Бмв х5м ф85: BMW X5 M 2018 — фото, цена, характеристики БМВ Х5 М (F85)

Содержание

BMW X5 M F85 — параметры — видео-обзор

BMW X5M F85 — второе поколение высокопроизводительных полноприводных кроссоверов модельного ряда M Series. Новый Х5М продолжает историю успеха серии «XM» и делает значительный шаг вперед в динамике, дизайне и эффективности.

Мировая премьера M Х5 Ф85 впервые состоялась одновременно с X6M F86 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году. Презентация в Европе запланирована в 2015 году на Женевском автосалоне.

По сравнению с предыдущим поколение Х5 М E70, новая версия превосходит его по всем характеристикам. Автомобиль стал динамичней — в разгоне с 0 до 100 км/час быстрее на 0,5 секунды, экономичнее — средний расход топлива меньше на 2,7 литра, а максимальная скорость традиционно ограничена по соображениям безопасности на отметке в 250 км/час, без ограничителя ~ 300 км/час.

М Package для X5M F85 состоит из нового аэродинамического бампера с большими воздухозаборниками, новой решетки радиатора окруженной хромированной рамкой, агрессивных воздухозаборников расположенных на крыльях, специальных зеркал заднего вида, выхлопной системы с четырьмя хромированными патрубками и 20-дюймовых литых колесных дисков — Double spoke style 611 M в стандартной комплектации (опционально доступны кованые 21-дюймовые Double-spoke style 612 M).

Интерьер оформлен с применением алюминия и углеволокна, а обычные сиденья в отличии от серийных F15 заменены на спортивные, так же как рулевое колесо.

Двигатель

Мотор для Х5M (S63TU) является наиболее мощным, когда-либо разработанным для полноприводных автомобилей. Он оснащен инновационными технологиями M TwinPower Turbo с турбокомпрессором TwinScroll, выхлопным коллектором, системой VALVETRONIC и высокоточным впрыском топлива, в результате чего на 4% эффективнее от силового агрегата своего предшественника.

BMW X5 M F85Jeep Grand Cherokee SRT8Mercedes GLE 63 AMGPorsche Cayenne
Turbo S 4.8
 Рабочий объем, куб.см 4395 6425 5461 4806
 Мощность, л.с. 575 468 525 570
 Крутящий момент, Нм 750 642 700 800

Коробка передач

8-ступенчатая коробка передач M Steptronic с Drivelogic гарантирует максимальную эффективность и имеет два режима: «D» и «S».

Передаточные числа :1
I5.000
II3.200
III2.143
IV1.720
V1.313
VI1.000
VII0.823
VIII0.640
R3.478
Конечная передача3.154

Динамика

BMW X5M F85Jeep Grand Cherokee
WK2
Mercedes GLE Class W166 AMGPorsche Cayenne Typ 92A
 Максимальная скорость, км/час 250* 257 250 284
 Разгон с 0 до 100 км/час, секунд 4,2 5,0 4,8 4,1
 Расход топлива, литров на 100 км:
 По городу 14,7 20,5 15,7 15,9
 За городом 9,0 10,1 9,6 8,9
 В среднем 11,1 14,1 11,8 11,5
 Емкость топливного бака, литров 85 94 93 100
 Пробег на полном баке, км 765 667 788 870

* – с комплектацией MDriver’s Package – максимальная скорость увеличена до 280 км/час

Габариты

БМВ Х5М Ф85Джип Гранд Чероки СРТ8Мерседес ГЛЕ 63 АМГПорше Кайен
 габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
 Длина 4880 4846 4817 4855
 Ширина 1985 1954 1940 1939
 Высота 1754 1749 1763 1705
 Колесная база 2933 2914 2915 2895
 Клиренс 195 178 200 –
 Колея передних колес 1666 1669 1648 1665
 Колея задних колес 1667 1661 1663 1669
 Объем багажника 650 457 690 670
 Максимальный объем багажника 1870 916 – 1728
 Снаряженная масса 2350 2191 2345 2235
 Полная масса 2970 2949 3050 2900

Стоимость Х5 М Ф85 для Европейского рынка стартует от 114 300 Евро.

Видео BMW X5 M F85

Видео (салон) BMW X5 M F85

BMW X5 M — описание — характеристика — тест-драйв

BMW X5 M – доработанная отделом “BMW M GmbH” версия серийного кроссовера с функцией полного привода xDrive и улучшенными техническими параметрами.

BMW X5M E70

Первый БМВ Х5М был представлен в апреле 2009 году на Нью-Йоркском автосалоне. Он хоть и основан на серийном кроссовере E70, но оснащался более высокопроизводительным двигателем и внешне отличается более спортивным дизайном кузова.

1-е поколение X5M в кузове E70
Первое поколение Х5М в кузове Е70
Фото 1-го поколения Х5М в кузове E70

Его 8-цилиндровый мотор, работая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач позволяет разогнать автомобиль с места до 100 км/час за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км (с опциональным пакетом M Driver’s Package – 275 км/час).

Помимо этого, для Х5 М специально была разработана подвеска с системами Adaptive Drive и Dynamic Performance Control, которые были доступны в стандартной комплектации.


BMW X5M F85

Второе поколение Х5М было представлено впервые в Лос-Анджелесе в 2014 году. Ф85, в отличии от предшественника Е70 – стал более спортивней и роскошней. Дизайн кузова от серийного F15 отличается большими воздухозаборниками на переднем бампере, мощными порогами, выхлопной системой с четырьмя трубами, 21-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и задним спойлером.

BMW F85 – 2-е поколение X5
BMW F85 – второе поколение Х5
БМВ Ф85 – второе поколение кроссовера X5

Интерьер так же был доработан и наделен более спортивным стилем: кожаное рулевое колесо с алюминиевыми подрулевыми переключателями передач, спортивными сидениями из кожи Мерино для водителя и переднего пассажира с функцией памяти и электро-регулировкой, кожаной приборной панелью, алюминиевой отделкой и многими другими компонентами характерных для автомобилей М серии.

Новый X5M F85 комплектуется обновленными мотором S63 с двойным турбонаддувом, модернизированным шасси, измененной подвеской и мощной тормозной системой.


Технические характеристики BMW X5M

 Двигатель Объем, куб.см Мощность, л.с. Крутящий момент, Нм Разгон 0-100 км/час Расход топлива, л. на 100 км
 E70 S63B44 4395 555 680 4,7 13,9
 F85 S63 TU 4395 575 750 4,2 11,1

Размеры BMW X5M

 E70 F85
 Длина 4851 4880
 Ширина 1994 1985
 Высота 1764 1754
 Колесная база 2933 2933
 Передняя колея 1660 1666
 Задняя колея 1672 1667
 Клиренс 207 195
 Емкость топливного бака, л. 85 85
 Снаряженная масса, кг 2380 2350
 Объем багажника, л. 620-1750 650-1870

Обвес на БМВ х5м ф85

Эксклюзивный обвес PARADIGM на BMW X5M F85

Первый ТЮНИНГ BMW X5M. Двойные СТЁКЛА

BMW X5M — Individual Design

BMW X5M BURNOUT — F85 — @BMWadrenaline

X5 M F85 2015 обзорчик

Полное преображение из Ф15 в Ф85 +обвес Парадигма!

BMW X5M F85: тест-драйв и заезд с Tesla Model S

M обвес BMW X5 F15

Уничтожение привода! BMW X5M F85 Stage 2 Akrapovic

DT_LIVE. Тeст 1000+ л.с. BMW X5M

Также смотрите:

  • Размер калес новый Киа рио
  • Масло для гур Мазда cx7
  • Пружина Мерседес для уаз патриот
  • Замена подушки стабилизатора Шевроле Ланос
  • Как прикрепить задний номер на Киа рио
  • Maxi cosi peebles plus краш тест
  • Замена тросика ручного тормоза Опель астра
  • Топливный фильтр на дизельной БМВ
  • Suzuki v strom 1000 обзор
  • Брызговики на Хендай элантра 2008
  • Киа пиканто стук в передней подвеске
  • Глушитель для Honda cbr 250
  • Новая Шкода суперб 2015 в женеве
  • Сравнить ниссан мурано вольво хс60 Лексус рх 270
  • Ниссан тиана заливаем в гур

Главная »
Подборки »
Обвес на БМВ х5м ф85

Кроссоверы BMW X5 M и X6 M разгоняются с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды

Концерн BMW представил «заряженные» автомобили нового поколения X5 M и X6 M — свои самые быстрые и мощные полноприводные кроссоверы.

Новички получили битурбированный двигатель V8 с рабочим объёмом 4,4 литра. Силовая установка выдаёт 575 лошадиных сил мощности и обеспечивает крутящий момент в 750 ньютон-метров, что на 70 ньютон-метров больше по сравнению с предыдущим поколением. Двигатель агрегатирован с 8-ступенчатой коробкой перемены передач Steptronic. Применена фирменная система полного привода xDrive.

BMW X5 M и X6 M, весящие более двух тонн, разгоняются с 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. За остановку отвечают эффективные тормоза с шестипоршневыми суппортами спереди и однопоршневыми сзади.

Кроссоверы получили систему Launch Control, благодаря которой достигается максимально возможная интенсивность разгона. Применена адаптивная подвеска с тремя режимами работы — Comfort, Sport и Sport+.

Отмечается, что по сравнению с кроссоверами предыдущего поколения новые модели стали на 20 % экономичнее: в смешанном цикле они расходуют 11,1 литра на 100 км пути.

Элементы экстерьера окрашены в цвет кузова, автомобили обладают низким силуэтом. Крупные воздухозаборники спереди, боковые жабры с эмблемами M и воздуховодами Air Breathers, фирменные наружные зеркала на двойных ножках, типичная для автомобилей M выпускная система с четырьмя крупными патрубками и задний спойлер (для BMW X6 M) придают моделям «спортивный» внешний вид. Завершают облик оригинальные 20-дюймовые легкосплавные колёсные диски в стиле M с разновеликими шинами спереди и сзади (в качестве опции также предлагаются 21-дюймовые кованые колёсные диски).

Среди характерных отличий интерьера можно выделить приборную панель M, кожаный руль M с клавишами выбора передач, выполненными из алюминия, а также селектор управления трансмиссией в M-стиле — такой же, как у автомобилей с коробкой передач M Double Clutch Transmission. Все это дополнено спортивными сиденьями с электрорегулировками для водителя и переднего пассажира, а также опциональным проекционным дисплеем.

Цена «заряженных» кроссоверов BMW X5 M и X6 M составит от 100 тысяч долларов США. 

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Обзор BMW M2 и руководство по автомобилям M

«Черт возьми, эта машина хороша», — думаю я про себя, сидя в кресле водителя и проезжая по приличным дорогам за пределами Нью-Йорка. Новый BMW M2 — это BMW, который должен взволновать большинство поклонников бренда — это высокопроизводительный спортивный седан, доступный, красивый и невероятно увлекательный в управлении.M2 является жемчужиной современной линейки BMW в том, как он сочетает в себе производительность с относительной простотой; причина, которая сделала BMW признанным брендом, которым он является сегодня, особенно когда речь идет о высокопроизводительных моделях M.

С короткими свесами и массивным обвесом M2 выглядит как заводской гоночный автомобиль DTM, что делает его одним из самых визуально провокационных автомобилей серии M. Тонкостью не обойдёшься. M2 приводится в движение двигателем N55 (тот же, что и в 335i, а также в 740i), но BMW добавила улучшенные внутренние компоненты, чтобы сделать его значительно лучше и увеличить его мощность до 365 лошадиных сил.Это обеспечивает огромную разницу в шуме с возможностью многократного включения оборотов, с чем просто не могут сравниться те же вариации в других BMW. А со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач вы будете кататься по городу на второй передаче только для того, чтобы услышать треск выхлопной трубы. Тем не менее, он все еще не может сравниться с потрясающими ощущениями и звуком безнаддувного двигателя BMW.

Интерьер типичный для BMW — хотя он кажется более спартанским, чем у других моделей — с iDrive и аккуратно расположенными приборами.Мы не чувствовали отделку из углеродного волокна, которая кажется пластиковой и выглядит немного дрянной. Замшевые штрихи в интерьере, и если вы выберете ручное управление, багажник, скорее всего, испортится через несколько лет. В конце концов, все в порядке, поскольку это не должно быть просто роскошью. Это спортивная машина в сыром виде.

Несмотря на то, что эта современная интерпретация маленького спортивного автомобиля превосходна, что делало предыдущие модели такими уникальными? Во время нашего вождения нового M2 мы думали о том, как динамика вождения подразделения BMW M изменилась с годами, но мы также размышляли о том, что осталось неизменным: управляемость, мощность и предсказуемость, которые делают их такими захватывающими. собственные способы.Мы подсчитали некоторые из наших любимых версий M ниже (за исключением других M3, поскольку мы уже рассмотрели их здесь), а также некоторые из более уникальных версий M.

1 М купе (E82)

В 2011 году BMW привезла в США только 740 купе 1 серии M, а это значит, что всего пять лет спустя он стал предметом коллекционирования — 1 Ms, которые выставлены на продажу сейчас, стоят больше денег, чем они были в 2011. Обладая 335 лошадиными силами и таким же крутящим моментом, бойкая маленькая 1-я серия представляет собой отшлифованную версию обычной 1-й серии, но отполированную инженерами BMW.Это был ответ на желание толпы BMW иметь меньший, более маневренный автомобиль, хотя и просуществовавший всего один год. Им придется подождать, пока М2 не прибудет для другого ответа.

М2 (F87)

Более агрессивный и производительный М2 низкий, средний и широкий. Это эволюция 1 M по базовой цене в 51 тысяч долларов, что намного более доступно, чем нынешние M3/M4. Хотя он поставляется с коробкой передач с двойным сцеплением, вы захотите выбрать механическую коробку передач, потому что этот автомобиль сияет с ней, позволяя вам бомбить город, слыша потрескивание выхлопа и обратную реакцию.Это BMW, где значок M кажется уместным во всех аспектах.

Z3 М купе (E36)

Купе E36/8 M, также известное как Z3M, или ласково известное как «Клоунская обувь», — одна из тех редких машин, которые почти уродливы своим великолепным внешним видом. Оснащенный тем же рядным шестицилиндровым двигателем, что и обычный E36 M3, M Coupe был таким же проворным и быстрым, как седан M, но обладал большей уникальностью благодаря дизайну Shooting Brake от BMW. Однако в 2001 году вместо E46 был представлен более мощный мотор S54, что сделало автомобиль еще более мощным.Довольно редко, количество произведенных M Coupe невелико для Северной Америки, чуть менее 3000 штук.

