал спойлер для люксовых модификаций и переработал архитектуру бамперов, сделав их гораздо более современными.

    Изначально габариты Киа Рио второго поколения, особенно хэтчбека, идеально вписывались в В-класс. Так длина хэтчбека составила 3990 мм, а седана – 4240 мм; ширина составила 1695 мм для всех вариантов кузова, то же самое было и для высоты – 1470 мм. После рестайлинга в 2009 году седан и хэтчбек немного прибавили в длине – седан вырос до 4250 мм, а хэтчбек вытянулся до 4025 мм, остальные габариты не изменились. Длина колесной базы также не изменилась; у всех модификаций кузова всех годов выпуска она составляла ровно 2500 мм.То же самое относится и к высоте. дорожный просвет, который составлял 155 мм. В свою очередь, снаряженная масса стандартного автомобиля, наоборот, значительно уменьшилась за счет использования более легких материалов после рестайлинга – изначально вес Рио второго поколения составлял 1154 кг, а после 2009 года он снизился до 1064 кг.

    В отличие от экстерьера, интерьер салона Киа Рио второго поколения кардинально изменился. Откровенно дешевые материалы ушли в прошлое, улучшилась пыле- и шумоизоляция, планировка салона стала намного удобнее, эргономичнее, выросло свободное пространство как для переднего, так и для заднего ряда сидений.Передняя панель получила совершенно новую архитектуру, направленную на обеспечение максимального комфорта водителя: доступ к органам управления стал заметно проще, их расположение стало более эргономичным, переработан руль, а также обновлена ​​панель приборов.

    За счет увеличения габаритов был увеличен и багажник, а его объем при рестайлинге еще больше увеличился. Так у седана полезный объем багажника изначально составлял 339 литров, а потом вырос до 390 литров.У хэтчбека объем багажника составлял 270 литров, но при сложенных задних сиденьях он увеличивался до 1107 литров. После рестайлинга первоначальный объем практически не изменился, но в версии со сложенными сиденьями заднего ряда он уже увеличился до 1145 литров.

    Технические характеристики. Официально в России продавались только модификации с одним единственным бензиновым двигателем. На заводе в Калининграде Киа Рио второго поколения оснащали 1,4-литровым четырехцилиндровым атмосферным агрегатом с 16-клапанным механизмом типа DOHC, который выдавал не более 97 л.с.максимальная мощность при 6000 об/мин. пиковый крутящий момент этого двигателя составлял около 125 Нм, развиваемый при 4700 об/мин. Двигатель комплектовался, как и в первом поколении, 5-ступенчатой ​​«механикой» или 4-диапазонным «автоматом».
    По динамическим показателям второе поколение Киа Рио ничего выдающегося не показало, максимальная скорость автомобиля была ограничена на отметке 173 км/ч, а стартовое время разгона с 0 до 100 км/ч занимало в среднем около 12,5 — 13,0 секунд.
    Что касается аппетита двигателя, то в черте города машина потребляла около 7.9 литров на 100 км.

    Подвеска Рио второго поколения сохранила прежнюю компоновку, но стала более адаптированной к российским дорогам. Улучшилась устойчивость автомобиля за счет увеличения колеи колес, в базовой версии оборудования появилась система ABS+EBD, а также изменены настройки амортизаторов.

    Обратите внимание, что значительные улучшения произошли и в области безопасности. Kia Rio II стал одним из первых корейских автомобилей, получивших четыре звезды на тестах Euro NCAP.В отличие от предыдущего поколения, в стандартную комплектацию Kia Rio второго поколения теперь входят шесть подушек безопасности, передние ремни безопасности с преднатяжителями и крепления для детских кресел.

    А в плане оснащения второе поколение Киа Рио прибавило довольно заметно. Уже в базовой комплектации этот автомобиль получил водительское кресло с восемью регулировками, аудиосистему, обогрев заднего стекла, начальный электропакет и ряд другого оборудования.

    В 2013 году второе поколение Киа Рио очень успешно реализуется на вторичном рынке автомобилей России.Автомобиль 2010 года выпуска можно приобрести в среднем за 350 000 – 400 000 рублей. Производство Kia Rio второго поколения было прекращено в 2011 году, когда его заменила модель третьего поколения.

    При покупке автомобиля человек в первую очередь смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность. Багажник также входит в число деталей, которым уделяется первостепенное внимание. Автомобиль предназначен не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев даже в коротких поездках.

    Места — более чем достаточно

    Рестайлинговый KIA RIO — типичный представитель B-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие легко управлять в городских условиях, приятные обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, позволяющие разогнать машину почти до двухсот километров в час, и, конечно же, вместительный багажник. Производители явно не поскупились на его объем. На седане KIA RIO третьего поколения он составляет 500 л.Что касается хэтчбека, то здесь цифра скромнее – 389 литров, но этот недостаток с лихвой компенсируется продуманной трансформацией салона.

    Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку салона. Это довольно удачное решение, так как теперь можно без опасений перевозить самые деликатные грузы. Кроме того, обивка выполняет роль шумоизоляции, что значительно повышает комфортность автомобиля.Багажник открывается ключом или с пульта. Отдельной кнопки открытия нет. Увеличенный вес крышки не дает ей приоткрыться при срабатывании замка. Еще что бросается в глаза — значительная погрузочная высота. Он достигает 721 мм, что не очень удобно для невысоких людей.

    Проем имеет внушительную площадь. Его размеры:

    • Высота — 447 мм;
    • Ширина — 958 мм.

    Даже внешний осмотр показывает, что здесь можно разместить довольно много полезных вещей.Внутренние размеры:

    • От спинки до спинки сиденья или длина багажника — 984 мм;
    • В самом широком месте из стороны в сторону — 143 мм;
    • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) — 557мм;
    • Ширина между колесными арками 143 мм.

    Подняв крышку фальшпола из пластика, можно найти полноразмерное запасное колесо. Крепления сделаны надежно и качественно, так что при движении не создаются лишние шумы.

    Корейские автопроизводители предусмотрели множество ситуаций. Большой объем багажника не всегда позволит разместить крупногабаритные вещи. На помощь приходят трансформационные черты салона. Задние сиденья сделаны таким образом, что при складывании они открывают доступ из багажника во внутренние помещения салона. При складывании соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии автомобиль способен вместить предметы длиной до полутора метров.

    Плюсы и минусы багажника хэтчбек

    Грузовой отсек хэтчбека KIA RIO 3 существенно отличается от багажника своего собрата седана.Это связано со строением тела. Длина седана составляет 4240, а хэтчбека — 3990 мм. Это идеальные размеры для узких городских улиц с крутыми поворотами и небольшими парковочными местами. А вот укороченный KIA RIO сразу проигрывает в объеме багажника. Грузовой отсек хэтчбека вмещает 389 литров. Но потери будут незначительными, если обратить внимание на некоторые нюансы.

    Проем, который образуется в результате открывания задней двери, имеет довольно большую площадь.Это дает возможность перевозить неудобный для седанов негабаритный груз, например, велосипед и т. д. При удачной компоновке багажа можно не заметить большой разницы в объемах обоих автомобилей.

    Если использовать сиденья-трансформеры, то ситуация кардинально изменится. Автовладелец получит что-то вроде крытого пикапа или минивэна. Вместимость багажного отделения увеличится почти до 1500 литров. Правда, пока он сможет перевозить только водителя и пассажира.Сложенные сиденья не позволяют получить ровную площадку, поэтому необходимо соблюдать осторожность при перевозке грузов.

    Под пластиковым покрытием пола, как и в седане, спрятано запасное колесо. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

    Большинство любителей KIA RIO при покупке нового седана или хэтчбека предусмотрительно приобретают резиновый коврик в багажник. Замена последней обойдется намного дешевле, чем поврежденная пластиковая крышка, закрывающая запаску.

    Как бы то ни было, багажники рестайлингового КИА РИО достаточно вместительны.По объему они превосходят багажные отделения многих автомобилей, стоящих на более высокой ступеньке в классе.

    Сравнение стволов других моделей класса «В»

    Сейчас в классе B идет настоящая война. Мы говорим о постоянно растущей конкуренции. Это неудивительно. Автомобили среднего сегмента значительно выросли по дизайну и комфорту, а ходовые качества не уступают. И это по вполне приемлемым ценам. Какой объем багажника могут предоставить ближайшие конкуренты RIO.

    • Hyundai Accent – ​​465 л.с. для седана и 375 л.с. для хэтчбека;
    • Skoda Rapid — седан 550 л.с., хэтчбек 415 л.с.;
    • Сеат Толедо — 506 литров. седан;
    • Фольксваген Поло Седан – 460 л;
    • Пежо 301 — 506 литров;
    • Лада Веста 480 л. седан;
    • Лада XRay 380 л. хэтчбек.

    Как видите, новый KIO RIO находится примерно в средней позиции относительно ближайших конкурентов.И, конечно же, для сравнения необходимо отметить грузовой отсек отечественного седана В-класса Lada Vesta. Он равен 480 л. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным салоном в классе. Если использовать сиденья-трансформеры, то на нем будет больше груза, чем на остальных.

    Объем хэтчбека

    Объем багажного отделения хэтчбека составляет 389 литров, что для автомобилей данного класса весьма существенно. Последняя версия хэтчбека — отличный универсальный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники.Машину можно использовать для перевозки небольших объемов грузов, в городе и за его пределами машина отлично маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

    Чем порадует седан

    Седан приобрел популярность после того, как стало ясно, что его обслуживание не требует больших затрат. В этой машине нет лишних элементов, а объем багажника в последней модификации составляет 500 литров. Объем багажника Киа Рио раньше был на 46 литров меньше, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

    В любой модели Киа Рио можно увеличить объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

    АвтоКИА.net

    Багажник Киа Рио, фото багажника Киа Рио седан, хэтчбек размер багажника, объем

    Объем багажника седана Kia Rio текущего поколения составляет ровно 500 литров. Хэтчбек имеет меньшую мощность, всего 389 л. Последний рестайлинг Киа Рио в 2015 году не изменил эти цифры. Стоит отметить, что помимо свободного места под полом багажника Рио есть ниша для полноразмерной запаски.Погрузочная высота багажника составляет 721 мм, а размеры проема — 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

    • Расстояние между колесными арками — 1024 мм
    • Расстояние до спинки сиденья (длина багажника внутри) — 984 мм
    • Расстояние от пола до верха багажника (высота внутри) — 557 мм
    • Ширина багажника в самом широком месте — 1439 мм

    Запаска под полом багажника Киа Рио закреплена намертво, так что никакого лишнего шума вас оттуда не ждет, смотрите фото ниже.

    Естественно, спинка заднего сиденья складывается в пропорции 60 к 40. Под спинкой сиденья имеется довольно большой проем, соединяющий салон с багажным отделением. Это повышает практичность автомобиля. Если полностью или частично сложить спинку заднего сиденья, то в салон автомобиля легко поместятся вещи длиннее 1,5 метра.

    О практичности седана или хэтчбека можно спорить долго. Зато задняя дверь хэтчбека Киа Рио обеспечивает большой погрузочный проем и позволяет загрузить в салон очень объемные вещи.Но если на заднем сиденье пассажиры, то в маленьком багажнике объемом 389 литров особого смысла нет.

    Хотя если ваша семья состоит из двух человек, то хэтчбек Kia Rio вам подойдет. Можно полностью сложить задние сиденья, тогда погрузочный объем хэтча составит более тысячи литров объема.

    myautoblog.net

    Багажник KIA Rio — вместительность и удобство

    Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики.Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому этот автомобиль идеально подходит для перевозки небольших грузов.

    Цена автомобиля Киа Рио существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель выпускается в двух видах – седан и хэтчбек. Эта модель вышла на европейский рынок в 2000 году. Выпускается до сих пор. Стоит отметить, что седан начали выпускать намного раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели.Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов автовладельцев. По отзывам, у седана и хэтчбека есть как достоинства, так и незначительные недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

    Багажник в Kia Rio хэтчбек

    Находится под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов полка, отделяющая заднее стекло от багажного отделения, легко снимается. Хэтчбек подходит для более крупных грузов, есть возможность сложить задние сиденья, тем самым увеличив объем багажника почти в 2 раза.Но тут надо учесть, что ровного пола не получится из-за заниженных сидений. Они появляются немного. В таких случаях нужно быть осторожным, ведь можно легко повредить обивку задних сидений.

    Исходя из этих фактов багажник хэтчбека Киа Рио имеет только положительные свойства. Задняя дверь довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника не портит общий дизайн автомобиля.

    Киа Рио

    седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Этот автомобиль очень популярен среди пользователей.Производители Киа Рио сделали ставку на простоту использования. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить низкую стоимость обслуживания седана Киа Рио. Зато у модели 2014 года приятный объем багажника. Характеристики Kia Rio аналогичны Hyundai Accent. А вот корейские производители смогли увеличить объем багажника в Kia Rio на целых 46 литров.

    Для увеличения объема можно сложить задние сиденья. Но есть и мелкие недостатки багажника Киа Рио.Конечно, о недостатках громко сказано, но все же стоит отметить, что у Киа Рио 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема. На багажнике также нет кнопки, которая предназначалась бы для его открытия.

