Новый Honda CR-V – модель 2020 модельного года – собрал около себя больше всего журналистов из премьер на «хондовском» стенде.
Кроссовер остался, безусловно, узнаваемым внешне. Сохранилась и суть модели, неизменная с появления первого поколения в 1995: комфортабельная езда по городу с возможностью выезда на проселочные дороги. Не устрашат новинку также и плохие дороги в городских условиях, а также, к примеру, нерасчищенные от снега улицы.
Представленный на Токийском моторшоу автомобиль вполне отвечает требованиям, предъявляемым к SUV высокого уровня: просторный в передних и задних частях салон, вместительный багажник с дистанционно складывающимися задними сиденьями, прибавивший около 30 л.с. бензиновый двигатель (2,4 л, 190 л.с.) и полный привод. Зданий мост автоматически подключается электроникой, автоматическая коробка передач – 5-ступенчатая гидромеханическая с возможностью ручного управления и подрулевыми переключателями.
Дизайнеры сделали машину приземистее, и это не только визуально: новая Honda CR-V действительно чуть ниже прежнего поколения, но благодаря грамотным компоновочным решениям салон отнюдь не стал тесным.
Новая Honda CR-V начнет продаваться в Японии буквально через несколько дней – с 15 декабря с.г. Европейская версия новой Honda CR-V 2020 года должна поступить в продажу ближайшей осенью.
Один из обозревателей «Автоцентра», работающих в эти дни в Токио, провел тест-драйв новой Honda CR-V. В ближайшие дни на нашем сайте будет опубликован отчет – первый тест-драйв новой CR-V.
Loading ...