Эйбах пружины: Eibach.ru — Официальный дистрибьютор, лучшая цена!

Содержание

Auto-Nebo — автозапчасти для иномарок в Волгограде

В нашем магазине Вы можете купить пружины Eibach для тюнинга автомобиля. 

Мы можем предложить полный ассортимент продукции Eibach — пружины Eibach Pro-Kit и Eibach Sportline, амортизаторы Eibach Pro-Dampers, комплект подвески Eibach Pro-System, включающий в себя пружины Eibach Pro-Kit и амортизаторы Eibach Pro-Dampers, а также комплект подвески Eibach Sport-System, куда входят пружины Eibach Sportline и амортизаторы Eibach Pro-Dampers. Так же у нас можно заказать комплект с регулировкой занижения — Eibach Pro-Street-S, представляющий собой сочетание передовых разработок и технологий в области автомобильного тюнинга.

Пружины Eibach позволяют придать автомобилю более спортивный характер, и улучшает его поведение на дороге, особенно при спортивном стиле езды, повышая качество контроля над машиной.

Все, кто занимается автоспортом или автотюнингом, прекрасно знают о продукции «Eibach Federn«. Пружины Eibach отлично себя зарекомендовали во всем мире. Огромный, постоянно пополняющийся, ассортимент продукции и высокое качество исполнения создали непререкаемую славу своим производителям. 

Компания «Eibach Federn» была основана в 1951 году. Основным видом деятельности было производство промышленных пружин. Но в дальнейшем ассортимент увеличивался, и сейчас Eibach выпускает практически все виды пружин – начиная от огромных, предназначенных для использования в конструкциях сейсмоустойчивых зданий, и заканчивая маленькими пружинками, применяемых в топливной аппаратуре дизельных двигателей.

Пружины Eibach используются на болидах Formula 1 и различных международных ралли. Если в гонках Formula 1 от пружин требуется, в основном, только низкий вес, то в ралли на одной машине может быть до 15 вариантов пружин! А учитывая, что в ралли автомобили совершают невероятные прыжки — пружины должны быть очень прочными. И тот факт, что участники гонок доверяют Eibach, говорит о превосходном качестве и отличных характеристиках пружин. И в подтверждение этому на «дорожные пружины» из комплектов для тюнинга дается гарантия в миллион километров!

Навиваются пружины Eibach без нагрева, а значит, не происходит снижение прочности металла вследствие его отпуска. Затем следует дробеструйная обработка, при которой поверхность заготовки обстреливается маленькими стальными шариками, что вдвое увеличивает усталостные характеристики пружин. После этого пружина полностью, до смыкания витков, сжимается, и приобретает заданную длину. Финальной операцией является противокоррозионная фосфатация, и потом напыляется эпоксидная пудра, спекаемая затем при температуре в 200°С. Перед началом выпуска все тюнинговые «дорожные» пружины проходят через ресурсный тест, который включает в себя половину миллиарда циклов сжатия, и при этом они не должны изменить длину больше, чем на три миллиметра или треснуть. Такое сочетание промышленных стандартов и качества ручного труда и сделало пружины Eibach знаменитыми! 

Eibach PRO-KIT


Новый уровень управляемости

Более низкий центр тяжести — занижает автомобиль до 40мм

Прогрессивный дизайн пружин

Превосходное качество езды

Основная часть системы подвески Eibach Pro-System

Eibach Pro-Kit является идеальным решением для большинства автомобилей. Pro-Kit понижает центр тяжести Вашего автомобиля, уменьшая приседания во время ускорения, крены кузова в поворотах и чрезмерные клевки при торможении.

Eibach Sportline


Предельные возможности вместе с экстремальным стилем

Управление как у гоночного автомобиля

Прогрессивный дизайн пружин

Превосходное качество езды

Понижает автомобиль до 50мм

Основная часть системы подвески Eibach Sport-System

Пружины Eibach Sportline разработаны для экстремального понижения центра тяжести автомобиля, при этом резко уменьшают приседания во время ускорения, крены кузова в перекрестках и клевки при торможении.

Eibach Pro-System


Спортивная подвеска — без потери качества езды

Полная точность спроектированной подвески

Максимальная производительность — максимальный комфорт

Прогрессивно разработанная подвеска

Легкая установка

Pro-System — точно сбалансированное сочетание спортивных пружин, отбойников и амортизаторов, разработанные и настроенные, для работы в качестве единой системы подвески. Улучшает скоростное прохождение поворотов и уменьшает крен кузова — и это все при сохранении превосходного качества езды. Pro-System — превосходная уличная спортивная подвеска — необходимая для любого, у кого в душе спит гонщик.

Eibach Sport-System


Снижение подвески до 50мм — агрессивный внешний вид

Спортивная настройка — приближает к истинно гоночному автомобилю

Разработана и настроена для спортивных водителей

Легкая установка

Прогрессивная разработанная подвеска

Eibach Sport-System — хорошо уравновешенная комбинация спортивных амортизаторов (Eibach Pro-Damper) и пружин (Sportline), разработанных и настроенных, чтобы действовать в качестве единой системы, предлагая гоночный взгляд.

Eibach Pro-Street-S


Регулировка высоты от 20мм до 70мм автомобиля (в зависимости от автомобиля)

Дизайн из нержавеющей стали

Спортивные и удобные при любых условиях эксплуатации

Элементы пружин входящие в нашу ERS программу

TÜV-сертификация и полная документация для легкости обращения

С Pro-Street-S Вы получите лучшие спортивные настройки без особого ущерба для комфорта. Регулировка высоты позволит оптимально настроить желаемое вами поведение автомобиля.

Товар не найден

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании StoreLand. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте StoreLand имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания StoreLand не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания StoreLand гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания StoreLand может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

для того, чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания StoreLand с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, StoreLand использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того с помощь этой технологии StoreLand настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

для того, чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

LowStyle Киев | Официальный дилер Eibach в Киеве

У нас Вы можете приобрести любую продукцию Eibach!

Как у официального представителя на территории Киева и Киевской области!

http://eibach.kiev.ua

 

Eibach Pro-Kit

 

Выбор №1 для автолюбителей всего мира

 

 

Eibach Pro-Kit является идеальным решением для большинства автомобилей. Легендарная система пружин, резко улучшает производительность и придает машине спортивный вид. Pro-Kit понижает центр тяжести Вашего автомобиля, уменьшая приседания во время ускорения, крены кузова в поворотах и чрезмерные клевки при торможении.

 

Eibach Pro-Kit — является гарантией успеха для достижения оптимальной производительности, это последний штрих к рецепту победы для достижения спортивного поведения автомобиля. Pro-Kit также уменьшает чрезмерное расстояние от арки до колеса, заставляя Ваш автомобиль выглядеть столь же горячим, как он этого заслуживает.

 

Каждый комплект Eibach Pro-Kit разработан и протестирован нашими инженерами подвески и профессиональными водителями, чтобы получить агрессивную, симпатичную внешность и высокоэффективное управление, никогда не ставя под угрозу безопасность или комфорт езды.

 

При использовании нашего собственного, прогрессивного дизайна пружин, Pro-Kit обеспечивает оптимальный баланс, чтобы взять Вашу страсть к вождению и вознести ее на совершенно новый уровень.

  • Новый уровень управляемости
  • Более низкий центр тяжести — занижает автомобиль до 40мм
  • Прогрессивный дизайн пружин
  • Превосходное качество езды
  • Основная часть системы подвески Eibach B12 Pro-Kit
  • Заводские пружины Eibach Pro-Kit

 

 

Eibach Sportline

 

Eibach Sportline является чрезвычайно эффективной системой подвески, которая была разработана для любителей спорта, тот, кто жаждет воплотить в жизнь мечту о гоночном автомобиле с максимальными спортивными характеристиками — с самым большим занижением, но с минимальными потерями комфорта и максимальным качеством езды.

 

Спроектированный с той же самой заботой, как и наш комплект Pro-Kit, спортивные пружины Eibach Sportline достигают легендарного управления, экстремально понижая центр тяжести Вашего автомобиля, при использовании спроектированных с высокой точностью прогрессивных характеристик пружин.

 

Экстремально понижая центр тяжести Вашего автомобиля, спортивные пружины Sportline резко уменьшают приседания во время ускорения, крены кузова в перекрестках и клевки при торможении.

 

При использовании собственного прогрессивного дизайна пружины, Eibach Sportline обеспечивают оптимальный баланс между высокой производительностью, экстремальным занижением и комфортным качеством езды.

 

В сочетании с современными дисками и шинами, Вы убедитесь, что ваш автомобиль выглядит настолько удивительным, как он и ведет себя на дороге.

  • Предельные возможности вместе с экстремальным стилем
  • Управление как у гоночного автомобиля
  • Прогрессивный дизайн пружин
  • Превосходное качество езды
  • Понижает автомобиль до 50мм
  • Основная часть системы подвески Eibach B12 Sportline
  • Заводские пружины Eibach Sportline

 

Eibach Pro Lift Kit

Специально разработанная система пружин с завышением (Lift Kit), для внедорожников и «паркетников» Kia Sportage, Hyundai Ix-35, Kia Sorento, Nissan X-trail и др. Завышает Ваш внедорожник от 25mm, придает устойчивости кузову при этом сохраняя комфорт при движении. Улучшает ходовые и проходные характеристики Вашего авто!

  • Высокоэффективное управление
  • Увеличение клиренса от 25mm
  • Оптимальное качество движения
  • Сохранение комфорта

 

Eibach Pro-Spacer

 

Что бы придать Вашему автомобилю законченный агрессивный вид и улучшить управляемость, инженеры Eibach создали полную линию колесных проставок Eibach Pro-Spacer.

 

Они разработаны, чтобы придать Вашему транспортному средству более широкую, более устойчивую позицию, быстро и легко.Проставки — так же идеально подходят для известных комплектов пружин с занижением Eibach Pro-Kit и SportLine.С правильно установленными проставками Eibach Pro-Spacer Ваш автомобиль получает более агрессивный вид с колесами и шинами, заполняющими ниши арок так как должно это быть. 

 

Правильный подбор ширины колеи не просто улучшает внешность Вашего автомобиля, это так же придает Вам улучшенную управляемость, и улучшает характеристики автомобиля при поворотах.

 

Проставки Pro-Spacer доступны в широком диапазоне размеров, от 5 мм до 45 мм, в зависимости от применения, позволяя Вам выставить Ваши колеса таким образом, где они будут смотреться и работать с лучшими показателями. Ко всем комплектам проставок Pro-Spacer прилагается все необходимые для установки. 

 

Проставки Eibach Pro-Spacer — один из самых легких и простых способов придать управляемость и устойчивость на трассе для Вашему автомобилю.

  • Сделаны из высокопрочного алюминиевого сплава
  • Тщательная разработка Hub-Centric и по конкретным моделям автомобилей для удобства посадки и балансировки колес
  • Протестированные на треках для каждой модели
  • Специальная защита от коррозии DIN 50021, разрешенное покрытие подтвержденное сертификатом TUV QS9000 и одобренное качество ISO9001
  • Уменьшенный вес по сравнению со стальными проставками колес
  • Гарантия миллион км

 

 

Eibach Anti-Roll-Kit

 

Закончите свою модернизацию подвески автомобиля, с Eibach Anti-Roll-Kit. Хотя спортивные пружины Pro-Kit и Sportline рассматриваются как основной компонент улучшения подвески, Eibach Anti-Roll-Kit позволяет провести самую точную настройку характеристик управляемости Вашего автомобиля.

 

Спортивные стабилизаторы Eibach Anti-Roll-Kit уменьшают крен кузова и обеспечивают повышенную стабильность, за счет неповторимого дизайна и индивидуальных настроек. Результат: улучшенное управление и сцепление с дорогой в поворотах, в любой дорожной ситуации.

