Bmw f20: BMW F20 1 Series — характеристика — фото

Содержание

BMW F20 1 Series — характеристика — фото

BMW F20 – заднеприводный представитель второго поколения 1 серии новаторского премиум-компакт класса.

В принципе, новый динамичный хэтчбек, сохранил в себе основные характерные черты, присущие 5-дверной модели первой серии. Однако следует отметить, что полностью, боковая, передняя и задняя часть автомобиля стали теми элементами дизайна, которые подчеркивают проверенное качество и премиум-статус нового БМВ. Теперь он выглядит более зрелым и солидным. Кроме того, автомобиль не только удачно аккумулирует в себе самые лучшие черты своих предшественников, но и позиционируется как более комфортная и вместительная модель с более мощными техническими характеристиками.

Более смелые формы кузова и отличительный спортивный дизайн, мгновенно сделали автомобиль более узнаваемым, а специальная комплектация, предложенная для F20 – Sport Line и Urban Line обеспечила дополнительные возможности для персонализации с использованием эксклюзивного дизайна интерьера, экстерьера и новых функций оборудования.

Дизайн BMW F20

Внешний вид хэтчбека стал главным его отличием от предшественников. Основные изменения коснулись лицевой части автомобиля, а именно: бампера, радиаторной решетки и фар. Что касается фар, то их внешность как то уж не очень порадовала: передние получили довольно печальный вид с размытыми линиями а вот задние, кроме того, что потеряли четкие контуры еще и значительно уменьшились в размерах. Еще одним отличием стали новые легкосплавные диски. Правда, основные пропорции, а именно: удлиненный перед и немного откинутый зад сохранились.

Благодаря, применению высокопрочных сталей (массовая доля которых в кузове составляет 70%), технологам удалось увеличить жесткость кузова на 10%.

Для повышения безопасности водителя и пассажиров, BMW укомплектован полным спектром оборудования для этого, включая фронтальные, боковые и головные подушки безопасности.

Салон BMW F20

Интерьер традиционно выполнен только из высококачественных материалов. Вся обшивка сделана из матового пластика, который гораздо практичнее привычного глянца. Весь салон выглядит довольно-таки функционально. Такое ощущение, что разработчики сделали все возможное, дабы каждая деталь салона удовлетворяла не только эстетическим, но и опциональным требованиям.

Стандартно укомплектованный автомобиль оснащен креслом с ручной регулировкой и рулевым колесом  с возможностью настройки. На приборной панели, довольно гармонично располагается контрольный дисплей системы управления – iDrive, который выполнен в эксклюзивном дизайне с плоским экраном (размер дисплея предлагался в двух вариантах – 6,5 и 8,8 дюймов).

По сравнению с предыдущей моделью E87, новый кроссовер стал на 85 миллиметров длиннее и 17 миллиметров шире. Колесная база была увеличена на 30 миллиметров, что придает автомобилю более спортивный вид и обеспечивает более просторный салон. На ряду с увеличением кузова, преобразился и багажный отсек – его объем увеличился с 330 до 360 литров, а при сложенных задних сидений, стало возможным достичь показателя до 1200 литров.

В стандартной комплектации спинка сидения состоит из двух частей, которые при необходимости можно сложить, тем самым увеличив объем свободного пространства. В качестве опции, доступны сидения сплит, спинка которых складывается в пропорциях – 40/20/40.

Также в пределах дополнительного пакета BMW ConnectedDrive, компактный автомобиль впервые получил ряд дополнительных широких возможностей мобильного характера. Среди них:

  • Система слежения за разметкой на дороге. Если по какой-либо причине, водитель пересекаете линию разметки, без включенного поворота, индекс на приборной панели начнет мигать, а руль – вибрировать.
  • Функция слежения за дорожными знаками. Любой дорожный знак, который Вы проезжаете система фиксирует и автоматически выводит на экран.
  • Система управления дальним светом. Автоматически регулирует интенсивность освещения, в зависимости от уровня освещенности на улице и количества машин на дороге.
  • Система управления адаптивным поворотным светом. Регулируемые передние фары направляют световое излучение в поворот соответственно с поворотом рулевого колеса или при включении указателей поворота.
  • Система помощи при парковке. Ультразвуковые датчики, которые располагаются в боковых указателях, помогут найти место на стоянке, а синие стрелки на дисплее укажут направление движения.
  • Камера заднего вида.
  • Круиз-контроль с функцией автоматического торможения.
  • Система автоматического вывода информации о запрете обгона и ограничении скорости движения – Speed Limit Info.
  • Полный спектр интернет функционала
  • Расширенные возможности для смартфонов и музыкального плеера.
  • Установка специальных приложений для использования социальных сетей – Facebook и Twitter.

Для пассажиров, сидящих на задних сидениях, дали больше места для ног и увеличили пространство над головами. Кроме того, салон оснастили новыми отсеками, подстаканниками и разнообразными местами для хранения личного инвентаря.

В список дополнительного снаряжения также входит аудиосистема Harman Kardon.

Выдающийся интерьер, эксклюзивные функции, уникальное сочетание высококачественной обработки эстетики и инновационных технологий заняли отличительную нишу в своем сегменте.

BMW F20 LCI

5-дверный хэтчбек второго поколения был обновлен в 2015 году. Рестайлинговый автомобиль значительно изменился внешне и внутри.

Внутри, рестайлинговая версия сохранила ту же общую компоновку, но были добавлены высококачественные материалы. Новый салон немного отличается благодаря использованию хромированных акцентов.

Внешне, наиболее яркими извинениями являются новые фары со светодиодной оптикой, которые были существенно обновлены и теперь стали более угловатые и спортивные. Был так же обновлены воздухозаборники и решетка радиатора.

В задней часть были изменены задние фонари, бампер и выхлопные трубы.

BMW F20 LCI 2015
BMW F20 LCI 2015 год

Изменения коснулись так же и моторного отсека.

Технические характеристики BMW F20

Двигатели BMW F20

Для 1 серии в кузове Ф20 впервые бензиновые и дизельные моторы стали оснащаются новой технологией TwinPower Turbo. Благодаря чему, достигается более высокие показатели крутящего момента и производительности при относительно небольшом расходе топлива. К примеру, 116i на 100 км пробега расходует в среднем ∼ 5,4 литров, а выбросы CO2 составляют 129 г/км. 118i потребляет 5,6 литров с выбросами – 131 г/км.

Изменения также коснулись и дизеля, так на 120d устанавливается 4-х цилиндровый двигатель мощностью 184 л.с. и рабочим объемом 2,0 литра, который без особых усилий разгоняет автомобиль до 100 км/час всего за 7,2 секунды, со средним расходом топлива ∼ 4,2 литра. Не лишним будет заметить, что все дизельные движки, применяемые на F20 полностью удовлетворяют требованиям стандарта EU5.

После рестайлинга BMW 116i вместо 4-цилиндрового получила 3-цилиндровый B38, 118-я версия получила менее мощный мотор, а M135i более мощный.

Дизельная 116-я модель оснащена 3-цилиндровым мотором B37C15U0 и имеет ту же мощность, что и 4-цилиндровый предшественник, но крутящий момент на 10 Нм больше. 118-я была оснащена новым 4-цилиндровым мотором мощностью в 150 л.с..

Самая мощная 125-я дизельная модификация была оснащена более сильным мотором.

Бензиновая версия – 120i с 4-цилиндровым 177-сильным мотором развивающий 250 Нм в июле 2016 года была обновлена и оснащена мотором B48, так же как и версия – 125i. Так же в этот период была представлена замена для М135 – M140i.

 114i 116i 118i 120i 125i M135i M140i 114d 116d 118d 120d 125d
 Двигатель N13 N13,B38 N13,B38N13,B48 N20,B48 N55 B58 N47 N47,B37 N47,B47 N47,B47 N47,B47
 Объем, куб.см 15981598
1499
 1598
1499
1589
1998
 1997
1998
 2979 2998 15981598
1496
 1995 1995 1995
 Мощность, л.с. 102136
109
170
136
177
184
 218
224
320
326
340
326
 95116143
150
184
190
218
224
 Крутящий момент, Нм 180220
180
250
220
250
290
 310450500 235260
270
320380
400
450
400
 Степень сжатия, :1 10,510,5
11,0
 10,5
11,0
10,5
11,0
 10,0
10,2
10,211,0 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5

Расход и динамика BMW F20

 114i 116i 118i 125i M135i M140i 114d 116d 118d 120d 125d
 – в городе 7,1 7,0 6,2 7,2 10,3 10,6 4,9 5,0 5,1 4,9 5,7
 – за городом 4,5 4,5 4,3 4,9 5,9 6,2 3,7 3,6 3,6 3,7 4,2
 – смешанный 5,5 5,4 5,0 5,7 7,5 7,8 4,1 4,1 4,1 4,2 4,7
 Разгон 0-100 км/час, секунд 11,2 8,5 8,5 6,1 5,1 4,8 12,2 10,3 8,9 7,2 6,3
 Максимальная скорость, км/час 195 210 210 243 250 250 185 200 212 228 240

Габариты BMW F20

 (размеры в мм) F20 (LCI)
 Длина 4324 (4329)
 Ширина 1765 (1765)
 Высота 1421 (1440)
 Ширина колеи спереди/сзади 1535/1569 (1535/1569)
 Колесная база 2690 (2690)
 Дорожный просвет 140 (140)
 Объем багажника 360-1200 (360-1200)

Коробка передач BMW F20

БМВ Ф20 был предложен с 6-ступенчатой механической и автоматической коробками передач. Работа КПП, в сочетании с предложенной функцией автоматической перезагрузки двигателя – Auto Start Stop и наличием режима ECO PRO, обеспечивают автомобилю твердое звание наиболее экономичной модели среди компактных автомобилей 1 серии. Опционально автомобиль предлагался с 8-ступенчатой трансмиссией.

Подвеска BMW F20

Благодаря, продольному расположению двигателя, сбалансированной развесовке, заднему приводу и использованию новых усовершенствованных технологий в ходовой части, удалось значительно повысить степень комфорта и управляемости автомобиля.

Стандартно новый баварец укомплектовывается задней пятирычажной и передней двухшарнирной подвеской с амортизационными стойками. Адаптивная подвеска с электронным регулированием заслонки доступна в качестве опции.

Рулевое управление с возможностью электромеханического усиления, теперь становится свободным от влияния привода а в качестве опции есть возможность выбрать спортивное управление автомобилем.

Также в качестве стандартной комплектации, предлагается электронная блокировка заднего дифференциала активная система безопасности (DSC) и система динамического контроля тяги (DTC).

Тест-драйв BMW F20 от Владимира Потанина

Видео BMW F20 1 Series

BMW 1 серия в кузове F20 и F21

Все изменения шасси продиктованы двумя причинами: расширением колеи (+51 мм спереди и +72 мм сзади) и переходом на более мягкие шины Run Flat нового поколения. Передняя алюминиевая подвеска — это по-прежнему стойки McPherson от «пятёрки» предыдущего поколения, но они дополнены новыми опорами, разделяющими нагрузку от амортизаторов и пружин, а рычаги смонтированы на расширенном подрамнике. Рулевой механизм оснащён электроусилителем с ременным приводом пары винт—шариковая гайка, что позволяет машине самостоятельно парковаться. За доплату на рулевом валу устанавливается редуктор, меняющий передаточное отношение, и адаптивные амортизаторы фирмы Tenneco с бесступенчатой регулировкой сечения перепускных клапанов.

Бензиновый турбомотор 1.6 серии Prince с непосредственным впрыском и системой Valvetronic тяжелее прежней атмосферной версии. Это одна из причин того, что «единичка» поправилась. Зато модификация 118i теперь быстрее, чем двухлитровая «сто двадцатая» предыдущего поколения, а заявленный расход ниже, чем у старой модификации BMW 116i. Как и на рядных «шестёрках», на этом четырёхцилиндровом двигателе применён турбокомпрессор Twin Scroll фирмы Garret (внизу). Благодаря его двойному рабочему аппарату отработанные газы используются одинаково эффективно при малой или высокой нагрузке.

Дизайн

Для 40-летнего француза Николаса Уита хэтчбек с индексом F20 — первая серийная машина. Причём, несмотря на жёсткое техзадание, внутренний конкурс был сильным: начали аж с 20 предложений, и одних полноразмерных моделей было построено четыре штуки. Но Уит провёл свой вариант от эскиза четырёхлетней давности до утверждения советом директоров.

BMW утверждает, что для автомобиля будут использоваться улучшенные материалы салона по сравнению с предшественником. Все модели на шасси F20 будут оснащаться системой «старт-стоп» и кондиционером в стандартной комплектации. Высшая комплектация будет включать в себя 8,8-дюймовый (220 мм) плоский монитор и Bluetooth с громкой связью и USB. Drive Performance BMW входит в стандартную комплектацию всех моделей. Управление Drive Performance позволяет водителю выбрать один из четырех режимов. К ним относятся Comfort, Sport, Sport + и ECO PRO.

ECO PRO создано с целью экономии топлива — поощряет медленный разгон, а также ограничивает использование аксессуаров, таких как кондиционер, подогрев зеркал и сидений. Увеличение экономии топлива отображается на мониторе, показывая, как далеко сможет еще автомобиль проехать. BMW предлагает дополнительный набор опций и различные варианты внешнего оформления в комплектациях Sport Line и Urban Line.

Комплектация Sport Line

  • 5-спицевые 17-дюймовые диски антрацитового цвета с алюминиевыми выступами
  • Решетка радиатора с уменьшенным количеством ребер и глянцевой черной поверхностью
  • Глянцевые зеркала черного или в цвет кузова цвета
  • Мягкая тканевая обивка черного цвета с красными или серыми полосами, либо кожа серого или красного цвета
  • Округлые приборы с красными декоративными кольцами, спортивное кожаное рулевое колесо, хромированный контур на центральной консоли

Комплектация Urban Line

  • V-образные спицы, 16- или 17-дюймовые диски глянцевого белого и алюминиевого цвета с полированными краями
  • Решетка радиатора с белыми ребрами и хромированной поверхностью
  • Глянцевые зеркала белого или в цвет кузова цвета
  • Кожано-тканевая обивка серебристо-серого, Petrol (сине-зелёный) — чёрного или серебристо-чёрного цвета, либо кожа серого или чёрного цвета
  • Квадратные приборы, декоративные элементы из акрилового стекла, хромированный контур на центральной консоли

BMW 1 series 2011 — 2016

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение BMW 1 series

Все поколения BMW 1 series

BMW 1 Series F20 была официально представлена 6 июня 2011 года. По сравнению с первым поколением, 5-дверный хетчбэк прибавил в размерах: длина увеличилась на 8,5 см, ширина на 1,7 см, а колесная база – на 3 см. Благодаря этому, новая БМВ 1 2012 позволяет пассажирам с большим комфортом разместиться на заднем сиденье, а объем багажника увеличился на 30 л.

