Bmw f34: BMW 3-series GT (F34) цена и характеристики, фото и обзор

Содержание

BMW F34 3GT — характеристика — тест-драйв

Внешний вид BMW Gran Turismo F34 или как его ещё называют 3GT объединяет динамичные линии с элегантностью купе в увлекательной форме кузова. Этот автомобиль воплощает в себе неповторимую гармонию формы и пространства и создает полностью автономную эстетику, которая отличается от других автомобилей.

Широкая, почти трехмерная решетка радиатора подчеркивает особый характер Гран Туризмо 3 серии, даже если смотреть со стороны, а благодаря отличительным хромированным рамкам, решетка радиатора как будто бы сливается с двойными круглыми фарами.

Дизайн BMW Gran Turismo F34

Силуэт 3GT F34 элегантно вытянут по длинной линии, так называемый фастбэк (fastback). Прогрессия оказывает непреодолимую динамику и продолжает непрерывно расти по всему кузову к задней части. Линии крыши являются характерным для классического купе и увеличивают пространство в интерьере.

Задняя часть Гран Туризмо, с ее расширенной задней оптикой является примером высокой функциональности всего транспортного средства. В дополнение к этому, широкий дизайн автомобиля придает ему большую устойчивость в движении и легко сочетает в себе спокойную спортивность и стильную элегантность.

Инновационный дизайн автомобиля систематически направлен на философию BMW EfficientDynamics. В частности, аэродинамически оптимизированный передний бампер и днище, которые уменьшают сопротивление и расход топлива. Кроме этого, аэродинамические меры не только направлены на экономию топлива и сопротивление ветра, они также обеспечивают улучшенную звукоизоляцию и повышенную коррозионную защиту.

Активный задний спойлер оптимизирует воздушный поток в задней части автомобиля, когда он набирает скорость. Спойлер автоматически выдвигается на скорости свыше 110 км/час и убирается, как только скорость снизится до 70 км/час. Им можно управлять и вручную, с помощью кнопки на двери со стороны водителя (под электрическим управлением окна).

Салон BMW Gran Turismo F34

Интерьер Гран Турисмо Ф34 с высококачественных материалов приятно впечатляет эстетикой, функциональностью, высоким положением сидений и достаточным местом для головы и ног передних и задних пассажиров.

Легкий и элегантный дизайн приборной панели гармонирует в интерьере с типичными горизонтальными линиями BMW. Круглые приборы находятся в отличном поле зрения, а расположение центральной консоли ориентировано на комфорт. Перед рычагом переключения передач выделено место для двух подстаканников, а в кармане на дверях водителя и переднего пассажира расположено место для емкости с водой объемом до 1 литра или для других мелких предметов.

Длинная колесная база обеспечивает просторный интерьер в задней части салона и позволяет разместить до трех взрослых человек с комфортом, а панорамный вид придает внушительный объем пространства и высокий уровень комфорта.

Складывание спинки заднего сиденья пропорцией 40:20:40 добавляют дополнительные 1600 литров багажного пространства. Это можно сделать вручную или с помощью рычага на пульте дистанционного ключа с опционально доступным пакетом.

Две полки багажника, при открытии задней двери остаются в своем положении, и поэтому могут быть использованы в качестве отсека для хранения. При необходимости, все полки могут быть сняты, они легко укладываются в багажник, и позволяют тем самым использовать всю высоту отсека и с легкостью разместить крупные предметы.

Комплектация Gran Turismo F34

Для комфортного и безопасного управления, на Ф34 Гран Туризмо устанавливается Park Distance Control, Surround View и Rear View Camera, которые дают четкое представление об обстановке вокруг автомобиля при маневрировании на парковке или выезда на дорогу. Park Distance Control (PDC) позволяет парковать безопасно и комфортно автомобиль благодаря оптическим и акустическим сигналам установленных на переднем и заднем бампере. Surround View показывает автомобиль на дисплее с помощью проекции сверху. Сопутствующая система Side View гарантирует лучший обзор при плохой видимости на дороге. Камера заднего вида (Rear View Camera) обеспечивает помощь при движении задним ходом со скоростью менее 20 км/час.

Real Time Traffic Information (RTTI), это часть инновационного оборудования ConnectedDrive. Она предоставляет информацию о том, что происходит на автомагистралях, скоростных и других основных дорогах, на многих городских улицах, а также предлагает эффективные альтернативные маршруты. Это гарантирует всегда быть в курсе дорожной ситуации на запланированном маршруте.

Park Assistant поможет при маневрировании на парковке с параллельным направлением движения. Система также может измерить размер попутного парковочного места (при скоростях ниже 35 км/час). После того как подходящее место будет обнаружено, Park Assistant берет на себя руль, и все что нужно сделать, это нажимать на педаль акселератор и тормоза. Инструкция появится в контрольном дисплее в сопровождении с соответствующими сигналами.

Активный круиз-контроль (Active Cruise Control) с функцией Stop&Go, включая радар предупреждения о столкновении с функцией торможения, предлагает повышенный комфорт и активную безопасность на дороге с интенсивным движением. Система постоянно сканирует расстояние между автомобилем и транспортным средством которое движется впереди, и автоматически поддерживает заданное расстояние. Как только дорога впереди освобождается, система ускоряет автомобиль до нужной скорости. В критических ситуациях, радар на основе предупреждения о столкновении с функцией торможения предлагает еще более высокий уровень безопасности.

Каждый раз при торможении вырабатывается кинетическая энергия, регенерация энергии торможения (Brake Energy Regeneration) преобразует её в электричество. Эта энергия используется для зарядки аккумулятора. Благодаря этой разумной системе управления энергией, снижается расход топлива и повышается производительность.

Так же, для повышения производительности и экономии топлива на BMW 3GT используется автоматическая функция Start Stop, которая при необходимости выключает двигатель.

Интеллектуальная система ConnectedDrive включают в себя информационно-развлекательные услуги, для большего удобства и комфорта. К примеру, BMW Apps, это приложение позволяет использовать многочисленные приложения с помощью iPhone. Она включают в себя прослушивание веб-радио, iPhone календарь, доступ к социальным сетям Facebook и Twitter.

BMW Online предлагает информацию о местоположении, и данные различных категорий, в том числе новости, погода, путешествия, и доступ к сети Интернет с поисковой системой Google Local Search.

Bluetooth Office предоставляет возможность просматривать на дисплее управления или прослушать с помощью функции Text-to-Speech электронную почту, встречи, задачи или текстовые сообщения.

Аудиосистема Harman Kardon Surround Sound System с 16 динамиками и с цифровым усилителем выходной мощностью 600 Вт гарантирует блестящий и высококачественный звук.

Полноцветный дисплей Head-Up проектирует соответствующую информацию на лобовом стекле , таким образом позволяя не отвлекаться от дороги и видеть выводимую информацию. Положение дисплея можно регулировать, яркость настроить в меню IDrive, и выбрать нужную для отображения информацию.

Speed Limit Info информирует о максимально допустимой скорости, и об запрете обгона. Специальная камера следит за соответствующими дорожными знаками, и с помощью устройства управления, обрабатывает эту информацию вместе с данными от навигационной системы.

Lane Departure и Lane Change Warning, эти функции предупреждают водителя легкой вибрацией рулевого колеса о выезде за полосу.

BMW F34 Gran Turismo для большей безопасности оснащен адаптивными передними фарами которое предлагают оптимальное освещение дороги, пакетом безопасности Active Protection, который применяет соответствующие меры в предварительной ситуации, а так же пакетом интеллектуальных мер.

Для 3 GT F34 доступны пакеты – Luxury Line, Modern Line, Sport Line и M Sport Package.

BMW 3GT F34 LCI

В начале лета 2016 года модельный ряд Гран Туризмо 3 серии был обновлен и дополнен новыми модификациями задним и полным приводом xDrive.

Внешне автомобиль стал более спортивней благодаря поставляемой в базовой комплектации светодиодной оптике ближнего и дальнего света и передним светодиодным противотуманным фарам. На выбор предложено новые, более мощные и экономичные до 14% силовые агрегаты. Интерьер порадовал некоторыми нововведениями, такими как материалы высочайшего класса, новый интерфейс навигационной системы BMW Professional и расширенные возможности синхронизации с мобильными устройствами.

Технические характеристики BMW 3GT F34

Двигатели и модельный ряд 3GT

Инновационный пакет TwinPower Turbo для четырех- и шестицилиндровых бензиновых двигателей является одним из ключевых элементов стратегии BMW EfficentDynamics. Турбокомпрессор TwinScroll с системами Valvetronic, Double-VANOS и высокоточным впрыском топлива обеспечивают снижение потребления топлива и увеличение динамики.

Следующее поколение лифтбека 3 серии ожидается в 2020 году им станет новый пятидверный вариант из серии G24.

 Мотор Объем, куб.см Мощность, л.с./об.мин Крутящий момент, Нм/об.мин Макс.скорость, км/час Разгон с 0 до 100 км/час Расход топлива, л/100 км
 320i N20B20
B48B20
 1997
1998
 184/5000
184/5000
 270/1250
290/1350
 235
230
 7,3
8,0
 6,1
5,8
 328iN20B20 1997 245/5000 350/1250 250 5,9 6,5
 330i B48 1998 252/5200 350/1450 250 6,1 5,9
 335i N55B30 2979 306/5800 400/1200 250 5,5 7,9
 340i B58 2998 326/5500 450/1380 250 5,0 7,0
 318d N47D20
B47
 1995
1995
 143/4000
150/4000
 320/1750
320/1500
 212
210
 9,0
10,8
 4,4
4,3
 320d N47D20
B47
 1995
1995
 184/4000
190/4000
 380/1750
400/1750
 235
230
 7,5
7,8
 4,5
4,3
 325d N47D20
B47
 1995
1995
 218/4400
224/4400
 450/1500
450/1500
 245
240
 6,8
6,4
 5,0
4,7
 330d N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,6 4,9
 330d xDrive N57D30O1 2993 258/4000 560/2000 250 5,3 5,5
 335d xDrive N57D30T1 2993 313/4400 630/1500 250 4,8 5,4

Размеры BMW 3GT F34

 габариты в мм 3GT F34
 Длина 4824
 Ширина 1828
 Высота 1508
 Колесная база 2920
 Колея спереди 1541
 Колея сзади 1586

Видео-обзор BMW Gran Turismo F34 от “Большого тест-драйва”

Видео BMW 3GT F34

BMW 3GT LCI F34

BMW 3 Series Gran Turismo (F34) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Двигатели

Технические характеристики БМВ Ф34 обеспечиваются четырьмя вариантами силовых агрегатов, которые предлагаются покупателям на выбор. Все силовые агрегаты могут работать с автоматической коробкой переключения передач на 8 ступеней ZF и трансмиссией xDrive, обеспечивающей полный привод. Примечательно, что задний привод устанавливался только на самую маломощную версию автомобиля.

На модификации 320i и 320i xDrive подкапотное пространство отводилось для размещения бензинового четырехцилиндрового мотора линейки B48. Это двухлитровый силовой агрегат, оснащенный двумя нагнетателями в виде турбины. Газораспределительный механизм предусматривает установку 16 клапанов, а также присутствует функция регулировки фаз газораспределения, которая дополняется прямым впрыском топлива. Максимальная мощность мотора достигается на 5 тысячах оборотов в минуту, и составляет 184 лошадиных силы. Пиковый крутящий момент составляет 270 Нм. Такие показатели позволяют разогнать автомобиль до первой сотни всего за 8.1 секунды, и достигать максимальной скорости в 229 километров в час. Потребление топлива в спокойном режиме составляет порядка 6.5 литров. Проблемы BMW F34 с таким мотором, как правило, не вызывает. 

На версии 330i xDrive установлен этот же силовой агрегат, но его максимальная мощность в этом случае достигает 252 лошадиных силы, которые мотор развивает при 5200 оборотов в минуту. Тюнинг BMW F34 с таким мотором производится чаще всего. На разгон автомобиля до первой сотни придется потратить всего 6.2 секунды, а максимальная скорость превышает 250 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле достигает порядка 6.7 литров на каждую сотню.

Модификация 340i xDrive считается топовой, поскольку под её капотом располагается силовой агрегат B58 на шесть цилиндров с рядной компоновкой, который предусматривает 3 литра рабочего объема. На двигателе присутствует непосредственный впрыск, регулировка фаз газораспределения без ступеней, а также турбиной по системе TwinScroll. Максимальная мощность составляет 326 лошадиных сил при 5.5 тысячах оборотов в минуту. Пиковая тяга составляет 450 Нм. Максимальная скорость достигает 250 километров в час, до первой сотни лифтбек разгоняется за 5 секунд. Расход топлива в смешанном режиме не превышает 7.7 литра на 100 километров. Очень часто владельцы замечают, что BMW F34 не прогревается. В этом случае нужно обратить внимание на работоспособность термостата.

320d xDrive – это дизельная модификация, под капотом которой расположен силовой агрегат с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом в 2 литра. В качестве нагнетателя на автомобиле установлена турбина с изменяемой геометрией. Газораспределительный механизм работает с 16 клапанами. Установлена технология подачи топлива Common Rail. При 4 тысячах оборотов такая силовая установка развивает порядка 190 лошадиных сил. Максимальная тяга составляет 400 Нм. До первой сотни автомобиль разгоняется за 7.7 секунд. Максимальная скорость составляет 225 километров в час. Средний расход топлива достигает около 4.8 литров в условиях смешанного режима. Проблемы с BMW 320D F34 могут быть связаны только из-за использования низкокачественного топлива.