 

Изготовлены из холодно-гнутой, высокопрочной, на основе алюминия с легирующими добавками магния, меди, кремния и марганца нержавеющей стали, покрашены прочным порошковым покрытием с красным лакокрасочным покрытием, в комплекте Anti-Roll-Kit поставляется все крепежные детали и инструкции для легкой установки.

  • Сокращение крена кузова при прохождении поворотов и быстром изменении направления движения
  • Без потери комфорта при езде
  • Уменьшение нагрузки между колесами передней и задней оси
  • Положительное влияние от избыточной или недостаточной поворачиваемости автомобиля

 

 

Eibach B12 Pro-Kit

 

Спортивные пружины Eibach + спортивные амортизаторы Bilstein B8 Sprint.

 

Для всех тех, кто верит, что динамика и наилучшее качество — являются важными факторами. Для водителей, которые предпочитают дополнительную безопасность, а также для водителей, которые ценят спортивный внешний вид, но не хотят отказываться от комфорта. Для всех, кто хочет испытать, каждый поворот на дороге.

  • Профессиональная система движения в повороте (PCS)
  • Точный ответ, превосходная динамика и высокий запас безопасности
  • Занижение до 40мм
  • Спортивные пружины Eibach Pro-Kit с прогрессивными характеристиками
  • Пружины и амортизаторы, прошли дорожные испытания и идеально дополняют друг друга
  • Технология Bilstein — давление газа
  • Технология Bilstein — однотрубный-перевертыш
  • Немецкая TUV-сертификацияСделано в Германии

 

 

 

 

Eibach B12 Sportline

 

Спортивные пружины Eibach + спортивные амортизаторы Bilstein B8 Sprint.

 

Вы ищите отличную динамику вождения и точный ответ на любое движение руля? Действительно ли спортивный стиль вождения важен для Вас? И все это вы хотите, плюс — вы ожидаете большей безопасности на дороге, благодаря подвеске? Тогда вы обязаны узнать о подвеске Eibach B12 Sportline. Для тех, кто хочет заниматься спортом каждый день.

  • Профессиональная система движения в повороте (PCS)
  • Точный ответ, отличные ходовые качества и спортивный внешний вид
  • Занижение до 50мм
  • Спортивные пружины Eibach Sportline с прогрессивными характеристиками
  • Пружины и амортизаторы, прошли дорожные испытания и идеально дополняют друг друга
  • Технология Bilstein — давление газа
  • Технология Bilstein — однотрубный-перевертыш
  • Немецкая TUV-сертификацияСделано в Германии

 

 

 

 

Eibach Pro-Street-S

 

С Pro-Street-S, мы предлагаем Вам лучшие спортивные настройки без особого ущерба для комфорта. Регулировка высоты позволит оптимально настроить желаемое вами поведение автомобиля. 

 

Наш опыт в течение многих лет собственных разработок в производстве амортизаторов и пружин ERS для топ-серии в национальном и международном автоспорте, так же отразился на ходовых частях нашей винтовой довески.

 

Дополнительно, в Pro-Street-S амортизаторы произведены на основе технологии из нержавеющей стали, чтобы не только обеспечить вас спортивными характеристиками, но и самым лучшим качеством! В целях обеспечения гарантии устойчивости к коррозии при регулировании высоты, мы используем чашки пружин из полиамидных соединений.

 

Такая комбинация настройки результатов, воплощена в одном продукте. Применение высококачественных материалов и использование пружинных элементов опираясь на нашу ERS программу, которая участвует в гонках, позволяет воплотить в жизнь отлично калиброванный продукт во всех отношениях.

  • Регулировка высоты от 20мм до 70мм автомобиля (в зависимости от автомобиля)
  • Дизайн из нержавеющей стали
  • Спортивные и удобные при любых условиях эксплуатации
  • Элементы пружин входящие в нашу ERS программуTÜV-сертификация и полная документация для легкости обращения

Пружины эйбах на ваз

Замена подвески на 2112. Пружины EIBACH — Лада 2112, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Покупал черно синюю с запиленными пружинами. Летом на отдыхе в деревне было целой проблемой поездки на речку.Осенью были поставлены стоковые пружины.Пробег на данный момент около 88 тыс километров.Постукивают амортизаторы на отбой, управляемость не очень.

Поездив на стоке захотелось хорошую подвеску.

Почитав отзывы решился на покупку пружин EIBACH.Для ваз 2112 предлагают два вида:с занижением -30мм черные Pro-Kit, и SPORTLINE -50мм красные.

-30мм черные Pro-Kit

SPORTLINE -50мм

Хотелось снова занижения. Выбирая из этих пружин решился на покупку красных -50, на юшке прикупил их.Вместе с пружинами были куплены газо-маслянные амортизаторы BILSTEIN PNE-3146.

Также были куплены рулевые наконечники, шаровые и верхние опоры Асоми.

Вечером снова уселся читать отзывы про эти пружины.Про -50 были разные мнения, но все сходились в одном- жесткие, а комфортом жертвовать не хотелось. Хотя в последнее время дорогу в Москве всю заново асфальтируют, езжу периодически на дальние расстояния, где дорогой это назвать язык не поворачивается=\Также вспоминался свой прошлый опыт езды на запиленных пружинах. -с низким клиренсом.Утром было окончательно решено ехать и менять пружины на -30. Продавец, сказал в принципе только одно- занижения почти не заметишь.Но это был для меня всё же не решающий аргумент при выборе этих пружин. В подарок от продавца к этим пружинам получил свечи NGK)

Итак остановился на пружинах «EIBACH» Pro-Kit — 30мм.

продолжение. . фото отчет по эйбаху

Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 87000 км

Установка спортивных пружин Eibach Pro-Kit E10-47-001-01-22 на Lada 2110, E10470010122 (№224) | Отзывы

Eibach Pro-Kit на Lada 2110 (E10-47-001-01-22) (№224) Всем добрый день! Данный рассказ об ощущениях от машины после установки пружин Eibach Pro-Kit с занижением -30мм, но сразу поправлюсь фотографий до установки пружин не будет, потому — что на машине были испорченные амортизаторы и стоковым характеристикам она уже не соответствовала. После долгих душевных стенаний и кучи информации про пружины выбор пал на Eibach Pro-Kit, так-как по заявлениям и отзывам они подходили под мои критерии наилучшим образом (решил что кашу маслом не испортишь). Хотелось послушную машину при резких перестроениях и без сильных кренов, при внезапно нахлынувшем желании покататься с ветерком, но и комфорта тоже хотелось. Замечу, что вся подвеска от SS20 «Комфорт» серия F вместе с опорами «Queen» спереди и «Эволекс» сзади, ставилась новой вместе с пружинами Eibach и получилась в таком сочетании очень комфортной и более острой в управлении. При монтаже пружин на стойки проблем не возникло, не понадобились даже «стяжки для пружин» — всё замечательно становится и прикручивается. После установки и последующих процедур по сходу-развалу предстояло путешествие в 3500 км, где и были подмечены все изменения и преображения машины.
Итак: по трассе машина идёт очень легко и в колее не козлит (задница не прыгает), особенно заметно когда сзади сидят пассажиры — машина просто «облизывает» дорогу, на трассе при скоростях в 180 км/ч сохраняется траектория и заднюю часть не носит (без пассажиров) и даже при наезде на небольшие кочки. Заметно улучшилась плавность хода. На пробой подвеска работает гораздо жёстче, пробить конечно можно, но нужно хотеть сделать это специально и то не всегда получается!!! Есть одна особенность подмеченная после установки — при загрузке багажника (100-150 кг) машина становится мягче она «плывёт» по дороге, и появляется ощущение что в кочках на скорости может произойти пробой задней подвески, но этого не происходит даже на заранее известных местах — машина проезжает их мягко без подпрыгиваний и схода с траектории (достаточный запас по жёсткости и упругости). Заметно — где-то на 2/3 уменьшились крены при трогании и торможении, а также при прохождении крутых поворотов, там где раньше «играла задняя точка», что ещё чуть и машина перевернется — сохраняется траектория и чувство по запасу устойчивости, даже на кочках в поворотах машина не прыгает срываясь с траектории, а облизывает неровности и это на 13 резине «визжат, но едут»- создаётся ощущение езды по рельсам. Это конечно особенность работы пружин Eibach в экстремальных режимах, но лучше иметь такой запас надёжности и уверенности. Данные особенности были выявлены в сравнении с другим автомобилем, у друга точно такая — же десятка с такими — же новыми амортизаторами SS 20, но пружины там SS20. Подвеска по сравнению с моей показалась более жёсткой (табуреточной), нет там мягкости и упругости Eibach. В машине у друга появились «Сверчки» и скрипы особенно на кочках «запело» торпедо — в моей всё осталось также как до установки. После установки пружин машина села ровно — гармония внешнего вида не нарушилась, машинка чуть приземлилась, но не сильно что-бы бордюры стали проблемой, хотя я и боялся что передок будет ниже из-за опор Queen (они ниже стандартных на 10 мм, но я скомпенсировал это проставками от SS20 для увеличения Кастора (средняя толщина 5-6мм). Пришлось выставлять кастор в-2 гр.

P.S. Установкой пружин остался доволен и стоят они конечно потраченных денег, потому-что они дают тебе большую степень свободы в выборе режима передвижения — зажечь или кайфонуть в размеренной безмятежности, и я знаю что следующие пружины будут тоже — Eibach, но «Красненькие»

Спортивные пружины на ВАЗ

Пружины подвески Фобос-Спорт занижение -25 мм, ВАЗ 2108 (комплект 4 штуки)

Комплект пружин подвески Фобос для автомобилей ВАЗ 2108 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 25 мм. В комплекте 4 пружины (передние и задние). Данные пружины, возможно, устанавливать на стандартные амортизаторы автомобиля. Для получения максимального эффекта от управления с комплектом этих пружин мы рекомендуем их устанавливать вместе с комплектом газонаполненных амортизаторов Клуб Турбо.

В корзину

Пружины подвески Фобос-Спорт занижение -50 мм, ВАЗ 2108 (комплект 4 штуки)

Комплект пружин подвески Фобос для автомобилей ВАЗ 2108 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 4 пружины (передние и задние). После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм. Для получения максимального эффекта от управления с комплектом этих пружин мы рекомендуем их устанавливать вместе с комплектом газонаполненных амортизаторов Клуб Турбо Спорт – 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2108 — 2110, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108 — 2110 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2108 — 2110, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, Priora, Kalina, Kalina 2, Grnata и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ Priora, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ Priora, Kalina и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

Сообщить о поступлении

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2108 — 2110, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108 — 2110 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ Priora, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ Priora, Kalina и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2108 — 2110, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, Priora, Kalina, Kalina 2, Granta и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2101, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием.

В корзину

Пружины подвески ВАЗ предназначены для погашения ударов в кузов автомобиля от дороги. Конструкции пружин подвески ваз бывает: цилиндрическая, конусообразная, бочкообразная. Существуют такое понятие как прогрессивная характеристика пружин подвески ВАЗ. Это делается для того чтобы подвеска спорт на ВАЗ имела лучшие показатели комфорта на мелких кочках и ямах. Жесткость пружины зависит от ее высоты и диаметра прутка. Со временем, пружины могут давать усадку, поэтому после длительной эксплуатации клиренс автомобиля может уменьшится. Если вы не хотите чтобы качество пружин вас разочаровало, используйте проверенных производителей: АвтоВАЗ, Eibach, Фобос, H&R.

Пружины производства ОАО «АвтоВАЗ» имеют стабильные характеристики, на сегодняшний день в нашем интернет-магазине представлены с занижением до 90 мм.

