Х трейл т 32 в контакте: Х-Трейл Клуб | Nissan X-Trail T32

Содержание

все преимущества и 2 серьезных недостатка — журнал За рулем

При пробегах под 100 тысяч км Икстрейл третьего поколения — кот в мешке. Все упирается в ресурс вариатора.

Материалы по теме

Продажи Nissan X‑Trail третьей генерации (Т32) в России начались с момента пуска сборки в Санкт-Петербурге. На вторичке свыше 90% машин — с вариатором.

Рестайлинг (2018 год) не только освежил внешность, интерьер, оптику и набор электроники. Перенастроили ходовую, внедрили более жесткие стабилизаторы и рулевой вал, доработали «шумку».

Nissan X‑Trail

Nissan X‑Trail

Материалы по теме

Достоинства

  • Богато оснащенный, комфортный и просторный салон.
  • Клиренс 210 мм.
  • Высокая безопасность.

Интерьер симпатичный, но материалы незатейливые. Обивка сидений быстро истирается, пластик скрипит.

Интерьер симпатичный, но материалы незатейливые. Обивка сидений быстро истирается, пластик скрипит.

Материалы по теме

Недостатки

  • Не очень стойкое ЛКП.
  • Нет гидроавтомата — только вариатор.
  • Скверная шумоизоляция (до рестайлинга).
  • Небольшой багажник неудачной формы.
  • Быстро теряет цену.

Моторы

Базовый атмосферник 2.0 (144 л.с.) до 120–150 тысяч км служит безотказно. Затем появится нагар в камере сгорания в форме масложора, а цепь ГРМ с высокой вероятностью потребует замены. Чрезвычайно чувствителен к качеству топлива. Скверный бензин приведет к засорению форсунок вплоть до проблем с пуском. Дроссельную заслонку также надо регулярно прочищать. Ресурс невысок даже среди современных моторов, хотя 250 тысяч км он выдерживает.

Материалы по теме

Более мощный 2.5 (171 л.с.) — агрегат древний и простой в ремонте. Многократно модернизирован, но всё равно активно ест масло после 120 тысяч км. Цепь ГРМ живет до 150 тысяч. По ресурсу этот мотор предпочтительнее, ходит свыше 300 тысяч км.

Есть альтернатива — дизель 1.6 (130 л.с.). Сочетается только с 4×4 и МКП. Выдающийся по характеристикам, способен на 350–400 тысяч км, но требует тщательного ухода. В группе риска — топливная аппаратура, прежде всего неремонтопригодные дорогие пьезофорсунки. Цепь также растягивается к 150 тысячам, вопреки заверениям завода насчет 250 тысяч км. Быстро засоряются клапан EGR и сажевый фильтр — особенно при постоянной езде в городском режиме. Систему Start-stop советуют совсем отключить, что позволит экономить на замене ломающегося реле.

Коробки передач

Материалы по теме

Обе механические коробки (вариации для полного и переднего привода) — надежные и выносливые.

Вариатор Jatco JF016E прекрасен до 80–100 тысяч км. Затем поэтапно проявляются общие слабые места всех вариаторов — соленоиды, гидроблок, фрикционы. Срок их службы прямо зависит от частоты замены масла (не реже, чем каждые 40 тысяч км, чем чаще — тем лучше) и манеры вождения. Износ быстро прогрессирует при езде без прогрева и длительных простоях в пробках, от резких ускорений, пробуксовки колес при заезде на бордюры. При бережном отношении агрегат доживает до 180–200 тысяч км.

Как следствие, машины с вариаторами труднее продать при пробегах под 150 тысяч км. Можно рассматривать вариант покупки с убитым вариатором, если при торге учитывать его замену новым — это выгоднее, чем капитальный ремонт.

Эксплуатационные болячки

Подвеска простая и недорогая по запчастям, но скрипучая и не очень стойкая. Опорные подшипники, стойки стабилизатора, сайлентблоки сдаются до 100 тысяч км. Сразу после — шаровые, ступичные подшипники и амортизаторы. Рано может выйти из строя и рулевая рейка — пыльники часто рвутся, в механизм попадает грязь. Непостижимый алгоритм работы климат-контроля вынуждает корректировать его работу вручную. Разъемы CAN-шины плохо переносят «соленые» городские зимы: закисают контакты, что приводит к отказам различного электрооборудования.

Материалы по теме

Euro NCAP, 2014: пять звезд; водитель/пассажир — 86%, ребенок — 83%, пешеход — 75%, системы содействия безопасности — 75%.

Самое массовое предложение на вторичке: X‑Trail 2.0 CVT 4×4

Оптимальный выбор: X‑Trail 1.6D МКП 4×4

За те же деньги: Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan

  • 5 самых надежных и экономичных б/у кроссоверов с дизельными моторами тут.Разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только: расширяем возможности для перевозки при помощи ТСУ.
  • «За рулем» можно читать и в Телеграм.

На что обратить внимание при покупке Nissan X-Trail

ОПЫТНЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ NISSAN X-TRAIL ОТМЕЧАЮТ УЯЗВИМЫЕ МЕСТА:

  1. Бачок омывателя X-Trail Т31 не имеет датчика уровня жидкости. Поэтому насосу омывающей жидкости часто приходится работать «насухую», вследствие чего он выходит из строя.
  2. Датчик уровня топлива, располагающийся в самом баке, не «выдерживает» контакта с некачественным бензином и образуется окисление. Владельцы очищают датчик растворителем, и проблема решается.
  3. Шторка багажника может быть сильно изношена в результате интенсивной эксплуатации. Это недостаток непрактичного механизма системы «скатерть».
  4. Механизм подъема пятой двери также подвержен быстрому износу. Дверь слишком тяжёлая, в определенный момент он просто перестает её удерживать.
  5. Износ проводки и шлейфов любого автомобиля со временем неизбежен. Но в X-Trail Т31 особое внимание следует обратить на провода электронного управления системами с рулевого колеса. Функциональность кнопок управления аудиосистемой, громкой связи, круиз контроля не помешает протестировать дополнительно.
  6. Дребезжание пластиковых элементов салона – распространенная проблема подержанных автомобилей в целом, поэтому нужно считать «сверчки» досадной неизбежностью. Но следует различать заводской дефект и эксплуатационный износ, так как проблема «скручивания» пробега актуальна при покупке б/у машин.
  7. Кузовные элементы, на которые стоит обратить внимание у подержанного X-Trail: дверь багажника и ЛКП на крыше. Пятая дверь может обзавестись «рыжиками» по периметру от периодических резких захлопываний. А при эксплуатации автомобиля за городом (в лесу), на поверхности крыши могут возникнуть царапины, которые со временем покроет ржавчина.

Покупка подержанного автомобиля, а тем более такого недешевого, как Nissan X-Trail, сопровождается большой степенью риска «оставить» в сервисе кругленькую сумму. Обращая пристальное внимание на «классические болячки» модели, риски можно снизить, но не исключить. Осмотр потенциального приобретения в авторизованном сервисе, у специалистов, ежедневно ремонтирующих автомобили этой марки, значительно повысит шансы не пожалеть о покупке сразу же после заключения сделки. «ЭКСПЕРТ-САМАРА» — официальный дилер Nissan в регионе. В перечне сервисных услуг компании: прием и продажа подержанных автомобилей Nissan с квалифицированной предпродажной подготовкой.

В салоне постоянно проводятся акции на покупку новых автомобилей, действует специальная финансовая программа японского концерна и предоставляется весь комплекс специальных бонусов и привилегий от «Nissan».

Если у Вас возникли вопросы, мы с радостью на них ответим по телефону +7 (846) 9 77777 9 или в салоне по адресу
г. Самара, ул.Новоурицкая, 22А

ОСАГО на Nissan X-Trail 2022


С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.


Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным списком водителей

Общий порядок


По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1.

  • Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения по договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2.
  • Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)


При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1.

  • Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1.

Полис без ограничений


Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

Если предыдущий договор был досрочно расторгнут


При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП


Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании 1 год и более


Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1).

NISSAN X-TRAIL/ с аукциона Японии, стоимость и фото.





















NISSAN X-TRAIL

X



Год: 2005Объем: 2000

Цена продажи:40 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: T30

Распил:226 898 ₽
Пробег: 159 000 км.Оценка: R

Конструктор:261 898 ₽
Лот: 4906 (TAA Hiroshima)Дата: 2022-01-11


Цена продажи:

40 000 ¥


Распил:

226 898 ₽


Конструктор:

261 898 ₽



NISSAN X-TRAIL



Год: 2007Объем: 2000

Цена продажи:42 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:228 255 ₽
Пробег: 124 000 км.Оценка: 3

Конструктор:263 255 ₽
Лот: 1175 (JU Okinawa)Дата: 2022-03-18


Цена продажи:

42 000 ¥


Распил:

228 255 ₽


Конструктор:

263 255 ₽



NISSAN X-TRAIL

S



Год: 2006Объем: 2000

Цена продажи:54 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: T30

Распил:236 396 ₽
Пробег: 127 000 км.Оценка: 3.5

Конструктор:271 396 ₽
Лот: 4009 (TAA Shikoku)Дата: 2022-03-15


Цена продажи:

54 000 ¥


Распил:

236 396 ₽


Конструктор:

271 396 ₽



NISSAN X-TRAIL



Год: 2005Объем: 2000

Цена продажи:60 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT30

Распил:240 466 ₽
Пробег: 178 000 км.Оценка: X

Конструктор:275 466 ₽
Лот: 90017 (MIRIVE Aichi)Дата: 2022-01-28


Цена продажи:

60 000 ¥


Распил:

240 466 ₽


Конструктор:

275 466 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD



Год: 2000Объем: 2000

Цена продажи:63 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:242 502 ₽
Пробег: 178 000 км.Оценка: 2

Конструктор:277 502 ₽
Лот: 9078 (JU Akita)Дата: 2022-01-12


Цена продажи:

63 000 ¥


Распил:

242 502 ₽


Конструктор:

277 502 ₽



NISSAN X-TRAIL



Год: 2003Объем: 2000

Цена продажи:64 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT30

Распил:243 180 ₽
Пробег: 215 000 км.Оценка:

Конструктор:278 180 ₽
Лот: 7509 (JU Fukuoka)Дата: 2022-02-25


Цена продажи:

64 000 ¥


Распил:

243 180 ₽


Конструктор:

278 180 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD S



Год: 2000Объем: 2000

Цена продажи:64 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT30

Распил:243 180 ₽
Пробег: 168 000 км.Оценка: R

Конструктор:278 180 ₽
Лот: 4803 (JU Ibaraki)Дата: 2022-01-12


Цена продажи:

64 000 ¥


Распил:

243 180 ₽


Конструктор:

278 180 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD S



Год: 2005Объем: 2000

Цена продажи:66 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:244 537 ₽
Пробег: 191 000 км.Оценка:

Конструктор:279 537 ₽
Лот: 9003 (SAA Sapporo)Дата: 2022-02-01


Цена продажи:

66 000 ¥


Распил:

244 537 ₽


Конструктор:

279 537 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD X



Год: 2000Объем: 2000

Цена продажи:66 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:244 537 ₽
Пробег: 208 000 км.Оценка:

Конструктор:279 537 ₽
Лот: 9010 (SAA Sapporo)Дата: 2022-02-01


Цена продажи:

66 000 ¥


Распил:

244 537 ₽


Конструктор:

279 537 ₽



NISSAN X-TRAIL

S



Год: 2003Объем: 2000

Цена продажи:66 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: T30

Распил:244 537 ₽
Пробег: 115 000 км.Оценка: 3

Конструктор:279 537 ₽
Лот: 4100 (NAA Fukuoka)Дата: 2022-03-08


Цена продажи:

66 000 ¥


Распил:

244 537 ₽


Конструктор:

279 537 ₽



NISSAN X-TRAIL

20Xt




Год: 2009Объем: 2000

Цена продажи:67 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT31

Распил:245 215 ₽
Пробег: 83 000 км.Оценка: 3.5

Конструктор:280 215 ₽
Лот: 4256 (KCAA Fukuoka)Дата: 2022-01-20

Полная пошлина980 185 ₽


Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.


Цена продажи:

67 000 ¥


Распил:

245 215 ₽


Конструктор:

280 215 ₽



NISSAN X-TRAIL

X



Год: 2002Объем: 2000

Цена продажи:67 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: T30

Распил:245 215 ₽
Пробег: 141 000 км.Оценка: R

Конструктор:280 215 ₽
Лот: 59037 (TAA Kantou)Дата: 2022-02-10


Цена продажи:

67 000 ¥


Распил:

245 215 ₽


Конструктор:

280 215 ₽



NISSAN X-TRAIL

Xtt 4WD



Год: 2005Объем: 2000

Цена продажи:69 000 ¥
КПП: FA()Кузов: NT30

Распил:246 572 ₽
Пробег: 114 000 км.Оценка: R

Конструктор:281 572 ₽
Лот: 5116 (LAA Shikoku)Дата: 2022-03-23


Цена продажи:

69 000 ¥


Распил:

246 572 ₽


Конструктор:

281 572 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD S



Год: 2003Объем: 2000

Цена продажи:70 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:247 251 ₽
Пробег: 153 000 км.Оценка: 2

Конструктор:282 251 ₽
Лот: 9213 (JU Hokkaido)Дата: 2022-03-11


Цена продажи:

70 000 ¥


Распил:

247 251 ₽


Конструктор:

282 251 ₽



NISSAN X-TRAIL

X 4WD



Год: 2001Объем: 2000

Цена продажи:71 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT30

Распил:247 929 ₽
Пробег: 343 000 км.Оценка: R

Конструктор:282 929 ₽
Лот: 4037 (TAA Hiroshima)Дата: 2022-03-01


Цена продажи:

71 000 ¥


Распил:

247 929 ₽


Конструктор:

282 929 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD



Год: 2002Объем: 2000

Цена продажи:72 000 ¥
КПП: FA()Кузов: NT30

Распил:248 607 ₽
Пробег: не указанОценка: 3.5

Конструктор:283 607 ₽
Лот: 8196 (LAA Shikoku)Дата: 2022-03-02


Цена продажи:

72 000 ¥


Распил:

248 607 ₽


Конструктор:

283 607 ₽



NISSAN X-TRAIL

XT 4WD



Год: 2002Объем: 2000

Цена продажи:72 000 ¥
КПП: AT()Кузов: NT30

Распил:248 607 ₽
Пробег: 270 000 км.Оценка: 3

Конструктор:283 607 ₽
Лот: 8685 (NAA Tokyo)Дата: 2022-01-21


Цена продажи:

72 000 ¥


Распил:

248 607 ₽


Конструктор:

283 607 ₽



NISSAN X-TRAIL

S 4WD



Год: 2003Объем: 2000

Цена продажи:72 000 ¥
КПП: F5()Кузов: NT30

Распил:248 607 ₽
Пробег: 363 000 км.Оценка: 3

Конструктор:283 607 ₽
Лот: 59 (JU Shizuoka)Дата: 2022-03-15


Цена продажи:

72 000 ¥


Распил:

248 607 ₽


Конструктор:

283 607 ₽



NISSAN X-TRAIL

X



Год: 2001Объем: 2000

Цена продажи:73 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: T30

Распил:249 286 ₽
Пробег: 177 000 км.Оценка: R

Конструктор:284 286 ₽
Лот: 4341 (JU Fukuoka)Дата: 2022-03-18


Цена продажи:

73 000 ¥


Распил:

249 286 ₽


Конструктор:

284 286 ₽



NISSAN X-TRAIL

4WD S



Год: 2004Объем: 2000

Цена продажи:74 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: NT30

Распил:249 964 ₽
Пробег: 182 000 км.Оценка: 2

Конструктор:284 964 ₽
Лот: 5070 (SAA Sapporo)Дата: 2022-01-11


Цена продажи:

74 000 ¥


Распил:

249 964 ₽


Конструктор:

284 964 ₽



Nissan X-Trail T32 Установка сигнализации с 2015 года, точки подключения Ниссан Х трайл- Шерхан

Установка сигнализации Шерхан на новый Ниссан Х трайл модель с 2015 года номер кузова T32
 

Подключение CAN шины Nissan X-Trail
 

Подключение к шине CAN осуществляется в жгуте  диагностического разъема. (См. рис. 1).

Подключите зеленый провод (CAN HIGH) системы Scher-Khan к синему проводу витой пары разъёма OBD II (контакт 6). Подключите синий провод (CAN LOW) системы Scher-Khan к розовому проводу витой пары разъёма OBD II (контакт 14).
 

 

Подключение управления аварийной сигнализацией Nissan X-Trail
 

В CAN шине Nissan X-Trail присутствуют команды управления миганием огнями аварийной сигнализации (поочерёдно левым и правым бортами). Для такого варианта световой сигнализации необходимо запрограммировать функцию 3-5 в значение 2.

Для синхронного мигания огнями аварийной сигнализации требуется обеспечить аналоговое подключение. Функция 3-5=1. Для управления включением/выключением аварийной сигнализации следует один из фиолетовых проводов системы Scher-Khan подключить к жёлтому проводу, контакт 11, серого 40-ка контактного разъёма вверху блока BCM.(См. рис. 2). Второй фиолетовый провод не используется. Красный/белый провод – «питание аварийной сигнализации» — подключается к «массе» автомобиля

 

Подключение питания и контроля зажигания Nissan X-Trail
 

В качестве источника +12V возможно использование толстого зелёного провода, расположенного на разъёме с обратной стороны блока предохранителей, см. рис. 3. К этому проводу подключаем красный провод  системы Scher-Khan через предохранитель 5А (входит в комплект).

Минус питания центрального блока системы Scher-Khan, чёрный провод, подключаем к кузову автомобиля, используя штатный болт

Подключение зеленого тонкого провода(контроль зажигания) обязательно, для всех систем и всех комплектаций автомобиля

Подключение контроля зажигания — зелёный тонкий провод системы Scher-Khan, возможно выполнить на тыльной стороне блоке предохранителей (синий провод средней толщины)см. рис.3
 

 

Подключение автозапуска Nissan X-Trail
 

Подключение осуществляется на чёрном 40-ка контактном разъёме вверху блока BCM автомобиля, и на чёрном 24-х контактном разъёме в центре блока BCM.

— подключение имитации нажатия кнопки Start&Stop

Подключаем выход доп. канал 7, белый провод, на желтый провод, контакт 21, чёрного разъёма вверху блока BCM – управление кнопкой «Start&Stop», (см. рис. 4). Для правильной работы доп. канала 7 функцию 2-25 следует установить в значение 3. Алгоритм работы автозапуска следующий: после получения системой Scher-Khan команды на выполнение автозапуска сначала доп. канал 7 подачей импульса длительностью 1 сек. включает положение «зажигание» в автомобиле, а после того, как в CAN шине автомобиля появляется статус «зажигание», по команде встроенного CAN модуля (если функция 3-7=2, или 3-7=4), включается доп. канал №6, имитирующий нажатие педали тормоза. Выключается реле доп. канала 6 сразу после выключения доп. канала 7, подающего второй импульс длительностью 1 сек. — команду на запуск двигателя кнопкой, происходящий по истечении времени , выбранного функцией 2-25=3 (10 сек.).
 