На автомобиле присутствует система полного привода xDrive, которая имеет в своей основе схему трансмиссии с задним приводом. В обычных условиях передвижения практически весь крутящий момент переносится на заднюю ось. Передние колеса вступают в действие благодаря бесступенчатой многодисковой муфте, блокирующейся во время старта с места. Это обеспечивает наилучшую динамику автомобиля.

Комплектации

Дооснащение BMW F34 можно произвести в очень широком масштабе. В базовое оснащение автомобиля входят системы Park Distance Control, Surround View и Rear View Camera. Это позволяет гарантировать максимальную информативность во время выезда на дорогу или маневрирования на парке. Система PDC предусматривает установку акустических и оптических сенсоров на бамперах автомобиля, что дает возможность с полным комфортом и безопасностью парковаться. Система Side View обеспечивает лучшую обзорность в условиях недостаточной видимости. 

В автомобиле также присутствует система RTTI, которая является частью инновационного оборудования ConnectedDrive. Это решение позволяет предоставлять информацию о ситуации, происходящей на дороге, благодаря чему можно без особых трудностей строить альтернативные маршруты и всегда быть в курсе дорожной обстановки.

Система Park Assistant помогает маневрировать на парковках, которые предусматривают параллельное движение. Система автоматически берет на себя управление автомобилем во время обнаружения подходящего парковочного места, а водителю остается только нажимать на тормоза или газовать. Инструкция появляется на контрольном дисплее.

На автомобиле также установлен активный круиз-контроль, присутствует функция стоп энд гоу, а также интегрирован радар предупреждения о столкновении, который имеет встроенную функцию торможения. Это дает возможность обеспечить максимальную безопасность во время движения. 

Зарядка аккумулятора производится благодаря системе регенерации энергии, выделяющейся во время торможения. Это интеллектуальная система управления энергией, которая способствует повышению производительности и снижению расхода топлива. Такие же функции выполняет и система Старт-Стоп, которая выключает двигатель, когда это необходимо.

На автомобиле установлена аудиосистема Harmann Kardon, которая предусматривает интеграцию 16 динамиков и цифрового усилителя, выдаваемого 600 Ватт выходной мощности.

Для автомобиля доступны несколько пакетов — Luxury Line, Modern Line, Sport Line и M Sport Package, которые предусматривают оригинальный обвес и способны открыть скрытые функции, которые заложены баварцами в автомобиле, но скрыты для базовых комплектаций.

Отличия рестайлинга от дорестайлинга

BMW F34 рестайлинг увидел свет в 2016 году, когда баварцы решили обновить дизайн хэтчбека. Это произошло летом, а мировая премьера была произведена на автосалоне в Париже 2016 года.

Также, как и классический автомобиль третьей серии, Ф34 получила минимальные изменения во внешнем виде. В автомобиле начали устанавливать диодную головную оптику. Бампера несколько изменили свои очертания. В гамму кузовных цветов было добавлено два дополнительных оттенка. К перечню дисков, доступных к выбору, добавили еще три новые варианта. Салон начал обшиваться дополнительными материалами. 

Технические характеристики автомобиля BMW 320i Gran Turismo (F34)

Технические характеристики BMW 320i Gran Turismo


BMW 320i Gran Turismo


  1. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 22





  2. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 22





  3. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 22





  4. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 22





  5. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 22





  6. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 22





  7. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 22





  8. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 22





  9. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 22





  10. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 22





  11. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 22





  12. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 22





  13. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 22





  14. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 22





  15. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 22





  16. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 22





  17. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 22





  18. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 22





  19. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 22





  20. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 22





  21. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 22





  22. Фотографии BMW 320i Gran Turismo из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 22




Баварский концерн представил новый BMW 3 Series Gran Turismo. Спортивный liftback вобрал в себя динамические характеристики седана и практичность универсала 3 Series. Экстерьер обладает индивидуальностью и глядя на авто ощущается его мощь и потенциал. Профиль хэтчбека демонстрирует плавный переход линии крыши от передней к задней части, что придает ему вид купе. По эргономике Gran Turismo станет идеальным автомобилем для долговременных и дальних поездок. Позднее появится еще один дизельный мотор, а также версии с полным приводом.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW 320i Gran Turismo.

Продажа подержанных автомобилей BMW 3 Series



Выпуск 2003 | Пробег 154000 км

395 000 Р

Выпуск 2008 | Пробег 40000 км

850 000 Р

Выпуск 2010 | Пробег 137500 км

650 000 Р


Отзывы владельцев автомобиля BMW 3 Series

  • 25.02.2009

    Кричко Константин Валерьевич


    Оценка автора


    Объективность


    Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…


    подробнее

  • 23.10.2007

    starikov steve


    Оценка автора


    Объективность


    This is my 3rd. bmw.I had 530i and x5 and i was in love with all of this cars, but always dreem about m3.But I cant have it because my wife dont like 2 doors car. So i got 335i sedan!!!!!!!!LOL!!!!!! Sorry i cant type russian ,i live in USA and i have no russian keyboard but i speak russian.This car is a fast as hell!!I love it!iAlso like all BMW everythink is perfect. If u have questions email me.


    подробнее

  • 23.09.2008

    F W


    Оценка автора


    Объективность


    К сожалению ничего хорошего не напишу
    что такое БМВ знают все напишу о недостатках данной модели
    — не удобные сиденья- настроек масса а толку — мало — причем разные модели комплектовались разными сиденьями
    — двигатель откровенно слаб для данной машины — ну ощущение едешь как в жигулях — и еще не каждый жигуль удасться
    обогнать
    — как ни крути а расход меньше 8 не бывает — чтоб получить заветные 6 литров надо ехать по трассе строго 120 за фурой (но они
    120 не ездят)- по-этому без вариантов — 8 л/100км
    ДОСТОИНСТВА
    — на дороге сидит лучше чем его братья седаны …


    подробнее

Фильтр масляный для BMW 3 GRAN TURISMO (F34)




































BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 318 dN47 D20 C (1995 см3)Дизель143 л.с. / 105кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 320 dN47 D20 C (1995 см3)Дизель184 л.с. / 135кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 320 d xDriveN47 D20 C (1995 см3)Дизель184 л.с. / 135кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 320 d xDriveN47 D20 C (1995 см3)Дизель200 л.с. / 147кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 320 iN20 B20 A (1997 см3)бензин184 л.с. / 135кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 320 i xDriveN20 B20 A (1997 см3)бензин184 л.с. / 135кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 325 dN47 D20 D (1995 см3)Дизель218 л.с. / 160кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 328 iN20 B20 A (1997 см3)бензин245 л.с. / 180кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 328 i xDriveN20 B20 A (1997 см3)бензин245 л.с. / 180кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 330 dN57 D30 A (2993 см3)Дизель258 л.с. / 190кВт
2014 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 330 d xDriveN57 D30 A (2993 см3)Дизель258 л.с. / 190кВт
2014 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 d xDriveN57 D30 B (2993 см3)Дизель313 л.с. / 230кВт
2014 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 iN55 B30 A (2979 см3)бензин326 л.с. / 240кВт
2013 — 2014
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 iN55 B30 A (2979 см3)бензин340 л.с. / 250кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 iN55 B30 A (2979 см3)бензин306 л.с. / 225кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 i xDriveN55 B30 A (2979 см3)бензин326 л.с. / 240кВт
2013 — 2014
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 i xDriveN55 B30 A (2979 см3)бензин340 л.с. / 250кВт
2014 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) 335 i xDriveN55 B30 A (2979 см3)бензин306 л.с. / 225кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 dB47 D20 A (1995 см3)Дизель150 л.с. / 110кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 318 dB47 D20 A,N47 D20 C (1995 см3)Дизель136 л.с. / 100кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 dN47 D20 C (1995 см3)Дизель200 л.с. / 147кВт
2013 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d (1995 см3)Дизель190 л.с. / 140кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 d xDrive (1995 см3)Дизель190 л.с. / 140кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 iB48 B20 A (1998 см3)бензин184 л.с. / 135кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDriveB48 B20 A (1998 см3)бензин184 л.с. / 135кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 325 dB47 D20 B (1995 см3)Дизель224 л.с. / 165кВт
2016 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 dN57 D30 A (2993 см3)Дизель286 л.с. / 210кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 d xDriveN57 D30 A (2993 см3)Дизель286 л.с. / 210кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 iB48 B20 B (1998 см3)бензин252 л.с. / 185кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDriveB48 B20 B (1998 см3)бензин249 л.с. / 183кВт
2016 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDriveB48 B20 B (1998 см3)бензин252 л.с. / 185кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 iB58 B30 A (2998 см3)бензин326 л.с. / 240кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 iB58 B30 A (2998 см3)бензин360 л.с. / 265кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i xDriveB58 B30 A (2998 см3)бензин326 л.с. / 240кВт
2015 — наст. время
BMW 3 GRAN TURISMO (F34) BMW 3 Gran Turismo (F34) 340 i xDriveB58 B30 A (2998 см3)бензин360 л.с. / 265кВт
2015 — наст. время

Шины Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184)

Выбор шин для вашей Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184) должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Bmw, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Bmw, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184) являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184), сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184), которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Bmw (F34) SALOON GT 320I XDRIVE (2.0 L 184), выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Производитель: BMW

Рекомендации для БМВ 3 Gran Turismo (F34) с мотором 318 d (2013 — ) 136 л.с.

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

ДопускBMW Longlife-04

Замена масла

Объем масла для заливки5 л.

Интервал замены10000 / 12 месяцев

Интервал проверки2500 / 3 месяца

Сколько масла заливать в BMW 3 Gran Turismo (F34)

Объём заливаемого масла для БМВ 3 Gran Turismo (F34) составляет «5 литров». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты БМВ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для 3 Gran Turismo (F34)

Производителем официально рекомендован бренд BMW TwinPower. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в BMW 3 Gran Turismo (F34) уточняйте у официальных представителей БМВ или при покупке моторного масла в магазине.

BMW F34 3 Series GT Gran Turismo 320d Технические характеристики, расход топлива

BMW F34 3 Series GT Gran Turismo 320d производительность

Максимальная скорость : 230 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 8.0 s
от 0 до 1000 метров : 28.5 s

BMW F34 3 Series GT Gran Turismo 320d Размеры, вес и аэродинамика

Body : Turismo
Количество дверей : 5
Колесная база : 292 cm
Длина : 482.4 cm
Высота : 182.8 cm
Ширина : 150.8 cm
Front Axle : 154.1 cm
Rear Axle : 158.6 cm
Num. of Seats : 5
Cx : 0.28
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Передние шины : 225/55 R17
Задние шины : 225/55 R17
Front Wheels Width : 8,0″
Rear Wheels Width : 8,0″
Снаряженная масса : 1640 kg
Соотношение веса и выхода : 8.9 kg/hp
Багажник : 520 L
Steering : Rack and pinion Electric
Передняя подвеска : McPherson struts. Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.

BMW резко прекращает производство 3-й серии GT (F34)

Некоторые считают его гадким утенком, но единственный в истории BMW 3-й серии GT (F34) был оригинальным и интересным предложением. К сожалению, у него не было возможности превратиться в прекрасного лебедя. Еще весной 2019 года мы получили официальное подтверждение от тогдашнего генерального директора Харальда Крюгера о том, что 3-й серии GT грозит сокращение в рамках процесса сокращения затрат и оптимизации эффективности в рамках BMW Group, несмотря на приемлемый спрос на модель, поскольку — далее признал он.

Начиная с 2020 года производство поколения F34 прекращено, BMW начинает удалять поколение модели из прайс-листов, сообщает Autocar.

3-я серия GT была официально выпущена на рынок в 2013 году. Она была вдохновлена ​​более крупной 5-й серией GT и была нацелена на то, чтобы предложить более увлекательные впечатления от путешествия в автомобиле премиум-класса среднего класса. шаттл. 5-я серия GT поколения F07 превратилась в G32 6-й серии GT, которая также должна быть упразднена после 2023 года.Кроме того, с 2020 года продажи F34 и G32 на рынке США прекращены.

Модель опиралась на то же шасси, что и LWB 3 Series (F35) для китайского рынка. Это означало увеличение длины, ширины и общего внутреннего пространства по сравнению с F30 3 Series Sedan и даже F31 3 Series Touring. Как и поколение F07, F34 3 Series GT отличался наклонной линией крыши и силуэтом хэтчбека, большой открывающейся дверью багажника и характерным внешним видом, отличным от версий Sedan и Touring.

Приборная панель была идентична таковой у моделей F30 и F31, но пространство для задних сидений и объем груза были значительно больше, чем на стандартных вариантах кузова, учитывая увеличенную колесную базу и ширину. Кроме того, F34 оснащался всей линейкой двигателей 3-й серии, за исключением, очевидно, модели M3. Это означало, что 3-я серия GT могла быть оснащена широким спектром дизельных и бензиновых двигателей с четырехрядной или рядной шестицилиндровой архитектурой по желанию.

Производство BMW i3 будет продлено до 2024 года

В целом, автомобиль был достаточно привлекательным, чтобы продаваться в приличных количествах, что частично и произошло. Лучшим рынком для F34, несомненно, была Европа. Если быть точнее, Германия. За пределами старого континента 3-я серия GT продавалась вяло, в основном из-за внешнего дизайна, который многие считали неуклюжим и недостойным BMW, а также из-за бума продаж внедорожников.

В настоящее время F34 по-прежнему фигурирует практически на всех веб-сайтах BMW, включая немецкий.Но, учитывая недавнюю остановку производства, единственная в истории бренда 3-я серия GT будет снята с производства в течение 1-2 месяцев, и на горизонте не ожидается появления преемника.