Пружины Eibach изготовленные для тюнинга автомобилей ВАЗ делятся на две линейки:

Eibach Pro-Kit является идеальным решением для большинства автомобилей. Pro-Kit понижает центр тяжести Вашего автомобиля, уменьшая приседания во время ускорения, крены кузова в поворотах и чрезмерные клевки при торможении. Eibach Pro-Kit — является гарантией успеха для достижения оптимальной производительности, это последний штрих к рецепту победы для достижения спортивного поведения автомобиля. Pro-Kit также уменьшает чрезмерное расстояние от арки до колеса, заставляя Ваш автомобиль выглядеть столь же горячим, как он этого заслуживает.Pro-Kit имеют занижение до 30 мм и имеют прогрессивные характеристики.

Eibach Sportline является чрезвычайно эффективной системой демпфирования, которая была разработана для любителей спорта, тот, кто жаждет воплотить в жизнь мечту о гоночном автомобиле с максимальными спортивными характеристиками — с самым большим занижением, но с минимальными потерями комфорта и максимальным качеством езды. Пружины Eibach Sportline достигают отличного управления, понижая центр тяжести Вашего автомобиля.

В сочетании с сегодняшними дисками и шинами, Вы убедитесь, что ваш автомобиль выглядит настолько удивительным, как он и ведет себя на дороге. А если у вас сделан тюнинг двигателя, то данные пружины просто необходимы для вас.

Пружины Фобос изготавливаются практически на все модели автомобилей ВАЗ и имеют разнообразнейшие вариации занижения автомобиля. На сегодняшний день эти пружины самые доступные на рынке тюнинга по цене. Изготовление происходит путем холодной навивки, что значительно снижает их себестоимость в производстве. Все пружины подвески Фобос имеют прогрессивные характеристики. 

Page 2

Пружины подвески Фобос-Спорт занижение -25 мм, ВАЗ 2108 (комплект 4 штуки)

Комплект пружин подвески Фобос для автомобилей ВАЗ 2108 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 25 мм. В комплекте 4 пружины (передние и задние). Данные пружины, возможно, устанавливать на стандартные амортизаторы автомобиля. Для получения максимального эффекта от управления с комплектом этих пружин мы рекомендуем их устанавливать вместе с комплектом газонаполненных амортизаторов Клуб Турбо.

В корзину

Пружины подвески Фобос-Спорт занижение -50 мм, ВАЗ 2108 (комплект 4 штуки)

Комплект пружин подвески Фобос для автомобилей ВАЗ 2108 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 4 пружины (передние и задние). После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм. Для получения максимального эффекта от управления с комплектом этих пружин мы рекомендуем их устанавливать вместе с комплектом газонаполненных амортизаторов Клуб Турбо Спорт – 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2108 — 2110, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108 — 2110 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2108 — 2110, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, Priora, Kalina, Kalina 2, Grnata и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ Priora, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ Priora, Kalina и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -50 мм, ВАЗ 2101, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 50 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин оранжевый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 50 мм.

Сообщить о поступлении

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2108 — 2110, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108 — 2110 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ Priora, передние

Комплект пружин передней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ Priora, Kalina и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2108 — 2110, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2108, 2110, Priora, Kalina, Kalina 2, Granta и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием. Данные пружины необходимо устанавливать совместно с амортизаторами, предназначенными для занижения автомобиля на 70 мм.

В корзину

Пружины подвески Техно Рессор Драйв занижение -70 мм, ВАЗ 2101, задние

Комплект пружин задней подвески Драйв для автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 и их модификаций. Пружины предназначены для занижения автомобиля на 70 мм. В комплекте 2 пружины. Производитель пружин Техно Рессор. Цвет пружин зеленый. После установки улучшается управляемость автомобиля и сцепление с дорожным покрытием.

В корзину

Пружины подвески ВАЗ предназначены для погашения ударов в кузов автомобиля от дороги. Конструкции пружин подвески ваз бывает: цилиндрическая, конусообразная, бочкообразная. Существуют такое понятие как прогрессивная характеристика пружин подвески ВАЗ. Это делается для того чтобы подвеска спорт на ВАЗ имела лучшие показатели комфорта на мелких кочках и ямах. Жесткость пружины зависит от ее высоты и диаметра прутка. Со временем, пружины могут давать усадку, поэтому после длительной эксплуатации клиренс автомобиля может уменьшится. Если вы не хотите чтобы качество пружин вас разочаровало, используйте проверенных производителей: АвтоВАЗ, Eibach, Фобос, H&R.

Пружины производства ОАО «АвтоВАЗ» имеют стабильные характеристики, на сегодняшний день в нашем интернет-магазине представлены с занижением до 90 мм.

Пружины Eibach изготовленные для тюнинга автомобилей ВАЗ делятся на две линейки:

Eibach Pro-Kit является идеальным решением для большинства автомобилей. Pro-Kit понижает центр тяжести Вашего автомобиля, уменьшая приседания во время ускорения, крены кузова в поворотах и чрезмерные клевки при торможении. Eibach Pro-Kit — является гарантией успеха для достижения оптимальной производительности, это последний штрих к рецепту победы для достижения спортивного поведения автомобиля. Pro-Kit также уменьшает чрезмерное расстояние от арки до колеса, заставляя Ваш автомобиль выглядеть столь же горячим, как он этого заслуживает.Pro-Kit имеют занижение до 30 мм и имеют прогрессивные характеристики.

Eibach Sportline является чрезвычайно эффективной системой демпфирования, которая была разработана для любителей спорта, тот, кто жаждет воплотить в жизнь мечту о гоночном автомобиле с максимальными спортивными характеристиками — с самым большим занижением, но с минимальными потерями комфорта и максимальным качеством езды. Пружины Eibach Sportline достигают отличного управления, понижая центр тяжести Вашего автомобиля.

В сочетании с сегодняшними дисками и шинами, Вы убедитесь, что ваш автомобиль выглядит настолько удивительным, как он и ведет себя на дороге. А если у вас сделан тюнинг двигателя, то данные пружины просто необходимы для вас.

Пружины Фобос изготавливаются практически на все модели автомобилей ВАЗ и имеют разнообразнейшие вариации занижения автомобиля. На сегодняшний день эти пружины самые доступные на рынке тюнинга по цене. Изготовление происходит путем холодной навивки, что значительно снижает их себестоимость в производстве. Все пружины подвески Фобос имеют прогрессивные характеристики. 

Пружины Eibach Pro-Kit и Передние амортизаторы SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм) — Лада 2115, 1.5 л., 2002 года на DRIVE2

Всем Привет.

Увидел на ДР2 объявление о продаже пружин Eibach Pro-Kit, решил купить для эксперимента и установить их. Продавец оказался очень порядочным и ответственным человеком victororel13

У меня сзади уже стояли стойки стойки SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм) www.drive2.ru/l/5047709/ решил купить такие же и вперед, и при замене пружин заодно заменить амортизаторы.

Eibach Pro-Kit на ваз 2108

амортизаторы SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм)

Будем пробывать)

Заехал к знакомым парням в сервис они все сделали быстро и как всегда качественно!

Уже в сервисе, ждут…)

Сняли передний узел Асоми

Амортизаторы Асоми КомфортClassic уже начали сдаваться, и шток ходил тюда сюда очень легко, обидно… Ведь продукция Асоми не из дешевых…

И вот перед сс20 и Eibach Pro-Kit на месте

На очереди зад…

Сняв задние узлы, мы посмотрели что стало с стойками сс20 за некоторый срок службы, ход штока, как у новых, это порадовало!

И вот Сёма уже собирает Задний узел СС20 Racing КОМФОРТ (-30 мм) и Eibach Pro-Kit

Задние узлы на месте

Позже поехал на развал и схождение, сделали и там все быстро и качетвенно!

Теперь Перед и зад SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм), пружины Eibach Pro-Kit, опорники Асоми, все собрал)))

И уже после развала и схождения, я начал вникать и ощущать, как ведет себя новая подвеска. По себе знаю, что сс20 не много нужно расходиться, НО даже не смотря не это, я понял, что я ни когда не контролировал машину, как сейчас, при этом езда комфортная!

Я ОЧЕНЬ рад данной конфигурации, посмотрим что будет дальше.

Кстати чуть не забыл, машина сидит сейчас примерно так)

извините за грязную и качество фотки

Всем спасибо за внимание!

Р.S. Если все будет хорошо, завтра установим лобовое с эл.обогревом и сразу затонируем Mistique Light -93%)

Цена вопроса: 11 000 ₽

Page 2

Всем Привет.

Увидел на ДР2 объявление о продаже пружин Eibach Pro-Kit, решил купить для эксперимента и установить их. Продавец оказался очень порядочным и ответственным человеком victororel13

У меня сзади уже стояли стойки стойки SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм) www.drive2.ru/l/5047709/ решил купить такие же и вперед, и при замене пружин заодно заменить амортизаторы.

Eibach Pro-Kit на ваз 2108

амортизаторы SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм)

Будем пробывать)

Заехал к знакомым парням в сервис они все сделали быстро и как всегда качественно!

Уже в сервисе, ждут…)

Сняли передний узел Асоми

Амортизаторы Асоми КомфортClassic уже начали сдаваться, и шток ходил тюда сюда очень легко, обидно… Ведь продукция Асоми не из дешевых…

И вот перед сс20 и Eibach Pro-Kit на месте

На очереди зад…

Сняв задние узлы, мы посмотрели что стало с стойками сс20 за некоторый срок службы, ход штока, как у новых, это порадовало!

И вот Сёма уже собирает Задний узел СС20 Racing КОМФОРТ (-30 мм) и Eibach Pro-Kit

Задние узлы на месте

Позже поехал на развал и схождение, сделали и там все быстро и качетвенно!

Теперь Перед и зад SS20 Racing КОМФОРТ (-30 мм), пружины Eibach Pro-Kit, опорники Асоми, все собрал)))

И уже после развала и схождения, я начал вникать и ощущать, как ведет себя новая подвеска. По себе знаю, что сс20 не много нужно расходиться, НО даже не смотря не это, я понял, что я ни когда не контролировал машину, как сейчас, при этом езда комфортная!

Я ОЧЕНЬ рад данной конфигурации, посмотрим что будет дальше.

Кстати чуть не забыл, машина сидит сейчас примерно так)

извините за грязную и качество фотки

Всем спасибо за внимание!

Р.S. Если все будет хорошо, завтра установим лобовое с эл.обогревом и сразу затонируем Mistique Light -93%)

Цена вопроса: 11 000 ₽

Результаты по подвеске и Eibach Pro Kit! — Лада 2115, 1.5 л., 2010 года на DRIVE2

Недавно я уже описывал какие приобрел запчасти, но так и не выложил фото машины до и после на пружинах Eibach, а так же не поделился ощущениями в целом.Так что начнемс: подвеска получилась сбитая не жесткая, крены значительно уменьшились, ну и конечно же исчезли клевки при трогании и торможении. Не сказать что машина сильно занизилась, но она явно стала ниже от чего стала выглядеть более гармонично и приятно, все таки можно было попробовать взять Sport Line)), хотя ни чуть не жалею что взял Pro Kit. Рулевое управление стало более острым и отзывчивым, в повороты машина входит не плохо, хотя от рулежки хочется большего), но это таз у него нету даже подрамника — что с него требовать то! Что касается ям и неровностей, то все не так плохо как я болся изначально, немного жесче на стыках и ямках но так же комфортно, и наконец нету никаких отбоев и пробоев.В целом подвеской доволен, надеюсь прослужит долго. Никому ничего не навязываю, всем удачи 🙂

Передние стойки:

Полный размер

Пружины — Eibach Pro Kit -30; Амортизаторы(газомасло) — Monro Refleх; Пружинные чашки от Ваз 2110; Опоры — Асоми Comfort

Полный размер

И попробовал поставить шумоизоляторы шумоизоляторы сс20.