В линейку устанавливаемых на BMW 1 Series 2012 силовых агрегатов входит 4 двигателя. В первую очередь, это два четырехцилиндровых бензиновых мотора, объемом в 1,6 и 1,8 л. Благодаря системе прямого впрыска, новым турбонагнетателям, а еще – регулированию фаз газораспределения на впуске и выпуске, их мощность возросла более чем на 30 л.с. Теперь она составляет 136 л.с. для 1,6-литрового и 170 л.с. для 1,8-литрового двигателя. При этом инженерам удалось добиться значительного снижения расхода топлива и выбросов CO2.

Не меньший интерес для покупателей представляет новая БМВ 1 2012 с турбодизелем, который при объеме в 2 литра развивает 184 л.с. С ним хетчбэк разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,2 с и, по заявлению производителя, расходует всего 4,4-4,5 л в смешанном цикле. Впервые в дополнение ко всем моторам предлагается новая 8-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, которая обеспечивает плавный разгон во всем диапазоне оборотов, однако в базе BMW 1 Series 2012 предлагается с 6-скоростной механикой.

Еще одной новинкой для БМВ 1 Серии стала система интеллектуального полного привода xDrive, которой оснащается модификация с 2-литровым дизельным мотором, а также самая мощная версия M135i. Последняя создавалась подразделением BMW M Gmbh и комплектуется топовым 6-цилиндровым бензиновым двигателем, мощностью 320 л.с.

Вне зависимости от комплектации новая БМВ 1 2012 года оснащается системой ECO PRO, оптимизирующей работу двигателя, КПП и климатической установки для наиболее эффективной экономии топлива. Вместе с ней в перечень базового оборудования входит система рекуперативного торможения и система Start/Stop, а также электронные помощники – система курсовой устойчивости и динамической регулировки тяги.

Также BMW 1 Series 2012 года комплектуется безопасными шинами, изготовленными по технологии Run-flat, с контролем давления. Благодаря им, нишу запасного колеса в багажнике занял аккумулятор. Помимо этого, даже самая доступная по цене “единичка” имеет кондиционер, аудиосистему Business CD, противоугонную систему, обогрев зеркал и противотуманные фары.


Технические характеристики BMW 1 series поколения F20

хэтчбек

Городской авто

  • ширина
    1 765мм
  • длина
    4 324мм
  • высота
    1 462мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    5
ДвигательНазваниеТопливоПриводРасходДо сотниМакс. скорость
116i MT
(136 л.с.)
118i AdvantageАИ-95Задний4,7 / 6,78,5 с210 км/ч
116i MT
(136 л.с.)
118i BaseАИ-95Задний4,7 / 6,78,5 с210 км/ч
116i MT
(136 л.с.)
118i M SportАИ-95Задний4,7 / 6,78,5 с210 км/ч
116i MT
(136 л.с.)
118i Sport LineАИ-95Задний4,7 / 6,78,5 с210 км/ч
116i MT
(136 л.с.)
118i Urban LineАИ-95Задний4,7 / 6,78,5 с210 км/ч
118i AT
(170 л.с.)
AdvantageАИ-95Задний4,9 / 7,67,2 с222 км/ч
118i AT
(170 л.с.)
BaseАИ-95Задний4,9 / 7,68,5 с222 км/ч
118i AT
(170 л.с.)
M SportАИ-95Задний4,9 / 7,67,2 с222 км/ч
118i AT
(170 л.с.)
Sport LineАИ-95Задний4,9 / 7,67,2 с222 км/ч
118i AT
(170 л.с.)
Urban LineАИ-95Задний4,9 / 7,67,2 с222 км/ч


Ищите отзывы о BMW 1 series?

Посмотреть отзывы о BMW 1 series

Сделано тест-драйвов:

2 8 7 4

BMW 1 F20

Автомобиль BMW 1 F20 представитель второго поколения баварской «копейки». Основные черты были сохранены. И в то же время произошли довольно существенные изменения внешнего облика. Ещё сильнее изменилась техническая часть, интерьер, а также электронная начинка компактного хэтчбека C-класса. В 2015 году на автосалоне в Женеве была представлена рестайлинговая версия BMW 1 F21. В этой статье мы рассмотрим экстерьер, интерьер, а также технические характеристики модели BMW 1 F20.

 

Содержание статьи

Обзор автомобиля BMW 1 F20

Внешний вид

Второе поколение BMW 1 F20 было представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Автомобиль стал более солидным и повзрослевшим. Однако передняя часть автомобиля в свое время подверглась критике за несколько «чудноватый» внешний вид. Линии кузова стали более смелыми и резкими. Можно сказать, что увеличилась узнаваемость BMW 1 F20. Благодаря добавлению специальных комплектаций Sport Line и Urban Line владельцы автомобилей смогли заказать для себя более индивидуализированную модификацию.

Основные изменения экстерьера по сравнению с 1 поколением у BMW 1 F20 произошли в передней части автомобиля. Были серьёзно переработаны фары, решетка радиатора, бампер. Специалисты отмечают, что передние фары стали какими-то размытыми и неопределенными. Габариты задних фонарей уменьшились. Колёса обули в новые легкосплавные «катки».

Основные пропорции кузова сохранились. «Передок» был такой же вытянутый, задняя часть откинута. В кузове BMW 1 F20 доля высокопрочных сталей составила около 70 процентов.

Конструкторы баварской компании увеличили жесткость кузова на 10 процентов по сравнению с предшественником. Безопасность водителя и пассажиров в BMW 1 F20 была выведена на более высокий уровень. В базовой комплектации стали предлагаться фронтальные, головные и боковые подушки безопасности.
Вернуться к содержанию
 

Салон

Отделка салона BMW 1 F20, как и в случае других моделей баварской компании, выполнена с использованием материалов высокого качества. Чтобы снизить видимость отпечатков и грязи на поверхностях, был использован матовый пластик. Всё необходимое находится под рукой. Все элементы управления расположены продумано.

Сидения водителя и переднего пассажира в салоне BMW 1 F20 имеют настройки, необходимые настройки их под физиологические особенности человека. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте. Дисплей iDrive расположили на приборной панели. Дисплей предлагается в двух вариантах. С диагональю 6,5 и 8,8 дюйма.

По сравнению с первым поколением новый BMW 1 F20 вырос в длину на 85, а в ширину на 17 мм. При этом колесная база увеличилась на 30 мм. Это отразилось и на пространстве в салоне.

Объём багажного отделения также увеличился. Теперь он составляет 360 литров против 330 ранее. Если сложить задний ряд сидений, то объём багажного отделения возрастает до 1200 литров. В базовой комплектации BMW 1 F20 спинка заднего дивана состоит из двух частей. Опционально можно заказать, чтобы задняя спинка складывалась в соотношении 40/20/40.

Пространство для ног на заднем ряду сидений увеличилось. Возросло и расстояние над головой сидящих сзади пассажиров. В салоне BMW 1 F20 появились подстаканники, новые отсеки, различные места для хранения всякой полезной «мелочевки». Опционально предлагается звуковая система Harman Kardon.

В целом салон выглядит дорого, качественно и эстетично. Кроме того, в нём реализованы различные инновационные технологии.

В рамках пакета BMW ConnectedDrive предлагаются расширенные возможности, некоторые из которых перечислены ниже.

  • Слежение за разметкой на дороге. При пересечении линии разметки с выключенным поворотом на панели приборов появляется предупреждение, а рулевое колесо вибрирует.
  • Слежение за дорожными знаками, которые фиксируются и выводятся на дисплей.
  • Расширенные функции для использования музыкальных плееров и смартфонов.
  • Круиз-контроль с функцией автоматического торможения.
  • Адаптивный свет на поворотах. Передние фары направляют свет в поворот еще до поворота руля при включении «поворотников».
  • Автоматическая регулировка дальнего света в зависимости от условий освещенности.
  • Камера заднего обзора.
  • Ассистент помощи при парковке.
  • Возможность установки приложений для Фейсбук и Твиттер.

Вернуться к содержанию
 

Технические параметры

Модель BMW 1 F20 получила под капот силовые агрегаты TwinPower Turbo (бензиновые и дизельные). Благодаря этому были увеличены отдача и крутящий момент. Расход топлива при этом сильно не увеличился. К примеру, у 1,6-литровых модификаций 116i и 118i составил 5,4─5,6 литра на 100 километров пробега.

Дизельные силовые агрегаты, устанавливаемые под капот BMW 1 F20, были доработаны или созданы под требования стандарта EU5. Ходовая модификация 120d с 4-цилиндровым 2-литровым дизелем (184 л. с.) съедала 4,2 литра на 100 км. При этом до «сотки» автомобиль разгонялся за 7,2 сек.

Автомобиль BMW 1 F20 вышел на рынок с 6-ступенчатой МКПП и АКПП. Работа автоматической трансмиссии была оптимизирована под систему Auto Start Stop. Благодаря этому и наличию режима ECO PRO, «копейка» стала одной из наиболее экономичных моделей в классе «компакт». В качестве опции предлагалась 8-ступенчатая коробка передач.

Модель BMW 1 F20 второго поколения получила продольное расположение двигателя, заднеприводную компоновку, а также ряд нововведений по ходовой части. Благодаря этому управляемость автомобиля возросла, степень комфорта при движении улучшилась.

Задняя подвеска 5-рычажная и передняя ─ двухшарнирная с амортизационными стойками. Опционально баварский автопроизводитель предлагал адаптивную подвеску с электронной регулировкой заслонки.

Рулевое управление BMW 1 F20 оснастили электромеханическим усилителем. Опционально предлагалось спортивное рулевое управление. В базовую комплектацию вошла электронная блокировка заднего дифференциала, а также динамический контроль тяги.

В таблице ниже приведены двигатели и трансмиссии BMW 1 F20.

3-дверный хэтчбек

Тип и объём двигателя, лМощность, л. с.Коробка передачПриводКомплектация
бензин, 1.6 114i MT102МКППзадний
дизель, 1.6 114d MT95МКППзадний
бензин, 1.6 116i AT136АКППзаднийБазовая
бензин, 1.6 116i MT136МКППзаднийБазовая
дизель, 1.6 116d AT116АКППзадний
дизель, 1.6 116d MT116МКППзадний
дизель, 1.6 116d EfficientDynamics Edition MT116МКППзадний
бензин, 1.6 118i AT170АКППзаднийБазовая, Sport, Urban
бензин, 1.6 118i MT170МКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 1.6 118d AT143АКППзадний
дизель, 2.0 118d xDrive MT143МКППполный
дизель, 2.0 118d MT143МКППзадний
дизель, 2.0 120d AT184АКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 120d MT184МКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 120d xDrive MT184МКППполныйБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 125d AT218АКППзадний
бензин, 2.0 125i AT218АКППзадний
бензин, 2.0 125i MT218МКППзадний
дизель, 2.0 125d MT218МКППзадний
бензин, 3.0 M135i AT320АКППзаднийБазовая
бензин, 3.0 M135i MT320МКППзаднийБазовая
бензин, 3.0 M135i xDrive AT320АКППполный

5-дверный хэтчбек

Тип и объём двигателя, лМощность, л. с.Коробка передачПриводКомплектация
бензин, 1.6 114i MT102МКППзадний
дизель, 1.6 114d MT95МКППзадний
бензин, 1.6 116i AT136АКППзаднийБазовая
бензин, 1.6 116i MT136МКППзаднийБазовая
дизель, 1.6 116d AT116АКППзадний
дизель, 1.6 116d MT116МКППзадний
дизель, 1.6 116d EfficientDynamics Edition MT116МКППзадний
бензин, 1.6 118i AT170АКППзаднийБазовая, Sport, Urban
бензин, 1.6 118i MT170МКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 1.6 118d AT143АКППзадний
дизель, 2.0 118d xDrive MT143МКППполный
дизель, 2.0 118d MT143МКППзадний
дизель, 2.0 120d AT184АКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 120d MT184МКППзаднийБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 120d xDrive MT184МКППполныйБазовая, Sport, Urban
дизель, 2.0 125d AT218АКППзадний
бензин, 2.0 125i AT218АКППзадний
бензин, 2.0 125i MT218МКППзадний
дизель, 2.0 125d MT218МКППзадний
бензин, 3.0 M135i AT320АКППзаднийБазовая
бензин, 3.0 M135i MT320МКППзаднийБазовая
бензин, 3.0 M135i xDrive AT320АКППполный

Вернуться к содержанию
 

Рестайлинг

Весной 2015 года на автомобильном шоу в Женеве баварский автопроизводитель представил обновленную BMW 1 F20. Изменения коснулись внешнего вида, списка оснащения в «базе», а также появились более мощные силовые агрегаты. Вскоре после этого начались поставки обновленной «копейки» на российский рынок.

После рестайлинга автомобиль BMW 1 F20 похож на 2-ю серию, которая сделана на той же платформе. В глаза бросается «фигуристый» капот, узнаваемые «ноздри» решетки радиатора с вертикальными ребрами. Оптика стала полностью на светодиодах. Её ещё называют «ангельские глазки». Бампер, изрезанный воздухозаборниками, стал более грозным.

В целом силуэт обновленного BMW 1 F20 стал более стремительным и динамичным. Этому способствовали короткие свесы, длинный капот, ниспадающая крыша в задней части кузова. Арки колёс стали более ярко выраженными. Колёсные диски теперь можно было установить диаметром от 16 до 18 дюймов.