М3 (F80) / М4 (F82)

Поскольку новые модели F80 M3 и F82 M4 разделены на две отдельные линейки продуктов, они приобретают индивидуальность. M3 — это четырехдверный седан, подходящий для повседневной езды и перевозки пассажиров, тогда как M4 — это купе, созданное, чтобы произвести впечатление на ваших соседей. Оба мощные, быстрые и маневренные, но они не такие маленькие, как M2.Если вы собирались купить что-то на выходные, M2 было бы трудно упустить.

М5 (Е60)

Несомненно, один из лучших двигателей, когда-либо устанавливавшихся на серийные автомобили, S85 V10 модели M5 2005–2010 годов (и его двухдверного брата-купе M6) разгонялся до красной отметки 8250 об/мин и мог быть оснащен 6-ступенчатая механическая коробка передач. Теперь, когда выбросы стали жестче, чем когда-либо, вам будет трудно найти такой сырой автомобиль, как этот M, не говоря уже о любом суперкаре. Хотя дизайн не такой сексуальный, как у остальных моделей M, в E60 есть агрессивное качество, которое по-прежнему делает его очень желанным.Тем не менее, будьте готовы к тому, что техническое обслуживание невероятно чувствительного V10 не будет дешевым.

Х5М (F85) / Х6М (F86)

Несмотря на то, что это внедорожники, и некоторые сочли бы святотатством называться буквой М, они по-прежнему полны брутальной сущности суперкара. С двигателем V8 с двойным турбонаддувом и полным приводом разгон до 100 км/ч происходит примерно за 4,0 секунды, в то же время позволяя этим бегемотам превзойти физику и нести полезную нагрузку. Эти внедорожники помогли начать повальное увлечение большими кузовами, которое сейчас свирепствует в автомобильной промышленности, и без их успеха другие M в производстве, возможно, не появились бы.

АЛЬПИНА Б7 (G12)

Технически BMW не производит M7, но тюнинговая фирма Alpina (которая не принадлежит BMW, но тесно сотрудничает с ними) производит B7, который, безусловно, можно считать автомобилем M. Alpina берет седан 7-й серии и дополняет его 600-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что делает его самым мощным BMW, который вы можете купить. Тонкие внешние модификации и впечатляющий интерьер означают, что это один из самых быстрых и роскошных автомобилей, которые вы можете купить в мире.

Kein Schnäppchen: BMW X5 шляпа gebraucht kaum Schwächen

Кейн Шнеппхен
Шляпа BMW X5 gebraucht kaum Schwächen

09.02.2017, 15:39 Ур

Seit über 15 Jahren gibt es den BMW X5 bereits.Entsprechend günstig sind viele Exemplare auf dem Gebrauchtmarkt zu haben. Das позолота allerdings nicht für die dritte Generation, тип F15. Mindestens 30.000 Euro sollte man Hier bereithalten.

Wer einen BMW X5 möglichst günstig erwerben möchte, wird vor allem bei der ersten Generation fündig, von der inzwischen etliche Exemplare zum kleinen Preis zu haben sind. Мы установили несколько оптических моделей и комплектов внедорожников на BMW, которые были созданы в конце 2013 года, например, для поколения X5 (тип F15).Hier gibt es bereits einige Gebrauchte, bei denen man im Vergleich zum Neuwagenpreis mehrere zehntausend Euro sparen kann. Und vorläufig sollten diese kaum Ärger bereiten.

Stattliche Bursche

Das Heck des X5 ist den Designern seinerzeit schon recht dynamisch gelungen.

Mit fast 4,90 Meter Länge ist der Fünftürer, был die Stattlichkeit und den Platz im Innenraum betrifft über jeden Zweifel erhaben. Vier Erwachsene haben ausreichend Raum, der Mittelsitz im Fond sollte nur in Ausnahmefällen besetzt werden.Notzsitz-Charakter haben auch die beiden Plätze im Kofferraum, sofern das Fahrzeug über die optione dritte Sitzreihe verfügt. Das Gepäckabteil kann von 650 auf fast 1870 Liter erweitert werden, die Zuladung ist mit 570 Kilogramm zudem hoch. Der Nachteil der hohen Karosserie: Beim Einsteigen als auch beim Beladen muss man eine gewisse Höhe überwinden.

In der Regel ist die Ausstattung in den gebraucht angebotenen X5 recht hochwertig. Beim Design muss man auch keine Angst haben in ein altes Auto zu steigen, denn optische Veränderungen haben die Bayern über alle Modelle nur sehr behutsam vorgenommen.Da die Gebrauchten X5 aber zu großen Teilen mit weit über 100.000 Kilometern angeboten werden, macht es sich bezahlt, dass Interieur mit Blick auf Gebrauchsspuren wie beulige Lederbezüge, abgewetzte Pedalgummis oder zerkratzte Intarsien zu prüfen. Denn sind derartige Abnutzungen zu erkennen geht viel vom ursprünglichen Luxus eines X5 verloren.

V6 Diesel ist am häufigsten zu finden

Zwei Erwachsene reisen im Fond ganz bequem.

Trotz vieler Effizienz-Verbesserungen im Vergleich zu den Vorgängergenerationen bleibt der X5 auch in seiner dritten Auflage ein Auto, das nach einer Extraportion Energie verlangt.Segmenttypisch kommt deshalb eigentlich nur ein Dieselaggregat in Frage. Klassiker beim X5 ist der 30d – в Gebrauchtwagenbörsen am häufigsten angebotene Modell -, ein Reihensechszylinder, der bis vor knapp drei Jahren 245 PS leistete, danach mit 258 PS den 2,1-Tonner lässig vorantreibt. Wer allerdings in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 sprinten oder die maximal 230 km/h ausfahren will, kann den Normverbrauch von gut sechs Litern leichthin verdoppeln.

Wem der 30d nicht reicht, der kann seine Fühler nach einem 40d или 50d ausstrecken.С 313 л.с. без 381 л.с., когда скорость достигает 250 км/ч. Effizienter und vernünftiger ist manhingengen mit dem 25d unterwegs der aber erst seit 2014 angeboten wird und in den Gebrauchtwagenbörsen gar nicht so leicht zu finden ist. Стартовая цена шляпы составляет 50 000 евро. Den Vierzylinder gibt es mit 218 PS и 231 PS jeweils wahlweise mit Allradoder Heckantrieb. Bei der 2WD-Version Liegt der Normverbrauch laut Datenblatt knapp über fünf Liter. Nach Verzicht fühlt sich der Zweiliter-Motor dennoch nicht an.Bei der Getriebewahl braucht man sich keine Gedanken mehr zu machen, denn eine Achtgang-Automatik ist beim X5 in jedem Fall Standard.

X5 M nicht unter 40.000 Euro

Mit reichlich aufpreispflichtiger Ausstattung beetet der BMW X5 einen sehr angenehmen Arbeitsplatz.

Wer unbedingt will, kann BMWs großes SUV-Modell auch mit einem Benziner bekommen. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es ein kleines Angebot. Zählt man den Teilzeitstromer 40e dazu, sind vier Varianten mit Ottomotor mit einem Leistungsspektrum von 306 PS bis 575 PS im Angebot.Am häufigsten vertreten ist die Wenn-schon-denn-schon-Variante X5 M. Dieses PS-Monster ermöglicht Fahrleistungen auf Sportwagen-Niveau. Allerdings müssen diese Motorisierung auf dem Gebrauchtwagenmarkt wie die berühmte Stecknadel im Heuhaufen gesucht werden. Zudem sollte man bei derartige Sportgefährten einen kritischen Blick auf die Historie des Fahrzeuges werfen, denn wirklich preiswert kommen die Exemplare nicht mehr daher. Mindestens 40.000 Euro sollte man for einen X5 M Baujahr 2013 bereithalten.Ist der Wagen nur ein Jahr jünger ist man schnell an der Grenze zur 60.000.

Bereits in der Basisausstattung hat sich BMW nicht lumpen lassen, doch gibt es eben auch etliche Optionen, die man bei einem Gebrauchten vermissen können. Nach Extras wie Abstandstempomat, Sitzheizungen oder das Head-up-Display muss man gezielt Ausschau halten. Und ein Allradantrieb ist ebenfalls nicht obligatorisch an Bord, denn ein paar wenige 2WD-Varianten vom Basisdiesel werden auf dem Gebrauchtmarkt angeboten.

Gutes Zeugnis vom TÜV

Zwischen 650 und 1870 Liter Schluckt das Gepäckabteil des BMW X5.

In Hinblick auf die Sicherheitsstandards ABS, DSC/ESP и Airbags ist der große Bayer eigentlich über jeden Zweifel erhaben. Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Assistenzsystemen, die teilweise allerdings nur gegen Aufpreis montiert wurden. Wer Totwinkelwarner, Spurhalteassistent oder Tempolimiterkennung will, muss также explizit nach entsprechenden Merkmalensuchen.Auf einen EuroNCAP-Test шляпа BMW verzichtet. Dafür konnte der X5 bei Crashtests in USA, durchgeführt durch NHTSA und IIHS, durchweg gute Ergebnisse einfahren.

Auch der TÜV stellt dem BMW X5 vom Typ F15 ein durchweg gutes Zeugnis aus. Bislang lag die Mängelquote bei der ersten Hauptuntersuchung auf dem durchschnittlichen Niveau des Fahrzeugsegments. Ernstere Probleme bereitet das Dickschiff также bislang nicht. Allerdings neigen alle Generationen der SUV-Baureihe vergleichsweise häufig zu Ölverlusten.Da scheint auch der F15 Keine Ausnahme zu machen. Außerdem dürfte auch der aktuelle X5 segmenttypische Probleme beim Fahrwerk zeigen. Aufgrund des hohen Gewichts kann es hier leichter zu ausgeschlagenen Achsgelenken oder Federbrüchen kommen. Erfreulich gut ist angesichts der enormen Masse und der starken Motoren loopgen der Zustand der Bremsen, bei denen der TÜV auch bei den Vorgängern kaum etwas zu bemängeln hatte.

Fazit: Größer, sicherer, luxuriöser – BMW X5 ist in seiner jüngsten Generation ein fraglos eindrucksvolles Mobil und der beste X5 bisher.Seinen Stärken – hohe Agilität in Verbindung mit gutem Fahrkomfort – stehen kaum Schwächen entgegen. Allerdings liegen die Preise meist noch jenseits от 30 000 евро. Und auch beim Unterhalt bewegt sich das mächtige SUV, ganz seiner physischen Präsenz entsprechend, auf recht hohem Niveau.

Ceea ce este mai bine să luați un nou x5 sau x6. В наличии есть — BMW X6 или BMW X5

  1. Витеза и аренда. BMW а fost întotdeauna completat cu motoare puternice care au consumat в моде ingrijorat combustibilul.

    Вы можете заменить BMW X5 на BMW X6?

    De data aceasta, producătorii au decis să se îndepărteze de la canoanele instalate, dotarea unui motor modern de benzină modern modern, cu un Superior dublu turbocompresor. Prezentat I. opțiune Alternativă — «BIMMER» — Экономичный дизельный двигатель Cu с турбокомпрессором с нагнетателем.

Ca schimbari Serioase în designul noului BMW X5 M. și X6 m 2015. Minim, atunci mainele realizări pot fi Внимательное или быстрое и динамичное ускорение и Scădere de consumti de consum.

Тест-драйв Fabrică . arătat că, dacă cu controlul lansării activat BMW X5 M. F15 Pedala de frână cu eliberare, apoi sute de vitezometru vor apărea la 4,2 secunde după 4,2 secunde. Acest lucru ia în рассматривает SE așteaptă ca nou BMW X6 M. Cu denumirea factoryii F16.

Кроссоверы. BMW X5 M. и X6 M. Generația anterioară в ускорении до 100 км / га, ускорение или ускорение во второй половине дня, в хронологическом порядке, в зависимости от скорости движения, в основном одновременно с этим Porsche Кайенна.Турбо, аратэ аша. Ноябрь 2008 г.: Porsche Cayenne Turbo S разгоняется до 550 раз за 4,8 секунды. Лучшее предложение: BMW X5 M. Cu 555 разгона за 4,7 секунды. В 2010 году появился новый Porsche. Kayen turbo, mai ușor (fără coborî în cutie de distribuire), o jumătate de oră forțelor care oferă dinamica ca modelul bavarez. Doi ani mai tarziu новый Porsche. Cayenne Turbo S с первыми данными BMW X5 M. — Моторул с пониженным напряжением 550 CP и предлагает разгон в течение 4,5 секунд.Недавний, дебютный рестайлинговый Porsche Cayenne Turbo с двигателем 520 л.с. и дополнительным индикатором версии Turbo S, разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а также со спортивным пакетом — при первом запуске.

După aceasta, очевидно, как vitoarea рестайлинг Kayen Turbo с индексом «S» является просто обязательным для того, чтобы сделать его быстрым на 0,2 секунды, альтернативный маркетинг для Porsche vor trebui vor trebui să facă facă o lungă perioadă de ex timp a ex entru Noul Porsche Cayenne este Cu scopul de confort, și pentru o dinamică reală, ei au ei sunt Porsche 911 …

Обозначение новой динамики BMW X5 M. и X6 m 2015 г. 575 CP и 750 нм от чашки). По поводу, aproape același двигатель 575-путерник este установить седан BMW. M5 I. купе БМВ. Пакет M6 с пакетом «Concurență». Viteza maximă a ambelor дебютантi Este limitată де электронный ла 250 км / ч, IAR Aparatul автомат де 6 trepte este înlocuit cu 8-интервал.Другие характеристики конструкции включают в себя переходник на 10 мм, доступный для различных активных DPC (динамический контроль производительности) в соответствии со стандартом оборудования. Adaptive, de asemenea inclus în set de base completAre trei moduri: Комфорт, спорт и спорт +.

Fluxul mediu Combustibil BMW X5 M. Øi fratele său BMW X6 M. Redus cu 20%. Consumul de benzină cu octon mare a scazut de la 13,9 la 11,1 litri la 100 km. Многофункциональный спортивный салон Pentru scaune, ва trebui să plătească suplimentar, dar Lipsa anvelopelor opționale de 21 inch în baza de date este mai potrivită, mai ales atunci când drumurile nu diferă la fel de mult ca și coperirea.