Задние стойки:

Полный размер

Пружины — Eibach Pro Kit -30; Амортизаторы(газомасло) — Monro Refleх; Опоры — Асоми Comfort Pro; Шумоизоляторы — сс20.

Полный размер

Ну и комплекты пыльников с отбойниками.

Ну и наконец фото самой машины:

Полный размер

Старые стойки

Пробег: 55000 км

Установка спортивных пружин Eibach Sportline E20-47-005-01-22 на Lada Priora, E20470050122 (№178) | Отзывы

Eibach Sportline на Lada Priora (E20-47-005-01-22) (№178) Всем добрый день ! И так, представляю вашему вниманию свой скромный рассказ по впечатлениям после установки ПЕРВОГО В МИРЕ комплекта пружин Eibach Federn Sportline — 45 -50 мм. Сразу же хочу от всей души поблагодарить партнёра нашего Lada Priora Клуба Валеру! ведь с его помощью эти пружины достались мне )) Начну с того, что мысли слегка занизить свою машинку закрались совсем недавно. Пружины Eibach установить на амортизаторы приоры не составило ни каких проблем — всё встало как родное, но потребовалось внести изменения в конструкцию самих амортизаторов, то есть при визуальном осмотре и пощуповании пружин мастером было принято решение собрать стоечки с укороченными (на 15мм) штоками относительно стока. Амортизаторы (клапаны) были отрегулированы на жёсткий уровень работы соответственно под эти самые пружины Eibach, после всех сборочных работ и регулировки развал-схождения я покидаю сервис.. Задняя Ось ДО Занижения Передняя Ось ДО Занижения Первые ощущения машина стала жёстче, на не большой скороти в городе по тем же убитым дорогам, переезды рельс и т.п. чувствовалась значительная разница в поведении подвески, при резких манёврах авто даже не собиралось накреняться, во время экстренных торможений (на сухом асфальте) практически отсутствует присядка подвески, особенно заметно при наборе скорости, а именно во время переключений КПП, уже не наблюдаю подпрыгивания передка )) и это всё в той или иной степени ощущалась в условиях городской езды, да, как же не отметить проезды глубоких ям и грубые выпячивания? пружины с амортизаторами пытаются изовсех сил гасить и терпеть подобное бездорожье, тут уже некий дискомфорт всё же присутствует )) жёсткая подвеска даёт о себе знать, но ради чего всё это? разумеется не носится сломя голову по таким участкам дорог (а это даже своеобразный плюс).. Задняя Ось ПОСЛЕ Занижения Передняя Ось ПОСЛЕ Занижения И вот, попав на свободную трассу, мне показалось что еду я не в своей машине )) как подвеска ведёт себя на своеобразных трамплинах!! (ведь трасса трассой, а это не автобан забугровый), удовольствие не передать словами… пружины не дают ни какой возможности раскачиваться машине, ради интереса, на скорости около 170, при резкой перестройке по полосам машину ни куда не тянет по инерции как раньше, ведёт себя так же как и при плавном перестроении, Вам остаётся только представить какая получилась агрессивная машинка )))) Общей вид автомобиля LADA Priora И так вашему вниманию мой авто на первых в мире пружинах Eibach Sportline Жёсткие пружины практически не дали просадки хотя разница по высоте пружин Eibach Sportline со стоком в размерах очевидна и предпологалось что авто будет ниже) Итогом остался ОЧЕНЬ доволен !!!

Пружины Эйбах | Занижающие пружины, амортизаторы, Pro Kit и Sportline

Eibach Springs производит компоненты подвески для высокопроизводительных автомобилей, в том числе высоко ценимых в мире гонок. Они разработаны, чтобы выдерживать экстремальные условия гонок, поэтому подходят для любого применения. Компания разрабатывает такие детали, как рычаги подвески, комплекты пружин, проставки колес, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и многое другое, а также доступны полные сборки и монтажные комплекты. Каждая часть предназначена для обеспечения реакции, стабильности и производительности, которые ожидают энтузиасты гонок.Требования к производительности включают минимальный крен кузова, повышенную способность проходить повороты и мгновенный отклик на каждую команду водителя.

Используя высокопрочные сплавы пружинной стали, компания Eibach известна во всем мире своими технологиями, которые она создает и использует в своем производственном процессе. Процесс намотки с ЧПУ используется на протяжении всего производства, а надежная защита от коррозии продлевает срок службы всей продукции, производимой компанией. Эта технология была применена к гоночным автомобилям NASCAR и Formula 1.Автомобили таких брендов, как Ford, Honda, BMW, Audi, Lamborghini, Mitsubishi, MazdaSpeed, Porsche, Nissan, Toyota и других, имеют встроенные детали Eibach. Компания известна тем, что производит компоненты шасси самого высокого качества. В автоспорте ни один другой производитель автозапчастей не может сравниться с ним по качеству.

Детали подвески Eibach

Если вы думаете, что автомобильная промышленность является одной из крупнейших в Америке, вы абсолютно правы. На самом деле автомобили и их запчасти составляют 20% всех годовых розничных продаж в США.

Как автомобильный энтузиаст, вы, вероятно, задаетесь вопросом, какие детали вы можете купить, чтобы повысить производительность вашего маслкара или других транспортных средств. В конце концов, вам доступно так много вариантов, что может быть сложно понять, с чего начать поиск. К счастью, компания Eibach готова помочь вам благодаря своим экспертным знаниям, долговечным деталям и разнообразному каталогу.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о пружинах Eibach и многих других аксессуарах.

Eibach Springs Story

Компания Eibach работает в автомобильной промышленности с 1951 года и гордится созданием деталей, отвечающих экстремальным требованиям дрэг-рейсинга.Если вы являетесь энтузиастом маслкаров и хотите, чтобы ваш автомобиль работал на высочайшем уровне, изучение деталей — одно из лучших решений, которые вы когда-либо принимали.

Все детали изготовлены из качественных и прочных, долговечных материалов. Это включает в себя сплавы, изготовленные из высокопрочной пружинной стали, процессы намотки с ЧПУ и порошки / отделки для защиты от коррозии.

Одно из самых больших отличий, которое отличает Eibach, — это опытные инженеры, которые работают над созданием деталей, которые вы покупаете.Они специализируются на точении каждого отдельного компонента вашего автомобиля, такого как пружины, амортизаторы, амортизаторы и стабилизаторы. Их цель — улучшить вашу связь с автомобилем и обеспечить вам больший комфорт и безопасность в дороге.

Престижная сертификация Eibach по стандарту ISO 9001:2008 доказывает, что это отличный бренд для энтузиастов маслкаров и гонщиков, но он также способствует улучшению характеристик среднего пригородного автомобиля. Если вы являетесь любителем американских легковых и грузовых автомобилей и заботитесь о своем транспортном средстве, вам определенно понравится повышение производительности, которым Eibach гордится для всех водителей.

Подвеска Eibach Performance

Компания Eibach производит различные высокопроизводительные подъемники, специально предназначенные для отдельных автомобилей. Эти подвески высотой от 1 до 3 футов в зависимости от применения значительно увеличат дорожный просвет вашего автомобиля. У вас будут повышенные внедорожные качества, а также уникальный внешний вид при движении по шоссе на вашем маслкаре.

Эти детали изготавливаются с многоуровневой регулировкой пружинного окуня в приложениях с пружинным амортизатором.Таким образом, пружины способны выдерживать большие нагрузки и делают процесс перевозки грузов простым и безболезненным. Они также сделаны с защитой от блоков, так что вы можете рассчитывать на постоянную высоту движения на всем пути к месту назначения.

Одна из причин, по которой системы подвески Eibach предпочтительнее подвесок конкурентов, заключается в том, что они рассчитаны на долгие годы эксплуатации. В них используются сверхпрочные покрытия, на 100 % устойчивые к атмосферной коррозии, царапинам, ржавчине и сколам.

Их настройка и подгонка точно соответствуют области применения, для которой они предназначены, поэтому вы можете рассчитывать на то, что они будут подходящего размера, чтобы не болтаться на вашем автомобиле.

Пружины Eibach

Вы также можете приобрести наборы винтовых пружин, которые работают как часть про-системы Eibach. Они накапливают энергию внутри вашего автомобиля, чтобы поглощать удары от камней и неровной поверхности, когда вы едете по бездорожью. Это помогает сохранить контакт между шиной и землей и сохранить контроль над автомобилем.Комплекты катушек

не только имеют гарантию на миллион миль, но и могут обеспечивать высокую производительность на шоссе или в условиях бездорожья. Прогрессивная конструкция пружины предназначена для непосредственного прилегания к вашему автомобилю, чтобы максимизировать трение при движении и обеспечить безопасность водителя и автомобиля.

Вам также не нужно жертвовать доступной ценой ради долговечности. PartsGeek продает наборы винтовых пружин всего за 243 доллара, что является чрезвычайно низкой ценой, если учесть качество езды, которое вы получите.Мы также доставим эту деталь (и многие другие) к вашему порогу в любую точку США, так что вы можете просто открыть инструкцию и начать установку сразу после ее доставки!

Комплекты для занижения Eibach

Компания Eibach производит пружины не только для подъема маслкара или пикапа на новую высоту, но и для их опускания. Они перемещают центр тяжести вашего автомобиля, чтобы вы могли более точно управлять автомобилем и снизить риск раскачивания и качения кузова.

Как и все детали Eibach, их комплекты для занижения проходят испытания с заводскими амортизаторами.Каждая деталь проверяется, чтобы убедиться, что она может работать с высокой производительностью при установке на транспортное средство, для которого она подходит, так что центр тяжести достигает соответствующей высоты.

В то время как многие другие бренды могут массово производить детали без их тестирования, Eibach гарантирует, что каждая деталь работает, прежде чем отправлять ее дистрибьюторам, таким как PartsGeek. Таким образом, вы определенно сможете быстрее останавливаться, точно проходить повороты и в целом получать больше MPG, чем когда-либо прежде.

Покупка нескольких деталей у Eibach даже лучше, чем покупка одной.Когда вы сделаете это, вся ваша система подвески и опускания будет высочайшего качества. Кроме того, сходство облегчит установку и использование.

Понижение с Eibach от PartsGeek

Теперь, когда вы знаете, почему комплекты занижения Eibach, высокопроизводительная подвеска и пружины являются правильным выбором для мощных автомобилей, культуры тюнинга и повседневных автомобилей, пришло время повысить производительность вашего автомобиля.

Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы о включении деталей Eibach в общую работу вашего автомобиля.Мы будем работать с вами, чтобы найти идеальную деталь, изготовленную по индивидуальному заказу для вашего автомобиля, поэтому обязательно свяжитесь с нами как можно скорее!

Пружины Eibach — Всего 911

Пружины Eibach

  • Компании, Профили
  • |
  • Джош Барнетт
  • |

Для многих имя «Айбах» уже знакомо. Пробовали ли вы один из их хваленых комплектов Pro-Kit на своем дорожном автомобиле, устанавливали ли свое трековое оружие на их линейку ERS или просто видели их наклейку на какой-нибудь случайной гоночной экзотике, вы, вероятно, уже знаете, что эта известная компания сидит комфортно на вершине таблицы производителей компонентов.

Права на хвастовство включают глобальные продажи на сумму 60 миллионов фунтов стерлингов, дочерние компании на всех пяти континентах, заводы в Германии и США и около 490 сотрудников. Это впечатляющий набор статистических данных, который становится еще более впечатляющим — и привлекательным — когда вы узнаете, что Eibach управляется не безликой корпорацией, а неким мистером Уилфридом Эйбахом и его дочерью Свантье.