    К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на двери багажника. Но задняя дверь имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше мужества.

    КиаРиоИнфо.ру

    Размеры автомобиля Киа Рио: обзор и особенности каждого поколения

    Корейская малолитражка Kia Rio с 2000 года радует автовладельцев, предпочитающих небольшие и экономичные автомобили.Именно тогда на европейском рынке появились седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Rio претерпел рестайлинг, который впоследствии вылился в появление новых поколений модели. За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, и наряду с кузовами седан и универсал со временем появился кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Киа Рио не только улучшало свои технические характеристики и опции, но и меняло габариты.Давайте посмотрим на все три поколения Rio, чтобы сравнить их внешние размеры, вместительность и грузоподъемность.

    Киа Рио первого поколения (2000 — 2005)

    Габариты первого Rio позволяли квалифицировать его по европейским меркам как компактный автомобиль класса B. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели Kia как к удобному и недорогому семейному автомобилю.

    Ведь параметры автомобиля не совсем дотягивали до автомобилей класса С.

    По внешним габаритам седан Киа Рио не отличался от универсала, ведь созданный в то время универсал скорее можно было отнести к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    • Длина кузова до рестайлинга – 4 215 миллиметров;
    • Длина кузова

    • после рестайлинга 2002 года – 4 240 миллиметров;
    • Ширина кузова до рестайлинга – 1675 миллиметров;
    • Ширина кузова после рестайлинга 2002 года – 1680 миллиметров;
    • Высота до рестайлинга – 1440 миллиметров;
    • Высота после рестайлинга 2002 года – 1420 миллиметров;
    • Колесная база всего первого поколения составляет 2410 миллиметров;
    • Клиренс всего первого поколения 165 миллиметров;
    • Снаряженная масса седана до рестайлинга 945 килограммов;
    • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2003 года – 1 015 килограммов;
    • Снаряженная масса универсала до рестайлинга 980 килограммов;
    • Снаряженная масса универсала после рестайлинга 2003 года – 1 035 килограммов;
    • Диаметр колеса до рестайлинга — 13 дюймов;
    • Диаметр колес после рестайлинга 2003 года 14 дюймов.

    Вы видите, как рестайлинг сильно изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! Он стал шире, длиннее и ниже, что следует отметить как улучшение аэродинамических свойств и курсовой устойчивости.

    Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что Kia позиционировала свой первый Rio как малолитражный автомобиль, владельцы этой модели отличили его как комфортный и вместительный автомобиль.

    Полная разрешенная масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограммов, а размеры его багажника — 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году полная масса уменьшилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а со снижением снаряженной массы седана на 80 килограммов. Объем багажника после рестайлинга в седане остался прежним.

    Полная разрешенная масса универсала больше, чем у седана, и составляет 1447 кг до рестайлинга, при объеме багажника 449 литров и 1277 литров при сложенных задних сиденьях.

    После рестайлинга в 2003 году полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограммов, причиной снижения массы стало также уменьшение снаряженной массы. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 — 2011)

    В отличие от первого поколения, второй Rio вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 году появилось на российском рынке.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и перешел на новый евростандарт и стал считаться автомобилем класса С.

    Внешние размеры и масса Киа Рио первого поколения

    В отличие от первого поколения, габариты седана и хэтчбека второго Рио были другими.

    • Длина кузова седана до рестайлинга 4 240 миллиметров;
    • Длина кузова седана после рестайлинга 2009 года составляет 4 250 миллиметров;
    • Длина хэтчбека до рестайлинга составляет 3 990 миллиметров;
    • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 года составляет 4 025 миллиметров;
    • Ширина кузова седана

    • до рестайлинга – 1 695 миллиметров;
    • Ширина кузова седан после рестайлинга 2009 года составляет 1695 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека до рестайлинга 1695 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 года составляет 1 695 миллиметров;
    • Высота всей линейки второго поколения 1470 миллиметров;
    • Колесная база всего второго поколения составляет 2500 миллиметров;
    • Клиренс всего первого поколения 155 миллиметров;
    • Снаряженная масса седана до рестайлинга 1154 килограмма;
    • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2009 года составляет 1064 килограмма;
    • Снаряженная масса хэтчбека до рестайлинга составляет 1154 килограмма;
    • Снаряженная масса хэтчбека после рестайлинга 2009 года составляет 1064 килограмма;
    • Диаметр колеса до рестайлинга — 15 дюймов;
    • Диаметр колес после рестайлинга 2009 года 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

    С появлением второго поколения Kia Rio стал шире, длиннее, а значит, его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так, седан второго поколения выпускался с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году его объем увеличился до 390 литров.

    Полная разрешенная масса седана составляет 1580 килограммов.

    Хэтчбек во втором поколении получил багажник объемом 270 литров.

    Касается автомобилей, выпущенных до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его размер составляет 1107 литров, а с 2009 года модели вмещают 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейских братьев концерна Kia — Hyundai i20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг для этой модели был в 2013 году и глобальных изменений он не повлек, но хэтчбек Рио стал выпускаться в двух модификациях – трехдверной и пятидверной.

    Внешние размеры и масса Киа Рио третьего поколения

    По внешним габаритам «трехдверка» не отличается от пятидверного хэтчбека, то же самое можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравним все три кузова третьего Рио.

    • Длина кузова седана 4 366 миллиметров;
    • Длина хэтчбека (3.5 дверей) – 4 045 миллиметров;
    • Ширина кузова седана

    • – 1720 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека (3,5 двери) – 1720 миллиметров;
    • Высота седана 1455 миллиметров;
    • Высота хэтчбека (3,5 двери) – 1 455 миллиметров;
    • Колесная база всего третьего поколения составляет 2 570 миллиметров;
    • Дорожный просвет всего третьего поколения составляет 165 миллиметров;
    • Снаряженная масса седана 1150 кг;
    • Снаряженная масса трехдверного хэтчбека составляет 1155 кг;
    • Снаряженная масса пятидверного хэтчбека составляет 1 211 кг;

    Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без преувеличения заслуживает место среди автомобилей класса С.

    Внутренние размеры, вместимость и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех ранее выпускавшихся моделей.

    Интересно! Объем его багажника увеличился, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    Так, размеры багажника седана в третьем поколении увеличились аж на 500 литров, а полная разрешенная масса соответствует 1540 килограммам.Багажник «трехдверки» вмещает 288 литров, а если сложить задние сиденья, то его объем достигает 923 литров.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешенную массу 1560 килограммов. Размеры его багажника не отличаются от трехдверной версии.

    Киа Рио четвертого поколения

    В конце 2016 года европейские дилеры ожидают поступления в продажу нового четвертого поколения Rio 2016. Производитель запланировал презентацию автомобиля на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Однако уже известны некоторые подробности о пятидверном хэтчбеке, в том числе некоторые его габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (хэтчбек, 5 дверей)
    • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4065 миллиметров;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) – 2580 миллиметров;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) – 1455 миллиметров;
    • Диаметр колеса — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель и другие ее характеристики, можно будет после официальной презентации.

    ilovekiario.ru

    Качественный бюджетный автомобиль — новый Киа Рио

    Чем отличается киа рио рестайлинг. Сравнение автомобилей седан Киа Рио III рестайлинг и седан Киа Рио III

    Рынок сбыта: Россия.

    Продажи обновленной версии хэтчбека Kia Rio третьего поколения (QB) начались в апреле 2015 года.Rio получил переработанный экстерьер с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков. Задние фонари можно заказать в светодиодном исполнении. В салоне хэтчбека использовались качественные материалы, как отмечает Kia, «более привлекательные внешне и тактильно». В салоне также изменились приборная панель, дизайн дисплея мультимедийной системы, климат-контроля и дизайн руля. В дорогих комплектациях колонку теперь можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету, что позволяет добиться более комфортной посадки за рулем.Обновленный список комплектаций и опций обновленного хэтчбека составлен с учетом потребительского спроса – теперь Kia предлагает самые популярные среди российских покупателей решения и максимально продуманные варианты оснащения. Новые дополнения к списку дополнительного оборудования Rio включают форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом, датчик освещенности и электрический обогрев лобового стекла. Силовые установки автомобиля остались прежними – на выбор предлагаются бензиновые двигатели объемом 1,4 или 1,6 литра (107 или 123 л.с.).

    Стандартом для всех версий хэтчбека Киа Рио с 2015 года является следующая комплектация: детали экстерьера в цвет кузова (зеркала, бампера, дверные ручки), регулируемое по высоте сиденье водителя, передние электростеклоподъемники, функция тройного поворота указателя поворота при однократном нажатии. Отправной точкой для хэтчбека является пакет «Комфорт-Кондиционер», включающий в себя 15-дюймовые стальные диски с колпаками, ДХО, регулируемый по высоте руль, трехструйные форсунки омывателя, подогрев боковых зеркал с электроприводом.Пакет Comfort Audio, помимо радио/CD/MP3 и USB, добавляет мультифункциональное рулевое колесо, кожаную отделку руля и ручки КПП, подогрев руля, передних сидений и лобового стекла в зоне парковки дворников. Аудио») — базовая при оснащении двигателем 1,6 л. получает 15-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ДХО, двояковыпуклые фары, противотуманные фары, приборную панель Supervision, климат-контроль, задние окна, дистанционный ключ, а до уровня Prestige — обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, передний подлокотник, органайзер в багажнике.(с автоматической коробкой передач) добавляет светодиодные задние фонари, интерфейс Bluetooth, бесключевой доступ и кнопку запуска двигателя. m Navi — навигационная система с 7-дюймовым дисплеем.

    В третьем поколении Rio получил двигатели объемом 1,4 и 1,6 л. Базовый двигатель рестайлинговой версии хэтчбека мощностью 107 л.с. в комплектации «Комфорт-Кондиционер» он оснащён пятиступенчатой ​​«механикой», а в комплектации «Комфорт-Аудио» возможен выбор «механики» или четырёхступенчатого «автомата».Характеристики этого двигателя обеспечивают хэтчбеку разгон 0-100 км/ч за 11,6 секунды с МКПП и за 13,6 секунды с АКПП. Комбинированный расход бензина: 6,0 и 6,4 л/100 км. Двигатель 1.6 имеет значительно большую мощность – 123 л.с. — и предлагается для обновленного хэтчбека Rio (QB), начиная с версии «Комфорт Аудио», предоставляя на выбор шестиступенчатую «механику» (не выше версии «Престиж») или шестиступенчатый «автомат». «.В зависимости от трансмиссии разгон с места до 100 км/ч за 10,3 и 11,2 секунды, средний расход 5,9 и 6,4 л/100 км.

    Третье поколение Rio базируется на платформе Hyundai Accent с колесной базой 2570 мм. Передняя подвеска независимая, МакФерсон, задняя полунезависимая. Длина кузова хэтчбека — 4125 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1470 мм. Минимальный радиус поворота составляет 5,2 метра. Клиренс в 160 мм – это еще отличный показатель для наших дорог.Есть и другие несомненные плюсы российской «оптимизации» — увеличенный до 4 литров бачок омывателя, аккумулятор повышенной емкости и адаптированная система холодного пуска, более эффективный отопитель, передние и задние брызговики, антикоррозийная обработка кузова. и днища автомобиля, пластиковая защита картера и защитная обработка радиатора от агрессивных противогололедных реагентов. Объем багажника хэтчбека Rio III составляет 389 литров. Во всех версиях задние сиденья со складывающимися спинками (60/40), что позволяет увеличить объем багажника за счет салона.

    Безопасность Rio соответствует самым последним требованиям, о чем свидетельствуют максимальные пять звезд EuroNCAP. В базовой версии автомобиль оборудован двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS), «детскими» замками на дверях, системой экстренной связи ERA. -ГЛОНАСС. Начиная с версии Luxe доступны дисковые задние тормоза, датчик света, задний парктроник. В пакет «Престиж» входят боковые подушки безопасности и шторки безопасности, автоматическое запирание дверей при движении.ESC устанавливается в комплектации Premium.

    Читать полностью

    В июне прошлого года автомобили популярного семейства Rio прошли рестайлинг, в ходе которого в конструкцию автомобиля был внесен ряд изменений. Инженеры компании постоянно работают над совершенствованием выпускаемого модельного ряда, и новая версия – яркое тому подтверждение. Столь частое появление модернизированных автомобилей в этом сегменте — редкость. Относительно этого автомобиля можно сказать, что для Киа Рио модель 2015 года пришлась на середину 2014 года.
    Изменения заметны сразу — несколько изменился экстерьер. Фары теперь оснащены линзой, что хорошо сказывается на качестве освещения. Элементы головной оптики тоже выглядят иначе (благодаря эффектной хромированной окантовке). Задние фонари светодиодные, а дневные ходовые огни теперь отдельные. Таким образом, новый Киа Рио 2015 стал безопаснее. Кроме того, были изменены противотуманные фары и задние фонари. На фото Киа Рио 2015 заметно, что новинку легко отличить по измененному профилю решетки радиатора, который стилистически перекликается с новым Sorento.

