Бампер на машине: Что такое бампер автомобиля — назначение и виды бамперов

Содержание

Чем склеить бампер на машине своими руками

Применяемые методы ремонта бампера при помощи клея

Повредив целостность бампера и утратив хороший внешний вид машины, многие ищут способы, как склеить бампер самостоятельно. К заклеиванию бампера стоит прибегать лишь в том случае, когда трещину невозможно запаять, то есть если бампер сделан с применением способа холодного формования. Для того чтобы заклеить бампер специально используют клеи на основе полиуретана или же на основе эпоксидной смолы. Самым первым необходимым действием, при выполнении заклеивания своими руками, это:

  • Скрупулезное обрабатывание всей поверхности бампера, а точнее устранение грязи, пыли, а также масел с поверхности бампера автомобиля;
  • Дальнейшая обработка грубым абразивным материалом;
  • После чего необходимо совместить обе поверхности, в месте, где бампер треснул для воссоздания его базовой геометрии;
  • После чего необходимо провести первичное склеивание тыльной стороны бампера, используя специальные материалы, обладающие армирующими свойствами;
  • После армирования тыльной стороны, необходимо нанести клей, или же стекловолокнистый шпаклевочный материал на трещину с внешней стороны бампера;
  • Завершающим этапом станет тщательная обработка наружной части бампера для покраски.

Результат применения клея для пластиковых деталей

Заклеивание трещины на бампере

Сам процесс заклеивания подразумевает под собой – создания нераздельного соединения, при помощи адгезии применяемой клейкой смеси между склеиваемыми кусками.

Применение ремонта бампера путем заклеивания распространен не меньше сварочного метода и представляет собой единственный доступный метод ремонта, в случае если бампер пластиковый.

Современные клеящие смеси достаточно обширны в использовании и позволяют склеивать термопласты, а также реактопласты. Все нынешние клейкие смеси (композиции) предназначенные для восстановления целостности пластмассовой основы во множестве случаев представляют собой высокомолекулярные виды соединений, которые в процессе затвердевания видоизменяются и становятся полноценным полимерным материалом.

Достаточно необходимым и важным фактором для выполнения высококачественного склеивания своими руками – это выбор клейкой основы. Правильно выбранная клеевая смесь гарантирует лучшую адгезию к необходимому виду пластика, а также максимально схожие физические характеристики материалов, использованных в производстве бампера и самого шва после того, как он окончательно затвердеет. Специально для проверки клеящего состава необходимо провести пробное, контрольное склеивание, для того чтобы определить подходит смесь для вашего бампера или же нет.

Клей для ремонта пластика

Если после завершения работы, вы планируете высушивать готовый бампер при помощи горячей сушки, стоит применить специальные термореактивные виды клея, или же термопластичные клеевые смеси, для того чтобы ни спровоцировать процесс разрушения или изменение свойств самого шва. Именно по причине подобного стоит выполнять ремонтные работы своими руками в одной и той же самой мастерской.

Подготавливание поверхности к заклеиванию тоже имеет свое влияние на качественное состояние шва. Поверхность необходимо максимально подготовить для наилучшего склеивания пластиковой поверхности. Для получения подобного результата необходимо выполнить на тыльной стороне изделия следующие действия:

  • Как можно более тщательное очищение поверхности от грязи;
  • Специальную механическую обработку двух краев в месте полученной деформации, используя фрезу или же абразивный круг, для того чтобы сделать участок будущего шва в виде буквы «V». Подобная форма позволит увеличить плоскость пластика, контактирующую с клеящим составом, что по итогу увеличит прочность всего соединения;
  • Необходимо обезжирить поверхность, или же провести химическую обработку.

Зачастую производитель в момент производства бампера, для упрощения формирования, в основу пластика добавляют специальные смазывающие присадки, благодаря которым возможно понижение адгезии заклеивающего состава. Для того чтобы удалить подобных присадок необходимо выполнение более тщательной и многократной обработки плоскости бампера специальными химическими составами.

В случае если обрабатываемая поверхность является трудносклеиваемой или же участок с трещиной находится в труднодоступном для обработки месте, возможно использование специальных жидкостей, предназначенных для стимуляции адгезии поверхности.

Для того чтобы убедится в том, что поверхность качественно обработана и готова к склеиванию, необходимо проверить ее смачиваемость, к примеру, нанести каплю 60% раствора спирта, при этом диаметр самого пятна должен быть не меньше 35 мм. Прежде чем приступить к склеиванию лицевой стороны бампера можно нанести алюминиевую фольгу, для того чтобы зафиксировать части и предотвратить вытекание клеящего состава, которую можно удалить после полного высыхания.

Материал для склеивания бампера

Процесс заклеивания трещины заключается в:

  • Нанесении оптимального слоя клея. Из-за недостатка объема слоения клейкой массы, гарантировано понижение прочности самого шва. Чрезмерное нанесение клея может привести к обратным проблемам, возможно образование отличий характерных свойств материала бампера и самого скрепляющего соединения. К примеру, отличающаяся жесткость без проблем может привести к нарушению ЛКП в зоне склеивания, или же самого шва получив даже незначительные деформации, вполне возможны подобные случаи даже при монтировании готового бампера на место;
  • Клейкую композицию необходимо нанести ровным слоем на все прилегающие поверхности соединяемых деталей;
  • Для того чтобы уплотнить шов необходимо наклеить пропитанную таким же составом синтетическую, или же металлическую сетку с внутренней стороны бампера;
  • Процедура затвердевания клея может занимать от десяти минут до нескольких часов. Несмотря на это необходимо обеспечить частям неподвижное состояние для обеспечения надежного заклеивания.

Заделывание трещины при помощи ламинирования

Метод восстановления или же замены утерянного в момент пролома элемента бампера.

Восстановление пролома бампера автомобиля

В подобном случае необходимо своими руками обработать края пролома также как при использовании склеивания. После чего нанести два или три слоя армирующей сетки, которые пропитаны специальным клеящим ремонтным составом, а потом им же полностью залить пролом. После того как состав затвердел необходимо нанести слой шпатлевки.

Зачастую более выгодным вариантом является ремонт пробоев бамперов из стеклопластика, в связи с тем, что нехватающий участок делают с недорогостоящих полиэфирных смол, которые усилены при помощи сетки или же стекловолокном.

Приведение общего внешнего вида в порядок

Подобный этап всегда является завершающим абсолютно при любом виде ремонтных работ своими руками. Первоочередной задачей для него является полное удаление с поверхности бампера излишков использованного материала, при помощи шлифования плоскости или же срезанием. Выполнение шлифовальных работ на термопластовой поверхности, возможно, но при условии сохранения невысоких скоростей, а так же приложению небольшого усилия, так как этому материалу свойственно плавится. После чего у бамперов, которые не подлежат покраске, стараются имитировать поверхностную структуру.

У бамперов, которые подлежат дальнейшей покраске, последующую подготовку проводят при помощи специальных, предназначенных для работ с пластиком материалов, таких как шпатлевка, грунтовка и им подобные. В ином случае в момент эксплуатации, или же во время монтирования бампера на место, велика вероятность того что образуются трещины или же отслоения ЛКП. Каждое покрытие должно наноситься в соответствии со специальной технологией покраски, для пластмассовых деталей корпуса. Вполне возможно применение и лаков, и эмалей, которые не предназначены для нанесения на пластик, однако лишь добавляя в них пластификатор.


0
0
votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как снять бампер автомобиля: пошаговая инструкция

Демонтаж бампера – это обычная процедура в процессе ремонта автомобиля. Существует множество видов работ, которые требуют снятия переднего или заднего бампера. В первую очередь это — банальная очистка кузова от накопившейся между деталями грязи и ржавчины, а также обработка поверхности спецсредствами против коррозии. Итак, что же нужно узнать, перед тем как снять задний бампер своими руками? Об этом я расскажу в этой статье.

Содержание статьи

Как снять передний

На самом деле процедура  у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов — их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе — это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Это также не займет у вас много времени. И так так, вы уже знаете, как как снять передний бампер, перейдем к заднему.

Как снять задний

Демонтировать данную часть, как правило, намного проще, чем переднюю, поскольку в числе ее креплений только парочка болтов.

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается, и работу по ремонту и тюнингу можно продолжать. Теперь вы знаете, как его снять, а также как демонтировать передний быстро и правильно, не прибегая к помощи специалистов.

Видео «Демонтаж переднего бампера»

Видеоинструкция по снятию переднего бампера на автомобиле марки «Renault Duster».

как убрать вмятину и выправить пластиковый бампер?

Одной из распространенных ситуаций, особенно в зимнее время года, выступает появление вмятин на бампере автомобиля. Они возникают в процессе «столкновения» с сугробами. Даже небольшое такое взаимодействие может вылиться в приличную сумму, которую придется заплатить в автосервисе за его восстановление. Но выпрямить пластиковый бампер легко своими руками. Нужно приобрести необходимые инструменты и ознакомиться с этапами проведения работы.

Инструменты

Удаление вмятины бампера производится при помощи следующих инструментов:

  • электрочайник;
  • небольшой магнит;
  • строительный фен;
  • термометр.

Помимо инструментов следует подготовить место, где будет проводиться выправление бампера своими руками. Работы желательно осуществлять в гараже или боксе, где поддерживается температура 20-30 °C.