Удивительно, но в этот глобальный век поглощений и слияний семье Эйбах не только удалось сохранить финансовый контроль над фирмой, которую их отец и дед основали более шести десятилетий назад, но и по-прежнему «управлять кораблем» с точки зрения того, где они. собирается, что они делают и для кого.

Начав скромно в небольшой мастерской в ​​Ронкхаузене, Германия, Вильфрид унаследовал фирму в 1967 году от своего отца Генриха. Со страстью и энтузиазмом, которые очевидны и сегодня, Уилфрид приступил к преобразованию компании из прекрасной инженерной базы в ведущего производителя подвесок.

К 1975 году имя Eibach стало эталоном в производстве пружин для множества областей применения. Хотя компания также является ведущим мировым поставщиком прецизионных пружин для различных применений, включая поезда, лодочные двигатели, детские площадки, горнолыжные подъемники и промышленные конвейеры, особый интерес здесь представляет автомобильная сторона.

Девиз компании «Воля к победе» был выкован в тот день, когда они завели свою первую пружину для соревнований. Хотя циник предположил бы, что это было выдумкой отдела маркетинга, поездка на фабрику Finnentrop показывает, что это, скорее всего, исходило из инженерного цеха.

Они серьезно относятся к своей гоночной программе, поставляя подавляющему большинству команд в F1, WRC, NASCAR, BTCC, Baja, WTCC, DTM и GT как шасси, так и клапанные пружины двигателя. Они также доминируют в BTCC, где в прошлом сезоне Honda полагалась на Eibach, чтобы предоставить им управляемое шасси, соответствующее талантам их команды пилотов.

Многие команды BTCC также извлекают выгоду из ноу-хау Eibach в производстве победителей этапов, о чем свидетельствует их официальное сотрудничество с Honda Yuasa. Ближе к дому новый гибрид 918 использует компоненты, разработанные и изготовленные исключительно на немецком заводе Eibach, и для большинства автомобилей имеется множество комплектующих для вторичного рынка.

Говоря с инженерами, очевидно, что существует «просачивание» от отделов автоспорта к программам вторичного рынка и OEM. Как говорит Уилфрид: «Автоспорт — это место, где мы действительно тестируем нашу продукцию.

Несмотря на то, что это действительно так, все производственные мощности Eibach могут похвастаться передовыми зонами тестирования и разработки, где можно спроектировать, оценить, протестировать и произвести производственный цикл всего одной единицы всего за пять дней.

На другом конце шкалы, их инвестиции в области качественного массового производства сделали их идеальным выбором для оригинального оборудования, устанавливаемого как на уровне производителя, для большинства крупных игроков, включая Ferrari, Maserati, Bugatti, McLaren и, конечно, Porsche, но также и на вторичном уровне оригинального оборудования для таких священных имен, как Shelby, Oettinger и даже VW Group.

Помимо шоссейных и гоночных рессор, компания расширила ассортимент до колесных проставок, амортизаторов, комплектов выравнивания и стабилизаторов поперечной устойчивости. Подавляющее большинство этих компонентов производится внутри компании, как правило, из сырья.

Для производственных цехов все изготавливается на станках с ЧПУ или роботизированных линиях, чтобы обеспечить постоянство на протяжении всего производства, и каждый отдельный элемент процесса, от фосфатирования до окончательной отделки и покраски, тщательно контролируется. Во время нашего визита на фабрику, наверное, больше всего поразила эта одержимость качеством.

Мало того, что каждый завод и дочерняя компания подвергаются изнурительным процессам управления качеством по стандарту ISO/DIN, Eibach постоянно проверяет каждую стадию процесса по мере его продвижения по заводу, с анализом проб, обнаружением трещин Magnaflux и выборочной проверкой. день.

Более того, каждая пружина проходит испытания перед отправкой на чистовую обработку. Здесь нет пакетной или случайной проверки; все они застревают на кондукторе и сравниваются со своими расчетными данными. «Мы производим только одно качество, — говорит Эйбах, — и оно должно подходить для всех наших конечных пользователей: энтузиастов вождения, гоночных команд и производителей.Каждый новый продукт так же важен, как и предыдущий».

Эта философия подтверждается практикой: каждый дорожный автомобиль подвергается строгому одобрению TUV до того, как будет выставлен на продажу. Это стремление к совершенству также означает, что Eibach часто опережает конкурентов при производстве комплектов пружин для новых автомобилей.

Их уникальные отношения с большинством крупных производителей и положение на рынке означают, что доступ к предварительной информации обычно не за горами.Это часто приводит к тому, что Eibach Pro-Kit появляется на прилавках еще до того, как автомобиль появится в автосалонах – примером этого является новый VW Beetle.

Что дальше? Экспансия в Китай была последней разработкой, с впечатляющим новым заводом и научно-исследовательским центром, но не по тем причинам, которые вы могли бы подумать. «При этом Китай для нас очень важный рынок, — поясняет Вилфрид.

«Наше новое предприятие просто предназначено для обслуживания растущего внутреннего рынка, который нуждается в экономически эффективных продуктах, умеренных с нашим уровнем контроля качества.Все приложения для автоспорта и продукты послепродажного обслуживания будут по-прежнему производиться в Германии и Америке, где наша «скорость вывода на рынок» моделей, доступных в ЕС и США, крайне важна».

Так что, если вы застряли с выбором при обновлении подвески или шасси, вы можете сделать намного хуже, чем инвестировать в набор Eibach. Это может даже дать вам дополнительную пружину в вашем шаге!

Профиль компании

Владелец Вильфрид Эйбах
Местоположение Финнентроп, Германия
Основан 1951
Чаще всего устанавливается 911? 996 и 964
Самый редкий/самый необычный 911? Совершенно секретно!
Самая дорогая весна? Полый титан для Bugatti Veyron или любая изготовленная на заказ пружина F1
Самый необычный факт? Почти на каждой детской площадке в мире используются пружины Eibach на «прыгающих» аттракционах

 

Подвеска Эйбах

Эйбах 2.5-дюймовые гоночные пружины с внутренним диаметром — 6 дюймов свободной длины
Новый

ЦЕНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ! Мы изготавливаем собственные системы койловеров с использованием этих пружин. Сделайте свои собственные комплекты койловеров или настройте подвеску койловеров с помощью этих Eibach ERS длиной 6 дюймов и внутренним диаметром 2,5 дюйма Ma…

доллар США
69.00
69.00
1
69.00

Пружины Eibach 2,5 дюйма

Эйбах 2.5-дюймовые гоночные пружины с внутренним диаметром — 7 дюймов в свободном состоянии
Новый

ЦЕНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ! Мы изготавливаем собственные системы койловеров с использованием этих пружин. Сделайте свои собственные комплекты койловеров или настройте свою подвеску койловеров с помощью этих Eibach ERS длиной 7 дюймов и внутренним диаметром 2,5 дюйма Ma…

доллар США
69.00
69.00
1
69.00

Пружины Eibach 2,5 дюйма

Эйбах 2.5-дюймовые гоночные пружины с внутренним диаметром — 8 дюймов свободной длины
Новый

ЦЕНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ! Мы изготавливаем собственные системы койловеров с использованием этих пружин. Сделайте свои собственные комплекты койловеров или настройте свою подвеску койловеров с помощью этих Eibach ERS длиной 7 дюймов и внутренним диаметром 2,5 дюйма Ma…

доллар США
72.00
72.00
1
72.00

Пружины Eibach 2,5 дюйма

Комплект стабилизатора поперечной устойчивости Eibach для Mazda Miata 1990-1993 гг.
Новый

В комплект входят: 2-позиционная передняя регулируемая планка диаметром 24 мм и 3-сторонняя задняя регулируемая планка диаметром 15 мм.Также включает уретановые втулки. Это легальный комплект стабилизатора поперечной устойчивости Spec Miata, входящий в состав Mazdaspeed Motorsp…

доллар США
338.00
338.00
1
338.00

Комплект стабилизатора поперечной устойчивости Eibach для Mazda Miata 1994-1997 гг.
Новый

В комплект

входит один передний нерегулируемый 24-мм стабилизатор поперечной устойчивости, один задний регулируемый 15-мм стабилизатор поперечной устойчивости, уретановые втулки и кронштейны.Разработан для Mazda Miata 1994-1997 годов, но будет работать с Miata 1990-1993 годов…

доллар США
303.00
303.00
1
303.00

Комплект стабилизатора поперечной устойчивости Eibach для Mazda Miata 1999-2005 гг.
Новый

В комплект

входят: одна нерегулируемая передняя перекладина 27 мм, одна регулируемая в трех направлениях задняя перекладина 15 мм, уретановые втулки и кронштейны. Подходит для всех моделей Mazda Miata 1999-2005 гг. Этот комплект стабилизатора поперечной устойчивости Eibach является законным…

доллар США
378,10
378,10
1
378,10

Комплект заднего стабилизатора поперечной устойчивости Eibach Mazda Miata 15 мм
Новый

Подходит для всех моделей Miata 1990-2005 гг. Одинаковый руль, используемый во всех комплектах Eibach Miata Регулируемый в трех направлениях

доллар США
155.00
155.00
1
155.00

Комплект переднего стабилизатора поперечной устойчивости Eibach Mazda Miata 24 мм
Новый

Двусторонняя регулировка Разработан для Mazda Miata 1990-1993 годов, но подходит и для Miata 1994-1997 годов, если требуется меньший регулируемый стержень (и мы рекомендуем этот стержень для Miata 94-97!) Также подходит для 199…

доллар США
200.00
200.00
1
200.00

Комплект переднего стабилизатора поперечной устойчивости Eibach Mazda Miata 27 мм
Новый

Нерегулируемый Подходит для Mazda Miata 1999-2005 гг. Также подходит для автомобилей Miata NA, если требуется больший руль. При установке на Miata 90-97 потребуются регулируемые концевые звенья для правильной посадки

доллар США
250.00
250.00
1
250.00

Занижающие пружины Eibach Pro Kit для Mazda Miata 1999-2005 гг.
Новый

Комплект из четырех пружин Понижает стоковый Miata на расстояние от 1 до 1,25 дюйма в равной степени

доллар США
249,00
249,00
1
249,00

Комплект запасного крепежа для переднего стабилизатора поперечной устойчивости Miata Eibach 90-93
Новый

Подходит для переднего стабилизатора поперечной устойчивости 24 мм в комплектах Miata 90-93. Это комплекты крепежа, входящие в комплекты стабилизаторов Eibach для Miata.Комплекты включают втулки, смазку и металлические хомуты в некоторых приложениях

доллар США
18.50
18.50
1
18.50

Комплект запасного крепежа для переднего стабилизатора поперечной устойчивости Miata Eibach 94-97
Новый

Подходит для переднего стабилизатора поперечной устойчивости 24 мм в комплектах Miata 94-97. Это комплекты крепежа, входящие в комплекты стабилизаторов Eibach для Miata. Комплекты включают втулки, смазку и металлические хомуты в некоторых приложениях…

доллар США
23.50
23.50
1
23.50

Комплект запасного крепежа для переднего стабилизатора поперечной устойчивости Miata Eibach 99-05
Новый

Подходит для переднего стабилизатора поперечной устойчивости 27 мм в комплектах Miata 99-05. Это комплекты крепежа, входящие в комплекты стабилизаторов Eibach для Miata. Комплекты включают втулки, смазку и металлические хомуты в некоторых приложениях

доллар США
18.50
18.50
1
18.50

Комплекты запасных частей для задних стабилизаторов Eibach Miata
Новый

Подходит ко всем 15-мм задним стабилизаторам Eibach, входящим в комплекты всех комплектов стабилизаторов поперечной устойчивости Miata Eibach 1990–2005 гг. Эти комплекты крепежа входят в комплекты стабилизаторов Eibach для Miata. В комплект входят втулки, г…

доллар США
30.00
30.00
1
30.00

Спецификация Miata Eibach 325lb Задняя гоночная пружина ERS
Новый

ЦЕНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ! Эта пружина Eibach ERS Race Spring весом 325 фунтов подходит для соревнований Spec Miata и входит в комплекты подвески Mazdaspeed Motorsports Spec Miata. Это с…

доллар США
69.00
69.00
1
69.00

Спецификация Miata Eibach 700lb Front ERS Race Spring
Новый

ЦЕНА ИНДИВИДУАЛЬНАЯ! Эта пружина Eibach ERS Race Spring весом 700 фунтов подходит для соревнований Spec Miata и входит в комплект подвески Mazdaspeed Motorsports Spec Miata.Этот сп…

доллар США
69.00
69.00
1
69.00

Пружины Eibach

Пружины Eibach

Пружины Эйбах

Пружины Эйбах

[17/10/2005] Отзыв: Роберт Шэнон [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97

Занижающие пружины Eibach

Хорошо на время. но в итоге уволили

Это были отличные пружины с комплектом бильштейнов, пока не сели на
отбойники.Я купил Flyin Miata и koni, чтобы заменить их. Эйбахов больше нет
для меня.