[Источник: Autocar]

BMW 3 серии Gran Turismo [F34] (2013–2020) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Автор Джонатан Крауч

Введение

В редком хэтчбеке Gran Turismo BMW 3-й серии шестого поколения предлагает универсальность пятидверного хэтчбека и гораздо больше места на заднем сиденье, а также более уникальный внешний вид и слегка приподнятый стиль кроссовера. Чувствовать.Дополнительный рост и вес, которые принесли эти изменения, создали другой тип привода с этой моделью серии «F34», но семьи, которые ищут компактный хэтчбек с премиальным значком периода 2013-2019 годов, могут не возражать. В конце концов, это была самая практичная компактная модель, которую когда-либо предлагал нам мюнхенский производитель.

Модели

5dr Хэтч (318i, 320i, 328i, 330i, 340i / 318d, 320d, 330d, 335d) [SE, Sport, Modern, Luxury, M Sport]

История

Итак, вам нравится идея седан BMW 3-й серии, в идеале модель шестого поколения серии F30, но он недостаточно велик в багажнике.Вам нравится идея универсала 3-й серии Touring того периода, но он недостаточно просторный для тех, кто сидит сзади. Вам также нравится идея модели кроссовера X1 на базе 3-й серии, но она недостаточно резкая для вождения. По крайней мере, мы установили, что вам нужна 3-я серия — возможно, эта, 3-я серия GT — или Gran Turismo.

Эта редкая модель F34, 3-я серия с кузовом хэтчбек, была выпущена летом 2013 года и предназначена для состоятельных семей. Людям нужен BMW с более высокой посадкой и удобной посадкой, как у небольшого кроссовера, но при этом они могут получать удовольствие от вождения.И компактный автомобиль, который, возможно, не будет слишком похож на автомобиль после того, как он растянется внутри него. Таково было обоснование этой самой маленькой модели Gran Turismo в Мюнхене.

Немного нишевый продукт? Да, но тот, который вы могли видеть привлекательным для многих людей. Аккуратно упакованные здесь атрибуты, которые, по утверждению BMW, были тщательно подобраны, чтобы удовлетворить поклонников Qashqai, комплектацию универсала и людей, для которых совершенство — это компактный седан представительского класса. Машина на все времена и на все случаи жизни? Или компромисс лучше забыть? Что ж, он продавался не слишком хорошо, несмотря на фейслифтинг в середине 2016 года.Таким образом, 3-я серия GT не была заменена, когда закончилось производство шестого поколения 3-й серии.

What You Get

Вот модель BMW Gran Turismo, которую можно назвать стильной. Мало кто скажет то же самое о родоначальнике этой линейки, 5-й серии Gran Turismo, с его несуразно раздутым кузовом. В этом случае дополнительный размер, необходимый для создания этого автомобиля, был более искусно приспособлен к форме, в которой было столько же внедорожников и минивэнов, сколько в обычном семейном хэтчбеке. Другими словами, у этого GT есть немного больше, чем у вашего местного торгового представителя Passat или Insignia.Как и должно быть за запрашиваемые деньги.

Изогнутый силуэт и удлиненная хвостовая часть делают его на 81 мм выше обычной модели KM6 ‘F30’ 3-й серии того периода и, конечно же, длиннее даже универсала Touring. В передней части небольшие изменения создают несколько иной визуальный образ: наклоненная вперед решетка радиатора, измененная форма фар, капот с более плавными контурами и так называемые «лопасти», установленные на внешних воздухозаборниках переднего бампера. Возвращаясь назад, вы натыкаетесь на симпатичные воздухозаборники в форме бумеранга за каждой аркой переднего колеса: у них есть цель — уменьшить лобовое сопротивление, — но вам было бы все равно, если бы они этого не делали.Такому автомобилю нужна стайлинговая безделушка.

Как первый активный задний спойлер, установленный на BMW. Следуйте за двойными плечевыми линиями назад, и линия крыши в стиле купе переходит в нее, замысловатое прикосновение к хвостовой части, дополненной обычными задними фонарями L-образной формы, которые сливаются с углами автомобиля. В целом, это очень хороший почерк. Задняя дверь настолько тяжелая, что BMW пришлось стандартизировать электрическое управление для всей линейки Gran Turismo. Поднятый люк открывает просторное 520-литровое пространство (на 25 литров больше, чем у Touring, и больше, чем у большинства сопоставимых моделей кроссоверов и небольших внедорожников).А если вам нужно больше места, конечно, вы можете сложить спинку заднего сиденья, складывающуюся в пропорции 40:20:40, но прежде чем вы это сделаете, имейте в виду, что ее можно откинуть назад. Сдвиньте его угол вперед (он займет прямо вертикальное положение) может быть достаточно, чтобы помочь вам вставить этот надоедливый комод, в то же время имея возможность брать пассажиров на заднем сиденье. Когда вы, наконец, сдвинете задние кресла вперед, немного разочаровывает то, что, поскольку спинка просто плюхается на основание сиденья, они не складываются полностью.Однако они увеличили общий объем кузова до 1600 литров, что на 100 литров больше, чем у Touring 3 Series.

Вот вам и пакеты. А обеспечение людей? Ну, вот где критики, которые просто отвергают это как 3-ю серию с люком, не справились со своей домашней работой. BMW сделала больше, чем просто вставила наклонную заднюю дверь, изменив планировку этого автомобиля вокруг колесной базы, которая на 110 мм длиннее, чем у седана. И почти все это приносит пользу пассажирам на задних сиденьях. Многие могут чувствовать себя тесно в задней части обычного седана 3-й серии поколения F30 или модели Touring.Здесь все совсем по-другому, с достаточным пространством для троих и запасным пространством для ног и головы, даже если вы застряли на центральном насесте, а ноги по обе стороны трансмиссионного туннеля.

Мы думаем, что сзади просторнее, чем у 5-й серии, что неудивительно, учитывая колесную базу, подобную колесной базе огромного роскошного внедорожника BMW X5. Конечно, всеобщему ощущению комфорта помогает откидывающаяся спинка, регулируемая по 15 ступеням и 19 градусам. В салоне также чувствуется простор, много света из безрамных окон, даже если вы не выберете автомобиль с дорогим панорамным стеклянным люком.

Сядьте впереди, и вы поймете еще одну причину, по которой так приятно сидеть на заднем сиденье. Все сиденья в этом автомобиле были подняты на 59 мм, чтобы обеспечить лучший обзор, и это особенно заметно за рулем, где в GT вы наблюдаете за органами управления, а не сидите вокруг них. Возможно, это изменение тем более очевидно, что нет никаких других отличий от обычной 3-й серии поколения F30. Не то чтобы это было необходимо. Приборная панель остается образцом четкости, ориентированной на водителя, с кристально чистыми круглыми приборами, отдельно стоящим монитором iDrive и контроллером информационно-развлекательной системы iDrive, расположенным в пределах легкой досягаемости на центральной консоли.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной актуальной оценки.

На что обращать внимание

Наш опрос владельцев действительно выявил много довольных пользователей этого автомобиля, но неизбежно было несколько сообщений о проблемах. Очевидно, что история обслуживания с полной печатью имеет жизненно важное значение. В этом автомобиле используются сложные двигатели, и только регулярное и надлежащее техническое обслуживание поможет им продвинуться вперед. Общие проблемы 3-й серии GT включают выход из строя резистора вентилятора последней ступени вентилятора, изношенные щетки в передней подвеске, утечки охлаждающей жидкости в водяном насосе, утечки моторного масла, утечки охлаждающей жидкости из-за утечек в расширительном бачке, утечки охлаждающей жидкости из радиатора и негерметичные шланги гидроусилителя руля. .

В ходе нашего опроса владельцев у одного владельца были проблемы с задней дверью (заедание спойлера) и проблемы с электричеством (датчик TPM сработал дважды). У другого владельца были проблемы с системой контроля давления в шинах и системой защиты пешеходов. Самые большие проблемы были зарезервированы для владельца, который заменил генератор на 60 000 миль, наряду с несколькими другими проблемами — проблемы с ремнем вентилятора, а затем постоянные проблемы с подсветкой управления двигателем. Это привело к тому, что фильтр DPF менялся несколько раз, клапан рециркуляции отработавших газов менялся несколько раз, а датчики (охладители и т. д.) заменялись несколько раз.Плюс была заменена турбина, так как она повредила компоненты двигателя. Также была заменена рулевая рейка, плюс владелец обнаружил течь охлаждающей жидкости, течь масла и заменил трансмиссию. Другими словами, если вы получаете плохую 3-ю серию GT, вы действительно получаете плохую. Если во время вашего тест-драйва индикатор управления двигателем мигает, то такие проблемы могут быть неизбежны, поэтому держитесь подальше. В противном случае это просто обычные вещи. Ищите признаки детского повреждения салона и проверяйте сплавы на наличие царапин и потертостей.

Запасные части

[на основе модели 320d с дизельным двигателем 2015 года] Цены на запчасти для 3-й серии GT 320d этого периода могут быть разумными, если вы присмотритесь к ценам. Мы порылись в Интернете и нашли это: Воздушный фильтр стоит около 56 фунтов стерлингов. Масляный фильтр находится в кронштейне за 29 фунтов стерлингов. Топливный фильтр находится в кронштейне за 43 фунта стерлингов. Передние тормозные диски стоят от 98 до 140 фунтов стерлингов, хотя более дорогие бренды могут стоить от 350 до 420 фунтов стерлингов. Задние тормозные диски стоят от 65 до 170 фунтов стерлингов, хотя более дорогие бренды могут стоить от 350 фунтов стерлингов.Передние тормозные колодки стоят от 84 до 97 фунтов за комплект. Комплект задних колодок стоит от 57 до 158 фунтов стерлингов. Стартер стоит около 88 фунтов стерлингов. Радиатор стоит в скобке 123-220 фунтов стерлингов.

В дороге

Так. Как будет ездить этот GT? Трудно представить себе какой-либо когда-либо проданный автомобиль, динамика движения которого была улучшена за счет того, что он стал длиннее, выше и тяжелее. Так что есть основания опасаться, что традиционно великолепная динамика вождения 3-й серии могла быть здесь безвозвратно испорчена более высоким центром тяжести — вы сидите так же высоко, как и в внедорожнике BMW X1 — и весом на 145 кг меньше, чем у седана.На самом деле, мы не думали, что мужчины из Мюнхена поступили так уж плохо. Важно отметить, что за рулем этой штуки вы по-прежнему знаете, что едете на 3-й серии, только на другой.

Начнем с того, чего у вас нет. Вхождение в поворот не такое резкое, как у седана или Touring ‘3’; и, как и следовало ожидать, с более высоким дорожным просветом немного больше кренов в поворотах. Автомобильной прессе, которая требует, чтобы их модели 3-й серии были острыми как бритва, это совсем не понравилось, но давайте помнить, что это 3-я серия для семей, а не Фернандо Алонсо.В любом случае, BMW явно очень усердно работала, чтобы попытаться ограничить недостатки этой конструкции, даже установив более широкие шины сзади, чтобы попытаться сохранить нейтральный баланс управляемости. И они разработали этот автомобиль, чтобы принять опцию xDrive 4WD для очень влажной погоды и тяги на поворотах, хотя при запуске вы могли указать эту опцию только на бензиновом 320i.

А ездить? Автомобиль под маркой Gran Turismo предполагает возможность преодолевать большие расстояния в роскошном ковре-самолете.На бумаге этот автомобиль затруднен с самого начала из-за дополнительного веса, который требует большей жесткости шасси, что, в свою очередь, делает поглощение неровностей более резким. Имея это в виду, попробуйте найти модель, первоначальный владелец которой указал дополнительную систему демпфирования M Sport Adaptive, которая в стандартном режиме способна придать езде настоящую гибкость, особенно на плохих поверхностях. Однако переключите его на «Спорт», и вы почувствуете каждый гребень и трещину на дороге.

В чем-то похожая история с рулевым управлением.Стандартная установка Servotronic с электроприводом, безусловно, точна, но у нее нет той обратной связи с водителем, которую вы ожидаете от 3-й серии. Или, по крайней мере, это не так в его стандартной форме. Если вы можете получить автомобиль, чей первоначальный владелец указал дополнительную настройку рулевого управления Variable Ratio Sport, поворот будет более прямым. Мы бы попытались найти 3-ю серию GT с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая, по нашему мнению, лучше соответствует духу Gran Turismo, чем стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Перейдем к двигателям, которые, как и ожидалось, точно такие же, как те, что предлагались на обычных моделях MK6 3-й серии того периода. Большинству покупателей понравится 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 143, 184 и 218 л.с. в соответствующих моделях 318d, 320d и 325d. Чтобы дать вам некоторое представление о доступной производительности, скажем, что даже базовый 318d разгоняется до 100 км/ч за 9,7 секунды на пути к 130 милям в час, в то время как 320d улучшает эти показатели до 8,0 с и 143 миль в час. С крутящим моментом 380 Нм этот автомобиль действительно чувствует себя отзывчивым.Но если он недостаточно отзывчив, к линейке впоследствии были добавлены шестицилиндровые дизельные модели 330d и 335d, автомобили, которые также можно было иметь с полным приводом.

