Hofele design: Недопустимое название — Википедия

Mercedes-Benz EQC получает тюнингованный комплект от Hofele Design – HEvCars

Вскоре после того, как Brabus представили свой взгляд на электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC, немецкая компания Hofele Design представила свою версию тюнинга, которую первоначально планировалось представить на Женевском автосалоне.

Hofele Design представили тюнингованный Mercedes-Benz EQC © hofele.com

Тюнинг Mercedes-Benz EQC от Hofele Design начинается с более агрессивного кузовного обвеса AMG-Line, который включает в себя сделанную на заказ черную переднюю решетку с уникальными вертикальными вставками и измененную нижнюю часть переднего бампера контрастной глянцевой черной отделкой. В задней части изменения сведены к минимуму и EQC получил тонкий глянцевый черный диффузор.

Mercedes-Benz EQC получает тюнингованный комплект от Hofele Design © hofele.com

Также электрокроссоверу достались кованные легкосплавные колесные диски «Turbine», отделанные темным хромом, которые выглядят совершенно потрясающе и очень хорошо соответствуют характеру EQC.

Рулевое колесо, дверные карты, сидения, часть передней панели и центральный тоннель отделаны натуральной кожей и алькантарой © hofele.com

Интерьер Mercedes-Benz EQC от Hofele Desig © hofele.com

Внутри сиденья и большинство других поверхностей отделаны кожей с изящным ромбовидным узором. Hofele Design отмечает, что красная кожа была выбрана владельцем, поэтому цвет кожи может быть изменен как того пожелает клиент. На пороги добавлены новые защитные накладки с логотипом Hofele.

На пороги добавлены защитные накладки с логотипом Hofele © hofele.com

В отличие от Brabus, Hofele Design не упоминает никаких обновлений трансмиссии.

По материалам: hofele.com. Подготовил: hevcars.com.ua

Информация о Mercedes-Benz EQ

Еще интересное пишут по теме

HEVCARS 🔌 Автор

Читайте самые интересные новости и статьи о электрокарах в Telegram и Google Новости!

Mercedes-Benz ML Starcruiser GT 550 от Hofele Design » Автомобили и тюнинг

Немецкая тюнинговая компания Hofele Design выпустила новый пакет обновлений для третьего поколения кроссовера Mercedes-Benz ML в кузове W166. Всеобъемлющий и комплексный тюнинг-пакет включает в себя боди-кит, состоящий из 14 деталей, новые колеса, программу модернизации подвески, косметическую доработку интерьера и апгрейд силового агрегата. Программа тюнинга под названием Starcruiser GT 550 адресована всем модификациям Mercedes-Benz M-Class, за исключением «заряженного» ML63 AMG и может быть заказана в полном комплекте или по детально только самыми необходимыми элементами.

Все начинается с нового аэродинамического обвеса, подчеркивающего спортивность внедорожника и придающего его экстерьеру более агрессивный вид. Передок автомобиля заметно преобразился с появлением бампера с тремя вохдухозаборниками, усиленной нижней губой и светодиодными ходовыми огнями. Расширенные колесные арки позволили вместить колесные диски большего размера, а стальные пороги облегчить посадку. В видоизмененный задний бампер интегрировали черный диффузор, по краям которого вывели сдвоенные овальные концевики выхлопной системы, а пятую дверь снабдили дополнительным спойлером, расположенным под стеклом. Стоит отметить, что все детали обвеса без проблем монтируются на заводские крепления и выглядят, как родные. Напоследок ателье Hofele заменило стандартные эмблемы и шильдики на собственные логотипы и символику. Стоимость обвеса составляет 6500 евро.

Еще больше спортивности внедорожнику придаст заниженная подвеска. Электронный модуль позволяет сократить клиренс максимум на 40 мм на скорости не более 80 км/ч. Также автомобилю доступны литые диски Reverso II, размером от 20 до 22 дюймов.

В качестве демонстрации своих способностей в области доработки двигателя, немецкий тюнер выбрал дизельную модификацию Mercedes-Benz ML350 BlueTEC. Отдачу 3,0-литрового 6-цилиндрового мотора удалось повысить со стоковых 258 л. с. и 620 Нм до 312 л. с. и 700 Нм.

Внутренние работы включают в себя перетяжку всего интерьера двухцветной кожей StarLight и украшение декоративными вставками дверных карт, торпеды, подлокотников и рулевого колеса. За такую отделку интерьера владельцу немецкого кроссовера придется раскошелиться как минимум на 5900 евро.

Поделитесь публикацией в социальных сетях:

Дополнительная информация и ссылки:

Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Mercedes-Benz
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт «Автотюни.ру» — запрещено!

Рекомендуем к прочтению:

    Mercedes-Benz E-Class Coupe в обвесе Prior Design

    Немецкое тюнинговое ателье Prior Design подготовило свежий боди-кит для дорестайлингового купе Mercedes-Benz E-Class Coupe в кузове C207. Кузовной обвес позволяет придать спортивности и индивидуальность экстерьеру авто, а доступные за отдельную

    Hofele Design построил Audi Q7 Strator GT 780

    Известное немецкое тюнинг-ателье Hofele Design анонсировало комплексную программу доработки люксового внедорожника Audi Q7. В тюнинг-пакет под названием Strator GT 780 тюнеры из города Донцдорф включили спортивный обвес кузова, новые колеса в

    RevoZport доработал Mercedes-Benz ML63 AMG

    Широко известное в Азии китайское тюнинговое агентство RevoZport подготовило новую программу послепродажной доработки «заряженного» кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG 2012 года. Последняя модель спортивного внедорожника обрела комплексный

    Mercedes-Benz SL R230 от ателье MEC Design

    Новую программу тюнинга для культового родстера Mercedes-Benz SL R230 представила немецкая контора MEC Design. Всеохватывающий тюнинг-пакет, адресованный всем рестайлинговым модификациям Mercedes-Benz SL-Class в кузове R230 за исключением

    TopCar готовит пакет Mercedes-Benz ML63 AMG

    Известное во всем мире отечественное тюнинг-ателье TopCar опубликовало изображения своего будущего пакета послепродажных доработок для «заряженного» немецкого кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG. Многие из нас знают ребят из компании TopCar, как

Премиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для Mercedes | Автоблог Человек дождя

Немецкое тюнинг-ателье Hofele Design, знаменитое усовершенствоаниями авто luxury класса, поработало над кроссовером #Mercedes-Benz GLE. Стоимость тюнингованный новинки – Hofele HGLE – складывается из цены базовой модели и надбавки в 20 000 евро за труды дизайнеров.

Премиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для MercedesПремиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для MercedesПремиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для Mercedes

В эту сумму входят услуги стайлинга. Во-первых, двухцветный окрас кузова в классическом черно-белом исполнении: черный низ, белый верх. Эмали эксклюзивного качества и оттенков Black Obsidian, Tiffany Gold. Во-вторых, уникального дизайна колесные диски R23 Hofele Turbine c шинами ZR. Иные передний и задний бампер с хромированными вставками и аэродинамическими формами. Богатая и броская решетка радиатора в стиле «Майбах». Гравировки и шильды тюнинг-ателье на крыльях и багажной двери внедорожника.

Что внутри?

Для уникализированного Mercedes-Benz GLE не обошлось без тюнинга салона. Hofele HGLE располагает шикарным салоном в затяжке кожей «Наппа» и замшей «Алькантара» в черно-белой гамме, полом из панелей натурального дерева и алюминиевых вставок, роскошными сидениями (четыре капитанских кресла) в чехлах из нежнейшей белой кожи с перфорацией и отстрочкой золотыми нитями.

Премиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для MercedesПремиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для Mercedes

Для пассажиров второго ряда – бокс-холодильник, встроенный в центральный тоннель, пара фирменных бокалов с рисунком из позолоты с напылением, два 12-дюймовых планшета, вмонтированных в подголовники передних кресел.

Премиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для MercedesПремиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для Mercedes

По традиции их спинки украшены фирменным тиснением Hofele Design, механизм регулировки с электроприводом и памятью положений, массажем, охлаждающей функцией и подогревом.

Премиум тюнинг немецкого ателье Hofele Design для Mercedes

Получено разрешение на публикацию изображений от правообладателя: Hofele

Hofele-Design G-Cross тюнинг Mercedes-Benz G-Class

Hofele Design G-Cross масштабный швейцарский тюнинг-проект на базе легендарного Mercedes-Benz G-Class.

G-Class является знаковым внедорожником и каждая его вариация без проблем узнаваема, вероятно собственно это подразумевали Hofele-Design, создавая собственный проект. В результате мы имеем умеренные изменения заводского G-Class.

