Mercedes-Benz GLS AMG — обзор, цены, видео, технические характеристики Mерседес-Бенц ЖЛэС АМГ
На международный осенний автомобильный салон в Лос-Анджелесе, немецкий производитель привез три автомобиля, среди которых числится абсолютно новый Mercedes-Benz GLS AMG. Стоит отметить, что момента дебюта гражданской версии не прошло и года. Заряженная модификация получила более современный и компактный силовой агрегат серии M177, а также более агрессивный экстерьер. Решетка радиатора состоит из множества тонких хромированных вертикально ориентированных ребер и является фирменной чертой современных моделей с приставкой АМГ. В глаза бросается измененный передний бампер. Он лишился защитной накладки в центральной части, а также получил более низкий свес и увеличенный воздухозаборник для охлаждения форсированных агрегатов. На корме можно увидеть две пары сдвоенных угловатых хромированных патрубков выхлопной системы по краям бампера. В колесных арках могут красоваться легкосплавные литые диски с уникальным дизайном размером от 21 до 23 дюймов. Интерьер также получил свою порцию доработок. По умолчанию, он отделан черной кожей Nappa, однако, доступны шесть других различных цветов и материалов обшивки. Многофункциональное рулевое колесо получило скошенный обод, а за ним виднеется виртуальная приборная панель. Она имеет несколько режимов отображения показаний приборов, в том числе, специальных спортивных стилей. В фирменной мультимедийной системе MBUX появилась функция записи телеметрии. Она позволяет проанализировать свой стиль вождения, на основе собранных данных.
Размеры
Мерседес Бенц ГЛС АМГ- это большой спортивный кроссовер премиум класса. Он насчитывает 5207 мм в длину, 1956 мм в высоту, 1823 мм в высоту и 3155 мм между колесными парами. Салон имеет три ряда сидений и способен принять на борт до семи человек. Автомобиль по умолчанию оснащается спортивной пневматической подвеской AMG Ride Control+. При включении спортивного режима, клиренс уменьшается на 10 мм, а режимы для бездорожья увеличивают его на 55 мм. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки с амортизаторами переменной жесткости. В комплекте с ними идет активная система стабилизации. Благодаря отдельной 48-вольтовой электрической сети, специальные актуаторы способны изменять жесткость стабилизаторов поперечной устойчивости.
Технические характеристики
Под капотом Mercedes-Benz GLS AMG расположилась новая четырехлитровая V-образная бензиновая турбированная восьмерка серии M177. Она пришла на смену 5,5-литровому M157. На данной модели, благодаря двум турбокомпрессорам, двигатель развивает 612 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Также он оснащен системой EQ Boost. На хвосте коленчатого вала крепится небольшой электрический мотор, развивающий 22 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Он помогает двигателю при разгоне и при работе система старт-стоп. Коробка передач — классический девятиступенчатый гидромеханический автомат AMG Speedshift TCT 9G. Привод полный подключаемый. Основная ведущая ось- задняя, передние колеса подключаются через многодисковую муфту. В итоге, автомобиль способен разогнаться с места до первой сотни за 4,2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 километров в час. За дополнительную плату, эту отметку можно отодвинуть на 30 км/ч.
Видео
Mercedes GLS (ГЛС) AMG | новый Mercedes Benz GLS 2020-2021 в наличии в Москве
Новый Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ является премиальным внедорожником, в котором сочетается спортивная роскошь, динамичность, универсальность и надежность. Элегантный дизайн с эмоциональными нотами обращает на себя внимание. Автомобиль оснащается эксклюзивным оборудованием, обеспечивающим новый уровень эмоций от управления авто. Эргономичный салон, отделанный дорогостоящими материалами, рассчитан на 7 персон. GLS 63 демонстрирует превосходную динамику, что выделяет его на фоне других премиальных кроссоверов.
За рулем немецкого внедорожника ощущается превосходство и уверенность. Удовольствие от каждой поездки обеспечивает мотор с двойным турбонаддувом объемом 4.0 и мощностью 612 л.с, работающий в паре с девятиступенчатым «автоматом» AMG SPEEDSHIFT TCT. Вспомогательным силовым агрегатом выступает стартер-генератор EQ Boost, мощностью 22 л.с. Он задействуется для обеспечения функционирования бортовой сети. Функция «Форсажа» помогает мотору стабильно работать на минимальных оборотах.
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ оснащается регулируемой системой полного привода AMG Performance 4MATIC+. Подвеска AMG ACTIVE RIDE CONTROL отличается поперечной стабилизацией кузова активного типа. Она спроектирована на базе пневматической подвески AMG RIDE CONTROL+.
С любого ракурса Mercedes-AMG GLS 63 выглядит элегантно и сбалансировано. Во внешнем облике отражается атлетичность и неудержимая мощь модели Performance. Солидности экстерьеру придает радиаторная решетка с вертикальными ламелями. Изысканности конструктивному элементу придает хромированное покрытие с глянцевым эффектом. Массивная крышка капота дополнена рифлеными ребрами. Премиальный внедорожник оснащается светодиодными фарами MULTIBEAM LED, придающие облику импульсивности. Полностью переработанный передний бампер от AMG имеет уникальную конструктивную часть – «Jetwing» («крыло реактивного самолёта»). Спортивности и динамичности автомобилю обеспечивают боковые воздухозаборники, передний спойлер, широкие колесные арки и молдинги по линии остекления.
Задний бампер AMG, эффектно подчеркивающий пропорции внедорожника, оснащается спортивным диффузором. Выхлоп от AMG реализован с помощью четырех рифленых патрубков четырехугольной формы.
Стандартное оснащение Mercedes-AMG GLS 63 предусматривает легкосплавные диски 21 дюймов «серый тантал» с уникальной полировкой и 10 спицами. Для персонализации экстерьера доступно шесть видов легкосплавных дисков (диаметр варьируется до 23 дюймов).
Экспрессивности и брутальности характеру добавляет опционный пакет «AMG Night». Он включает в себя оригинальные элементы экстерьера, окрашенные в черный цвет. Дополнительной выразительности внешности добавляют анодированные молдинги боковых стекол, остекление теплозащитного типа, тонировка, двойные патрубки черного цвета и легкосплавные диски с матовым покрытием.