Подготовка поверхности

Перед тем, как выпрямить бампер, необходимо точно узнать, из чего он изготовлен.

Если материал бампера нельзя нагревать, то выдавить дефект своими руками будет проблематично, и в этом случае лучше обратиться за помощью к профессионалам по кузовному ремонту.

Например, не следует греть имеющийся заваренный шов на бампере, также недопустимо подвергать нагреванию деталь из стекловолокна.

Чтобы устранить вмятину, необходимо сначала демонтировать бампер и строительным феном слегка прогреть поверхность. Параллельно в чайнике нагревается вода до температуры 40 градусов. Подогретой водой поливается не только сам дефект, но и площадь радиусом 20 см вокруг него. После нужно снова подогреть воду до температуры 50 градусов и повторить процедуру.

Выправление

Удаление вмятины бампера своими руками следует начинать сразу, чтобы не дать воде высохнуть. Магнит нужно поднести к поверхности и поводить им в разные стороны. Причем даже если бампер пластиковый, он будет магнититься, так как в краске, нанесенной на него, содержится большое количество металлических частиц.

С внутренней стороны своими руками плавно прижимаем вмятину, чтобы выправить ее в прежнее положение. Так можно помочь магниту и одновременно распределить усилие по всей поверхности бампера. Чтобы убрать вмятину, не нужно слишком сильно давить своими руками, так как можно повредить его покрытие.

После того, как восстановление полностью завершено, не следует сразу убирать руки. Следует несколько минут подержать выправленную поверхность, чтобы закрепить новую форму.

Но на этом восстановительные работы не закончены. Чтобы убрать вмятину своими руками полностью, нужно снова нагреть воду до температуры 35 градусов и полить ею бампер. Эта процедура проводится несколько раз, причем каждый раз температура понижается на 8 градусов. Когда температура воды составит 15 градусов, бампер оставляется высыхать в прохладном и сухом месте. Здесь он должен пролежать 48 часов, после чего его можно будет вновь установить на свое место.

Ремонт сложных вмятин

Случается, что на бампере появляются более глубокие вмятины, чем те, что остаются после соприкосновения с сугробами. Причины их возникновения могут быть различными, начиная от играющих мячом детей, заканчивая ДТП на дорогах. Чтобы выровнять такую вмятину, вовсе необязательно обращаться к специалистам. Все работы можно выполнить своими руками.

Существует эффективный и несложный метод. Для выправления вмятины потребуется мощный фен, которым нагревается на протяжении пары минут площадь вокруг повреждения. Далее баллончиком со сжатым воздухом опрыскивается нагретая вмятина до тех пор, пока не появятся следы изморози от сжиженного воздуха. После следует дождаться исчезновения инея и наблюдать за самостоятельным выпрямлением поверхности. Остается только протереть вмятину до образования натурального блеска.

Итак, исправить появившуюся на бампере вмятину всегда можно своими руками, что позволит сэкономить значительные денежные средства.

Интересное по теме:

Как самому отремонтировать бампер на машине? Рабочие способы

Фото: 1gai.ru

В мелких городских ДТП чаще всего повреждаются бампера, а не металлические кузовные детали. На всех современных машинах устанавливаются пластмассовые бампера, чтобы сделать автомобили менее травмоопасными при столкновении с пешеходом. Пластик — очень податливый материал, а, значит, каждый автомобилист сможет отремонтировать побитый в аварии бампер своими силами.

Убираем вмятины

Наиболее частое повреждение бампера – это вмятина на угловой части. От удара, пластик вминается внутрь, образуя чашеобразную впадину, при этом краска может даже не поцарапаться. Чтобы убрать такое повреждение нужно разогреть пластик, но для начала желательно снять бампер с автомобиля. Некоторые автомобилисты используют кипяток, чтобы разогреть пластик и сделать его более податливым, но можно воспользоваться даже обычным феном. После разогрева повреждённой области нужно с силой надавить на вмятину с обратной стороны и ненадолго зафиксировать в таком положении. Немного усилий, и бампер вновь примет свой первоначальный вид.

Фото: prosedan.ru

Как быть с трещинами?

Иногда бампера получают более значительные повреждения, например, трещины и разрывы. В такой ситуации тоже можно справиться собственными силами, но в этот раз нам потребуется не фен, а паяльник. Также снимаем бампер с машины и несём его домой. Большинство бамперов изготавливают из АБС-пластика, который хорошо поддаётся ремонту. Поэтому любую трещину или разрыв можно просто запаять обычным паяльником. Для этого нужно ровно совместить две детали и пройтись разогретым жалом паяльника по трещине с обратной стороны бампера. Для надёжности к трещине можно приплавить небольшие куски пластика, чтобы усилить шов в этом месте. Таким способом даже можно склеить расколотый на куски бампер, просто нужно собрать все куски и спаять их между собой.

Читайте также: 15 моделей авто, которые могут проехать 300 тысяч км и остаться в строю.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Ремонт бампера своими руками в домашних условиях

Бампер в автомобиле – это часть кузова, принимающая на себя большую часть ударных нагрузок и других неприятных факторов, которые могут привести к повреждениям. Кроме защиты этот элемент кузова несёт и эстетическую функцию, ведь всегда приятно видеть ухоженный автомобиль без даже намёка на дефекты корпуса.

Какие же конкретно повреждения может получить бампер и как его отремонтировать? Повреждения бампера происходят довольно часто, например, при неудачной парковке или наезде на высокий бордюр. Эта деталь кузова подвергается естественному износу под воздействием неблагоприятных погодных факторов, из-за летящих от других машин мелкого щебня, гравия, гальки, особенно при езде по нашим далеко не идеальным дорогам. Бампер является той деталью, которая чаще других повреждается при ДТП. В этих условиях решение проблем путём ремонта бампера своими руками возникает у многих водителей. При этом всегда стоит и другой вопрос, что лучше – ремонтировать самостоятельно или всё-таки обращаться к профессионалам?

Основные повреждения бампера и способы их устранения

Подавляющее большинство бамперов в настоящее время изготавливаются из полимеров, например, ABS-пластика, GF, PAG 6 и других видов твёрдых пластмасс. Материалом изготовления могут быть также PP – полипропиленовая основа или PUR – полиуретан. Информация о материале изготовления указана на обратной стороне детали.

Материал изготовления и вид деформации являются исходными факторами, которые влияют на способы и технологию ремонта бампера из пластика своими руками. 

Основными механическими повреждениями являются различные царапины и вмятины, трещины и сколы. Бывают даже разрывы и сквозные пробои. При этом повреждения зачастую носят комплексный характер и разную степень тяжести. К примеру, рядом с вмятиной, особенно глубокой, всегда появляются царапины и даже трещины…

 Как провести ремонт пластикового бампера своими руками, сэкономив на услугах автосервиса?

В настоящее время почерпнуть полезную информацию о возможных технологиях ремонтных работ можно из интернета. На многих сайтах опубликованы видео ремонта пластикового бампера своими руками, пошаговые инструкции с фотографиями, дельные советы. Для ремонта необходимо обзавестись паяльником, который при серьёзных повреждениях должен быть достаточно мощным, металлической сеткой для соединения различных отдельных частей пластиковой детали, грунтовкой, шпатлёвкой, специальным феном с регулировкой температуры, наждачной бумагой различной зернистости, шлифовальной машиной, а также комплектом спецоборудования и материалов для покраски. В обязательном порядке для обеспечения своей защиты следует купить респиратор, очки, другие средства защиты.

Перед началом непосредственно ремонта необходимо демонтировать повреждённый бампер, тщательно очистить его от грязи и пыли, определить вид полимера, из которого он изготовлен, а также удалить краску с повреждённых участков и тщательно их обезжирить. При наличии трещины следует просверлить отверстия на её концах для предупреждения дальнейшего расползания, а затем наполнить специальным композитным составом.

Возможные технологии восстановления

Оценив степень поломки и проведя комплекс подготовительных работ, определяют возможный способ исправления повреждения. Основными методиками являются следующие.

Склеивание – соединение деталей с помощью специального полиуретанового клея. Подходит для изделий холодной формовки.

Термосварка – соединение отдельных фрагментов с помощью специального сварочного аппарата. Применяется для пластиковых деталей, изготовленных методом горячей формовки.

Ламинирование – замещение утерянных фрагментов бампера с применением армирующей сетки и шпатлёвки.

Применение плоских электродов – метод, который основан на использовании фена. Электроды расплавляются с заделыванием трещин.

Пайка – соединение с использованием паяльника, наждачки и краски.

Пайка с армированием – процесс, который основан на методе двусторонней пайки, где в качестве армирующих элементов используются специальные скобы или металлическая сетка. Применяется для заделки больших трещин.

Заклейка – заделка трещины с обеих сторон с применением стекловолокна и эпоксидки.

Шлифовка, шпаклевка, покраска

По завершению основных работ по восстановлению целостности детали производится тщательная шлифовка полученных швов. Для этого используется наждачная бумага, но лучше шлифование провести с применением специально шлифовальной машинки.

Грунтовочные работы проводятся после тщательного мытья бампера. Когда он будет очищен и высохнет, можно приступать к грунтовке, которая наносится в два слоя с промывкой и высушиванием после каждого этапа. Покраска проводится также в несколько слоёв.