    Изменения коснулись и салона. Например, «мультифункциональный» руль аналогичен тому, которым оснащается модель Ceed. Для обивки дверей и сидений использованы новые материалы. Изменилась и форма передней консоли. Рестайлинг Киа Рио 2015 коснулся функциональной составляющей интерьера. Подсветка блока управления кондиционером/климатом стала удобнее, а руль получил широкий диапазон регулировок «на лету».Добавлена ​​функция, обеспечивающая обогрев всей поверхности лобового стекла (ранее работала только возле дворников). Форсунки также прогреваются, что очень важно зимой.

    При разработке нового кузова Киа Рио 2015 дизайнеры не забыли пересмотреть цветовую гамму. Вместо зеленого с изумрудным оттенком и сапфирового синего предлагаются более строгий кофейно-коричневый и синий, который более яркий. Публикуем подборку на тему Киа Рио рестайлинг 2015 фото.
    Технически новые машины тоже отличаются. Так, коробка передач предлагается в шестиступенчатом механическом варианте. Есть и «автомат», рассчитанный на такое же количество режимов. При этом остались уже привычные водителям пятиступенчатая «механика» и четырехдиапазонный автомат.
    В подвеске используются новые стойки (амортизаторы и стабилизаторы), которые идут в комплекте с втулками и тягами другого размера.

    Силовые агрегаты для Киа Рио 2015 хорошо зарекомендовали себя 1.4- и 1,6-литровые бензиновые, мощностью 107 и 123 л.с. Эта линейка имеет охлаждающую рубашку увеличенного размера и соответствует стандарту Euro 4.
    Таким образом, машина стала более современной, хотя кардинального изменения характеристик не произошло. Однако программа рестайлинга не предусматривает полного пересмотра конструкции – это происходит уже при смене поколений определенной модели автомобиля. Все эти новшества коснулись не только базового седана, но и хэтчбека Киа Рио 2015 года. Автомобили этого семейства остаются бестселлерами марки, а постепенные изменения, вносимые в концепцию, только добавляют популярности этим автомобилям.

    Автомобиль Киа Рио 3-го поколения выпускается в России с 2011 года, а в начале 2015 года производитель подготовил обновленную версию этой модели, которую первыми увидели представители официальных дилеров марки. на специальном мероприятии в Сочи.

    Отметим, что автомобиль существует в двух модификациях — европейской и китайской, где эта модель известна под именем К2. Итак, в России предлагается вторая версия.

    Комплектация и цены KIA Rio 2017

    МТ5 — механика 5-ступенчатая, АТ — автомат 4 и 6-ступенчатая.

    Обновленный Киа Рио 2016-2017 (фото, цена) дебютировал в Китае в ноябре 2014 года. Рестайлинговая версия получила новую головную оптику, видоизмененные решетку радиатора и задние фонари, переработанный передний бампер с иными противотуманками и полосками светодиодных ходовых. фары, прописанные над ними, а также колеса оригинального дизайна.

    Как и ожидалось, русская версия получила аналогичные изменения. В салоне автомобиля новый руль и штатная магнитола, а также подретушированная передняя панель и дверные карты.Плюс производитель заявляет об улучшении материалов отделки.

    Технические характеристики

    После рестайлинга седан сохранил прежнюю техническую начинку. Напомним, что для автомобиля доступны два бензиновых двигателя объемом 1,4 и 1,6 литра. Первый развивает 107 л.с. (135 Нм при 5000 об/мин) и работает в паре с 5-ступенчатой ​​МКПП, либо с 4-диапазонным автоматом. С места до сотни такой седан разгоняется за 11,5 секунды. (13,5 для АКПП), а максимальная скорость в зависимости от трансмиссии достигает 190 и 175 км/ч соответственно.

    Более мощный двигатель мощностью 123 л.с. и 155 Нм при 4200 об/мин, а после обновления в 2014 году он работает в паре с шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач. На «ручке» 123-сильный Киа Рио 3 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды, на автомате — за 11,2 секунды. Что касается максимальной скорости, то в первом случае она составляет 190 км/ч, во втором — 185.

    Сколько стоит

    Цена Киа Рио 2017 на момент продаж стартовала от 650 900 рублей за базовую версию.В оснащение входят карманы в задних дверях и регулировка рулевой колонки по вылету, а среди опций датчик освещенности, электрообогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя.

    Топовая версия седана в версии Premium стоила 915 900 рублей. Есть целый набор подушек безопасности, система стабилизации, датчики света, светодиодные ходовые огни, климат-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с шестью динамиками и поддержкой Bluetooth, 16-дюймовые легкосплавные диски. Обновленный появился у дилеров летом — ценник на него колебался от 680 900 до 942 900 рублей.

    Вы просматриваете поколение, которого больше нет в продаже.
    Подробнее о модели можно узнать на странице последнего поколения:

    KIA Rio третьего поколения выпускается в России с 2011 года, но на данный момент его первый рестайлинг, представленный отечественной публике в 2015 году на Сочинском автосалоне , актуально. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные удлиненные фары с возможностью установки линзованной оптики за дополнительную плату.Стоит отметить необычную решетку радиатора, она выполнена из черной пластиковой сетки в виде множества мелких сот и имеет хромированную окантовку по контуру. Внизу, по краям бампера, в специальных выемках расположились небольшие противотуманки и полоска светодиодных ходовых огней. В целом автомобиль изменился в лучшую сторону и расширил свой функционал, но при этом не потерял привычного и любимого вида.

    Габаритные размеры KIA Rio

    KIA Rio – малолитражный автомобиль класса В, выпускаемый в двух кузовах: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек.В первой версии габаритные размеры автомобиля составят: длина 4377 мм, ширина 1700 мм, высота 1470 мм, колесная база 2570 мм. Хэтчбек, в свою очередь, короче на 257 миллиметров. Дорожный просвет в обоих случаях составляет 160 миллиметров, что для городской машины вполне неплохо, с таким клиренсом можно штурмовать большинство бордюров, не рискуя повредить бампер или порог.

    Размер багажника КИА Рио зависит от типа кузова, хэтчбек может предложить вам всего 389 литров свободного места.Нельзя сказать, что багажник вместительный, но и назвать его маленьким язык не повернется. Пятидверка отлично справится с повседневными задачами горожанина, но не предназначена для дальних поездок с большим количеством багажа и четырьмя пассажирами. Другое дело седан, трехобъемный кузов предоставляет вам до 500 литров свободного места. С таким багажным отделением можно смело отправляться на дачу или в дальнюю поездку.

    Двигатель и трансмиссия KIA Rio

    KIA Rio оснащается двумя силовыми агрегатами, механической или автоматической вариаторной коробкой передач и исключительно передним приводом.Благодаря широкому набору агрегатов автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он понравится как любителям размеренной и экономичной езды, так и любителям более динамичной езды.

    • Базовый двигатель KIA Rio – атмосферная бензиновая рядная четверка объемом 1396 кубических сантиметров. Несмотря на скромный рабочий объем, силовой агрегат выдает 107 лошадиных сил при 6300 об/мин и 135 Нм крутящего момента при 5000 об/мин коленчатого вала. С таким двигателем и вариативной механической коробкой передач автомобиль разгоняется до ста километров в час за 11.5 секунд, а максимальная скорость составит 190 километров в час. Хотя силовой агрегат не обладает хорошими динамическими характеристиками, он достаточно экономичен. Расход топлива КИА Рио с механикой составит 7,8 литров бензина на сто километров в городском темпе с частыми разгонами и торможениями, 5 литров при размеренной поездке по проселку и 6 литров в смешанном цикле.
    • Топовый двигатель КИА Рио – атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 1591 кубический сантиметр.Благодаря двум распределительным валам инженеры смогли выжать 123 лошадиные силы при 6300 об/мин и 155 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. С таким двигателем и механической коробкой передач автомобиль с сухой массой 1126 килограммов разгоняется с места до скорости сто километров в час за 10,3 секунды, а максимальная скорость составляет 190 километров в час. Несмотря на увеличение объема, это мало сказалось на эффективности. Расход топлива КИА Рио с механикой составит 7,6 литров бензина на сто километров в городском темпе с частыми разгонами и торможениями, 4.9 литров при размеренной поездке по проселку и 5,9 литров топлива на сотню в смешанном цикле.

    Оснащение

    KIA Rio имеет богатую техническую начинку, внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а главное, безопасной. Итак, автомобиль оснащен: шестью подушками безопасности, системами ABS и ESP, штатным парктроником, климат-контролем, многофункциональным бортовым компьютером, мультирулем, датчиком света, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол, сидений и руль, лифт, ключ-карта для запуска двигателя с кнопки, регулировка руля по вылету и наклону, а также мультимедийная система с штатной навигацией.

    Outcome

    KIA Rio идет в ногу со временем, имеет динамичный и яркий дизайн, который будет отлично смотреться на оживленных столичных улицах и трассах. Салон – это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Садясь за руль, не возникает ощущения, что ты в бюджетной машине. Автомобиль оборудован по последнему слову техники, внутри можно найти массу полезных устройств и хитроумных систем, которые не дают скучать за рулем и облегчают управление.Производитель прекрасно понимает, что автомобиль – это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен доставлять удовольствие от поездки. Именно поэтому под капотом автомобиля находится современный и экономичный двигатель, представляющий собой сплав инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. KIA Rio зарекомендовал себя как сбалансированный автомобиль, который подойдет широкому кругу водителей.

    Видео

    Технические характеристики Kia Rio Generation III Restyling

    Sedan 4-х Двери

    Городской автомобиль 9000 мм

    • Ширина 1 700 мм
    • Длина 4 377 мм
    • Высота 1 470 мм
    • Обратная связь 160 мм
    • мест 5
    Двигатель Наименование Топливо Привод Расход До сотни Макс.скорость
    1.4 МТ
    (107 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5 / 7,8 11,5 с 190 км/ч
    1.4 АТ
    (107 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 13,5 с 175 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10.3 с 190 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Люкс АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Престиж АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11.2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Люкс АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Престиж АИ-95 Перед 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Премиум АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11.2 с 185 км/ч

    Hatchback 5-DOWLE

    Городской автомобиль

    • Ширина 1 700 мм
    • Длина 4 120 мм
    • Высота 1 470 мм
    • Образование 160 мм
    • Сиденья 5
    Двигатель Наименование Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
    1.4 МТ
    (107 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5 / 7,8 11.5 с 190 км/ч
    1.4 АТ
    (107 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 13,5 с 175 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Люкс АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10.3 с 190 км/ч
    1.6 МТ
    (123 л.с.)
    Престиж АИ-95 Передний 4,9 / 7,6 10,3 с 190 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Комфорт АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Люкс АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11.2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Престиж АИ-95 Перед 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч
    1.6 АТ
    (123 л.с.)
    Премиум АИ-95 Передний 5,2 / 8,5 11,2 с 185 км/ч

    Корейский автопроизводитель Kia давно присутствует на российском рынке.С 2011 года недалеко от города Санкт-Петербург, где налажено производство модельного ряда Киа, выпускается последнее поколение модели Рио.

    Это автомобиль третьего поколения. Рио пользуется заслуженной популярностью в России и странах СНГ. Неудивительно, что выпуск рестайлинговой версии было решено запустить на мощностях петербургского конвейера.

    Примечательно, что Kia выпускает, по сути, две версии Rio.Первый — европейский и продается на соответствующих рынках. Второй предназначен для потребителей из Поднебесной. Но главное, что именно эта версия будет предложена россиянам после запуска обновлений. Напомним, Киа Рио 2015-2016 года в Китае продается под другим именем – К2.

    Дебют новой, улучшенной версии Киа Рио образца 2015-2016 года состоялся в Китае, в ноябре этого года.

    Что ж, будет интересно узнать, какие обновления получила машина, и что нового можно ожидать от одной из самых популярных машин в России.

    Внешний вид

    Увы, на данный момент информации не так много, как хотелось бы. Но давайте попробуем собрать картинку.

    Передняя часть приобрела немного измененную оптику, что хорошо видно на фото и видео материалах. Особенно, если вы очень хорошо знакомы с актуальной версией Рио третьего поколения. Также спереди отметим появление новой решетки радиатора и бампера. Было решено сделать передние противотуманки немного другого формата.Отныне они напоминают перевернутую трапецию со скругленными углами. Прямо над ними расположены светодиодные дневные ходовые огни.

    Вид сбоку практически не изменился. Тем не менее, это не отнимает у автомобиля его изящных линий, дверей правильной формы и оптимальных размеров, привлекательных наружных зеркал заднего вида и прочих прелестей, характерных для третьего поколения Киа Рио.

    Не стоит ждать больших перемен позади. Ожидается, что немного изменят оптику, подретушируют формы.Однако в основном у нас будет корма образца 2011 года, когда появилось третье поколение Киа Рио.

    В общем, рассказать о внешности худо не получится, даже при большом желании. Успех Рио во многом обусловлен сочетанием хорошего экстерьера, цены и технических характеристик. Как ни крути, а покупатель в первую очередь будет смотреть на внешний вид, а уже потом изучать технические и другие параметры.

    Kia удалось предоставить своим потребителям то, что они хотели.Поэтому корейская компания не сильно модифицировала один из своих бестселлеров, пусть даже и подвергшийся рестайлингу. В принципе, я поступил правильно.