Как насчет бензинового двигателя? Опять же, акцент делается на одном 2,0-литровом двигателе, предлагаемом в разных вариантах. 184-сильный 320i разгоняется до 100 км/ч из состояния покоя за 7,9 с, а 245-сильный 328i улучшает этот показатель до 6,1 с, и ему приходится искусственно ограничивать скорость до 155 миль в час. Позже он был заменен моделью 330i GT в рамках фейслифтинга в середине 2016 года. Мы действительно не понимаем, почему вы хотите ехать быстрее, чем это в этом автомобиле, но для тех, кто, вероятно, будет соблазнен мощностью шести цилиндров, есть прожорливый двойной турбонаддув 3.0-литровая модель 335i на вершине модельного ряда. С мощностью 306 л.с. он разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с. Позже он был заменен моделью 340i GT в рамках фейслифтинга в середине 2016 года.

Все эти цифры основаны на максимальной скорости вашего автомобиля, которую можно выбрать в режимах «Спорт» и «Спорт+» стандартной системы управления ходовыми качествами, которой вы управляете с помощью кнопки на центральной консоли. Это позволяет настроить ощущение руля, реакцию дроссельной заслонки, вмешательство в систему контроля устойчивости и, если у вас автоматическая коробка передач, переключение передач в зависимости от ваших предпочтений.Выберите автомобиль, оснащенный адаптивным демпфированием M Sport, и плавность хода можно отрегулировать таким же образом. Если нажатие на кнопку не является приоритетом, вы просто оставите его в режиме «Комфорт» или, что еще лучше, в режиме «ECO PRO», ​​который оптимизирует все системы автомобиля для достижения максимальной эффективности.

В целом

Вы можете понять, почему BMW пришлось построить этот автомобиль. Поскольку Audi доказала необходимость пятидверной формы кузова в компактном представительском сегменте, а ключевые рынки, такие как Китай и США, оказались явно равнодушными к универсалам, еще в 2013 году хэтчбек 3-й серии казался очевидным ответом.Однако, в отличие от своего соперника из Ингольштадта, BMW пошла дальше, чем просто добавила задний люк к существующей модели седана. Он попытался сделать что-то поумнее.

Повышение высоты дорожного просвета и придание автомобилю более властного вида Кроссовер сделал этот автомобиль более привлекательным без особых динамических недостатков. Те, кто возражает против немного более расплывчатого мнения, вероятно, не должны покупать эту модель в любом случае. В конце концов, это должна быть 3-я серия для семей.

В конце концов, все зависит от того, чего вы хотите.Мы не были полностью убеждены концепцией BMW Gran Turismo в форме 5-й серии, но эта 3-я серия GT нас больше убедила. Возможно, это не «совершенная машина для вождения», но в таком случае это и не обязательно. С точки зрения универсальности, для некоторых это может быть лучшая 3-я серия. Для многих это будет все, что имеет значение.

BMW F34 3 серии GT Gran Turismo 320D Технические характеристики, Размеры

0

9 0110

90-2750

98 MPG

129 г / км (BMW)

BMW F34 3 серии GT Gran Turismo 320D Технические данные

Тип двигателя — Количество цилиндров: Встроенные 4
Код двигателя:
Тип топлива
Топливная система: Прямая инъекция.
Выравнивание двигателя: Продольная
Должность двигателя: Фронт
Размер двигателя — Смещение двигателя: 1995 см3 или 121,7 куб в
Диаметр цилиндра х ход поршня: 84,0 х 90,0 мм
3,31 х 3,54 дюйма
Количество клапанов: 16 клапаны
Аспирация: Turbo (TGV) + Intercooler
Соотношение компрессии: 16,5
Максимальная мощность — выход — мощность: 184 PS или 181 BHP или 135 кВт при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 380 Нм или 280 фунтов.FT @ 1750-2750 RPM
дисковых дисковых дисков — тяга — Drivetrain: RWD
коробка передач — количество скоростей:

BMW F34 3 серии GT Gran Turismo 320d Расход топлива (экономичный), выбросы и запас хода

Расход топлива — экономичный — смешанный: 4.9 л / 100 км
58 MPG UK / 48 MPG US
Расход топлива — Экономика — Road Road: 4,4 л / 100 км
64 MPG UK / 53 MPG US
Расход топлива — Экономика — город: 5,8 л / 100 км
49 MPG UK / 41 MPG US
Диапазон: 1163 км или 723 миль
Емкость топливного бака: 57 л
12.5 британских галлонов
15.1 US Gallons
CO2 129 г / км (BMW)

F34 BMW 3 серии GT Официально выпуск (галерея)

пресс-релиз: новый BMW 3 серии Gran Turismo дополняет успешную линейку BMW 3 серии новой инновационной концепцией. Третий вариант кузова в текущем семействе моделей сочетает в себе динамичные, спортивные гены седана с практичностью и универсальностью Touring, качества, которые подкрепляются ощутимым увеличением пространства и комфорта вождения.Gran Turismo излучает эстетическую и эмоциональную привлекательность, выделяется на дороге и дарит столь же ярко выраженное удовольствие от вождения. Все это позволяет новому Gran Turismo заявить о себе как об элегантном бизнес-каре, так и о динамичном и комфортабельном туристическом автомобиле. (Продолжайте читать и просмотрите нашу галерею из 100+ обоев!)

Типичные пропорции BMW, четыре двери с безрамными окнами, плавно ниспадающая линия крыши в стиле купе и большая автоматически открывающаяся и закрывающаяся дверь багажного отделения определяют характерный внешний вид BMW 3 серии Gran Turismo.Активный задний спойлер — первый в своем роде на BMW — обеспечивает визуальную легкость и уменьшает подъемную силу на туристических скоростях. Новый BMW 3 серии Gran Turismo в общей сложности на 200 миллиметров длиннее, чем BMW 3 серии Touring, имеет увеличенную на 110 миллиметров колесную базу и на 81 миллиметр выше. Однако благодаря продуманному использованию пропорций, поверхностей и линий BMW 3 серии Gran Turismo сразу же узнается как член новой линейки BMW 3 серии.

Впечатляющий комфорт на дальние расстояния в уникальной атмосфере.

Внушительные размеры салона позволяют пассажирам на каждом сиденье BMW 3 серии Gran Turismo сидеть сложа руки и наслаждаться впечатляющим ощущением простора и непревзойденной свободой передвижения. Передние и задние пассажиры выигрывают от того, что посадка приподнята на 59 миллиметров, что обеспечивает превосходный обзор и делает посадку и высадку значительно более комфортными. Кроме того, BMW 3 серии Gran Turismo предлагает дополнительное пространство над головой. Увеличение пространства будет особенно заметно в задней части салона, где вы сможете насладиться дополнительным пространством для ног на целых 70 миллиметров по сравнению с седаном и турингом, что обеспечивает уровень вместительности роскошных автомобилей.Коконный характер интерьера, дополненный формами дизайна, цветовой гаммой и материалами, создает атмосферу гостиной, которая позволяет пассажирам наслаждаться как короткими поездками, так и длительными поездками с непринужденным комфортом.

Интеллектуальное управление зоной загрузки.

Багажное отделение также отражает увеличенные габариты автомобиля: его объем багажника составляет 520 литров, что на 25 литров больше, чем у BMW 3 серии Touring. Большой грузовой проем и высоко открывающаяся задняя дверь облегчают доступ.Практичные стандартные функции, такие как многоместное заднее сиденье, складывающееся в пропорции 40:20:40, со складывающимися подголовниками и регулируемыми по наклону спинками (функция багажника), а также полка, состоящая из двух частей, подчеркивают впечатляющую функциональность BMW 3 серии Гран. Туризм. Большой грузовой отсек можно использовать по-разному, что позволяет разумно управлять пространством. Практичные элементы, такие как точки крепления, многофункциональные крюки и отделение для хранения под полом, делают его еще более удобным в использовании, а светодиодные полосы, освещающие грузовой отсек, подчеркивают премиальное качество 3-й серии Gran Turismo.

Квинтэссенция BMW 3 серии: функциональная элегантность, три линии оснащения.

Высококачественные комбинации материалов, посадка и отделка высочайшего качества подчеркивают премиальную атмосферу на борту нового BMW 3 серии Gran Turismo. Последнее дополнение к семейству 3-й серии можно заказать в базовой версии с пакетами оборудования Sport Line, Luxury Line или Modern Line или с опциональным пакетом M Sport, который будет доступен уже с июля 2013 года.

Три бензиновых и два дизельных двигателя приводят GT в движение с линии старта.

Покупатели могут выбрать один из пяти мощных, усовершенствованных и экономичных двигателей мощностью от 105 кВт/143 л.с. до
225 кВт/306 л.с., установленных на новом BMW 3 серии Gran Turismo.

Все силовые установки используют технологию BMW TwinPower Turbo.

К топовому шестицилиндровому бензиновому двигателю под капотом BMW 335i Gran Turismo присоединяются четырехцилиндровые бензиновые агрегаты BMW 328i Gran Turismo и BMW 320i Gran Turismo.Два 2,0-литровых дизельных двигателя, которыми оснащаются модели BMW 320d Gran Turismo и BMW 318d Gran Turismo, завершают линейку моделей при запуске.

Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, хотя BMW также предлагает инновационную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции для всех вариантов двигателя. Обе коробки передач связаны с функцией Auto Start-Stop для экономии топлива.

Усовершенствованная технология подвески, включающая большое количество легкосплавных компонентов, рулевое управление с электроусилителем без крутящего момента, точно сбалансированное распределение нагрузки на оси (50:50) и жесткий на кручение легкий кузов обеспечивают выдающиеся характеристики управляемости и высокую степень управляемости. ловкость и точность.Более длинная колесная база (+ 110 мм), больший диаметр колес и базовые характеристики нового BMW 3 серии Gran Turismo, включая 17-дюймовые колеса, обеспечивают превосходную курсовую устойчивость и комфорт на дальних дистанциях.

BMW EfficientDynamics.

В дополнение к завидной практичности и спортивной динамике выдающаяся топливная экономичность нового BMW 3 серии Gran Turismo также способствует получению удовольствия от вождения. Ключевым здесь является стратегия развития BMW EfficientDynamics, влияние которой можно увидеть практически во всех областях новой модели.Основываясь на хорошей работе сверхэкономичных бензиновых и дизельных двигателей, интеллектуальная концепция облегченной конструкции BMW 3 серии Gran Turismo и его оптимизированная аэродинамика (включая воздушные завесы, воздухозаборники и активный задний спойлер) вносят свой вклад в достижение максимальной эффективности и динамика. Другие меры, такие как функция Auto Start-Stop, рекуперация энергии торможения, индикатор оптимального переключения передач и работа вспомогательных компонентов по запросу, дополняют кампанию, чтобы обеспечить впечатляюще низкий расход топлива и выбросы мощного BMW 3 серии Gran Turismo.Экономия на этом тоже не останавливается; у автомобиля все еще есть потенциал сократить расход топлива еще на 20 процентов, используя режим ECO PRO и новую функцию ECO PRO Route.

BMW ConnectedDrive.

Широкий выбор систем помощи водителю и решений для обеспечения мобильности, предлагаемых в стандартной комплектации или в качестве опций в рамках программы BMW ConnectedDrive, позволяет новому BMW 3 серии Gran Turismo установить эталон в своем сегменте с точки зрения безопасности, удобства и информационно-развлекательной системы.Отличительной чертой модельного ряда является полноцветный проекционный дисплей последнего поколения, который проецирует ключевую информацию на лобовое стекло с высоким разрешением. Наряду с рядом других вспомогательных систем, повышающих удобство и безопасность, в комплект входит высокоэффективная технология интерфейса, позволяющая широко использовать внешние мобильные телефоны и многочисленные офисные функции Bluetooth для интернет-сервисов.

Опция Apps и бесплатное приложение BMW Connected обеспечивают доступ к таким услугам, как социальные сети, веб-радио и функции календаря iPhone.И последнее, но не менее важное: информационные и офисные службы, а также средства планирования поездок и отдыха с использованием сервисов Google Maps и Panoramio еще больше повышают уровень комфорта пассажиров в новом BMW 3 серии Gran Turismo.


Концепция: Эстетическая привлекательность, простор и функциональность.

Новый BMW 3 серии Gran Turismo представляет собой крупное дополнение к премиальному сегменту автомобилей среднего размера. Эта новая концепция играет поистине уникальную роль в успешном модельном ряду BMW 3 серии и предлагает свежий и самобытный взгляд на эстетическую привлекательность, пространство и функциональность.BMW 3 серии Gran Turismo сочетает в себе динамичные спортивные качества седана 3 серии с практичностью и универсальностью 3 серии Touring, подкрепляя эти качества ощутимым увеличением пространства и комфортом на дальних дистанциях. Новое дополнение к линейке излучает эстетическую и эмоциональную привлекательность, может похвастаться отличительным присутствием на дороге и предлагает такое же ярко выраженное удовольствие от вождения.

Среди отличительных особенностей нового BMW 3 серии Gran Turismo — передняя часть мощной формы, элегантный вытянутый силуэт с линией крыши в стиле купе, безрамные боковые окна и плавная задняя часть с большим грузовым проемом.Здесь удлиненный задний спойлер — первый в своем роде на BMW — обеспечивает визуальную легкость, а также уменьшает подъемную силу на туристических скоростях. Явное увеличение длины по сравнению с седаном и турингом выгодно не только для элегантного силуэта автомобиля, но и для увеличения свободного места на борту.

Удобство доступа, приподнятая посадка, обеспечивающая великолепный обзор во все стороны, и роскошные просторы вокруг каждого пассажира мгновенно создают ощущение хорошего самочувствия. Gran Turismo предлагает больше места, в частности, в задней части салона.Действительно, пассажиры на трех полноразмерных задних сиденьях получат пространство для ног, которое обычно есть только в автомобилях класса люкс.