— подключение имитации нажатия педали тормоза

Для реализации функции автоматического дистанционного запуска необходимо выполнить подключение к педали тормоза для имитации её нажатия перед стартом. Для этого используем доп. канал 6 — серый провод системы Scher-Khan (при этом серый/белый провод подключаем на +12В, а серый/чёрный провод того же разъёма не используется). Подключаем указанный серый провод к голубому проводу, контакт 5 24-х контактного чёрного разъёма блока BCM, см. рис. 5, и программируем работу 6-го доп. канала функцией 2-21=3 (имитация нажатия педали тормоза). Для включения доп. канала 6 по команде CAN модуля также необходимо запрограммировать функцию 3-7=2, (или 3-7=4 для управления перехватом работой двигателя после автозапуска без глушения). Подробнее описание работы доп. канала 6 по команде CAN модуля изложено в разделе выше.

Алгоритм перехвата будет следующий: после снятия с режима охраны системы, работающей в режиме автоматического запуска, необходимо, в течение времени не более 120 секунд, (и при этом до истечения времени, определяемого функцией 1-7 — время прогрева двигателя при автозапуске), нажать педаль тормоза на время не менее, чем 1 сек. После этого, в случае необходимости заглушить автомобиль, возможно для этого воспользоваться штатной кнопкой Start&Stop
 

— подключение имитации открытия двери водителя

Для корректного завершения режимов автозапуска, а также резервирования автозапуска (для автомобилей с механической КПП), «Pit-Stop» и «Турбо», следует также сымитировать открывание водительской двери автомобиля при завершении этих режимов. Для этого подключаем доп. канал 1 — белый провод системы Scher-Khan, на провод датчика водительской двери – голубой провод, контакт 17 зелёного разъёма блока BCM (См. рис 6). При этом функция 3-6 — назначение доп. каналов 1 и 2 — установлена в значение 2 – доп. каналы работают под управлением встроенного CAN модуля. Доп. канал 1 сработает (учтено в прошивке) при завершении автоматических режимов на 0,5 секунды, имитируя открывание водительской двери и вынос чип-ключа, расположенного в обходчике, из салона автомобиля, что обеспечивает выключение электрических цепей автомобиля и «засыпание» CAN шины. При срабатывании доп. канала 1  статус концевиков дверей по CAN шине на время срабатывания корректно блокируется.
 

 

Установка и подключение обходчика штатного иммобилайзера
 

Для корректного обхода штатного иммобилайзера автомобиля в режиме автоматического запуска поступаем следующим образом.

1. Вынимаем плату без элементов питания (с чипом и передающей антенной) из автомобильного ключа.

2. Помещаем плату в обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2 так, чтобы линии магнитной индукции

передающей антенны ключа и рамки блока обходчика иммобилайзера были параллельны (См. рис. 7). Из-за нестандартного расположения платы с передающей антенной корпус обходчика иммобилайзера нуждается в соответствующей доработке.

3. Обходчик иммобилайзера следует аккуратно и скрытно расположить в салоне автомобиля.

4. Внешнюю рамку обходчика крепим на корпусе кнопки Start&Stop.(См. рис. 8). Модуль обхода штатного иммобилайзера Scher-Khan BP-2 с помещённым внутрь чип-ключом запитываем по следующей схеме: красный провод BP-2 — от постоянного источника +12В, чёрный провод BP-2 — от доп. канала 2 ,фиолетовый/белый провод системы Scher-Khan. Для работы доп. канала 2 по алгоритму управления модулем обхода иммобилайзера установить функцию 3-6=2. Сигнал на выходе доп. канала появляется за 1 сек. до включения зажигания. В случае неуспешной первой попытки дистанционного запуска сигнал на выходе доп. канала 2 пропадает сразу после выключения выхода «зажигание» на блоке сигнализации ~ на 1 сек., и вновь появляется ~ за 0,5 сек. до повторного включения выхода «зажигание» на блоке сигнализации во второй попытке автозапуска. Аналогично доп.
канал 2 работает в случае необходимости третьей попытки автозапуска.
 

 

Программирование тахометрического сигнала
 
Для обеспечения корректной работы системы в режимах автоматического запуска, резервирования запуска охраны с работающим двигателем, «Турбо», Pit-Stop и запирание замков дверей по тахометру необходимо запрограммировать частоту сигнала тахометрического датчика при оборотах холостого хода двигателя.

Для программирования тахометрического сигнала:
 

  • 1.В режиме «Снято с охраны» запустите двигатель Nissan X-Trail. Дождитесь пока обороты двигателя стабилизируются.
  • 2.Нажмите кнопку Valet(для Magicar на датчике вызова водителя, для Logicar на корпусе светодиода) на 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Отпустите кнопку.
  • 3.В течение 5 сек. нажать и удерживать 4 сек. кнопку Valet (для Magicar на датчике вызова водителя, для Logicar на корпусе светодиода). В подтверждение выполнения программирования тохометрического сигнала Вы услышите один сигнал сирены(если они включены), аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, Вы услышите три сигнала сирены(если они включены), аварийная сигнализация вспыхнет три раза.

Плохая зима. Тест-драйв Nissan X-Trail :: Autonews

Чистый кроссовер красивого оранжевого цвета ныряет правыми колесами в глубокую лужу, потом слегка поскальзывается на развороченной грунтовке, выплевывает жидкую грязь из-под колес и без особого труда преодолевает внушительный перегиб дороги. Процесс борьбы с дачным зимним бездорожьем на этом заканчивается — без снега на зимних шинах с неплохими грунтозацепами X-Trail добирается до заповедного уголка без малейших проблем. Разве что уже не совсем чистым.

В грунтовых колеях кроссовер склонен к рысканию, и в таких случаях вмешательство страхующей электроники оказывается очень уместным. Недостатка в тяге здесь нет, топовый мотор объемом 2,5 литра и мощностью 177 л. с. хорошо откликается на газ и дает ощущение запаса даже на бездорожье. Вариатор делает движение плавным и растянутым, и в этих склизких условиях так действительно удобно.

Полный привод устроен просто — задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты. Ходы подвески не так велики, поэтому поймать диагональное вывешивание на грунтовке довольно легко. И тут в дело снова вступит электроника, подтормаживающая буксующие колеса. Главное — не перестараться и не перегреть муфту, которая в целях защиты может ненадолго оставить заднюю ось без тяги. Здесь требуется плавность и отсутствие резких движений, об остальном позаботится электроника.

Для ситуаций посложнее есть режим блокировки муфты. В X-Trail есть кнопка помощи при спуске, благодаря которой можно придержать все четыре колеса и медленно съехать вниз. А еще внедорожные возможности X-Trail немного ограничиваются длинным передним бампером и склонностью вариатора к перегреву при долгих пробуксовках. Приятно и то, что ямы и неровности энергоемкая подвеска проходит лихо, а вот глубокие горизонтальные рытвины машине не нравятся.

В плохую погоду, то есть примерно девять месяцев в году, селектор полного привода лучше оставить в автоматическом положении. Но в городе он по-настоящему пригодится всего пару раз за год. Тут важнее клиренс и хорошая геометрия. X-Trail не выглядит внедорожником, но от бордюров и сугробов защищен в достаточной степени.

По асфальтовым дорогам X-Trail едет мягко, хотя отмечает стыки и гребенку. Крены в поворотах немного чувствуются, но управляемость кроссовера настроена азартно. Система стабилизации вмешивается рановато и полностью не отключается, но для семейного автомобиля такие настройки — наилучший вариант. Родитель не скучает, а пассажиры в безопасности. Тяга 2,5-литрового мотора иной раз вязнет в недрах вариатора, но острые отклики на газ есть почти всегда.

Если не быть знатоком всех нюансов модельного ряда японской компании, то Nissan X-Trail на дороге легко можно спутать с чуть более стильным и дорогим Murano — настолько машина соответствует последним веяниями дизайна марки. Геометрические формы кузова округлились, фары давно заузились, а на боковинах прорезались дизайнерские мускулы.

Внутри автомобиль с бежевым кожаным салоном с перфорацией на сиденьях очень напоминает Murano, но только на первый взгляд. Несмотря на отделку кожей, простор и электроприводы сидений, картину портят большие вставки из жесткого пластика на торпедо и дверных панелях. Корейцы, например, давно научились имитировать жесткий пластик под мягкий, так что дизайнерам Nissan есть над чем поработать.

На руле — полный набор кнопок управления бортовым дисплеем, круиз-контролем и музыкой. Все переключатели крупные, выпуклые и по тактильным ощущениям напоминают большой кнопочный телефон бабушки. О существовании сенсорных кнопок в Nissan наверняка знают, но, видимо, берегут их на следующие поколения своих машин. Входа USB-C пока тоже нет, и это прекрасно — можно спокойно подсоединить любой гаджет с обычным шнуром.

Восьмидюймовая медиасистема «Яндекс.Авто» устанавливается на средней версии SE Yandex и на более дорогой LE Yandex. В устройство установлен 4G-модем с предоплаченным годовым тарифом, а функционал не отличается от систем на машинах каршеринга. «Яндекс» отвечает за навигатор, сетевую музыку и радио, а еще нем живет робот Алиса, который громко приветствует водителя и рассказывает о погоде.

Управлять «Яндексом» в X-Trail можно и через физические кнопки по бокам от экрана. Но даже спустя год после внедрения системы она все еще не научилась работать с камерой заднего вида. Даже в дорогой комплектации вместе со всеми опциональными бонусами из помощников парковки предлагаются только парктроники. Без них, кстати, не обойтись, потому что изнутри машина кажется еще более крупной, чем снаружи.