    Судя по всему, появление новых бамперов не привело к изменению габаритов. Kia также планирует выпустить, как и прежде, свой обновленный Rio в кузовах седан и хэтчбек. Поэтому их размеры следующие:

    • длина — 4370 мм (4120 мм для хэтчбека)
    • ширина — 1700 мм
    • высота — 1470 мм
    • колесная база — 2570 мм
    • Дорожный просвет (клиренс) — 160 мм.

    Интерьер

    В плане интерьера нововведений тоже не много. Однако они есть. Первым изменение должен заметить водитель, имеющий опыт эксплуатации данного автомобиля. Дело в том, что у Рио совершенно новый руль. Также было изменено головное устройство.

    Передняя панель претерпела некоторые изменения, но скорее точечные. Аналогично внесли коррективы в дверные карты.

    Хотя рестайлинг получился совсем минимальным, салон все равно сохранил все свои прелести и достоинства.

    Итак, за удобным рулем скрывается приборная панель, в которой есть некая спортивная нотка. Центральная консоль может и не самая суперсовременная, но свои основные функции выполняет. Плюс красиво смотрится на общем фоне.

    Передние сиденья имеют хоть и не очень яркую, но все же заметную боковую поддержку. Так или иначе, но длительные поездки могут вызывать некоторый дискомфорт уже через несколько часов. Хотя согласитесь, что вождение любого, даже самого комфортного автомобиля, через некоторое время начинает утомлять.

    Задний ряд практически не изменился. Если изменения и появились, то они малозаметны. При тех же габаритах не изменилось и количество свободного места. Хотя Киа Рио позиционируется как пятиместный автомобиль, по-настоящему комфортно сзади будет только двоим. Мы втроем можем ехать, но ненадолго.

    Багажное отделение без изменений как по дизайну, так и по объему. Седан в стандартном положении со всеми поднятыми сиденьями вмещает 500 литров поклажи.В этом компоненте хэтчбек несколько уступает, так как имеет всего 389 литров свободного места, предназначенного для погрузки багажа. Если опустить спинки, то скромные 389 литров превратятся в более интересные 1045 литров.

    Оборудование

    Больших нововведений в плане оснащения ждать не стоит. Пока компания официально не сообщила, какое именно оборудование станет нововведением для Rio, появится ли оно вообще и будет ли список комплектаций сдача.

    Напомним, что на данный момент автомобиль предлагается в четырех различных вариантах комплектации. Судя по всему, они останутся и для рестайлинговой версии, но только с некоторыми корректировками. Возможно, корейцы предложат что-то интересное, чего раньше не предлагали в Рио.

    Цены

    Пока рано говорить о ценах. На данный момент компания занимается еще несколькими делами. Вероятно, в начале следующего года уже будет официальная информация относительно комплектации и стоимости.

    На данный момент можно лишь сказать, что стартовая стоимость обновленного Киа Рио должна вырасти. Насколько сильно зависит от курса рубля, который сейчас демонстрирует серьезную нестабильность.

    Технические характеристики

    И снова Kia не может нас порадовать чем-то новым. Как выяснилось, технические характеристики хэтчбека и седана корейцы менять не собираются. Однако это пока не подтвержденная информация. Будем надеяться, что все окажется не так, и мы увидим новые моторы или хотя бы доработанные старые.

    А пока давайте вспомним, какими моторами комплектуются актуальные версии Киа Рио.

    1. Бензиновый двигатель объемом 1,4 л. Он выдает 107 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента. Работает с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом. Разгоняется до сотни за 11,5 и 13,5 секунд на механике и автомате соответственно. Также в зависимости от коробки максимальная скорость может составлять 190 или 175 километров в час.
    2. Бензиновый двигатель объемом 1.6 литров. Он выдает уже более серьезные 123 лошадиные силы при крутящем моменте 155 Нм. Работает с автоматом или шестиступенчатой ​​механикой. С МКПП он разгоняется до сотни за 10,3 секунды. С автоматической коробкой передач это занимает 11,2 секунды. При этом максимальная скорость составляет 190 и 185 километров в час с МКПП и АКПП соответственно.

    Заключение

    Увы, пока не совсем понятно, что именно Kia хотела показать своим рестайлингом.Подретуширован внешний вид, минимальные изменения в салоне. В том, что все? Тогда, может быть, вообще не стоило делать такое, а подождать годик-другой, а потом представить уже совсем новое поколение с новым дизайном и другими силовыми агрегатами?

    Будем надеяться, что ближе к старту продаж, который намечен на середину следующего года, раскроются еще какие-то подробности и мы все-таки увидим то, что действительно заставляет говорить о правильности проделанного рестайлинга. На данный момент этого не наблюдается.Новые бампера и переработанная оптика. Ради этого вряд ли стоило заявлять о выпуске рестайлинговой версии.

    Опубликованы эксклюзивные фотографии Kia Rio 2017

    Взгляните на Kia Rio 2017 года!

    Эксперт по продуктам | Опубликовано в Новые функции во вторник, 6 сентября 2016 г., в 9:38.

    Опубликованы эксклюзивные фотографии Kia Rio 2017

    У нас, в Team Gunther Kia, есть захватывающая новая разработка от сообщества Kia! Мы смогли увидеть несколько новых фотографий грядущего обновленного Kia Rio 2017 года, который уже является одним из наших любимых автомобилей в линейке.Нам не терпится показать вам обновленный Rio 2017 года, так что давайте приступим прямо к делу!

    Внешний дизайн Киа Рио 2017

    С первого взгляда вы заметите, что это не тот Рио, который мы все знаем и любим; лучше! Rio 2017 будет полностью представлен на Парижском автосалоне в конце этого месяца, но фотографии ниже рассказывают многообещающую историю. Внешний вид Rio определяется мощными и уверенными прямыми линиями и очень элегантным дизайном, что придает ему более спортивный вид, чем в прошлые годы. Rio 2017 года также имеет колесную базу на 10 дюймов длиннее, чем его предшественники, а также более легкие и прочные материалы, которые придают ему более маневренный вид.

    Дизайн интерьера Киа Рио 2017

    Хотя Rio зарекомендовал себя как один из любимых малолитражных автомобилей Америки, это не значит, что вы не можете чувствовать себя комфортно внутри. Во внешнем виде салона Rio 2017 также преобладает более прямая облицовка приборной панели, которая дает пассажирам ощущение, что у них гораздо больше места. Еще одна новая особенность Rio 2017 года — совершенно новый пользовательский интерфейс, удобно расположенный в центре приборной панели.Этот новый интерфейс будет иметь более высокое разрешение и больше возможностей для потоковой передачи, навигации и общения!

    Говоря о пользовательском интерфейсе, проверьте все, что вы можете сделать с информационно-развлекательной системой Kia UVO!

    Узнайте больше о Kia Rio 2017 года!

    Мы уверены, что Rio 2017 года продолжит традицию веселья, практичности и безопасности в недорогой упаковке, а производство планируется начать в конце этого года! А пока не стесняйтесь просматривать наш текущий ассортимент здесь, в Team Gunther Kia! Если вы видите что-то, что вам нравится, мы рекомендуем вам запланировать тест-драйв вместе с нами! Свяжитесь с нами, чтобы сообщить все, что вам нужно, и обязательно заходите к нам почаще, когда мы приближаемся к полному представлению Rio 2017!

    Запланируйте обслуживание с нами

    • Фейсбук

    • Твиттер

    • Пинтерест

    Еще от Team Gunther Kia


    Эта запись была размещена
    во вторник, 6 сентября 2016 г., в 9:38 и находится в разделе «Новые возможности».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0.

    И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

    Высококачественные фотографии обновленного Kia Rio 2015 года

    Лидер продаж хэтчбека Rio претерпел промежуточный косметический ремонт.

    Мировая премьера обновленного Kia Rio состоится 2 октября 2014 года на Парижском автосалоне.

    Новый Kia Rio 2016 года по-прежнему будет содержать все функции, которые так полюбились владельцам, с некоторыми изменениями, которые сделают его более изысканным внутри и снаружи.

    Шрейер, президент и главный дизайнер Kia Motors Corporation и Hyundai Motor Group, курировал дизайн нового Rio, который был собран в Корее.

    Автомобиль оснащен теперь фирменной решеткой радиатора Kia с тигровым носом, а также новым дизайном переднего бампера с противотуманными фарами.

    Существует три новых дизайна легкосплавных дисков в 15-, 16- и 17-дюймовых вариантах.Новый бампер вокруг задней части завершает внешний вид.

    Новый Rio будет представлен в двух новых цветах кузова: Urban Blue и Digital Yellow.

    Салон приобретает новый яркий вид благодаря хромированной окантовке всех 4 дефлекторов на приборной панели. Интерьер также включает новую центральную консоль вокруг аудиосистемы.

    В Rio 2015 года был добавлен ряд дополнительных функций, включая цифровое радио DAB, а также новейшую навигационную систему Kia, которая отображается на 7-дюймовом экране и имеет более высокую скорость обработки и расчета маршрута.

    На европейском рынке Rio будет предлагаться с четырьмя новыми двигателями мощностью от 75 до 109 л.с. Переднеприводный Rio будет предлагаться с 5- или 6-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Каждый из двигателей расширенной линейки Rio будет оснащен технологией Idle, Stop and Go, а также модернизированным стартером и усовершенствованным управлением генератором. Каждый автомобиль также будет оснащен шинами с низким сопротивлением качению.

    Rio будет производиться на заводе Sohari в Корее, а модель 2015 года ожидается в автосалонах весной 2015 года. Следите за новостями Kia!

    2015 Киа Рио фотогалерея

         

    Киа Рио Багажник, фото багажника киа рио седан, хэтчбек размер багажника, объем. Размеры и объем багажника на Киа Рио Киа Рио 3 объем багажника

    Технические характеристики Киа Рио убедительно говорят о преимуществах нового седана.

    размеры

    Длина Киа Рио 4400 мм, ширина 1740 мм, высота 1470 мм.Колесная машина – 2600 мм. Масса машины – от 1560 до 1610 кг. Такие габариты считаются компактными, а места в салоне хватит всем, в том числе и пассажирам заднего ряда.
    Дорожный просвет машины — 160 мм. Этот классический для седанов клиренс позволяет автомобилю легко справляться с небольшими препятствиями.
    Еще один плюс автомобиля – вместительный багажный отсек, позволяющий взять с собой необходимые вещи. Объем багажника седана составляет 480 литров.

    Двигатели, редуктор и привод

    На автомобили устанавливаются два типа двигателей:

    • Каппа — 1,4 л, 100 л.с.;
    • Гамма — 1,6 л, 123 л.с.

    Киа Рио комплектуется передним приводом. Седан агрегатируется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом. Это позволяет каждому автолюбителю приобретать автомобили с учетом своих потребностей и стиля вождения.

    Скоростные характеристики

    Динамичность Киа Рио впечатляет и ценителей размеренной езды, и любителей скорости.В зависимости от версии автомобиль 2018-2019 модельного года разгоняется до 100 км/ч за 10,3–12,9 с, а максимальная скорость Новика составляет от 183 до 193 км/ч.

    Эконом

    Объем топливного бака Авто — 50 л, что позволяет совершать длительные пути без дозаправки. Экономичный расход топлива — тоже одна из сильных сторон седана в новом кузове. При размеренной городской езде вы потратите от 7,2 до 8,9 литров бензина, скоростное движение по трассе потребует от 4,8 до 5,3 литров топлива на 100 км пути.

    Экология

    Седан относится к экологическому классу Евро-5, что означает минимальные выбросы CH, CO и NOY и заботу об окружающей среде – снижение выхлопных газов, а также уровня шума и вибрации.

    Функциональность

    Камера заднего вида окажет существенную поддержку при парковке на узкой площадке, система HAC исключит откат машины назад при подъеме, а система SSC ​​предотвратит крен. Система контроля давления в шинах сообщит водителю о падении давления, а багажник автомобиля можно будет обнаружить без участия рук.Авто предоставляет ряд возможностей для эффективного и безопасного использования смартфона (Android Auto и Apple CarPlay).

    Просторный салон, экономичный расход топлива, большой багажник, достаточный клиренс делают Киа Рио надежным помощником не только в городских поездках, но и поездках за город.

    Другие характеристики седана вы можете уточнить на сайте Киа Фаворит Моторс — официального дилера Киа в Москве.

    Покупая легковой автомобиль, человек в первую очередь смотрит на его мощность, скорость, внешний вид и экономичность.Ствол также входит в число деталей, подлежащих первичной проработке. Автомобиль предназначен не только для перевозки людей. Грузы, так или иначе, становятся постоянными спутниками автовладельцев даже в ближних поездках.

    места — Хотя отладка

    Киа Рио рестайлинговая – типичный представитель С-класса. Автомобиль собран по всем законам жанра: средние габариты, позволяющие без особых затруднений в городских условиях, довольно обтекаемые формы, просторный салон на 5 человек, двигатели, дающие возможность разгонять машину чуть ли не до двухсот километров. в час, и, конечно же, вместительный багажник.Производители явно не претендовали на его объем. На седане Киа Рио третьего поколения он составляет 500 л. Что касается хэтчбека, то здесь цифра более осмысленная – 389 литров, но этот недостаток с лихвой окупается за счет грамотно встроенной трансформации салона.