Названный G-Cross, тюнингованный Hofele-Design внедорожник получил несколько захватнический и целеустремленный вид.

Начнем спереди, где установлена большая цельная радиаторная решетка разом привлекает большой буквой H (Hofele), вместо традиционной трехконечной звезды Mercedes-Benz. Под решеткой расположились большие остроугольные воздухозаборники, обеспечивающие неплохой доступ воздуха на интеркулеры AMG-моделей. Тонкие светодиодные планки выполняют роль ДХО.

За мощными колесными арками привлекают внимание очередные воздухозаборники с контрастным серебристым обрамлением и надписью G-Cross. Пользующиеся дурной славой боковые выхлопные трубы G-Class получили финишное покрытие из полированной нержавеющей стали с двойными овальными патрубками, издающими свирепый рык двигателя G-Class. Hofele-Design неплохо известно, что многие хотели бы водить машину, которая бы звучала также неплохо, как огромный G 63 AMG, в силу чего готовы предложить новую систему Active Sound System для G 350 Diesel. Система генерирует отличное звучание, схожее с тем, что издает большенный V8 и управляется дистанционно, понижая громкость при необходимости.

Желаете выделить ваш G-Class еще больше? G-Cross может предложить опциональный комплект подвески, приподнимая автомашина на 77 мм. Индивидуальности тюнингованной версии придают также светодиодные огни в передней части крыши в стиле G 63 6×6. Завершает линия стилистический изменений набор 22-дюймовых колес Reverso.

Изменения носят не лишь косметический характер. Для модели G 350 Diesel Hofele-Design предлагает добавочный блок управления, известный также будто Plug-and-Play комплект совмещающий улучшенную эффективность с повышенной производительностью. Базовые характеристики 245 л.с. и 600 Нм крутящего момента увеличиваются до 290 л.с. и 700 Нм.

Комплект Hofele-Design доступен для всех вариантов G-Class. Редко встречается тюнеры, какой способен взять уже впечатляющий в стандартном виде автомашина и, внеся незначительные изменения, сделать его еще привлекательнее.

Тюнинг-фото Hofele-Design G-Cross на базе Mercedes-Benz G-Class:

Запись Hofele-Design G-Cross тюнинг Mercedes-Benz G-Class впервой появилась avtovesti.com.

avtovesti.com

Читайте также:

Mercedes AMG G63 от HOFELE Design

HOFELE, немецкий автомобильный бизнес, специализирующийся на одобренных производителями усовершенствованиях легковых автомобилей Mercedes-Benz, только что продемонстрировал свое последнее творение Bespoke на основе легендарного Mercedes-AMG 63.

 

 

Экстерьер с широкими колесными арками HOFELE выполнен в единственном в своем роде матовом цвете Moonbeam Silver с открытыми элементами из матового карбона.

Уникальный дизайн переднего бампера и фирменная передняя решетка HOFELE, которая в стандартной комплектации имеет отделку из яркого хрома, здесь выполнены в цвете «жидкий черный хром».24-дюймовые кованые легкосплавные диски HOFELE с перекрестными спицами завершают внешние усовершенствования.

Как и всегда в HOFELE, интерьер очень особенный. Этот автомобиль является первым автомобилем HOFELE, оснащенным новыми отдельными задними сиденьями «Style Two», которые включают в себя центральную консоль со встроенной панелью управления, места для хранения и функции беспроводной зарядки. Больше всего впечатляют отдельные задние сиденья, сдвинутые дальше назад, что дает дополнительные десять сантиметров пространства для ног по сравнению со стандартным G-Wagon.Отдельные задние VIP-сиденья имеют электрическую регулировку с памятью настроек, подогрев, вентиляцию, а спинки можно полностью откинуть. В этом G-Wagon пассажирам на заднем сиденье предоставляется полный VIP-опыт.

 

 

В дополнение к дополнительному пространству для ног в задней части салона и дополнительной роскоши и стилю этого специального G-Wagon, пассажиры на задних сиденьях также получают гораздо более удобный и достойный вход и выход благодаря широко открывающимся задним дверям HOFELE и полноразмерному HOFELE. Боковые подножки с электроприводом®.Запатентованные боковые подножки уникальны тем, что они включают в себя боковой выхлоп G63, выхлоп с керамическим покрытием движется вместе с боковыми подножками.

 

 

Дополнительной функцией HOFELE, установленной на этом последнем HG 63 от HOFELE, является выхлопная система с «управляемым клапаном», которая одним нажатием кнопки позволяет еще больше насладиться фантастическим звуком AMG 4.0 bi-Turbo V8.

 

 

Интерьер этого сделанного на заказ G63 от HOFELE отделан эксклюзивной кожей Nappa «Bengal Red» и алькантарой, каждая поверхность была улучшена, включая обшивку потолка алькантарой вверху и коврики из овечьей шерсти внизу.

 

 

Кожаные поверхности украшены уникальными узорами перфорации и строчки HOFELE. Карбоновые элементы отделки установлены повсюду и даже доходят до пола багажного отделения.

 

 

Сколько стоит все это индивидуальное улучшение? Для HG 63 Sport от HOFELE с техническими характеристиками, аналогичными показанному автомобилю, вы можете ожидать цену в районе 300 тысяч евро плюс налоги, но HOFELE говорит, что «каждый из ее автомобилей уникален, стоимость определяется желаниями наших клиентов. и почти неограниченным выбором индивидуального дизайна, доступного для них.

 

 

HOFELE-Design представляет обновления премиум-класса для Mercedes-AMG G 63

HOFELE-Design GmbH, группа автомобильных дизайнеров и инженеров из Штутгарта, специализирующаяся на одобренных производителями модернизациях машин Mercedes-Benz, выпустила пакет усовершенствований для Mercedes-AMG G 63. Давайте проверим!

Внешние улучшения и особенности

Наиболее заметные изменения — это новый передний бампер, который включает в себя элементы из углеродного волокна и хромированные элементы «темная тень».Кроме того, оригинальная передняя решетка и трехконечная звезда Mercedes-Benz были заменены фирменной решеткой HOFELE-Design из хрома и компонентов из углеродного волокна. Также имеются низкопрофильные светодиодные прожекторы на крыше, расположенные над перекладиной в каждом углу, которые усиливают визуальный эффект, а также улучшают видимость для водителя в ночное время.

Кроме того, боковые стороны AMG G 63 отличаются выдвижными «полноразмерными боковыми подножками», эксклюзивной особенностью HOFELE-Design.Ключом к пересмотренному внешнему дизайну являются выхлопные трубы, которые выходят из порогов с обеих сторон автомобиля, прямо перед задними колесами. Такой подход не только способствует визуальной эстетике, но и мешает размещению боковых ступенек. Кроме того, новое решение HOFELE-Design представляет собой развертываемую ступеньку во всю длину, которая включает в себя выхлопные наконечники.

В задней части есть множество компонентов из углеродного волокна, особенно заметных на заднем бампере, а также есть эта новая и привлекательная многоспицевая накладка HOFELE-Design для запасного колеса, установленного на задней двери.

Внутренние изменения и обновления

В салоне команда HOFELE-Design полностью переделала сиденья, приборную панель, центральную консоль, дверные карты, стойки и обшивку потолка. Кроме того, клиенты могут заказать модель G 63 с различными видами алькантары и кожи. Что также примечательно в интерьере обновленного автомобиля, так это тщательное внимание к деталям: дизайнеры и инженеры включили многочисленные украшения, добавили перфорацию и строчку в эксклюзивной манере HOFELE-Design, что еще больше подчеркивает эксклюзивность AMG G. -Класс машина.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: Обновления спецификации Bentley Styling ждут нас!

Система трансмиссии остается нетронутой

Механические компоненты G 63, включая двигатель и шасси, остаются полностью оригинальными и не подвергались каким-либо изменениям со стороны HOFELE-Design. Тем самым инженеры сохранили целостность гарантий производителя и дилера. Кроме того, машины Mercedes-AMG уже оснащены передовыми и отлаженными системами премиум-класса, не требующими дополнительных доработок.

Наслаждайтесь!

Источник: HOFELE-Design 

Hofele Design – Family Affair

Этот семейный бизнес вырос вместе с трехконечной звездой.

Донсдорф, Германия . Хотя это семейное предприятие было основано в 1983 году, история Hofele и ее связи с Daimler восходит к 1915 году, когда Карл Хофеле начал свое обучение в компании Karl Benz & Cie в Мангейме-Вальдорфе.