Места здесь много для всех и для всего — широкие дверные ниши, большой и глубокий подлокотник, огромный багажник. Для задних пассажиров салон выстроен даже удобнее: пассажиры сидят высоко, запас для ног впечатляет, а центрального тоннеля почти нет. Половинки кресел можно двигать, а их спинки отклонять. Багажный отсек по цифрам вмещает 497 литров, а если сложить задние спинки и убрать шторку, объем вырастает в три раза.

Электрический привод багажника с датчиком маха ноги под задним бампером — штука удобная, особенно учитывая, что и закрыть его можно так же, не дотрагиваясь до багажника. Эта опция доступна во всех комплектациях, кроме двух начальных. Дверца также открывается кнопкой в салоне или с ключа.

В старших комплектациях автомобиль имеет приличный набор систем безопасности от слежения за мертвыми зонами и контроля полосы до мониторинга препятствий перед автомобилем и при выезде задним ходом. Но все эти системы только предупреждают, а не вмешиваются в процесс. Очень не хватает и кнопки Auto hold, оставляющей машину неподвижной в пробке без удержания тормоза, и адаптивного круиз-контроля. Но японцу есть чем парировать: несмотря на звание городского кроссовера, он все-таки может показать характер и на бездорожье.

Гришаня Хахуда, Санкт-Петербург, Россия, ВКонтакте, 32 лет, id420581

Продукты Питер | Купи. Продай | Спб.
⚡Объявления с продуктами питания от Подписчиков. Подпишись чтобы быть в курсе, вкусной и полезной пищи напрямую от наших участников ☝️

Продукты Питер https://m.vk.com/public168414077
НАТУРАЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ https://m.vk.com/naturprodyktspb

ВАЖНО !!! без ЦЕНЫ на ТОВАР и ФОТО не ПУБЛИКУЕМ !!! 🤓

ВНИМАНИЕ не отправляйте предоплату за товар , на 99% это мошенники и пишите только авторам объявления, все остальные 100 % жулики ✔

😃👉ПРАВИЛА ОЧЕНЬ ПРОСТЫЕ💥:

1)-Название продаваемого товара.
2)-Состояние продаваемого товара.
3)-Цена продаваемого товара.
4)-Фотографии 1-10 шт.
5)- ст. Метро ближайшая (город, поселок, нас. пункт.).

Если объявления платные, вопросы по публикациям к админу ✔

За продажу в комментариях (спам) — бан — навсегда!
За любые ссылки(кроме ведущих на материалы этой группы), за коммерческие продажи, или рекламу услуг в альбомах или на стене в комментариях без ведома администрации — бан навсегда

Чтобы подать объявление нужно нажать на кнопку «Предложить новость»

D4
Деятельность, направленная на популяризацию спортивной экспансии, впоследствии несущую разрушение в ряды наркоманов, алкоголиков, никотиновых потребителей и прочей хуеты, сопровождающей жизнь слабой личности.

Цель: Выздоровление нации, посредством формирования неявной элиты, в основу которой должны лечь черты, присущие сильной личности, такие как: крепкий характер, стальной стержень, неумолимость, осознанность и как следствие здоровый образ жизни не лишённый интеллектуального развития.

(Проект против употребления анаболических препаратов в любительских целях. Только желание быть лучшим в том или ином спорте с целью построения спортивной карьеры может оправдать употребление стероидов. Употребление стероидов должно сопровождаться запредельными знаниями в области биологии и медицины. Человек употребляющий стероиды должен находится под постоянным наблюдением врачей)

«От создателей брендов Bona Fide (ООО Одежда Дочаком) и портала Do4a.com (ООО Франчайзинг Дочаком).

How much? | Мужской журнал

Science|Наука
Первый познавательный паблик ВКонтакте. У нас вы можете прочитать как научные новости (обычно в закрепе самые актуальные), так и общественные, потому что мы рассматриваем науку в более широком смысле, включая туда в том числе социологию, общество, психологию и т.д. Просим не исходить из названия сообщества и думать, что у нас исключительно новости химии и астрофизики. Спасибо за понимание.

Подслушано – Здесь говорят о тебе
Мы публикуем только то, что присылают наши читатели.

Поделиться откровением совершенно анонимно можно только с помощью нашего сайта https://ideer.ru/add или мобильного приложения https://ideer.app

«Подслушано» — социальный развлекательный проект, в котором люди делятся каждый день своими секретами, откровениями и жизненными ситуациями анонимно перед огромной аудиторией. Добро пожаловать!

Если вы впечатлительны и высокоморальны, просим вас не читать контент, который можно увидеть на стене сообщества, лучше сразу закройте эту страницу и не возвращайтесь сюда никогда 🙂

Тут особенная атмосфера и эмоции от прочитанного очень разнятся.

Зачастую нас стоит читать между строк и никогда во время еды.

Здесь вы можете увидеть лишь малую часть того, что происходит в нашем мобильном приложении: https://ideer.app

Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.

Фёдор Емельяненко — все о бойце и единоборствах

Смешные анекдоты
У всех анекдоты как анекдоты, а у нас анекдотища…))

Чёткие приколы
Интересные новости и приколы

Сарычев Кирилл

Подслушано Великие Луки
Здравствуйте!

Вы попали в самую популярную группу города Великие Луки!
Здесь Вы можете поделиться любыми мыслями, историями, секретами и ситуациями из жизни, имеющими то или иное отношение к Великим Лукам. [В некоторых случаях не имеющими отношение к В.Лукам]
А также узнать полезную информацию о жизни города (события, мероприятия), поучаствовать в обсуждении других новостей, высказать свою точку зрения и завести новые знакомства!
Группа носит информационно-развлекательный характер!

Настоятельно рекомендуем Вам ознакомиться с правилами нашего сообщества — https://vk.com/topic-62491898_35522561
Незнание правил не освобождает от ответственности!

По вопросам рекламы и сотрудничества пишите на почту — [email protected]

***Администрация сообщества не несёт никакой ответственности за опубликованные истории/рассказы/новости! Все они могут быть продуктом больной фантазии автора или просто вымышленные! А данное сообщество носит лишь развлекательный характер.***

[Рекомендуемый возраст 16+]

Академия Порядочных Парней

5 интересных фактов
🧠 Короткие любопытные факты
💯 Развенчивание мифов
📚 Познавательные статьи

Nеtfliх | Новинки кинo
ㅤㅤㅤㅤ

НОВИНКИ КИНО 2022

Интересный Питер

GYM BOSS — спорт/фитнес/саморазвитие
БОДИБИЛДИНГ, СПОРТ, ФИТНЕС

Пошлое
Нас больше миллиона. Присоединяйся к нам

Больше, чем фото
Каждый день здесь публикуются снимки, хранящие моменты и истории наших жизней

БУЛЬДОГИ : ФРАНЦУЗСКИЙ, АНГЛИЙСКИЙ, АМЕРИКАНСКИЙ
Любители бульдогов встречаются тут 🙂

Типичные Великие Луки [ТВЛ]
Вели́кие Лу́ки — город (с 1166) в Псковской области России, «Город воинской славы» является городом областного подчинения. Крупный многопрофильный торгово-промышленный и культурно-образовательный центр юга Псковской области. В городе находится административный центр Великолукского муниципального района, причём город Великие Луки входит в самостоятельное муниципальное образование в составе Псковской области — городской округ Великие Луки.

Nissan X Trail (T32) DCI 130 Xtronic 4×2 Техника Технические характеристики, размеры

4 Код двигателя:

6 Diesel

4 0

4

9000 4

4 Коробка передач — Количество скоростей:

9004

6

Nissan X Trail (T32) DCI 130 Xtronic 4×2 Tekna Engine Технические данные

Тип двигателя — Количество цилиндров : Inline 4
Тип топлива:
Топливная система: Прямая инъекция.Переменная потребление

4

Размер двигателя — Смещение двигателя: 1598 см3 Или 97,5 Cu-In
80,0 x 70007 мм
3,15 x 79.5 мм
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Аспирация: Turbo (TGV) + intercooler
Коэффициент сжатия: 15,4
Максимальная мощность — выход — мощность: 131 PS или 129 BHP или 96 кВт при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 320 Нм или 236 фунтов.FT @ 1750 RPM
дисковых дисков — тяга — Drivestrain: FWD

Nissan X Trail (T32) dCi 130 Xtronic 4×2 Tekna.1 л / 100 км

55 MPG UK / 46 MPG US

Расход топлива — Экономика — Открытая дорога: 4,7 л / 100 км
60 MPG UK / 50 MPG US
Расход топлива — Экономика — Город: 5,8 л / 100 км
49 MPG UK / 41 MPG US
Range: 1176 км или 731 миль
Топливная бака. 60 л
13.2 галлона Великобритании
15,9 галлона США
Выбросы CO2: 135 г/км (Nissan)

Головные фары

Товар должен быть доставлен из Японии без лампочек.

Номер директора магазина HI04054
Цвет Другие
Принадлежности Нет

Состояние продукта

  • Трещины и царапины

    Нет

Другое
Неизвестно Год изготовления
Совместимая модель X-TRAIL / T32 / предыдущий срок
[Состояние] царапина грязь мало оборудован
безопасный
Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам !!!

Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам !!!

Поставщики Nissan Xtrail T32 — Надежные поставщики и производители Nissan Xtrail T32 на Alibaba.ком

Поставщики

>
:

82
Поставщик(и)

Основные продукты:

Автомобильный мультимедийный проигрыватель, Автомобильный радиоплеер, Автомагнитола, Автомобильный DVD-плеер

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 15%
, Южная Америка 15 %
, Восточная Европа 15%

  • 77
    Сделка(6 месяцев)

    50 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

фара, задний фонарь, противотуманная фара, решетка радиатора, зеркало

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 35%
, Южная Америка 20%
, Северная Америка 13%

Основные продукты:

Автомобильный радиоприемник, автомобильное видео, автомобильный DVD-плеер, автомобильный мультимедийный плеер, автомобильная навигация Android.