Кроссоверы BMW X5 M и X6 M Racing

Modificările în proiectarea exterioară associată cu creșterea laturilor, difuzoarelor, barelor de protecție și arcade cu roți, pe nou-venici sunt pe deplin respectaci.

Debutul rusesc și data lansării în vânzarea de crossover-uri percepute au avut loc pe 3 martie 2015
в кольце. La nceputul vânzărilor in prețurile Rusiei BMW X5 M. и X6 M. variază de la 5 940.000 și, соответственно, de la 6.220.000 руб. Reamintim că официальная мировая премьера «ICS» в автосалоне в Лос-Анджелесе, начиная с 19 по 30 ноября 2014.

BMW X5M F85 2017-2018: Прет, Фото

Цена: 6 300 000 рублей.

BMW X5M F85 2017-2018 — Crossover Sports Sports Sports, или версия модификации серийного автомобиля BMW. Другой аспект Iar umplerea internă combină confortul exclusiv și puterea modernă. На машине существует тоатэ, рекуноскутный эль-модель или BMW, включая гриль-красоту и приз мари-де-аэр.

Рестайлинговая спортивная модель дебетового мирового кроссовера с интегрированной трассой, появившаяся в октябре 2014 года в Лос-Анджелесе.

Ceea ce este mai bun decât BMW X6 или BMW X5

В Европе, această машина для первой презентации в Jubileul — 85 Женева Женева в 2015 году. Актуализированный кроссовер. Демонстрационная серия XM продолжает консолидировать позицию на рынке, обеспечивая восстановление стабильности и достоверность характеристик модели.

Машина имеет большую динамику, двигатель не может быть изменен с помощью индикаторов.Designul noului модель devenit mai agresiv în comparație cu predecesorul său. Are o nouă bara de protecție aerodinamică cu Prize mari de aer, grila este încadrată de un cadru cromat. De asemenea, mașina oferă oglinzi sportive din vederea din spate și sistemul de evacuare de tip sport cu patru duze. В интерьере используются материалы, включая алюминий, углеродное волокно, легкое и спортивное покрытие.

Технические характеристики x5м.

Больше деталей

Sub capota de crossoare din 2014, первый установленный двигатель îmbunătățit S63TU, este cel mai puternic dintre toate motoarele pentru mașini cu unitate complet.Ca rezultat, astfel де индикаторы importanțicum ар fi puterea, acum este egal cu 575 CP și viteza maxima. Cu un limitator, din siguranță, nu sa schimbat și este de 250 км/ч, și fără ea ~ 300 км/ч. Accelerarea la sute de kilometri pe oră este acum mai rapidă cu 0,5 secunde, iar consumul mediu de combustibil a devenit mai mic de 2,7 litri. Cutie Automatic Gearii au devenit o viteză de 8 vitez, cu două moduri: «D» и «S».

Cuplul motorului este de 750 т * м, уход за собой реализуется 6000 де ротации.Unitatea allowe mașinii Să introducă primele sute numai în 4.2 secunde. Cu astfel де încărcături, машина ва consuma о mulțime де combustibil, дар cu о plimbare Relaxată, unitatea ва mânca 11 литров, ceea ce este ип rezultat foarte булочка.

Motorul BMW X5M F85 2017-2018 разрешает машине формировать первый sute numai в 4,2 секунды, ceea ce este pur și simplu un rezultat chic pentru o mașină a acestei clase și cu o astfel de greutate. Amintiți-vă, pentru că Există brichetă mașini sportive În Coupe Coupe, уход aceleași rezultate, dar aici rămâneți în confort și conducesi cu viteza unei sportive mașini.

Интерьер

Interiorul întruchipează toți основных индикаторов модели стандарта X5, dar, de asemenea, suplimentat cu unele characteristici. Stilul său a devenit mai sportiv și, în același timp, rafinat: volan Completat de la piele naturală cu comutatoare de transmisie de aluminiu. Кроссовер este echipat scaune sportive De la pielea lui Merino, confort ridicat, cu funcția de memorie și unitate electrică, precum și suprapunerile din aluminiu pepedale. O maşină restabilită являются о coloană де direcție reglabilă, под контролем аль climatizării cu patru зоны și о camera de vedere din spate.

Șoferul va primi un volan de sport cu 3 spice în mână, care este echipat cu butoane, puteți controla sistemul мультимедиа cu ele. Deasupra tabloului де Борд, Designerii а.е. încercat într-adevăr, arată atractiv și totuși, toate datele sunt ușor де citit.

Scaunele din față au o formă sportivă și păstrează perfect atât șoferul, cât și pasagerul. În același timp, vă puteți bucura de o călătorie confortabilă, deoarece sunt confortabil și spațiu liber mai mult decât достаточно.Scaunele sunt acoperite cu piele de înaltă calitate, culoarea care alege cumpărătorul. Pasagerii din spate primesc, de asemenea, o canapea de înaltă calitate și o cantitate subjectabilă de spațiu liber.

Transformarea la consola Centrală Primul lucru care atrage atenția este afișarea touchscreen de 8 inci a sistemului media, sub care se află selectorul de control al climatizării cu afișajul, caracteristicile selectate sunt afișate pe acesta. Lângă selectorul cutiei de viteze este pucul sistemului media, butonul electronic frână de parcare, Dezactivați sistemul de Stabilare a butonului și boxul mic.

Машина с электронным кодом с номером mic de funcții, обслуживание принтера:

  • система стабилизации и курсовой устойчивости;
  • помощник по парковке;
  • fotolii din față încălzite;
  • reglarea electrica a scaunelor frontale cu funcție de memorie;
  • Контроль климата cu 4 зоны;
  • аудио система Harman Kardon;
  • piele interioară și așa mai leave.

Подвеска BMW X5M F85 2017-2018

Modelul Este Echipat Cu Un Regulator Costum de Drumuri Axa Spate и пневматической подвески.Pachetul включают в себя специальную систему pentru ajustarea hardității amortizoarelor de șoc. Un sistem de 2 pârghii este setat în față și în spate, existsă o Dimensiune многомерный cu пневматический пневматический.

Amortizoarele de șoc pot personaliza harditatea lor, șoferul alege unul dintre modurile de confort, sport și sport +, iar amortizoarele de șoc se adaptează harditatea in acest mod. De asemenea direcție Echipat cu un puternic puternic, care modifică harditatea controlului, în funcție de stilul călătoriei, atunci când stilul dinamic Volanul va deveni mai greu.

Crossoverul este echipat cu un servotronic system, care îmbunătăcete semnificativ volanul, acesta face posibilă controlul cu precizie la orice viteză.

aceasta suvul puternicavând combinații combinate și Superioritate Functională față de majoritate modele moderne din clasa sa. Модель Acest может быть адаптирована для современных клиентов, которые оправдывают себя в соответствии с ценой.

Prețul pachetului de bază al H5M nu este mic, pentru ca modelul va trebui să ofere mai mult de 6 milioane de ruble.Acest lucru Эсте у.е. siguranță costisitor, дар машина заслуга у.е. siguranță banii lui.

Видео

Общий передний отдел

Немецкий производитель транспортных средств представляет собой постоянное удивление, неожиданное удивление, дезактивацию и демонстрацию новой модели. Есть машина BMW X6 за исключением. Дар заслуга сă cheltuiți câteva milioane де рубль pentru a cumpăra о astfel де машина? Ce BMW X6 стоит купить X5 на Porsche Cayenne?

  1. Mind un cuplu (примерно 600 нм).Acest lucru este suficient pentru a overcloca vehiculul de până la 100 km/h în doar 5,5 secunde și până la 200 км/ч — 20,8 secunde. Динамика разгона разгона Cât де Repede. Cu alte cuvinte, aproape întotdeuna proprietarii BMW X6 vor avea posibilitatea creșterii vitezei. Singurul lucru pe care nu ar trebui să-l uit este despre caracteristicile de a se deplasa pe suprafața rutieră neuniformă, teren de mlaștină la viteză кобыла.
  2. Remarcabilă Combinație remarcabilă: Manipulare excelentă, aterizare достаточно de mare и siluetă perfectă.Este atunci când dezvoltarea enginerilor BMW X6 a decis să lege acei parametri care au fost рассмотрит несовместимость в автомобильной промышленности. Datorită faptului că fost luată ca o decizie riscantă, SUV-ul fost comfortabil, cu o aterizare excelentă și o ergonomie interioară acceptabilă.
  3. Маневренность. Este cu apariția masina bmw. X6 быстро завершает респины де стереотип, уход Эсте недорит pentru интра în pornirea SUV-urilor ла о viteză uriașă, deoarece probabilitatea creșterii basculante.Un astfel de rezultat, producătorii au reușit să реализовать, înlocuind suspendarea, schimbarea centrului de greutate, respectă anvelopele de înaltă calitate și stabilirea unui sistem special de distribuție a tracțiunii.

    Новая модель BMW X6 2015 в первой модификации продажа

    Fără îndoială, efectuarea de manevre Similare costă numai pe vremea uscată, deoarece anumite dificultăți pot apărea pe asfaltul umed.

  4. Экология. Masina BMW X6 Este echipată cu un sistem de evacuare mai modern, care se potrivește cu standardul european factual.
  5. Extinse Echipamente. Producătorii germani au extins semnificativ și set complet de bază. Acum, cumpărăratorii Primesc, а также различные климатические датчики, спутниковая система анти-фурт, акустическая эффективная, оптическая биксеноновая.

Până în prezent, BMW X6 este unul dintre dintre puținele SUV-uri, уход за отличными манипуляторами, маневренностью и уникальными динамическими параметрами, эргономикой. Дар pentru vă asigura că теоретические ознакомительные у.е. avantajele ню теоретическое солнце. Asigurați-vă că Evaluați toate posibilitățile acestei mașini vizitând unitatea de testare.

Немецкий производитель транспортных средств представляет собой постоянное удивление, неожиданное удивление, дезактивацию и демонстрацию новой модели. Есть машина BMW X6 за исключением.

BMW X6 sau cea mai bună maşină pentru Россия

Дар заслуга сă cheltuiți câteva milioane де рубль pentru a cumpăra o astfel де машина? Ce BMW X6 стоит купить X5 на Porsche Cayenne?

  1. Витеза и аренда. BMW а fost întotdeauna completat cu motoare puternice care au consumat в моде ingrijorat combustibilul.De data aceasta, producătorii au decis să se îndepărteze de la canoanele instalate, dotarea unui motor modern de benzină modern modern, cu un Superior dublu turbocompresor. Презентация и альтернатива — «БИММЕР» — двигатель дизельный экономичный с турбокомпрессором.
  2. Mind un cuplu (примерно 600 нм). Acest lucru este suficient pentru a overcloca vehiculul de până la 100 km/h în doar 5,5 secunde și până la 200 км/ч — 20,8 secunde. Динамика разгона разгона Cât де Repede. Cu alte cuvinte, aproape întotdeuna proprietarii BMW X6 vor avea posibilitatea creșterii vitezei.Singurul lucru pe care nu ar trebui să-l uit este despre caracteristicile de a se deplasa pe suprafața rutieră neuniformă, teren de mlaștină la viteză кобыла.
  3. Remarcabilă Combinație remarcabilă: Manipulare excelentă, aterizare достаточно de mare и siluetă perfectă. Este atunci când dezvoltarea enginerilor BMW X6 a decis să lege acei parametri care au fost рассмотрит несовместимость в автомобильной промышленности. Datorită faptului că fost luată ca o decizie riscantă, SUV-ul fost comfortabil, cu o aterizare excelentă și o ergonomie interioară acceptabilă.
  4. Маневренность. Este odată cu apariția mașinii BMW X6, уход за fost complet respinsă де стереотип, уход este nedorită pe SUV-uri la viteză uriașă pentru a intra în rândul său, deoarece probabilitatea de răsturnare a creșterii. Un astfel de rezultat, producătorii au reușit să реализовать, înlocuind suspendarea, schimbarea centrului de greutate, respectă anvelopele de înaltă calitate și stabilirea unui sistem special de distribuție a tracțiunii. Fără îndoială, efectuarea de manevre Similare Costă numai pe vremea uscată, deoarece anumite dificultăți pot apărea pe asfaltul umed.
  5. Экология. Masina BMW X6 Este echipată cu un sistem de evacuare mai modern, care se potrivește cu standardul european factual.
  6. Extinse Echipamente. Producătorii germani au extins semnificativ și set complet de bază. Acum, cumpărăratorii Primesc, а также различные климатические датчики, спутниковая система анти-фурт, акустическая эффективная, оптическая биксеноновая.

Până în prezent, BMW X6 este unul dintre dintre puținele SUV-uri, уход за отличными манипуляторами, маневренностью и уникальными динамическими параметрами, эргономикой.Дар pentru vă asigura că теоретические ознакомительные у.е. avantajele ню теоретическое солнце. Asigurați-vă că Evaluați toate posibilitățile acestei mașini vizitând unitatea de testare.

Машины Aceste, представляющие Германию, имеют характерные особенности.

Актуализация экстерьера и интерьера. Сравнить Audi Q7, BMW X5 с BMW X6? Сравните Audi Q7, BMW X5 с BMW X6. Этот номер больше

.Grila массивный радиатор в 6 формах де Cărbune cu голый поперечный хромат. Faruri frontale slabe, noi lumini de ceațăIar auto din partea de jos este a doua protecție.

Боковая часть, модифицированная, видимая снаружи, аркадная, или întunecate, precum и designul original al roților roților. Bara de protecție din spate a schimbat, de asemenea, puțin. Luminile din spate Atrage mai multă atenție. Uţa masivă cincea ва oferi încărcarea și descărcarea convenabilă bagajelor.

Внешний вид BMW X5 имеет более агрессивный и спортивный вид. Grila radiului a devenit mai mult, farurile din față arata Elegante. Bumperul frontal împrumutat o formă diferită cu o mulțime de Prize de aer. Pe partea laterală a suprafeței mari de geamuri și oglinzi ușor modificate, și în ele au condus «semnalele de întoarcere».

Путеводитель по куколке, элегантная защита, массивная защита, микрофон спойлера. Система эвакуации Sub forma unui trapeziu. Reabilațiile sunt plasate pe partea superioară a coperișului.Modelul este echipat cu 19, 20 и 21 inci. Rezolvă aliaje uşoare.