 

Инженерные интересы и талант Карла не ограничивались автомобилями.Он также был на переднем крае мира авиации в свое время, спроектировав и построив свой первый планер в 1928 году с помощью Вольфа Хирта, уроженца Штутгарта, пионера планеризма в Германии. Фактически, Карл был настолько очарован планерами, что основал местный аэроклуб; Fliegergruppe 1928 Donzdorf e.V. который до сих пор существует на соседнем аэродроме, которым он владеет.

 

 

Сын Карла, Бруно, изучал машиностроение, проходя обучение у Берингера в соседнем Геппингене.Впоследствии он работал в их отделе исследований и разработок и принимал участие в разработке революционного двигателя Unimog с двигателем Daimler-Benz, который компания Böhringer начала производить в 1948 году.

 

Сегодня только энтузиасты Unimog помнят, что этот легендарный внедорожник изначально был разработан и изготовлен компанией Böhringer, а Daimler-Benz взял на себя производство только в 1951 году, после чего он был продан как Mercedes-Benz.

 

После этого Бруно начал разрабатывать инновационные продукты для автомобильной индустрии отдыха, такие как его запатентованный бокс для лыж, установленный на крыше 1977 года.Hofele поставляет их для Mercedes с 1978 года.

 

 

Сыновья Бруно, Мартин и Майкл, пришли в семейный бизнес благодаря общей страсти к автоспорту, а также к тюнингу собственных дорожных автомобилей и автомобилей друзей.

 

Мартин основал Hofele Design в 1983 году, используя гараж своего отца. Его младший брат Майкл присоединился к нему четыре года спустя, когда они перевели зарождающийся бизнес в подходящие офисные и складские помещения.

 

Бизнес неуклонно рос, и в 2000 году они приобрели свое нынешнее предприятие, расположенное примерно в 1,4 км. На протяжении многих лет они производили аксессуары и демонстрационные автомобили для таких разных марок, как Audi, Mercedes и Porsche. В 2018 году Hofele Design стал официальным контрактным партнером Daimler AG, который поставляет им автомобили для послепродажного тюнинга и персонализации.

 

Часть «Дизайн» в названии компании присутствует не просто так. Семья Хофеле всегда была любителем изобразительного искусства, о чем свидетельствуют большие и красочные картины, украшающие стены их выставочного зала и офисов.

 

«Мы находим искусство одновременно успокаивающим и вдохновляющим», — говорит Мартин, который занимается технической разработкой, производством и внутренней отделкой, а дизайн, маркетинг и административная сторона Hofele Design входят в компетенцию Майкла. В этом году Карло может исполниться 93 года, но он все еще крепок и здоров, и у него достаточно энтузиазма, чтобы приходить на три часа каждый день, чтобы помочь с бухгалтерией.

 

 

Hofele Ultimate S
Сами Mercedes признают, что не всем нужен супер-лимузин с двигателем V12 мощностью 600 л.

 

Принципиальный отказ платить высокие местные налоги, даже если они могли позволить себе модели V8 или V12, не мигая, означает, что шестицилиндровый Mercedes-Maybach начального уровня является самой продаваемой моделью среди сверхбогатых в Китае.

 

В других местах, однако, не все обязательно хотят или нуждаются в автомобиле такого размера, как Mercedes-Maybach, или, если уж на то пошло, в шофере. Таким образом, среди этих четко очерченных линий Hofele Design определил нишу для S-класса с более выдающимся внешним видом и уровнем внутренней отделки, чтобы соответствовать роскошной роскоши Mercedes-Maybach.

 

 

В этом отношении Hofele Ultimate S, основанный на S-классе W/V222, просто источает класс и индивидуальность, его двухцветная окраска, характерная передняя решетка в стиле Maybach и уникальные колеса с несколькими спицами приковывают к себе внимание.

 

 

Это автомобиль, который, с одной стороны, избегает откровенно спортивного привкуса моделей AMG или Brabus, а с другой стороны, избегает «плутократического» образа Mercedes-Maybach с шофером.Те, кто достаточно взрослый, чтобы помнить такие автомобили, как Vanden Plas Princess 4,0 литровый R и Daimler 250 1960-х годов, сразу поймут смысл существования и место в иерархии Hofele S-Class Ultimate.

 

Компания Hofele Design GmbH, имеющая три поколения сотрудничества с Mercedes-Benz в рамках своего семейного бизнеса, признана KBA (Kraftfahrt-Bundesamt или Транспортным управлением Германии) производителем транспортных средств и, таким образом, имеет право применять свои собственные номера VIN к автомобилям. Они строят.Их статус производителя также признается SAE International, что облегчает их дилерам продажу автомобилей на таких территориях, как Китай, Россия и Ближний Восток.

 

Компания Hofele Design со штаб-квартирой в Донцдорфе, в 40 минутах езды к востоку от Штутгарта, расположена в «автомобильной долине» Баден-Вюртемберга, немецком эквиваленте внутренних районов трассы Сильверстоун и Модены в Великобритании и Италии соответственно.

 

 

Поставщик легкосплавных дисков Hofele находится чуть дальше по дороге, в той же промышленной зоне, в то время как другие близлежащие специализированные субподрядчики, которые производят для них механические компоненты и материалы для внутренней отделки, также поставляют такие автомобили, как Mercedes и Porsche.

 

 

Тот факт, что братья Хофеле, Мартин и Михаэль, увлекаются изобразительным искусством и хорошо разбираются в цвете, тонах и текстурах, во многом объясняет утонченный и со вкусом внешний вид и улучшения, которые я видел на их автомобилях во время моего визита. Внимание к деталям, которое вытекает из этого, также проявляется в каждой услуге и детали, которые они предлагают своим клиентам, от небольших комплектов обновления для текущего C-класса и G-класса предыдущего поколения до ультра-роскошного Ultimate на базе S-класса. С.

 

 

В соответствии с тонким вкусом своих клиентов Hofele осознает, что их модернизированные автомобили должны воплощать дух дизайна Mercedes-Benz. Таким образом, преобразование подтяжки лица, которое они предлагают для подтяжки лица G-класса предыдущего поколения, превращает его в двойника для последней модели. Это преобразование стиля 2018 года особенно хорошо смотрится на двухдверной версии SWB, производство которой было прекращено в 2013 году.

 

 

Точно так же комплект для стайлинга C-Класса использует новейшую переднюю решетку в стиле AMG Panamericana для максимального визуального эффекта, а также новые вставки в переднем и заднем бампере с отделкой выхлопной трубы в виде четырех труб.

 

 

Тем не менее, автомобиль, который мы пришли посмотреть, был Hofele Ultimate S, ультра-роскошным концептом на базе S-класса, который впервые привлек наше внимание на автосалоне в Шанхае в прошлом году. Сделанный на заказ автомобиль, ловко занявший нишу между заводскими моделями S-класса и Mercedes-Maybach, Hofele Ultimate S в металле выглядит еще лучше.

 

 

В дизайне Hofele Ultimate S сочетаются элементы дизайна S-класса и Mercedes-Maybach, а передняя часть Hofele Ultimate S выполнена по индивидуальному заказу с отличительной цифрой 8.Многоспицевые легкосплавные диски Mythos 5J или 9,5J x 20 дюймов и двухцветная окраска значительно улучшают внешний вид и солидность автомобиля.

 

 

Прекрасная двухцветная кожа и другие уникальные элементы Hofele в роскошном салоне придают автомобилю индивидуальность для тех, кто считает своим приоритетом обладание единственным в своем роде автомобилем. И, конечно же, даже занятые люди находят личное удовольствие, возможно, даже удовлетворение в процессе создания концепции, который является автомобильным эквивалентом заказа сшитого на заказ костюма Сэвил-Роу.

 

 

В соответствии с требованием всех послепродажных компаний, которым Daimler AG поставляет автомобили в рамках своих официальных партнерских соглашений, все значки и звезды Mercedes удалены, а на их месте появились значки Hofele и характерный логотип «H». Это значит везде: от тиснения на подголовниках над вышитой ромбами кожаной отделкой салона до хромированной эмблемы, гордо заменяющей трехконечную звезду над капотом.

 

Каким бы великолепным ни был этот автомобиль в демонстрационном зале, только когда мы увидели его в естественной среде обитания перед местным замком, истинная элегантность преобразования Ultimate S действительно поразила нас.

 

Мы всегда считали, что W222 S-класса является наиболее сбалансированным дизайном в текущей линейке Mercedes, и это единственная модель без неудобных углов.

 

 

Hofele Ultimate S только наилучшим образом усиливает присущие этому искусному дизайну преимущества, обеспечивая спокойную, непринужденную изысканность, которая привлекла нас в Шанхае и подготовила почву для нашего визита в Hofele Design.

Если вам понравилась эта история, поделитесь ею с другом!