Габариты BMW 1 F20 стали 4329 х 1765 х 1440 мм (длина х ширина х высота). Это стандартные размеры автомобилей относящихся к классу «гольф». Колесная база равна 2690 мм, а клиренс 140 мм. Модификации «M» имеют и того меньший дорожный просвет – 130 мм.

Интерьер BMW 1 F20 сильно напоминает «внутренности» старших моделей баварской компании.  Это неудивительно, поскольку сейчас все автопроизводители стараются унифицировать технические решения для удешевления своих автомобилей. За крупным рулевым колесом можно видеть путь классическую информативную панель приборов. В нижней части можно видеть цветной экран маршрутного компьютера. В верхней части находится спидометр и тахометр.

Центральная консоль в салоне BMW 1 F20 немного развернута в сторону водителя. Подобное решение является кивком в сторону спортивных моделей. В центральный части расположился довольно крупный (6,5 дюйма) дисплей мультимедийного центра iDrive. В качестве опции предлагается экран размером 8,8 дюйма.

На центральной консоли изобилие всевозможных кнопок, но в них не запутаешься. Все средства управления можно найти интуитивно. Сразу под дефлекторами вентиляции расположены кнопки для управления музыкальной системой, а под ними находятся средства для управления климат-контролем.

Как и любой другой автомобиль премиум-класса, BMW 1 F20 имеет салон, отделанный качественными материалами. Пластики используются добротные и приятные на ощупь. Он перемежается вставками из натуральной кожи и хромированными элементами. Обивка сидений может быть выполнена тканью или натуральной кожей.

Зависимости от модификации в салоне BMW 1 F20 спереди могут быть установлены сиденья со стандартным профилем и различными регулировками или спортивные кресла с увеличенной боковой поддержкой, подпором для поясницы и настройками памяти. На заднем ряду сидений будет тесновато троим пассажирам. Для комфортной поездки там места хватит только для двоих. В то же время стоит отметить, что пространства над головой хватает для людей высокого роста. Проблема наблюдается лишь с пространством по ширине, а также местом для ног.

Багажное отделение хэтчбека BMW 1 F20 имеет объём 360 литров. Под полом багажного отделения находится аккумулятор и ремкомплект. Спинка заднего ряда сидений складывается двумя неравными частями.

В качестве опции можно заказать спинку из трёх частей, складывающуюся в пропорции 40/20/40. Тогда у вас получится ровная площадка и объём багажного отделения увеличится до 1200 литров.

Для отечественного рынка автомобиль BMW 1 F20 был предложен в трёх разных модификациях. Все имеют под капотом бензиновые моторы.

  • Четырехцилиндровый бензиновый двигатель TwinPower Turbo объемом 1,6 л. В его конструкции предусмотрен турбокомпрессор TwinScroll и система высокоточного впрыска топлива, а также реализованы технологии twin-Vanos и Valvetronic. Отдача силового агрегата составляет 136 л.с. при частоте вращения 4400─6450 оборотов в минуту. Пиковый крутящий момент 220 нм доступен в интервале 1350─4300 оборотов в минуту. Двигатель работает в связке с 8-диапазонной АКПП Steptronic и системой заднего привода. В таком сочетании BMW 1 f20 118i разгоняется до 100 км/ч за 8,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч, а расход топлива на сто километров в смешанном режиме составляет 5,6 л.
  • Модификация BMW 1 F20 120i имеет аналогичный двигатель. Но в этом случае его отдача увеличена до 177 л. с. при 4800─6450 оборотов в минуту. Пиковый крутящий момент составляет 250 нм в интервале 1500─4500 оборотов в минуту. Он работает с аналогичной коробкой передач и задним приводом. До сотки автомобиль разгоняется за 7,2 секунды. Максимальная скорость составляет 222 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме на сто километров аналогичен модификации 118i и равен 5,6 л.
  • Топовой модификацией, поставляемой на отечественный рынок, является на BMW 1 F20 M135i. Под капотом автомобиль имеет рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3 л. Он оснащен непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Отдача составляет 326 «лошадей» при 5800─6000 оборотов в минуту. Пиковый крутящий момент 450 нм доступен в интервале 1300─4500 оборотов в минуту. Вместе с мотором работает 8-диапазонная спортивная АКПП и полноприводная система xD Она распределяет крутящий момент между передним и задним мостом в соотношении 40 на 60. При необходимости xDrive может подавать до 100% крутящего момента на одну из осей. Модификация BMW 1 F20 M135i разгоняется до 100 км/ч за 4,7 секунды и имеет ограничение максимальной скорости на отметке 250 км/ч. Потребление топлива составляет значительно больше, чем у младших моделей. На сто километров в смешанном режиме двигатель расходует 7,6 литра горючего.

В основу автомобиля BMW 1 F20 была положено заднеприводная платформа баварского автоконцерна. Она имеет переднюю алюминиевую подвеску на основе классических стоек МакФерсон. Задняя ось автомобиля оснащена 5-рычажной подвеской. Кузов хэтчбека полностью выполнен из стали. Алюминий использовался лишь для изготовления лонжеронов и балки бамперов.

В зависимости от модификации снаряжённая масса BMW 1 F20 составляет 1375─1520 кг. Развесовка автомобиля по осям составляет 50 на 50. Для такого идеального соотношения конструкторы BMW даже перенесли аккумулятор под пол багажного отделения.

Рулевое управление имеет электроусилитель и редуктор с изменяемым передаточным отношением. Тормозные механизмы на всех колесах дискового типа. Передние тормозные диски вентилируемые.

В российских автосалонах автомобиль BMW 1 F20 предлагался лишь в кузове 5-дверный хэтчбек. Как уже было сказано, моторы предлагались только бензиновые.

В базовой комплектации модификация 120i имела головную оптику на светодиодах, 2-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, парктроники, систему мультимедиа с дисплеем 6,5 дюйма, штатную аудиосистему и электростеклоподъемники всех дверей.

Модификация BMW 1 F20 M135i в базовой версии имела спортивные передние сиденья, полный привод xDrive, литые колесные диски размером 18 дюймов и пакет «M». В пакет «M» входили усиленные тормозные механизмы, специально настроенные амортизаторы, аэродинамический обвес и уменьшенный клиренс.

В таблице ниже приведены двигатели и трансмиссии рестайлинговой версии BMW 1 F20.

3-дверный хэтчбек

Тип и объём двигателя, лМощность, л. с.Коробка передачПривод
бензин, 1.5 116i MT109МКППзадний
дизель, 1.5 116d AT116АКППзадний
дизель, 1.5 116d MT116МКППзадний
дизель, 1.5 116d EfficientDynamics MT116МКППзадний
бензин, 1.5 118i Steptronic136АКППзадний
бензин, 1.5 118i MT136АКППзадний
бензин, 1.6 118i Steptronic c 2015 года136АКППзадний
бензин, 1.6 118i MT с 2015 года136АКППзадний
дизель, 2.0 118d Steptronic150АКППзадний
дизель, 2.0 118d xDrive MT150МКППполный
дизель, 2.0 118d MT150МКППзадний
бензин, 1.6 120i MT177МКППзадний
бензин, 1.6 120i Steptronic177АКППзадний
дизель, 2.0 120d Steptronic190АКППзадний
дизель, 2.0 120d Steptronic xDrive190АКППполный
бензин, 2.0 120i Steptronic184АКППзадний
бензин, 2.0 120i MT184МКППзадний
дизель, 2.0 120d MT190МКППзадний
бензин, 2.0 125i Steptronic224АКППзадний
дизель, 2.0 125d Steptronic224АКППзадний
бензин, 2.0 125i Steptronic218АКППзадний
бензин, 2.0 125i MT218МКППзадний
бензин, 3.0 135i Steptronic326АКППзадний
бензин, 3.0 135i Steptronic xDrive326АКППполный
бензин, 3.0 135i MT326МКППзадний
бензин, 3.0 140i MT340МКППзадний
бензин, 3.0 140i Steptronic340АКППзадний
бензин, 3.0 140i Steptronic xDrive340АКППполный

5-дверный хэтчбек

Тип и объём двигателя, лМощность, л. с.Коробка передачПриводКомплектация
бензин, 1.5 118i Steptronic136АКППзаднийБазовая, Advantage, Urban Line, Sport Line, M Sport
бензин, 1.5 118i MT136МКППзаднийБазовая, Advantage, Urban Line, Sport Line «Shadow», Sport Line, M Sport, M Sport «Shadow»
дизель, 2.0 120d Steptronic190АКППзаднийM Sport
дизель, 2.0 120d Steptronic xDrive190АКППполныйM Sport
бензин, 3.0 140i Steptronic340АКППзаднийБазовая
бензин, 3.0 140i Steptronic xDrive340АКППполныйБазовая

Вернуться к содержанию
 

Технические характеристики

Основные параметры BMW 1 F20 в кузове 3-дверный хэтчбек

ХарактеристикаBMW 1 F20 3-дверный хэтчбекBMW 1 F20 3-дверный хэтчбек, рестайлинг
Годы производства2011-20152015 — н. в.
КатегорияCC
Кузов3-дв. хэтчбек3-дв. хэтчбек
Платформа
Длина, мм43244329
Ширина, мм17651765
Высота, мм14211421
Колесная база, мм26902690
Клиренс, мм140140
Передняя колея, мм15351535
Задняя колея, мм15691569
Вес, кг13051320
Рестайлинг2015
Объём бака, л5252
Объём багажника, л360/1200360/1200
Количество дверей33
Количество мест4, 55

Основные параметры BMW 1 F20 в кузове 5-дверный хэтчбек

ХарактеристикаBMW 1 F20 5-дверный хэтчбекBMW 1 F20 5-дверный хэтчбек, рестайлинг
Годы производства2011-20152015 — н. в.
КатегорияCC
Кузов5-дв. хэтчбек5-дв. хэтчбек
Платформа
Длина, мм43244329
Ширина, мм17651765
Высота, мм14211421
Колесная база, мм26902690
Клиренс, мм140140
Передняя колея, мм15351535
Задняя колея, мм15691569
Вес, кг13101305
Рестайлинг2015
Объём бака, л5252
Объём багажника, л360/1200360/1200
Количество дверей55
Количество мест55

Вернуться к содержанию
 

Отзывы

Игорь, Нальчик, BMW 1 F20 116i, 2012 г. в., 1.6 л, АКПП

На автомобиле отъездил примерно год. Потом пришлось продать, поскольку нужны были деньги. До этого немцев у меня никогда не было. Ездил только на японских и французских машинах. Среди несомненных плюсов стоит отметить восхитительную управляемость, низкий расход топлива и неплохую динамику для этого скромного хэтчбека.

В тоже время, от BMW ожидал лучшей шумоизоляции салона. Конечно, ничего в отделке не гремит и не скрипит, но шум колес по асфальту слышен сильно. Отличные ходовые качества. Особенно зимой. BMW 1 F20 идёт по дороге, как поезд по рельсам. Никаких претензий к заднему приводу в зимнее время года не было. Нигде не буксовал и ничего не заносило.

Не понравился маленький багажник BMW 1 F20 и неудачная система складывания спинки заднего ряда. Вообще, пространства сзади очень мало и могут поместиться лишь двое взрослых человек. Причём, если они будут крупной комплекции, то им тоже там будет тесно. После года эксплуатации о надежности что-то сказать сложно. Но у меня ничего не ломалось. Только масло сменил один раз и на ТО что-то подключили в передней панели, поскольку она на начало немного скрипеть.

 

Алексей, Вологда, BMW 1 F20 118i АКПП 170 л. с.

Брал автомобиль в подержанном состоянии в 2016 году. Модификация 118i 1.6 AT (170 л.с.) 2014 года выпуска. До этого на BMW ни разу не ездил. Автомобиль взял в хорошем состоянии. Сначала хотел взять что-нибудь помощнее из линейки BMW 1 F20, но не хватило денег.

Среди плюсов сразу назову отличную управляемость. Несмотря на задний привод, зимой нигде не застревал. Автомобиль на 100 км по городу съедал примерно 7 литров. Подвеска BMW 1 F20 довольно комфортная, хотя на мой взгляд жестковатая. Но это может и неплохо для российских дорог.

Работу «автомата» оцениваю на 5 баллов. Переключения плавные и быстрые, никаких рывков не наблюдается.

Шумоизоляция BMW 1 F20 по сравнению со Шкодой, которая у меня была раньше, значительно лучше. Но с другой стороны всё равно слышен шум из-под колес. А точнее даже не шум, какой-то гул. Видимо плохая изоляция колесных арок.

У BMW 1 F20 отличный практичный салон. Он именно не какой-то «супер-пупер» навороченный, а реальный и для реального использования. Когда продавал машину, она уже использовалось 5 лет мною и предыдущим владельцем. При этом салон был если не в идеальном, то в отличном состоянии. Как будто на машине ещё и не ездили.

Из ремонта могу отметить замену некоторых элементов в передней подвеске. Ещё была одна проблема со шлангом, который шёл к бензонасосу. Я в этом не силён, поскольку ремонтирую в сервисе. У меня эти работы именно так и были записаны. В общем, могу рекомендовать автомобиль для езды по городу. Достойный уровень комфорта, низкое потребление горючего и престижная марка. BMW 1 F20 стоит своих денег.

 

Николай, Киев, 116i 1.6 MT, 136 л. с. 2013 г. в.

Выбирал себе относительно недорогой, комфортный и экономичный хэтчбек для города. Взял BMW 1 F20 с пробегом где-то около 100 тысяч км. Выбирал ещё из продукции Volkswagen, Форд и Пежо. Китайские и корейские модели быстро отпали после осмотра нескольких экземпляров.

В общем, выбор остановил на BMW 1 F20. Привлек довольно мощный двигатель, относительно невысокая цена для авто этого класса и удобный салон. Расход по городу составляет около 7 литров. Бывали ситуации, когда расход доходил до 9 литров. Это если стоять в конкретных пробках в часы пик.

Честно говоря, экстерьер BMW 1 f20 мне не слишком нравится, но я и не любуюсь на автомобиль снаружи. А вот салон меня покорил. Качественные отделочные материалы. Все на своих местах, никаких косяков и глупостей, а также ничего лишнего.