Приобрел BMW X6 с монументальным внешним видом и аэродинамической обработкой. В связи с тем, что toată lumea, существует Priorități мари-де-аэр. Cea-де-а-дуа-грила-де-радиатор Este Realizată гам кром. 2 гринци вертикальный де ла кром негру. Glazura Эсте încadrată де Turnarea cromului. Oglinzi de aluminiu exterioare deasupra. Pe uţa din spate, distanța de stil de viață.

Duzele de evacuare cu duze de кром.Toate Optica constă în întregime din LED-uri. De asemenea, машина Эсте echipată cu roți sigură Runflat, cu уход puteți obține aproximativ о sută де километра după puncție.

Интерьер Audi Q7, BMW X5 и BMW X6

В салоне AUDI Q7, элементы являются многофункциональными и многофункциональными. Таблоул де борд Эсте, де asemenea, uşor îmbunătătit. Consola din centru arată destul de neobișnuită — о лице fără afișarea sistemului мультимедиа.Являются главными элементами управления климатом и многими другими системами. Дар существует сенсорный экран монитора в el — poate fi scos din panoul frontal, făcând clic pe o anumită cheie. Toate scaunele sunt destul de confortabile, sunt echipate cu ajustări adecvate.

В салоне BMW X5, созданном экспертами Autoexperts и аналитике, чтобы найти информацию о том, что нужно для завершения работы, ва-апареа или новая структура безопасности и функциональная готовность. Борд. ÎN toolse Vor apărea conectori suplimentari.Toate scaunele sunt acoperite cu piele de înaltă calitate, existsă mai mult spațiu liber pe canapeaua din spate. Scaun de conducere De asemenea, devenit mai convenabil. Înainte de conducător auto existsă toate контрольный вкус. Система навигации Avansate очень информативна.

Внутренний актуализатор BMW X6, который отличается от других серийных моделей. Panoul де Instrumente Эсте Destul де информатив. 10 дюймов. Комплексный мультимедийный экран ва преобразования путин ла șofer. Pe consola mare din centrul stângii, comutatorul de viteză și navigatorul este în partea dreaptă.Interiorul este decorat neobișnuit culoare gamma.. Frumos arată tapizeria roșie cu o cusătură mare de inserții neagră și din aluminiu.

«Baza» включает в себя функции următoarele: 4-зонная климатическая система, электронная почта. Пакет, фотографии в головном уборе, внешний экран без приостановки, 6 шт. и антифуртный спутник». timpul întoarcerii, комплекс динамической фазы и лимитатор viteză в timpul coborarii.

Видео

începe Vânzarea rn Rusia

Vânzările de Audi Q7 n ţan Noastră vor începe ţn au şnzările de bmw x5 în vara şi vânzările de bmw x6 au începute n februarie acestui.

Пакет

  • База, комфорт, спорт и afaceri — мотор 2-л. 252 «Caii», benzină, cutie de viteze — la ambele osii, разгон — 6,9 с, разгон — 233 км/ч, расход: 8,8 / 6,6 / 7,4
  • Моторул 3-й. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,9 с, viteză — 225 км/ч, расход: 7,3/5.8/6.4
  • Моторул 3-й. 333 «cai», benzină, cutie de viteze — la axa axei, разгон — 6,1 с, витеза — 250 км/ч, расход: 9,4/6,9/7,8

  • xdrive 35 i-мотор 3-л. 306 «cai», benzină, cutie de viteze — la ambele osii, разгон — 6,5 с, разгон — 235 км/ч, расход: 11,2 / 7,0 / 8,6
  • xdrive 30 d — моторул 3-л. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5,6/6,0
  • xdrive 25 dbusiness- мотор 2-гл.218 «cai», dt, ppp — la ambele osii, разгон — 7,8 с, разгон — 220 км/ч, расход: 6,7/5,6/6,0
  • xdrive 35 iprestige — мотор 3-л. 306 «cai», benzină, cutie de viteze — la ambele osii, разгон — 6,5 с, разгон — 235 км/ч, расход: 11,2 / 7,0 / 8,6
  • xdrive 40 д-мотор 3-л. 313 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 5,9 с, viteză — 236 км/ч, расход: 6,8/5,7/6,1
  • xdrive 30 dprestige — мотор 3-л. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5.6/6.0
  • xdrive 35 iPureExCellence — двигатель 3-л. 306 «cai», benzină, cutie de viteze — la ambele osii, разгон — 6,5 с, разгон — 235 км/ч, расход: 11,2 / 7,0 / 8,6
  • xdrive 35 iluxure — мотор 3-л. 306 «cai», benzină, cutie de viteze — la ambele osii, разгон — 6,5 с, разгон — 235 км/ч, расход: 11,2 / 7,0 / 8,6
  • xdrive 30 dmsport-мотор 3-л. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5,6/6,0
  • xdrive 30 Dluxure — мотор 3 л.249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5,6/6,0
  • xdrive 50 d-мотор 4,4 л. 450 «cai», benzină, cutie de viteze — la ambele axe, ускорение — 5 с, viteză — 250 км/ч, расход: 12,9 / 7,8 / 9,7
  • xdrive 30 dexclusive — мотор 3-л. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5,6/6,0
  • xdrive 30 dpureExperiență — мотор 3-л. 249 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 6,8 с, viteză — 230 км/ч, расход: 6,7/5.6/6.0
  • xDrivem50 с двигателем объемом 3 литра. 381 «cal», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 5,3 с, viteză — 250 км/ч, расход: 7,4/6,2/6,6
  • xdrive 40 dmsport-мотор 3-л. 313 «cai», dt, ppp — la ambele axe, accelerare — 5,9 с, viteză — 236 км/ч, расход: 6,8/5,7/6,1

Габариты.

  • Д*Ш*в Audi Q7 — 5069*1968*1741 мм
  • Г*Ш*в BMW X5 — 4800*1900*1700 мм
  • Г*Ш* на BMW X6 — 4910*1990*1702 мм
  • Baza de roți Audi Q7 — 2 м 99,6 см
  • База продаж BMW.X5 — 2 м 90 см
  • Роата на базе BMW X6 — 2 м 93,4 сантиметра
  • Клиренс-ul Audi Q7 — 23,5 сантиметра
  • Клиренс-ul BMW X5 — 22,2 сантиметра
  • Клиренс-ul BMW X6 — 21,2 сантиметра

Цена

Цена Audi Q7 от 3755.000 до 4997000 рублей. Цена BMW X5 от 3865.000 до 5375.000 рублей. Цена BMW X6 от 4575.000 до 5645.000 рублей.

Motorul Audi Q7, BMW X5 и BMW X6

Единица питания Audi Q7 на 3 автомобилях — 2 бензина и 1 двигатель. Бензин: 2 и 3 л. Мощность – 252 и 333 «Кобыла» и 3 л. Дизель 249 «Кобылы». Витеза — 250 км/ч, разгон де ла 6,1 ла 6,9 сек. Consumul de la 5,8 la 6,9 litri.

Гамма Motorul включает BMW X5, CAT и BMW X6, состоящих из 4 видов мотоциклов: в основном дизельный 2 литра. Мотор cu o capacitate de 218 cai.Următoarele din conducătorul слияние 3 л. Мотор дизельный мощностью 249 «cai». Apoi, бензин 3-л. Мотор cu o capacitate de 306 de «cai». Бинь фланг. бензиновый мотор 4,4 л. Cu или capacitate де 450 де «cai». Timp de acces de la 5.3 la 7.8 secunde. Viteză de la 230 la 250 км/ч. Расход топлива: 5,6-7,0 литров.

Toate cele 3 modele cu unitate pe ambele axe, Iar Transmisia Sunt Automatic Numai.

Багажник Audi Q7, BMW X5 и BMW X6

Багажник Audi Q7 — 2075 л.Объем багажника BMW X5 — 1870 л. Объем багажника BMW X6 — 1525 л.

Окончательный вывод

Ce face posibilă concluzia în cele din urmă? Машины представляют собой авангардные характеристики, а также мотоциклы. Aplicat cea mai новейшая технология на оборудовании. Prețul provocatorilor este ridicat, ca o preocupare din partea Germaniei.

X6 Импотрива Луи X5.

Printre clienții companiei companiei bavareze sunt confuzii uşoare — în plus față BMW X5 vândut cu succes, a apărut o versiune la fel de interesantă lui X6.Ce să faci cu acest soi, nu știu atât clienții, cât și vânzătorii înșiși, în a căror saloane nu existsă mașini «vii» și cumpărătorul în acest moment literalmente o întrebare Care Rapidă — deci acest moment literalmente o întrebare Care Rapidă?

Управленческое управление, аналитическая составляющая и «автогазулу» и функционирующая по асеменее. Кроме того, эффективный. Cel puțin, unele caracteristici ale celor două «IKS» au devenit Clare încă de la început.

La prima vedere, X5 являются deja или воображают bine cunoscută în rândul concurenților.Кроссовер Acest современный, со спортивным характером, в тот момент, а также с кремовым оттенком и случайным клиентом класса SAV. Chiar și la 8 ani de la lansarea unui nou lucru pentru compania bavareză, primele mașini eliberate sunt bine dornice de preț. Acum, potrivit multor cumpărăratori bMW Crossoverss., существующий или альтернативный, явный для классической формы X5, субформа celei mai, соответствующая родственнику X6. Ну существует ли nicio concurență в модели и номер BMW.? Răspunsul este foarte dificil. Când începeți Să comparați аспектул, atunci pare a fi o mare diferență în mașini.Украсьте базу, украсьте интерьер и оборудование. Dar Merită Să пе uităm specatiii tehnice, Detectează Imediat Diferența де Cantități. Înălțimea mașinii diferă în bună 7 cmetri în favoarea lui X5, dar X6 este mai mare de 2 cmei cu aceeași ampatament. Scăderea înălțimii corpului a furat spațiul din Salonul «X șasea». Dacă s-au pierdut 2 cmetri în partea din față cabei de la înălțimea pernă a scaunului la tavan, atunci pasagerii din spate se temneau pe acoperișul durat aproximativ 5 cmetri.Кроме того, в шпателе X6 есть 2 отделения, отдельные центральные помещения, входящие в состав «Мануши» Инкорпорейтед. Aceasta este filozofia primului купе для бездорожья. В заключении, са доведит до Fi mai largă decât H6 din roaba din spate pentru adăuga sport în șasiul finalizat.

Arată более интересен для мотоциклов X6 Gamma с бензином и может сравниться с мотоциклом X5. BMW предлагает несколько последних агрегатов с турбонаддувом объемом 3,0 и 4,4 литра, соответственно 306 и 408 CP, в том же темпе, что и X5, но не в экономичном режиме, а также в 3-х литровом топливном баке. Он оснащен 4,8-литровым двигателем V8.Ambele motoare sunt bune în felul lor, dar în cadrul conceptului modern, norele de mediu nu se potrivesc. La fel ca în reprecentarea multor proprietari de mașini despre economia motoarelor bavareze. Дар о astfel де дискриминации пе partea де putere дин Grupul X5 Эсте observată numai printre versiunile pe benzină vândute в Европе и в Statele Unite. Programul Diesel din ambele cazuri este același, cu singura rezervare pe care o cumpărați versiunea europeană «Ikss» pentru cea mai mică monedă евро.Deși în toamnă, Dieselizarea va afecta versiunile de stat.

Printre Trumps X6 существует, прежде всего, в отличие от контроля производительности DPC, способного распределить чашки через латеральные части на осях. Cu ип astfel де mecanism, машина себе potrivește себе potrivește ла Rândul Său, ceea ce nu este ип lucru pentru proprietarii BMW. Desigur, законная физика cu sistemul DPC nu vor costa, dar aapărut proprieul farmec îin managementul lui X6. Спортивное купе для бездорожья, предназначенное для больших габаритов, а также для более эффективных мотоциклов.Dacă vă uitați la date technice, puteţi vedea că versiunea xDrive 35i с турбодвигателем 3 литра, который ускоряется до 6,5 с, ceea ce corespunde dinamicii Разгон BMW X5 4.8i.

Dar acestea sunt calculele vitoare ale comercianților. Первоначальная версия включает в себя техническую версию X6 и апои aruncati lumina, а также классическую версию кроссовера x5.

Dacă credeți că sobru, atunci «x este al cincilea» arată mai funcțional pentru utilizare pentru fiecare zi.Прежде всего, модель X6, уход за телом, уход за телом, уход за телом, отсутствие права собственности, уход за телом. Cel mai probabil, câștigătorul X6 se va rostogoli mai des cu un echipaj mic sau în singurătate mandră, în timp ce proprietarul H5 își va aminti pe cei dragi și posibil călătoriile cu mașina. Principalul lucru este că ambii pot fi proprietari de modern și în mod egal mașini bune marca respectată.Și alegerea este o Chestiune de Gust.

X5 и X6 Sunt foarte asemănătoare în ceea ce priveste designul, este clar că acesta este un BMW al unei familii. Dacă aș avea или машина, прежде чем BMW X5, nu aș schimba-или модели X6.

Da, am auzit de mai multe ori că MOL X6 va fi mai scump și mai repede în termeni de …

Есть машина BMW X6 без исключения. Poate că aveau nevoie де acolo și а.е. creat, дар те simți ca pe о pistă де проклятие.Astfel де mașini trebuie Să fie luate în lumină și aşa cum au fost cumpărate, probabil.

Singurul lucru care încă dă senseul că te duci maşină mare — Aterizare înaltă. Permiteți-ми Să vă reamintesc că Tot ceea ce scriu este pur personalul meu este mai scump decât BMW X6 sau BMW X5 și nu poate să coincidă cu dvs. și dacă совпадают, atunci voi fi cel puțin fericit. X5 pierdut, de asemenea, toate luptele în ceea ce priveste difuzoarele, dar sa dovedit a fi cea mai confortabilă și convenabilă, cu un design clasic, un interior spațios și spațios compartiment pentru bagaj, precum și o suspensie confortabilă.

Va fi necesar să completați următoarele date: Vă voi reaminti că tot ceea ce scriu este o opinie personală și nu poate să совпадают cu dvs. și dacă același совпадают, atunci mă voi face cel puțin.