Тюнинг-ателье Hofele Design добавляет краску и карбон для Mercedes-AMG G63

Тюнинг-ателье Hofele Design добавляет краску и карбон для Mercedes-AMG G63 — Byri

Ателье Hofele Design из Донцдорфа на юге Германии известно своим роскошным дизайном, основанным на и без того благородных моделях Mercedes-Benz.Одно из последних творений немецких тюнеров — Hofele HG 63 Limitless, созданный на базе Mercedes-AMG G 63.

Mercedes-AMG G63 популярен не только у состоятельных ценителей больших внедорожников, но и у тюнинг-ателье. Тронутый мастерскими Hofele, этот G63 — одна из самых ярких моделей G-класса, которые мы видели за последнее время.

Привлекательный HG 63 Limitless получает оригинальную окраску. Выбранный тюнерами оттенок взят из каталога G Manufaktur и называется Citrine Brown Magno.Этот цвет будто специально создан для квадратной и агрессивной формы G63.

Роскошный внедорожник также получил массивные 24-дюймовые кованые диски в цвете Grey Shadow Gloss, а также карбоновые колесные арки и зеркала заднего вида. Есть даже набор полноразмерных электрических подножек.

В салоне почти все поверхности обиты кожей наппа фирменного ярко-оранжевого оттенка Hofele Mandarin Orange.
Исключения составляют дефлекторы, дверные карты и центральная консоль.Не обошлось без декора из карбона. Mercedes-AMG G 63 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. К сожалению, не сообщается, прошел ли этот мотор модернизацию.

А так же сколько владелец этого внедорожника заплатил за переделку. Судя по прошлым проектам тюнинг-ателье, внедорожник стоит не менее

евро.

Тем временем специалисты Mansory представили совершенно дикую версию Ferrari Portofino. Тюнеры не только поработали над внешним видом итальянского суперкара, но и добавили ему мощи.


.

Нет результата

Просмотреть все Результат

© Byri 2021. Все права защищены.

STARCRUISER GT 550 от HOFELE-DESIGN

STARCRUISER GT 550 от HOFELE-DESIGN | 6500 евро.00 | hofele.com

Mercedes-Benz M-Class, без сомнения, красивая машина, но для каждого уважающего себя индивидуалиста последнее, что вы хотите, — это ездить так же, как ваши соседи. Имея это в виду, именно здесь вашей поездке потребуется немного внимания со стороны тюнеров послепродажного обслуживания, таких как немецкое ателье по тюнингу автомобилей класса люкс HOFELE-DESIGN. У HOFELE есть как раз то, что нужно, чтобы превратить ваш обычный M-класс в тот, который выглядит так, чтобы соответствовать его мастерству. STARCRUISER GT 550, как известно, представляет собой широкий аэродинамический комплект из 14 частей, который включает в себя сменный передний бампер с очень большими воздухозаборниками, по бокам светодиодный модуль дневных ходовых огней с пятью одиночными светодиодами, расширенные колесные арки по всему периметру, и завершается четырьмя спортивными выхлопными трубами в сочетании с широким диффузором заднего бампера.сам комплект подходит для всех версий моделей ML, за исключением AMG ML63, и может быть вашим за 6500 евро (около 8390 долларов США). также в меню, но не включенном в комплект STARCRUISER GT 550, представляет собой набор дизайнерских больших подвижных составов, разработанный HOFELE-DESIGN, получивший название «REVERSO II», чтобы соответствовать вашей новой поездке с комплектом HOFELE, доступный в размере 9 x 20. -дюймовый или огромный 10 x 22-дюймовый.

конечно, не забываем про салон, тем более они тоже слишком похожи на ML который подъезжает к вам на перекрестке.HOFELE также предлагает пакет внутренней отделки, известный как Star-Light, который включает двухцветную кожаную отделку салона с прошитыми элементами и декоративными швами, которые охватывают такие важные области, как дверные панели, передние и задние подлокотники, а также рулевое колесо. . несмотря на то, что он потрясающий, рассчитывайте выложить дополнительные 5 900 евро (около 7 620 долларов США) за улучшенный интерьер. Отдельно HOFELE также предлагает электрический модуль опускания (получивший название HOFELE ETS System), который будет электронно опускать или поднимать M-класс в зависимости от скорости, с которой он движется.последний предлагает низкий дорожный просвет при скорости 80 или ниже, но увеличивается, когда скорость превышает 80 км / ч. наконец, что не менее важно, для владельцев дизельных вариантов М-класса (в частности, ML 250 и ML 350), HOFELE Dynamic Pro предназначен для увеличения мощности стандартного дизельного двигателя 350 BlueTec с 255 л.с. (190 кВт) до 308 л.с. (230 кВт). а его крутящий момент увеличился с 620 Нм до 700 Нм. присмотритесь к комплекту STARCRUISER GT 550 и интерьеру Star-Light после перерыва.

Опубликовано Майк

Заядлый технический энтузиаст, любитель гаджетов, маркетинговый критик и, самое главное, любит рассуждать и говорить.Посмотреть больше сообщений

Mercedes-Benz G от HOFELE-Design, элегантность с тюнингом

Mercedes-Benz G by HOFELE-Design с элегантными колпаками и легендарным тодотеррено. Фото: HOFELE Design

El Mercedes-Benz Clase G es uno de los vehículos todoterreno más impponentes de todo el mundo, con gran capacidad para pasar sobre los obstáculos de cualquier camino que, curiosamente ha sido acceptado por los amantes del lujo y la extravagancia como uno de los vehículos más queridos, y el Mercedes-Benz G by HOFELE-Design es una prueba clara de ello.

Si damos un vistazo a este renovado Clase G, lo primero que salta a la vista es la enorme cantidad de cambios que el preparador hizo para transformar esta bestia todoterreno en una oda al lujo y la excentricidad.

Destaca la enorme lista de piezas de nueva manufactura sobre el impponente external de esta camioneta.

La preparación de HOFELE añade puertas traseras con apertura tipo suicida. Фото: HOFELE Design

Mercedes-Benz G от HOFELE-Design, внешний вид

Comencemos hablando del frente de esta camioneta, donde encontramos unos nuevos faros con tecnología LED y un aro de luz DRL.

Los mencionados elementos se acompañan de una parrilla cromada con segmentos verticales y el logo del preparador alemán justo al centro, sustituyendo la estrella de tres puntas de Mercedes-Benz, acompañado por una nueva defensa que muestra también una parrilla tipo panal bordeada por una линия.

Adicionalmente encontramos la pintura en dos tonos que combina el color plata Carpathian Grey de Land Rover, con el Black Crystal de Rolls-Royce, acentuándolos con una gran cantidad de cromo.

Por su parte, un nuevo juego de rines de 23 pulgadas con diseño de turbina que se esconden bajo unas nuevas salpicaderas Fabricadas en fibra de carbono y las puertas traseras tipo «suicida» brindan los toques finales al Mercedes-Benz G by HOFELE- Дизайн , элегантность с тюнингом.

En el interior encontramos iluminación ambiental y tapicería en cuero Nappa y alcántara en dos tonos. Фото: HOFELE-Design

Интерьер

Отношение к интерьеру Mercedes-Benz G от HOFELE-Design , el lujo se hasace en cada detalle.Desde la llamativa iluminación ambiental hasta la tapicería en cuero Nappa y alcántara en dos tonos distintos de gris que genera contra con el resto de los elementos.

En la parte trasera la banca tradicional se reemplazó con un par de asientos Individuales Tipo Capitán Que Allowen viajar cómodamente en estas plazas, acompañados por tres pantallas conectadas al sistema de infotenimiento main.

Al frente encontramos una nueva defensa que muestra también una parrilla tipo panal bordeada por una línea.Фото: HOFELE-Design

Элегантность и удобство в бордовом цвете

Estos Nuevos Asientos Individuales cuentan con una serie de ajustes completamente electronicos de posición, masaje, calentamiento, ventilación y muchas otras funciones, todas ellas controladas desde la pantalla colocada en la parte Central de la banca, donde también podemos encontrar ám base de carga пункт teléfonos moviles.

Finalmente, la zona del maletero también se ha modificado a medida de los clientes, mostrando un nuevo piso con acabado Piano Black que se acompaña por pequeñas bandas de aluminio cepillado que contribuyen a darle una estética más refinada.

Respecto al corazón del Mercedes-Benz G by HOFELE-Design , без дополнительных элементов, дадо-дие-эте-модель-консерва-эль-двигатель-V8-que-desarrolla-poco-más-де-400-л.с.