Автомобиль показывает неплохую динамику. В городе быстро разгоняешься на светофорах и маневрируешь. Комплектация автомобиля довольно простая, но есть всё необходимое для комфортного передвижения. Пока ездил на BMW 1 F20, после покупки в 2016 году, никаких серьезных ремонтов не было. В целом доволен и могу рекомендовать автомобиль.

Если бы я оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправление и дополнение к обзору, а также ваши отзывы об автомобиле BMW 1 F20, оставляйте в комментариях ниже.

Технические характеристики автомобиля BMW 118i (F20)
















































































Доступные комплектации


Sport Line

Urban Line


«16» Легкосплавные диски Star-spoke style 376


«16» Легкосплавные диски Star-spoke style 411


6 подушек безопасности, включая датчик занятости пассажирского сиденья


Автоматический запуск/выключение двигателя


Автоматический климат-контроль 1 зона


Антиблокировочная система ABS


Безопасные шины Runflat


Болты-секретки


Бортовой компьютер


Гидроусилитель руля


Зеркала в цвет кузова, электрорегулируемые


Знак аварийной остановки и аптечка


Механическая регулировка рулевой колонки по вылету и высоте


Мультифункция рулевого колеса


Обивка сидений ткань


Отделка салона вставками акриловое стекло, белого цвета / черного цвета


Отделка салона чёрными полированными вставками с красным акцентом


Пакет курильщика


Пакет светильников в салоне


Передний сдвижной подлокотник


Подогрев передних сидений


Противотуманные фары


Радио BMW Professional


Рекуперация энергии торможения


Светодиодные передние фары


Сервисная книжка и инструкция на русском языке


Сигнализация аварийного сближения при парковке (сзади)


Система атоматического контроля устойчиости ASC-X


Система динамического контроля за торможением DBC


Система динамического контроля устойчивости DSC


Система дифференциального торможения ADB-X


Сочетание ткань/кожа


Спортивные передние сиденья


Спортивный кожаный руль


Функция Hands-free с USB-интерфейсом


Функция ителлектуального экстренного вызова


Центральный замок с дистанционным управлением


Электрические стеклоподъемники


Электророзетка 12 V в центральной консоли

Краш-тест BMW 1-series (F20) Euro NCAP

Пятидверный хэтчбек BMW 1-series второго поколения (индекс F20) дебютировал в рамках Франкфуртского автосалона осенью 2011 года. В 2012 году автомобиль был протестирован на безопасность по требованиям EuroNCAP. По результатам испытаний «единичка» получил пять звезд из пяти возможных.

Комитет EuroNCAP испытал «вторую» BMW 1-й серии по трем направлениям: лобовое столкновение с барьером, осуществляемое на скорости 64 км/ч, боковое с использованием симулятора второго авто на скорости 50 км/ч и Pole Test, представляющий собой столкновение машины с жесткой металлической штангой на скорости 29 км/ч.

В плане безопасности «вторая» BMW 1-series находится на одном уровне с другими премиум-хэтчбеками C-класса – с Audi A3 и Mercedes-Benz A-класса.

Структурная целостность пассажирского салона при фронтальном столкновении сохранилась. Колени, бедра, грудная клетка и голова передних седоков различной комплекции имеют хороший уровень защиты. При боковом ударе хэтчбек обеспечивает достаточную безопасность груди и хорошую остальным частям тела. А вот шейный отдел позвоночника может быть травмирован в случае удара сзади.

Баварская «копейка» удостоилась максимального количества баллов за защиту 3-летних детей при фронтальном и боковом столкновениях. При ударе сбоку ребенок достаточно надежно удерживается в специальном кресле, что позволяет избежать опасных контактов головы с жесткими элементами салона.

Капот BMW 1-series предоставляет хорошую защиту во всех местах, где в случае столкновения ребенок может удариться головой. Бампер не представляет опасности для ног пешеходов, однако передний край капота может нанести повреждения в области таза. Во многих районах, где голова взрослого человека может контактировать с капотом, обеспечена слабая защита, за исключением нескольких мест.

В базовую комплектацию BMW 1-й серии второго поколения входят система напоминания о непристегнутых ремнях и электронная система курсовой устойчивости, благодаря которой автомобиль успешно прошел ESC test.

Результаты краш-теста EuroNCAP выглядят следующим образом: защита водителя и переднего пассажира – 33 балла (91% от максимальной оценки), защита пассажиров-детей – 41 балл (83%), защита пешеходов – 23 балла (63%), устройства обеспечения безопасности – 6 баллов (86%).



Отзывы

Шины Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109)

Выбор шин для вашей Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109) должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Bmw, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Bmw, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109) являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109), сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109), которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Bmw (F20/F21) SALOON 116I (1.5 L 109), выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Сравнение BMW F20 1-й серии с W176 A-класса

BMW 1-й серии находится в третьем поколении и до сих пор является успешным продуктом баварского автопроизводителя. Тем не менее, новое поколение поставляется с совершенно другим подходом к листовому металлу и знаменует собой отход от того, что предлагали первые два поколения, а точнее, это FWD вместо RWD. Это разочаровало многих людей, но это к лучшему, так как клиенты хотят немного больше места в самом маленьком автомобиле, который BMW предлагает в продаже сегодня, и переднеприводная платформа позволяет это.Тем не менее, поклонники по-прежнему скучают по старой заднеприводной модели из-за ее лучшего привода.

В прошлом автомобили 1-й серии имели задний привод, что делало их уникальными, особенно по сравнению с их основными конкурентами, Mercedes-Benz A-Class и Audi A3. 1er был особенным, потому что он лучше управлялся. С другой стороны, два его соперника были лучше с точки зрения практичности и вместительности. Если вы все еще ищете серию 1 предыдущего поколения, видео ниже должно помочь вам принять решение.

Это сравнение с A-классом поколения W176 2013 года, сделанное ребятами из Fifth Gear.В то время в команде был Тифф Ниделл, и каким-то образом дела пошли немного лучше, чем то, что предлагает формат сегодня. Тем не менее, Tiff или no-Tiff, видео ниже показывает, что журналисты думают о двух компактных моделях. Помимо обычного осмотра салона, проводимого на А-классе, испытание огнем, которое он должен был пройти, представляло собой заезд на треке против BMW 1 серии.

Здесь Тифф показал свое мастерство, доведя заднеприводный BMW 125i до абсолютного предела на мокрой трассе.Однако A-класс, управляемый Джейсоном Плато (который все еще участвовал в гонках в прошлый раз, когда я проверял), смог не отставать и сделал это довольно блестяще, если мы ему верим. В конце концов, A-класс оказался откровением, но его посчитали слишком жестким для обычных дорог, что оставило вмятину на его идеально блестящей броне.

Подержанный 5-летний BMW 1 серии F20 менее чем за 80 тысяч ринггитов – Сколько стоит обслуживание и ремонт?

BMW 1 серии является чем-то вроде аномалии в модельном ряду BMW в Малайзии.

1-я серия задумана как модель начального уровня для остальной части модельного ряда BMW, но поскольку цены почти не уступали ценовой категории 3-й серии, 1-я серия обрела меньшую популярность среди малазийских покупателей.

Какой бы вы купили в качестве своего первого BMW?

Более того, в отличие от седанов и внедорожников BMW, 1-я серия не вызывает такого же рейтинга X-фактора, как покупка 3-й серии (или X1, если на то пошло) в качестве вашего первого BMW.

Это тоже не помогает, он конкурирует с известными конкурентами, такими как Volkswagen Golf GTI и MINI Cooper, которые также продаются примерно за те же деньги.

Однако, если не обращать внимания на номинальную стоимость, 1 Series может многое предложить. Во-первых, это хорошо оснащенный, невероятно практичный хэтчбек, который предлагает великолепные впечатления от вождения, учитывая его переднемоторную и заднеприводную компоновку.

Давайте поближе познакомимся с BMW 1 серии F20.

Варианты F20 1-й серии, предлагаемые в Малайзии.

Серия F20 1 впервые была представлена ​​в Малайзии в 2013 году. Сначала она предлагалась в пяти вариантах с двумя разными двигателями.

В следующей таблице представлены варианты, предлагаемые в Малайзии.

(до фейслифтинга) BMW F20 1 серии в Малайзии (совершенно новый)
Вариант  Двигатель Мощность (л.с./Нм) Цена (RM)
116i (N13) 1,6 л турбо 138 / 220 170 800
118i Спорт/Город (N13) 1.6 л турбо 172 / 250 190 800
125i Спорт/М Спорт (N20) 2,0 л с турбонаддувом 220/310 238 800 / 253 800

Серия 1 предлагалась с полным списком оборудования и систем безопасности, включая шесть подушек безопасности, АБС, систему курсовой устойчивости, передние противотуманные фары, светодиодные ДХО, систему контроля дистанции при парковке сзади, систему контроля вождения, автоматический запуск/остановку и фирменный контроллер iDrive.

Во всех вариантах BMW 1 серии поставляется с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF.

Читайте также: За 15 тысяч ринггитов можно купить лучший BMW 5 серии E39. Сколько обслуживать и ремонтировать?

BMW F20 118i Sport LCI, интерьер на фото

В типичной манере BMW, чем дальше вы идете, тем больше оборудования и аксессуаров добавляет агрессивности и спортивности.

Топовый вариант 125i M Sport получает полный боди-кит, состоящий из переднего и заднего бамперов, а также боковых юбок, спортивной подвески, элементов интерьера Estoril Bue и 8.8-дюймовый информационно-развлекательный блок Navigation System Professional (остальные оснащены 6,5-дюймовыми блоками).

Все варианты, кроме 125i M Sport, оснащены 17-дюймовыми колесами, а 125i M Sport, с другой стороны, получает 18-дюймовые легкосплавные диски M с 5 спицами, обутые в шахматном порядке 225/40 (спереди) и 245/35 (сзади) .

(фейслифтинг) Модельный ряд BMW F20 1 Series в Малайзии (совершенно новый)
Вариант  Двигатель Мощность (л.с./Нм) Цена (RM)
120i М Спорт (N20) 1.6л турбо 180/250 219 800
118i Спорт (B38) 1,5 л турбо 138 / 220 188 800
118i М Спорт (B38) 1,5 л турбо 138 / 220 188 800

В 2015 году BMW Malaysia представила обновленный (LCI) F20. Главной изюминкой LCI стала полностью переработанная передняя часть. Исчезли вызывающие разногласия глаза Angry Bird, на их место пришли более гладкие фары, измененная решетка радиатора и очерченный передний бампер.

На момент запуска был доступен только один вариант BMW 120i M Sport местной сборки по цене 219 800 ринггитов .

1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом BMW «B38» на фото

Позже, в 2015 году, BMW Malaysia добавила в модельный ряд новый вариант, получивший название 118i Sport, по цене 189 тысяч ринггитов , в который был включен недавно разработанный 1,5-литровый двигатель B38. трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производил 138 л.с. и 220 Нм крутящего момента.118i заменил старые 1,6-литровые модели 116i и 118i с турбонаддувом.

Модель 120i M Sport была снята с производства в 2016 году

В 2017 году BMW Malaysia выпустила 118i M Sport, который получил характерные внешние и внутренние элементы M Sport, но по тем же ценам, что и предыдущий 118i Sport ( RM189k ) благодаря льготам EEV.

Модель 118i M Sport просуществовала до начала 2018 года, когда продажи поколения F20 были прекращены.

Почему я должен рассматривать BMW 1 серии?

F20 положил конец эре использования заднего привода в 1-й серии.

BMW отказалась от заднего привода в пользу переднего или полного привода в преемнике F40, таким образом, F20 предлагает впечатления от вождения, совсем не похожие на любой другой хэтчбек премиум-класса, который в остальном имеет только передний привод.

Легкий, мощный и великолепно сбалансированный, учитывая его компоновку, что делает его очень привлекательным автомобилем для водителя-энтузиаста.

Читайте также: Покупка вашего первого BMW: от 15 000 ринггитов подержанный BMW E46 3 серии — идеальный выбор для начинающих

Кроме того, он еще и практичен — учитывая, что это четырехдверный хэтчбек с багажником приличного размера ( 360 литров ), он также может понравиться владельцам, которым нужен компактный, но премиальный автомобиль, на котором легко ездить по городу.

Кроме того, учитывая, что F20 1-й серии не продавался в больших количествах, он также выглядит более уникальным по сравнению, скажем, с 3-й серией, которые гораздо чаще встречаются на дорогах Малайзии.

Подержанные рыночные цены на F20 BMW 1 серии

Достойное место для ног и над головой даже сзади

Учитывая, что F20 1 Series не особенно устарел, поскольку его жизненный цикл только что завершился — бывшие в употреблении модели варьируются от моделей начала 2013 года до моделей 2018 года, на которые все еще распространяется гарантия производителя.

Стоимость

автомобилей до фейслифтинга 2013-2015 годов начинается чуть выше 45 тысяч ринггитов для ранних моделей 116i и поднимается до 85 тысяч ринггитов для поздних моделей 125i Sport.

BMW F20 LCI 118i Sport на фото

единиц Facelift (LCI) варьируется от 80 000 ринггитов для единиц начала 2015 года (118i Sport) до 135 000 ринггитов ринггитов для единиц 2018 года (118i M Sport).

При анализе цен: 1-я серия предлагает довольно хорошее сохранение стоимости для BMW, сравнимое или даже лучше, чем у 3-й серии. Большинство продаваемых единиц сохраняют до 55 процентов первоначальной стоимости через 5 лет.

На момент написания этой статьи в продаже имеется один сертифицированный Carsome BMW F20 1 серии .

Все автомобили, сертифицированные Carsome, поставляются с ‘Carsome Promise’  , который включает 175-точечную проверку , профессиональный ремонт автомобиля, комплексное обслуживание и по фиксированной цене.

Если вы недовольны, сделка включает 5-дневную гарантию возврата денег и 1-летнюю гарантию .

Какой вариант F20 1-й серии мне следует купить?

Покупателям, которые ищут производительность, следует вложить деньги в 118i до фейслифтинга (с 172 PS ) или необычный 125i, который предлагает Golf GTI, конкурирующий с 220 PS .125i с двигателем N20 также легко настраивается, предлагая до 250 л.с. с деталями на болтах от авторитетного тюнера.