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 20%
, Восточная Европа 12%
, Юго-Восточная Азия 12%

Основные продукты:

Автомобильная мультимедийная система

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 30%
, Западная Европа 20%
, Центральная Америка 10%

Основные продукты:

Автомобильные аксессуары Продукты

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Средний Восток 30%
, Южная Америка 30 %
, Южная Азия 20%

  • 91
    Сделка(6 месяцев)

    50 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

автомобильный радиоприемник, gps трекер, автомобильный видеорегистратор, система запуска двигателя pke, защитная крышка ключа автомобиля

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Южная Америка 19%
, Западная Европа 18%
, Восточная Европа 18%

Основные продукты:

Автозапчасти, автомобильная электроника, автомобильное радио Android, автомобильная навигация Android, система 360 градусов AVM

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Средний Восток 20%
, Восточная Азия 12%
, Северная Европа 10%

Основные продукты:

Автомобильный GPS-навигатор, Автомобильный радиоплеер, Автомобильный мультимедийный плеер, Автомобильный MP3-плеер, Автомобильный DVD-плеер

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 23%
, Северная Америка 20%
, Центральная Америка 11%

Основные продукты:

Автомобильный GPS-навигатор, Автомобильный GPS-радио, Автомобильное видео, Большой вертикальный экран GPS-навигации, Автомобильный мультимедийный плеер

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 50%
, Западная Европа 20%
, Южная Европа 20%

  • 76
    Сделка(6 месяцев)

    60 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

автомобильная аудиосистема, автомобильный DVD-плеер, автомобильный GPS, автомобильная навигация, автомобильный мультимедиа

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Западная Европа 16%
, Восточная Азия 16%
, Южная Европа 13%

  • 3
    Сделка(6 месяцев)

    6000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Автомобильный DVD-плеер, Автомобильная GPS-навигация, Автомобильный экран Tesla, Автомобиль 12.3-дюймовый экран, автомобильный экран 10,25 BBA

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 25%
, Западная Европа 25%
, Северная Америка 25%

  • 68
    Сделка(6 месяцев)

    40 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Стерилизующая лампа UVC, мультимедийная навигационная система, MP5-плеер, Android-плеер, пистолет-термометр

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 20%
, Океания 20%
, Северная Америка 15%

Основные продукты:

оконный козырек, защита капота, люк на крыше, автомобильный ковер, уплотнительная лента

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Северная Америка 50%
, Океания 18%
, Внутренний рынок 10 %

  • 13
    Сделка(6 месяцев)

    10 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Система двигателя, электрическая система, система подвески, система трансмиссии, система автоматического рулевого управления

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 25%
, Западная Европа 25%
, Восточная Европа 10%

  • 23
    Сделка(6 месяцев)

    100 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Оформление интерьера автомобиля, Оформление экстерьера автомобиля, Оформление автомобиля, Освещение автомобиля

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Северная Америка 9%
, Восточная Европа 9%
, Южная Америка 9 %

Основные продукты:

Стопорная газовая пружина/газовая пружина из нержавеющей стали/газовая пружина, гидравлический демпфер, линейный привод

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 20%
, Северная Америка 20%
, Юго-Восточная Азия 15%

Основные продукты:

Автозапчасти, Автомобильная модификация, Автомобильная безопасность, Автомобильная электроника, Автоаксессуары

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

Свыше 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Африка 14%
, Восточная Европа 14%
, Западная Европа 12%

  • 7
    Сделка(6 месяцев)

    120 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Обновление аудиосистемы, детали из углеродного волокна, усилитель звука выхлопа, задняя дверь с электроприводом, рулевое колесо

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 30%
, Юго-Восточная Азия 10 %
, Южная Европа 10%

Основные продукты:

детали подвески японских автомобилей,детали двигателя японских автомобилей,электрические детали японских автомобилей,детали японского кузова

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 40%
, Средний Восток 30%
, Африка 20%

  • 70
    Сделка(6 месяцев)

    40 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Автомобильная фара, комплекты автомобильных фар, светодиодная лента, светодиодная лампа

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Северная Америка 30%
, Восточная Европа 20%
, Западная Европа 15%

  • 48
    Сделка(6 месяцев)

    10 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Компрессор переменного тока с переменным рабочим объемом/поршневой компрессор кондиционера/спиральный компрессор кондиционера/роторно-лопастной компрессор кондиционера/муфта автомобильного кондиционера

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

Свыше 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 20%
, Средний Восток 18%
, Восточная Европа 15%

  • 68
    Сделка(6 месяцев)

    70 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Стартер, генератор переменного тока, шкив, компрессор, регулятор

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Юго-Восточная Азия 11%
, Западная Европа 11%
, Северная Америка 11%

  • 40
    Сделка(6 месяцев)

    20 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Android-навигатор, автомобильный DVD-плеер, GPS-навигатор, система навигации и глобального позиционирования (GPS), другая автомобильная электроника

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 23%
, Юго-Восточная Азия 19%
, Средний Восток 18%

Основные продукты:

Автозапчасти

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 70%
, Южная Азия 7%
, Юго-Восточная Азия 7 %

Основные продукты:

автомобильная электроника, аксессуары для парковки автомобилей, автомобильный мультимедийный проигрыватель, автомобильные аксессуары, автомобильная камера DVR

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 20%
, Восточная Европа 20%
, Южная Азия 10 %

Основные продукты:

Фара головного света, противотуманная фара, боковое зеркало, бампер, решетка

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

Менее 1 миллиона долларов США

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 38%
, Северная Америка 20%
, Юго-Восточная Азия 16%

  • 87
    Сделка(6 месяцев)

    50 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Рычаг управления, регулируемый рычаг, рычаг подвески, шкив коленчатого вала

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Юго-Восточная Азия 30%
, Восточная Европа 10%
, Восточная Азия 8%

  • 73
    Сделка(6 месяцев)

    40 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

автоаксессуары,хромированные детали,обвесы,тюнинг автомобилей,брызговики

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 29%
, Юго-Восточная Азия 26%
, Северная Америка 18%

Основные продукты:

Автомобильный DVD-плеер, автомобильный реверсивный помощник, автомобильный черный ящик, датчики шин

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 30%
, Юго-Восточная Азия 20%
, Средний Восток 15%

Основные продукты:

Автомобильный DVD-плеер

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 15%
, Северная Америка 15%
, Юго-Восточная Азия 15%

Основные продукты:

автомобильный спойлер, обвесы, автозапчасти

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Восточная Европа 15%
, Северная Европа 10%
, Северная Америка 10 %

Основные продукты:

Автомобильный коврик, коврик для багажника автомобиля, автомобильный солнцезащитный козырек, автомобильный чехол, чехол для автомобильного сиденья

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

Свыше 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Северная Америка 28%
, Юго-Восточная Азия 13%
, Восточная Европа 9%

Основные продукты:

Автоматическая рулевая рейка

Страна/регион:

Китай

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 70%
, Восточная Европа 20%
, Средний Восток 5%

  • 11
    Сделка(6 месяцев)

    10 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

Автоматический компрессор кондиционера, Детали компрессора, Автоматическая система охлаждения, Автоматическая система переменного тока, Автозапчасти кондиционирования воздуха

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 30%
, Восточная Европа 25%
, Южная Европа 13%

  • 69
    Сделка(6 месяцев)

    3 700 000+

  • Скорость отклика

Основные продукты:

фильтр, свеча зажигания, подшипник, тяга стабилизатора, тормозные колодки

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Океания 15%
, Восточная Европа 15%
, Южная Европа 10%

Основные продукты:

футляр для ключей от машины, наборы ключей от машины, брелок для ключей, корпус ключа от машины, все виды автозапчастей

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

1 миллион долларов США — 2 доллара США.5 миллионов

Топ-3 рынка:

Внутренний рынок 38%
, Юго-Восточная Азия 25%
, Африка 12%

Основные продукты:

Натяжитель/водяной насос/муфта вентилятора/лопасти вентилятора/система синхронизации

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Африка 40%
, Африка 40%
, Юго-Восточная Азия 25%

Основные продукты:

Рычаг управления/подшипник ступицы/ШРУС/амортизатор/насос рулевого управления

Страна/регион:

Китай

Общий доход:

2 доллара США.5 миллионов — 5 миллионов долларов США

Топ-3 рынка:

Южная Америка 17%
, Юго-Восточная Азия 15%
, Африка 10%

  • Еще не нашли подходящего поставщика?

    Центр запросов на покупку

    1 запрос, несколько предложений
    Сравнение предложений в один клик
    OEM, ODM и закупка нескольких категорий

    Узнать цену сейчас >>

  • Хотите получить знания о продукте и отрасли?

    Торговое оповещение

    Торговые оповещения — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные продукты, запросы на покупку и информация о поставщиках, которые отправляются прямо на ваш почтовый ящик!

    Подписаться сейчас >>

NISSAN X-TRAIL T32 T 32 ПОДРАМА БАЛКИ ТЕЛЕЖКИ 2,0D 969tv00a04 {{product_id}}

Нет войне.Мир Украине

NISSAN X-TRAIL T32 T 32 ПОДРАМНИК ТЕЛЕЖКИ 2,0D 969tv00a04

ОЕМ номер:
969tv00a04

Купить в 1 клик

ОЕМ номер:
969tv00a04

Купить в 1 клик

Доставка по Украине — 3-5 дней
Доставка транспортными компаниями согласно тарифам транспортных операторов

Puede pagar mediante transferencia bancaria directa

Гарантийный срок на приобретенный товар составляет 14 дней с момента покупки.