Внутренне пространство GLS 63 имеет большой запас свободного места. Основные органы управления находятся на интуитивно понятном уровне. Отделка элементов интерьера подчеркивает премиальность автомобиля. Изысканности и особого шарма добавляют уникальные спортивные педали AMG из высококачественной нержавеющей стали. На порогах установлены накладки с подсветкой логотипа AMG. Неповторимую атмосферу в поездках обеспечивает подсветка салона. Приборная панель и подоконная часть дверей, обтянуты кожей ARTICO. В отделке интерьера присутствуют декоративные деревянные вставки «липа антрацитовая глянцевая».
Мощный битурбированный мотор 4.0 л AMG V8 впервые оснащается EQ Boost, который установлен между мотором и трансмиссией. Данный агрегат является комбинацией стартера и генератора в единое устройство, обеспечивающее дополнительную мощность и крутящий момент 250 Нм. Благодаря электродвигателю старт с места отличается особой резкостью, а также поражают стремительные ускорения. Технологичный агрегат обеспечивает работу 48-вольтной бортовой сети и выполняет гибридные функции. К инновационным функциям относят «Форсаж» во время набора скорости, рекуперацию, изменение точки приложения сосредоточенной нагрузки, движение накатом и повторный пуск двигателя в режиме Start/Stop. Регулировка холостого хода выполняется с помощью EQ Boost, что позволяет снизить расход топлива. 48-вольтная бортовая сеть поддерживает функционирование систем автомобиля и мощность полного привода.
Особенностью мотора Mercedes-AMG GLS 63 является расположение двух турбокомпрессоров в V-образной части между цилиндров. К преимуществам данного технического решения относят небольшие размеры силового агрегата, мгновенный оклик при нажатии на педаль газа и минимальный выброс отработанных веществ в атмосферу. Битурбированный мотор V8 имеет дополнительную поддержку от стартер-генератора. Это позволяет достичь солидного крутящего момента до 850 Нм. Разгон до первой сотни происходит за рекордные 4.2 сек. Максимальная скорость равняется 250 км/ч. При наличии опционного пакета от AMG предельная скорость может достигать отметки 280 км/ч.
Технические характеристики Mercedes-Benz GLS AMG
Описание автомобиля Mercedes-Benz GLS AMG
Внедорожник Mercedes-Benz GLS AMG в «заряженной» модификации был представлен на автосалоне, проходившем в Лос-Анджелесе. От базовой версии данная модификация по своему внешнему виду отличается незначительно. В носовой части автопроизводитель расширил раструбы воздухозаборника, на корме установлено четыре раструба выхлопной системы, спойлер, по периметру машины смонтирован стильный, прочный защитный обвес.
В салоне для водителя и переднего пассажира устанавливаются спортивные кресла, рулевой колесо усечено в нижней части, имеет небольшой диаметр. В состав опций внедорожника входит большое количество высокотехнологичных систем. Под капотом машины монтируется бензиновый мотор, оснащенный двумя турбинами.
Экстерьер
Разработчики Mercedes-Benz придали внедорожнику GLS AMG габариты 5130х1934х1850 миллиметров, база 3075 миллиметров. На капоте исполнена невысокая штамповка, присутствуют вырезы под листовидные наклоненные под 15-градусным углом блоки головного света. Крупная овальная решетка радиатора затянута сеткой с оригинальным рисунком ячеек. Поверх сетки в горизонтальном направлении установлен фирменный логотип. Всю поверхность переднего бампера занимает прямоугольной формы раструб для забора воздуха защищенный фигурной планкой, которая визуально делит воздухозаборник на три части. На наклоненной под 25-градусным углом крыше располагаются высокие рейлинги, линия подоконника прямая, под скрытыми в корпусе ручками дверей проходит хорошо выраженное ребро жесткости. Пятиугольной формы габаритные огни соединены полосой из полированного металла, на дверях багажного отсека сформирована ребристая поверхность. В защитный обвес кормового бампера встроены квадратной формы спаренные раструбы выхлопной системы.
Интерьер
Оформление интерьера внедорожника Mercedes-Benz GLS в модификации AMG заметно отличается от дизайна салона базовой версии машины. Так, на заднем диване сформирована упругая поверхность, способствующая эффективному удержанию тела при выполнении автомобилем крутых поворотов. Перед диваном в торцевую поверхность бокса водителя вмонтированы воздуховоды, экран и средства управления функциями раздельного климат-контроля. Передние кресла обеспечены высокими фигурными валиками боковой поддержки. Между передним пассажиром и водителем размещается широкая площадка, используемая под размещение алюминиевой шайбы управления функциями системы мультимедиа, низкого селектора КП. Спицы многофункционального усеченного в нижней части руля изготовлены из светлого металла, в него интегрированы клавиши управления некоторыми бортовыми системами. Выступающая из передней панели консоль сужается к нижней части, используется под компоновку стандартного для современных автомобилей оборудования. Щиток приборов содержит в своем составе циферблаты спидометра, тахометра и монохромный 4,2-дюймовый экран бортового процессора.
Технические характеристики
В движение внедорожник приводится 5,5-литровой битурбированной бензиновой силовой установкой. Она способна развить до 585 л. сил мощности, пиковая тяга – 760 Нм, диапазон оборотов 1750-5220 об/минуту. Привод полный, интегрируется с АКп на 7 диапазонов. Разгон до сотни достигается за 4,6 секунды, средний расход бензина 12 литров.
Комплектация
В состав обязательной комплектации автомобиля входит раздельная климатическая установка двумя управляющими блоками. Двери блокируются, ставятся на центральную сигнализацию центральным замком. В процессе эксплуатации машины автоматические системы осуществляют постоянный мониторинг окружающей обстановки и в соответствии с полученными данными происходят изменения в параметрах работы агрегатов транспортного средства. Благодаря этому пневматическая подвеска своевременно реагирует на изменение состояния дорожного покрытия, практически полностью исключается вероятность боковых, фронтальных столкновений, возникновение заносов, пробуксовки и других негативных моментов. Передние кресла в салоне могут подогреваться, управление большинство бортовых систем осуществляется через меню мультимедийного комплекса.