Этот широкий спектр качеств — как функциональных, так и эстетических — позволяет новому BMW 3 серии Гран Туризмо поставить все нужные галочки для активных и требовательных водителей, которые используют свой автомобиль по-разному, но также ценят эстетическую привлекательность купе. . Все это позволяет новому Gran Turismo зарекомендовать себя как элегантный бизнес-кар и как динамичный, комфортабельный туристический автомобиль для семейных поездок и активного отдыха.

Дизайн: инновационный, эмоциональный и практичный.

«BMW 3 серии Gran Turismo — это автомобиль, который излучает элегантность купе, но в то же время предлагает невероятную практичность и дополнительное пространство, которое можно использовать по-разному». – Пейдж Бирманн, дизайнер экстерьера нового BMW 3 серии Gran Turismo.

Первое впечатление от нового BMW 3 серии Gran Turismo всегда сосредоточено на поразительном сочетании динамики и эстетики.Привлекательные пропорции, четыре двери с безрамными окнами, стиль купе, плавно ниспадающая линия крыши и большая дверь багажного отделения определяют отличительный характер, который он привнес в ряды BMW 3 серии. Мощные линии и подтянутые поверхности обрисовывают спортивный корпус, который придает автомобилю активно стремящийся вперед характер, а также предлагает высокую степень функциональности. Действительно, новый BMW 3 серии Gran Turismo устанавливает новые стандарты внутри и снаружи. Убедительное ощущение вместительности, высокая посадка, высокий уровень вместительности и интеллектуальная система управления багажным отделением подтверждают его статус уникального автомобиля в премиальном сегменте среднего размера.

При длине 4824 миллиметра, высоте 1489 миллиметров, ширине 1828 миллиметров и колесной базе 2920 миллиметров новый BMW 3 серии Gran Turismo заметно больше по всем параметрам, чем варианты седана и туринга 3-й серии. Тем не менее, умелое использование дизайнерами пропорций, поверхностей и линий гарантирует, что Gran Turismo выглядит так же с низкой посадкой и динамичной фигурой, как и его братья и сестры. Его размеры позволяют разместить пассажиров и их багаж на впечатляющем уровне, благодаря чему он с честью проходит тест на «комфорт в дальних поездках».Его объем багажника составляет 520 литров, что на 25 литров больше, чем у BMW 3 серии Touring, а дополнительные 70 миллиметров пространства для ног сзади помещают его между BMW 5 серии и BMW 7 серии, т. е. твердо на территории класса люкс.

Вид спереди: мощная динамика.

Привлекательная передняя часть нового BMW 3 серии Gran Turismo не скрывает семейных уз BMW 3 серии, но также привносит в него свой индивидуальный колорит. Широкая, мощная решетка радиатора BMW и модифицированный передний бампер подчеркивают спортивный характер автомобиля, а эффектные двойные фары с коронирующими кольцами (если указаны ксеноновые фары) и акцентные светодиодные фары образуют визуальную единицу со слегка наклоненными вперед почками и усиливают ощущение. ширины и присутствия.Силуэт фар крупнее, чем на Седане. Большие воздухозаборники под фарами подчеркивают спортивный характер автомобиля, как и аэродинамически мотивированные отверстия для воздушных завес. Между тем, капот имеет более плавные очертания, чем у седана и туринга. Наиболее заметным элементом дизайна остается решетка радиатора, которая смещает визуальный фокус передней части автомобиля дальше к дороге и придает автомобилю более низкий и спортивный вид. Еще одной отличительной чертой BMW 3 серии Gran Turismo являются «лопасти», установленные в наружных воздухозаборниках переднего бампера.

Вид сбоку: элегантность с линией крыши в стиле купе.

Связь между передней и задней частью BMW 3 серии Gran Turismo особенно плавная. Характерные пропорции BMW и линия крыши в стиле купе, ниспадающая к задней части, вытягивают силуэт автомобиля, в то время как сильно натянутые поверхности и восходящие линии придают бокам присущую динамичность. Плавный переход линии крыши в заднюю часть создает дополнительное внутреннее пространство, демонстрируя завидную функциональность автомобиля.BMW 3 серии Gran Turismo — первая модель бренда с активным задним спойлером. На более низких скоростях он убирается практически с глаз долой, оставляя лишь небольшую рябь на линии крыши в стиле купе. Одной из особенностей, которая отчетливо видна сбоку, являются выступающие вперед ламели в области почек, которые упираются в капот, подчеркивая динамичный характер Gran Turismo.

Доминирующей темой боковин автомобиля является двойная обжимная линия, состоящая из двух линий символов, идущих рядом друг с другом, которая занимает центральное место во внешнем виде последней модели BMW 3 серии.В сочетании с ярко выраженной линией порогов он усиливает динамичную клиновидную форму кузова. Высоко посаженные боковые окна, слегка возвышающиеся в месте изгиба Хофмайстера, придают приятный эстетический акцент четкой передней ориентации внешнего дизайна. Новым элементом BMW 3 серии Gran Turismo стали воздухозаборники. Расположенные сразу за передними колесами, они предназначены для уменьшения сопротивления вокруг колесных арок. Air Breathers в сочетании с Air Curtains подчеркивают спортивный характер дизайна автомобиля и наглядно демонстрируют инновационные аэродинамические решения, разработанные BMW в рамках стратегии развития BMW EfficientDynamics.

Вид сзади: мощная задняя часть с впечатляющей функциональностью.

Задняя часть нового BMW 3 серии Гран Туризмо подчеркнута горизонтальными поверхностями и линиями, подчеркивающими мускулистую ширину и непоколебимую устойчивость на дороге. Закругленная секция под спойлером выглядит очень плоской и визуально снижает посадку задней части. Игра между светлыми и затененными поверхностями создает динамизм, даже когда автомобиль неподвижен.

Удлиненные задние фонари в привычной для BMW L-образной форме уходят далеко в стороны автомобиля, подчеркивая мощь и ширину нового BMW 3 серии Gran Turismo и заставляя автомобиль казаться более низким по отношению к дороге.Две встроенные светодиодные полосы обеспечивают тонкую конструкцию фары и гарантируют, что характерный внешний вид BMW 3 серии Gran Turismo сохраняется как днем, так и ночью. Между тем большая дверь багажника демонстрирует универсальность и функциональность нового BMW 3 серии Gran Turismo. Он обеспечивает оптимальный доступ к грузовому отсеку, а благодаря большому и широкому проему упрощает загрузку и выгрузку даже крупногабаритных предметов.

Интерьер: удивительная просторность, полная свобода движений.

«В интерьере BMW 3 серии Gran Turismo основное внимание уделяется задней части салона — здесь мы хотели создать совершенно новую, просторную, но в то же время уютную атмосферу.— Георг Альмендингер, дизайнер интерьера BMW 3 серии Gran Turismo.

Новый BMW 3 серии Gran Turismo на 200 миллиметров длиннее BMW 3 серии Touring и имеет увеличенную на 110 миллиметров колесную базу. Новый вариант модели также стал на 81 миллиметр выше. Эти внушительные размеры создают у пассажиров роскошное ощущение простора и обеспечивают непревзойденную свободу передвижения на каждом сиденье. Передние и задние пассажиры извлекают выгоду из сидения, приподнятого на 59 миллиметров, что обеспечивает превосходный обзор и значительно облегчает посадку и высадку.Gran Turismo также поднимает высоту над головой еще на одну ступень.

Просторная элегантность с характером гостиной.

Задние пассажиры оценят особенно впечатляющее увеличение пространства. Действительно, Gran Turismo предлагает целых 70 миллиметров дополнительного пространства для ног сзади, обеспечивая свободу передвижения, которую обычно можно найти только в автомобилях класса люкс. Благодаря более длинной колесной базе автомобиля и, как следствие, меньшему перекрытию задними колесными арками, заднее сиденье можно использовать на всю ширину, и с комфортом могут разместиться трое взрослых.Это высшее ощущение пространства дополняется дизайнерскими формами, цветовой гаммой и материалами, использованными в интерьере. Плавные линии дверных панелей связывают передний и задний отсеки в единую стилистическую единицу, а игра плоской линии крыши и безрамных окон с коконным характером интерьера создает в заднем отсеке просторную атмосферу в стиле лаунж. идеальные условия для спокойного путешествия.

Максимальный комфорт на дальние расстояния.

Множество отсеков для хранения и других практичных деталей обеспечивают достаточно роскошный уровень комфорта при длительных поездках. Пара подстаканников встроена в центральную консоль, но при желании их можно заменить на лоток для мелочей. А большие дверные карманы спереди и сзади вмещают до литровых бутылок с напитками (0,75 л сзади). BMW 3 серии Gran Turismo можно точно адаптировать к изменяющимся требованиям. С этой целью спинки задних сидений оснащены складывающимися подголовниками и в стандартной комплектации могут быть разделены в пропорции 40:20:40, что позволяет поэтапно увеличивать грузовое пространство от 520 до 1600 литров.Складывание только центрального сегмента создает большой сквозной погрузочный проем, который позволяет четырем людям взять с собой на борт несколько пар лыж или сноубордов. Между тем, если сложить все спинки сидений, получится слегка приподнятый, почти ровный пол грузового отделения, плотно прилегающий к нему.

Багажное отделение: большое, практичное и универсальное.

Достоинство и функциональность просторного багажного отделения нового BMW 3 серии Gran Turismo в равной степени впечатляют.Большой грузовой проем размером 1120 x 618 мм (ширина x высота) и высоко открывающаяся задняя дверь с электроприводом облегчают загрузку крупногабаритных предметов. Еще одна чрезвычайно практичная функция — грузовая функция для спинок задних сидений. Угол наклона спинки можно отрегулировать на 15 ступеней и 19 градусов и даже при необходимости привести в вертикальное положение. Это позволяет адаптировать пространство грузового отделения к изменяющимся требованиям, чему способствуют гладкие поверхности панелей боковых стенок грузового отделения.Еще одним примером практичности нового BMW 3 серии Гран Туризмо является полка для багажа, состоящая из двух частей. Больший сегмент открывается вместе с задней дверью, облегчая доступ к грузовому отсеку. Второй сегмент остается на рейлинге, что позволяет оставлять мелкие предметы на месте, даже когда дверь багажного отделения открыта. Когда секции не используются, их можно легко снять и аккуратно убрать под полом багажного отделения. В стандартную комплектацию нового BMW 3 серии Гран Туризмо входит электрическая активация двери багажника с помощью кнопки, но в список опций также входит система Smart Opener (часть опции Comfort Access), которая позволяет открывать крышку багажника без помощи рук с помощью движение ноги под задним бампером.

Четыре точки крепления в полу багажного отделения и многофункциональный крюк в левой боковой панели предназначены для крепления груза, а многофункциональный лоток для хранения под полом грузового отделения и глубокий отсек в левой боковой панели поглощают всевозможные мелкие предметы. Также здесь находится 12-вольтовая розетка для подключения холодильника или зарядки устройств с электрическим питанием. Дополнительный пакет для хранения, тем временем, поднимает рейтинг комфорта еще на одну ступень, когда речь идет о перевозке как людей, так и грузов.В дополнение к целому ряду элементов интерьера он также включает в себя удобные дополнения для багажного отделения. К ним относятся функция дистанционного отпирания спинок задних сидений, газовая пружина для пола багажного отделения, скользящая удерживающая сетка на правой боковой панели, дополнительный ремень для удержания груза на месте и регулируемая система крепления с использованием двух направляющих. встроенный в пол грузового отделения.

Типичный BMW 3 серии: функциональная элегантность и в салоне.

Кокпит нового BMW 3 серии Gran Turismo соответствует тому же шаблону, что и новый седан 3 серии и новый 3 серии Touring. Как обычно, компоновка, ориентированная на водителя, обеспечивает оптимальный доступ ко всем функциям вождения. Кристально чистые круглые приборы с дисплеем с черной панелью и отдельно стоящим монитором iDrive в современном плоском дизайне подчеркивают чувство функциональной элегантности. Контроллер iDrive, легко доступный на центральной консоли, и опциональный выдвигающийся вперед-назад подлокотник между передними сиденьями подчеркивают исключительное удобство и комфорт салона.Описание дополнительных функций оборудования, таких как полноцветный проекционный дисплей и передовые системы повышения комфорта и помощи водителю, можно найти в главе «BMW ConnectedDrive».

Три линии экипировки, каждая со своим характером.

Комбинации высококачественных материалов в сочетании с высочайшим уровнем мастерства усиливают премиальную атмосферу на борту нового
BMW 3 серии Gran Turismo. Большое количество вариантов цвета и обивки дает простор для множества комбинаций.В версии начального уровня, например, три разных цвета отделки можно комбинировать с выбором одного оттенка ткани или двух оттенков кожи. Клиенты также могут выбрать одну из трех дополнительных линеек оборудования и пакет M Sport, каждый из которых добавляет индивидуальности внешнему и внутреннему виду автомобиля. Действительно, даже ключ зажигания имеет цветовую маркировку указанной линии оборудования.