Российский Nissan X-Trail в кузове Т32, что говорят владельцы. Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014

)

В таблице указано, оцинкован ли кузов Nissan X Trail T32, выпускаемый с 2014 по 2017 год,
и качество обработки.
Лечение Тип А Метод Состояние кузова
2014

Полный Оцинкованный цинк
(двусторонний)
слой цинка 9–15 мкм Результат цинкования: Хорошо
Машине уже 5 лет.Учитывая возраст и качество цинкования этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 6 лет.
2015

Полный Оцинкованный цинк
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит под действием тока
слой цинка 9–15 мкм
включает часть алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Машине уже 4 года.Учитывая возраст и качество цинкования этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 7 лет.
2016

Полный Оцинкованный цинк
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит под действием тока
слой цинка 9–15 мкм
включает часть алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Машине уже 3 года. Учитывая возраст и качество цинкования этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 8 лет.
2017

Полный Оцинкованный цинк
(двусторонний)
погружение в цинковый электролит под действием тока
слой цинка 9–15 мкм
включает часть алюминиевых частей
Результат цинкования: Хорошо
Машине уже 2 года. Учитывая возраст и качество цинкования этой машины (при нормальных условиях эксплуатации), первая коррозия начнется через 9 лет.

При повреждении оцинкованного кузова коррозия разрушает цинк, а не сталь .
Виды обработки

С годами изменилась и сама обработка. Младший автомобиль — всегда будет оцинкован лучше!
Виды цинкования

Наличие частиц цинка в грунте, покрывающем кузов — не влияет на его защиту и используется производителем для обозначения слова «оцинковка» в рекламных материалах. . Испытания Результаты испытаний автомобилей, сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестом) на дне передней правой двери.Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере горячего соляного тумана в течение 40 дней соответствуют 5 годам нормальной эксплуатации. горячеоцинкованная машина (толщина слоя 12–15 мкм)
оцинкованная машина (толщина слоя 5–10 мкм)

холодная оцинковка автомобиля (толщина слоя 10 мкм)
оцинкованная23 машина

Автомобиль без оцинковки

Важно знать — С годами производители совершенствовали технологию цинкования своих автомобилей.Младший автомобиль всегда будет лучше оцинкован! – Толщина покрытия от 2 до 10 мкм (микрометров) обеспечивает превосходную защиту от возникновения и распространения коррозионных повреждений. — Скорость разрушения активного слоя цинка, в месте повреждения тела, составляет от 1 до 6 микрон в год . Цинк активнее разрушается при повышенных температурах. — Если у производителя термин «оцинкованный» не добавлен «полный» , это означает, что были обработаны только затронутые элементы.- Больше обращайте внимание на наличие гарантии производителя на кузов, а не на громкие фразы о цинковании из рекламы. Дополнительно

Многие любители внедорожников считают, что автомобиль должен своим брутальным видом напоминать огромный шкаф на колесах. Поэтому к гламурным и вычурным экстерьерным решениям современных кроссоверов относятся с пренебрежением. Всем им, наверняка, будет неприятно узнать, что очередной известный представитель чисто мужских автомобилей стал жертвой маркетинговых ходов.Рождение нового (третьего по счету) поколения Nissan X-Trail T32 сопровождается кардинальным изменением имиджа. Любителям рубленых линий и аскетической архаичности больше нечего делать за рулем этого «японца». Отныне это будет типичный представитель той разновидности кроссоверов, которую принято относить к премиальному сегменту. Кстати, для рынка США автомобиль именуется как Nissan Rogue.

Недоброе предчувствие у приверженцев старого облика Nissan X-Trail, пережившего к этому времени смену двух поколений и один рестайлинг, должно было появиться еще в 2012 году, когда японцы показали свой Hi- Кросс-концепт кроссовера на автосалоне в Женеве.

Параллельно представители Nissan озвучили желание придать всем своим моделям сходство и фирменное признание. Это говорило о том, что вряд ли дорогой и шикарный Nissan Pathfinder, а тем более Nissan Murano, будут видоизменяться, подгоняя свою внешность под каноны старомодного облика Nissan X-Trail. И все опасения подтвердились на презентации X-Trail третьего поколения во Франкфурте, ведь новинка оказалась просторным, комфортным и очень современным кроссовером.

X-Trail запустят в России в 2015 году

Новый Nissan X-Trail, вызвавший споры среди любителей дорогих внедорожников и ценителей квадратных внедорожников, к середине 2015 года должен начать сходить с конвейера Завод Nissan в Санкт-Петербурге к середине 2015 года. Кроме того, этот кроссовер будет производиться в Индонезии в городе Пурвакарта и в самой Японии в городе Кюсю для потребителей из Европы и Азии.

Внешний вид X-Trail третьего поколения

Достаточно взглянуть на новинку спереди, чтобы понять, что модные, слегка прищуренные фары, украшенные светодиодными полосками ходовых огней, V-образная решетка радиатора с логотипом Nissan и массивный бампер с капотом полностью изменил привычный нам ранее простоватый вид этого автомобиля и придал ему харизмы и дерзости.

В профиль автомобиль выглядит дорого за счет идеально прорисованных монументальных колесных арок, стильных легкосплавных дисков, штампованных мускулистых крыльев и возникающего визуального ощущения волнистости и выпуклости силуэта кузова. Задняя часть типична для кроссоверов: лаконичный бампер, доминирующее во внешнем виде положение двери багажника и стильный спойлер и светодиодные габаритные огни. Количество вариантов окраски кузова обещают довести до восьми.

Внедорожник X-Trail 2015 модельного года создан на базе японо-французской платформы Common Module Family.

Его размеры:

  • длина — 4640 мм;
  • ширина — 1820 мм;
  • высота — 1715 мм;
  • колесная база — 2705 мм;
  • клиренс — 210 мм;
  • Расстояние между колесами — 1575 мм.

Дизайнерам удалось сделать третье поколение этого «японца» более компактным, чем второе. Но на самом деле автомобиль стал длиннее на целых 75 мм, шире на 30 мм и выше на 15 мм.

Интерьер нового X-Trail 2015

Достаточно залезть внутрь Nissan X-Trail третьего поколения, чтобы понять: компактный вид кузова — всего лишь дизайнерский трюк.Салон кроссовера действительно просторный! Перейдя в класс более дорогих автомобилей, новый X-Trail внутри стал похож на Infiniti. От него он взял множество дизайнерских решений и более качественные и дорогие отделочные материалы.

Центральную консоль украшает сенсорный экран мультимедийной системы Nissan Connect. Рядом с многофункциональным рулем находится приборная панель, которая также имеет экран, правда, уже не сенсорный и размером всего в пять 5 дюймов, но справляющийся с функцией доведения до внимания водителя всей поступающей информации. от бортового компьютера.

Места в салоне так много, но конструкторы позаботились о том, чтобы придать заднему ряду сидений подвижность. Его можно сдвинуть вперед или назад, в зависимости от необходимости увеличения багажника или салона. Регулируется по заднему ряду и наклону спинки сидений. Планируется, что один из вариантов предложит покупателю приобрести кроссовер Nissan X-trail 2015 года с дополнительным третьим (детским) рядом сидений, что сделает его семиместным. Особый шарм салону придает панорамная крыша, уже знакомая по предыдущему поколению этого внедорожника.

Nissan намерен выпустить новый кроссовер как с передним приводом, так и с полным приводом в виде подключаемой системы ALL MODE 4×4. В основе используемой платформы лежит независимая подвеска со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади.

Усилитель руля будет электрическим, а тормоза дисковыми, как спереди, так и сзади. Автомобиль оснащен всеми современными системами активной безопасности и высочайшего уровня пассивной. Имея послушный руль и плотную, даже жесткую подвеску, кроссовер свободен от опасности крена в повороте и, несмотря на высокий кузов, не подвержен парусности при боковом ветре.Шумо- и звукоизоляция внутреннего пространства кузова выполнена на уровне, ведь модель должна подтверждать свои претензии на премиум-сегмент.

Варианты двигателей Nissan X-Trail T32 2015:

  • 1,6-литровый 130-сильный дизель, разгоняющий автомобиль до сотни за 11 секунд, обеспечивающий максимальную скорость 186 км/ч и потребляющий 5,3 литра топлива в средний ездовой цикл.
  • 2-литровый 144-сильный бензиновый мотор с разгоном до сотни за 11.1 сек, способность развивать скорость до 183 км/ч и расход топлива в смешанном режиме на уровне 8,3 литра.
  • 2,5-литровый 171-сильный бензиновый мотор с разгоном до «сотни» за 10,5 секунд, максимальной скоростью 190 км/ч и такими же 8,3 литрами расхода топлива в смешанном режиме движения.

Трансмиссии будут шестиступенчатыми, как автоматическими, так и механическими.

Цена Nissan X-Trail 2015 в комплектации

В стандартной комплектации Nissan X-Trail будет: 6 подушек безопасности, кнопка запуска, бесключевой доступ, центральный замок с ДУ, противотуманные фары, подогрев зеркал, двухзонный климат-контроль , мультимедийная система с 6 динамиками, электро багажник.В США такая комплектация Nissan Rogue (брата-близнеца нашего «героя») стоит около 22 с половиной тысяч долларов. Украина уже сообщила, что будет три варианта комплектации: XE, SE и LE. Самый дешевый вариант обойдется в 380 000 грн, средний – в 436 500 грн, а «топовая» версия обойдется почти в 560 000 грн.