Цена
По имеющимся данным начальная цена внедорожника Мерседес-Бенц ДжиЛС АМГ составит 113500 евро.
2021 AMG GLS 63 внедорожник
Базовая рекомендованная производителем розничная цена
не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут различаться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.
EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Фактическая покупная цена автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местонахождения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и скидок. Онлайн-цена не включает налоги и / или сборы, возникающие в результате продажи транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы в пункте назначения, оплату труда, право собственности, лицензию и плату за установку.
Постройте свой собственный внедорожник AMG GLS 63 2021 года
Базовая рекомендованная производителем розничная цена
не включает расходы на транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, подготовку и документальные сборы, бирки, затраты на оплату труда и установку, страховку и дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может отличаться в зависимости от дилера.
MBFS NMLS № 2546
Указанные значения ускорения основаны на результатах испытаний на треке изготовителя и могут различаться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки транспортного средства.
EPA оценивает экономию топлива. Сравните расчетную милю на галлон с расчетной милю на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше расчетного.
С дополнительным сцепным устройством для прицепа. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются послепродажные тормоза прицепа. За подробностями обращайтесь к дилеру.
Автомобиль может быть не таким, как показано.
Как концепт-кар, дизайн, характеристики и т. Д. Могут быть изменены.
Расчетный платеж:
Полученная смета платежа не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться.Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны.
Для арендованных автомобилей:
Показанный расчетный ежемесячный платеж основан на переменных по умолчанию: рекомендуемая розничная цена производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, отличный кредитный рейтинг, срок в 36 месяцев, первоначальный взнос в размере 0 долларов, годовой пробег в 15000 миль, чистая сумма обмена в размере 0 долларов США и текущая программа аренды Mercedes-Benz Financial Services. Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, расчетная сумма ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных.Отображаемая смета платежа включает оценку налогов, правового титула, лицензионных и / или регистрационных сборов. Могут применяться дополнительные дилерские сборы. Не все клиенты будут иметь право на кредит или самую низкую ставку. В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог.
Для финансируемых транспортных средств:
Расчетная сумма ежемесячного платежа основана на переменных по умолчанию: Общая онлайн-цена производителя для выбранного автомобиля, срок 72 месяца (или для модельных лет 6 лет и старше, срок 48 месяцев), авансовый платеж в размере 0 долларов, отличный кредитный рейтинг и 0 долларов чистой компенсации.Если вы внесете изменения в эти значения по умолчанию, расчетная сумма ежемесячного платежа изменится в зависимости от введенных вами переменных. Отображаемая смета платежа включает оценку налогов, правового титула, лицензионных и / или регистрационных сборов. Могут применяться дополнительные дилерские сборы. Расчетная годовая процентная ставка (APR), используемая для расчета платежа, основана на перечисленных выше переменных и может изменяться. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных программах финансирования, переменной дилерской маржи и кредитоспособности клиента.Не все клиенты будут иметь право на кредит или самую низкую ставку.
Сумма, подлежащая оплате при подписании — это сумма, которую арендатор должен уплатить до или при подписании договора аренды или путем доставки автомобиля. Отображаемая сумма, подлежащая оплате при подписании, является приблизительной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и / или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, комиссию за приобретение и первоначальный взнос.
Общая финансируемая сумма основана на продажной цене транспортного средства, плюс предполагаемые налоги и сборы, если таковые имеются, за вычетом вашего первоначального взноса и чистой компенсации, если таковая имеется, а также любых дополнительных дополнительных продуктов, которые вы выбираете, если они финансируются.Общая финансируемая сумма не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Для получения права может потребоваться дополнительный авансовый платеж.
Расчетная годовая процентная ставка — это расчетная годовая процентная ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных программах финансирования, переменной дилерской марже и кредитоспособности клиента и может изменяться.Не все клиенты будут иметь право на кредит или самую низкую ставку.
Mercedes-AMG GLS63 2021 года Обзор, цены и характеристики
Обзор
Гении тюнинга в Mercedes-AMG наконец-то выпустили новый внедорожник класса GLS, и из этих твердых костей они создали GLS63 2021 года. Оснащенный огнедышащим 603-сильным двигателем V-8 с двойным турбонаддувом, роскошно обставленным и просторным, он предлагает удобные помещения для семьи, которая хочет путешествовать быстро — действительно, очень быстро.Mercedes-AMG добавил все технические функции, которые есть в GLS63, включая два 12,3-дюймовых информационно-развлекательных дисплея, доступный полуавтономный режим вождения и 48-вольтовую гибридную систему, чтобы повысить производительность большого внедорожника. Что это за производительность? Такой, который позволяет ему ускоряться, как ракета, с ревом двигателя V-8. Этот зверь является серьезным конкурентом других крупногабаритных хот-родов, таких как BMW X7 M50i и Range Rover SV Autobiography, и имеет соответствующую цену.
Что нового в 2021 году?
GLS63 — новый для 2021 года, он появится после короткой паузы, когда предыдущее поколение закончило производство после 2019 модельного года.