Линия Sport: Линия Sport придает дополнительную глубину динамичному репертуару BMW 3 серии Gran Turismo благодаря ряду привлекательных элементов экстерьера в глянцевом черном цвете.Девять формованных черных ламелей решетки радиатора в хромированной окантовке придают передней части автомобиля особенно спортивный и настороженный вид, а скошенные вперед «ноздри» BMW придают дополнительный визуальный эффект. Тем временем черные воздухозаборники, а также блестящие черные воздухозаборники привлекают внимание к аэродинамическим характеристикам автомобиля. Опциональные 18-дюймовые или 19-дюймовые легкосплавные диски — в зависимости от модели — со сдвоенными спицами придают дополнительную спортивность, а наружные зеркала заднего вида и оконная полоса (также доступны в глянцевом черном цвете в качестве опции) вариант), стойки B в соответствующей окраске и декоративная полоса на высоте заднего фартука добавляют дополнительные штрихи.Внутри автомобиля контраст между черными и красными акцентами придает спортивный и эксклюзивный шарм, который усиливается акцентными полосками на дверях (также частью линий Luxury и Modern, а также пакета M Sport). Стандартные спортивные сиденья можно заказать с тремя вариантами обивки четырех разных цветов.

Luxury Line: Неброские блестящие хромированные элементы придают экстерьеру BMW 3 серии Гран Туризмоа особенно элегантный и эксклюзивный вид.11 замысловатых планок решетки радиатора с хромированными передними частями и матовыми черными боковыми сторонами, две хромированные пластины в воздухозаборниках переднего фартука и хром

.

Воздухоотводчики придают стильный вид. В блестящей хромированной окантовке окна черная средняя стойка подчеркивает экстравагантность Luxury Line, а специальные 18- и 19-дюймовые легкосплавные диски с многоспицевым дизайном подчеркивают экстравагантность. Модель Gran Turismo Luxury Line можно отличить сзади по стильной блестящей хромированной полосе над задним бампером и хромированной насадке на выхлопной трубе.Интерьер также выделяется различными хромированными элементами, такими как окантовка аудиосистемы и системы кондиционирования воздуха. Блестящие деревянные планки, сиденья с характерной строчкой и выбор из двух материалов обивки в четырех классически элегантных цветах подчеркивают эксклюзивность Luxury Line.

Modern Line: Высококачественные хромированные элементы внешней отделки определяют стильную эстетику Modern Line, а решетка радиатора BMW с 11 ламелями, воздухозаборники и двойные накладки на воздухозаборниках продолжают эту тему.Опциональная окантовка окон из сатинированного алюминия привлекает внимание к графике окон и органично сочетается с декоративными элементами спереди и сзади. 18- или 19-дюймовые легкосплавные диски турбинного типа придают новый взгляд внешнему дизайну BMW 3 серии Gran Turismo, а светлая приборная панель в сочетании с рулевым колесом темного цвета устрицы создают особую атмосферу в кабине. . Кожаная обивка или комбинация ткани и кожи цвета антрацит, устричный или черный, а также три варианта отделки с акцентными полосками хрома с перламутровым эффектом обеспечивают привлекательную игру материалов.

Пакет M Sport: Опциональный пакет M Sport дает новому BMW 3 серии Gran Turismo порцию адреналина, которая распространяется не только на внешний вид и дизайн интерьера. Помимо совершенно нового аэродинамического пакета, включающего многочисленные компоненты кузова (передний фартук с большим воздухозаборником, задний бампер с диффузором, боковые юбки) и отделку BMW Individual High-gloss Shadow Line, эксклюзивный опциональный оттенок окраски кузова Estoril Blue. металлик обеспечивает безошибочно спортивный внешний вид и непревзойденное поведение на дороге — эффект, подкрепленный 18 или 19-дюймовыми легкосплавными дисками в фирменном дизайне М.Внутри автомобиля такие элементы, как накладки на пороги М, кожаное рулевое колесо М и подножка водителя М, создают спортивную, но элегантную атмосферу. Водитель и передний пассажир могут сесть на спортивные сиденья Hexagon Anthracite с тканью/алькантарой и ярко-синей контрастной строчкой, предлагаемые исключительно в рамках M Sport-пакета. Технические особенности этого пакета включают заниженную подвеску M Sport и опциональные тормоза M Sport с суппортами контрастного синего цвета (см. главу «Силовая установка и шасси»).

Цвета кузова и диски: Спектр цветов, доступных для нового BMW 3 серии Gran Turismo, заимствован у седана BMW 3 серии и варьируется от элегантных и классических до современных и выразительных. Клиенты могут выбирать из 12 вариантов окраски, независимо от указанной линии оборудования, включая интенсивные цветовые оттенки, множество вариантов металлик и широкий спектр классических тонов. Оттенки «Бежевый металлик Калахари», «Синий полуночный металлик» и «Коричневый сверкающий металлик» предназначены исключительно для нового BMW 3 серии Гран Туризмо.Также доступен впечатляюще широкий выбор легкосплавных колесных дисков.

Силовой агрегат и шасси: удовольствие от вождения, превосходная динамика и комфорт на дальних и коротких дистанциях.

Покупатели могут выбрать один из пяти мощных, усовершенствованных и экономичных двигателей нового BMW 3 серии Gran Turismo, каждый из которых работает с новейшей технологией BMW TwinPower Turbo (см. главу «BMW EfficientDynamics»). К топовому шестицилиндровому бензиновому двигателю под капотом BMW 335i Gran Turismo присоединяются ультрасовременные четырехцилиндровые бензиновые агрегаты BMW 328i Gran Turismo и BMW 320i Gran Turismo.Два 2,0-литровых дизельных двигателя, которыми оснащаются модели BMW 320d Gran Turismo и BMW 318d Gran Turismo, завершают линейку моделей при запуске. На 318d, 320d, 320i и 328i мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации, хотя BMW также предлагает инновационную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции для всех вариантов двигателя (стандартно для 335i). . Обе коробки передач связаны с функцией Auto Start-Stop для экономии топлива.

BMW 335i Gran Turismo: шестицилиндровый бензиновый двигатель с мощным двигателем, впечатляющим крутящим моментом и непревзойденной плавностью хода.

Поклонники больших шестицилиндровых двигателей получат удовольствие от нового BMW 335i Gran Turismo. Рядный 3,0-литровый двигатель покорит сердца спортивных водителей своей высочайшей мощностью, ненасытным аппетитом к оборотам и исключительной плавностью хода. Шестицилиндровый силовой агрегат, развивающий мощность 225 кВт/306 л.с. при 5800 об/мин, помогает Gran Turismo выдвигать впечатляющие динамические характеристики. Крутящий момент 400 Нм (295 фунт-футов) доступен уже в диапазоне оборотов двигателя от 1200 об/мин и сохраняется до 5000 об/мин.Обладая такой впечатляющей огневой мощью, новый BMW 335i Gran Turismo разгоняется с 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль в час). И все же, несмотря на эту привлекательную производительность, шестицилиндровый двигатель также чрезвычайно экономичен и мало загрязняет окружающую среду. Его расход топлива в тестовом цикле ЕС составляет 7,7 литра на 100 километров (36,7 миль на галлон имп), а выбросы CO2 составляют 178 граммов на километр.

BMW 328i Gran Turismo: четырехцилиндровый бензиновый двигатель устанавливает новые стандарты динамики и эффективности.
Мощность и производительность, быстрое ускорение, впечатляющий крутящий момент, высокий потолок оборотов и малый вес этого инновационного двигателя с турбонаддувом идеально подходят для динамичной общей темы нового BMW 3 серии Gran Turismo. В то же время, четырехцилиндровый агрегат отличается высокой экономичностью и низким уровнем выбросов загрязняющих веществ. Усовершенствованная силовая установка BMW развивает максимальную мощность 180 кВт/245 л.с. при рабочем объеме 1997 см³ при 5000 об/мин. Бензиновый агрегат развивает максимальный крутящий момент в 350 Нм (258 фунт-фут) уже при 1250 об/мин и поддерживает его вплоть до 4800 об/мин.Новый BMW 328i Gran Turismo разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 6,1 секунды, а максимальная скорость с электронным управлением составляет 250 км/ч (155 миль в час), а средний расход топлива составляет всего 6,7 литра на сотню. километров (42,2 мили на галлон имп) в цикле испытаний ЕС. Выбросы CO2 также ограничены и составляют 156 граммов на километр. Темпы технического прогресса еще более очевидны, если установить восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с расходом топлива и выбросами 6,4 литра на 100 километров (44 мили на галлон имп) и 149 г/км.

BMW 320i Gran Turismo: мощный бензиновый двигатель начального уровня.

BMW 320i Gran Turismo поставляется с силовой установкой, основанной на том же 1997-кубовом двигателе со сверхнизким коэффициентом трения, что и BMW 328i. Отличие их мощности достигается в основном за счет модификации технологии впрыска и турбонаддува. В новом BMW 320i Gran Turismo четырехцилиндровый бензиновый агрегат развивает мощность 135 кВт/184 л.с. при 5000 об/мин и обеспечивает максимальный крутящий момент в 270 Нм (199 фунт-фут) уже при 1250 об/мин.Оснащенный шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, 320i требуется всего 7,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) из состояния покоя, но его тяга к бензину очень занижена. Впечатляющая средняя экономия топлива в тестовом цикле ЕС, составляющая 6,6 литров на 100 километров (42,8 миль на галлон имп.), и выбросы CO2 в размере 153 граммов на километр улучшаются еще больше, когда указана восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; затем расход падает до 6,2 литра на 100 км (45,5 миль на галлон имп.), а выбросы CO2 падают до 145 г/км.

BMW 320d Gran Turismo: тяговитый дизель отличается изысканностью и экономичностью.

Новый BMW 320d Gran Turismo оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем, чья завидная выходная мощность сочетается с чрезвычайно экономичным и экологически чистым двигателем. Максимальная мощность 135 кВт/184 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 380 Нм (280 фунт-фут) — доступны в диапазоне от 1750 до 2750 об/мин — гарантируют, что новый BMW 320d Gran Turismo демонстрирует выдающиеся динамические характеристики и соответствует профилю спортивный GT даже на дизельном топливе. Его показатели производительности подтверждают это.

Проворный дизель требует всего 8.0 секунд для разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час), а максимальная скорость 230 км/ч (143 мили в час) доступна, если возникнет необходимость
. Средний расход топлива в тестовом цикле ЕС 4,9 литра на 100 километров (57,7 миль на галлон имп) и выбросы CO2 129 граммов на километр уже поставили новый BMW 320d Gran Turismo на территорию с низким уровнем загрязнения.

BMW 318d Gran Turismo: сверхэкономичный дизель начального уровня.

Высокая мощность и высокий крутящий момент также отличают дизельную модель начального уровня, основанную на том же ядре 2.0-литровый двигатель как агрегат под капотом BMW 320d. В BMW 318d Gran Turismo он развивает мощность 105 кВт/143 л.с. при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент 320 Нм (236 фунт-фут) достигается в диапазоне от 1750 до 2500 об/мин. Учитывая время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 9,7 секунды (автоматическая: 9,6 секунды) и максимальную скорость 210 км/ч (130 миль в час), BMW 318d Gran Turismo чрезвычайно легко справляется с дизельным двигателем: с механической коробкой передач. он фиксирует средний расход топлива 4,5 литра на 100 километров (62,8 миль на галлон имп) и выбросы CO2 119 г/км, в то время как автоматические сообщения 4.8 литров (58,8 миль на галлон имп.) и 127 г/км.

Другие варианты привода с лета 2013 г.: BMW 325d Gran Turismo и четыре модели с BMW xDrive.

Позже в этом году BMW добавит еще один дизельный двигатель и интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive к новой линейке 3-й серии Gran Turismo. BMW 325d Gran Turismo мощностью 160 кВт/218 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 450 Нм (332 фунт-фута) пополнит модельный ряд летом 2013 года, как и варианты BMW 320i, 328i, 335i и 320d с полным приводом. Гран Туризмо.

Шестиступенчатая механическая коробка передач в стандартной комплектации для моделей 318d, 320d, 320i, 328i.

Легкое переключение передач, точный ход переключения передач и оптимальное расстояние между передачами — отличительные черты шестиступенчатой ​​механической коробки передач нового BMW 3 серии Gran Turismo. Их легкая, компактная конструкция и инновационная конструкция с низким коэффициентом трения позволяют им вносить решающий вклад в удовольствие от вождения, доступное на борту. Для водителей со спортивными амбициями интерфейс, через который мощность двигателя передается на трансмиссию, является ключом к максимизации динамических характеристик автомобиля.

Инновационная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции (стандартная комплектация для 335i).

Великолепная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с дополнительными передаточными числами способна обеспечить высочайшее удобство переключения передач, спортивные характеристики и эффективность — и предложить покупателям компактного премиум-сегмента возможности, ранее недоступные им. Автомат идеально вписывается в общую динамичную концепцию нового BMW 3 серии Gran Turismo. Множество технических новшеств и необычайно высокая внутренняя эффективность восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач гарантируют, что мощное ускорение и резкие спринты на средних дистанциях можно будет наслаждаться без заметного увеличения расхода топлива.Поэтому водители, ориентированные на производительность, будут в восторге, тем более что они также могут переключать передачи вручную и, таким образом, играть значительно более активную роль в процессе вождения. В общем, потенциал нового BMW 3 серии Gran Turismo можно исследовать как расслабленно, так и серьезно. Благодаря гармоничному распределению передаточных чисел BMW 3 серии Gran Turismo обеспечивает утонченное и мощное ускорение, но при этом им можно управлять в неторопливом крейсерском режиме и экономить топливо при низких оборотах двигателя.

В качестве дополнительной опции для нового BMW 3 серии Gran Turismo доступен спортивный автоматический вариант новой восьмиступенчатой ​​коробки передач, предлагающий еще более четкую динамику переключения и ручное переключение передач с помощью подрулевых переключателей.