В заключении следует вернуться к вопросу о целесообразности ремонта бампера своими руками. Наверное, самым правильным будет следующий вывод. Представляя основные технологии восстановления бампера и степень его повреждения, а также осознавая уровень своих практических навыков, каждый автовладелец решит для себя сам обращаться ли в автосервис или пытаться его ремонтировать собственноручно.

Как сделать бампер своими руками: силовая конструкция для авто

Идеи современного тюнинга автомобилей изобилуют интересными предложениями. Можно посмотреть на новинки тюнинг-ателье, можно самостоятельно придумать модификацию для машины. Изысканный тюнинг сегодня скрывается не во внешности того или иного автомобиля, а исключительно в функциональной ценности каждого дополнения. Потому первое, что хотят изменить владельцы машин, — это бампер. Этот элемент автомобиля зачастую является важным демпфером между препятствием и кузовом. Если сделать качественный силовой бампер, можно избавиться от проблем с мелкими столкновениями. Особенно важна такая конструкция для тех автомобилистов, которые ездят по бездорожью. Также силовой бампер из легких сплавов понадобится любителям уличных гонок.

Есть и другая сторона медали — тюнинг для красоты. В этом варианте продумывается не функциональность, а внешний вид дополнения. Зачастую практичные соображения вообще не соблюдаются при таком изменении конструкции, потому часто машина становится менее практичной. Вместе со сменой бампера ставят обвесы на пороги, продумывают прочие варианты визуального тюнинга. Сегодня мы поговорим о всех аспектах и вариантах формирования качественного и красивого бампера, рассмотрим интересные примеры такого тюнинга. А также рассудим, можно ли сделать все это своими руками.

Самый простой тюнинг бампера — хром и светодиодные огни

Наиболее дешевым вариантом исправления внешнего вида вашего автомобиля является дополнение машины хромом. Блестящие металлические детали сразу сделают внешность несколько иной. Однако, специалисты по визуальному оформлению машин не рекомендуют использовать хром только в одной части авто. Если вы решили дополнить бампер хромированными вставками, сделайте необходимые дополнения в виде боковых зеркал заднего вида с хромом и хромированных вставок на передние фары, к примеру. Можно выполнить такой легкий тюнинг бампера с помощью простых и недорогих материалов:

  • угловые части переднего и заднего бампера дополнить демпферами с хромированными накладками;
  • вставить в нижнюю часть бампера в предусмотренные места (или самостоятельно подготовленные) хромированные противотуманные фары;
  • в фары вставить слабый ксенон, ведь хром требует металлического холодного света, который дает только такой тип ламп;
  • поставить дополнительно светодиодные вставки в месте с демпферами на углах бамперов для подсветки;
  • продумать другие варианты диодного освещения, который могут стать интересным визуальным дополнением;
  • скомпоновать общий внешний вид машины с дополнение хромированными деталями и различными световыми элементами.

Конечно, в таком тюнинге нужно учитывать важный момент — закон. По правилам нельзя дополнять автомобиль самовольно установленной световой и иллюминационной техникой. Потому любые дополнения в виде противотуманных фар и дневных ходовых огней должны быть продуманы. Если в авто предусмотрено использование противотуманок, то ни один сотрудник ГИБДД не сможет запретить вам использовать данные варианты света. А вот с ксеноном в последнее время стоит быть очень осторожным. Все чаще водителей останавливают за использование этого типа освещения в противотуманных фарах.

Смена бампера на спортивный и дополнение обвесами

Если с первым вариантом тюнинга все предельно ясно, то полная смена бамперов зачастую кажется достаточно сложным процессом. На самом деле, хороший бампер можно легко установить на старые крепления. Нужно лишь подобрать качественный вариант спортивного буфера. Часто с установкой спортивного или тюнингового бампера машина теряет эффективность, ведь значительно снижается уровень клиренса. Этим бампером вы будете задевать все бордюры при попытке припарковаться, а также счесывать горбы на грунтовых дорогах. Потому при установке нового бампера стоит продумать некоторые моменты:

  • подбор бампера должен быть разумным, не стоит слишком далеко уходить от заводских требований;
  • слишком агрессивный тюнинг обычно смотрится дешево и непривлекательно, он излишне вызывающий;
  • нужно обязательно учитывать практичность эксплуатации оборудования, выбирать качественные материалы;
  • лучше отдать предпочтение продукции, изготовленной специально для вашего автомобиля;
  • самостоятельное изготовление бамперов ни к чему хорошему не приведет, лучше использовать заводские варианты;
  • крепления подбирайте такие, которые полностью подходят на родные варианты оборудования машины;
  • бамперы нужно менять синхронно, а также сразу устанавливать обвесы, чтобы машина выглядела красиво.

Такой тюнинг выполняется только для красоты, он никак не помогает улучшить автомобиль функционально. Тем не менее, многим автомобилистам нравится внешний вид машины, которая сильно меняется с установкой бамперов и обвесов. В данном случае стоит выбирать оборудование высокого качества, чтобы не обломать установленные обвесы на первой попавшейся ямке. Соблюдайте заводской клиренс и делайте разумные изменения, ведь иначе эксплуатация автомобиля будет осложнена вашими же неординарными решениями.

Силовой бампер — дополняем машину отличным функциональным средством

Практически каждый внедорожник обладает надежным силовым бампером. Речь идет не о паркетниках, которые выпускаются с конвейера практически всех производителей, а о настоящих внедорожниках, призванных покорять самые сложные дорожные условия. Для установки лебедки, к примеру, необходим силовой бампер, который поможет вытащить автомобиль из любой передряги. Также бампер позволяет не обращать внимания на большинство мелких препятствий на пути. Сегодня качественно организованный и установленный силовой бампер на вашей машине будет выполнять такие действия:

  • помощь в преодолении сложных препятствий на бездорожье и в непростых дорожных условиях;
  • усиление передней части автомобиля, защита от мелких повреждений при столкновениях с препятствиями;
  • возможность установки лебедки и прочие важные технологические дополнения к автомобилю;
  • улучшение внешнего вида авто, полное изменения восприятия машины и определенная смена стиля;
  • значительное утяжеление передней части, но возможно производство силового бампера из легких сплавов;
  • возможность буксировать машину без опаски порвать крепления бампера (при правильном производстве).

Только правильное изготовление и закрепление бампера силового типа позволит испытать все необходимые плюсы от его установки. Нынешние хромированные подобия силовых бамперов, которые продаются на рынке в готовом виде, не способны предоставить необходимые возможности для внедорожников и других автомобилей. Они лишь украшают машину, придают брутальный внешний вид. Чтобы получить необходимые возможности эксплуатации и выгоды от установки такого бампера, лучше производить силовую конструкцию самостоятельно. При правильном подходе внешний вид изделия выйдет весьма привлекательным. Предлагаем посмотреть видео с тестом силовых бамперов на хорошем внедорожнике:

Подводим итоги

Надежность современных бамперов заводского происхождения сомнительна, потому многие автомобилисты предпочитают самостоятельно производить силовые конструкции для своих автомобилей. Тем не менее, если вы преследуете только эстетические моменты, лучше отправиться на автомобильный рынок и присмотреть красивый хромированный силовой бампер или альтернативный пластиковый вариант со спортивным дизайном. Так вы потратите меньше денег и получите больше пользы от вашей покупки.

Но если вы хотите практичности и реальных эксплуатационных выгод от приобретения оборудования, вам потребуется покупка качественного металла и формирование бампера самостоятельно. Так можно произвести действительно надежный и мощный силовой бампер и правильно установить его на свой автомобиль. У такого устройства должно быть не меньше четырех точек крепления. Если у вас есть опыт изготовления и установки бампера на автомобиль, поделитесь им в комментариях.

Как восстановить бампер: краткая инструкция для удаления трещин

Бампер в автомобиле при неудачной парковке либо небольшом автотранспортном происшествии в первую очередь подвергается удару, поэтому на нем регулярно могут появляться трещинки.

Чтобы проблема не стала разрастаться, требуется во время провести склейку бампера, тогда его замена не понадобится еще долгое время. Но важно знать, как заклеить бампер правильно, если ремонтные работы будут проводиться своими руками.

Подробно о данном процессе будет рассказано далее.

Дыра или трещина на бампере

На данной детали авто проблемы возникают лишь при условии механического удара, ведь на бампере не образуется ржавчина и служит без износа очень долго.

Дырка на поверхности появляется при наезде на другой твердый предмет либо при ДТП. Трещинки на гибком основании из полиэтилена не могут появиться самостоятельно, материал просто прогибается и может лишь изменить форму.

Подобный дефект чаще появляется на пластмассовом либо основании из стекловолокна.

Для металлических деталей характерно образование дыр при ударах, а также если имеются участки со ржавчиной, то небольшого воздействия будет достаточно, чтобы пошла трещина.

На данной детали авто проблемы возникают лишь при условии механического удара, ведь на бампере не образуется ржавчина и служит без износа очень долго.

Можно ли устранить проблему самостоятельно

До того, как склеить бампер своими руками, нужно разбираться, для каких вариантов такой способ возможен. В автосервисе можно убрать почти любой дефект бампера в машине, если же проблема слишком большого размера, то целесообразнее будет заменить старый бампер на новый.

Заделать самостоятельно можно следующие типы повреждений:

  • Сколы;
  • Трещинки размеров до 10 см;
  • Вмятины;
  • Пробоины.