Цены и какой купить
Хотя стартовая цена GLS63 глубоко исчисляется шестизначными цифрами, мы все же предложим несколько вариантов, которые наверняка понравятся всей семье. Во-первых, пакет Warmth and Comfort — хороший набор для тех, кто живет в северном климате, поскольку он добавляет обогреваемые дверные панели, подогрев подлокотников и подогрев центральной консоли. Мы также рекомендуем пакет Energizing, который включает в себя диффузор аромата в салоне и пакет Acoustic Comfort, а также добавляет повышенную изоляцию салона для более тихого интерьера.Mercedes-AMG также предлагает множество автономных функций, которые могут привлечь ваше внимание, в том числе безумные 23-дюймовые кованые диски с несколькими спицами, которые выглядят просто идеально, когда они помещены в мускулистые колесные арки GLS63.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
Под капотом GLS63 находится 4,0-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом, который развивает колоссальные 603 лошадиные силы с помощью 48-вольтовой гибридной системы. Полный привод входит в стандартную комплектацию, как и автоматическая коробка передач с девятью скоростями и пневматическая подвеска.Мы были потрясены производительностью GLS63 2021 года на нашем испытательном треке, поскольку он обогнал несколько горячих спортивных автомобилей, которые мы недавно тестировали, разогнавшись за 3,6 секунды до разгона до 60 миль в час. Для сравнения, старый GLS63, который имел всего 577 лошадиных сил, сумел разогнаться до 100 км / ч за 4,3 секунды. Как бы мы ни были впечатлены ускорением GLS, мы не можем сказать то же самое о его динамике вождения. Езда уверенная, особенно на дополнительных 23-дюймовых колесах, но эта жесткость не дает ощущения точности при прохождении поворотов.Кузов GLS покачивается по неровностям дороги больше, чем ожидалось, хотя он по-прежнему предлагает достаточное сцепление с дорогой, с которым можно немного повеселиться на извилистой дороге.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Экономия топлива и реальная MPG
EPA оценивает, что экономия топлива GLS63 — унылый город на 14 миль на галлон и шоссе на 18 миль на галлон. На нашем 200-мильном шоссе теста экономии топлива GLS63 выдал приличные 22 мили на галлон; Главный соперник GLS63 — BMW X7 M50i — в том же тесте показал 24 мили на галлон.
Интерьер, комфорт и груз
Три ряда сидений и стиль интерьера, который немного спортивнее по сравнению с GLS-классом марки Benz, отличает GLS63 от двухрядных внедорожников, таких как BMW X5 M и Audi RS Q8. Как и у этих конкурентов, GLS63 великолепно расположен внутри. Мягкая кожа покрывает почти каждый квадратный дюйм салона, а те области, которые не обтянуты кожей, обработаны отделкой из натурального дерева и со вкусом нанесенным хромом; кнопки и ручки выполнены в роскошном металлическом цвете.Пассажиры на передних сиденьях могут насладиться массажем во время движения по трассе Interstate, а во втором ряду достаточно места для пассажиров, который также может быть оборудован сиденьями с подогревом и солнцезащитными козырьками. Третий ряд сидений тесен для взрослых, но идеально подходит для детей. Грузовое пространство такое же, как и у стандартного GLS-класса, который в нашем тестировании умещает четыре чемодана ручной клади за третьим рядом и 30 в общей сложности за передними сиденьями.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Информационно-развлекательная система и возможности подключения
GLS63 стандартно поставляется с той же двухэкранной информационно-развлекательной системой, что и в варианте без AMG.Два 12,3-дюймовых экрана, расположенные рядом друг с другом на общей лицевой панели, образуют дисплей с цифровым датчиком и центральный информационно-развлекательный дисплей. Новым интерфейсом MBUX Mercedes-Benz можно управлять с помощью голоса, сенсорного экрана или колесика управления, установленного на центральной консоли. Интеграция Apple CarPlay и Android Auto является стандартной, как и точка доступа Wi-Fi 4G LTE.
Функции безопасности и помощи водителю
Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не опубликовали результаты краш-тестов для класса GLS 2021 года.Mercedes-AMG предлагает несколько функций помощи водителю в стандартной комплектации, с более продвинутыми функциями, включая полуавтономный режим вождения. Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Гарантия и обслуживание
Стандартная гарантийная политика Mercedes-AMG не является чем-то особенным.Кроме того, они не предлагают бесплатное плановое обслуживание, в отличие от BMW и Audi, которые предлагают такую привилегию.
- Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 4 года или 50000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Мерседес-AMG GLS63
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал
ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
149 115 долларов (базовая цена: 133 095 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
243 дюйма 3 , 3982 см 3
Мощность
603 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
627 фунт-фут при 2500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
9-АКПП
ШАССИ
Подвеска (П / П): рычаги / многорычажные
Тормоза (передний / задний): 15.7-дюймовый диск с отверстиями, поперечным отверстием и канавками / 14,5-дюймовый диск с отверстиями, поперечным отверстием и рифлением
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 285 / 40R-23 (111Y) M01 R: 325 / 35R-23 (115Y) M01
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,4 дюйма
Длина: 206,4 дюйма
Ширина: 79,9 дюйма
Высота: 70,2 дюйма
Грузовой объем: 17 футов 3
Снаряженная масса: 5927 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0.3 секунды
60 миль / ч: 3,6 секунды
100 миль / ч: 8,9 сек
130 миль / ч: 16,0 сек
150 миль / ч: 24,1 сек
Старт с места, 5–60 миль / ч: 4,8 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,1 с
-Миля: 12,0 сек @ 115 миль / ч
Максимальная скорость (заявленное производителем): 174 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 153 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,92 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 15 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 22 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 520 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 16/14/20 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Mercedes-Benz AMG GLS 63 Модели, поколения и изменения
Mercedes-Benz AMG GLS 63 Модели, поколения и изменения | Машины.com
Открывает сайт в новой вкладке
2021 г.
2019 г.
- Начиная с 126 150 долларов США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный расход топлива
15 - Кузов
Внедорожник
- Доступен пакет внешнего вида Grand Edition
- Трехрядный семиместный внедорожник
- Полноприводная стандартная
- 577-сильный AMG GLS 63 в наличии
См. Статьи AMG GLS 63 2019 года
2018 г.
- Начиная с 125 300 долл. США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный миль на галлон
15 - Кузов
Внедорожник
- Новое Grand Edition
- Трехрядный семиместный внедорожник
- Полноприводная стандартная
- 577-сильный AMG GLS63 в наличии
См. Статьи AMG GLS 63 2018 года
2017 г.
- Начиная с 124 100 долл. США
- Рейтинг потребителей
- Комбинированный расход топлива
14 - Кузов
Внедорожник
- Обновлено на 2017 год
- Бензиновые или дизельные двигатели
- Кресла на семь человек
- 77-сильный AMG в наличии
- Мультимедийная система New Comand
- Стандартный полный привод
- 9-ступенчатая автоматическая коробка передач (не AMG)
См. Статьи 2017 AMG GLS 63
Все комплектации Mercedes-Benz AMG GLS 63 по годам
Все модели Mercedes-Benz
Большой, смелый и быстрый
Mercedes-Benz GLS-Class Полный обзор
Mercedes-AMG GLS63 — это автомобиль, о котором никто не просил, но Mercedes все равно построил его, потому что может.Обоснование этого мышления: кому нужен еще один роскошный трехрядный внедорожник от Mercedes, когда у нас уже есть GLS450 и GLS580? Может быть, крутые мамы и папы, которые хотят спортивного автомобиля во внедорожнике размером Clifford the Big Red Dog . Или инвестор-миллениал, который пытается произвести впечатление на свое окружение, показывая им, на что способен почти трехтонный внедорожник на проселочных дорогах.