Deci, aș dori să aduc în continuare prețuri pentru aceste mașini pentru anul. BMW X5 — 3 R BMW X6 — 3 R — Стабильная дата и предварительный уход за баком, деоарец ам доар информацию приблизительную и бак diferi де acest cadou. Ei bine, acum vin la întrebare — «Ce să alegi?

Răspunsuri (3)

După cum ați înçeles, nu am arătat o gramada de informații despre BMW X5, nu am scris a nimic put despre ea, cu încredere că, dacă citiți acest articol în acest moment, atunci aveți deja un fel de cel puțin «Basic» BMW X5 informații.

La Cayenn nu Există plângeri. Ce идиот apare în minte că, pentru acești bani, vreau să ascult vuietul motorului în cabă pentru că eu am rămas un господин.

Aici, în X6 sâmbătă și tăcere. Ei Bine, Kayen este ceva cu ceva. Mergem și nimic nu este auzit nici zgomotul aerodinamic nici scârțâia, dar !!!

Poate că aveau nevoie de acolo și au creat, dar te simți ca pe o pistă de curse. Prin urmare, pentru ca aceste diferențe să vadă визуально, логика este să se rătăcească în curând pe fiecare dintre ele.

Predompingi Prize largi de aer, faruri cu technologie cu LED-uri Adaptive, lățimea farurilor frontale din față, interior din piele spațioasă, scaunele reglabile moi, volanul cu или mulțime de delicious dicesite, ecran de 9 incheri proși modulul GPS, trunchi spațios — toate aceste cauze admirație.

BMW X5 доступен в трех основных версиях мотоцикла: Faptul este că, așa cum am scris deja diferențe anterioare între aceste modele, dar dacă vorbesti deja despre funcționalitatea în general, atunci cazul un puit este mod.De fapt, x6 по сравнению с X5, функциональный, который является путеводной нитью, а также искажённым, и, как правило, проводящим тотал ла faptul că, dacă a Xș fi ​​deśinut modelul X5, nu aș pe schimba-o pe.

Aşa cum am spus, tot ceea ce scriu este opinia mea și, prin urmare, alegerea, desigur, rămâne mereu a ta. Dacă încă mai ai un loc de muncă, nu эра о mașină cu mine, dar există o mulțime de bani bine sau doar există facturi suplimentare, atunci BMW X6 ва deveni o achiziție excelentă pentru dvs., nu întrebați — de ce. Доар — Кумпераци-о.

Vă mulțumim tuturor pentru citirea acestui articol. Sper că ați învățat aici pentru dvs. ceva nou sau pur și simplu conștient de memorie. Clubul BMW X5 nu a fost atât de multi ani de când SUV-ul a reprezentat o maşină lentă, non-rotirea, care a ocupat cea mai mare parte a benzii și a forțat toate mașinile să se întoarcă spre partea laterală, dând drumul la acest чудовище.

Dar Aceste Vremuri Au Dispărut Irevocabil şi Acum şoferii Simpatizează Cu Noi, Crossuria ModernecuteCalitţile de Conducere Au Crescut Atât de Mult încât ООН Parc Tipic A FOST Acum Ushor de Defăşit Mainitaat Maşinilor Seriale i Este Gestionat Atâta de Bine ncât Chiar şi Unele Maşini спортивный il vor invidia.

Pentru, чтобы подтвердить доступ к информации, полученной в соответствии с полученными данными, с другими частными автомобилями, а затем принять решение об уходе за существующим спортивным внедорожником — BMW X6 xDrive50i. Dar, după cum se spune, adevărul este întotdeauna o comparație, Iar pentru această comparație, am luat și testul de încercare, de asemenea, Porschecyennegts — одновременный прямой и BMW X5 4.8i — cel mai mare frate al activității noastre.

BMW X5 vs G-Clasa на западе. Offroad Experimente # 1

Acoperirea pe care vom compara — un bun drum asfaltat, deoarece ar trebui să fie pentru mașinile sportive reale, lăsați în cazul nostru și destul de greu.ВЫПУСК БМВ. X6 a început недавний, iar în saloanele au rămas și mai puțin, dar cu toate acestea, mașina a reușit să facă o mulțime de zgomot.

14 Мотив Pentru a a cumphare bmw x5

la urma remei, n versiunea superioară a azmeive50i, puterea in ineligentă de tracţiuune Embressală de inteligentă de tracţiuune integrală xdrive şi toate acestea sunt завершит de o manevrare excelentă, ceea ce este mai degrabă coupe sportivmai degrabă decât un jeep greu.

X5 и X6 Sunt foarte asemănătoare în ceea ce priveste designul, este clar că acesta este un BMW al unei familii.

Acest Sistem Este похожая Cu O TracţiuuneCoptrol, Până de Curany, Este Instalat PE Daunele CU Формула, EL PRIN Electronică Distrialeuie împingerea de la Motor între Roţile ranye şi Celece Exerioare La Rândul Roţilor i Asigură retirea Necesară rice orice arruptură la oricare viteză . Де fapt, șoferul Эсте necesar pentru a transforma un singur lucru — trimiteți maşina cu volanul și cablajul pe gaz, este posibil să nu vă faceți griji pentru restul, systemul în sine va distribui pofta între roți ruși va face.

În ceea ce priveste X5, comportamentul său în rândul său nu provoacă reclamații, ci datorită motorului mai puternic cu pana la 52 de litri. Și, în unele cazuri, pot apărea mici rulouri în rândul lor sau, la orice demolare axei frontale, astfel încât mașina să fie încă capabilă să corecteze mașina, уход și timp să-și petreacă timpul.

Возможна продажа на основе сравнимых с BMW X6, с несколькими видами асфальта, установленными в Баваре.

В дополнение к спортивному модулю подвески Porsche Suspensie не имеет допусков, которые могут отличаться друг от друга — x5 мм и x6 мм. De ce are Cayenne GTS un astfel de avantaj?

Acest lucru poate fi explicat prin care relația sa cu modelul OH.

Dar am o controversă pe aripa din spate. Nu pot să iau încă acest элемент дизайнера.

Săptămâna trecută, am avut o cheie de la BMW X6, pe care mi-am dat-o cu amabilitate la Avtodod.

Cazul и fost după cum urmează.В момент ухода m-am mutat deja la o locuință nouă. Dar, în acel moment, am rămas fără mașina mea (am trecut pe pictura barei de protecție pe asigurare), dar am nevoie срочно де о машина pentru a se mişca.

Am sunat «Автодод» și am cerut o maşină spațioasă la încercare.
Включите «Установить» BMW X5, чтобы купить его на X5 и заменить его на BMW X6!

01

Am sărit cu bucurie în Mașină și am Fost plăcut surprins de calitatea interiorului mașinii.
Înainte de asta, nu am mers pe baheh atât de scumpă, așa că calitatea totul a provocat bucurie!

02

03

04

Deoarece mişcarea necazurilor este o избыток 6 trunchivolestrul Capacitatea де 570 л vă allowe să traduceți destul де multe lucruri.
Trunchiul poate fi descris ca fiind convenabil pentru mutarea sau dezasamblarea cu o pereche de cadavre.

05

PE Bucuria Mea, Am Avut Toate Traftuse şi am încept deja n Centrulul moscovy a jnceput se gindească unde se se grăbeaskă se se simtă mai mult pentru a Simţi Maşina PE Drumurile Noostre? La bucuria mea, în același timp, tatăl meu sa odihnit în sat, la granița regiunii Moscowei din zona Shakhovskaya.Ротуньеск 300 км. Ideal pentru a simți mașina.
Și am plănuit să merg devreme dimineața și să mă bucur de zbor pentru a vă bucura de zborul de pe acest turbo-copil.

06

07

07

07

07

08 Ne Uităm La Motorulul Turbo CU Fratele şi Naşul

DECI, Traseul Este Aşezat de Unul Celen Mai Bune Drumuri în Rusia, Autostrada Novorizhskoye. Расстояние 140 км между într-un fel.

Plec la ora 7 dimineața. În timp ce existsă puține mașini și gunoi pe drumul care vă allowe să vă bucurați de dinamica mașinii.
Ну существует aproape valuri pe pistă, drumul este destul de drept.
Машина предлагает ocazia Să Meargă Foarte Repede! В моде surprinzător, confortul și viteza în ea se completează atât de bine, că nu observați, la ce viteză mergeți! Un moment și pe vitezometru este deja de 160 км/ч!

Минимальная комбинация 300 CP, включая 8 trepte!
с солнечным мотором! Кантек!

Ca rezultat, la cabana am fost через 50 минут … Inregistrările mele.
Și la surprinderea mea, este destul de economică, luând în рассматривать viteza mea de mișcare.

Приблизительная эпоха или время.

09

10 Maxim De La La Ea Nu am stoarce

11 Viteza Medie şi Cheltuelile n Timpul Chalătoriei

12

12

După Zori, Am FăCut Câteva Fotografii Ale Acestei Nave Spaţiale PE Brandalul Casele din sat și lângă câinele meu немецкий.
Și, де asemenea, а măturat în spatele celui mai bun turtă dulce! Дина Ржева, уход за собой на площади Шаховской.

13

14 немецкий cu germană

15 în contextul antiaeriei

Acum despre mașină.
По мнению меня, aceasta este o mașină foarte frumoasă! Ea este frumoasă și жестокий și, în același тимп, элегантныйă.
Nu mi-a plăcut foarte mult X6, dar după ce sa rostogolit tocmai sa îndrăgostit de ea.

16 Vedere Frontală şi Spate

17

17 optica

18 DUSCURI

19 MOTORULLE DE PLăCERE SOUTRAT

Интерьер Maşinii PE Greu Cinci.Aceasta diferă де ascezismul mercedezic, дар ню де calitate! Este la cel mai înalt nivel.
Foarte frumos piele, lemn, пластиковый моале. Muzică mare (отлично!).
Totul este foarte plăcut.

20 салон

21 Волан великолепен!

22 Dispozitive IDEALE

23 Super Cutie

240002 25

25 Toate Cu închideri Sau Automate

26 Camere şi Citiţi o Viţţ Bună

27 LOCURI FOARTE FOARTE CONFORTABILE!

28

Мотор и милашка

Двигатель

бензин (2979 см3)

Путере

Передача

автомат (8 пашин)

Accelerarea la sute

6,7 секунды

Витеза максима

Расход топлива (л/100 км)

BMW X5 и X6.مقارنة. Продам BMW X5 или BMW X6, продам x5 или x6

X6 Размер X5.

من بين عملاء الشركة البافارية سهلة الارتباك — بالإضافة إلى BMW X5 بنجاح يتم بيعها بنجاح, ظهرت نسخة مثيرة للاهتمام بنفس القدر من x6. ما يجب القيام به مع هذا الصنف, لا تعرف كل من العملاء والبائعين أنفسهم, في صالوناتهم لا توجد سيارات «حي», والمشتري في هذا الوقت أسئلة مضغرة — إذن ما هو الفرق?

في هذا الاتجاه، تعمل التكوين التحليلي ل «Автогаз» أيضا.علاوة على ذلك، بكفاءة. على الأقل، أصبحت بعض ميزات كل من «IKS» واضحا من البداية.

للوهلة الأولى، يوجد بالفعل X5 بالفعل صورة متراكمة معروفة بيفالمين ينين. هذا الكروس الحديث، وجود شخصية رياضية، في وقت واحد أقلعت كريم بفعن AV ممعن AV. حتى 8 سنوات بعد إطلاق شيء جديد لشركة البافارية, فإن السيارات الأولى التي تم الأولى التي تم إصدارها حريصة بششل جيد في السعر. الآن، وفقا للعديد من BMW Crossover Buyers, ظهر بديل صريح للنموذج الكلاسيكي X5 أقر أقر أقر 6. لا توجد منافسة في نموذج الصف بي ام دبليو؟ الجواب صعب للغاية.عندما تبدأ مقارنة مظهر خارجييبدو أن الفرق في السيارات لا يوجد كبير. نفس القاعدة، نفس الديكور والمعدات الداخلية. لكن الأمر يستحق النظر في المواصفات الفنية، والكشف على الفور الفرم كييم ٪يي يختلف ارتفاع السيارة في 7 سنتيمترات جيدة لصالح x5, لكن x6 أطول من سنتيمترات مع نفس العقارة. الانخفاض في ذروة الجسم المسروقة المساحة في صالون «X السادس». إذا فقدت سنتيمتر في مقدمة المصصورة من ذروة وسادة المقعد إلى السقف, فإن الركاب الخلفيين يتريحون ظهر السقف استغرق حوالي 5 سنتيمتر. بالإضافة إلى ذلك، خلف X6 فقط 2 مكان مفصولة من المسندس المركزي مع «قفا؅ٲات»هذه هي فلسفة أول كوبيه على الطرق الوعرة. Спортивность Спортивность

يبدو أكثر إثارة للاهتمام في محركات البنزين X6 جاما بالمقارنة محار محار محارمحاك إلى طريقها على الطرق الوعرة كوبيه بي ام دبليو. اقترح أحدث المجاميع الشاحنة التوربينية بسعة 3,0 و 4,4 لتر, على التوالي, 306 و 408 حصان, في حين أن Х5 لا يزال راضيا ليس اقتصاديا للغاية وليس أقوى صف «ستة» وحديث 4.8 -litov v8. كلا المحركات جيدة بطريقتهم الخاصة, ولكن في إطار المفهوم الحديث, لا تناسب القواعد البيئية.كما هو الحال في تمثيل العديد من مالكي السيارات حول اقتصاد المحررابيياي ولكن هذا التمييز على زءزء الطاقة في مجموعة x5 يلاظظ إلا بين إصدارات البنزين المباعة في أوروبا والولايات المتحدة. برنامج الديزل في كلتا الحالتين هو نفسه, مع الحزز الوحيد الذي تشتريه النسخة الأوروبية كلا «IKS» للعملية غير المتوفرة لليورو. Бесплатно

من بين Козыри Х6, هناك اختلاف آخر يتحكم في الأداء الديناميكي DPC, وقادرة على توزيع عزم الدوران بين الطرفين المحور الخلفيوبعد مع وجود آلية مماثلة, تناسب السيارة مجرب في قلب ذلك أصحاب БМВ ليس الشيء القليل.بالطبع، لن تكلف قوانين الفيزياء مع نظام DPC, ولكن سحرها الخاص في إد ارة X6. يضيف كوبيه الرياضة على الطرق الوعرة مرززا أأل من الجاذبية ومطار العجلات الممتدة ومحركات فعالة للغاية. إذا نظرت إلى بعض البيانات الفنية, فيمكنك أن ترى أن إصدار XDrive 35i مع محرك توربو ثلاثي الأدفر تسارع إلى «مئات» في 6,5 ثانية فقط, والذي يتوافق مع ديناميات رفع تردد التشغيل BMW X5 4.8i.