Профессионалы подчеркивают, что склеивание нежелательно, когда часть детали оторвалась либо, потерялась. Если есть большой кусок разорванной части в центре и по боку детали.

Отремонтировать изъян надежно получится лишь, если верно выбрать клей для бампера под его материал, и подходящий к ситуации метод.

В автосервисе можно убрать почти любой дефект бампера в машине.

Какой клей выбрать для пластика

Получить качественный результат при работе с пластиком, можно лишь зная, чем клеить бампер. Правильно подобранный раствор поможет получить склеивание намертво. После просушки остается полимерный слой, клей для пластиковых бамперов должен быть схожим с материалом самой детали.

Приклеивание может проводиться полиуретановым составом либо эпоксидной смолой. Это нужно учитывать прежде, чем заклеить трещину на бампере. При выборе основываются на следующих параметрах:

  • Стойкость к высокотемпературному воздействию. При покраске может использоваться нагревание, тогда раствор не должен подвергаться разжижению;
  • Высокий уровень адгезии с пластмассой;
  • После приклеивания потребуется окрашивание участка, поэтому нужно подбирать состав, который можно покрывать краской.

Можно выделить востребованные марки клеев для ремонта бамперов:

  • Akfix, качественно закаливает поверхность, не требуется проводить грунтование, возможно точечное нанесение;
    Качественно закаливает поверхность.
  • Weicon Construction, результат отличается прочностью, слой эластичный, выдерживает смену температурных показателей, влажностное воздействие и иные погодные влияния;
    Слой эластичный, выдерживает смену температурных показателей.
  • PowerPlast, хорошо справляется с задачей склейки пластмассы;
    Хорошо справляется с задачей склейки пластмассы.
  • Двухкомпонентный клей 3М, применяется для стеклопластиковых и иных пластмассовых деталей в авто, может шлифоваться и окрашиваться;
    Применяется для стеклопластиковых и иных пластмассовых деталей в авто.
  • Момент, универсальный состав, который может склеить углепластик и другой пластиковый материал. Преимуществом отмечают доступность и качество сцепления, но при работе выделяются токсичные элементы.
    Преимуществом отмечают доступность и качество сцепления.

Если требуется закрыть пробоины, то обычно данный участок закрывают закладкой из схожего материала. Потребуется эпоксидка, которая поможет закрепить сетку, необходимую для создания более надежного результата.

Крупные повреждения могут обрабатываться паяльником, для мелких дефектов метод не подходит.

Необходимые инструменты и материалы

До того, как склеить бампер, требуется подготовить инструменты и материалы, процесс должен быть непрерывным, не стоит отвлекаться на поиск нужных приспособлений. В список входят:

  • Ключи, отвертки, чтобы снять элемент;
  • Шлифмашинка, электрическая дрель;
  • Наждачка, потребуется с зернистостью от Р180 до 320;
  • Тряпочка;
  • Уайт-спирит либо разбавитель органического типа;
  • Эпоксидка со специальным отверждающим веществом, чтобы работать со стеклопластиковым материалом;
  • Подходящий клеевой раствор;
  • Защитные перчатки и очки;
  • Могут потребоваться шпатели.

До того, как склеить бампер, требуется подготовить инструменты и материалы.

Как заклеить бампер своими руками без покраски

Прежде, чем заклеить дырку в бампере в домашних условиях, потребуется изучить особенности работы. При этом нужно понимать, что самостоятельные работы стандартно включают окрашивание после поклейки. Чтобы получить надежный и защищенный от внешних факторов результат, придется заняться нанесением краски.

Чтобы получить надежный и защищенный от внешних факторов результат, придется заняться нанесением краски.

Подготовка бампера

Итак, как заклеить бампер в домашних условиях, чтобы деталь прослужила долго, фактом является то, что без подготовительной части не обойтись. На этом этапе проводят следующие действия:

  1. Проводят съем элемента, требующего склеивания с основания.
  2. В обвесе, где есть лопнувшая часть, делаются дырочке по концам трещинки, чтобы дефект не увеличился.
  3. Обвес хорошо очищают от загрязнений, а также обрабатывают обезжиривающим составом.
  4. Просушивают деталь.
  5. Наждачкой убирается окрашенный слой, снятие проводят размером по 3-5 сантиметров по всем сторонам трещины. Обрабатывается участок грунтовочным раствором.
  6. Область, где требуется провести приклеивание, шлифуется. При наличии фрезерного устройства, делается углубление в форме V, тогда эффект склейки будет прочнее.
  7. Когда на обвесе обнаружено много трещинок, то проводится до снятия детали скрепление всех изъянов вместе с помощью специального пистолета. После можно будет демонтировать бампер.

Только после выполнения всех перечисленных моментов, можно будет перейти к обработке основания клеевым раствором.

Область, где требуется провести приклеивание, шлифуется.

Склейка бампера

Сначала на лицевой стороне расправляется металлическая фольга. Это поможет избежать протечек клея при работе. Тип основание вносит коррективы в методике ремонта, поэтому нужно изучить специфику обработки разных материалов.

Клеевой слой делается ровным, поэтому нужно надежно закрепить элементы во время процесса в необходимом положении. Иначе участки могут сместиться, и надежность будет невысокой.

Если изъян большой, то увеличению прочности способствует использование специальной сетки, на которую мажут клей. Склеить незначительные дефекты можно без тщательной подготовки, применяют клей типа 3М, который хорошо проявляет себя в подобных случаях.

Лучшее качество получают, когда до нанесения клея на поверхность сыпется сода, тогда сцепление будет прочнее.

Если работают со стеклопластиком, то используется эпоксидная смола, если проблема значительная, то необходимо сделать заплатку из стеклопластикового материала.

Клеевой слой делается ровным, поэтому нужно надежно закрепить элементы во время процесса в необходимом положении.

Шпаклевание

Когда пройдет просушивание клеевого слоя, и получен необходимый шов, переходят к декоративной обработки поверхности, чтобы работы не были заметны. Выполняют нижеописанные действия:

  1. Фольга снимается.
  2. Шлифмашинкой либо наждачкой требуется выровнять слой, чтобы получить единое с бампером покрытие.
  3. Неровности можно закрыть шпаклевочным раствором, инструментами для работы берутся узкий и широкий шпатель.
  4. Проводится грунтование.
  5. Окрашивают основание.

После завершения работ нужно проследить, чтобы деталь хорошо просохла. Не следует мыть обвес 2-3 дня.

Неровности можно закрыть шпаклевочным раствором, инструментами для работы берутся узкий и широкий шпатель.

Дефекты на бампере вредят его внешнему виду, также могут увеличиться и привести к полной его поломке. Прежде, чем приклеить бампер, нужно подобрать клей под его материал. Прочный результат получают, если подготовительные работы выполняют качественно, тогда адгезия будет высокой. Небольшие дефекты всегда можно устранить своими руками.

Видео: Как отремонтировать пластиковый бампер

Как самому заделать трещину на пластиковом бампере

Многие водители сталкивались с проблемой появления трещин на бампере автомобиля. Если он пластиковый, то сделать ремонт поврежденного участка можно своими руками. Есть много различных способов восстановления эстетического вида бампера из данного материала, не прибегая к услугам автосервиса.

Ниже будет детально рассмотрен процесс по самостоятельному ремонты поврежденных мест кузова автомобиля.

Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются

Современные автобампера могут изготавливаться из металла и пластика.

Это надо знать: Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

В свою очередь пластиковые могут быть изготовлены из 2-х видов материала:

  • термоактивный;
  • термореактивный.

Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного

Главное отличие термоактивного материала заключается в том, что он может быть подвергнут вторичной термообработке. Под воздействием высокой температуры материал легко плавится, становится эластичным, мягким и может принимать любую форму.

Термореактивная пластмасса напротив очень прочна, устойчива к воздействию высоких температур и механических повреждений.

Автобамперы из термореактивных пластмасс, как правило, редко подвержены появлению трещин за счет прочности и надежности материала.

Выделяют такие виды термоактивных материалов:

  • Полиэтиленовые — применяются в производстве пищевой тары, пакетов и т. п.;
  • Полистирольные — из них изготавливают различные утеплители в строительстве и т. п.;
  • Полипропиленовые — применяется в производстве автозапчастей, в т. ч. автобамперов, пищевой промышленности и т. д.;
  • Поливинилхлоридные — изготовление изоляционных покрытий для кабеля, оконные технологии и т. д.

Термореактивные материалы подразделяются на:

  • Полиуретановые — большинство пластиковых автозапчастей, как мелких, так и крупных делается из этого вида;
  • Эпоксидные смолы — используются для соединения и склеивания разных деталей;
  • Стеклопластиковые — применяются в производстве сверхпрочных автодеталей, в т. ч. бамперов;
  • Смолы фенола — нужны при изготовлении мелких автозапчастей, комп. плат и т. п.

Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере

Повреждения бампера бывают разных типов — от мелких царапин и небольших вмятин до серьезных трещин. Мелкие вмятины и царапины можно удалить самостоятельно.

Если автобампер сделан из термоактивного пластика, то мелкие повреждения на нем можно легко устранить, используя метод полировки специальными хим. средствами.

Статья по теме: Убираем сколы и царапины на кузове авто своими руками

Например, если есть неглубокая царапина, то ее можно обработать универсальным средством для очистки WD-40.