135 ปี บน เส้น ทาง ทางแห่ง การ แข่งขัน ของ เส้น ทาง แห่ง การ แข่งขัน ของ mercedes-benz

ย้อน เวลา กลับ ไป เมื่อ กว่า เยอรมัน ยี่ห้อ ปี ปี ที่ มา รถ ยี่ห้อ ยี่ห้อ ทำ การ แข่งขัน ยนต์ ใน ยุค เริ่ม เริ่ม ของ ของ มอเตอร์สปอร์ต และ และ การ สร้าง สถิติ ต่าง ๆ ๆ ขึ้น ตาม มา ที่ ยาวนาน กว่า กว่า ปี ประวัติศาสตร์ ที่ ยาวนาน กว่า กว่า ปี ของ ภาย ใต้ สัญลักษณ์ สัญลักษณ์ ดาว แฉก เดียว ศักดิ์ศรี ที่ หมาย ยืนยง ยืนยง ยืนยง ของ ศักดิ์ศรี ที่ยนต์ ค่าย ตรา ดาว ร่วม ย้อน อดีต จักร กลมอเตอร์สปอร์ต ของ mercedes-benz ที่ เดิน ทาง ผ่าน กาล เวลา ที่ กลาย เส้น บันทึก ของ การ แข่งขัน ที่ กลาย เป็น บันทึก แห่งแห่ง

1894 Mercedes-Benz Lizenz Daimler
ร้อย กว่า ปี ก่อน รถ ยนต์ เริ่ม เข้า มา แทน ที่ รถ ม้า ม้า ใน ยุค แรก เริ่ม ของ วงการ วงการ อุตสาหกรรมยาน ยนต์ มี รถ จำนวน จำนวน คัน จาก จาก ที่ ลง ทะเบียน ทั้งหมด ทั้งหมด แข่งขัน คัน เร็ว ครั้ง แรก การ แข่งขัน รถ ทาง ไกล ใน เมือง เมือง ไป ยัง ทาง pour ระยะ ทาง 126 กิโลเมตร ท่าม กลาง เส้น ทาง ที่ ย่ำแย่ ย่ำแย่ เมื่อ กว่า 100 ปี ก่อน ของ ฝรั่งเศส ซึ่ง เป็น คัน แรก คว้า รถ ใน คัน คร คร คร คร คร คร คร คร คร คร ั้ง นั้น มี จำนวน 2 คัน ที่ ใช้ เครื่อง ยนต์เบนซิน ของ ของ ที่ ใช้ เครื่องเครื่อง ของ เป็น ครั้ง แรก ของ บริษัท ผลิต รถ ยนต์ จาก ที่ รถ อันดับ ที่ ที่ บริษัท สามารถ เส้นชัย ใน อันดับ ที่ ที่ 1-2 ด้วย เครื่อง ยนต์เบนซิน ที่ มี ประสิทธิภาพประสิทธิภาพ

1909 Mercedes blitzen
เครื่องยนต์เบนซิน ปริมาตรความจุ 21.5 ลิตร ถูก ถูก วาง ลง ไป ใน รถ แข่ง รุ่น รุ่น รุ่น ของ ของ รถรถ แข่ง เจ้า ประสิทธิภาพ ทรง ทรง ประทับใจ ประทับใจ ใน การ ที่ รถ น่า ประทับใจ ประทับใจ ประทับใจ ประทับใจ ตรง ตรง ตรง ตรง สูง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ชั่วโมง ในวันที่ 8 พฤจิกายน ปี ค.ศ. 1909 นับ เป็น สถิติ ใหม่ ของ รถ แข่ง คัน แรก สุด จาก แบรนด์ ตรา ดาว ที่ สามารถ ทำ ความเร็ว ทะลุ 200 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ใน สนาม แข่ง เป็น ครั้ง แรก ของ โลก

1922 Mercedes-Benz 6/40/65 PS гоночный автомобиль
Damler Motoren Gesellschaft สร้าง ปรากฏการณ์ ใหม่ ใหม่ วงการ มอเตอร์สปอร์ต รถ ยุโรป ใหม่ ล่า สุด เปิด รถ แข่ง รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด รถ รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด รถ แข่ง รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด รถ แข่ง ใหม่ ล่า ล่า สุด สุด รถ รุ่น ใหม่ ใหม่ สุด สุด สุด รถ รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด สุด แข่ง ใหม่ ใหม่ ล่า สุด สุด รถ แข่ง ใหม่ ใหม่ ล่า สุด สุด รถ แข่ง ใหม่ ใหม่ ล่า สุด สุด สุด รุ่น ใหม่ ใหม่ สุด สุด สุด แข่ง รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด สุด แข่ง รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด สุด แข่ง รุ่น ใหม่ ล่า สุด สุด รถ แข่ง ใหม่ ใหม่ ล่า สุด สุด แข่ง รุ่น ใหม่ ใหม่ แรก ของ รถ คัน แรก แรก ของ โลก โลก ระบบ อัด อากาศ แบบ нагнетатель ต่อ มา รถ แข่ง mercedes-benz 6/40 / 65 PS คว้า ชนะ เหนือ รถ คู่ ต่อสู้ ใน รายการ ต่าง ๆ อย่าง นับ ไม่ ถ้วน!

1923 Mercedes-Benz Rh 2-1
รูป ทรง แบบ ซิการ์ ของ Benz RH 2-1 ถูก พัฒนา ขึ้น มา แบบ เฉพาะ ทาง นับ เป็น จุด เริ่ม ต้น แรง ระบบ อากาศ พลศาสตร์ อากาศ แอโรไดนามิก เพื่อ เพื่อ ลด แรง ของ อากาศ อากาศ benz rh rh 2-1 จำนวน ถึง 3 คัน ถูก ส่ง ลง ของ ประเทศ แข่งขัน อิตาเลียน กรังด์ ปรีซ์ ของ แข่ง กัน สนาม อิตาเลียน กรังด์ ปรีซ์ ซึ่ง ปี กัน กัน สนาม สนาม ปรีซ์ ค กัน ค ค ค ค ค ค ค ค ค ค ค ค คปี.ศ. 1923

1934 Mercedes-Benz W25
W25 คือ ต้น กำเนิด และ และ บรรพบุรุษ ของ ใน ตำนาน กำเนิด หรือ หรือ บรรพบุรุษ ของ หนึ่ง ใน ธนู เงิน หรือ หรือ สูง รถ แข่ง ที่ มี ประสิทธิภาพ สูง และ เอาชนะ ประวัติศาสตร์ แข่งขัน ที่ สุด คัน คัน ปี ในใน . 1934-1936 ในวันที่ 3 กรกฎาคม ปี ค.ศ. 1934 นัก ขับ รถ แข่ง แข่ง Manfred Von Brauchitsch เข้า ร่วม ทำ การ แข่งขัน ใน รายการ รายการ ร่วม รายการ รายการ แข่ง Mercedes-Benz W25 ที่ วาง เครื่อง ยนต์ 8 กระบอก สูบ และ w25 ก็ วิ่ง เข้า เส้นชัย เป็น คัน การ แข่งขัน การ เปิด ทาง ทาง เรียบ เรียบ ทางทาง ด้วย ทีม แข่ง และ รถ แข่ง รวม ถึง นัก นัก ขับ ที่ เป็น เยอรมัน ๆ นัก ขับ ขับ ที่ เป็น ล้วนล้วน

1938 Mercedes-Benz W125
ความ ทะยาน อยาก ที่ จะ จะ เลิศ ด้าน วิศวกรรมจักรกล ของ ของ ที่ จะ จะ เลิศ ของ ผู้ นำ เยอรมนี ก่อ กำเนิด เครื่อง จักรกล จักรกล จักรกล ที่มีประสิทธิภาพ ในปี ค.ศ. 1938 Mercedes-Benz ต้องการ ที่ จะ สร้าง สถิติ ด้าน ความ เพื่อ แสดง ด้าน เทคโนโลยี ถึง รถ ชั้น ด้าน แบบ แบบ สำหรับ และ ระบบ อากาศ พลศาสตร์ ทำ ของ รถ ใหม่ อาณาจักร ที่ การ การการ BENZ W125 มี รูป ทรง ที่ ถูก ตาม ให้ ตรง กฎ เกณฑ์ ต้น ต้น แบบ สำหรับ และ พัฒนา ด้าน ด้วย ด้วย ความ ด้วย ด้วย ด้วย เมือง เมือง เมือง ด้วย ด้วย ด้วย เมือง เมือง ด้วย ด้วย ด้วย เมือง ด้วย เมือง ความ เมือง เมือง เมือง ความ เมือง เมือง เมือง เมือง เมือง เมือง ความ ด้วย เมือง เมือง เมือง ด้วยด้วย Автомобиль Mercedes-Benz W125 с кузовом 432.7 баллов!! สถิติ ความเร็ว ดัง กล่าว ของ รถ Мерседес W125 ที่ ยัง คง อยู่ ยั่งยืน ยง มา จนถึง ทุกวันนี้ โดย ที่ ยัง ไม่มี รถยนต์ คัน ใด บน ถนน ออ โต้ บา ห์ น สามารถ วิ่ง ด้วย ความเร็ว สูงสุด ได้ เร็ว เท่ากับ มัน