    Открыв крышку багажника седана, можно сразу обратить внимание на мягкую обивку салона. Это достаточно удачное решение, так как теперь можно без опаски перевозить самый деликатный груз.Кроме того, обивка служит шумоизоляцией, что значительно повышает комфортность автомобиля. Открытие багажника ключом или дистанционным ключом. Отдельной кнопки открытия не предусмотрено. Увеличенный вес крышки не позволяет открыть ее при срабатывании замка. Еще что бросается в глаза — значительная погрузочная высота. Он достигает 721 мм, что не очень удобно для людей с низким настроением.

    Открытие имеет внушительную площадь. Его размеры:

    • Высота — 447 мм;
    • Ширина — 958 мм.

    Даже внешний осмотр показывает, что здесь можно разместить довольно много полезных вещей. Внутренние размеры:

    • От спинки до спинки сидений или длина багажника — 984 мм;
    • В самом широком месте из стороны в сторону — 143 мм;
    • От пола до крышки (при закрытой крышке багажника) — 557мм;
    • Ширина между колесными арками — 143 мм.

    Подняв крышку фальшпола из пластика, можно обнаружить полноразмерную запаску.Крепления сделаны надежно и качественно, поэтому при движении не создается такого шума.

    Производители корейского автомобиля предусмотрели множество ситуаций. Большой объем багажника не всегда позволит разместить длинномерные предметы. На помощь приходят трансформационные черты салона. Задние сиденья выполнены таким образом, что в сложенном состоянии открывают доступ во внутреннее пространство салона из багажника. При складывании соблюдаются пропорции 60 на 40. В таком состоянии автомобиль может вместить предметы до полутора метров.

    Плюсы и минусы Багажник хэтчбека

    Багажник

    Киа Рио 3, Киа Рио 3, существенно отличается от багажника своего собрата по кузову седан. Это связано с конструкцией тела. Длина седана составляет 4240, а хэтчбек занимает 3990 мм. Это идеальные размеры для тесных городских улиц с крутыми поворотами и небольшими парковочными площадями. А вот укороченный Киа Рио сразу проигрывает в объеме багажника. Грузовой отсек хэтчбека вмещает 389 литров.Но потери будут незначительными, если обратить внимание на некоторые нюансы.

    Открытие, которое образуется в результате открывания задней двери, имеет довольно большую площадь. Это дает возможность перевозить неудобные для седанов габаритные грузы, например, велосипед и т.п. При удачной компоновке багажника особой разницы в объемах обоих автомобилей можно не заметить.

    При использовании сидений-трансформеров ситуация изменится в корне. Автовладелец получит что-то вроде крытого пикапа или минивэна.Вместимость багажного отделения увеличится почти на 1500 литров. Правда, одновременно он сможет перевозить только водителя и пассажира. Сложенные сиденья не позволяют получить ровную площадку, поэтому при перевозке грузов необходимо соблюдать осторожность.

    Под пластиковой крышкой пола, как и у седана, прячется запаска. Некоторые водители находят там место для размещения инструмента или других вещей.

    Большинство любителей Киа Рио, покупая новый седан или хэтчбек, предусмотрительно искали резиновый коврик для багажника.Замена последнего обойдется значительно дешевле поврежденного пластикового кожуха, закрывающего запаску.

    Как бы там ни было, а багажник рестайлинговой Киа Рио вполне совместимы. Они превосходят багажные отделения многих автомобилей, стоящих на более высокой ступеньке в классе.

    Сравнение багажника других моделей класса «В»

    В классе «В» сейчас настоящая война. Мы говорим о все возрастающей конкуренции. Неудивительно. Автомобили среднего сегмента чутко повышены в плане дизайна и комфорта, не уступая и вызовам.И это при достаточно разумных ценах. Какой объем багажника могут предоставить ближайшие конкуренты Рио.

    • Хендай Акцент. — 465 литров. для седана и 375 для хэтчбека;
    • Шкода Рапид — 550 л. Седан, 415 л. хэтчбек;
    • Сеат Толедо — 506 литров. седан;
    • Фольксваген. Поло Седан. — 460 л.;
    • Пежо 301 — 506 л.;
    • Лада Веста. седан 480 литров;
    • Лада Иксрей 380 л. Хэтчбек.

    Как видно, новый Kio Rio занимает среднее положение относительно ближайших конкурентов.И, конечно же, для сравнения надо сравнивать грузовую ветку отечественного седана Лада Веста. Это 480 литров. Зато отечественный автомобиль может похвастаться самым просторным в классе салоном. Если использовать сиденья-трансформеры, то груза он перевезет больше, чем остальные.

    Объем хэтчбека

    Объем багажника хэтчбека составляет 389 литров, что весьма существенно для машин такого класса. Последняя версия Hatchback – это отличный универсальный автомобиль, оснащенный по последнему слову техники.Автомобиль можно использовать для перевозки грузов небольшого объема, в городе и за его пределами машина отлично маневрирует и преодолевает небольшие ямы на дороге.

    Чем порадует седан

    Седан стал популярен после того, как стало ясно, что для его обслуживания не требуется техническое обслуживание. Лишних элементов в этой машине нет, а багажник в последней модификации на 500 литров. Объем багажника Киа Рио и раньше был меньше 46 литров, но корейский производитель решил увеличить объем, что не могли не оценить автовладельцы.

    В любой модели Киа Рио есть возможность увеличить объем багажного отделения за счет задних сидений, которые легко складываются.

    Автокиа.нет

    Багажник Киа Рио, фото багажника киа рио седан, багажник хэтчбек размер, объем

    Объем багажника седана Киа Рио текущего поколения равен ровно 500 литрам. Хэтчбек имеет меньшую мощность, всего 389 л. Последний рестайлинг Киа Рио. 2015 г. изменения этих показателей не ограничиваются. Стоит отметить, что кроме свободного места под половиной багажника в Rio есть ниша для полноразмерной запаски.Погрузочная высота багажника составляет 721 мм, а габариты — 447 на 958 мм. Далее более подробные внутренние размеры багажника седана.

    • Расстояние между колесными арками — 1024 мм
    • Расстояние до заднего сиденья (внутренняя длина туловища) — 984 мм
    • Расстояние от пола до верха багажника (высота внутри) — 557 мм
    • Ширина багажника в самом широком месте — 1439 мм

    Резервка под полостью багажника Киа Рио закреплена наглухо, так что никакого лишнего шума оттуда вас не ждет, смотрите фото ниже.

    Естественно, спинка заднего сиденья складывается, в пропорции 60 к 40. Под спинкой сидения довольно большой проем, который соединяет салон с багажным отделением. Это повышает практичность автомобиля. Точно так же заднее заднее полностью или частично, то вещи более 1,5 метров легко размещаются во внутреннем пространстве автомобиля.

    Можно спорить о практичности седана или хэтчбека. А вот бэкдор хэтчбек Киа Рио предусматривает большой погрузочный проем и позволяет загружать в салон весьма объемные вещи.Но если на заднем сидении есть пассажиры, в маленьком багажнике объемом 389 литров смысла нет.

    Хотя если ваша семья состоит из двух человек, то Kia Rio в кузовах хэтчбек вам подойдет. Можно полностью сложить задние сиденья, тогда погрузочный объем хэтча составит более тысячи литров объема.

    myAutoblog.net.

    Багажник Киа Рио — вместительность и удобство

    Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики.Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому этот автомобиль идеально подходит для перевозки небольших грузов.

    Цена на автомобиль Киа. Рио существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель доступна в двух вариантах – седан и хэтчбек. Эта модель попала на европейский рынок в 2000 году. И выпускается по сей день. Стоит отметить, что седан начали выпускать гораздо раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели.Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов автовладельцев. Седан и хэтчбек по отзывам имеют как достоинства, так и мелкие недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

    Багажник в Киа Рио Хэтчбек

    Находится под ним. Для перевозки крупногабаритного груза Легко снимается полка, отделяющая заднее стекло от багажника. Хэтчбек подходит для более крупных грузов, есть возможность складывания задних сидений, тем самым объем багажника увеличивается почти в 2 раза.Но надо отметить, что даже пола не будет из-за опущенных сидений. Они немного выступают. В таких случаях нужно быть осторожным, так как можно легко повредить постер задних сидений.

    Исходя из этих фактов, багажник KIA Rio Hatchback имеет только положительные свойства. Дверь багажника довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника не портит общий дизайн автомобиля.

    Киа Рио Седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Этот автомобиль не пользуется большой популярностью среди пользователей.Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить невысокую стоимость обслуживания KIA Rio Sedan. А вот у модели 2014 года приятный объем багажника. По характеристикам KIA Rio аналогичен Hyundai Accent. А вот корейские производители смогли увеличить объем багажника Киа Рио на целых 46 литров.

    Для увеличения объема возможна протечка спинок задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио.Конечно, о недостатках громко сказано, но все же стоит отметить, что у Киа Рио 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема. На багажнике также нет кнопки, которая предназначалась бы для его открытия.

    К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на дверях багажника. Зато дверь багажника имеет хороший дизайн, который придает автомобилю еще больше смелости.

    Киариоинфо.ру.

    Размеры автомобиля Kia Rio: обзор и особенности каждого поколения

    Корейский автомобиль малого класса Киа Рио радует автовладельцев, предпочитающих небольшие и экономичные автомобили с 2000 года.Именно тогда на европейском рынке появились седан и универсал первого поколения от южнокорейского производителя Kia.

    С тех пор Рио подвергался рестайлингу, который впоследствии вылился в появление новых поколений модели. За все время (до 2016 года) концерн сменил три поколения, причем на ряду с кузовами седан и универсал, со временем появился и кузов хэтчбек.

    Каждое из поколений Киа Рио не только улучшало свои технические характеристики и опции, но и меняло размеры.Рассмотрим все три поколения Рио, чтобы сравнить их внешние габариты, грузоподъемность и грузоподъемность.

    Киа Рио первого поколения (2000 — 2005)

    Габариты первого Rio позволили квалифицировать его по европейским стандартам как компактный автомобиль V класса. Несмотря на такую ​​классификацию, потребители относились к этой модели KIA как к комфортабельному и недорогому семейному автомобилю.

    Ведь по параметрам автомобиля совсем чуть-чуть не дотягивает автомобиль класса С.

    К внешним габаритам седан Киа. Рио от универсала ничем не отличался, ведь созданный в то время универсал можно было отнести скорее к чему-то среднему между универсалом и хэтчбеком.

    • Длина кузова до рестайлинга — 4125 миллиметров;
    • Длина кузова

    • после рестайлинга 2002 года – 4 240 миллиметров;
    • Ширина кузова до рестайлинга – 1675 миллиметров;
    • Ширина кузова после рестайлинга 2002 года – 1680 миллиметров;
    • Высота до рестайлинга – 1440 миллиметров;
    • Высота после рестайлинга 2002 года – 1420 миллиметров;
    • Колесная база

    • первого поколения составляет 2410 миллиметров;
    • Клиренс всего первого поколения 165 миллиметров;
    • Снаряженная масса седана до рестайлинга 945 килограммов;
    • Снаряженная масса седана после рестайлинга 2003 г. — 1015 кг;
    • Снаряженная масса станции до рестайлинга — 980 кг;
    • Снаряженная масса универсала после рестайлинга 2003 года 1035 кг;
    • Диаметр колес до рестайлинга — 13 дюймов;
    • Диаметр колес после рестайлинга 2003 года — 14 дюймов.

    Вы можете наблюдать, как рестайлинг изменил концепцию автомобиля.

    Интересно! Он стал шире, длиннее и ниже, что нельзя не отметить как улучшение аэродинамических свойств и устойчивости на бездорожье.

    Также изменения в габаритах сделали внешний вид автомобиля более агрессивным и современным.

    Внутренние габариты, вместимость и грузоподъемность Киа Рио первого поколения

    Несмотря на то, что KIA позиционировала свой первый Rio как малогабаритный автомобиль, владельцы этой модели выделили его как удобный и вместительный автомобиль.

    Полная разрешенная масса седана до рестайлинга составляет 1410 килограммов, а объем его багажника – 326 литров.

    Важно! После рестайлинга в 2003 году общая масса уменьшилась до 1390 килограммов, но это связано не с потерей грузоподъемности, а с уменьшением оснащения седана на 80 килограммов. Объем багажника после рестайлинга от седана остался прежним.

    Полная разрешенная масса универсала больше, чем у седана и составляет до рестайлинга 1447 килограммов, при объеме багажника 449 литров и 1277 литров со сложенными сиденьями.

    После рестайлинга 2003 года полная масса универсала уменьшилась до 1410 килограммов, причина уменьшения массы также сводилась к массе выхлопа. Размер багажника рестайлингового универсала остался прежним.

    Киа Рио второго поколения (2005 — 2011)

    В отличие от первого поколения, второе Рио вместо укороченного универсала получил полноценный хэтчбек. Как и в случае с первым Киа Рио, второе поколение также подверглось рестайлингу в конце 2009 года, а в 2010 году появилось на российском рынке.