ولكن هذه هي الحسابات القادمة للمسوقين. في البداية تسخين التعبئة الفنية الجديدة لإصدار x6, ثم إسقاط الضوء وفي الإصدار الكلاسيكي من Кроссовер X5.

إذا كنت تعتقد سري، فستظهر «X هو الخامس» أكثر وظيفيا للاستخدام مقابم مقابك. أحدث نموذج Х6, لم يظهر حتى الآن, تطبيق ليس فقط بالنسبة للفردية, ولكن أيضا على وضع المالك الذي ليس لديه أي ندم بسبب الحل الرياضي للخط الخلفي المشطوف بالجسم. على الأرجح, فإن الفائز في X6 سيتول في ثثير من الأأيان مع طاقم صغير أو فخ الشعور بالوحدة فخور, في حين أن مالك H5 سيتذذر أأبائه وأأبائه بالسيارة. الشيء الرئيسي هو أن كلاهما قد يكون أصأصاب الحديثة وعلى قدم المساواة سيارات جيدة العلامة التجارية المحترمة. والاختيار هو مسألة ذوق.

جديد BMW X5 M و BMW X6 M 2015-2016 سنة الصنع لاول مرة رسميا في نهاية نوفمبر 2014 في معرض السيارات السنوي لوس أنجلوس السيارات معرض 2014. من المقرر بدء مبيعات مبيعات الإصدارات الجديدة من BMW X5 M و BMW X6 M في بداية عام 2015 , ستتتمكن السيارات الأولى من شراء سائئي السيارات في شمال امريكا بسعر 99650 دولارا لشركة BMW X5 M الجديدة ومن 103050 دولار أمريكي لسيارات BMW X6 م. في وقت لاحق قليلا, في نهاية مارس 2015, ستظهر Autoninki في أوروبا, سعر تبدأ BMW X5 M الجديدة من 114300 يورو, وللأداة بي إم دبليو X6 م الجديدة ستطلب ما لا يقل عن 117700 يورو.ستكون العلامة السعر الروسية لسيارات الدفع الرباعي الألمانية والسريعة الفائة من BMW M GmbH ستكون أأرب إلى بداية المبيعات في ربيع العام المقبل.

  • جديد BMW X5 M هو النسخة الأأوى والسريعة من النموذذ, BMW X6 م, بالطبع, الأسرة الأأوى والسريعة.
  • تحت غطاء محرك السيارة من كل من кроссоверы, يتم تثبيت البنزين 4,4 لتر محرك v8 м tuinpower турбо (حقن مباشر, اثنان من توربينات توأم التمرير), المعلقة 575 لانس 750 نانومتر, يعمل المحرك في زوج من 8 ناقل الحركة الأوتوماتيكي م.
  • تعمل ديناميات رفع تردد التشغيل على ما يصل إلى 4.2 ثانية إلى 100 كم, وسرعة أقصى 250 كيلش (محايد إلكتروني), إذا كنت ترغب في ذلك, يمكنك تنزيل خيارات حزمة برامج التشغيل التي تنطوي على إزالة المحدد والقدرة على طلب السرعة القصوى يبلغ 280 كم .

حتى الآن, تعد الإصدارات الجديدة من BMW X5 M و БМВ X6 M أقساب تقاطع تسلسلي وأقوى وديناميكية في العالم, وحتى توربو لديها فقط 520 محركا قويا وتتسارع حتى أول مائة لمدة 4.5 ثانية.
وفقا للشركة المصنعة, تثبيت محرك Turbo Turbo قوي v8 m حجرة السيارات تتميز x5m جديد أو جديد X6M بأشعة متواضعة للغاية, وهو محتوى يحتوي على 11.1 لتر فطط من البنزين فطط في وضع مختلط للحركة, وإلقاء 258 جم / كيم / كم فطط في الغلاف الجوي. سنعتقد أن الشركة المصنعة للكلمة … حتى سخيفة، كيف تحتاج إلى ركوب؟

BMW M GmbH, BMW X5 M, BMW X6 M 2015-2016, BMW X6 M 2015-2016. تلقت تقاطعات قوية من الهيكل المحسن وتحسين السلوك الأكثر استقرارا على خط مستقيم وعندما يتحول المنعطفات بسرعة أكثر من 200 كيلومتر: تم تخفيض التعليق بنسبة 10 ملم, وتحسين Кинематика من العتلات المستعرضة المزدوجة الأمامية وتعديل الذراع العلوي المثبت محامل أكثر قوة, ونفس المعيار لهذه الإصدارات, تعليق هوائي وعنصر تحكم ديناميكي هيكل ميكرونيك (امتصاص الصدمات القابل للتعدمات القابل للتعديل) مع ثلاثة أوضاع إعدادات (الراحة والرياضة والرياضة +).
يمكن أيضا برمجن مكبر للصوت التوجيه للصوت التوجيه للاثة خيارات مخلاثة خيارات مختلفة للعمل — الراحة والرياضة والرياضة +.

مكابح كروس جديدة X5M و X6M القرص, مع ترسم الفرجار في شعار العلامة التجارية الأزرق الداكن والمزخرف مع حرف М, الجبهة آليات الفرامل مع 6 مكابس, اللمسات الخلفية واحدة.
لإبطاء تقاطعات سريعة فائئة بسرعة عالية فرامل واحدة قوية فطط, هناك حاجة إلى إطارات جيدة. بالنسبة إلى BMW X5 M و BMW X6 M, قامت شركة Pirelli و Michelin في تعاون ثثيف مع المتخصصين من BMW M GmbH طوروا إطارات جديدة.

  • تم الانتهاء من العدوات القياسية الإطارات بيريلي ص صفر 285/40 R20 للمحور الأمامي و 325/35 R20 للمحاور الخلفية, سبائك الضوء أقراص العجلات يتميز R20 بالكتلة المنخفضة. خخيار, انخفاض الوزن الززيئي مزورة عجلات R21 مع طيار ميشلان المطاطي سوبر الرياضة UHP (في المقدمة — 285/35 R21 والخلف — 325/30 R21).

سوف تسمح الصور الرسمية وفيديو BMW X5 و x6 м 2015-2016 بقرائنا بالنظر في السيارات بعناية في وضع ثابت وفي ديناميات. لكننا نريد التركيز على العناصر المشرقة التي تزين جسد الروس تزيع الذي يحسن توزيع تدفقات الهواء وتحسين الديناميكا الهوائية.

X5M و X6M, على عكس إخوانها الأقل قوة, حصلت جهود المصممين والموظفين التقنيين على الوفير الأمامي المعدل (سيوفر تناول الهواء المركزي الضخم تدفق الهواء إلى المبرد, والقسم المدمج من قنوات الهواء الجانبي تدفق الهواء مباشرة إلى الجبهة أقراص الفرامل), الكسوة شعرية Falseradiator مع صدار عمودي مزدوج, مرايا خارجية مريحة خارجية أنيقة بشكل مثير للدهشة مع مرفقات أصلية على شكل الجسم, وهي عبارة عن مزيج من الناشر, مختلطة مع مركز جسم نظام العادم مع ثنائي الفوهات والضباب العمودي في الأخاديد الأنيقة.
كل تفاصيل جديدة وعنصر في الزءزء وعنصر في الزءزء السفلي من BMW X5 M الجديدة وتلميح BMW X6 M الجديدة أن لدينا سيارة قوية ديناميكية وديناميكية وسريعة.

يكرر التصميم الداخلي من BMW X 5 M و BMW X 6 M بالضبط العالم الداخلي من BMW X5 BMW X6 و, ولكن مع حجز واحد — يتم تعبئته الإصدار M من خلال الخيارات, والتي يتم استدعاؤها, وفقا للبرنامج الكامل.

في المخزون عجلة توجيهية جديدة متعددة الوظائف مع بتلات مقدمة للعتاد, لوحة القيادة مع عرض لون متعدد الوظائف, عرض التأسيس, نظام الوسائط المتعددة, بذراعين ملونة ملونة, بذراعين أمامية مريحة مع محرك كهربائي, بيئة العمل المثالية ومواد التشطيب الممتازة .. وبعد

لا معنى له في سرد ​​\ U200B \ U200b جميع المعدات المعايير المثبتة ومتاحة خيارات اضافية في السيارات بقيمة أأثر من 100 ألف يورو.أصحاب المحتملين من جديد إصدارات BMW. يوفر x5 m و bmw x6 m دراسة قائمة المعدات والخيارات التي والخيارات التي تقدمها خيارات الجلد وعناصر الزخرفية للديكور الداخلي من مجموعة BMW الفردية.

x5 و x6 متشابهة جدا من حيث التصميم, فمن الواضض على الفور أن هذا هو BMW من عائلة واحدة. Лучший BMW X5, Лучший BMW X6.

نعم، سمعت عدة مرات أن مول X6 سيكون أكثر تكلفة وأسرع قلي0لح ح 90ي ح …

Для BMW X6, для BMW X6. ربما كانوا بحاجة إلى هناك وإعداد ولكن تشعر وكأنك في مسار السباق.يجب أن تؤخذ هذه السيارات في الضوء وشخصت، ربما.

الشيء الوحيد الذي لا يزال يعطي الشعور الذي تذهب إليه سيارة كبيرة — هبوط عالية. اسمحوا لي أن أذأذرك بأن كل شيء ما أأتبه هو شخصيتي أأثر تبه من bmw أأثر تكلفة من BMW X6 أو BMW X5 وقد لا يتزامن معك, وإذا كان يتزامن, فسأأون سعيدا على الأأل. خسر X5 أيضا جميع المعارك من حيث الديناميات, لكنها تحولت إلى أن تكون الأكثر راحة ومريحة, مع تصميم كلاسيكي, وداخل فسيحة ومقصورة واسعة الأمتعة, وتعليق مريح.

سيكون من الضروري ملء البيانات التالية: سأذأذرك أن كل شيء ما أأتبه هو رأي الشخصي بحت, وقد لا يتزامن معك, وإذا يتزامن نفسه, فسأرسل ذلك على الأأل.

لذلك، أود أن أواجه أسعار لهذه السيارات لهذا العام. BMW X5 — 3 R BMW X6 — 3 R — بيانات التسعير يمكنني التغيير, لأنني لدي معلومات تقريبية فطط وقد تختلف عن هذا الحاضر. حسنا, الآن في الواقع يأتي إلى السؤال — «ماذا تختار

الإجابات (3)

كما فهمت, لم أظهر حفنة من المعلومات حول BMW X5, لم أكتب أي شيء عنها على الإطلاق, لأنني أستطيع أن أؤمن بثقة أنه إذا قرأت هذه BMW المقالة في الوقت الحالي، فإن لديك بالفعل نوعا ما على الأقل «الأساسميع» BMW X5.

إلى كايين لا توجد شكاوى.ما يحدث أأمق في الاعتبار أنه بالنسبة لهذه الأموال التي أرغب في الاستماع إلى هدير المحرك في المصصورة بالنسبة لي ظلت لغزا.

هنا في X6 السبت والصمت. حسنا، كاين شيء مع شيء ما. نحن نذهب ولا شيء سمع لا ضجيج الديناميكا الهوائية لا يسير ولكن !!!

ربما كانوا بحاجة إلى هناك وإعداد ولكن تشعر وكأنك في مسار السباق. لذلك، من أجل أن ترى هذه الاختلافات بصريا، من المنطقي البقاء قريبا مكلى مكلى

مآخذ جوية واسعة النطاق, المصابيح الأمامية مع تقنية LED التكيفية, عرض المصباح الأمامي الموسع بصريا, مقاعد فسيحة للجلود, مقاعد قابلة للتعديل ناعمة, عجلة قيادة مع الكثير من المفاتيح المختلفة, شاشة 9 بوصة مع معالج قوي وحدبة GPS, صندوق واسع — كل هذا الأسباب الإعجاب.

يتوفر BMW X5 في ثلاثة إصدارات رئيسية مع المحركات: الحقيقة هي أنه كما كتبت بالفعل الاختلافات السابقة بين هذه النماذج, ولكن إذا كنت تتحدث بالفعل عن الوظيفة بشكل عام, فالحبة ليست طريقة مختلفة بعض الشيء. في الواقع, X6 مقارنة ب X5, والوظائف ليست قوية جدا وارتفعت إلى بعض المرتفعات غير العادية, وبالتالي فأنا أقود كل شيء لحقيقة أنه إذا امتلكت طراز X5, فلن أغيره على X6.

 

إذا كنت لا تزال لديك وظيفة لم تكن هناك سيارة مع نفسي, ولكن هناك الكثير من المال جيدا, أو فقط هناك فواتير إضافية, ثم سيصبح BMW X6 عملية شراء ممتازة لك, لا تسأل — لماذا.مجرد شرائه.

آمل أن تعلمت هنا عن نفسك شيئا جيدا، أو ببساطة على علم بالذاكرة. لم يكن نادي BMW X5 سنوات عديدة منذ أن تمثل سيارات الدفع الرباعي سيارة بطيئة وغير تحول, والتي احتلت معظم الشريط وأجبرت جميع السيارات أن تتحول إلى الجانب, مما يدل على هذا الوحش.

لكن هذه الأوقات ذهبت لا رجعة فيها وتواجه الآن السائقين مع جديد, كروسوفيرز الحديثةلقد نمت صفات القيادة التي نمت بها الكثير من أن Парк النموذجي قد تمكنت الآن بسهولة من تجاوز معظم السيارات التسلسلية, وتم إدارته جيدا حتى أن بعض السيارات الرياضية ستحسده.

لتأأيد ه ذذه المعلومات, وبالتالي, فإن سائي آخرين يحسدونا أيضا, قررنا أن نضضي اختبار القيادة نفسها على أنه لا يوجد سويا رياضية — BMW X6 XDrive50i. ولكن كما يقولون, فإن الحقيقة معروفة دائما بالمقارنة, ولهذه المقارنة ذاتها التي أخذنا فيها قيادة الاختبار أيضا porschecayennegts — منافس مباشر و BMW X5 4.8i هو الأخ الأكبر من نشاطنا.