Более 30 минут для полного удаления


Пружины Eibach Pro-Kit

[17.03.2004] Отзыв: Хью Томас — [email protected]

Применимо к: ’99 +

Заниженные/жесткие пружины для 99+

Я установил их сам с помощью пружинного компрессора и ручных инструментов. я использовал
инструкции можно найти прямо здесь, на Miata.сеть для выполнения задания. Это было не очень сложно
вообще, если вы открутите болт верхнего рычага, чтобы снять пружину.
Пружины Eibach НЕ ПРОВАЛИВАЮТСЯ. Я читал отзыв выше и владелец
сказал, что его пружины Eibach ужасно просели через год. Это просто невозможно.
Стойки определенно были виновниками, так как пружины Eibach всегда высшего качества.
(У меня никогда не было плохого опыта с ними)

С ними машина отлично едет.Это мой второй комплект Eibach,
У меня есть несколько друзей, которые успешно использовали их, и я рекомендую их
всем.

Более 30 минут для полного удаления


Пружины Эйбах

[10/8/2002] Отзыв: Деннис
Юхас — [email protected]

Применимо к: ’90 — ’97

Пружины Эйбах

Неблагоприятный.

Комплект (4) пружин Eibach Pro Kit
были профессионально установлены на мою Miata 91 (куплена новой) вместе с Koni
регулируемые пружины.Примерно через 12 месяцев пружины так просели.
плохо что не осталось регулировки развала. Это приводит к ненормальному внутри
износ шин. Автомобиль хорошо управляется, а с включенным Koni’s soft, поездка становится приятной.
приемлемо. Я связался с Eibach по электронной почте и по телефону. Нет объяснения,
предложения или исправления. Поскольку Miata 91 года, я не планирую больше вкладывать деньги.
в этом. К сожалению, я выбросил оригинальные пружины, поэтому я не могу установить их заново.
их. Я езжу на Miata экономно, чтобы сохранить шины.

Более 30 минут для полного удаления


Спортивные пружины Eibach

[21.08.2002] Отзыв: Джефф Сьюард
[email protected]

Подходит для: ’99 + 1,8 л

Пружины Eibach Sport Куплено у
Rspeed по очень хорошей цене 209.00 (в розничных магазинах 250+), спасибо
Питер за быструю доставку. Я решил, чтобы местный магазин установил пружины.
(446,00 долларов США с выравниванием) комплект камеры не требовался; Я сохранил стоковые амортизаторы
на, всего 35К на машину.Моя Миата бегает вверх и вниз по автостраде, время от времени
едет по приличной дороге. С новыми пружинами мне придется найти другой
дорога на работу. Поездка не такая жесткая, как я ожидал, на самом деле она довольно приятная.
Общая управляемость значительно улучшилась, и она даже сбивает некоторые задние части.
конец шимми, шимми кокосовый боп. Автомобиль теперь, кажется, охотится за поворотами (или водители
настроен), реакция быстрая, и машина начинает выглядеть как настоящая
спортивный автомобиль (снижение на 1 ¾).Это отличное дополнение без необходимости идти
с гоночными пружинами и мануальным терапевтом.

Более 30 минут для полного удаления


Комплект пружин Eibach Pro

[06.01.2002] Отзыв: Джерри Эвереттс — [email protected]

Подходит для: ’90 — ’97 1,6 л

Это набор Eibach Pro Kit для Miata.

Я установил комплект на свою Миату 90 года, получил в свои руки неплохо собранный
Miata 1997 года, которая была перевернута, я полностью снял амортизаторы и пружины.
с битой машины и установил на мою 90 года.Работа была удивительно легкой,
Я просто открутил два верхних болта на каждой башне, отсоединил стабилизатор поперечной устойчивости и
болт нижнего амортизатора и вытащил их. На из пришлось снять нижнюю
Рука от рамы, это было очень просто, я использовал маркер, чтобы
отметьте положение выравнивания на регулируемых шайбах. я никогда не сжимал
весна и все пошло как по маслу. у меня было преимущество иметь
обе машины рядом с подъемниками, и я использовал подставку и подъемник, чтобы поставить соответствующие
давление на подвеску, когда это необходимо, чтобы выровнять сборку.

Поездка фантастическая, она кажется немного «нагруженной», что означает, что вы можете почувствовать каждый провал
на асфальте, но он хорошо поглощает толчки и вибрации. Плюс
машина выглядит довольно хорошо без зазора в крыле. Наслаждаться!

Более 30 минут для полного удаления


Пружины Eibach Euro-Spec 

[14.12.2000] Отзыв: Берни — [email protected] 

Подходит для: ’90 — ’97 1,6 л

Европейские спецификации Eibach 25мм пружины.Прямая замена для
пружины сток. Насколько я знаю, они доступны только в RSpeed.

Пока хорошо. Были у них всего пару дней.

Установил Гектор на RSpeed. Они действительно подтянулись
машину и действительно уронил. Так как на моих старых пружинах и амортизаторах было 104 тыс.
очень сложно сравнивать ходовые качества со стоком. Читаю другие отзывы об Eibach.
пружины Я очень нервничал из-за ходовых качеств и высоты, но и то, и другое
так же, как я ожидал или хотел.Машина стала жестче и не кренится
как линкор, который больше не заходит за угол. И высота дорожного просвета меня
на зависть каждому цивику на стоянке на работе.

Более 30 минут для полного удаления


[6/7/2000] Отзыв от Иланко — [email protected]

Подходит для ’90 — ’97 1,6 л

Пружины Эйбах

Просто «ВЕЛИКОЛЕПНО»

Получил комплект Eibachs для своей машины…установлен на стоковые стойки…
ездить …. потрясающе. Я не знаю, как другие жалуются на то, что ломается спина? Рулевое управление
чувствует себя хорошо и твердо сейчас. Я буду покупать Eibach снова и снова. Внешний вид
автомобиль … вы должны увидеть это сами … Мачо !!

Более 30 минут для полного удаления


[05.04.2000] Отзыв Джона Николсона — [email protected]

Подходит для ’90 — ’97 1,8 л

Комплект для опускания Eibach

Прочитал все комментарии, опубликованные ранее, и забеспокоился
жесткая езда.Не имея опыта опускания раньше, я немного нервничал по поводу
Это.

Все мои страхи развеялись! Эйбахи гладкие, как шелк… Я
получите гораздо лучшую езду, чем с пружинами / амортизаторами OEM, пробег которых составляет 46 000 миль.
на них. Не могу быть более довольным … опустил машину на 1,25 дюйма … выглядит ДЕЙСТВИТЕЛЬНО красиво … и
езда супер.

Более 30 минут для полного удаления


[27.01.2000] Отзыв от Майкла
Кокс — [email protected]ком

Подходит для ’99 + 1,8 л

Пружины для Miata 1999+, которые занижают автомобиль примерно на 1,3
дюймов и улучшить характеристики подвески.

Если вы хотите, чтобы ваша Miata 99 года выглядела великолепно и управлялась
лучше в то же время эти пружины являются обязательными. Они опустили машину примерно
1,3 дюйма, чтобы избавиться от «приподнятого вида». Машина не наклоняется
столько же в углах; это удерживает геометрию автомобиля от изменения, таким образом
повышение производительности за счет предотвращения нежелательного переноса веса.Установка была
не просто. Вы можете выбрать, чтобы магазин сделал это за вас, но рассчитывайте потратить
около 300 долларов за работу. Проверьте соосность после установки пружин.

Их было сложно установить. Это занимает около 5 часов с
два человека работают без перерыва. Ожидайте ОЧЕНЬ разочарования при попытке
чтобы снять пружину/амортизатор в сборе с автомобиля. у меня была инструкция по ремонту мазда
из-за этого процедура выглядела обманчиво простой.Вам понадобится пружинный компрессор
(можно взять в автозоне примерно за 50 долларов). ОБЯЗАТЕЛЬНО отключите
стабилизаторы (передний и задний) и сжать пружины (нам пришлось сжать
пружины, чтобы они выскальзывали из стойки амортизатора и обратно через
рычаги A), прежде чем пытаться снять узел амортизатора/пружины с автомобиля. То
сзади не так уж и плохо, но поверьте, переднюю в сборе достать сложно
вне. Вам придется отсоединиться, чтобы опустить руку А (что не упоминается в
руководство по обслуживанию) и сильно надавите на него, чтобы у вас было достаточно места.
чтобы вывести сборку.

Более 30 минут для полного удаления


[12/6/99] Отзыв от Марка Рейтмана
[email protected]

Подходит для ’90 — ’97 1,8 л

Eibach Pro Kit — это комплект пружин, который занижает Miata.
1-1,25 дюйма.

Когда я впервые установил Pro Kit, я был очень недоволен
с уличной ездой, используя мой запас

удара, что бы не рикошетить. Я недавно установил
комплект амортизаторов Koni Sport с регулируемым окунем и я более чем доволен
с уличной ездой.

Комплект Eibach Pro Kit предназначен для использования с регулируемыми амортизаторами,
не заводской Showas. После использования Pro Kit с моими стандартными амортизаторами в течение нескольких месяцев.
ужасной уличной езды, я переустановил комплект Pro с амортизаторами Koni Sport
с регулируемым окунем. Насест должен быть установлен на заводские настройки (которые
случается, что это «установка Showa» или верхняя установка для стопорного кольца).
Я настроил Koni на «полную мягкость». Уличная езда просто замечательная.
и у меня нет никаких претензий к Pro Kit.

Более 30 минут для полного удаления


Отзыв: Мэтт Куинт — [email protected]

Более жесткие пружины, опускающие автомобиль более чем на дюйм

У меня на машине стоят пружины Eibach вместе с амортизаторами GAB, Racing
Стабилизаторы поперечной устойчивости Beat и распорки подвески Racing Beat спереди и сзади. В идеале
условия вождения машина ведет себя очень хорошо. С жесткими настройками на
удары, крен кузова на поворотах и ​​раскачивание кузова при разгоне и торможении
почти не обнаруживаются.По горным дорогам к любому выложенному смело могу добавить 50%
предлагаемая скорость. Если бы я добавил высокопроизводительные шины, такие как Dunlop SP8000,
машина, вероятно, превзойдет все, что вы можете найти на дороге.