Усовершенствованная технология подвески: характерная для BMW 3 серии управляемость, впечатляющая курсовая устойчивость и повышенный комфорт на дальних дистанциях.

Динамика вождения всегда была одним из выдающихся качеств модельного ряда BMW 3 серии.Ключевую роль здесь играет тщательно отточенная технология подвески, включающая большое количество легкосплавных компонентов и идеально дополняющая выигрышную формулу продольно расположенного двигателя, заднего привода, электроусилителя руля без крутящего момента, точно сбалансированной нагрузки на ось. распределение (50:50) и жёсткий на кручение лёгкий кузов. В новом BMW 3 серии Gran Turismo инженерам удалось добиться как выдающихся характеристик управляемости, так и высокой степени маневренности и точности.Общий характер подвески был немного изменен в сторону курсовой устойчивости и комфорта на дальних дистанциях. Ключевыми факторами здесь являются его более длинная 2920-миллиметровая колесная база (+ 110 мм по сравнению с Touring 3-й серии) и стандартная комплектация, включая 17-дюймовые колеса (седан и Touring: 16-дюймовые). Все это указывает на то, что в новом BMW 3 серии Гран Туризмо особое внимание уделяется повышенному комфорту в поездках на дальние расстояния в сочетании с ярко выраженной спортивной динамикой.

Передний мост с двухшарнирной поперечной рулевой тягой, пружинными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости.
Передняя ось нового BMW 3 серии Gran Turismo знакома по седану 3 серии и турингу 3 серии. Подвеска колес сочетает в себе максимальную жесткость с минимальным весом, а алюминиевые стойки, поперечные рычаги и поворотные подшипники обеспечивают значительное снижение неподрессоренных масс. Кроме того, двухшарнирная ось настроена на оптимальную эффективность благодаря отсутствию рулевого управления. Еще одним преимуществом этого является электромеханическая система рулевого управления BMW 3 серии Gran Turismo, которая имеет малый вес и помогает снизить расход топлива.Пятирычажная задняя ось обеспечивает динамику движения и комфорт.

Задняя подвеска нового BMW 3 серии Gran Turismo вносит важный вклад в динамику вождения и комфорт новой модели. Его компактная пятирычажная конструкция отличается точно рассчитанной эластокинематикой, что обеспечивает длинный ход пружины, а также точное расположение колес в любых ситуациях. Кроме того, задняя ось обеспечивает отличное гашение шума и вибрации. В результате новый Gran Turismo впечатляет проверенными временем характеристиками вождения и управляемости BMW 3 серии, а также значительно улучшает курсовую устойчивость и комфорт при поездках на дальние расстояния.

Электромеханическое рулевое управление повышает маневренность и комфорт.

Новый BMW 3 серии Гран Туризмо оснащен электромеханическим усилителем рулевого управления EPS, который работает только тогда, когда действительно требуется усиление рулевого управления. К достоинствам системы относятся не только высокая эффективность, но и малый вес, высокая точность рулевого управления с хорошей обратной связью и точные отклики. Фирменная компоновка BMW с задним приводом защищает от крутящего момента.

Высокоэффективная облегченная тормозная система.

Тормозная способность нового BMW 3 серии Gran Turismo обеспечивается легкими тормозами с плавающими суппортами и большими вентилируемыми дисками, а передние тормозные суппорты
изготовлены из алюминия. Помимо малой неподрессоренной массы, эта высокопроизводительная система также отличается выдающейся термостойкостью, превосходными характеристиками торможения на мокрой дороге, простотой управления и отличными ощущениями. Индикатор износа тормозных колодок и функция просушки тормозов входят в стандартную комплектацию всех моделей. Водитель наслаждается сетью безопасности различных современных электронных помощников, интегрированных в систему динамического контроля устойчивости (DSC).Он включает в себя следующие функции: антиблокировочная тормозная система (ABS), автоматический контроль устойчивости (ASC), динамический контроль тяги (DTC), динамический контроль торможения (DBC) и контроль торможения на поворотах (CBC), а также система старт-офф. Ассистент и электронная функция повышенного трения для заднего дифференциала, которую можно активировать с помощью кнопки «DSC Off».

Колеса и шины.

Даже базовая версия нового BMW 3 серии Gran Turismo уже на заводе оснащается высококачественными легкосплавными дисками и шинами 225/55 R17.Безопасные шины Run-Flat, которые, в зависимости от стиля вождения и нагрузки, позволяют автомобилю проехать еще 80 километров (50 миль) или более, даже при полной потере давления в шинах, входят в стандартную комплектацию, как и система защиты от прокола шины. Система предупреждения (TPWS). Это обеспечивает не только дополнительное удобство и безопасность; отказ от запасного колеса и домкрата также снижает вес и создает дополнительное место для хранения в багажнике.

Динамические опции: спортивная подвеска M, адаптивная подвеска, спортивные тормоза M и регулируемое спортивное рулевое управление.

Спортивная подвеска M с занижением на 10 мм, входящая в состав пакета M Sport, также может быть заказана отдельно. Он работает с более жесткой настройкой пружин / амортизаторов и более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, а также оснащен 18 или 19-дюймовыми легкосплавными дисками M. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать заниженную адаптивную подвеску с амортизаторами с электронным управлением, которые регулируют отображение амортизаторов в зависимости от дорожного покрытия и дорожной ситуации. Водитель также может использовать переключатель управления режимом вождения, чтобы изменить базовую настройку подвески между более комфортными или спортивными настройками в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

Для клиентов, ориентированных на производительность, BMW предлагает тормозную систему M Sport. Алюминиевые четырехпоршневые фиксированные суппорты спереди и двухпоршневые фиксированные суппорты сзади, а также большие тормозные диски сочетают чрезвычайно малый вес с очень коротким тормозным путем.

В качестве опции предлагается регулируемое спортивное рулевое управление

с сервотроником, обеспечивающее различные передаточные числа рулевого механизма в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Это означает, что для парковки и поворотов требуется меньше усилий на рулевом колесе.Также оттачивается управляемость, например, когда требуется мгновенное действие уклонения.

Вождение Переключатель управления с режимом ECO PRO: экстра-спортивный, более спокойный или более экономичный режимы вождения – одним нажатием кнопки.

Новый BMW 3 серии Gran Turismo также предлагает водителям возможность изменять общий характер автомобиля в соответствии с дорожной ситуацией или своими личными предпочтениями. Помимо более спортивных или более комфортных настроек вождения, они также могут выбрать дополнительную топливную экономичность.Различные режимы выбираются с помощью переключателя управления режимом вождения в режиме ECO PRO, который является стандартным для всех моделей. С помощью кнопки на центральной консоли водитель может выбирать между режимами ECO PRO, COMFORT, SPORT и SPORT+. Каждая из этих предопределенных настроек активирует различные настройки для соответствующих компонентов трансмиссии и подвески. Еще одна кнопка позволяет водителю изменить настройки DSC или полностью отключить их. Дополнительную информацию о режиме ECO PRO можно найти в главе «BMW EfficientDynamics».

BMW EfficientDynamics: больше мощности, меньше расход топлива.

Наряду с высокой функциональностью и спортивной динамикой, выдающаяся топливная экономичность является еще одним фактором, влияющим на удовольствие от вождения
нового BMW 3 серии Gran Turismo. Это связано со стратегией развития BMW EfficientDynamics, результаты которой учитываются практически во всех областях новой модели. В дополнение к бензиновым и дизельным двигателям с оптимизированной экономией топлива, его высокоэффективные трансмиссии, интеллектуальная облегченная конструкция, оптимизированная аэродинамика и дополнительные меры по повышению эффективности гарантируют, что новый BMW 3 серии Gran Turismo станет победителем не только с точки зрения его впечатляющих характеристик, но и также его завидный расход топлива и показатели выбросов.

Ультрасовременные бензиновые и дизельные двигатели нового BMW 3 серии Гран Туризмо создают идеальный союз динамики и эффективности.

Бензиновые двигатели, доступные с момента запуска, выделяются своей исключительной мощностью, высокой скоростью вращения и изысканностью в сочетании с непревзойденной эффективностью. С этой целью двигатели могут указывать на множество инновационных технических решений, объединенных в полный пакет технологий. Они включают в себя технологию BMW TwinPower Turbo с турбонаддувом с двойной спиралью, непосредственный впрыск High Precision Injection, регулируемый распределительный вал Double-Vanos и полностью регулируемый клапан Valvetronic.Кроме того, эти двигатели с низким коэффициентом трения имеют легкий полностью алюминиевый картер.

Дизельные агрегаты BMW TwinPower Turbo также представляют собой новейшие разработки двигателей BMW. Текущая линейка дизелей отличается непосредственным впрыском Common Rail последнего поколения, турбонаддувом и полностью алюминиевой конструкцией, обеспечивающей высокий крутящий момент, плавность хода и непревзойденную эффективность. Центробежный маятник в двухмассовом маховике уменьшает неравномерность работы, повышая комфорт при низких оборотах двигателя.BMW 320d Gran Turismo доступен с передовой технологией BMW BluePerformance, сочетающей дизельный сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор окисления с каталитическим нейтрализатором NOX, чтобы гарантировать, что 320d уже сегодня соответствует будущему стандарту выбросов EU6.

Оптимизированная передача мощности для дополнительной экономии топлива: шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая.

Независимо от того, стоит ли выбирать между современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или инновационной восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, обе трансмиссии отличаются оптимизированной эффективностью, компактной конструкцией и уменьшенным весом.Модели с механической коробкой передач также оснащены индикатором оптимального переключения передач, который отслеживает ситуацию на дороге и подсказывает водителю идеальный момент для переключения передачи. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с инновационной конструкцией редуктора предлагает большой общий диапазон передаточных чисел. Кроме того, минимизированное проскальзывание гидротрансформатора, высокий внутренний КПД, низкие потери на трение и интеллектуальное управление трансмиссией обеспечивают существенный потенциал экономии топлива. Все варианты двигателей нового Gran Turismo обеспечивают идентичный или, в некоторых случаях, более низкий расход топлива и выбросы вредных веществ в сочетании с автоматической коробкой передач.Режим ECO PRO программирует автоматическую коробку передач на переключение на более высокую передачу вперед и задержку переключения на более низкую передачу.

Функция Auto Start-Stop, рекуперация энергии торможения, маршрут ECO PRO.

В стандартную комплектацию нового BMW 3 серии Гран Туризмо входит функция Auto Start-Stop, которая также может работать совместно с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Еще одной стандартной функцией является рекуперация энергии торможения, которая обеспечивает, насколько это возможно, питание для электрической системы автомобиля во время торможения и выбега.Режим ECO PRO играет особенно важную роль, помогая водителю BMW 3 серии Gran Turismo поддерживать эффективный и экономичный стиль вождения. Помимо настройки реакции акселератора и системы управления двигателем, режим ECO PRO также пожинает плоды интеллектуального управления энергией и климатом. Система дает водителю подсказки и идеи, адаптированные к ситуации вождения, о том, как еще больше снизить расход топлива за счет корректировки его реакции за рулем.Функция ECO PRO Route объединяет усилия с новой навигационной системой Professional для отслеживания индивидуального стиля вождения водителя, дорожной ситуации и профиля дороги впереди, чтобы предложить наиболее экономичный маршрут. Средний расход топлива может быть снижен до 20 процентов в режиме ECO PRO с соответствующим увеличением запаса хода автомобиля на топливном баке.

Работа вспомогательных компонентов по требованию экономит энергию.
Вспомогательные компоненты нового BMW 3 серии Gran Turismo также играют роль в интеллектуальном управлении энергопотреблением автомобиля.Примеры включают насос охлаждающей жидкости по запросу, масляный насос с автоматическим управлением и электромеханическую систему рулевого управления, которая потребляет электроэнергию только тогда, когда помощь рулевого управления действительно требуется. По такому же принципу работает специальный компрессор кондиционера. Как только водитель выключает кондиционер, ременная передача компрессора отключается, чтобы свести к минимуму потери мощности.

Продуманная облегченная конструкция дополнительно снижает расход топлива и выбросы CO2.

Использование легких материалов значительно повышает эффективность и маневренность, а также помогает придать автомобилям BMW впечатляющие динамические характеристики. Действительно, интеллектуальный облегченный дизайн можно найти в каждой области процесса разработки, и его охват распространяется на каждый компонент. Помимо использования пластика и передовых композитных материалов, более широкое использование алюминиевых компонентов в конструкции двигателя и шасси также уменьшило вес соответствующих узлов.Результаты впечатляют. Несмотря на то, что новый BMW 3 серии Gran Turismo увеличился в размерах и вместительности, он почти не тяжелее, чем седан и туринг 3 серии.

Доводка аэродинамики в аэродинамической трубе.

Свидетельством тонкой аэродинамической настройки нового BMW 3 серии Gran Turismo в ультрасовременной аэродинамической трубе стал коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), равный 0,29. Меньшее аэродинамическое сопротивление не только способствует снижению расхода топлива, но и дает преимущества с точки зрения снижения шума.Конструкция днища автомобиля является основным фактором минимизации подъемной силы. Новый BMW 3 серии Gran Turismo
имеет аэродинамически оптимизированное днище с расширенными панелями с гладкой поверхностью по бокам, под кожухом моторного отсека и в передней части выхлопного туннеля, что обеспечивает беспрецедентные стандарты герметизации.

Воздушные завесы и воздушные сапуны.