В любом случае, мы провели серию тестов Mercedes-AMG GLS63 2021 года, проехали на нем по оживленным улицам Лос-Анджелеса и немного повеселились на живописных дорогах Санта-Клариты и Пасадены для полной оценки.Мы хотели знать, заслуживает ли спальный вагон роскошных внедорожников ценник в 153 125 долларов и соответствует ли он шильде AMG. Является ли? Читай дальше что бы узнать.
Присутствие, мощность и класс
Под капотом находится жемчужина в короне, 4,0-литровый твин-турбо V-8 с мягкой гибридной технологией, который генерирует 603 л.с. и 627 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность передается на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач AMG. Комбинация амортизаторов шокирует своим дурацким быстрым ускорением, которое противоречит послушному внешнему виду GLS63.Те, кто не знаком с линейкой AMG, также будут впечатлены маневренностью и точной управляемостью этого шерстистого мамонта внедорожника весом 5900 фунтов.
Mercedes утверждает, что AMG GLS63 разгоняется до 100 км / ч за 4,1 секунды. Однако в нашем тесте на треке мы справились с этим за 3,7 секунды. Это быстрее, чем у Dodge Charger Hellcat Redeye и у Porsche 718 Cayman GT4 PDK, которые мы недавно тестировали. Большой босс GLS63 также преодолел четверть мили за 12,1 секунды со скоростью 115,7 миль в час.
Фактор Mercedes-Benz
На протяжении многих лет Mercedes-Benz разработал успешную формулу для создания одного из самых дальновидных, роскошных и стильных интерьеров.В результате элегантный дизайн, передовые технологии, материалы премиум-класса и высочайшая степень комфорта — все в одном пакете, который отлично работает. Современный салон Mercedes-Benz стал одним из аспектов, определяющих бренд.
Среди понравившихся нам функций GLS63 — звуковая система Burmester, внешнее освещение и массажеры для сидений. Массивные кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой напоминают кресла с откидной спинкой, которые можно найти в кинотеатре высокого класса. Они мягкие, обеспечивают надежную поддержку и полностью регулируются по мощности.Кто-то такого же размера, что и этот автор ростом 5 футов 1, погружается прямо в них и чувствует себя в безопасности и уютно.
Техника и безопасность
Mercedes предлагает множество систем активной безопасности в стандартной комплектации, включая систему помощи при торможении, помощь при удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, систему помощи при парковке с камерой объемного обзора на 360 градусов и светодиодные фары с адаптивным управлением. дальний свет. Дополнительные опции интерьера на нашем тестовом автомобиле состояли из следующих пакетов: MBUX Technology, Acoustic Comfort, Energizing Plus и Warmth and Comfort.Пакет MBUX Technology включает расширенное видео для навигации и проекционный дисплей; Acoustic Comfort увеличивает изоляцию для более тихой езды; Energizing Plus добавляет пакет воздушного баланса с уникальным ароматом; Тепло и комфорт добавляет обогрев всему салону, в том числе дверным панелям и центральной консоли.
Просмотреть все 45 фотографий
Одним из спорных моментов в GLS63 является поляризованная система пользовательского опыта Mercedes-Benz (MBUX). Люди либо думают, что это интуитивно, либо считают это занозой в заднице.MBUX сочетает в себе 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 12,3-дюймовый сенсорный экран, образуя экран размером с скейтборд. Некоторым из моих коллег это не нравится, но некоторые, вроде меня, соглашаются с этим. Сказав это, я остроумно отношусь к мысли о том, что используемые вами технические функции могут отвлекать во время вождения.
Главная жалоба — скрытые меню, которые кажутся скорее неудобством, чем изобретательностью. Например, вы можете получить доступ к элементам управления регулировкой поясничного и бокового валиков сиденья через меню комфорта сиденья.Еще одна претензия — контроллер сенсорной панели информационно-развлекательной системы, который требует от водителя слишком много внимания. Один из способов решить эту проблему — напрямую использовать сенсорный экран. Мы также обнаружили, что сочетания клавиш на центральной консоли очень удобны для быстрого доступа.
Доступное место для ног пассажира во втором ряду должно подходить для любого человека высокого, низкого или среднего роста, но это не относится к третьему ряду. Третий ряд лучше сложить, чтобы освободить дополнительное грузовое пространство, или использовать его, чтобы затормозить бунтующего подростка.Короче говоря, с детьми должно быть все в порядке; взрослым будет тесно.
Производительность и управляемость
Предупреждение о Mercedes-AMG GLS63: обратите внимание на свою скорость. Удивительно, как мало усилий требуется, чтобы разогнаться до 100 миль в час, и вы не заметите этого, пока не посмотрите на спидометр.
Учитывая его размер и вес, GLS63 должен быть самым захватывающим трехрядным внедорожником для быстрой езды. С подвеской, установленной на Sport Plus, мы давили на газ в поворотах на узких дорогах, и GLS63 не дрогнул.Гигантский внедорожник рвется вперед, как голодный гепард, и на каждом повороте поворачивает ровно. Жесткая подвеска и активные стабилизаторы поперечной устойчивости, приводимые в действие системой EQ Boost, обеспечивают отличную устойчивость даже в поворотах, где передние пассажиры будут тянуться к ручкам на центральной консоли. Переключения трансмиссии четкие, а ходовые качества в значительной степени плавные, несмотря на 23-дюймовые моноблочные колеса.