Прайс-лист с ценами на комплектации Nissan X-Trail 2015 года выпуска (11.04.2015) в России:

Цены на NISSAN X-TRAIL XE (——) 2015 — низкий класс:

  • 2.0 л (144 лс 200 Нм), 6МТ, 2WD (МКПП, бензиновый двигатель) – 1 199 000 руб.
  • 2,0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) — 1 369 000 руб.

Цены на NISSAN X-TRAIL SE+ (-AA—) 2015 — средний премиум класс:

  • 2.0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 2WD (Xtronic, бензин) — 1 500 000 руб.
  • 2,0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) — 1 610 000 руб.
  • 1,6 л dCi (130 лс 320 Нм), 6МТ, 4WD (МКПП, дизель) — 1 640 000 руб.
  • 2,5 л (171 лс 233 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) — 1 770 000 руб.

Цены на NISSAN X-TRAIL LE+ (-B—) 2015 — высокий класс:

  • 2.0 л (144 лс 200 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) — 1 701 000 руб.
  • 1,6 л dCi (130 лс 320 Нм), 6МТ, 4WD (МКПП, дизель) — 1 731 000 руб.
  • 2,5 л (171 лс 233 Нм), вариатор, 4WD (Xtronic, бензин) — 1 861 000 руб.

Прежняя версия по-настоящему популярного Nissan X-Trail выглядела как внедорожник, но на самом деле это был кроссовер.Новое поколение, Т32, имеет ту же форму кузова и продолжает вводить в заблуждение: машина хоть и обновлена, но построена на тех же агрегатах, пусть и обновленных.

В РФ предыдущая версия полюбилась многим автовладельцам и пользовалась большим спросом. Удобная подвеска и большой багажник делают его отличным вариантом для дальних поездок. Но и в этой бочке меда есть ложка дегтя: ее внедорожные возможности были весьма ограничены, а управляемость на асфальте была далека от идеала.Со временем Nissan X-Trail стал терять лидирующие позиции, его стали обходить более удачливые конкуренты. Специально для вас подготовлен обзор этого автомобиля.

Основные черты, которыми обладает новый Nissan X-Trail, — это нахмуренные фары, покатый «лоб» и запавшие бока. По сравнению со своим предшественником обновленный Nissan X-Trail стал значительно крупнее, хотя, на первый взгляд, и не скажешь. Особенно это чувствуется внутри автомобиля: его передняя панель стала значительно больше, центральные воздуховоды обрели форму в хромированной рамке, появилась глянцево-черная мультимедийная консоль, руль приобрел фирменные очертания, а на кузове появились мягкие накладки. центральный туннель.Подгонка и качество используемых материалов были значительно улучшены. Отдельно в обзоре нужно выделить место водителя: оно стало таким мягким, кажется, что сидишь в воздухе.

Внутренние опции

Обновленная версия X-Trail имеет двухзонный климат-контроль и обогрев лобового стекла. Что примечательно, задние пассажирские сиденья не обогреваются. Это, пожалуй, единственное, что может конкретно огорчить пассажиров второго ряда. Из плюсов второго ряда следует отметить то, что он размещен выше первого, и пассажиры как бы смотрят вниз на
окружающий мир, обзор оттуда невероятно широкий.Здесь достаточно места, чтобы сесть, достаточно места, чтобы положить ноги. Если есть необходимость отрегулировать обдув, то нужно сильно постараться, чтобы дотянуться. Центральная секция с опциями превратилась в достаточно удобный подлокотник с множеством ячеек. В новой версии Nissan одновременно могут разместиться до 7 человек. Однако следует отметить, что официальных продаж 7-местных версий этого автомобиля в России не будет: спрос очень низкий.

Багажник

5 Дверь этого автомобиля оснащена электроприводом, ее можно открыть даже без усилий.Для этого достаточно поднести руку к датчику, расположенному над номерным знаком. Багажник обновленного Nissan X-Trail стал немного больше: раньше он составлял 479 литров, а стал 497. Однако у Nissan X-Trail предыдущего поколения было два ящика, появилась возможность складывать задние сиденья. Конечно, если сложить спинки, то багажник предыдущей версии вне конкуренции. В новой версии уменьшили подполье, но появилась возможность вставлять его в специальные отверстия. Таким способом можно организовать специальные полки: горизонтальные и вертикальные.Последний, в свою очередь, делит багажное отделение пополам. Это довольно удобная функция, так как помогает аккуратно распределить вещи по отсекам. Также такие полки предотвращают загораживание обзора при движении задним ходом.

Управляемость и динамика

Довелось испытать на землях удивительного края, Республики Карелия. Его дороги невозможно описать: азартные повороты, крутые спуски и подъемы. Потрескавшийся асфальт, утрамбованный снег и пакеты со льдом дают нам возможность проверить управляемость автомобиля, подвеску и трансмиссию.Новый Nissan X-Trail – это не просто обновленный кроссовер, это, как говорят многие автокритики, внедорожный Qashqai. Он просторнее и безопаснее.

На заснеженной дороге X-Trail лучше всего работает в экономичном режиме. В нем педаль газа демпфирована, что делает реакцию на нажатие более осторожной, плавной. Автомобиль также оснащен режимом Eco, но найти его не так просто: он спрятан возле омывателя фар и кнопки включения стабилизации.

Инженеры Nissan заявили, что пытались совместить в российской версии этого кроссовера китайскую мягкость и европейскую управляемость. По асфальту управлять кроссовером приятнее, чем на его предшественнике.
Однако для ухабистой местности и проселочных дорог подвеска Nissan X-Trail немного не подходит — жестковата. На дороге с большими ямами подвеска очень громко работает на отбой, на мелких камнях вибрирует.

Если брать тестовую машину, то буквально через несколько часов от сильнейшей тряски потолок начал «гулять», вручную исправить эту досадную проблему не удалось.Это можно объяснить тем, что производство X-Trail на заводе в северной столице нашей страны началось совсем недавно. В другой тестовой машине таких проблем не наблюдалось. Машина намного лучше едет на шипованной резине, на которой гул от дороги не так отчетливо слышен. Производитель планирует дополнительно встроить уплотнители между порогом и кромкой двери, чтобы последняя не пачкалась, увеличить задний обзор.

Трансмиссия нового X-Trail

Новая версия этого автомобиля построена на платформе старшего брата, но получила новые силовые агрегаты и модернизированную трансмиссию.Также новый Nissan X-Trail получил дорожный просвет (клиренс) 210 мм. Однако такие изменения привели к некоторым плачевным приобретениям: из-за увеличенной колесной базы и прямого переднего свеса значительно ухудшилась геометрия автомобиля.

На трассе этот кроссовер держится хорошо, но иногда бампер ловит крупные неровности.

Преимущество Nissan X-Trail перед Qashqai заключается в так называемом «ассистенте спуска».

Именно он позволяет безопасно и без изменения траектории проходить обледенелые склоны и снежные бугры.Крупные и опасные препятствия производитель рекомендует проходить в режиме «Блокировка». Его функция заключается в блокировке дифференциала между колесами: таким образом половина тяги передается на заднюю ось.

Сложно проезжать препятствия без включенных режимов, этому мешает достаточно жесткая подвеска. Как только автомобиль ловит диагональное вывешивание, он начинает тормозить, а если нажать на газ, начинает сцеплять ведущий и ведомый диски. Задняя камера оснащена омывателями, автоматически избавляющими ее от грязи, функция «круговой обзор» обеспечивает максимально точное маневрирование.

мощность автомобиля

Если сравнивать Nissan X-Trail с его ближайшим конкурентом, а именно с Qashqai, то здесь более быстрый отклик на отклик кнопок акселератора и вариатора. Разгон не такой растянутый, хотя машина немного тяжелее, до 100 км/ч разгоняется на 1,5 секунды быстрее. Также нужно сказать о необходимом усилии на руле – оно стало более выверенным. Новая версия Nissan X-Trail с 2,5-литровым бензиновым двигателем стала намного мощнее — 171 лошадиная сила против 144.

Работа вариаторной трансмиссии стала более стабильной и быстрой, автомобиль стал быстрее реагировать на нажатие педали газа. Обновленная подвеска стала мягче, конфигурация автомобиля тоже стала плотнее. В целом новый X-Trail стал солиднее. Разница между ходовой частью нового и старого Ниссана невелика, как и расход двигателя: теперь 11 литров 92-го бензина хватит для 2,5-литрового мотора на 100 км/ч. Заправка таким топливом стала возможной только благодаря двигателю с распределенным впрыском.

В предыдущей версии X-Trail дизельная версия комплектовалась 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, бензиновые версии – с вариатором. Новая версия кроссовера с дизельным двигателем теперь идет только с шестиступенчатой ​​механикой. Также выпускаются модели с вариатором, оснащенным усиленной пластиной, но официально продавать такие версии в России не планируют.

Объем обновленного дизеля по меркам кроссовера очень скромный, 1.6 литров мощностью 150 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент не изменился: он остался прежним и составлял 320 ньютон-метров. Стоит отметить, что новый X-Trail стал чуть быстрее и эргономичнее, уменьшился, а обзор из лобового стекла увеличился.

Инженерам удалось доделать Nissan и воссоздать новую версию X-Trail практически с нуля. Обновленный автомобиль стал выглядеть современнее, стал комфортнее. Однако следует отметить, что он потерял свою индивидуальность.В защиту можно лишь сказать, что он полностью отвечает всем требованиям городских жителей к кроссоверам. В первую очередь X-Trail понравится тем, для кого постоянные вылазки на природу или на природу являются нормой.