    Автомобиль стал не только более привлекательным и функциональным, но и перешел на новый евростандарт и стал считаться классом S.

    Внешние размеры и первое поколение Киа Рио

    В отличие от первого поколения, размеры седана Рио и хэтчбека второго были разными.

    • Длина кузова седан до рестайлинга – 4240 миллиметров;
    • Длина кузова седан после рестайлинга 2009 года составляет 4 250 миллиметров;
    • Длина хэтчбека до рестайлинга – 3 990 миллиметров;
    • Длина хэтчбека после рестайлинга 2009 года составляет 4 025 миллиметров;
    • Ширина кузова седан до рестайлинга – 1695 миллиметров;
    • Ширина кузова седан после рестайлинга 2009 года – 1695 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека до рестайлинга – 1695 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека после рестайлинга 2009 года – 1695 миллиметров;
    • Высота всей линейки второго поколения 1470 миллиметров;
    • Колесная база второго поколения составляет 2500 миллиметров;
    • Клиренс всего первого поколения – 155 миллиметров;
    • Аварийная масса седана до рестайлинга 1154 килограмма;
    • Круговая масса седана после рестайлинга 2009 года составляет 1064 килограмма;
    • Вес цепи хэтчбек до рестайлинга – 1154 килограмма;
    • Масса цепи

    • хэтчбека после рестайлинга 2009 года – 1064 килограмма;
    • Диаметр колес до рестайлинга — 15 дюймов;
    • Диаметр колес после рестайлинга 2009 года — 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).
    Внутренние габариты, вместительность и грузоподъемность Киа Рио второго поколения

    С появлением второго поколения Киа Рио стал шире, длиннее, а значит его вместительность и комфорт перешли на новый уровень.

    Так, седан второго поколения сделали с объемом багажника 339 литров, а после рестайлинга в 2009 году он увеличился до 390 литров.

    Полная разрешенная масса седана составляет 1580 килограммов.

    Хэтчбек второго поколения получил цифру 2.5-литровый багажник.

    Имеется в виду автомобили, выпущенные до и после рестайлинга. Единственное, что их отличает, это размер багажника при сложенных задних сиденьях.

    В первом случае его объем составляет 1107 литров, а с 2009 года модель вмещает 1145 литров груза.

    Киа Рио третьего поколения (2011)

    Третье поколение Rio выпускается на платформе корейского концерна Kia — Hyundai I20 и Hyundai Solaris.

    Рестайлинг

    у этой модели 2013 года и это не утечка глобальных изменений, а Хэтчбек Рио стали выпускать в двух модификациях — трехдверной и пятидверной.

    Внешние размеры и масса Киа Рио третьего поколения

    По внешним габаритам «трехлетки» от пятидверного хэтчбека можно сказать и о рестайлинговой версии 2003 года. Сравните все три кузова Третьего Рио.

    • Длина кузова седан – 4 366 миллиметров;
    • Длина хэтчбека (3, 5 двери) – 4 045 миллиметров;
    • Ширина кузова Седан – 1720 миллиметров;
    • Ширина хэтчбека (3, 5 двери) – 1720 миллиметров;
    • Высота седана 1455 миллиметров;
    • Высота хэтчбека (3, 5 двери) – 1455 миллиметров;
    • Колесная база третьего поколения составляет 2 570 миллиметров;
    • Клиренс всего третьего поколения 165 миллиметров;
    • Аварийная масса седана 1 150 кг;
    • Масса схемы трехдверного хэтчбека – 1 155 килограмм;
    • Аварийный вес пятидверного хэтчбека – 1 211 кг;

    Младший брат из третьего поколения стал намного крупнее и весит больше своих предков и без натяжек заслуживает место среди автомобилей класса S.

    Внутренние размеры, вместительность и грузоподъемность Киа Рио третьего поколения

    Киа Рио

    в третьем поколении стал самым вместительным и комфортным среди всех ранее выпускавшихся моделей.

    Интересно! Объем его багажника увеличился, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать полноценному С-классу.

    Так, размер багажника седана в третьем поколении увеличился до 500 литров, а полная допустимая масса соответствует 1540 килограммам.Багажник «Трех достоинств» вмещает 288 литров, а если сложить задние сиденья, то получается 923 литра.

    Полная масса трехдверного хэтчбека составляет 1640 кг. Пятидверный хэтчбек имеет полную разрешенную массу 1560 килограммов. Размер его багажника не отличается от трехдверной версии исполнения.

    Киа Рио четвертого поколения

    В конце 2016 года европейские дилеры ожидают поступлений от продажи нового RIO четвертого поколения 2016 года. Презентация автомобиля производителя запланирована на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу.

    Тем не менее, некоторые подробности о пятидверном хэтчбеке уже известны, в том числе некоторые его габариты.

    Внешние размеры и масса Киа Рио четвертого поколения (хэтчбек, 5 дверей)
    • Длина кузова хэтчбек (5 дверей) — 4065 миллиметров;
    • Ширина кузова хэтчбек (5 дверей) – 2580 миллиметров;
    • Высота хэтчбека (5 дверей) – 1455 миллиметров;
    • Диаметр колес 14 и 15 дюймов (в зависимости от комплектации).

    Узнать, сколько весит новая модель И другие ее характеристики можно будет узнать после официальной презентации.

    ilovekiario.ru.

    Качественный бюджетный автомобиль — новый Kia Rio

    Перед покупкой автомобиля каждый покупатель обращает внимание на его технические характеристики. Многие покупатели обращают внимание на объем багажника. Багажник в Киа Рио 2014 довольно вместительный, поэтому этот автомобиль идеально подходит для перевозки небольших грузов.

    На сегодняшний день авторынок может предложить довольно широкий выбор.Поэтому каждый покупатель найдет модель, которая подойдет ему по всем параметрам.

    Для кого-то автомобиль — средство передвижения, для кого-то показатель статуса в обществе. Автомобиль может многое рассказать о своем владельце. Есть автомобили, которые большинству автолюбителей далеко не по карману, поэтому они выбирают более бюджетные модели.

    Цена автомобиля Киа Рио существенно отличается от других автомобилей того же класса. Эта корейская модель доступна в двух вариантах – седан и хэтчбек. Эта модель попала на европейский рынок в 2000 году.И производится по сей день. Стоит отметить, что седан начали выпускать гораздо раньше, чем хэтчбек. Но этот факт не мешает популярности последней модели. Если зайти в интернет, то можно увидеть большое количество отзывов автовладельцев. Седан и хэтчбек по отзывам имеют как достоинства, так и мелкие недостатки. Именно отзывы помогают покупателю определиться с покупкой.

    Главным преимуществом является идеальное соотношение цены и качества. Также большую роль играет бензин Киа.Рио. В связи с тем, что расход автомобиля довольно низкий, то при нынешних ценах на топливо это поможет сэкономить значительное количество средств. Но многие покупатели обращают внимание на багажник автомобиля. Для некоторых это самая важная часть автомобиля. Ведь он служит не только средством передвижения, но и транспортом для перевозки определенных грузов. Багажник в Киа Рио 2014 имеет ряд достоинств и мелких недостатков.

    Багажник в Kia Rio Hatchback

    Киа Рио Хэтчбек 2014 хорошо оборудованный современный автомобиль.Данная модель не предназначена для езды на высоких скоростях. Поэтому она идеальна для передвижения по городу, а ее багажник поможет перевозить небольшие объемы груза. Багажник этой модели легко может превратить поездку в увлекательное путешествие, ведь его объем позволит взять с собой все самое необходимое. Объем багажника Киа Рио Хэтчбек составляет 500 литров. Эта цифра существенна для представителей автомобиля такого класса. Полная масса Киа Рио 2014 хэтчбек разрешена на уровне 1565 кг. Если открыть багажник, то можно увидеть резиновый коврик, скрывающий от внимания запасное колесо.

    Находится под ним. Для перевозки крупногабаритных грузов легко снимается полка, отделяющая заднее стекло от багажного отделения. Хэтчбек подходит для больших грузов, есть возможность складывания задних сидений, тем самым объем багажника увеличивается почти в 2 раза. Но надо отметить, что даже пола не будет из-за опущенных сидений. Они немного выступают. В таких случаях нужно быть осторожным, так как можно легко повредить постер задних сидений.

    Итак, багажник Киа Рио Хэтчбек имеет:

    • Довольно большой объем. Удобно для пользователей, которые периодически что-либо перевозят. Также подходит как семейный автомобиль. С ним вы легко сможете совершить любое семейное путешествие.
    • Резиновый коврик, придающий приятный вид багажнику. Он закрывает запчасти от человеческого взгляда.
    • Простая сборка задних сидений. Придайте форму с помощью ручек на них. Вам остается только нажать на них и сбросить сиденья. Такой процесс значительно увеличивает пространство багажника.

    Исходя из этих фактов, багажник KIA Rio Hatchback имеет только положительные свойства. Дверь багажника довольно легко открывается и закрывается. Также дверь багажника не портит общий дизайн автомобиля.

    Багажник в Kia Rio Sedan

    Киа Рио Седан 2014 года выпуска имеет довольно приятный внешний вид. Этот автомобиль очень популярен среди пользователей. Производители Киа Рио сделали ставку на простоту в его использовании. В нем нет ничего лишнего. Также следует отметить самую низкую цену обслуживания Киа Рио Седан.А вот у модели 2014 года приятный объем багажника. Характеристики Kia Rio аналогичны Hyundai Accent. А вот корейские производители смогли увеличить объем багажника Киа Рио на целых 46 литров.

    Общий объем 500л. Такая сумма не свойственна другим автомобилям этого класса. Столь солидная вместительность есть у автомобилей, которые на два класса выше Kia Rio Sedan 2014.

    Для увеличения объема возможна протечка спинок задних сидений. Но есть и небольшие недостатки у багажника Киа Рио.Конечно, о недостатках громко сказано, но все же стоит отметить, что у Киа Рио 2014 довольно большая погрузочная высота. Конечно, для настоящего мужчины это не проблема. На багажнике также нет кнопки, которая предназначалась бы для его открытия.

    Без него нужно открывать ключом, либо использовать рычаг в салоне автомобиля. В багажнике Киа Рио седан не резиновый, а пластиковый коврик. Под этим ковриком хранится запасное колесо. Также под коврик можно спрятать мелкие инструменты и другие вещи, которые будут портить вид.Если этот коврик поврежден, его можно легко заменить резиновым. Но у некоторых пользователей Киа Рио поверх пластикового стелса еще и резиновый коврик. Это связано с тем, что пластиковый коврик легко повредить, а резиновый нет. Да и цены на них разные, резиновый коврик намного дешевле пластикового. Багажник Киа Рио имеет:

    • Большой объем;
    • Возможность протечки задних сидений для увеличения вместимости;
    • Коврик, убирающий резерв;
    • Дверь, открывающаяся ключом или рычагом из кабины.

    К недостаткам можно отнести большую погрузочную высоту и отсутствие кнопки на дверях багажника. Зато дверь багажника имеет хороший дизайн, что придает автомобилю еще больше смелости.

    Посмотрите интересное видео по этой теме


    1. От начала проема пятой двери (по центру) до спинки заднего дивана — 81 см.
    2. От начала проема пятой двери (по бокам) до спинки заднего дивана — 75 см.
    3. Расстояние между колесными арками 108 см.
    4. Высота от пола до полки — 52 см.
    5. Длина багажника при замере полки (по центру) — 50 см.
    6. Длина багажника при замере полки (по бокам) — 45 см.
    7. Высота пятой двери (по центру) — 81 см.

    Со сложенной спинкой заднего ряда:

    1. Со сложенной вперед спинкой — 182 см.
    2. При условии максимально сдвинутых передних сидений — 168 см.
    3. С учетом переднего сиденья Настроен на седло средней высоты (около 180 см) — 152 см.
    4. Ширина большей секции спинки заднего дивана 65 см.
    5. Ширина нижнего выбора спинки заднего дивана 43см.

    Преимущества и недостатки

    Сильные стороны

    Сначала разберем плюсы. Как видно, размеры багажника Киа Рио Икс Лайн на уровне соперников, а сам ангар очень удобен для погрузки.Пятая дверь открывается достаточно высоко, потому вероятность ерундой удариться головой, мала.

    С открытой крышкой. Багажник владелец получает удобный и широкий проем, в который может втиснуться даже габаритная качелька. Колесные арки не выступают внутрь купе со сложным рельефом и не съедают часть пространства. Также радует наличие подсветки, ниш по бокам (от начала проема до арок) и фиксирующих лент в нише с левой стороны, благодаря которым мелочь не будет искать пятый угол на дороге.

    Отделка багажника Киа Рио Икс Лайн пластиком вместо ворса — правильное решение. Ворс быстро загрязняется, а если приходится хоть иногда возить доски и другие пиломатериалы (например, на дачу), ситуация только усугубляется. Опилки и щепки, попавшие в кучу, убрать оттуда крайне сложно – с такой задачей справляется не каждый пылесос.

    Также автомобиль отличается удобной конфигурацией заднего бампера, который не выступает далеко назад.Благодаря такому решению не нужно далеко тянуться внутрь багажника. Это не только повышает удобство загрузки, особенно в случае тяжелого или габаритного форсирования, но и снижает вероятность испачкать одежду.