Тормоза настолько отзывчивы, что вам едва ли нужно нажимать на педаль тормоза, чтобы полностью остановить GLS63.На драгстрипе, где мы проводим наши тесты, требовалось 110 футов, чтобы затормозить с 60 до 0 миль в час. «Твердое ощущение тормоза; 110 футов впечатляют для этого большого кирпича», — сказал редактор дорожных испытаний Эрик Аяпана. Шины Michelin Pilot Sport 4, 285/40 / ZR23 спереди и 325/35 / ZR23 сзади, обеспечивают невероятное сцепление с дорогой. На трелевочной площадке GLS63 проехал круг в форме восьмерки за 24,9 секунды при среднем весе 0,78 г.
Посмотреть все 45 фотографий
Mercedes-AMG GLS 63 2021 года стоит от 133 150 долларов США и стоит каждого доллара при условии, что в вашем списке желаний будет большой и сверхбыстрый внедорожник.Оставьте детей в школе, купите продукты, возьмите химчистку и затем вознаградите себя за свой секретный путь к бегству. AMG GLS63 придет вам на помощь. Он соответствует своему происхождению AMG и обеспечивает уникальные впечатления от вождения, даже если это автомобиль, о котором никто не просил.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | 2021 Mercedes-AMG GLS63 4Matic + |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | 133 150 долл. США |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 153 125 |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, полный привод, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛЬ | 4.0 л / 603 л.с. / 627 фунт-фут с двумя турбинами, DOHC, 32 клапана, V-8 |
| ТРАНСМИССИЯ | 9-АКПП |
| МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 5900 фунтов (52/48%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 123,4 дюйма |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 206,4 x 79,9 x 70,2 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 3,7 с |
| ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ | 12,1 с @ 115,7 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 110 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0.92 г (в среднем) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 24,9 с при 0,78 г (сред.) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 14/18/16 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 241/187 кВтч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, СОЧЕТАНИЕ | 1,25 фунта / миля |
Показать всеВыглядит хорошо! Подробнее?
2021 Mercedes-AMG GLS 63 Первый привод: антисоциальный и гордый
Mercedes-Benz GLS-Class Полный обзор
Одиноко на вершине пищевой цепи огромных лошадиных сил.Подумайте о сегменте, в котором конкурирует Mercedes-AMG GLS 63 2021 года: более 600 лошадиных сил, первоклассные трехрядные внедорожники: в нем нет другого автомобиля. BMW не производит X7M, Audi не создает RS Q7. У Porsche Cayenne Turbo всего два ряда. Куллинан? Бентайга? Урус? 2 ряда, 2 ряда, всего 2 ряда. Cadillac не производит Escalade-V, и Lincoln не продает Navigator мощностью более 600 лошадиных сил, хотя Hennessey производит и продает Navigator HPE600 мощностью 600 л.с. Tesla Model X P100D — ближайший конкурент как по мощности, так и по цене, но я ездил на обоих внедорожниках, и с философской точки зрения они совершенно разные.GLS 63 стоит особняком из этой толпы.
Я помню, как впервые проехал на Mercedes-AMG GLS 63 последнего поколения. На самом деле, в то время он был известен как Mercedes-Benz GL 63 AMG, но неважно. Я любил водить эту штуку. Я упоминаю об этом, потому что я, откровенно говоря, ничего не ожидал, и после двух недель бега по Лос-Анджелесу, смесь мощи, твердости, цели и присутствия этого большого синяка поразила меня. Через пару лет GL 63 превратился в GLS 63, мощность увеличилась с 550 до 577 л.с., и моя любовь к нему возросла.Опять же, большие трехрядные внедорожники, на которых вы никогда не ездите по бездорожью, обычно не являются моей чашкой кустарного кофе, но, как странно, точно Вуди Аллен сказал: «Сердце хочет того, чего хочет сердце».
Я также помню, как впервые проехал на Bentley Mulsanne, ныне вымершем, достаточно близко к ультра-роскошному, ультра-британскому супер-седану ручной сборки за 400 000 долларов. Я был поражен. Это была не столько любовь, сколько страх, смешанный с восхищением. Меня поразили две вещи. Во-первых, Mulsanne казался вырезанным из цельного орехового дерева.Такая солидная громада машины, здоровенный кусок непоколебимой массы. Даже нынешний Rolls-Royce Phantom седьмого поколения по сравнению с ним казался покрытым золотом зефиром. Британцы теперь называют объекты типа Mulsanne «абсолютной единицей». Поищи в Гугле. Вторая часть — это 752 фунт-фут крутящего момента, выдаваемый «6-литровым» твин-турбо V-8 Mulsanne. Нажать на педаль газа было все равно, что плыть по потоку лавы. Было такое ощущение, что ничто не могло вас остановить. В основном потому, что ничего не могло.Это ощущение было эффективно удвоено, когда несколько лет спустя Bentley выпустила Mulsanne Speed, который развивал 811 фунт-фут крутящего момента. Я считаю, что «непроницаемый» — это самое подходящее слово. Вы видите, к чему я клоню?
Просмотреть все 56 фото
Новый мягкий гибрид AMG — довольно дикая
Встречайте Mercedes-AMG GLS 63 2021 года. Да, это похоже на версию Mercedes-Benz Bentley, как бы нелепо это ни звучало. Позвольте мне попытаться объяснить. Исчез старый 5,5-литровый твин-турбо V-8. На его месте теперь повсеместная версия 4.0-литровый твин-турбо V-8, только этот работает с 48-вольтовой электрической системой. Это означает, что в безременном двигателе используются не только электрический водяной насос и компрессор кондиционера, но и то, что стартер, генератор и умеренно-гибридная система теперь управляются одним двигателем, называемым ISG (двигатель со встроенным стартером). Да, новый двигатель V-8 «внутри горячего V» с меньшим рабочим объемом производит больше мощности, чем предыдущий GLS 63, но это не больше. Мощность увеличивается с 577 до 603 л.с., а крутящий момент — с 561 до 627 фунт-футов.На самом деле это довольно приличное увеличение крутящего момента, но даже это не то, что дает новому автомобилю такое непроницаемое ощущение. Гибридный мотор делает.