Для того чтобы заполировать царапину или скол потребуется губка, мягкая тряпка и химреактив. Сначала необходимо губкой с водой очистить место повреждения от грязи и пыли. После нанести хим. средство распылением или губкой. Далее поврежденный участок интенсивно полируется тряпкой до того момента, пока на нем не будет видно повреждений.

2-й способ устранения мелких вмятин и царапин на пластиковом автобампере — это выпрямление поврежденного участка термофеном. Суть метода — поврежденная поверхность равномерно прогревается строительным феном. За счет термической обработки происходит выравнивание и выпрямление повреждения.

Метод прост и не требует особых навыков в исполнении, однако не лишен недостатков: есть вероятность деформации пластика, нагревание феном можно применять только на неокрашенных местах.

Также, простым и недорогим способом устранения мелких повреждений на пластиковом автобампере считается восковой карандаш.

С его помощью царапины и сколы просто закрашиваются. Хим. состав карандаша заполняет собой поврежденные участки, выравнивая их с общей поверхностью и образует защитный слой. Процесс удаления сколов и вмятин восковым карандашом занимает не более 5 мин.

Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

Если на бампере автомобиля в результате повреждения образовалась трещина, то просто зачистить и заполировать это место уже не получится, в любом случае её будет видно.

Чтобы заделать трещину нужно прибегнуть к более эффективным методам. Существует несколько способов заделки трещин на пластиковых бамперах:

  1. заделка повреждения жидким полимером;
  2. сваривание при помощи прутка;
  3. заварка трещины термофеном;
  4. ремонт с использованием стекловолокна;
  5. склейка пластика двухкомпонентным составом.

Рассмотрим подробно каждый из них.

Для удобства работы с поврежденными местами автобампер необходимо снять и закрепить на подставке. Перед тем, как приступить к ремонту нужно тщательно зачистить поврежденное место от грязи и пыли, а если бампер уже ремонтировался, то удалить остатки ремкомплекта с прошлого раза.

Специалисты советуют перед началом ремонта обработать поврежденные поверхности любым обезжиривающим хим. средством.

Заделываем трещину, используя жидкий полимер

Для этого способа понадобится:  паяльник, мелкозернистая наждачная бумага, нож, кусачки, стальная проволока, термофен, кусок защиты для подкрылка авто.

Процесс заделки:

  1. Зачищаем края трещины наждачкой.
  2. Если трещина длинная, то в нескольких местах по краям ее надо сшить обрезками из стальной проволоки. Края проволоки загибаются и срезаются кусачками.
  3. Далее края трещины сводятся вместе и аккуратно спаиваются паяльником.
  4. Защита для подкрылка сделана из полимерного пластика, который легко плавится и подходит для создания латок. Из полотна защиты нарезаются небольшие полоски (примерно 2-3 см шириной, 15-20 см длиной и 2 мм толщиной), которые будут заплатками для паяния.
  5. Место, где будет накладываться заплатка и сама латка зачищается острым ножом.
  6. Разогреваем феном поврежденный участок в том месте, где накладывается заплатка. Далее прогреваем полоску-латку до полужидкого состояния, постепенно накладывая ее на место повреждения. Так повторяется несколько раз (с новыми полосками) до тех пор, пока трещина на бампере не будет запаяна полностью.
  7. Полученный шов зачищается наждачным кругом и готовится под покраску.

Видео инструкцию по ремонту данным способом приведена ниже.

  • Плюсы: дешевизна, простота, минимальный набор материалов и средств.
  • Минусы: вероятность деформации пластика при нагревании.

Как сварить бампер прутком

Для сварки трещины прутком понадобится: ручной экструдер для сваривания пластмасс, присадочные полипропиленовые стержни круглого сечения или присадочные полиэтиленовые прутки.

Процесс сварки:

  1. Разогреваем ручной экструдер до необходимой температуры и одеваем специальную насадку, в которую вставляется присадочный пруток.
  2. Тщательно пропаиваем поврежденный участок, формируя при помощи экструдера из расплавленного прутка равномерный шов по всему периметру трещины.
  • Плюсы: быстрота, не требует особых навыков.
  • Недостатки: пластик подвержен деформации, специфический инструментарий и материалы, которые не всегда доступны.
  • Подробную видео инструкцию смотрим ниже.

Сваривание термофеном

Для заварки трещины термофеном понадобится: термофен, паяльник, пластиковые прутки, стальная проволока или заклепки.

Читаем также: Как легко открутить болт шкива коленвала

Процесс сваривания:

  1. Фиксируем рваные края повреждения и спаиваем их паяльником по всему периметру треснутой поверхности. Если края сильно расходятся, то можно зафиксировать их заклепками или скобами из проволоки.
  2. Разогреваем термофен и приступаем к сварке: плавим пруток и накладываем его на трещину пластика бампера, формируя шов по периметру поврежденного участка.
  1. Плюсы: быстро, эффективно даже для серьезных повреждений.
  2. Минусы: от перегрева может деформироваться неповрежденная поверхность.
  3. Видео инструкция по работе с термофеном ниже.

Ремонт с помощью стекловолокна

Чтобы отремонтировать автобампер с применением стекловолокна понадобится: наждачный круг, болгарка и шлифовальная машинка, стекловолокно, эпоксидная смола, мелкозернистая наждачная бумага, отвердитель, кисточка.

Процесс ремонта:

  1. Зачистка поврежденных мест наждачным кругом и мелкозернистой наждачкой.
  2. Эпоксидная смола разводится в пластиковой емкости с отвердителем и равномерными слоями кисточкой наносится на поврежденные места.
  3. Из стекловолокна вырезаются латки, которые приклеиваются на участки повреждений и покрываются сверху равномерным слоем эпоксидного раствора.
  4. Бампер просушивается, тщательно шлифуется машинкой и готовится под покраску.

Плюсы: можно заделать повреждение любого размера и толщины, подходит для термореактивных видов пластика.

Недостатки: реактив токсичен — обязательна работа в хим. защите, хрупкость заделки, даже при небольшом ударах заделанный участок может треснуть.

Видео ремонта стекловолокном ниже.

Как склеить пластик двухкомпонентным составом

Необходимые инструменты и материалы: шлиф. машинка, наждачный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатель.

Это пригодится: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

Процесс склейки:

  1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
  2. Обработка поверхностей обезжиривателем.
  3. Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
  4. Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера. Клей наносится сверху на место повреждения в несколько слоев. Аналогично проделывается с внешней стороны после снятия ленты скотча.
  5. Излишки клея разравниваются шпателем. Бампер оставляется на просушку на 30-40 мин.
  6. Склеенная поверхность шлифуется и готовится под покраску.
  • Плюсы: удобно, быстро склеивает, сохраняет эластичность.
  • Минусы: не подходит для больших трещин.
  • Подробная видео инструкция по склеиванию.

Пайка крупных повреждений бампера

Данная процедура производится при помощи: паяльника, армирующей сетки, ножниц.

Процесс паяния:

  1. На внутреннюю сторону бампера в месте повреждения накладывается заранее вырезанная заплатка из армирующей сетки.
  2. Заплатки из сетки впаиваются паяльником во внутреннюю поверхность автобампера, спаивая разорванные края трещины.
  3. С внешней стороны также делается пропайка по шву.
  4. После спаивания шов зачищается и готовится под покраску.

Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта крупных трещин, доступность материалов.

Минусы: подходит только для термоактивного пластика, со временем шов может разойтись.

Будем очень рады если данные советы и рекомендации пригодятся вам в ходе ремонта собственных автомобилей. Есть что добавить, обязательно расскажите об этом в х.

Как провести самостоятельный ремонт бампера при трещине

07.12.2017

Причиной повреждения обвеса, может быть неаккуратное вождение, дорожно-транспортное происшествие или наезд на препятствие. Поврежденная деталь портит внешний вид автомобиля. Поэтому, важно знать, что делать, когда треснул бампер, и как его отремонтировать своими руками.

Все методы заделки трещин на бампере

  • В зависимости от степени повреждения, разнятся и методы восстановления поврежденного кузовного элемента автомобиля. Ремонт трещин выполняется с помощью:
  • Небольшие сколы, царапины и микротрещины необходимо замазать шпатлевкой.
  • Позволяет починить мелкие трещины.
  • Дает возможность восстановить обвес после получения тяжелых повреждений и появления крупных трещин.

Накладывается заплатка из пластика. Метод применим при серьезном раскалывании бампера и появлении пробоин.

Для проведения работ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Строительный фен и паяльник.
  • Латунная сеточка, скобы от строительного пистолета, либо металлический скотч.
  • Широкий и узкий шпатели из резины.
  • Шпатлевка.
  • Эпоксидная смола и стекловолоконная заплата.
  • White-Spirit, ацетон или спиртосодержащие очистители.
  • Краскопульт.
  • Пластиковый припой.
  • Грунтовка.
  • Шлифовальная машинка и круги к ней, или брусок.
  • Наждачная бумага разной зернистости.
  • Мини-дрель или бормашина.
  • Струбцины.
  • Краска в банке или в баллончике.