    Перед покупкой легкового автомобиля Каждый водитель определяет для себя перечень необходимых параметров машины. Для одних стоимость внешний вид, для других скорость и мощность. Наполнение салона также важно для большинства автолюбителей. В частности, одной из обязательных деталей при выборе автомобиля является багажник, так как он может принести владельцу значительную выгоду.

    Автомобили Kia Rio

    уже давно зарекомендовали себя на автомобильном рынке разных стран мира – многим эта модель полюбилась за функциональность, удобство и цену. Багажник у этого автомобиля довольно вместительный, что высоко ценится как среди молодых владельцев, так и среди автолюбителей. Объем грузового отделения KIA Rio колеблется в пределах 270-500 литров в зависимости от типа кузова и года выпуска.

    Каждый вариант автомобиля имеет как преимущества, так и недостатки. Объем багажника Киа Рио Седан больше, чем у хэтчбека.Первый тип кузова считается более популярным и назван классическим. Второй подходит, скорее, для семейной выпечки.

    Плюсом багажника Киа Рио Хэтчбек является наличие увеличенного проема. Это дает возможность размещать в грузовом отсеке объемные вещи и облегчает процесс их погрузки и разгрузки. Также автомобиль с укороченной задней частью совершает маневры на городских дорогах, поворачивая назад своего противника. Однако для людей, регулярно возящих какие-либо грузы, седан окажется более выигрышным вариантом.

    Первое поколение

    Первое поколение автомобилей, выпуск которых длился с 2000 по 2005 год, представлен в кузовах седан и универсал. У Киа Рио багажник изначально 326 литров. Независимо от комплектации. После рестайлинга 2003 года производителям удалось уменьшить полную массу Авто, но объем багажного отделения остался неизменным. В кузове универсал объем грузовой части составляет 449 литров.

    Второе поколение

    Во втором поколении (2005-2011 гг.) за счет изменения габаритов машины вместимость багажника увеличилась на 29%, достигнув 339 литров.(после рестайлинга в 2009 году — 390 л) для седана и 270 л. Для хэтчбека. Например, хэтчбек 2010 года вмещает два чемодана размера L.

    .

    Задние сиденья начали складываться, что создало возможность перевозки длинномерных предметов.

    Третье поколение

    Автомобили считаются корейской маркой Третье поколение предстало перед зрителями в марте 2011 года. Багажник седана «подрос» до 500 литров, а спинки задних сидений стали складываться в пропорциях 60:40.Это позволило получить дополнительное место для размещения крупногабаритных предметов длиной более 1,5 метра.

    На примере Киа Рио 2013 года отметим, что багажное отделение увеличивается за счет откидывания назад. Людям среднего роста это не создаст больших неудобств.

    Объем багажника Киа Рио 2015 характеризуется следующими параметрами:

    • длина — 98,4 см;
    • ширина — 143,9 см;
    • высота — 55.7 см.

    Изменения после рестайлинга связаны с появлением трехдверного и пятидверного хэтчбека, при этом они не отличаются размером багажника (288 литров). Улучшилось качество отделочных материалов.

    В третьем поколении увеличился объем багажника Рио, а грузоподъемность автомобиля стала соответствовать С-классу.

    Четвертое поколение

    В четвертом поколении, которое началось с выпуска Киа Рио 2016 года, размеры багажника уменьшились до 480 литров, но увеличились ширина салона и расстояние между сиденьями.Как и в предыдущих моделях, есть возможность сложить задние сиденья (60:40).

    Формат под названием kia rio X-Line, имеющий стайлинг кросс-хэтчбек. Салон аналогичен салону седана, а ширина и высота увеличены. Сиденья сзади складываются полностью, мулине с полом. Под съемной багажной площадкой имеется отсек для звездочек, который плотно облегает колесо.

    Порог багажника высокий, а при сложенных задних сиденьях есть ступенька. Объем грузового отсека составляет 390 литров, при сложенных сиденьях — 1075 литров.

    Дверь багажника

    Line открывается высоко, шире проем. Колесные арки расположены грамотно и не уменьшают пространство. Отделка пластиковая. В отличие от ворса такой материал практически не пачкается, но подвержен механическим повреждениям.

    В таблице указаны параметры багажного отделения данной модели корейской марки.

    Особенности багажного отделения

    По рассматриваемому критерию на рынке автомобилей одного класса модели Kia Rio, Hyundai Solaris, Ford Fiesta, Lada Ixray и Renault Sandero.

    Основными достоинствами багажника киа рио являются:

    • Хорошая емкость.
    • Специальный коврик, закрывающий запасное колесо.
    • Легкая трансформация задних сидений нажатием на ручки, расположенные на них.

    Недостатки:

    • Высокая нагрузка.
    • Выступ задних сидений, из-за чего есть угроза испортить обшивку.
    • Неудобный доступ к разделению.

    Киа Рио с вместительным багажником – это воплощение Духа Свободы, ведь куда бы вы ни отправились на этом автомобиле, вы всегда сможете взять с собой все необходимое.

    Сравнение автомобилей седан Киа Рио III рестайлинг и седан Киа Рио III. Выбор комплектации Размеры KIA Rio

    Отзыв о Kia Rio 1.4 (Киа Рио) 2009

    Всем привет. У меня рио Премиум 1.6 АТ максималка, 2012г. Киа не та шарага, с которой хотелось бы иметь дело в будущем. Если вам нужно что-то сделать по гарантии, вы должны это доказать. Нужно много времени и нервов. А там сами знаете, какие «профессионалы», думаете, где их завербовали и за какие заслуги.Далеко от машин. Особенно гарантийный отдел. Или корейцы такие приколы ввели, купили, то ваши проблемы.

    После покупки автомобиля, через месяц стали скрипеть обшивки дверей. Заехал в салон, вроде смазанный. Через некоторое время сверчки появились снова. Месяца через 3-4 (точно не помню) полетела рулевая рейка. Со второй попытки их заменили.

    На первом ТО я узнал, что салонный фильтр не идет с завода. Видимо корейцы решили заработать на фильтрах.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв о Киа Рио (Kia Rio) 2000 года

    Год назад я решил купить автомобиль AV за 5000 долларов США. До этого были гольф2, гольф 3 и пассат 4… в принципе и искал что-то из семейства фольксвагенов, но по деньгам получались только машины 93-95 годов, а когда смотрел на них, то иногда Я был в ужасе от их состояния и того, сколько мне нужно было вложить в них после покупки.Решил поискать что-то другое и через 4 месяца поисков нашел ЕЁ…..когда увидел машину, она меня очень впечатлила своим внешним видом, (хотя были небольшие вмятины на кузове) 2000 года выпуска , то двигатель поразил своей пластичностью и подвеска была немного жестковата после немцем.Машина была пригнана из Германии, была 1 хозяйка, на спидометре было 113000 км родного пробега. все это подтолкнуло меня к покупке авто AV, лучше за эти деньги ничего не было…

    После покупки поставил сигнализацию, поменял ремень ГРМ (ролики не менял так как они заводские и в отличном состоянии), отремонтировал подвеску (все было идеально), поменял пыльники на шруз, все фильтры масла, свечи, колодки и все… поехали… … по трассе машина ехала очень уверенно, разогнался ради любопытства один раз до 165 км в час, машина просто полетел… за год проехал 17000 км ничего не делал в машине, менял масло и доливал…а вот на кузове за год повевилил еще много мелких вмятин…при обгоне машины в кузов летят мелкие камешки а вмятины остаются, если закрыть дверь посильнее то тоже можно сделать вмятину(это очень разочаровывает) расход АВ авто разный от 7 по городу до 9, по трассе при скорости 90 км в час около 6,7 на пятой передаче….

    А теперь о самом большом недостатке, однажды мы с друзьями поехали в деревню и я первый раз съехал с асфальтированной дороги на АВ авто (кстати о унас дорогах В Беларуси они в идеальном состоянии как в по городу и за городом, хотя дороги ремонтируют очень часто) было такое ощущение, что я ехал в консервной банке, трясло все от дешевого пластика до задних стоек, хотя ехал со скоростью 40 км в час.автомобиль не предназначен для езды по загородным дорогам. Хочу сказать про дешевизну автозапчастей, на нашем рынке есть любые запчасти, цены умеренные некоторые вещи дешевле немца, например когда гнали машину из германии разбили лобовое стекло (было трещина насквозь все стекло наш техосмотр не упустил бы даже кучу денег поверьте) я решил заклеить трещину сказали 185 баксов я был в шоке и поехал на рынок вот только узнать а как много стоит стекло на моей машине; оказалось, что стекло стоит 65 баксов; новый, не оригинальный (но сделанный в России, вообщем много запчастей с русским ростом, говорят чо в вподмоске) У овьера базар только на киа).Многие запчасти подходят от Форда, Фольксвагена Поло, Мазды 323 (бывало ходил по рынку и просто узнавал что к чему).

    При ближайшем рассмотрении меня огорчила сборка автомобиля — это неравномерность зазоров элементов кузова, эл. разводка на изоленте (нет намека на термоусадку), откровенный брак пластиковых панелей обшивки и тому подобное.

    Управляемость: Я читал, что подвеска Киа Рио жесткая раньше, но я обнаружил, что она просто дубовая. Да мелкие ямы и трещины на дороге, машина едет отлично (подвеска проглатывает) только дает ямку в салоне, ввиду полного отсутствия шумо и виброизоляции, но на дороге отмечен знаком 1.16 «Неровная дорога», и это везде, машина прыгает и болтается как садовая тележка (наверное всему виной короткий ход амортизатора). Подвеска дубовая, но при этом пробивает при этом, при первом «проникновении» на спрятанную под водой дырку в салоне скрипела, как же напрягало, что пересев с ВАЗа из-за скрипов и стук У меня тоже самое, только в два раза дороже. В общем, при пробеге в 100 км салон уже скрипел как старая телега, с ВАЗом это случилось гораздо позже — при пробеге около 50 тыс. км.Сиденья второго ряда скрипят, точнее места касания спинок с задней полкой, а сама полка как погремушка (нужно будет что-то клеить). Почему??? Действительно такой тонкий металл, что машина «ломается» на неровностях дороги. Это устаревшая конструкция задней подвески «балка». Читал ранее, что Солярис страдал в первых выпусках из-за задней подвески (зад трясло), а Киа Рио якобы учли такие недостатки, но видимо далеко не ушли. На скорости 130 км/ч машина рыскает, руль становится легким и не информативным, при этом на неровной дороге ВАЗ вел себя более прилично, ВАЗ как будто завис на дороге, работала только подвеска, а Киа Рио прыгает как прыгун.

    Киа Рио тоже грязный — забрызгивает зеркала и дверные ручки, отсутствует молдинг сбоку, чтобы брызги грязи на весенней дороге не покрыли дверные ручки. После поездки по такой дороге ручки нельзя трогать, чтобы не испачкать, плохо продумана аэродинамика, над дверными ручками летят брызги и машину тоже сносит турбулентностью большегрузов, однако, та же история и с ВАЗом.

    Сильные стороны:

    • Порадовала подсветка багажника, да и сам багажник довольно вместительный

    Слабые места:

    • Подвес дубовый и при этом временами пробивается

    Отзыв о Киа Рио 1.6 (Киа Рио) 2012

    Начну с того, что машину фактически водила жена, хотя мне тоже довелось намотать на ней пару тысяч километров. Для тех, кто читал мой отзыв о ВАЗ-2112, скажу, что в принципе мой подход к машине (не только как к способу передвижения) не изменился, а добавилась осторожность)) Женя, по Кстати, в вождении тоже приятно, что, собственно, и определило выбор комплектации — самый мощный двигатель и «механика».

    Итак, начнем, как обычно, с мук выбора. В него входили автомобили ценовой категории «около 500 т.р», достаточно резвые, красивые (для девушки все-таки)), не микроавтобусы и не очень дорогие в обслуживании. Еще была мысль о багажнике — но, как показала жизнь, жене он был не особо нужен, два раза в год наполнялся сменным комплектом резины, и еще один раз, когда нужно было забрать друзей из аэропорт. Посидели в Рио, Солярисе, Поло-седане, Пыж 308 и Шеви Круз (впрочем, оба слегка подержанные), Лачетти, были еще какие-то японцы, кажется — в голове они обычно не задерживаются, все такие скучно, кроме цивика, пожалуй, но он дороже.Круз исчез из-за нереальных расходов на техническое обслуживание и запчасти (по разным данным, техническое обслуживание обходилось как минимум в два раза дороже, чем для любой другой машины из этого списка). Солярис казался каким-то аляповатым, и напугали его сотрудники газеты Авторевю, заметившие за первыми Солярисами склонность плясать попой на вполне «вольных» загородных скоростях. Пыжа хотелось помощнее, но ходит много слухов о ненадежности 150-сильного турбомотора от Mini.Лачетти был уже староват и совсем не женственен. Ну Поло супер, конечно, но девушка выбрала Рио — он и живее и красивее, а проблем с которыми нам предстоит столкнуться, мы тогда не знали… Сейчас я бы точно выбрал Поло (лучше хэтч ), в этой категории ну или дождался бы Шкоду Рапид (багажник седану нужен был очень редко, да и парковаться в городе мешает!). Кстати, машинка на тест-драйве сильно огорчила, поэтому об этом не подумали — пока не решит переключиться вниз, мне уже нужно подниматься, ибо перестраиваться некуда… жаль, такой мотор потерян!