+1952 Mercedes-Benz 300 SL
ที่ ระดับ ความ เร็ว กว่า 200 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง แข่ง แข่ง กว่า กว่า กับ กับ นก นก แร้ง จัง เข้า แข่งขัน แข่งขัน นก นก ความ เสียหาย มา มา ภาพ รถ ถูก ถูก ที่ หน้า ที่ นัก นัก นัก นักที่ ขับ ทั้ง สอง คน คือ Kari Kling และ Hans Klenk ต้อง ซิ่ง ผ่าน ภูมิประเทศ ภูมิประเทศ ที่ ดาร ยาว ไกล ถึง ประเทศ เม็กซิโก ด้วย เร็ว เฉลี่ย ใน กิโลเมตร กิโลเมตร ต่อ นาน นาน ชั่วโมง ใน การ การแข่งขัน สำเร็จ ด้วย สภาพ สภาพ ที่ ยับ เยิน ของ รถ 300 SL

1955 Mercedes-Benz 300 SLR
ตำนาน แห่ง ความ ทรหดอด ขึ้น ทน ของ รถ นัก เริ่ม ต้น ขึ้น ใน ใน แข่ง แข่ง เพรียว แบบ แบบ แบบ แบบ การ การ การ บังคับ บังคับ บังคับ บังคับ เข้ากับฝีมือการซิ่งอันสุดยอดของ Slr.STIRLING MOSS พา ตัว รถ โลด แล่น ฝ่า อันดับ ที่ จน เข้า เส้นชัย แข่งขัน รถ ที่ ทาง ไกล ที่ คือ รายการ ที่ สุด แห่ง ที่ นั่น คือ รายการ รายการ รายการ สุด แห่ง ที่ เวลา คือ รายการ รายการ รายการ ใน ประเทศ อิตาลี เวลา 10 ชั่วโมง 7 นาที 48 วินาที บน ระยะ ทาง กว่า กว่า 1000 กิโลเมตร ความ เร็ว เฉลี่ย 178.96 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง เป็น สถิติ ใหม่ ที่ ยาก ต่อ การ ลบล้าง หลัง จาก นั้น การ รถ สุด เนื่อง อันตราย จาก มี ดู หนึ่ง เสีย ชีวิต ด้วย ด้วย สาเหตุรถ แข่ง โค้งพุ่ง ใส่ จน ทำ ให้ ให้ มี ผู้ บาดเจ็บ และ เสีย หลายหลาย

1960 Mercedes-Benz 220 Se
รายการ Monte Carlo Rally ของ ปี ค.ศ. 1960 อุดม อุดม ไป รถ หลากหลาย บริษัท ที่ ส่ง รถ นัก ทำ การ แข่งขัน ทีม ใน ใน นัก ทั้ง ของ ทีม ใน ใน ปี ขับ การ ของ ทีม ทีม ปี ปี ทั้ง ของ ของ ทีม ทีม ปี นัก ทั้ง ของ ทีม ทีม ทีม ปี ทั้ง ทั้ง ของ ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทั้ง ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทั้ง ทั้ง ของ ทีม ทีม ทีม ทีม นัก สอง ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม ทีม สอง ทีม ทีม ทีม ทีม ทั้ง ทีม ทีม ทีม ทีม และ และ ทั้ง ทั้ง ของ ทีม ทีม และ และ และ อย่าง กลาย กลาย และ และ คน คน แรก แรก ตำแหน่ง ในใน โอเวอร์ ออล ด้วย ด้วย แข่ง แข่ง คันงาม Mercedes-Benz 200 SE

1961 Miss. EWY Rosqvist
Mercedes-Benz สั่น สะเทือน วงการ มอเตอร์สปอร์ต อีก ครั้ง ด้วย การ ส่ง นัก ขับ หญิง สุด ยอด ฝีมือ ชาว สวีเดน ชื่อ แข่งขัน ros แร แร แร แร ลลี่ทางไกลในปี ค.ศ. 1959-1961 ใน Чемпионат รายการ Европы ฝีไม้ลายมือ ใน การ ควบคุม รถ ที่ เป็น เลิศ ทำให้ เธอ กวาด ถ้วยรางวัล จาก การ คว้า ชัยชนะ นับ ครั้ง ไม่ ถ้วน ชัยชนะ ใน สนาม แข่ง กา รัน ตี ถึง ความ สามารถ ของ Ewy Rosqvist กับ รถ แข่ง Mercedes-Benz 200 SE Fintal ได้ Номер

Mercedes Benz SEL 6 1971 года выпуска.3 AMG
เพียง ชั่ว เวลา ข้าม คืน การ คว้า ของ ของ ทีม แข่ง แข่ง ส่ง ให้ แผนก มอเตอร์สปอร์ต ที่ ที่ ใช้ ชื่อ ของ ของ ของ ของ ของ ว่า ใน ปรับ เครื่อง ยนต์ ระบบ ส่ง กำลัง และ ล่าง รวม ถึง ระบบ เบรก เพื่อ ส่ง ช่วง ล่าง ถึง ระบบ เบรกเบรก ลง ทำ การ การ แข่งขัน เป็น เป็น รู้จัก อย่าง กว้างขวาง รถ แข่ง แข่ง ที่ อันดับ ที่ am am เข้า เส้นชัย อันดับ ที่ ที่ หรือ หรือ เอน ชั่วโมง ชั่วโมง ที่ เบลเยียม ต่อ มา เอนดูแรนซ์ 24 1999 แผนก มอเตอร์สปอร์ต amg กลาย เป็น พันธมิตร ทาง ธุรกิจ กับ กับ ตรา ดาว อย่าง เต็ม ตัวเต็ม

1983 Mercedes-Benz G-Class 280 GE
นับ เป็น การ ท้าทาย ประสิทธิภาพ ของ ยนต์ ต้อง ส่ง รถ การ ทำ การ แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน paris- Dakar เส้น เส้น ทาง ที่ หฤโหด ได้ พร้อม บริษัท ชีวิต ของ นัก ขับ ทุก เวลา บริษัท บริษัท ของ นัก ขับ ทุก เวลา ลุย รุ่น 280 GE ซึ่ง มี การ ปรับ แต่ง เป็น พิเศษ ร่วม ทำ การ แข่งขัน ใน รายการ รายการ พิเศษ เข้า ร่วม การ แข่งขัน ใน รายการ รายการ พิเศษ พิเศษ เข้า ร่วม แข่งขัน รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการใน.ศ. 1983 และ สามารถ วิ่ง เข้า เข้า ใน อันดับ ที่ 1 จาก ฝีมือ การ ควบคุม รถ ของ จาก ฝีมือ การ การ รถ รถ ของ เบลเยียม เบลเยียม กับ นัก ขับ ทาง ชาว เบลเยียม กับ คู่ หู่ นำ ทาง claude brasseur ชาว ฝรั่งเศส ใน รุ่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่อง ยนต์ 3.0 ลิตร

1985 Mercedes-Benz Group C Racing Car
หลัง จาก ห่าง หาย ทาง เรียบรุ่น จาก การ รถ ยนต์ ทาง เรียบรุ่น เรียบรุ่น การ เป็น เป็น ถึง ถึง ปี ปี ตรา ตรา ก็ ก็ หวน น้ำ มัน ไหม้ ไหม้ และ น้ำ น้ำ ใน มัน เพลิงเพลิง 1985 ด้วย ตัว รถ รุ่น รุ่น C8 วาง เครื่อง ยนต์ แบบ v8 440 แรง ม้า ที่ ถูก พัฒนา ฝีมือ ฝีมือ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ ของ Mercedes-Benz 190 E 28 ของ Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution I-II
ค่าย ตรา ดาว ส่ง รถ บ้าน บ้าน ที่ แต่ง แต่ง โดย มอเตอร์สปอร์ต มอเตอร์สปอร์ต มอเตอร์สปอร์ต ใน รุ่น 190 E 2.5-16 Evolution I และ II ลง ทำ การ แข่งขัน ใน รายการ รายการ รายการ รายการ แข่ง ขึ้น ใน เยอรมนี เยอรมนี เยอรมนี เยอรมนี ใน เยอรมนี เยอรมนี เยอรมนี เยอรมนี ทั้งหมด และ คว้า ตำแหน่ง ชนะเลิศ ประเภท ผู้ ผลิต มา ครอง ใน ปีปีศ. 1991 จาก สมรรถนะ ของ เครื่อง ยนต์ แถว เรียง 6 สูบ ติด ติด ระบบ อัด อากาศ แบบ เทอร์ โบ ระบบ ระบบ อัด อากาศ แบบ เทอร์ โบ