Подготовка бампера

Поврежденный бампер, лучше демонтировать. Это позволит провести более эффективный и надежный ремонт. В целом, список подготовительных работ перед восстановлением обвеса, выглядит следующим образом:

  1. Необходимо тщательно вымыть и высушить кузовной защитный элемент.
  2. Область повреждения нужно отшлифовать и зашкурить. Снять лакокрасочное покрытие можно с помощью шлифовальной машины. Помимо непосредственно пострадавшего участка, шлифовку нужно сделать на 3-5 сантиметров около трещин.
  3. Обезжирить рабочую поверхность. Процедуру понадобится повторять после снятия каждого слоя краски.
  4. Края трещин нужно заточить в виде латинской буквы V.
  5. Используя дрель, высверлить трещину с обеих сторон. Это не даст ей распространиться по всей детали

После того, как был проведены подготовительные мероприятия, можно приступать непосредственно к ремонту.

Необходимо тщательно вымыть бампер. Для этого используют мыльный раствор. В некоторых случаях, применяют автомобильные моющие средства. Для сушки используют такой инструмент как строительный фен.

Пайка больших трещин

Если бампер лопнул сильно, то его запаивают. Операция позволяет подарить поврежденной детали вторую жизнь. Однако нужно знать, как запаять трещину в обвесе. Операция осуществляется поэтапно:

  1. Закрепление двух частей обвеса. Для этого используют струбцины. Две спаиваемые поверхности плотно прикладываются друг к другу и надежно фиксируются в таком положении.
  2. Пропайка с внешней стороны бампера. Необходимо не оставлять больших зазоров между стежками.
  3. Армирование места повреждения. Выполняется с внутренней стороны бампера. В конструкцию впаиваются сетка или скобы. Этот шаг позволяет увеличить прочность сварного шва.

Для спайки рекомендуется использовать мощный паяльник (не менее 100 Вт). Инструмент нужно держать таким образом, чтобы он не прожег пластик. Также стоит приобретать устройство с деревянной ручкой (пластмассовая расплавится после долгой работы инструмента). Для более точной пропайки, жало можно заточить и зачистить.

После выполнения пайки, обвес готов к дальнейшей эксплуатации. Только, останется придать восстановленной детали привлекательный внешний вид.

Использование термофена

При ремонте сильных повреждений, используют строительный фен. С его помощью плавят края трещин, в результате на месте лопнувшей части обвеса, появляется прочный и надежный сварной шов. Чтобы конструкция получилась более прочной, используют пластиковые полоски толщиной 1см. Их можно приобрести отдельно, или же нарезать со старого донорского обвеса.

При спайке, используют такой же тип пластика, из которого сделан бампер. В противном случае, шов получится немонолитным, что приведет к скорому разрушению конструкции.

Метод эффективен при отсутствии некоторых частей обвеса, серьезных трещинах и пробоинах.

  Как снять замок на Лада Гранта и поменять личинку в нем

Склеивание бампера

Маленькие трещины можно заклеить. Такой метод ремонта бампера своими руками, наиболее популярен у автомобилистов, так как технологически прост и эффективен. В качестве склеивающего вещества, используют специальный клей для пластмассы, ацетон, и жидкий пластик. Для получения полимерного шва, применяют двухкомпонентный состав 3М.

При склеивании нужно плотно зафиксировать бампер, в противном случае, возможно смещение половинок и нарушение симметрии детали. Понадобится подождать до полного засыхания клеящего состава.

Клейка ацетоном выполняется следующим образом: на трещину наносится вещество, в результате чего часть пластика растворяется, образовывая прочный шов. Позже, он обрабатывается клеящим средством из состава 3М. Дают высохнуть и маскируют следы восстановления обвеса.

Альтернатива! Средние повреждения можно заклеить смесью клея и соды. Для этого нужно плотно соединить расколовшиеся детали, насыпать по всей длине трещины соду, и на нее нанести клей. В результате химической реакции образуется прочный шов.

Как провести самостоятельный ремонт бампера при трещине Ссылка на основную публикацию

Ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован.

В автосервисах за восстановление треснутой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками.

Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

Виды пластиковых бамперов

Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика – термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта и реставрации автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

  1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) – применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
  2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
  3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
  4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

Бампер из термореактивного пластика

Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

Это следующие типы пластмасс:

  • полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
  • эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
  • фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
  • стеклопластик (ABS/MAT) – используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс – стеклопластика и углепластика.

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления лопнувшего бампера. Повреждения бывают следующих типов:

  • Трещины.
  • Царапины.
  • Вмятины.

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками – удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины и починить бампер, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы убрать вмятину на бампере, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс – поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер – лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

  • свариванием термофеном или электродами;
  • при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

  1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
  2. Паяльник промышленный или бытовой.
  3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
  4. Стекловолокнистая ткань.
  5. Сетка из металла.
  6. Набор жидких полимеров.
  7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
  8. Наждачная бумага различной зернистости.
  9. Грунтовка.
  10. Шпатлевка.
  11. Тряпка или ветошь.
  12. Валик для малярных работ.
  13. Кисточка для клея.

Порядок ремонта авто бампера

С помощью определенных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана – восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

  1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
  2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
  3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
  4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
  5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
  6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
  7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
  8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
  9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
  10. Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс. Поэтому если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

Перед тем, как отремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы – выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Как запаять бампер, порядок работ:

  1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
  2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
  3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
  4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
  5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных “мостиков”. Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
  6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
  7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля, заделать трещину своими руками при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

Другие интересные материалы

Как восстановить бампер: краткая инструкция для удаления трещин

Бампер является одним из обязательных элементов автомобиля. Он позволяет защитить кузов от царапин и сколов, предотвращая таким образом слишком быстрый износ металлических деталей и появление коррозии на основных элементах машины.

Также бампер принимает на себя удар при небольших столкновениях на малых скоростях, чем опять же защищает транспортное средство. Эксперты автосалона https://volgograd.altera-auto.ru/kia/ расскажут, как восстановить сломанный бампер на любой машине, в том числе на моделях бренда KIA.

Особенности современных бамперов

Раньше бампер делался из металла, но сегодня он изготавливается из пластика, поэтому починка его требует совершенно иных умений. Выделяют несколько стандартных видов повреждений:

  • пробоины и сколы. Сквозные поломки большой площади. В некоторых случаях их вообще нет смысла чинить – стоимость работ выйдет дороже, чем покупка новой запчасти;
  • вмятины. Появляются от физического воздействия, когда машина несильно «стукается» об элементы дорожной архитектуры или попадает в небольшую аварию. Могут появиться от камней;
  • трещины. Небольшие по ширине, но сквозные повреждения. Опасны тем, что увеличиваются со временем;
  • царапины. Могут быть легкими поверхностными или глубокими, доходящими до основного слоя детали или грунта.

Для восстановления целостности конструкции используются различные методики. Но в любом случае изделие нужно подготовить к ремонту. Для этого его снимают, а после – тщательно моют с помощью чистящего средства. Далее его можно либо отдать в мастерскую, либо попробовать восстановить самостоятельно.

Важно! Починка современных пластиковых деталей требует определенной сноровки, поэтому желательно сначала поучиться на запчастях, которые вы не планируете использовать, или на скрытых местах запчасти.

Начинаем ремонт бампера

Перед ремонтом обязательно выполните полную очистку зоны, где находится дефект: необходимо убрать ЛКП как с внешней, так и с внутренней стороны. Далее нужно заранее подобрать ремонтные полоски из пластика. Их рекомендуется покупать в зависимости от того, из чего именно сделан бампер, а именно:

  • ABS, PA, GF15, GF30 – пластик высокого качества;
  • PUR – полиуретан;
  • PP, EPDM, PPT и другие – бюджетные материалы.

Далее нужно остановить распространение трещины простым способом: на концах ее продреливаются дырки небольшого диаметра. Следующий шаг – обеспечение удобства работы. Для этого сведите поврежденные части бампера между собой и закрепите скотчем по внешней стороне.

Починка начинается с того, что по внутренней стороне бампера в районе трещины проходят паяльником, чтобы уменьшить ее размер и сделать небольшую канавку для пластиковых палочек.

Если трещина крупная, ее можно соединить с помощью мебельных скоб, но делать это нужно осторожно. Также не забудьте покрыть металл пластиком, чтобы скобы не ржавели и не портили бампер со временем.

С внешней стороны также накладывается заплатка из пластика, но скобы не используются.

Последний этап: восстановление покрытия

С помощью пластиковых палочек, пальника и скоб вы сможете восстановить целостность детали, но этого недостаточно: нужно еще восстановить лакокрасочное покрытие. Для этого эксперты автосалона https://volgograd.altera-auto.ru рекомендуют использовать шлифовальную машинку, а также шпаклевку. Когда поверхность стала ровной, на нее необходимо нанести краску.

При окрашивании деталей убедитесь, что вы сможете убрать из помещения достаточно пыли, чтобы она не попала на бампер, пока он будет сохнуть. К примеру, можно завесить часть гаража пленкой и тщательно убраться внутри. Это поможет снизить риск попадания грязи на окрашенную поверхность и добиться ровного цвета.

Ремонт бампера – сколько времени это займет

Ремонт бампера

После аварии, когда дело доходит до ремонта автомобиля в гараже, в голове остается самый часто задаваемый вопрос: «сколько времени займет ремонт? ” . Этот вопрос может показаться довольно простым для всех, но правда в том, что даже небольшой ремонт может иметь множество переменных, которые необходимо учитывать. Все эти ремонтные работы в совокупности сильно влияют на время завершения ремонта.