BMW X5 VS G-Класс в наличии. تجارب الطرق الوعرة رقم 1

الطلاء الذي سنقارنه — طريق الأسفلت الجيد, لأنه يجب أن يكون للسيارات الرياضية الحقيقية, واسمحوا في ضضيتنا وثثيلة للغاية.BMW الإصدار بدأ X6 مؤخرا, وفي المراحم أأمنا وأأل, ولكن مع ذلك, تمكنت السيارة من تكوين الثثير من الضوضاء.

14 أسباب لشراء BMW X5

لا يزال الأمر كذلك, لأنه في الإصدار العلوي من xDrive50i, يتم دمج الطاقة الضخمة للمحرك مع ناقل حركة ذكي للغاية عبر عجلة القيادة XDrive, وكل هذا يستكمل من خلال التعامل الممتاز, وهو أمر على دراية بالمقصورة الرياضية بدلا من جيب ثقيل.

x5 و x6 متشابهة جدا من حيث التصميم, فمن الواضض على الفور أن هذا هو BMW من عائلة واحدة.

يشبه هذا النظام tractioncoptrol, حتى وقت قريب, يتم تثبيته على تلف الصيغة, من قبل الإلكترونيات يوزع الدفع من المحرك بين العجلات الداخلية والخارجية في المنعطف وتوفر الدوران الضروري في دوران أي حدوث على أي سرعة.في الواقع, يلزم السائق في تحويل شيء واحد فقط — أرسل السيارة مع عجلة القيادة وتسخير الغاز, قد لا تقلق من أجل البقية, وسيقوم النظام نفسه بتوزيع الحناء بين العجلات وسيجعل الأمر أسهل على منعطف أو دور.

أما بالنسبة ل x5, فإن سلوكه في المنعطفات لا يسبب أيضا ششاوى, ولكن بسبب أأل محرك قوي لما يصل إلى 52 لتر. وفي بعض الحالات, قد تحدث لفات صغيرة في المنعطفات أو وفي كل هدم المحور الأمامي, بحيث لا تزال السيارة قادرة على تصحيح السيارة, والتي لديها أيضا الوقت لقضاء بعض الوقت.

إن إمكانياتها على الطلاء الجاف مقارنة مع BMW X6, لكنها أفضل بثثير في الأسفلت الرطب من بافار.

بالإضافة إلى ذلك, في الوضع الرياضي, يحتوي Porsche على تعليق تصريح أصغر من المنافسين — x5 مم و x6 مم. لماذا كايين GTS لديها مثل هذه الميزة؟

يمكن تفسير ذلك من خلال علاقته مع نموذج أوه.

ولكن لدي جدل على الجناح الخلفي. لا أستطيع أن آخذ عنصر المصمم هذا حتى الآن.

Автомобильный бампер BMW X6, автомобильный бампер Автод.

كانت القضية كما يلي. في الوقت الحالي انتقلت بالفعل إلى مساكن جديدة. ولكن في تلك اللظظة, تركت دون سيارتي (مررت على لوحة الوفير على التأمين), لكنني بحاجة ماسة إلى سيارة للتحرك.

اتصلت ب «Автод» وطلب من آلة فسيحة إلى الاختبار.
أنا بالتكرم «استئئار» بي ام دبليو x5, ولكن عند الوصول اتضض أن x5 قد حلقت بالفعل أد حلقت بالفعل وأعطيني BMW X6!

01

قفزت بكل سرور إلى السيارة وتفاأأ بسرور بجودة السيارة الداخلية.
قبل ذلك، لم أذهب في بهآسة باهظة الثمن، لذلك تسبب نوعية كل شيء ال٭٭!

02

03

03

03

04

نظرا لأن تحريك المششلة مزعجة ومتعيارة, فإن الذذع x6 غير مناسب لهذا الدور.سعة 570 لتر تسمح لك بترجمة الكثير من الأشياء.
التفكيك مع زوج من الجثث

05

على فرحي, لقد ترجمت جميعا وقد بدأت بالفعل في وسط موسكو بدأت تفكر في فن تتسرع في فن شن تشعر بأأثر من الشعور بالسيارة على طرقنا? بفرحتي في نفس الوقت, استراح والدي في القرية, على حدود منططة موسكو في منططة شاخوفسكايا. جولة خارج 300 كم. مثالية لشعور السيارة.
وأنا خططت للذهاب مبكرا في الصباح والاستمتاع بالرحلة للاستمتاع بالرحلة على هذا الطفل التوربو.

06

07

08 ننظر إلى محرك توربو مع الأخ والأردي

لذلك, يتم وضع الطريق من قبل واحد من أفضل الطرق في روسيا, Новорижское الطريق السريع. المسافة 140 كم طريقة واحدة.

أترك في الساعة 7 صباحا. على الرغم من وجود عدد قليل من الآلات والقمامة على الطريق الذي يسمح لك بالاستمتاع بديناميات السيارة.
الطريق مستقيم تماما
السيارة تمنح الفرصة للذهاب بسرعة كبيرة! من المدهش والراحة والسرعة في ذلك بكمل بعضها البعض، أنك لا تلاحظ، في أأ في أأ لحظة للغاية وعلى عداد السرعة بالفعل 160 كم / ساعة!

مزيج رائع من 300 حصان و 8.مربع الخطوة هيأ!
وكيف يبدو المحرك! أغنية!

نتيجة لذلك، في المنزل كنت في 50 دقيقة … سجل بلدي.
وفي مفائئتي, من الناحية الاقتصادية إلى حد ما, مع مراعاة سرعة الحركة الخاصة بي.

ظهر كان حوالي ساعة.

09

10 كحد أقصى من ذلك لم أضغط

11 متوسط \ u200b \ u200b السرعة والمصروفات خلال الرحلة

12

بعد الفجر, صنعت بضعة صور من هذا مركبة فضائية على خلفية منازل القرية ، وجبق الكلب الألماني.
كما اجتاحت خلف أفضل الزنجبيل! من Ржева، التي تباع في السوق في شاخوفسكايا.

13

14 الألمانية مع الألمانية مع الألمانية

15 ضد للفية المضادة للطائرات

الآن عن السيارة.
في رأيي، هذه سيارة جميلة جدا! إنها جميلة وحشية وفي نفس الوقت أنيقة.
أنا لم أحب حقا X6 كثيرا، ولكن بعد أن تدحرجت فقط في حبها.

16 عرض الجبهة والخلف

170002

17 بصريات

18 قرص

19 فرحة منفصلة — المحرك

الداخلية للسيارة على الصعب خمسة.إنه يختلف عن الزهد مرسيدسيا، ولكن ليس في الجودة! هو على أعلى مستوى.
جلد لطيف جدا، الخشب، البلاستيك الناعم. موسيقى رائعة (ممتازة فقط!).
كل شيء ممتع للغاية.

20 صالون

21 عجلة القيادة الرائعة!

22 جهازا مثاليا

23 سوبر مربع

24

25 الكل مع إغلاق أو تلقائي

26 كاميرات وقراءة الحياة الجيدة

27 مقاعد مريحة جدا!

28

المحرك والمربع

Номер

البنزين (2979 سم مكعب)

Номер

ناقل حركة

التلقائي (8 номеров)

التسارع إلى مئات

6.7 числа

السرعة القصوى

استهلاك الوقود (L / 100 كم)

  1. السرعة والفعالية من حيث التكلفة. لقد تم الانتهاء من BMW دائما مع محركات قوية قد استهلكت الوقود.

    Изображение с изображением BMW X5 или BMW X6;

    هذه المرة, قرر المصنعون الابتعاد عنعون الابتعاد عن الأنظمة التي تم تثبيتها, تجهيز سيارات الدفع الرباعي الحديثة ترقية محرك البنزين v8 مع الشاحن المزدوج Turbo.قدمت I. الخيار البديل — «Биммер»

كتغييرات خطيرة في تصميم جديد بي ام دبليو X5 م. و x6 م 2015. الحد الأدنى, ثم يمكن اعتبار الإنجنات الرئيسية تحسنا في ديناميات التسارع وانخفاض استهلاك الوقود.

مصنع اختبار القيادة أظهر القيادة أظهر أنه إذا كان مع التحكم في التشغيل المنشط بي ام دبليو x5 م. F15 الافراج عن دواسة الفرامل، ثم مئات العزيزة على عداد السرعة سوف تظ4.2 Раздел 4.2 Раздел. هذا يأخذ في الاعتبار يتوقع الجديد بي ام دبليو x6 م. مع تعيين المصنع F16.

кроссовера. بي ام دبليو X5 дюймов. дюймов X6 дюймов. الجيل السابق في رفع تردد التشغيل ما يصل إلى 100 كم / ساعة كانت أبطأ من نصف ثانية, والسعادة من ساحة المعركة, حيث المنافس الرئيسي (الباقي أبطأ) هو بورش كايين توربو, يبدو أن هذا. Апрель 2008: بورش كايين توربو S لديه 550 قوى و 4.8 ثانية إلى المئات. بعد عام قدمت بي ام دبليو X5 م. м 555 м 4.7 ثانية من رفع تردد التشغيل. في عام 2010, هناك بورش كاين توربو جديد, تسهل (بدون انتقال إلى انخفاض في صندوق النقل), نصف ساعة من القوى التي تضمن ديناميات النموذذ البافاري. بعد سنتين بورش جديد. Cayenne Turbo S с мотором с мотором X5. — محركه يتطور 550 حصان ويوفر رفع تردد التشغيل إلى المئات في 4.5 ثانية. في الآونة الأخيرة, وصلت المؤتمر المؤخرا بورش كاين توربو بمحرك قوي 520 جندي إلى مؤشرات إصدار توربو S, وتفريق ما يصل إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية, ومع حزمة رياضية — العشرة الأوائل أسرع.

بعد ذلك, من الواضح أنه من الواضح أن مستقبل تمهيد كاين توربو مع مؤشر «S» ملزم ببساطة أن تكون أسرع عند 0,2 ثانية على الأقل, وإلا فإن المسوقين في بورش سيتعين عليهم تقديم وقت طويل للغاية لشرح أن بورش كايين الجديد تهدف إلى الراحة, وللديناميات الحقيقية لديهم لهم هناك بورش 911 …

تحسينه في ديناميات جديدة بي ام دبليو X5 م. و x6 م 2015. مطلوب للحد من كتلة العادم وزيادة قدرة حجم وزيادة قدرة حجم التمرير المزدوج V8 من 4.4 لتر بنسبة 20 وة صصان (فطط 575 صصان و 750 نانومتر من عزم الدوران).بالمناسبة، يتم تثبيت نفس محرك 575 القوي تقريبا سيدان بي ام دبليو. M5 и BMW M6 с изображением «المنافسة». أأصى سرعة كلا المؤشرتين محدودة من الالكترونيات عند 250 كم / ساعة, ويتم استبدال الماكينة التلقائية 6 سرعات ب 8 مدفوعة. تشمل ميزات التصميم الأخرى مخفضميم الأخرى مخفضة إلى 10 مم وتوفير تفاضلي dpc الفرق النشط (التحكم في الأداء الديناميكي) كمعدات قياسية. الشاسيه التكيفي, المدرجة أيضا في مجموعة كاملة مجموعة كاملة الأساسيةلديها ثلاثة أوضاع: الراحة والرياضة والرياضة +.

استهلاك الوقود الأوسط بي ام دبليو X5 م. وشقيقه بي ام دبليو x6 م. خفضت بنسبة 20 في المئة. انخفض إلى 11.1 لكل 100 كم. بالنسبة للكراسي متعددة الوظائف في الصالون الرياضي, ما زال من الضروري دفع إضافي, لكن الافتقار إلى إطارات 21 بوصة اختيارية في قاعدة البيانات أكثر ملاءمة, خاصة عندما لا تختلف الطرق مثل الطلاء.

بي ام دبليو x5 م و x6 م كراس

التغييرات في تصميم المظهر الخارجي المرتبط بزيادة مشطارات المبرد والناشرين والأدفي والناشرين والأدفي والأأرين والأدفي والأأسام بعجلات, يتم احترام القادمين الجدد بالكامل.

ظهرت لاول مرة الروسية وتاريخ الإفراج عن بيع تقاطعات مشحونر 1 3 90 1
من السنة. في بداية المبيعات في أسعار روسيا بي ام دبليو X5 م. дюймов X6 дюймов. تتراوح بين 5 940 000 ومن 6 220 000 روبل، على التوالي. أذأذر أن العرض الأول الرسمي حول «ICS» القوي الذي وقع في معرض المحركات في لوس أنجلوس, الذي عقد في الفترة من 19 إلى 30 نوفمبر 2014.

بي ام دبليو x5m f85 2017-2018: фото

السعر: من 6300 000 روبل.

BMW X5M F85 2017-2018 — كروس الرياضة الرياضية الرياضية Кроссовер, نسخة معدلة من النموذذ التسلسلي الناتج عن BMW.يجمع مظهره وملء الداخلية بين الراحة الحصرية والقوة الحديثة. في السيارة, هناك جميع علامات التعرف على نماذذ BMW, مثل مصبغة الكروم والمقاوم الجوي الكبيرة.

العالم الخصم العالمي كل عجلة القيادة كروس عقدت في أكتوبر 2014 ألوي لوي لوي القيادة القيادة

Изображение с изображением BMW X6 или BMW X5

في أوروبا, تم عرض هذه السيارة في اليوبيل — معرض جنيف 85 في عام 2015. تحديث كروس أثبتت أن سلسلة ХМ تواصل توحيد موقعها في السوق, مع تحسين كل استصلاح بشكل كبير جميع خصائص النموذج.

.أصبح تصميم النموذج الجديد أكثر عدوانية مقارنة بسلفها. لديها جديد الوفير الديناميكي مع مآخذ الهواء الكبيرة, يتم تأطير شواء المبرد بإطار مطلي بالكروم. أيضا, توفر السيارة مرايا رياضية للرأي الخلفي ونظام العادم من النوع الرياضي مع أربعة فوهات. تستخدم المناطط الداخلية مواد مثل الألومنيوم وألياف الكربون والمقاعد وعجلة القيادة وعجلة القيادة هي رياضة.

الخصائص التقنية X5M.