1989 Mercedes-Benz C9
การ หวน กลับ กลับ คืน สู่ แข่งขัน ของ ทีม ทีม ทีม กลับ กลับ ทีม ของ ทีม Model C9 ด้วย รถ แข่ง Prototype C9 Модель มัน มี เครื่อง ยนต์ อัน ทรง ประสิทธิภาพ ขนาด v8 5.0 ลิตร อัด อัด อัด อากาศ ด้วย เทอร์โบ คู่ เพื่อ ส่ง ลง ทำการ แข่งขัน ใน รายการ Ле-Ман 24 ч.ทีม แข่ง ตรา ตรา ก็ ไม่ ทำ ให้ แฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ต ของ ของ ให้ การ วิ่ง เข้า เส้นชัย ใน ที่ จาก จาก การ แข่งขัน ระยะ ระยะ ไกล คว้า ระยะ ทาง กว่า กว่า ผู้ ใน ใน แชมป์ ประเภท ประเภท ทีม ผู้ ผลิต ใน รุ่น ประเภท ประเภท ทีม ผู้ ผลิต ใน รุ่น รุ่น ประเภท ทีม ผู้ ผู้ ผู้ ใน รุ่น รุ่น ประเภท ประเภท ทีม ผู้ ผู้ ใน รุ่น C ไป ครอง ด้วย ความ ภาค ภูมิ

1992 Mercedes-Benz AMG DTM
AMG แผนก มอเตอร์สปอร์ต ของ ของ การ ครอง ครอง ความ การ ใหญ่ ชัยชนะ ถึง 16 ครั้ง จาก ทั้งหมด การ ครั้ง ใน รายการ แข่ง ความ เร็ว สูง ที่ที่ สนาม ใน รายการ ซึ่ง เร็ว ให้ ให้ ELLEN LOHR กลาย เป็น ผู้ หญิง คน คน แรก กลาย เป็น ใน หญิง แข่งขัน คน แรก ที่ ชนะเลิศ ใน การ แข่งขัน แข่งขัน คน แรกแรก

1994 Mercedes-Benz F1 Sauber C12
รถ แข่ง Formula 1-Mercedes Benz Sauber C12 เผย ให้ เห็น ถึง เทคโนโลยี การ ทำ ความ เร็ว ที่ ก้าว ล้ำ ล้ำ ล้ำ เป็น หนึ่ง ใน ใน ขึ้น ใน ถูก ๆ ประสบการณ์ และ ตัว ใน สนาม ถูก ถูก ประสบการณ์ บน ตัว ตัว รถ ค่า ถูก ประสบการณ์ บน ตัว ตัว รถ รถ ประสบการณ์ ประสบการณ์ บน ตัว ตัว ตัว รถ รถ ถูก ประสบการณ์ ตัว ตัว ตัว ตัว รถ รถ รถ ตัว ตัว ตัว ตัว ตัว รถ รถ รถ ถูก ตัว ตัว ตัว ตัว รถ รถ รถ ตรง ตรง ได้ ได้ ทำ ทำ 354.5 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง

1997 Mercedes-Benz CLK-GTR
สุดยดนัก ซิ่ง ชาว เยอรมัน Bernd Schneider ควบ รถ Mercedes Benz CLK-GTR เข้า เส้นชัย คว้า ตำแหน่ง ชนะเลิศ ใน รายการ FIA GT Championships ใน ประเภท รถ ยนต์ โปรดักชั่นคา โปรดักชั่นคา ร์ เครื่อง ยนต์ วาง กลาง ลำ แบบ v12 ปริมา ตร ความ จุ กระบอก สูบ ปริมา ตร ลิตร ลิตร แรง แรง สูบ เป็น การ ร่วม กัน พัฒนา ระหว่าง ระหว่าง และ การ ร่วม กัน พัฒนา ระหว่าง ระหว่าง และ และ ร่วม กัน พัฒนา ระหว่าง ระหว่าง ประสบ และ สำเร็จ อย่าง สูง สุด

1998 mclaren-mercedes mercedes mp4 / 13
mclaren-mercedes mp4 / 13 เป็น รถ แข่ง Формула 1 ที่ ทีม McLaren-Mercedes ใช้ ใน การ ล่า คะแนน สะสม ของ การ แข่ง รถ รถ ประจำ ปี ปี ค ค.ศ. 1995-1998 หลัง จาก นั้น ก็ ขึ้น ถึง จุด สูง สุด ด้วย การ การ ชัยชนะ ใน อันดับ ที่ 1 หลาย สนาม ซึ่ง หมาย ถึง ตำแหน่ง แชมป์ โลก ของ ซึ่ง หมาย ถึง ตำแหน่ง แชมป์ โลก ของ ของ ตลอด กาล ชาว สุด ยอด ยอด นัก ซิ่ง ตลอด กาล ชาว ฟินแลนด์

2008 McLaren-Mercedes MP4 / 23
Lewis Hamilton ควบ รถ แข่ง F1 McLaren-Mercedes MP4 / 23 ฉลอง ชัยชนะ ใน การ แข่งขัน รายการ สุด ท้าย ของ ฤดูกาล ปี ปีปี. 2008 พร้อม กับ ตำแหน่ง แชมป์ โลก นัก ขับ ที่ มีอายุ น้อย ที่สุด สำหรับ ทีม แข่ง Vodafone McLaren-Mercedes Гамильтон ถือ เป็น นัก ขับ คน ที่ 3 ที่ คว้า ตำแหน่ง อัน ทรง เกียรติ นี้ ไป ครอง จาก ฝีมือ และ ตัว รถ อัน ยอด เยี่ยม บน สนาม Формула 1

2009 Brawn-Mercedes fo180w
jenson кнопка นัก ขับ ชาว อังกฤษ ควบ Brawn-Mercedes fo180w เข้า เส้นชัย เป็น อันดับ ที่ 1 ของ ฤดูกาล แข่งขัน รถ формула 1 ประจำ ปี ค.ศ. 2009 รถ แข่ง f1 ของ ทีม Brawn Mercedes คัน นี้ วาง เครื่อง ยนต์ แบบ v8 รุ่น fo180w 700 แรง ม้า ตัว ระบบ แอโรไดนามิก ให้ การ กับ ตั้ง ช่วง และ ระบบ แข่งขัน แอโรไดนามิก แอโรไดนามิก ให้ กับ ทุก สนาม ของ ระบบ แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แอโรไดนามิก แอโรไดนามิก ให้ แอโรไดนามิก แอโรไดนามิก การ การ แอโรไดนามิก แข่งขัน แอโรไดนามิก แข่งขัน แอโรไดนามิก แอโรไดนามิก แอโรไดนามิก แข่งขัน แอโรไดนามิก แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน แอโรไดนามิกแข่งขันศ 2009 ทำ ให้ кнопка ขับ ได้ ดี อย่าง อย่าง เหลือ เชื่อ เห็น ทิ้ง ห่าง คู่ ต่อสู้ ต่อสู้ แบบ ไม่ เห็น ตลอด การ แข่งขัน ต่อสู้ ต่อสู้ ต่อสู้ แบบ ไม่ ฝุ่น แข่งขัน แข่งขัน แข่งขัน ต่อสู้ ต่อสู้ ต่อสู้ แบบ ไม่ เห็น การ แข่งขัน แข่งขัน ต่อสู้แข่งขัน