Именно по этим причинам большинство магазинов не ответят на этот вопрос. Мы понимаем, что вы хотите, чтобы ваш автомобиль был как можно скорее, но есть ряд процедур, которые необходимо соблюдать.

Как долго длится обычный ремонт бампера?

Как уже упоминалось, существует ряд процессов, которые будет соблюдать любая мастерская, чтобы дать вам ориентировочные сроки ремонта вашего автомобиля для каждого ремонта.

Во-первых, магазин должен будет узнать, какие детали ему нужны, от страховой компании, оплачивающей счет.Также иногда может случиться так, что тип бампера, необходимый для конкретной модели автомобиля, может отсутствовать в наличии в дилерском центре. Условно ремонт бампера занимает не более 3-х дней, а иногда, если ремонт небольшой, то и этот срок может сократиться до суток.

Чтобы узнать, сколько времени занимает ремонт автомобиля после аварии, ознакомьтесь с этой статьей.

Ремонт и замена бампера – полный процесс

Процесс включает снятие кожуха бампера с автомобиля.После того, как мы отсоединяем бампер, любые дефекты удаляются или шлифуются для получения более гладкой поверхности.

После устранения всех недостатков мастера приступают к покраске. Только после полного высыхания краски с ней становится окончательно безопасно обращаться, после чего номер снова устанавливается на автомобиль. Полное высыхание картины занимает от 6 до 8 часов. И поэтому процесс покраски и отверждения, вероятно, занимает больше всего времени.

По завершении этого процесса автомобиль тщательно очищается и отправляется обратно!

Вам может быть интересно, почему ваш автомобиль должен быть в сервисе целых три дня? На это уходит целых три дня, потому что, если бампер поврежден настолько, что требует замены, нам придется заказывать новый.Доставка нового бампера обычно занимает один день. И как только бампер получен, мы начинаем с того же процесса, что и выше.

Сколько стоит обычный ремонт бампера?

Стоимость ремонта бампера зависит от степени повреждения в результате аварии. В среднем за нормальный ущерб требуется от 500 до 600 долларов. Замена бампера может обойтись вам более чем в 1000 долларов. Это может варьироваться, так как каждая модель отличается от другой.

Если вы хотите узнать больше о стоимости ремонта бампера вашего автомобиля, ознакомьтесь с этой статьей.

Три основных фактора, влияющих на скорость ремонта вашего бампера

Автомастерская, которую вы выберете

Теперь очевидно, что один из основных факторов скорости ремонта бампера напрямую связан с работой. Насколько загружена ремонтная мастерская, которую вы выбрали? Есть ли у механиков сертификат ASE? Помня об этих вопросах, всегда желательно провести небольшое исследование и только затем выбрать конкретную ремонтную мастерскую.

Степень повреждения

Очень хорошо известно, что чем больше проблема, тем больше времени потребуется на ее устранение.Если вы знаете, что повреждение серьезное, его устранение может занять несколько дней. И если вы не можете обойтись без машины, обратитесь в автомастерскую, могут ли они помочь. Большинство магазинов предоставляют свои автомобили бесплатно, если они вам нужны.

Тип автомобиля

Даже тип автомобиля определяет скорость авторемонта. Если запасные части вашего автомобиля недоступны, это может увеличить время ремонта. Авторемонтные мастерские всегда держат на складе много быстроизнашивающихся деталей и заказывают другие у проверенного поставщика.Но если вы водите экзотическую, редко встречающуюся импортную машину, договориться о запчастях может быть не так просто. Вы наверняка будете страдать от задержек.

Люди также спрашивают:

Можно ли ездить с поврежденным бампером?

Вы можете ездить с поврежденным бампером, но это совсем не рекомендуется. Бамперы необходимы для вашей безопасности, и когда-нибудь они могут спасти вам жизнь. По этой причине рекомендуется ремонтировать бамперы, как только вы заметите какие-либо повреждения.

Законно ли вождение автомобиля без накладки на бампер?

Вождение без бамперов является незаконным действием. Согласно рекомендациям NSW Roads & Maritime Services, передний и задний бамперы, расположенные на нужной высоте, являются частью минимальных конструктивных особенностей. Они помогают защитить ваше путешествие в автомобиле в случае столкновения.

Дешевле ли отремонтировать или заменить поврежденный бампер?

Ремонт обойдется дешевле только в том случае, если нанесенный ущерб незначителен.Если бампер имеет более значительную вмятину, то ее исправление будет трудоемким или даже невозможным. Таким образом, восстановление более значительной вмятины было бы менее экономичным выбором, чем замена бампера.

Также важно помнить, что большие вмятины не сохранят первоначальную прочность и целостность вашего бампера.

Заключение

Оценка времени ремонта бампера всегда была головной болью для людей, так как на количество времени, необходимого для ремонта бампера, влияет множество факторов.Даже стоимость ремонта бампера может сильно варьироваться в зависимости от различных факторов. Поэтому всегда желательно выбирать проверенную ремонтную мастерскую.

С 2004 года Cutting Edge стремится предоставлять качественные услуги, быстрое выполнение работ и лучшее обслуживание клиентов в районе Тусона. Если вы или кто-то из ваших знакомых нуждается в ремонте или замене бампера, или в любом другом сервисе по ремонту автомобилей, свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатное предложение сегодня!

Машинки на льду | Стимбот-Спрингс, Колорадо

Развлечение для всех

Машинки-бамперы в ледовом комплексе Howelsen — это веселое и интерактивное развлечение для всей семьи! Вращайтесь, скользите, ударяйтесь и скользите по льду во время одной из наших 20-минутных сессий бамперных машин.Бронирование рекомендуется, а места быстро заполняются, поэтому забронируйте свой бамперный автомобиль сегодня!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРИБЫВАЙТЕ ЗА 10 МИНУТ ДО ЗАПЛАНИРОВАННОГО ВРЕМЕНИ СЕАНСА. ЕСЛИ ВЫ НЕ ПРИБЫВАЕТЕ ВОВРЕМЯ, ВЫ МОЖЕТЕ ПОТЕРЯТЬ БРОНИРОВАНИЕ. ВОЗВРАТ НЕ БУДЕТ ВЫДАВАТЬСЯ ЗА ПОЗДНЕЕ ПРИБЫТИЕ.

Что вам нужно знать

  • Стоимость: $ 11,99 + налог на 20-минутный сеанс (за бампер, не для для гонщика)
  • Длина сеанса : 20 минут
  • . Дети должны быть не моложе 2 лет, чтобы ездить на бамперных машинках
    • Дети от 2 до 4 лет должны ездить в сопровождении взрослых (без дополнительной оплаты)
    • Дети 5 лет и старше могут ездить на собственной машине, пока они в состоянии добраться до элементов управления бампером автомобиля и успешно управлять ими.
  • Что надеть:  На ледовой арене прохладно, поэтому не забудьте взять с собой теплую одежду, чтобы сделать пребывание на льду более приятным (перчатки, зимняя шапка и пальто). Мы также рекомендуем носить закрытую обувь с хорошим сцеплением.
  • Bump-N-Skate: Хотите покататься на коньках до или после тренировки на бамперных машинках? Просто подойдите к стойке регистрации, когда вы регистрируетесь на сеанс, чтобы получить скидки на вход в общественный скейтборд.
  • Отмена: Отмена бронирования должна быть сделана за 24 часа, чтобы получить возмещение.Все отмены должны быть сделаны по телефону 970-871-7033.

Расписание

  • Посетите нашу страницу общедоступного календаря, чтобы просмотреть текущее расписание общедоступных скейтбордов и бамперных автомобилей.

Бронирование 

  • Автодромы очень популярны, и настоятельно рекомендуется бронировать места, так как количество мест, как правило, быстро заполняется, особенно в пиковые месяцы (июнь–август и декабрь–март).
  • НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или на кнопку ниже, чтобы просмотреть наличие сеансов и сделать заказ.
  • При бронировании укажите только необходимое количество автомобилей, а НЕ количество пассажиров.
  • Пожалуйста, приходите как минимум за 10 минут до начала сеанса.

Правила отмены бронирования

  • Чтобы получить возмещение, отмена бронирования должна быть произведена за 24 часа.
  • Все отмены должны быть сделаны по телефону 970-871-7033.
  • В случае опоздания или незаезда возврат средств не производится.

Отказ от ответственности и освобождение от ответственности

Страхование от бампера к бамперу: что вам нужно знать

Что такое страхование от бампера до бампера?

При покупке нового автомобиля вы можете увидеть страхование от бампера до бампера, прилагаемое к автомобилю. Этот тип страхования также называется заводской гарантией на автомобиль, ограниченной гарантией на новый автомобиль или комплексным покрытием.

Заводская гарантия распространяется на любые повреждения или ремонт, а также предлагает дополнительные гарантии на такие области, как трансмиссия, силовой агрегат, помощь на дороге, ржавчина и коррозия.В то время как трехлетняя страховка от бампера до бампера была стандартной, многие дилерские центры также предлагают покрытие до 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые производители продлевают срок действия нового автомобиля до пяти и даже шести лет.