Тем не менее, более новые и эффектно выглядящие F20 после фейслифтинга лучше выглядят и лучше расходуют топливо, учитывая, что они оснащены новым двигателем BMW B38.

Несмотря на небольшой рабочий объем в 1,5 литра, модели 118i с двигателем B38 предлагают достойную мощность и ускорение для повседневного использования и превосходную маневренность, учитывая небольшой вес, а также превращаются в веселую и характерную машину для вождения.

Базовая стоимость не сильно отличается, за исключением дорожного налога, который дешевле для 1,5- и 1,6-литровых вариантов (90 ринггитов) по сравнению с 2,0-литровым 125i (380 ринггитов) .

Распространенные проблемы с F20 1-й серии

Более старый двигатель N13 (Prince), разработанный совместно с Peugeot, более подвержен утечкам масла. В дополнение к этому, покупатели также должны обращать внимание на другие распространенные симптомы вибрации двигателя, которые могут быть признаком неработоспособных форсунок или изношенных опор двигателя.

Утечки, связанные с маслом, во всех трех двигателях, представленных в серии 1, связаны с использованием некачественных моторных масел, а также с задержкой или пропуском интервалов технического обслуживания, поэтому для приобретения хорошего подержанного устройства необходима надлежащая история обслуживания.

Кроме того, в моделях 116i и 118i (с двигателем N13) до фейслифтинга имели место случаи отказа блока управления двигателем (ECU).

Сегодня ЭБУ можно отремонтировать вместо замены дорогостоящим новым блоком. Изображение

По словам Джона из ECU Tech Malaysia, теперь можно диагностировать и ремонтировать ЭБУ по значительно более низкой цене, чем замена нового ЭБУ.

Наиболее распространенные причины неисправности ЭБУ – отказ электрических компонентов, скачки напряжения и/или попадание воды.

Вот краткий список распространенных проблем дорестайлинговой серии 1

.

Общие проблемы BMW F20 1 серии до фейслифтинга
Часть Симптомы Стоимость
(RM)
Опоры двигателя Повышенная вибрация двигателя 1 400
Катушки зажигания Вибрация двигателя/неровный холостой ход 250 шт.
Корпус дроссельной заслонки Неровный холостой ход/потеря реакции двигателя 300 (обслуживание)
Расходомер воздуха Потеря мощности/неровный холостой ход 1000
Турбосистема Утечки/неисправности турбины 3 500
Датчик коленвала Неисправность двигателя 900
Нижние рычаги (передние) Усиленный дорожный толчок 1 500

Подтяжка лица 1 серии LCI является относительно новой; Известно, что двигатели B38 в целом надежны, если не считать некоторых случаев утечек турбины и прокладок.

Имеются отдельные случаи отказа модуля рулевого управления с усилителем на определенных рынках, но пока мало что известно об этих отказах здесь.

Тем не менее, мы перечислили вышеупомянутые проблемы в таблице ниже:

BMW F20 1 серии фейслифтинг общие проблемы
Часть Симптомы Стоимость
(RM)
Опоры двигателя Повышенная вибрация двигателя 1 600
Нижний рычаг Усиленный дорожный удар / движение по трамплину 1 500
Турбосистема Утечки/неисправности турбины 3 800

Существуют хорошо задокументированные проблемы отказов цепи ГРМ в двигателе N20 (установленного в 125i) из-за слабых/хрупких направляющих цепи ГРМ.

По большей части эти проблемы обычно затрагивают (автомобили для рынка Северной Америки) с суффиксом «28i», а не преимущественно в F20 1 Series. BMW представила техническое обновление в начале 2015 года, которое, как сообщается, решило проблему.

Об отказе цепи ГРМ в основном сообщалось в США, и в основном это касалось моделей 28i. Image

Эта проблема может затронуть только модели 125i до 2015 года, поэтому перед покупкой целесообразно проверить цепь привода ГРМ.

Заключение

BMW E36 3 Series Compact «Ti» на фото

Возможно, менее известно, что у BMW была относительно длинная линия моделей хэтчбеков, начиная с модели BMW E36 3 Series «Ti», которая восходит к середине 90-х годов.В большинстве случаев это была похожая, но более дешевая альтернатива типичным моделям седанов 3-й серии.

1-я серия во многом была подмножеством моделей, которые превратились в собственный модельный ряд, и, таким образом, F20 можно считать лебединой песней, концом линии заднеприводных хэтчбеков от BMW.

Независимо от того, верите ли вы в романтику этой истории, это не отвлекает от того факта, что F20 1-й серии — это мощная машина для вождения, которая, возможно, более уникальна, чем более дорогие модели.

Кроме того, это достаточно просторный и практичный хэтчбек, что делает его достойной альтернативой Volkswagen Golf, MINI Cooper или даже новой Toyota Yaris, которая стоит примерно столько же.

Для вашего спокойствия подарите своему BMW F20 1-й серии надлежащий уход, которого он заслуживает, с помощью GoCar Garage . GoCar Garage, управляемый группой Tan Chong и базирующийся в Петалинг-Джая, предлагает обслуживание на уровне производителя, но открыто для всех марок и моделей.

Также читайте: Подержанная Honda Civic FB менее чем за 65 тысяч ринггитов — новее и лучше, чем Civic FD, сколько стоит обслуживание и ремонт?

Также читайте: Подержанный BMW 5 серии E60 менее чем за 35 тысяч ринггитов. Распространенные проблемы и сколько ремонтировать?

ПЕРЕДНИЙ СПЛИТЕР V.1 BMW 1 F20/F21 M-Power FACELIFT Черный глянец | Наше предложение \ BMW \ Серия 1 \ F20- F21 FL

Maxton ABS FDG

Уведомление:

Я хочу получить дополнительное СМС с уведомлением

Данные обрабатываются в соответствии с политикой конфиденциальности.Отправляя данные, вы принимаете положения политики конфиденциальности.

Уведомить о наличии

Введенные выше контактные данные не используются для рассылки информационных бюллетеней или другой рекламы. Когда вы подписываетесь на получение уведомлений, вы тем самым соглашаетесь получать только однократное уведомление о повторной доступности продукта.

Узнать стоимость доставки в вашу страну:

Стоимость доставки в вашу страну:

Количество:

Доступность:

в наличии.

Легкий возврат продукта

Купите продукт и проверьте его в удобное время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение
14
дней.

Показать детали
14 дней для отказа от договора

Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете сделать возврат без объяснения причин в течение
14
дней.

Без стресса и забот

Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.

Упрощенный мастер возврата

Управление всеми возвратами, обрабатываемыми нашим магазином, осуществляется с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить возвратную посылку.

Этот товар доступен в наших магазинах

Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ в одном из наших магазинов в вашем регионе.Проверьте, где товар находится на складе.

Проверить наличие свободных мест

ПЕРЕДНИЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ V.1 BMW 1 F20/F21 M-Power FACELIFT
подходит: BMW 1 F20/F21 M-Power FACELIFT 2015 —

 

КОМПЛЕКТ СОДЕРЖИТ:

 

РАЗДЕЛИТЕЛЬ / СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Монтажный комплект

Руководство по монтажу

 

Maxton Design — производитель высококачественных элементов оптического тюнинга для автомобилей.С помощью таких продуктов вы улучшите аэродинамику своего автомобиля, одновременно обновив его внешний вид. Наш модельный ряд состоит из большого количества боковых юбок, сплиттеров, бамперов, диффузоров и спойлеров. Мы также можем предложить ряд изящных аксессуаров в виде гоночных выхлопных труб, надбровных дуг, крыльев и рамок для фар. Упомянутые элементы могут быть добавлены к множеству различных машин, одной из которых является BMW 1 F20/F21 M-POWER Facelift. Среди предметов, посвященных именно этой модели, вы найдете V.1 передний сплиттер.

Что особенного в переднем сплиттере BMW 1 F20/F21 M-POWER Facelift V.1?
— имеет привлекательный дизайн
— доступен в различных вариантах отделки поверхности
— имеет сертификат TUV MATERIALGUTACHTEN
— улучшает аэродинамику
— поставляется готовым к установке

Этот передний сплиттер V.1 для BMW 1 F20/F21 M-POWER Facelift изготовлен из передового АБС-пластика. Материал обладает многими свойствами, которые делают его идеальным для создания оптического тюнинга, а также для основного оснащения транспортных средств.Он отличается гибкостью, долговечностью и устойчивостью к влаге или экстремальным температурам. Наши ABS поставляются лучшими поставщиками и сертифицированы TUV. Перед отправкой все продукты Maxton Design проходят тщательный контроль качества, который был введен для исключения из продажи как можно большего количества неоптимальных компонентов.

Передний сплиттер BMW 1 F20/F21 M-POWER Facelift V.1 отличается эффектным дизайном. Это приведет к визуальному понижению положения кузова, что сделает его более похожим на гоночный.Более того, воздух, проходящий под бампером, с большей силой будет давить на переднюю ось, что заметно повысит сцепление с дорогой и устойчивость. Это ускорение в основном можно ощутить во время движения на высокой скорости. Этот передний сплиттер V.1 доступен с тремя типами гладкой поверхности: карбон, текстурированная или глянцевая. Это дает вам возможность выполнить индивидуальный тюнинг, который красиво подчеркнет характер вашего автомобиля.

 

ИНФОРМАЦИЯ О ПОСТАВКЕ

 

Пожалуйста, прочитайте внимательно!

Мы реализуем все заказы с понедельника по субботу
Мы отправляем товары в отличном состоянии
Пожалуйста, проверьте упаковку на возможные повреждения, прежде чем подписывать квитанцию
Технические характеристики:

Поверхность переднего сплиттера:

Черный глянец

Отзывы пользователей

Чтобы оценить этот продукт или добавить новый отзыв, вам нужно .

F20 1 серия 5 дверей / F21 1 серия 3 двери

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, карбоновая крышка зеркала, легкосплавные диски Type VIII BiColor

F21 LCI: антикрыло на крыше, защитная пленка на задней юбке, задние накладки Sport Black в комбинации справа и слева, легкосплавные диски Type VIII BiColor

F21 LCI: антикрыло на крыше, защитная пленка для задней юбки, задние накладки Sport Black в комбинации справа и слева, легкосплавные диски AC1 BiColor

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, карбоновая крышка зеркала, легкосплавные диски AC1 BiColor

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, карбоновая крышка зеркала заднего вида, антикрыло на крыше, защитная пленка на задней юбке, задние накладки Sport Black в комбинации справа и слева, легкосплавные диски AC1 BiColor

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, карбоновая крышка зеркала заднего вида, антикрыло на крыше, защитная пленка на задней юбке, задние накладки Sport Black в комбинации справа и слева, легкосплавные диски Type VIII BiColor

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, карбоновая крышка зеркала

F21 LCI: заднее крыло на крыше, защитная пленка для задней юбки, задние накладки Sport Black в комбинации справа/слева

F21 LCI: Элементы переднего спойлера, легкосплавные диски AC1 BiColor

F21 LCI: Защитная пленка для задней юбки, задние накладки Sport Black в комбинации справа и слева, легкосплавные диски Type VIII BiColor

F21 LCI: задняя обшивка Sport Black

F21 LCI: заднее крыло крыши

F21 LCI: Карбоновая крышка зеркала

BMW F20/F21 и M135/M140 — Emerald Struts

Жан-Мишель С.

Super ça fonctionne Sans problème sur Ma BMW Série 1 F21 LCI..

Derek S.

Супер продукт и быстрая доставка .
Я определенно рекомендую эти сменные стойки

Phill L.

Отличный продукт. Так легко установить. Определенно рекомендую Emerald Struts.

Вик А.

Мне очень нравится этот мод! Установка Litterly занимает не более 15 минут, и это здорово, когда вы открываете крышку багажника, когда у вас есть несколько покупок.Немного жестковат при первом закрытии багажника, но сейчас я этого даже не замечаю.

Установлены как на моей, так и на другой половине автомобиля

Kenneth G.

Быстро и легко устанавливаются, делают то, что написано на жестяной банке.

Брэндон В.

Делает именно то, что говорит, может немного отличаться от закрытия.

Элиза Б.

Отличные продукты — настоятельно рекомендуется.

Derek G.

Великолепный комплект, какие отличия сделали стойки, и их так просто установить.Спасибо.

Callum L.

Заказывал комплект для моего BMW M135i, просто фантастика. Так легко установить и имеет огромное значение. Очень рекомендую.

Дэйв К.

Простое, но очень эффективное обновление.

Robert G.

Стойки были действительно просты в установке и прекрасно работали. Также нравится чехол для ключей.

Landon D.

При заказе за пределами Великобритании взимается дополнительная плата за импорт. Мне пришлось заплатить дополнительно 39 евро.

Адам С.

Пришло красиво и быстро, очень легко установить, следуя инструкциям. Было бы неплохо иметь немного больше брендинга, чтобы было немного более очевидно, что они не OEM, когда загрузка поднята, но это просто я придирчив. Большой продукт.

Wisdom M.

Это мой любимый мод, который я установил на свою машину, я показал его всем, кого знаю, и они впечатлены. Спасибо Emerald Struts

Bembol C.

Замечательный продукт 100% рекомендую

KEVIN E.

Легко устанавливается и хорошо работает

Daniel G.

Абсолютно блестяще, одна из лучших моих покупок… и так просто! Потребовалось менее десяти минут, чтобы удалить старые и заменить новыми пружинными.

Jurre v.

Работает очень хорошо, правда багажник закрывается с трудом.

ANTONIO S.

пока очень хорошее обновление

Энтони Д.

Отличный предмет, очень доволен, так как кнопка открывания багажника на моем брелоке совершенно лишняя, вы нажимаете ее, но все равно должны открывать багажник, с этими легко устанавливаемыми распорками теперь он действительно работает, я им очень доволен .Хороший дешевый мод, у которого есть цель. Спасибо, ребята

Джордж Б.

4-й набор, который я купил сейчас. Все для разных машин могу добавить. Хорошая легкая посадка и делает то, что он должен делать из нового.

МАЙКЛ В.

Отличный сервис и товар! Недооцененное обновление и необходимость

ДИЕГО ХАВЬЕР Д.

muy buenos!!!