المزيد من التفاصيل

تحت غطاء محرك السيارة في عام 2014, تم تثبيت محرك محسن S63TU, فهو أقوى من جميع المحركات للسيارات محرك الأقراص بالكاملوبعد نتيجة لذلك, مثل هذا مؤشرات مهمةكسلطة, الآن تساوي 575 حصان, والحد الأقصى للسرعة.مع محكوم، لأسباب تتعلق بالسلامة، لم يتغير و 250 كم / ساعة، وبدون ذٹك ~ 300 ا. أصبح التسارع إلى مئات الكيلومترات في الساعة أسرع الآن بنسبة 0.5 ثانية, وقد أصبح متوسط ​​\ u200b \ u200b استهلاك الوقود أأل من 2.7 لتر. مربع التلقائي أصبحت التروس بسرعة 8 سرعات، مع وضعين: «D» و «S».

عزم دوران المحرك هو 750 ر * م، الذي يتحقق عند 6000 منعطف. تسمح الوحدة بالسيارة تكتب المئات الأولى فقط في 4.2 ثانية. مع مثل هذه الأأمال, ستستهلك السيارة الثير من الوقود, ولكن مع رحلة مريحة, ستأأل الوحدة 11 لترا, وهي نتيجة جيدة للغاية.

موتور بي ام دبليو x5m f85 2017-2018 يسمح للسيارة بطلب للمئارة بطلب المئات الأولى فطط في 4.2 الأولى فطط في 4.2 ثانية, وهي ببساطة نتيجة أنيقة لسيارة هذه الفئة ومع هذا الوزن. تذذر, لأن هناك أخف وزنا سيارات رياضية في كوبيه الجسم, والتي تظهر نفس النتائئ, ولكن نفس أنت تبىى في الراحة, والقيادة بسرعة من سيارة رياضية.

الداخلية

تجسد الزءزء الداخلي جميع المؤشرات الرئيسية لطراز x5 القياسي, ولكن أيضا استكمل مع بعض الميزات. أصبح أسلوبه أأثر رياضية, وفي نفس الوقت المكرر: عجلة القيادة مصنوعة من جلد طبيعي مع مفاتيح الألومنيوم الخاضعة والعتاد.تم تجهيز Crossover بمقاعد رياضية من Merino Mearino, وراحة عالية مع ذاكرة ووظيفة كهرباء, وذذلك منصات الألومنيوم على دواسة. تتتمتع سيارة بإعادة تمهيد عمود توجيه قابل للتعديل, وهي تحكم مناخ أربع منططة وغرفة عرض خلفي.

سيصصل السائئ على عجلة قيادة رياضية 3 تحدث في متناول اليد, وهي مجهزة بأزرار, يمكنك التحكم في نظام الوسائط المتعددة معهم. على لوحة القيادة حاول المصممون حقا، تبدو جذابة ولكن جمية الببانار يينار

.في الوقت نفسه, يمكنك الاستمتاع برحلة مريحة, لأنها مريحة وحرة مساحة أأثر من كافية. Бесплатно تلقي الركاب الخلفية أيضا أريكة عالية الجودة وكمية كبيرة من المسارة المساحة اللية الجودة

أنتقل إلى وحدة التحكم المركزية أول شيء يجذب الانتباه هو عرض الشاشة التي تعمل باللمس 8 بوصة لنظام الوسائط المتعددة, والتي بموجبها يقع تحديد محدد التحكم في المناخ مع الشاشة, يتم عرض الميزات المحددة عليها. بالقرب من محدد علبة التروس هو عفريت نظام الوسائط المتعددة, الزر الإلكتروني فرملة اليد, تعطيل نظام تثبيت زر وملاكمة صغيرة.

من الوظائف، من بينها:

  • نظام الاستقرار بالطبع؛
  • مساعدة وقوف السيارات؛
  • الكراسي الأمامية الساخنة.
  • تنظيم الكراسي الأمامية كهربائيا مع وظيفة الذاكرة؛
  • السيطرة على المناخات 4 المنطقة؛
  • هارمان كاردون نظام الصوت؛
  • الجلود الداخلية وهلم جرا.

Цена BMW X5M F85 2017-2018

.تتضمن الحزمة نظاما خاصا لضبط تصلب امتصاص الصدمات. يتم تعيين نظام 2 رافعة في المقدمة, وفي العمق, هناك متعدد الأبعاد مع الهوائية الهوائية.

يمكن لامتصاص الصدمات تخصيص صلابةها, يختار السائئ أأد أوضاع الراحة والرياضة والرياضة +, وتصمد والردمات صلابةها تحت هذات الوضع. أيضا توجيه مجهزة للششف عن الكهرباء الذي يغير صلابة عنصر يغير صلابة عنصر التحكم اعتمادا على أسلوب الركوب, وهذا هو, مع نمط ديناميكي, ستصبح عجلة القيادة أأثر صعوبة.

تم تجهيز Crossover بنظام Servotronic, مما يعزز بششل كبير عجلة القيادة, مما يجعل من الممكن التحكم بدقة في أي سرعة.

هو — هي سيارات الدفع الرباعي قويةوجود راحة مشتركة وتفوق وظيفي على غالبية النماذذ الحديثة لفصلها. هذا النموذج هو الأكثر تكيفا مع متطلبات العميل الحديث ويبرر قيمتل باكك

سعر الززمة الأساسية من H5M ليس صغيرا, لن يتعين على النموذذ إعطاء أأثر من 6 ملايين روبل. هذا هو بالتأكيد باهظ الثمن، لكن السيارة تستحق أمواله بالتأكيد.

Номер

الأجيال السابقة

تقدم مصنعي المركبات الألمانية باستمرار مفاآآت ومفاأأة معجبين بهم وتطوير وإظهار نماذذ جديدة.Купите BMW X6 в хорошем состоянии. ولكن هل يستحق حقا قضاء بضعة ملايين روبل لشراء مثل هذه السيارة؟ В наличии BMW X6 и X5 и X5 в наличии.

  1. عزم الدوران العقل (حوالي 600 نانومتر). هذا يكفي رفع تردد التشغيل السيارة تصل إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثم / ساعة فط 5.5 ثانية فطط, وما يصل إلى 200 كم / ساعة — في 20.8 ثانية. تظل ديناميات رفع تردد التشغيل بسرعة. بمعنى آخر، سيكون لأصحاب BMW X6 تقريبا تقريبا إمكانية زيادة السرعة. الشيء الوحيد الذي لا ينبغي نسيانه — وهذا يدور حول ميزات التحرك على غير متساو تغطية الطريق, مستنقع التضاريس بسرعة عالية.
  2. مزيج رائع: معالجة ممتازة، عالية بما فيه الكفاية الهبوط و صورة ظم٩رة ظم٩ثة مييه إنه عندما تطوير بي ام دبليو قرر مهندسون x6 توصيل هذه المعلمات التي كانت في السابق صناعة السيارات تعتبر غير متوافقة. نظرا لحقيقة أنه اتخذ كقرار محفوف بالمخاطر, كانت سيارات الدفع الرباعي مريحة, مع هبوطا ممتازا وبيئة تصميم داخلي مقبولة.
  3. القدرة على المناورة. إنه مع ظهور سيارة BMW X6 التي تم دحضها بالكامل من النمط النمطية, والتي لا يمكن حلها على سيارات الدفع الرباعي بسرعة كبيرة لدخول الدوران, لأن احتمال حدوث الزيادات.مثل هذه النتيجة, تمكن الشركات المصنعة من تحقيق ذلك, واستبدال التعليق, وتحويل التعليق, وتحويل مرزز الثثل, يتوافق مع إطارات عالية الجودة وتحديد نظام توزيع الجر خاص.

    Черный BMW X6 2015 Официальный каталог

    مما لا شش فيه, يؤدي إإراء مناورات مماثلة فطط في الططس الجاف, حيث قد تنشأ بعض الصعوبات على الأسفلت الرطب.

  4. البيئة. BMW السيارات. x6 مجهزة أكثر حديثة نظام العادمالتي تجتمع مع المعايير الأوروبية اليالحام.
  5. المعدات الموسعة. وقد تم توسيع المنتجين الألمان بشكل كبير ومجموعة كاملة أساسية.الآن يتلىى المشترون بالإضافة إلى ذلك العديد من أأهزة الاستشعار المناخية, ونظام مكافحة سرقة الأأمار الصافحة سرقة الأأمار الصناعية, والصوتيات الفعالة, بصريات ثنائية زينون.

حتى الآن, يعد BMW X6 واحدا من سيارات الدفع الرباعي القلائل, والتي تتميز بالمناولة الممتازة والقدرة على المناورة والمعلمات الديناميكية الفريدة, مريحة. ولكن من أجل التأكد من أن المطلعين على النظري مع المزايا ليست نظرية. تأكد من تقييم كل إمكانيات هذه السيارة من خلال زيارة حرك الاختبار.

تقدم مصنعي المركبات الألمانية باستمرار مفاآآت ومفاأأة معجبين بهم وتطوير وإظهار نماذذ جديدة.Купите BMW X6 в хорошем состоянии.

BMW X6 Цена

ولكن هل يستحق حقا قضاء بضعة ملايين روبل لشراء مثل هذه السيارة؟ В наличии BMW X6 и X5 и X5 в наличии.

  1. السرعة والفعالية من حيث التكلفة. لقد تم الانتهاء من BMW دائما مع محركات قوية قد استهلكت الوقود. هذه المرة, قررت الشركات المصنعة الابتعاد عن الشرائع المثبتة, تجهيز محرك البنزين v8 الحديثة الحديثة الحديثة مع شاحنة مزدوجة توربينية. المقدمة والبديل — «биммер»
  2. عزم الدوران العقل (حوالي 600 نانومتر). هذا يكفي رفع تردد التشغيل السيارة تصل إلى 100 كم / ساعة في 5.5 ثم / ساعة فط 5.5 ثانية فطط, وما يصل إلى 200 كم / ساعة — في 20.8 ثانية. تظل ديناميات رفع تردد التشغيل بسرعة. بمعنى آخر، سيكون لأصحاب BMW X6 تقريبا تقريبا إمكانية زيادة السرعة. الشيء الوحيد الذي لا ينبغي أن ينسى عنه هو حول ميزات التحرك على سطط الطريق غير المستنقع, وتضاريس الأهوار بسرعة عالية.
  3. مزيج رائع: معالجة ممتازة، عالية بما فيه الكفاية الهبوط و صورة ظم٩رة ظم٩ثة مييه عند وضع تطوير مهندسي BMW X6 قرروا توصيل هذه المعلمات التي تم اعلمات التي تم اعلمات التي تم اعتبارها مسبقا غير متوافقة في صناعة السيارات.نظرا لحقيقة أنه اتخذ كقرار محفوف بالمخاطر, كانت سيارات الدفع الرباعي مريحة, مع هبوطا ممتازا وبيئة تصميم داخلي مقبولة.
  4. القدرة على المناورة. إنه مع ظهور سيارة BMW X6 التي تم دحضها بالكامل من النمط النمطية, والتي لا يمكن حلها على سيارات الدفع الرباعي بسرعة كبيرة لدخول الدوران, لأن احتمال حدوث الزيادات. مثل هذه النتيجة, تمكن الشركات المصنعة من تحقيق ذلك, واستبدال التعليق, وتحويل التعليق, وتحويل مرزز الثثل, يتوافق مع إطارات عالية الجودة وتحديد نظام توزيع الجر خاص. مما لا شش فيه, يؤدي إإراء مناورات مماثلة فطط في الططس الجاف, حيث قد تنشأ بعض الصعوبات على الأسفلت الرطب.
  5. البيئة. تم تجهيز سيارة BMW X6 بنظام عادم أكثر حداثة يطابق المعيار الأوروبي الحالي.
  6. المعدات الموسعة. وقد تم توسيع المنتجين الألمان بشكل كبير ومجموعة كاملة أساسية. الآن يتلىى المشترون بالإضافة إلى ذلك العديد من أأهزة الاستشعار المناخية, ونظام مكافحة سرقة الأأمار الصافحة سرقة الأأمار الصناعية, والصوتيات الفعالة, بصريات ثنائية زينون.

حتى الآن, يعد BMW X6 واحدا من سيارات الدفع الرباعي القلائل, والتي تتميز بالمناولة الممتازة والقدرة على المناورة والمعلمات الديناميكية الفريدة, مريحة.ولكن من أجل التأكد من أن المطلعين على النظري مع المزايا ليست نظرية. تأكد من تقييم كل إمكانيات هذه السيارة من خلال زيارة حرك الاختبار.

BMW X5 M F85 бросает вызов купе 1M со старта

Здесь у нас есть две машины, которые просто не могут быть более разными, чем они уже есть. Компактный, легкий 2-дверный заднеприводный автомобиль мощностью 340 л.с. против 575-сильного X5 M последнего поколения? Это должно быть хорошо.

F85 BMW X5 M — это то, что вы бы назвали непревзойденным, когда речь идет о супервнедорожниках.А если серьезно, нам нужно, чтобы Нил де Грасс Тайсон объяснил нам, как автомобиль весом 2350 кг (5180 фунтов) может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 4,2 секунды.

Если вы не считаете, что это замечательно само по себе, посмотрите это. Вы ведь знаете Bentley Continental GT? До того, как они увеличили выходную мощность, вы могли получить его с двигателем W12, который производил 575 л. фунт-фут).

Обе эти машины также весят примерно одинаково, плюс-минус несколько кг, и Bentley, очевидно, гораздо более аэродинамический.Итак, как получилось, что старому Continental GT требуется 4,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час), что на 0,3 секунды медленнее, чем у более крупного и менее аэродинамического внедорожника?

Это просто показывает, какой удивительной машиной на самом деле является X5 M, а также многое говорит о его 8-ступенчатой ​​коробке передач и великолепной системе xDrive. Теперь, когда мы выяснили, насколько прекрасен X5 M, давайте поговорим о его сопернике в этой конкретной гонке — BMW 1M Coupe.

Люди просто обожают эту машину. Энтузиасты BMW назвали его «настоящим M3», а некоторые представители СМИ чуть не дошли до того, что взяли его на ужин и в кино, прежде чем завершить свои отношения.Вот насколько хороша эта вещь. Вы не можете не хотеть управлять им. Это чистый задний привод от BMW мощностью 340 л.с.

Мы не будем вам спойлерить и рассказывать, кто выиграл и с каким отрывом. Результат несколько предсказуем и в то же время несколько удивителен.

Посмотрите ниже.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.