2010 Mercedes-Benz C-класса гоночный автомобиль
ปีปี.ศ. 2010 กับ กับ การ แข่งขัน รถ ยนต์ ทาง เรียบ ใน หรือ หรือ หรือ หรือ ทาง เรียบ เยอรมนี เยอรมนี หรือ หรือ หรือ คือ ใหม่ ของ การ แข่งขัน รถ ยนต์ ทาง เรียบ ที่ โด่งดัง ของ ทวีป ยุโรป หลัง ที่ ใช้ ชื่อ การ ทวีป ว่า ยุโรป จาก ที่ ใช้ ชื่อ แข่งขัน แข่งขัน ยุโรป หลัง จาก ที่ ชื่อ การ แข่งขัน แข่งขัน ว่า ว่า จาก กว่า หรือ หรือ การ แข่งขัน แข่งขัน มา นาน กว่า 10 ปี รถ แข่ง ภาย ใต้ 10 สัญลักษณ์ ดาว สาม สาม ที่ ขับ โดย นัก แข่ง แข่ง จาก แข่ง ของ ของ นัก แข่ง แข่ง ทีม แข่ง ของ ของได้ ถึง ถึง สามารถ สำหรับ ได้ มาก ถึง ถึง อย่าง ฤดูกาล สำหรับ แชมป์ สมัย สมัย หวน กลับ มา คว้า ตำแหน่ง ใน รายการ นี้ นี้ อีก ครั้ง ชนะ ใน ใน ปี ปี ปี ค.ศ. 2009 ได้ แก่ Paul di Resta

2011 Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing Safety Car
Bernd Maylander อดีต ผู้ ชนะ การ แข่งขัน ใน รายการ เอน ดูแรนซ์ ที่ สนาม นรก เขียว nurburrging 24 ч. ซึ่ง แม้ จะ ไม่ ได้ ได้ ร่วม ทำ การ แข่งขัน รถ รถ ลง ร่วม ทำ การ แข่งขัน รถ ชิง แชมป์ โลก แต่ เขา กลับ เป็น ผู้ นำ รถ แข่ง แข่ง กลับ ทั้ง 26 คัน ใน การ การ วิ่ง นำ ด้วย คัน รถ ใน การ วิ่ง นำ นำ ตัว ตัว รถ ของ ของ Mercedes Benz รุ่น SLS AMG Gullwing Safetwing Car เครื่อง ยนต์ V8 420 กิโลวัตต์ 570 แรง ม้า วาง ด้าน หน้า ขับเคลื่อน ล้อ หลัง หลัง บิด บิด ภาย นิวตัน เมตร เร่ง 0-100 กิโลเมตร ได้ ภาย ใน เวลา 3.7 วินาที บวก บวก ไซเรน หลังคา ที่ วิ่ง ออก ออก มา ขบวน ฝูง รถ แข่ง แข่ง เมื่อ คาด หรือ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ ที่ ไม่ คาดคาด แข่ง เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ เหตุการณ์ ถูก ถูก ถูก ถูก ถูก ถูก ถูกให้ โครงการ Программа Killing Racing เมื่อ เมื่อ ปี ปี การ แสดง แสดง ความ เคารพ ต่อ บรรพบุรุษ ตำนาน อย่าง อย่าง ความ เคารพ ต่อ แห่ง ตำนาน อย่าง อย่าง รถ คัน แรก พัฒนา โดย โดย โดย ข่าว สนาม ลากู การ แถลง ข่าว อเมริกา เมื่อปี 2009 อฟ จุง ผู้ จัด จัด โมเดล โมเดล และ อดีต นัก แข่ง แข่ง สอง คน คือ คือ แบรนด์ และ โธมัส นำ ได้ มา มา สนาม แข่ง ไร ไร การ ตาม เลือก เลือก ที่ สมผล การ เข้า งาน งาน งานงาน อี เวน ต์ ที่ เลือก นั้น ไม่ ยั่งยืน เพียงพอ สำหรับ ทั้ง สาม คน ดังนั้น พวก เขา จึง เริ่ม ทำงาน เกี่ยว กับ รถ สปอร์ต ประสิทธิภาพ สูง ที่ เลียน แบบ รถ แข่ง แต่ ใช้ งาน ได้ ทุก วัน สำหรับ ลูกค้า ใหม่ ของ Мерседес-AMG

2016 Мерседес-AMG GT3
เช่น เดียว กับ รุ่น ก่อน หน้า นี้ นี้ นี้ นี้ นี้ ใหม่ ลง ทำ การ แข่งขัน เป็น ครั้ง ครั้ง แรก ใน ดูแรนซ์ ระยะ ไกล ไกล สำหรับ แข่ง ซึ่ง ถือ เป็น การ ทดสอบ ท ท ครั้ง สนาม แข่ง วันวัน ี่ 4 กรกฎาคม 2015 BERND SKNEIDER, THOMAS JÄGER และ JAN SEYFFARTH สลับ กัน ไป ที่ หลัง พวง มาลัย ข้อมูล ขับ รถ ความ สำคัญ ปรับ แก้ ฤดูกาล แข่งขัน ใน ปี ปี ซึ่ง เป็น ฤดูกาล แรก ของ ของ ของ ของ ผู้ ใหม่ รถ แข่งตรา แข่งตรารถ ดาว รุ่น ใหม่ สร้าง ความ แปลกใจ ด้วย การ หนึ่ง วิ่ง นำ แบบ ด้วย โลก การ หนึ่ง ใน รายการ ระยะ ระดับ โลก เรียง หนึ่ง ใน รายการ ระยะ ระดับ โลก เรียง หนึ่ง ใน รายการ ระยะ ไกล โลก โลก หนึ่ง ครั้ง ที่ ที่ 44 รถ แข่ง สี่ สี่ อันดับ แรก และ ที่ 6 ตก เป็น ของ ของ maro Engel , Бернд Шнайдер, Мануэль Метцгер และ Adam Christodoulou ทั้งหมด คว้า ชัยชนะ ด้วย รถ amg GT3 รุ่น ใหม่ ภาย ใต้ ทีม แข่ง เหยี่ยว ดำ 1 / 2/3 / 4 เมื่อ วัน ที่ 29 พฤษภาคม 2016 ยัง คง อยู่ ใน ความ ทรง จำ จำ จำ จาก ความ ความ สำเร็จ ใน ใหญ่ แข่งขัน ระยะ ไกล ที่ ที่ ยิ่ง ใหญ่ ที่ ใน ประวัติศาสตร์ ประวัติศาสตร์ ที่ customer customer และ ใน บันทึก การ แข่งขัน ด้าน ความ ทนทาน ตาม ความ ต้องการ รถ ยนต์ ยนต์ ตาม มา เกือบ 70 คัน ให้ กับ แข่ง แข่ง ทั่ว 70 โลก

ปี 2018 เป็น อีก ฤดูกาล แห่ง ความ สำเร็จ ของ ของ Mercedes-AMG Killing Racing ด้วย รถ ยนต์ GT3 และ GT4 จาก Affalterbach ทีม Custom ER Racing Teams สามารถ ขึ้น โพเดียม ได้ 373 ครั้ง และ ได้ ชัยชนะ 141 ครั้ง จาก การ แข่งขัน 394 ครั้ง การ คว้า แชมป์ รายการ ต่าง ๆ มาก กว่า กว่า รายการ รายการ รวม ถึง ชัยชนะ รวม ใน รายการ รายการ รายการ รวม ถึง ชัยชนะ โดย รวม รายการ รายการ รายการ รายการ รวม ถึง ชัยชนะ รวม ใน รายการ รายการ รายการ รายการ รวม ถึง โดย รวม รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ รายการ กับ รายการ รายการ กับ รายการ รายการ กับ รายการ กับ กับ กับ รวม รวม ถึง ตำแหน่ง นัก นัก แข่ง Международный GT Challenge กับ Тристан Ваутье และ Кенни Хабул ยิ่ง กว่า นั้น ใน ฤดูกาล แรก ของ Mercedes-AMG GT4 ทีม แข่ง ของ ของ ของ ต่าง ได้ รับ ชัยชนะ สอง ระดับ ใน การ แข่งขัน เนือร์บูร์ กริง 24 ชั่วโมง (รุ่น sp10 และ sp8t)

2020 Mercedes-AMG GT Black Series
รถ ยนต์ ประเภท ประเภท ประเภท ที่ มี กำลัง แรง มาก ที่ สุด เท่า ค่าย ผลิต มา เครื่อง สัญชาติ เยอรมัน ทวินเทอร์ โบ ผลิต มา สุด เครื่อง แรง แรง เทคโนโลยี ระบบ อัด อากาศ เพลา ข้อ แรง ชาร์ป ชาร์ปชาร์ป เชื้อ เพลิง และ โครง สร้าง ขั้น สูง gt Black Series รุ่น นี้ ได้ สร้าง สถิติ สถิติ ใหม่ ใหม่ ใน ทำ เวลา สำหรับ ยนต์ ยนต์ ประเภท ใหม่ ใหม่ ใน การ ต่อรอบ สำหรับ รถ ยนต์ ประเภท ประเภท ประเภทประเภท832 กิโลเมตร ของ สนาม แข่ง เนือร์บูร์ กริง (Nürburgring) ด้วย เวลา 6 นาที 48.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.