Mark C.

Легко монтируется и выделяет автомобиль. Отличное качество. Буду покупать снова.

Джордж Б.

В четвертый раз я купил их для 4 разных автомобилей. Пятно на еще раз.

Исмаэль З.

très bonne réception et bon vérin avec ressort

Покупатель

Как только он пришел, я очень обрадовался, это удивительное небольшое изменение в моей серии 1

Max L.

Большое спасибо, мне это нравится

Тот факт, что у вас были видео о том, как установить, был бесценен.

James C.

Легко устанавливается, может быть трудно правильно закрыть багажник.

Даррен И.

Очень хороший продукт

North F.

Отлично! Делает мою жизнь более эффективной. Хорошая простая, но тонкая модификация.

Сенна Д.

Работают отлично, установка быстрая. Мне немного сложнее закрыть багажник, но я уже привык к этому.

Филип М.

Еще один замечательный продукт от Emerald, скоро вернутся еще

Wilmer C.

Я устанавливал их в течение одной недели, и это было потрясающе

Катя Дж.

Taxe de douane à prévoir , très difficile de fermer le coffre avec ce dispositif . Pas vraiment esthétique au niveau des fixations. C’est pratique mais à refaire je ne l’achèterais pas.

Jaden B.

Инструкции были понятными, простыми в использовании и не требовали кодирования.

Каноксак П.

Очень быстрая доставка
Простая установка

Это делает меня счастливым, и до свидания руководство

Максим Д.

Простота установки и фантастическое использование

Льюис Б.

Английские булавки было трудно вставить обратно, и они чуть не сломались. В остальном все было просто и никаких проблем. Конечный результат блестящий и заработал сразу

Luke S.

Быстрая и простая установка, вероятно, самый практичный и полезный мод, который я когда-либо делал!

Craig M.

Покупкой доволен, но одна из распорок не подходила так хорошо, как другая, чтобы закрепить ее на шаровом шарнире и правильно закрепить зажим

Samantha S.

Увидел это на YouTube Бретта Барнса пост и должен был иметь один, делает жизнь намного проще
Всем спасибо @ Emerald Struts

Джессика Ф.

Супер быстрая доставка супер простая установка 10/10

Бен М.

Простая установка, просто красиво доделывает машину, настоятельно рекомендую

быстрая доставка, очень простой монтаж
очень хороший сервис

Аллана М.

Стойки прибыли быстро и хорошо упакованы. Очень просты в установке, и они кажутся намного более прочными, чем оригинальные. Так рад, что я могу использовать кнопку «открыть загрузку», и загрузка действительно открывается! Блестящая модификация, которая, на мой взгляд, имеет огромное значение для автомобиля.Спасибо Изумруд Струтс!

Лиам В.

Установил менее чем за 5 минут, результат был

С нетерпением жду, как эта вещь может помочь во многих отношениях в будущем!

Lukasz G.

Невероятно простой в установке, прочный, долговечный — must have!

Дэвид О.

Отличное качество, легко устанавливается и отлично работает.
Отличное дополнение к машине

Ким Л.

Отлично работает, отличный товар! Простота установки и очень плавное открытие.Единственным недостатком является то, что теперь его немного сложнее закрыть. Вы не можете закрыть его, потянув за внутреннюю часть кабины, вам действительно нужно толкнуть кабину снаружи, чтобы закрыть ее. В остальном я очень доволен товаром!

Джейдан К.

Очень нравятся! Так просто и заняло менее 10 минут, чтобы установить и действительно иметь большое значение! Самое сложное в установке было снять старые клипсы. Делает закрытие ботинка более жестким, но я думаю, что со временем это ослабнет, или я просто привыкну к этому.И теперь кнопка на ключе действительно что-то делаетОпределенно рекомендую

Ника М.

Хорошо упаковано, приятное общение, и прибыл вовремя.
Легко устанавливается и работает очень хорошо. Лучшее обновление, которое я купил для своего Бимера.

Lewis C.

Я не мог поверить, насколько легко их установить, буквально любой мог это сделать, и они работают именно так, как рекламируется! Очень, очень впечатлен

Jake W.

Отличная вещь, требуется гораздо больше усилий, чтобы закрыть багажник, но я знал это при покупке, поэтому не могу жаловаться!

Доминик Б.

Работа как сон, пара минут на установку, доставка была на месте.
Спасибо.

Брэндон В.

Удивительные продукты. Машина преображается, рекомендую!

Nathan H.

Высококачественный продукт, который легко установить. Делает то, что говорит и очень доволен результатом. Отличная поддержка клиентов, спасибо вам A+++, это будет иметь огромное значение в повседневном использовании автомобиля

Callum I.

Они отлично работают!! Какой блестящий рождественский подарок! Отличное обслуживание клиентов, а также отличные вещи от Emerald Struts

Henri S.

Здесь, в слякотную финскую зиму, задняя часть хэтчбека очень быстро пачкается. Emerald Struts предлагают отличное решение этой проблемы, так как мне не нужно снова пачкать руки, открывая багажник.
Буду (и я) рекомендовал(а)!

Эдит С.

Товар понравился. И ваша отличная служба

Даниэль Т.

у вас есть для сиденья леон 2011 mk2 1p1??

Каллум Дж.

В восторге от того, как работают стойки… облегчают и ускоряют жизнь в багажнике и без него

Крунослав Х.

Должен BMW 118d F20.
Купил детали онлайн (я из Хорватии), и все, что я могу сказать… это отличный продукт! Идеально подходит и удобен для пользователя …
Легко подобрать по инструкции, прилагаемой к товару.
Немного сложнее закрыть, но количество отличное!!!

Одед Г.

Работает отлично, как и ожидалось! Быстрая доставка и простая установка
Настоятельно рекомендуется.

Ahab R.

Очень простая установка и работает как надо! Определенно рекомендую этот

Клиент

Это отличный продукт.Делает то, что я хочу и даже больше!

дебра ш.

Абсолютно точно, заказать было легко, а доставка была быстрой. Подгонка прошла легко, все заняло 10 минут, работает отлично, спасибо, однозначно рекомендую.

Jorick v.

Лучший мод!! Простая установка и крепкое сцепление!

Mick H.

Пробовал ретро-установочные пружины на моих старых стойках, должен был просто получить их, так как они отлично работают и полностью открывают заднюю дверь, очень доволен удачной покупкой

Darryl E.

Очень нравится! Отличный продукт и пристрастие к тому, чтобы просто открывать багажник при ходьбе до машины.

Афтаб Л.

Пришло быстро! однозначно стоит!!

Лори О.

Отличный инженерный комплект… пара была установлена ​​менее чем за 5 минут

Тревор Г.

Они куплены в подарок нашей дочери на Рождество. Мы видели их в действии и заказывали.

Марк с.

Отличный товар рекомендую.

Рамон С.

Просто обожаю. Легко вставляется и очень удобен для покупок =)

Эндрю Б.

очень хороший продукт, простая установка

Сантьяго Ф.

Todo perfecto funciona muy bien. Colocación rápida. Llego Muy Rápido.
Un pero, la aduana muy cara pero supongo que no es culpa de ustedes. Много благодарностей

Хусейн К.

Работает как надо, мои ожидания оправдались

Хавьер А.

Buenisimo producto en cuanto a calidad precio, montaje fácil y sencillo y un funcionamiento increíble.Очень гениально.

Christopher B.

Легко устанавливается и хорошо работает.

Никола Х.

Первый класс на седьмом небе, спасибо

Фрейя Г.

Моя машина выглядит намного новее! Однако в коробке должно быть руководство по установке, так как это не самая простая установка.

Филипп К.

Достаточно простая установка. Работает по назначению. Ничего большего я и не жду от этого продукта. Недурно!!

Джефф В.

Комплект блестящего пресса, который легко установить за 15 минут (потому что я уронил клипсу на пол).

Рубен В.

Реализовать отличный продукт. Простая установка и потрясающий результат. Потрясающая работа команды разработчиков изумрудных стоек

Микаэла Р.

Я так доволен своими стойками багажника, так легко, если руки заняты, лучшее, что я привез для машины

Патрис В. здорово, что можно открыть багажник без помощи рук. Лучшее дополнение к машине на данный момент

Jake I.

Такая простая, но удобная модификация. Снимаю шляпу перед командой

Кодирование BMW F20 — ПОЛНОЕ руководство по кодированию вашего автомобиля!

Ваш BMW F20 мощнее, чем вы думаете.BMW 1 серии — одна из самых популярных моделей среди любителей BMW. С помощью сканера Carly OBD вы даже можете закодировать свой BMW F20 и персонализировать его функции!

С помощью сканера и приложения Carly OBD2 вы можете легко кодировать столько функций, сколько захотите, по доступной цене. Наличие собственного сканера OBD2 позволяет закодировать ваш BMW всего за несколько минут. Сегодня мы рассмотрим ТОП кодировки, которые вы можете выполнить на своем BMW F20 с помощью сканера и приложения Carly.

Кодировка

всегда зависит от того, какая версия ЭБУ и установленное программное обеспечение — в зависимости от версии этот список может быть более ограниченным.

Вот список всех возможных кодов, которые вы можете сделать на своем BMW F20. Следующий список относится к моделям F20 и F21 1-й серии. Если вас интересует конкретная кодировка, просто нажмите на элемент и погрузитесь прямо в него!

Кодировка окружающего освещения

Как следует из названия, этот раздел посвящен окружающему освещению — внутреннему освещению дверей и консолей, которые придают вашему BMW F20 особый стиль.

Прежде всего, вы должны использовать функцию «Яркость окружающего освещения 1/2», чтобы выбрать, должно ли внешнее освещение автоматически регулироваться в соответствии с яркостью подсветки спидометра или вы хотите регулировать яркость независимо от спидометра.Более того, если вы выбрали последний вариант, вы перейдете к следующему шагу «Яркость окружающего освещения 2/2». На этом этапе вы можете выбирать между различными уровнями яркости:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Довольно низкий
  • Средний
  • Достаточно яркий
  • Яркий
  • Очень яркий

Оба варианта могут быть легко закодированы в переднем электронном модуле (FEM).

Кодирование сигналов поворота BMW F20

Неотъемлемой функцией BMW F20, конечно же, являются указатели поворота.Чтобы передвигаться в пробках еще безопаснее, здесь также можно внести некоторые коррективы.

Кодировка поворотника

Во-первых, вы можете настроить частоту мигания поворотника при его активации. Вы можете выбрать один из следующих вариантов:

  • Мигание: 1 раз, 3 раза, 5 раз или 7 раз

Кодирование можно выполнить с помощью переднего электронного модуля (FEM), но может потребоваться сначала активировать настройку в iDrive.

Мигающие сигналы

Кроме того, вы можете активировать оптическое подтверждение при отпирании двери и выбирать между различными мигающими сигналами.Прежде чем настраивать кодировку оптического подтверждения при разблокировке, необходимо активировать ее через Roof Function Center (FZD). Только после этого вы сможете выбрать нужные параметры с помощью переднего электронного модуля (FEM).

Это варианты выбора:

  • Вспышка: 1 раз, 2 раза или 3 раза

Вы также можете настроить те же параметры для визуального подтверждения при запирании вашего BMW F20. Опять же, эту функцию необходимо сначала активировать через Roof Function Center (FZD).Затем вы можете запрограммировать один из вышеупомянутых вариантов через передний электронный модуль (FEM).

Особенно интересным вариантом кодирования является добавление указателя поворота на проекционный дисплей. Таким образом, вы можете легче видеть свой сигнал поворота во время вождения, не выпуская транспорт из поля зрения даже на секунду.

Для моделей BMW F20 до 2013 года вы можете активировать мигалку на проекционном дисплее через модуль COMBI. После включения этой функции можно также активировать дополнительные функции.

Еще одна возможность активировать мигание на проекционном дисплее, независимо от года выпуска модели, — через автомобильный информационный компьютер (CIC). Когда эта функция активирована, в iDrive отображается пункт меню, который можно использовать для отображения мигающих сигналов и предупреждающих индикаторов на проекционном дисплее. Чтобы использовать эту функцию, вы должны сначала активировать ее в модуле проекционного дисплея (HUD) или в модуле COMBI.

А если кто-то попытается угнать ваш любимый BMW F20, вы можете включить поворотники вместе с сигнализацией.При срабатывании сигнализации индикаторы начинают мигать. Это можно легко закодировать через Roof Function Center (FZD).

Кольца Corona (ангельские глазки) Код

Еще одна тема, которая наверняка заинтересует многих из вас, — это кодирование колец Corona, то есть ангельских глазок вашего BMW F20. Чтобы выделить их, вы можете изменить яркость дневных ходовых огней, габаритных огней и настроек габаритных огней.

В общем, обратите внимание, что кольца Corona всегда кодируются независимо друг от друга.Это означает, что вам нужно сначала установить желаемую настройку на правом кольце Corona, а затем снова выбрать ту же настройку (или другую, если вы хотите поэкспериментировать) снова для левого. Кроме того, это относится ко всем трем настройкам освещения.

Если вы решили настроить кольца Corona для вашего BMW F20, вы можете выбрать один из следующих уровней яркости для дневных ходовых огней, габаритных огней и габаритных огней:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Довольно низкий
  • Средний
  • Достаточно яркий
  • Яркий
  • Очень яркий

 Все указанные опции могут быть закодированы в переднем электронном модуле (FEM).

Код помощи при парковке

Кодирование парковочного ассистента вашего BMW F20 поставляется с целым рядом интересных конфигураций.

Например, вы можете активировать систему помощи при парковке, чтобы она включалась автоматически, когда вы откатываетесь назад. Вы можете легко активировать эту функцию через задний электронный модуль (REM). Кроме того, можно закодировать как ограничение расстояния, так и ограничение скорости. Кроме того, при достижении установленного ограничения расстояния или установленного ограничения скорости система помощи при парковке автоматически отключается.Однако это применимо только в том случае, если автомобиль находится на передней передаче.

Вы можете выбрать предпочтительный предел расстояния из следующих вариантов:

  • 1 м
  • 10 м
  • 25 м
  • 50 м
  • 75 м
  • 100 м
  • 150 м
  • 200 м
  • 250 м

И ограничение скорости имеет следующие варианты:

Как и в случае с парковочным ассистентом, ограничение расстояния и скорости также доступно для камеры заднего вида.При выбранном ограничении расстояния или скорости (также и при включении передней передачи) камера заднего вида отключается.