ISG добавляет бессмысленную 21 лошадиную силу, но очень существенный крутящий момент в 184 фунт-фут, который действует как «заполнение крутящего момента» для отстающего V-8. Очень быстро: Да, Mercedes, BMW и Audi размещают обе турбины внутри V двигателя («Внутри горячего V», как это странно называет Mercedes), чтобы максимально уменьшить длину рабочего колеса выхлопных газов, чтобы сократить отставание. .Несмотря на короткие заголовки, если двигатель вращается ниже 2000 об / мин, и вы зарываете правую ногу, вы испытаете турбо-лаг. Однако крутящий момент в 184 фунт-фут, доступный в тот момент, когда ISG начинает вращаться, с радостью заменяет недостающий крутящий момент двигателя. Было бы больше похоже на AMG, если бы ISG создавал 600 фунт-фут крутящего момента? Да, и я уверен, что со временем это произойдет. На данный момент, однако, ISG — тот же самый, что и в меньшем Mercedes-Benz GLS 580. Повышение (EQ Boost, как его называют Mercedes) больше для экономии топлива, чем для производительности.В его нынешнем виде крутящего момента ISG достаточно, чтобы заставить этот почти 3-тонный грузовик вылететь из ямы, а не взлететь из нее.
AMG утверждает, что Mercedes-AMG GLS 63 разгоняется до сотни за 4,1 секунды. Мы видели 4,3 секунды с GLS 63 предыдущего поколения. Готов поспорить, что новый взломает 3 секунды, как только мы в конечном итоге его протестируем. Максимальная скорость составляет 174 миль в час, что откровенно кажется низким. Двухрядный брат GLS 63, GLE 63 S, гораздо больше подходит для резьбы по каньонам, хотя изысканная управляемость тоже не его сильная сторона. Меньший AMG просто лучше подходит в силу того, что он меньше и легче.GLE 63 S также может развивать скорость до 190 миль в час. Вернувшись к GLS 63, я стартовал с места и разогнался до 100+ миль в час намного быстрее, чем должно было быть. К счастью, тормоза и ощутимые, и сильные. Внедорожники, которые кажутся поездами, не должны быть такими быстрыми. Или они должны быть?
Mercedes-AMG GLS 63: ходовые качества и управляемость
Я упоминал колеса? Моноблоки, детка! Популярный на ранних AMG — наиболее известный на W210 E55 — и возвращенный к жизни в 2018 году на GT 63 S, Schmiederäder im 5-Loch-Design (кованые диски с 5 отверстиями) кричат Affalterbach.На большом четырехдверном седане моноблоки — 21-дюймовые. Здесь, на GLS 63, дополнительные моноблоки имеют размер 23 дюйма. Вы правильно прочитали — 23-дюймовые колеса! Смешно, конечно, но как-то идеально подходит для этого внедорожника. Другие автомобили, которые поставляются с (необязательными) 23-дюймовыми колесами, — это Lamborghini Urus, и все. Хочу сразу заметить, что моноблоки на Urus не поставишь. Черные моноблоки на белом GLS 63, на котором я ехал по Лос-Анджелесу два дня, выглядели потрясающе. Какое значение имеют 4950 долларов, когда ты так хорошо выглядишь? Еще одна интересная особенность моноблоков на колесах большого размера — это то, что они скрывают (относительно) хилые тормозные суппорты.Ничто не выглядит слабее, чем Wrangler на 24-х колесах с 12-дюймовыми роторами, которые робко протыкают сквозь него.
Просмотреть все 56 фотографий
Многие люди моей профессии (и немало моих коллег) быстро отмечают, что большие колеса и низкопрофильные шины портят езду автомобиля. В этом комментарии есть доля правды (ненавистников), но это абсолютно не относится к GLS 63. Как и в случае с Mulsanne, большой вес, вес, объем и балласт определяют качество езды. Чем больше , тем лучше . Гигантские колеса служат для дальнейшей изоляции от мира.Чувствуете дорогу? Проходить. Антисоциальный? Да, мэм, в этом весь смысл. Моя крепость одиночества — это также мой мобильный командный центр, а также мой внедорожник за $ 134 090. На самом деле, я ездил на GLS 63, похожем на имперского штурмовика, с его прекрасной краской Designo Diamond White Metallic и наклейками на отделке из углеродного волокна по цене 149 160 долларов. Это больше, чем базовая цена культового квадратного Mercedes-AMG G 63 (148 495 долларов). Я мог бы привести аргументы в пользу любого грузовика. Одним из обязательных вариантов GLS 63 является пакет Acoustic Comfort за 1100 долларов, который содержит больше звукоизоляции, позволяя гораздо больше не думать о немытых массах.
Обработка? Несомненно, Mercedes-AMG GLS 63 2021 года справится. Пневматическая подвеска может быть переключена в режим Sport или Sport +, а 48-вольтовая система питает активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые используют планетарный редуктор, чтобы монстр-трак (в основном) оставался плоским на поворотах. К тому же, сцепление массивных 285/40 / ZR23 спереди и 325/35 / ZR23 сзади Michelin Pilot Sport 4s откровенно смешно. Три тонны внедорожных (есть и режимы Trail, и Sand), построенных в Алабаме, немецких забавных счастливчиков, проезжающих по проселочным дорогам Малибу? Нет, но возможность есть.К тому же, зная, что вы можете обогнать любой Prius в любое время над любым двойным желтым, ну, это чуть больше половины балла, не так ли? Другими словами, Mercedes-AMG GLS 63 ощущается как классический AMG, гораздо больше похожий на E 55, чем, скажем, на GT R. Мощность прежде всего, мощность прежде всего, мощность вечная, детка. Обработка для Порше.
Заключение: стоит ли покупать Mercedes-AMG GLS 63?
Я провел два дня, путешествуя по модным районам Лос-Анджелеса на грузовике AMG за 150 тысяч долларов, который напомнил мне Bentley.Я не уверен, что мне нужно говорить что-либо кроме этого. Конечно, вы можете положить туда много детей, автокресла, грязные мешки с футбольными мячами, балетные туфли и все, что захотите. Мощный GLS 63 и его 123,4-дюймовая колесная база проглотят все, что у вас есть. Но дело не в этом. Дело произошло, когда я наткнулся на первую из многих машин, эффективно припаркованных на скоростной полосе, на скорости 60 миль в час в зоне 65 миль в час. Один щелчок переключателя режимов на рулевом колесе с Comfort на Sport, один большой удар дроссельной заслонки, один небольшой рывок рулевого колеса, и я довольно быстро преодолел перекатывающуюся шикану.Проживание большое и полностью ответственное. Хотелось бы, чтобы динамики пробормотали: «Крестьянин», когда я проезжал справа, но можно с уверенностью и точно сказать, что большой AMG подразумевает это, когда она пролетает мимо.