    В общем покупкой довольны давно! Мотор просто песня, коробка переключается как часы, причём мелкими ходами рычага и практически без усилий, на мой вкус, даже слишком легко (только не говорите в этом месте, что после ВАЗа всё просто — я ездил машины разные!Но это реально «легкий» рычаг КПП).Салон удобный, есть всякие полочки, ящички, подстаканники, даже торпеда над красивыми и удобными приборами типа кожаной обивки. Все кнопки с подсветкой, подогрев дворников, зеркал, сидений, климата… все работает хорошо. Багажник хороший, комплект резины влезает без проблем.

    Сильные стороны:

    Слабые стороны:

    Отзыв о Киа Рио 1.6 (Киа Рио) 2011

    В январе этого года обменял Приору Люкс на этот Рио с доплатой 190 т.р.Комплектация Престиж (предмаксималка на механике). АБС, ГУР, климат, подогрев зеркал, стоянки дворников, сиденья, мультируль, мп3, юсб., 6 подушек, подлокотник, очечник. Машины разные…земля и небо. В рио по сравнению с приорой тишина. Плюс произведена полная шумоизоляция салона.

    По существу о машине: машина копия Соляриса, собранная в России на том же конвейере. Машина маленькая по классу В, но салон достаточно просторный.Цепной мотор 1.6 16 клапанов, 123 силы и 155 Н.м крутящего момента. На впускном распредвалу есть фазовращатель, благодаря этому мотор начинает работать с 2000, в отличие от приора, который начинает разгоняться только после 3000. По общему впечатлению, моторы Рио и приоры лучше то же самое по динамике (приора легче на 100 кг). Передачи в КПП переключаются очень четко, кулиса тросовая, переключения передач аналогичны референсным как в Форд Фокус 2.Передаточные числа подобраны идеально, но 6 передач не хватает. 5 при 3000 об/мин скорость всего 105 км/ч. На других моделях Киа и Хендай коробка передач 6 ст. В 2014 году рио начали выпускать с 6 века. механика. Расход по городу 11,5-12,1 литров. По трассе при 120 км/ч 9.2. Расход считаю очень высоким. Я не езжу по городу. Приора расходует 9,0 литров по городу и 5,4-6,1 литра по трассе. Данные не из воздуха, а проверены лично.

    На штатных колесах 185/65/15 клиренс приличный.Передняя подвеска простая, надежная на подрамнике, не стучит даже на 74 000 пробега. Сзади вообще нечему ломаться. Есть луч. А вот к задней подвеске есть претензии. Ход подвески очень маленький. С 2-мя пассажирами за лежачими полицейскими очень сильно качает к бамперам.. амортизаторы работают. Задняя подвеска на Приоре однозначно лучше. На скорости 110 рио приходится рулить..зад начинает гулять..особенно на неровностях дороги.Создается впечатление опасной машины. Внимание: геометрия кузова в порядке, схождение и развал всех колес в норме. Однозначно конструктивный просчет по задней подвеске. С ностальгией вспоминаю эталонный подвес фокуса.

    Рынок сбыта: Россия.

    Продажи обновленной версии седана Kia Rio третьего поколения (QB) начались в апреле 2015 года. Rio получил переработанный экстерьер с новой оптикой, бамперами и дизайном колесных дисков. Задние фонари можно заказать в светодиодном исполнении.Интерьер седана теперь выполнен из качественных материалов, как отмечает Kia, «более привлекательных внешне и тактильно». В салоне также изменились приборная панель, дизайн дисплея мультимедийной системы, климат-контроля и дизайн руля. В дорогих комплектациях колонку теперь можно регулировать не только по углу наклона, но и по вылету, что позволяет добиться более удобного положения за рулем. Обновленный список комплектаций и опций обновленного седана составлен с учетом потребительского спроса – теперь Kia предлагает самые популярные среди российских покупателей решения и максимально продуманные варианты оснащения.Новые дополнения к списку дополнительного оборудования Rio включают форсунки омывателя ветрового стекла с подогревом, датчик освещенности и электрический обогрев лобового стекла. Силовые установки автомобиля остались прежними – на выбор можно выбрать бензиновые двигатели объемом 1,4 или 1,6 л (107 или 123 л.с.).

    Стандартом для всех версий седана Киа Рио с 2015 года является следующее оборудование. Это окрашенные в цвет кузова детали экстерьера (зеркала, бампера, дверные ручки), регулируемое по высоте сиденье водителя, передние электростеклоподъемники с электроприводом, трехкратное срабатывание указателей поворота при однократном нажатии.В базовой комплектации Comfort автомобиль предлагает 15-дюймовые стальные диски с колпаками, ДХО, регулируемый по высоте руль, трехструйные форсунки омывателя, боковые зеркала с подогревом и электроприводом. руль, передние сиденья и лобовое стекло в зоне парковки дворников.Пакет «Комфорт-Аудио» — базовый при комплектации двигателем 1,6 л. 15″», светодиодные ДХО, линзованные фары, противотуманки, приборная панель Supervision, климат-контроль, задние стекла , дистанционный ключ, а до уровня Престиж — обогрев форсунок лобового стекла и омывателя, передний подлокотник, органайзер в багажнике.Комплектация Premium (с автоматической коробкой передач) добавляет светодиодные задние фонари, интерфейс Bluetooth, бесключевой доступ и резервную кнопку оборотов двигателя. А Premium Navi — это навигационная система с 7-дюймовым дисплеем.

    Базовый двигатель рестайлинговой версии седана мощностью 107 л.с. в комплектациях «Комфорт» и «Комфорт» кондиционер комплектуется пятиступенчатой ​​«механикой», а в комплектациях «Комфорт Аудио» на выбор «механика» или четырехступенчатый «автомат» возможно.Характеристики этого двигателя обеспечивают седану разгон 0-100 км/ч за 11,5 секунд с МКПП и за 13,5 секунд с АКПП. Комбинированный расход бензина: 5,9 и 6,4 л/100 км. Двигатель 1.6 имеет значительно большую мощность – 123 л.с. — и предлагается для обновленного седана Rio (QB) начиная с версии «Комфорт Аудио», дающей возможность выбора шестиступенчатой ​​«механики» (не выше версии «Престиж») или шестиступенчатого «автомата». «.В зависимости от трансмиссии разгон с места до 100 км/ч занимает 10,3 и 11,2 секунды, средний расход 5,9 и 6,4 л/100 км.

    Третье поколение Rio базируется на платформе Hyundai Accent с колесной базой 2570 мм. Передняя подвеска независимая, МакФерсон, задняя полунезависимая. Длина кузова седана – 4377 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1470 мм. Минимальный радиус поворота составляет 5,2 метра. Клиренс в 160 мм – это еще отличный показатель для наших дорог.Есть и другие несомненные плюсы российской «оптимизации» — увеличенный до 4 литров бачок омывателя, аккумулятор повышенной емкости и адаптированная система холодного пуска, более эффективный отопитель, передние и задние брызговики, антикоррозийная обработка кузова. и днища автомобиля, пластиковая защита картера и защитная обработка радиатора от агрессивных противогололедных реагентов. Объем багажника седана Rio III составляет 500 литров. Во всех версиях задние сиденья со складывающимися спинками (60/40), что позволяет увеличить объем багажника за счет салона.

    Безопасность Rio соответствует последним требованиям, что подтверждается максимальными пятью звездами EuroNCAP. В базовой версии автомобиль оборудован двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD), системой предупреждения об экстренном торможении (ESS), «детскими» замками на дверях, системой экстренной связи ERA. -ГЛОНАСС. Начиная с версии Luxe доступны дисковые задние тормоза, датчик света, задний парктроник. В пакет «Престиж» входят боковые подушки безопасности и шторки безопасности, автоматическое запирание дверей при движении.ESC устанавливается в комплектации Premium.

    Читать полностью

    Желание сделать свой автомобиль более заметным и оригинальным присуще большинству владельцев современных автомобилей. Мы предлагаем тюнинг и аксессуары для Киа Рио, которые помогут изменить внешний вид автомобиля и сделать его более привлекательным. Все элементы тюнинга производятся в России из нержавеющей стали AISI 304, поэтому на них никогда не появится коррозия. Соответствие форм и размеров, а также точность изготовления таковы, что при установке тюнинга и аксессуаров на Киа Рио 2015-2017 вам не придется ничего подгонять, резать или сверлить.

    Все аксессуары для тюнинга Киа Рио 2016-2017, которые вы можете купить у нас, крепятся в предусмотренные для них отверстия кузова. Помимо чисто декоративной функции, аксессуары защищают автомобиль. Дверные пороги помогают предотвратить ржавчину на нижней стороне дверных проемов. Накладки на бамперы защищают от царапин, которые часто появляются при загрузке в багажник тяжелых крупногабаритных предметов. Решетки радиатора из нержавеющей стали защищают систему охлаждения двигателя от камней, вылетающих из-под колес других автомобилей.

    Изменения заводских автомобилей можно разделить на 2 основных вида: полезный тюнинг и разнообразный стайлинг. В супермаркете ОбвесМаг предлагаем вам приобрести аксессуары для Киа Рио, это сделает ваш автомобиль еще более стильным. Всем автолюбителям будет очень приятно не столько выделяться в потоке, сколько получить незаменимые в эксплуатации устройства. Покупайте тюнинг от ведущих российских и зарубежных брендов, и ваша душа будет радоваться красивому и яркому внешнему виду этого автомобиля каждый день.

    Аксессуары Киа Рио 3 рестайлинг

    Разнообразие аксессуаров для тюнинга Rio впечатляет, и иногда люди спрашивают, что делать в первую очередь? Мы готовы посоветовать вам в первую очередь подумать о том, без чего использование автомобиля не может быть таким удобным и безопасным. На пол каждого автомобиля необходимо купить влагоудерживающие коврики, это поможет избежать сырости. В современном автомобиле есть вероятность не только коррозии, но и повреждения проводки, что еще хуже.

    Следующий вид полезных дополнений — покупка дефлекторов на окна и капот. Этот тюнинг защитит Киа Рио, дефлекторы окон защитят салон от ветра, а дефлектор капота защитит от камней. В магазине ОбвесМаг представлено большое количество различных дефлекторов индивидуальных форм и размеров. Например, дефлекторы с хромированными молдингами: эти аксессуары идеально подчеркивают линию кузова.

    Основной стиль тюнинга Киа Рио 3 рестайлинг, которым славится наш магазин, это установка железного обвеса и порогов из нержавейки.Удобные подножки помогают при посадке и делают пользование внедорожником максимально комфортным. Без порогов детям и пожилым людям бывает сложно содержать в чистоте обувь и одежду, без них неудобно чистить крышу от снега или ставить багажный ящик.

    Прочный обвес из нержавеющей стали позволяет уберечь капот и крылья автомобиля от контакта с соседями по потоку и от других неприятностей. Различные некрупные аварии пройдут стороной благодаря качественной сборке и нержавеющей стали.Такой тюнинг для Рио 3 рестайлинг крайне важен при езде по плохим дорогам или тесному современному мегаполису с крайне большим количеством автомобилей.

    Так же у нас в продаже огромное количество аксессуаров для тюнинга интерьера и экстерьера автомобилей. У нас вы можете заказать различные накладки на зеркала, молдинги и упоры капота. Любой такой аксессуар сделает ваш автомобиль более респектабельным и красивым. Всю нашу продукцию и настройку вы можете установить самостоятельно или в нашем техцентре при покупке.Любые аксессуары по приезду привезем в Москву курьером или в любой город России логистическими компаниями: быстро и недорого.

    Если вы не знали старую Киа Рио, то и после рестайлинга вы не сможете найти отличий. Если поставить две машины рядом, то можно заметить разницу, но только внимательно присмотревшись к дизайну.

    Первое, что бросается в глаза

    Смотрим на уже знакомые черты и понимаем, что отличий не так уж и мало, но они небольшие.Решетка радиатора стала более гладкой, и, возможно, нам это только кажется, но это точно, что контуры фар изогнуты. В более дорогих версиях противотуманки изменили форму, теперь они не похожи на клыки.

    Заходим сзади и видим, что только бампер решили поменять. Очень хочу починить фары, а они остались прежними, но предложили более широкий выбор дисков, они будут в комплекте на 15 и 16 дюймов в диаметре.

    Изменения салона

    Мы изменили материал из которого сделан салон и не только пластик, но и ткань.Сложно сказать, хорошо это или плохо, ведь ранее автовладельцы не высказывали никаких претензий.

    Аудиосистема в комплекте играет хорошо, звук не идеальный, но и слух не режет. Плохо, что не поменяли систему климат-контроля, которая раздражающе шумит и даже магнитола не забивает этот звук.

    Не стали дорабатывать шумоизоляцию, которая далеко даже не среднего качества. В салоне достаточно шумно, особенно при езде на высокой скорости, это сбивает с толку и отвлекает от дороги.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.