Вы также можете выбрать различные расстояния от 1 м до 250 м. Для ограничения скорости доступны варианты 1 км/ч, 15 км/ч и 36 км/ч.

С помощью заднего электронного модуля (REM) можно настроить как систему помощи при парковке, так и кодирование камеры заднего вида.

Другим вариантом кодирования является дисплей контроля сближения при парковке. Здесь вы можете выбрать между горизонтальным и вертикальным видом и выполнить кодирование в Car Information Computer (CIC).

Кодирование предупреждающего звука на вашем BMW F20

Наконец, есть несколько опций для настройки звука предупреждения. Существует различие между предупредительным сигналом спереди и предупреждающим сигналом сзади. Оба предупредительных сигнала можно легко закодировать в модуле контроля сближения при парковке (PDC) и предложить следующие варианты кодирования:

  • Очень слабый
  • Слабый
  • Средний
  • Сильный
  • Очень прочный

Ассистент вождения Код

Программирование вашего помощника по вождению может не только облегчить вождение, но и сделать вождение вашего F20 более безопасным.

Первое, что вы можете сделать, это запрограммировать ассистента вождения, чтобы вы могли настроить обнаружение слепых зон. Скорость, с которой активируется обнаружение слепых зон, может быть установлена ​​на одно из следующих значений:

  • 10 км/ч
  • 20 км/ч
  • 30 км/ч
  • 50 км/ч

Следует, однако, отметить, что система обнаружения слепых зон должна быть установлена ​​в автомобиле в стандартной комплектации. В противном случае кодирование может быть выполнено, но оно не будет иметь никакого эффекта. Кодирование может быть выполнено в интегрированном модуле управления шасси (ICM).

Еще одна предлагаемая возможность – настройка помощи при движении по полосе. Есть две дополнительные опции, обнаружение травы и бордюров, которые можно легко добавить к уже установленному ассистенту движения по полосе. Опции можно использовать по отдельности или в комбинации. Если вам не нужна дополнительная помощь, вы также можете полностью отключить ее. Эту функцию можно закодировать через переднюю камеру (KaFAS).

Кодировка BMW F20 Home Lights

Если вас когда-либо раздражало, что вам приходится спотыкаться на подъездной дорожке в темноте, этот вариант кодирования, безусловно, вам поможет.Здесь у вас есть возможность расширить отображение Home Lights. Если функция активирована, вы можете продлить отображение Home Lights, снова нажав на мигающий сигнал фары. Вы можете легко закодировать это в переднем электронном модуле (FEM).

Теперь это становится более техническим. Если вы хотите настроить стартовый логотип iDrive на своем BMW F20, вот как это сделать. С помощью приложения Carly вы можете выбирать между десятью различными логотипами, которые появляются при запуске системы iDrive.

Доступные варианты кодирования на вашем BMW F20: 

  • BMW Connected Drive версии 1, версии 2 и версии 3
  • БМВ я
  • М Производительность
  • БМВ белый
  • BMW коричневый
  • Мини
  • Роллс-Ройс
  • BMW Рождество  

Вы также можете решить, как будет анимироваться запуск вашей системы iDrive. Вы можете либо анимировать выбранный ранее логотип, либо просто показать его без анимации.В этой функции также есть возможность установить полностью черный экран. И стартовый логотип, и анимацию можно легко закодировать в навигационной системе NBT.

Код навигационной системы

Предложения заправок

Встроенная навигационная система также предлагает различные варианты кодирования и может быть легко закодирована в информационном компьютере автомобиля (CIC) или в навигационной системе NBT. Среди множества опций есть предложение остановки топлива. Если эта функция активирована, навигационная система автоматически предложит заправочные станции на вашем маршруте.

Кроме того, можно активировать информацию о маршруте. Если он активен, его можно вызвать в пункте меню «Информация о маршруте» , и он показывает пошаговый просмотр текущего маршрута.

Ориентация

Особенно полезной опцией, которую можно запрограммировать в навигационной системе, является использование навигации во время обновления. Это означает, что вам больше не нужно беспокоиться о потере ориентации во время обновления навигации.

Вид со стрелкой

Кроме того, вы можете закодировать вид со стрелкой.Вместо того, чтобы иметь доступ к нему только на разделенном экране, навигация также дает возможность доступа к представлению со стрелкой непосредственно в главном окне. Как и ранее упомянутые возможности, вид стрелки можно закодировать в информационном компьютере автомобиля (CIC). Кроме того, в навигации есть карта дальности, доступ к которой можно получить в главном окне после активации.

Маршрутный магнит

Еще одной интересной особенностью является маршрутный магнит. Это может быть использовано для пересчета активного маршрута и может быть закодировано в навигационной системе NBT так же, как и карта дальности.Вы также можете выбрать отображение текущего положения и активацию геокоординат, которые показывают долготу и широту текущего местоположения. Оба варианта могут быть закодированы в Car Information Computer (CIC).

Также есть возможность активировать предварительный просмотр маршрута. Это дополнительная функция, которую можно закодировать вместе со стандартным предварительным просмотром маршрута. В навигационной системе NBT можно запрограммировать как стандартную функцию маршрута, так и дополнительную опцию.

Как видите, навигация предлагает множество вариантов.Поэтому лучше решить для себя, что больше всего подходит для вашего стиля вождения, а без каких функций вы предпочитаете обходиться.

Код сиденья

Чтобы сделать вождение вашего BMW F20 немного более комфортным, вы можете выбирать между некоторыми удобными настройками сиденья водителя и пассажира.

В первую очередь можно активировать память обогрева сидений. Эта функция автоматически сохраняет установленный уровень обогрева сидений. При повторном включении обогрева сидений или при повторном включении автомобиля предварительно выбранный уровень обогрева сидений выбирается напрямую.Это очень удобно, если вы хотите использовать подогрев сидений несколько раз в дальних поездках зимой или если у вас есть любимая температура, которую вы хотели бы установить заранее.

Эта опция может быть легко закодирована в модуле сиденья водителя (SM-FA) и имеет четыре варианта:

  • 15 минут
  • 24 часа
  • Постоянно

Вы также можете закодировать помощь при посадке и выходе, которая облегчает выход из автомобиля, увеличивая регулировку ширины поясничной опоры сиденья.Эта функция доступна как для сиденья водителя, так и для сиденья пассажира. Если вам не нужна помощь при входе и выходе, вы также можете просто отключить ее. Кодирование также можно выполнить в модуле сиденья водителя (SM-FA).

Еще один небольшой способ закодировать сиденье — получить подтверждение памяти настроек сиденья. Чтобы вы знали, когда настройки вашего сиденья были успешно сохранены в вашем BMW F20, вы можете легко запрограммировать звуковой сигнал подтверждения с помощью приложения Carly. Если функция активирована, вы услышите короткий звуковой сигнал после успешного сохранения настроек сиденья с помощью кнопок памяти.Подобно вышеупомянутым вариантам кодирования, звуковое подтверждение также кодируется через модуль сиденья водителя (SM-FA).

Кодировка габаритных огней

Далее рассмотрим кодировку габаритного огня. Подобно дневным ходовым огням, они могут быть закодированы очень индивидуально для каждой отдельной фары.

Здесь вы можете выбрать один из семи различных уровней яркости для колец Corona (ангельские глазки) спереди справа и спереди слева: 

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Довольно низкий
  • Средний
  • Достаточно яркий
  • Яркий
  • Очень яркий

Кроме того, противотуманные фары можно закодировать как габаритные огни.Если эта опция активирована, противотуманные фары можно включить, даже если переключатель света установлен в положение габаритных огней.

Еще одна функция, которую вы можете закодировать, — это стояночные огни. Если эта функция активирована, можно просто включить габаритный свет поворотником. Для этого вы сначала выключите зажигание, включите поворотник и заприте машину. Все функции габаритных огней можно легко запрограммировать в переднем электронном модуле (FEM).

Код спидометра

Если вы достаточно долго смотрели на один и тот же спидометр и хотите немного оживить его, этот раздел для вас.Вы можете легко изменить дизайн вашего спидометра в модуле COMBI вашего BMW. Здесь вы можете выбрать между традиционным отображением скорости и отображением скорости на цифровом дисплее под спидометром. Традиционный дисплей скорости является опцией по умолчанию, и цифровой дисплей необходимо сначала активировать, чтобы изменить его.

У вас также есть возможность изменить измерение скорости. По умолчанию все спидометры корректируют скорость в сторону увеличения, так что всегда отображается на несколько км/ч больше.Если эта коррекция вас беспокоит, у вас есть возможность изменить измерение на реальную скорость. Эта опция также может быть закодирована в модуле COMBI и влияет как на аналоговый, так и на цифровой дисплей скорости.

Кодировка дневных ходовых огней BMW F20

Другим вариантом кодирования вашего BMW F20 является кодирование дневных ходовых огней. С помощью приложения Carly вы можете запрограммировать каждую фару индивидуально, и у вас есть выбор между множеством настроек.

Сначала вы можете отрегулировать положение переключателя света и выбрать, в каком положении активируется функция дневных ходовых огней.Возможные позиции:

  • А или 0
  • А, 0 или 1
  • Ближний свет
  • Дальний свет

Положение переключателя всегда одинаково для всех фар и может быть закодировано в переднем электронном модуле (FEM).

После того, как вы закодировали положение переключателя, теперь вы можете закодировать каждую фару вашего BMW F20 и выбрать один из множества стильных вариантов.

Яркость фар

Яркость колец Corona (ангельские глазки) может быть закодирована как для передней левой, так и для передней правой фары и имеет следующие уровни яркости для обеих фар:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Довольно низкий
  • Средний
  • Достаточно яркий
  • Яркий
  • Очень яркий

Кодирование ваших колец Corona, а также положение переключателя можно выполнить в переднем электронном модуле (FEM).

Яркость задних фонарей

Задние фонари также имеют опцию дневных ходовых огней и могут быть закодированы с различными уровнями яркости. Поскольку их не обязательно включать при настройке дневных ходовых огней, они изначально имеют возможность активации или деактивации. Если вы решите активировать фонари заднего хода вашего BMW F20, вы можете выбрать один из следующих уровней яркости:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Средний
  • Яркий
  • Очень яркий

Кроме того, вы можете отдельно закодировать внешние левые и правые задние фонари, а также внутренние левые и правые задние фонари и даже активировать или деактивировать их независимо друг от друга.Это можно сделать с помощью заднего электронного модуля (FEM).

И последнее, но не менее важное: существует альтернативная возможность кодирования режима дневных ходовых огней. Если у вас возникли проблемы с индивидуальным кодированием фар, вы можете навсегда включить или выключить режим дневных ходовых огней в Car Information Computer (CIC). Для этого сначала необходимо активировать опцию «Показать пункт меню». Это отобразит еще один пункт меню в iDrive, который вы можете использовать для выбора желаемого режима дневных ходовых огней.

Кодирование приветственного света

Абсолютно привлекательным элементом каждого BMW F20 и обязательным элементом кодирования является приветственный свет, т. е. свет, который загорается, когда BMW F20 разблокирован. Здесь ваш BMW поставляется с целым рядом вариантов кодирования, каждый из которых может быть закодирован либо в переднем электронном модуле (FEM), либо в заднем электронном модуле (REM).

Прежде чем вы сможете начать программировать множество настроек приветственного света, вам сначала нужно решить, хотите ли вы вообще активировать свой приветственный свет.

Если вы выбрали приветственный свет, вы можете активировать его в переднем электронном модуле (FEM). Возможно, потребуется также активировать эту функцию в iDrive. Кроме того, переключатель освещения вашего BMW F20 должен быть установлен в положение «Авто», чтобы приветственный свет автоматически включался, когда вы в следующий раз отпираете его.

Если вы хотите изменить положение переключателя света, который активирует приветственный свет, вы можете выбрать один из следующих вариантов:

  • Выкл.
  • Автомат
  • Автомат или 2

Эта функция также закодирована в переднем электронном модуле (FEM).

Теперь вы, наконец, можете начать кодировать свой приветственный свет по своему усмотрению. Но мы рекомендуем вам сначала выбрать уровень яркости и продолжительность приветственного света, потому что эти параметры используются для всех источников света.

Внешнее освещение — уровень яркости

Вы можете закодировать любой из следующих уровней яркости внешнего освещения вашего BMW F20:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Средний
  • Яркий
  • Очень яркий

Продолжительность приветственных сигналов

И у вас есть следующие варианты при кодировании продолжительности приветственного света:

  • 10 секунд
  • 20 секунд
  • 40 секунд
  • 90 секунд
  • 150 секунд
  • 240 секунд

Этот выбор автоматически применяется ко всем выбранным источникам света приветствия.

Добро пожаловать передние фары

В передней части вашего автомобиля вы можете закодировать следующие огни как Приветственные огни:

  • Передний левый и правый габаритный фонарь
  • Левый и правый дневные ходовые огни
  • Левый и правый ближний свет
  • Передние левый и правый указатели поворота
  • Поворотник центральный (зеркало), левый и правый
  • Дизайнерская лампа, левая и правая
  • Дальний свет левый и правый
  • Противотуманные фары левые и правые

Как видите, у вас есть много интересных опций, которые вы можете закодировать как приветственный свет.Но вам не нужно активировать все упомянутые огни. Для каждого варианта вы можете выбрать между плавным или жестким включением. Все перечисленные лампы можно легко закодировать в переднем электронном модуле (FEM).

Внутреннее освещение

Кроме того, существует два варианта кодирования внутреннего освещения вашего BMW F20. Во-первых, внутреннее освещение можно закодировать как приветственный свет. Вы можете выбрать один из семи различных уровней яркости или просто полностью отключить эту опцию:

  • Очень низкий
  • Низкий
  • Довольно низкий
  • Средний
  • Достаточно яркий
  • Яркий
  • Очень яркий

Еще одна интересная опция — включение освещения салона при незапертой машине.Как и в случае с настройкой приветственного света, вы можете выбрать один из семи уровней яркости. Если вы не хотите использовать эту опцию, вы можете полностью отключить ее. Оба варианта внутреннего освещения можно настроить в переднем электронном модуле (FEM).