Ниссан Х-Трейл 2015
1.6dCi 2.0 2,5
тип кузова кроссовер
Размер 4640/1820/1715
Колесная база 2705
Дорожный просвет 210
Объем багажника 497-1585
Снаряженная масса 1675/1717 1642/1692 1659/1701
Полная масса 2130 2060 2070
тип двигателя Тубродизель Бензин
Рабочий объем 1598 1997 г. 2488
Максимальная скорость 186 180 190
Разгон от 0 до 100 км/ч 11 12,1 10,5
Тип привода, коробка передач Полный, 6 MCP Полный, вариатор
Расход топлива 5,3 7,5
Стоимость в России 1 581 000 1 419 000 1 661 000

Обзор Nissan X Trail T32: интерьер, экстерьер, двигатель

В третьем поколении популярный кроссовер от Nissan кардинально сменил имидж в угоду маркетингу.В нем прослеживаются современные тенденции, грубых рубленых черт практически нет, а салон стал намного удобнее и комфортнее. При этом конструкторы оставили много места для творчества, чтобы каждый владелец мог оптимизировать автомобиль под свои нужды.

Купить необходимые запчасти и аксессуары Заказать качественные аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014- по настоящее время. Поможем выбрать и установить. Удобная и безопасная доставка. Ждем ваших заказов! X Trail T32 по выгодной цене цену можно в интернет-магазине сайт

Детали кузова и оптика

В каталоге представлен полный набор запчастей для успешного ремонта и тюнинга автомобиля.Вы не только улучшите его внешний вид, но и защитите важные детали от случайных повреждений. В каталоге содержится:

    накладки на пороги, заднюю дверь и бампер;

    брызговики и рундуки;

    насадки выхлопные;

    рейлинги и поперечины;

    дефлекторы окон;

    дефлекторы капота;

    плавниковых антенн;

  • хромированные накладки на зеркала;

    решетки радиатора;

    молдинги

    ;

    фары и задние фонари;

    комплекты ксенона

    ;

    Дневные ходовые огни;

    защита бака

    и многое другое.

Детали имеют штатные крепления, легко устанавливаются, не люфтят. Вы можете установить купленные запчасти в нашем автосервисе.

Аксессуары для салона X Trail T32

Сайт интернет-магазина поможет вам поддерживать салон автомобиля в хорошем состоянии и вовремя заменять изношенные детали. У нас вы найдете полный набор деталей салона для ремонта и тюнинга, включая хромированные накладки, рамки и окантовку, вставки в ниши, резиновые и ворсовые коврики, внутренние защитные накладки на двери и сиденья и многое другое.

Дополнительные аксессуары для T32 и расходные материалы

Предлагаем полный набор средств по уходу за автомобилем для удаления сложных загрязнений с кузова автомобиля, кожаных, текстильных и пластиковых деталей салона, пятен с хрома и алюминия. Для защиты кузова от непогоды предлагаются надежные тенты.
Также всегда в наличии ремкомплекты и расходники для обслуживания, рабочие жидкости: масла, антифризы, омыватели и другие.

Поклонников модели порадуют стильные сувениры с логотипом компании: брелоки, футляры для ключей, коврики на приборную панель, чехлы для Iphone и Ipad, а также коллекционные масштабные модели.

Всегда выгодное сотрудничество

Сайт интернет-магазина предлагает заказать аксессуары по доступным ценам. В продаже есть как оригинальные запчасти, так и аналоги, что позволяет найти оптимальный баланс между ценой и качеством.

Для автосалонов, оптовых покупателей и постоянных клиентов действует гибкая система скидок, позволяющая приобретать продукцию значительно дешевле. Выбирайте у нас!

Аксессуары для Nissan X Trail

Аксессуары для Nissan X Trail

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.

Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Аксессуары Nissan X Trail

Купить автомобильные аксессуары, совместимые с Nissan X Trail.Бесплатная доставка на все заказы.

Модельный ряд, совместимый с Nissan X Trail

Поделитесь своей посадкой

Чтобы показать свои аксессуары FitMyCar, зайдите в Instagram и отметьте @fitmycar

Но вам не нужно верить нам на слово.

Независимо подтвержденные рейтинги тысяч таких же водителей, как и вы.

Часто задаваемые вопросы

Что
если не подходит?

Мы хотим, чтобы вы были на 100% довольны своей покупкой.Если вы недовольны по какой-либо причине, свяжитесь с нами, и мы всегда сделаем все возможное, чтобы решить ваши проблемы или предложить вам вариант возврата. Если это ошибка в нашем каталоге или ошибка при выборе нашей диспетчерской командой, мы оплатим все расходы через ответные платные этикетки для возврата. Если вы заказали не тот товар или передумали, просто отправьте его нам, и мы отправим вам правильный товар. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей подробной Политикой возврата, если вам нужна дополнительная информация.

С нашей коллекцией аксессуаров Nissan X Trail ваш кроссовер будет выглядеть опрятно как внутри, так и снаружи! Контролируйте количество грязи и дорожного мусора, скапливающегося в вашем семейном автомобиле, с помощью комплекта специально подобранных напольных ковриков.Защитите сиденья от износа с помощью чехлов для передних и задних сидений. Защитите приборную панель от растрескивания и выгорания на солнце с помощью коврика для приборной панели. Нужно еще больше аксессуаров для следующего путешествия? Положитесь на наши доступные чехлы для багажника, защиту заднего бампера, солнцезащитные козырьки, оконные накладки, автомобильные чехлы и другие внутренние и внешние послепродажные дополнения, чтобы ваш Nissan чувствовал себя как совершенно новый автомобиль!

Будь то комплект напольных ковриков, коврик для приборной панели, сумка для хранения багажника или другие аксессуары, мы гарантируем 100% соответствие всех наших продуктов, несмотря ни на что.Это потому, что мы используем те же размеры OEM, которые ваш дилер Nissan использует для своих оригинальных запчастей для своих автомобилей. Мы обеспечим вас от капота до задних фонарей! Однако есть одно существенное отличие: они не только идеально подходят, но и стоят до 75% дешевле. Это потому, что мы сотрудничаем с местными производителями вторичного рынка.

Вам понравится управлять своим автомобилем с нашей коллекцией аксессуаров X Trail! Мы стоим за всеми нашими аксессуарами на 100% и предлагаем бесплатную доставку по Австралии для всех заказов.На всю нашу продукцию также распространяется гарантия не менее 1 года.

Ищете ли вы защиту для своего Nissan X Trail или любого другого автомобиля, обратитесь к экспертам FitMyCar. Откройте дверь для больших сбережений и просмотрите наш выбор сегодня!

’14-’18 Схема блока предохранителей Nissan X-Trail T32


А
Защита цепи
1 15 Лампа поворота, аварийная лампа (модуль управления кузовным оборудованием (BCM))
2 5 Блок управления полным приводом
3 20 Центральный замок (блок управления кузовным оборудованием (BCM))
4 15 Задний стеклоочиститель (блок управления кузовным оборудованием (BCM))
5 20 Центральный замок (блок управления кузовным оборудованием (BCM))
6 10 Блок управления 4WD, разъем канала передачи данных, блок управления электрическим стояночным тормозом
7 10 Блок управления кузовным оборудованием (BCM)
8 5 Выключатель блокировки сцепления
9 5 Антенный усилитель NATS
10 10 Выключатель стоп-сигнала, блок управления кузовным оборудованием (BCM)
11 20 Аудиоблок
12 10 Сабвуфер (дополнительный разъем 8)
13 10 Комбинированный счетчик
14 5 Блок управления кузовным оборудованием (BCM), переключатель отмены датчика, блок управления сиреной
15 20 Аудиоблок, блок управления Navi, блок управления монитором кругового обзора
16 20 Аудиоблок, блок управления Navi, блок управления монитором кругового обзора
17 15 Двигатель вентилятора, усилитель кондиционера., Силовой транзистор (автоматический кондиционер)
18 10 Запасной
19 20 Прикуриватель
20 10 Усилитель кондиционера, автоматический усилитель кондиционера, переключатель положения педали тормоза, регулятор кондиционера, переключатель дистанционного управления дверными зеркалами, переключатель стоп-сигнала (R9M)
21 10 Привод ABS и блок управления
22 10 Дверное зеркало (со стороны водителя), Дверное зеркало (со стороны пассажира)
23 15 Конденсатор (обогреватель заднего стекла)
24 15 Конденсатор (обогреватель заднего стекла)
25 20 Реле освещения салона (модуль управления кузовным оборудованием (BCM)), дополнительный разъем 8
26 5 Аудиоблок, блок управления Navi, корректор фар
27 15 Вентилятор, кондиционер, обходное реле перезапуска двигателя
28 15 Выключатель обогрева левого переднего сиденья, Выключатель обогрева правого переднего сиденья
29 10 Преобразователь постоянного/постоянного тока (реле зажигания — предохранитель №.: 54, 55, 56, 57)
30 10 Блок управления гидролокатором, датчик угла поворота рулевого колеса, выключатель стоп-сигнала, блок управления 4WD, блок управления EPS, разъем канала передачи данных, аудиоблок, блок управления Navi, блок управления монитором кругового обзора, блок управления электрическим стояночным тормозом, блок управления шасси, Auto Anti ослепляющее внутреннее зеркало, дополнительный разъем (8), комбинированный переключатель (спиральный кабель), реле подогревателя топлива, датчик расстояния, блок передней камеры, реле PTC-1, реле PTC-2, реле PTC-3, реле зажигания (с остановкой/ Система запуска)
31 5 Комбинированный счетчик, диод 1 (с системой старт/стоп)
32 10 Блок датчиков диагностики подушек безопасности
33 15 Комбинированный переключатель, блок управления насосом
Реле
Р1 Зажигание
Р2 Воздуходувка
Р3 Обогрев заднего стекла
Р4 Аксессуар

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.