Увеличенное время действия страховой защиты от бампера до бампера является не только преимуществом для дилеров, но и подтверждает оценку надежности автомобиля. Надежные автомобили обычно имеют длительную гарантию производителя.

Chevrolet, Ford, Honda, Nissan и Toyota предлагают три года и 50 000 миль покрытия, а BMW и Land Rover предлагают четыре года и 50 000 миль покрытия.Наконец, Hyundai и Kia предлагают пять лет и 60 000 миль пробега.

Разница между гарантиями на бампер и силовой агрегат

Хотя гарантия на бампер и силовой агрегат действует как партнерство, каждая из них распространяется на отдельные компоненты. Как уже отмечалось, гарантия от бампера до бампера распространяется на любой ремонт спереди и сзади, тогда как гарантия на трансмиссию конкретно распространяется на трансмиссию, трансмиссию и двигатель.

Области, не покрываемые и покрываемые страхованием от бампера до бампера

Существуют исключения из страхового покрытия от бампера до бампера, такие как плановая замена масла, замена изношенных шин, перестановка шин, замена изношенных стеклоочистителей и тормозных колодок.Как правило, стандартная гарантия составляет три года.

Другие области, где владелец несет ответственность за ремонт из кармана, включают:

  • Случайный ущерб
  • Панели кузова
  • ТОРМОЗЫ
  • Урон столкновения
  • ВНУТРЕННЯ
  • Фильтры масляные
  • Рассеиватели фар и задних фонарей
  • Вмятины и вмятины
  • Ремонт в результате минимального обслуживания или его отсутствия
  • Нормальный износ
  • Ремонт в результате плохой погоды
  • Персональные модификации автомобиля
    .Примеры включают страхование Honda от бампера до бампера, которое включает Honda Care Sentinel, или покрытие Chevrolet для гибридных моделей.

    Недостатки страхования от бампера до бампера

    Существуют ограничения страхования от бампера до бампера, которые делают полис недействительным. Следующие обстоятельства могут аннулировать ваше страховое покрытие:

    • Автомобиль старше пяти лет
    • Утечка масла, приводящая к повреждению двигателя
    • Естественный износ
    • Использование личного транспортного средства в коммерческих целях
    • Незастрахованный автомобилист
    • Вождение в нетрезвом виде
    • Водитель без действующего водительского удостоверения
    • Транспортное средство используется в незаконных целях
    • Претензия не подана своевременно

      В любом случае франшизы должны быть оплачены застрахованным лицом.

      Преимущества расширенной гарантии

      При покупке нового автомобиля автоматически активируется защита от бампера к бамперу, но обычно срок ее действия истекает до окончания гарантии на трансмиссию, в результате чего жизненно важные компоненты автомобиля остаются незащищенными. Расширенная гарантия распространяется после истечения срока гарантии от бампера до бампера или трансмиссии.

      Поскольку надежность автомобиля играет роль в продолжительности гарантии для некоторых производителей, наличие расширенной гарантии обеспечивает этим производителям более короткое время действия гарантии и спокойствие для тех, кто покупает автомобиль.Такие сайты, как Consumer Reports и J.D. Power, являются хорошим источником для проверки рейтингов надежности моделей конкретных производителей.

      С расширенной гарантией вы можете получить доступ к дополнительным преимуществам, таким как буксировка со скидкой, круглосуточная помощь на дороге и сниженная стоимость при необходимости аренды автомобиля.

      Еще одним преимуществом расширенной гарантии является то, что она предоставляется сторонними, независимыми поставщиками и поставщиками послепродажного обслуживания, а также дилерскими центрами. Стоимость и гибкость покрытия, предлагаемого некоторыми сторонними компаниями, могут быть конкурентоспособными по сравнению с представительством.Покупка покрытия у компании, отличной от дилерского центра, дает водителям больше возможностей для обсуждения цен вместо того, чтобы соглашаться на наценку в дилерском центре. Это также устраняет проценты по покрытию, в отличие от политики дилерского центра, которая может быть включена в кредит и финансирование автомобиля.

      Приобретение расширенной гарантии у стороннего поставщика возможно для большинства автомобилей, включая сертифицированные подержанные и подержанные модели, а также автомобили со значительным пробегом.С другой стороны, при покупке у дилера расширенная гарантия может быть доступна только в том случае, если для нового автомобиля действует страхование от бампера до бампера.

      Возможно, дилерский центр, в котором вы покупаете автомобиль, предлагает гарантии третьей стороны. Эти гарантии могут стоить меньше, но иногда могут быть неудобными. Если вы приобретаете стороннюю гарантию через дилерский центр, вам, возможно, придется заплатить за ремонт из собственного кармана, а позже сторонняя компания возместит вам расходы.Для некоторых водителей экономия будет стоить хлопот.

      Часто задаваемые вопросы

      В. Как лучше всего сохранить мою гарантию в силе?

      A. Во избежание аннулирования гарантии отдавайте автомобиль на регулярное техническое обслуживание. Независимо от того, решите ли вы отдать свой автомобиль в дилерский центр или к стороннему механику для ремонта, сохраняйте квитанции за любую выполненную работу в качестве доказательства ремонта.

      В. Должен ли я покупать расширенную гарантию сразу после покупки автомобиля?

      A. Следует иметь в виду, что дилерский центр может не информировать вас о возможности приобретения расширенной гарантии в любое время, пока не истек срок заводской гарантии.

      В. В каких случаях важно покрытие бампера друг друга?

      A. Покрытие бампера к бамперу важно практически для любого водителя. Если автомобиль новый, дорогой модели, будет управляться или зарегистрирован в месте, подверженном авариям, водитель неопытен или лицо или лица, имеющие доступ к автомобилю, не имеют положительного водительского стажа, бампер к бамперу страховка может пригодиться в случае повреждения автомобиля. Будьте осторожны и всегда убедитесь, что у вас есть это покрытие.

      Источники:

      https://www.caranddriver.com/research/a31608083/factory-warranty/

      https://www.caranddriver.com/research/a32766838/best-car-warranty-quick- руководство по сравнению/

      https://www.motor1.com/reviews/403006/bumper-to-bumper-warranty/

      https://www.carchex.com/content/bumper-to-bumper-extended- гарантия

      Разница между ремонтом крыльев и бамперов

      Здесь, в FR Bumper Solutions, мы всегда стремимся к полной прозрачности.Мы объясняем нашу работу перед началом, чтобы вы могли быть спокойны и всегда были полностью информированы о состоянии вашего автомобиля. Водители Денвера заслуживают того, чтобы точно знать, как ремонтируется их автомобиль, поэтому мы взяли на себя смелость объяснить разницу между процессами ремонта вмятин на бампере и крыле.

      Ремонт вмятин на бампере

      Многие думают, что бамперы и крылья — это одна и та же часть автомобиля. На самом деле бампер представляет собой пластиковый компонент, который закрывает переднюю и заднюю части вашего автомобиля, а крыло представляет собой металлическую конструкцию, хорошо обрамляющую колесо.Большинство ремонтов, которые мы выполняем, это ремонт бамперов. Бампер предназначен для уменьшения физических повреждений передней и задней части автомобиля и поглощения ударов при любых ударах. Когда ваш бампер поврежден и его структурная целостность нарушена, это подвергает вас повышенному риску получения травм и серьезного повреждения автомобиля в любых будущих столкновениях. Вот почему всегда необходимо ремонтировать бампер в случае его повреждения.

      Первым шагом к ремонту бампера является очистка поврежденного участка и удаление мусора или пыли.В некоторых случаях нам может понадобиться отсоединить поврежденную панель. Затем мы обрабатываем вмятину специальным термоинструментом до тех пор, пока вмятина не начнет возвращаться к своей первоначальной форме. После того, как мы восстановили бампер, мы подождем, пока область остынет, и при необходимости нанесем шпатлевку. Затем мы шлифуем его, чтобы создать гладкую, нетекстурированную поверхность для грунтовки. После того, как грунтовка нанесена и высушена, мы используем краску PPG, чтобы покрасить область и плавно смешать ее с вашей первоначальной покраской. Затем мы заканчиваем работу глянцевым прозрачным защитным слоем, который сохранит только что нанесенную краску.

      Ремонт вмятин на крыле

      Крыло — это металлическая конструкция, расположенная между передней дверью и передним бампером и обеспечивающая необходимую защиту передних колес. Если ваше крыло было повреждено, вам следует немедленно отремонтировать его, чтобы убедиться, что вы еще больше повредите свои шины или кузов автомобиля, пока находитесь в дороге. В процессе ремонта мы начнем с удаления краски с вмятины. Затем мы используем систему вытягивания вмятин с помощью сварки шпилек, чтобы выполнить ремонт вмятин без отверстий, который не ослабляет панель и требует меньше наполнителя, чем другие методы.Используя сварочный аппарат, мы создаем шаблон внутри углубления, который позволяет нам вытащить вмятину и придать крылу его первоначальную форму. После того, как шпильки выровнены, мы используем скользящий молоток, чтобы вставить шпильки в исходное положение крыла. Затем мы удалим шпильки, заполним оставшуюся область и при необходимости отшлифуем ее. Затем мы грунтуем, красим и очищаем участок аналогично процессу ремонта бампера.

      Если вы получили повреждение бампера или крыла во время вождения в Денвере и вам нужен удобный и качественный ремонт, обращайтесь в FR Bumper Solutions.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.