Ваш BMW F20 также имеет возможность активировать приветственный свет только в темноте. Если эта функция активирована, приветственные огни будут включаться только тогда, когда датчик дождя-освещения (RLS) обнаружит, что темно. Однако вы можете использовать эту функцию только в том случае, если на вашем автомобиле установлен датчик дождя и света.Эта опция также кодируется передним электронным модулем (FEM).

Добро пожаловать задние фонари

Конечно, для задних фонарей вашего BMW F20 существует множество вариантов кодирования. Здесь вы можете закодировать следующие огни как приветственный свет:

  • Задний левый и правый указатели поворота
  • Задний габаритный фонарь левый и правый снаружи
  • Левый и правый фонарь заднего хода
  • Подфарники задние левый и правый внутри
  • Задний противотуманный фонарь левый и правый
  • Стоп-сигнал левый и правый
  • Третий стоп-сигнал
  • Освещение номерного знака

Конечно, вы можете снова решить, следует ли активировать эти огни и предпочитаете ли вы жесткое или мягкое включение.

Все конфигурации задних фонарей можно легко закодировать с помощью заднего электронного модуля (REM).

Мы надеемся, что эта статья дала вам хороший обзор многочисленных возможностей персонализации вашего BMW F20!

Как иметь собственного механика!

Сравнение: BMW 1 серии 2020 года и BMW 1 серии 2019 года

Внешний вид

  • меньшая теплица и поднимающаяся поясная линия
  • более короткий и наклонный капот по сравнению с F20
  • цельная решетка радиатора по сравнению с двухкомпонентной решеткой на старом автомобиле
  • 19-дюймовые колеса для M135i вместо 18 -дюймовые колеса

Внешне BMW 1 серии F40 2020 года имеет некоторые существенные отличия от BMW 1 серии F20 2019 года.Похоже, что многие отличия связаны с фундаментальным изменением архитектуры и компоновки BMW 1 серии. Новая структура напрямую затронула:

  • Форма и размер капота — новый капот короче и более наклонен по сравнению с предыдущим.
  • Длина между передними колесами и дверями (на старшей модели она больше, так как продольное расположение двигателя и передняя компоновка требуют больше места)
  • Размер лобового стекла (на новой модели оно немного больше)
  • Форма оранжереи (на новой модели она выглядит совсем по-другому и несколько пошло)
  • Корявая поднимающаяся поясная линия, которая теперь пытается спровоцировать атакующую стойку 1-й серии (предыдущая не должна была этого делать, потому что она на самом деле был хищником)

Я считаю, что основной причиной всех этих стилевых решений является переход с компоновки FR на FF.В BMW знали, что многие из нас рассердятся, когда узнают об этом печальном переходе, поэтому дизайнеры хотели сохранить как можно больше характера, чтобы подчеркнуть эту связь с предыдущим автомобилем 1-й серии. В этом отношении я вижу, что дизайнеры пытались сохранить этот излом Хофмайстера (здесь он выглядит довольно потрепанным, а на переднеприводном автомобиле это бессмысленно). Спереди вы можете увидеть боковые воздухозаборники бампера и окантовку противотуманных фар, которые выглядят почти так же, как на обновленном F20.

Решетка радиатора, конечно, больше.Мало того, это цельная решетка радиатора, как на новой 3-й серии.

У меня нет проблем с этим, но у меня есть проблема с общим «заостренным» видом передней части. С наклонными фарами, всеми складками капота и формами на бамперах, указывающими на решетку радиатора, создается впечатление, что дизайнеры хотят убедить нас, что это BMW.

Я ненавижу такие вещи, потому что старым добрым BMW нечего было доказывать.

Похоже, что это так!

Та же история с задней частью!

Задняя часть F40 выглядит более загруженной по сравнению с задней частью F20.Хотя новые задние фонари выглядят чертовски хорошо!

Что касается габаритов, то новый немного короче, выше и заметно шире, хотя старый спереди выглядит шире. Все это из плебейских соображений — чтобы у вас было больше места внутри для головы, плеч и локтей.

2020 BMW 1 серии Сравнение размеров (в мм)
2020 БМВ 1 серии 2019 БМВ 1 серии Разница
Длина 4319 4324 -5
Ширина 1799 1765 34
Высота 1434 1421 -13
Колесная база 2670 2690 -20

Интерьер

  • Больше места для пассажиров
  • Новая интерпретация концепции интерьера BMW
  • 9.2-дюймовый проекционный дисплей
  • Цифровая комбинация приборов в форме решетки радиатора BMW
  • Нижний центральный туннель
  • Интеграция с цифровым ключом

Интерьер BMW 1 серии F40 2020 года — воплощение современности.

Он не только выглядит менее загроможденным по сравнению с салоном F20, но и использует все новые решения для создания футуристической атмосферы. Большой экран за рулевым колесом дополняет центральный дисплей и фоновую подсветку (впервые установленную в автомобиле BMW).

Центральный рычаг со всеми кнопками и органами управления (не так уж и много, позвольте добавить) красиво наклонен к водителю, придавая кабине стиль BMW. Это очень приятно. Кроме того, у вас гораздо больше места внутри. Передние пассажиры могут вытянуться дальше, на центральной ножке достаточно места для вещей, и даже у задних пассажиров значительно больше места для ног, головы и плеч. Все эти преимущества возможны благодаря переходу на переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя.Первым серийным автомобилем, в котором использовалась эта система, был Austin Mini. Британцы хотели создать экономичный автомобиль и дать толчок нации, как это сделали Bettle или Fiat 500 в Германии и Италии. Изменение положения двигателя с продольного на поперечное и установка рядом с ним трансмиссии освободили так много места внутри, что в Mini могли относительно комфортно разместиться четверо, несмотря на его миниатюрные размеры.

БМВ сделал то же самое для 1 серии — поставил малолитражный двигатель, сдвинул его вперед, развернул поперечно, установил к нему трансмиссию, и создал экономичный автомобиль F40.Прохладный! Это снизило цену? Конечно, нет! Тем не менее, BMW оправдала цену множеством крутых штуковин.

Несмотря на то, что F20 был изумителен со всеми его гиковскими вещами внутри, F40 добавляет к этому:

  • Цифровой ключ BMW, который позволяет запирать и отпирать автомобиль со смартфона с помощью беспроводной связи ближнего радиуса действия (NFC)
  • Вы можете завести автомобиль, поместив смартфон в автомобиль
  • Вы можете поделиться цифровым ключом с пятью другими люди
  • Интеллектуальный персональный помощник BMW может активировать практически любую функцию комфорта после голосового ввода — например, сказать «Привет, BMW, мне холодно», и система прогреет салон
  • Инновационный помощник заднего хода, транспортное средство на расстояние до 50 метров, «управляя его точно по той же линии, по которой он двигался вперед» — должно помочь на тесных парковочных местах
  • Впечатляющий проекционный дисплей, отображающий скорость автомобиля, ограничения скорости, ограничения на обгон, индикаторы состояния , предупреждения вспомогательных систем и ведение по маршруту
  • Система активного круиз-контроля, которая поддерживает крейсерскую скорость и автоматически поддерживает безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля 910 11
  • Автоматическая коробка передач адаптирует стратегию переключения в соответствии с запланированным маршрутом и даже включает функцию движения накатом, если позволяют условия.

Очевидно, что все эти функции значительно повышают безопасность и комфорт внутри 1-й серии F40. Гораздо важнее то, что BMW значительно увеличила пространство для пассажиров. Мало того, что легче сесть в машину, но когда вы это сделаете, у вас будет почти на полтора дюйма больше места для коленей. Пространство над головой сзади увеличилось почти на дюйм, а у задних пассажиров стало примерно на полдюйма больше места для локтей.

BMW 1 серии 2020 года по сравнению с другими2019 БМВ 1 серии
Высота над уровнем моря (ф/р) Место для ног (справа) (Грузовой)
BMW 1 серии F40 2020 подлежит уточнению/991 мм* 870 мм 380 л
BMW 1 серии F20 2019 1018 мм/972 мм 837 мм 360 л

* с установленным задним панорамным люком

Трансмиссия

  • Поперечно-оппозитный двигатель вместо продольно расположенного двигателя последнего поколения
  • Основная часть веса приходится на переднюю ось в отличие от почти идеального распределения веса 50:50 старой модели
  • Передний привод по сравнению с задним приводом
  • Больше никаких шестицилиндровых двигателей
  • Новая переднеприводная технология, которая должна решить проблему недостаточной поворачиваемости

Последнее поколение 1-й серии познакомило нас с полностью изменившимся характером хэтчбеков BMW.

Проще говоря, компоновка FR F20 1-й серии 2019 года включала продольно расположенный двигатель спереди, трансмиссию посередине и привод сзади.

Так и должно быть, не правда ли?

Это дало 1-й серии серьезные преимущества перед другими хэтчбеками. Благодаря такой компоновке основная масса двигателя размещена за передней осью.

Таким образом, распределение веса между передней и задней частью и из стороны в сторону было почти идеальным 50:50, и автомобиль в целом кажется лучше подготовленным к динамичному вождению.

Это также означало, что пассажирское пространство было несколько ограничено.

По сравнению с BMW 1 серии 2019 года, BMW 1 серии 2020 года имеет поперечно расположенные двигатель и трансмиссию, установленную рядом с ним под капотом. Двигатель и трансмиссия смещены вперед и расположены в основном над передней осью.

Новый автомобиль, таким образом, не может достичь идеального баланса 50:50 между передней и задней частью.

Это также означает, что основная часть массы двигателя и трансмиссии смещена вперед.Обычно это влияет на ходовые качества и провоцирует недостаточную поворачиваемость в определенных условиях. BMW фактически позаимствовал технологии у i3, чтобы смягчить это. Технология, называемая активатором ограничения проскальзывания смежных колес (ARB), работает в тесном тандеме с системой DSC, чтобы значительно уменьшить недостаточную поворачиваемость. Вероятно, это работает хорошо, но на самом деле это еще одна импровизация, сделанная для того, чтобы новая 1-я серия управлялась так же живо, как и старая модель.

Что касается вариантов двигателя и трансмиссии, то сравнение 1-й серии 2020 года и 1-й серии 2019 года выглядит следующим образом:

2019 БМВ 118i 2020 БМВ 118i
Двигатель 1.6-литровый, турбированный, 4-цилиндровый двигатель 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность 136 л.с. 140 л.с.
Момент затяжки 162 фунт-фут 162 фунт-фут
от 0 до 62 миль/ч 8,5 секунд 8,5 секунд
Максимальная скорость 130 миль/ч 132 мили в час
Комбинированный расход топлива 50.05 — 54,7 миль на галлон 49,6–56,5 миль на галлон
Трансмиссия Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач
BMW M135i xDrive 2017 года против BMW M135i xDrive 2020 года
2017 BMW M135i полный привод 2020 BMW M135i полный привод
Двигатель 3,0-литровый, с турбонаддувом, рядный 6-цилиндровый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность 322 л.с. 306 л.с.
Момент затяжки 332 фунт-фут 332 фунт-фут
от 0 до 62 миль/ч 4.9 секунд 4,7 секунды
Максимальная скорость 155 миль в час 155 миль в час
Комбинированный расход топлива: 37,7 миль на галлон 39,8–41,5 миль на галлон
Трансмиссия Стандартная 6-ступенчатая механическая/восьмиступенчатая Steptronic Sport Стандартная 6-ступенчатая механическая/восьмиступенчатая Steptronic Sport
BMW 116d 2019 года по сравнению с BMW 116d 2020 года
2019 БМВ 116d 2020 БМВ 116d
Двигатель 1.5-литровый, с турбонаддувом, 3-цилиндровый двигатель 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
Мощность 116 л.с. 116 л.с.
Момент затяжки 199 фунт-фут 199 фунт-фут
от 0 до 62 миль/ч 10,3 секунды 10,3 секунды
Максимальная скорость 124 мили в час 124 мили в час
Комбинированный расход топлива: 57.3 — 65,3 мили на галлон 67,3–74,3 мили на галлон
Трансмиссия Стандартная 6-ступенчатая механическая Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач/дополнительно: 7-ступенчатая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением
BMW 118d 2019 года по сравнению с BMW 118d 2020 года
2019 БМВ 118d (Стептроник) 2020 БМВ 118d
Двигатель 2,0-литровый, с турбонаддувом, 4-цилиндровый 2,0-литровый, с турбонаддувом, 4-цилиндровый
Мощность 150 л.с. 150 л.с.
Момент затяжки 236 фунт-фут 258 фунт-фут
от 0 до 62 миль/ч 8.1 секунда 8,5 секунд
Максимальная скорость 132 мили в час 135 миль/ч
Комбинированный расход топлива: 56–61,9 миль на галлон 64,2–68,9 миль на галлон
Трансмиссия Восьмиступенчатая коробка передач Steptronic Стандартная 6-ступенчатая механическая коробка передач/дополнительно 8-ступенчатая коробка передач Steptronic
BMW 120d xDrive 2019 года и BMW 120d xDrive 2020 года
2019 BMW 120d полный привод БМВ 120d полный привод 2020
Двигатель 2.0-литровый, с турбонаддувом, 4-цилиндровый 2,0-литровый, с турбонаддувом, 4-цилиндровый
Мощность 190 л.с. 190 л.с.
Момент затяжки 295 фунт-фут 295 фунт-фут
от 0 до 62 миль/ч 6,8 секунды 7 секунд
Максимальная скорость 138 миль в час 143 мили в час
Комбинированный расход топлива: 50,05–54,7 миль на галлон 60.1 — 62,8 миль на галлон
Трансмиссия Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic Стандартная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic

Окончательный вердикт

Итак, производительность почти такая же, как и раньше, названия машин не изменились, а безопасность на уровне лучших в сегменте. Это эмпирическая истина, что новая 1-я серия такая же быстрая, как и раньше. Тем не менее, он немного более эффективен, дает нам гораздо больше места внутри и некоторые интересные новые технические функции, включая беспроводные обновления и весь этот информационно-развлекательный джаз.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.