Этот тип установки требует большой осторожности при вождении.
городские дороги. Если вы попадете в выбоину, вам придется вызывать мануального терапевта. Максимум
безопасная скорость при проезде лежачих полицейских составляет около 1-2 миль в час. Если удары более мягкие
настройка, некоторые лежачие полицейские будут непроходимы, так как колеса будут двигаться дальше
в кузов, позволяя лежачему полицейскому удариться о днище автомобиля.Вначале
Я был обескуражен этими побочными эффектами и задавался вопросом, не сделал ли я ужасный
ошибка. Теперь я просто симулирую морскую болезнь в серийных машинах моих друзей, когда они
раскачиваться на поворотах.


Пружины Eibach Pro Kit (99 Miata)

[11/2/99] Отзыв: Марк Райтман — [email protected]

Подходит для: ’90 — ’97 1,8 л

Eibach Pro-Kit продается как комплект пружин для улицы.
это снизит Miata примерно на 1.25 иичей.

Простота установки. Опустил машину. Ужасная уличная езда.
Отлично подходит для автокросса.

Eibach Pro-Kit продается как уличная пружина.
комплект, который можно использовать со стандартными амортизаторами Miata. Амортизаторы OEM должны быть низкими
пробега и в хорошем состоянии для работы с пружинами. Может на др.
транспортных средств, но не Miata. Поездка совершенно неприемлема. Ваши акции шокируют
больше не будет отскакивать на улице, создавая грубую, жестокую уличную езду.Если только вы не живете в местности, где нет компенсаторов на дорогах и
дорога идеально ровная, Eibach Pro-Kit не для вас. я тоже должен
Добавим, что с такой настройкой машина очень хорошо показала себя в автокроссе.

Более 30 минут для полного удаления

Отзыв: Дэвид Эванс — [email protected]

Более жесткие пружины, которые улучшают управляемость и внешний вид за счет
опускание автомобиля.

Я пока очень доволен этими пружинами (ждал
навсегда их выпускать на рынок), как в управляемости, так и в плавности хода
отделы.У меня есть спортивный пакет, поэтому машина уже довольно жесткая.
с более низкопрофильными шинами и амортизаторами Bilstein, так что ходовые качества не
так жестче. Машина определенно выглядит намного лучше — в ней нет этого.
«прихлопнутый» вид, но передние колеса практически вровень с крылом.
Я бы хотел, чтобы задняя часть была немного ниже (я могу получить от одного до двух пальцев сзади).
хорошо), но для этого потребовалось бы опустить передние колеса в ниши
чтобы спинка не была ниже переда.Автомобиль стал намного мускулистее
смотри, а клиренс еще очень хороший. Я использую шины 205/40ZR-17 на 17×7″.
Racing Hart Type-C Tracers, и с натиранием проблем нет, так что не бойтесь
идти по-крупному! Если вы хотите получить представление о том, как это выглядит, перейдите к
на сайте Racing Beat, посмотрите их 99-й (те же колеса) и немного представьте себе
ниже, чем идут их пружины. С клиренсом более широких ниш крыла
99-го года я уверен, что смогу без трения переехать на колеса 235/40ZR-17.

Если у вас нет опыта работы с приостановками, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ
выполнить установку самостоятельно. Впереди вы должны фактически отпустить
нижний рычаг от подвески, утяжелить подвеску за крепление ротора,
и сожмите пружины, чтобы вытащить стойку — есть два рычага управления, и
стойка проходит через центр верхней части рычага, поэтому она такая
боль. Сзади намного проще, но все же сложнее, чем в среднем.
автомобиль — нужно утяжелить подвеску возле опоры несущего винта и сжать
пружины, чтобы распорка выскочила.

Убедитесь, что после установки подвески выровнены все четыре колеса.
изменения — многое сбрасывается, особенно после возни с передом
рычаг управления — болты, которые держат этот рычаг, также имеют регулировки развала и схождения
на них!

Я всегда был очень доволен Eibach.
пружины. Я использовал их на предыдущих автомобилях, и большинство моих друзей используют их для
их автомобили с теми же результатами. Эти пружины разработаны Eibach, а не
MazdaSpeed, поэтому они не слишком жесткие, как пружины Miata 1990-97 годов.Если вы планируете использовать эти пружины, я бы посоветовал установить на вторичном рынке колеса большего размера.
Однако. У меня хороший дорожный просвет, потому что мои шины примерно на дюйм выше.
чем сток. Не выбирайте стандартный размер плюс, выбирайте 50-16 или 40-17.
С моими стандартными колесами машина намного ниже земли, и мне приходится
очень осторожно, чтобы не поцарапать передний спойлер.


Спортивные пружины Eibach

Отзыв: Кен Харвуд — [email protected]ком

Пружины для снижения высоты автомобиля на 1,25 дюйма и улучшения управляемости.

Сначала я был очень доволен этим. Ехать было жестче,
но управляемость значительно улучшилась. Но будьте осторожны: через год они провисли
настолько, что уже невозможно было привести развал в соответствие со спецификацией, и мой
шины теперь изнашиваются на внутренних краях. Больше не соответствует спецификациям, необходимым для
автокросс тоже. Я столкнулся с другими людьми с похожими проблемами. Один гонщик
сказала мне, что в итоге выбросила свои и заменила их на HKS.Я отправил
многочисленные электронные письма в Eibach в течение нескольких месяцев, и они не сделали
отклик. Очень жаль: это было здорово, пока это продолжалось! Я заменю их в течение
зима.


Пружины Eibach ProKit

Отзыв: Джон Хорнсби — [email protected]

Сменные пружины, опускающие автомобиль 1,25″

Этот продукт является хорошим выбором для тех, кто хочет добавить
более агрессивная позиция по отношению к их Miata. Делает ручку автомобиля более плоской и придает
водитель больше контроля.Даже если они ниже, нет серьезного основания
проблема с клиренсом. Я рекомендую использовать хороший набор регулируемых амортизаторов.
как Tokico Illuminas, которую я купил. Кроме того, я рекомендую иметь комплект новых ботинок.
за амортизаторы в наличии для установки. Старые, скорее всего, будут изношены.

Управляемость моей Miata значительно улучшилась, частично
потому что мои старые амортизаторы были изношены (1990 года с пробегом 66 000 миль. Я очень рекомендую
RSpeed ​​для выполнения работы.Джозеф сделал все возможное, оставаясь до 22:30.
в субботу вечером, потому что я был из другого города. Он даже заботился о том, чтобы
заставь меня позвонить ему, когда я вернусь в Колумбию, что было в 1:30 ночи.

Я определенно сделал бы это снова. «Осторожное вождение»
компромисс стоил четкого обращения.


Занижающие пружины Eibach Pro-kit

Отзыв: Трой Старнер — [email protected]

Комплект из четырех пружин для замены заводских пружин.То
опустите автомобиль прибл. 1,25 дюйма.

Незаменимая вещь для тех, кто очень любит подавать угловые.
очень быстро. Я установил их вместе с помощью моего брата примерно за 8 часов.
Эти пружины отличные. Ходовые качества немного жестче, чем при покупке на складе.
хорошо стоит компромисс для улучшенных поворотов способности.

Я использовал заводские распорки и вроде не много
жестче, чем сток, однако на острых неровностях задняя часть немного жестковата.В общем и целом
Я бы посоветовал эти пружины всем, кто хочет опустить машину. Как и я
резина 205/40/17 и резина не трет вообще ни при каких условиях.


Отзыв: Рик Картер — [email protected]

Комплект пружин для понижения и повышения производительности

В сочетании с амортизаторами Tokico HP вместо приклада
Bilsteins, я действительно чувствовал, что они лучше справляются с большинством ситуаций.
что касается комфорта.И ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ! Зайди в угол или зайди под
резкое торможение и будьте готовы к точному управлению картингом. Это ночь и день
что касается высокопроизводительного вождения.

Я заказал их через NTW и установил в
местный магазин производительности. Ожидайте заплатить около $ 300,00 за установку.
Амортизаторы хорошо работают с пружинами, а езда на резине 205/45/16 не вызвала
проблемы с муравьями, такие как трение или зазор. Очень рекомендую их.


Пружины Эйбах

Отзыв: Майк Болтон — [email protected]

После рыночных пружин понизить Miata, улучшить управляемость.

Весна

пришла очень хорошо упакованная. Инструкции были
больше написано для тех, у кого есть опыт работы с механикой/подвеской. Не имея
хорошее место для установки, я решил поставить их в местном вестерне
Авто магазин. Это не было ошибкой, но выяснилось, что, по крайней мере, на Среднем Западе
у них ограниченный опыт выполнения такого рода работ на этом типе автомобиля.Никто
тем меньше, они начали работу над автомобилем, и им удалось получить передние части на задней части.
наоборот. Когда я появился, чтобы посмотреть, как продвигается работа, я понял
ошибка и она была исправлена. Если вы не выполняете работу сами, сделайте
убедитесь, что вы ознакомились с инструкциями с механиком, так как они указывают, какая пружина
куда идет в зависимости от номера модели, выбитого на пружине. То
разборка стандартных амортизаторов и пружин требует использования компрессора.Я был несколько удивлен, увидев, что при сборке передних частей
использование компрессора не требовалось, и они собирались вместе вручную. Это было
беспокоит меня, были ли у меня правильные пружины. После того, как они были установлены
сзади в машине все должно быть в порядке, так как у меня ничего не гремит, а спереди
конец заметно туже.

Конечным результатом является занижение примерно на 1,25 дюйма. Пружина
реально подтянуть машину. Будьте готовы к более жесткой езде независимо от того, что
говорят адды.Кажется, хуже от заикания или возгласов. Выбоина
уклонение становится настоящей проблемой, но увеличение управляемости делает их проще
избегать. Внешний вид отличный, на резине 205/50-15 потёртостей нет. Если
вы не делаете работу сами, найдите хороший магазин и будьте готовы потратить
мало наличных. Параллельно я выполнял другую работу (амортизаторы/стабилизаторы/4 колеса).
выравнивание) стоимость на выходе была около 300$+ стоимость запчастей. Если я
было подходящее место для выполнения работы, я думаю, что мог бы сделать работу сам.Если вы решите выполнить работу, помните о пружинах при использовании компрессора.
Известно, что они наносят телесные повреждения! Я бы сделал это снова.


Eibach Pro Kit Spring Set Отзывы пользователей о пружинах: 3,8 из 5 — 106 отзывов

[19 января 2006 г.]


галактика существо

Обзор модели:
Комплект пружин Eibach Pro Kit

Прочность:

Улучшен внешний вид, но машина не похожа на сани.Твердая, твердая езда. Заметно улучшились взлет и прохождение поворотов (очень уверенное прохождение поворотов) — не угадаешь, стоят ли они своих денег. Теперь машина едет как спортивная. В комплекте идут две крутые декали Eibach.

Слабость:

Будьте готовы к более отчетливому стуку и более похожему на спортивную езду по неровностям, чем оригинальные пружины, но при этом не должно быть никакого стука или лязга.

Я поставил пружины Eibach Pro Kit на свой 04 Alero около 1 месяца назад и доволен, что сделал это.Они красиво опустили машину, примерно на 1,5 дюйма спереди и сзади, и все, кто знает эту машину, считают, что теперь она выглядит великолепно. Даже жена заметила, и ей нравится внешний вид, и ей наплевать на машины.

ПОВОРОТЫ невероятно трудны, так как НИКАКОГО КАЧАНИЯ ТЕЛА. Одна вещь, к которой мне пришлось привыкнуть, это то, что теперь машина хочет делать гораздо более крутые повороты, чем раньше, что мне очень нравится. Я был и до сих пор удивляюсь взлету — более плавному, чем в оригинале, и кошачьему.