Подумайте о Mercedes-AMG GLS 63 2021 года так: нельзя курить сигары. Большинство людей думают, что они отвратительны, они вредны для вас, на них завышены цены, вы будете пепел на штанах и так далее. Однако, если вы собираетесь курить сигары, курите хорошее. Двухполосные кубинцы и бутик U.Такие бренды, как Tatuaje и Warped. Точно так же любой минивэн будет делать от 90 до 95 процентов того, что когда-либо будут делать 99 процентов владельцев GLS 63, при этом сэкономив около 100 000 долларов для фондов колледжа для детей. Но тогда вас поймают мертвым в минивэне, вместо того, чтобы тайно улыбнуться тому, насколько колоссально, монументально крутой ваш внедорожник. Плюс есть моноблоки, большие. Давайте изменим это «рад» на «непроницаемый».
Посмотреть все 56 фото
- В наличии 23-дюймовые моноблочные диски
- Красивый для большого внедорожника, особенно на моноблоках
- Мощный двигатель, мощный гибридный двигатель
- По ощущениям Bentley
Выглядит хорошо! Подробнее?
- Стоит столько же, сколько (немного подержанный) Bentley
- Никогда не перепутаю с гусеничным автомобилем
- Вы никогда не поймете, что управляли людьми
- 23-дюймовые моноблоки нестандартны, стоят почти 5000 долларов
| 2021 Mercedes-AMG GLS 63 | |
| ЦЕНА | $ 134 090 |
| ПЛАН | Передний двигатель, полный привод, 7-проходный, 4-дверный внедорожник |
| ДВИГАТЕЛЬ | 4.0 л / 603 л.с. / 627 фунт-фут с двумя турбинами, DOHC, 32 клапана, V-8, плюс электродвигатель мощностью 21 л.с. / 184 фунт-фут |
| ТРАНСМИССИЯ | 9-ступенчатая автоматическая |
| МАССА ТРЕНИРОВКИ | 5,900 фунтов (расчет) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 123,4 дюйма |
| Д x Ш x В | 206,4 x 79,9 x 70,2 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 3,9 с (расчетное время) |
| EPA FUEL ECON | 14/22/19 миль на галлон (расчет) |
| В ПРОДАЖЕ | июль 2020 |
Показать все
Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Mercedes-Benz GLS-Class 2021 года
Mercedes-Benz GLS-Class 2021 года AMG GLS 63 Обзор
Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года предлагается в следующих стилях: AMG GLS 63 4dr SUV AWD (4.0L 8cyl Twincharger газ / электрический гибрид 9A).
Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года будет иметь полный привод.
Доступные трансмиссии включают: 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.
Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / 50000 миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для
Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года и все его типы отделки салона.В целом пользователи Edmunds оценивают AMG GLS 2021 класса GLS 63
3,4 по шкале от 1 до 5 звезд.
Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что
другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.
Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер,
внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям
всестороннее понимание того, почему покупателям нравится AMG GLS 63 2021 года.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш обширный анализ включает экспертные обзоры и рекомендации для AMG GLS 63 GLS-класса 2021 года с глубоким изучением уровней отделки салона, включая AMG GLS 63 и т. Д., С тщательным анализом цен, функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера, а также вождения и производительности. . Edmunds также предлагает экспертные оценки, дорожные испытания и данные о производительности, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Прочтите наш полный обзор Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года здесь.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник.Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года?
2021 Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 AMG GLS 63 4dr SUV AWD (4.0L 8cyl Twincharger, газ / электрический гибрид 9A)
Покупайте у Эдмундса бонусы и специальные предложения на новые автомобили, грузовики и внедорожники возле Ратленда, ND. Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.
Какие автомобили Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года доступны в моем регионе?
2021 Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 Объявления и инвентарь
Просто изучите тип подержанного автомобиля, который вас интересует, а затем выберите
автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами.
После того, как вы определили интересующий вас автомобиль, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобиля, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за
Mercedes-Benz GLS-класс 2021 года AMG GLS 63.
Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую
новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года на продажу вблизи
ты.
Не могу найти новый Mercedes-Benz GLS-Class 2021 года GLS-Class AMG GLS 63 вам
хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новый Mercedes-Benz на продажу — 10 отличных предложений из 11 предложений по цене от 13 108 $.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Эдмундс располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая все модели Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года и все доступные типы отделки: AMG GLS 63.Обширные данные об особенностях комплектации, характеристиках и опциях, отслеживаемые для Mercedes-Benz GLS-класса AMG GLS 63 2021 года, включают (но не ограничиваются): рекомендованная производителем розничная цена, доступные льготы и предложения, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия). и техническое обслуживание), особенности (цвет интерьера и экстерьера, обивка, bluetooth, навигация, круиз-контроль, помощь при парковке, определение полосы движения, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, люк и т. д. .), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент, рабочий объем двигателя, трансмиссия), расход топлива и расход топлива (в городе, на шоссе и в смешанном цикле, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (внутреннее пространство кабины, длина автомобиля и ширина, вместимость, грузовое пространство).Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, характеристикам, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, экспертному обзору edmunds, рейтингу безопасности и цвету.
Сколько MPG у Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 2021 года?
2021 Mercedes-Benz GLS-Class AMG GLS 63 AMG GLS 63 4dr SUV AWD (4,0-литровый 8-цилиндровый газовый / электрический гибрид Twincharger 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (требуется)
16 комбинированных миль на галлон,
14 городских миль на галлон / 18 шоссе MPG
| EPA Est.MPG | 16 |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Привод | полный привод |
| Рабочий объем | 4,0 л |
| Колесная база | 123,4 дюйма |
| Длина | 206,4 дюйма |
| Ширина | НЕТ |
| Высота | 70.2 дюйма |
| Снаряженная масса | 5798 фунтов. |
Стоит ли мне арендовать или покупать Mercedes-Benz GLS-Class 2021 года?
Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.