Уже знакомые воздушные завесы в переднем фартуке многих автомобилей BMW предназначены для уменьшения турбулентности и, следовательно, сопротивления вокруг передних колес.Аэродинамически спроектированные колесные арки и дефлекторы перед ними также помогают снизить расход топлива. Однако совершенно новой особенностью BMW 3 серии Gran Turismo являются воздуховоды — воздуховоды позади передних колесных арок, которые доходят до выпускных отверстий в боковой части кузова и удваиваются, образуя новый видимый элемент. элемент дизайна. Воздухозаборники отводят часть воздушного потока в колесные арки, тем самым снижая сопротивление воздуха. Особенно эффективно они работают в сочетании с воздушными завесами.

Премьера BMW: активный задний спойлер снижает подъемную силу.

BMW 3 серии Gran Turismo — первый автомобиль марки, оснащенный активным задним спойлером, который автоматически выдвигается, когда автомобиль достигает скорости 110 км/ч (68 миль в час), чтобы сохранить традиционные динамические характеристики BMW на более высоких скоростях. После выдвижения спойлер снижает подъемную силу на заднюю ось более чем на 35 %, позволяя Gran Turismo воспроизвести аэродинамические качества седана BMW 3 серии.Если скорость автомобиля падает ниже 70 км/ч (43 мили в час), спойлер автоматически убирается, почти незаметно сливаясь с задней кромкой автомобиля. При необходимости задний спойлер можно выдвинуть и убрать вручную с помощью кнопки на панели управления двери водителя.

BMW ConnectedDrive: задайте темп безопасности, удобству и информационным развлечениям.

На протяжении многих лет BMW ConnectedDrive является синонимом инноваций и передовых концепций в области автомобильных подключений.Множество стандартных и дополнительных систем помощи водителю и предлагаемых услуг мобильности гарантируют, что новый BMW 3 серии Gran Turismo продолжает традицию задавать тон безопасности, удобства и информационно-развлекательной системы. Чтобы убедиться, что различные доступные функции выполняют свою задачу с оптимальным эффектом, BMW ConnectedDrive управляет обменом информацией между пассажирами, автомобилем и внешним миром особенно интеллектуальным и целенаправленным образом.

Цветная проекция высокого разрешения: проекционный дисплей.

Особенности нового BMW 3 серии Gran Turismo включают многоцветный проекционный дисплей последнего поколения, который проецирует ключевую информацию на лобовое стекло с высоким разрешением, чтобы она отображалась прямо в поле зрения водителя. В зависимости от спецификации автомобиля отображается не только текущая скорость, но и ограничения скорости и обгона, а также навигационные инструкции и различные предупреждающие сообщения.

Использование датчиков и камеры: системы предупреждения о смене полосы движения и выходе из полосы движения.

Среди предлагаемых вспомогательных систем, повышающих удобство и безопасность, можно назвать предупреждение о смене полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения, включая предупреждение о столкновении с функцией торможения. Эти системы используют радарные датчики и камеры наблюдения, чтобы предупреждать водителей о потенциальном риске столкновения при смене полосы движения или непреднамеренном отклонении от полосы движения, а также выдавать предупреждение, когда они слишком близко приближаются к впереди идущему транспортному средству.

Превентивная защита пассажиров: Активная защита.

Пакет безопасности «Активная защита» с расширенными мерами защиты и функцией AdvancedeCall помогает пассажирам смягчить последствия аварии в крайнем случае. Активная защита активируется вскоре после начала поездки, готовая туго натянуть ремни водителя и переднего пассажира и закрыть боковые окна и люк в крыше, если автомобиль входит в критический сценарий перед столкновением. Если система обнаруживает надвигающееся столкновение и чувствует, что авария неизбежна, автомобиль автоматически притормаживает.

Интеллектуальное использование передовых технологий освещения: антибликовая система управления дальним светом и адаптивные фары.

Безопасность при вождении в темное время суток дополнительно повышает опциональная система управления дальним светом, которая автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации. Если указаны дополнительные биксеноновые фары, новый BMW 3 серии Gran Turismo также можно заказать с адаптивными головными фарами с адаптивным освещением поворотов, регулируемым распределением света фар и адаптивным регулированием угла наклона фар для движения по городу и автомагистралям.Этот пакет оборудования также включает в себя антиослепляющую систему управления дальним светом, позволяющую оставлять включенным дальний свет даже при наличии встречного транспорта.

Превосходный обзор не только при парковке: круговой обзор, вид сбоку, вид сверху и помощник при парковке BMW.

В дополнение к камере заднего вида и системе помощи при парковке клиенты также могут выбрать функцию кругового обзора с боковым обзором и видом сверху, которая обеспечивает обзор BMW 3 серии Gran Turismo и пространства вокруг него с высоты птичьего полета. , позволяя водителю выполнять точные маневры в ограниченном пространстве.Если автомобиль движется со скоростью менее 20 км/ч (12 миль/ч), можно дополнительно активировать функцию бокового обзора, чтобы водитель мог следить за встречным движением. Удобство еще больше повышается благодаря системе помощи при парковке BMW, которая способна маневрировать автомобилем на парковочных местах параллельно направлению движения. Все, что нужно сделать водителю, это нажать педали акселератора и тормоза, а помощник при парковке BMW позаботится о рулевом управлении.

Система многих талантов: Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go.

Активный круиз-контроль ACC с функцией Stop & Go и информацией об ограничении скорости, включая отображение информации о запрете обгона, еще больше расширяет функциональность опций удобства и безопасности. Система ACC Stop & Go не только позволяет максимально легко перемещаться по автомагистралям и проселочным дорогам, сохраняя при этом желаемую дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, но и регулирует скорость в условиях интенсивного движения, даже при необходимости останавливаясь перед троганием с места. снова автоматически.Это также облегчает жизнь водителю в условиях медленного движения и пробок.

В сочетании с навигационной системой Professional или Business функция Speed ​​Limit Info помогает информировать водителя об ограничении скорости на текущем участке дороги. Камера используется для обеспечения учета дополнительных знаков или временных ограничений, например, при дорожных работах. Информация об ограничениях скорости или ограничениях на обгон затем появляется на комбинации приборов или проекционном дисплее.Если установлена ​​навигационная система Professional, водители могут порекомендовать наиболее экономичный маршрут, выбрав ECO PRO Route.

Умный способ избежать заторов: информация о дорожном движении в режиме реального времени (RTTI).

Доступная в качестве опции система RTTI (информация о дорожном движении в реальном времени) использует сеть мобильной связи и SIM-карту, встроенную в автомобиль, для сверхбыстрой передачи очень подробных данных. Информация в режиме реального времени, которая учитывается при расчете маршрутов и возможных объездов, передается в автомобиль с непревзойденной надежностью и точностью.RTTI охватывает автомагистрали и основные автомагистрали, а также проселочные дороги, главные и второстепенные дороги в городских районах. Данные дополнительно поступают из систем управления дорожным движением местных органов власти, чтобы предоставить точную информацию о плотности дорожного движения. Цветная дорожная разметка на карте визуализирует текущее состояние транспортного потока.

Pure Infotainment: дополнительные услуги от BMW ConnectedDrive.

Высокопроизводительная технология интерфейса обеспечивает первоклассные информационно-развлекательные возможности, которые позволяют водителю и пассажирам широко использовать внешние мобильные телефоны и музыкальные плееры.Кроме того, пользователи могут получить доступ к избранным продуктам из BMW Live и BMW Online. Новые офисные функции Bluetooth позволяют просматривать интернет-сервисы, а также записи календаря и текстовые сообщения на контрольном дисплее операционной системы iDrive и считывать их с помощью функции преобразования текста в речь. Кроме того, пассажиры могут получить доступ к своей личной музыкальной библиотеке на своем смартфоне или музыкальном плеере. Приложение BMW Connected позволяет в автомобиле использовать веб-радио и социальные сети, такие как Facebook и Twitter, а приложение My BMW Remote можно использовать для блокировки и разблокировки автомобиля или дистанционного управления дополнительным отопителем.Наконец, информационные и офисные услуги, а также средства планирования поездок и отдыха с использованием сервисов Google Maps и Panoramio еще больше повышают уровень индивидуального удобства на борту нового BMW 3 серии Gran Turismo.

Помните: некоторые функции могут быть недоступны в некоторых странах.

М-Спорт Лайн

Спортивная линия

Современная линия

Роскошная линия

Классическая линия

Размеры

BMW 3 серии GT (F34)

Заголовки продуктов поддерживаются

BMW 3 серии GT с легкостью объединяет противоположности: элегантность и динамику.Аккуратный дизайн передней части, большая дверь багажного отделения и фирменная решетка радиатора — вот лишь некоторые из особенностей, которые способствуют спортивному дизайну. И двигатель, и шасси являются точными копиями. Еще одна небольшая изюминка: тормозные диски вращаются.

Часть #

80422297634
BMW 3 серии GT (F34) / Альпийский белый
80422297635
BMW 3 серии GT (F34) / Черный сапфир

asffhgsdgsdgsdg

Каждая цена является рекомендованной розничной ценой и может быть изменена.Если не указано иное, цена не включает установку и налоги.
Цены на установку основаны на предполагаемом времени установки и ставке оплаты труда в центре и могут быть изменены.
Из-за количества переменных, которые в конечном итоге определяют стоимость перевозки, ТРАНСПОРТНЫЕ РАСХОДЫ ОЦЕНИВАЮТСЯ до тех пор, пока заказ не будет отправлен и не будут рассчитаны фактические транспортные расходы.
Уточните в авторизованном центре BMW полную точность информации и доступность продукта.

F34 3 серии Гран Туризмо

3 серия GT (F34): легкосплавные диски AC Schnitzer Type VIII BiColor Silver

3-я серия GT (F34): легкосплавные диски AC Schnitzer Type VIII, черный двухцветный

3 серия GT (F34): легкосплавные диски AC Schnitzer Type VIII BiColor Silver

3-я серия GT (F34): легкосплавные диски AC Schnitzer Type VIII, черный двухцветный

3-я серия GT (F34): хромированная задняя накладка AC Schnitzer, легкосплавные диски Type VIII BiColor Silver

3-я серия GT (F34): хромированная задняя накладка AC Schnitzer, легкосплавные диски Type VIII, черные

3-я серия GT (F34): хромированная задняя накладка AC Schnitzer для BMW 328i

Литые диски BMW 3 серии GT (F34)

НДС

Выберите странуUK (Mainland England)UK (Wales)UK (Scotland Lowlands)UK (Scotland Highlands)UK (Scotland Islands)UK (Northern Ireland)UK (BFPO)UK (Isles of Scilly)UK (Lake District CA18-CA27 LA15-LA23 )Великобритания (Другие острова)АфганистанАлбания Алжир Американское Самоа Андорра АнголаАнгилья Антигуа и БарбудаАнтильские острова, Нидерланды Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия АзербайджанАзорские острова Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос БеларусьБельгия БелизБенинБермуды БутанБоливияБонэйрБосния и Герцеговина БотсванаБританские Виргинские острова Бруней Болгария Буркина-Фасо БурундиКамбоджаКамерун Канада Канарские острова ЧадНормандские острова (Гернси) Нормандские острова (Джерси) Чили Китай, Народная Республика Колумбия Коморские островаКонго (Браззавиль) Конго, Демократическая Республика Острова Кука Коста-Рика Кот-д’Ивуар (Кот-д’Ивуар) Хорватия КюрасаоКипр Чехия Дания ДжибутиДоминика Доминиканская РеспубликаВосток TimorEcuadorEgypt Эль SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstonia EthiopiaFaroe острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон GambiaGaza (Западный берег) Грузия Германия GhanaGibraltar Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам GuatemalaGuineaGuinea BissauGuyana HaitiHondurasHong Kong Венгрия Исландия Индия Индонезия IraqIreland, Республика Израиль Италия Ямайка Япония Иордания KazakhstanKenyaKiribatiKorea, Южная KosovoKuwait KyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesotho LiberiaLibyaLiechtenstein Литва Люксембург Макао Македония (БЮРМ) МадагаскарМадейра Малави Малайзия Мальдивы МалиМальта Маршалловы острова Мартиника МавританияМаврикий Майотта Мелилья Микронезия (Федеративные Штаты)МолдоваМонако Монголия Черногория Монсеррат Марокко МозамбикНамибия Непал НидерландыНевис (Св.Китс) Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигерия Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Панама Папуа-Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия (кроме Азорских островов и Мадейры) Пуэрто-Рико Катар Реюньон Румыния Рота (Северные Марианские острова) Руанда Сайпан (Северные Марианские острова) Самоа Сан-Марино Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшельские острова Сьерра ЛеонеСингапур Словацкая Республика Словения Соломоновы острова Южная Африка Испания (кроме Канарских островов, Сеуты и Мелильи) Шри-Ланка ул.Бартелеми Сент-Кристофер (Сент-Китс) Сент-Круа (Виргинские острова США) Сент-Джон (Виргинские острова США) Сент-Китс (Сент-Кристофер) Сент-Люсия Сент-Мартин (Гваделупа) Сент-Томас (Виргинские острова США) Сент-Винсент и Гренадины СуринамСвазилендШвеция Швейцария СирияТаити Тайвань ТаджикистанТанзанияТаиланд Тиниан (Северные Марианские острова) Того ТонгаТортола (Британские Виргинские острова) Тринидад и ТобагоТунисОстрова Теркс и Кайкос ТувалуУгандаЮнион-Айленд (Сент-Винсент и Гренадины) Объединенные Арабские Эмираты СШАУругвай УзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнам-Горда (ВануатуВенесуэлаВьетнам-Горда) Виргинские острова) Виргинские острова (США) Острова Уоллис и Футуна Йемен, Республика Замбия Зимбабве

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.