ЕЗДНЫЕ КАЧЕСТВА: Сначала был отчетливый резкий стук от правого переднего колеса.Перед установкой пружин я читал отзывы на CARREVIEW, поэтому ожидал этого, но по мере того, как я все больше и больше ездил на машине по неровным дорогам, стук становился раздражающим и неприемлемым. Перед тем, как вернуть его механику, я поднял переднюю часть автомобиля и, пока он поддерживался на одобренной подставке, я скрутил правую переднюю пружину примерно на 1 дюйм по часовой стрелке. С тех пор — больше никаких ударов из этой области и по-прежнему плавная, уверенная, уверенная езда.

Кроме того, НИКАКОГО ТРЯЗАНИЯ от шин, так как клиренс все еще приличный.Сейчас у меня 16-дюймовые колеса на Alero (оригинальные), и в апреле я поставлю 18-дюймовые колеса для удовольствия от вождения летом и внешнего вида. Не могу дождаться. Сделал измерения, и пока я остаюсь в рамках рекомендаций по установке, я не ожидаю никаких проблем. Я думаю, что перед тем, как опустить автомобиль, владельцу было бы неплохо сделать некоторые измерения, а затем попросить компанию, такую ​​​​как Sears (где я купил пружины и выполнил установку), чтобы подписать работу. Таким образом, если есть проблема, такая как истирание колеса или дно, которое не может быть устранено, Sears может выполнить сделку.В любом случае, я очень доволен пружинами Eibach Pro-Kit и рекомендую их. Самое приятное то, что по сделке я получил две крутые наклейки Eibach. Неплохой рост за 640 долларов! В стоимость входит установка и настройка.

Используемые аналогичные продукты:

нет — мой первый раз

Пружины Eibach : Спиральные пружины Eibach : Гоночные пружины Eibach : Спиральные пружины Eibach : Пружины Eibach для гоночных автомобилей : Eibach Race

Спиральная пружина Eibach 10 дюймов — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма.Д. — 150 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 150 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0150

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000, скорость пружины 150 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0150

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Остался только 1!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 175 фунтов.Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 175 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0175

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, скорость пружины 175 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0175

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 2!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 200 фунтов.Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 200 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0200

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000, скорость пружины 200 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0200

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 2!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 225 фунтов.Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 225 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0225

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, скорость пружины 225 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0225

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 7!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 250 фунтов.Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 250 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0250

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000, скорость пружины 250 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0250

Условие:
Новый

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 275 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 275 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

№ позиции: EIB1000-250-0275

доллар США
76,67
2
74,96
76,67

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 275 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000-250-0275

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: 76 долларов.67

Распродажа: $74,96

Экономия: 2%

Экономия: $1,71

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 300 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 300 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0300

доллар США
83,33
2
75.00
83.33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 300 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0300

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 4!

Цена: $83.33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 325 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 325 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0325

доллар США
83,33
2
75.00
83.33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, скорость пружины 325 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0325

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83.33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 350 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 350 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0350

доллар США
83,33
2
75.00
83.33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, скорость пружины 350 фунтов / дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0350

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83.33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 375 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 375 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0375

доллар США
83,33
2
75.00
83.33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 375 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0375

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Остался только 1!

Цена: $83.33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 400 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 400 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0400

доллар США
83,33
2
75.00
83.33

Описание: Винтовая пружина, Coil-Over, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 400 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0400

Условие:
Новый

Цена: $83,33

Распродажа: 75 долларов.00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 450 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 450 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0450

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 450 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0450

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 4!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 500 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 500 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0500

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 500 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0500

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 550 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 550 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0550

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 550 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0550

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 2!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 600 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 600 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0600

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 600 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0600

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 650 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 650 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0650

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 650 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0650

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 2!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 700 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 700 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0700

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 700 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0700

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 4!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Eibach 10-дюймовая винтовая пружина — внутренний диаметр 2-1/2 дюйма — 800 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 800 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Номер позиции: EIB1000.250.0800

доллар США
83,33
2
75,96
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 500 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 800 фунтов/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0800

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 4!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,96

Сохранить: 9%

Экономия: 7 долларов.37

10-дюймовая винтовая пружина Eibach — внутренний диаметр 2,5 дюйма. — 162 фунта.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, спиральная, внутренний диаметр 2250 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 162 фунта/дюйм, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1000.250.0162

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, спиральная, 2.Внутренний диаметр 250 дюймов, длина 10 000 дюймов, жесткость пружины 162 фунта/дюйм, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1000.250.0162

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов, внешний диаметр 5 дюймов. — 150 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюймов, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 150 фунтов/дюйм, задняя, ​​красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0150

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, обычная, 5.0 дюймов, внешний диаметр 11 000 дюймов, жесткость пружины 150 фунтов/дюйм, задний, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1100.500.0150

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 4!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов, внешний диаметр 5 дюймов. — 175 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюймов, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 175 фунтов/дюйм, задняя, ​​красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0175

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, обычная, 5.0 дюймов, внешний диаметр 11 000 дюймов, жесткость пружины 175 фунтов/дюйм, задний, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1100.500.0175

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 9!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Экономия: 8 долларов.33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов, внешний диаметр 5 дюймов. — 200 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюймов, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 200 фунтов/дюйм, задняя, ​​красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0200

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Винтовая пружина, обычная, 5.0 дюймов, внешний диаметр 11 000 дюймов, жесткость пружины 200 фунтов/дюйм, задний, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1100.500.0200

Условие:
Новый

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов — O 5 дюймов.Д. — 225 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюймов, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 225 фунтов/дюйм, задняя, ​​красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0225

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюйма, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 225 фунтов / дюйм, задняя часть, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0225

Условие:
Новый

Ограниченное количество: Осталось всего 7!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов, внешний диаметр 5 дюймов. — 250 фунтов.
Новый
8.0305E+11

Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюймов, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 250 фунтов/дюйм, задняя, ​​красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0250

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюйма, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 250 фунтов / дюйм, задняя часть, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0250

Условие:
Новый

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Задняя винтовая пружина Eibach 11 дюймов, внешний диаметр 5 дюймов. — 275 фунтов.
Новый
8.0305Е+11

Винтовая пружина, обычная, 5.0 дюймов, внешний диаметр 11 000 дюймов, жесткость пружины 275 фунтов/дюйм, задний, красное порошковое покрытие, каждый

Артикул №: EIB1100.500.0275

доллар США
83,33
2
75.00
83,33

Описание: Цилиндрическая пружина, обычная, внешний диаметр 5,0 дюйма, длина 11 000 дюймов, жесткость пружины 275 фунтов / дюйм, задняя часть, красное порошковое покрытие, каждая

Артикул №: EIB1100.500.0275

Условие:
Новый

Ограниченная поставка: Осталось всего 0!

Цена: $83,33

Распродажа: $75,00

Скидка: 10%

Сэкономьте: $8,33

Пружины Eibach — занижающие пружины Pro-Kit и Sportline

Пружины Eibach — занижающие пружины Pro-Kit и Sportline

Уведомление о файлах cookie

Этот веб-сайт использует только рабочие файлы cookie и Google Analytics, НИКАКИХ сторонних или рекламных файлов cookie.

Настройки файлов cookie

Вероятно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

ВЫБЕРИТЕ Марка и модель

Сделать Пожалуйста SelectABARTHALFA ROMEOAUDIBMWCHEVROLETCHRYSLERCITROENDACIADAIHATSUFIATFORDHONDAHYUNDAIJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMAZDAMERCEDES-BENZMINIMITSUBISHINISSANPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITOYOTAVAUXHALLVOLVOVW

Модель

Пожалуйста выбор1 SERIES1001007106107124145 / 1461471551561591661

0820520620720833 SERIES300C306307308309323350Z370Z400840655 SERIES500500L500X50866 SERIES7 SERIES758 Series80 /

8078509-39-5

1A CLASSA1A3 (8L) A3 (8P) A3 (8V) A4A5A6A7A8ACCENTACCORDADAMALHAMBRAALTEAAROSAASTRAAURISAVENSISAXAYGOB ClassB-MAXBARCHETTABEETLEBERLINGOBORABOXSTERBRAVO (NEW) БРАВО / BRAVABRERABRZC CLASSC-MAXC / S / V70C1C2C3C30C4C8CABRIOCADDYCALIBRACARISMACASCADACAYENNECAYMANCCCEEDCELICACHARADECINQUECENTOCITIGOCIVICCLCLACLIOCLKCLSCLUBMANCOLTCOMMANDERCORDOBACOROLLACORSACOUNTRYMANCOUPECROMACROSSFIRECRUZECRVCRZCT200HCUBEDELTADS3DS4E CLASSEOSEXEOFABIAFIESTAFOCUSFORTWOFOXGALAN TGALAXYGIULIAGIULIETTAGOLF1GOLF2GOLF3GOLF4GOLF5GOLF6GOLF7GRANDGRAND SCENICGRANDE PUNTOGTGT 86GT-RGTVI20I30I40IBIZAIDEAIMPREZAINSIGNIAINTEGRAIQISJAZZJETTAKAKUGALAGUNALANCERLEONLINEALUPOM3M4MEGANEMERIVAMICRAMINIMIRAGEMITOMONDEOMR2MUSTANGMX5MiiNOTEOCTAVIAOMEGAOUTLANDERPANDAPASSATPHEDRAPICANTOPOLOPRELUDEPRIMERAPRISMAPRIUSPROCEEDPTPUNTOQ3Q5QASHQAIRANGE ROVERRAPIDRCZRIOROADSTERROOMSTERRX450HRX8S-MAXS2000S40 / V40S60S80SANDEROSAXOSCENICSCIROCCOSEICENTOSHARANSIGNUMSLSLKSPIDERSPORTAGESTILOSTREAMSUPERBSWIFTTIGRATIGUANTOLEDOTOURANTRANSPORTERTREZIATTTWINGOULYSSEUPV50V60VECTRAVELOSTERVENTOVIANOVITOW124WINDWRXX-TYPEX1X3X5X6XC60XC70XFXSARAYYARISYETIYPSILONZ3Z4ZAFIRAZETA

 

Если вы знаете номер нужной детали, просто введите его в поле поиска.

Описание продукта:

Пружины Eibach — пожалуй, лучшие пружины в мире! Пружины с прогрессивной намоткой означают, что вы получаете как хороший комфорт при езде, так и отличную управляемость на пределе возможностей. Комплект Pro-Kit предназначен для оптимизации управляемости и сцепления с дорогой, поэтому, если вам нужен косметический «захлопанный» вид, обратите внимание на пружины Sportline (однако имейте в виду, что пружины Sportline могут привести к большей недостаточной поворачиваемости на автомобилях с подвеской со стойками МакФерсон)

Eibach Pro-Kit — это набор пружин спортивной подвески, которые можно использовать в сочетании с O.E.- амортизаторы и другие виды амортизаторов послепродажного обслуживания. Они очень хорошо работают с амортизаторами Bilstein B6 и B8

.

Свойства продукта:

 — за счет оптимального занижения автомобиля эти комплекты пружин в первую очередь направлены на улучшение управляемости (попробуйте Sportline, если хотите, чтобы внешний вид был очень низким)

— постепенно более жесткая характеристика пружины с увеличенным сжатием пружины

— сбалансированный комфорт вождения в пределах нормального диапазона движения, постепенно более спортивный по направлению к эксплуатационным пределам

— безопасная динамика вождения

— меньшая боковая качка и меньшее сжатие пружины при разгоне

— Качество проверено TÜV, произведено в соответствии с ISO/TS 16949

Для достижения наилучших результатов в сочетании с новыми амортизаторами и усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости

Описание продукта:

Пружины Eibach Sportline

предназначены для водителей, предпочитающих очень низкий внешний вид.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.